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Nouveaux vols directs vers l'Islande depuis Nice avec Wow Air English translation pending
Bonjour,
La compagnie low-cost islandaise, WOW Air a annoncé une nouvelle route directe entre l'Islande et Nice, les billets sont déjà en vente à partir d'aujourd'hui.
Le nouveau service débutera le 2 Juin 2016 et durera jusqu'à la mi-Septembre.
Nice est la troisième destination française de la compagnie WOW Air, qui dessert déjà Paris toute l'année et opère un vol direct durant la saison estivale vers Lyon.
La compagnie low-cost islandaise, WOW Air a annoncé une nouvelle route directe entre l'Islande et Nice, les billets sont déjà en vente à partir d'aujourd'hui.
Le nouveau service débutera le 2 Juin 2016 et durera jusqu'à la mi-Septembre.
Nice est la troisième destination française de la compagnie WOW Air, qui dessert déjà Paris toute l'année et opère un vol direct durant la saison estivale vers Lyon.
Itinéraire 3 semaines Yucatan - Belize avec femme enceinte 5 mois English translation pending
Bonjour à tous,
Voila nous avions prévu un tour du monde en 2016 mais celui ci est annulé car une bonne nouvelle est tombée, ma femme est enceinte.
Du coup, avant la venue de notre enfant on aurait voulu faire un petit voyage rien qu'a deux, et on partirais donc 1 mois, nous partirions une petite semaine a new york du 13 au 19 janvier, puis trois semaines partagée entre le yucatan et le Belize (jusqu'au 12 février). Mais avant tout, j'ai besoin de quelques conseills des personnes connaissant la région car évidemment avec une femme qui sera alors enceinte de 5 mois, il est exclue de faire du rodéo et de prendre des risques. J'ai déjà été voir le médecin pour les vaccins et nous avons son feu vert pour ces destinations.
Maintenant mes questions, tout d'abord, pour voyager entre ces deux pays, est ce que cela se fait aisément pour une femme enceinte, j'ai lu des articles ou l'on mentionne un pâssage de frontiere difficile entre ces deux pays, notamment niveau sécurité entre les deux postes frontières. est ce que cela est vrai?
Ensuite les transports sont il confortable, les routes pas trop abimées? mon médecin ma fortement déconseillé les long trajets en "tape-cul" si je puis me permettre. car il y a risque de fausse couche. (ce qui limite aussi les trajets en speed boat certainement)
Ensuite quelle répartitions entre ces deux pays, quels sont les coins incontournables de ces deux destinations, Sachant que nous aimons par dessu tout la nature, les cenotes du yucatan par exemple semble être magnifique.
Ce sera un voyage tranquille donc on vas devoir séléctionner a la hache malheureusement nos choix de visites, je pense qu'a 5 mois de grossesse il est bon d'y aller molo sur la pédale...
Habituellement nous voyagons en mode auberge de jeunesse et dortoir , ici nous ne cherchons toujours pas le luxe mais nous préférons les endroit plus tranquilles et maintenant nous ne prendrons que des chambres privés. une SDB partagée ne nous pose pas de probleme.
D'avance merci pour vos précieux conseils.
Amicalement,
Jonathan.
Voila nous avions prévu un tour du monde en 2016 mais celui ci est annulé car une bonne nouvelle est tombée, ma femme est enceinte.
Du coup, avant la venue de notre enfant on aurait voulu faire un petit voyage rien qu'a deux, et on partirais donc 1 mois, nous partirions une petite semaine a new york du 13 au 19 janvier, puis trois semaines partagée entre le yucatan et le Belize (jusqu'au 12 février). Mais avant tout, j'ai besoin de quelques conseills des personnes connaissant la région car évidemment avec une femme qui sera alors enceinte de 5 mois, il est exclue de faire du rodéo et de prendre des risques. J'ai déjà été voir le médecin pour les vaccins et nous avons son feu vert pour ces destinations.
Maintenant mes questions, tout d'abord, pour voyager entre ces deux pays, est ce que cela se fait aisément pour une femme enceinte, j'ai lu des articles ou l'on mentionne un pâssage de frontiere difficile entre ces deux pays, notamment niveau sécurité entre les deux postes frontières. est ce que cela est vrai?
Ensuite les transports sont il confortable, les routes pas trop abimées? mon médecin ma fortement déconseillé les long trajets en "tape-cul" si je puis me permettre. car il y a risque de fausse couche. (ce qui limite aussi les trajets en speed boat certainement)
Ensuite quelle répartitions entre ces deux pays, quels sont les coins incontournables de ces deux destinations, Sachant que nous aimons par dessu tout la nature, les cenotes du yucatan par exemple semble être magnifique.
Ce sera un voyage tranquille donc on vas devoir séléctionner a la hache malheureusement nos choix de visites, je pense qu'a 5 mois de grossesse il est bon d'y aller molo sur la pédale...
Habituellement nous voyagons en mode auberge de jeunesse et dortoir , ici nous ne cherchons toujours pas le luxe mais nous préférons les endroit plus tranquilles et maintenant nous ne prendrons que des chambres privés. une SDB partagée ne nous pose pas de probleme.
D'avance merci pour vos précieux conseils.
Amicalement,
Jonathan.
Organiser un circuit de visites à Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Dans notre futur périple de 19 jours dans l'ouest des USA, nous ferons étapes 2 nuits à Los Angeles et plus particulièrement à Venice.
J-1 : Nous arrivons par la côte depuis Cambria et après avoir visité en chemin Santa Barbara, Malibu, Santa Monica. Nous souhaitons rayonner en fin d'après-midi depuis l'hôtel situé prés de la marina de Venice (à pieds ou en vélo).
J : Nous concentrons notre visite de LA sur l'ouest : Bel Air, Beverly Hills, Hollywood Boulevard pour le matin et l'après midi : Visite de Paramount Studio (moins la foule...) et Hollywood Sign avant de monter en soirée à Griffith Observatory et retourner à l'hôtel à Venice.
J+1 : Matinée consacrée au quartier de Westwood avec la visite d'UCLA et le cimetière des stars avant de partir pour Barstow.
Pour la journée du jour J : Ce programme vous parait-il cohérent ? Que pouvons nous rajouter si besoin ? (pas de musée ou de universal studio qui font perdre trop de temps) Comment réaliser ce circuit et enchaîner les rues intéressantes et les lieux touristiques de façon cohérente ? Comment se déplacer ? Faut il utiliser la voiture de location que nous aurons, les bus, le vélo, le métro. Bref, toutes les infos et conseils pour cette courte étape à LA. Merci pointup
Pour la journée du jour J : Ce programme vous parait-il cohérent ? Que pouvons nous rajouter si besoin ? (pas de musée ou de universal studio qui font perdre trop de temps) Comment réaliser ce circuit et enchaîner les rues intéressantes et les lieux touristiques de façon cohérente ? Comment se déplacer ? Faut il utiliser la voiture de location que nous aurons, les bus, le vélo, le métro. Bref, toutes les infos et conseils pour cette courte étape à LA. Merci pointup
Recherche antiquaire pipes à opium à Chiang Mai ou Chiang Rai English translation pending
Un ami en France est collectionneur de pipes à opium. Rassurez-vous ce n'est pas pour fumer 😉
Auriez-vous des adresses d'antiquaires ou de vente d'objets anciens sur Chiang-Mai ou Chiang Rai ?
Merci à tous
Auriez-vous des adresses d'antiquaires ou de vente d'objets anciens sur Chiang-Mai ou Chiang Rai ?
Merci à tous
Achat van / fourgonnette Addis-Abeba English translation pending
Bonjour,
Nous avons pour idée d'acheter un van pour voyager en Ethiopie (le van nous servirait aussi de maison).
J'ai trouvé quelques sites internet de vente de voitures d'occcasion, mais les offres de van sont rares et très chères (les autres voitures aussi d'ailleurs...).
Je me doute que l'offre ne doit pas être dingue en matière de véhicules, mais les annonces se trouvent peut-être plus facilement sur place, dans des garages etc. ?
Quelqu'un peut me renseigner la-dessus ? Merci d'avance !
Quelqu'un peut me renseigner la-dessus ? Merci d'avance !
Réservation billets de train sur Renfe English translation pending
Bonjour,
J'aimerais connaître le délai pour réserver un billet de train sur Renfe. Certains sites parlent de 90 ou 60 ou 30 jours avant la date du départ. On m'a dit que si on réservait dans les premiers jours de la mise en vente, que l'on pouvait économiser gros. Est-ce exact ?
Planification d'un voyage de 19 jours en Italie (du Nord) English translation pending
Bonjour chers forumeurs,
Je suis en pleine planification d'un voyage en Italie (du Nord) avec une de mes amies (nous sommes toutes les deux dans la trentaine). Nous partirons au mois de mai, et ce pour 19 jours.
Après avoir consulté quelques guides de voyage et, surtout, épluché ce forum, j'en suis venue à une ébauche de ce que pourrait être notre itinéraire. Il faut dire que j'ai modifié maintes fois l'itinéraire et que je n'ai aucune objection à le faire encore une fois (suite à vos judicieux conseils.)
Jour 1: Arrivée à Venise
Jour 2-3-4: Venise + île de Murano
Jour 5: Bologne
Jour 6: Parme (nuit à La Spezia)
Jour 7-8: Cinque terre (nuit à La Spezia)
Jour 9: Pise (nuit à Florence)
Jour 10-11: Florence
Jour 12: San Gimignano
Jour 13: Région du Chianti
Jour 14: Sienne
Jour 15-16-17-18: Rome
Jour 19: Départ de Rome
Un de mes questionnements concerne la partie de la Toscane. Devrions-nous dormir 6 nuits à Florence et rayonner à partir de ce point (pour Sienne, San Gimignano et la région du Chianti) ou bien dormir 3 nuits à Florence et 3 nuits à Sienne?
C'est la première fois que j'organise un tel voyage en Europe et j'aimerais vraiment connaître vos impressions et commentaires sur mon ébauche d'itinéraire. Qu'est-ce que je devrais changer dans mon itinéraire? Y a-t-il des endroits que je ne devrais absolument pas manquer?
Je vous remercie d'avance pour tous vos commentaires.
Au plaisir de vous lire! 😊
Je suis en pleine planification d'un voyage en Italie (du Nord) avec une de mes amies (nous sommes toutes les deux dans la trentaine). Nous partirons au mois de mai, et ce pour 19 jours.
Après avoir consulté quelques guides de voyage et, surtout, épluché ce forum, j'en suis venue à une ébauche de ce que pourrait être notre itinéraire. Il faut dire que j'ai modifié maintes fois l'itinéraire et que je n'ai aucune objection à le faire encore une fois (suite à vos judicieux conseils.)
Jour 1: Arrivée à Venise
Jour 2-3-4: Venise + île de Murano
Jour 5: Bologne
Jour 6: Parme (nuit à La Spezia)
Jour 7-8: Cinque terre (nuit à La Spezia)
Jour 9: Pise (nuit à Florence)
Jour 10-11: Florence
Jour 12: San Gimignano
Jour 13: Région du Chianti
Jour 14: Sienne
Jour 15-16-17-18: Rome
Jour 19: Départ de Rome
Un de mes questionnements concerne la partie de la Toscane. Devrions-nous dormir 6 nuits à Florence et rayonner à partir de ce point (pour Sienne, San Gimignano et la région du Chianti) ou bien dormir 3 nuits à Florence et 3 nuits à Sienne?
C'est la première fois que j'organise un tel voyage en Europe et j'aimerais vraiment connaître vos impressions et commentaires sur mon ébauche d'itinéraire. Qu'est-ce que je devrais changer dans mon itinéraire? Y a-t-il des endroits que je ne devrais absolument pas manquer?
Je vous remercie d'avance pour tous vos commentaires.
Au plaisir de vous lire! 😊
Puis-je aller à l'OFII sans rendez-vous? (Créteil) English translation pending
Salut,
Désolé d'avance pour mon horribles français. Je n'ai jamais etudié le français avant de venir en france et j'ai commencé juste il y a un mois...
Je suis américaine et je suis mariée à un citoyen français et j'ai ètè en France depuis 8 mois (Je suis venue en février). J'ai un visa de long séjour d'un an... J'ai eu mon rendez-vous à l'OFII il y a 6 mois en avril. L'OFII m'a dit qu'ils allaient m'envoyer une lettre avec la date pour mon cours d'éducation civique français en Juillet. Bien sûr, Je ne l'ai jamais reçu! Mon mari et moi, on a essayé de les appeler, email, etc. pendant un mois et on n'a pas reçu de réponse. Il est possible d'aller à l'OFII à Créteil sans rendez-vous? Je suis fatiguée de ne pas savoir toutes les informations et je dois corriger ce problem maintanent. Je suis très stressée parce que de ça!! qui a déjà eu ce problem avant?
Merci d'avance pour l'aide!!
Désolé d'avance pour mon horribles français. Je n'ai jamais etudié le français avant de venir en france et j'ai commencé juste il y a un mois...
Je suis américaine et je suis mariée à un citoyen français et j'ai ètè en France depuis 8 mois (Je suis venue en février). J'ai un visa de long séjour d'un an... J'ai eu mon rendez-vous à l'OFII il y a 6 mois en avril. L'OFII m'a dit qu'ils allaient m'envoyer une lettre avec la date pour mon cours d'éducation civique français en Juillet. Bien sûr, Je ne l'ai jamais reçu! Mon mari et moi, on a essayé de les appeler, email, etc. pendant un mois et on n'a pas reçu de réponse. Il est possible d'aller à l'OFII à Créteil sans rendez-vous? Je suis fatiguée de ne pas savoir toutes les informations et je dois corriger ce problem maintanent. Je suis très stressée parce que de ça!! qui a déjà eu ce problem avant?
Merci d'avance pour l'aide!!
Séjour Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous
pour cloturer un parcours en Mai 2016, nous passerons 2 jours à LA
arrivé le 26 mai en milieu de matinée en voiture
le 27 mai journée entiere
le 28 mai décollage de notre vol à 15h00
nous souhaiterions faire:
les classique (Walk of fame, beverly hills, hollywood Etc.....)
visiter un studio paramount ou Warner
griffith observatory
santa monia
venice beach
autre sugestion si vous en avez
par contre je tourne ca dans tous les sens et je n'arrive pas me faire un programme rationel
-choix du quartier pour dormir (santa monica ou venice ou west hollywood????
-dans quelle ordre faire les visites
- sachant qu'avant de prendre notre vol, il faudras rendre la voiture de loc, du coup je ne sait pas si le dernier jour est exploitable
si vous avez des sugestion, merci d'avance
Julien
Voyage ouest USA été 2016 English translation pending
Bonjour, je vais vous présenter mon circuit dans l ouest américain.
J1:Vol jusqu'à los angeles
J2:Los angeles:Hollywood bld, venice et santa Monica puis Malibu .
J3:Los Angeles:Universals studios+Griffith observatoire.
J4:Los Angeles:Beverly hills, Bel air, ucla, mulholland dr, pasadena, nuit à Laughlin.
J5:Route 66:nuit grand canyon.
J6:Grand canyon:survol, Hermits rest route, nuit à Page.
J7:Horsheshoe bend, lower antelope canyon, monument valley, nuit à mexican hat.
J8:Goosenecks state park, muley point, Vallée des dieux, nuit à moab
J9:Arches np, nuit moab
J10:canyonlands, dhp, potash road, nuit à Moab
J11:Salt lake city
J12:Capitol reef, fruita, ut 12, nuit tropic
J13:bryce canyon, cottonwood cr, nuit kanab.
J14:Zion np, kanaraville, nuit à Las Vegas.
J15:Las vegas
J16:Las Vegas
J17:Vallée de la mort, nuit lone pine.
J18:Alabama hills, Bodie, mono lake, nuit lee vining.
J19:Yosemite np.
J20:Yosemite np.
J21:Carmel, monterrey, point Lobos.
J22:Sillicon valley, nuit San Francisco .
J23:San Francisco .
J24:San Francisco .
J25:San Francisco +départ .
2 jours à Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous
pour cloturer un parcours en Mai 2016, nous passerons 2 jours à LA arrivé le 26 mai en milieu de matinée en voiture le 27 mai journée entiere le 28 mai décollage de notre vol à 15h00
nous souhaiterions faire: les classique (Walk of fame, beverly hills, hollywood Etc.....) visiter un studio paramount ou Warner griffith observatory santa monia venice beach autre sugestion si vous en avez
par contre je tourne ca dans tous les sens et je n'arrive pas me faire un programme rationel -choix du quartier pour dormir ( santa monica ou venice ou west hollywood???? -dans quelle ordre faire les visites - sachant qu'avant de prendre notre vol , il faudras rendre la voiture de loc, du coup je ne sait pas si le dernier jour est exploitable
si vous avez des sugestion, merci d'avance Julien
pour cloturer un parcours en Mai 2016, nous passerons 2 jours à LA arrivé le 26 mai en milieu de matinée en voiture le 27 mai journée entiere le 28 mai décollage de notre vol à 15h00
nous souhaiterions faire: les classique (Walk of fame, beverly hills, hollywood Etc.....) visiter un studio paramount ou Warner griffith observatory santa monia venice beach autre sugestion si vous en avez
par contre je tourne ca dans tous les sens et je n'arrive pas me faire un programme rationel -choix du quartier pour dormir ( santa monica ou venice ou west hollywood???? -dans quelle ordre faire les visites - sachant qu'avant de prendre notre vol , il faudras rendre la voiture de loc, du coup je ne sait pas si le dernier jour est exploitable
si vous avez des sugestion, merci d'avance Julien
Spectacle Son Amar à Palma de Majorque English translation pending
Bonjour à tous les membres,
Je serai en escale à Palma le 8 Avril 2016 et je souhaite découvrir le spectacle au Son Amar. L'idée m'est venue d'une excursion proposée par msc. 69€ par personne. Nous sommes 5 en comptant nos enfants et je pars sur l'idée d'organiser par moi-même mon excursion pour limiter l'addition.
Quelqu'un qui aurait fait cette démarche pourrait-il m'expliquer comment. Où, quand et comment réserver? Comment m'y rendre? différents tarifs possible selon repas?
Cordialement,
Isabelle
Avis sur un Atlas Australie English translation pending
Bonjour,
nous prévoyons un road trip de 2 mois en Australie en juillet aout avec 3 enfants (6, 11 et 13 ans). Nous pensons louer un 4x4 et camper ou bien louer un campervan...
J'ai trouvé l'atlas ci dessous sur internet, il n'est en vente que sur commande donc je ne peux pas le feuilleter avant de l'acheter. Certains l'ont ils acheté ? Est ce que vous le conseillez ?
https://lacompagniedescartes.fr/vente/oceanie/australie/atlas-routier-hema-australie-west-4x4/?gclid=CN-WzbKI9scCFSQHwwod8EUFDg
Merci.
Aurélie
nous prévoyons un road trip de 2 mois en Australie en juillet aout avec 3 enfants (6, 11 et 13 ans). Nous pensons louer un 4x4 et camper ou bien louer un campervan...
J'ai trouvé l'atlas ci dessous sur internet, il n'est en vente que sur commande donc je ne peux pas le feuilleter avant de l'acheter. Certains l'ont ils acheté ? Est ce que vous le conseillez ?
https://lacompagniedescartes.fr/vente/oceanie/australie/atlas-routier-hema-australie-west-4x4/?gclid=CN-WzbKI9scCFSQHwwod8EUFDg
Merci.
Aurélie
6 jours autour de Los Angeles: que faire? English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi faisons une escale de 6 jours à LA avant Tahiti. Apparemment partir à Las Vegas ou San Francisco serait sans intérêt car trop court...
Que pensez-vous qu'on puisse faire à Los Angeles 6 jours? N'est-ce pas "trop long" pour les visites de type Universal, Warner, Hollywood Bvd, Venice Beach etc. En gros quel serait le programme idéal pour LA et sa région durant 6 jours?
Merci d'avance pour votre aide!!
Mon mari et moi faisons une escale de 6 jours à LA avant Tahiti. Apparemment partir à Las Vegas ou San Francisco serait sans intérêt car trop court...
Que pensez-vous qu'on puisse faire à Los Angeles 6 jours? N'est-ce pas "trop long" pour les visites de type Universal, Warner, Hollywood Bvd, Venice Beach etc. En gros quel serait le programme idéal pour LA et sa région durant 6 jours?
Merci d'avance pour votre aide!!
Traduction en chinois English translation pending
Bonjour tout le monde
J'ai des questions à vous poser : Comment dire en chinois? -scanner un USB en utilisant un anti-virus -hésiter pour faire quelque chose (être réticent) -faire des mises à jour -ce document n'est plus à jour Ce proverbe chinois pouvez-vous traduire en français 学如不及, 犹恐失之
Merci d'vance
J'ai des questions à vous poser : Comment dire en chinois? -scanner un USB en utilisant un anti-virus -hésiter pour faire quelque chose (être réticent) -faire des mises à jour -ce document n'est plus à jour Ce proverbe chinois pouvez-vous traduire en français 学如不及, 犹恐失之
Merci d'vance
Procédure pour revente véhicule entre français English translation pending
Bonjour,
Ce message s’adresse aux Français souhaitant vendre leur véhicule français, entre Français, hors Union européenne. Après avoir retourné le sujet dans tous les sens, nous souhaitons partager ci-dessous notre expérience réussie (vente en été 2015).
Il nous semble important de faire le distingo entre le transfert de propriété (la vente) et l’obtention pour le nouveau propriétaire de papiers à son nom.
CONSTAT En l’absence d’un contrôle technique, les préfectures ne sont pas autorisées à délivrer un nouveau certificat d'immatriculation (ex carte grise). Le nouveau propriétaire a pourtant besoin d’un document officiel pour prouver aux douaniers/policiers que le véhicule lui appartient.
TRANSFERT DE PROPRIETE (VENTE) La procédure est la même qu’en France. Les préfectures n'a pas besoin d’un contrôle technique pour enregistrer une déclaration de cession. Officiellement, le transfert de propriété se fait lors de la signature des trois exemplaires du « certificat de cession ».
PAPIER AU NOM DU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE Le papier officiel qui fera office de carte grise auprès des douaniers lors des passages de frontières est la « Fiche d’identification du véhicule ». Ce document délivré par les préfectures mentionne le nom de l’acquéreur et récapitule les caractéristiques techniques du véhicule. Cette fiche est connue des préfectures puisque c’est ce document qu’elles délivrent pour un renouvellement de papier en cas de vol/perte du certificat d'immatriculation (ex carte grise).
Concrètement, voici la procédure que nous avons suivie : - contact par mail avec le chef du bureau des usagers de la route d'une préfecture pour expliquer clairement et en détail la situation : vente d’un véhicule français, entre Français, hors Union européenne, sans retour possible pour effectuer un contrôle technique + besoin d’une fiche d’identification du véhicule. Soyez patient car le cas n’est pas fréquent pour eux. - téléchargement des trois exemplaires du Certificat de cession (cf lien ci-dessous) - signature par le vendeur et l'acheteur du Certificat de cession - envoi par mail de l’exemplaire "préfecture" du Certificat de cession à notre contact en préfecture - réception par mail de l’accusé d'enregistrement de la cession délivré par la préfecture - l’acheteur fait la demande de la fiche d’identification du véhicule par l’acheteur
Important : pour assurer le succès de l’opération, il est impératif que acquéreur et vendeur aient le même contact en préfecture. En l’occurence, avant même d'avoir lancé la procédure, le chef du bureau des usagers de la route nous avait assuré par mail que l’acquéreur recevrait la fiche d’identification du véhicule.
Des liens utiles : > Fiche d’identification du véhicule http://vosdroits.service-public.fr/...culiers/F... > Télécharger le certificat de cession (formulaire cerfa n°13754*02) https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/....
Pour en savoir plus sur notre voyage d'Ushuaia à Montréal, rendez-vous sur notre blog : www.megustamuchoestepais.com
Ce message s’adresse aux Français souhaitant vendre leur véhicule français, entre Français, hors Union européenne. Après avoir retourné le sujet dans tous les sens, nous souhaitons partager ci-dessous notre expérience réussie (vente en été 2015).
Il nous semble important de faire le distingo entre le transfert de propriété (la vente) et l’obtention pour le nouveau propriétaire de papiers à son nom.
CONSTAT En l’absence d’un contrôle technique, les préfectures ne sont pas autorisées à délivrer un nouveau certificat d'immatriculation (ex carte grise). Le nouveau propriétaire a pourtant besoin d’un document officiel pour prouver aux douaniers/policiers que le véhicule lui appartient.
TRANSFERT DE PROPRIETE (VENTE) La procédure est la même qu’en France. Les préfectures n'a pas besoin d’un contrôle technique pour enregistrer une déclaration de cession. Officiellement, le transfert de propriété se fait lors de la signature des trois exemplaires du « certificat de cession ».
PAPIER AU NOM DU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE Le papier officiel qui fera office de carte grise auprès des douaniers lors des passages de frontières est la « Fiche d’identification du véhicule ». Ce document délivré par les préfectures mentionne le nom de l’acquéreur et récapitule les caractéristiques techniques du véhicule. Cette fiche est connue des préfectures puisque c’est ce document qu’elles délivrent pour un renouvellement de papier en cas de vol/perte du certificat d'immatriculation (ex carte grise).
Concrètement, voici la procédure que nous avons suivie : - contact par mail avec le chef du bureau des usagers de la route d'une préfecture pour expliquer clairement et en détail la situation : vente d’un véhicule français, entre Français, hors Union européenne, sans retour possible pour effectuer un contrôle technique + besoin d’une fiche d’identification du véhicule. Soyez patient car le cas n’est pas fréquent pour eux. - téléchargement des trois exemplaires du Certificat de cession (cf lien ci-dessous) - signature par le vendeur et l'acheteur du Certificat de cession - envoi par mail de l’exemplaire "préfecture" du Certificat de cession à notre contact en préfecture - réception par mail de l’accusé d'enregistrement de la cession délivré par la préfecture - l’acheteur fait la demande de la fiche d’identification du véhicule par l’acheteur
Important : pour assurer le succès de l’opération, il est impératif que acquéreur et vendeur aient le même contact en préfecture. En l’occurence, avant même d'avoir lancé la procédure, le chef du bureau des usagers de la route nous avait assuré par mail que l’acquéreur recevrait la fiche d’identification du véhicule.
Des liens utiles : > Fiche d’identification du véhicule http://vosdroits.service-public.fr/...culiers/F... > Télécharger le certificat de cession (formulaire cerfa n°13754*02) https://www.formulaires.modernisation.gouv.fr/....
Pour en savoir plus sur notre voyage d'Ushuaia à Montréal, rendez-vous sur notre blog : www.megustamuchoestepais.com
Encore une fois les Alpes à vélo depuis les Vosges, Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie, Suisse English translation pending
Encore une fois les Alpes à vélo
J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.
Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.
J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.
Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.
Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.
Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.
Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!
Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.
A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.
Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.
Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.
Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.
Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!
Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.
Luc
J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.
Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.
J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.
Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.
Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.
Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.
Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!
Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.
A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.
Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.
Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.
Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.
Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!
Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.
Luc
MSC Sinfonia Mer Baltique English translation pending
j'ai effectué une croisière en mer baltique début août sur le MSC Sinfonia.
Je n'en suis pas à ma première croisière, mais celle-ci je ne suis pas prêt de l'oublier !!!
Un service avant-vente harcelant mais ne répondant jamais à mes demandes précises.
Un service à bord indigne d'un croisiériste : bateau sale, personnel pas aimable, ne parlant jamais français, nourriture moins bonne que les cantines scolaires, excursions pièges à cons (ou pompe à fric), et j'en passe ...
Un servie après-vente inexistant : j'ai été prélevé 2 fois par MSC des dépenses à bord ==> un conseil, ne donnez pas votre carte bancaire, MSC peut faire n'importe quoi avec !!!
Après 3 semaines de mails, appels, non seulement je n'ai pas été remboursé, mais je n'ai aucune réponse ni sur le service qui traite (un service financier injoignable par téléphone !!!), ni sur la prise en compte de ma demande, ni sur la date du remboursement. Si je traite comme cela mes clients, je pense que je les perds tous.
Bref, je perds encore du temps à demander à ma banquer de lancer une procédure de contestation du double débit.
Dès que j'obtiens le remboursement, j'oublie MSC à tout jamais !!!
Ah si, un seul servie performant, celui de la réponse automatique aux mais envoyés au service client. Malheureusement le message est mensongé "nous allons prendre en charge votre demande dans les plus brefs délais" ou alors je n'ai pas la même notion que MSC des "plus brefs délais", pour eux c'est peut être 3 mois. Ils sont plus rapides à vendre et à débiter les comptes qu'à rembourser les sommes injustement prélevées. Si vous partez avec eux, soyez très vigilants Si vous avez le choix, partez avec une autre compagnie, cela ne peut pas être pire (à part bien sur le Costa Concordia !!!)
Ah si, un seul servie performant, celui de la réponse automatique aux mais envoyés au service client. Malheureusement le message est mensongé "nous allons prendre en charge votre demande dans les plus brefs délais" ou alors je n'ai pas la même notion que MSC des "plus brefs délais", pour eux c'est peut être 3 mois. Ils sont plus rapides à vendre et à débiter les comptes qu'à rembourser les sommes injustement prélevées. Si vous partez avec eux, soyez très vigilants Si vous avez le choix, partez avec une autre compagnie, cela ne peut pas être pire (à part bien sur le Costa Concordia !!!)
MSC Lirica - Brésil - Shanghai - printemps 2016 English translation pending
Bonjour
MSC innove - une croisière de 60 jours - Brésil - Gênes - Dubaï - Shanghai à bord du MSC Lirica -
Départ de Rio le 3 mars 2016 - magnifique itinéraire - le prix? Selon le communiquée de presse la vente devrait débuter demain -
Si d'ici là la situation au Moyen Orient se calme je serai bien tentée .......
MSC innove - une croisière de 60 jours - Brésil - Gênes - Dubaï - Shanghai à bord du MSC Lirica -
Départ de Rio le 3 mars 2016 - magnifique itinéraire - le prix? Selon le communiquée de presse la vente devrait débuter demain -
Si d'ici là la situation au Moyen Orient se calme je serai bien tentée .......
Traverser un van VW France-Canada English translation pending
Avez vous des infos (Cie, tarif...etc.) pour le transport maritime (le mieux et le + pratique) d'un fourgon VW du Havre à Halifax (ou autre port ?).
Ceci pour un aller simple car vente du véhicule après un périple.
Merci pour vos réponses.
Expo Universelle de Milan 2015 English translation pending
bonjour
j'essai de reserver nos billets par le site de l'expo et je n'arrive pas a creer mon compte.
je peut tout indiquer et je ne peut pas cocher le choix dans leur publicite.
quelqu'un a-t-il une solution?
j'ai regarder s'il y avait un autre site de vente :viator les horaires sont limites .
je ne voit rien d'autre.
merci pour tous les renseignements
Retourner vivre sur Alger et y étudier English translation pending
Bonjour tout le monde!
J'espère ici trouver des réponses à mes multiples questions. Je suis une jeune fille de 18 ans qui est née sur Alger et venue avec ma mère en France lorsque j'avais un peu moins d'un an (mon père nous y attendait) BREF aujourd'hui j'ai bien grandi et je m'apprête a entamer des études de médecine insh'Allah. Cela fait deux ans que je pense à retourner vivre sur Alger et continuer mon cursus scolaire là bas. Pourquoi? Alors premièrement parce que ma mère finira par y retourner un jour ou l'autre et je ne me vois absolument pas vivre en France sans ma mère!!! Secondo ma famille me manque terriblement, je n'ai pas de famille en France, même si j'ai des amis en Or ils ne remplaceront jamais ma famille. Et puis je me dis qu'en Algérie beaucoup de chose reste à faire, et même si cela reste utopique je veux contribuer à l'avancer de mon pays et insh'Allah exercer en tant que médecin. Je vous demande mes frères et soeurs de m'éclairer car j'ai beau me renseigner je n'ai jusqu'ici eu aucune réponse concrète qui me permettrait de concrétiser mes projets. Donc comme j'ai pu le dire précedemment je commence des études de médecine en France, serait-il possible ayant eu ma première année en France (PACES, qui est une année extrêmement compliquée) continuer sur Alger? Quelles sont les formalités? Ayant eu ma première année en France est-il possiblle de rentrer en 2 ème année sur Alger??? J'ai besoin de quelqu'un pour me guider sincèrement, mes projets sont en suspends et je voudrais tant les concrétiser et entreprendre les formalités le plus tôt possible.
Merci d'avance :)
J'espère ici trouver des réponses à mes multiples questions. Je suis une jeune fille de 18 ans qui est née sur Alger et venue avec ma mère en France lorsque j'avais un peu moins d'un an (mon père nous y attendait) BREF aujourd'hui j'ai bien grandi et je m'apprête a entamer des études de médecine insh'Allah. Cela fait deux ans que je pense à retourner vivre sur Alger et continuer mon cursus scolaire là bas. Pourquoi? Alors premièrement parce que ma mère finira par y retourner un jour ou l'autre et je ne me vois absolument pas vivre en France sans ma mère!!! Secondo ma famille me manque terriblement, je n'ai pas de famille en France, même si j'ai des amis en Or ils ne remplaceront jamais ma famille. Et puis je me dis qu'en Algérie beaucoup de chose reste à faire, et même si cela reste utopique je veux contribuer à l'avancer de mon pays et insh'Allah exercer en tant que médecin. Je vous demande mes frères et soeurs de m'éclairer car j'ai beau me renseigner je n'ai jusqu'ici eu aucune réponse concrète qui me permettrait de concrétiser mes projets. Donc comme j'ai pu le dire précedemment je commence des études de médecine en France, serait-il possible ayant eu ma première année en France (PACES, qui est une année extrêmement compliquée) continuer sur Alger? Quelles sont les formalités? Ayant eu ma première année en France est-il possiblle de rentrer en 2 ème année sur Alger??? J'ai besoin de quelqu'un pour me guider sincèrement, mes projets sont en suspends et je voudrais tant les concrétiser et entreprendre les formalités le plus tôt possible.
Merci d'avance :)
Retour de Linz en Autriche English translation pending
Bonsoir
Enième question sur le voyage avec vélo dans les transports en commun....
Comment peut on effectuer le trajet LINZ Paris avec le vélo chargé...comme bagage ??? Eurolines ? oui mais dans les conditions de vente il est précisé que les vélos ne sont pas acceptés !!! l'avion ? pas simple de s'y retrouver sur le site des compagnies !!! Le train si j'ai bien compris le site de la Deutch Bahn il faut pas moins de 5,6 changements pour arriver à Paris !!!!
Merci pour vos bonnes idées ou retour d'expérience dans ce domaine...
Enième question sur le voyage avec vélo dans les transports en commun....
Comment peut on effectuer le trajet LINZ Paris avec le vélo chargé...comme bagage ??? Eurolines ? oui mais dans les conditions de vente il est précisé que les vélos ne sont pas acceptés !!! l'avion ? pas simple de s'y retrouver sur le site des compagnies !!! Le train si j'ai bien compris le site de la Deutch Bahn il faut pas moins de 5,6 changements pour arriver à Paris !!!!
Merci pour vos bonnes idées ou retour d'expérience dans ce domaine...
Hurtigruten avec agence: accompagnateur français et période? English translation pending
Bonjour à tous,
En parcourant ce forum, j'ai découvert qu'il y avait de vrais spécialistes de la Norvège et même des voyages avec Hurtigruten. J'envisage ce voyage pour les prochains mois et ai quelques questions 😊
Certains d'entre vous sont-ils déjà partis avec Hurtigruten via le site venteprivee.com ? Il y a actuellement une vente. Après comparatif, le tarif pour un voyage en octobre est assez intéressant. Nous ne pouvons choisir que cabine intérieure ou extérieure sans plus de précision. Or il semblerait que certaines cabines extérieures ont une "vue limitée" comme indiqué sur le site de la compagnie. Du coup, nous nous demandons si en achetant le voyage "dégriffé", nous ne risquons pas de nous trouver dans une cabine avec vue limitée voire sans vue du tout. D'autre part, ce voyage est sans accompagnateur français or nous ne sommes que moyennement bilingues (c'est une euphémisme !). L'absence de membre d'équipage francophone est-il un vrai handicap pour profiter pleinement du séjour ? Nous regardons également le même type de voyage (7j/6n) pour le mois de mars. Entre octobre et mars, certains d'entre vous ont-ils une préférence, une recommandation ? Enfin, effectuer le parcours Bergen-Kirkenes ou Kirkenes-Bergen change-t-il beaucoup la donne ? Faut-il privilégier le Nord-Sud ou le Sud-Nord ?
Merci d'avance à ceux qui auront quelques infos à partager et bon dimanche.
En parcourant ce forum, j'ai découvert qu'il y avait de vrais spécialistes de la Norvège et même des voyages avec Hurtigruten. J'envisage ce voyage pour les prochains mois et ai quelques questions 😊
Certains d'entre vous sont-ils déjà partis avec Hurtigruten via le site venteprivee.com ? Il y a actuellement une vente. Après comparatif, le tarif pour un voyage en octobre est assez intéressant. Nous ne pouvons choisir que cabine intérieure ou extérieure sans plus de précision. Or il semblerait que certaines cabines extérieures ont une "vue limitée" comme indiqué sur le site de la compagnie. Du coup, nous nous demandons si en achetant le voyage "dégriffé", nous ne risquons pas de nous trouver dans une cabine avec vue limitée voire sans vue du tout. D'autre part, ce voyage est sans accompagnateur français or nous ne sommes que moyennement bilingues (c'est une euphémisme !). L'absence de membre d'équipage francophone est-il un vrai handicap pour profiter pleinement du séjour ? Nous regardons également le même type de voyage (7j/6n) pour le mois de mars. Entre octobre et mars, certains d'entre vous ont-ils une préférence, une recommandation ? Enfin, effectuer le parcours Bergen-Kirkenes ou Kirkenes-Bergen change-t-il beaucoup la donne ? Faut-il privilégier le Nord-Sud ou le Sud-Nord ?
Merci d'avance à ceux qui auront quelques infos à partager et bon dimanche.
Où dormir à Los Angeles (2 familles) English translation pending
Bonjour,
Qui me dire ou c'est le mieux de dormir à Los Angeles?
Nous sommes 2 familles avec des enfants de 14 à 8 ans ( 4 enfants)
Nous avons pensé dormir à Venice Beach ou Santa Monica!!
Nous ferons juste 3-4 nuits
Merci pour vos infos!!
Itinéraire de 3 semaines ouest USA English translation pending
Bonjour à tous,
je vais faire un road trip de 3 semaines en septembre LA -> SF avec visite des grands parcs et j’ai besoin de votre avis sur l’itinéraire suivant 1 Arrivée à LA – après-midi Venice Beach et nuit à LA 2 LA – Départ et nuit à Joshua tree 3 Visite de Joshua tree – Nuit à Flagstaff ou Williams 4 Arrivée au Grand Canyon vers midi 5 Journée pleine Grand Canyon 6 Valley of the Gods, Muley Point, Goosnecks, nuit à Monument Valley 7 Direction Page : Antelope Canyon, Lake Powell, Horseshoe Bend, nuit à Page 8 Matinée à Page – route vers Bryce 9 Journée à Bryce – nuit à Zion 10 Zion, nuit à Zion 11 Valley of fire – après-midi et nuit à Las Vegas 12 Départ de Las Vegas via la Death Valley – arrivée au Sequoia National Park 13 Bodie Ghost Town - Mono Lake 14 Yosemite 15 Yosemite 16 Retour sur la cote (Big Sur) 17 Cote (Carmel) 18 route vers la Napa valley 19 Journée à la Napa Valley - nuit SF 20 SF 21 SF 22 Dernier jour à SF Départ le soir
Je me demande si cet itinéraire est équilibré (nous passons volontairement peu de temps à LA et LV) et si l’ordre est pertinent (notamment pour Sequoia et pour Big Sur).
Qu’en pensez-vous ?
Merci : )
je vais faire un road trip de 3 semaines en septembre LA -> SF avec visite des grands parcs et j’ai besoin de votre avis sur l’itinéraire suivant 1 Arrivée à LA – après-midi Venice Beach et nuit à LA 2 LA – Départ et nuit à Joshua tree 3 Visite de Joshua tree – Nuit à Flagstaff ou Williams 4 Arrivée au Grand Canyon vers midi 5 Journée pleine Grand Canyon 6 Valley of the Gods, Muley Point, Goosnecks, nuit à Monument Valley 7 Direction Page : Antelope Canyon, Lake Powell, Horseshoe Bend, nuit à Page 8 Matinée à Page – route vers Bryce 9 Journée à Bryce – nuit à Zion 10 Zion, nuit à Zion 11 Valley of fire – après-midi et nuit à Las Vegas 12 Départ de Las Vegas via la Death Valley – arrivée au Sequoia National Park 13 Bodie Ghost Town - Mono Lake 14 Yosemite 15 Yosemite 16 Retour sur la cote (Big Sur) 17 Cote (Carmel) 18 route vers la Napa valley 19 Journée à la Napa Valley - nuit SF 20 SF 21 SF 22 Dernier jour à SF Départ le soir
Je me demande si cet itinéraire est équilibré (nous passons volontairement peu de temps à LA et LV) et si l’ordre est pertinent (notamment pour Sequoia et pour Big Sur).
Qu’en pensez-vous ?
Merci : )
Visa Schengen délivré par la Belgique: venir directement en France? English translation pending
Bonjour,
J'ai un ami congolais qui a un visa Schengen, de court séjour avec entrées multiples, délivré par la Belgique. Pour son 2e séjour, il voudrait venir en France sans passer par la Belgique. Est-ce possible? Quels sont les papiers dont il devra se munir pour sa venue? Merci
J'ai un ami congolais qui a un visa Schengen, de court séjour avec entrées multiples, délivré par la Belgique. Pour son 2e séjour, il voudrait venir en France sans passer par la Belgique. Est-ce possible? Quels sont les papiers dont il devra se munir pour sa venue? Merci
Réservation vol Managua / Corn Island English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre, est-il nécessaire de réserver les billets à l'avance pour un vol entre Managua et Corn Island et si oui combien de temps à l'avance? Nous allons rester un mois en novembre / décembre au Nicaragua, je pensais prendre les billets sur place, mais j'ai lu que la vente ne se faisait que sur internet. J'ai trouvé les compagnies Coastena et Atlantic Airlines ( dont je n'arrive pas à trouver le site), en connaissait vous d'autres?
Merci d'avance pour vos réponses.
Ericoco
Tout est dans le titre, est-il nécessaire de réserver les billets à l'avance pour un vol entre Managua et Corn Island et si oui combien de temps à l'avance? Nous allons rester un mois en novembre / décembre au Nicaragua, je pensais prendre les billets sur place, mais j'ai lu que la vente ne se faisait que sur internet. J'ai trouvé les compagnies Coastena et Atlantic Airlines ( dont je n'arrive pas à trouver le site), en connaissait vous d'autres?
Merci d'avance pour vos réponses.
Ericoco
Universal Studio Hollywood English translation pending
Bonsoir,
Je souhaite commander des billets Front of Line pour Universal Studio pour une visite après le 17 août. Le site officiel d'Universal Studio ne semble pas avoir mis en vente ces tickets. Je me demande si je n'ai pas raté un truc 😊 Est-ce qu'ils mettent en vente par période ? Combien de temps avant ?
Merci, bonnes vacances (et préparation) à tous 🙂
Pierre
Je souhaite commander des billets Front of Line pour Universal Studio pour une visite après le 17 août. Le site officiel d'Universal Studio ne semble pas avoir mis en vente ces tickets. Je me demande si je n'ai pas raté un truc 😊 Est-ce qu'ils mettent en vente par période ? Combien de temps avant ?
Merci, bonnes vacances (et préparation) à tous 🙂
Pierre
Quand le MSC Fantasia va-t-il à Dubaï? English translation pending
Bonjour à tous,
Etant intéressé par la croisière du MSC Fantasia Gênes => Dubaï fin 2016, j'avais remarqué que celle-ci était en vente sur le site SUISSE et, aux dires de MSC France devait-être sur le site Français fin Juin.
Mais, à ce jour, elle ne figure plus sur aucun site !
Quelqu'un a-t-il des renseignements à ce sujet ?
Merci,
Joël
Etant intéressé par la croisière du MSC Fantasia Gênes => Dubaï fin 2016, j'avais remarqué que celle-ci était en vente sur le site SUISSE et, aux dires de MSC France devait-être sur le site Français fin Juin.
Mais, à ce jour, elle ne figure plus sur aucun site !
Quelqu'un a-t-il des renseignements à ce sujet ?
Merci,
Joël