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voila je pars aux usa cet été j'ai déja pri l'avion pas mal de fois mais j'avoue que jamais avec escale j'aimerais savoir comment se passe un transfert.. question bete je sais😊 j'imagine qu'il faut reprendre ces bagages et les remettre sur le tapis? J ai aussi une autre question: je cheche un vol pour phoenix pensez vous qu'il soit possible de trouver un bilet a moins de 1000eur au (je suis etudiante)

derniere question combien coute les auberge de jeunesse las bas? faut il une carte d'étudiant au qq chose comme ca?

merci pour toutes vos reponses en tout cas

Bonjour, Au mois de mai, je vais partir aux États-Unis. Je n'ai jamais pris l'avion et donc je me pose quelques questions. Je souhaite partir de Paris pour aller à Richmond (Virginie). J'ai regardé les vols et il faudra que je change d'avion (mais pas forcément de compagnie) une fois aux Etats-Unis. J'aimerais savoir quelle durée minimum il faut prévoir entre l'heure d'arrivée du 1er avion et le départ du 2ème afin d'accomplir les formalités sans trop se stresser ? Pensez-vous qu'une heure et demie soit suffisante ? Quelles sont les formalités à accomplir, une fois arrivé sur le sol américain ? Selon vous quelles sont les "meilleures" compagnies pour aller aux Etats-Unis ?

Merci d'avance à tous ceux qui me répondront. 🙂

Bonjour chers voyageurs, J'aimerais savoir si certain d'entre vous ont fait un itinéraire intéressant autour des grands lacs (canada-usa)? Nous partons de Toronto et nous avons 1 mois devant nous pour découvrir la région. Je sais que la Baie Georgienne est jolie, mais ensuite, je ne sais pas trop ce qu'il y a à découvrir... Comme je ne trouve pas de guide touristique qui englobe tous les grands lacs, je suis à la merci de l'expérience des autres. Parlez-moi de la vôtre s'il-vous plait. Nous avons aussi une petite fille qui voyage avec nous. Merci de répondre en grands nombre! Marie.

bonjour,

je m'adresse a vous, pour un projet de voyage qui ce fera aux environs de août-septembre 2009, il me faut des renseignements pour constituer le groupe. j'ai besoin d'un circuit possible dans une durée raisonnable et surtout de sortir de tout ça un budget!

mon projet serait d'atterrir a New York en partant de paris (400e) et de louer une voiture a l'aeroport. rester 3 jours à new york (en couch surfing) pour visiter l'essentiel. prendre la route vers les chutes du Niagara puis chicago en passant par le canada ou par cleveland. après on fait la route 66 en bifurquant sur las vegas, puis la vallée de la mort et sequoia park visite de san Francisco (couch surfing) puis fin du voyage a Los angeles (couch surfing) rendre la voiture a l'aeroport de los angeles, puis vol pour paris(600e)

le parcours fait 6000km, est ce possible en 1 mois? combien coute une location de voiture pour 1 mois sachant qu'on la prend a NY et qu'on la depose a LA? j'ai entendu dire que si on laissait la voiture de location en Californie, il n'y avait pas de frais d'abandon, qu'en est il réellement?

merci d'avance coralie

Salut!

Pour mes déplacements en Amérique du nord, j'achète les billets d'avion en ligne, mais là je cherche des itinéraires possibles de Montréal vers le Népal, et franchement c'est pas le Pérou!

Notre chère Air-Chaos-qui-donne-un-service-exécrable-aux-francophones-du-Canada (Air Canada) ne s'y rend pas, et il ne semble pas y avoir aucun transporteurs d'ici ou d'ailleurs qui fasse Canada vers Népal.

Puisque ça fait un siècle que je n'ai pas fait appel aux services d'une agence de voyages, je me demande comment m'y prendre...

Je sais... je prend le bottin, et l'appareil et je compose, mais...

Mais voilà: Tout ce que je veux maintenant, c'est une liste d'itinéraires en partance de Montréal vers Katmandou, une idée des liaisons et cies aériennes qui font Montréal vers Katmandou, une idée du prix demandé ainsi que des idées des horaires.

Ça me semble zénormément de travail de recherche, et je suis pas certain que des agents(es) vont accepter de se taper tout ce travail pour rien...

Devrais-je comprendre que des frais seront demandés avant même que je songe à acheter un billet?

Vos lumières sont appréciées! Marc, Montréal

Bonjour à tous

Aprés quelques mois d'absence, je suis ravie de retrouver tout le grand monde de voyage forum. 😎Grâce à vos nombreux et pertinents conseils, j'ai fait l'été dernier un voyage inoubliable... dans l'ouest américain. Comme d'autres avant moi, j'ai attrapé le virus... et je retournerai sans nulle doute vers ces paysages et d'autres encore aussi inouies et fabuleux.

Pour 2008, j'ai un nouveau projet, pas encore vraiment dégrossi. Voici à peu prés l'itinéraire pour 3 semaines: arrivée Chicago, départ NYChicago (pour la ville et la région des grands lacs). Je peine un peu pour définir ce qui vaut vraiment la peine côté grands lacs, je sais que c'est immense...(5 jours ville + lac ?)Chutes Niagara (la route est longue de Chicago! est-ce incontournable, (cf tourisme de masse? ) 2/3 jours route comprise? Boston si la ville et la côte valent la peine (3j)Vers Washington (4 j) conseils route ?Remontée vers Philadelphie (2j) New york (5 jours)Ces villes m'intéressent beaucoup mais si possible je voudrais des conseils sur de belles routes, de beaux itinéraires pour les relier (nostalgique des grands espaces) .

Merci de vos suggestions Pythie

Bonjour,

Je pars dans l'ouest américain en octobre. Par contre, je me pose une question sur le vol retour. Je fais un San Francisco Bruxelles via Chicago. Or, je n'ai qu'une heure pour changer d'avion à Chicago. Est ce suffisant ? D'après ce que j'ai compris, je ne dois pas récupérer mes bagages, ils suivent automatiquement.

Si le vol SF Chicago a du retard, est ce que l'autre avion va attendre ? Ou comment cela se passe-t-il ?

je vous remercie d'avance de me rassurer sur ce point 🤪

salut a tous... je souhaite entreprendre un petit voyage :

je partirai de paris vers new york JFK en avion ou je louerai une voiture pendant deux semaine pour alle en floride chez un pote puis je prendrai la route 66 et je rendrai la voiture a san francisco et je prendrai l'avion pour retourner a paris...

voila mais dans mon reve on est 4 potes en cadillac decapotable genre las vegas parano mais je trouve pas de site de location de voiture de ce type...

voila j'ai 21 ans et je souhaite faire ce voyage l'annee prochainne

Bonjour à tous,

Nous préparons actuellement un périple de 3 semaines aux USA, de New york à Los Angeles, avec une grande partie sur la route 66. Le voyage se fera pendant l'été 2008. Nous sommes en plein road book, avec déjà quelques idées de visites et itinéraires (les plus connus, que ce soit NY, Monument Valley, ou un tour à Yellostone). Cependant, j'ai envie d'authentique, et j'aimerais avoir des points d'intérêts insolites : ville typiques américaines, "monuments" méconnus... que nous pourrions traverser et donc visiter. Pouvez-vous me conseiller, me donner des infos concernant cela.

Nous tablons également sur un budget de 4000 € pour 2, hors billets d'avion, avec voiture de location de NY à LA et logement en motel ou hoteL. Cela semblerait-il raisonnable?

Merci à vous.

Bonjour!

J'aimerais communiquer avec des forumeurs qui sont allés à Bali. J'ai des questions au sujet de la plage et des hôtels.

Bref, j'ai trouvé un forfait fort intéressant à l'Hotel Oasis Kuta, mais il est situé à 5minutes de la plage. J'ai beau regardé des photos, je n'arrive pas à me faire une idée de celle-ci.

J'ai aussi ciblé Sunar parmi mes recherches? Est-ce mieux?

Ëtes-vous déjà allés? si oui, comment sont les plages? Si je parcoure un tel chemin, je m'attends à des plages extraordinaires...

De plus, y'a-t-il beaucoup de choses à visiter dans cette région? J'aime les gens, le peuple et la culture, serais-je heureuse ou inondée de touristes?

Merci.

Bonjour !

Etant tombé plusieurs fois sur votre forum en faisant diverses recherches, je me suis dit que je pourrais m'y inscrire pour y poser diverses questions. Peut-être pas tout en une fois, mais au fur et à mesure.

Le départ est prévu pour juillet 2008, donc j'ai encore le temps, mais préparer ce voyage m'est aussi attirant que le voyage en lui-même.

Donc, j'ai lancé l'idée il y a 2 semaines à 3 amis (donc il y aurait une fille et 3 garçons, entre 22 et 26 ans) et on s'est dit chiche. La route 66, à quatre, l'aventure, les nuits à la belle étoile, le motel tous les deux-trois jours et beaucoup de paysages.

On en a déjà parler énormément et j'ai fait pas mal de recherche sur le net, imprimé des centaines de pages, ainsi qu'acheter deux, trois livres et road map sur le sujet. Puisque nous voulons le faire sans aide de gps ou de quelquonque outils informatique. A l'ancienne quoi. On a discuté de l'avion évidemment (nous penchons pour un aller retour Bruxelles-Chicago, après avoir fait le trajet Chicago-Los Angeles en voiture, nous aurions pris un simple taxi en avion Los Angels-Chicago, ce qui au final nous couterait moins cher), de l'essence, de la voiture, de sa consommation, de la bouffe, des nuits, des motels, des vêtements, du visa, ...

Bref, je vais commencer par les questions sur la caisse. A la base nous voulions acheter une voiture directement à Chicago à prix réduit, style vieille americaine bien rouillée, pas trop cher mais qui aurait tenu les 4200km (passage à Vegas). Puis après quelques sites, je me suis rendu compte que celà serait bien trop compliqué : assurance, mécaniques, consommation élevée, entretien technique, ... Et ne parlons pas de la revente de celle-ci arrivé à Los Angeles. Ca aurait été une vraie aventure, mais ça relève presque de l'impossible (sauf si vous avez des idées ou conseils). Donc, à moins que vous m'aidiez, je penchais pour une location. Le problème est autre avec ce système. C'est le retour de la caisse, vu qu'on la déposerait sur la côte ouest. Est-ce possible ? La surtaxe est-elle colossale ?

Voilà, je vais commencé par cette question. D'autres arriveront surement au fil de mon préparatif. Si vous avez vécu la même expérience ou si vous avez une histoire même indirectement liée, n'hésitez pas !

On a un petit plan, disons... "Mission Etats Unis en quinze jours" à 4 personnes.

Cela dis, je crois qu'on ne se rend pas compte de l'ampleur de la chose et des temps de trajet sachant que l'on souhaite passer 3 jours à New York et faire ensuite la conquête de l'Ouest...

En gros, ça donnerait:

Jour 1: Départ France, arrivée NY Jour 2 et 3: NY Jour 4: NY + vol interne à Las Vegas Jour 5: Las Vegas Jour 6: LOCATION VOITURE: Départ Grand Canyon par le Sud et passage par la Route 66 Jour 7, 8, 9, 10: Grand Canyon contournement par le Sud puis remontée par l'Est, et Grand Canyon par Le Nord Jour 11: Retour Las Vegas. Départ en BUS pour San Fransisco Jour 12, 13, 14: Arrivée San Fransisco Jour 15: retour en France

Je voudrais avoir votre avis pour savoir si on passe à coté de quelque chose (EX: Vallée de la Mort ???), sachant que l'on souhaite absolument faire NY. On aurait voulu faire aussi Chicago et le Michigan, les parcs nationaux (YellowStone), Miami, LA... 🏴‍☠️

Bref, notre programme n'est pas du tout fixé et des conseils sont les bienvenus !!!😉

Merci d'avance pour vos réponses.

Ce message n'est pas une demande de conseils ! Je veux seulement partager mon expérience et donner quelques conseils à ceux qui en cherchent pour ce trajet.

J'ai relié New York à San Francisco en train en mars 2007 en "Coach class" (siège, pas couchette!). Pour moi le voyage a été magique et absolument bouleversant. Par choix personnel j'ai préféré le train aux bus Greyhound (trop étroits et inconfortables à mon goût), pour un prix relativement raisonnable ($154, aller simple).

Que prendre avec soi ? une couverture ou un grand manteau : vraiment agréable pour dormir. Les sièges sont larges et inclinables, et on en a souvent deux (les trains ne sont pas vraiment pleins...). Après quelques essais on finit en général par trouver une position pour dormir et passer la nuit d'une traite. Le roulement du train berce et on s'y habitue, au point que quand on descend on a une sorte de mal de terre de se retrouver immobile ! une écharpe ou quelque chose pour se couvrir : les Américains ont la manie de la clim et parfois cela peut être vraiment désagréable. des choses à manger et à grignoter. L'idéal: biscuits, barres de céréales, fruits secs. On a souvent envie de grignoter au cours des trois (quatre parfois) jours de voyage. N'hésitez pas à prendre pas mal de nourriture, cela file vite ! Il y a une voiture restaurant (il faut réserver une place quand l'hotesse prend les réservations) avec des plats entre $8 et $50. Sinon, il y a une voiture "bar", avec des snacks (peanuts, chips, etc.), quelques sandwiches (cheeseburger environ $5, 50, autres autour de $5), des boissons (bières et alcools $5). Il y a des robinets avec de l'eau disponible, souvent avec un drôle de goût mais potable ! de la lecture, un stylo et un carnet, un appareil photo (voire une caméra), quelques jeux, journaux, magazines.

A savoir : les gens qui prennent le train sont souvent très intéressants. Soit ils voyagent en train pour des raisons financières (mais en fait l'avion n'est pas vraiment plus cher), soit ce sont des gens qui ont du temps et qui veulent vivre le grand voyage. Dans tous les cas ils ont des histoires souvent passionnantes. Je ne suis pas bavard et je ne parle pas facilement, mais dans le train l'ambiance est très particulière au bout d'un moment, et après 24h ou 48h ensemble il devient très naturel de parler aux autres voyageurs et d'écouter leurs histoires. N'hésitez pas ! les trains Amtrak sont souvent en retard et connaissent des problèmes. Le réseau est immense, ce qui augmente la probabilité d'un problème technique, mais en outre les trains de marchandises ont souvent la priorité. Mon train Chicago-San Francisco (le California Zephyr) a eu 13h de retard à l'arrivée, mais c'était un peu exceptionnel (un pont a pris feu vers Sacramento et nous a obligé à faire un détour interminable). Ne soyez pas pressé et n'ayez pas un planning trop rigide ! Après trois jours de voyage, 5 ou 10h de retard ne vous semblent pas grand chose. pour les fumeurs, les trains sont entièrement non-fumeurs mais certains arrêts sont plus longs (environ 15mn) et ils sont annoncés à l'avance. Ces arrêts-là se trouvent environ toutes les 6h, y compris la nuit. le "conductor" (controleur) distribue des petits oreillers au cours du voyage. Il y en a tout le temps en trop, alors n'hésitez pas à prendre 3 ou 4. la voiture "View Lounge" (au dessus du "bar") est un endroit formidable pour voir le paysage (sièges parallèles à la voie, grandes fenêtres panoramiques). vous pouvez en général laisser vos affaires sur votre siège sans craindre que quelqu'un ne vienne les prendre. si vous souhaitez changer de siège pour quelque raison que ce soit, prenez avec vous le petit ticket que le controlleur a glissé au dessus de votre siège, et sur lequel il a inscrit votre destination finale. les toilettes sont petites mais propres. Pour se changer ou faire une toilette le matin, cherchez les toilettes plus larges ("lounge" pour les femmes, "dressing room" pour les hommes) : vous aurez plus de place pour bouger et vous déshabiller. sur le trajet Est-Ouest, essayez de prendre un siège A GAUCHE ! Entre New York et Albany c'est de ce côté que se trouve l'Hudson River, absolument magnifique. Plus tard entre Denver et la côte Ouest c'est aussi là qu'il y a les plus belles vues - en général. ayez avec vous une carte du pays, si possible avec les reliefs et la ligne de train. Imprimez et ayez avec vous le "Route Guide" de Amtrak, qui liste tous les arrêts et les lieux importants, avec des explications et des commentaires (site officiel de Amtrak). Pour le California Zephyr (Chicago-San Francisco) essayez de trouver l'ANCIENNE version (chercher sur google), beaucoup plus complète que celle qui est sur le site (ce qui est étrange !). Si vous allez jusqu'à San Francisco, prenez bien un billet jusqu'à une des "stations" Amtrak DANS San Francisco. Le train s'arrête à Emeryville, près de la ville, puis un bus Amtrak vous dépose à un des six arrêts dans San Francisco-même. Regardez sur une carte quel arrêt est le plus proche de votre logement. Les arrêts "Ferry Building" ou "San Francisco Shopping Center" (près de Union Square) sont vraiment dans le centre. Conseil très personnel : (re)lisez On the Road de Kerouac pendant que vous êtes dans le train. L'enthousiasme de Dean Moriarty et les visions épiques de Sal Paradise donnent une saveur particulière à votre grande traversée vers l'Ouest. Niveaux chansons, prenez ce que vous aimez, mais si vous le pouvez je vous conseille l'extraordinaire "Railroad Man" de EELS. Magique en soit, mais totalement incroyable une fois dans le train, lancé à travers l'Amérique... ;) A San Francisco, l'auberge Amsterdam Hostel est vraiment TRES sympathique (et économique). Je suis tombé sur une auberge Hostelling International à Fort Mason (magnifique parc au bord de la baie, au nord de la ville), et cela avait l'air vraiment très sympa. Je me suis promis d'essayer d'y loger lors d'un prochain voyage. A San Francisco toujours, cherchez les escaliers cachés ! Il y des passages un peu secrets qui passent au milieu de jardins fabuleux... Regardez par exemple les Filbert Steps, dans le prolongement de Filbert Street, en descendant de Telegraph Hill (Coit Tower) vers l'Est. Absolument magiques et enchanteurs.

Donnez moi vos avis et conseils pour d'autres voyages aux Etats-Unis (ou Canada ?) ! Je suis curieux de connaître vos expériences. Bon dieu, je sais déjà que ce voyage en solitaire aura été l'un des plus grands de ma vie.

Enjoy ;)

Hello à tous, Après avoir fait quelques recherches sur le net, il me semble que ce forum est le plus interessant et regorge de routards plein de bons conseils.

J'ai survolé quelques sujets et il en ressort deux choses qui m'inquietent en vue de mon projet: Traverser les Etats Unis en 3/4 semaines en voiture semblent rebuter pas mal de monde car ça laisse trop peu de temps pour visiter. Los Angeles n a pas l'air d'avoir convaincu beaucoup de gens non plus.

C'est ennuyeux car mon projet est de traverser les EU de New York à Los Angeles en voiture, en arrivant à NY et en y restant environ une semaine puis road trip jusqu'à L.A en passant peut etre par Vegas et passer les jours restant à LA (4, 5 ?) avant de revenir à Paris.

Cependant partons du principe que c'est un voyage différent de celui que la plupart d'entre vous ont pu faire dans ce pays, un voyage "cinématographique", en référence à de nombreux road movie, de nombreux livres et autres symboliques culturelles accumulées depuis des années dans ma tête, un voyage un peu utopique, un peu initiatique jusqu'à la capitale du cinéma et également ludique, car je ne suis pas un routard de l'extreme, je ne suis jamais parti très loin, et jamais avec un sac à dos à l'aventure, je suis un voyageur très urbain (Prague, Londres, Rome, Rekjavik, Lisbonne, Barcelone, Berlin etc jusqu'à aujourd'hui...). C'est egalement un voyage que je veux photgraphique car c'est ma passion et j'ai une attirance pour LA de ce point de vue. J'ai envie de faire un voyage d'une façon différente, comme si j'étais un habitant de NY décidant du jour au lendemain de partir à LA et d'y vivre. Donc profiter de NY comme si c'était la derniere fois que j'y étais, profiter du voyage en prenant mon temps, il faut que ça soit un plaisir de rouler sans fin vers le pacifique, et puis arriver à LA et decompresser. Je ne veux pas avoir un carnet de route super precis dans lequel je serai constament plongé, me stresser pour ne pas rater des trucs, meme si je sais que ce sera necessaire d'etre organisé, je veux juste vivre ce trip à ma façon et ramener mes souvenirs qui j'espere seront totalement uniques, peut etre sans interets mais uniques.

Voilà pour l'aspect "ideologique" de mon voyage (je pense que c'est necessaire que vous compreniez mon etat d'esprit avant de repondre à des questions pratiques pour eviter les reponses du type, tu ferais mieux de prendre un avion ou de te concentrer sur une region ou d'aller à San Francisco...)

Donc j'ai quelques questionnements, j'en aurai d'autres plus tard j'y reviendrai.

NY n'est pas un probleme car meme sans y etre allé j'aurai un guide qui connait, des gens sur place etc.

Par contre: Traverser les EU en voiture: combien de temps ça prend en faisant quelques etapes comme monument valley qui risque de me detourner de l'itinéraire le plus court (court pour pouvoir le faire tranquillement) ? Est ce réaliste physiquement en étant le seul conducteur ? Enfin est ce cher ? location + essence ? (bien plus qu'un billet NY-LA en avion mais est ce que ça reste raisonnable) Une alternative dans ce cas (trop cher ou trop fatiguant) serait de faire le trajet NY- Vegas en avion puis de visiter et traverser le desert. (gain de temps pour visiter, gain d'argent mais moins fun) Enfin Los Angeles, peu d'entre vous y semble avoir trouvé leur compte mais je sais qu'il s'y passe des choses interessantes la nuit (mon interet pour la vie nocturne parisienne me pousse toujours à experimenter celle des autres grandes villes), est ce que certains d'entre vous ont une experience de cet aspect de la ville ? Est ce difficile de s'y fondre ? Mon envie est d'arriver là bas sans but précis, comme s'y j'allais y rester et que j'y vivais mes premiers jours d'une nouvelle vie. je veux voyager sans etre dans l'etat d'esprit d'un touriste, meme si je pense que c'est très difficile quand c'est la premiere fois qu'on va quelque part

bref le projet est encore une ebauche (ce serait pour septembre) et je souhaite l'elaborer par petites touches en fonctions de vos conseils et experiences. Merci d'avance !

Avec toutes les arnaques que j'ai lu je me demandais quel était le meilleur moyen pour me rendre de l'aéroport jusqu'à Kao San Road à mon arrivée à Bangkok. Le tuk tuk, le taxi, les bus, ... et y a t-il une navette jusque là puisque c'est un endroit très fréquenté???

merci beaucoup

Bonjour, voila, je vais faire le point des possibles changements dans le futur, c'est a dire nouvelles destinations et quelques changements: Tout d'abord les nouvelles destinations envisagés:Panama City(AF ou Kl), tout dépendra des avions disponibles: 2 raisons a cela: AF-Kl cherche a se renforcé en Amerique LAtine et c'est un futur hub de Skyteam donc des possibles connections a venir.Recife(AF), du personnel AF a été envoyé cet été pour "voir" les infrastructures de l'aeroport(ce serait plutot pour preparer un retour de la compagnie). Porto Alegre a recemment été évoqué, en cause la disparition de la Varig. Un renforcement de l'offre est aussi a prévoir sur Rio, puisque les taux de remplissage en saison hiver frole les 95%!Salt Lake City(AF ou DL), SLC, hub de Delta Airlines est de plus en plus évoqué par ces 2 compagnies, a voir maintenant qui(si ce vol voit le jour) l'operera, la logique voudrait que ce soit AF..Wuhan et Wenzhou. Deux destinations pré selectionnés par AF, qui seront soit direct(mais la, AF devra négocié des nouveaux accords bilateraux) soit en partenariat avec China Eastern! (donc ceux qui disent déja qu'elle est "acquise" a Oneworld, ce n'est aps forcément vrai, surtout que AF recherche deux compagnies majeurs en Chine).Phoenix, Denver, Seattle, ville tout le temps évoqué pour un futur developpement d'AF et KL, le plan triennal d'AF se finit cette année(plan qui vise une augmentation de 30% de l'offre sur les Usa en 3ans) et l'on doit voir un renforcement d'AF en ouvrant de nouvelles destinations tout en renforcant certaines(je detaillerais plus tard).

Maintenant, quelques changements sur le programme Hiver et été prochain: AF:JNB: avec l'arrivée du 773ER(saison hiver), le 2eme vol en 343 passe de 3x/sem a 5x/Sem soit 12x/semaine, doit passé en bi quotidien la prochaine saison Hiver(2007-2008)LAX: disparition du 744(3x/sem)(saison été 2007) pour un remplacement 6x/sem par un 772, AF disposera donc de 20x/sem. Le but ultime est de combiné avec Kl, 5x/Jr

Kl:(saison été 2007)Lima, devient non-stop 6x/semaine en 772erLos Angeles, passe de 7x/Sem a 10x/sem, en 772.Chengdu, passe de 2x/Sem a 3x/sem, en 772.Singapour, passage du 74M au 772.San Fransisco, passage du MD11 au 744.

Pour tous les autres changements, je vous renvoie a ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=557663;search_string=esquisse%20programme;

Sinon, quelquns infos sur les prochains objectifs d'ici 2 ans: Chine: AF souhaite avoir: Pekin: 2x/jr Shangai: 2x/jr Hong Kong: 2x/jr Canton: 1x/jr Soit 12 fréquences Hebdos de plus. Amerique du Sud: Kl souhaite passé en quotidien sur Quito et Guayaquil d'ici la saison hiver 2007-2008. En généralisant, AF-KL cherche a devenir un des leaders de l'offre proposé sur l'Amerique du Sud. Usa, des changements seront surement a prévoir sur Chicago et Miami, en effet, pendant la saison été, ils font partie des destinations avec les plus fort taux de remplissage, sauf que l'offre est inadapté, pas assez de business sur Miami par exemple, et l'offre manque de First donc des changements sont donc a prévoir.

Et sinon, les prochaines destinations a passé au NEV(pour les 772) sont: Montréal Hong Kong Séoul Prévu pour début novembre, si vous souhaitez me posé des questions si vous partez sur tel ou tel destination pour connaitre la config, pas de probleme..

Voili voilou..

Bonjour à tous,

Je suis à magasiner mes billets d'avion pour Bangkok. Cathay est plus cher que Japon Air lines. ($ 500 du billet environ) Y-a-t-il quelqu'un qui en connait les raisons? est-ce vraiment plus confortable? Bien sûr le confort et le service est important pour nous ( surtout vu le nombre d'heures de vol: 25heures....) Japon air line est-t-il le ''air transat'' version asiatique???

Merci de vos commentaires. Nous désirons partir en décembre 2007.

Grisaille

Salut à tous

Je compte partir début novembre aux Etats Unis depuis Montréal.

Est ce que les mois de novembre et décembre sont ils bon pour un voyage? ou plutôt octobre?

Je voudrais prendre un pass train car je présume que le pass bus doit être plus fatiguant.

Sauriez vous aussi me dire quel budget appromatif il faut par mois?

Une idée d'intinéraire?

J'aimerai que vous me donniez vos idées, vos avis et même vos mises en garde.

Gros merci à tous.

Lylia

bonjour ce serait pour savoir si les transferts sont faciles à Detroit en effet j ai un changement j arrive à 17H00 de Paris et je suis cense repartir à19H pour San Francisco et ce delai de 2h me parait bref surtout avec toutes leurs mesures de securite et pour couronner le tout ce sera le 11 Septembre ah oui encore un handicap je ne parle pas anglais le seul bon cote ds choses c est la meme compagnie qui fait les 2 vols la Northwest Airlines Merci

coucou à tous, je viens de rentrer de mon périple de 3 semaines dans l'ouest des USA !

ce circuit était très enrichissant parce qu'il combine des villes déjà super différentes entre elles : San Francisco, Los Angeles et Las Vegas; à la nature avec des canyons, des parcs époustoufflants...

chacun ses goûts évidemment, et les haficionados de San Francisco ne me lyncher pas SVP 😛 san francisco est très bien mais je n'ai pas été éblouie... c'était très sympa mais franchement en touriste je trouve que ça ne vaut pas new york et chicago... en terme d'éblouissement, de Whaou ! je pense que les français nous en rabattent les oreilles avec, parce que c une rare ville surtout dans l'ouest où en tant que français on peut y vivre, parce que ça ressemble un peu dans le mode à notre culture de vie, et c très open d'esprit, pas du tout conservateur... mais j'ai été déçue par son esthétique; J'ai trouvé que San Francisco, sorti des quartiers chics, est une ville moche architecturalement... et puis il y a trop de tout et n'importe quoi à croire que tous les rejetés de la société se sont retrouvés là-bas... on dirait une rencontre du 3ème type ! de super chouettes moments... et c clair que de l'ouest c indéniablement la ville la plus agréable à vivre à mes yeux !!!

suite du circuit : c'était agréable de longer la côte pacifique...

et los angeles, c minable, des km de routes, aucun quartier, ni d'ame... on fait tout en voiture, rien à pied... et c débilitant à mort, aucune culture, à part le soleil ! je m'en doutais, mais ça valais le coup d'oeil et puis on y est resté 2 jours seulement, ça m'a permis de me reposer au niveau conduite et on a eu du fun au univesal studio ! en fait sur les 4 jours à LA on était 2 jours à santa monica par contre j'ai beaucoup aimé ses supers plages et surtout ses vagues !!!! ça fait 3 ans qu'on fait du voyage culturel alors 2 jours de farniente, c'était le pied !!!

les canyons, c'était fabuleux !!!! tu y es en paix avec toi même c merveilleux, j'ai particulièrement adoré cette semaine !!!! Grand canyon et Bryce sont mes préférés, ils sont sublimes et ont une dimension d'inacessible ! mais ils sont tous absolument superbes : monument valley est totalement unique en son genre, c'est impressionnant(dommage que franchement les bleds où dormir soient laids et chiants à mourir), le lake powell, c'est très très agréable à voir et à faire une croisère ! Zion est "plus accessible" et peut-être moins "unique" que les autres, mais il a un cachet fou et on peut faire pas mal de randos faciles de niveaux (springdale quel village super sympa!) idem pour yosemite !!!

la death valley m'a saoulé parce que j'étais seule à conduire et crever, et puis on n'a pas vu le sud, juste le nord et c pas transcendant...

les 2 jours à Vegas ont été super sympas, une vraie pause superficielle ! j'ai été agréablement surprise !!!! mais c clair que à petite dose... pour le fun !

voyage merveilleux quoi ! définitivement un superbe voyage : plein les yeux, plein le coeur!!!

À très bientôt 😉

Bisous

Mély

J'ai ecris ce texte a l'aeroport de Toronto. Comme vous verrez j'avais un peu de temps devant moi...

He bien oui ce matin je pars pour Las Vegas, pour le travail et le soir un peu de plaisir visuel bien sur car a Las Vegas il y a voir en fait de battisse. Il me semble que ce matin tout allait bien. Pas de trafic, presque toutes les lumières verte. Que peut-il arriver de pire. Bien voila le pire, Air Canada. C’est une des seules compagnies que je connaisse qui cancelle autant ces voles à la dernière minute. J’hais Air Canada Et bien sur le mien est cancellé. Donc au lieu de Montréal, Chicago, Las Vegas il me donne Montréal, Toronto et Las Vegas. Donc je me dirige vers Toronto. Arriver a Toronto deviné quoi, on est prit sur la piste pour une alerte rouge de température. Orage et éclair et pendant que l’on attend je cherche encore les éclairs. Ce que je trouve drôle est que l’annonce du pilote est que a cause de la température ils ont enlevés tout véhicule qui pourrait être frappé par la foudre et nous on se fait stationner en plein milieu de la piste a attendre. Heu chercher la logique. Donc je me retrouve a attendre dans l’avion et quand je fini pas descendre de mon avion l’autre est partis. Il me transfert dans un autre vol. Le seul problème est que j’ai juste 10 heures a attendre avant mon vol. Juste ça. Bon il est temps que je téléphone, donc j’appel notre agence de voyage. Je lui explique et Elle me rappellera. Quelques téléphones et je me déplace a droite et a gauche pour parler a des représentants d’Air Canada. Je vous ais tu dis que j’hais Air Canada. Bon les téléphones ne donne rien a moins de faire 28 escale ce qui reviendra la même chose que mon vole direct a 8 :40 le soir. Notre agence de voyage ne peut faire mieux mais elle me sort d’un futur problème. Air Canada me propose de me diriger vers Chicago et Las Vegas. Tiens ce n’est pas la que j’allais las première fois. Mais pendant que l’agent me propose cela (qui me fera gagner 3 heures) j’ai mon agence de voyage au bout du fil et je lui explique ce qu’il veut faire. Elle pitonne de son coté et me dit qu’elle voit que le vol Chicago, Las Vegas est cancellé. Je le dit au commis, oups elle a raison, mais il y en a un une heure après, mon agente me dit qu’il est aussi cancellé ce que je m’empresse de dire au commis. Une autre fois. Ca c’est fort quand même c’est une personne de l’extérieur qui annonce a des commis d’Air Canada que leurs voles son cancellé. . Ok je suis pris a regarder le beau décor le l’aéroport de Toronto (le je suis sarcastique). Je ne suis pas sur, je vous ais dit que j’hais Ais Canada. Le comble, Air Canada et sa générosité me paye le repas. Je dis bien LE repas. Un bon pour 8 dollars canadien. 8 dollars dans un aéroport. Un jus et une palette de chocolat va me coûter 8 dollars. Ça il va falloir que je remède a ceci. J’ai un dîner et un souper que je vais prendre sur le bras de Air Canada. Quitte a ce qu’il cancel un autre avions pour mon budget de mes repas. Le dîner ca va, facture total 10.99 plus pourboire. Vers leurs du souper je me dirige vers un commis d’air canada et je lui explique qu’a cause d’eux je suis prix ici alors ressortez votre magnifique générosité que je mange. Il me dit qu’il que je peux aller dans le louange d’air canada. Les drinks et nourriture son gratuit. Gracieuseté d’Air Canada me dit il. Bon je me dirige a cette endroit la et je rentre. Bon il est vrai que bière, vin et autre boisson et liqueurs son gratuit. Pour ce qui est de la nourriture cela se limite a du fromage et des bretzel. Wow le repas gastronomique. Quel effort pour leurs clientèles. Le soir je suis finalement parti pour Las Vegas. Donc cela m’aura prit prêt de 22 heurs pour un vole de 5 ½ heures. Pour terminer je n’ais qu’une chose à dire, juste pour être sur que vous soyez au courant. J’HAIS AIR CANADA !!!!!!!!

Bonjour à tous, je pars au USA de fin Juin à fin Juillet (1 mois). J'aimerai des conseils pour organiser mon circuit sur l'est des USA au départ de New York et retour sur New York.

J'ai prévu New York sur 4 jours, les chutes du Niagara et sa région sur 2 à 3 jours, le pays amish (lancaster et sa région) sur 3 jours. Pour la suite ?? (voir Détroit, cleveland ou Chicago)

J'ai besoin de conseil sur les sites, les curiosités, les manisfestations à ne pas rater.

Alors j'attend vos suggestions

A+

Allo, tout le mode

EH EH,

voila, on est une petite bande de 5 etudiants francais a quebec et dans 1 semaine, c'est les vacances.

Donc quelques choses qui ferait plaise, c'est de partir en road trip.

Donc loué une voiture et partir direction les grands lacs des etats unis, mais on est pas sur que cette destination soit vraiment la meilleure (d'apres des certaines personnes 😮) donc moi j'aimerai savoir si il y a quelqu'un qui a deja fait un voyage du type avec depart de quebec.

Savoir ce qu'il a fait, ca qui vaut le détour et meme les bons plans de location ou autres.

Merci a l'avance de vos conseils.

A+

😉😉😉😉😉😉

salut

mon prochain grand voyage devrait être la traversée Est/Ouest des USA en partant de NY jusqu'à LA. Je compte louer une voiture sur place.

L'idéal pour moi serait de passer par Chicago puis de filer dans le nord ouest, faire les parcs, puis descendre jusqu'à LA.

Y a t'il des personnes qui l'ont deja fait. Pouvez vous me donner qq infos sur l'itinéraire conseillé ? Est ce qu'en 3 semaines c'est suffisant ?

Merci pour vos infos.

wbc

Bonjour je pars le 22 juillet pour playa del Carmen j ai réservé via voyage privé nous ferons escale aux États Unis pour l’instant mon voyage est maintenu.POuvez vous me dire la situation là-bas et est ce que mon voyage sera annulé ? Merci d avance

Bonjour à tous, un proche passionné d'avions regarde avec enthousiasme le nouveau A350. Souhaitant lui faire une surprise, j'aimerais savoir s'il est possible d'aller, d'Europe, dans l'Ouest américain avec cet appareil. J'ai cherché sur Google mais ne trouve pas. Merci d'avance aux spécialistes !

Bonjour

Ce sujet a été posté par erreur dans la rubrique carnets de voyage. Nous l’avons déplacé dans la rubrique camping-car puisqu’il rend compte d’un road trip US à bord de notre fourgon venu d’Europe.

La période Mars 2018, après 45 années d’activité professionnelle, c’est l’heure de la retraite. Pour la première fois, nous pouvons dépasser les 5 semaines de congés annuels que nous prenions au printemps. En raison des contraintes familiales, le voyage sera limité à 3 mois, de fin mars à fin juin. Pas de visa donc, juste un Esta. Ce fut parfait ! Fréquentation mesurée, conditions climatiques idéales, 5 jours de pluie sur 87 jours. Ni tempête polaire, ni canicule insupportable.

Shipping Rien d’original, Seabridge le spécialiste Allemand des transports maritimes sur l’Atlantique Nord. Ro-Ro Antwerpen-Baltimore. Nous avons pris l’assurance du véhicule chez eux.

Préparation Légère ! Selon nos habitudes, pas d’itinéraire trop précis. Notre discret fourgon nous permet une indépendance et une autonomie totales.

Le parcours Nous avons évité ce que nous n’aimons pas, les grosses structures touristiques, Disney, Hollywood, SeaWorld, Cap Canaveral …….. Ainsi que les métropoles comme Miami, Houston ou Los Angeles. Nous avions prévu un retour de l'Ouest par Yellowstone, Chicago et Niagara F. Au dernier moment, nous avons préféré le Nouveau Mexique puis la Route 66 suivie des Appalaches et de Colonial road en Virginie !

Bivouacs 87 jours aux USA. 50 nuits en stationnement libre et gratuit, BLM, National Forests, plages, Truck stop, Walmart ….. Une trentaine de nuits dans les campgrounds du National Park Service. 8 nuits en Airbnb. Aucun motel, RV park ou campground privés.

Immersion La même pratique depuis 10 ans, Caucase, Iran, Sibérie, Sahara, Kazakhstan ….. Une discrétion qui nous permet d’accéder, stationner, dormir absolument partout. Y compris au cœur de trois des plus belles villes américaines, New York, San Francisco & New Orléans.

Boondockers et RV Merci à ces 2 communautés pour leurs conseils. Sans eux, nous n’aurions jamais découvert certains sites magiques, les Gulf Shores, les Padre Islands, les petits parcs du Nouveau-Mexique, les Appalaches …..

Budget total Absolument tout compris, shipping, vols A/R, taxes, assurance, carburant, nourriture, campgrounds, visites …….. 7800 Euros. Soit 45 Euros/personne/jour.

Budget contenu grâce à notre longue pratique du road trip low cost. Mais aussi grâce à un taux de change favorable. 1,25 $ en mars 2018 lorsque nous avons payé les factures les plus importantes, cargo, assurances, taxes et cash pour tout le voyage.

Carnets de route Ils sont partagés en ligne et suivent fidèlement le road trip. Nous avons fait 17 carnets de 24 pages, en 2 parties.

Le récit est à droite de chaque photo. Il s’affiche par un clic sur « i »

Partie 1 ATLANTIC - PACIFIC

Partie 2 WESTERN PARKS - NYC

Résumé des étapes du parcours

Nous débutons par la Virginie.



Puis descente vers le Sud et la Floride.



Nous découvrons ensuite les magnifiques Gulf Shores.



Suivi d’un séjour à la Nouvelle Orléans.



Nous longeons ensuite le golfe du Mexique jusqu’à la frontière Mexicaine.



Ensuite, découverte du Nouveau-Mexique.



Puis, cap sur San Francisco et la côte Pacifique.



On enchaîne avec les parcs de Californie.



Nous terminons la partie aller par un séjour à Las Vegas.



Le retour vers la côte Est débute par Zion et Grand Canyon.



Puis, Lake Powel suivi de la découverte de Bryce.



On monte ensuite vers Capitol Reef et Glen Canyon.



Bien sûr, passage par Monument Valley.



On décide de ne pas rouler vers Yellowstone mais de retourner au Nouveau Mexique que l’on a beaucoup aimé.



Ensuite, parcours classique, la Route 66 jusqu’en Oklahoma.



Puis on aborde les Appalaches par la Blue Ridge Parkway.



Retour en Virginie pour la Colonial Road.



Et ce périple US se termine par un week-end en van à NYC.



Terminus à Baltimore où notre petit fourgon embarque pour l’Europe un peu plus de 3 mois après avoir débarqué sur le territoire américain.



Voilà 😏 Nous ne sommes pas des spécialistes des USA En consultant nos carnets en ligne, vous en savez autant que nous. Certains contributeurs de VF ont plusieurs road trip US à leur actif. Ils sont mieux à même d’orienter les débutants 😏

Cordialement Sylvie & Bernard

Bonsoir à tous, 🙂

je n'ai pas trouvé de conseils sur le sujet de la conduite juste après un vol long courrier quand on souhaite louer une voiture à l'aéroport et je m'interroge pas mal, n'ayant jamais eu l'occasion de prendre une voiture de location dans un aéroport après un long vol...

Nous partirons de Paris CDG à 14h et arrivée prévue à Denver à 16h heure locale (mais donc 23h pour nous). Considérant le risque de retard, le temps de récupérer les bagages et passer la douane puis le temps de récupérer la voiture, je me demande s'il est raisonnable de conduire 2h, soit une heure par conducteur, après tout ça ?

Notre idée est que nous resterons au moins un jour à Denver à l'issue de notre roadtrip (histoire de ne pas risquer de rater l'avion de retour !) donc au début, on aimerait autant quitter la ville directement, plutôt que d'avoir à chercher notre hotel en centre-ville, autant commencer notre route depuis l'aéroport sans passer par le centre de Denver.

Reste à savoir ce qui est raisonnablement envisageable, pourriez-vous m'éclairer sur le sujet, si certains ont déjà fait ce genre de choses.

Merci ! 🙂

Bonjour, Je doit acheter mes billets pour notre vol de juillet prochain entre San Francisco et New York après notre road trip de 25 jours dans l'Ouest. Mais c'est l'inconnu total, je ne sais pas quand acheter les billets au meilleur prix, je ne sais pas quelle compagnie privilégier, bref, j'ai peur de faire une erreur...

J'ai loupé un bon prix pour un vol tres tot le matin avec Delta, a 145€/pers, depuis le billet a prit plus de 100€ 😮 😕

Je sais que Delta fait partie des mieux, mais en ce moment les prix pour juillet sont en forte hausse, je n'espere meme plus que ca baisse... Il y a de bons prix chez United mais je lis des choses pas top sur cette compagnie, et du coup j'ai un peu peur de voler avec eux.

On voyage avec nos 2 enfants, il y a 5h30 de vol, on aimerait quand meme au moins avoir des ecrans. Le repas ce n'est pas un probleme on prévoira des snack si il n'y en a pas sur le vol. Ensuite chose importante, on ne veut pas etre separer pendant le vol, au moins rester 1 adulte avec 1 enfant.

Nous aurons aussi surement 3 bagages soutes et chacun 1 bagage a main (comme autorisé sur air france), je sais qu'il faudra payer en supp les bagages soutes (25$ en moyenne)

Vous qui avez l'habitude, que me conseillez vous ? est ce que Delta baisse ses prix par moments ? est ce encore trop tot pour se jetter sur les billets actuels ? qu'est ce qui est important a savoir quand on prend un vol interieur aux usa ?

merci pour votre aide !!

Bonjour,

Je ne sais pas trop si je suis dans le bon thème mais bon, on verra bien ! Nous atterrissons à Los Angeles à 16h45 si tout va bien. De là nous récupérons notre véhicule. POur la location ils me demandent une heure de retrait, d'après vous à combien puis je estimer le temps entre la descente de l'avion et l'arrivée chez le loueur ? 2 h est ce raisonnable ou moins ? Merci de votre aide bonne fin de journée