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Salut! Si vous deviez recommander un pays d'Amérique Centrale ou du Sud, pour ses paysages et son accueil par les locaux (possibilité de loger chez l'habitant), lequel choisiriez-vous? Je cherche à partir en solo ou avec amis.

Merci

Bonjour a tous,

En début d’année prochaine , je souhaite aller visiter le Gujarat. Cela fait longtemps que je ne suis pas allée à Mumbai, je pensait donc, à partir de là, visiter le nord du Maharashtra, au dessus de Mumbai , en allant ou revenant. la mesure du possible, de limiter les trajets à six heures grand max et plutôt entre trois et quatre heures. En dehors de Aurangabad Ajanta Elora, ou je retournerai; j’ai trouve Shirdi , Nasik, Ahmenagar, Saputara, Jalgaon, Surate (a moins de trouver des haltes j’exclu Nagpur et Mutagiri) Bharush? Mon choix est il pertinent?, y a t’il des endroits oubliés (pas forcément très touristiques) ou à éviter? Eventuellement, je suis preneuse de conseils sur les lodges et enfin, en dehors de Mumbai y a t’il des liaisons par ferry pur le gujarat? Je voyagerais pendant trois mois. Merci

Après 7 voyages aux États-Unis, dont 5 voyages dans le Southwest, nous nous sommes décidés à visiter l’état de Washington et l’Oregon. Nous avons découvert un autre Ouest, tout aussi intéressant et envoûtant... deux états sauvages et aux multiples facettes.

Nous avons aimé les forêts parfois brumeuses, les plages aux récifs si particuliers, les nombreuses cascades, les hauts sommets visibles de loin, les volcans, la route qui nous a enchantés de nombreuses fois et nous avons même eu droit à des petits airs de Southwest par moment...

Si le cœur vous en dit, je vous emmène pour ce voyage de 24 jours, réalisé à deux pour une fois.

Les réservations : - Une fois décidé le fait que nous partirions sans les enfants (parce que Calista avait été un peu pénible lors de certaines randos en avril 2018 et aussi parce qu’il faut toujours les secouer le matin au réveil...), nous avons pris nos billets d’avion dès que le prix nous a convenu (une manière de ne pas revenir sur notre décision !). Nous avons pris des vols directs Paris-Vancouver chez Air Transat au prix de 724 € par personne. - Nous avons réservé la voiture chez Hertz. Nous avons loué une Ford Fusion au prix de 700 € pour 24 jours. - Comme à mon habitude, j’ai privilégié les réservations d’hôtels par Hotels.com pour cumuler des nuits, mais j’en ai aussi réservé l’un ou l’autre directement et nous avons loué sur Airbnb. - Nous avons aussi rempli notre formulaire pour l’AVE il y a quelques mois et notre ESTA est toujours valable, cela sera peut-être utile au passage de la frontière.

Le programme :

J1 : Jeudi 11 juillet – le voyage et le passage aux États-Unis J2 : Vendredi 12 juillet – autour d’Anacortes et le Deception Pass SP J3 : Samedi 13 juillet – Port Townsend et Olympic NP (Hurricane Ridge et Lake Crescent) J4 : Dimanche 14 juillet – Cape Flattery et Shi Shi Beach J5 : Lundi 15 juillet – des plages et la Hoh Rain Forest J6 : Mardi 16 juillet – Lake Quinault et route J7 : Mercredi 17 juillet – Astoria et route sous la pluie J8 : Jeudi 18 juillet - Cannon Beach, Ecola SP, cascades et route vers Bend J9 : Vendredi 19 juillet – rando aux Green Lakes J10 : Samedi 20 juillet – Newberry National Volcanic Monument J11 : Dimanche 21 juillet – Crater Lake NP J12 : Lundi 22 juillet – Smith Rock SP J13 : Mardi 23 juillet – John Day Fossil Beds NM (Painted Hills et Sheep Rock) J14 : Mercredi 24 juillet – Leslie Gulch et route vers Boise J15 : Jeudi 25 juillet – Boise et ses environs J16 : Vendredi 26 juillet – Hells Canyon J17 : Samedi 27 juillet – Hells Canyon Overlook et Joseph J18 : Dimanche 28 juillet – route vers la Columbia River et le Mt Hood J19 : Lundi 29 juillet – des cascades et encore des cascades... J20 : Mardi 30 juillet – Mt St Helens J21 : Mercredi 31 juillet – Mt Rainier (secteur Paradise) J22 : Jeudi 1er août – Mt Rainier J23 : Vendredi 2 août – sites de Twin Peaks J24 : Samedi 3 août – La Conner et route

Saturday, September 28, 2019

On the Orly-Saint-Denis flight, under the pretext that Air France had paired their delicious chicken with mushrooms meal with a little bottle of rum, Dom noticed that some passengers hadn’t even opened theirs. So he bribed a flight attendant to bring him the abandoned mini bottles! Needless to say, the guy slept like a baby!



Sunday, September 29, 2019 Saint-Pierre

A flawless journey (well, except for a minor distraction in the massive Hertz queue that led me to cut in front of a few young couples, who weren’t too happy about it—though I joked with the agent about it: *"It happens!"*). We ended up at Hôtel Le Battant des Lames in Saint-Pierre, a gorgeous combo of an infinity pool and the Indian Ocean. We rushed straight into the pool—after over ten hours of sitting on a plane, it felt *amazing*!



We didn’t waste any time—you know Dom—exploring the city on foot. It’s lovely: the seaside is well-developed, it’s tropical, but with the budget of a wealthy country.



Réunion is also famous for its killer sharks…



A Creole music group was playing at a seaside bar, so we settled in.



Night fell, and with it, swarms of insects suddenly invaded the city!



One of the few signs of the tropics here! Insects, geckos, and cockroaches...



Monday, September 30, 2019

Saint-Pierre



We were disappointed, of course! We could’ve gotten a photo of our *aura* and missed the chance by just a week! In tears, we decided to tackle the island’s most famous site.

Excursion to Piton de la Fournaise. The plan was to head to one of the nearby parking lots and take a relaxed stroll. But it quickly turned into… something else.

First, I realized the built-in GPS operates on a pretty basic algorithm—like the earliest models. If there’s a bumpy road that even the toughest Mitsubishi 4x4 struggles with, a path through a junkyard, or any shortcut to save a few meters, it’ll proudly suggest it. So instead of taking the main road—the royal route to the famous volcano—we ended up on charming little mountain roads…

Bonjour à tous,

j'envisage d'aller en Tanzanie prochainement. Mais j'aimerai y faire un self drive. La Tanzanie est un pays cher. Je suis donc en train de calculer le budget nécessaire afin de savoir si je peux me permettre de faire ce voyage ou non.

Seulement je me perds dans les différentes taxes et les couts des divers parcs et campements.... Pouvez-vous m'aider À éclaircir ces points?

- Pour chaque parc, je dois payer un droit d'entrée par 24h par personne + un droit d'entrée de la voiture? Est-ce correct? Cela veut-il dire qu'avant de rentrer dans le parc, tu dois déjà savoir combien de jours exactement tu vas y rester?

- Pour certains parcs j'ai cru vrai qu'il y avait d'autres "fees" (gouvernementale etc...). Quelles sont-elles exactement? a combien reviennent-elles? et pour quels parcs?

- Pour certains parcs, il faut demander un permis avant. Quels sont exactement ces parcs? (Ngorongo, Natron...?), est-ce que al demande de permis est compliquée à faire et combien cout-t-elle?

- Quelle difference entre campings publics et camping "spéciaux". Comment savoir lequel est quoi? Est-il vraiment nécessaire de réserver les campings spéciaux en avance?

- Est-ce que toutes les entrées des parcs et différentes taxes sont payables en cartes? ou bien j'ai également besoin de cash?

Tout est un peu flou!🤪 Merci pour votre aide et vos infos!😉

hi everyone has anyone had any experience traveling with a private driver to visit Nicaragua? Thanks

Bonjour

Pensez vous intéressant de prendre ce pass pour rester juste 9 jours dans l'ile de Kyushu?

merci de vos réponses

Bonjour a tous,

Avec mon epouse nous revenons d’un 3 eme voyage en Amérique avec plein d’images Merveilleuse en mémoire 😮

Cette fois nous avons fait une boucle autour de Denver en passant par Yellowstone (je ferai un compte rendu quand le tri des photos sera fait).

La variété de paysages est hallucinante dans ce pays: on a retrouvé la Pampa de Patagonie, les canyons d’Arizona ou les lacs du Canada.

Bref, l’objet de mon message est le suivant : pour le prochain voyage en Amerique dans sa totalité, quel endroit me conseillez-vous pour retrouver d’autres merceilles naturelles et curiosités géologiques ?

Je precise que nous avons deja pas mal exploré autour de Las Vegas, que nous avons visité la Patagonie, et nous sommes assez ouverts en général.

Merci d’avance 😉

Bonjour à tous, Je poste ce message presque 9 mois après notre retour faute de temps! Ayant eu beaucoup de mal a trouve des informations pour organiser notre voyage en Tanzanie, nous nous sommes dis qu’il serait intéressant de partager notre retour d’expérience !

En préparation de notre voyage nous avons effectue plusieurs devis auprès d’agence en France, d’agence locale, et pour finir auprès de guides locaux en direct.

Notre choix s’est porte sur un guide local, Juma, dans un premier temps pour une raison de budget, sa proposition était en tout points similaire a celle des agences, pour un prix deux fois moins cher ! Mais également car il a su nous proposer des expériences en dehors des sentiers touristiques.

Nous sommes partis, mon mari, notre fille de 15 ans et moi, du 27 décembre 2018 au 5 janvier 2019. Soit 9 nuits sur place.

Juma nous a pris en charge de notre arrivée à l’aéroport du Kilimandjaro le 27 décembre au soir jusqu’à notre départ du même aéroport le 5 janvier au matin.

Juma, notre guide pendant ces 10 jours au paradis des animaux : Juma est guide de safari depuis 2007, il a d’abord travaillé pour des agences locales, et il a décidé il y a maintenant 2 ans de travailler à son compte. Nous ne pouvons que recommander chaudement les services de Juma si vous chercher un guide pour votre prochain voyage en Tanzanie. Il parle couramment français et anglais (et swahili bien sur !). Juma est passionné, il connaît tout le monde, et pourra vous faire découvrir son pays avec son cœur. Et tout cela pour un prix défiant toute concurrence !! Sa voiture est Toyota Landrover, 8 places, avec le toit qui se soulève, ce qui vous permet d’observer les animaux au mieux lors des safaris. Son offre comprend absolument tout, les nuits lodges, les entrées dans les parcs, les repas (petit déjeuner et diner dans les lodges, lunch box pour les midis), l’eau. La seule qui chose qui reste a votre charge sont les boissons, les souvenirs, et le pourboire à votre discrétion bien entendu J

N’hésitez pas à me contacter si vous souhaitez ses coordonnées.

Notre itinéraire :

En bref : Première nuit a l’arrivée - Arusha Summit Lodge (1 nuit) 2 jours de safari au Tarangire National Park, Sangaiwe tented camp (2 nuits) 1 jour de safari au Manyara Lake National Park, Marera Valley Lodge (3 nuits) 1 jour de visite de village Masaï, puis village local pour voir les diverses plantations (riz, bananes, …) 2 jours de safari au Serengeti National Park, Thorn Tree tented camp (2 nuits) 1 jour de safari au Ngorongoro crater National Park, Eileen's tree inn (1 nuit)

En détails :

Jour 1 : Vol Paris – Amsterdam – Kilimandjaro Arrivée assez tardive, première nuit à Arusha

Jour 2 : Visite d’une plantation de café, et dégustation Route vers Tarangire National Park, notre hôtel - Sangaiwe tented camp - propose des tentes complètement aménagés avec salle de bain et sanitaire privée, sur pilotis, dans la nature luxuriante avec une vue magnifique sur le lac Manyara, et se trouve juste a l’entrée du parc Tarangire.

Jour 3 : Premier jour de safari dans le Tarangire NP, un régal pour les yeux : zèbres, phacochères, antilopes, singes, autruches, girafes, et éléphants par centaines. Et le clou du spectacle, des lions…

Jour 4 : Deuxième journée de safari dans le Tarangire NP, toute aussi merveilleuse. Juma nous fait même entrer dans un arbre, pour nous montrer comment se cachaient les braconniers à l’intérieur des arbres en attendant la nuit pour chasser. Depuis quelques années le gouvernement a pris des mesures très sévères contre les braconniers, ce qui fait qu’il n’y en a presque plus en Tanzanie !

Puis route vers Karuta pour rejoindre notre lodge - Marera Valley Lodge- qui propose des cottages spacieux avec salle de bain et sanitaires. Les cottages sont repartis autours d’une très grande piscine, parfait pour se relaxer après une journée intense de safaris.

Jour 5 : Safari dans le Manyara NP, encore une journée dont nous sortons émerveillés, beaucoup de singes, des éléphants, des buffles, des oiseaux magnifiques, des flamands roses, des hippopotames et un rhinocéros.

Jour 6 : Pas de safari aujourd’hui, nous passons notre matinée dans une village Masaï, mais Juma ne nous emmène pas dans un village fabrique pour les touristes, nous faisons de la route et nous passons par ces villages ou l’on voit une dizaine de voiture de touristes qui se bousculent, et nous continuons notre chemin pendant des dizaines de km. Pour arriver dans un village authentique, ou nous sommes accueillis par des enfants qui sont heureux de nous montrer comment ils vivent, et surtout de nous montrer leur salle de classe ! Alors évidemment il y a un petit stand ou les femmes Masaï vous proposer d’acheter des réalisations en perles, mais n’y voyez pas un attrape touristes, mais plutôt un moyen pour elles de gagner leur vie. Nous repartons ravis et avec de jolis souvenirs.

Puis nous reprenons la route pour visiter le village Mto wa Mbu, leur plantation de riz, les champs de bananes, les rencontres avec les habitants locaux et un délicieux déjeuner dans une cuisine locale !!

Jour 7 :

Nous voilà partis pour le Serengeti, reconnu dans le monde entier, et identifiée comme le must de notre voyage. A vrai dire nous nous sommes tellement régalés depuis le début du voyage que nous imaginons mal comment cela peut être encore mieux… Et bien si ! Nous confirmons, nous allons passer la plus belle journée de notre voyage, encore une fois grâce a Juma qui nous fait découvrir les plaines du Ndutu, étape qui n’était pas à l’origine dans notre programme mais que Juma décide d’ajouter pour nous faire la surprise. Mais avant cela nous avons la chance de profiter de la grande migration ! Nous croisons pendant des km des milliers de gnous, zèbres et antilopes à perte de vue ! Puis nous arrivons dans les plaines du Ndutu. Et la le spectacle est tout simplement magique, nous nous retrouvons à 1 mètre d’une femelle guépard et de son guépardeau J Puis s’enchainent, les lions par dizaines, les lionceaux, les hyènes, les zèbres, … Ce jour la nous prenons notre déjeuner dans la voiture car nous assistons a une scène de chasse, deux lions sont en alerte devant un troupeaux de centaines de zèbres et de gnous ! Un moment à couper le souffle.

Le soir venu nous nous dirigeons vers notre camp, le Thorn Tree tented camp, en plein Serengeti. Encore une fois des tentes complètement équipées avec douche et sanitaire, le grand luxe en pleine savane !

Jour 8 :

C’est la journée des lions et des hippopotames ! Nous passons donc notre deuxième journée dans le Serengeti. Les lions s’enchainent, c’est magique. Nous passons à coté d’un lac ou s’entassent des centaines d’hippopotames ! Et le clou de la journée, Juma repère a une distance incroyable un léopard dans un arbre, et nous nous en approchons, et avons le bonheur de l’observer pendant de longues minutes en tête a tête. Il vient donc compléter notre big 5 ! Le parc du Serengeti est une merveille, nous y voyons tous les animaux par centaines, girafes, éléphants, zèbres, gnous, antilopes, oiseaux.

Jour 9 :

En route pour notre dernière journée de safari dans le cratère du Ngorongoro ! Sur la route en quittant le Serengeti nous croisons des lions, des éléphants, des guépards, des hyènes, des girafes … un bonheur ! Et nous arrivons finalement à l’intérieur du cratère, qui est une immense plaine où les zèbres, les gnous, les buffles, les lions, les flamands roses, les hyènes, les hippopotames et les rhinocéros se prélassent. Ils sont tous la ! C’est extraordinaire !

En fin de journée nous regagnons le dernier hôtel de notre voyage, le Eileen's tree inn, nous y passons notre dernière soirée et nuit.

Jour 10 :

Il est temps de rentrer, nous prenons la direction de l’aéroport du Kilimandjaro où nous prenons notre vol pour Amsterdam puis pour Paris. Juma nous aura accompagné à chaque minute de ce voyage, et en a fait un moment inoubliable !

Les recommandations de Juma concernant toutes les étapes de notre séjour étaient excellentes et dépassaient toujours nos attentes. Dormir dans le Serengeti dans une tente (de luxe) est une expérience incroyable, surtout lorsque vous êtes ici avec les animaux la nuit. C'est une expérience unique !

Juma prend extrêmement soin de ses clients, et même si vous passer de longues heures dans le voiture lors des safaris, le temps passe à une vitesse incroyable car Juma a toujours des histoires intéressantes à raconter et des choses à vous montrer !

Pour finir, je dirais que de fut un voyage merveilleux et extraordinaire et sans Juma, nous sommes convaincus que cela n’aurait pas été ainsi. Alors si vous prévoyez de vous rendre en Tanzanie, contactez-le, vous ne serez pas déçu ! Je vous le garantis.

Je vous laisse avec quelques photos de notre voyage de rêve.

Bonjour a tous !!

Je suis entrain de voir pour réaliser un road trip pour février 2020 dans l'ouest américain pendant les vacances scolaires...pas le choix 😛 nous serons avec nos deux ados de 12 et 16 ans . J'ai beaucoup parcouru le forum pour avoir pleins d'infos et je vous expose mon itinéraire en fonction de la période ...dites moi si c'est réalisable !!

Du 9 au 20/21 février ...les billets d'avion ne sont pas encore pris ....je surveille les prix 😉 Départ surement de Barcelone (billet moins cher )Arrivé a LA et départ de LV .

Arrives a LA le 9 fev pour 3 nuits : visite + universal studio et récupération de la voiture .

12 fev départ de LA pour Joshua tree et une nuit a Barstow : visite du musée et de Calico .

13 fev départ pour Needle's par la route 66 : 1 nuit a Needle's

14 Fev départ pour Willians en passant par Oatman /Kingman/ Hacberry et Seligman route 66 et une nuit a Willians

15 fev départ pour le grand canyon ...la j’hésite 😐 pensez vous que c'est réalisable en cette période ? On verra la météo sur place et on avisera au pire 😎 puis direction Page pour 2 nuits : lower Antelope / lac powell

17 fev départ pour St Georges ... idem pour le Zion park est il faisable ? une nuit a St Georges

18 fev départ pour LV pour 2 nuits : Valley of fire je pense que le temps nous le permettra 😏

20 fev départ de LV pour Barcelone

Ceci est juste des idées , en fonction de la météo et le désir de ne pas faire plus de 300 km par jour !! rien n' est arrêté , je suis prête a entendre vos avis et changer si il le faut !!

J'aurais bien aime inclure Monument Valley mais j'ai peur du temps et des températures glaciales surtout 😠

Merci d'avance ...Carole

Bonjour à tous,

De retour d’Islande, je souhaitais à mon tour contribuer modestement en rédigeant un petit bilan de notre voyage de 14 jours avec mon épouse et ma fille de 2 ans (du 08/08 au 22/08), tant sur l’itinéraire que sur le budget total de ce voyage (SPOIL : ce fut chère).

Les conditions du voyage :

2 nuits à l’hôtel; 12 nuits en Campervan loué auprès de KukuCampers (Renault Kangoo maxi); Le tour de l'île par la route 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre , avec moult détours par des routes en plus ou moins bon état... pour un total de plus de 2800 km. et des kilos de skyr ingurgités !

ITINIERAIRE ET ETAPES

JOUR 1 : Visite de Reykjavik : centre-ville, église Hallgrimskirkja puis balade long de la cote jusqu'à phare jaune, et retour sur Solar sculpture et Harpa, pour finir par la cathédrale à côté de l'étang. L'après-midi, visite du "Perlan" à 20 min à pied du centre-ville. En résumé : la capitale est une petite ville sympa, un bon endroit pour commencer doucement son immersion dans ce pays, mais y rester plus de 2 jours est une perte de temps à mon sens...

JOUR 2 à 3 : Cercle d'Or Visite des 3 sites majeurs : Thingvellir, Geysir et Gulfoss. Comme prévue, ÉNORMÉMENT de touristes, qui arrivent par bus entiers de Reykjavik. Sites sympathiques, mais à mon sens très largement surcotés par rapport aux autres merveilles qu'on verra plus tard durant notre voyage... D'ailleurs, je soupçonne une communication marketing rondement menée par l'office du tourisme islandais, tant sur le choix du nom pour ce trio, que de la possibilité de faire des a/r rapidement depuis la capitale.

JOUR 4 à 7 : Sud de l'Islande jour 4 : Visite des cascades de Seljalandsfoss et de Skogafoss (toutes les 2 sublimes), puis direction Vik, sans oublier de s’arrêter à la carcasse du DC-3 pour quelques photos post-apocalyptiques... jour 5 : Gros coup de coeur pour Vik et sa région, notamment Reynisfjara (ses plages de sable noir et ses colonnes de basalte), et un autre site encore peu touristique mais absolument magnifique, qui vous prendra une bonne demi-journée pour bien en profiter : Thakgill, au nord de Vik. Après 45 min de conduite jouissif sur une piste, vous traversez des paysages absolument sublimes et encore préservée du tourisme de masse... Je recommande vivement. jour 6 : grosse journée trekking à Skaftafell et à la cascade de Svartifoss, avec vue sur le glacier. Ne pas oublier le petit détour par Sel, pour voir des reconstitutions de maisons traditionnelles islandaises. jour 7 : Visite de Jokularson et Diamond beach, touristique certe mais incontournable pour qui rêve de voir des icebergs. Pour déjeuner, je vous recommande de faire quelques kilomètres jusqu'à Hofn pour vous rendre au restaurant Hafnarbudin, qui propose des sandwich au langoustines succulents Pour terminer la visite du Sud, nous sommes aller un peu par hasard au parc de Stoksness (entrée payante), et ce fut snans regret aucun : paysages sublimes dignes du seigneur des anneaux, plage de sable noir très fin, montagne sombre au fond... avec en prime la reconstitution d'un village viking pour les besoins d'un film de Mel Gibson qui n'aura jamais vu le jour. Et pour finir cette excursion mémorable, nous avons même aperçu des phoques au loin. La fin de la journée fut un peu moindre drôle : pour atteindre les fjords de l'est, il nous a fallut faire un détour interminable par une piste de gravier en montagne, dans un brouillard à couper au couteau, la route 1 étant fermé pour cause de travaux. Moralité : toujours s'assurer de l'ouverture des routes sur www.road.is, et ce même en été...

JOUR 8 à 9 : Fjords de l'Est Jour 8 : Visite des cascades Hengifoss et Littlafoss (treck assez difficile à cause des rafales de vent), et du fjord du Mjoifjordur. Magnifique Fjord, mais il est assez incompréhensible qu'aucun espace n'ait été aménagé en hauteur sur la piste (assez complexe en terme de conduite) pour prendre des photos en toute sécurité (certaines voitures étaient garés de façon assez dangereuses). Bref, soyez prudent si vous envisagez d'y aller. Jour 9 : visite des villages de Reydarfjordur et Seyðisfjörður. Balades sympas, mais on fait très vite le tour. L'après-midi, décollage pour la cascade de Dettifoss dans le nord. Et là 2 options s'offrent à vous : 1) vous souhaitez voyagez confortablement sur une route goudronnée, mais ne verrez la cascade que de loin : prenez la route 862 après la route 1. 2) vous voulez sentir la puissance du courant (ou vous avez suivi aveuglement Google maps comme nous), et n'avez pas peur de conduire 1h30 à 30 km/h de moyenne sur une piste absolument ignoble constituée à 80% de nids-de-poule : prenez la piste 864.

JOUR 10 à 11 : Le Nord jour 10 : Excursion au ac Myvat'n. Je recommande particulièrement le site géothermique de Hverir (ascension facile, mais là-haut ca souffle très fort), le lac Viti, ainsi que Hofdi au bord du lac. En revanche, vous pouvez faire l'impasse sur les pseudos-cratères ainsi que sur la grotte de Grjotagja (sauf si vous êtes fan d'une célèbre série télé...) jour 11 : Visite du photogénique village de Siglufjordur, et visite de la péninsule de Vatsnes (on a enfin put voir de près des colonies entières de phoques).

JOUR 12 à 13 : Les Fjords de l'Ouest jour 12 : Excursion à Latrabarg pour y voir les fameux macareux... Qui ont eu l'élégance de partir 2 jours avant notre arrivée ;-). jour 13 : pour finir en beauté cette visite express des fjords de l'Ouest (qui mériteraient à eux seuls 1 semaine complète), journée consacrée aux plages de Breidavik (sable blanc) et Rauðisandur (sable orange) : sous le soleil, c'est simple, on se croirait dans les caraïbes tant l'eau est claire. A voir absolument si vous êtes dans les parages, surtout que vous y serez SEULS au monde... pour combien de temps encore ?

JOUR 14 : retour à Reykjavik dernier journée consacrée au retour sur la capitale et à l'achat des souvenirs, avant de prendre l'avion tard le soir.

BUDGET Voici ci-dessous la synthèse et le détail des dépenses globales (hors achat de souvenirs) : 1/ Avion Paris – Keflavik, via Transavia : 606 € 2/ Location campervan : 1926 €, via Kukucampers. 3/ Gasoil : 288 € 4/ divers transport (parking, navette aéroport, etc.) : 122 € 5/ Logement (hotel + camping) : 517 € 6/ Nourriture : 369 € (236 € de courses et 133 € de restos / cafés) 7/ Divers (consignes bagages, frais de change, laverie...) : 96 € TOTAL = 3 924 €, soit 1 308 € par personne.

BILAN :

ÉNORMÉMENT d’attente pour ce voyage, cela fait des années que je souhaitai visiter ce pays, d’où la paradoxale angoisse d’être déçu en y posant les pieds…

Les points forts : 1/ les paysages : on le sait d'avance en atterrissant, mais c'est au-delà de vos espérances. Et ce n'est pas un mythe : vous allez VRAIMENT vous arrêter très très souvent pour prendre des photos. 2/ les infrastructures : même avec un campervan, et en restant uniquement sur du goudron, vous verrez beaucoup de belles choses. Mention spéciale aux campings, qui nous ont parus globalement bien entretenus malgré la masse de touriste (dans le sud notamment). 3/ un pays taillé pour les voyages avec enfant : des animaux partout (enfin surtout des moutons et des chevaux), et des stations services avec lieu de change-bébé et réchaud de biberon...

Les déceptions : 1/ Les islandais : autant être clair : nous n'en avons quasiment pas croisé. Et les rares avec qui nous avons échanger nous ont parus extrêmement froids/ presque antipathiques. le contre-coup d'un tourisme de masse qui commencent à agacer les locaux ? 2/ la nourriture : on ne s'attendais à rien, mais on a quand même été déçus. Peu de choix dans les supermarchés et qualité-prix des restaurants à la limite du scandaleux. Bref, un voyage à oublier d'un point de vu culinaire. 3/ le climat : les sceptiques ne comprendrons pas ("s'il veut de la chaleur, il n'a qu'à aller à Lloret del Mar !"), mais il faut savoir que nous sommes une famille TRÈS frileuse. Aussi, je me permets de mettre en garde les personnes qui comme nous ont plus l'habitude des destinations chaudes : si vous envisagez de voyager en campervan, n'hésitez pas à payer un surplus pour en prendre un avec "heater" pour des nuits au chaud. Sans ça, vous allez passer des nuits TRÈS TRÈS fraîches, et beaucoup de voyageurs dormant en campervan "classique" ou en tente nous on clairement dit qu'ils avaient passés des nuits terribles à cause du froid... Donc à bon entendeur !

Voila voila… Si vous avez des questions ou des commentaires, n’hésitez pas.

Bonjour, nous sommes déjà revenus depuis plus d'1 mois et je tiens quand même à écrire ce tout petit carnet pour donner quelques informations pratiques à ceux qui préparent leur voyage pour Hawaï.

Nous avons fait 3 îles - 4 journées entières pour chaque île (donc je ne compte pas les jours de transfert) et c'est vraiment un minimum, je pense, car il y a tellement des choses (et toutes différentes) à voir sur chaque île !) : Maui, Kaua'i, O'ahu.

Repas : En général nous avons dépensé 45 dollars par jour à deux pour la nourriture, avec le repas emporté pour le soir (vous gagnez 20 % du prix par rapport à si vous mangez au restaurant), et la plupart du temps nous avons pu manger le même repas encore pour le lendemain soir (donc 1 repas pour 2 soirées) car c'est très copieux ! Matin et midi fruits, oeufs et pain.

Les logements (toujours avec salle de bain et WC privé) sont chers : sur Maui : à Kihei, un grand appartement équipé, piscine et 3 minutes de la plage : 175 dollars la nuit (de là, on peut bien circuler partout) sur Kaua'i : à Kilauea, chez un particulier, jardin paradisiaque : 120 dollars la nuit (sur cette île il vaut mieux prendre 2 logements à mon avis : 1 vers Kilauea (région humides, verte) et l'autre vers Hanapepe (région aride), afin de réduire le nombre des kilomètres) sur O'ahu : à Honolulu, mais excentré, 10 minutes de la plage, au pied des collines vers Diamond Head : 75 dollars la nuit.

Location de voiture : sur les 3 îles, très facile à faire et tranquille à conduire, seul problème : attention à ce que le conducteur ait sur lui une carte bancaire AVEC son nom dessus. (dans notre cas il avait une carte bancaire Czam, sans nom et nous avons dû déclarer un deuxième conducteur avec une CB nominative, ce qui a augmenté les frais) A propose des CB genre Czam, N16..c'est génial, car aucun frais bancaire sur les paiements ! Tandis qu'une CB normal applique à chaque opération des frais bancaires.

Avion inter-îles : on n'y échappe pas. Si on se fait une carte membre de Hawaiian Airlines on a les bagages moins chers entre les îles.

Maui : -visite de la route de Hana : il y a des très jolies choses à voir tout le long de cette route : bon les chutes d'eau ne sont pas extra, connaissant les Alpes et Pyrénées mais il y a la Peninsule Ke'anae, le temple Pi'ilanihale Heiau qui valent à eux seul la route ! Au bout de la route il y a des stands avec poulet frit et beaucoup de fruits - Haleakala : pour voir le lever de soleil il faut s'inscrire sur internet ! Nous n'avons pas réussi malgré plusieurs essais. Mais ce volcan vaut la peine d'y rester un maximum de temps ! De temps en temps il y a le brouillard qui monte mais qui s'en va quelque temps après. Attention ! Tout ce que vous descendez il faut le remonter ensuite dans l'après-midi ! Et c'est fatiguant à 3000 m d'altitude ! Entrée 23 dollars la voiture - marché artisanal de Kahului, le samedi, côté Université, il vaut le détour, il y a des jolies souvenir/articles à voir et des bonnes choses à manger - la côte sud jusqu'à Makena (attention La Peyrouse Bay est interdite aux voitures de location) Ulua Beach pour les snorkeling.

Kaua'i : La Na Pali coast (route vers Ha'ena State Park) était fermé depuis 1 an et est dorénavant (ils disaient à partir de début juillet) uniquement accessible via réservation...oui, vous devinez ! par internet ! (pour y accéder en bateau c'est environs 250 dollars) au sud : -Waimea Canyon : une merveille ! et le plus beau est tout en haut : -Koke'e State Park, là il y a deux points de vue sur la Na Pali Coast à couper le souffle ! Par contre les sentiers de randonnées sont souvent très dangereux : glissants et sans protection. -Hanapepe : jolie ville ancienne, style western au nord : - Hanalei Bay : une merveille si on est dans l'eau et on se tourne vers la terre on voit les début de la Na Pali, et les plages vers Kilauea avec le phare. Nous avons eu la chance d'apercevoir 4 tortues d'eau, les seuls qu'on a vu pendant notre voyage. Avant d'arriver sur Hanalei Bay il a y a un point de vue magnifique sur les plantations de tarot et les montagnes.

O'ahu : -centre ville de Honolulu avec les monuments de Ali'iolani Hale, l'ancienne mission, le cimetière historique, la palais royal (encore réservation via internet!) et la tour Aloha (montée gratuite), Chinatown avec ses marchés et ses restaurants pas chers. Ala Moana Beach. -Waikiki avec sa longue plage et le Hilton lagon -Diamond Head : pas la peine d'essayer de se garer en haut (sauf dans l'après-midi peut-être), du parking (tranquille) en bas jusqu'au parking du haut, il ne faut monter que 15 minutes à pied. Le plus dure commence ensuite :) mais on a une super récompense : très belle vue sur Honolulu et les alentours. -Tantalus Road Scenic Drive : il y a 2 points de vue avec des panoramas à couper le souffle. surtout ne rater pas le Pu'u 'Ualaka'a State Wayside. -Hanauma Bay : la plus belle plage d’Hawaï qu'on a vu, malgré le fait qu'il faut payer l'entrée, voir un film..et avoir un monde fou en bas, l'endroit de snorkeling idéal. Entrée 7.5 dollars plus parking. En face il y a Koko Cratère. -Pearl Harbor : d'abord on ne voulait pas y aller mais maintenant on vous dit : Allez-y !! Réservation également sur internet pour visiter le USS Arizona Mémorial (il est en travaux actuellement donc on ne peut y monter mais on vous montre un film hyper-intéressant sur l'histoire et ensuite un petit tour en bateau proche du Mémorial), sinon venir tôt le matin pour avoir un accès. Toute la visite (navire de guerre, transfert (2h30 minimum à eux seuls), sous-marin et Mémorial) prend bien 6 heures ! Et ça vaut vraiment le coup. Entrées : 29 dollars pour le navire de guerre, 15 dollars pour le sous-marin, Mémorial et centre gratuit. -North Shore : jolies plages avec beaucoup de vagues, Waimea Valley (on y voit des jolies fleurs et temple polynésien, même sans y payer l'accès). On est passé jusqu'à Kailua et en prenant la route de retour vers Honolulu - qui traverse les montagnes - il y a des très beaux paysages.

Voilà, j'espère que mon petit retour vous servira.

Bonjour à tous.

Nous sommes actuellement en Géorgie en Side car et prévoyons de faire la route du Sud vers Istanbul. Quelles sont les plus jolies ou celles à éviter? Des pistes? Que ne faut-il pas rater? Les Turcs y sont ils accueillants? Toutes vos recommandations sont les bienvenues. Amicalement Nadine

Mon épouse et moi , envisageons un voyage en Patagonie de mi octobre à mi novembre. En privilégiant au maximum la voiture pour garder une liberté de temps. La Patagonie nous parait vaste, et la maitrise des temps de trajet compliqué. Le choix des hébergements aussi ; pour nous petits hôtels propres, et chez l;habitant. Qui pourrais nous conseiller , nous faire part de son expérience. Notre passion la photo, nous souhaitons nous rendre sur les meilleurs spots , animaliers ou paysages

Bonjour,

Après un premier voyage classique l'année dernière, je retourne au Japon pour 3 semaines et plus particulièrement à Kyushu cet automne.

Après avoir passé pas mal de temps à planifié un trajet j'en suis arrivé à ceci :

J1 Tokyo

J2 Tokyo

J3 Tokyo

J4 Tokyo -> Vol pour Kagoshima

J5 Kagoshima <-> Sakurajima

J6 Kagoshima

J7 Kagoshima -> Aso

J8 Aso -> Kurokawa Onsen -> Beppu

J9 Beppu/Oita

J10 Beppu /Oita

J11 Beppu <-> Yufuin

J12 Beppu /Oita -> Fukuoka

J13 Fukuoka

J14 Fukuoka

J15 Fukuoka -> Nagasaki

J16 Nagasaki

J17 Nagasaki

J18 Nagasaki-> Vol pour Osaka

J19 Osaka <-> Kyoto

J20 Osaka <-> Himeji

J21 Osaka -> Départ

Pensez-vous que cela soit équilibré ?

Je ne vais malheureusement pas à Yakushima car j'ai lu qu'il était possible que l'ile ne soit pas accessible certains jours à cause de la houle (et j'ai deux jeunes enfants à qui je ne veux pas imposer le stress de trouver un logement de dernière minute). J'hésite à rester un peu plus à Aso afin de mieux découvrir le coin et pourquoi pas faire une journée à Takachiho. Dans ce cas là je supprimerais Beppu ou Nagasaki de mon itinéraire. Est-il envisageable de ne pas louer de voiture pour visiter Aso ? Merci pour vos conseils :)

Bonjour à tous,

Pour notre voyage de Noces, nous projetons de partir au Costa Rica en Janvier et en famille (6 et 7 ans). Pourquoi le Costa Rica, parce que c'est un petit pays, donc on peut en voir pas mal en 15 jours, pour la diversité des paysages aussi et le trajet en avion n'est pas si terrible.

J'ai vu quelques avis négatifs qui font un peu peur...

J'aimerais avoir votre avis sur un parcours en voiture de location sympa, pas trop chargé et avec un spot / plage farniente sympa pour les 3/4 derniers jours.

Merci par avance à tous, je suis toujours enchantée de vos retours qui m'ont toujours permise de faire de super voyages !!! (Indonésie, Thailande, Afrique du Sud...)

Merci,

Marie

Voici quelques images d'un récent voyage sur la partie septentrionale de l'Ethiopie.

Lalibela

Salut à tous,

Je suis en train de rédiger mon roadbook pour mon voyage cet été (août), et je coince sur l'organisation de ma visite de Twyfelfontein - car je m'aperçois que mon point de chute (Madisa Camp) est à 1h de route (voir plus). Nous sommes une famille avec 3 enfants de 15, 12 et 9 ans; aimant l'aventure hors sentiers battus et la randonnée.

Voici ce que j'ai: 11/08 Spitzkoppe > Brandberg - nuit au Camping du WL Lodge.

éventuellement rando Pontok Route au matin ou Desert Elephant Drive au WLL ou encore Sundowner au WLL

12/08 Brandberg > Madisa Camp

Aller & Retour jusque Twyfelfontein? Combien de temps consacrer aux peintures rupestres, et aux "Organpipes"? peut-on y randonner?

13/08 Madisa Camp > Palmwag

Option départ à 7h00 pour 6 heures d'Elephant Tracking avec Madisa, mais c'est N$990pp, et j'ai peur que les enfants la trouve longue Ou alors visite de Twyfelfontein - c'est sur la route ; mais dans ce cas je fais quoi la veille?

14/08 Journée dans la concession, nuit à Palmwag

Toutes vos retours d'expérience, idées et suggestions sont les bienvenues!

Olivier

Bonjour, Je suis en train de regarder notre prochaine étape de notre voyage longue durée.

Nous avons 30 jours (durée du visa) à disposition et souhaiterions faire :

Les éléphants de Tangkahan - combien de nuits faudrait-il rester ? on pensait 2 nuits Bukit Lawang où est-ce mieux Gunung Leuser ? même question. on pensait rester 2-3 nuits retour à Medan (1 nuit à l'arrivée et 1 nuit au départ) Par quel endroit devons-nous commencer ? Tout en sachant que nous souhaitons faire un "trek" d'une journée dans la forêt avec un guide.

Trajet Medan - Bali Sachant que Bali est ultra-touristique je ne souhaite pas trop m'attarder mais mon mari souhaite tout de même visiter un peu. On pensait rester 1 nuit sur place. Que faut-il vraiment voir ? Y a t'il des activités à faire avec des enfants en bas-âge ? Tout en sachant qu'on arrivera d'un mois des Philippines alors niveau rizières et mer on aura déjà été servi..

Trajet Bali - Labuanbajo (Flores) circuit d'environ 15 jours sur l'île

Croisière de 2 nuits à Komodo

Trajet Labuanbajo - Bali Il devrait nous rester 2 nuits pour Bali encore

Qu'en pensez-vous ? Nous savons qu'il y a beaucoup de trajet mais est-ce réalisable ? Merci beaucoup pour vos conseils avisés Mam's Koala

Le 107éme épisode de ce concours est lancé et le sujet de ce mois de Juin est : « Chaleur ».

Deux raisons, la première est que l'hiver austral commence aujourd'hui, eh oui en Australie les saisons commencent le premier du mois (?!) et qu'un peu de chaleur sera bienvenue down under et la seconde est que je viens de débarquer à Dubai où les températures montent jusqu'à 44 deg, en cette dernière semaine de Ramadan.

J’espère que ce théme, aux multiples interprétations (il suffit de bien chercher !), sera une source d'inspiration et que les photos seront nombreuses et diverses. Bonne chance !

Les dates : Vous pouvez mettre vos photos dès aujourd’hui Samedi 1 Juin et ce jusqu’au Dimanche 23 Juin, 22:00 (heure de Bern). Le vote pourra commencer dès la minute suivante et se terminera le Samedi 29 Juin, 22:00 (heure de Zurich). Déclaration des résultats le Dimanche 30 Juin si tout se passe normalement !!!

Les modalités du concours : Vous pouvez poster jusqu'à trois photos (prises par vous-même uniquement), chacune dans un message différent et en indiquant clairement leur numéro (1, 2 ou 3) ainsi que le lieu de prise de vue. Toutes les explications concernant vos photos seront bienvenues.

Pour ceux qui le désirent les ½ points sont de retour mais uniquement ce mois-ci et seulement pour la troisième place.

Vous voterez donc pour trois (ou quatre) photos en indiquant clairement le nom du participant choisi, suivi du numéro de sa photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la deuxième photo deux points et la troisième un point - ou s’il y a des exæquos ½ point chacune.

Le gagnant sera celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'exæquos, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la joie de choisir le thème du concours de Juillet 2019 qu'il organisera. Les exæquos à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.

Merci de ne poster sur ce fil que les photos pour le concours, puis à compter du Dimanche 23 Juin (après 22:00 à Genéve), uniquement les votes.

Le fil de la discussion se trouve ici Le lien de photorama se trouve dans ma signature

R en contemplation devant le cratère gazier de Darvaza

Bonjour, il est encore un peu tôt, mais je commence à plancher sur un 4ème voyage dans l'Ouest Américain, en juin/juillet 2020. Probablement autour du 20 juin pour le départ, et retour autour du 15 juillet. Cette fois je choisis le Nord Ouest, pour un parcours commençant à Vancouver et se terminant probablement à Calgary. Mais une grande partie se déroulant aux États Unis. Vancouver, Ile de Vancouver, Seattle, côte Pacifique, Portland, et Glacier N P. Je ferai bien sûr quelques incursions dans des parcs comme Olympic, Mt Rainier, Mt St Helens... J'ai bien sûr de nombreuses questions, et je les poserai au fur et à mesure de l'avancée de mon projet, avec votre aide. Je sais qu'arrivant au Canada, j'ai besoin de l'AVE, et que pour rentrer aux états unis, je signe un formulaire pour quelques dollars. La voiture louée à Vancouver doit revenir au Canada, et je crois qu'il n'y a pas de frais d'aller simple entre Vancouver et Calgary, en passant par Avis, et que comme aux Etats unis, le conducteur additionnel est offert. Mais jusqu'à présent je louais des SUV pour quelques pistes, plus au sud. Mais est ce bien nécessaire pour les routes qui m'attendent sur ce parcours? Quelles solutions préconisez vous, pour aller de Vancouver sur l'île, et revenir par Seattle? Quelques conseils pour l’hôtellerie, qui serait abordable financièrement dans cette partie, Vancouver-Ile de Vancouver, Olympic, Seattle? Merci pour vos réponses. Bonne journée.

Nous avons passé 1 mois à visiter le Kenya en essayant de fuir les coins trop touristiques, sur un budget assez restreint (mais le Kenya reste une destination chère, particulièrement les parcs nationaux, pour lesquels il faut prévoir une centaine d’€/jour/personne pour les frais d’entrée et de transport). Déplacements en Matatus (prévoir approximativement ksh 100/heure de trajet), nuits dans des hôtels non répertoriés sur les Lonely Planet ni Bookings pour Ksh 500 à 1500 en fonction du niveau de confort/propreté pour des chambres double.

Meru National Parc: bien que pas très chauds pour les destinations touristiques, un voyage au Kenya sans safari aurait été un blasphème! Nous avons donc choisi ce parc peu couru, possédant une mauvaise réputation liée au braconnage, loin des sentiers touristiques du trio "Masaï Mara, Amboseli, Tsavo". Une journée de safari au milieu des girafes, zèbres, éléphants, hippopotames, zébus, impalas et même rhinocéros, animaux rares mais qui bénéficient d'un programme de réinsertion dans ce parc. En tentant de faire au moins cher, on a passé la première matinée en voiture classique pour ksh 3500 (pour 2 personnes), pas du tout adaptée à ces chemins chaotiques. Le chauffeur a fini par crever sans roue de secours, en plein milieu du parc, au top! Aprèm avec un véhicule plus adapté, un gros Defender avec toit ouvrant. Guides: Vous pouvez contacter Charles (07 24 39 35 17) situé à Maua et obtenir un tarif à Ksh5 000 pour une demi journée ou ksh 8 000 pour la journée complète. Simon (scientifique travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 25 22 97 72 Shabrack (de l’association Born Free travaillant dans le parc, qui pourra vous organiser transport et sait où se trouvent les animaux) au 07 14 15 28 19

Lac Naivasha : Une des zones les plus touristiques du Kenya, de par sa proximité avec Nairobi, mais la beauté de ses paysages le justifie grandement. Un lac immense, entouré d'une végétation tropicale, et à proximité 2 parcs nationaux : -Mont Longonot et son cratère magnifique : 35 km de vélo depuis Naivasha sur des pistes (mais vous pouvez y aller en Matatu aussi, bcp moins fatiguant), 4h de marche autour du cratère avec un joli petit dénivelé, assez éreintant mais ça vaut le détour. -Hell's Gate National Park : un des seuls parcs nationaux que l'on peut parcourir en vélo puisqu'il n'y a pas de prédateurs. Rouler au milieu des zèbres, des girafes, des zébus, des phacochères et autres animaux à corne est une expérience grandiose

Nous avons dormi au Top camp, en face du Fisherman Camps (même propriétaire mais moins cher: ksh5 000/3nuits). Possibilité de louer des vélos dans les camps (nous avons payé ksh700/jour/2 bons vélos) ou à l’intersection vers Hell’s Gate.

Diani: Nous avons monté une ferme de spiruline à Muhaka, à proximité d’Ukunda, et passons donc pas mal de temps à Diani pour aller à la plage, faire du kite et aller manger au resto. Kite: Diani est un endroit assez approprié au kite (lagon, eau peu profonde, vent régulier bien que pas très fort - 15/25 noeuds) et quelques écoles officient. Elles offrent toutes les mêmes services, aux mêmes prix. Je suis venu avec mon matos (9 et 12m2, un twin et un surf. Une 14m2 est même conseillée parfois, 9m2 pour le foil et parfois en twin tip) mais Je me suis rapproché d’une école de kite, Kenya Kitesurfing school, dirigée par un kenyan vraiment sympa, Good Luke, et dont l’approche d’enseignement m’a semblée intéressante et avec lequel il y a moyen de négocier. Son numéro +254 721 173699 / www.kenyakitesurfingschool.com. -Jamie Hockley - Quest Kiteboarding - Diani Beach

Restaurants: Beaucoup de restaurants pour Muzungus à Diani, pratiquant des prix limite européens. A ce jeu, le restaurant de Nomads tire vraiment son épingle du jeu: nourriture fraiche, locale, raffinée dans un cadre vraiment sympa. Le restaurant japonais sur la route de Diani est lui aussi très bon. En mode local, Swahili Pot, essayez leur Biriani et les frites Massalah. Pareil pour le Tsunami Café à Ukunda.

Mont Kenya: Etant donné que nous avons eu du mal à trouver des informations sur l’ascension du mont Kenya, je vais essayer de retranscrire ce que nous avons pu constater, comprendre et les difficultés que nous avons rencontrées pour réaliser cette ascension avec un petit budget et sans tour opérateur.

Voies d’accès: Comme les guides de voyage l’indiquent, il y a 3 voies principales pour l’ascension du mont Kenya: -Naro Moru : la plus directe et la plus empruntée -Sirimon : ascension plus douce -Chogoria : réputée la plus belle mais un incendie en mars 2019 a ravagé ce versant de la montagne (entre le point d’entrée à 2500m d’altitude et Minto’s hut à 4200m, ce qui équivaut à une journée de marche dans des paysages brûlés) rendant l’ascension peu agréable. J’ai peur qu’il faille au moins une année pour que la montagne se remette de cet incendie. Nous nous sommes faits vendre cette ascension par un guide peu scrupuleux (le fameux Tony recommandé par le guide Lonely Planet, qui officie au transit Motel à Chogoria) qui nous a juré qu’il n’y avait aucun problème et que de toute façon toutes les voies avaient été touchées par l’incendie, ce qui est totalement faux. -Mais il existe aussi 2 autres voies : Timau et Burguret.

Durée de la randonnée et haltes : Tous les guides vous diront qu’il faut 5 jours, voire une semaine, pour tous ces chemins. Ceci étant tout benef. pour eux dans la mesure où le client paye pendant 5 jours des sommes considérables et souvent pour ne marcher que quelques heures la première et la dernière journée. Possibilité de réaliser la randonnée en 3 jours (4 si on veut réaliser le Summit Circuit), à condition d’avoir un bon niveau physique et si possible d’être entraîné à l’altitude et ainsi éviter le mal des montagnes (mais de toute façon celui-ci est difficilement évitable à ces altitudes et aléatoire. Boire bcp d’eau, être bien reposé et bien équipé contre le froid). Jour 1 : Les frais de parc de 52$/jour courant sur 24h, possibilité d’attaquer l’ascension vers 13/14h (cela implique de rentrer dans le parc à 13/14h et d’en sortir ¾ jours plus tard à la même heure et ainsi ne payer que ¾ jours et non 4/5 jours comme le font payer bcp d’agences. Reste à négocier avec vos accompagnants pour les frais) pour marcher une demi journée et dormir à 3000/3500m d’altitude et ainsi s’acclimater (Met Station Hut pour la voie Naro Moru, Old Moses Hut pour Sirimon, entrée du parc ou Road Head pour Chogoria). Jour 2 : ascension jusqu’au camp de base à 4200M (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) et nuit sur place. Jour 3 : Lever à 4h pour le lever du soleil au Point Lenana (à 4895m) et redescente jusqu’au camp de base (arrivé vers 10h, ce qui implique une journée à ne rien faire à 4200m et une nuit très fraiche). Nous conseillons donc de descendre jusqu’à la sortie pour éviter de payer un jour de plus et passer une nuit à se cailler à 4200m d’altitude. Jour 3/4, optionnel : une fois au point Lenana, possibilité de réaliser le summit circuit, splendide, mais sacrément physique après l’ascension du point lenana, puisque cela représente 4/6h de marche supplémentaires, entre 4300 et 4800m d’altitude, avec un D+ estimé à 1500m! La redescente jusqu’à l’entrée du parc dans la même journée devient alors un sacré défi physique (c’est ce que nous avons fait : départ de Minto’s Hut à 4h du matin, ascension du Point Lenana, Summit Circuit, arrivés à Minto’s à 15h puis à l’entrée du parc à 19h, 13h de marche avec plus de 2 000m de D+, 3 000 de D-, vraiment éreintant!).

Possibilité de redescendre par une autre voie : Il est possible de redescendre par une autre voie que celle de la montée (montée par Sirimon et descente par Naro Moru par exemple). Exemple pour le jour 3 : départ pour le Point Lenana à 4h du matin depuis le camp de base de la voie de la montée (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria). Pendant ce temps, l’équipe de porteurs/cuisiniers empaque tout et vous rejoindra au camp de base de la voie de la descente (Mackinder’s camp pour Naro Moru, Shimpton’s camp pour Sirimon, Minto’s hut pour Chogoria) pour enchaîner sur la redescente. Un couple rencontré à Nanyuki ont fait l’ascension par la voie Burguret et sont descendus par Sirimon (descente en 1 journée), ce qui implique 3 jours de frais de parc.

Pour nous l’idéal aurait été de réaliser le parcours ainsi : Jour 1 : entrée dans le parc à 13/14h et montée par la voie de Burguret pour dormir à 3200m = acclimatation. Jour 2 : montée au camp de base de Burguret à 4200m Jour 3 : Ascension du point Lenana puis Summit circuit (parcours très physique) pour rejoindre l’équipe de porteurs au camp de base de Sirimon (old Moses Hut) Jour 4 : descente par la voie de Sirimon et sortie du parc avant 14h, ce qui implique 4 jours de frais de parc (ou 3 jours si vous décidez de ne pas faire le Summit Circuit)

Aspect financier : Un marché très lucratif s’est développé autour de cette ascension (comme partout), ce qui est bien pour certains puisque c’est une manne financière considérable, mais malheureusement, seul une infime partie en profite (les guides et agences), exploitant les plus faibles (porteurs, cuisiniers…). A savoir que l’on vous demande 30/25/20$/jour pour un guide/cuisinier/porteur, mais que les cuisiniers/porteurs ne sont pas payés plus de 50/40$ pour la totalité de l’ascension (le salaire moyen au Kenya est de 200$ / mois, à prendre en compte, même s’ils ne réalisent pas cette ascension tous les jours et qu’il faut lisser sur l’année avec des périodes creuses). De même pour les pourboires, énormissimes par rapport à ce que gagne un kenyan (on vous demande souvent 20 à 50$ pour un cuisinier/porteur et souvent le double pour le guide, qui s’en est déjà mis un paquet dans les poches avec les sommes payées). Nous étions 2 et avons payé 100$/jour/personne avec les frais de parc pour un cuisinier et 2 porteurs, mais avec tout le matériel (tente, sacs de couchage -18°C, matelas, vestes chaudes, vêtements de pluie…). C’est peu par rapport à ce que certains déboursent (on a vu des prix sur internet ahurissants) mais beaucoup par rapport par rapport au niveau de vie kenyan. Il doit y avoir moyen de bien mettre les choses au clair avec le guide, bien s’assurer que les porteurs et cuisiniers soient bien payés par rapport aux sommes versées. S’assurer aussi que les déchets soient bien ramenés en ville. Certains endroits, notamment autour des campements, sont recouverts d’immondices. Tous les plats sont recouverts de papier alu, pour conserver la chaleur, mais ce papier finit dans la nature.

Guides pour l’ascension : Comme indiqué, nous avons eu affaire à Anthony, qui officie au Transit Motel de Chogoria et avons été très déçus par son comportement. Il a cherché à nous vendre absolument l’ascension par Chogoria en nous certifiant que la voie n’avait pas subi les effets du feu alors que tout était brûlé. D’autre part il nous a déconseillé de descendre par une autre voie (Sirimon en l'occurrence) dans la mesure où toutes les voies avaient été brûlées, ce qui est faux! Nous avons rencontré plusieurs guides qui semblaient sérieux et honnêtes, à vous de négocier: John Abbas (nous l’avons rencontré sur la voie de Chogoria et il avait l’air très bien et très pro) - johnabasi736@gmail.com / 07 12 16 67 99 Francis Maina (de l’agence Montana Trek Agency à Nanyuki) - info@montanatrekks.com / 07 22 89 12 28 - 06 22 03 72 31 Julius (met in Nanyuki) - jmicanjo@yahoo.com Douglas - 07 11 86 95 10

Nuits avant ascencion: A Chogoria, le Lonely Planet vous conseille le Transit Motel, assez cher, mais le Safari Hotel, en ville, est très bien, et le resto Lenana sert de la très bonne nourriture.

MaTt +336 95 77 71 08 (via Whatsapp)

Bonjour à tous,

Je prévois de partir en Indonésie en Août. Je passerai 3 nuits à Yogjakarta et ensuite prendrai le train le matin pour aller au Mont Bromo. Apparemment l'arrêt serait Probollingo. Je suis un peu perdue pour l'ascension. Je crois savoir qu'il y'a plusieurs points de vue en haut du sommet. Je ne veux pas faire le plus touristique. Le but serait donc de passer une nuit quelque part mais sur un sentier hors des sentiers battus (première montée en jeep avec guide) et ensuite de faire le reste de l'ascension avec le guide pour arriver au lever du soleil sur un beau point d'observation. Mais où dormir et quel point d'observation? Avec tout ce que j'ai lu je suis un peu paumée...

Ensuite l'idée serait d'aller faire les chutes Sewu Waterfall et Madakaripura Waterfall. Pareil où dormir une fois la descente du Mont Bromo faite? Et louer une voiture en bas du Mont Bromo... Sachant qu'ensuite on continue vers l'Est jusque Ijen.

En vous remerciant pour votre aide précieuse Anne

Après un road-trip multigénérationnel en juillet 2015, nous sommes retournés avec mon fils, surnommé T., dans l’ouest américain en avril 2017 pour un magnifique voyage en tête à tête ! Nous avions adoré partir en avril, températures plus clémentes, coup de cœur pour Death Valley… Donc, comme à chaque retour, une seule idée en tête, renouveler cette incroyable expérience ! Et cette année encore, grâce aux conseils puisés sur VF (une nouvelle fois merci à tous), le voyage fut merveilleux ! Tous les jours son lot de découvertes et d’émerveillements ! Nous avons été particulièrement touchés par le foisonnement de fleurs tout au long du voyage, par des milliers de papillons nous faisant tourner la tête à Death Valley et par l’impression d’être seuls au monde dans ces merveilleux paysages (très faible fréquentation à cette période) 😎! Comme à chaque fois, nous avons apprécié les rencontres et la gentillesse des américains ! Par contre nous avons été surpris par la chaleur 🤪: très heureux d’avoir beau temps, mais étonnés par les températures élevées (31° C dès midi toute la 1ere semaine) ! Aussi le programme a un peu évolué par rapport à celui d’origine en fonction de la météo essentiellement mais aussi en fonction de problèmes techniques rencontrés ou de notre état de fatigue.

Programme effectué avec 3212km au compteur :

JOUR 1 : France – LAS VEGAS. Nuit Las Vegas

JOUR 2 : Seven Magic Mountains - Amboy ROY'S café - JOSHUA TREE (Arch Rock trail, Cholla Cactus, Skull Rock, Hidden Valley et Keys View). Nuit Twentynine Palms voyageforum.com/...st=9647375;a=9647375

JOUR 3 : AMBOY Crater - Kelso Depot - Baker (plus grand thermomètre – Boutique Alien) - SOSHONE (Museum, Dublin Gulch) - DEATH VALLEY par badwater road (avec découverte pédestre de Badwater, Artists Palette et Mars Hill). Nuit1 Furnace Creek voyageforum.com/...st=9648823;a=9648823

JOUR 4 : DEATH VALLEY : lever de soleil à Zabriskie + trail pour Meanly Beacon - Piscine - Devil' s golf Course, Artist Drive, Mushroom Rock, coucher de soleil à Zabriskie. Nuit2 Furnace Creek voyageforum.com/...st=9649703;a=9649703

JOUR 5 : DEATH VALLEY ( Gnome's Workshop, Salt creek et Mustard Canyon). PARHUMP (museum + boulangerie O HAPPY BREAD) - RED ROCK CANYON (avec Calico Hills- Lost Creek). Nuit Las Vegas voyageforum.com/...st=9651800;a=9651800

JOUR 6 : SNOW CANYON (avec Sand Dunes, Hidden Pinyon - Petrified dunes trail et Lava Flow). Nuit ST GEORGE voyageforum.com/...st=9658216;a=9658216

JOUR 7 : ZION : avec Scout's Overlook - rim trail, Riverside Walk, Weeping Rock. Nuit Kanab. voyageforum.com/...st=9664493;a=9664493

JOUR 8 : Johnson Canyon - The Chains - MONUMENT VALLEY : Wildcat trail. Nuit cabin Monument Valley voyageforum.com/...st=9669060;a=9669060

JOUR 9 : MONUMENT VALLEY (Mesa rim trail + Lee Cly trail) - CANYON DE CHELLY : South rim avec White House trail. Nuit Chinle voyageforum.com/...st=9673898;a=9673898

JOUR 10 : PAINTED DESERT - PETRIFIED FOREST : avec Blue Mesa trail, Crystal Forest, Giant Logs, Long Logs et Agate house trail. HOLBROOK (Museum – Wigwam Hotel )- Nuit Flagstaff voyageforum.com/...st=9676578;a=9676578

JOUR 11 : Route 66 : SELIGMAN, HACKBERRY, KINGMAN. Nuit LAS VEGAS voyageforum.com/...st=9678172;a=9678172

JOUR 12 : LAS VEGAS avec Count's Kustom's, Old Las Vegas Mormon fort, Gold & Silver Pawn shop... voyageforum.com/...st=9678610;a=9678610

JOUR 13 : LAS VEGAS avec VOID Star Wars, spectacle LOVE (the Beatles)… voyageforum.com/...st=9678639;a=9678639

JOUR 14 : Retour FRANCEhttps://voyageforum.com/v.f?post=9678644;a=9678644

Voilà, un programme à notre image, nous sommes plutôt des contemplatifs, nous aimons nous perdre dans des lieux magnifiques, s'isoler pour s'imprégner des lieux, marcher pour découvrir des petites merveilles... mais pas des sportifs expérimentés comme on peut le voir sur d'autres carnets😉! Les photos, j'en fait beaucoup... trop d'après T😉! Mais pour moi, ça fait parti du plaisir, pouvoir s'imprégner de la beauté des lieux, partager des sensations et fixer à jamais des souvenirs😎!Les préparatifs :BUDGET TOTAL : 1500€/pers tout compris (souvenirs, loisirs, nourriture, avions, voiture, essence, parkings, hôtels…)Billets d’avions : 500€/pers, achetés sur Air Canada + 50€ bagage en soute! Alors nous ne sommes pas fidèles à une compagnie ! On change à chaque fois car on prend en fonction des meilleurs prix ! Mais Air Canada ne restera pas dans nos favoris 😕!

La voiture : 340€ pour 12 jours avec Alamo. Voiture Hyundai, super confortable, caméra de recul, écran avec affichage de la pression de chaque pneu (cela s’avérera utile😉) … ! Réservé sur Alamo.fr comme à chaque voyage, mais première fois que l’on rencontre un problème à la prise de voiture malgré Skip the Counter😠! Côté essence = 137$ !

Les hôtels : réservés majoritairement sur hotels.com… ce qui permet à chaque voyage d’utiliser des nuits gratuites! Et via Igraal et Poulpeo pour le cashback… Cette année j’ai beaucoup utilisé l’annulation gratuite et est modifié mes réservations à nombreuses reprises ce qui nous a permis de faire des économies conséquentes (plus de 200€) !

Les frais bancaires : Depuis notre voyage en avril 2017, j’ai conservé mon compte Boursorama, avec carte 1er gratuite (donc réservations d'avion faites avec pour l'assurance associée) et niveau frais pour les paiements aux USA, nettement plus intéressant qu’avec LCL! Pour tout achat important sur internet ou tout 1er achat à l'étranger, on reçoit un sms pour nous prévenir... rien à faire si c'est nous... et sinon, on peut de suite intervenir en cas de fraude! Essayé, c’est l’adopter !

GPS : Points préparés à l’avance… mais malheureusement pour rien, le GPS nous a lâché dès le 1er jour 😠 !

Forfait téléphonique : FREE avec USA et Canada! Grâce au bon plan de Gilles😉

La suite bientôt avec le voyage!

Bonjour, Je vais me rendre cet été à Tenerife avec mon mari et mes 2 enfants (de 10 et 5 ans). J'aimerais monter le pic du Teide, j'ai fais une demande d'autorisation pour aller jusqu'au plus haut. J 'ai une autorisation de 15h à 16h . Je suis un peu perdu... Je voudrais prendre le téléphérique pour la montée( je ne sais pas du coup quel créneau horaire choisir pour les billets pour que ça correspond bien avec ma demande d autorisation ), je voudrais faire la sentier qui monte jusqu'au plus haut avec les enfants. Est ce possible de ne faire que la montée en téléphérique , pour repartir à pieds sur une partie ou la totalité du Teide ? qu'en pensez vous ? Merci pour vos réponses. Angélina

Bonsoir amis routards Des avis sur mon itinéraire qui peut être modifié

J1 arrivée quito et massaya hotel J2 quito et mitad del mundo J3 quito telferico J4 départ PN Cotopaxi secret garden hotel J5 PN Cotopaxi J6 PN Cotopaxi à latacunga + hôtel ( combien de temps de trajet ?) J7 boucle quilotoa sigchos-isinlivi J8 isinlivi-chugchilan J9 chugchilan-laguna quilotoa J10 transport quilotoa latacunga banos ( possible de gérer J9 ou pas ?) J11 banos J12 ruta de las cascadas nuit banos J13 bus pour Riobamba J14 le Chimborazo mais j'avoue jsuis un peu perdu pour m'y rendre et faut il réserver à l'avance ? J15 bus pour Cuenca J16 PN El cajas J17 bus Cuenca- puerto Lopez (faisable) J18isla de la plata J19puerto Lopez et bus de nuit quito J20 otavalo J21 quito et vol de nuit

Voili voilou je suis preneur de tout conseils et avis. Si c'est trop court sur certaines étapes n'hésitez pas à me rectifier Des bons plans et de bonnes adresses me feront plaisir Merci

bonjour, nous partons à la réunion en février. J'aimerais avoir des conseilles sur ou loger, quelques balades et autre. Nous aimons la marche et les enfants ne rechignent pas trop. Merci

Bonjour la communauté.

Je vous propose un petit compte-rendu de nos 12 jours pleins passés sur Kyushu. C'est notre troisième voyage au Japon, les deux premiers avaient eu pour cadre Honshu. D'abord un grand merci aux intervenants habituels de cette rubrique (ils se reconnaîtront... et cette formule m'évitera d'en oublier), dont nous avons souvent suivi les conseils avisés pour la préparation de ces trois voyages au Japon. Pour celui-ci, remerciements particuliers à Krikwik pour son récit sur ce site (voyageforum.com/...yage-japon-d9022611/) et bien entendu à Bénédicte pour son blog (www.benefukuoka.com/).

Passons sur l'aérien, tout s'est bien passé avec la JAL, départ le lundi 25/02 à 19h00 de Roissy pour une arrivée à destination finale, Fukuoka, le mardi 26 à 20h05. Super, pour ce voyage nous n'aurons pas à lutter toute une journée contre la fatigue pour nous recaler en attendant le soir pour aller dormir.

Les découvertes ne commencent donc que le mercredi, avec les temples du nord-nord-ouest de la gare Hakata : Kushida-jinja, Tôchô-ji, Joten-ji et Shofuku-ji... puis encore plus au nord, Hakozaki-gû.



Kushida-jinja











Pagode du Tôchô-ji



Hakozaki-gû





On finira la journée par une balade le long de la plage Momochi sous un petit crachin.

Bonjour, Je me propose de partir bientôt à Bamako que j'ai quitté en septembre 2018. La route Bamako-Nioro du sahel était complètement défoncée. Il en était de même pour Gogui-ayoun et disons juqu'à Aleg. De même de la frontière de la Mauritanie jusqu'à l'embranchement de Dakhla (Maroc) la route était en travaux. Pour toutes ces raisons pourrais-je avoir des renseignements assez précis pour les cas précédents cités. Bien cordialement à Tous

Bonsoir à toutes et tous. Voici un bilan au retour d'un voyage de 18 jours en Turquie de l'est et du sud, le tout en voiture en avril 2019. L'accueil turc est toujours aussi fabuleux en toutes circonstances. Les paysages à cette saison sont magnifiques, avec les restes de neige au-dessus de 2000 mètres. Nous avons fait une boucle de 9200 kilomètres depuis la France, dont 5200 kilomètres dans le pays. En gros : Ipsala-Ankara-Kangal-Erzurum-Dogubayazit à l'aller, puis Van-Bitlis-Midyat-Mardin-Urfa-Cappadoce-Ipsala au retour. J'avais quelques incertitudes sur l'état de certaines routes et pistes avant le départ, et surtout du nombre et de la perspicacité des barrages. Voici donc des informations fraiches et à peu près lucides, même si la situation change très vite en ce moment.

Paysages superbes sur la 4-voies entre Ankara et Dogubayazit et une escapade de qualité entre Kangal et Divrigi par les pistes (dont celle de Kemaliye qui longe l'Euphrate). La mosquée de Divrigi est en travaux jusqu'en janvier 2020 et ne se visite pas, seul l'extérieur est accessible. Les contrôles de gendarmerie les plus aboutis ont eu lieu dans cette zone, étonnamment. Pas de drame non plus : vérification (je ne dis pas fouille) du contenu du coffre et des passeports...



A l'est : nous étions 4 visiteurs au palais Ishak Pasa, bivouac possible au camping à 200 mètres pour 2,50 euros par voiture. Les pistes le long de l'Iran ne sont pas déneigées au-dessus du palais mais pas interdites. Le col Tendurek à 2644 mètres est parfaitement dégagé. Les gendarmes sont vigilants et nous ont fait accélérer le repas du midi le long de la frontière, mais là encore, pas de stress démesuré.







Van très belle, Akdhamar se visite en toutes saisons et le nombre de bateaux est important. Exclusivement des touristes turcs. Le cratère de Tatvan n'est pas accessible, même en 4x4, trop de neige. Les chasse-neiges s'arrêtent à 2050 mètres.

Plus au sud, en zone "délicate", encore moins de contrôles routiers... Bitlis-Batman-Hasankeyf-Midyat-Mardin sans voir de gendarmes... On nous a déconseillé la zone entre Cizre et Hakkari, sans motif clair.

Le monastère Mor Gabriel se visite, mais le dimanche il y a beaucoup de monde et c'est au pas de course : le guide éteint la lumière avant même que vous ayez pris une photo...

Bivouac possibles en pleine nature partout dans cette zone (du moins nous l'avons fait) sans aucune crainte.

Mardin belle mais très touristique, puis des merveilles ensuite : le site de Dara à la frontière syrienne, le musée archéologique d'Urfa et Gobeklitepe en remontant vers le Nemrut Dagi.







La route 200 qui longe la Syrie est parfaitement praticable (voie de droite fatiguée par les poids lourds) et on peut dormir dans les stations si besoin. Accueil parfait encore une fois.

Retour par la Cappadoce et les montgolfières mais il a gelé même à l'intérieur de la voiture !

Retour par le même chemin qu'à l'aller (traversée des Dardanelles) et la Grèce puis Ancône.





Quelques remarques personnelles sur ce pays que nous apprécions de plus en plus :

les routes sont très sûres (peu de circulation, entretenues, des habitudes de conduite qui évoluent). Aucun accident signalé ni même accrochage pendant ce parcours.

Les contrôles étaient concentrés dans la partie nord du Kurdistan turc, personne au sud, on a vraiment eu l'impression que la guerre en Syrie est terminée, d'ailleurs les frontières semblent ouvertes normalement.

Les turcs avec qui nous avons échangé déplorent profondément le manque de touristes occidentaux et trouvent la situation injuste (à raison selon moi).

Les tarifs de musées sont dérisoires et offrent pourtant des prestations de haut niveau.

Le carburant diesel est à 6 LT, soit moins d'un euro. J'en oublie...

R.R.