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Deux semaines aux Etats-Unis au départ de Memphis English translation pending
Ma copine et moi séjournons actuellement aux USA pour un semestre à Memphis, Tennessee et nous voudrions visiter un peu des USA durant le spring break, nous avons à peu pres 15 jours de vacances et un budget d'environ 600euros, pourriez-vous nous aider avec si possible des idées, des bons plans ou autre. N'ayant que 20 ans nous ne pouvons pas louer de voiture, donc pensez vous qu'il vaut mieux visiter un seul endroit ou est-ce quand meme possible de visiter 3-5 endroit en 15 jours avec les transports en commun et les taxis ?
Merci d'avance pour vos réponses
Thibault MAGRE
Merci d'avance pour vos réponses
Thibault MAGRE
Meilleur endroit pour acheter un camping-car de classe C aux États-Unis? English translation pending
Bonjour
Nous voulons faire un tour de l'Amerique du Nord et Centrale de juin 10 à juin 11 avec 2 enfants (3ans et 1 an).
Nous voulons acheter aux USA un RV de class C avec une capucine pour les parents et notre reve serait de trouver des lits superposes a l arriere pour les enfants histoire de pouvoir profiter de la partie salon qd les enfants dorment le soir. Nous pensons egalement que cette solution nous evitera de devoir demonter toute la partie salon salle a manger ts les soirs avec des lits fixes pour ttes la familles.
Sur les sites de revente je trouve tres peu de modele avec capucine et lits superposés. Qq connait il un modele en particulier ? Ou une leilleure alternative pour une famille de 4 avec des enfants tres jeunes.
Enfin est que Boston est un bon endroit pour acheter un RV ? Nous allons commencer notre voyage a priori sur la cote Est mais la 1ere ville sera celle de notre achat. OU est ce le mieux ? Boston, Washigngton, NY, ??? Ou alors au contraire des ttes petites villes ?
Enfin est il possible d acheter cote est et de revendre cote ouest (nous avons une adresse pour l assurance cote est).
Merci de vos conseils avisés.
Sur les sites de revente je trouve tres peu de modele avec capucine et lits superposés. Qq connait il un modele en particulier ? Ou une leilleure alternative pour une famille de 4 avec des enfants tres jeunes.
Enfin est que Boston est un bon endroit pour acheter un RV ? Nous allons commencer notre voyage a priori sur la cote Est mais la 1ere ville sera celle de notre achat. OU est ce le mieux ? Boston, Washigngton, NY, ??? Ou alors au contraire des ttes petites villes ?
Enfin est il possible d acheter cote est et de revendre cote ouest (nous avons une adresse pour l assurance cote est).
Merci de vos conseils avisés.
Voyage en Nouvelle-Angleterre et à New York en automne English translation pending
Bonsoir,
Nous voulons découvrir cet automne la nouvelle Angleterre et finir à New York. Nous voulons profiter aussi bien de la côte que de l’intérieur. Nous aimons faire des petites balades ou bien des randonnées de 5 heures maxi, voir des villages typiques, etc. J’aime aussi voir les phares et les ponts couverts.
Nous prévoyons ce voyage entre mi-Septembre et mi /ou fin Octobre, il durera environ vingtaine de jours. Nous arriverons à Boston et repartirons de New York. Nous prendrons la voiture à Boston le jour de notre départ pour Portsmouth et la rendrons à New York à notre arrivée.
Pour planifier ce voyage j’utilise Google maps , le Road Atlas Rand McNally, différents guides, et bien sûr j’ai lu les échanges du Forum à ce sujet.
Je vous soumets ci-dessous l’itinéraire prévu. Les temps indiqués sont sans les arrêts. Les nuits en gras.
Jour 1 Paris Boston
Jour 2 Visite Boston
Jour 3 Visite Boston
Jour 4 Boston - Portsmouth en passant par le Cap Anne 150km/ 2h 37 Porstmouth Divers arrêts conseillés sont prévus
Jour 5 Portsmouth - Bath Routes 1/207/77 / 167 km / 2h 35 Bath
Jour 6 Bath – Bar Harbor Route 1 200 km / 3 h 28 Bar Harbor
Jour 7 Bar Harbor Acadia NP Bar Harbor
Jour 8 Bar Harbor Acadia NP Bar Harbor
Jour 10 Bar Harbor – Conway 337 km 4 h 22 Conway
Jour 11 Conway Whites Mountain ( routes 302/16/2 ) + Petite randonnée) Conway Jour 12 Conway Whites Moutain randonnée Conway
Jour 13 Conway – Franconia ( par la Kancamagus Hway) arrêts à Flume Gorge et Franconia Notch SP Franconia
Jour 14 Franconia – Montpelier (ou plus loin si on a le temps) 187 km 2 h 43 Montpelier Jour 15 Montpelier – Rutland Routes 100 et 4 - 128 km 2 h 50 Rutland
Jour 16 Rutland - Lenox Route 7 – 154 km 2 h 30 Lenox
Jour 17 Lenox - Danbury Route 7 - 124 km 2 h 10 Dandury
Jour 18 Dandury – New York airport par la Merritt Pkw 120 km 1 h 26 jusqu’a 2 h 10 en cas de forte circulation New-York
Jour 19 visite New-York New York
Jour 20 visite New-York New York
Jour 21 visite New-York New York
Jour 22 départ New-York
Jour 23 arrivée Paris
Pour le moment rien n’est réservé. Que pensez vous de cet itinéraire ? Avez-vous des B and B, hôtel ou motel à me conseiller ? Tous les conseils et idées sont les bienvenus. merci. Liliane
Nous voulons découvrir cet automne la nouvelle Angleterre et finir à New York. Nous voulons profiter aussi bien de la côte que de l’intérieur. Nous aimons faire des petites balades ou bien des randonnées de 5 heures maxi, voir des villages typiques, etc. J’aime aussi voir les phares et les ponts couverts.
Nous prévoyons ce voyage entre mi-Septembre et mi /ou fin Octobre, il durera environ vingtaine de jours. Nous arriverons à Boston et repartirons de New York. Nous prendrons la voiture à Boston le jour de notre départ pour Portsmouth et la rendrons à New York à notre arrivée.
Pour planifier ce voyage j’utilise Google maps , le Road Atlas Rand McNally, différents guides, et bien sûr j’ai lu les échanges du Forum à ce sujet.
Je vous soumets ci-dessous l’itinéraire prévu. Les temps indiqués sont sans les arrêts. Les nuits en gras.
Jour 1 Paris Boston
Jour 2 Visite Boston
Jour 3 Visite Boston
Jour 4 Boston - Portsmouth en passant par le Cap Anne 150km/ 2h 37 Porstmouth Divers arrêts conseillés sont prévus
Jour 5 Portsmouth - Bath Routes 1/207/77 / 167 km / 2h 35 Bath
Jour 6 Bath – Bar Harbor Route 1 200 km / 3 h 28 Bar Harbor
Jour 7 Bar Harbor Acadia NP Bar Harbor
Jour 8 Bar Harbor Acadia NP Bar Harbor
Jour 10 Bar Harbor – Conway 337 km 4 h 22 Conway
Jour 11 Conway Whites Mountain ( routes 302/16/2 ) + Petite randonnée) Conway Jour 12 Conway Whites Moutain randonnée Conway
Jour 13 Conway – Franconia ( par la Kancamagus Hway) arrêts à Flume Gorge et Franconia Notch SP Franconia
Jour 14 Franconia – Montpelier (ou plus loin si on a le temps) 187 km 2 h 43 Montpelier Jour 15 Montpelier – Rutland Routes 100 et 4 - 128 km 2 h 50 Rutland
Jour 16 Rutland - Lenox Route 7 – 154 km 2 h 30 Lenox
Jour 17 Lenox - Danbury Route 7 - 124 km 2 h 10 Dandury
Jour 18 Dandury – New York airport par la Merritt Pkw 120 km 1 h 26 jusqu’a 2 h 10 en cas de forte circulation New-York
Jour 19 visite New-York New York
Jour 20 visite New-York New York
Jour 21 visite New-York New York
Jour 22 départ New-York
Jour 23 arrivée Paris
Pour le moment rien n’est réservé. Que pensez vous de cet itinéraire ? Avez-vous des B and B, hôtel ou motel à me conseiller ? Tous les conseils et idées sont les bienvenus. merci. Liliane
Où séjourner sur la côte est américaine? English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs voyages sur la côte ouest, nous avons envie de découvrir la côte est. Nous recherchons un coin sympa où louer une maison avec nos ados avec la possibilité de se baigner, de visiter les alentours et de s'amuser. Que me conseillez vous ? Merci de votre aide.
Après plusieurs voyages sur la côte ouest, nous avons envie de découvrir la côte est. Nous recherchons un coin sympa où louer une maison avec nos ados avec la possibilité de se baigner, de visiter les alentours et de s'amuser. Que me conseillez vous ? Merci de votre aide.
Tour de cinquante-huit jours sur les États-Unis en 2010 English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte réaliser un voyage de presque 2 mois aux Etats-Unis ainsi qu’une partie du Canada de mi-avril à mi-juin et j’aurais besoin de quelques conseils de voyageurs expérimentés.
C’est mon premier post sur le forum mais cela fait plusieurs mois (voire années) que je lis les commentaires des différents voyageurs. N’ayant jamais réellement voyagé, je compte enfin sortir d’Europe pour découvrir un peu le monde. Pour cela, j’ai lu beaucoup de sujet sur voyageforum et d’autres sites pour en venir au projet suivant. Je pars avec 3 ami(e)s et nous seront probablement rejoins par 2 autres ami(e)s en cours de route (nous avons tous plus de 24ans). Voici notre itinéraire :
Jour 1 : Paris > Montréal > Sherbrooke (160 km - 2h) => la soeur de mon amie nous y héberge le temps de préparer au mieux notre aventure et pour le décalage horaire.
Jour 2 : Sherbrooke
Jour 3 : Sherbrooke > Boston (450 km - 5h)
Jour 4 : Boston => (Harvard, un match des Celtics ou Red Sox peut-être?)
Jour 5 : Boston > New York (400 km - 4h) => (Ballade Pont de Brooklyn, ONU, Chinatown, Little Italy…)
Jour 6 : New York => (Staten Island, Broadway, Empire State Building, 5th avenue, Time Square…)
Jour 7 : New York => (Central Park, un musée, shopping…)
Jour 8 : New York > Philadelphie (200 km - 2h)
Jour 9 : Philadelphie => ???
Jour 10 : Philadelphie > Washington (250 km - 3h)
Jour 11 : Washington => (Maison Blanche, Capitol, Lincoln Monument…)
Jour 12 : Washington > Charleston (900 km - 9h)
Jour 13 : Charleston > Orlando (700 km - 7h)
Jour 14 : Orlando => un des parcs Disney (sauf Magic Kingdom et Hollywood’s Studios) ?
Jour 15 : Orlando > Miami (300 km - 4h) => South Beach…
Jour 16 : Miami => Everglades
Jour 17 : Miami > Pensacola (1100 km - 11h)
Jour 18 : Pensacola > Nouvelle-Orléans (400 km - 4h) => French Quarter …
Jour 19 : Nouvelle-Orléans => une plantation ?
Jour 20 : Nouvelle-Orléans > Dallas (900 km - 9h)
Jour 21 : Dallas => Memorial JFK, ???
Jour 22 : Dallas > Albuquerque (1300 km - 13h)
Jour 23 : Albuquerque > Grand Canyon (700km - 8h)
Jour 24 : Grand Canyon
Jour 25 : Grand Canyon > Monument Valley (300 km - 5h)
Jour 26 : Monument Valley
Jour 27 : Monument Valley > Bryce Canyon (500 km - 8h)
Jour 28 : Bryce Canyon
Jour 29 : Bryce Canyon > Las Vegas (500 km - 5h)
Jour 30 : Las Vegas => (visite du strip, Mandalay Bay, Casinos…)
Jour 31 : Las Vegas => (Stratosphère, un spectacle (?), Casinos…)
Jour 32 : Las Vegas > Death Valley > Lone Pine (500 km - 8h)
Jour 33 : Lone Pine > Los Angeles (400 km - 5h)
Jour 34 : Los Angeles => (visite Hollywood, Santa Monica, un studio (?)…)
Jour 35 : Los Angeles => Universal Studio
Jour 36 : Los Angeles > Yosemite Valley (500 km - 6h)
Jour 37 : Yosemite NP
Jour 38 : Yosemite Valley > San Francisco (400 km - 5h)
Jour 39 : San Francisco => (visite des rues de SF, Cable Car, Pier 33…)
Jour 40 : San Francisco => (Alcatraz (?), Golden Gate)
Jour 41 : San Francisco > Eureka (500 km - 6h)
Jour 42 : Eureka > Redwood NP > Portland (700 km - 10h)
Jour 43 : Portland > Seattle (300 km - 3h)
Jour 44 : Seattle => (Space Needle…)
Jour 45 : Seattle > Missoula (800 km - 8h)
Jour 46 : Missoula > Yellowstone (500 km - 7h)
Jour 47 : Yellowstone
Jour 48 : Yellowstone > Greybull > Buffalo (500 km - 7h)
Jour 49 : Buffalo > Mont Rushmore (400 km - 4h)
Jour 50 : Mont Rushmore
Jour 51 : Mont Rushmore > Rochester (1000 km - 10h)
Jour 52 : Rochester > Chicago (600 km - 6h)
Jour 53 : Chicago => (Sears Tower, ???)
Jour 54 : Chicago > Détroit > Chutes du Niagara (900 km - 9h)
Jour 55 : Chutes du Niagara > Toronto (150 km - 2h)
Jour 56 : Toronto => (CN Tower, ???)
Jour 57 : Toronto > Montréal (600 km - 6h)
Jour 58 : Montréal > Paris
(Le kilométrage et le temps de parcours sont volontairement élargis pour ne pas être en retard sur l’itinéraire.)
Cela fait beaucoup de choses à lire je sais 🤪 mais j’aurais voulu savoir ce que la communauté pensait de cet itinéraire, s’il vous semble réalisable, judicieux…?
Je tiens à préciser que ce voyage aura pour but de voir un « extrait » des USA, c’est-à-dire que nous voulons nous concentrer sur l’essentiel afin de revenir dans quelques années pour faire une visite plus approfondies des coins que nous aurons le plus aimé.
Nous souhaitons également faire le voyage le plus économique possible (notamment au niveau de la location voiture, logement, nourriture…) et je sollicite donc un maximum de conseils pour que nous ne nous retrouvions pas les poches vides là-bas 😄.
Je me demandais si je ne pouvais pas gagner un jour au Grand Canyon, voire un autre au Mont Rushmore ?
Où trouver les campings, auberges de jeunesse, motel, hôtels bon marché sur ce trajet et lesquels sont à réserver absolument d’après vous ? Quels sont les meilleures méthodes pour visiter sachant qu’il faut mettre la voiture quelque part ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Je compte réaliser un voyage de presque 2 mois aux Etats-Unis ainsi qu’une partie du Canada de mi-avril à mi-juin et j’aurais besoin de quelques conseils de voyageurs expérimentés.
C’est mon premier post sur le forum mais cela fait plusieurs mois (voire années) que je lis les commentaires des différents voyageurs. N’ayant jamais réellement voyagé, je compte enfin sortir d’Europe pour découvrir un peu le monde. Pour cela, j’ai lu beaucoup de sujet sur voyageforum et d’autres sites pour en venir au projet suivant. Je pars avec 3 ami(e)s et nous seront probablement rejoins par 2 autres ami(e)s en cours de route (nous avons tous plus de 24ans). Voici notre itinéraire :
Jour 1 : Paris > Montréal > Sherbrooke (160 km - 2h) => la soeur de mon amie nous y héberge le temps de préparer au mieux notre aventure et pour le décalage horaire.
Jour 2 : Sherbrooke
Jour 3 : Sherbrooke > Boston (450 km - 5h)
Jour 4 : Boston => (Harvard, un match des Celtics ou Red Sox peut-être?)
Jour 5 : Boston > New York (400 km - 4h) => (Ballade Pont de Brooklyn, ONU, Chinatown, Little Italy…)
Jour 6 : New York => (Staten Island, Broadway, Empire State Building, 5th avenue, Time Square…)
Jour 7 : New York => (Central Park, un musée, shopping…)
Jour 8 : New York > Philadelphie (200 km - 2h)
Jour 9 : Philadelphie => ???
Jour 10 : Philadelphie > Washington (250 km - 3h)
Jour 11 : Washington => (Maison Blanche, Capitol, Lincoln Monument…)
Jour 12 : Washington > Charleston (900 km - 9h)
Jour 13 : Charleston > Orlando (700 km - 7h)
Jour 14 : Orlando => un des parcs Disney (sauf Magic Kingdom et Hollywood’s Studios) ?
Jour 15 : Orlando > Miami (300 km - 4h) => South Beach…
Jour 16 : Miami => Everglades
Jour 17 : Miami > Pensacola (1100 km - 11h)
Jour 18 : Pensacola > Nouvelle-Orléans (400 km - 4h) => French Quarter …
Jour 19 : Nouvelle-Orléans => une plantation ?
Jour 20 : Nouvelle-Orléans > Dallas (900 km - 9h)
Jour 21 : Dallas => Memorial JFK, ???
Jour 22 : Dallas > Albuquerque (1300 km - 13h)
Jour 23 : Albuquerque > Grand Canyon (700km - 8h)
Jour 24 : Grand Canyon
Jour 25 : Grand Canyon > Monument Valley (300 km - 5h)
Jour 26 : Monument Valley
Jour 27 : Monument Valley > Bryce Canyon (500 km - 8h)
Jour 28 : Bryce Canyon
Jour 29 : Bryce Canyon > Las Vegas (500 km - 5h)
Jour 30 : Las Vegas => (visite du strip, Mandalay Bay, Casinos…)
Jour 31 : Las Vegas => (Stratosphère, un spectacle (?), Casinos…)
Jour 32 : Las Vegas > Death Valley > Lone Pine (500 km - 8h)
Jour 33 : Lone Pine > Los Angeles (400 km - 5h)
Jour 34 : Los Angeles => (visite Hollywood, Santa Monica, un studio (?)…)
Jour 35 : Los Angeles => Universal Studio
Jour 36 : Los Angeles > Yosemite Valley (500 km - 6h)
Jour 37 : Yosemite NP
Jour 38 : Yosemite Valley > San Francisco (400 km - 5h)
Jour 39 : San Francisco => (visite des rues de SF, Cable Car, Pier 33…)
Jour 40 : San Francisco => (Alcatraz (?), Golden Gate)
Jour 41 : San Francisco > Eureka (500 km - 6h)
Jour 42 : Eureka > Redwood NP > Portland (700 km - 10h)
Jour 43 : Portland > Seattle (300 km - 3h)
Jour 44 : Seattle => (Space Needle…)
Jour 45 : Seattle > Missoula (800 km - 8h)
Jour 46 : Missoula > Yellowstone (500 km - 7h)
Jour 47 : Yellowstone
Jour 48 : Yellowstone > Greybull > Buffalo (500 km - 7h)
Jour 49 : Buffalo > Mont Rushmore (400 km - 4h)
Jour 50 : Mont Rushmore
Jour 51 : Mont Rushmore > Rochester (1000 km - 10h)
Jour 52 : Rochester > Chicago (600 km - 6h)
Jour 53 : Chicago => (Sears Tower, ???)
Jour 54 : Chicago > Détroit > Chutes du Niagara (900 km - 9h)
Jour 55 : Chutes du Niagara > Toronto (150 km - 2h)
Jour 56 : Toronto => (CN Tower, ???)
Jour 57 : Toronto > Montréal (600 km - 6h)
Jour 58 : Montréal > Paris
(Le kilométrage et le temps de parcours sont volontairement élargis pour ne pas être en retard sur l’itinéraire.)
Cela fait beaucoup de choses à lire je sais 🤪 mais j’aurais voulu savoir ce que la communauté pensait de cet itinéraire, s’il vous semble réalisable, judicieux…?
Je tiens à préciser que ce voyage aura pour but de voir un « extrait » des USA, c’est-à-dire que nous voulons nous concentrer sur l’essentiel afin de revenir dans quelques années pour faire une visite plus approfondies des coins que nous aurons le plus aimé.
Nous souhaitons également faire le voyage le plus économique possible (notamment au niveau de la location voiture, logement, nourriture…) et je sollicite donc un maximum de conseils pour que nous ne nous retrouvions pas les poches vides là-bas 😄.
Je me demandais si je ne pouvais pas gagner un jour au Grand Canyon, voire un autre au Mont Rushmore ?
Où trouver les campings, auberges de jeunesse, motel, hôtels bon marché sur ce trajet et lesquels sont à réserver absolument d’après vous ? Quels sont les meilleures méthodes pour visiter sachant qu’il faut mettre la voiture quelque part ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Projet de voyage aux Etats-Unis cet été, budget? English translation pending
j'envisage un voyage au USA cet été :
Au départ on voulait louer un camping car et parcourir les parcs de l'ouest à notre rythme mais l'idée a été stoppée nette par le budget surtout sur le prix de l'avion.
On a donc changé et on envisage la cote est :
Points négatifs : Budget : nous sommes 6 l'avion est encore est un frein car pour l'instant je ne trouve pas moins cher que 2800 euros pour les 6 au départ de Nice. je ne parle pas anglais donc j'ai du mal à trouver des infos. On n'est jamais allé aux US.
Points positifs J'ai trouvé plusieurs guides et j'ai en tête ce que nous allons faire. On va passé 15 jours à Montréal où nous sommes hébergés par de la famille donc cout réduit. Il faudra financer 15 jours de parcours entre Washington et Boston.
Pour réduire encore le budget j'envisage de louer une voiture et de camper car l'hôtel même les motels les moins chers reviennent cher à 6 car deux chambres sont nécessaires. Peut-on acheter le matériel pour camper sur place à new york (billets d'avion les moins chers de Nice sont sur new york) ? où ? A quel coût ?
Ce voyage est-il réalisable avec 4000 euros hors nourriture (logement, voiture, avion + entrées) à 6 (2 adultes 2 ados 2 enfants) ? Comment réduire le coût ?
Merci pour votre aide...
Au départ on voulait louer un camping car et parcourir les parcs de l'ouest à notre rythme mais l'idée a été stoppée nette par le budget surtout sur le prix de l'avion.
On a donc changé et on envisage la cote est :
Points négatifs : Budget : nous sommes 6 l'avion est encore est un frein car pour l'instant je ne trouve pas moins cher que 2800 euros pour les 6 au départ de Nice. je ne parle pas anglais donc j'ai du mal à trouver des infos. On n'est jamais allé aux US.
Points positifs J'ai trouvé plusieurs guides et j'ai en tête ce que nous allons faire. On va passé 15 jours à Montréal où nous sommes hébergés par de la famille donc cout réduit. Il faudra financer 15 jours de parcours entre Washington et Boston.
Pour réduire encore le budget j'envisage de louer une voiture et de camper car l'hôtel même les motels les moins chers reviennent cher à 6 car deux chambres sont nécessaires. Peut-on acheter le matériel pour camper sur place à new york (billets d'avion les moins chers de Nice sont sur new york) ? où ? A quel coût ?
Ce voyage est-il réalisable avec 4000 euros hors nourriture (logement, voiture, avion + entrées) à 6 (2 adultes 2 ados 2 enfants) ? Comment réduire le coût ?
Merci pour votre aide...
Itinéraire de dix-sept jours à New York et en Nouvelle-Angleterre English translation pending
Bonjour,
Me voilà de retour avec un itinéraire pour un voyage à New York + New England en Juillet 2010.
Merci de me dire si cela reste réalisable et si vous avez des conseils pour certaines étapes.
Les distances et temps de parcours sont calculés à l'aide de Rand McNally
J1 Arrivée NY
J2 à J5 NY
J6 NY vers Newport (via la Merritt Parkway Rte 15) / 4h -190 mi
J7 Newport
J8 Newport-Boston, en passant par un petit bout du Cap Code, Plymouth / 2h30-150 mi
J9 Boston
J10 Boston-Portland, en passant par Salem, Cape Ann / 3h45 - 140 mi
J11 Portland-Bar Harbor, par la côte / 4h30 - 162mi
J12 Bar Harbor
J13 Bar Harbor-Gorham (près du Mt Washington) / 5h !! - 200 mi
Si quelqu'un a une autre adresse que Gorham dans le coin...
J14 Mt Washington-Conway, via Rte 302, US 95 et Rte 112 / 2h30 - 90 mi (presque une boucle)
Idem, que ci-dessus, j'ai trouvé Conway sur la carte mais s'il y a des coins sympas...
J15 Conway-Laconia / 1h15 - 45 mi. Là aussi, je ne sais pas trop où faire étape dans la région des lacs. Laconia ou autre ?
J16 Laconia-Boston / 2h00 - 100mi
J17 Avion retour
C'est peut-être un peu chargé en temps de conduite, non ?
Rien est figé à part le nombre de jours.
Merci pour vos conseils, avis et idées.
Bonne soirée.
Jean-Philippe
Croisière en été avec des enfants English translation pending
Nous souhaitons faire une croisière avec nos enfants de 3 et 6 ans mais mon conjoint étant enseignant, il faudrait partir en été. J'aimerais savoir comment c'est une croisière l'été? Y a-t-il des croisières à privilégier avec des enfants? Sur quels sites chercher? Vaut-il mieux attendre à la dernière minute pour acheter ou le faire longtemp d'avance? Y a-t-il un avantage à partir de New York, Boston ou du New Jersey? Vaut-il mieux faire l'achat des excursions sur place ou par l'entremise de l'agence de voyage... Merci mille fois!!!
Voyage sur la côte est des Etats-Unis en mai-juin 2010 English translation pending
Hello à tous!!
Bon comme je ne sais pas encore de combien de temps je disposerai en Mai-Juin pour mes vacances, j'ai déjà soumis mon circuit made in west et voici celui pour l'est si la période accordée se rétrécit... Dans ce dernier cas j'arriverais le 13 Mai à NY et retour le 30 ou 31 Mai à Paris... Voici une première estimation pour votre bonne revue...😛 Arrivée donc le 13 Mai à NYC 14-15-16-17 Mai: NYC 18 Mai: NYC-Lake George (?) pour étpae intermédiaire de remontée vers Montréal 19 Mai: Lake George-Montréal 20 Mai: Montréal 21 Mai: Montréal-Québec 22 Mai: Québec 23 Mai: Québec 24 Mai: Québec-Portland (nous avons une amie à visiter là bas) 25 Mai: Portland 26 Mai: Portland-Boston 27 Mai: Boston 28 Mai: Boston XXXX 30 Mai: retour Paris arrivée le 31 Mai
J'ai mis des XXX après le 28 Mai car questions: je reste sur Boston pour être tranquille et repart de là direct vers Paris (mais cela suppose certainement des taxes pour la voiture), ou bien je fais un retour via la côte qui est superbe (je l'avais aperçue lors de mon passage en train en 2004) avec un arrêt à Providence pour une nuit...??
Le voyage vous semble-t-il équilibré?
Merci par avance!!!
Lanfeust
Bon comme je ne sais pas encore de combien de temps je disposerai en Mai-Juin pour mes vacances, j'ai déjà soumis mon circuit made in west et voici celui pour l'est si la période accordée se rétrécit... Dans ce dernier cas j'arriverais le 13 Mai à NY et retour le 30 ou 31 Mai à Paris... Voici une première estimation pour votre bonne revue...😛 Arrivée donc le 13 Mai à NYC 14-15-16-17 Mai: NYC 18 Mai: NYC-Lake George (?) pour étpae intermédiaire de remontée vers Montréal 19 Mai: Lake George-Montréal 20 Mai: Montréal 21 Mai: Montréal-Québec 22 Mai: Québec 23 Mai: Québec 24 Mai: Québec-Portland (nous avons une amie à visiter là bas) 25 Mai: Portland 26 Mai: Portland-Boston 27 Mai: Boston 28 Mai: Boston XXXX 30 Mai: retour Paris arrivée le 31 Mai
J'ai mis des XXX après le 28 Mai car questions: je reste sur Boston pour être tranquille et repart de là direct vers Paris (mais cela suppose certainement des taxes pour la voiture), ou bien je fais un retour via la côte qui est superbe (je l'avais aperçue lors de mon passage en train en 2004) avec un arrêt à Providence pour une nuit...??
Le voyage vous semble-t-il équilibré?
Merci par avance!!!
Lanfeust
Meilleur itinéraire de New York à Montréal ou Toronto? English translation pending
Bonjour
Nous souhaitons partir (2 couples) en juin 2010 pour l' EST des ETATS UNIS et le CANADA. nous hésitons sur l'ittinéraire à suivre et les centres d'intérets à voir.
Notre projet actuel : arriver à NEW YORK : 3 ou 4 jours pour visiter puis départ pour le CANADA :
1 - Soit par LANCASYTER et le pays amish, pour les Niagara falls et Toronto, 2 - Soit par BOSTON et le Vermont ou le Maine pour rejoindre MONTREALl.
Nous souhaiterions faire ces trajets en trois étapes....soit en voiture de location, soit en bus. ( j'ai vu sur les cartes des villes comme ALBANY, SYRACUSE pour le premier trajet ou CONCORD, MONTPELIER en passant par BOSTON
Quel est le meilleur trajet et quels sont "les incontournables sur ces trajets" pour découvrir la vie provinciale américaine (juste un aperçu car en trois jours !!!) ?? les meilleurs villes étapes ? les bons endroits et plans pour loger (nous acceptons les hébergements simples et collectifs AJ-YMCA-B&B - ou motel) ??
Pour le canada entre MONTREAL ET TORONTO : Idem, meilleurs coins et bonnes adresses, combien de temps rester à Montréal et TOronto ? Et le NIAGARA FALLS, surfait ou çà vaut le coup. Souvent les avis sont partagés !
Durée de ce voyage entre 16 et 20 jours ????. Tous vos conseils et suggestions seront les bienvenus? voyager en bus : ittinéraires et sites - bons plans d'hébergents - sites touristiques à visiter.
Merci
Nous souhaitons partir (2 couples) en juin 2010 pour l' EST des ETATS UNIS et le CANADA. nous hésitons sur l'ittinéraire à suivre et les centres d'intérets à voir.
Notre projet actuel : arriver à NEW YORK : 3 ou 4 jours pour visiter puis départ pour le CANADA :
1 - Soit par LANCASYTER et le pays amish, pour les Niagara falls et Toronto, 2 - Soit par BOSTON et le Vermont ou le Maine pour rejoindre MONTREALl.
Nous souhaiterions faire ces trajets en trois étapes....soit en voiture de location, soit en bus. ( j'ai vu sur les cartes des villes comme ALBANY, SYRACUSE pour le premier trajet ou CONCORD, MONTPELIER en passant par BOSTON
Quel est le meilleur trajet et quels sont "les incontournables sur ces trajets" pour découvrir la vie provinciale américaine (juste un aperçu car en trois jours !!!) ?? les meilleurs villes étapes ? les bons endroits et plans pour loger (nous acceptons les hébergements simples et collectifs AJ-YMCA-B&B - ou motel) ??
Pour le canada entre MONTREAL ET TORONTO : Idem, meilleurs coins et bonnes adresses, combien de temps rester à Montréal et TOronto ? Et le NIAGARA FALLS, surfait ou çà vaut le coup. Souvent les avis sont partagés !
Durée de ce voyage entre 16 et 20 jours ????. Tous vos conseils et suggestions seront les bienvenus? voyager en bus : ittinéraires et sites - bons plans d'hébergents - sites touristiques à visiter.
Merci
Idées de voyages pour cinq jours en Amérique du Nord début avril? English translation pending
Bonjour!
Mon conjoint et moi sommes à la recherche d'un endroit à visiter pour un voyage de 5 jours (transport inclus) en début avril. Nous désirons rester en Amérique du Nord, mais hors-Québec. Le transport en avion ou en voiture (louée ou non) ne nous dérange pas. Je dois éviter le plein soleil (par exemple plage) pour des raisons médicales. Et nous avons un budget de 1000 à 1500$ par personne. Je vous donne une idée des places déjà vues :
- Californie (San Francisco à San Diego, Yosemite Park, Lake Tahoe) - Las Vegas (Hoover Dam, Grand Canyon) - New York, Boston, Philadelphie, Washington, Atlantic City, Buffalo - Ontario (Niagara Falls, Toronto, Ottawa)
Nous aimons les événements sportifs (hockey, baseball...), les paysages, etc. Nous avons pensé à Vancouver (5 jours est-il suffisant???), Seattle, Phoenix (pour se rendre compte qu'il n'y a pas grand chose là).
Avez-vous des idées d'un endroit où nous pourrions aller?? 🤪
Merci!
Mon conjoint et moi sommes à la recherche d'un endroit à visiter pour un voyage de 5 jours (transport inclus) en début avril. Nous désirons rester en Amérique du Nord, mais hors-Québec. Le transport en avion ou en voiture (louée ou non) ne nous dérange pas. Je dois éviter le plein soleil (par exemple plage) pour des raisons médicales. Et nous avons un budget de 1000 à 1500$ par personne. Je vous donne une idée des places déjà vues :
- Californie (San Francisco à San Diego, Yosemite Park, Lake Tahoe) - Las Vegas (Hoover Dam, Grand Canyon) - New York, Boston, Philadelphie, Washington, Atlantic City, Buffalo - Ontario (Niagara Falls, Toronto, Ottawa)
Nous aimons les événements sportifs (hockey, baseball...), les paysages, etc. Nous avons pensé à Vancouver (5 jours est-il suffisant???), Seattle, Phoenix (pour se rendre compte qu'il n'y a pas grand chose là).
Avez-vous des idées d'un endroit où nous pourrions aller?? 🤪
Merci!
De Yellowstone à New-York English translation pending
Bonjour et bonne année à tous,
En fait tout est dans le titre de la rubrique. Nous souhaitons nous rendre dans le parc de Yellowstone puis à New York en aout 2010 pour un mois. Nous cherchons donc entre ces deux endroits tous les points d'intérêt. Sur le site, je n'ai pas trouvé braucoup d' informations sur de périple !! La solution réside-t-elle a prendre un vol intérieur AR de New York afin de s'épargner un trajet peut-être sans grand intérêt ? Nous avons prévu de rester 7 jours à Yellowstone. Nous sommes déjà allés dans l'ouest Américain en 2007 pendant 5 semaines.
Merci par avance pour vos suggestions.
En fait tout est dans le titre de la rubrique. Nous souhaitons nous rendre dans le parc de Yellowstone puis à New York en aout 2010 pour un mois. Nous cherchons donc entre ces deux endroits tous les points d'intérêt. Sur le site, je n'ai pas trouvé braucoup d' informations sur de périple !! La solution réside-t-elle a prendre un vol intérieur AR de New York afin de s'épargner un trajet peut-être sans grand intérêt ? Nous avons prévu de rester 7 jours à Yellowstone. Nous sommes déjà allés dans l'ouest Américain en 2007 pendant 5 semaines.
Merci par avance pour vos suggestions.
Sept jours suffisant pour visiter New York? English translation pending
Bonjour,
Cette année je n'ai que 8 jours de congès 😕 L'année dernière nous avons fait l'Ouest des Etats-Unis et là nous aimerions découvrir New York.
Plusieurs petites questions :
7 jours est-ce suffisant pour visiter correctement New York ? ou vous me conseiller d'aller faire un saut à Washington ou autre endroit à visiter en plus de New York (si vous avez des idées n'hésitez pas !!!)
Quels sont les incontournables de New York ? et quels ont été vos meilleurs souvenirs ...
Merci d'avance pour votre aide
Bon WE et bonne fin d'année
David
Cette année je n'ai que 8 jours de congès 😕 L'année dernière nous avons fait l'Ouest des Etats-Unis et là nous aimerions découvrir New York.
Plusieurs petites questions :
7 jours est-ce suffisant pour visiter correctement New York ? ou vous me conseiller d'aller faire un saut à Washington ou autre endroit à visiter en plus de New York (si vous avez des idées n'hésitez pas !!!)
Quels sont les incontournables de New York ? et quels ont été vos meilleurs souvenirs ...
Merci d'avance pour votre aide
Bon WE et bonne fin d'année
David
Budget pour notre parcours aux États-Unis? English translation pending
Bonjour, Voici notre parcours prévu à partir de Juillet 2010 :
New York City (6 Jours) Philadelphia (1 Jour) Washington DC (2 Jours) New Orleans & Louisiana (3 Jours) Denver (0.5 Jour) Colorado & Utah’s Parks (12 Jours) - Georgetown (0.5 Jour) - Aspen (0.5 Jour) - Maroon Bells (0.5 Jour) - Monument Valley (1 Jour) - Antelope National ...Park (1 Jour) - Horse Shoe Bend (0.5 Jour) - Lake Powell (0.5 Jour) - Bryce Canyon (1 Jour) - Zion National Park (2 Jours) - Havasu (2 Jours) - Meteor Crater (0.5 Jour) - Sedona (1 Jour) - Grand Canyon (1 Jour) Las Vegas (3 Jours) Joshua Tree (0.5 Jour) Los Angeles (3 Jours) California’s Parks (6 Jours) - Hearst Castle & Big Sur (0.5 Jour) - Sequoia National Park (1 Jour) - Death Valley (1 Jour) - Yosemite Park (3 Jours) - Bodie (0.5 Jour) San Francisco (6 Jours) Redwood National Park (1 Jour) Crater Lake (0.5 Jour) Seattle (3 Jours) Mount Rainier (1 Jour) Montana’s Parks (5.5 Jours) - Glacier National Park (1 Jour) - Yellowstone Park & Grand Teton (3 Jours) - Little Big Horn (0.5 Jour) - Mount Rushmore (0.5 Jour) - Wind Cave National Park (0.5 Jour) Chicago (6 Jours) Detroit (0.5 Jour) Niagara Falls (0.5 Jour) Boston Cap Cod
Je voudrai savoir si 6000 € serai suffisant ? pour un tel vogage. Si il faudrait un GPS Nous prévoyons avoir une voiture aussi
New York City (6 Jours) Philadelphia (1 Jour) Washington DC (2 Jours) New Orleans & Louisiana (3 Jours) Denver (0.5 Jour) Colorado & Utah’s Parks (12 Jours) - Georgetown (0.5 Jour) - Aspen (0.5 Jour) - Maroon Bells (0.5 Jour) - Monument Valley (1 Jour) - Antelope National ...Park (1 Jour) - Horse Shoe Bend (0.5 Jour) - Lake Powell (0.5 Jour) - Bryce Canyon (1 Jour) - Zion National Park (2 Jours) - Havasu (2 Jours) - Meteor Crater (0.5 Jour) - Sedona (1 Jour) - Grand Canyon (1 Jour) Las Vegas (3 Jours) Joshua Tree (0.5 Jour) Los Angeles (3 Jours) California’s Parks (6 Jours) - Hearst Castle & Big Sur (0.5 Jour) - Sequoia National Park (1 Jour) - Death Valley (1 Jour) - Yosemite Park (3 Jours) - Bodie (0.5 Jour) San Francisco (6 Jours) Redwood National Park (1 Jour) Crater Lake (0.5 Jour) Seattle (3 Jours) Mount Rainier (1 Jour) Montana’s Parks (5.5 Jours) - Glacier National Park (1 Jour) - Yellowstone Park & Grand Teton (3 Jours) - Little Big Horn (0.5 Jour) - Mount Rushmore (0.5 Jour) - Wind Cave National Park (0.5 Jour) Chicago (6 Jours) Detroit (0.5 Jour) Niagara Falls (0.5 Jour) Boston Cap Cod
Je voudrai savoir si 6000 € serai suffisant ? pour un tel vogage. Si il faudrait un GPS Nous prévoyons avoir une voiture aussi
New York et la côte est en juin 2010: vos idées d'itinéraire? English translation pending
Bonsoir à toutes et à tous,
Après 2 superbes voyages dans l'ouest en 2007 et 2009 je vais visiter en juin 2010 la partie Nord - Est des USA. (obligé de faire plaisir à ma moitié qui menaçait de me trainer sur les pentes de l'Etna pour me guérir d'une grave maladie, les cailloux de l'Utah et de l'Arizona).
Pour l'instant je n'ai pas grand chose de précis au programme si ce n'est des villes et un début d'itinéraire, New-york et 5 ou 6 jours sur place avant de descendre vers philadelphia et Washington DC (obligé/impératif). Ensuite ce sera la remontée vers le Maine, New Hampshire, le vermont et pourquoi pas une incursion au Canada avant de revenir vers Boston et y finir le séjour. C'est un peu dans le désordre , peut être cela m'amènera quelques bonnes suggestions de la part des initiés.
Sans oublier de dire que je dispose de 4 semaines.
Merci et bonne soirée !!
Après 2 superbes voyages dans l'ouest en 2007 et 2009 je vais visiter en juin 2010 la partie Nord - Est des USA. (obligé de faire plaisir à ma moitié qui menaçait de me trainer sur les pentes de l'Etna pour me guérir d'une grave maladie, les cailloux de l'Utah et de l'Arizona).
Pour l'instant je n'ai pas grand chose de précis au programme si ce n'est des villes et un début d'itinéraire, New-york et 5 ou 6 jours sur place avant de descendre vers philadelphia et Washington DC (obligé/impératif). Ensuite ce sera la remontée vers le Maine, New Hampshire, le vermont et pourquoi pas une incursion au Canada avant de revenir vers Boston et y finir le séjour. C'est un peu dans le désordre , peut être cela m'amènera quelques bonnes suggestions de la part des initiés.
Sans oublier de dire que je dispose de 4 semaines.
Merci et bonne soirée !!
États-Unis: type de logement le mieux adapté et déplacements pour un budget serré? English translation pending
Bonjour ,
Malgré plusieurs post , j'ai encore beaucoup de question .Pouvez-vous me dire , quel moyen de transport et le plus intéressant aux Etat-Unis pour un budget serré ?
De plus voulant faire un véritable tour des E.U, je me demander quel serais le type de logement le mieux adapter . Auberges de jeunesse ? Dans une famille? Ne partant que 10 mois si tout va bien , je ne sais pas si je peut trouver une famille d'acceuil pour 3 semaine voir un mois . Et enfin , selon votre propre experience, par quelles villes me conseiller vous de passer ? ( D'un point de vue paysage, culturelle , immanquable ) 😉
Merci encore et toujours pour vos réponses
Chaaman
Chaaman
Avis sur itinéraire: Québec ville, Parc national d'Acadie (Maine), Gaspésie, Saguenay English translation pending
Bonjour,
J'aimerais aller au Québec deux semaines en septembre, mais j'ai un peu envie de m'éloigner des sentiers battus par rapport aux itinéraires classiques (pas envie de Montréal, du mont tremblant, des larentides...).
Dans les grandes lignes, j'aimerais bien partir de Quebec ville, me rendre dans le Maine (USA) pour voir le parc national d'Acadie, remonter sur la Gaspésie, traverser le Saint Laurent pour aller vers le fjord de Saguenay et retourner à Quebec.
Je précise que l'intérêt de ce séjour est essentiellement la nature et que, à part Quebec, je ne suis pas intéressé par les grandes villes type Montréal, Boston ou Ottawa.
Le souci, c'est que je n'ai que très peu d'avis sur la partie états-unienne de ce trip. Il semble que le Maine soit une région magnifique et que le parc national d'Acadie vale à lui seul un détour. Que pensez-vous de ce parc ?
L'itinéraire semble t il jouable en deux semaines ? J'ai regardé sur Yahoo maps, l'ensemble du circuit ne dépasse pas les 2000 km...
En outre, concernant la location de voiture au Canada, connaissez vous des loueurs qui permettent de passer la frontière ?
Merci pour vos réponses !
J'aimerais aller au Québec deux semaines en septembre, mais j'ai un peu envie de m'éloigner des sentiers battus par rapport aux itinéraires classiques (pas envie de Montréal, du mont tremblant, des larentides...).
Dans les grandes lignes, j'aimerais bien partir de Quebec ville, me rendre dans le Maine (USA) pour voir le parc national d'Acadie, remonter sur la Gaspésie, traverser le Saint Laurent pour aller vers le fjord de Saguenay et retourner à Quebec.
Je précise que l'intérêt de ce séjour est essentiellement la nature et que, à part Quebec, je ne suis pas intéressé par les grandes villes type Montréal, Boston ou Ottawa.
Le souci, c'est que je n'ai que très peu d'avis sur la partie états-unienne de ce trip. Il semble que le Maine soit une région magnifique et que le parc national d'Acadie vale à lui seul un détour. Que pensez-vous de ce parc ?
L'itinéraire semble t il jouable en deux semaines ? J'ai regardé sur Yahoo maps, l'ensemble du circuit ne dépasse pas les 2000 km...
En outre, concernant la location de voiture au Canada, connaissez vous des loueurs qui permettent de passer la frontière ?
Merci pour vos réponses !
17 mars, jour de la Saint Patrick à New York English translation pending
Bonjour,
J'y serais à New york ce jour là, et je suis curieuse si quelqu'un a un retour d'expérience sur cette journée à NY..
Il y a une parade ? En quoi elle consiste ? Où se passe t elle ?
Est ce que la vie s'arrête ce jour là ?
Merci !!
J'y serais à New york ce jour là, et je suis curieuse si quelqu'un a un retour d'expérience sur cette journée à NY..
Il y a une parade ? En quoi elle consiste ? Où se passe t elle ?
Est ce que la vie s'arrête ce jour là ?
Merci !!
Itinéraire de deux/trois jours New York - Québec? English translation pending
Bonjour, j'aimerais aller de New-york à Québec en voiture en 2 ou 3 jours. Je cherche un itinéraire avec un max de nature et des motels sur la route. J'ai envie de passer par le parc de l'Arondirac et Lake placid... Qu'en pensez-vous ? Distance ? Intérêt ? Durée du voyage ? Merci😊 Vildana
Retour d'une croisière à bord du Costa Atlantica de Québec à Miami via New York du 26 octobre au 6 novembre 2009 English translation pending
Je reviens d'une croisiere de 13 jours sur le COSTA ATLANTICA partant de quebec à miami du 26/10 au 6/11/2009.
J'ecris ce post pour ceux qui semblent interessés et qui m'avaient également aidés lors des discussions précédentes...
VOL AIRFRANCE puis transfert de 3 heures de bus depuis MONTREAL:quelle fatigue...
1ere escale:QUEBEC
Visites avec costa des chutes de MONTMORENCY et de la basilique STE ANNE DE BEAUPRE:interessant mais un peu cher par costa;en negociant avec un taxi cela reste faisable
l'après midi, visite par nos propres moyens du vieux quebec:chateau de frontenac, joli pars pres de l'office du tourisme de la ville haute, etc...
nous y sommes montés par l'"ecolobus"(bus GRATUIT et ecologique qui vous monte à la vieilles ville);l'arret de bus se trouve à la sortie du port facile à trouver, ces bus sont verts et passent toutes les 15 minutes
on peut également se rendre sur la ville haute via un petit funiculaire à 10 minutes à pied du port(cout moins de 2 dollars canadiens)
2eme escale:CHARLOTTETOWN la grande deception.......on peut faire la ville seul et a pied(2 grandes rues paralleles et 2 perpendiculaires) on y trouve un centre commercial couvert pres du star buck caffe jolies photos à faires dans le quartier residentiel surtout avec les couleurs de l'automne
3eme escale: BOSTON après les longues formalités douanière à bord(12 officiers de l'immigration pour 2800 passagers.......)on y arrive enfin!! depuis la gare maritime, prenez un taxi car on doit etre a 30 minutes à pied du centre ville:cout du taxi jusqu'a une station de metro plein centre=11 dollars pourboire inclus on se trouve juste à coté de la FREEDOMTRAIL et d'un enorme parc rempli d'ecureuils gris peu farouches nous avons pris le métro direction HARVARD( 4 stations de metro vers le nord pour un cout aller-retour de 8 dollars) visite d'HARVARD en quelques minutes avec la photo pres de la statue du createur de l'université(poser sa main sur sa chaussure gauche porte bonheur pour les etudes..lol) retour sur le centre de BOSTON par le metro puis nous avons suivi la FREEDOMTRAIL dans le 2 sens pour le dejeuner MAC DO(c'est pas pareil qu'en FRANCE et tres bon marché) shopping chez MACY'S.........quel bonheur "cet euro fort par rapport au dollar".....achat de levis 501 pour 26 dollars(montrer son passeport à la caisse permet de beneficier de 10% de remise supplementaire), rayon RALPH LAUREN à prix incroyable;bref, on en profite et on rachète une valise supplémentaire pour le retour!!!!
oups le contenu suivant va avec le canada.. pour les achats, attention les taxes ne sont pas incluses....comme parfois aux USA d'ailleurs!!!tee shirts et casquettes tres bon marché pour les petits cadeaux du retour bon je continuerai plus tard et je reste à votre disposition pour des questions concernant la croisiere en elle meme ou le COSTA ATLANTICA
emmanuel😉
2eme escale:CHARLOTTETOWN la grande deception.......on peut faire la ville seul et a pied(2 grandes rues paralleles et 2 perpendiculaires) on y trouve un centre commercial couvert pres du star buck caffe jolies photos à faires dans le quartier residentiel surtout avec les couleurs de l'automne
3eme escale: BOSTON après les longues formalités douanière à bord(12 officiers de l'immigration pour 2800 passagers.......)on y arrive enfin!! depuis la gare maritime, prenez un taxi car on doit etre a 30 minutes à pied du centre ville:cout du taxi jusqu'a une station de metro plein centre=11 dollars pourboire inclus on se trouve juste à coté de la FREEDOMTRAIL et d'un enorme parc rempli d'ecureuils gris peu farouches nous avons pris le métro direction HARVARD( 4 stations de metro vers le nord pour un cout aller-retour de 8 dollars) visite d'HARVARD en quelques minutes avec la photo pres de la statue du createur de l'université(poser sa main sur sa chaussure gauche porte bonheur pour les etudes..lol) retour sur le centre de BOSTON par le metro puis nous avons suivi la FREEDOMTRAIL dans le 2 sens pour le dejeuner MAC DO(c'est pas pareil qu'en FRANCE et tres bon marché) shopping chez MACY'S.........quel bonheur "cet euro fort par rapport au dollar".....achat de levis 501 pour 26 dollars(montrer son passeport à la caisse permet de beneficier de 10% de remise supplementaire), rayon RALPH LAUREN à prix incroyable;bref, on en profite et on rachète une valise supplémentaire pour le retour!!!!
oups le contenu suivant va avec le canada.. pour les achats, attention les taxes ne sont pas incluses....comme parfois aux USA d'ailleurs!!!tee shirts et casquettes tres bon marché pour les petits cadeaux du retour bon je continuerai plus tard et je reste à votre disposition pour des questions concernant la croisiere en elle meme ou le COSTA ATLANTICA
emmanuel😉
Itinéraire de deux semaines dans l'Est des Etats-Unis début juin 2010? English translation pending
Bonjour à tous!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Après 17 jours fabuleux cet été dans l'ouest ( à ce propos merci à tous ceux qui m'ont conseillée, tout le monde le dit, mais tant pis : ce forum est une mine d'or!), j'envisage de partir deux semaines dans l'est au début du mois de juin, avec mon mari;
Je pensais naïvement qu'on pourrait passer 4/5 jours à New York (déjà visité en 99) puis suivre la côte jusqu'à Boston en visitant la Nelle Angleterre. Mais je ne trouve pas de guide qui couvre vraiment ce parcours et même sur ce forum, les voyageurs de l'est semblent rares...
Alors une nouvelle fois je fais appel aux spécialistes des USA qui auront surement de bons conseils à me donner!
Merci d'avance!
Compte rendu: American Airlines en Business Class Paris CDG-New York JFK sur B767-300 English translation pending
Bonjour à tous!
Alors voilà je me lance pour mon tout premier trip report sur mon dernier vol en classe affaires sur American Airlines au départ de Paris CDG pour New York JFK (vol AA45).
L'Appareil Au départ de Paris CDG, American Airlines opère tous ses vols USA (New-York, Miami, Dallas, Chicago et Boston en haute saison) avec des B767-300 plus tout récents mais qui restent très confortables et propres. American Airlines a lancé en 2007 la rénovation de ses cabines Affaires sur B767 et B777. Tous les appareils de la flotte long-courrier en sont désormais équipés à 100%. La nouvelle Business est révolutionnaire par rapport à ce que l’on trouvait avant à bord. Plus rien à voir. La configuration est 30 sièges J disposés en 2*2*2.
FREQUENT FLYER American Airlines avec son programme FFP AAdvantage a été la première compagnie au monde il y a plus de 25 ans à créer le tout premier programme de voyageurs fréquents. C’est un programme très intéressant au niveau du cumul des miles. Les miles cumulés avec une traversée transatlantique sont très vite gagnés. A noter que sur aa.com on peut acheter des miles manquants ou en offrir, dans la limite de 40 000 miles par an et par compte. Ce qui est bien pratique s’il nous manque 1000 ou 15 000 miles pour un billet prime ou un sur-classement. De plus il est très facile d’obtenir un siège en billet prime en Business ou en éco si l’on s’y prend un peu à l’avance.
CHECK IN Arrivée 3h avant le décollage au comptoir d’enregistrement. Après les formalités de sécurité usuelle, la personne au check-in me reçoit rapidement sans délai d’attente avec un large sourire. Le siège réservé 6A m’a bien été attribué et la carte d’accès à bord est imprimée en un temps record. Enregistrement fluide. Accueil personnalisé. Parfait. Ma valise de soute est étiquetée avec un repère en carton rose fluo logoté « AA PREMIUM flagship service » pour un traitement prioritaire des bagages au sol et à l’arrivée pour la livraison. A la délivrance de ma carte d’accès à bord, placée dans une pochette rose fluo aussi ou il est inscrit « Embarquement Prioritaire », la personne à l’enregistrement m’indique ou se situe le salon « ADMIRAL’S CLUB » au terminal 2A.
FILTRE DE POLICE A l’arrivée au filtre de Police ou la queue s’allonge sur plusieurs mètres, la personne de la sécurité chargée de laisser passer me demande ma carte d’embarquement et mon passeport. Etant passager Business elle me fait passer aussitôt dans une file vide à gauche ou je passe devant tout le monde avec d’autres passagers de Classe Affaires. Economie de temps : environ 15 minutes.


Salon Admiral's Club (CDG - 2A)
Salon ADMIRAL’S CLUB Situé au sous-sol du Satellite 2A, le salon accueil également les passagers Business et Première de la TAM, d’Air Austral et de Etihad (dans l’aile droite alors que les passagers AA sont dans l’aile gauche). Tout est en libre service. L’ambiance est assez sombre le salon étant situé au sous-sol il y a peu de luminosité. La décoration est à la fois sobre et élégante et les canapés sont ultra confortables. Deux écrans plats diffusent CNN en continue. Le personnel est très accueillant. Il y un machine expresso à disposition ainsi qu’un frigo ou il y a des cannettes de boissons gazeuses et des laitages. Des céréales et du lait sont à disposition. Des bouteilles d’alcool sont également en libre service. Seul point négatif : il n’y a que quelques madeleines (assez savoureuses) qui se bagarrent sur un petit plateau. Il n’y a rien d’autre à manger (a part des céréales et des laitages). La presse est présente en grande quantité dans les 2 langues (journaux et revues). Les toilettes sont en marbres et dans un état irréprochable. Des fleurs de Lys et des Orchidées ornent joliment les sanitaires et dégagent un délicieux parfum. Le salon AA à CDG est exemplaire ! Ce qui ne fut pas le cas a New York au retour à JFK (une honte : rien à boire a part du café, rien à manger, le salon bondé, pas de sièges de libre, alcool restreint….).
EMBARQUEMENT Embarquement des passagers Business et Premiums en priorité dans deux files dédiées « AAccess ». Embarquement fluide et parfaitement à l’heure prévue.

Nouveau siège Business Class American Airlines

Configuration 2*2*2

ON BOARD Cabine privative de 30 sièges « Flat Bed ». Sur le siège en arrivant il y une couette grise moelleuse en coton matelassé logoté de l’aigle American Airlines, un oreiller douillet blanc logoté de l’aigle également, et une trousse confort « SPAA» avec tout le nécessaire habituel. A noter que cette trousse est brodée d’un aigle géant AA dessus. Prise du vestiaire par l’équipage et distribution d’un verre d’accueil (Jus d’orange ou Champagne). Tout cela avec un superbe sourire de la pnc, très disponible et chaleureuse et qui vous sort « you’re welcome » avec un de ces accent américan, dépaysement garantie. Puis à la fin de l’embarquement, distribution des menus rédigés dans les 2 langues et prise de la commande siège par siège quelques minutes après. Il y a le choix entre 4 plats chauds ! Fermeture des portes, démos puis décollage. Le service débute 1h30 après le décollage. On commence avec l’apéritif et un bol de noix et d’amandes grillées servies chaudes. Un délice. Le champagne que j’ai pris (Nicolas Feuillatte) est bien frais et servi dans une vraie coupe de champagne (et non un verre sans pied…comme sur une certaine compagnie nationale française). La pnc passera 4 fois avec la bouteille à la main pour me resservir. Elle surveille le moindre verre vide en tournant en cabine.

Apéritif...avec véritable coupe de champagne !
Puis après l’apéritif distribution d’oshibori sur plateau argenté.
Installation de la nappe. Le service se fera à l’assiette uniquement, pas de plateau repas !!! Le Must !!!
Puis vient l’entrée. Crevettes grillées, saumon fumé et mousseline de corégone, sauce crème au cerfeuil et citron frais. Entrée savoureuse qui se laisse déguster, un délice.

Pour poursuivre avant le plat principal on vous sert une salade verte de saison et un assortiment de légumes à la vinaigrette balsamique et à l’huile d’olive. Pareil, une merveille. Il y a au même moment une repasse de pain chaud. La pnc repasse avec dans chaque main le champagne et une bouteille de vin rouge pour remplir les verres vides ou à peine entamés. Le service est fluide, tout s’enchaine sans que l’on ait besoin de demander quoi que ce soit. C’est ce qui ma le plus étonné et j’ai réellement apprécié (pas comme sur AF ou il faut pleurer pour avoir droit à un deuxième verre de vin! et quand bien même on vous le ressert, on se prend un regard dédaigneux en pleine face, ou pire si vous vous risquez à demander un deuxième petit pain froid et caoutchouteux, on vous le donne certes mais on vous le balance en pleine tronche!-->je parle de vécu. Limite le PNC vous le jette du galley vers vous en 9K pour ne pas qu'il ait à se déplacer...bref...c'est pout toutes ses petites accumulations que j'ai définitivement délaissé AF depuis des années maintenant et me suis tourné vers AA et LX pour les USA).

Vient ensuite le plat principal. Au menu ce jour-ci du Veau Pojarski, du Poulet à la Provençale, du Saumon en croute de fromage ou des Rigatoni sauce à la crème. Ce sera pâtes pour moi. Pareil, plat servi chaud et vraiment bon, relevé à la tomate séchée et aux herbes, une merveille. Le tout arrosé de Champagne pendant tout le repas.

Enfin pour conclure ce succulent repas il reste l’assiette de fromages, fruits secs et crackers et une glace BEN AND JERRY’S servie avec du chocolat chaud, crème fouettée et noix de pécan. La coupe glacée est réalisée sous vous yeux sur un chariot à dessert. On vous sert une boisson chaude avec, thé café ou chocolat ainsi qu’une liqueur pour conclure le repas (Amaretto, Bailey’s, Vodka ou Cognac). La Chef de Cabine conclue le Déjeuner en passant siège par siège offrir un Chocolat Lindt.

Distribution d’une petite bouteille d’Evian fraîche pour le vol.
Collation avant l’arrivée : Un plateau cette fois qui contient la collation avec au choix 2 plats, une pizza chaude aux quatres fromages et au Pesto, ou un sandwich à la dinde sur pain Ciabatta. Pas d’alcool servi pour la collation, uniquement des softs (les alcools doivent être plombés je pense car 1h avant l’atterrissage).

Et la cerise sur le gâteau, en dessert de cette collation, des Cookies au chocolat chaud cuit à bord ! L’odeur envahi la cabine pendant la cuisson, c’était divin.
SIEGE Etant assez récent, le siège était propre et fonctionnait correctement. Il est très confortable. On peut y adopter toutes les positions pour se relaxer ou dormir. C’est un siège coque comme on en trouve désormais en classe affaires. A signaler qu’en position « flat bed » on ne glisse pas, et que le sommeil est au rendez vous. Une cloison se relève pour vous isoler de votre voisin.


L’IFE L’IFE chez AA consiste en une console individuelle de divertissement à écran tactile qui se loge ou se déloge de son compartiment. Le choix des films est maigre malheureusement, et le peu de film qu’il y a sont des films qui sont passée au cinéma il y 5 mois en France donc pas récent du tout. J’ai eu droit à Hancock, Oceans 13, ou bien encore à Hulk. De plus, ces films sont le plus souvent en VO. Point positif : pour visionner ces films, le personnel de cabine distribue en début de vol des casques BOSE avec fonction "réducteur de bruits" QuietComfort® 3 Acoustic Noise Cancelling. Une merveille. Le son est pur, le bruit des réacteurs complètement atténué. Ces casques valent pièce 350 euros. On comprend pourquoi les pnc les ramasse individuellement et nominativement à la fin du vol^^. A noter également quelques jeux, des séries TV du style « Monk » et des reportages divers, et de la musique mais sans plus quoi.

CONCLUSION Une expérience unique a bord d’une compagnie Américaine, je sais que cela va surprendre et va en choquer certains mais pourtant c’est vrai. Le passager en Business chez AA est traité comme un roi au sol et à Bord. On sent vraiment la préoccupation des pnc au bien être du passager. Et pourtant la cabine Business était full. Mais le service a été fluide, pas pressé, ils laissent le temps de finir son assiette. Les verres ne restent jamais vides et les coupes de champagne sont à pied (et non des verres à Coca dans lequels on verse du champagne), bref le top. Pareil pour le vol retour, même prestation sur un vol de nuit ! Ce n’est donc pas que j’étais bien tombé à l’aller mais apparemment cette qualité de service est constante. Et que dire de ce service à la nappe et à l’assiette comme dans un grand restaurant ! Alors bien sur AF continu et s’obstine à servir tout le repas en J d’une traite, à l'arrache sur un seul et unique plateau de cafeteria avec la fameuse assiette de fromage et sa beaufissime feuille de vigne ridicule …alors quand je compare mon expérience AF et AA il n’y a même pas photo… Seul bémol, l’IFE qui est assez pauvre et trop souvent en VO. Carton rouge aussi pour le bagage, qui quand bien même etiqueté PRIORITY est livré en dernier après 1H d'attente et la centaine de bagages de ceux en éco, à ne rien y comprendre, c'est inadmissible. Mais la discussion à ce sujet à été évoquée à maintes reprises et c'est avec toutes la compagnies le même problème il semblerait!). Mais la qualité du vol et du service fait vite oublier cette petite déconvenue.
Voilà voilà. J'espere que ca vous a plus. J'attends impatiemment un commentaire de Poseidon mon Mentor ^^, c'est un peu grâce à ses magnifiques TR que j'ai décidé de me lancer moi aussi, certes dans un style moins "pro"^^.
Je ferais un prochain TR en janvier sur mon vol SWISS et sa toute nouvelle Business Class sur A333 sur le tronçon CDG - ZRH - JFK. J'ai hâte de tester le nouveau siège en Affaires qui à l'air sublime et son coussin à air dynamique!!! Tout un programme!!
Alors voilà je me lance pour mon tout premier trip report sur mon dernier vol en classe affaires sur American Airlines au départ de Paris CDG pour New York JFK (vol AA45).
L'Appareil Au départ de Paris CDG, American Airlines opère tous ses vols USA (New-York, Miami, Dallas, Chicago et Boston en haute saison) avec des B767-300 plus tout récents mais qui restent très confortables et propres. American Airlines a lancé en 2007 la rénovation de ses cabines Affaires sur B767 et B777. Tous les appareils de la flotte long-courrier en sont désormais équipés à 100%. La nouvelle Business est révolutionnaire par rapport à ce que l’on trouvait avant à bord. Plus rien à voir. La configuration est 30 sièges J disposés en 2*2*2.
FREQUENT FLYER American Airlines avec son programme FFP AAdvantage a été la première compagnie au monde il y a plus de 25 ans à créer le tout premier programme de voyageurs fréquents. C’est un programme très intéressant au niveau du cumul des miles. Les miles cumulés avec une traversée transatlantique sont très vite gagnés. A noter que sur aa.com on peut acheter des miles manquants ou en offrir, dans la limite de 40 000 miles par an et par compte. Ce qui est bien pratique s’il nous manque 1000 ou 15 000 miles pour un billet prime ou un sur-classement. De plus il est très facile d’obtenir un siège en billet prime en Business ou en éco si l’on s’y prend un peu à l’avance.
CHECK IN Arrivée 3h avant le décollage au comptoir d’enregistrement. Après les formalités de sécurité usuelle, la personne au check-in me reçoit rapidement sans délai d’attente avec un large sourire. Le siège réservé 6A m’a bien été attribué et la carte d’accès à bord est imprimée en un temps record. Enregistrement fluide. Accueil personnalisé. Parfait. Ma valise de soute est étiquetée avec un repère en carton rose fluo logoté « AA PREMIUM flagship service » pour un traitement prioritaire des bagages au sol et à l’arrivée pour la livraison. A la délivrance de ma carte d’accès à bord, placée dans une pochette rose fluo aussi ou il est inscrit « Embarquement Prioritaire », la personne à l’enregistrement m’indique ou se situe le salon « ADMIRAL’S CLUB » au terminal 2A.
FILTRE DE POLICE A l’arrivée au filtre de Police ou la queue s’allonge sur plusieurs mètres, la personne de la sécurité chargée de laisser passer me demande ma carte d’embarquement et mon passeport. Etant passager Business elle me fait passer aussitôt dans une file vide à gauche ou je passe devant tout le monde avec d’autres passagers de Classe Affaires. Economie de temps : environ 15 minutes.


Salon Admiral's Club (CDG - 2A)
Salon ADMIRAL’S CLUB Situé au sous-sol du Satellite 2A, le salon accueil également les passagers Business et Première de la TAM, d’Air Austral et de Etihad (dans l’aile droite alors que les passagers AA sont dans l’aile gauche). Tout est en libre service. L’ambiance est assez sombre le salon étant situé au sous-sol il y a peu de luminosité. La décoration est à la fois sobre et élégante et les canapés sont ultra confortables. Deux écrans plats diffusent CNN en continue. Le personnel est très accueillant. Il y un machine expresso à disposition ainsi qu’un frigo ou il y a des cannettes de boissons gazeuses et des laitages. Des céréales et du lait sont à disposition. Des bouteilles d’alcool sont également en libre service. Seul point négatif : il n’y a que quelques madeleines (assez savoureuses) qui se bagarrent sur un petit plateau. Il n’y a rien d’autre à manger (a part des céréales et des laitages). La presse est présente en grande quantité dans les 2 langues (journaux et revues). Les toilettes sont en marbres et dans un état irréprochable. Des fleurs de Lys et des Orchidées ornent joliment les sanitaires et dégagent un délicieux parfum. Le salon AA à CDG est exemplaire ! Ce qui ne fut pas le cas a New York au retour à JFK (une honte : rien à boire a part du café, rien à manger, le salon bondé, pas de sièges de libre, alcool restreint….).
EMBARQUEMENT Embarquement des passagers Business et Premiums en priorité dans deux files dédiées « AAccess ». Embarquement fluide et parfaitement à l’heure prévue.

Nouveau siège Business Class American Airlines

Configuration 2*2*2

ON BOARD Cabine privative de 30 sièges « Flat Bed ». Sur le siège en arrivant il y une couette grise moelleuse en coton matelassé logoté de l’aigle American Airlines, un oreiller douillet blanc logoté de l’aigle également, et une trousse confort « SPAA» avec tout le nécessaire habituel. A noter que cette trousse est brodée d’un aigle géant AA dessus. Prise du vestiaire par l’équipage et distribution d’un verre d’accueil (Jus d’orange ou Champagne). Tout cela avec un superbe sourire de la pnc, très disponible et chaleureuse et qui vous sort « you’re welcome » avec un de ces accent américan, dépaysement garantie. Puis à la fin de l’embarquement, distribution des menus rédigés dans les 2 langues et prise de la commande siège par siège quelques minutes après. Il y a le choix entre 4 plats chauds ! Fermeture des portes, démos puis décollage. Le service débute 1h30 après le décollage. On commence avec l’apéritif et un bol de noix et d’amandes grillées servies chaudes. Un délice. Le champagne que j’ai pris (Nicolas Feuillatte) est bien frais et servi dans une vraie coupe de champagne (et non un verre sans pied…comme sur une certaine compagnie nationale française). La pnc passera 4 fois avec la bouteille à la main pour me resservir. Elle surveille le moindre verre vide en tournant en cabine.

Apéritif...avec véritable coupe de champagne !
Puis après l’apéritif distribution d’oshibori sur plateau argenté.
Installation de la nappe. Le service se fera à l’assiette uniquement, pas de plateau repas !!! Le Must !!!
Puis vient l’entrée. Crevettes grillées, saumon fumé et mousseline de corégone, sauce crème au cerfeuil et citron frais. Entrée savoureuse qui se laisse déguster, un délice.

Pour poursuivre avant le plat principal on vous sert une salade verte de saison et un assortiment de légumes à la vinaigrette balsamique et à l’huile d’olive. Pareil, une merveille. Il y a au même moment une repasse de pain chaud. La pnc repasse avec dans chaque main le champagne et une bouteille de vin rouge pour remplir les verres vides ou à peine entamés. Le service est fluide, tout s’enchaine sans que l’on ait besoin de demander quoi que ce soit. C’est ce qui ma le plus étonné et j’ai réellement apprécié (pas comme sur AF ou il faut pleurer pour avoir droit à un deuxième verre de vin! et quand bien même on vous le ressert, on se prend un regard dédaigneux en pleine face, ou pire si vous vous risquez à demander un deuxième petit pain froid et caoutchouteux, on vous le donne certes mais on vous le balance en pleine tronche!-->je parle de vécu. Limite le PNC vous le jette du galley vers vous en 9K pour ne pas qu'il ait à se déplacer...bref...c'est pout toutes ses petites accumulations que j'ai définitivement délaissé AF depuis des années maintenant et me suis tourné vers AA et LX pour les USA).

Vient ensuite le plat principal. Au menu ce jour-ci du Veau Pojarski, du Poulet à la Provençale, du Saumon en croute de fromage ou des Rigatoni sauce à la crème. Ce sera pâtes pour moi. Pareil, plat servi chaud et vraiment bon, relevé à la tomate séchée et aux herbes, une merveille. Le tout arrosé de Champagne pendant tout le repas.

Enfin pour conclure ce succulent repas il reste l’assiette de fromages, fruits secs et crackers et une glace BEN AND JERRY’S servie avec du chocolat chaud, crème fouettée et noix de pécan. La coupe glacée est réalisée sous vous yeux sur un chariot à dessert. On vous sert une boisson chaude avec, thé café ou chocolat ainsi qu’une liqueur pour conclure le repas (Amaretto, Bailey’s, Vodka ou Cognac). La Chef de Cabine conclue le Déjeuner en passant siège par siège offrir un Chocolat Lindt.

Distribution d’une petite bouteille d’Evian fraîche pour le vol.
Collation avant l’arrivée : Un plateau cette fois qui contient la collation avec au choix 2 plats, une pizza chaude aux quatres fromages et au Pesto, ou un sandwich à la dinde sur pain Ciabatta. Pas d’alcool servi pour la collation, uniquement des softs (les alcools doivent être plombés je pense car 1h avant l’atterrissage).

Et la cerise sur le gâteau, en dessert de cette collation, des Cookies au chocolat chaud cuit à bord ! L’odeur envahi la cabine pendant la cuisson, c’était divin.
SIEGE Etant assez récent, le siège était propre et fonctionnait correctement. Il est très confortable. On peut y adopter toutes les positions pour se relaxer ou dormir. C’est un siège coque comme on en trouve désormais en classe affaires. A signaler qu’en position « flat bed » on ne glisse pas, et que le sommeil est au rendez vous. Une cloison se relève pour vous isoler de votre voisin.


L’IFE L’IFE chez AA consiste en une console individuelle de divertissement à écran tactile qui se loge ou se déloge de son compartiment. Le choix des films est maigre malheureusement, et le peu de film qu’il y a sont des films qui sont passée au cinéma il y 5 mois en France donc pas récent du tout. J’ai eu droit à Hancock, Oceans 13, ou bien encore à Hulk. De plus, ces films sont le plus souvent en VO. Point positif : pour visionner ces films, le personnel de cabine distribue en début de vol des casques BOSE avec fonction "réducteur de bruits" QuietComfort® 3 Acoustic Noise Cancelling. Une merveille. Le son est pur, le bruit des réacteurs complètement atténué. Ces casques valent pièce 350 euros. On comprend pourquoi les pnc les ramasse individuellement et nominativement à la fin du vol^^. A noter également quelques jeux, des séries TV du style « Monk » et des reportages divers, et de la musique mais sans plus quoi.

CONCLUSION Une expérience unique a bord d’une compagnie Américaine, je sais que cela va surprendre et va en choquer certains mais pourtant c’est vrai. Le passager en Business chez AA est traité comme un roi au sol et à Bord. On sent vraiment la préoccupation des pnc au bien être du passager. Et pourtant la cabine Business était full. Mais le service a été fluide, pas pressé, ils laissent le temps de finir son assiette. Les verres ne restent jamais vides et les coupes de champagne sont à pied (et non des verres à Coca dans lequels on verse du champagne), bref le top. Pareil pour le vol retour, même prestation sur un vol de nuit ! Ce n’est donc pas que j’étais bien tombé à l’aller mais apparemment cette qualité de service est constante. Et que dire de ce service à la nappe et à l’assiette comme dans un grand restaurant ! Alors bien sur AF continu et s’obstine à servir tout le repas en J d’une traite, à l'arrache sur un seul et unique plateau de cafeteria avec la fameuse assiette de fromage et sa beaufissime feuille de vigne ridicule …alors quand je compare mon expérience AF et AA il n’y a même pas photo… Seul bémol, l’IFE qui est assez pauvre et trop souvent en VO. Carton rouge aussi pour le bagage, qui quand bien même etiqueté PRIORITY est livré en dernier après 1H d'attente et la centaine de bagages de ceux en éco, à ne rien y comprendre, c'est inadmissible. Mais la discussion à ce sujet à été évoquée à maintes reprises et c'est avec toutes la compagnies le même problème il semblerait!). Mais la qualité du vol et du service fait vite oublier cette petite déconvenue.
Voilà voilà. J'espere que ca vous a plus. J'attends impatiemment un commentaire de Poseidon mon Mentor ^^, c'est un peu grâce à ses magnifiques TR que j'ai décidé de me lancer moi aussi, certes dans un style moins "pro"^^.
Je ferais un prochain TR en janvier sur mon vol SWISS et sa toute nouvelle Business Class sur A333 sur le tronçon CDG - ZRH - JFK. J'ai hâte de tester le nouveau siège en Affaires qui à l'air sublime et son coussin à air dynamique!!! Tout un programme!!
Islande: compagnie au départ du Québec, meilleure période pour y aller? English translation pending
Bonjour à tous!
Sur un coup de tête, nous avons décidé, ma cousine et moi, que nous allions passer quelques semaines en Islande pour visiter ce merveilleux pays! Par contre, j'ai quelques question. Tout d'abord, avec quelle compagnie puis-je faire affaire pour acheter les billets d'avion? Est-ce préférable d'y aller avec une compagnie canadienne ou américaine étant donné que je demeure au Québec? Aussi, j'ai entendu dire que juin est le meilleur temps de l'année pour y aller: moins de touristes, moins cher, plus de soleil...est ce que tout cela a du sens? Nous voulons pouvoir faire quelques randonnées alors c'est certain que nous voulons avoir le moins de pluie possible! Également, y a-t-il un meilleur moment dans l'année pour acheter des devises Islandaises?
Je vous remercie d'avance de répondre à mes questions et je prend toutes les suggestions que vous voudrez bien me donner! Au plaisir!
Magali
Sur un coup de tête, nous avons décidé, ma cousine et moi, que nous allions passer quelques semaines en Islande pour visiter ce merveilleux pays! Par contre, j'ai quelques question. Tout d'abord, avec quelle compagnie puis-je faire affaire pour acheter les billets d'avion? Est-ce préférable d'y aller avec une compagnie canadienne ou américaine étant donné que je demeure au Québec? Aussi, j'ai entendu dire que juin est le meilleur temps de l'année pour y aller: moins de touristes, moins cher, plus de soleil...est ce que tout cela a du sens? Nous voulons pouvoir faire quelques randonnées alors c'est certain que nous voulons avoir le moins de pluie possible! Également, y a-t-il un meilleur moment dans l'année pour acheter des devises Islandaises?
Je vous remercie d'avance de répondre à mes questions et je prend toutes les suggestions que vous voudrez bien me donner! Au plaisir!
Magali
Votre avis sur trois trajets "terrestres"? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.
Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...
1) Melbourne - Cairns (2 mois)
- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?
- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?
2) Singapour - Hong Kong (3 mois)
- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?
- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?
- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?
3) San Francisco - Miami (3 mois)
- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)
- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?
Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!
Merci infiniment à tous!
Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.
Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...
1) Melbourne - Cairns (2 mois)
- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?
- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?
2) Singapour - Hong Kong (3 mois)
- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?
- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?
- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?
3) San Francisco - Miami (3 mois)
- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)
- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?
Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!
Merci infiniment à tous!
Trouver un billet de vol Lyon - New York par cher pour l'été? English translation pending
Bonjour à tous,
ma copine et moi préparons un voyage aux Etats Unis pour l'été prochain (2010) nous voulons travailler à New york durant juillet et aout. Je regarde les prix des billets pour me faire une idée durant cette période mais je m'en tire avec des prix de 1400e à deux et je sais qu'on peut les payer bien moins chers. Avez-vous une idée de la période durant laquelle les prix seront les plus attractifs? Merci d'avance?
Côte ouest et est des Etats-Unis en 2010: avis sur itinéraire? English translation pending
Bonjour à tous,
Ca y est, j'ai enfin mon itinéraire définitif pour mon voyage de l'année prochaine aux usa et je compte sur vous pou me dire ce que vous en pensez...
Je partirai de Paris jusqu'à San Francisco pour une dizaine de jours pendant lesquels je ferai un petit détour de 4 jours vers Las Vegas et Grand Canyon (Voyage avec Go to Bus, compagnie de voyage des states mais apparamment, pas grand monde ne connais en France) et ensuite retour à San Francisco. Ensuite, vol de Sf vers Chicago pour 3 jours . Première question : lorsque j'arrive à Chicago, je me mets ds quelle file pour montrer mes papiers Visitors ou américain ?? BOn ensuite vol vers NY pour une dizaine de jours d'où je veux prendre les bus greyhound pour une journée à Philadelphie, une journée à Washington et 2 jours à Boston. Le reste est consacré à NY et à ce que je n'ai as vu la première fois. Deuxième question : Les bus greyhound, ca fonctionne comment, on va à la gare routière de la 42nd rue avec son billet et ensuite ? Faut-il réserver son billet d'avance en France ou est-ce qu'on peut le faire de la-bàs? Troisième question : Je ne trouve pas bcp d'info sur ce qu'il ya à voir à Philadelphie, quelqu'un connait? Et est ce que ca vaut le coup? Quatrième question : je sais ca fait bcp de questions 😕...Je descendrai dans des auberges de jeunesse HI HOSTELLING partout sauf à boston où c'est un peu excentré, donc hotel... pour SF, Chicago et NY ; des infos niveau sécurité etc..
Bon, voilà, en gros c'est toutes les infos qu'il me manque. Je pense réserver tout ça au mois de Février pour Septembre . Est-ce trop tot? Oups...Cinquième question...😉 Merci d'avance pour toute l'aide que vous m'apporterez...JANET
Ca y est, j'ai enfin mon itinéraire définitif pour mon voyage de l'année prochaine aux usa et je compte sur vous pou me dire ce que vous en pensez...
Je partirai de Paris jusqu'à San Francisco pour une dizaine de jours pendant lesquels je ferai un petit détour de 4 jours vers Las Vegas et Grand Canyon (Voyage avec Go to Bus, compagnie de voyage des states mais apparamment, pas grand monde ne connais en France) et ensuite retour à San Francisco. Ensuite, vol de Sf vers Chicago pour 3 jours . Première question : lorsque j'arrive à Chicago, je me mets ds quelle file pour montrer mes papiers Visitors ou américain ?? BOn ensuite vol vers NY pour une dizaine de jours d'où je veux prendre les bus greyhound pour une journée à Philadelphie, une journée à Washington et 2 jours à Boston. Le reste est consacré à NY et à ce que je n'ai as vu la première fois. Deuxième question : Les bus greyhound, ca fonctionne comment, on va à la gare routière de la 42nd rue avec son billet et ensuite ? Faut-il réserver son billet d'avance en France ou est-ce qu'on peut le faire de la-bàs? Troisième question : Je ne trouve pas bcp d'info sur ce qu'il ya à voir à Philadelphie, quelqu'un connait? Et est ce que ca vaut le coup? Quatrième question : je sais ca fait bcp de questions 😕...Je descendrai dans des auberges de jeunesse HI HOSTELLING partout sauf à boston où c'est un peu excentré, donc hotel... pour SF, Chicago et NY ; des infos niveau sécurité etc..
Bon, voilà, en gros c'est toutes les infos qu'il me manque. Je pense réserver tout ça au mois de Février pour Septembre . Est-ce trop tot? Oups...Cinquième question...😉 Merci d'avance pour toute l'aide que vous m'apporterez...JANET
Beaux édifices à San Francisco? English translation pending
Salut,
J'ai trouvé pas mal d'infos pour visiter San Francisco: la Baie, Alcatraz, Fishermann, Golden Gate of course :), le park, les cable car, mais pas beaucoup d'infos sur le centre ville de S F : - y a t'il de beaux buildings comme à Chicago et New York ? y retrouve t'on ce sentiment d'être tout petit autours de ces grandes tours de verres comme j'ai pu le ressentir à NYC ou bien est ce plutôt comme Boston: quelques gratte-ciel mais assez distants ?
- quelles sont les adresses et les meilleures avenues pour faire du shopping ?
Merci d'avance pour vos réponses !
J'ai trouvé pas mal d'infos pour visiter San Francisco: la Baie, Alcatraz, Fishermann, Golden Gate of course :), le park, les cable car, mais pas beaucoup d'infos sur le centre ville de S F : - y a t'il de beaux buildings comme à Chicago et New York ? y retrouve t'on ce sentiment d'être tout petit autours de ces grandes tours de verres comme j'ai pu le ressentir à NYC ou bien est ce plutôt comme Boston: quelques gratte-ciel mais assez distants ?
- quelles sont les adresses et les meilleures avenues pour faire du shopping ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Changer un visa de touriste canadien en visa de travailleur? English translation pending
Bonjour,
Je viens de m'installer à Montréal en tant que touriste. J'ai donc 3 mois pour trouver un travail.
Je vous sollicite car je souhaiterai connaitre exactement la procédure, pour l'employeur et pour moi, pour obtenir un visa de travailleur une fois une promesse d'embauche obtenue. Je sais qu'une promesse d'embauche n'implique pas forcement un visa de travailleur immédiat, mais bon. Je veux juste comprendre parfaitement la procédure pour pouvoir rassurer mon futur employeur.
Je crois savoir qu'il est obligatoire d'aller dans une ambassade et donc de sortir du pays pour obtenir un visa de travailleur. Est-ce vrai? En France il est bien possible d'obtenir un visa à la préfecture et donc sans avoir a sortir du pays!! Si il est obligatoire de sortir je compte aller à Boston pour faire f aire mon visa de travailleur dans une ambassade Canadienne.
Merci d'avance pour votre aide.
Je viens de m'installer à Montréal en tant que touriste. J'ai donc 3 mois pour trouver un travail.
Je vous sollicite car je souhaiterai connaitre exactement la procédure, pour l'employeur et pour moi, pour obtenir un visa de travailleur une fois une promesse d'embauche obtenue. Je sais qu'une promesse d'embauche n'implique pas forcement un visa de travailleur immédiat, mais bon. Je veux juste comprendre parfaitement la procédure pour pouvoir rassurer mon futur employeur.
Je crois savoir qu'il est obligatoire d'aller dans une ambassade et donc de sortir du pays pour obtenir un visa de travailleur. Est-ce vrai? En France il est bien possible d'obtenir un visa à la préfecture et donc sans avoir a sortir du pays!! Si il est obligatoire de sortir je compte aller à Boston pour faire f aire mon visa de travailleur dans une ambassade Canadienne.
Merci d'avance pour votre aide.
Se loger à New York City la semaine de Noël et du Jour de l'An? English translation pending
Bonjour à tous,
Ma copine et moi-même étudions aux US, nous voudrions passer la semaine de Noël et du jour de l'an à NYC et évidemment cette période de l'année n'est pas la moins prisée... La plupart des hôtels sont hors de prix et certains hostel affichent déjà complet. Selon vos expériences respectives, auriez-vous des conseils, bons plans ou adresses à nous communiquer? Tout conseil nous est précieux donc n'hésitez pas! Merci beaucoup. =)
Jonathan.
Ma copine et moi-même étudions aux US, nous voudrions passer la semaine de Noël et du jour de l'an à NYC et évidemment cette période de l'année n'est pas la moins prisée... La plupart des hôtels sont hors de prix et certains hostel affichent déjà complet. Selon vos expériences respectives, auriez-vous des conseils, bons plans ou adresses à nous communiquer? Tout conseil nous est précieux donc n'hésitez pas! Merci beaucoup. =)
Jonathan.
Côte Est des Etats-Unis + location de voiture... English translation pending
Bonjour,
En été 2011 (oui j'ai encore le temps..;)), je vais faire un stage au canada (montréal), mais avant ça, je me dis que, quitte à être en amérique, autant en profiter !! et donc je veux faire la côte Est des Etats Unis, pour remonter jusqu'à montréal.
Le problème est que, entre Miami (point de départ du road trip) et New York (nous lacherons la voiture ici, car pour visiter New york, pas besoin de s'emcombrer avec une voiture...), il y a 500 USD de frais d'abandons...
1/ Je me demandais donc si il était possible, et intéressant, de faire plutot :
Atterrir à New York Prendre la voiture à New York Faire toute la cote est jusqu'à Miami Revenir sur New York en passant par les terres (pour voir autre chose, en faisant quelques arrêts, mais en prenant surtout les grands axes pour aller vite).
2/ de plus, il vaut mieux s'arreter à Mimia, ou continuer en floride, plus au sud, il y a d'autres choses interessantes à voir ?
3/ Si on lache la voiture à New York, nous n'en n'aurons pas pour visiter Boston, est-ce génant ? car nous comptions prendre les bus greyhound à partir de New York pour aller au canada, et faire queqlues arrêts comme boston... Y-a-t-il d'autres arrêts interessants entre New York et Montréal ?
Merci beaucoup !! Comme vous l'aurez compris, ce n'est pas préssé, mais je commence un peu à y penser, car lors de mon précédent voyage dans l'ouest des usa, je m'y étais pris 2 ans à l'avance et ca vaut le coup !! Plus c'est préparer, Mieux c'est ;)
Merci encore et bonne journée !!
david
En été 2011 (oui j'ai encore le temps..;)), je vais faire un stage au canada (montréal), mais avant ça, je me dis que, quitte à être en amérique, autant en profiter !! et donc je veux faire la côte Est des Etats Unis, pour remonter jusqu'à montréal.
Le problème est que, entre Miami (point de départ du road trip) et New York (nous lacherons la voiture ici, car pour visiter New york, pas besoin de s'emcombrer avec une voiture...), il y a 500 USD de frais d'abandons...
1/ Je me demandais donc si il était possible, et intéressant, de faire plutot :
Atterrir à New York Prendre la voiture à New York Faire toute la cote est jusqu'à Miami Revenir sur New York en passant par les terres (pour voir autre chose, en faisant quelques arrêts, mais en prenant surtout les grands axes pour aller vite).
2/ de plus, il vaut mieux s'arreter à Mimia, ou continuer en floride, plus au sud, il y a d'autres choses interessantes à voir ?
3/ Si on lache la voiture à New York, nous n'en n'aurons pas pour visiter Boston, est-ce génant ? car nous comptions prendre les bus greyhound à partir de New York pour aller au canada, et faire queqlues arrêts comme boston... Y-a-t-il d'autres arrêts interessants entre New York et Montréal ?
Merci beaucoup !! Comme vous l'aurez compris, ce n'est pas préssé, mais je commence un peu à y penser, car lors de mon précédent voyage dans l'ouest des usa, je m'y étais pris 2 ans à l'avance et ca vaut le coup !! Plus c'est préparer, Mieux c'est ;)
Merci encore et bonne journée !!
david