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🙂 Bonjour !

Si vous aviez quelques jours à passer, vous choisiriez Damas ou Beyrouth ? (je sais le mieux serait les deux lol)

La richesse architecturale de Damas joue pour elle mais le fait que le Liban soit un petit pays où tout semble facilement accessible de Beyrouth joue aussi.

Merci ! dom

Bonjour à tous, Étudiant à Toulouse, j'ai la possibilité de partir étudier à l'étranger, et le proche-orient m'attire particulièrement. Néanmoins, j'hésite beaucoup entre ces deux villes : Istanbul et Beyrouth. Voilà les termes du dilemme : Pour ce qui est d'étudier, au final, les deux villes sont à peu près au même niveau avec Galatasaray et l'Institut Saint Joseph qui sont deux établissement à la renommée comparable (arrêtez-moi si je me trompe !). Donc finalement, le choix porte plutôt sur la ville en elle-même; car même si j'irais pour étudier, j'ai envie de m'épanouir dans une belle ville, visiter et profiter du paysage environnant. En effet, je suis passionné par l'histoire, et la culture arabo-musulmane, architecturale mais également culinaire, rythme de vie ou artistique, me plaît énormément. J'ai envie d'être le plus coupé possible de l'Occident, même si ces deux villes sont quand même très occidentalisées. Donc, le cadre intérieur de la ville est très important pour moi, je voudrais une belle ville à visiter, pouvoir me promener dans les souks, découvrir le patrimoine et être relativement dépaysé dans le pittoresque des paysages urbains. Mais également, j'aimerais (et je ne sais pas si c'est possible) pouvoir faire des randonnées dans d'éventuels cadres naturels à la périphérie (proche ou pas trop éloignée) de ces villes. D'autre part, au niveau plus pragmatique, la langue est un autre dilemme : parlant français de naissance, anglais assez couramment, et ayant un tout petit niveau d'arabe, le Liban et notamment le "Paris du Moyen-Orient" semble m'être le plus approprié. Mais ayant un bon niveau d'anglais, est-il possible de s'en sortir uniquement grâce à cette langue en Turquie ? Et le Turc est-il si difficile à apprendre, en étant plongé dans le pays ? Enfin, je cherche une ville dynamique et animée, puisqu'étudiant, avec une vie de nuit, mais aussi des activités culturelles, et sportives.

Bref pour récapituler, quelle ville choisir entre Beyrouth et Istanbul, lorsque l'on recherche une vie étudiante animée, dynamique mais aussi culturelle, touristique, et plus "intello" (musées etc, comme vous l'aurez compris), avec le plus grand cachet oriental, mais aussi une beauté dans la nature environnante (là, c'est si possible car je reviendrais sûrement d'un semestre en pleine nature norvégienne donc j'aurais déjà eu ma dose), tout en ne devant pas rester cloisonné à un cercle d'étudiant franco-français par la barrière linguistique ?

C'est une question difficile et je sais que le meilleur choix entre ces deux villes n'est sûrement pas possible; mais laquelle serait la plus susceptible de répondre à un maximum de mes attentes ?

Cordialement

Bonjour, Je pars à Chypre à la fin du mois, et dois ensuite me rendre à Damas, mais plutot que de prendre l'avion, je serais tentée soit de passer par la Turquie (Antakya) ou bien de prendre un ferry de ... Limassol ou famagouste jusqu'à Antakya ou Lattaquié ou Beyrouth, et continuer ensuite jusqu'à Damas en bus. Le problème c'est que le net manque assez cruellement d'info à ce sujet. Est-ce que l'un d'entre vous aurait des infos sur les ferries ou sea-bus dans cette région de la méditerranée ? ESt-ce que ça circule bien ou pas (je prévois ma traversée début octobre, donc en basse saison)? je n'ai trouvé qu'un "Girne-Tasucu" (à coté de Silifke... pas trop loin de Mersin...), apparemment plusieurs liaisons entre Chypre et la Syrie avaient été interrompues ... certaines reprennent, mais je n'ai rien trouvé comme départ après septembre. Toutes vos infos et conseils seront les bienvenus 😉

Bonjour à tous, nous sommes deux étudiants ayant pour projet de visiter l'Egypte du Sud vers le Nord, en commençant probablement par Louxor, pour remonter jusqu'à Alexandrie, le tout par nos propres moyens, avant de franchir la frontière israélienne pour nous rendre à Jérusalem. Notre projet étant au stade embryonnaire, plusieurs questions me tarrodent l'esprit: - peut on se rendre facilement en Israël quand on vient d'Egypte? - est il possible, une fois à Jérusalem, de passer la frontière Jordanienne, pour pourquoi pas visiter Petra? Le but ultime de notre excursion serait en fait d'arriver à Beyrouth, pour ensuite rentrer à Paris ou Bruxelles. Pensez vous que cela soit possible? - ayant des moyens modestes et voulant la jouer "économie de vie" tout le long du trajet, savez vous pour combien peut on être hébergé dans un hôtel egyptien ? - qu'en est il des visas pour l'Egypte, peut on l'obtenir rapidement ?

D'avance merci pour votre disponibilité.

Bonjour,

Etudiant à sciences po Lyon spécialité monde arabe, j'ai trés envie de partir pour Noel dans les pays du Moyen Orient. Ne connaissant pas du tout la région, je viens solliciter vos conseils. La compagnie turque pagasus propose depuis st Etienne des vols pour Beyrouth, via Istanbul, à 139 € TTC aller simple. J'ai trouvé des prix intéressants également de Tel Aviv vers Genève pour le retour. Par conséquent, pouvez vous me dire si un parcours du type Beyrouth - Damas - Jerusalem (3 villes qui m'attirent vraiment) puis retour par Tel Aviv (que je ne compte pas visiter) est envisageable en 8 / 10 jours ? Ou dois-je faire quelque chose de plus court ? Surtout, puis je passer dans ces 3 pays sans problèmes à la frontière (notamment israelienne ?). J'avais également pensé au début à un parcours du type Tel aviv - jerusalem - Le caire - Louxor - Hurghada, en 11 jours, mais je crains que ce ne soit trop court. Et à vrai dire, je suis plus intéréssé par Damas et Beyrouth (certainement moins touristiques que le caire...).

Merci de m'aider dans mon projet de voyage... Car je ne dois pas tarder pour prendres les vols, si je veux partir en décembre.

Bonjour,

Nous partons au Liban cet été et comptons passer quelques jours en Syrie.

Ø Nous aimerions passer la frontière entre Beyrouth et Damas de nuit. Savez vous si elle est ouverte la nuit ? L’avez-vous déjà passé de nuit (beaucoup de gens répondent « bah normalement oui », mais si je pouvais avoir une certitude je serai plus serein)

Ø nous voulons visiter sur 4 ou 5 jours : Damas / le Krak et Alep. Dans quel ordre les faire depuis Beyrouth ?

Ø Le train Alep-Damas de nuit, nous semble pas mal et un peu plus exotique que les bus. Est-ce un bon plan pour retourner vers Damas ou aller à Alep ?

Ø Pour revenir d’Alep vers Beyrouth, est il plus simple de repasser par Damas ou passer par le Krak et rentrer par le nord du Liban par exemple ? -sur la carte ça semble identique, mais dans la vraie vie … c'est tjs différent 😉 –

Merci d’avance

Bonjour, J'ai découvert un petit hôtel basique mais propre (même si un coup de pinceau serait apprécié);-) 2 lits avec clim, télé cablée, sdb dans la chambre=34 dollars/n. Situé juste derrière le Palm Beach Hôtel à 50 m de la corniche...accueil adorable, internet possible, 15 min compris dans le prix de la chambre, et à Beyrouth ça va presque vite;-) et petit déj pour 3 dollars.. n'hésitez pas pour plus d'infos, Nathalie

Bonjour

qui peux me renseigner sur les transports en minibus ou taxiservice pour aller de Baalbeck à Anjar, puis d’Anjar à Saïda, dans la même journée (le dimanche 6 août.)

Est-ce qu’il y a plusieurs départ par jour ? De Baalbeck pour aller à Anjar Et pour aller d’Anjar à Saïda.

Par exemple partir le matin de Baalbeck. Rester à midi à Anjar Puis repartir dans l’après midi d’Anjar pour arriver à Saïda.

Est-ce que cela vous semble possible ?

Je vous remercie par avance de votre réponse.

Cordialement Blandine

bonjour

je souhaite me rendre au liban du 18 AU 25 decembre prochain.

Avez vous des adresses pas trop chers pour des hotels ou appartement a beyrouth ?

Je compte prendre le guide olizane avez vous des idees sur quoi faire ? Merci Sukaina

Paru dans les Echos :

La compagnie a présenté les détails de son plan bases de province. Dès octobre, elle proposera des vols à prix réduits au départ de Marseille vers 13 destinations.

Face à la concurrence des compagnies aériennes à bas coûts, comme Easyjet ou Ryanair, Air France a décidé de réagir. Ce lundi, elle a officiellement lancé son plan bases de province, dont elle avait déjà jeté les bases. L'objectif est d'ouvrir une cinquantaine de destinations au départ de Marseille, Toulouse, Nice et (plus tard) Bordeaux afin de générer 4 millions de passagers supplémentaires.

Dans un premier temps, dès octobre, le transporteur va proposer des vols à prix réduits depuis Marseille vers 13 nouvelles destinations: Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Copenhague, Moscou et aussi vers Beyrouth, Istanbul ou Casablanca. Et, annonce Air France, sur les destinations domestiques ou du type Düsseldorf ou Prague, le billet sera proposé à partir de 50 euros TTC! «On a trois grilles de prix selon la distance», a précisé Bruno Matheu, directeur général délégué commercial.

Pour parvenir à proposer ces tarifs avantageux, Air France compte sur les baisses de coûts et sur les gains de productivité obtenus grâce à l'installation de ses bases de province. Pas question, en revanche, de réduire la qualité de service à bord des appareils, assure-t-elle.Opposition des hôtesses et stewards

Concrètement, les personnels navigants installés en province se verront proposer de faire plus d'heures de vol, mais de façon groupée. Les pilotes par exemple, pourraient voler 715 heures par an, contre 550 ou 600 heures actuellement, a précisé Pierre-Henri Gourgeon, le directeur général d'Air France, reconduit la semaine dernière pour un second mandat. «A l'heure de vol, la rémunération baisse mais la rémunération par jour augmente» et les pilotes pourront être plus souvent chez eux, a-t-il précisé.

Les pilotes d'Air France ont approuvé à près de 55% cette nouvelle organisation, par voie de référendum. En revanche, les trois syndicats d'hôtesses et de stewards représentatifs dans la compagnie (Unsa, Unac et SNPNC) ont décidé de ne pas signer le projet d'accord. «Nous n'étions pas opposés au projet de bases en province, mais il n'est pas question d'en profiter pour revenir sur les acquis sociaux des dernières décennies», a réagi Philippe Sportès, responsable Unsa.

Pierre-Henri Gourgeon a déclaré lundi que ce projet pourrait être mis en place sur la base du volontariat, même en l'absence d'un accord. La compagnie avait pourtant toujours affirmé que cette nouvelle organisation ne se ferait pas sans l'aval du personnel.LES ECHOS (AVEC AFP)

Airfrance ouvre 13 nouvelles lignes et augmente ses fréquence sur les liaisons domestique au départ de marseille. les AR en domestique et europe proche son annoncés à 100€TTC.

Bâle Mulhouse, Biarritz et Brest, sept en Europe Continentale Athènes, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Milan-Malpensa, Moscou et Prague, et trois dans le bassin méditerranéen Beyrouth, Casablanca et Istanbul.

Bonne nouvelle !!!!!!!

" Air France veut contrer les low cost à Marseille avec des prix réduits (AFP) – Il y a 41 minutes MARSEILLE — Air France va proposer dès octobre treize liaisons depuis Marseille vers plusieurs destinations françaises, l'Europe et le bassin méditerranéen à partir de 50 euros l'aller, un moyen, selon elle, de lancer une "offensive" contre les low cost, a annoncé la compagnie lundi dans un communiqué. Air France va notamment ouvrir depuis Marseille des liaisons vers Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Copenhague, Moscou et aussi vers Beyrouth, Istanbul ou Casablanca. Sur ces destinations, la compagnie proposera ses vols à partir de 50 euros TTC tout en conservant le service Air France. "Nous n'avons pas du tout l'intention d'offrir à bord de ces avions un service low cost", a souligné Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d'Air France, lors d'une conférence de presse à Marseille. "Les passagers bénéficieront des services gratuits d'Air France qu'ils plébiscitent: bagage enregistré gratuit, sélection de quotidiens à l'embarquement, collation, choix du siège, etc.", ajoute Air France. Une stratégie qui s'oppose à celles des compagnies à bas coûts comme Ryanair ou easyJet qui facturent tous ces services mais qui proposent des billets à des prix encore plus bas. Le prix de départ de 50 euros s'appliquera uniquement sur les destinations domestiques ou du type Düsseldorf ou Prague, a détaillé Bruno Matheu, directeur général délégué commercial d'Air France. "On a trois grilles de prix selon la distance, sur Moscou c'est un peu plus cher car la distance n'est pas la même", a-t-il dit. Pour baisser ses tarifs, Air France veut réduire ses coûts d'environ 15% et accroître la productivité de son personnel d'environ 25%. Pour cela, elle va créer une "base" à Marseille, c'est-à-dire faire partir ses avions comme son personnel de l'aéroport de Marignane et non plus de Paris. Après l'aéroport Marseille Provence en octobre, Air France souhaite installer des bases à Nice, Toulouse ou Bordeaux en mars 2012 pour proposer au total 54 nouvelles destinations depuis la province. Avec ces bases, la compagnie vise quatre millions de passagers en plus par an sur les 45 millions transportés aujourd'hui pour un chiffre d'affaires supplémentaire de "400 à 500 millions d'euros" par an, selon M. Matheu. "

J'ai parcouru le forum. A vous lire, le Liban semble actuellement relativement "paisible" si l'on évite certaines zones.

Je suis actuellement en France. J'aimerais avoir une idée sur la possibilité de trouver un logement pour une famille (3 enfants) pour y vivre (nord de Beyrouth, Jounieh) : est-ce facile d'en trouver un ? Pour quel loyer (grosso modo) ?

Comment évaluer le budget pour y vivre (ma référence étant la France, petite ville de province) ?

Peut-on s'y rendre en voiture (essence, puisque le diesel est interdit) ? Par route ou sinon par bateau ? Ou vaut-il mieux s'y rendre en avion (vendre sa voiture en France et en racheter une au Liban). J'ai lu quelque part qu'on ne pouvait y entrer qu'avec une voiture essence de moins de 5 ans. Est-ce toujours exact ?

Vous pardonnerez la naïveté de mes questions mais c'est un pays que je ne connais pas encore...

Bonjour

Je suis Français sans aucune ascendance orientale, je suis juste un homme qui aime voyager, et seul. Je suis habitué des voyages lointains et compliqués (Russie, Chine, Asie centrale). Le Moyen-Orient m'a toujours intéressé (je suis allé en Syrie avant la guerre, en Israël, en Jordanie, en Iran) et le Liban m'a toujours attiré. Voilà, ça c'était juste pour planter le décor 🙂

Si je suis là, c'est que l'idée d'enfin partir au Liban commence à me travailler. Ce serait une dizaine de jours en début d'année 2018 (du 1er au 10, ou quelque chose du style). Mes questions ne portent pas tellement sur ce qu'il y a à voir, mais sur le reste.

Comment est l'atmosphère actuellement au Liban (surtout depuis la démission d'Hariri) ? Est-ce un bon moment pour y aller ou me conseillez-vous d'attendre un peu ? Dans l'hypothèse où j'y vais, y a-t-il des endroits à éviter ? Où il vaut mieux se faire accompagner ?

Si des spécialistes pouvaient me répondre (soit parce que vous y êtes allés, soit parce que vous avez de la famille sur place), ça serait sympa. A toutes fins utiles, je précise que je n'ai pas de tampon israélien sur mon passeport.

Merci 🙂

Bonjour,

J'aimerais savoir si vous avez déjà été déçu(e) d'un voyage, par rapport à ce que vous en attiendiez, ce que vous aviez lu ou de ce qu'on vous avait dit avant de partir ?

Je veux parler uniquement de la destination et non pas déçu parce qu'il a plu, parce qu'on a volé vos papiers, parce que vous avez malade... ou autre question "pratique".

Bonjour, je souhaiterais partir en Israel par le biais d'une association qui organise des chantiers de restauration du patrimoine à l'etranger. J'aimerais avoir l'avis de personnes qui ont deja voyagé en Israel ma destination serait la ville de Saint Jean d'Acre. Il faudrait pour cela que je passe par l'aeroport de Tel Aviv alors je ne sais pas trop si c'est un peu insouciant de partir en Israel ou pas. Merci a tous ceux qui pourront m'apporter des temoignages de leurs voyages...

Hello,

Nous partons a trois filles pour l'itineraire qui est dans le titre du mail.

Je viens de prendre mes billets pour Tel Aviv debut aout, et etant donne que ce voyage est on-ne-peut plus spontane, les preparatifs se rapprochent de zero...(!)

Donc quelques questions: - j'habite en Chine, et les ambassades Israelienne, Libanaise et Syrienne ont des delais surrealistes, donc je partirai sans doute sans visas.

Le visa Israelien se fait a l'aeroport et peut etre demande sur une feuille volante, non? Quid du visa libanais a la frontiere israel-liban? possible? cher? complique? Quid du visa Syrien a la frontiere libanaise? possible? cher? complique? Quid du deuxieme visa israelien a la frontiere syrie-israel? possible?cher?complique? (sachant que nous avons nos billets retour pour Paris de l'aeroport de Tel aviv)

Y a t'il des postes-frontieres a eviter/recommander a tout prix?

Autre chose: quel budget prevoir pour chaque pays, sachant que nous sommes toutes les trois des baroudeuses de l'extreme (!)

Enfin, est ce que la communaute de voyageurs a des endroits particuliers a nous recommander? Nous voudrions, dans la mesure du possible sortir des sentiers battus.

Merci d'avance pour vos conseils et avis.

Astrid

A ceux qui une fois de plus vont râler en se limitant aux "informations" fournies par nos chers médias !! Savez vous réellement ce qu'est ce métier ?? Les conditions de travail ?? la formation exigée ? Avez vous envie de passer tous vos weekends loin de votre famille, Noëls, Jours de l'an, à l'autre bout du monde, sans contrepartie ? "non désolée ma petit chérie maman ne sera pas là pour Noël cette année non plus" !! Travail de nuit, weekeends, jours fériés, pour VOUS emmener en vacances!! (Qui c'est le privilégié??) Moins de 24H sur place pour un vol long courrier et hop on repart pour un autre long courrier, moi je trouve ça grave pour la sécurité de pas laisser plus de repos !!! Connaissez vous beaucoup de professions où on vous donne le 25 du mois votre planning du mois à venir ??

je ne suis PAS chez AF, mais pendant mes études de tourisme bien sûr les métiers de l'aérien ont été abordés, et g qqs copines EX-hôtesses de l'air qui ont du abandonner car cela demande trop, nerveusement et physiquement, sans considération (ah bah t'es hôtesse de l'air, t'es serveuse dans le ciel, quoi!!)

En cours de marketing et de management on a bien étudié la compagnie AF, ça c'est sûr, de belles performances et un exemple superbe de réussite dans nos études de tourisme!! Sauf que...depuis environ 12 ans cette compagnie a gelé les salaires des PNC. Aujourd'hui AF est la première compagnie mondiale en terme de bénéfices, le salaire du grand patron a été multiplié par 120% alors que soi disant la compagnien était au bord de la faillite !! et les actionnaires s'engraissent toujours plus...

Tout cela sur le dos, une fois de plus, du petit personnel !!! Qui enchaîne rotations sur rotations sans râler et toujours avec le sourire même crevés !! Triple couche de maquillage pour cacher les cernes ! Je vous rappelle que les PNC d'Air France ne se sont pas mis en grève depuis le début des années 1990 !! (oui il y a eu le staff au sol en grève, les contrôleurs aériens, les pilotes...mais pas les PNC).

Avant de râler, essayez donc ce métier. Passez votre CSS! - {Certificat de Sécurité et de Sauvetage - diplôme d'état } - Maintenant il y a même un nouveau module de formation avec le GIGN (oui vous avez bien lu) pour savoir maîtriser un pax dangereux, comme un gars style celui qui voulait mettre le feu à ses chaussures. Etre au minimum bilingue français anglais, voire plus !! Certificat de natation (nager 50 mètres en moins de 2 min - avec ses vêtements je suppose, quand un avion doit amerrir on n'est pas en bikini). Certificat comme quoi vous êtes aptes physiquement et mentalement !........ (petite précision: les compagnies françaises sont le seules à exiger ce diplôme...je ne sais pas comment sont formés les PNC des autres compagnies...)

PNC c'est aussi aller sortir un enc*** de pax parti se griller sa gauloise dans les toilettes en dépit de l'interdiction formelle, ou pour faire éteindre son foutu téléphone portable à un pax récalcitrant qui ne se gène pas pour téléphoner en plein vol... Ou un pax agressif, comme cela sans raison, juste pour le plaisir d'emm*** son monde et de perturber le vol...

le sourire ultrabright qui accompagne votre plateau repas n'est "que" le DERNIER aspect du métier, et non pas le premier, contrairement à ce que beaucoup pensent !! Et aussi, le PNC n'est PAS responsable du contenu du plateau repas, donc inutile de lui dire que c'est dégueulasse, que vous exigez autre chose et de lui envoyer le plateau repas à la gueule !!

Les billets d'avion gratuits et à volonté, faut arrêter de croire au Père Noël !! De ce que j'en ai entendu, c'est 50% de réduc sur le tarif le plus cher....et s'il reste des sièges libres !!!

Poussés dehors à 55 ans parce que "trop vieux", ça fait "mauvaise image" aurpès de la clientèle lambda (celle qui doit être en train de râler une fois de plus! ) (oh mon dieu la chef de cabine a trois rides au coin des yeux, horreur je ne volerai plus chez AF!!!)

Alors je pense que vu tout cela et vu tous les sacrifices qu'ils font depuis toutes ces années, un peu de reconnaissance de ces dures conditions de travail s'imposent ! Et la demande principale, il me semble, ne concerne pas le salaire mais justemment une dégradation des conditions de travail ! Et encore n'étant pas PNC je pense que ceux qui passeront par là pourront ajouter et rectifier si besoin est...Merci d'avance... C'est un beau métier, mais hélas les conditions derrière sont trop peu méconnues et les pax lambda ne les soupçonnent même pas...

Alors oui cela emm***ceux qui devaient prendre l'avion, mais n'est-ce pas là le principe d'une grève ? Affronter le plus grand nombre pour se faire entendre ? face à une direction qui apparamment se fout de son personnel ? Et là je me mets à la place du staff au sol qui va s'en prendre plein la gueule une fois de plus !!

Malheureusement ce n'est pas avec ce qui est dit dans nos médias que cela va se faire...

Et bcp d'autres branches professionnelles devraient se mettre ne grève car il y a un réel problème avec les salaires en France. le petit personnel des entreprises se sacrifie toujours plus pour toujours le même salaire pendant que qqs grandes familles triplent leur revenus avoisinnant déjà les dizaines ou centaines de millions. Des chiffres vertigineux. Un peu plus de répartition des richesses serait logique. Les caissières de Auchan, Carrefour, les ouvriers des usines qui eux aussi font les 3/8, etc etc...

mais hélas comme toujours en France les grands patrons vont se plaindre, qu'ils n'ont pas assez de profits etc, et quand ils perdent de l'argent demander à l'Etat d'intervenir... "Capitalisation des profits, socialisation des pertes" cela ne vous dit rien ?? En cas de souci en gros c'est le contribuable qui paie, mais si l'entreprise fait des profits alors c'est que le patron et les actionnaires ont bien réussi leur stratégie de management, mais le petit personnel qui s'est sacrifié pour permettre cela, on s'en tape et on ne lui donne rien ! Et avec Sarko et compagnie au pouvoir, cela ne fera que s'aggraver.

Bref tout cela pour dire que : ceux qui savent réellement ce qu'est le métier de PNC sont avec vous et vous soutiennent!!

PS : J'oubliais...Avant de dire que la France est toujours en grève regardez ce qui se passe ailleurs. Le Quotidien du Tourisme a publié aujourd'hui un article très intéressant sur la grève de l'aéroport de Lisbonne aujourd'hui (avions de TAP cloués au sol) et de plusieurs autres aéroports cette semaine...grève du staff au sol et des pilotes... SAS, compagnie scandinave: PNC en grève une fois par an...

Mais ce qui se passe ailleurs, nos chers médias français ne vous en parleront pas, préférant vous faire croire que seuls les Français se mettent en grève !!

Voici la photo

Qui a fixé cette limite de 500 réponses ???

Bonjour, petite question, ma sœur voudrait partir avec son fils mineur de 8ans aux états unis, à part son passeport de quel autre document à t'on besoin pour l'enfant en sachant qu'il ne porte pas le même nom que sa mère (juste celui du père) qui bien entendu ne sera pas présent pendant le voyage (étant séparé) . merci d'avance. sylvain.

On n’est pas chez Michel Drucker, alors forcément, l’amphithéâtre est assez clairsemé. La rencontre, réunissant deux auteurs, invités à débattre dans le centre-ville du Luxembourg est pour le moins intimiste. Il faut dire qu’au cœur de la discussion, il y a deux livres ayant pour thème la violence consubstantielle à la nature humaine, poussée à un degré d’horreur absolu...

L’événement est chapeauté par l’institut Pierre Werner qui se veut médiateur culturel entre la France, l’Allemagne et le Luxembourg.

Lors du dernier échange organisé par cet institut auquel j’ai pu assister, le micro était tendu à l’orientaliste allemand, essayiste et romancier, Navid Kermani, et Mathias Enard après la sortie de Boussole. Les heures passées en leur compagnie avaient été intenses et foisonnantes.

J’ai tout juste eu le temps de refermer l’un des ouvrages en question avant la rencontre de mercredi. Comment Baptiste est mort, d’Alain Blottière, auteur français, écrivain voyageur, qui s’est inspiré d’un fait divers (l’enlèvement d’une famille française par Boko Haram il y a quelques années au Cameroun) pour écrire un roman fort, remuant sur le fanatisme bestial, l’embrigadement, l’état de choc des otages (pendant, après), mais aussi la fascination du désert, le silence impalpable, la beauté ressentie jusqu’à l’exaltation de l’absolu dénuement, la poésie de peintures pariétales découvertes dans une grotte au cours d’une expérience qui aurait dû être traumatisante mais qui s’avère mystique pour le personnage principal....

On suit le long debriefing, mené par un interrogateur, flic supposé, d’un jeune ado qui a réchappé à l’horreur, et dont les silences en disent plus long que les bribes de témoignages qu’on tente de lui extorquer. Le gamin égrène ses souvenirs au compte-goutte, la défonce aux "pilules de courage" que les ravisseurs consomment comme des nounours haribo avant de commettre les pires exactions, le regard terrorisé du jeune frère, non pas devant les terroristes mais devant son frère aîné pour des raisons qu’on saura en lisant le bouquin...

Pour ce qui est de l’autre roman placé au cœur de ce débat, Retour en Barbarie, je l’ai acheté sur place, séduite par la "prestation" de son auteur… qui n’en a quasiment pas parlé ! Gaston Carré, journaliste, romancier franco-allemand, s’est effacé tout au long de la rencontre au profit de son interlocuteur, dont il n’a eu de cesse de vanter les talents.

Aux questions bateau de l’animateur (aussi efficace qu’un valium), qui l’invitait à commenter un passage de Retour en Barbarie, il a répondu avec l’humour, feignant d’un air halluciné de ne pas se souvenir des quelques phrases citées ou, interrogé sur le sens du titre choisi, expliquant que, là aussi, il avait complètement zappé que le titre de son précédent roman contenait déjà le mot Retour. Quand son éditeur lui en a fait la remarque, il en a conclu que le genre introspectif semblait être son registre de prédilection.

Ne l’ayant pas encore lu, mais en ayant un exemplaire superbement dédicacé, je suis juste en mesure de dire que, quand il apprend que son étudiant en médecine de fiston a envoyé balader ses études pour partir en Syrie et préfère prêter serment à Daech qu’à Hippocrate, un père se remet en question en se souvenant de la radicalité de sa propre jeunesse.

Ce que je peux déjà en dire, c’est qu’en exergue du bouquin, Gaston Carré a choisi un passage d’une belle chanson de Stromae :

Où t’es, papa où t’es ?

Dites-moi d’où il vient Enfin je saurai où je vais (…) Un jour ou l’autre on sera tous papa Et d’un jour à l’autre on aura disparu Serons-nous détestables ? Serons-nous admirables ? (…) Dites-nous qui donne naissance aux irresponsables

Papaoutai pourrait également résumer Comment Baptiste est mort...

Bonsoir à tous !

Je compte partir à Ras al Khaimah dans les Emirats Arabes Unis. Auriez la gentillesse de m'indiquer si par hasard il y'a un service de bus qui ramène à Dubai ? J'ai vu qu'il y'avait près de 70 KM entre Dubai et Ras al Khaimah et je pense qu'en taxi ca doit faire cher ! Mon hotel s'appelle le DUBAI HOTEL KHATT SPRINGS AND SPA. Est-ce que la vie à Dubai est chère, comparée à Paris ? Je veux dire, et-ce que le moindre resto n'est-il pas hors de prix. J'ai vu que jusqu'en septembre les boites et les pus sont... fermés ?? Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne, parce que je me suis cassé la tete à lire les digressions de certains dans les post sur Dubai et là j'ai un peu... mal à la tête !!😛

Merci encore pour vos réponses,

Exorcist

bonjour a tous je serai a beyrouth le 6 ou 7 mai je compte me rendre au caire en passant par damas et amman et mon probleme et que je n ai que 10 jours pour faire tout ca je pensais faire 1 jour ou 2 a beyrouth 3 jours a damas 1 jour ou 2 a amman et 3 jours au caire j ai vraiment besoin de vos conseils pour optimiser un maximum mon voyage j aimerais vraiment voir petra j attend tous vos conseils je sais que cet un voyage eclair mais deja mieux que rien j ai surtout besoin de conseil pour le transport et si possible avec les tarifs merci d avance a tous

Salut à tous,

Qui serait motivé pour une rencontre sur Beyrouth ?! Peu importe où et quand (bientôt?), l'essentiel serait qu'on s'y retrouve!

bonjour je cherche des billets pour cet ete paris Beyrouth, savez vous ou je peus trouver pas trop cher; D avance merci,

Salut à tous

Ravi d'avoir trouver ce site 🙂... Je compte partir pour Paris vers juin/juillet 2009. Seulement voila j'ai la phobie de l'avion (suite à une très mauvaise experience...). Je prendrai donc le bus Beyrouth-antakiya/adana-Istanbul. Mais d'Istanbul à Paris je ne sais pas s'il faudra prendre le train via Sofia-Belgrade-Ljubljana-Munich-Strasbourg ou bien a partir de Ljubljana-Milan-Lausanne-Dijon ou encore s'il est possible de voyager en bus d'Istanbul à Paris (on m'a dit qu'il y a moins d'escale et que ce serait plus rapide!?).

Bref, pour le trajet Istanbul-Paris vos conseils (securité, confort, prix, durée du trajet... que ce soit en bus ou en train) sont les bienvenus.

MERCI d'avance🙂

Bonjour, je suis au Liban pour le reste de la semaine, a Fanar pres de Beyrouth et je souhaite visiter Baalbek. J'ai cherche sur ce forum et google et ne trouve pas d'itineraire en bus train ou car. Comment m'en rapprocher pour pas trop cher quitte a finir en service je voudrais faire le plus gros du trajet en bus mais personne sur place n'a su me renseigner. Quel bus, quelle station d'autocar?

j'ai entendu parler de cette rumeur certaines personnes peuvent elles confirmer?

salut a tous j habite a lyon et avec des amis on aimerais allé en syrie par route et ferry, quelqu un a des conseils? pour nous aider, ca serait sympa, genre est ce que les pays croatie bosnie yougoslavie bulgarie sont des pays sur? ou alors prendre un ferry d italie ou grece jusqu en turquie ou syrie? y a t il des compagnie, qu elles est leurs noms ect....merci d avances pour votre aide

Bonjour à tous,

Je cherche à me rendre à Bikfaya depuis Beyrouth en bus ou en taxi-collectif. Est-ce possible et si oui comment ?

Merci par avance

Bastien

Bonjour a tous

J'aimerai savoir ce qu'il y a à voir ou plutôt à ne pas manquer au Liban et ce qu'il m'est possible de voir en 5jours maxi Merci😉