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Concours Photo du mois de juillet 2018: "Les transports en commun dans le monde" English translation pending
Bonjour,
Voilà tout juste 8 ans que ces concours VF ont été lancés par Lahaut. Beaucoup de sujets ont été proposés ( merci au passage à Herikles pour son récapitulatif bien pratique ) et j’ai envie de rendre hommage à celui qui les a initiés en rechoisissant son premier thème « Transports en commun dans le monde »
Parce que c’est un thème que j’aime beaucoup, qui est ouvert et qui rend lui aussi parfaitement hommage au voyage qui nous est cher.
Ce thème sera en fait tout nouveau pour quasiment tout le monde, car en regardant la liste des participants de l’époque il n’y a que Catherine ( Ming ) et Dolma qui avaient posté ! Et je pense que toutes les deux, auront glané en 8 ans bien d’autres images à présenter.
Pour ce thème, tous les transports sont acceptés : Avion, train, bateau, voiture, bus, taxis collectifs, charrettes, et même deux roues s’ils ont cette fonction. Il faut simplement qu’il y ait bien transport de passagers sur le cliché ( par exemple je ne veux pas du tuktuk garé en attente du client, ou de la pirogue vide sur la berge du fleuve)
Chaque participant aura le droit de poster 3 photos, de préférence dans des messages séparés, et si possible avec une légende ou un petit commentaire pour l'accompagner. La ou le gagnant(e) aura le privilège d'organiser le concours suivant du mois d'août. En cas d'ex æquo, sera désigné vainqueur celle ou celui qui n'aura jamais organisé de concours ou en aura organisé le moins Et si l'égalité persiste, sera désigné vainqueur celle ou celui qui aura obtenu dans ce concours le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité tenace, l'emportera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre.
On peut bien sûr poster sans voter, de même que l'inverse, mais associer les deux est tout de même plus logique. Pour les votes : 3 points à la photo préférée, puis 2 et puis 1 point pour les autres.
Vous avez jusqu'au dimanche 22 juillet 23 h, heure de ... Marrakech 😏(pour vous aider c'est le référentiel universel UTC, et pour ceux qui ne veulent pas chercher c'est 1 heure de moins que Paris )pour poster vos photos Quant aux votes, ils débuteront juste après, et seront enregistrés jusqu'au dimanche 29 juillet, 23 h UTC
Pour la discussion c'est ici :https://voyageforum.com/discussion/discussion-autour-theme-mois-juillet-2018-transports-en-commun-dans-monde-d9080098/ Quant au diaporama, il sera communiqué un peu plus tard
A vos photothèques !
Voilà tout juste 8 ans que ces concours VF ont été lancés par Lahaut. Beaucoup de sujets ont été proposés ( merci au passage à Herikles pour son récapitulatif bien pratique ) et j’ai envie de rendre hommage à celui qui les a initiés en rechoisissant son premier thème « Transports en commun dans le monde »
Parce que c’est un thème que j’aime beaucoup, qui est ouvert et qui rend lui aussi parfaitement hommage au voyage qui nous est cher.
Ce thème sera en fait tout nouveau pour quasiment tout le monde, car en regardant la liste des participants de l’époque il n’y a que Catherine ( Ming ) et Dolma qui avaient posté ! Et je pense que toutes les deux, auront glané en 8 ans bien d’autres images à présenter.
Pour ce thème, tous les transports sont acceptés : Avion, train, bateau, voiture, bus, taxis collectifs, charrettes, et même deux roues s’ils ont cette fonction. Il faut simplement qu’il y ait bien transport de passagers sur le cliché ( par exemple je ne veux pas du tuktuk garé en attente du client, ou de la pirogue vide sur la berge du fleuve)
Chaque participant aura le droit de poster 3 photos, de préférence dans des messages séparés, et si possible avec une légende ou un petit commentaire pour l'accompagner. La ou le gagnant(e) aura le privilège d'organiser le concours suivant du mois d'août. En cas d'ex æquo, sera désigné vainqueur celle ou celui qui n'aura jamais organisé de concours ou en aura organisé le moins Et si l'égalité persiste, sera désigné vainqueur celle ou celui qui aura obtenu dans ce concours le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité tenace, l'emportera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre.
On peut bien sûr poster sans voter, de même que l'inverse, mais associer les deux est tout de même plus logique. Pour les votes : 3 points à la photo préférée, puis 2 et puis 1 point pour les autres.
Vous avez jusqu'au dimanche 22 juillet 23 h, heure de ... Marrakech 😏(pour vous aider c'est le référentiel universel UTC, et pour ceux qui ne veulent pas chercher c'est 1 heure de moins que Paris )pour poster vos photos Quant aux votes, ils débuteront juste après, et seront enregistrés jusqu'au dimanche 29 juillet, 23 h UTC
Pour la discussion c'est ici :https://voyageforum.com/discussion/discussion-autour-theme-mois-juillet-2018-transports-en-commun-dans-monde-d9080098/ Quant au diaporama, il sera communiqué un peu plus tard
A vos photothèques !
Vol Toulouse - Faro à petit prix English translation pending
Bonjour,
Je fais appel a vous, on ne sait jamais :)
Je souhaite faire un trajet Toulouse vers Faro du 30 juillet 2018 au 20 Aout environ.
Je ne trouve rien a moins de 175euros pour le trajet.
Auriez vous des idées ?
Merci
Deux îles capverdiennes sous le vent: No Stress English translation pending
Nous sommes de retour depuis déjà 3 semaines, il est grandement temps de commencer ce carnet.
Cette année afin de trouver un peu de soleil au milieu de l’hiver, nous avons opté pour deux îles sous le vent au Cap Vert. Nous aurions pu choisir, les îles de Sal ou de Boa Vista avec sable blanc et mer turquoise. Notre objectif n’était pas de passer une semaine à nous prélasser sur une plage mais plutôt de découvrir le volcan Fogo et faire l’ascension du Grand Pico.
Voici donc le programme prévu pour notre semaine capverdienne: Île de Santigo: 3 nuits Île de Fogo: 3 nuits Île de Santiago: 2 nuits
Suite aux conseils et avis de forumeurs (Ptitortue, Maud49, Stef2Mars, Rdemonte, Willemspie…) que je remercie chaleureusement, nous avons dû découper notre séjour de cette façon. D’une part, les transports aériens entre les îles n’étant pas très fiables, nous ne pouvions pas finir par Fogo avant de reprendre notre vol international. Et d’autre part, il fallait tenir compte du jour de Noël qui est férié, la population étant en majorité catholique, il n'était pas possible d'avoir un guide sur Fogo ce jour-là, donc impossible de commencer notre séjour par Fogo.
Les trois premiers jours sur Santiago, nous avions réservé une voiture pour être en totale autonomie sur l'île. Par contre, en ce qui concerne Fogo, nous avons utilisé les services d'une agence locale CapVertrando qui s'est occupé des vols intérieurs, des transferts, des hébergements et du guide.
Ça c'est ce qui était prévu... Mais la réalité a été différente. Heureusement, au Cap Vert c'est : No Stress

Cette année afin de trouver un peu de soleil au milieu de l’hiver, nous avons opté pour deux îles sous le vent au Cap Vert. Nous aurions pu choisir, les îles de Sal ou de Boa Vista avec sable blanc et mer turquoise. Notre objectif n’était pas de passer une semaine à nous prélasser sur une plage mais plutôt de découvrir le volcan Fogo et faire l’ascension du Grand Pico.
Voici donc le programme prévu pour notre semaine capverdienne: Île de Santigo: 3 nuits Île de Fogo: 3 nuits Île de Santiago: 2 nuits
Suite aux conseils et avis de forumeurs (Ptitortue, Maud49, Stef2Mars, Rdemonte, Willemspie…) que je remercie chaleureusement, nous avons dû découper notre séjour de cette façon. D’une part, les transports aériens entre les îles n’étant pas très fiables, nous ne pouvions pas finir par Fogo avant de reprendre notre vol international. Et d’autre part, il fallait tenir compte du jour de Noël qui est férié, la population étant en majorité catholique, il n'était pas possible d'avoir un guide sur Fogo ce jour-là, donc impossible de commencer notre séjour par Fogo.
Les trois premiers jours sur Santiago, nous avions réservé une voiture pour être en totale autonomie sur l'île. Par contre, en ce qui concerne Fogo, nous avons utilisé les services d'une agence locale CapVertrando qui s'est occupé des vols intérieurs, des transferts, des hébergements et du guide.
Ça c'est ce qui était prévu... Mais la réalité a été différente. Heureusement, au Cap Vert c'est : No Stress

À la découverte de l'île de Santiago (retour du Cap Vert) English translation pending
Salut à tous ! 🙂
Je viens vous faire un retour de mon escapade à Santiago (18 au 27 octobre 2017). Pendant une semaine nous avons parcouru la plus grande des îles du Cap-Vert, entre découverte des paysages et rencontre avec les locaux.
Préparation
Je n’avais qu’un seul guide papier en ma possession, le Petit Fûté, version 2009-2010 certes, mais qui s’est avéré bien utile pour lister les sites d’intérêts de Santiago. Pour le reste, beaucoup de recherches sur le net et sur VF. Au passage un grand merci à Ptitortue (alias Marie) pour ses bons conseils et sa riche connaissance du Cap-Vert.
Hébergements
Dès le départ, j’avais coupé la visite de l’île en deux, ce qui s’avéra être une erreur, car nous aurions dû dédier plus de temps au nord et au centre de Santiago, et moins à Praia et ses alentours. Nous avions donc réservé 4 nuits à Praia (Morabeza Kriol Hostel) et autant à Assomada (Maison Assomada). Deux logements trouvés sur Booking.
Transports
Après réflexion, nous avons opté pour la location de voiture, histoire d’être totalement indépendants avec nos chères têtes blondes. Notre choix s’est porté sur Atlantico Rent a Car (Praia) qui avait semble-t-il pignon sur rue. Mon avis au final quant à cette agence est plutôt négatif, vous en comprendrez les raisons au fil du récit… Il y a énormément d’aluguers sur l’île, et il est donc possible de rallier facilement les villes importantes entre elles. Nous ne nous sommes pas renseignés sur les tarifs de ces taxis collectifs mais peut-être que cela aurait été financièrement intéressant.
Programme du séjour
· Jour 1 : Vol Marseille-Praia (via Lisbonne) · Jour 2 : Visite de Cidade Velha et Porto Mosquito · Jour 3 : Balade sur la côte est jusqu’à Praia de Mangue · Jour 4 : Baignade à Praia de São Francisco et transfert vers Assomada · Jour 5 : Visite de Ribeira da Barca et petite rando sur la Serra Malagueta · Jour 6 : Visite de Calheta de São Miguel, Espinho Branco et Pedra Badejo · Jour 7 : Visite d’Assomada et de Tarrafal · Jour 8 : Retour vers Praia avec visite de Picos et vol Praia-Marseille (via Lisbonne… et Paris)
Budget
· Vols Marseille-Praia AR : 1715 € · E-parking Aéroport Marignane : 35 € · Visas touristiques : 100 € · Taxis Praia : 20 € · Hébergements (8 nuitées) : 305 € · Location voiture (6,5 jours) : 263 € · Carburant : 75 € · Courses et repas : 294 € · Visites : 9 € · Total : 2816 € soit 704 € par personne
Stef
Je viens vous faire un retour de mon escapade à Santiago (18 au 27 octobre 2017). Pendant une semaine nous avons parcouru la plus grande des îles du Cap-Vert, entre découverte des paysages et rencontre avec les locaux.
Préparation
Je n’avais qu’un seul guide papier en ma possession, le Petit Fûté, version 2009-2010 certes, mais qui s’est avéré bien utile pour lister les sites d’intérêts de Santiago. Pour le reste, beaucoup de recherches sur le net et sur VF. Au passage un grand merci à Ptitortue (alias Marie) pour ses bons conseils et sa riche connaissance du Cap-Vert.
Hébergements
Dès le départ, j’avais coupé la visite de l’île en deux, ce qui s’avéra être une erreur, car nous aurions dû dédier plus de temps au nord et au centre de Santiago, et moins à Praia et ses alentours. Nous avions donc réservé 4 nuits à Praia (Morabeza Kriol Hostel) et autant à Assomada (Maison Assomada). Deux logements trouvés sur Booking.
Transports
Après réflexion, nous avons opté pour la location de voiture, histoire d’être totalement indépendants avec nos chères têtes blondes. Notre choix s’est porté sur Atlantico Rent a Car (Praia) qui avait semble-t-il pignon sur rue. Mon avis au final quant à cette agence est plutôt négatif, vous en comprendrez les raisons au fil du récit… Il y a énormément d’aluguers sur l’île, et il est donc possible de rallier facilement les villes importantes entre elles. Nous ne nous sommes pas renseignés sur les tarifs de ces taxis collectifs mais peut-être que cela aurait été financièrement intéressant.
Programme du séjour
· Jour 1 : Vol Marseille-Praia (via Lisbonne) · Jour 2 : Visite de Cidade Velha et Porto Mosquito · Jour 3 : Balade sur la côte est jusqu’à Praia de Mangue · Jour 4 : Baignade à Praia de São Francisco et transfert vers Assomada · Jour 5 : Visite de Ribeira da Barca et petite rando sur la Serra Malagueta · Jour 6 : Visite de Calheta de São Miguel, Espinho Branco et Pedra Badejo · Jour 7 : Visite d’Assomada et de Tarrafal · Jour 8 : Retour vers Praia avec visite de Picos et vol Praia-Marseille (via Lisbonne… et Paris)
Budget
· Vols Marseille-Praia AR : 1715 € · E-parking Aéroport Marignane : 35 € · Visas touristiques : 100 € · Taxis Praia : 20 € · Hébergements (8 nuitées) : 305 € · Location voiture (6,5 jours) : 263 € · Carburant : 75 € · Courses et repas : 294 € · Visites : 9 € · Total : 2816 € soit 704 € par personne
Stef
Retour de croisière "Ronde Ibérique" MS Astoria English translation pending
😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde)
😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel.
Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°.
Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde.
🏴☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale.
Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?"
La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac.
Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée.
Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte.
Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille.
Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet.
Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau.
Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite)
Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones.
Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille.
Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants.
En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles.
Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!)
Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir.
19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !!
Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas
Mer d'Huile dans la nuit.
Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.
Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.
Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.
Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.
Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.
Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)
Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).
17 jours au Portugal en juillet English translation pending
Bonjour,
Je voyage avec mes deux adolescentes
J'ai réservé des billets d'avion aller Porto retour de Faro. J'aimerais mettre en place un circuit pour réserver mes hébergements avant que je ne trouve plus rien. Il s'agit de notre premier voyage au Portugal.
Nous aimons tous les types de séjour (ville, campagne, plage, musée, sport, vieilles pierres...)
Nous souhaitons aussi visiter Lisbonne.
Auriez-vous des propositions de circuits pour nous en sachant que nous ne souhaitons pas passer toutes nos vacances sur la route? Est-ce que vous nous conseillez de louer une voiture? Quel type de logement nous conseillez-vous?
Si quelqu'un part aux mêmes dates, pourquoi pas se retrouver là-bas.
ps: Petite inquiétude notre avion décolle à 08h du matin de Faro. Pensez-vous que nous trouverons un taxi à 6h du matin?
merci d'avoir pris al peine de me lire. à bientôt Imanette
ps: Petite inquiétude notre avion décolle à 08h du matin de Faro. Pensez-vous que nous trouverons un taxi à 6h du matin?
merci d'avoir pris al peine de me lire. à bientôt Imanette
Votre "Top 10" de vos croisières préférées English translation pending
Namasté,
A la demande faite sur le post des "Cruise Addict", voici ce nouveau sujet destiné à nous donner à tous de nouvelles idées de croisières, en partageant ses préférées.
Pour l'histoire, "Voiles et Voiliers" m'avait demandé d’écrire un TOP 10 des Antilles (en voilier) paru à la page "Grande Croisière" en novembre 1998 :
www.facebook.com/.../?type=3&theater
Voici donc mon TOP 10 croisières, forcement subjectif.
1/ HAL : de Valparaiso à Miami (19j, p 113 de Triptyque Naval) Raisons : Beaucoup de pays très différents avec des surprises TOP (Ballestas, San Blas, Bahamas)
2/ Transat Costa (15j, p 62 de TN) Raisons : Personnelle ! une rencontre magique sur le magica ...
3/ Danube CroisiEurope (12j, p 138) Raisons : Culturelles ! Toute l'histoire de l'Europe ...
4/ La Guadeloupe en catamaran (7j, p 155) Raisons : Liberté et Nature. Nous avons même eu des baleines qui sont passées juste sous nos coques.
5/ HAL : de Buenos Aires à Valparaiso (15j, p93) Raisons : Des lieux mythiques comme le Cap Horn. Des conférences intéressantes.
6/ Costa : Méditerranée sur le NéoRiviera (11j, p 41) Raisons : la gamme Néo est plus calme et de belles escales comme Malte et la Sicile.
7/ HAL : Mer Baltique (11j, p 80) Raisons : Je n'aurais jamais été visiter toutes ces régions autrement qu'en croisière. Soleil de minuit à St Petersburg. Archipel de Stockholm.
8/ Costa : Mer Adriatique (7j, p 51) Raisons : De belles escales comme les bouches de Kotor, et le départ et le retour à Venise.
9/ Costa : Sud Antilles (7j, p17) Raisons : Des escales moins touristiques que les îles du Nord, comme la Barbade, Grenade et surtout Tobago.
10/ La prochaine ;-) Ce sera 15j Costa car je ne connais pas les îles ABC
Je peaufinerai ce TOP 10 avec un article dédié sur la page TN : www.facebook.com/TriptyqueNaval/
Et suis impatient de lire vos TOP 10 !
A la demande faite sur le post des "Cruise Addict", voici ce nouveau sujet destiné à nous donner à tous de nouvelles idées de croisières, en partageant ses préférées.
Pour l'histoire, "Voiles et Voiliers" m'avait demandé d’écrire un TOP 10 des Antilles (en voilier) paru à la page "Grande Croisière" en novembre 1998 :
www.facebook.com/.../?type=3&theater
Voici donc mon TOP 10 croisières, forcement subjectif.
1/ HAL : de Valparaiso à Miami (19j, p 113 de Triptyque Naval) Raisons : Beaucoup de pays très différents avec des surprises TOP (Ballestas, San Blas, Bahamas)
2/ Transat Costa (15j, p 62 de TN) Raisons : Personnelle ! une rencontre magique sur le magica ...
3/ Danube CroisiEurope (12j, p 138) Raisons : Culturelles ! Toute l'histoire de l'Europe ...
4/ La Guadeloupe en catamaran (7j, p 155) Raisons : Liberté et Nature. Nous avons même eu des baleines qui sont passées juste sous nos coques.
5/ HAL : de Buenos Aires à Valparaiso (15j, p93) Raisons : Des lieux mythiques comme le Cap Horn. Des conférences intéressantes.
6/ Costa : Méditerranée sur le NéoRiviera (11j, p 41) Raisons : la gamme Néo est plus calme et de belles escales comme Malte et la Sicile.
7/ HAL : Mer Baltique (11j, p 80) Raisons : Je n'aurais jamais été visiter toutes ces régions autrement qu'en croisière. Soleil de minuit à St Petersburg. Archipel de Stockholm.
8/ Costa : Mer Adriatique (7j, p 51) Raisons : De belles escales comme les bouches de Kotor, et le départ et le retour à Venise.
9/ Costa : Sud Antilles (7j, p17) Raisons : Des escales moins touristiques que les îles du Nord, comme la Barbade, Grenade et surtout Tobago.
10/ La prochaine ;-) Ce sera 15j Costa car je ne connais pas les îles ABC
Je peaufinerai ce TOP 10 avec un article dédié sur la page TN : www.facebook.com/TriptyqueNaval/
Et suis impatient de lire vos TOP 10 !
Randonnée au Portugal: hébergement sur la Rota Vicentina English translation pending
Bonjour, je recherche des infos sur les hébergements de la rota vicentina. Pour le mois d avril 2017 Nous sommes un groupe de 10 personnes . Merci pour vos conseils
Trois semaines en Argentine novembre 2016 English translation pending
Bonjour tout le monde,
nous sommes 4 amis a partir 3 semaines en argentine du 11/11/16 au 2/12/16.
En gros ça donne : - 1/ Buenos Aires ( 3 jours ) - 2 / Iguaçu (2 jours) - 3 / Région de Salta ( 4 ou 5 jours ) - 4/ Début de la descente en passant par Talampaya et Mendoza ( 2jours ) - 5/ Grosse descente vers El Chalten / El Calafate ( 4 jours ) - 6/ Ushuaïa ( 2 jours )
le soucis sont au niveau des transport, nous hésitons entre le bus de nuit et l'avion entre Buenos aires et Iguaçu. Pour ce qui est de Iguaçu Salta ( difficile de trouver des bus 🙁 ) après on voudrait louer une voiture pour la région de Salta. Entre Salta et El Calafate ça reste très vague encore. Pour El Calafate Ushuaïa ça sera l'avion.
Que pensez vous de tout ça !? Est ce qu'on a prévu trop de choses ?
Que me conseillez vous pour les transports !? Merci pour votre aide.
Claire.
nous sommes 4 amis a partir 3 semaines en argentine du 11/11/16 au 2/12/16.
En gros ça donne : - 1/ Buenos Aires ( 3 jours ) - 2 / Iguaçu (2 jours) - 3 / Région de Salta ( 4 ou 5 jours ) - 4/ Début de la descente en passant par Talampaya et Mendoza ( 2jours ) - 5/ Grosse descente vers El Chalten / El Calafate ( 4 jours ) - 6/ Ushuaïa ( 2 jours )
le soucis sont au niveau des transport, nous hésitons entre le bus de nuit et l'avion entre Buenos aires et Iguaçu. Pour ce qui est de Iguaçu Salta ( difficile de trouver des bus 🙁 ) après on voudrait louer une voiture pour la région de Salta. Entre Salta et El Calafate ça reste très vague encore. Pour El Calafate Ushuaïa ça sera l'avion.
Que pensez vous de tout ça !? Est ce qu'on a prévu trop de choses ?
Que me conseillez vous pour les transports !? Merci pour votre aide.
Claire.
Voler avec TACV pour le Cap Vert English translation pending
bonjour,
pour aller au cap vert j'ai l'habitude de voler avec la TAP.
pour mon prochain voyage je suis tentée par la TACV, il y a des prix attractifs qui méritent qu'on s'y penche !
savez-vous si la compagnie est fiable en termes de respect des horaires et de suivi des bagages sur les vols en correspondance ?
je n'ai pas trop de doutes sur le direct praia / paris.
c'est plutôt le Paris / Sal / Sal / Praia qui m'inquiète un peu, notamment parce que les vols domestiques peuvent être supprimés... au gré de la météo ou de je ne sais quelle autre raison !!
merci de votre avis et de vos retours d'expérience !
Croisi-Europe, croisière fluviale sur le Duro au Portugal en avril English translation pending
Bonsoir, nous ferons croisière fluviale sur le Duro au Portugal en avril. Nous avons fait quelques croisières dans les Caraïbes mais fluviales, premier essai. Quelle température doit-on s'attendre à cette période et la Cie Croisi-Europe, à quoi devrions-nous porter attention, bon service ? Qualité de la nourriture, etc... J'apprécierais recevoir vos commentaires. Merci de me répondre!
Quel moyen de transport pour 1 semaine au Portugal en avril? English translation pending
En avril, je pars avec mon fils 1 semaine pour visiter le Portugal. Pour ce qui est du trajet de Dole à Porto, c'est déjà réservé puisque j'ai choisi l'avion.
Reste les transports intérieurs, et j'hésite entre la location de voiture et le train. J'ai vu que pour louer une voiture, on peut s'en sortir pour 100 euros la semaine en kilométrage illimité, mais il faut ajouter le carburant. Est-il cher au Portugal ? J'ai aussi entendu dire que les autoroutes. comportaient un péage électronique, et que le loueur nous présentait l'addition en fin de séjour. Combien faut-il compter, sachant que j'envisage de faire l'aller-retour nord - sud ? Les routes (et notamment les grandes villes) sont-elles souvent encombrées comme chez nous ?
Autrement, le train pourrait être plus reposant, mais est-ce pratique ? Permet-il de visiter la plupart des sites ? Est-ce onéreux (sachant qu'on est 2 personnes) ? Existe-t-il des forfaits tout compris pour les transports ? On aura aussi peu d'affaires, car on a opté pour un vol Ryanair sans bagage à soute.
Reste les transports intérieurs, et j'hésite entre la location de voiture et le train. J'ai vu que pour louer une voiture, on peut s'en sortir pour 100 euros la semaine en kilométrage illimité, mais il faut ajouter le carburant. Est-il cher au Portugal ? J'ai aussi entendu dire que les autoroutes. comportaient un péage électronique, et que le loueur nous présentait l'addition en fin de séjour. Combien faut-il compter, sachant que j'envisage de faire l'aller-retour nord - sud ? Les routes (et notamment les grandes villes) sont-elles souvent encombrées comme chez nous ?
Autrement, le train pourrait être plus reposant, mais est-ce pratique ? Permet-il de visiter la plupart des sites ? Est-ce onéreux (sachant qu'on est 2 personnes) ? Existe-t-il des forfaits tout compris pour les transports ? On aura aussi peu d'affaires, car on a opté pour un vol Ryanair sans bagage à soute.
Transatlantique de New York à Rome English translation pending
Bonjour les voyageurs,
le 29 avril 2015 j'embarque sur le bateau Divina de MSC pour une traversée de l'Atlantique avec arrêts de 1 jour ou 2 dans différents ports. Voici mes questions
Quel transport utiliser en débarquant du bateau, ( autobus touristique, métro, à pied, ..) où le prendre?
Quoi voir, en 1 jour ou 2 dans ces villes, les incontournables ? Les prix ? Et autres informations pertinentes. Merci, les villes:
New-York 2 jours, King's Wharf ( Bermudes), Panta Delgada (Portugal), Lisbonne 2 jours, Cadiz (Espagne), Barcelone, Naples et Rome. Merci 🙂
Voyage au Portugal en camping-car English translation pending
Voulant partir en Juin 2014, au portugal en camping-car, je voudrai avoir quelques renseignements afin de faire un agréable voyage:
sur le stationnement,
sur les visite a faire , et aussi sur un itinéraire au départ de bayonne.
Merçi
Retour d'une boucle Denver - Denver, août 2013 English translation pending
Bonjour ,
je me décide avec du retard à faire un carnet, certainement moins accompli que les splendides carnets que l'on trouve sur les USA dans ce forum , sur notre experience d'un voyage dans la partie centrale avec comme buts ultimes Yellowstone et Arches en me disant que cela pourra peut-être servir à d'autres. Je me suis beaucoup inspiré des différents retours , blogs et autres sur ce forum , ce qui nous a permis de faire un voyage à notre mesure avec des contraintes familiales comme pas trop de marches, pas trop de villes et des moments shoppings dans les fameux mall mais de beaux paysages dans cette magnifique partie des USA. Ce voyage s'inscrit dans un cadre budgétaire qui a , par exemple, entrainé un départ de Milan et une boucle Denver- Denver en 15 jours pour éviter les frais d'abandon du véhicule et des tarifs plus attractifs pour l'avion, malgré les avis divergents sur ce forum . Nous avons fait une boucle assez classique dans cette partie du pays. Ce voyage ne pouvait excéder 15 jours pour des raisons de dates de vacances. Nous n'avons pas regretté notre choix car nous avons pu voir beaucoup de très belles choses et il n'y a pas eu tellement de journées "galères" en voiture mais il est certain que certaines visites n'ont pu se faire ou ont du être écourtées. Il a fallu faire des choix lors de la préparation et également des choix sur place et il est certain que certaines journées ont été bien complètes. J'ai réservé au préalable la location de la voiture et toutes les nuits d'hôtels .
Nous sommes une famille de 4 personnes avec 2 enfants, grands, de 22 et 20 ans et c'est notre cinquième voyage aux USA après avoir visité la Floride, la partie ouest plus classique, la Louisiane et New York.
Trajet prévisionnel en me basant sur Google maps
28/07: Milan 6h05- Denver 19h45 29/07 Denver - Cheyenne 164 kms 1h40 30/07 Cheyenne - Fort Laramie - Crazy Horse Memorial - Mont Rushmore - Keystone 479 kms 5h 31/07 Keystone - Devil's Tower - Buffalo 414 kms 4h10 1/08 Buffalo- Sheridan - Medecine Wheel - Cody 300 kms 3h46 2/08 Cody - Yellowstone : Lake Village, Mud Vulcano, Hayden Valley, 85 kms 1h pour rejoindre la porte d'entrée de Yellowstone 3/08 Yellowstone : Mammoth Hot springs, Norris Geyser basin 4/08 Yellowstone : Grand Canyon 5/08 Yellowstone : Madison, Grand Prismatic, Old Faithful 6/08 Yellowstone - Grand Teton - Salt Lake City 566 kms 6h43 7/08 Salt Lake City - Moab 396 kms 4h13 8/08 Moab : Rafting, Dead Horse , Canyonland 9/08 Moab : Arches canyon 10/08 Moab - Denver 590 kms 5h43 11/08 Départ Denver 11h05 12/08 Arrivée Milan 11h20
A suivre
je me décide avec du retard à faire un carnet, certainement moins accompli que les splendides carnets que l'on trouve sur les USA dans ce forum , sur notre experience d'un voyage dans la partie centrale avec comme buts ultimes Yellowstone et Arches en me disant que cela pourra peut-être servir à d'autres. Je me suis beaucoup inspiré des différents retours , blogs et autres sur ce forum , ce qui nous a permis de faire un voyage à notre mesure avec des contraintes familiales comme pas trop de marches, pas trop de villes et des moments shoppings dans les fameux mall mais de beaux paysages dans cette magnifique partie des USA. Ce voyage s'inscrit dans un cadre budgétaire qui a , par exemple, entrainé un départ de Milan et une boucle Denver- Denver en 15 jours pour éviter les frais d'abandon du véhicule et des tarifs plus attractifs pour l'avion, malgré les avis divergents sur ce forum . Nous avons fait une boucle assez classique dans cette partie du pays. Ce voyage ne pouvait excéder 15 jours pour des raisons de dates de vacances. Nous n'avons pas regretté notre choix car nous avons pu voir beaucoup de très belles choses et il n'y a pas eu tellement de journées "galères" en voiture mais il est certain que certaines visites n'ont pu se faire ou ont du être écourtées. Il a fallu faire des choix lors de la préparation et également des choix sur place et il est certain que certaines journées ont été bien complètes. J'ai réservé au préalable la location de la voiture et toutes les nuits d'hôtels .
Nous sommes une famille de 4 personnes avec 2 enfants, grands, de 22 et 20 ans et c'est notre cinquième voyage aux USA après avoir visité la Floride, la partie ouest plus classique, la Louisiane et New York.
Trajet prévisionnel en me basant sur Google maps
28/07: Milan 6h05- Denver 19h45 29/07 Denver - Cheyenne 164 kms 1h40 30/07 Cheyenne - Fort Laramie - Crazy Horse Memorial - Mont Rushmore - Keystone 479 kms 5h 31/07 Keystone - Devil's Tower - Buffalo 414 kms 4h10 1/08 Buffalo- Sheridan - Medecine Wheel - Cody 300 kms 3h46 2/08 Cody - Yellowstone : Lake Village, Mud Vulcano, Hayden Valley, 85 kms 1h pour rejoindre la porte d'entrée de Yellowstone 3/08 Yellowstone : Mammoth Hot springs, Norris Geyser basin 4/08 Yellowstone : Grand Canyon 5/08 Yellowstone : Madison, Grand Prismatic, Old Faithful 6/08 Yellowstone - Grand Teton - Salt Lake City 566 kms 6h43 7/08 Salt Lake City - Moab 396 kms 4h13 8/08 Moab : Rafting, Dead Horse , Canyonland 9/08 Moab : Arches canyon 10/08 Moab - Denver 590 kms 5h43 11/08 Départ Denver 11h05 12/08 Arrivée Milan 11h20
A suivre
MSC Divina de Rio à Miami (14 juillet - 2 août 2014) English translation pending
Hello,
le MSC Divina servira d'hôtel pendant la Coupe du Monde de Football en juin et juillet 2014. Il restera donc au port de Rio durant les 4 semaines de compétition.
Le 14 juillet il se repositionnera vers Miami avec une croisière de 19 nuits entre Rio de Janeiro et Miami.
Serons à bord (couple avec un enfant)...🙂
Qui d'autre ?
le MSC Divina servira d'hôtel pendant la Coupe du Monde de Football en juin et juillet 2014. Il restera donc au port de Rio durant les 4 semaines de compétition.
Le 14 juillet il se repositionnera vers Miami avec une croisière de 19 nuits entre Rio de Janeiro et Miami.
Serons à bord (couple avec un enfant)...🙂
Qui d'autre ?
Voyage en Floride cet été (août 2013) English translation pending
Bonjour,
J'ai besoin de votre précieuse aide quand à notre voyage en Floride cet été. Je pars au mois d'Aout et je voudrais avoir des adresses de bons restaus et des avis, des astuces et conseils sur ce qu'il y a faire sur place. Je vous donne mon itinéraire. Pour info nous avons pris les hotels suivants les conseils de Tripadvisor et aussi suivant notre feeling... J’atterris à Miami puis location de voiture chez Alamo. Nous passerons deux nuits à l' Hampton Inn & Suites à Brickell. Nous sommes déjà allés il y a deux ans à Miami mais je recherche de nouvelles adresses. Après cela nous passons une nuit à Key West au B/W PLUS Hibiscus Motel. Le jour d'après étape de route pour rejoindre Fort Myers / Sanibel où nous passerons deux nuits au DiamondHead Beach Resort & Spa : merci de donner vos meilleurs adresses à voir, à faire et pour manger ! Après cela nous passons une journée à St-Petersburgh à Hollander Hotel. Puis nous passerons deux jours à Orlando (parcs et Outlets obligent) au Homewood Suites By Hilton - Nearest Universal Studios Puis après nous repassons une semaine à Miami / Brickell dans un appartement au 52 eme étage avec vue sur la baie de Miami. Nous rendons ensuite notre voiture et partons une semaine à New-York mais c'est une autre histoire.
Merci pour vos précieuses recommendations et conseils! Je suis nouveau sur Voyageforum donc excusez mon profil pas encore à jour, les polices de caracteres pas pareilles (je ne sais pas où se trouve la commande police).
Je connais très bien Paris et la région. Je connais très bien le Portugal (particulièrement Porto, Lisbonne et L'algarve) si besoin n'hésitez pas à demander. Encore merci pour vos tuyaux!
J'ai besoin de votre précieuse aide quand à notre voyage en Floride cet été. Je pars au mois d'Aout et je voudrais avoir des adresses de bons restaus et des avis, des astuces et conseils sur ce qu'il y a faire sur place. Je vous donne mon itinéraire. Pour info nous avons pris les hotels suivants les conseils de Tripadvisor et aussi suivant notre feeling... J’atterris à Miami puis location de voiture chez Alamo. Nous passerons deux nuits à l' Hampton Inn & Suites à Brickell. Nous sommes déjà allés il y a deux ans à Miami mais je recherche de nouvelles adresses. Après cela nous passons une nuit à Key West au B/W PLUS Hibiscus Motel. Le jour d'après étape de route pour rejoindre Fort Myers / Sanibel où nous passerons deux nuits au DiamondHead Beach Resort & Spa : merci de donner vos meilleurs adresses à voir, à faire et pour manger ! Après cela nous passons une journée à St-Petersburgh à Hollander Hotel. Puis nous passerons deux jours à Orlando (parcs et Outlets obligent) au Homewood Suites By Hilton - Nearest Universal Studios Puis après nous repassons une semaine à Miami / Brickell dans un appartement au 52 eme étage avec vue sur la baie de Miami. Nous rendons ensuite notre voiture et partons une semaine à New-York mais c'est une autre histoire.
Merci pour vos précieuses recommendations et conseils! Je suis nouveau sur Voyageforum donc excusez mon profil pas encore à jour, les polices de caracteres pas pareilles (je ne sais pas où se trouve la commande police).
Je connais très bien Paris et la région. Je connais très bien le Portugal (particulièrement Porto, Lisbonne et L'algarve) si besoin n'hésitez pas à demander. Encore merci pour vos tuyaux!
Deux semaines au Portugal: endroits à visiter pour débutants? English translation pending
Nous partons deux semaines au Portugal, dont les six premiers jours à Porto. C'est la première fois que nous partons au Portugal donc je voudrais savoir ce qu'il y a voir à Porto, où aller, quelles sont les choses à faire, à visiter, si vous auriez des choses à nous proposer :)
La semaine d'apres nous n'avons pas encore décidé où aller, nous souhaitons louer une voiture pour les huit autres jours pour pouvoir visiter le Portugal. Nous ne savons pas encore où nous souhaitons encore séjourné, auriez vous des villes à nous conseiller?
Quels endroits du Portugal faut-il visiter, si avez des bons plans, des restaurants, des plages, des parcs... Nous voulons bien sur nous détendre vu que nous sommes en vacances donc plage, mer, soleil (j'ai entendu dire que la mer, spécialement dans le nord n'est pas très chaude!) mais aussi pour visiter des coins locaux et nous dépayser, connaître un nouveau et beau pays!
merci d'avance pour vos réponses :) !
La semaine d'apres nous n'avons pas encore décidé où aller, nous souhaitons louer une voiture pour les huit autres jours pour pouvoir visiter le Portugal. Nous ne savons pas encore où nous souhaitons encore séjourné, auriez vous des villes à nous conseiller?
Quels endroits du Portugal faut-il visiter, si avez des bons plans, des restaurants, des plages, des parcs... Nous voulons bien sur nous détendre vu que nous sommes en vacances donc plage, mer, soleil (j'ai entendu dire que la mer, spécialement dans le nord n'est pas très chaude!) mais aussi pour visiter des coins locaux et nous dépayser, connaître un nouveau et beau pays!
merci d'avance pour vos réponses :) !
Croisière transatlantique vers le Brésil du 29 novembre 2012 English translation pending
Bonjour,
Si certaines personnes sont intéressées par cette croisière je les informe qu'une discussion est ouverte par KNAUTIA avec l'intitulé "PREPARATION de la croisière transatlantique BRESIL du 29 novembre 2012/19 decembre". Sinon m'envoyer un message. Claude
Si certaines personnes sont intéressées par cette croisière je les informe qu'une discussion est ouverte par KNAUTIA avec l'intitulé "PREPARATION de la croisière transatlantique BRESIL du 29 novembre 2012/19 decembre". Sinon m'envoyer un message. Claude
Retour de croisière Au-delà des colonnes d'Hercule, 27 septembre au 6 octobre 2012 English translation pending
Bonjour,
Ca y est, je démarre mon CR sur ma croisière Au-delà des colonnes d'Hercule du 27 septembre au 6 octobre, sur le Costa Fortuna.
Train Paris-Nice la veille, puis nuit à l'hôtel. Le lendemain j'étais dans le premier car Costa qui est parti pour Savone aux alentours de 11h20. Arrivée à Savone 2 heures et quelques plus tard. Je pense que nous avons evité le mauvais temps d'un seul jour... et ceci tout le long de notre circuit.
Les cabines étant déjà prêtes, je suis allée voir la mienne, numéro 7248. Grâce à une promotion Costa Club concernant les cabines Single, cette suite m'a coûté à peine plus cher qu'une cabine balcon et du coup j'ai décidé de tester...😊 Taille sympa, beau balcon, baignoire dans la salle de bains, plein de rangements, peignoir, etc. Très agréable donc. Je parlerai des avantages plus tard.
Puis direction le self au pont 9 pour le déjeuner. A priori peu de tables... ensuite j'ai vu qu'il y en avait aussi au pont 10, mais pas de point de service de nourriture.
L'après-midi, réunion d'information avec notre hôte francophone, Julien. Pas beaucoup de francophones sur le bateau, environ 300. 1ere nationalité = italiens, 2eme = allemands.
Le soir rencontre avec mes compagnons de table. Un des avantages de la suite est la priorité du choix du service. En fait, si j'ai bien eu le service demandé, ils ont fait tout faux pour le reste. Table de 8 demandée, table de 4 à l'arrivée, restaurant Michelangelo pont 4 demandé, pont 3 attribué. J'avais vu le maître d'hôtel ou son assistant l'après-midi et les raisons qu'il m'a données pour ces différences ne tenaient pas debout ! Pas très sympa😠. J'ai donc partagé la table avec un monsieur de 90 ans et un couple. Fort sympathiques d'ailleurs. Le couple avait aussi demandé une table de 8.
Le lendemain journée en mer avec un temps gris.
29 septembre, première escale, Malaga. Temps variable. Nous sommes passés juste après les problèmes d'inondations qu'il y a eu dans la région. J'avais pris l'excursion Visite de Malaga qui aurait pu être sympa si le français de la guide avait été meilleur. Parfois j'avais l'impression qu'elle parlait une langue étrangère ! Du coup j'aurais préféré avoir fait cette visite toute seule, même si j'en aurais vu moins puisqu'une partie s'est faite en car. Ca n'a pas été ma ville préférée...
30 septembre, Casablanca. Là j'ai fait ma 2ème et dernière excursion Costa, Casablanca et Mosquee Hassan II (j'avais prévu dès le départ d'en faire 2). Le point fort a été la visite de la grande mosquée. Magnifique. Et un super guide, Hassan, qui était passionnant, et avait de bonnes connaissances et un super sens de l'humour. Je n'ai pas regretté une seconde d'avoir fait cette excursion avec Costa. Temps magnifique alors qu'ils avaient eu de la pluie la veille. Détail... l'excursion a eu lieu l'après-midi et le retour après le 1er service du restaurant. Il y avait donc la possibilite de manger au self du 9eme etage... ou dans la cabine pour les Suites. L'horaire de l'excursion varie et est donné la veille dans le Today.
Suite au prochain épisode...
Pascale
Ca y est, je démarre mon CR sur ma croisière Au-delà des colonnes d'Hercule du 27 septembre au 6 octobre, sur le Costa Fortuna.
Train Paris-Nice la veille, puis nuit à l'hôtel. Le lendemain j'étais dans le premier car Costa qui est parti pour Savone aux alentours de 11h20. Arrivée à Savone 2 heures et quelques plus tard. Je pense que nous avons evité le mauvais temps d'un seul jour... et ceci tout le long de notre circuit.
Les cabines étant déjà prêtes, je suis allée voir la mienne, numéro 7248. Grâce à une promotion Costa Club concernant les cabines Single, cette suite m'a coûté à peine plus cher qu'une cabine balcon et du coup j'ai décidé de tester...😊 Taille sympa, beau balcon, baignoire dans la salle de bains, plein de rangements, peignoir, etc. Très agréable donc. Je parlerai des avantages plus tard.
Puis direction le self au pont 9 pour le déjeuner. A priori peu de tables... ensuite j'ai vu qu'il y en avait aussi au pont 10, mais pas de point de service de nourriture.
L'après-midi, réunion d'information avec notre hôte francophone, Julien. Pas beaucoup de francophones sur le bateau, environ 300. 1ere nationalité = italiens, 2eme = allemands.
Le soir rencontre avec mes compagnons de table. Un des avantages de la suite est la priorité du choix du service. En fait, si j'ai bien eu le service demandé, ils ont fait tout faux pour le reste. Table de 8 demandée, table de 4 à l'arrivée, restaurant Michelangelo pont 4 demandé, pont 3 attribué. J'avais vu le maître d'hôtel ou son assistant l'après-midi et les raisons qu'il m'a données pour ces différences ne tenaient pas debout ! Pas très sympa😠. J'ai donc partagé la table avec un monsieur de 90 ans et un couple. Fort sympathiques d'ailleurs. Le couple avait aussi demandé une table de 8.
Le lendemain journée en mer avec un temps gris.
29 septembre, première escale, Malaga. Temps variable. Nous sommes passés juste après les problèmes d'inondations qu'il y a eu dans la région. J'avais pris l'excursion Visite de Malaga qui aurait pu être sympa si le français de la guide avait été meilleur. Parfois j'avais l'impression qu'elle parlait une langue étrangère ! Du coup j'aurais préféré avoir fait cette visite toute seule, même si j'en aurais vu moins puisqu'une partie s'est faite en car. Ca n'a pas été ma ville préférée...
30 septembre, Casablanca. Là j'ai fait ma 2ème et dernière excursion Costa, Casablanca et Mosquee Hassan II (j'avais prévu dès le départ d'en faire 2). Le point fort a été la visite de la grande mosquée. Magnifique. Et un super guide, Hassan, qui était passionnant, et avait de bonnes connaissances et un super sens de l'humour. Je n'ai pas regretté une seconde d'avoir fait cette excursion avec Costa. Temps magnifique alors qu'ils avaient eu de la pluie la veille. Détail... l'excursion a eu lieu l'après-midi et le retour après le 1er service du restaurant. Il y avait donc la possibilite de manger au self du 9eme etage... ou dans la cabine pour les Suites. L'horaire de l'excursion varie et est donné la veille dans le Today.
Suite au prochain épisode...
Pascale
Croisière en Egypte seule English translation pending
Bonjour.
Je m'excuse par avance si le sujet a déjà été abordé, mais après avoir vu des témoignages en ce sens un peu partout sur le net, je me permets de créer une discussion ici, afin d'essayer d'en savoir un peu plus.
J'envisage de faire une croisière sur le Nil au début de l'année prochaine, et je voyagerai seule, faute de trouver quelqu'un qui veuille bien m'accompagner.
Je suis consciente que je n’échapperais pas aux vendeurs qui essaieront de me vendre des choses, mais quand est-il sur le bateau? D'après ce que j'ai vu, des femmes voyageant seules ont été harcelées par quelques membres du personnel de bateau, ces derniers essayant même d'entrer la nuit dans leurs cabines.
J'avoue que ça me gêne un peu car, si je vais en vacances, c'est pour justement avoir l'esprit tranquille.
Attention, je suis bien consciente qu'il ne faut pas faire de généralité, mais je veux juste savoir si ce "harcèlement" est courant.
Ca serait dommage que je ne puisses pas réaliser mon rêve a cause de cela.
Merci de m'avoir lu.
Je m'excuse par avance si le sujet a déjà été abordé, mais après avoir vu des témoignages en ce sens un peu partout sur le net, je me permets de créer une discussion ici, afin d'essayer d'en savoir un peu plus.
J'envisage de faire une croisière sur le Nil au début de l'année prochaine, et je voyagerai seule, faute de trouver quelqu'un qui veuille bien m'accompagner.
Je suis consciente que je n’échapperais pas aux vendeurs qui essaieront de me vendre des choses, mais quand est-il sur le bateau? D'après ce que j'ai vu, des femmes voyageant seules ont été harcelées par quelques membres du personnel de bateau, ces derniers essayant même d'entrer la nuit dans leurs cabines.
J'avoue que ça me gêne un peu car, si je vais en vacances, c'est pour justement avoir l'esprit tranquille.
Attention, je suis bien consciente qu'il ne faut pas faire de généralité, mais je veux juste savoir si ce "harcèlement" est courant.
Ca serait dommage que je ne puisses pas réaliser mon rêve a cause de cela.
Merci de m'avoir lu.
Croisière "Au-delà des colonnes d'Hercule" sur le Costa Fortuna le 2 novembre 2012 English translation pending
Bonjour, nous voulions savoir si d'autres personnes d'ici partent pour la croisière Au-delà des colonnes d'Hercule costa fortuna 02 novembre 2012 ?
tchouuu 🙂
tchouuu 🙂
Croisière inaugurale MSC Preziosa à Saint Nazaire le 14 mars 2013 English translation pending
bonjours
j'ai réservé une croisière sur le msc preziosa le 14 mars 2013 à saint nazaire retou marseille et j'aurai voulu avoir un peu vos info sur ce bateau.y'a t'il des gens qui partent aussi?
la conseillère de l'agence m'a dit qu'il ressembler au msc divina, car ayant fait une croisière sur le msc splendida j'espère qu'il soit un peu différent .
faites moi part de vos infos...
merci :-)
Traversée à pied de l'île de Santo Anton (Cap Vert) English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais me rendre avec ma femme aux iles du Cap Vert en Novembre 2012..
plus particulièrement sur Santo Antao pour en faire la traversée à pied..Ne disposant pas de très longues vacances j'aimerais récolter quelques infos pratiques pour nous faire gagner un peu de temps...
Mes questions: Pour se rendre dans cette île je suppose qu'il faut d'abord aller à Praia en avion.. De Marseille le plus facile serait avec TAP via Lisbonne .. connaissez vous d'autres solutions?
Pour se rendre le plus rapidement à Santo Antao je pense qu'il n'y a que le bateau connaissez vous les tarifs les horaires..les correspondances avec les vols s'il y en a ? bref tout ce qui peut concerner le meilleur rapport prix -rapidité pour se rendre dans cette île.
Pour le trek proprement dit est-il facile de trouver à se loger ( même sommairement) à chaque étape ( village) chez l'habitant? ou dans des petites structures ( hotels maisons d'hotes? etc..) Les personnes qui l'ont déjà fait ( le trek) en totalité ou en partie pourraient-elles me donner des renseignements ainsi que divers tuyaux sur les endroits plus sympas que d'autres à faire et aussi ceux à éviter..
Merci d'avance...
Où stationner hors campings au Portugal? English translation pending
Bonjour,
A ceux qui reviennent récemment du Portugal : peux-t-on stationner hors camping (excepté les grandes villes bien sûr) ? De plus, les aires de stationnement spéciales CC sont-elles gratuites ? Peux-t-on stationner sans problème - hors la foule (sur la côte)! Merci de vos réponses. marcel
A ceux qui reviennent récemment du Portugal : peux-t-on stationner hors camping (excepté les grandes villes bien sûr) ? De plus, les aires de stationnement spéciales CC sont-elles gratuites ? Peux-t-on stationner sans problème - hors la foule (sur la côte)! Merci de vos réponses. marcel
Location de voiture à Madère English translation pending
Je recherche des sites sérieux de location de voiture à Madère pour le mois d'août prochain.
Je vous remercie de vos conseils
Voyage d'une vie (à vélo) English translation pending
Bonjour à tous
Vous me connaissez plus ou moins pour certains. Je voulais vous remercier pour votre patience et vos contributions ces 2 dernières années qui m'ont aidées à préparer mon voyage. J'ai parfois lancé des sujets un peu bébêtes mais on se pose mille questions et ce qui peut être évident quand on répond à un message l'est moins lors d'une préparation.
C'est aujourd’hui que débute ma nouvelle vie, c'était en effet ma dernière journée au travail 🙂 Je lève les voiles (en espérant avoir le vent dans le dos 😛) le 4 mars, dans 2 semaines. Je voyagerai tant que j'en aurai les moyens financiers et l'envie.
Je serai beaucoup moins présent sur le forum mais je saurai à qui m'adresser pour des conseils !
Bonne préparation de vos futurs voyages et merci à tous.
Oui, une autre vie est possible ...
Oui, une autre vie est possible ...
Nouvelle programmation Costa pour 2012 English translation pending
Sur le site ci-dessous vous trouverez la nouvelle programmation Costa pour 2012
http://www.viajaratope.com/Noticias-1176-nueva-programacion-Costa-Crociere-2012.html
Voici une traduction « personnelle » et bonne lecture !
« Madrid, le 16 août 2011.
Costa Croisiere a présenté un nouveau programme d'itinéraires pour 2012, y compris les nouveaux itinéraires du Fascinosa, le futur navire Costa, itinéraires exclusifs dans la Méditerranée et Europe du Nord et grandes croisières dans l'océan Indien, entre autres. Voici les points les plus importants de ce nouveau programme :
Le Costa Fascinosa double ses croisières inaugurales Le nouveau navire amiral Costa (114 500 tonnes de jauge brute et la capacité de «3800 passagers), qui est actuellement en construction au chantier naval Fincantieri à Marghera (Venise), fera ses débuts au printemps 2012. Pour répondre à la forte demande, en particulier des passagers les plus fidèles, l'entreprise a programmé deux nouvelles croisières de présentation. La première, qui partira de Venise, le 2 mai 2012, s'arrêtera à Dubrovnik (Croatie), Capri (Italie) Savone (Italie), la seconde partira de Savone, le 7 mai 2012 et s'arrêtera à Corfou (Grèce), Kotor (Monténégro) et Venise (Italie).
Méditerranée : plage, plaisir, culture et religion dans le haut de la liste Parmi les nouvelles les plus importantes de l'année prochaine, Costa dans ses itinéraires d'été privilégie des vacances différentes, en particulier la plage, le divertissement, la culture et la religion. Le premier itinéraire est au depart de Rhodes. Un itinéraire passionnant de sept nuits en mer Egée, orientée vers la plage, en visitant un maximum de six îles grecques. De la fin de Juin jusqu'à la mi Septembre 2012, le Costa Atlantica partira de Rhodes chaque vendredi à destination des îles de Kos, Samos, Izmir (Turquie), Mykonos, Santorin et Héraklion / Crète.
A partir 14 Septembre 2012 et jusqu'à Novembre, le navire entamera une croisière de sept nuits à partir de Rhodes, mais l'itinéraire prendra un aspect plus culturel et inclura Chypre, Turquie, Israël et la Grèce.
Une autre nouvelle route sera consacrée à la plage à l'été et au plaisir. De Juin à Septembre 2012, le Costa Serena proposera des croisières de sept nuits à partir de Palma de Majorque, Marseille (avec excursions en Provence.), Avec escales à Savone, Rome (Civitavecchia), Olbia (Costa Smeralda, Italie) une nuit à Ibiza, (où vous pouvez même faire une excursion vers la belle île de Formentera), Palma de Majorque.
En outre, Costa a programmé un nouvel itinéraire pour la Méditerranée orientale, qui vise à découvrir la magnifique côte dalmate. Tout au long de l'été, le Costa Classica naviguera sept nuits avec une journée complète à Dubrovnik et la possibilité d'excursions à Medjugorje, l'un des centres de pèlerinage les plus importants du monde et une destination de première grandeur. Voici les escales du nouvel itinéraire du Costa Classica: Trieste, Ancône (Italie), Dubrovnik / Medjugorje, Céphalonie (Grèce), Corfou (Grèce) et Kotor (Monténégro).
Enfin, le nouvel itinéraire de sept nuits du Costa Concordia à partir de Barcelone ou Palma de Majorque dans la Méditerranée occidentale, pour profiter des vacances avec soleil garanti: Savone (Italie), Malte, Palma de Majorque, Catane (Italie) Naples (Italie).
Méditerranée: plusieurs routes vers la mer Noire, le Portugal et Israël
En avril 2012, pour les départs de Septembre à Novembre, les croisière de 11 nuits sur le Costa Pacifica, qui comprenaient l'Egypte seront remplacées par un itinéraire Grèce Israël / Turquie deux jours en Israël, Ashdod et Haïfa, et l'occasion de visiter Jérusalem et la Terre Sainte.
Le Costa Mediterranea aura deux dates supplémentaires de 13 nuits pour la mer Noire, ainsi que quatre de 10 nuits vers Lisbonne et Casablanca.
En automne 2012, le Costa Fortuna remplacera les croisières de 10 nuits en Egypte par des croisières de 9 nuits vers Lisbonne et Casablanca.
Méditerranée: Cagliari remplace Tunis Le port italien de Cagliari remplacera Tunis dans les croisières d’été de sept nuits du Costa Allegra en Méditerranée occidentale dans les croisières d’hiver de sept nuits du Costa Concordia en Méditerranée occidentale et dans tous les mini-croisières Costa Deliziosa de décembre 2011 à avril 2012.
Europe du Nord: de nouveaux itinéraires pour le Costa NeoRomantica Au cours de l'hiver prochain, le Costa Romantica va subir une rénovation complète qui fera de lui un nouveau navire: le NeoRomantica Costa. Après la période initiale avec des croisières de 11 nuits vers les îles Canaries, le navire partira de la fin Mars jusqu'à la mi-Septembre 2012 pour des nouveaux circuits de 14 nuits, itinéraires exclusifs en l'Europe du Nord: quatre croisières pour découvrir les ports comme Amsterdam, Bruges, Le Havre, Saint-Malo, Bordeaux, Porto et Lisbonne, six croisières dans les fjords et les capitales baltes et deux croisières aux îles Spitzberg.
Grandes croisières dans l'Océan Indien, en Extrême-Orient et en Australie En outre, Costa a introduit de nouveaux itinéraires de longue durée en particulier pour les clients les plus dévoués. A partir du 19 Septembre 2012, Costa offre de nouvelles croisières sur le NeoRomantica de 21 nuits aller-retour en partance pour le golfe Persique, océan Indien, en Extrême-Orient et en Australie. Ce navires sera appeler à faire escales dans des endroits merveilleux comme Israël, Jordanie, Oman, Inde, Seychelles, Maurice, les Maldives, Sri Lanka, Thaïlande, Indonésie, Australie et Nouvelle-Zélande. »
http://www.viajaratope.com/Noticias-1176-nueva-programacion-Costa-Crociere-2012.html
Voici une traduction « personnelle » et bonne lecture !
« Madrid, le 16 août 2011.
Costa Croisiere a présenté un nouveau programme d'itinéraires pour 2012, y compris les nouveaux itinéraires du Fascinosa, le futur navire Costa, itinéraires exclusifs dans la Méditerranée et Europe du Nord et grandes croisières dans l'océan Indien, entre autres. Voici les points les plus importants de ce nouveau programme :
Le Costa Fascinosa double ses croisières inaugurales Le nouveau navire amiral Costa (114 500 tonnes de jauge brute et la capacité de «3800 passagers), qui est actuellement en construction au chantier naval Fincantieri à Marghera (Venise), fera ses débuts au printemps 2012. Pour répondre à la forte demande, en particulier des passagers les plus fidèles, l'entreprise a programmé deux nouvelles croisières de présentation. La première, qui partira de Venise, le 2 mai 2012, s'arrêtera à Dubrovnik (Croatie), Capri (Italie) Savone (Italie), la seconde partira de Savone, le 7 mai 2012 et s'arrêtera à Corfou (Grèce), Kotor (Monténégro) et Venise (Italie).
Méditerranée : plage, plaisir, culture et religion dans le haut de la liste Parmi les nouvelles les plus importantes de l'année prochaine, Costa dans ses itinéraires d'été privilégie des vacances différentes, en particulier la plage, le divertissement, la culture et la religion. Le premier itinéraire est au depart de Rhodes. Un itinéraire passionnant de sept nuits en mer Egée, orientée vers la plage, en visitant un maximum de six îles grecques. De la fin de Juin jusqu'à la mi Septembre 2012, le Costa Atlantica partira de Rhodes chaque vendredi à destination des îles de Kos, Samos, Izmir (Turquie), Mykonos, Santorin et Héraklion / Crète.
A partir 14 Septembre 2012 et jusqu'à Novembre, le navire entamera une croisière de sept nuits à partir de Rhodes, mais l'itinéraire prendra un aspect plus culturel et inclura Chypre, Turquie, Israël et la Grèce.
Une autre nouvelle route sera consacrée à la plage à l'été et au plaisir. De Juin à Septembre 2012, le Costa Serena proposera des croisières de sept nuits à partir de Palma de Majorque, Marseille (avec excursions en Provence.), Avec escales à Savone, Rome (Civitavecchia), Olbia (Costa Smeralda, Italie) une nuit à Ibiza, (où vous pouvez même faire une excursion vers la belle île de Formentera), Palma de Majorque.
En outre, Costa a programmé un nouvel itinéraire pour la Méditerranée orientale, qui vise à découvrir la magnifique côte dalmate. Tout au long de l'été, le Costa Classica naviguera sept nuits avec une journée complète à Dubrovnik et la possibilité d'excursions à Medjugorje, l'un des centres de pèlerinage les plus importants du monde et une destination de première grandeur. Voici les escales du nouvel itinéraire du Costa Classica: Trieste, Ancône (Italie), Dubrovnik / Medjugorje, Céphalonie (Grèce), Corfou (Grèce) et Kotor (Monténégro).
Enfin, le nouvel itinéraire de sept nuits du Costa Concordia à partir de Barcelone ou Palma de Majorque dans la Méditerranée occidentale, pour profiter des vacances avec soleil garanti: Savone (Italie), Malte, Palma de Majorque, Catane (Italie) Naples (Italie).
Méditerranée: plusieurs routes vers la mer Noire, le Portugal et Israël
En avril 2012, pour les départs de Septembre à Novembre, les croisière de 11 nuits sur le Costa Pacifica, qui comprenaient l'Egypte seront remplacées par un itinéraire Grèce Israël / Turquie deux jours en Israël, Ashdod et Haïfa, et l'occasion de visiter Jérusalem et la Terre Sainte.
Le Costa Mediterranea aura deux dates supplémentaires de 13 nuits pour la mer Noire, ainsi que quatre de 10 nuits vers Lisbonne et Casablanca.
En automne 2012, le Costa Fortuna remplacera les croisières de 10 nuits en Egypte par des croisières de 9 nuits vers Lisbonne et Casablanca.
Méditerranée: Cagliari remplace Tunis Le port italien de Cagliari remplacera Tunis dans les croisières d’été de sept nuits du Costa Allegra en Méditerranée occidentale dans les croisières d’hiver de sept nuits du Costa Concordia en Méditerranée occidentale et dans tous les mini-croisières Costa Deliziosa de décembre 2011 à avril 2012.
Europe du Nord: de nouveaux itinéraires pour le Costa NeoRomantica Au cours de l'hiver prochain, le Costa Romantica va subir une rénovation complète qui fera de lui un nouveau navire: le NeoRomantica Costa. Après la période initiale avec des croisières de 11 nuits vers les îles Canaries, le navire partira de la fin Mars jusqu'à la mi-Septembre 2012 pour des nouveaux circuits de 14 nuits, itinéraires exclusifs en l'Europe du Nord: quatre croisières pour découvrir les ports comme Amsterdam, Bruges, Le Havre, Saint-Malo, Bordeaux, Porto et Lisbonne, six croisières dans les fjords et les capitales baltes et deux croisières aux îles Spitzberg.
Grandes croisières dans l'Océan Indien, en Extrême-Orient et en Australie En outre, Costa a introduit de nouveaux itinéraires de longue durée en particulier pour les clients les plus dévoués. A partir du 19 Septembre 2012, Costa offre de nouvelles croisières sur le NeoRomantica de 21 nuits aller-retour en partance pour le golfe Persique, océan Indien, en Extrême-Orient et en Australie. Ce navires sera appeler à faire escales dans des endroits merveilleux comme Israël, Jordanie, Oman, Inde, Seychelles, Maurice, les Maldives, Sri Lanka, Thaïlande, Indonésie, Australie et Nouvelle-Zélande. »
Compagnies aériennes pour vols pas chers Paris-Cayenne? English translation pending
bonjour,
je recherche des compagnies aerienne qui propose des vols pas chere!! en effet j ai un petit budget donc merci de me faire pars de vos experiences... en titre jai mis Paris - Cayenne mais le pays d arriver peut varier sur toute l amerique du sud... merci de votre aide ...
je recherche des compagnies aerienne qui propose des vols pas chere!! en effet j ai un petit budget donc merci de me faire pars de vos experiences... en titre jai mis Paris - Cayenne mais le pays d arriver peut varier sur toute l amerique du sud... merci de votre aide ...
Camping-cariste novice part une semaine au Portugal English translation pending
Bonjour a tous,
C'est court mais on ne peux pas faire mieux. Les gosses, le boulot (trop dur, non je rigole)
Nous avons décidé avec un couple d'amis de partir au Portugal au départ de Bayonne.
Pourquoi ne pas essayer le camping car qui correspond bien à notre envie de voyager en liberté. Difficultés supplémentaires nous partons début Aout. Les altes dans le désert ne nous font pas peur mêmes si on connait les risques.
Les enfants vont rester chez Papi Mami , et nous voila parti pour une semaine de vacances.
Plusieurs questions me viennent à l'esprit, le Portugal un grand pays, idée de départ traversée l'Espagne et rentrer du coté de Lisbonne et remonter par le nord puis les Asturie retour au pays.
Beaucoup de km pour une semaine !
Idée numéro 2 renter du coté de Porto puis même itinéraire de retour moins de km et plus de visites.
Quand pensez vous ?
J'ai déjà lu pas mal de courriers mais je suis toujours preneurs de bon plans restos, sorties, visites incontournables, petit producteurs de vins ou fabrication artisanale enfin tous vos bons plans.
J'attends vos remarques avec impatience, merci d'avance de m'avoir lu et de me répondre, je suis un peu bavard, désolé. j'espère être gagner par la fièvre du campingcariste, communauté qui à l'air trés sympa.
Au plaisir de vous lire
Cyril
J'ai déjà lu pas mal de courriers mais je suis toujours preneurs de bon plans restos, sorties, visites incontournables, petit producteurs de vins ou fabrication artisanale enfin tous vos bons plans.
J'attends vos remarques avec impatience, merci d'avance de m'avoir lu et de me répondre, je suis un peu bavard, désolé. j'espère être gagner par la fièvre du campingcariste, communauté qui à l'air trés sympa.
Au plaisir de vous lire
Cyril