Results for "Mahon+|+9+>+206"

J'avais tant d'idée de randonnées à faire à travers un tas de pays. Jusqu'à ce qu'à un repas de famille, ma cousine âgée de 18 ans me disent "Pourquoi forcément l'étranger? La France est si belle et on ne la connaît pas toujours". Elle avait raison. Il me fallait donc choisir un voyage. Lui faire honneur en allant jusqu'à chez elle en Alsace? Ma femme n'est pas tentée. Elle souhaite aller vers une destination qu'elle ne connaît pas. Le Sud! Ni l'un, ni l'autre n'avons jamais plongés dans la Mer Méditerranée alors que l'Océan Atlantique nous est familier puisque nous avons habité 2 ans en Bretagne. "Et pourquoi pas aller jusqu'à Monaco? Nous irons jusque dans un pays étranger" me dit-elle avec une touche d'humour et une touche d'envie. Monaco, son luxe et ses belles voitures l'ont toujours attirée. Paradoxal pour une femme qui aime vivre sous tente et au milieu de nulle part. C'est sa part de féminité qui parle. Nous sommes en Mai 2009, le lundi 18 exactement (nous n'avons pu partir le dimanche, il y en a qui bossent!!!!) et nous avons deux semaine pour rejoindre notre destination! Ce sera très largement suffisant pour les porteurs de baluchons que nous sommes. Alors plutôt que de choisir une destination plus lointaine (ma femme tient à Monaco alors que j'avais proposé d'aller jusqu'à la frontière Espagnole), nous ferons le touriste de base une fois arrivé. A Monaco ou ailleurs, nous n'y pensons encore pas.

Lundi 18 Nous voilà parti. Nous souhaitons déjà rejoindre l'autoroute pour aller jusqu'à Lyon dans la journée. Tout en évitant les grosses routes. Il est 13h30. Postés Avenue Jean Jaurès, personne ne répond à nos pouces levés. Ha si! Et bien non, cette voiture qui s'arrête devant nous cherche juste une rue dans Chenôve. Alors nous la renseignons (nous essayons) et nous reprenons notre activité. Un piéton nous interpelle: "Vous avez du temps? - Ca dépend, répond ma femme. - Je vais au médecin, je n'en ai pas pour longtemps. (temps de pause) Normalement (rire). Je vous fais faire un bout de chemin si vous le désirez. - Ok. Alors nous vous attendons." Un petit bistro est là juste derrière l'arrêt de bus. Nous prévenons notre futur chauffeur. A 16h, toujours rien. Il nous a planté. Nous reprenons notre activité du pouce. Une voiture s'arrête... et la femme qui la conduit après avoir baissé sa vitre nous parle... en Anglais! "Nous sommes Français." dis-je en rigolant. Elle rigole à son tour de son anticipation loupée. Elle habite Beaune et rentre du boulot. Alors allons à Beaune, que nous connaissons bien. Une première journée mi-figue, mi-raisin pensons-nous. Surtout pour moi! Les femmes discutent chiffons et animaux, sujets que je ne maîtrise que très peu. Nous voilà à Beaune et il est 18h environ. Ni moi, ni ma femme ne sommes d'avis à rester bloqué ici, près de chez nous et toujours dans le même département. "Autant prendre un train et aller dormir chez nous". Ma femme s'énerve. Mais voici, alors que nous faisons du stop sur le boulevard extérieur, qu'un automobiliste nous propose d'aller jusqu'à Autun. Je regarde ma femme qui me fais oui de la tête. Nous embarquons. Jérôme, puisque c'est son prénom, est Autunois. Il était en simple touriste à Beaune. Au fil du voyage, nous apprendrons qu'il est Parisien, et Bourguignon d'adoption depuis peu (ma mémoire est défaillante sur le nombre d'années). "Vous avez un hôtel pour ce soir?" Nous lui répondons que rien n'est prévu encore pour dormir. "Je connais une chambre d'hôte sur la ville. Il pourra vous héberger si vous le souhaitez.". Pourquoi pas? Nous voilà donc parti chez cet hôte qui se révèle être une connaissance de notre compagnon de route. "Je peux vous emmener jusqu'à Chalon demain si vous le souhaitez" nous propose gentimment la femme de notre hôte donc j'ai perdu le prénom (le sien et sa femme). "De là, vous pourrez plus facilement partir sur Lyon avec l'autoroute - En fait, nous ne souhaitons pas prendre l'autoroute." Son mari prend la parole: "Depuis Chalon, je pense que l'on peut aller sur Lyon sans autoroute. Autrement, on vous emmène sur la route de Mâcon". Nous occultons complètement le "sur la route" et acceptons croyant qu'ils (enfin, qu'elle) vont nous emmener jusqu'à Mâcon. Ce sera la surprise du lendemain. Mais là, nous pensons surtout à manger. Nous sortons donc manger vers la cathédrale, magnifique soit dit en passant. Puis nous souhaitons faire un tour vers le centre-ville qui se révèle sans grand intérêt. En nous baladant (et en nous perdant), nous voyons une pancarte "théâtre gallo-romain". Allez hop, ni une ni deux nous voilà en route pour notre théâtre... qui sert aussi de terrain de football. Mais il a quelque chose d'attirant tout de même. Assis sur ses gradins, nous voyons en face de nous un monument éclairé. Aller allons dans sa direction. Nous traversons une belle montée dans un bois où nous perdons de vue le monument. Plusieurs fois ma femme dira "On l'a passé, allez on fait demi-tour" mais je suis têtu. Et j'ai raison puisque nous y arrivons. Il s'agit d'une ancienne pyramide gallo-romaine. Et de là-haut, les lumières de la ville donnent un joli panorama. De jour, le rendu de la ville doit être magnifique alors nous reviendrons tôt le matin puisque le départ est fixé en fin de matinée. Nous rentrons ensuite, nous perdons à nouveau dans la ville et trouvons enfin notre refuge! Bonne nuit ma chérie et à demain en direction de Monaco!

Bonjour,

Nous partons en croisiere pour une semaine sur le bateau The Adventure of the Seas du 3 au 10 avril 2011 à partir de Porto Rico. Nous aimerions savoir s'il y a d'autres personnes du Québec qui seront sur le bateau. Les escales prévues sont Ste-Lucie, Antigua, St-martin, iles Vierges, et San Juan (départ). Est-ce que certaines personnes qui ont déja fait ces escales auraient des commentaires positifs ou négatifs à apporter à ces escales? Est-ce que l'on doit réserver certaines excursions avant le départ ou s'il est préférable d'attendre à l'arrivée dans les ports?

Merci.

Bonjour

Je planifie un voyage de cyclotourisme entre amsterdam et copenhague en aout 2011. Combien de jours cela peut prendre en faisant 75 à 100 km par jour. Quels sont les points d'interets. Je prévois surtout utiliser les camping. Si vous avez des commentaires, ce serait tres apprécié

merci

Francois Rossignol Gatineau, canada

Bonjour à tous !

Passionnée par l’Afrique de l’Ouest et étudiante en 3ème année de licence de géographie, je viens vous demander votre aide pour quelques témoignages.

En effet, dans le cadre de mon cours sur le développement local, j’ai choisi pour sujet de mémoire de traiter du cas des chantiers solidaires au Togo. Le sujet me touche plus particulièrement puisque j’ai fait partie d’un chantier dans ce pays il y a quelques années.

Je suis donc à la recherche de voyageurs partis au Togo pour un chantier de développement local (enviro, social ou éco) et qui voudraient bien partager leur expérience avec moi sur ce sujet.

Il s’agirait de répondre à quelques questions, qui porteront sur certains aspects du chantier (je ne peux pas donner ma problématique précise pour ne pas influencer les interviews).

Merci d’avance pour votre aide précieuse.

Bonjour,

Je souhaiterai organiser 2/3 jours de visite sur londres avec mon petit ami. Nous ne connaissons pas du tout le pays. Les hébergements sont hors de prix... Pouvez vous nous conseiller des hébergements pas cher pres ou dans londres et les choses à voir et à faire. J'attend tous vos conseilles.. D'avance merci

Bonjour à tous,

Je part en croisière avec mes beaux parents de 78 et 86 ans. J'aimerais savoir si quelqu'un connait un hotel qui ferait la navette de l'aéroport vers l'hotel et de l'hotel vers le navire ? Nous partons le 4 février 2011 avec Princess merci encore de vos infos.

Bonsoir, nous sommes un couple avec 1 petite fille de 2 ans et 1/2. Nous désirons éventuellement partir pour St Martin fin janvier - début février 2011 pendant 1 semaine. Qu'en pensez vous ? Pouvez vous nous donner des tuyaux concernant notre éventuel voyage. Nous craignons de nous ennuyer, est ce réel ? Que faut il voir ? Est il indispensable de louer 1 voiture ? Pouvez vous nous dire quels sont les lieux importants à voir et ceux biensûr à éviter. Quel hotel réserver ? ... merci pour vos lumières amitiés virginie

MUSIQUE TRADITIONNELLE DES SONRAÏ

« When you play the njarka, the Jinn – the spirits of the river – will come » Hassi Saré, from the documentary film "Timbouktoubab"

Situées dans la partie nord du Mali à 1.200 km de la capitale, les régions de Tombouctou (6e) et de Gao (7e), la dernière regroupant les cercles d’Ansongo, de Bourem, de Gao et de Ménaka, représentent le territoire principal des Sonraï (sans prendre en compte les régions, certes moins importantes, de Hombori et Djenné dans lesquelles un bon nombre de Sonraï résident de nos jours). L’agriculture est pratiquée le long du fleuve en période de crue. L’élevage et la pêche sont aussi présents. Les échanges commerciaux s’effectuent avec les partenaires des pays voisins comme l’Algérie, le Niger pour les dattes, le sucre, le lait et des biens divers, et avec la capitale qui ravitaille la région en légumes, fruits, céréales et bétail. Cependant, cette zone du nord, entièrement islamisée, est une des plus pauvres et instables du Mali, les infrastructures étant très peu développées. Elle comprend aussi d’importantes populations arabe, touareg et peul.

Les principaux instruments de musique des Sonraï sont : le zarka (ou njarka, et gooje en langue sonraï-zarma), violon monochorde, le koloo, tambour petit et rond en poterie, le harey, tambour à deux faces (cylindrique), le kurubu, harpe à quatre cordes, le njurkle, luth monochorde, le gaasu, calebasse (d’une gourde sans cou, < Lagenaria sicerarea). Hormis la harpe et les calebasses servant d’instruments de percussion, tous ces instruments, notamment le violon, sont, excepté certaines occasions, utilisés par les femmes. L’utilisation des instruments par les femmes s’affiche en effet comme une règle de la tradition musicale des Sonraï, Touareg, Bella et Maure, contrairement aux autres groupes ethniques du sud du Mali, où les instruments de musique sont joués presque exclusivement par les hommes. L’une des particularités de la musique des Sonraï est qu’elle établit une distinction presque nette entre musique de simple réjouissance, musique corporative et musique religieuse.

Les instruments cités en haut sont utilisés pour produire divers genres musicaux : le gao-gao est l’un des plus anciens genres musicaux des Sonraï, qui s’enracine dans l’histoire de la ville de Gao. Essentiellement instrumental, il est joué à l’aide d’un violon, deux tambours à peaux et un tambour d’eau, et dansé par les femmes pour célébrer le premier mariage et la première maternité d’une femme, les fêtes de tabaski, de ramadan, et les réceptions officielles.

Le takanba est un style de musique très très populaire chez le peuple sonraï. Né à Takanba, village situé près de Bourem, il a évolué en prenant des formes complexes. Aujourd’hui, il a largement dépassé les frontières du pays sonraï : on écoute le takanba dans toutes les villes maliennes à une forte communauté sonraï. Il est jou�� pour célébrer les baptêmes, les mariages ou à toute occasion de s’amuser. La grâce des gestes et des mouvements des danseurs et danseuses richement habillés, évoluant assis ou debout dans une harmonie frôlant l’intimité, consitue un des attraits de la musique takanba. Le répertoire, chanté en langue sonraï ou tamasheq est essentiellement laudatif.

Le genre musical dimba est lié à l’organisation corporative de la société sonraï de Tombouctou, où il existe la corporation des maçons, la corporation des bouchers, et celle des cultivateurs. Chacune de ces corporations a sa propre musique. La musique dimba est liée à l’origine et à l’histoire des maçons. Pour la plupart des cas, elle est produite par les femmes. Comme musique de travail, elle sert à animer les travaux de restauration annuels des minarets de mosquées. Mais elle est également présentée pour célébrer le mariage d’un maître maçon, et pour saluer ce dernier à son retour de pèlerinage à la Mecque.

Les pièces musicales fewa ("travail collectif") et haala ("fête des cultivateurs après une bonne récolte") sont deux composantes complémentaires, inséparables, de la musique agraire des Sonraï. La première est exécutée lors du travail au champ pour encourager les travailleurs, la seconde est jouée au village pour saluer leur retour de succès. Leurs répertoires mettent l’accent sur le nom de Dieu, le Coran et le Chérif dont les bénédictions protègent les cultivateurs et favorisent de bonnes récoltes. Des noms de mares, sources d’eau rares en zone aride, sont souvent cités.

Le hollo-horey ("culte du ‘vaudou‘") est une musique culturelle commune aux Sonraï et aux Bella. Il s’enracine dans la structure sociale de ces deux groupes. Liée au culte des génies de l’eau et de la brousse, cette musique de possession est inséparable d’un rite complexe qui allie croyances religieuses et pratiques magiques. Il s’agit ici d’un style plutôt instrumental que vocal et dont la mélodie est assurée par le violon et le rythme par la calebasse. Cette musique établit la relation entre les danseurs (possédés) et les génies par l’intermédiaire d’un ensemble hétéroclite d’objets et d’habits aux couleurs chatoyantes portés par les danseurs, ou qu’on expose pour décorer l’aire de la manifestation. La confrérie du hollo-horey exerce à travers cette musique une fonction thérapeutique essentielle dont peuvent bénéficier tous les membres de la société, mais aussi un pouvoir religieux et politique.

Aux genres musicaux cités ci-dessus, qui sont loin d’être exhaustifs, s’ajoutent les chants de mariage, d’apaisement de l’enfant, etc. etc.

NB : enfin, il m’importe de citer quelques musiciens maliens nés de et grandis dans cette tradition musicale et se référant sans cesse à elle, et qui l’ont mise dans un setting moderne-populaire : le doyen de la musique populaire malienne, Ali Farka Touré, puis Afel Bocoum (& son groupe Alkibar), Vieux Farka Touré, Hamma Sankaré, Sidi Touré, le Takanba Super Onze, Alhassane "Hassi" Hamdou Saré, Haira Arby, Baba Salah, Samba Touré, les Sonraï Stars, pour n‘énumérer que les plus connus ...

CD «Mali : Region Gao», benkadi fòli series I, Vol. 3 (2008) CD «Mali : Timbuktu», benkadi fòli series I, Vol. 5 (2010)

hgb

(Jeffrey Heath 1998. Dictionnaire songhay - anglais - français. Tome 1. Paris : L’Harmattan)

😉BONJOUR nous souhaitons d aller en guadeloupe en mars 2011 sommes deja aller en martinique au sud ouest vers st anne! ste luce! le marin! ses endroits et plage sont tres calme :c est la mer des antilles !!!! a qu el endroit de la guadeloupe faut il aller pour avoir la meme chose !!mer calme et chaude !!😉😎 merci de vos reponses !!! mimitch 40

Bonjour, j'aimerais savoir si des personnes partent pour le blau cayo coco le 10 décembre ??

merci🙂

Il y a très longtemps j'avais vu, ici même, " du coin de l'oeil ", un lien qui donnait sur une chouette carte de SFO ou figurait les trucs interessants à voir. Aujourd'hui je tente de retrouver ce post/lien mais bien sur ... pas moyen ...

Ca parle à quelqu'un ?

Je voudrai savoir quelles sont les meilleures plages de punta cana? J'ai remarqué que punta cana c'est 40 km de plages... autant par exemple quand je regarde sur youtube, je vois que la plage du club med de punta cana est paradisiaque autant je vois sur youtube que des fois la plage de punta cana a beaucoup de vagues , beaucoup d algues et n'est pas transparente comme les plages de saona... Donc voilà pour ne pas repartir décu de punta cana , je voudrai savoir quels sont les meilleurs coins de plage de punta cana?

Bonjour, ma soeur et moi partons pour 10 jours au Sandals Negril en janv 11. 1er voyage en Jamaïque.🙂 Nous nous demandions si l'hotel et le site reflétaient vraiment les photos que le Sandals projète? Est-ce aussi grandiose et enchanteur??? pour les couples mais on nous a quand même conseillé cet hotel 5* , quand je lis vos commentaires sur le forum j'ai comme des doutes sur notre choix😐 et pour aller aux autres Sandals ou Beachs y a t-il d'autres moyens que les taxis pour si rendre? et cela en vaut-il le déplacement? Nouvelle sur le forum j'ai plein de ? mais j'arrête je vais vous décourager tout de suite.🏴‍☠️ Alors merci à ceux ou celles qui prendront le temps de me répondre😊

Bonjour,

Hier j'ai regardé l'émission Soleil tout inclus "Punta Cana" et il on montré une sortie sur catamaran d'une durée de 3h. Ils font du pilates, massage, etc. Est-ce que quelqu'un connait le nom de la sortie en question? Je me souviens de Doctor??????

Merci

bonjour,

mon ami et moi souhaiterions visiter une partie de la France en juillet ou août 2011. Nous aimerions savoir quelles sont les étapes incontournables à faire et les choses à voir?

à côté de ça nous aimerions visiter une France plus "traditionnelle" càd voir un gardien de chèvres, visiter des réserves d'oranges, voir la fabrication artisanale de fromage etc.

avez-vous des idées? Vers qui me tourner?

Pour Cozumel, tout est tellement facile. Les hôtel sont souvent semblables; la bouffe répétitive et les spectacles semblables. Mais ce qui est génial là-bas, c'est que tout est facile d'accès. Moi et mon frère on y était l'an passé. Comme notre hôtel était un peu isolé, on s'est loué un scooter et on s'est promené pratiquement tous les jours. On a découver un endroit génial, LE MONEY BAR. On peut s'installer là en début de journée et y rester toute la journée. Du stationnement, pas de frais d'entrée. On peut y faire de la plongée en apnée et tout ce qu'on te demande est de consommer quelque chose. Nous, on a pris des bières après la plongée et aussi une entrée de nachos. Ça nous a couté environ 20$ pour la journée et nos bédaines étaient pleines et nos yeux aussi. À un tel point qu'on y retourne cette année... Un scooter vous permettra de vous déplacer jusqu'à Punta Sur. La route t'y mène automatiquement et , tant qu'à y être, contunuez sur la route et faites le tour der l'ile. Ça prend environ 2 heures ou plus si vous vous arrêtez souvent. Prenez le soin de faire le plein avant de partir parce qu'il n'y a pas de station service sur ce trajet. Si vous avez un petit (ou gros) creux, il y a 3 ou 4 endroits où vous pourrez vous arrêter. À Punta Sur et de l'autre coté de l'ile, attention à la baignade; les vagues sont généralement énormes et il n'y a pas de sauveteur. La route est droite et la mer à perte de vue. L'hôtel où nous serons cette année est le Parc Royal; c'est super confortable et on peu y faire de l'apnée à partir de la plage, mini plage. Mais si le décor ne convient pas, il y a plein d'autres places. C'est sûr que ce n'est pas la grande aventure mais pour se reposer un petite semaine...

salut, j'ai besoin d'aide... j'hésite entre le barcelo cayo santa maria ou le windham à riviera maya ou le melia à cozumel... Je voyage en famille (2 enfants de 12 et 14 ans). Mon conjoint est difficile... Je suis allée à varadero en novembre et j'ai parfois trouvé la température froide donc je ne sais pas si santa clara est une bonne destination (départ en début janvier). merci de m'aider. nancy

Bonsoirr, je part vivre sur cette magnifique ile "Nouvelle-Caledonie", totalement inconnu pour ma part mais complètement convaincu que ca va beaucoup me plaire.. Si quelqu'un a déja fais cette experience, j'aimerais savoir si il y a des chose que vous avez oublié de faire avant le "GRAND" départ ou simplement des conseils a me donner !!Je souhaite également m'acheté une voiture, trouver un appartement et surtout un travail en restauration.Si vous avez un quelquonque renseignement a me donner, je vous remercie davance, tout et bon a prendre!! .

bonjour à tous, nous voulons découvrir la californie pour notre lune de miel, début mars avec la formule avion+hotel+voiture pour 1 semaine, que conseillez vous , san fransisco ou bien los angeles? merci d'avance pour vos conseils et idées. pascale et dominique

Bonjour, J'ai un projet de randonnée dans le cirque de Mafate pour le mois de novembre. Je voudrais savoir si vous pensez que c'est réalisable sachant que je ne suis pas une grande randonneuse 😉 mais que j'ai quand même effectué pas mal de randos. Voilà mon planning en 4 jours: - Col des Boeufs à Aurère - Aurère à îlet des orangers - îlet des orangers à Roche Plate - Roche Plate au Col des Boeufs

ou

- Col des Boeufs à Aurère - Aurère à Roche Plate - Roche Plate à La Nouvelle - La Nouvelle au Col des Boeufs

Je me pose pas mal de questions: la durée de chaque portion, la difficulté et peut-on rejoindre le début du sentier des scouts qui mène à Aurère au départ du Col des Boeufs. Comme je serais en voiture de location je préfère laisser la voiture au parking du Col des Boeufs qui à priori surveillé (?). Merci d'avance!

bonjour alors je vais partir avec billet d'avion ( expedia ) les hotels avec hotel.com et location de voiture je ne sais pas encore ( alamo , dollars , ou hertz , que pensez vous de cela deja ? hoel.com es fiable ? ou expedia ?

alors 3 nuits a los angeles 1 nuit a kingman 1 nuit a grand canyon 2 nuits a las vegas 1 nuit a death valley ( mais le soucis cest que je ne trouve pas dhotel la bas ???? 1 nuit a bakerfield 1nuit a sequoia ou a yosemite et 3 nuits a san francisco

que pouvez vous m'en dire ? car cest note 1er voyage !

petite question en mars es quil ya moyen de voir sequoia park ? ou yosemite ? ou il y a de la neige a ce moment la ??? et la vallee de la mort il y a combient de klm pour traverser ce desert ? ya til de la neige a ce moment la ???

merci a vous toussss !!!!!!!!!!!!!

Olà tout le monde Préparant notre 2éme voyage en RP pour Avril 2011, je suis à la recherche des hôtels à Punta Cana qui ont le Wifi Gratuit (Lobby ou Chambre). D'après leur brochure, il aurait le Catalonia Bavaro mais ils doit y en avoir d'autres certainement

Merci à la communauté 🙂

Nous irons en croisiere au temps des fêtes et nous aurons 3 escales San Juan, Porto-Rico ensuite Charlotte Amalie a Saint Thomas et Philipsburg a Sint Marteen. Quel seraient les endroits les plus interessants a voir et les plages les plus facilements accessibles. Les escales a Saint Thomas et Sint Marteen sont de jours pour environ 8 heures sur l'ile. Merci a l'avance pour les renseignements

Salut à tous,

Voilà je suis en train de préparer mon départ en Australie, plus précisément à Brisbane, lequel est prévu pour dans 3 mois et pour une durée de un an. Je vous explique un peu ma situation, je pars avec 2 amis à moi et à quelques mois du départ j'ai beaucoup de questions...🤪

La première concerne le travail sur place: je me débrouille niveau anglais mais je ne le parle pas couramment... Est-ce que cela risque de m'empêcher de trouver un taf dans mon domaine? à savoir l'hôtellerie-restauration.

Ensuite, j'ai fait ma demande pour le visa Work and Holliday il y a quelques temps mais je ne sais pas vraiment comment il sera valide. Sachant qu'il s'agit d'un visa virtuel et qu'apparemment on ne reçoit rien... je suis un peu perdu...

Concernant le TFN, je ne sais pas trop non plus à quoi il sert ni comment le demander...

Enfin, j'aimerai beaucoup avoir des commentaires d'expériences perso pour les chanceux qui y sont déjà allé ou qui du moins s'y connaissent pas mal.

Je vous remercie déjà de vos réponses et à très bientôt j'espère!!

Bonjour Sur la route du Sud en direction Akhfennir , de passage a Marrakech je recherche une bonne adresse de Riad avec une bonne cuisine et spécialités ... j ai trouvé dans une rubrique du Maroc(riad marrakech- et espace-maroc riad ) des Riads ( 269 )je suis surpris par le nombre .... mais je ne sais pas lequel choisir cordialement michel

Bonjour à tous, Je me prépare à une visite d'une semaine à San Francisco. Besoin d'un coup de main pour sélectionner les incontournables et les bijoux cachés. Si vous connaissez une bonne adresse pour coucher, l'info serait également appréciée! Merci d'avance.

Bonjour,

Je me présente, Marine, 20 ans. J'ai le projet de partir étudier un an aux USA dans le cadre de mon master avec l'organisme ISEP. Bref, après avoir sélectionné les universités proposant les cours qui m'intéressent (droit, business, managment), je me retrouve avec une vingtaine d'universités...et parmi celles ci je dois en choisir 10. Bon j'ai déjà mon top 3 en tête :

- Virginia Commonwealth University - Virginia - situé à Richmond, capitale, 2h de Virginia Beach, 5h de NY +++ - Western Connecticut University - Connecticut - 2h de New York, 4h de Boston +++ - Central Washington University - Washington, 2h de Seattle +++

- Pitzer College - Californie - 2h de LA - West Virginia University - University of Montana - University of Wyoming - Arkansas State University - Central Michigan University - University of Tennessee - Deux universités au texas, El paso (frontière Mexique) et une autre à 2h de Dallas

Je fais appel a vous qui connaissez les Etats Unis pour me parler un peu de ces Etats et de la vie quotidienne là bas (sorties, coût de la vie, population). A savoir que j'aime la nature, les grands paysages, etc. mais que je veux aussi profiter de la vie étudiante et visiter de grandes villes, sortir, partir un peu pendant les week ends et les vacances de noel. D'autre part un transport en commun facile est nécessaire car là bas pas de voiture ;) Enfin niveau climat je n'ai pas de préférence, le froid ne me dérange pas l'hiver si l'été il fait chaud ;)

Merci d'avance a tous!!

Marine

Bonjour à tous,

Je reviens, avec "Breihzane", d'une voyage de plus de deux semaines dans la moitié Sud de l'Albanie. Ceux qui me connaissent un peu ne seront pas surpris par ce choix, puisque je pars régulièrement dans les Balkans. Je me suis déjà rendu en Albanie en 2006 (partie centrale : Durres, Tirana, Kruje, Elbassan) et en 2007 (Nord : Skhodra, Lezhe, Kruje de nouveau). Nous sommes partis avec notre véhicule, assez petit et à la caisse basse (c'est important pour comprendre la suite), sans coffre de toit.

Je ne vais pas faire ici un récit "traditionnel" mais je vais procéder par thèmes, anticipant les questions qui pourraient m'être posées par un VFiste curieux ou qui souhaite se rendre en Albanie.

Lorsqu'on parle d'Albanie, pas mal de gens ont encore des préjugés : insécurité, extrême pauvreté, routes calamiteuses...Ces préjugés étaient, je le pense, encore justifiés jusqu'à la fin des années 1990. Mais nous sommes en 2010. L'Albanie a beaucoup changé. Trop diront peut-être certains. J'ai moi-même constaté une nette évolution entre 2006 et 2010. On constate une accélération de la modernisation de l'Albanie. Pour le meilleur comme pour le pire. Cela me fait penser à la Chine, mais dans des proportions bien plus modestes bien sûr.

En tout cas, à condition de prendre certaines précautions, il est devenu facile de voyage en Albanie ! Je ne vois plus de différence avec la Macédoine, la Bosnie, la Bulgarie et même la Roumanie. Je vais ici détailler toutes les questions pratiques, celles que j'aurais voulu pouvoir avoir avant de partir !

Comment aller en Albanie par la route ?

On a souhaité choisir l'option Italie+ferry jusqu'à Igoumenitsa en Grèce mais près de la frontière albanaise (plus de place pour Durres, directement en Albanie) au lieu de longer la côte croate et monténégrine, vire de passer par l'autoroute croate, serbe et macédonienne, vers l'intérieur. Ce choix a été basé sur une question de temps. On ne partait pas un mois ! Pour les logements pendant la traversée, afin de ne pas galérer, on a fait des recherches sur internet préalablement.

- Traversée de la France : Paris ; autoroute A6 jusqu'à Macôn ; autoroute A40 jusqu'à Chamonix (on évite ainsi l'agglomération lyonnaise, peu de circulation sur la A40) ; Tunnel du Mont-Blanc ; arrêt à Verrès (Val d'Aoste, donc en Italie). Départ de Paris vers 13h, arrivée à Verrès en fin d'après-midi, ça se fait très bien.

- Traversée de l'Italie (on a choisi de faire plusieurs arrêts, histoire de visiter un peu le pays) : Verrès ; autoroute A5 jusqu'à Ivrea ; autoroute A4 jusqu'à Milan (on suit le GPS, on aurait dû passer au sud par Alessandria pour éviter l'agglo milanaise) ; autoroute A14 jusqu'à Ancône (ferry-boat), via Parme, Bologne, Rimini. Remarques : ) Circulation très dense sur la A14 dès Piacenza et bouchons horribles entre Bologne et Rimini (223 min pour faire 130 km !). On est tombé, ce samedi 7 août, en plein dans les départs en vacances italiens et européens !!! Un conseil : traversez l'Italie en semaine ! On a quitté l'autoroute pour prendre la nationale (via émilia), gagnant environ 1heure ) On a fait une pause à Saint-Marin, minuscule république indépendante dont la ville médiévale pleine de charme est installée sur une sorte de piton rocheux dominant toute la région. Nuit hôtel à Montecchio. )Deuxième pause à Urbino, ville Renaissance classée par l'Unesco, à l'instar de Saint-Marin. Très belle ville historique (ruelles, immeubles médiévaux, église, Palais-Musée remarquable. ) On a choisi Ancône pour le ferry car d'un jour à l'autre, cela peut être moins cher que d'aller jusqu'à Bari ou Brindisi, beaucoup plus au Sud !!! Ferry Minoan, pas de problème de traversée (à l'aller !!!). 442 euros A/R 1 voiture + 2 personnes.

- Arrivée en Grèce à Igoumenitsa, le grand port de ferry boat du nord de la Grèce (notamment pour les Turcs rentrant au pays, une autoroute toute neuve reliant la ville à Istanbul directement). De là, aussitôt, on part pour l'Albanie par le chemin le plus court, en longeant la côte vers le nouveau poste frontière de Sagadia (côté grec) -Konispol (côté albanais), je reivendrai sur ce poste frontière plus tard. Il faut une heure de route maximum pour arrivée en Albanie depuis Igou', par une bonne route.

Quel a été notre itinéraire en Albanie ?

Au jour le jour : - Frontière à Konsipol ; Saranda (capitale touristique et station balnéaire du sud de l'Albanie) - Saranda - "Blue eye" - Gjirokastra - Monastère Mesopotam - Saranda - Saranda - Butrint - Ksamil - Saranda - Saranda -Corfou (Grèce, par bateau) - Saranda - Saranda - Riviera albanaise (Borsh, Queparo, Porto Palermo, Himare, Vuno, Dhermi - Dhermi, col de LLogra - Orikum - Vlora - Monastère de Zvernec - Vlora - Vlora - Fier - Apollonia - Fier - Berat - Berat - Lushnja - Elbassan - Lin - frontière macédonienne - Ohrid - Ohrid (Macédoine : 3 jours de repos) - Ohrid - monastère de Saint-Naum (sud lac d'Ohrid) - Pogradec - Korça (de nouveau en Albanie) - Korça - frontière grecque.

Ce qui fait environ 10 jours. On avait prévu cet itinéraire et, excepté dans l'ordre des visites, on a pu le réaliser tranquillement. Je rappelle que les distances sont courtes, il est possible de visiter plusieurs endroits dans la journée, surtout si comme nous on se lève à 7h30 et qu'on visite jusqu'au soir. !

Je reviendrai bien sûr sur cet itinéraire plus loin, précisant ce qu'on a aimé et ce qui a pu nous déplaire.

Et l'tinéraire de notre retour ?

- Korça (Albanie) - Kastoria (Grèce) - Grevena - Météores - Metsovo - Ioannina - site antique de Dodone - Igoumenitsa (Plataria, juste à côté), ferry-boat - Traversée de l'Italie et de la France : même itinéraire qu'à l'aller, sauf contournement de l'agglomération milanaise par Alessandria. Hôtel à Montecchio (le même), après le reste d'un trajet se fait tranquillement jusqu'à Paris, avec 4 pauses véhicule et chauffeur. Arrivée à Paris vers 19h pour un départ de Montecchio vers 8h. Aucun bouchon, peu de circulation.

Quels sont les formalités pour aller en Albanie aujourd'hui (août 2010) ?

Aucune ! Ou presque. Là aussi, l'Albanie évolue très vite : plus de visa depuis longtemps, une petite taxe (1 ou 2 euros) qui d'après notre expérience (on a passé 3 postes frontières albanais en 10 jours) n'est plus demandé. On a pas payé un seul euro. Par ailleurs, la carte d'identité est suffisante, un français rencontré sur place est entré en Albanie sans passeport. Nous on a montré le notre mais sur les 6 tampons qu'on aurait dû avoir, on en a deux entiers (port de Saranda au retour de Corfou notamment) et un 3e uniquement la date de départ. Pour les 3 autres passages, aucun tampon !

Quels postes frontières prendre ?

Il y a bien plus de postes frontières que les cartes ne l'indiquent. - En venant du Nord (du Monténégro), il existe 2 postes frontières, l'un "Hani i hoti" au Nord du lac de Skhodra (route Podgorica-Shkodra, en mauvaise état en 2007 d'ailleurs) et un au sud du lac, en venant de Ulcinj au Monténégro. Une route minuscule sans panneau mène à un vrai poste frontière, dont la route rejoint après Skhodra. Si vous longiez la côté monténégrine pour aller an Albanie, il vous évite de faire le grand tour du lac Skhodra.

- A l'Est, depuis la Macédoine : 2 postes frontière au Nord (près de Lin) et au Sud du lac d'Ohrid (route de Pogradec). Tous les deux ouverts.

- Au sud : 4 postes frontières : ) deux classiques et connus : route Ioannina (grèce) - Gjirokastra (Albanie) et route Korça - Kastoria ; ) deux autres presque inconnus : Sagadia (grèce ) - Konispol (albanie) au sud, très pratique car reliant directement igoumenitsa en grèce (ferry boat) à Saranda en albanie. Ce poste frontière est moderne et récent. Il n'est pas bien indiqué côté grec (suivre "Sagadia"). Bonne route côté grec. Peu de fréquentation. Bâtiments neufs côté albanais mais pas encore utilisés (toujours préfabriqués en août 2010) mais cela ne saurai tarder car ils sont neufs, excellente route côté albanais puis piste puis plus de panneaux puis pistes...en fait la route n'est pas finie, elle est en travaux ! Dans un ou deux ans cela sera impécable. En attendant c'est faisable mais délicat pour la voiture. ; dernier poste frontière, sur aucune carte mais visible sur googlearth !!! : près de Leskovik, dans le sud-est, il permet apres de rejoindre Ioannina en Grèce. Je le déconseille en ce moment puisque la route côté albanais est en travaux.

Quel est l'état des routes albanaise en 2010 ?

Cette question est cruciale pour qui voyage avec son propre véhicule si ce n'est pas un 4x4. Depuis les années 2000, l'Albanie s'est lancée dans l'agrandissement et la modernisation de tout son réseau routier principal. C'est une bonne chose pour les Albanais et pour nous ! En fait, les routes goudronnées existaient mais étaient étroites et en mauvais état. On procède ainsi pour les moderniser : on élargi la chaussée, on retire le goudron ancien puis on en met du neuf. Sauf qu'il ne faut pas arriver entre les 2e et 3e phase car on fait alors de la piste rocailleuse et poussièreuse ! Les travaux ne sont jamais indiqués, on IGNORE combien de km de pistes on va se payer ! On espère 1 ou 2 km, c'est parfois 10 ou 20 km !!! En 2006, j'avais déjà fait 15 km comme ça, c'était horrible (entre Fushe Kruje et l'autoroute Durres-Tirana). En 2007, aucun problème. Cette année, on a de nouveau connu cela, et en arrivant au pays ! A tel point que cela a donné une image mauvaise et tronquée de la réalité actuelle du réseau albanais. En fait on a pas eu de chance du tout, ce fut la seule fois du séjour ! Le sud a longtemps été délaissé, enfin on s'occupent des routes entre saranda et la grèce, mais en attendant, ce sont souvent des mauvaises pistes en travaux. Je pense que d'ici 1 ou 2 ans cela devrait être terminé.

En août 2010, voici l'état des routes albanaise où j'ai pu rouler : 1)Bonnes voire excellentes: - Skodra-Fushé Kruja : TB (jusqu'à l'autoroute durres-tirana, travaux finis d'apres un temoignage) - Durres-Tirana : TB autoroute - Durres-Lushnja : TB autoroute au moins pour sa partie sud jusqu'à Rroghozina, sans doute 100% d'autoroute, elle continuerait aussi vers Fier. - Fushe Kruje - Kruje : route petite mais bonne en 2007 - Rroghozina - Pequin - Elbassan - frontière Macédoine : TB (axe Ouest-Est) - Frontière Macédoine (près de Lin) - Pogradec (longe le lac d'Ohrid) : des travaux, finis d'après des témoignages de Français, donc TB route - Pogradec-Korça : 5 km moyens puis TB route - Korça - frontière grecque : TB - Saranda-orikum (route riviera albanaise) : TB route toute neuve, avec même des lignes de rives (parfois) et des places de parking ! - Orikum -Vlora - Fier : route goudronnée ancienne, assez étroite : moyenne, pas de nids de poule mais chaussée parfois cabossée. Elle sera sans doute bientot refaite, donc futurs travaux donc futures pistes. - Route frontière grecque - Gjirokastra : TB, toute neuve, continue ainsi jusqu'à Tepelena. - Saranda - Mesopotam -Gjirokastra : bonne route de montagne. Des travaux prévus (d'après des panneaux), on se demande pourquoi !

Les routes mauvaises voire pourries !

- Konispol - Saranda : venant du sud, d'abord 5-6 km excellents (route neuve) puis piste, celle-ci de divise (on n'a même pas vu où !!!), un tronçon par vers l'ouest et Butrint, aucun panneau, il parait que cette piste est moins mauvaise que celle qu'on a prise, qui en fait part plus vers le nord pour rejoindre Saranda, c'est le prolongement naturel de la tres belle route, on l'a donc suivi. Et bien non ! Dans un hameau, à un moment, il falait tourner à gauche, sauf que je n'ai jamais vu d'intersections, juste des départs de chemins ! C'était l'un d'eux. Sur la piste qu'on a pris, les cailloux heurtaient le dessous de la voiture, la poussière a recouvert la voiture, on s'est demandé à plusieurs reprises si on passait ! Deux autres véhicules me suivaient, ils n'ont même pas essayé de me doubler alors que je faisais du 7-8 km / h !!! On a pas pu éviter tous les trous et les nids de poule. Le dessous de ma voiture a heurté le sol deux fois !!! Tu parles d'une arrivée en albanie. Et dire que par la suite on ne verra presque que des bonnes routes.

- Saranda-Butrint. En travaux. 8 km de pistes, puis alternance superbe route - pistes, parfois certaines en pente. Sur la fin, route goudronnée ancienne étroite mais correcte. Au sud de Butrint, après le bac, panneaux indiquant même la frontière ! et route goudronnée ancienne mais visiblement bonne ! C'est celle qu'on avait rechercher, dans l'autre sens, en arrivant en Albanie !!! Pour vous rendre à Butrint, faites comme nous, prenez le bus ! (200 leks à 2 l'aller)

- Route Tepelene - Fier : en travaux, d'après un albanais

- Route du sud-est : Korça - Leskovik : en travaux, très difficile, d'après un albanais.

- Route Korça - Voskopoje : goudronnée mais assez mauvaise. Les témoignages et le guide disaient "bonne route" ! Tu parles ! La route a été élargie mais en raclant le sol ! ce qui reste de la chaussée doit remonter à 30 ou 40 ans ! La route est déformée, nids de poule, bosses...Sur au moins 10km, c'est à partir de là qu'on a fait demi-tour.

- Route Fier - Berat : goudronnée...en 1970 ? Chaussée déformée, quelques nids de poule et même un passage à guet ! (en fait une ligne de nids de poule remplis d'eau impossibles à éviter, c'est là aussi que ma voiture a frotté le sol). Cela reste faisable, mais il faut être très vigilant. Ou avoir un 4x4

- Route Berat - Lushnja : ressemble à la précédente mais en moins mauvaise, moins de nids de poule, pas de passage à guet mais sur un pont des protubérances de goudron de 20 cm !!!

3) Bilan

Le bilan est donc largement positif, on a dû avoir 85 % de très bonnes routes. Malheureusement, la piste (route en travaux) ça vous marque (et ça marque la voiture), je préfère encore la route d'époque communiste, un nid de poule ça s'évite, ça devient presque un jeu. D'ici à peut-être 5 ans, je pense que toutes les routes principales d'albanie seront excellentes.

En attendant, il est possible de faire un périple an albanie en utilisant uniquement des routes bonnes ou excellentes, par exemple : - Igoumenitsa puis Ioannina en Grèce, Gjirokastra, Saranda, Rivera albanaise, Vlora, Rroghozina, Elbassan, Porgradec, Korça, Grèce . - Ou bien depuis le Monténégro (attention, route frontière-Skodra très moyenne en 2007, peut etre refaite depuis) : skkodra, lezhe, kruje, tirana, durres, Rrogozina puis jusqu' à Saranda puis Gjirokastra puis Grèce ou bien vers l'Est (même itinéraire que le précédent).

Donc oui, on peut visiter l'Albanie sans rencontrer un seul nid de poule, il faut juste pour cela bien se renseigner auparavant. Les trajets que j'ai évoqués peuvent être faits en Ferrari, c'est pour dire ! (sauf feonrière monténégro- skhodra s'il n'y a pas eu de travaux).

Il y a du tourisme en Albanie ?

Oui !!! Contrairement à ce qui est dit parfois, la Riviera albanaise (littoral Sud-Ouest) et une partie des côtes sont touristiques. Comme partout, les gens vont à la plage l'été. Mais il s'agit à 95% de touristes albanais !!! Certaines plages sont très fréquentées, surtout les plages urbaines (Saranda, Durres, Vlora...), bien sûr. Par contre, si la plage est éloignée d'une grosse ville ou inaccessible par la route (la piste!), il y a peu ou pas de touristes.

Toutefois, lorsque l'on visite l'intérieur du pays, comme par enchantement, il n'y a presque plus de touristes !!! (comme partout l'été ?).

Et les touristes occidentaux ? En Albanie, vous verrez de nombreux véhicules véhicules immatriculés à l'étranger. Il s'agit en fait d'Albanais immigrés qui reviennent au pays pour les vacances, voir pour se réinstaller. L'auteur du Petit Futé a cru que les nombreuses plaques italiennes étaient des touristes italiens ! La blague...C'est bizarre, mais toutes les personnes qui étaient dans des véhicules "italiens" ressemblaient à des Albanais et ne se distinguaient absolument pas des autochtones.

En fait, j'ai observé des milliers de plaques italiennes et grecques : ce sont bien des Albanais immigrés rentrant au pays. J'ai eu la surprise aussi de voir une centaine de plaques britannique ! Ce sont des touristes anglais venant de Corfou d'après le petit futé. Sauf que j'ai bien observé les occupant de ces véhicules et ce sont bien des albanais ! Le nombre même de véhicule le prouve. D'ailleurs, j'ai même vu 3 plaques canadiennes et une dizaine de plaques américaines, même une se l'ile des Caraibes de Sainte-Lucie. Ce sont des touristes en mal d'aventure qui viennent jusqu'en Albanie ??? Naturellement, il s'agit d'immigrés albanais de nouveau.

Et les "vrais" touristes occidentaux ? Il y en a, plus qu'en 2006 et 2007, mais ils restent peu nombreux. J'ai quand même croisé environ 10 campings-car, tous italiens, et une petite dizaine de touristes français (2 Français avec une 2CV ; une famille de 5 en espace, ils sont tombés en panne les pauvres ; 3 jeunes autostoppeurs, 2 couples avec leur propre véhicule...une quinzaine en tout. Les plus jeunes en sac à dos, les plus agés avec leur véhicule personnel, comme par hasard...).

Il y a donc beaucoup de touristes albanais sur la côte, mais très peu vers l'intérieur, où vous rencontrerez plutôt quelques occidentaux isolés. C'est à Berat que j'ai croisé le plus de Français.

Et l'insécurité ???

En 1997 ou en 1999, l'Albanie, pour certaines régions tout au moins, était en état d'insurrection. C'était dangereux. En 1944, au mois d'août, il était aussi dangereux de se promener dans les rues de Paris. Mais dans les deux cas, c'est du passé !

En 2010, il n'y a pas plus de risque en Albanie que dans peut-être 150 pays à travers le monde. Peut-être a Norvège ou la Suède sont-elles plus sures.

Niveau vols, agression, etc., non seulement ce n'est pas arrivé, mais on a jamais eu la moindre crainte. Puisqu'il y a peu de touristes occidentaux, il n'y a pas de vol organisé à l'encontre des touristes, contrairement à l'Italie (zones touristiques) par exemple, ou dans les RERB qui vous mène à Paris à l'aéroport de Rossy. Cependant, on a tout de même pris nos précautions, on ne laissait rien trainer de recherché dans le véhicule, on se baignait l'un après l'autre..Avec ces précautions de base, on a pas eu la moindre crainte.

Les Albanais, même au volant, ne sont pas agressifs.

Quant aux policiers, ils arrêtent plein d'Albanais mais on a jamais eu cet honneur, dommage j'aurais bien aimé discuter ! Visiblement, les policiers voulant escroquer les touristes occidentaux c'est fini, ou alors on a eu beaucoup de chance. On a vu un radar entre Pogradec et Korça et 4 entre Skhodra et Tirana en 2007.

Comment conduisent les Albanais ?

Le seul problème, niveau sécurité, c'est la conduite des Albanais : comme tout bon peuple balkanique (les Monténégrins étant les pires), le code de la route n'est pas appliqué. On double n'importe où (côte, virage, ligne continue) et en prenant son temps, sans se rabattre vraiment parfois ! Par contre, lorsqu'ils vous doublent, ils ne font jamais de queue de poisson, ils prennent d'énormes distances de sécurité. Seuls les feux sont respectés, et encore (ceci dit à paris, je vos tous les jours des types ou des femmes griller volontairement les feux, mais à Paris le code de la route des provinces n'est pas appliqué).

En 2006, surpris, je m'étais énervé devant cette manière de conduire, d'autant plus que j'avais assisté à deux accidents. En 2010, prévenu, j'ai conduis tranquillement, lentement, en anticipant les dépassements et les problèmes de chaussée : je n'ai pas eu le moindre soucis. Mieux, je n'ai même pas eu peur une seule fois alors ça m'arrive presque tous les jours en allant au boulot en banlieue parisienne, des demeurés du volant forçant la priorité ou me faisant des queues de poisson.

Attention aux priorités à droite, elles ne sont pas respectées, c'est la route principale qui prime ou le premier véhicule à prendre l'initiative qui passe. A plusieurs reprises j'ai fait des signes pour me faire comprendre. Dans ce cas là, les Albanais ne forcent pas, ils ne s'énervent pas. Le klaxon ne sert qu'à signaler à un véhicule qu'on le double, ce n'est pas pour vous embêter mais pour vous prévenir.

Les Albanais ne roulent pas très vite, même sur d'excellents routes. Sur les pistes, certains roulent assez vite, ils n'ont pas peur d'abîmer leurs véhicules.

Dans ce domaine aussi, les Albanais progressent : j'ai vu un certain nombre de voitures d'auto-école, le clignotant sert de plus en plus...

Quel est le coup de la vie en Albanie ?

Le coup de la vie est bon marché. A l'exception des carburants (1,1 euro le gazole et autant pour l'essence) et des hôtels (on a payé entre 18 et 40 euros la ch. double, c'est bien plus cher sur la côte, bien sûr, sachant que toutes étaient propres et bien équipées). On a ris un taxi pour 3h, on a payé environ 15euros, on a pas voulu négocier.

Dans les markets, les bars, les patisseries, les boulangeries, le bus, c'est bon marché. Exemples (1 euro = 135 leks) : 1 Borek à 50 leks, 1 bouteille d'eau à 50 leks, 1 bouteille d'eau + 1 glace = 100 leks , 1 glace à 70 leks ; 1 pain 20 leks ; 2 boissons dans un bar branché 300 leks à 2 ; visite site antique Orikum 200 leks à deux ; 1 plat de spaghettis 300 leks, etc. Je relie mon carnet de voyage pour vous écrire tout cela. Bien entendu, c'est encore moins cher qu'on on s'éloigne des lieux touristiques du littoral.

Quels lieux a-t-on aimé en Albanie ?

1) A ne surtout pas manquer, exceptionnels : - Le site archéologique de Butrint . Site naturel exceptionnel : delta fluvial et marécageux entouré de montagnes, végétation méditerranéenne, site antique entouré par le mer à 80%, acropole sur une hauteur en plein centre. De plus, ce n'est pas le genre de site antique avec des vestiges ne dépassant pas 10 cm de hauteur. De nombreux monuments ont été bien préservés : théâtre grec avec nombreuses inscriptions antiques bien visibles sur un côté ; église paléochrétienne des années 400 dont les murs sont tous conservés, monuments romains, baptistère avec magnifique mosaique (malheureusement recouverte pour protection), fragments d'enceinte de l'époque illyrienne à venise, en passant par les grecs (pierres colossales) et s'élevant parfois sur une dizaine de mètre de hauteur, comportant deux portes impresionnantes, etc. J'ai même trouvé par terre une monnaie d'argent de VENISE de 1396 environ !!! De plus, le site est couvert d'arbre, donnant du charme et de l'ombre !

- Le vieux village de Qeparo, abandonné dans une montagne qui domine la mer. Une découverte. Ce village n'est pas mentionné par le Petit futé, bizarrement. Un témoignage d'un camping-cariste en avait parlé. Le village moderne de Qeparo est en bas, le long de la route. Il faut prendre une petite route (panneau dans le sens nord-sud, pas dans l'autre !) en béton qui grimpe et serpente dans la montagne. Vue la température (40 °c), on a demandé à un albanais de faire le taxi. On est redescendu à pied. Qu'y a-t-il à voir à Qeparo ? C'est un village albanais montagnard et méditerranéen quasiemment abandonné. Une centaine d'habitations blanches s'entassent en haut d'une petite montagne. Les façades sont blanchies à la chaux, le pavage est constitué de gros pavés. Les habitations sont parfois en ruine, souvent à l'abandon. Ici pullulent les figuiers, la vigne plus ou moins sauvage, les lauriers-roses et toutes sortes de fleurs. La vue sur la mer est magnifique. De l'autre côté, la montagne continue, vers des petites chapelles perdues sur des pitons et vers...un petit château-fort sorti de nul part et qui invite à la randonnée. Malheureusement, il fait trop chaud pour cela ! Il nous fallait quitter ce lieu enchanteur où nous avons croisé 5 ou 6 albanais, un âne et 3 chiens...Qeparo vaut 10 fois le vieux Dhermi.

- La ville historique ottomane de Berat . Que c'est difficile de parvenir à Berat, toutes les routes sont difficiles ! Mais Berat se mérite. C'est un de nos trois coups de coeur albanais. La vile est classée par l'Unesco (je l'ai appris sur place, les habitants en sont fier) et le mérite amplement. Berat, c'est en fait trois villes anciennes en une. Je ne parle pas de la ville moderne, que nous n'avons pas visité. Trois centres historiques : Gorica, le quartier "chrétien", sur l'autre rive, Mangalem, le quartier "musulman", et la Citadelle, en hauteur, très vaste, entourée d'un puissant rempart. A Berat, il faut se promener dans ce dédale de ruelles parfois étroites et dominées par des hautes habitations traditionnelles aux murs blanchis. Vignes et figuiers sont également très présents. La ville a été classée dès l'époque communiste, en 1961. Ces trois quartiers historiques sont donc bien préservés et ont tous de l'intérêt. Dommage que les mosquées aient été fermées. On a pu visiter une église à Gorica, c'était la fin d'un mariage. On a dormi à l'hôtel Mangalemi, que je recommande fortement. Il est installé dans une demeure ottomane très bien restaurée, quel charme ! Peu de touristes albanais à Berat, mais on a quand même croisé 9 Français ! Un espace III immatriculé "35" escaladant une pente pavée de 30%, ça se remarque, comme une 2CV jaune et verte immatriculée également dans l'Ile et Vilaine. Je crois que tous les touristes occidentaux se sont concentré dans notre hôtel !

2) On a aimé : - Gjirokastra : ville ottomane classée au patrimoine mondial de l'Unesco. La citadelle est très intéressante et bien conservée (superbes vues, musée militaire avec canons fascistes capturés en 1944 exposés comme trophets...). Le reste de la ville ottomane (maisons hautes au murs blancs et aux toits gris) est séparée par un ravin tout en grimpant le long de la montagne. On a pas pu approfondir notre visite mais ce qu'on en a vu est joli.

- Orikum : site archéologique assez pauvre (les fouilles sont récentes et limitées) mais situé dans un très beau cadre naturel méditerranéen et surtout au coeur d'une ancienne base militaire encore active ! En fait ce site se visite légalement, il suffit d'aller à l'entrée de la base, de dire que l'on souhaite visiter le site archéologique d'Orikum (où Jules César avec mouiller sa flotte de guerre), un officier anglohone appelle alors un guide qui arrive et on forme alors un convois de véhicules de tourisme qui traverse une zone militaire à l'abandon avant d'atteindre le site même. On aperçoit nombre de bâtiments militaire en ruine, des bunkers (comme partout en Albanie), des obstacles anti-débarquement, des canons de DCA et des mines marines rouillés entassés...Mais aussi un drapeau de l'Otan et des soldats à l'entrainement. Le tout dans un très beau site possédant de nombreux figuiers ! Et on peut prendre des photos et déguster les figues !

- Lin : village typique localisé sur le lac d'Ohrid, près de la frontière macédonienne. Il s'étire le long du rivage, au pied d'une colline rocheuse. Une ruelle le traverse. Des ruelles perpendiculaires se dirigent vers le lac. Nombreuses habitations traditionnelles, même des granges hors d'âge et des poules et des vaches qui gambadent. La ruelle centrale a un revêtement tout neuf. Hôtel en construction. On y a croisé un mini bus de touristes italiens. La population a l'air particulièrement pauvre. On se croirait dan l'Albanie des années 1960.

3) Intéressants - Blue eye (Est de Saranda): source d'eau d'un très beau bleu entourée d'arbres géants, ancien lieu de détente des apparatchiks communistes. Enfin un peu d'ombre et de fraicheur !!! - Porto Palermo : petite baie abritant une forteresse d'ali pasha (gouverneur ottoman indépendant, vers 1800) en TB état et une ancienne base militaire...soviétique ! Les bâtiments sont délabrés, des canons de DCA rouillés entassés (comme à Orikum). Mais à l'entrée du tunnel à sous-marin, des vedettes de la marine albanaise montent la garde. Que suiveillent-elles dans cette base désafectée ? Des sous-marins américains ? En tout cas les Albanais adorent les USA. J'ai dû voir des dizaines de drapeaux US flotter un peu partout. Bar-restaurant près de la forteresse. C'est ici qu'on croisé une famille française en voiture et 3 jeunes routards français un peu perdus. - Dhermi (vieux village, nettement moins intéressant et joli que la perle Qeparo), - Vlora (statues communistes, mosquée ottomane), - Elbassan (muraille, ville cise à l'intérieur avec venelles aux maisons traditionnelles, mosquée et église.. - Korça (Belle et grande cathédrale orthodoxe toute neuve de 1992, vieille ville assez vaste avec ses bâtiments ottomans et ses ruelles préservées, pas de rafistolage touristique ici, comme à Qeparo. - Saranda : le Petit futé n'a pas aimé. Pourtant la promenade, toute neuve, ces façades modernes et multicolores, les quelques vestiges du passé, tout cela a un certain charme. Ne ratez pas la "bulle" de l'office du tourisme, les pieds dans l'eau.

4) Plutôt décevants : - Site antique d'Apollonia. Belle route, bien indiqué, très beau cadre (grosse colline ponctuée de bunkers dominant une vaste plaine littorale). Mais les fouilles semblent à peine avoir commencé. La ville antique était géante, mais seuls 5% du site semblent fouillée. Petit théâtre, fameux monuments de Agonothètes (sorte de temple, entièrement remonté), pas grand chose d'autre à se mettre sous la dent. Malheureusement Apollonia a été rasé. Il n'en reste pas grand chose, et à défaut de fouilles étendues futures, le site ne vaut pas vraiment le coup.

- Mesopotam. Monastère orthodoxe situé près de Saranda. Pas indiqué du tout ! Il n'est même pas situé dans le village de Mesopotam ! On l'a quand même trouvé sauf que pour y accéder, il faut emprunter un chemin défoncé. On revenait de Gjirokastra, c'était trop pour nous, on a abandonné. De toute façon, l'église byzantine du monastère était fermée !

- Voskopoje . Le problème est à peu près le même. En août 2010, la route était toujours aussi mauvaise. Après 10 KM à être secoués et à éviter les nids de poule, on a rebroussé chemin.

- Himara. C'est une station balnéaire avec une plage, c'est tout. Peu d'hôtels et ils sont complets (il faut réserver !!!).

- Dans l'ensemble de l'Albanie : malheureusement, nombre de mosquées, d'églises et de monastères sont fermés à clés, un peut partout dans le pays. Il faut avoir la chance de tomber dessus au moment de leur ouverture ponctuelle pour les visiter (culte, mariage...).

Voyager en Albanie en 2010, quel bilan ?

De ce voyage, et des autres, je peux tirer plusieurs remarques :

1) La pollution visible est devenu le problème No 1 pour le touriste. Les décharges sauvages sont nombreuses, le long des routes et des chemins. On balance son sac plastique ou sa bouteille en plastique n'importe où. A Saranda, l'hôtel de luxe Butrinti a une plage privée. Pour y accéder, on passe à la droite d'une petite décharge qui se trouve dans le secteur allouée à l'hôtel : même un hôtel de luxe tolère cela ! A Berat, j'ai vu un habitant de la citadelle balancer un sac poubelle par-dessus la muraille. je suis aller voir : une décharge énorme se trouvait au pied du mur ! Alors que Berat est classé à l'Unesco !!! Heureusement, comme l'albanie est ouverte récemment à le société de consommation, il n'y pas tant de décharge que cela. De plus, des progrès sont effectués : j'ai vu 4 camion poubelles à Saranda, un autre dans une autre ville, à Berat (Mangalem) et à Elbassan les habitants attachent leurs sacs poubelles au murs : je suppose donc que quelqu'un vient les ramasser. Le problème n'est pas catastrophique, mais il est tout de même préoccupant pour un pays qui rêve d'Europe.

2) Les routes étaient mon premier problème en 2006. Ce n'est plus le cas, l'albanie fait des progrès très rapides dans ce domaine même si, vue d'où elle part, il reste encre du travail, ma pauvre voiture l'a constaté à plusieurs reprises.

3) La société de conso' fonctionne très bien : gros 4x4 vitres tintées, stations service toutes neuves omniprésentes, pubs omniprésentes et géantes (notamment aux frontières) pour Heineken ou vodaphone ou pour une banque, téléphones portables, écrans plats, cybercafés, revues type Gala ou Choc sur les serviettes de plages, Coca cola bien sûr mais pas encore de Mc Do ! Ce n'est pas un hasard sur le Crédit agricole et la société générale s'y sont implantées (leurs agences se font face à Saranda).

4) Le tourisme se développe : bétonnisation des alentours de Saranda et de Ksamil, notamment, construction d'appartements et d'hôtels. Mais attention au constructions sans permis ! On en a vu une dizaine de détruite à Ksamil et à Vlora. Ce qui est bizarre, c'est que celle d'à côté est toujours là. En tout cas je ne suis pas sur que sur le littoral français on soit aussi respectueux de la loi, dans le sud en particulier. Autre aspect de ce développement du tourisme, positif lui, l'abondance des panneaux indiquant les curiosités à visiter. On en trouve partout, pour n'importe quoi parfois, même dans les endroits les plus perdus, sur le côté d'une piste par exemple. Les panneaux indiquant les destinations sont aussi très fréquents, mais parfois absents là où il faut ! (Konispol - saranda). L'albanie a beaucoup progessé dans ce domaine. Des office de tourismes apparaissent mais ne servent pas toujours à grand chose : soit elles n'ont pas de docs (Korça), soit tout est payant (Saranda).

5) Les albanais sont, dans leur majorité, ouverts, disponibles pour vous aider et souvent sympathiques. Un seul bémol, on a visité des marchés où on ne trouvait que des albanais, à Elbassan et Korça, tout le monde nous regardais bizarrement, comme des extra terrestres, à croire qu'on était revenu à l'époque communiste, de la méfiance vis à vis des étrangers. Un type a même eu des paroles visiblement hostiles à notre égard, mais ça s'est vite calmé.

6) J'ai appris que le Sud de l'Albanie, je vais me faire plein d'amis, est une sorte de prolongement de la Grèce. On nous dit que l'albanie est majoritairement musulmane. C'est sans doute le cas au centre (?) et au nord du pays. Mais au sud de la ligne Fier-Pogradec, j'ai trouvé peu de mosquées, énormément d'églises et de monastères orthodoxes, régulièrement tous neufs (alors que les rares mosquées remontent souvent au...XVe siècle ! donc du temps de la conquête ottomane). Les gens ont des noms grecs albanisés, les panneaux (Gjirokastra) sont doubles, avec traduction grecque. Un albanais travaillant en Grèce m'a dit qu'à Borsh il y a 40 églises. Les immatriculations grecques sont presque aussi nombreuses que les albanaises ! En fait, les liens sont très forts entre cette région et la grèce : religion, commerce, immigration. D'où des problèmes de nationalisme. Cette région fut occupée par la grèce à plusieurs reprises dans la première moitié du 20e siècle. Pendant notre séjour, un assassinat a été perpétré pour des raisons politiques à Himare. Bref, vue les petites croix qui pendant très souvent autour des coups, il semble que nombre d'albanais du sud ne se sentent peut etre pas totalement albanais. A Elbassan, où je suis allé voir la mosquée, c'était le début du ramadan. Il y avait une dizaine de personnes, dont quelques "barbus". Rien à voir avec la mosquée de clamart, en région parisienne, qui se trouvait à une centaine de mètres de mon ancien appartement. La ferveur religieuse musulmane est beaucoup plus forte en france, dans les banlieues, qu'en Albanie. Ce n'est pas un islam rigoriste, que les albanais pratiquent. Et visiblement ils s'entendent assez biens avec les albanais orthodoxes.

Voilà, c'est fini ! Si j'ai oublié d'aborder un thème qui vous intéresse, dites-le moi, je complèterai ce récit.

Je vous remercie de m'avoir lu jusqu'ici ! 🙂

A suivre : les photos !!!! (sur mes 2500, j'en ai quelques une d'intéressantes !)

Bonjour Je cherche des suggestions d'itinéraires pour relier Paris à Grenoble. Je peux emprunter des sentiers type Eurovélo 6: j'ai un vélo 26x1,5. Je pensais descendre par Fontainebleau pour rejoindre la Loire vers Orléans, puis descendre la Loire, et tourner à Gauche pour arriver en haut du Bourget: longer le Bourget, Col du Cau, Aiguebelette, puis digue de l'Isère... pour la fin du parcours, j'ai des idées, mais pour le reste, je ne sais pas trop... l'Eurovélo 6 côté Loire est-elle bien indiquée? ça vaut le coup? Je pensais aussi au Jura, mais il me faudrait un itinéraire pas trop accidenté, car le vélo est lourd... J'aime bien les petits sentiers en fôret... Bonne journée tout le monde!

Bonjour, J'ai contacté plusieurs agences locales (Ananda, White Lotus, Birmanie Voyages) et Kinnari Travels. Cette dernière agence m'adresse l'itinéraire avec uniquement l'indication des villes sans le détail des visites prévues chaque jour alors que les autres agences m'ont envoyé des programmes détaillés. J'ai l'impression qu'il ne me l'enverront qu'après accord. Mais je ne peux pas leur dire OK si je ne connais pas le programme quotidien. Je viens de leur réclamer gentiment une 2ème fois (espérons !). Je me doute qu'il doit être similaire aux autres agences mais je préfèrerais que ce soit écrit noir sur blanc. Quelqu'un est-il déjà parti avec eux ? Merci