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Après lecture des différents messages, il me semble qu'il est possible de voir beaucoup de poissons intéressants dans les îles de l'archipel de la société, en snorkelling. Qu'en est-il pour l'archipel des Tuamatotu? Nous sommes très tentés par les îles de Rangiroa, Tikehau et Manihi. Je vois beaucoup de messages relatifs à la plongée. Peut-on voir des choses sympas simplement en snorkelling? Et si oui, avez vous des endroits ou des îles à nous recommander. Merci d'avance

Bonjour,

après lecture de nombreux posts, j'ai encore du mal à me faire un avis sur le niveau de difficulté de la conduite aux philippines et dans mon cas sur Luzon. Certains avis nous mettent en garde sur la conduite dantesque sur cette île et d'autres précisent qu'elle est juste compliquée à Manille (circulation importante) et tranquille en partant vers le nord. Nous sommes trois amis est souhaitons louer une voiture pour faire le nord de l'île. Ayant déjà voyagé en Asie, si des personnes peuvent me donner un équivalent du niveau de conduite. J'ai fait la Malaisie tout seul et la conduite et vraiment tranquille et j'ai également fait Java où là j'ai refusé de conduire vue la densité de véhicules dans tous les sens et le manque de signalétique (direction) sur les routes. La conduite aux philippines ressemble donc plus à la Malaise ou à Java?

Merci, ainsi je pourrais me faire un avis plus précis avec des images en tête

Après la lecture de vos récits de voyage sur le Bangladesh nous nous sommes décidés à y aller . Nous sommes un couple pas très jeunes mais voyageant depuis longtemps. Après 3 semaines dans ce pays nous souhaiterions nous rendre en Inde au Bengale juste à côté . Comment obtenir un visa pour l'inde à partir du bangladesh ? Quel moyen de transport est le mieux entre Dacca et Calcutta ? Avez vous des adresses de location de voiture avec chauffeur pour notre périple en Inde de Calcutta à Vizag ? Tous les conseils sont les bienvenus, merci

Bonjour à tous, après lecture de quelques sujets sur le forum, et quelques blogs aussi, je pense devoir me tester avant de tenter un tour du monde à vélo, seul ou à 2. Je suis en train de bosser afin de mettre de la thune de côté, et je pense par la suite logiquement acheter le matos nécéssaire (vélo, équipement du vélo, tente etc). Je pense que pour me familiariser avec tout ça il faudra que je fasse un test de 2/3 semaines style faire le tour du Benelux vu que j'habite le nord est de la France. Vous en pensez quoi ? Avez vous des conseils à me donner ? Même un Tour de France en même temps que le Tour de France se déroule serait envisageable :)

Merci à vous !

PS : si quelqu'un tombe là dessus et qu'il a la même idée je cherche des gens pouvant donner conseils directs pour l'organisation et tout ça, ou un partenaire de petit trip ou carrément du TdM.

Bonjour, A la lecture de quelques posts, j'ai remarqué que face à crise du tourisme, quelques uns pensaient que le tourisme de très grand luxe était la voie à suivre pour Madagascar. Je ne veux pas réduire leur propos, mais pour là où je l'ai vu se développer, le tourisme de grand luxe n'a pas apporté grand chose au pays et aux populations où il est pratiqué...

- Promesses d'engagement et de formations d'employés locaux rarement tenues sur le long terme ou même le moyen, les meilleurs postes sont réservés à des expatriés et les salaires des locaux ne dépassent que rarement la norme locale... - Promesses d'approvisionnement local rarement tenu dans le temps sous prétextes d'une qualité inégale, d'une régularité de quantité inappropriée... la carte de ces établissements étant la même dans tous les coins du monde avec quelques variantes du pays telles des anecdotes... - Poids de ces quelques gros groupes mondiaux qui tiennent ces établissements sur la politique locale : soumission totale aux règles de la corruption quand elle ne l'aggrave pas pour acheter leur "paix" de fonctionner comme ils l'entendent... - Pratique de la terre brulée pour certains d’entre eux... délaissement total d'un endroit pour un autre plus attractif ou à la mode sans attention aucune pour le délabrement qu'ils laissent derrière eux.

J'ai vu des endroits se modifier profondément pour répondre aux exigences de tels groupes... modifications opportunistes qui laissent de profondes traces alors que la mode a changé : un coup les japonais, un coup les russes, un coup les chinois, un coup les golfe persique... sur la base d'un tourisme plus ancien d'origine américain ou européen

Ce à quoi s'ajoute la clientèle très particulière de ces lieux :

- Les mêmes qui voyagent d'un bout du monde à l'autre avec toujours la même demande : ma petite piscine privée, mon petit repas aux bougies sur ma terrasse personnelle, mon niveau de prestations et d'exigences qui ne cesse d'augmenter au fil du temps et que mes revenus me permettent de demander avec autorité...

- La paranoïa de ce type de clientèle couplée à ses phobies qui sont vastes : des insectes aux microbes en passant par les enlèvements, peur des populations locales, demande de vivre en isolat souvent complet par rapport au pays (plages privées rendues inaccessibles aux personnes vivant dans le coin et gardées par des quasi-milices, services intra-muros par exemple...)

- Désintérêt total du pays visité, des populations, des problématiques par intention ou par ignorance... ces gens vivent sur une autre planète et ne désirent pas ouvrir leurs yeux... Ils le voudraient ils ne le pourraient pas pour la plupart...Tout se déplace vers eux et non l'inverse...

Ce ne sont pas eux qui vont développer les activités locales... ils ne sortent pas de leurs cocons dorés... ou alors là où on les emmène avec la sécurité adéquate.

Bien entendu mes propos semblent une caricature... forcément... donc ne m'assassinez pas trop vite

Ne faut il pas un tourisme plutôt mixte ? Un peu des 2 extrêmes avec beaucoup au milieu... qui réponde à un maximum de demandes et qui ne laissent pas le secteur dévasté à la moindre crise ? Qui profite aux locaux, de la petite vendeuse des rues aux producteurs... etc...

Bien à vous Thasamé

Après lecture et relecture des posts concernant la rivière Nam Ou je me pose encore une question : pour faire un trek de 2 ou 3 jours, pas trop fatigant et axé sur la découverte de la vie locale et des paysages, faut-il mieux prévoir de partir de Muang Ngoi ou de Muang Khua ? Merci de vos conseils et bonne journée.

Bonne lecture.

Après avoir passé près de deux semaines au Japon, il est temps de rentrer. Étant à Hiroshima, deux solutions se présentent à moi. Le train 4h00 de trajet dans le confort du shinkansen ou l'avion et plus particulièrement en 787! J'ignore la raison, ANA a décidé que Hiroshima aurai l’honneur de servir de ville d'ouverture d'exploitation du 787.

Apprenant ça je ne me pose pas de question et je réserve. Mais. NH n'ouvre ces réservations pour un vol domestique que 2 mois à l'avance. Si quelqu'un peut me donner la raison merci. Donc le 2 novembre 2011 à 17h00 je me connecte pour avoir une place. Celles-ci partants comme des petits-pains. La réservation est ouverte que depuis une heurs et je suis le 148ème passagers.

Au Japon on est organisé. Même très organisé. Aller à l’aéroport distant de 50 km du centre ville ? Pas de problème il y a une liaison en car avec des départs tout les 10-15 minutes. Le trajet vous en coutera 1'200 yen.

Passons vol à proprement parler après ce préambule.

Les feux lumineux de bout de piste d'HIJ.

Les privilèges que d'avoir le bon bout de plastique en occurrence une carte BMIDC Gold j'ai la possibilité de m'enregistrer au comptoir affaire , d'avoir accès au salon ainsi que d'une franchise bagage plus importante. Cela m'aurai fort désappointé que de devoir payer un supplément pour mes 6 kilos d'excédent (chocolats, gâteaux, CD). Comme dit précédemment, au Japon ont est organisé. Vous voulez savoir si il reste de la place sur un autre vol ? Pas de problème il suffit de consulter le panneau d'affichage prévu à cet effet.

Comptoir d'enregistrement pour les passagers premium.

Panneau affichant les vols avec les éventuels places libres.

Une peinture décorant la zone publique.

Le panneau d'affichages des vols.

Passé le contrôle de sûreté, je me dirige vers le salon NH ou je pensais naïvement prendre un petit-déjeuné.

Le salon, aveugle avec des sièges qui mériteraient bien un coup de jeune.

La zone restauration.

Nous nous plaignons du choix rachitique qu'offrent les salons AF. Voici la seule et unique chose offerte à manger.

Regardez bien l'image sur le paquet, vous y voyez 2 amandes. Il n'y en a qu'effectivement 2 par paquet. Pas une de plus.

Le reste du temps, je le passe à lire le journal qui m'a été offert à l'hôtel. 1h00 avant d'embarquer, je sort. Et que vois-je juste devant mes yeux ? Ma raison de voyager du jour Le 787.

Comme disait ma prof de matériaux "AAA CHOLIIE".

JA802A deuxième 787 à être entré en service. Livré à ANA le 15/10/2011.

Le bout d'aile.

Une vue du terminal.

Les toilettes, propre rien à redire.

Les deux prochains vols qui vont partirent depuis la porte D.

L'embarquement commence à l'heure avec en premier les enfants et personnes âgé puis les passagers premium ou haut nivaux de fidélité. Le vol est totalement plein. J'arrive tout de même à coincer une PNC pour lui demander si il est possible une fois arrivé à HND que je prennes des photos du poste de pilotage. Elle vas se renseigner au près du CDB qui répondra par la négative pour raison de sécurité.

Vue cabine et de mon siège pour le vol. Pitche des plus généreux.

Les journaux.

la carte de sécurité.

Le certificat signé par le CDB et l'OPL que j'ai bien volé en 787. Même les nombreux enfants présents dans l'avions ne l'aurons pas.

La fenêtre qui est très nettement plus grande que sur d'autre avions.

Le bouton permettant de régler la luminosité de la fenêtre. C'est l'une des très grosses nouveauté sur 787, il n'y a plus de cache fenêtre. C'est la fenêtre que l'on peut opacifier.

Le réacteur N°1.

Un 737 d'UA certainement pour Guam.

Une vue de la piste et de l'aile.

La fameuse flexion.

La même fenêtre non opacifiée et totalement.

Pour comparer.

Le téléphone, la prise USB et secteur.

La région d'Okayama.

Certaine se plaignent du sucré-salé made in AF. Au moins il y a ça chez NH, si vous voulez manger durant un vol vous devez payer. La seule choses gratuite est un verre de jus de pomme ou de thé.

Le verre de jus de pomme. Rappelant au plus endormis qu'NH est la première compagnie à exploiter le 787.

La zone bar.

Les toilettes.

La ville de Nagoya.

Le Mt Fuji.

Toujours le Mt Fuji mais avec l'aile.

Finale piste 34L.

Le trafic à HND.

NH a aussi cédée aux sirènes de la mode rétro.

Certainement l'avion remerciant les visiteurs de venir au Japon malgré l'accident nucléaire.

L'autre 787 en exploitation.

Le débarquement se faisant en porte 1L, je prend rapidement ces deux photos de la biz. Qui me semble des plus confortable.

Les PNT.

Je ne suis pas le seul à faire du spotting.

Le tout premier 787 à être entré en service commerciale.

Les deux 787 côte à côte.

Livraison bagage.

Pour se rendre d'HND dans le centre de Tokyo le plus simple est le monorail. Par chance j'ai eu le monorail POKEMON!!! ATTRAPEZ LES TOUS!!

A la lecture des derniers compte rendu des membres du forum il apparaît que lors de l'annulation d'une excursion sur le bateau par Costa le remboursement n'est pas automatique. En effet il faudrait lors du retour en France envoyer un courrier à Costa demandant le remboursement ? Cela serait valable pour les excursions payées sur internet My Costa.

Je comprend de moins en moins la politique de Costa depuis quelques mois...

En plus le pré paiement fait que le montant des excursions n'est plus dans le compte de dépenses à bord, donc moins de points Costa Club.

Un retour d'expérience sur le remboursement des excursions serait ici le bienvenu. Courrier à qui et où ? Justificatif de l'annulation de l'excursion sur le bateau à produire ? Délais pour le remboursement ?

Bonjour,

Après lecture de plusieurs guides de voyages et de différentes discussions sur ce forum , j’ai retenu un itinéraire que je me permet de soumettre ici pour voir vos avis sachant qu’on voyagera en transports publics (bus, taxi). J’ai indiqué les dates du Carnaval à titre de repère car je sais qu’il est difficile de trouver un hébergement (que j’envisage de réserver au plus vite sur ces dates).

Itinéraire :

J-1 (16/02) / Arrivée à Panama en début d’après midi – Nuit à Panama

J-2 / Journée à Panama – Nuit à Panama

Activités prévues à Panama (à répartir sur les jours de présence) : visites du Canal (écluses Miraflores et musée), Casco Viejo, Panama viejo, musée afro-antillais ; excursion à Fuerte San Lorenzo et écluse de Gatlun ou Isla Taboga .

J-3 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-4 / Journée à Panama – Nuit à Panama J-5 / (20/02 – Début du Carnaval) / Journée à Portobello – Nuit à Portobello ou Panama (est ce possible de faire Portobello en une journée et revenir à Panama le soir ??) - J-6 / Journée à Panama – Nuit à Panama

J-7 / Archipelago Las Perlas – Isla Cantadora – Nuit à Cantadora

J-8 / Arrivée en fin de journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton J-9 (24/02 – fin du Carnaval) / Journée à El Valle de Anton – Nuit à El Valle de Anton

J-10 / Départ pour Boquete via David en autobus (est-il nécessaire de repasser par Panama ??) – Nuit à Boquete J-11 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete Activités prévues à Boquete : visites jardins botaniques, randos / ballades (si possible dans le parque La Amistad) et si on assez de temps (et l’envie) visite d’une plantation de café. J-12 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete J-13 / Journée à Boquete – Nuit à Boquete

J-14 / Départ pour Bocas del Toro – Nuit à Bocas Activités prévues à Bocas : buller sur la plage !! ballade, vélo, snorkelling . J-15 / Journée à Bocas – Nuit à Bocas

J-16 (02/03) / Fin du voyage au Panama – Départ pour Puerto Viejo de Talamanca – Costa Rica (J-17 / J-18 / J-19 – Puerto Viejo - J20 / San José- J-21 / Départ pour Paris.)

Est-ce que c’est réaliste niveau temps/durée et distances sachant qu’on voyagera en bus essentiellement (à part le bateau et avion pour Las Perlas, Taboga) ?? On souhaite avant tout profiter de chaque visite sans cavaler quitte à être sélectif.

Peut-être on passe un peu trop de temps à Panama ? Mais il me semblait plus judicieux de « rayonner » vers certains lieux de visite (San Lorenzo, Portobello, Taboga ) que de s’y rendre et y dormir (trainer les bagages ..etc) ?

Si vous avez une suggestion d’une autre étape intermédiaire (Santiago ??) sur le chemin de David , je suis preneuse.

Autre question : je me suis fixée comme défi de voyager léger (*lol* hum … ça risque d’être fun ).. Est-ce facile de trouver des laveries ???

Merci d’avance pour vos réponses !!!

Bonjour, Malgré une lecture assidue du forum, j'aurais aimé voir qq conseils avisés et personnalisés...... Nous envisageons de retourner en Inde en juillet 2012 pendant une 20aine de jours. Nous serions avec nos 2 filles; l'aînée - 6 ans - dont ce serait le 3 ème voyage en Inde et la deuxième - 22 mois - "novice" !!!! Au vu de la période : températures, mousson.....Nous pensons soit retourner dans le Tamil Nadu, soit partir à la découverte de l'Himachal Pradesh (mais la pluie n'y serait-elle pas présente ?)...

Qu'en pensez-vous?

Si vous avez un peu de temps pour nous faire partager vos expériences de "voyageurs", nous sommes preneurs... Merci, Les "4 A"

Bonjour,

Depuis ma lecture du livre d'Irène Frain, je n'ai qu'une idée en tête: rencontrer les bishnoïs lors de mon prochain voyage en Inde (inde du nord du 09 septembre au 07 octobre 2011). En dehors des circuits organisés et qui, à la lecture de certains forums, ressemblent davantage à des "ballades à touristes", est-il possible d'aller seuls à la rencontre de ce peuple? Ou existe-t-il des guides sérieux qui pourrait nous permettre un contact authentique?

Merci par avance pour vos réponse!!

Bonjour,

Après lecture de pas mal de posts, j'ai l'impression qu'il n'y a pas tant d'hôtel que ça à Chennai, car les mêmes noms reviennent, et en plus ils me semblent très luxueux...

N'y aurait-il pas un hôtel type guesthouse, relativement propre, à Chennai ?? quelqu'un aurait-il trouvé un bon endroit ?

J'avais repéré le YWCA, mais leur mail ne semble plus marcher, et les références de VF ont l'air anciennes : est-ce qu'il est toujours ouvert?

Merci pour vos infos récentes !!

bons voyages, Ol

Bonjour Après la lecture des quelques fils récents à ce sujet, je reste sans infos véritables du fait que les discusions tournent à la conversation de comptoir voir quelquefois en langage sms, ce qui n'arrange rien. Alors je repose la question en espérant obtenir de véritables infos actuelles à des personnes revenant d'un voyage en Turquie. Cela en vue de faire une estimation du budget pour une visite de ce pays que je commence à découvrir et qui me semble formidablement attrayant. Voici donc ma question: quel est le cout actuel de la vie (pour un touriste) en Turquie? 1 chambre double (2 ou 3* équivalent français) 1 repas, 1 petit déjeuner, un trajet en train entre deux grandes villes, un trajet de taxi en ville, en bref toutes ces choses qui font le quotidien d'un couple de touristes. M.J.

Bonjour, aprés une lecture rapide du Routard, le chapitre nature se résume à quelques lignes pour ce pays qui posséde une biodiversité exceptionelle. Je recheche des infos pour localiser des sites naturels (réserves, parcs naturels ou nationaux ou itinéraires intéressants sur le secteur de la chaine pontique, du Taurus et Cappadoce pour observer la faune et la flore). Je compte y migrer début avril pour une dizaine de jours au mini.., preneur de bon plans et adresse, si personnes intérressées, bienvenues .

Bonsoir,

Après lecture de tous vos messages dans lesquels j'ai trouvé un tas d'informations intéressantes, il me reste néanmoins des questions sur mon voyage à Stockholm.

Nous partons en couple trois jours début décembre. Arrivée vers 12h à Arlanda le vendredi et départ le dimanche vers 17h.

AU vu du couché du soleil et des horaires des musées, magasins, ... il est difficile d'organiser ce week end.

Nous voulons surtout profiter de l'ambiance de noël dans les rues de Stockholm, faire les marché de noël (gamla stan et djurgarden) et voir de beaux panoramas (hotel de ville et certains coins de soderalm d'après ce que j'ai pu lire). Visiter Skansen, peut être le musée Vasa.

Combien de temps dois je prévoir pour cela? Est ce faisable à pieds?

enfin, nous aimerions visiter une des îles. La seule accessible si j'ai bien suivi est Vaxholm. Je pensais éventuellement la faire le dimanche matin en sachant qu'on reprend l'avion vers 17h à Arlanda. Cela vous semble-t-il être un bon plan?

Si oui, avons nous le temps de visiter Vaxholm pour revenir vers le centre ville et repartir à l'aéroport ensuite? Combien de temps cela peut-il prendre?

Si cela semble trop compliqué en fonction de vos réponses, nous profiterons de Stockholm et reviendront pour l'archipel à une autre occasion! 🙂

Je vous remercie pour vos réponses.

H.

Pour la lecture de chacun : s'il y a des réactions qu'elles restent mesurées et évitez les "anti ou pro" : bref une analyse constructive dans la mesure du possible.... 😉

Bonjour,

A la lecture de tous les posts de ce forum qui nous ont beaucoup aidé, nous avons réservé notre croisiere sur le Costa Pacifica du 09 aout au 16 aout 2010 avec un préacheminement au départ de la gare de Nice.

Nous serions ravi de préparer notre croisière avec votre aide, vos expériences et vos conseils. C'est notre première croisière

Nous partons avec notre bébé de deux ans. Nous avons réservé une cabine avec Balcon, comme notre fille est "grande" elle n'est pas prioritaire pour le lit bébé :-(

Nous attendons avec impatience vos conseils.

Merci

Bonjour,

après lecture de nombreux post, j'ai appris beaucoup de chose sur, comment prendre un train au Japon, ce qui d'ailleurs ne parait pas du tout insurmontable. Mais quelques questions persistent.

J'ai déjà organisé mon périple en train dans le Tohoku avec Hyperdia, j'ai relevé les prix en ayant mis unreserved seat, et c'est ici que je me pose une question, les unreserved seat:

- il suffit que je vienne le jour même, que je prenne un billet et que je me pointe devant le wagon des unreserved

- ou je peux reserver en avance les unreserved seat (ce qui me rassurerai pour prévoir mon petit périple)

Arrivant le 22 juin à Tokyo, et partant le 31 juillet pour deux semaines de train à travers le Tohoku juqu'a Hokkaido. J'aimerai acheter mes billets dès mon arrivé.

Deuxième partie de la question si je prend un Japan East pass, est ce aussi simple que le Japan Rail Pass, et si j'ai bien compris il me suffit de me pointer devant un wagon de 2ème classe, et hop je monte avec mon pass, ou dois-je prendre des billets avec mon pass à un guichet.

Merci d'avance de vos réponses.

A la lecture d'article sur l'iPad, j'ai découvert que son contenu n'est pas vérifié en douane, au contraire de celui des laptops... A ma grande surprise, et après vérification, j'ai lu que la douane US faisait (ou pouvait faire) des contrôles sur le contenu des laptops. Si je comprend bien l'intérêt (lutte contre le terrorisme), je ne sais pas trop quoi en penser.

Je ne pense pas avoir sur mon disque dur des fichiers sensibles sur mon laptop que j'emporte surtout pour vider les cartes mémoires des appareils photo, pouvoir relever des mails et mettre à jour un blog. Bref rien de répréhensible.... C'est une machine neuve ou presque avec un contenu vide. Ceci dit ma machine est transformée en "hackintosh" (elle peut booter soit sur MacOS, soit sur Windows 7) ce qui entraine la violation d'au moins un contrat de licence. Ok ce n'est pas bien, mais Apple ne propose aucune machine ultra portable. Est-ce le type de pb qui est recherché ??? Je veux bien remettre ma machine sous Windows 7 mais je préfère MacOS.... Mais alors, et je ne parle pas de mon cas, qu'en est-il du moindre fichier mp3 ou avi.... J'imagine très mal chacun devoir justifier l'origine de tous fichiers présents sur un disque dur (car même avec le CD à la maison.... et avec la fatigue du décalage horaire....) Qu'en est-il des téléphones ou clefs USB.....

Dans la pratique, ces contrôles sont-ils systématiques ou ciblés uniquement ? Certains conseillent de crypter les disques.... D'un autre côté, je n'ai rien à cacher....

Merci de me faire partager vos expériences

Bonne lecture 😎

Le vol à l’aller

Nous sommes partis de Québec mardi pm 2 mars, avec Transat. L’horaire a été respecté, bon service à bord, champagne, 2 choix de repas chauds.

Le vol au retour

Nous sommes partis de cayo santa maria mardi 9 mars à 21h, avec escale prévue à varadero, ce qui a occasionné une durée supplémentaire de 1.5 heure. Encore un bon service à bord, 2 choix de repas chauds.

Arrivée à santa clara

Il pleut, mais la pluie cesse comme on sort de l’avion.

Douanes rapides.

Les valises arrivent dès qu’on termine la douane et go dans l’autobus avec une bonne cerveza crystal. Près de 2 heures pour le trajet, dont la traversée d’une longue digue pour se rendre à cayo santa maria. Heureusement le check-inn se fait dans l’autobus (très bonne idée), bracelets et cartes inclus. Et notre autobus ne va qu’au melia las dunas. Une fois arrivés à l’hôtel, on part nous-mêmes avec nos valises, mais pas facile de s’y retrouver, le site est immense et il fait noir.

Chambre du melia las dunas

On est dans le bloc 53, du côté adulte (car notre fille a 14 ans), et très éloigné de la place centrale. On est face à la piscine pour adultes, mais comme il y a énormément de végétation, on ne voit pas la piscine.

Le site étant immense, le bloc 53 fait en sorte qu’on marche tout le temps, heureusement qu’on est en forme et qu’il ne pleut pas. Je vous conseille de demander un autre bloc plus près des services, vous apprécierez davantage votre voyage. On n’avait pas fait de demande pour se retrouver côté adulte, mais si c’était à refaire, on demanderait coté familial.

Toute la semaine, on a manqué de pression pour l’eau chaude, pas terrible de prendre une bonne douche chaude, encore moins de se laver les cheveux. Mais il semble que ce ne soit pas le cas dans tous les blocs.

La chambre est propre, grande et fonctionnelle, beaucoup de rangement, frigo, séchoir. Comme notre fille était avec nous, un 3e lit était déjà installé à notre arrivée. À chaque jour, quelqu’un vient pour bouteilles eau, bières et boissons gazeuses. On ne meurt pas de soif.

L’orientation de notre balcon permettait de s’installer au soleil avant le souper, très agréable de prendre du soleil, et sans vent en plus.

Lobby

Wow ! Grandiose, magnifique, chic, beau et grand. Un des plus beaux qu’on a vu à date, genre Paradisus. Les cafés (de tous genres) y sont excellents. Il y a de l’ambiance et on peut rester là pour voir les spectacles le soir. C’est également au lobby qu’on y retrouve l’internet, le bureau de change, le bureau pour les réservations des restos à la carte et le bureau pour les excursions.

Spectacles de soirée

Nous n’y sommes pas vraiment allés, ça ne nous intéresse pas vraiment…

Excursions

Cayo santa maria étant éloigné de tout, une des seules excursions à proximité était le catamaran, mais ça ne nous tentait pas vraiment cette année, d’autant plus que la température n’était pas tellement chaude.

Piscines

Il y a 2 piscines principales, sans compter la barbotteuse pour les enfants. Celle du côté adulte est hyper tranquille, trop tranquille pour nous…on ne se sentait pas assez en vacances, car pas de musique et pas d’animation…un peu « mort ». On allait donc surtout du côté familial, plus d’animation et piscine beaucoup plus belle. Mais ça nous faisait un bon bout à marcher car on partait du bloc 53 du côté adulte. D’habitude nous ne sommes pas amateurs de piscines (on préfère la mer), mais cette fois-ci, on y allait très souvent, car il y faisait beaucoup plus chaud que sur le bord la mer, même qu’on cherchait parfois un peu d’ombre. Arrivez tôt pour réserver des chaises.

Végétation

Wow ! De toute beauté, plantes, fleurs à profusion, et tout est impeccablement bien entretenu. À tous les matins, Freddy, le jardinier dans notre coin, nous offrait une fleur à ma fille et moi, il avait un super sourire et on y donnait quelques cadeaux en échange. Tous les sentiers sont entourés de végétation, on se croirait dans un méga jardin tropical, vraiment beau.

Grandeur du site et propreté

Vraiment trop grand pour nous, on préfère les resorts plus petits et plus intimes. Pas seulement pour la marche elle-même, mais parce que ça devient un peu tannant que tout soit tellement loin. Les gens s’y perdent facilement à travers les sentiers. À la recherche des toilettes publiques….surtout si on est sur le bord de la plage (encore pire si on y a accédé par le sentier du côté de la section adultes), on est mieux d’y penser pas mal à l’avance si on veut aller aux toilettes; je n’ai jamais vu cela ailleurs, c’est presque ridicule comme distance. Le site est très propre, mais ce n’est pas le cas pour les toilettes publiques…ça ne barre pas, c’est parfois bouché, il manque souvent de papier. Je me serais attendue à plus pour un 4.5 étoiles.

Environs

On s’est senti un peu captif à cayo santa maria, on préfère cayo largo, qui est pourtant aussi un cayo. Mais au moins, à cayo largo, on peut aller à une marina et à un petit village, et il y a les plages vierges où on peut se rendre. À cayo santa maria, on peut marcher sur la plage et voir les autres hôtels, mais c’est tout. On n’y passerait pas 2 semaines. Heureusement que les artisans s’installent à chaque jour à l’hôtel et vendent les p’tits souvenirs classiques et pas chers…ma fille s’est gâtée avec de beaux bijoux « typiques ».

Plage de l’hôtel

Belle plage et superbe couleur pour l’eau. Comme il ventait tout le temps, le drapeau était jaune, de belles vagues pour s’amuser, mais j’aurais également aimé voir la mer « miroir » Il y a des palapas, mais il faut y être tôt pour en avoir…on y était à la relâche. Plage plus large quand on y accède par le sentier du milieu ou celui plus en direction de la section familiale.

Les 2 derniers jours, avec tout ce vent et ces vagues, il y a même eu des jelly fishes. On a vu une femme qui s’est fait « pogner » et ouf, ça semblait très douloureux.

Restos

Ce n’est pas le choix qui manque.

Pour le déjeuner, on allait tout le temps au plus petit restaurant buffet. Il y a également (tout juste à côté) le buffet plus grand. Aux 2 endroits, on peut se faire faire des œufs et crêpes. Au bord de la piscine adulte, le snack sert le déjeuner à la carte à compter de 10h.

Pour le dîner, plusieurs choix également…les 2 buffets, les 2 snacks des piscines, le ranchon (à la carte et buffet), un autre petit resto en direction de la section familiale et le beer garden. Au snack de la piscine familiale, on y retrouve même de la poutine. Les sandwiches et pizzas sont bons et pour le ranchon, les choix à la carte sont également intéressants.

Pour les restos à la carte, il y en a au moins 5 et avec nolitours, on avait droit à 3. Mon chum a dû attendre 1.5 heure pour les réservations, car l’ordi était brisé…Heureusement, on peut réserver tous nos choix en même temps, et on a obtenu les heures qu’on souhaitait. On a choisi le grill, le romantico et l’italien. Les entrées sont très bonnes et les repas à base de poulet sont bons. Pour ce qui est des plats à base de steack, ils sont beaux, mais la viande est ordinaire.

Dans l’ensemble, on a bien mangé, on avait pas mal de choix et personne n’a été malade.

Activités

Terrain de soccer, jeu d’échec géant côté piscine adulte, et dans la zone centrale, on y retrouve un club avec jeux sur tables et ping pong. Mais pas fort pour le volleyball, pas vraiment de terrain et pas moyen d’obtenir un ballon…

Personnel de l’hôtel

En général ils sont sympatiques. Très bon service à tous les restos et très rapide, n’hésitent pas à remplir nos verres…Et notre jardinier Freddy si gentil avec ses fleurs.

Température

Pour la première fois, on n’a pas eu aussi chaud qu’habituellement. Il ventait tout le temps, mais pas de pluie, heureusement. On était parfois à la plage, mais plus souvent à la piscine, car il y faisait plus chaud. Le soir, ça prenait une bonne veste. On a quand mis nos maillots à tous les jours, mais certaines petites robes soleil n’ont pas sorti de la chambre le soir; je préférais les pantalons capris.

Résumé

On a fait un très beau voyage, malgré la température moins clémente. Cependant, c’est un site trop immense et trop isolé à notre goût. Le melia las dunas est luxueux et très beau. Ce n’est pas un coup de cœur, et on n’y retournera pas, d’autant plus que le 2 heures d’autobus est long pas mal. Notre coup de cœur demeure cayo largo…et on a hâte d’y retourner à nouveau.

Bonjour,

La lecture des différents messages du forum sur le sujet nous laisse hésitants entre : - réserver à l'avance notre visite de la baie d'Along (prix non négocié, plus d'inconnu sur ce que l'on réserve ... mais confort de n'avoir plus à chercher sur place) - attendre et trouver sur place, via l'hotel d'Hanoi notamment (prix mieux évalué, un peu moins d'inconnu sur ce que l'on réserve, encore que ... mais temps à prévoir sur place pour trouver la solution)

Compte-tenu de notre programme de voyage (15 jours dont 3 nuits à Hanoi et 1 à Along) nous tendons plutôt vers la réservation à l'avance afin de n'avoir sur place que du temps pour profiter. Dans ce sens avez-vous déjà sollicité l'agence Viet Attitude ? Leurs solutions, bien que limitent pour notre budget, semblent sérieuses, de qualité (jonque de petite taille, circuit un peu à l'écart de la masse, prise en charge depuis Hanoi, etc).

Merci d'avance pour vos conseils.

A la lecture de mon guide il est indiqué que presque toutes les banques changent les travellers cheque mais visiblement uniquement les travellers en dollars et pas en euro. Est ce rellement le cas ou mon guide est il trop vieux? Si vous avez pu changer vos traveller en euro recemment avez vous pu le faire partout ? même dans le nord (Houesai, luang namtha )?

merci d'avance pour vos reponse.

Bonjour,

A travers la lecture des différents posts, lors des escales, des passagers préfèrent organiser leurs excursions par eux mêmes plutôt que les réserver auprès du croisiériste en raison de leur coût. 

Certes, le tarif proposé est parfois élevé mais le croisiériste doit faire appel à des TO locaux pour l'organisation des excursions et, bien sûr, chaque intermédiaire prend sa marge. Mais, en choisissant ce mode de visite, vous ne courrez aucun risque.

En revanche, celui qui opte pour visiter par lui même par un transport local (bus, taxi, ...) court le risque de ne pas être de retour au bateau avant son départ pour diverses raisons (accident, embouteillage, ...) car le bateau part toujours à l'heure (il attendra uniquement si une excursion à la charge du croisiériste n'est pas rentrée à la dite heure).

Un tel cas s'est produit lors d'une croisière : un couple n'étant pas de retour au bateau à l'heure fixée, des annonces ont été faites ... en vain et, à l'heure prévue, le bateau a quitté le quai. Je n'ai pas su ce qu'il était advenu de crs retardataires mais, cette situation a dû leur coûter plus cher que s'ils avaient choisi une excursion du croisiériste. 

Moralité : ne faut-il pas réfléchir à tous ces éventuels incidents (et leurs conséquences) avant de décider de partir seuls ? Faut-il être regardant à quelques Euro près lorsqu'on réserve une croisière pour ne pas s'entourer de toutes les garanties ?

A ceux qui veulent organiser leurs excursions en solo, je conseille de quitter le bateau sans oublier leur carte de paiement. Elle leur sera utile pour acheter un billet (avion, bateau) pour rejoindre le bateau à l'escale suivante ou choisir un hôtel en attendant le prochain passage du bateau (dans une semaine ou deux) ou acheter un billet (avion ou train) pour rentrer au domicile.

Bonne croisière.

Mikke

Après avoir terminé la lecture de "Mais le fleuve tuera l'homme blanc", le formidable roman de Patrick Besson, je me suis souvenu d'un critique qui prétendait, dans les colonnes de son hebdomadaire, que l'auteur aurait dû contenir son histoire en 150 pages ! Il me parait évident que le journaliste n'a pas lu le livre entièrement, qu'il l'a seulement parcouru, par-ci par-là, juste pour lui permettre de donner ce passage, un dialogue entre un prêtre hutu et une ancienne agent de la DGSE :

- Vous êtes de ces Hutus qui prétendent avoir été massacrés par les Tutsis qu'ils ont massacrés? -...En 1994, il y eut deux génocides, et chacun d'eux fit grosso modo le même nombre de victimes. - C'est du négationnisme. - Non : c'est de l'arithmétique.

Et le prêtre hutu continue ainsi...passage non cité par le journaliste car oh combien gênant, et qui va à l'encontre d'une "vérite" orientée, manipulée, que l'on nous avait assenée, matraquée, et qui consistait à simplifier cette tragédie africaine ainsi : d'un côté, il y a les gentils, de l'autre les méchants, pleurez sur ces victimes, mais ignorez les autres.... (1)

"1, 1 million de personnes sont mortes lors du génocide de 1994, dit Rwabango. Il y avait 7 millions de Rwandais, dont 800 000 Tutsis. 70 a 75 % des Tutsis du Rwanda ont été tués. Cela fait de 500 000 à 600 000 personnes. Un enfant d'une école primaire - même une école primaire d'Afrique - n'aurait aucune peine à calculer qu'en 1994 la moitié des victimes étaient des Hutus....."

De nombreux personnages traversent cette histoire d'espionnage qui repose sur cet épouvantable drame rwandais, et les conséquences sur les relations entre le Rwanda et la France. Ces personnages deviennent tour à tour le narrateur qui donne son point de vue, une couleur différente à une scène déja évoquée par un autre, raconte sa vie, son rapport d'amour/haine avec l'Afrique, ce qui fait qu'en lisant ce livre en diagonale, à la va-vite, comme un critique littéraire, on n'y comprendra rien ! Et lorsque le narrateur est un hutu ou un tutsi, le livre de Besson prend une dimension vertigineuse : nous sommes au coeur du drame. ( je pense au personnage de la tutsie, nommée Tendresse Unazara....la plus jolie créature déposée sur terre par le Dieu Tout-Puissant...dit un hutu qui veut la "découper", au pretre hutu evoquant des bebes tutsis qu'il tue...)

Il est évident que c'est aussi le roman de la passion africaine de l'auteur. Il n'hésite pas à mêler dans son histoire les vrais noms des présidents, comme Sassou Ngesso, Paul Kagame dont l'ambition pour le pouvoir des tutsis est clairement indiquée - si on suit bien l'actualité, par exemple l'ahurissante proposition que fit Sarkozy à Kagamé, à propos du Kivu, on constate que Patrick Besson n'invente pas grand-chose dans son roman. Il dresse aussi un portrait psychologique des tutsis qui laisse pantois tant leur orgueil est phénoménal, jusqu'a vouloir éradiquer de leurs souvenirs ce génocide dont ils ont ete victimes parce qu'ils ne peuvent admettre que les hutus, qu'ils considèrent comme des "sous-hommes", aient pu les detruire ainsi !

"Mais le fleuve tuera l'homme blanc" est vraiment à lire, ce n'est pas un roman qui raconte le nombril de son auteur - spécialité française -, mais il vous fera comprendre ceux qui aiment l'Afrique - il y en a beaucoup sur VF, et je serais curieux de savoir ce qu'ils pensent de ce livre. Lisez ce livre, Patrick Besson vous désillera les yeux sur le drame rwandais, et vous decouvrirez les racines profondes de ces effroyables carnages.

Patrick Besson- < Mais le fleuve tuera l'homme blanc> Fayard (2009)

En voyage, l'endroit où l'on dort, ne serait-ce que deux jours, devient son foyer. C'est parce qu'on y retourne comme chez soi. ("Mais le fleuve tuera l'homme blanc")

1)....depuis la chute du mur de Berlin l'opinion s'est trouvée tellement abusée qu'elle n'a pas vu comment, derrière la buée des bons sentiments, se cachaient des opérations de reconquête anglo-saxonnes... (Pierre Péan. "Le monde selon K")

Un peu de lecture !

Article tiré du Gavroche du 22/9/09 publié par Pierre-Yves Claiss

A la lecture de la presse anglophone de Bangkok, on est fréquemment surpris d’un manque patent de neutralité quant à l’affaire du temple de Préah Vihear. Le parti de la Thaïlande y est pris sans nuance et l’on va jusqu’à affirmer que les Cambodgiens seraient les véritables fauteurs de troubles, tout comme les premiers à tirer… Le souci de vérité me force ici à tenter de clarifier quelques points d’histoire concernant les rapports entre les deux pays. Provenant de Chine méridionale, c’est vers la fin du IXe siècle que ceux qui allaient devenir les Siamois, puis les Thaïs, commencent à s’établir sur les marches septentrionales de l’empire khmer, au nord de la chaîne des Dangreks. Ils se renforcent progressivement jusqu’à fonder le royaume thaï d’Ayutthaya, qui saccagera Angkor à deux reprises, en 1351 et 1431, déportant à chaque fois une grande partie de la population et imposant sa suzeraineté sur le Cambodge, dont il annexera au fil du temps des provinces entières.

« Atlantide en sursis », avalé au Nord-ouest par le Siam et à l’Est par le Viêt-nam, le Cambodge allait tout bonnement disparaître. Conscient de cela, le roi Ang Duong sollicita en 1853 l'intervention de Napoléon III. Mis au courant, les Siamois firent échouer ce traité d'alliance et c’est le fils d’Ang Duong, le roi Norodom, qui signera finalement en 1863 un traité de Protectorat avec la France.

L’influence des Anglais sur le Siam était forte, mais l’accord franco-britannique du 14 juillet 1884 avait reconnu comme « zone française » le bassin du Mékong, ce qui n’empêcha pas les Siamois de couper ledit bassin et d’avancer à travers le Laos. Ces empiètements répétés conduisirent, en juillet 1893, une flottille française à remonter le Ménam jusqu’à Bangkok. La France fit alors le blocus des côtes, ce qui obligea la cour du Siam à renoncer à toute revendication sur la rive gauche du Mékong tandis que les Français gardèrent sous leur contrôle les provinces de Chantaboun et de Paknam. La Convention de 1904 rendit au Cambodge la province côtière de Koh Kong ainsi que celle de Steung Treng, assorties des régions de Melou Preï et Tonle Repou, territoires cédés par le Siam au Laos et réintégrés au Cambodge par la France.

Cette Convention conduisit au Traité de 1907 où, contre la rétrocession au Siam des provinces de Trat, Chantaboun et du territoire de Dan Sai dans l’actuelle province de Loei, le Roi Chulalongkorn (Rama V) abandonnait à la France, qui les rendait au Cambodge, les provinces de Battambang, de Sisophon et de Siem Reap.

LA BATAILLE DE KOH CHANG

Lorsque le roi Sisowath pu finalement se rendre à Angkor reprendre possession de ces terres indubitablement khmères, il déclara que c’était là « la plus grande gloire de son règne ». Mais les Siamois ne renoncent pas. Profitant de la défaite française face à l’Allemagne lors de la Seconde Guerre mondiale, ils violent immédiatement le pacte de non-agression signé avec la France le 12 juin 1940.

Le Premier ministre thaïlandais, Phibun, organise alors une série de manifestations nationalistes et anti-françaises à Bangkok, puis des escarmouches frontalières se succèdent le long du Mékong. L’aviation thaïlandaise, supérieure en nombre, bombarde de jour Vientiane, Sisophon et Battambang. Les forces aériennes françaises tentent des raids en représailles, mais les dégâts causés sont bien moindres. En décembre 1940, la Thaïlande occupe Pak-Lay et le Bassac.

Début janvier 1941, Bangkok lance une offensive sur le Laos et le Cambodge. La résistance franco-indochinoise est en place, mais la plupart des unités sont surpassées par les forces thaïlandaises, mieux équipées (20 chars côté français, 134 côté siamois). Les Thaïlandais occupent rapidement le Laos, alors qu’au Cambodge la résistance française est meilleure.

Le 16 janvier, la France lance une large contre-offensive menée par le 5e REI (Régiment Etranger d’Infanterie) sur les villages de Yang Dang Khum et de Phum Préav, où se déroulent les combats les plus féroces de la guerre. La contre-attaque est bloquée et s’achève par une retraite, mais les Thaïlandais ne peuvent poursuivre les forces françaises, leurs blindés ayant été cloués au sol par les canons anti-char.

Alors que la situation à terre est critique, l’amiral Decoux donne l’ordre aux navires de guerre français disponibles d’attaquer dans le golfe de Thaïlande. Au matin du 17 janvier 1941, le « groupe occasionnel » surprend les navires thaïlandais à Koh Chang. Bien que la flotte ennemie la surclasse largement en nombre, l'opération s'achève par une victoire totale de la marine française. A l'issue du combat, une bonne partie de la flotte de guerre thaïlandaise est détruite. Mais, le 24 janvier, la bataille aérienne finale a lieu lorsque l’aéroport de Siem Reap est atteint par un raid des bombardiers thaïlandais.

Le Japon intervient rapidement dans le conflit au profit des Thaïlandais, impose un armistice, puis un traité de paix, le 9 mai, par lequel la France abandonne les provinces cambodgiennes de Battambang et Siem Reap, ainsi que les provinces laotiennes de Champassak et Sayaburi. Les territoires annexés au Cambodge ne seront restitués par la Thaïlande, sous pression internationale (traité de Washington), qu'en novembre 1947. Mais dès 1953, alors que le Cambodge accède à peine à l’indépendance, des troupes thaïes investissent Préah Vihear, chassent les Khmers et hissent leur drapeau national. Neuf ans plus tard, en 1962, l’habileté consommée du prince Sihanouk permit d’obtenir une décision internationale de justice et les Thaïlandais durent faire marche arrière. Mais le répit allait être de courte durée, la guerre arrivait et Préah Vihear y serait engouffré.

RETOUR FORCE VERS L'ENFER

Le pire moment du conflit khméro-thaï fut un effroyable holocauste orchestré il y a trente ans par l’armée thaïlandaise. Peu après la défaite des Khmers rouges en 1979, la Thaïlande fut submergée de réfugiés cambodgiens. Pour démontrer au monde qu’elle ne pouvait seule et sans argent gérer ce phénomène, elle planifia une atroce mise en scène. Au matin du vendredi 8 juin 1979, 110 bus se rangèrent devant le camp de Nong Chan qui abritait des dizaines de milliers de réfugiés cambodgiens. On leur déclara qu’ils allaient être transférés dans un camp plus à même de les recevoir et tous ces survivants du génocide khmer rouge furent renvoyés en enfer…

Fort éloigné de Nong Chan, le passage par le site de Préah Vihear avait été choisi à dessein : une falaise abrupte couverte de jungle, des mines par milliers, l’issue ne faisait pas de doute… Comprenant ce qui allait se passer, les malheureux réfugiés durent être sortis des bus sous la menace des armes. Des scènes horribles eurent lieu : arrivés de nuit, ils furent poussés comme du bétail entre deux rangées de militaires sur un étroit chemin, non sans avoir été dépouillés de tout l’argent qu’ils possédaient. Les soldats maniaient leurs armes comme des bâtons et tiraient sur ceux qui refusaient de descendre le chemin. Terrorisés à l’idée de sauter sur les mines innombrables (posées par les Khmers rouges quatre ans auparavant), les réfugiés tentaient par tous les moyens de rester sur le chemin, mais plus haut, on poussait sans cesse de nouveaux malheureux et les gens étaient finalement forcés de marcher dans les champs de mines. Il fallut trois jours aux survivants pour traverser cette étendue de mort, de soif et de faim au milieu des cadavres en putréfaction et des blessés se tordant de douleur.

On estime à quarante-cinq mille le nombre de Cambodgiens ainsi expulsés pendant les trois jours que dura l’opération, mais on ne connaîtra jamais le nombre de victimes, les Khmers rouges n’ayant pas tenu de registre (1)... On ignore trop cette affreuse page d’histoire. Les torts des Thaïlandais à l’encontre des Khmers doivent être rappelés, non pour dresser à nouveau les peuples les uns contre les autres, mais pour que justice soit enfin rendue.

(1) Deux livres racontent cet episode tragique de l’histoire : The Quality of Mercy: Cambodia, Holocaust and Modern Conscience de William Shawcross (1984) et To Destroy You Is No Loss de Joan Criddle et Teeda Butt Mam (1987).

Bonjour, 😉

Aprés la lecture de nombreux messages qui nous conseillent de partir léger. J'envisage de partir avec un seul bagage à main. Peut on facilement acheter une valise pour notre retour?🤪

Merci pour vos réponses.😊 Babette

Bonjour, Après lecture des différents messages sur VF, je reste dubitatif. Je débarque a Hong Kong j'y reste 4 jours, je passe 1 jour a Macau, ensuite Shanghai, et fin du voyage a Beijing. Me faut'il un visa d'une entrée ou 1 visa de 2 entrées.😠 Si vous avez des tuyaux de balades, d'hôtels; d'endroits a faire, à voir, je suis preneur (Hong Kong, Macau, Shanghai) Un grand merci à tous.😏 Franck

Bonjour,

Malgres la lecture assidue de cet excellent forum, il me reste quelques interrogations... Nous atterrissons à Bangkok le 25/05/09 et pensons reprendre un vol des le lendemain matin pour Yangon (110€ a/r pour 2 avec Airasia du 26/05 au 09/06/09) avec retour en France le 21/06/09.

Nous pensons faire le circuit "classique" par nous même avec vols internes: Yangon (2j) >>avion>> Mandalay (3j) >>bateau>> Bangan (3j) >>avion>> Inle (3j) >>avion>> Yangon (2j) Rien n'est figé, rien n'est réservé et nous sommes ouvert a toutes les suggestions/critiques/tuyaux. On voyagera avec le Routard et le petit futé, c'est pas ce qu'il y a de mieux mais c'est les plus récents... Nous comptons partir avec 2000$ (billets neufs) pour ces 15 jours. on a budgetisé 600$ pour les 3 vols internes et donc le reste pour...le reste (on a prévu large sachant qu'en plus on a pas des gouts de luxe)

J'ai récupéré aupres de famille & amis plusieurs paires de lunettes de vue pour les donner dans un hosto, dispensaire, ONG, ... Avez vous une adresse fiable sur Yangon pour que le matos ne rentre pas dans le marché noir et que les lunettes aillent aux personnes qui en on réellement besoin? Que puis apporter d'autre?

Merci d'avance. Fred