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Hurtigruten: compte rendu 7ème croisière en Norvège English translation pending
Bonjour,
je viens de rentrer de mon 7ème voyage à bord de l'express-côtier en Norvège et j'ai commencé la mise en ligne de mes carnet de voyage et galerie photo. Pour le moment j'en suis au 4ème des 12 jours de l'aller-retour Bergen - Kirkenes... j'arrive aux Lofoten :)
extraits :
"jour 1 : Nous sommes le 17 mai, jour de la fête nationale norvégienne encore plus festive cette année car on y célèbre également le bicentenaire de La Constitution. Même si les défilés auxquels participe une bonne partie de la population ont lieu le matin, nous pouvons voir de nombreux norvégiennes et norvégiens revêtus de leurs bunads, habits traditionnels, depuis les bus qui nous amènent au port."
le grand pavois est hissé de la proue à la poupe du navire

jour 2 : " La Mer de Stad, réputée pour ses tempêtes aux vagues parfois monstrueuses, est dans un très « bon jour » ce matin alors que nous apercevons au loin vers le nord le Vestkapp, point le plus occidental de Norvège. Sera-t-il un jour créé, le tunnel maritime permettant d'éviter ce passage parfois dangereux ? En tout cas, aujourd'hui c'eut été dommage de passer sous terre. Au cours de mes 7 voyages, j'ai rarement doublé ce cap dans de si bonnes conditions et je me souviens notamment de mon premier passage à bord du MS Vesterålen en septembre 1999 alors que l'eau, censée tomber évidemment vers le bas, remontait en volutes de brouillard généré par le vent les cascades des falaises du rivage.
Vers 9:45, alors que nous achevons la traversée de la Mer de Stad et retrouvons l'abri des fjords, j'aperçois au nord un des phares que j'apprécie le plus sur la route de l'Hurtigruten, le Flåvær fyr."

3ème jour : "Effectivement, une demi-heure plus tard, le Kong Harald n'est plus très loin du Stokksund même si, encore à cette distance, on ne peut vraiment pas voir qu'il y a un passage tellement celui-ci est caché par les divers îlots constituant une partie des « piquets » du slalom. On a vraiment l'impression de foncer vers un mur sans aucune ouverture ; en voir un panorama ci-dessous. Alors que nous ne sommes plus qu'à 300 m de l'entrée du détroit, il n'y a pas encore grand monde sur la coursive extérieure, à l'avant du pont 5. J'ai longtemps cru, alors que nous nous rapprochions du détroit, que nous allions emprunter le « raccourci » vers lequel se dirige tout droit le navire mais quelques dizaines de mètres avant « la porte » d'entrée du slalom, le Kong Harald vire vers bâbord afin d'arrondir son futur virage dans un espace plus important que s'il avait emprunté le « raccourci » par lequel, je suis passé au moins 3 fois lors de mes précédents voyages. Hier, le 8 juin, le capitaine du MS Nordnorge a aussi opté pour cette route « arrondie ». Tout à l'heure, je regarderai quelle est l'option du capitaine du MS Trollfjord cet après-midi. Sur la galerie ci-dessus, je vous présente la route suivie par le Kong Harald lors de notre passage. Comme à chaque fois, nous sommes salués par quelques personnes sur le pont sous lequel passe le navire au milieu du détroit (atlas.no). En février 2004, lors de mon voyage à bord du MS Nordlys, le capitaine avait carrément opté de passer au large de l'île Stokkøya, craignant que la visibilité soit très compromise par une tempête de neige dans le Stokksund."

4ème jour : "7:01, "Le Cavalier" d'Hestmannøy est visible maintenant tout là-bas au nord alors qu'à l'horizon vers l'océan, les magnifiques montagnes de l'archipel de Træna (regardez les courbes de niveau de Trænstaven, une des montagnes ; voir aussi l'image satellite en cliquant sur « Flyfoto ») semblent posées sur l'horizon, directement sur la mer. Leur photo illustrait la couverture de la 7e édition en 1500 exemplaires en 2002 de la brochure Hurtigruten distribuée à bord. Træna est aussi connu pour son festival se déroulant notamment dans les grottes au flanc des montagnes (vidéos sur Arte - article de Telerama).Que j'aime l'esthétique de ces montagnes ! D'autant plus que même s'il fait très beau ce matin, la distance en trouble un peu la vision, comme un léger brouillard."

Cette fois-ci, j'ai également capté des panoramas que je vous présente en 1 800 px de large
je viens de rentrer de mon 7ème voyage à bord de l'express-côtier en Norvège et j'ai commencé la mise en ligne de mes carnet de voyage et galerie photo. Pour le moment j'en suis au 4ème des 12 jours de l'aller-retour Bergen - Kirkenes... j'arrive aux Lofoten :)
extraits :
"jour 1 : Nous sommes le 17 mai, jour de la fête nationale norvégienne encore plus festive cette année car on y célèbre également le bicentenaire de La Constitution. Même si les défilés auxquels participe une bonne partie de la population ont lieu le matin, nous pouvons voir de nombreux norvégiennes et norvégiens revêtus de leurs bunads, habits traditionnels, depuis les bus qui nous amènent au port."
le grand pavois est hissé de la proue à la poupe du navire

jour 2 : " La Mer de Stad, réputée pour ses tempêtes aux vagues parfois monstrueuses, est dans un très « bon jour » ce matin alors que nous apercevons au loin vers le nord le Vestkapp, point le plus occidental de Norvège. Sera-t-il un jour créé, le tunnel maritime permettant d'éviter ce passage parfois dangereux ? En tout cas, aujourd'hui c'eut été dommage de passer sous terre. Au cours de mes 7 voyages, j'ai rarement doublé ce cap dans de si bonnes conditions et je me souviens notamment de mon premier passage à bord du MS Vesterålen en septembre 1999 alors que l'eau, censée tomber évidemment vers le bas, remontait en volutes de brouillard généré par le vent les cascades des falaises du rivage.
Vers 9:45, alors que nous achevons la traversée de la Mer de Stad et retrouvons l'abri des fjords, j'aperçois au nord un des phares que j'apprécie le plus sur la route de l'Hurtigruten, le Flåvær fyr."

3ème jour : "Effectivement, une demi-heure plus tard, le Kong Harald n'est plus très loin du Stokksund même si, encore à cette distance, on ne peut vraiment pas voir qu'il y a un passage tellement celui-ci est caché par les divers îlots constituant une partie des « piquets » du slalom. On a vraiment l'impression de foncer vers un mur sans aucune ouverture ; en voir un panorama ci-dessous. Alors que nous ne sommes plus qu'à 300 m de l'entrée du détroit, il n'y a pas encore grand monde sur la coursive extérieure, à l'avant du pont 5. J'ai longtemps cru, alors que nous nous rapprochions du détroit, que nous allions emprunter le « raccourci » vers lequel se dirige tout droit le navire mais quelques dizaines de mètres avant « la porte » d'entrée du slalom, le Kong Harald vire vers bâbord afin d'arrondir son futur virage dans un espace plus important que s'il avait emprunté le « raccourci » par lequel, je suis passé au moins 3 fois lors de mes précédents voyages. Hier, le 8 juin, le capitaine du MS Nordnorge a aussi opté pour cette route « arrondie ». Tout à l'heure, je regarderai quelle est l'option du capitaine du MS Trollfjord cet après-midi. Sur la galerie ci-dessus, je vous présente la route suivie par le Kong Harald lors de notre passage. Comme à chaque fois, nous sommes salués par quelques personnes sur le pont sous lequel passe le navire au milieu du détroit (atlas.no). En février 2004, lors de mon voyage à bord du MS Nordlys, le capitaine avait carrément opté de passer au large de l'île Stokkøya, craignant que la visibilité soit très compromise par une tempête de neige dans le Stokksund."


4ème jour : "7:01, "Le Cavalier" d'Hestmannøy est visible maintenant tout là-bas au nord alors qu'à l'horizon vers l'océan, les magnifiques montagnes de l'archipel de Træna (regardez les courbes de niveau de Trænstaven, une des montagnes ; voir aussi l'image satellite en cliquant sur « Flyfoto ») semblent posées sur l'horizon, directement sur la mer. Leur photo illustrait la couverture de la 7e édition en 1500 exemplaires en 2002 de la brochure Hurtigruten distribuée à bord. Træna est aussi connu pour son festival se déroulant notamment dans les grottes au flanc des montagnes (vidéos sur Arte - article de Telerama).Que j'aime l'esthétique de ces montagnes ! D'autant plus que même s'il fait très beau ce matin, la distance en trouble un peu la vision, comme un léger brouillard."

Cette fois-ci, j'ai également capté des panoramas que je vous présente en 1 800 px de large
Escale de 3 jours à Canton English translation pending
Bonjour
de retour de Nouvelle Zélande nous faisons un stop de 3 jours à Canton-Guandzhou
ce stop nous paraissait une bonne idée pour visiter une ville mais je ne trouve rien dans les guides sur Canton et les agences ne semblent pas connaître cette ville !
si quelqu'un connaît
où loger
que faire que voir en 3 jours?
peut-on trouver un guide francophone?
avec tous mes remerciements pour vos réponses
avec tous mes remerciements pour vos réponses
Voyage en Italie à vélo par la côte English translation pending
bonjour aux voyageurs, voyageuses,
je souhaite faire en vélo d'ici 1 mois, je vais aller à la Spézia/les cinque terre en train, et revenir en vélo par la côte italienne de la Spézia à Nice, quels conseils pourriez vous me donner, où dormir pas cher, est dangereux de dormir dans un petit coin de nature.
merci à vous
Etudier à Chiang Mai (étudiant) + logement... English translation pending
Coucou amis Forumeurs 😏
Voilà j'ai décidé de faire un poste sur ce forum pour avoir des conseils sur différentes questions.
Pour commencer je précise que je vit en Belgique et résidant en Belgique et j'ai 22 ans. J'aimerais partir faire des études d'Anglais et surtout de Thaï en Thaïlande à Chiang Mai. J'ai fait un voyage de 1 mois et ça ma conforté dans mon idée de faire cela. Je vais y retourner sans doute en Aout/septembre pour mettre cela en place. Mais d'abord j'ai une première grosse barrière à franchir c'est annoncer la nouvelle aux Parents 😄
J'aimerais avoir des avis de personnes qui sont actuellement en train de suivre des cours ou qui ont en suivis. Je vais énumérées mes questions ça sera plus simple pour les réponses ^^
1) Quel école choisir à Chiang Mai ? (J'ai un anglais basique) J'aimerais donc faire des cours d'anglais/Thaï Chiang mai une bonne destination pour suivre des cours ?
2) Quels sont les grilles horaire peu près ?
3) Le prix ?
4) Les débouchés ? Doit-on passer un examen à un certains moment pour avoir un sorte de diplôme ?
5) Ou et comment trouver un logement ? J'aimerais un studios avec un internet très haut débit, dans le centre pour 150/200 euros max. (un site ?)
6) Comment ce passe le VISA ? J'avais lu que l'école s'occupait de tous, mais en arrivant tous peu être prêt ou ça ce fait pendant le visa 28 jours touriste ?
7) Quel banque choisir pour ouvrir un compte bancaire ? 8) Pour la moto/scooter, il faut faire le permis international en belgique ? pour ensuite passer le thaï en Thaïlande ?
9) Comment puis-je me faire aidée pour mettre en place tous ça ? Ambassade Belge ? Une agence à Chiang Mai ?
10) Auriez-vous des conseils ? Je n'ai pas d'autres questions qui me viennent en tête 😛
Voilà j'espère que j'aurai beaucoup de réponses pour me réconforter dans ce choix, de m'éclaircir sur les questions que je me pose ... Un grand merci d'avance :) 🙂
Voilà j'ai décidé de faire un poste sur ce forum pour avoir des conseils sur différentes questions.
Pour commencer je précise que je vit en Belgique et résidant en Belgique et j'ai 22 ans. J'aimerais partir faire des études d'Anglais et surtout de Thaï en Thaïlande à Chiang Mai. J'ai fait un voyage de 1 mois et ça ma conforté dans mon idée de faire cela. Je vais y retourner sans doute en Aout/septembre pour mettre cela en place. Mais d'abord j'ai une première grosse barrière à franchir c'est annoncer la nouvelle aux Parents 😄
J'aimerais avoir des avis de personnes qui sont actuellement en train de suivre des cours ou qui ont en suivis. Je vais énumérées mes questions ça sera plus simple pour les réponses ^^
1) Quel école choisir à Chiang Mai ? (J'ai un anglais basique) J'aimerais donc faire des cours d'anglais/Thaï Chiang mai une bonne destination pour suivre des cours ?
2) Quels sont les grilles horaire peu près ?
3) Le prix ?
4) Les débouchés ? Doit-on passer un examen à un certains moment pour avoir un sorte de diplôme ?
5) Ou et comment trouver un logement ? J'aimerais un studios avec un internet très haut débit, dans le centre pour 150/200 euros max. (un site ?)
6) Comment ce passe le VISA ? J'avais lu que l'école s'occupait de tous, mais en arrivant tous peu être prêt ou ça ce fait pendant le visa 28 jours touriste ?
7) Quel banque choisir pour ouvrir un compte bancaire ? 8) Pour la moto/scooter, il faut faire le permis international en belgique ? pour ensuite passer le thaï en Thaïlande ?
9) Comment puis-je me faire aidée pour mettre en place tous ça ? Ambassade Belge ? Une agence à Chiang Mai ?
10) Auriez-vous des conseils ? Je n'ai pas d'autres questions qui me viennent en tête 😛
Voilà j'espère que j'aurai beaucoup de réponses pour me réconforter dans ce choix, de m'éclaircir sur les questions que je me pose ... Un grand merci d'avance :) 🙂
Location péniche en France et personnes un peu âgées English translation pending
Bonjour,
Bon je m'excuse d'avance auprès des personnes du même age que mes parents ;-)
On souhaiterait offrir à nos parents une semaine sur le canal du midi (ou ailleurs d'ailleurs) avec une pénichette sans permis. Néanmoins, après avoir lu pas de choses à ce sujet j'ai un petit doute: mes parents ne sont plus tout jeunes (60 et 70) et pas vraiment agile on va dire... Du coup, j'ai un peu peur de les embarquer dans quelque chose de pas trop approprié pour eux. Petit point supplémentaire, ni l'un ni l'autre ne sait véritablement nager...
Alors si vous avez quelques feedbacks je suis preneur, notamment sur le passage des écluses, la circulation sur le bateaux etc etc
Merci pour vos réponses, suggestions, conseils.
Bonne fin de journée
Bon je m'excuse d'avance auprès des personnes du même age que mes parents ;-)
On souhaiterait offrir à nos parents une semaine sur le canal du midi (ou ailleurs d'ailleurs) avec une pénichette sans permis. Néanmoins, après avoir lu pas de choses à ce sujet j'ai un petit doute: mes parents ne sont plus tout jeunes (60 et 70) et pas vraiment agile on va dire... Du coup, j'ai un peu peur de les embarquer dans quelque chose de pas trop approprié pour eux. Petit point supplémentaire, ni l'un ni l'autre ne sait véritablement nager...
Alors si vous avez quelques feedbacks je suis preneur, notamment sur le passage des écluses, la circulation sur le bateaux etc etc
Merci pour vos réponses, suggestions, conseils.
Bonne fin de journée
Itinéraire d'un mois en Thaïlande English translation pending
Bonjours a tous. Arrivant très prochainement en Thaïlande ( phuket) je viens vers vous pour me conseiller au niveau de mon itinéraire.
Voilà ce à quoi j'ai réfléchie et j'attend impatiemment vos conseils et vos critiques, car je pense vraiment que mon itinéraire et une course contre la montre ! ( nous sommes plutôt de caractère speed mais on ne veux pas non plus courir on veux profiter de chaque moment)
PHUKET: 2 nuits ( arrivée 21h30)
(soir de notre arrivé) : direction patong Beach à l'hôtel et l'animation du soir pour boire un coup et s'imprégner de l'ambiance Se balader autour de phuket (Parc National de Phra Thaeo en autre) Spectacle Fantasea ou Simon cabaret? A voir
ISLANDS : 12 nuits (Avec la visite de la baie de phang nga et dalong mais je ne sais pas a quel moment les visiter? )
Direction les iles, mais lesquelles ??? Besoin d'aide 😊 Nos envies: - L' une esprit aventure (coté sauvage) -L'une fêtarde ou du moin bien annimée -La dernière portée sur la plongée (pour celle la je pense a koh tao car on aimerais peut être passer le niveau)
Phuket: 1 nuit juste un arrêt pour récupérer nos bagages a l'aéroport en consigne ( on revient d'un an d'Australie avec plus de 30 kg) pas vraiment pratique pour voyage dans un pays comme la Thaïlande.
Bangkok directement( besoin de mettre nos bagage en consigne) --> comment y aller en avion, bus???) 3 nuits pour visiter les alentours et non la ville( on le fera en partant) en scooter, possible ou pas? Je me rends pas compte des distances Alentours comme : -Lopburi et Saraburi - direction kanachanaburi (doit je y dormir) - grand palais - Tiger kingdom
Direction Ayutthaya sukhotai : 2 nuits
Bus de nuit en direction de chiang mai et chiang rai : 7 jours pour visiter les alentours -Faire un trek dos d éléphants -Le triangle d'or et mae hong son -scooter: visite parc nat Doi suthep pui (2j) -parc nat inthanon - visite temple blanc et noir
Bangkok : les 4 derniers jours Visite de la ville Des temples (lesquels?)
Retour en France
Je me rend compte que je n'ai pas beaucoup de marge de manœuvre et aimerais peut être raccourci ou supprimer certains choses mais je n'y arrive pas. J'attends vos message avec impatience. 🙂
Merci
PHUKET: 2 nuits ( arrivée 21h30)
(soir de notre arrivé) : direction patong Beach à l'hôtel et l'animation du soir pour boire un coup et s'imprégner de l'ambiance Se balader autour de phuket (Parc National de Phra Thaeo en autre) Spectacle Fantasea ou Simon cabaret? A voir
ISLANDS : 12 nuits (Avec la visite de la baie de phang nga et dalong mais je ne sais pas a quel moment les visiter? )
Direction les iles, mais lesquelles ??? Besoin d'aide 😊 Nos envies: - L' une esprit aventure (coté sauvage) -L'une fêtarde ou du moin bien annimée -La dernière portée sur la plongée (pour celle la je pense a koh tao car on aimerais peut être passer le niveau)
Phuket: 1 nuit juste un arrêt pour récupérer nos bagages a l'aéroport en consigne ( on revient d'un an d'Australie avec plus de 30 kg) pas vraiment pratique pour voyage dans un pays comme la Thaïlande.
Bangkok directement( besoin de mettre nos bagage en consigne) --> comment y aller en avion, bus???) 3 nuits pour visiter les alentours et non la ville( on le fera en partant) en scooter, possible ou pas? Je me rends pas compte des distances Alentours comme : -Lopburi et Saraburi - direction kanachanaburi (doit je y dormir) - grand palais - Tiger kingdom
Direction Ayutthaya sukhotai : 2 nuits
Bus de nuit en direction de chiang mai et chiang rai : 7 jours pour visiter les alentours -Faire un trek dos d éléphants -Le triangle d'or et mae hong son -scooter: visite parc nat Doi suthep pui (2j) -parc nat inthanon - visite temple blanc et noir
Bangkok : les 4 derniers jours Visite de la ville Des temples (lesquels?)
Retour en France
Je me rend compte que je n'ai pas beaucoup de marge de manœuvre et aimerais peut être raccourci ou supprimer certains choses mais je n'y arrive pas. J'attends vos message avec impatience. 🙂
Merci
Flying Blue: transfert de Miles English translation pending
J'ai vu qu'il était possible de transférer ses miles à un autre membre. C'est que je voudrais faire avec ma compagne qui en a peu alors que j'en ai davantage. Cela dit, ce n'est pas très clair dans les doc que j'ai lus sur internet.
Être simple membre (Ivory, pas d'amex) suffit-il ou est-ce réservé à certains membres (gold ...).
Quelqu'un peut-il me donner un lien où tout est expliqué précisément et exhaustivement?
Merci d'avance.
Quelqu'un peut-il me donner un lien où tout est expliqué précisément et exhaustivement?
Merci d'avance.
Visa chinois à Oulan Bator English translation pending
Je viens d'obtenir mon visa chinois a UB pour un mois simple entree.Le 19 mai 2014.
Pieces a fournir:
Billets d'avion d'entree et de sortie.Tout les Air market en ville peuvent vous faire une fausse reservation et gratuitement en plus.
Reservation d'hotel pour les premiere nuit . Booking.com, annulation gratuite.
Photocopie du passeport et du visa Mongole.
Photo d'identite.
PLUS BESOIN D'UNE LETTRE D'INVITATION.
J'ai aussi fourni un releve bancaire et une attestation d'ssurance mais c;est pas indispensable.
L'ambassade est ouverte lun, mer, ven de 9h30 a 12h. Vous allez la bas et remplissez le formulaire avec un itineraire fictif , ne rien marquer a la rubrique ''personne vous acceuillant'', deposez votre dossier, allez payer a la banque en face puis vous revenez quatre jours ouvrable apres pour recperer votre passeport. Le prix est de 30 dollard, possible d'accelerer la procedure en payant plus. Pour les visas multiples entrees ou de plusieur mois, JE NE SAIS PAS.
Bon voyage a tous.
Bon voyage a tous.
Ça y est: l'Inde est mal barrée! English translation pending
ça y est, l'Inde a choisi la meilleure voie de garage qu'elle puisse inventer ..
en fait, je veux dire la pire ... celle des solutions qui troublent, qui crispent, qui confusent, qui font flop
pas celles qui infusent ... qui oxygènent.
parmi deux éventualités, laquelle a la plus grande probabilité d'aDvenir ? - l'Inde, pays laboratoire, initiateur d'une vaste révolution mondiale, d'un passage au troisième millénaire, fer de lance d'un village mondial apaisé ? - l'Inde aux portes d'un écroulement, d'une guerre civile centennaux ? la fin de l'Inde british et du Mahatma réunis ?
pour appuyer ces grandes questions, je m'appuie seulement sur un constat évident et fort : l'Inde va MAL aujourd'hui.
vous qui aimez ou connaissez l'Inde, à votre plume !
Sanchi

parmi deux éventualités, laquelle a la plus grande probabilité d'aDvenir ? - l'Inde, pays laboratoire, initiateur d'une vaste révolution mondiale, d'un passage au troisième millénaire, fer de lance d'un village mondial apaisé ? - l'Inde aux portes d'un écroulement, d'une guerre civile centennaux ? la fin de l'Inde british et du Mahatma réunis ?
pour appuyer ces grandes questions, je m'appuie seulement sur un constat évident et fort : l'Inde va MAL aujourd'hui.
vous qui aimez ou connaissez l'Inde, à votre plume !
Sanchi

"Toute la magie du Bosphore" sur le Costa Deliziosa le 27 juin 2014 English translation pending
😉Bonjour,
Départ pour la 2ième fois sur le COSTA DELIZIOSA pour 12 jours, le 27 juin 2014 au départ de SAVONE.
Les escales sont les suivantes : Katakolon, Santorin, Izmir, Istanbul (2 jours), Le Piree, Cicitavecchia et retour Savone.
Le circuit, je le connais bien pour l'avoir fait 3 fois avec 2 passages du Bosphore jusqu'à YALTA.
Réservation hôtel faite la veille. Parking voiture réservée et maintenant ils nous restent 44 jours avant la belle ballade.
L'attente et la préparation sont un régal et donc j'espère une bonne météo.. Bonne journée à tous.
JC
Départ pour la 2ième fois sur le COSTA DELIZIOSA pour 12 jours, le 27 juin 2014 au départ de SAVONE.
Les escales sont les suivantes : Katakolon, Santorin, Izmir, Istanbul (2 jours), Le Piree, Cicitavecchia et retour Savone.
Le circuit, je le connais bien pour l'avoir fait 3 fois avec 2 passages du Bosphore jusqu'à YALTA.
Réservation hôtel faite la veille. Parking voiture réservée et maintenant ils nous restent 44 jours avant la belle ballade.
L'attente et la préparation sont un régal et donc j'espère une bonne météo.. Bonne journée à tous.
JC
Fiabilité (horaire) des vols Air Asia de Mandalay vers Bangkok? English translation pending
Bonjour à tous,
Quittant Mandalay par un vol Air Asia "Mandalay-Bangkok" un après-midi, nous reprenons notre vol de retour vers Bruxelles le lendemain matin.
Cette marge est-elle suffisante pour ne pas le louper ? Avez-vous déjà eu des annulations sur cette ligne ? (cela nous est déjà arrivé sur des vols intérieurs thaïlandais, mais sans conséquence car au début du séjour ; par contre pas vers le Cambodge et la Malaisie).
Vous remerciant d'avance de me faire part de vos expériences bonnes ou mauvaises, 🙂
Quittant Mandalay par un vol Air Asia "Mandalay-Bangkok" un après-midi, nous reprenons notre vol de retour vers Bruxelles le lendemain matin.
Cette marge est-elle suffisante pour ne pas le louper ? Avez-vous déjà eu des annulations sur cette ligne ? (cela nous est déjà arrivé sur des vols intérieurs thaïlandais, mais sans conséquence car au début du séjour ; par contre pas vers le Cambodge et la Malaisie).
Vous remerciant d'avance de me faire part de vos expériences bonnes ou mauvaises, 🙂
Avril 2014 le MSC Lirica revient des Emirats par le canal de Suez English translation pending
😉😉 bonjour
J'ouvre ce post pour faire un petit compte rendu ce notre croisière de 19 jours sur MSC Licica "retour des Emirats"
Je remercie les personnes du forum qui nous ont donné beaucoup d'informations sur notre destination, et qui nous ont aidé à préparer cette croisière.
Avant de partir nous étions 9 personnes, un groupe virtuel qui ne se connaissait pas et qui grâce au forum s'est retrouvé sur le bateau, c'était super. nous avions réservé ensemble une guide Valérie pour nos deux journées dans les Emirats.
Les copains et copines, vous pouvez agrémenter mon compte rendu par vos impressions et vos photos, le tout sera le bienvenue. Bonne lecture à tous.
Vendredi 28 mars (levoyage)
Nous sommes à l’aéroport très tôtcar ayant une réservation de groupe effectuée par MSC nous n’avons pas puchoisir notre emplacement dans l’avion, donc nous espérons qu’en faisantl’enregistrement dans les premiers nous pourrons avoir au mieux un hublot, et au moins être assis à côté. Nous retrouvons Nicole(2), qui faitpartie du groupe de 9 qui avons réservé une guide pour la visite des Emirats. 14 H 30 l’avion décolle, après les serviettes chaudes et une collation, le repasarrive le meilleur que nousayons pris en avion jusqu’à ce jour (nous n'avons pas très faim nous venons de déjeuner à l'aéroport). Nous trouvons ce volparticulièrement agréable, les hôtesses sont charmantes, très présentes, etnous proposent très souvent, boissons de toute sorte, viennoiseries et petitsfours. 23 heures 30 nous atterrissons àDubaï, nous ne verrons rien puisque nous n’avons pas de hublot, de toute façonl’avion penche du côté droit et donc le côté gauche voit le ciel. Après ¾ d’heure de bus sur le tarmac, nous découvrons l'aéroport gigantesque d'un design très contemporain, récupérons les bagages et hop nous voyons MSC man. Il parle difficilement l’anglais avec l’accent arabe mais ne comprend pas ce qu’onlui dit. En se dirigeant vers le bus, nous tentons de lui expliquer que demainnous partirons seuls et que nous rejoindrons le bateau par nos propres moyens. Bref il ne comprend pas, donc nous expliquons à d’autres croisiéristes françaisafin que le bus ne nous attende pas demain matin. En fait le rendez-vous busest prévu à midi. Ouf heureusement que nous avons organisé notre journée ensolo, car nous n’aurions pas vu grand-chose de Dubaï. Nous sommes tout de même un peu inquiets quant à notre enregistrement sur le bateau demain matin. Il est 2 heures du matin notre chambre au Novotel est parfaite, dans les étages élevés, super belle vue sur Dubaï, vite il faut dormir la journée de demain sera longue.

Samedi29 mars Dubaï
Nous avons rendez-vous à 8 H 30 avec Nicole, nous sautons dans le taxi au pied de l'hôtel et nous voilà partis tous les 3 pour le port. La chaleurest déjà là 30° à l’ombre donc dans la journée. Arrivés à la gare maritime, génial le personnel MSC nous attend les bras ouvertspour effectuer les formalités. Nous déposons les valises, la photo, l'empreinte de la carte bleue, Tout est OK nous sommes à bord à 9 heures. Nous connaissons bien le bateau (mer noire il y a un an) donc direction la cabine 😉 qui est prête, Antonio notre cabinier malgache, nous accueille il estadorable. Nous pouvons ranger les affaires dans le coffre et déposer lesaffaires inutiles. Antonio nous partons pour la journée à ce soir. Juste le temps de boire un expresso, il 9 h 30 nous avons rendez vous avec« l’équipe des 9 » sur le pont piscine Tout le monde est arrivé !! De Paris de Lyon, c'est super, notre organisation a bien fonctionné. Nous sommes ravis d'enfin faire connaissance physiquement (5 du sud de la France, 2 sud ouest, 2 dela région parisienne). Le contact passe tout de suite entre nous, ce qui estsuper c’est que nous sommes tous d’accord pour l’organisation. Une bonne équipede 9 personnes souriantes et dynamiques c’est important. Bon, pas de temps à perdre Valérie notre guide nous attend. Elle a un peu de retard, un petitmoment d’inquiétude, 😕 mais soudain nous voyons un van arriver très vite. Valérienous attendait au pied du bateau Costa qui était amarré à côté. Ouf tout va bien !!!
Premier contact chaleureux, Valérieest accompagnée d’un chauffeur, ce qui sera très pratique au cours des visites.C’est parti pour deux jours sur les chapeaux de roues.
La ville de Dubaï est connue sousl’appellatif de « cité des marchands » en raison de son passécommercial.
Nous commençons la journée par lavisite de al Bastakiya quartier historique de Dubaï, nous découvrons les anciennes maisons avec leurs tours duvent, ces tours rafraichissaient les maisons avant l’arrivée de la climatisation.
Nous entrons dans le musée historique de Dubaï où des scènes de la vie quotidiennes sont assez bienreproduites. Le développement phénoménal de la ville fait l’objet d’unereconstitution avec de très belles photos.
Nous traversons le traditionnelbazar(souk) pour rejoindre le creek, bras de mer qui s’enfonce dans la terre etqui sépare la ville en deux : ancien et nouveau.
Nous partons en croisière, pasd’exercice de sécurité, pas de gilets de sauvetage nous sommes assis sur desbancs, et seule la tête du commandant dépasse de la cabine. Pour se diriger, tout droit, etpour s’arrêter on force le passage en tapant les autres embarcations, chacunpour soi. Durée de la traversée 5 minutes, incroyable. Nous avons bien ri dans cette embarcation.
A la descente du bateau noustraversons le marché aux épices ainsi que le fameux marché de l’or, toutes lespièces présentées sont en or (de carats plus ou plus élevés bien sûr), lesmessieurs sont très contents car Valérie souhaite tenir le timing de toutes lesvisites, et nous n’avons pas de temps à perdre !!! Nous reprenons une embarcation pour nous installer en face sur une terrasse vue imprenable sur lecreek, où nous assistons aux allers retours des bateaux qui transportent lestouristes, c’est un grand moment. Il est 14 Heures nous apprécions unpeu de repos et de réconfort. Repas simple différentes spécialités nous sontservies (taboulé de légumes, beignets de poulets, légumes …..) bon il ne faut pas traîner nous avons dutravail !!!! Notre chauffeur nous attend. Bonne organisation. Nous voilà parti pour visiter lefameux Mall (centre commercial) où setrouve la station de ski. Il y a du monde, tout le monde est habillé de la mêmefaçon, la tenue complète et l’entréepour deux heures de ski 40 euro. Les remontées mécaniques sont installées et entretenuespar Poma (France) et les cours de ski par l’école du ski français. Nous prenons quelques photos.
Nous traversons ce centre commercial pour retrouvernotre chauffeur au pied de l’escalator, là encore chapeau madame !!!!!
Nous voilà reparti vers le soukmadinat Jumeirah (marché du marin), c’est un souk de luxe en bord de mer, mélangeéclectique de divers restaurants, cafés et salons qui longent une vaste promenadedes « croisières romantiques en barque sont organisées ». le décor est saisissant !!
Nous découvrons Burj Al Arab l’unique7 étoiles du monde (en forme de voile). Derrière la tour aularge, on distingue quelques ilots qui font partie du nouveau projet de Dubaï, « the Word » des iles qui représentent le monde. Projet pharaoniquequi à priori à du mal à avancer.
Nous empruntons le métro aérienqui nous conduit à la palm Jumeirah lafameuse palme de Dubaï, avec son magnifique hôtel Atlantis.
Nous arrivons tout au fond de lapalme, petite ballade il faut songer au retour, notre chauffeur nous attend, car nous avonsencore beaucoup de choses à voir, pas le temps de boire un pot. L’heure tournele tous à bord à 18 H 30 il est 16 H 30 je n’ose rien dire mais nous pensonstous la même chose, « ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude je gère » nous dit Valérie.
De toute façon nous ne sommes pas trop inquiets si nous rotons le bateaunous dormirons tous chez Valérie et elle nous fera une visite Dubaï by night. L'ambiance est bonne dans notre petit groupe.
Direction le plus grand centrecommercial du monde que nous traversons presque en courant (j’exagère à peine)nous découvrons le fameux aquarium géant. Toutes les marques de luxe que vousconnaissez sont là il n’en manque pas une, ne chercher pas les promos, de toutefaçon les messieurs sont de nouveaux ravis, impossible de s’arrêter.
Nous prenons l’ascenseur pourmonter au sommet de la tour Burj Khalifa. En moins de 3 minutes nous sommes au124ème étage. La vue est belle, mais nous ne verrons pas la palme en raison de la brume, mais nous surplombons certains building, letemps est légèrement voilé mais acceptable pour profiter du panorama.
Nous redescendons rapidement (onpanique un peu car il y a embouteillage aux ascenseurs) mais tout va bien. 5minutes plus tard nous revoilà dans la galerie avec Valérie, nous pensions avoirfini et rejoindre rapidement le bateau, mais non Valérie tient absolument à ceque nous voyons la patinoire, vous pensez bien qu’il est impossible de quitter Dubaï sans avoir vu lapatinoire !!!!!donc nous nousdirigeons à l’opposé du mall, (les distances sont énormes) pour la découvrir. Elle est jolie cette patinoire !!!nous sommes exténués, seule Valérie a conservé toute son énergie. Nous retraversons à nouveau lecentre commercial à un autre niveau (je n’ai pas compté le nombre) pourdécouvrir de nouvelles boutiques, à priori les Emiraties adorent le chocolat, tous les chocolatiers du monde ont une magnifique boutique. Nous passons devantune magnifique cascade, c’est un clin d’œil à Le retour à la gare maritime estdans le silence le plus complet, chacun regarde discrètement sa montre, Il est 18h 25 !!!!! nous sommes au pied dubateau, c’est pas du timing cela !!!!! Bravo Valérie et un premier merci, un bisou et à demain puisque nous la retrouvons à Abu Dhabi .
Quelle journée, et ce n’est pas fini car il faut s’occuper del’intendance maintenant, vous lesavez bien qu’en croisière on est toujours très affairé, il faut vider les valises, etmonter sur le pont pour assister au départ à 19 heures, et nous ne pouvons pas ratercela. Très beau départ plein d'émotion, le bateau corne à de nombreuses reprises et nous quittons le port avec « conte partiro » Quel chance nous avons de partir en croisière. Soirée très calme, nous accusons tous la fatigue, la journée à été longue. Nous rejoignons notre table, nous serons 7, - Nicole notre niçoise le hasardnous a mis à la même table, - Marie Claude une toulonnaise quihabite pas très loin de chez nous, - Marc et Sylvie un couple deMontluçon (nous voilà avec une autre nouvelle équipe bien sympathique). Après le repas unpetit tour sur les ponts, il fait une chaleur intense, environ 30 degrés. Un gros dodo est nécessaire cardemain la journée promet d’être encore animée avec notre Valérie. Bon, il ne faut pas le dire, maisnous avons « raté l’exercice de sécurité » de 17 heures, donc demainnous aurons sans doute un rappel !!!!!! les cartes rouges sont sur le bureau.
Bonne nuit !!!!!!!!
les photos suivent
Les copains et copines, vous pouvez agrémenter mon compte rendu par vos impressions et vos photos, le tout sera le bienvenue. Bonne lecture à tous.
Vendredi 28 mars (levoyage)
Nous sommes à l’aéroport très tôtcar ayant une réservation de groupe effectuée par MSC nous n’avons pas puchoisir notre emplacement dans l’avion, donc nous espérons qu’en faisantl’enregistrement dans les premiers nous pourrons avoir au mieux un hublot, et au moins être assis à côté. Nous retrouvons Nicole(2), qui faitpartie du groupe de 9 qui avons réservé une guide pour la visite des Emirats. 14 H 30 l’avion décolle, après les serviettes chaudes et une collation, le repasarrive le meilleur que nousayons pris en avion jusqu’à ce jour (nous n'avons pas très faim nous venons de déjeuner à l'aéroport). Nous trouvons ce volparticulièrement agréable, les hôtesses sont charmantes, très présentes, etnous proposent très souvent, boissons de toute sorte, viennoiseries et petitsfours. 23 heures 30 nous atterrissons àDubaï, nous ne verrons rien puisque nous n’avons pas de hublot, de toute façonl’avion penche du côté droit et donc le côté gauche voit le ciel. Après ¾ d’heure de bus sur le tarmac, nous découvrons l'aéroport gigantesque d'un design très contemporain, récupérons les bagages et hop nous voyons MSC man. Il parle difficilement l’anglais avec l’accent arabe mais ne comprend pas ce qu’onlui dit. En se dirigeant vers le bus, nous tentons de lui expliquer que demainnous partirons seuls et que nous rejoindrons le bateau par nos propres moyens. Bref il ne comprend pas, donc nous expliquons à d’autres croisiéristes françaisafin que le bus ne nous attende pas demain matin. En fait le rendez-vous busest prévu à midi. Ouf heureusement que nous avons organisé notre journée ensolo, car nous n’aurions pas vu grand-chose de Dubaï. Nous sommes tout de même un peu inquiets quant à notre enregistrement sur le bateau demain matin. Il est 2 heures du matin notre chambre au Novotel est parfaite, dans les étages élevés, super belle vue sur Dubaï, vite il faut dormir la journée de demain sera longue.

Samedi29 mars Dubaï
Nous avons rendez-vous à 8 H 30 avec Nicole, nous sautons dans le taxi au pied de l'hôtel et nous voilà partis tous les 3 pour le port. La chaleurest déjà là 30° à l’ombre donc dans la journée. Arrivés à la gare maritime, génial le personnel MSC nous attend les bras ouvertspour effectuer les formalités. Nous déposons les valises, la photo, l'empreinte de la carte bleue, Tout est OK nous sommes à bord à 9 heures. Nous connaissons bien le bateau (mer noire il y a un an) donc direction la cabine 😉 qui est prête, Antonio notre cabinier malgache, nous accueille il estadorable. Nous pouvons ranger les affaires dans le coffre et déposer lesaffaires inutiles. Antonio nous partons pour la journée à ce soir. Juste le temps de boire un expresso, il 9 h 30 nous avons rendez vous avec« l’équipe des 9 » sur le pont piscine Tout le monde est arrivé !! De Paris de Lyon, c'est super, notre organisation a bien fonctionné. Nous sommes ravis d'enfin faire connaissance physiquement (5 du sud de la France, 2 sud ouest, 2 dela région parisienne). Le contact passe tout de suite entre nous, ce qui estsuper c’est que nous sommes tous d’accord pour l’organisation. Une bonne équipede 9 personnes souriantes et dynamiques c’est important. Bon, pas de temps à perdre Valérie notre guide nous attend. Elle a un peu de retard, un petitmoment d’inquiétude, 😕 mais soudain nous voyons un van arriver très vite. Valérienous attendait au pied du bateau Costa qui était amarré à côté. Ouf tout va bien !!!
Premier contact chaleureux, Valérieest accompagnée d’un chauffeur, ce qui sera très pratique au cours des visites.C’est parti pour deux jours sur les chapeaux de roues.
La ville de Dubaï est connue sousl’appellatif de « cité des marchands » en raison de son passécommercial.
Nous commençons la journée par lavisite de al Bastakiya quartier historique de Dubaï, nous découvrons les anciennes maisons avec leurs tours duvent, ces tours rafraichissaient les maisons avant l’arrivée de la climatisation.
Nous entrons dans le musée historique de Dubaï où des scènes de la vie quotidiennes sont assez bienreproduites. Le développement phénoménal de la ville fait l’objet d’unereconstitution avec de très belles photos.
Nous traversons le traditionnelbazar(souk) pour rejoindre le creek, bras de mer qui s’enfonce dans la terre etqui sépare la ville en deux : ancien et nouveau.
Nous partons en croisière, pasd’exercice de sécurité, pas de gilets de sauvetage nous sommes assis sur desbancs, et seule la tête du commandant dépasse de la cabine. Pour se diriger, tout droit, etpour s’arrêter on force le passage en tapant les autres embarcations, chacunpour soi. Durée de la traversée 5 minutes, incroyable. Nous avons bien ri dans cette embarcation.
A la descente du bateau noustraversons le marché aux épices ainsi que le fameux marché de l’or, toutes lespièces présentées sont en or (de carats plus ou plus élevés bien sûr), lesmessieurs sont très contents car Valérie souhaite tenir le timing de toutes lesvisites, et nous n’avons pas de temps à perdre !!! Nous reprenons une embarcation pour nous installer en face sur une terrasse vue imprenable sur lecreek, où nous assistons aux allers retours des bateaux qui transportent lestouristes, c’est un grand moment. Il est 14 Heures nous apprécions unpeu de repos et de réconfort. Repas simple différentes spécialités nous sontservies (taboulé de légumes, beignets de poulets, légumes …..) bon il ne faut pas traîner nous avons dutravail !!!! Notre chauffeur nous attend. Bonne organisation. Nous voilà parti pour visiter lefameux Mall (centre commercial) où setrouve la station de ski. Il y a du monde, tout le monde est habillé de la mêmefaçon, la tenue complète et l’entréepour deux heures de ski 40 euro. Les remontées mécaniques sont installées et entretenuespar Poma (France) et les cours de ski par l’école du ski français. Nous prenons quelques photos.
Nous traversons ce centre commercial pour retrouvernotre chauffeur au pied de l’escalator, là encore chapeau madame !!!!!
Nous voilà reparti vers le soukmadinat Jumeirah (marché du marin), c’est un souk de luxe en bord de mer, mélangeéclectique de divers restaurants, cafés et salons qui longent une vaste promenadedes « croisières romantiques en barque sont organisées ». le décor est saisissant !!
Nous découvrons Burj Al Arab l’unique7 étoiles du monde (en forme de voile). Derrière la tour aularge, on distingue quelques ilots qui font partie du nouveau projet de Dubaï, « the Word » des iles qui représentent le monde. Projet pharaoniquequi à priori à du mal à avancer.
Nous empruntons le métro aérienqui nous conduit à la palm Jumeirah lafameuse palme de Dubaï, avec son magnifique hôtel Atlantis.
Nous arrivons tout au fond de lapalme, petite ballade il faut songer au retour, notre chauffeur nous attend, car nous avonsencore beaucoup de choses à voir, pas le temps de boire un pot. L’heure tournele tous à bord à 18 H 30 il est 16 H 30 je n’ose rien dire mais nous pensonstous la même chose, « ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude je gère » nous dit Valérie.
De toute façon nous ne sommes pas trop inquiets si nous rotons le bateaunous dormirons tous chez Valérie et elle nous fera une visite Dubaï by night. L'ambiance est bonne dans notre petit groupe.
Direction le plus grand centrecommercial du monde que nous traversons presque en courant (j’exagère à peine)nous découvrons le fameux aquarium géant. Toutes les marques de luxe que vousconnaissez sont là il n’en manque pas une, ne chercher pas les promos, de toutefaçon les messieurs sont de nouveaux ravis, impossible de s’arrêter.
Nous prenons l’ascenseur pourmonter au sommet de la tour Burj Khalifa. En moins de 3 minutes nous sommes au124ème étage. La vue est belle, mais nous ne verrons pas la palme en raison de la brume, mais nous surplombons certains building, letemps est légèrement voilé mais acceptable pour profiter du panorama.
Nous redescendons rapidement (onpanique un peu car il y a embouteillage aux ascenseurs) mais tout va bien. 5minutes plus tard nous revoilà dans la galerie avec Valérie, nous pensions avoirfini et rejoindre rapidement le bateau, mais non Valérie tient absolument à ceque nous voyons la patinoire, vous pensez bien qu’il est impossible de quitter Dubaï sans avoir vu lapatinoire !!!!!donc nous nousdirigeons à l’opposé du mall, (les distances sont énormes) pour la découvrir. Elle est jolie cette patinoire !!!nous sommes exténués, seule Valérie a conservé toute son énergie. Nous retraversons à nouveau lecentre commercial à un autre niveau (je n’ai pas compté le nombre) pourdécouvrir de nouvelles boutiques, à priori les Emiraties adorent le chocolat, tous les chocolatiers du monde ont une magnifique boutique. Nous passons devantune magnifique cascade, c’est un clin d’œil à Le retour à la gare maritime estdans le silence le plus complet, chacun regarde discrètement sa montre, Il est 18h 25 !!!!! nous sommes au pied dubateau, c’est pas du timing cela !!!!! Bravo Valérie et un premier merci, un bisou et à demain puisque nous la retrouvons à Abu Dhabi .
Quelle journée, et ce n’est pas fini car il faut s’occuper del’intendance maintenant, vous lesavez bien qu’en croisière on est toujours très affairé, il faut vider les valises, etmonter sur le pont pour assister au départ à 19 heures, et nous ne pouvons pas ratercela. Très beau départ plein d'émotion, le bateau corne à de nombreuses reprises et nous quittons le port avec « conte partiro » Quel chance nous avons de partir en croisière. Soirée très calme, nous accusons tous la fatigue, la journée à été longue. Nous rejoignons notre table, nous serons 7, - Nicole notre niçoise le hasardnous a mis à la même table, - Marie Claude une toulonnaise quihabite pas très loin de chez nous, - Marc et Sylvie un couple deMontluçon (nous voilà avec une autre nouvelle équipe bien sympathique). Après le repas unpetit tour sur les ponts, il fait une chaleur intense, environ 30 degrés. Un gros dodo est nécessaire cardemain la journée promet d’être encore animée avec notre Valérie. Bon, il ne faut pas le dire, maisnous avons « raté l’exercice de sécurité » de 17 heures, donc demainnous aurons sans doute un rappel !!!!!! les cartes rouges sont sur le bureau.
Bonne nuit !!!!!!!!
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Une semaine dans la région de Lao Cai avec enfants (Vietnam) English translation pending
bonjour à tous,
je suis une accro à l'Asie et y entraîne ma famille chaque été ! je suis allée au vietnam en 1993 ça date un peu mais les souvenirs sont présents et j'espère ne pas être trop déçue...
je voudrai rester une semaine dans la région de Lao Cai, j'arrive avec le train d'Hanoi vers 6h du mat et après j'hésite entre rester sur Lao Cai ou prendre un bus pour m'éloigner un peu vers Lau Chau ou Ha Giang, que me conseillez vous ?
puis je prendre un bus dès mon arrivée? et après je me débrouille avec une agence locale ? ou je peux me balader dans les environs en bus? voiture avec chauffeur why not mais j'aime bien le contact des habitants ! pour dormir dans les homestay faut toujours passer par une agence ?
merci pour votre aide
Isava
Comment nettoyer un filtre polarisant (objectif photo) English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai un filtre polarisant (Sigma de 55 mm) qui a sûrement eu un chaud et froid et qui a une auréole entre les deux verres. Je suis certain que ce n'est pas de la poussière donc je pense que c'est de la vapeur qui s'est infiltrée insidieusement. Je ne vois pas de circlip permettant de les séparer quelqu'un aurait il une astuce ou idée pour arriver à les nettoyer ou les désolidariser d'une façon ou une autre. Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider à résoudre ce petit problème.
claw
j'ai un filtre polarisant (Sigma de 55 mm) qui a sûrement eu un chaud et froid et qui a une auréole entre les deux verres. Je suis certain que ce n'est pas de la poussière donc je pense que c'est de la vapeur qui s'est infiltrée insidieusement. Je ne vois pas de circlip permettant de les séparer quelqu'un aurait il une astuce ou idée pour arriver à les nettoyer ou les désolidariser d'une façon ou une autre. Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider à résoudre ce petit problème.
claw
L'Ecosse en 5 jours English translation pending
Bonjour,
J'ai gagné un voyage en Ecosse du lundi au samedi le mois prochain. La 1ere journée et nuit, je compte la passer à Edimbourg, puis partir en road trip avec un camper-van , voici donc l'itinéraire que je pense réaliser :
LUNDI : arrivée apres midi à Edimbourg, visite de la ville, nuit à Edimbourg MARDI : location van puis direction Loch Lemond pour midi, puis fin de journée direction l'ile de skye afin de passer la nuit pres de l'Eilean Donan Castle. MERCREDI : rando et visites sur l'ile de skye, puis fin de journée : en route pour le loch Ness, et nuit dans les environs. JEUDI : Matinée loch ness puis direction Cairngorms National Park, balades puis nuit au sud du Park. VENDREDI : Nous rendons le van pour midi, visite Edimbourg SAMEDI : Retour Paris
Est ce possible? (meme si je sais que l'on fera beaucoup de route) Me conseillez vous d'oublier Cairngorms ? Connaissez vous des coins sympas pour camper la ou nous passerons les nuits? Et pour ceux qui ont deja voyager en van en Ecosse, fait til si froid la nuit? Nous avons des draps de couchage chauffants .. Cela suffira t-il?
Merci pour toutes vos réponses!!
Snoop
J'ai gagné un voyage en Ecosse du lundi au samedi le mois prochain. La 1ere journée et nuit, je compte la passer à Edimbourg, puis partir en road trip avec un camper-van , voici donc l'itinéraire que je pense réaliser :
LUNDI : arrivée apres midi à Edimbourg, visite de la ville, nuit à Edimbourg MARDI : location van puis direction Loch Lemond pour midi, puis fin de journée direction l'ile de skye afin de passer la nuit pres de l'Eilean Donan Castle. MERCREDI : rando et visites sur l'ile de skye, puis fin de journée : en route pour le loch Ness, et nuit dans les environs. JEUDI : Matinée loch ness puis direction Cairngorms National Park, balades puis nuit au sud du Park. VENDREDI : Nous rendons le van pour midi, visite Edimbourg SAMEDI : Retour Paris
Est ce possible? (meme si je sais que l'on fera beaucoup de route) Me conseillez vous d'oublier Cairngorms ? Connaissez vous des coins sympas pour camper la ou nous passerons les nuits? Et pour ceux qui ont deja voyager en van en Ecosse, fait til si froid la nuit? Nous avons des draps de couchage chauffants .. Cela suffira t-il?
Merci pour toutes vos réponses!!
Snoop
De Nakhon Ratchasima à Udon Thani English translation pending
Bonjour,
lors de mon prochain voyage en Thaïlande, je compte consacrer environ 10 jours entre Nakhon Ratchasima et Udon Thani en passant par Phimai et Khon Kaen. Ne connaissant pas du tout cet itinéraire , voulez vous s'il vous plait me conseiller sur les incontournables à ne pas manquer .Merci d'avance.
Restaurant à Londres: bons plans? English translation pending
BONJOUR
je pars bientot à londres avez vous des plans restaus sympas et pas arnaque surtout meme indien et aussi pour manger un breakfast merci
je pars bientot à londres avez vous des plans restaus sympas et pas arnaque surtout meme indien et aussi pour manger un breakfast merci
Passage du Maroc au Sénégal à moto English translation pending
Bonjour à tous,
Je désire faire un road trip à moto en Novembre prochain, de Grenoble jusq'au Sénegal. Problème : la traversée de la Mauritanie semble très dangereuse et de nombreuses personnes me l'ont déconseillés. Il semblerait même que ce ne soit aujourd'hui plus possible.
Avez-vous des informations là-dessus ? Est-il possible de traverser la Mauritanie à moto ? J'ai entendu dire qu'il serait possible de prendre un bateau du Maroc jusqu'à Dakar, avez-vous entendu parler de cette option ?
Merci de votre aide !
Romain
Je désire faire un road trip à moto en Novembre prochain, de Grenoble jusq'au Sénegal. Problème : la traversée de la Mauritanie semble très dangereuse et de nombreuses personnes me l'ont déconseillés. Il semblerait même que ce ne soit aujourd'hui plus possible.
Avez-vous des informations là-dessus ? Est-il possible de traverser la Mauritanie à moto ? J'ai entendu dire qu'il serait possible de prendre un bateau du Maroc jusqu'à Dakar, avez-vous entendu parler de cette option ?
Merci de votre aide !
Romain
Rapporter un cadeau original des Etats Unis English translation pending
bonjour à tous...
Emmener un cadeau en partant… c'est bien
en ramener un en revenant … c'est pas mal non plus !
Fût un temps on ramenait volontiers en cadeau une bouteille de ''Jack Daniel's '' que l'on trouve maintenant dans tous les supermarchés de France et de Navarre ou une bouteille de bourbon du Kentucky... ce qui reste peut-être un peu moins couru...
mais en matière d'alcool j'ai idée qu'il reste encore un cadeau assez original autour duquel on peut démarrer une (longue) conversation entre histoire, traditions, culture, cinéma etc...
Il passe actuellement à la télévision française- sur une chaîne payante- la mini- série '' Hatfields and McCoys''
ce qui m'a ramené à l'esprit que depuis ces dernières années il est possible de trouver, dans les Appalaches notamment, de la '' Moonshine '' légale qui a d'ailleurs fait récemment l'actualité dans sa région d'origine :
Best of the South: Best Legal Moonshine - Southern Living
Moonshine moves out of the hills and into stores | Fox News
Ces nouvelles dispositions légales ont aussi permis aux descendants directs de ces ''héros maudits'' inspirateurs de Lucky Luke (Les Rivaux de Painful Gulch) en anglais The Rivals of Painful Gulch( tiens.... peut être une idée de cadeau pour un jeune garçon américain)
...d'exploiter leur '' légende'' par le biais de la ''moonshine''.... après avoir fait la paix au terme de plus d'un siècle de mésentente !
Hatfields, McCoys prepare to open the med moonshine distillery
ainsi qu'à des concurrents avec qui ils sont en procès
mais que ce soit dans la traditionnelle Mason jar des uns, le stone jugdes autresoû dans une bouteille, plus moderne mais moins ''culturelle'' ... le cadeau restera à consommer avec (grande) modération ...
il peut faire facilement un petit 75° et on comprend donc bien ses autres noms tels que ''white lightning'' ''firewater''
''white whiskey'' etc...etc...
moins bien celui nettement plus bucolique de ''Mountain dew'' sauf bien sûr ... si on a vu fonctionner un alambic
mais c'est cependant ce dernier surnom - et la légende qui va avec -qui a servi à lancer le softdrink du même nom à sa création du côté des Appalaches il y a un demi-siècle avec un slogan imagé ''çà va vous chatouiller les tripes'' ''it'll tickle your innards''
It'll Tickle Your Innards
Emmener un cadeau en partant… c'est bien
en ramener un en revenant … c'est pas mal non plus !
Fût un temps on ramenait volontiers en cadeau une bouteille de ''Jack Daniel's '' que l'on trouve maintenant dans tous les supermarchés de France et de Navarre ou une bouteille de bourbon du Kentucky... ce qui reste peut-être un peu moins couru...
mais en matière d'alcool j'ai idée qu'il reste encore un cadeau assez original autour duquel on peut démarrer une (longue) conversation entre histoire, traditions, culture, cinéma etc...
Il passe actuellement à la télévision française- sur une chaîne payante- la mini- série '' Hatfields and McCoys''
ce qui m'a ramené à l'esprit que depuis ces dernières années il est possible de trouver, dans les Appalaches notamment, de la '' Moonshine '' légale qui a d'ailleurs fait récemment l'actualité dans sa région d'origine :
Best of the South: Best Legal Moonshine - Southern Living
Moonshine moves out of the hills and into stores | Fox News
Ces nouvelles dispositions légales ont aussi permis aux descendants directs de ces ''héros maudits'' inspirateurs de Lucky Luke (Les Rivaux de Painful Gulch) en anglais The Rivals of Painful Gulch( tiens.... peut être une idée de cadeau pour un jeune garçon américain)
...d'exploiter leur '' légende'' par le biais de la ''moonshine''.... après avoir fait la paix au terme de plus d'un siècle de mésentente !
Hatfields, McCoys prepare to open the med moonshine distillery
ainsi qu'à des concurrents avec qui ils sont en procès
mais que ce soit dans la traditionnelle Mason jar des uns, le stone jugdes autresoû dans une bouteille, plus moderne mais moins ''culturelle'' ... le cadeau restera à consommer avec (grande) modération ...
il peut faire facilement un petit 75° et on comprend donc bien ses autres noms tels que ''white lightning'' ''firewater''
''white whiskey'' etc...etc...
moins bien celui nettement plus bucolique de ''Mountain dew'' sauf bien sûr ... si on a vu fonctionner un alambic
mais c'est cependant ce dernier surnom - et la légende qui va avec -qui a servi à lancer le softdrink du même nom à sa création du côté des Appalaches il y a un demi-siècle avec un slogan imagé ''çà va vous chatouiller les tripes'' ''it'll tickle your innards''
It'll Tickle Your Innards
18 jours de moto entre Phnom Penh et Siem Reap English translation pending
De retour d’un périple de 34 jours : 18 jours en moto de location et bus entre Phnom Penh et Siem Reap + les magiques temples d’Angkor et autres + le bateau rapide Phnom Penh-Chau Doc, et 16 jours entre en moto de location, bus, etc. entre Chau Doc et Saigon. Pour le Vietnam du Sud, voir le poste « 16 jours entre Chau Doc et Saigon ».
Opinions émises sur cette discussion SUBJECTIVES, donc les commentaires courtois et des infos complémentaires sont les bienvenus : un beau pays aux gens très souriants et aimables, trop plat à mon goût comparé à « mes » montagnes de 2000-3000 m du nord du Vietnam et, du moins dans la partie que j’ai faite, aux paysages souvent monotones (essayer la route Phnom Penh-Siem Reap !). On se régale au Cambodge, dans toutes les gammes gastronomiques et à prix très raisonnables. Seul point (très) noir : la pauvreté du petit peuple, scandaleuse quand on sait combien le pays s’enrichit ; tous ces enfants qui mendient dans la rue ou travaillent au lieu d’aller à l’école, et je ne préfère pas parler du reste !
A noter que j’y étais en pleine Haute saison, donc beaucoup de touristes.
PHNOM PENH
Phnom Penh pas prévu au départ, mais on ne peut pas louer de moto à Siem Reap, donc… Arrivée à l’aéroport vers 22h et, première agréable surprise, le tuk-tuk de l’hôtel, que j’avais prévenu des 2 heures de retard de l’avion, était là tout souriant. Pour votre info, ce ne sont pas les horribles teuf-teufs bruyants et polluants de Thaïlande, mais des « carrioles » confortables et peu bruyantes vu que ce sont en fait des « remorques » à 2 roues attachées à l’arrière d’une moto (au 1er virage, on se demande si ça ne va pas partir dans l’autre sens, mais on s’y fait vite). Arrivée au Narin GH, sur la très calme 125 St, que je connaissais avant. Grande surprise : refait à neuf, avec belles chambres et toujours le patron super sympa et la grande terrasse pour les petits déjeuners et autres repas (on y mange d’ailleurs bien). 12$ avec ventilo, 17$ avec clim. Attention, dans les guides-papier, il est question d’un Narin 2 ; il a changé de nom car vendu par le proprio du Narin, et est moins bien car pas de terrasse. Si le Narin est complet, le TAT juste à côté est sympa aussi, également avec terrasse, et moins cher (8-15$) ; en fait, il y a au moins 5 GH dans la rue.
Le lendemain matin, direction le loueur de motos Bike’s Shop du français Bernard. Je savais déjà par des commentaires du Voyage Forum qu’il était mal-aimable, mais je vous passe les grossièretés auxquelles j’ai eu droit à propos des « …. de Routards fauchés qu’il ne veut pas chez lui » et des « …. de français » (paf dans le nez ! J’ai failli lui répondre qu’il l’était lui-même) ; bref, j’ai fui et suis allé ailleurs, chez le très gentil Mister Lee de Lucky Moto 143 Monivong (coin de la 184 St) ; beaucoup de choix donc on peut sélectionner une moto OK pour 6$ automatique (louées uniquement sur PP) et 8$ manuel ; pas eu un seul petit problème en 16 jours avec la mienne !
Après, j’ai appris ma leçon, jamais vu un bazar comme les rues de PP : à part sur les grandes avenues –et encore ! aucun panneau à l’intersection des rues, on ne sait jamais à la hauteur de laquelle on est (d’autant plus que ça ne se suit pas toujours, on peut passer allègrement de la 144 à la 182 ; elles sont où, les 146 à 180 ?) ; Si on ajoute à ça que la plupart des conducteurs de tuk tuk n’ont aucune idée du No de la rue à 2 rues d’où ils sont …. De plus, au Vietnam, au moins, chaque magasin a son adresse sur son auvent ; à PP, pas tous donc voilà la manœuvre répétée 10 fois par jour pendant 6 jours : quand on PENSE être au croisement de la bonne rue, on rentre dans la rue transversale pour trouver une adresse de magasin ; évidemment, c’est pas la bonne rue, donc demi-tour et on recommence ! Ca fait bien rigoler les locaux et les expats à qui on raconte ça. Et c’est pas fini : Vous êtes finalement dans la bonne rue et vous avez un No d’immeuble ; too bad ! Les numéros ont changé donc vous cherchez le Frangipani Hotel au 27 rue 51 ; vous arrivez devant le No 27, pas de bol, un terrain vague. Evidemment le bon numéro 27 est à l’autre bout de la rue, qui doit bien faire 2 km de long. En plus, il y a les bâtiments qui n'ont que l'ancien No, ceux qui ont les deux, et ceux qui ont donné comme adresse l'un des deux mais vs avez besoin de l'autre pour trouver. La prochaine fois, j’essaie l’ile de Ko Dach, ça peut pas être plus compliqué !
Remarquable à PP, le nombre de belles villas transformées par des français en « boutique-hôtels » de luxe, avec piscine et tout et tout ; évidemment, il y a le célèbre Pavillon, un peu trop grand à mon goût pour ce genre d’établissement (pour 22$, on vient vous chercher à l’aéroport en grosse Jag XJ6 ). J’en ai visité 3 autres : sur la 306 St, la Villa Srey et la Villa Samnang, toutes deux très élégantes (la Srey n’a pas de resto, donc vs allez au resto de la Samnang, qui est juste en face - ou on vous livre), et, au coin de la 19 St et de Sihanouk Boulevard, la Villa Borang (même proprio que les 2 autres) ; et pas si cher que ça : 55-70$ (la Borang est plus cher).
Côté restaurant, frustré à Hanoi de bonne cuisine française pas hors de prix, je me suis régalé au Tamarind, d’autant plus que, mystère et boule de gomme, la patronne-cuisinières Viet fait de l’excellente cuisine marocaine (essayer les tajines) ; elle a même installé une tente berbère sur le toit en terrasse, en plus des tables, pour famille et petit groupe. Je me suis également régalé Chez Bernard, un petit bistro comme on en fait plus, 75 rue 15 (entre la 144 et la 148 St, la 146 étant aux abonnés absents) ; c’est tout petit et on mange très bien + d’excellents vins français au verre). Evidemment, un diner au FCC, égal à lui-même (pour déjeuner, je m’arrête dans une bonne pâtisserie et à moi les tartelettes etc. !).
Revisité tout ce qu’il y a à voir à PP (sauf le centre de tortures de l’horrible Duch, le musée des Crimes de guerre de Saigon m’a suffit !). Je me suis décidé à aller aux « Killing Fields » de Choeung Ek, pas vus en 2006 ; quelle horreur, ça prend à la gorge. Attention : à la sortie de Phnom Penh, au bout du Bvld Monireth, le chemin pour y aller, un grand pont est en construction + la route après aussi ; rarement vu des embouteillages pareils, j’ai failli faire demi-tour avant le pont, mais j’ai repéré sur mon plan un détour qui permet de contourner une partie des embouteillages : Sihanouk Boulevard, la 199 St avant Monireth, à droite au bout de la 199 et on retombe sur Monireth mais après les gros embouteillages ; ça m’a tout de même pris 2 heures pour les 30 km AR, et en me faufilant en moto entre les camions et les bulldozers. Noter qu’après le pont en construction, vous arrivez à une grande fourche sans panneau indicateur de direction, il faut prendre à gauche.
KOMPONG CHAM
Le premier jour de crapahutage en moto n’a pas été un cadeau. Je voulais prendre la route qui, sur la carte, suit le Mékong. Donc je traverse le pont et prend plein nord, à travers une horrible banlieue et soudain, pouf, ma belle route goudronnée fait place à une large route en latérite (l’ancienne route est en voie d’élargissement sur une bonne centaine de km) avec une telle poussière rouge que certains véhicules roulaient tous phares allumés. Après une demi-heure de cet enfer, j’ai finalement repéré une petite route à droite et me suis retrouvé sur les bords du fleuve ; on traverse un tas de petits villages sympas ; à mi-chemin entre PP et Kompong Cham, on arrive sous un grand pont tout neuf non marqué sur ma carte et personne autour ne parle anglais pour me dire où ça conduit (J’ai eu plus tard comme l’impression que la route du pont rejoint KC en diagonale) ; je suis donc passé dessous et re-route en latérite. Bref, une journée pour faire PP-Khompong Cham ; arrivé couvert de poussière rouge ; rarement pris une douche aussi agréable !
J’ai bien aimé KC, assoupie le long du Mékong. Pas mal de Routards qui continuent ensuite sur Kratié. Couché au Mekong Sunrise, face au fleuve (les propriétaires français sont partis, remplacés par un cambodgien tout souriant parlant bien anglais) et diné au Lazy Mekong Daze, adjacent au Mekong Sunrise, tenu par un Breton sympa et son amie locale (bon repas sur la terrasse). De l’autre côté du Sunrise, le tout nouveau Khmer Food Restaurant est impec, avec une jolie décoration intérieure, une petite terrasse bien sympa, et d’excellents plats bien servis. Il y a aussi un grand resto récent sur la rivière, le River Wind Place, très fréquenté par le « Tout Kompong Cham » et un peu trop guindé à mon goût.
Un truc stupéfiant : le pont en bambou de l’ile de Koh Paen ; au début de la saison sèche, les locaux construisent tout à la main un très long pont en bambou pour relier l’île à la ville, avec une structure de support incroyablement complexe ; et c’est du solide, les voitures passent sans problème ; pont re-démonté à la fin de la saison. J’ai découvert – trop tard vu qu’il n’y a qu’une petite pancarte à l’entrée du pont – qu’un petit malin avait construit dans l’île une guesthouse de huttes au bord du fleuve, la Mekong Bamboo Hut ; pas visité mais les critiques du Trip Advisor sont très élogieuses (2$ le hamac, 5$ le lit). Visité le temple Wat Nokor : c’est OK mais rien ne vaut les temples d’Angkor.
KOMPONG THOM
Quel bled ! Rien de rachetable, du moins à mes yeux : hôtels lambda (j’ai couché au mieux que j’ai trouvé : le Mittapheap, au coin nord du pont ; la patronne parle très bien français) , le grand restaurant de l’hôtel Arunras est à fuir, le service est ignoble (en fait, je n’y ai pas mangé ; je me suis pointé à 19h, assis, au bout de 10 mn, levé pour prendre le menu vu que personne ne voulait se déplacer ; fais signe ensuite aux serveurs en train de bavarder dans un coin, en brandissant montrant le menu, ils ont détourné la tête donc je suis parti). Il y avait un américain qui avait ouvert l’American Restaurant ; parti ! J’ai fini par diner au Stung Sen, la cantine à midi car les minibus partent de là dans la journée ; on mange OK avec un service attentif et souriant. J’ai découvert trop tard qu’une resort avec piscine venait d’ouvrir, le Sambor Village (mais critiques plutôt négatives sur le Trip Advisor).
Bouffé de la poussière et perdu 10 fois en moto dans un dédale de pistes sablonneuses pour arriver aux temples de Sambor. Bof ! 3 tours en brique au milieu d’une belle forêt ; et il faut voir la « réhabilitation » : pour supporter les linteaux des portes de chaque tour, des colonnes lisses en béton ; ça gâche la photo ! A voir à mi-chemin entre Kompong Thom et Siem Reap, le pont pré-angkorien de Kompong Day¸ qui date du XIe (panneau « Khmer Bridge » au milieu du village) ; il en reste très peu ; très curieux avec ses arches en arcs brisés (et oui, après vérification, ça s‘appelle comme ça).
SIEM REAP
Toujours aussi sympa (au centre, parce que ça bétonne dur en périphérie). Après m’être perdu sans arrêt dans Phnom Penh, même chose dans le dédale de ruelles du côté de Pub St, surtout quand il s’agit de trouver un resto dont la seule adresse est « Off Pub St » ).
Même chose qu’à Phnom Penh avec les villas-hôtels ; une très chouette (mais pas cadeau), la Maison 557 (au 557 Wat Bo St), ex Ombrelle et Kimono, tenue par un écossais super sympa . Mon petit hôtel préféré ? Le Neth Socheata, dans une ruelle donnant sur Thnou St près du marché ; belles chambres, patron sympa parlant très bien anglais et, en face, excellent petit restau, le Socheata 2 (même propriétaire). Après, la Ivy Guesthouse avec son petit jardin, mais c’est souvent le temps complet « tout le temps » au dire du patron. En très chic relativement pas cher, une excellente adresse : le Pavillon Indochine, au grand calme dans une petite rue en terre battue sur la route de l’aéroport, encore tenu par des français, apparemment beaucoup plus actifs au Cambodge qu’au Vietnam (il faut dire que les salades de visas doivent être plus simples, ce qui n’est pas difficile) ; élégant, un souci exceptionnel de la décoration partout, restaurant en terrasse, jardin, piscine, etc. tout pour plaire pour 70$ avec pt déj et un tuk-tuk pour la journée (60$ en basse saison). Repéré une auberge de jeunesse pour Routards, le Angkor Thom Hostel, avec petits dortoirs de 6 lits 4$ avec ventilo, 6$ avec clim (18 Wat Bo St).
Côté restos, que du bonheur ! J’ai continué ma cure de bons petits plats français au Kanell, extraordinaire : une grande maison en bois et derrière, un très grand jardin ; au lieu d'y mettre des tables en terrasse, le proprio, un français très cool (sa femme aussi), a construit des petites pergolas avec une table chacune ; c'est vraiment très chouette romantique et tout et tout (plus, au fond, piscine cachée par une haie acceptant gratuitement les gens de l'extérieur mais ils doivent consommer et manger pour 5$ per personne ; tout est pensé, un vrai pro ! ). Cuisine absolument délicieuse. Me suis régalé aussi 3 fois au Barrio, également dans un très joli cadre, avec un patron aussi sympa et une excellente cuisine française plus « bistro » qu’au Kanell (à moi l’andouillette de Troyes et les moules marinières, les 2 introuvables à Hanoi). Les 2 servent aussi de la cuisine locale. Pour changer, ai fait 2 excellents diners à l’italien Il Forno du côté de Pub St. Et un bon déjeuner au Tigre de Papier sur la même rue.
Si vous traversez la Tigre de Papier, vous tombez sur une petite ruelle et, juste en face, un truc super : Body & Soul, un spa-salon de massages tenu par un français, avec un gros plus : cours de massage pour touristes d’une demi e et une journée. Très populaire donc résa un jour à l’avance indispensable.
LES TEMPLES D’ANGKOR
Bon, je ne vais pas faire le guide. Seulement quelques choses :
- - Auparavant, si mes souvenirs de 2006 sont bons, 15 km avant Siem Reap sur la route de PP, il y avait une grande pancarte « Roluos » sur la gauche, indiquant la direction pour le groupe de temples du même nom ; c’était clair, ça ne l’est plus ; la pancarte en arrivant de PP indique «Prea Koh » , et en arrivant de SR, «Bakong », les noms de deux des temples du groupe du Roluos (ou le contraire, je ne souviens plus).
- - La foule à Angkor Vat, au Banyon et au Ta Phrom. Facile à éviter ; vous y aller entre midi et 14h.
- - Pour déjeuner justement, la foule s’agglutine dans la bonne centaine de baraques à boustifaille lambda face à Angkor Vat. Vous, vous allez à Angkor Thom, après les superbes temples de Preh Rup, jusqu’au petit bassin de Sras Srang ; au bord du bassin, plusieurs restos avec terrasses vue sur le bassin au 1er étage, et pas de foule. Après, passer de l’autre côté du bassin ; vous tomberez dans la campagne avec des villages sympas où les habitants semblent vivre comme du temps de la splendeur des temples (on évalue leur nombre à cette époque à entre 600 000 et 800 000, en fait la plus grande ville du monde).
- - Pas grimpé sur le Phnom Bakheng pour le fameux coucher de soleil ; la foule est telle que c’en est complètement ridicule ; je parie qu’une fois en haut, en fait de coucher de soleil sur Angkor Vat ou la campagne environnante, on a droit à la vue des têtes et épaules qui vous entourent ; en tout cas, c’est pas pour moi. J’y suis monté dans la journée en 2006, la vue est superbe.
- - Il y a un tas de petits temples que les gens ne visitent guère, et ils ont bien tort. Parmi mes favoris : le Thommanon, le Neak Pean, le Ta Som et le Pre Rup, étonnant complexe en briques de 14 tours.
ANGKOR PLUS LOIN !
Le merveilleux temple de Bantey Srei. Un bijou ! Pas trouvé où était le bas-relief raflé par Malraux dans les années 20 (pour la petite Histoire, ce qu’il venait faire en Indochine était connu comme le loup Blanc mais les autorités françaises de Saigon, qui le détestaient à cause de ses opinions gauchistes, avaient décidé de le laisser faire et de le prendre la main dans le sac, ce qui a parfaitement réussi ; pas de taule uniquement parce que toute l’intelligentsia gauchiste de St Germain, Sartre, la Grande Sartreuse et Cie, ont crié au scandale, alors que le scandale, c’était le pillage).
30 km d’excellente route goudronnée plus au nord, un coin super : le massif de Khulen et la rivière aux Mille lingas (à un moment, vous arrivez à un T, il faut prendre à gauche). Au bord de la route au pied du massif, sur votre droite, il y a un grand resto, le Bourey Sovann (où on mange très bien) ; la piste pour aller à la rivière prend sur la gauche juste avant. Attention : il y a 2 sites de rivières aux milles lingas. L’un est accessible par une route privée, donc 20$ de péage, où il faut arriver avant 11h car après, la route étant étroite, la circulation va dans le sens de la descente. Pourquoi payer alors que la piste de gauche, gratuite, vous emmène en 30 mn de grimpette très agréable à une autre portion de la rivière avec des tas de sculptures ? En haut, il y a des surveillants en uniformes qui proposent de vous emmener dans un dédale de gros rocs pour voir d’autres sculptures ; évidemment, ils attendent une « petite pièce » mais ça vaut le coup de les suivre.
Le Bantey Srey + la rivière aux Mille lingas, ça fait une super journée. Ca peut se faire en tuk-tuk , mais ça fait long (possibilité aussi de faire l’excursion en minibus de groupe organisé, déjeuner au Bourey Sovann inclus - Il y a un français qui organise également cette excursion, et il a construit un petit restau à côté du BS, mais c’était fermé quand j’y étais, il n’ouvre que lorsqu’il a des clients). En moto ou voiture, si vous décollez de bonne heure de Siem Reap, vous pouvez même y ajouter au retour le temple de Beng Melea, donc itinéraire triangulaire SR-BS-Khulen-BM-SR (ou le contraire). Pas fait car je ne décolle pas de bonne heure et j’aime bien prendre tout mon temps en route, surtout quand il s’agit d’admirer les superbes sculptures du Bantey Srei).
LE TONLE SAP
Il y a un village flottant, Chong Khneas, où je ne suis pas allé car il parait que c’est la grande foule. Par contre, j’ai beaucoup aimé le village sur pilotis (et non « flottant » comme il est écrit parfois) de Kampong Phluk, beaucoup moins fréquenté (et ils sont hauts, les pilotis : 4 m et plus, à cause des crues). Pour y aller, vous continuez la route du groupe de Roluos et arrivez à un grand parking, d’où vous prenez un bateau qui descend la rivière, vous arrête à cet étonnant village pour s’y balader, et vous emmène ensuite jusqu’au Tonle Sap, une véritable mer intérieure ; on longe à un moment une forêt inondée que l’on peut parcourir en petite barque. Au coin de la rivière et du Tonle Sap, 3 restos flottants bien sympas.
PREAH VIHAR
Plus de soldats des 2 côtés depuis la signature de la nouvelle convention de novembre 2013 entre le Cambodge et la Thaïlande (qui est plutôt gonflée de réclamer les temples après avoir signé il y a plus de 20 ans une convention internationale reconnaissant que PV est cambodgien) …. jusqu’à la prochaine fois, vu que le Gouvernement Thaï utilise cette salade de Preah Vihear thaïlandais pour « noyer le poisson » à chaque fois qu’il a un gros problème de politique intérieure.
Bon, pas fait PV, et je le regrette fort. La raison : « on » m’avait expliqué que le seul hôtel du coin était une resort de luxe avec des chambres à 80$ et plus la nuit, le Preah Vihar Boutique Hotel ; pas mon truc en pleine campagne ! En fait, j’ai découvert trop tard qu’il y avait plusieurs guesthouses dans le village de SA AEM (où est également la Resort – 30 km au sud de PV). Donc, en moto au départ de PP, l’itinéraire que j’ai repéré est PP-Kompong Thom le 1er jour, le 2e KT-Tean Mean Chey par la No. 64 puis bifurquer Ouest sur Kulen et Nord sur Sa Aem ; PV le 3e jour, et le 4e jour, PV-Anlong Ven-(est-ouest)-SR (plein Sud) par la 67 ; ça doit pas être du gâteau, mais c’est prévu à mon prochain programme. De Siem Reap, ça ferait la 67 Nord jusqu’à Along Vang puis la transversale Est jusqu’à Sa Aem (1 long jour), retour à SR par Kulen et le temple de Koh Ker. Je ne connais pas les heures de trajet, j’espère que quelqu’un qui connait va commenter tout ça.
Evidemment, il y a la solution de la voiture avec chauffeur SR-PV aller et retour, mais c’est pas bon marché !
RETOUR A PHNOM PENH ET PASSAGE AU SUD DU VIETNAM
Comme j’avais prévu 15 jours au moins dans le delta du Mékong entre Chau Doc et Saigon, j’ai zappé Battambang etc. N’ayant aucune envie de me retaper la poussière de la route SR-PP, j’ai tout simplement mis la moto sur un bus de la bonne compagnie Rith Monty (résa dans leur bureau de SR sur la petite place au début du boulevard Sivatha – 10$ pour la moto et 6$ pour moi), connu aussi sous le nom de Paramount ; leurs bus s’arrêtent sur la 136 St en plein milieu de PP. Je signale l’existence de l’excellent transporteur Grand Ibis, avec de gros bus modernes partant toujours à l’heure, ce qui n’est pas le cas des autres (15$ pour SR-PP – Départs 7h45, 8h45, midi - 6h de trajet) ; ils ont aussi des bus SR-Bangkok (13h de trajet pour 20$ le départ à 7h, 25$ départ 20h, 21h et minuit), Poipet (10$) et Battambang (8$). Nuit à PP et le lendemain matin, bateau rapide PP-Chau Doc avec la compagnie Hang Chau (achat du billet la veille recommandé – 24$ - à votre hôtel ou au port - et on vient vous chercher à votre hôtel en tuk-tuk pour vous amener au port). Départ de PP à midi, arrivée Chau Doc vers 16h. C’est très agréable et rapide ; un matelot prend vos passeports pour la sortie côté cambodgien, vous allez à l’immigration vous-même côté viet ; le tout prend 15-20 mn). La navigation n’est pas sur le Mékong, mais sur le Bassac jusqu’à la frontière et ensuite un large canal N-S jusqu’à Chau Doc (l’arrivée est très chouette).
Dans le sens Chau Doc-PP, le bateau part de Chau Doc à 7h30. Je vous rappelle que vous ne pouvez pas rentrer au Vietnam par Chau Doc avec un visa à l’arrivée, valable uniquement si vous entrez au Vietnam par un vol international. Il vous faut un visa à l’avance par un consulat.
Voilà !
Opinions émises sur cette discussion SUBJECTIVES, donc les commentaires courtois et des infos complémentaires sont les bienvenus : un beau pays aux gens très souriants et aimables, trop plat à mon goût comparé à « mes » montagnes de 2000-3000 m du nord du Vietnam et, du moins dans la partie que j’ai faite, aux paysages souvent monotones (essayer la route Phnom Penh-Siem Reap !). On se régale au Cambodge, dans toutes les gammes gastronomiques et à prix très raisonnables. Seul point (très) noir : la pauvreté du petit peuple, scandaleuse quand on sait combien le pays s’enrichit ; tous ces enfants qui mendient dans la rue ou travaillent au lieu d’aller à l’école, et je ne préfère pas parler du reste !
A noter que j’y étais en pleine Haute saison, donc beaucoup de touristes.
PHNOM PENH
Phnom Penh pas prévu au départ, mais on ne peut pas louer de moto à Siem Reap, donc… Arrivée à l’aéroport vers 22h et, première agréable surprise, le tuk-tuk de l’hôtel, que j’avais prévenu des 2 heures de retard de l’avion, était là tout souriant. Pour votre info, ce ne sont pas les horribles teuf-teufs bruyants et polluants de Thaïlande, mais des « carrioles » confortables et peu bruyantes vu que ce sont en fait des « remorques » à 2 roues attachées à l’arrière d’une moto (au 1er virage, on se demande si ça ne va pas partir dans l’autre sens, mais on s’y fait vite). Arrivée au Narin GH, sur la très calme 125 St, que je connaissais avant. Grande surprise : refait à neuf, avec belles chambres et toujours le patron super sympa et la grande terrasse pour les petits déjeuners et autres repas (on y mange d’ailleurs bien). 12$ avec ventilo, 17$ avec clim. Attention, dans les guides-papier, il est question d’un Narin 2 ; il a changé de nom car vendu par le proprio du Narin, et est moins bien car pas de terrasse. Si le Narin est complet, le TAT juste à côté est sympa aussi, également avec terrasse, et moins cher (8-15$) ; en fait, il y a au moins 5 GH dans la rue.
Le lendemain matin, direction le loueur de motos Bike’s Shop du français Bernard. Je savais déjà par des commentaires du Voyage Forum qu’il était mal-aimable, mais je vous passe les grossièretés auxquelles j’ai eu droit à propos des « …. de Routards fauchés qu’il ne veut pas chez lui » et des « …. de français » (paf dans le nez ! J’ai failli lui répondre qu’il l’était lui-même) ; bref, j’ai fui et suis allé ailleurs, chez le très gentil Mister Lee de Lucky Moto 143 Monivong (coin de la 184 St) ; beaucoup de choix donc on peut sélectionner une moto OK pour 6$ automatique (louées uniquement sur PP) et 8$ manuel ; pas eu un seul petit problème en 16 jours avec la mienne !
Après, j’ai appris ma leçon, jamais vu un bazar comme les rues de PP : à part sur les grandes avenues –et encore ! aucun panneau à l’intersection des rues, on ne sait jamais à la hauteur de laquelle on est (d’autant plus que ça ne se suit pas toujours, on peut passer allègrement de la 144 à la 182 ; elles sont où, les 146 à 180 ?) ; Si on ajoute à ça que la plupart des conducteurs de tuk tuk n’ont aucune idée du No de la rue à 2 rues d’où ils sont …. De plus, au Vietnam, au moins, chaque magasin a son adresse sur son auvent ; à PP, pas tous donc voilà la manœuvre répétée 10 fois par jour pendant 6 jours : quand on PENSE être au croisement de la bonne rue, on rentre dans la rue transversale pour trouver une adresse de magasin ; évidemment, c’est pas la bonne rue, donc demi-tour et on recommence ! Ca fait bien rigoler les locaux et les expats à qui on raconte ça. Et c’est pas fini : Vous êtes finalement dans la bonne rue et vous avez un No d’immeuble ; too bad ! Les numéros ont changé donc vous cherchez le Frangipani Hotel au 27 rue 51 ; vous arrivez devant le No 27, pas de bol, un terrain vague. Evidemment le bon numéro 27 est à l’autre bout de la rue, qui doit bien faire 2 km de long. En plus, il y a les bâtiments qui n'ont que l'ancien No, ceux qui ont les deux, et ceux qui ont donné comme adresse l'un des deux mais vs avez besoin de l'autre pour trouver. La prochaine fois, j’essaie l’ile de Ko Dach, ça peut pas être plus compliqué !
Remarquable à PP, le nombre de belles villas transformées par des français en « boutique-hôtels » de luxe, avec piscine et tout et tout ; évidemment, il y a le célèbre Pavillon, un peu trop grand à mon goût pour ce genre d’établissement (pour 22$, on vient vous chercher à l’aéroport en grosse Jag XJ6 ). J’en ai visité 3 autres : sur la 306 St, la Villa Srey et la Villa Samnang, toutes deux très élégantes (la Srey n’a pas de resto, donc vs allez au resto de la Samnang, qui est juste en face - ou on vous livre), et, au coin de la 19 St et de Sihanouk Boulevard, la Villa Borang (même proprio que les 2 autres) ; et pas si cher que ça : 55-70$ (la Borang est plus cher).
Côté restaurant, frustré à Hanoi de bonne cuisine française pas hors de prix, je me suis régalé au Tamarind, d’autant plus que, mystère et boule de gomme, la patronne-cuisinières Viet fait de l’excellente cuisine marocaine (essayer les tajines) ; elle a même installé une tente berbère sur le toit en terrasse, en plus des tables, pour famille et petit groupe. Je me suis également régalé Chez Bernard, un petit bistro comme on en fait plus, 75 rue 15 (entre la 144 et la 148 St, la 146 étant aux abonnés absents) ; c’est tout petit et on mange très bien + d’excellents vins français au verre). Evidemment, un diner au FCC, égal à lui-même (pour déjeuner, je m’arrête dans une bonne pâtisserie et à moi les tartelettes etc. !).
Revisité tout ce qu’il y a à voir à PP (sauf le centre de tortures de l’horrible Duch, le musée des Crimes de guerre de Saigon m’a suffit !). Je me suis décidé à aller aux « Killing Fields » de Choeung Ek, pas vus en 2006 ; quelle horreur, ça prend à la gorge. Attention : à la sortie de Phnom Penh, au bout du Bvld Monireth, le chemin pour y aller, un grand pont est en construction + la route après aussi ; rarement vu des embouteillages pareils, j’ai failli faire demi-tour avant le pont, mais j’ai repéré sur mon plan un détour qui permet de contourner une partie des embouteillages : Sihanouk Boulevard, la 199 St avant Monireth, à droite au bout de la 199 et on retombe sur Monireth mais après les gros embouteillages ; ça m’a tout de même pris 2 heures pour les 30 km AR, et en me faufilant en moto entre les camions et les bulldozers. Noter qu’après le pont en construction, vous arrivez à une grande fourche sans panneau indicateur de direction, il faut prendre à gauche.
KOMPONG CHAM
Le premier jour de crapahutage en moto n’a pas été un cadeau. Je voulais prendre la route qui, sur la carte, suit le Mékong. Donc je traverse le pont et prend plein nord, à travers une horrible banlieue et soudain, pouf, ma belle route goudronnée fait place à une large route en latérite (l’ancienne route est en voie d’élargissement sur une bonne centaine de km) avec une telle poussière rouge que certains véhicules roulaient tous phares allumés. Après une demi-heure de cet enfer, j’ai finalement repéré une petite route à droite et me suis retrouvé sur les bords du fleuve ; on traverse un tas de petits villages sympas ; à mi-chemin entre PP et Kompong Cham, on arrive sous un grand pont tout neuf non marqué sur ma carte et personne autour ne parle anglais pour me dire où ça conduit (J’ai eu plus tard comme l’impression que la route du pont rejoint KC en diagonale) ; je suis donc passé dessous et re-route en latérite. Bref, une journée pour faire PP-Khompong Cham ; arrivé couvert de poussière rouge ; rarement pris une douche aussi agréable !
J’ai bien aimé KC, assoupie le long du Mékong. Pas mal de Routards qui continuent ensuite sur Kratié. Couché au Mekong Sunrise, face au fleuve (les propriétaires français sont partis, remplacés par un cambodgien tout souriant parlant bien anglais) et diné au Lazy Mekong Daze, adjacent au Mekong Sunrise, tenu par un Breton sympa et son amie locale (bon repas sur la terrasse). De l’autre côté du Sunrise, le tout nouveau Khmer Food Restaurant est impec, avec une jolie décoration intérieure, une petite terrasse bien sympa, et d’excellents plats bien servis. Il y a aussi un grand resto récent sur la rivière, le River Wind Place, très fréquenté par le « Tout Kompong Cham » et un peu trop guindé à mon goût.
Un truc stupéfiant : le pont en bambou de l’ile de Koh Paen ; au début de la saison sèche, les locaux construisent tout à la main un très long pont en bambou pour relier l’île à la ville, avec une structure de support incroyablement complexe ; et c’est du solide, les voitures passent sans problème ; pont re-démonté à la fin de la saison. J’ai découvert – trop tard vu qu’il n’y a qu’une petite pancarte à l’entrée du pont – qu’un petit malin avait construit dans l’île une guesthouse de huttes au bord du fleuve, la Mekong Bamboo Hut ; pas visité mais les critiques du Trip Advisor sont très élogieuses (2$ le hamac, 5$ le lit). Visité le temple Wat Nokor : c’est OK mais rien ne vaut les temples d’Angkor.
KOMPONG THOM
Quel bled ! Rien de rachetable, du moins à mes yeux : hôtels lambda (j’ai couché au mieux que j’ai trouvé : le Mittapheap, au coin nord du pont ; la patronne parle très bien français) , le grand restaurant de l’hôtel Arunras est à fuir, le service est ignoble (en fait, je n’y ai pas mangé ; je me suis pointé à 19h, assis, au bout de 10 mn, levé pour prendre le menu vu que personne ne voulait se déplacer ; fais signe ensuite aux serveurs en train de bavarder dans un coin, en brandissant montrant le menu, ils ont détourné la tête donc je suis parti). Il y avait un américain qui avait ouvert l’American Restaurant ; parti ! J’ai fini par diner au Stung Sen, la cantine à midi car les minibus partent de là dans la journée ; on mange OK avec un service attentif et souriant. J’ai découvert trop tard qu’une resort avec piscine venait d’ouvrir, le Sambor Village (mais critiques plutôt négatives sur le Trip Advisor).
Bouffé de la poussière et perdu 10 fois en moto dans un dédale de pistes sablonneuses pour arriver aux temples de Sambor. Bof ! 3 tours en brique au milieu d’une belle forêt ; et il faut voir la « réhabilitation » : pour supporter les linteaux des portes de chaque tour, des colonnes lisses en béton ; ça gâche la photo ! A voir à mi-chemin entre Kompong Thom et Siem Reap, le pont pré-angkorien de Kompong Day¸ qui date du XIe (panneau « Khmer Bridge » au milieu du village) ; il en reste très peu ; très curieux avec ses arches en arcs brisés (et oui, après vérification, ça s‘appelle comme ça).
SIEM REAP
Toujours aussi sympa (au centre, parce que ça bétonne dur en périphérie). Après m’être perdu sans arrêt dans Phnom Penh, même chose dans le dédale de ruelles du côté de Pub St, surtout quand il s’agit de trouver un resto dont la seule adresse est « Off Pub St » ).
Même chose qu’à Phnom Penh avec les villas-hôtels ; une très chouette (mais pas cadeau), la Maison 557 (au 557 Wat Bo St), ex Ombrelle et Kimono, tenue par un écossais super sympa . Mon petit hôtel préféré ? Le Neth Socheata, dans une ruelle donnant sur Thnou St près du marché ; belles chambres, patron sympa parlant très bien anglais et, en face, excellent petit restau, le Socheata 2 (même propriétaire). Après, la Ivy Guesthouse avec son petit jardin, mais c’est souvent le temps complet « tout le temps » au dire du patron. En très chic relativement pas cher, une excellente adresse : le Pavillon Indochine, au grand calme dans une petite rue en terre battue sur la route de l’aéroport, encore tenu par des français, apparemment beaucoup plus actifs au Cambodge qu’au Vietnam (il faut dire que les salades de visas doivent être plus simples, ce qui n’est pas difficile) ; élégant, un souci exceptionnel de la décoration partout, restaurant en terrasse, jardin, piscine, etc. tout pour plaire pour 70$ avec pt déj et un tuk-tuk pour la journée (60$ en basse saison). Repéré une auberge de jeunesse pour Routards, le Angkor Thom Hostel, avec petits dortoirs de 6 lits 4$ avec ventilo, 6$ avec clim (18 Wat Bo St).
Côté restos, que du bonheur ! J’ai continué ma cure de bons petits plats français au Kanell, extraordinaire : une grande maison en bois et derrière, un très grand jardin ; au lieu d'y mettre des tables en terrasse, le proprio, un français très cool (sa femme aussi), a construit des petites pergolas avec une table chacune ; c'est vraiment très chouette romantique et tout et tout (plus, au fond, piscine cachée par une haie acceptant gratuitement les gens de l'extérieur mais ils doivent consommer et manger pour 5$ per personne ; tout est pensé, un vrai pro ! ). Cuisine absolument délicieuse. Me suis régalé aussi 3 fois au Barrio, également dans un très joli cadre, avec un patron aussi sympa et une excellente cuisine française plus « bistro » qu’au Kanell (à moi l’andouillette de Troyes et les moules marinières, les 2 introuvables à Hanoi). Les 2 servent aussi de la cuisine locale. Pour changer, ai fait 2 excellents diners à l’italien Il Forno du côté de Pub St. Et un bon déjeuner au Tigre de Papier sur la même rue.
Si vous traversez la Tigre de Papier, vous tombez sur une petite ruelle et, juste en face, un truc super : Body & Soul, un spa-salon de massages tenu par un français, avec un gros plus : cours de massage pour touristes d’une demi e et une journée. Très populaire donc résa un jour à l’avance indispensable.
LES TEMPLES D’ANGKOR
Bon, je ne vais pas faire le guide. Seulement quelques choses :
- - Auparavant, si mes souvenirs de 2006 sont bons, 15 km avant Siem Reap sur la route de PP, il y avait une grande pancarte « Roluos » sur la gauche, indiquant la direction pour le groupe de temples du même nom ; c’était clair, ça ne l’est plus ; la pancarte en arrivant de PP indique «Prea Koh » , et en arrivant de SR, «Bakong », les noms de deux des temples du groupe du Roluos (ou le contraire, je ne souviens plus).
- - La foule à Angkor Vat, au Banyon et au Ta Phrom. Facile à éviter ; vous y aller entre midi et 14h.
- - Pour déjeuner justement, la foule s’agglutine dans la bonne centaine de baraques à boustifaille lambda face à Angkor Vat. Vous, vous allez à Angkor Thom, après les superbes temples de Preh Rup, jusqu’au petit bassin de Sras Srang ; au bord du bassin, plusieurs restos avec terrasses vue sur le bassin au 1er étage, et pas de foule. Après, passer de l’autre côté du bassin ; vous tomberez dans la campagne avec des villages sympas où les habitants semblent vivre comme du temps de la splendeur des temples (on évalue leur nombre à cette époque à entre 600 000 et 800 000, en fait la plus grande ville du monde).
- - Pas grimpé sur le Phnom Bakheng pour le fameux coucher de soleil ; la foule est telle que c’en est complètement ridicule ; je parie qu’une fois en haut, en fait de coucher de soleil sur Angkor Vat ou la campagne environnante, on a droit à la vue des têtes et épaules qui vous entourent ; en tout cas, c’est pas pour moi. J’y suis monté dans la journée en 2006, la vue est superbe.
- - Il y a un tas de petits temples que les gens ne visitent guère, et ils ont bien tort. Parmi mes favoris : le Thommanon, le Neak Pean, le Ta Som et le Pre Rup, étonnant complexe en briques de 14 tours.
ANGKOR PLUS LOIN !
Le merveilleux temple de Bantey Srei. Un bijou ! Pas trouvé où était le bas-relief raflé par Malraux dans les années 20 (pour la petite Histoire, ce qu’il venait faire en Indochine était connu comme le loup Blanc mais les autorités françaises de Saigon, qui le détestaient à cause de ses opinions gauchistes, avaient décidé de le laisser faire et de le prendre la main dans le sac, ce qui a parfaitement réussi ; pas de taule uniquement parce que toute l’intelligentsia gauchiste de St Germain, Sartre, la Grande Sartreuse et Cie, ont crié au scandale, alors que le scandale, c’était le pillage).
30 km d’excellente route goudronnée plus au nord, un coin super : le massif de Khulen et la rivière aux Mille lingas (à un moment, vous arrivez à un T, il faut prendre à gauche). Au bord de la route au pied du massif, sur votre droite, il y a un grand resto, le Bourey Sovann (où on mange très bien) ; la piste pour aller à la rivière prend sur la gauche juste avant. Attention : il y a 2 sites de rivières aux milles lingas. L’un est accessible par une route privée, donc 20$ de péage, où il faut arriver avant 11h car après, la route étant étroite, la circulation va dans le sens de la descente. Pourquoi payer alors que la piste de gauche, gratuite, vous emmène en 30 mn de grimpette très agréable à une autre portion de la rivière avec des tas de sculptures ? En haut, il y a des surveillants en uniformes qui proposent de vous emmener dans un dédale de gros rocs pour voir d’autres sculptures ; évidemment, ils attendent une « petite pièce » mais ça vaut le coup de les suivre.
Le Bantey Srey + la rivière aux Mille lingas, ça fait une super journée. Ca peut se faire en tuk-tuk , mais ça fait long (possibilité aussi de faire l’excursion en minibus de groupe organisé, déjeuner au Bourey Sovann inclus - Il y a un français qui organise également cette excursion, et il a construit un petit restau à côté du BS, mais c’était fermé quand j’y étais, il n’ouvre que lorsqu’il a des clients). En moto ou voiture, si vous décollez de bonne heure de Siem Reap, vous pouvez même y ajouter au retour le temple de Beng Melea, donc itinéraire triangulaire SR-BS-Khulen-BM-SR (ou le contraire). Pas fait car je ne décolle pas de bonne heure et j’aime bien prendre tout mon temps en route, surtout quand il s’agit d’admirer les superbes sculptures du Bantey Srei).
LE TONLE SAP
Il y a un village flottant, Chong Khneas, où je ne suis pas allé car il parait que c’est la grande foule. Par contre, j’ai beaucoup aimé le village sur pilotis (et non « flottant » comme il est écrit parfois) de Kampong Phluk, beaucoup moins fréquenté (et ils sont hauts, les pilotis : 4 m et plus, à cause des crues). Pour y aller, vous continuez la route du groupe de Roluos et arrivez à un grand parking, d’où vous prenez un bateau qui descend la rivière, vous arrête à cet étonnant village pour s’y balader, et vous emmène ensuite jusqu’au Tonle Sap, une véritable mer intérieure ; on longe à un moment une forêt inondée que l’on peut parcourir en petite barque. Au coin de la rivière et du Tonle Sap, 3 restos flottants bien sympas.
PREAH VIHAR
Plus de soldats des 2 côtés depuis la signature de la nouvelle convention de novembre 2013 entre le Cambodge et la Thaïlande (qui est plutôt gonflée de réclamer les temples après avoir signé il y a plus de 20 ans une convention internationale reconnaissant que PV est cambodgien) …. jusqu’à la prochaine fois, vu que le Gouvernement Thaï utilise cette salade de Preah Vihear thaïlandais pour « noyer le poisson » à chaque fois qu’il a un gros problème de politique intérieure.
Bon, pas fait PV, et je le regrette fort. La raison : « on » m’avait expliqué que le seul hôtel du coin était une resort de luxe avec des chambres à 80$ et plus la nuit, le Preah Vihar Boutique Hotel ; pas mon truc en pleine campagne ! En fait, j’ai découvert trop tard qu’il y avait plusieurs guesthouses dans le village de SA AEM (où est également la Resort – 30 km au sud de PV). Donc, en moto au départ de PP, l’itinéraire que j’ai repéré est PP-Kompong Thom le 1er jour, le 2e KT-Tean Mean Chey par la No. 64 puis bifurquer Ouest sur Kulen et Nord sur Sa Aem ; PV le 3e jour, et le 4e jour, PV-Anlong Ven-(est-ouest)-SR (plein Sud) par la 67 ; ça doit pas être du gâteau, mais c’est prévu à mon prochain programme. De Siem Reap, ça ferait la 67 Nord jusqu’à Along Vang puis la transversale Est jusqu’à Sa Aem (1 long jour), retour à SR par Kulen et le temple de Koh Ker. Je ne connais pas les heures de trajet, j’espère que quelqu’un qui connait va commenter tout ça.
Evidemment, il y a la solution de la voiture avec chauffeur SR-PV aller et retour, mais c’est pas bon marché !
RETOUR A PHNOM PENH ET PASSAGE AU SUD DU VIETNAM
Comme j’avais prévu 15 jours au moins dans le delta du Mékong entre Chau Doc et Saigon, j’ai zappé Battambang etc. N’ayant aucune envie de me retaper la poussière de la route SR-PP, j’ai tout simplement mis la moto sur un bus de la bonne compagnie Rith Monty (résa dans leur bureau de SR sur la petite place au début du boulevard Sivatha – 10$ pour la moto et 6$ pour moi), connu aussi sous le nom de Paramount ; leurs bus s’arrêtent sur la 136 St en plein milieu de PP. Je signale l’existence de l’excellent transporteur Grand Ibis, avec de gros bus modernes partant toujours à l’heure, ce qui n’est pas le cas des autres (15$ pour SR-PP – Départs 7h45, 8h45, midi - 6h de trajet) ; ils ont aussi des bus SR-Bangkok (13h de trajet pour 20$ le départ à 7h, 25$ départ 20h, 21h et minuit), Poipet (10$) et Battambang (8$). Nuit à PP et le lendemain matin, bateau rapide PP-Chau Doc avec la compagnie Hang Chau (achat du billet la veille recommandé – 24$ - à votre hôtel ou au port - et on vient vous chercher à votre hôtel en tuk-tuk pour vous amener au port). Départ de PP à midi, arrivée Chau Doc vers 16h. C’est très agréable et rapide ; un matelot prend vos passeports pour la sortie côté cambodgien, vous allez à l’immigration vous-même côté viet ; le tout prend 15-20 mn). La navigation n’est pas sur le Mékong, mais sur le Bassac jusqu’à la frontière et ensuite un large canal N-S jusqu’à Chau Doc (l’arrivée est très chouette).
Dans le sens Chau Doc-PP, le bateau part de Chau Doc à 7h30. Je vous rappelle que vous ne pouvez pas rentrer au Vietnam par Chau Doc avec un visa à l’arrivée, valable uniquement si vous entrez au Vietnam par un vol international. Il vous faut un visa à l’avance par un consulat.
Voilà !
Voyage d'un mois au Vietnam en février 2015 English translation pending
Bonjour,
Mon compagnon et moi-même envisageons de partir 1 mois au Vietnam en février 2015. Nous venons de lire des récits de voyages ou autres commentaires qui nous laissent un peu perplexes. Nous aimons l'authenticité et voyager en dehors des endroits touristiques même si pour cela nous devons manquer de confort. Le luxe pour nous, c'est de s'émerveiller à 2. Rien de plus.
Pouvez vous nous renseigner sur ce pays qui nous tente beaucoup. Est-il autant touristique que certains le disent ? Est ce l'arnaque à tous les coins de rue ? Est-il facile de loger chez l'habitant ? Est-il possible de visiter des lieux authentiques et non pas faussement authentiques ?
Nous avons un peu voyagé : Madagascar, Malaisie, Sri Lanka plusieurs fois, Nicaragua, entre autres. Nous aimons partir en vol sec et voir sur place. Est ce possible au Vietnam ?
Désolée si les réponses à mes questions existent déjà sur le forum mais je voudrais avoir des réponses actuelles qui ne datent pas de quelques années.
Merci à tous
Patrica
Mon compagnon et moi-même envisageons de partir 1 mois au Vietnam en février 2015. Nous venons de lire des récits de voyages ou autres commentaires qui nous laissent un peu perplexes. Nous aimons l'authenticité et voyager en dehors des endroits touristiques même si pour cela nous devons manquer de confort. Le luxe pour nous, c'est de s'émerveiller à 2. Rien de plus.
Pouvez vous nous renseigner sur ce pays qui nous tente beaucoup. Est-il autant touristique que certains le disent ? Est ce l'arnaque à tous les coins de rue ? Est-il facile de loger chez l'habitant ? Est-il possible de visiter des lieux authentiques et non pas faussement authentiques ?
Nous avons un peu voyagé : Madagascar, Malaisie, Sri Lanka plusieurs fois, Nicaragua, entre autres. Nous aimons partir en vol sec et voir sur place. Est ce possible au Vietnam ?
Désolée si les réponses à mes questions existent déjà sur le forum mais je voudrais avoir des réponses actuelles qui ne datent pas de quelques années.
Merci à tous
Patrica
Besoin d'un bénévole au Mali pour une durée de 3 à 6 mois English translation pending
Bonjour
Notre programme bénévolat est toujours d'actualité etnous continuons de recevoir les volontaires de partout. D'aucun pense que leMali est un pays en guerre mais eux ne savent pas que le territoire du Malivaut 2 fois celui de la France. Au Sud où nous travaillons et résidons, on nesent absolument rien depuis toujours. Même dans la partie nord où il y al'insécurité, il y a des volontaires là. Bref, n'hesitez pas à venir vous render utile car c'est le sens de l'humanitaire
Le bénévole que nous cherchons sera basée carrément dans la régionde Sikasso. Vous pouvez le voir sur world earth. Nous avons besoin d'unhumanitaire là et maintenant pour une durée de 3 mois à 6 mois dépendant de ladisponibilité de l’intéressé. Le bénévole sera nourrit, logé chez l'habitant etson déplacement sera assuré. Son rôle: participer à l'éducation des enfants del'école de la seconde chance. Ce sont des enfants en situation difficile quenous encadrons. L'autre tâche c'est la supervision du chantier de constructionde l'école de la seconde chance. Bref tout est dit et c'est un avis à tous leshumanitaires désireux de se lancer dans le bénévolat.
Merci
ONG ASF Mali
www.asfmali.populus.ch
A vélo du sud du Yunnan jusqu'au Tibet English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement à Xiamen, sur la côte chinoise en face de Taiwan, et prépare le projet de voyage suivant :
Xishuangbanna (sud du yunnan) à Lhassa (Tibet) en vélo et bus.
De quelque flâneur ayant déjà parcouru cette lande, j'aimerais recevoir des infos sur la qualité des routes, des conseils pratiques et pourquoi pas des recommandations d'endroits à ne pas rater!!!
En vous remerciant d'avance,
Philippe
Quel camping-car pour une famille de 4 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes Stephan, Blandine, Tess(6ans)et Noam(4ans)
Nous avons le projet de parcourir l'Amérique du Sud pendant 7 mois en camping car, nous partirions en février 2015 et nous voudrions savoir avec quel camping car les membres de ce groupe voyagent sachant que nous n'avons pas un gros budget.
Une autre question, est-il possible de faire venir un cc à Buenos Aires et le faire repartir du Panama ou Nicaragua ?
Merci de vos réponses.
Un rapide passage Kirghize English translation pending
Bonjour,
je suis en train d'organiser un voyage pour mi aout 2014 avec quelques amies, j'ai besoin de quelques conseils parce que je n'arrive pas bien à y voir clair dans la logistique & les transports au Kirghizistan.
Nous avons en gros entre 6 et 9 jours pour faire Osh-Bichkek, nous sommes essentiellement intéressés par - Le lac Song Kul - Les chasses à l'aigle / au faucon et les sports traditionnels équestres - Samailuu Tash - Tash Rabat - éventuellement, un peu de cheval
Je pensais faire un trajet du type Osh-Kazarman-Song Kul-Bichkek. - Pour Song-Kul, se baser plutôt à Naryn ou Kochkor ? ou des yourtes près du lac c'est possible ? - Est-ce que c'est raisonnable en un grosse semaine ? Quel moyens de transports me faudra-t-il (taxis, voiture + chauffeur ? Quel budget du coup ?) - Où pourrai-je voir de la fauconnerie ? je n'en ai vu qu'à Bokonbayevo pour l'instant - Où pourrai-je voir du bouzkachi et autre jeux équestres ?
Merci !
Nous avons en gros entre 6 et 9 jours pour faire Osh-Bichkek, nous sommes essentiellement intéressés par - Le lac Song Kul - Les chasses à l'aigle / au faucon et les sports traditionnels équestres - Samailuu Tash - Tash Rabat - éventuellement, un peu de cheval
Je pensais faire un trajet du type Osh-Kazarman-Song Kul-Bichkek. - Pour Song-Kul, se baser plutôt à Naryn ou Kochkor ? ou des yourtes près du lac c'est possible ? - Est-ce que c'est raisonnable en un grosse semaine ? Quel moyens de transports me faudra-t-il (taxis, voiture + chauffeur ? Quel budget du coup ?) - Où pourrai-je voir de la fauconnerie ? je n'en ai vu qu'à Bokonbayevo pour l'instant - Où pourrai-je voir du bouzkachi et autre jeux équestres ?
Merci !
Partir voir le monde English translation pending
Bonjour, je m'apelle Victor, j'ai 19 ans.
Je suis actuellement en DUT energétique et environnement, et je vise un bac +5.
Donc comme vous pouvez vous en douter, des envies de voyage m'ont amenné sur ce forum.
Ce que je projette : J'aimerai beaucoup, à la fin de mes études, partir voir le monde, apprendre diverses langues, connaître de nouvelles cultures, ce qui me semble obligatoire pour le développement de sois même. Mais il paraît que c'est très mal vu vis à vis des entreprises, que des personnes qui quittent le monde " socio-pro " sont exclus à leur retour en société .. Qu'en pensez vous ?
J'aimerai lancer le débat là dessus, pour en suite vous parler d'objectifs de voyages tel que pratiquer le wwoofing, suite à vos expériences dont j'ai pu me délecter, j'ai pu voir qu'il était plus facile de le faire dans certains pays que d'autres. J'ai pu voir qu'au Pérou et en Australie, c'était plutôt envisageable. La Russie est une destination qui m'intéresse mais y vivre deux ou trois mois y semble complexe.. Le Japon et la Chine rejoindraient la Russie dans ces idées, le Japon du fait que ce soit un pays développé et la Chine par la complexité d'y accéder.. Que pensez vous des budgets pour ces pays ?
Pour le trajet, je n'y ai pas encore réellement réfléchi, mais j'aimerai finir par l'Australie car s'y installer plus que quelques mois peut être vraiment intéressant.. A voir si il y a des possibilités de trouver une place en tant qu'ingénieur énergéticien dans ce pays..
J'espère ne pas trop vous ennuyez avec toutes mes questions.
Ce que je projette : J'aimerai beaucoup, à la fin de mes études, partir voir le monde, apprendre diverses langues, connaître de nouvelles cultures, ce qui me semble obligatoire pour le développement de sois même. Mais il paraît que c'est très mal vu vis à vis des entreprises, que des personnes qui quittent le monde " socio-pro " sont exclus à leur retour en société .. Qu'en pensez vous ?
J'aimerai lancer le débat là dessus, pour en suite vous parler d'objectifs de voyages tel que pratiquer le wwoofing, suite à vos expériences dont j'ai pu me délecter, j'ai pu voir qu'il était plus facile de le faire dans certains pays que d'autres. J'ai pu voir qu'au Pérou et en Australie, c'était plutôt envisageable. La Russie est une destination qui m'intéresse mais y vivre deux ou trois mois y semble complexe.. Le Japon et la Chine rejoindraient la Russie dans ces idées, le Japon du fait que ce soit un pays développé et la Chine par la complexité d'y accéder.. Que pensez vous des budgets pour ces pays ?
Pour le trajet, je n'y ai pas encore réellement réfléchi, mais j'aimerai finir par l'Australie car s'y installer plus que quelques mois peut être vraiment intéressant.. A voir si il y a des possibilités de trouver une place en tant qu'ingénieur énergéticien dans ce pays..
J'espère ne pas trop vous ennuyez avec toutes mes questions.
Frais de réservation chez Expedia English translation pending
Bonjour,
Je lis sur internet et ce forum qu'expedia.fr a supprimé ses frais de réservation. Pourtant, quand je souhaite réserver un vol, j'ai dans la colonne de droite qui récapitule les montants à payer le prix du billet, les taxes + 10€ de frais de réservation. J'aimerais savoir si, comme je l'ai lu à plusieurs reprises, en réservant sur ce site entre 4 et 6h du matin, je pourrai éviter ces frais ou est-ce que c'est uniquement pour d'autres sites de voyage? Parce qu'expedia en vendant des places pour les mêmes vols (mêmes n°) me ferait gagner 75€ par rapport au prix demandé par la compagnie directement (swiss air).
Qu'en pensez-vous?
Laurence
Je lis sur internet et ce forum qu'expedia.fr a supprimé ses frais de réservation. Pourtant, quand je souhaite réserver un vol, j'ai dans la colonne de droite qui récapitule les montants à payer le prix du billet, les taxes + 10€ de frais de réservation. J'aimerais savoir si, comme je l'ai lu à plusieurs reprises, en réservant sur ce site entre 4 et 6h du matin, je pourrai éviter ces frais ou est-ce que c'est uniquement pour d'autres sites de voyage? Parce qu'expedia en vendant des places pour les mêmes vols (mêmes n°) me ferait gagner 75€ par rapport au prix demandé par la compagnie directement (swiss air).
Qu'en pensez-vous?
Laurence
Costa Pacifica le 16 mars 2014 de Marseille English translation pending
Bonjour,
Nous partons le 16 mars 2014, du port de Marseille pour notre première croisière sur le costa pacifica. Nous partons à 2 adultes et un enfant de 2 ans,
Étant donnée que c'est notre première croisière, nous avons pleins d'interrogations sur celle-ci.
Tout d'abord, je souhaiterais savoir le prix pour un transfert en taxi de la gare de Marseille jusqu'au port de croisière de Marseille.
Ensuite, durant la croisière je voudrais savoir si il y a des forfaits boisons alcoolisés autre que le forfait all inclusive. En ce qui concerne le boys and girls, quel est son tarif ?
Je souhaiterais également savoir si lors de l'excursion à Palma, il y a possibilité de trouver une belle plage à côté du port.
Durant un séjour hors période, la piscine est-elle chauffée ou pas ?
Nous avons eu un tarif flash, pour cette croisière, et par conséquent notre agence nous a indiqué que nous ne pouvons choisir notre du soir pour le dîner et j'aurais voulu savoir, si il y avait possibilité de changer.
Pour ceux qui sont expert, pouvez-vous nous donner des astuces pour la vie à bord et pour les excursions (visites à ne manquer).
Merci
Train Bangkok - Chiang Mai 1ère classe English translation pending
Bonjour,
Nous comptons rejoindre Chiang Mai en traint au départ de Bangkok. Nous souhaiterions voyager en1ère classe afin d'etre seul dans la cabine. Est ce toujours le cas des premieres classes?
Lorsque j'essaye de réserver sur http://www.thailandtrainticket.com/ ils me demandent si je souhaite les couchettes du bas ou du haut (?) Je ne comprends pas pourquoi alors que l'on est censé etre que tous les deux?!
Si quelqu'un pouvait m'éclairer ca serait vraiment sympa... J'ai parcouru tous les forums et ne trouve pas la réponse à ma question...
Merci par avance!
Nous comptons rejoindre Chiang Mai en traint au départ de Bangkok. Nous souhaiterions voyager en1ère classe afin d'etre seul dans la cabine. Est ce toujours le cas des premieres classes?
Lorsque j'essaye de réserver sur http://www.thailandtrainticket.com/ ils me demandent si je souhaite les couchettes du bas ou du haut (?) Je ne comprends pas pourquoi alors que l'on est censé etre que tous les deux?!
Si quelqu'un pouvait m'éclairer ca serait vraiment sympa... J'ai parcouru tous les forums et ne trouve pas la réponse à ma question...
Merci par avance!
Douanes USA - Aéroport de Dorval? English translation pending
Bonjour,
Je pars à Seattle en juin avec United Airlines (si ça peut aider), et mon vol part de Montréal et fait une escale à Denver. Seulement, cette escale est d'une durée de seulement 55 minutes. Alors, je voulais savoir si, lorsqu'on vole vers les États-Unis, passe-t-on aux douanes direct à Dorval, ou cela se fait à Denver, par exemple? Parce que l'escale est tellement courte, que j'aurai juste le temps de sortir de l'avion, me rendre à la "gate" pour l'embarquement... (Je ne fais pas de check-in de valise, j'amène seulement une valise qui va en cabine, donc c'est déjà ça)
C'est la première fois que je prends l'avion seule, alors j'essaie de recueillir toutes les informations nécessaires afin d'être prête au jour J!
Merci d'avance!
Je pars à Seattle en juin avec United Airlines (si ça peut aider), et mon vol part de Montréal et fait une escale à Denver. Seulement, cette escale est d'une durée de seulement 55 minutes. Alors, je voulais savoir si, lorsqu'on vole vers les États-Unis, passe-t-on aux douanes direct à Dorval, ou cela se fait à Denver, par exemple? Parce que l'escale est tellement courte, que j'aurai juste le temps de sortir de l'avion, me rendre à la "gate" pour l'embarquement... (Je ne fais pas de check-in de valise, j'amène seulement une valise qui va en cabine, donc c'est déjà ça)
C'est la première fois que je prends l'avion seule, alors j'essaie de recueillir toutes les informations nécessaires afin d'être prête au jour J!
Merci d'avance!