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Bonjour,

J'envisage de faire la traversée des Pyrénées dans le sens Est Ouest l'été prochain avec un départ début juillet. mon itinéraire est quasiment arrêté constituant un mix du GR10, GR 11 et HRP. je me suis procuré les guides Treck des Pyrénées , Transpyr et la Senda GR 11 pour me faciliter la tache, pas simple malgré tout car les descriptions peuvent manquer de précisions sur certaines étapes. pour éviter d'embarquer des tonnes de cartes, je prévois d'acheter la carte micro SD de chez Globexplorer (pas donné 148 Eur mais tellement légère !)à intégrer dans un smartphone. j'aimerais avoir un retour d'expérience sur l'utilisation de cette carte et(ou) tout autre conseil pour bien s'orienter sur la HRP peu balisée et donc compliquée par mauvais temps. un grand merci par avance. Philippe

Bonjour, Nous sommes une famille de 2 adultes et 2 enfants (11 et 15 ans). Nous voulons faire l’Ouest Canadien en juin juillet 2020 (à partir du 15/06 idéalement 22/06) Les enfants aiment faire des randos, nous avons déjà fait l’Ouest américain en 2016 avec les grands parcs nationaux. Nous préférons explorer les parcs via les randonnées plutôt que les points de vue du parking. Nous passons une journée sur Montréal pour faire un retour aux sources et revoir des amis. (1 année d'expatriation à Montréal 2015) Nous choisissons le camping car avec un itinéraire sans boucle (avec option de le rendre dans une autre ville). Nous le prenons au Canada (Vancouver – Calgary), mais nous sommes ouverts à le prendre aux USA (Seattle – Bozeman).

voici le 1er parcours proposé:

J1 décollage de Paris- arrivée à Montréal - Nuit à Montréal J2 décollage de Montréal - découverte de Vancouver Nuit à Vancouver J3 visite Vancouver Nuit à Vancouver J4 prise du camping-car + ferry vers Victoria (4h) + visite Nuit à Victoria J5 visite Victoria (jardins butchards +Musée) Nuit à Victoria J6 route vers Ucluelet (4h) + wild pacific trail Nuit à Ucluelet J7 rainforest trail + shooner cove trail + long beach+ Tofino Nuit à Ucluelet J8 cathedrale grove (1h) + route vers nanaimo (3h) + visite alentours Nuit à Nanaimo J9 ferry (4h) + route vers Kamloops (8h) ou Wells gray (9h30) Nuit à Kamloops ou WG J10 Route vers Wells gray (1h30) si J9 Nuit à kamloops+ visite WG Nuit à Wells gray J11 rando WELLS GRAY (4-5 h) trophy meadows Nuit à Wells gray J12 Route vers mont Robson (2h30) -rando kinney lake (4h) +Route vers Jasper (1h) + visite Jasper Nuit à Jasper J13 5h de rando sulphur skyline trail + Miette Hot Springs Nuit à Jasper J14 5h de rando lac maligne et canyon maligne+ lac medicine Nuit à Jasper J15 visite Jasper si pas le tps en J12+ Whistlers Mountain (hike ou skytram) Nuit à Jasper J16 route Icefield parkway 6h avec arrêts dont Parker Ridge Trail (2h30) Nuit à Yoho J17 rando lac O'HARA (6-7h)+ Takakkaw Falls Nuit à Yoho J18 rando lac Emerald (2h) + Lac Moraine (Sentinel ou Consolation lakes) Nuit à Lac Louise J19 rando 5 h plaine des 6 glaciers (lac LOUISE)+ lac vermillon Nuit à Banff J20 rando johnston canyon (4h) + minnewanka + visite Banff Nuit à Banff J21 rando sunshine meadows (4h) + sulfur Banff gondola?+ upper hot springs Nuit à Banff J22 cave and basin (2h)+ route vers calgary (1h30)+ Stampede Nuit à Calgary J23 route vers Lacs Waterton (2h+1h30) + Head-Smashed-In Buffalo Jump(2-3h) + visite Waterton centre Nuit à Waterton J24 départ matinal à 6h pour route vers Mammoth Hot Springs (8h) + visite Nuit à Yellowstone J25 départ Old faithful (Midway Geyser Basins, Upper Geyser, Black Sand) Nuit à Yellowstone J26 restant visite J25+ west thumb geyser + Lake Yellowstone area Nuit à Yellowstone J27 visite mud volcano area (1h) + canyon Yellowstone (3h) Nuit à Yellowstone J28 route vers Calgary (11h) Nuit vers Calgary

J29 rendre le camping-car (le matin) et retour Paris

Le départ du voyage peut se faire de Vancouver ou de Calgary, mais nous essayons de voir pour la Stampede du 3 au 12/07. Est-ce que ça vaut vraiment le détour en sachant que nous avons fait une soirée rodéo à Bryce Canyon ? Nous cherchons à intégrer Yellowstone tout en ne dépassant pas 4 semaines (voir moins) et quand même prendre le temps d’explorer. N’est-ce pas trop ambitieux de l’intégrer ? Que proposez-vous au mieux pour pouvoir le faire ? Des sites à supprimer ? L’île de Vancouver vaut-elle vraiment le détour pour le Pacific Rim Trail et Victoria ? car cela prend 2 traversées en ferry pour seulement 5 jours. La route highway 99 (Sea To The Sky) a-t-elle un sens à privilégier ? (de Vancouver à Wells Gray ou inversement) On envisagerait de faire la route en une seule journée jusque Clearwater, est-ce envisageable sachant que des sites comme Brackendale (rassemblement d’aigle à tête blanche) et Historic Hat Creek avaient retenu notre attention. Sinon, quelle ville étape à privilégier entre Whistler, Lillooet ou Kamloops

Merci d'avance pour tous avis et propositions d'avance.

Sujets déjà traité mais d'après le moteur de recherche les discussions à ce sujet sont assez anciennes alors je relance. A l'occasion de la flèche Vélocio à Pâques je vais devoir rouler toute la nuit, et là se pose forcément la question d'un éclairage performant. J'ai déjà pas mal épluché tout ce qui se fait, mais se serait dommage de passer à côté de l'expérience de beaucoup d'utilisateurs de ce forum.

Donc je suis à la recherche d'un éclairage avant puissant, avec une bonne batterie. Mes impératifs sont : - Bon faisceau lumineux qui n'éclaire pas à 360°, bonne puissance pour rouler à la nuit noire - Batterie USB intégrée avec bonne capacité (à partir de 5Ah) - Pas de batterie déportée. - Fixation compatible 22/25/32mm (je l'utiliserai sur cintre mais aussi sur extension de cintre) - Prix autour de 100€, 120 max Et idéalement : - qu'elle puisse éclairer tout en étant en charge - Ne pas avoir à repasser par tous les modes flash pour revenir à l'intensité max

Voilà, peut-être 2-3 autres détails me reviendront au fil de la discussion, mai ça donne déjà une bonne base

Bonjour Ma femme et moi on essaie de programmer un voyage de 3 à 4 semaines en octobre 2020 pour découvrir principalement l est canadien et finir pour 4 à 5 jours à News York Recherche itinéraire pour ce voyage avec découverte maxi de la province du Québec Merci à tous pour vos futurs conseils

Bonsoir je suis nouvelle dans le forum je dépend le douala

Voilà l'histoire dossier déposé en septembre audition nous 2auditions en actobres depuis pas de réponse o mails et lorsque monsieur appel toujours dossier en cour de traitement Le dernier appel ils lui répondu d'attendre que ce n'est pas sur qu'il auras une réponse favorable Voilà j'aimerais savoir si le dossier peut être envoyé a Nantes sans que le consulat ne vous informé.

Merci de me répondre

Bonjour je part très prochainement une semaine sur le costa smeralda. l accès spa est de 105 euros pour la semaine sur my costa .pensez vous que les prix soient les même à bord ?J ai fait d autres croisieres mais je n ai jamais utilisé le spa , donc je ne peut pas comparé 😟. Merci d avance pour vos réponses...

Bonjour,

Je fais appel à vous, car malgré toutes les info trouvées sur le forum, je voudrais votre avis sur notre itinéraire. Nous partons 11 jours en famille à 11 (3 générations réunies, 3 enfants 7-9-13 pour les plus jeunes, ensuite de 19 à 70 ans). Le voyage, même les vacances sont une grande première pour la famille avec les 2 plus petits). Nous, nous avons l'habitude de voyager à travers le monde.

J1 : vol Lyon Marrakech (arrivée 8H30), départ pour la nuit à Casablanca (ou Rabat) J2 et J3 : nuits à RABat J4-J5 : nuits à Meknès J6 : nuit pour couper le trajet, entre Meknès et Merzouga J7-J8 : nuit dans le désert J9 : Ouarzazatte J10-J11 : Marrakech

Nous allons louer 3 voitures. Le circuit fait 1500 km

Je vous remercie de me donner votre avis, et de voir la faisabilité de ce tour.

Voyage envisagé à la découverte du Portugal à 2 en CC 2e quinzaine de mars. A la recherche de bons plans pour stationner (de jour et pour la nuit), de lieux incontournables à parcourir et visiter. Merci chers amis de quelques tuyaux qui pourraient nous être utiles.

Bonjour à tous, ma compagne et moi partons fin mars pour un roadtrip en Afrique Australe. Nous passerons 20 jours en Namibie et 12 jours environ répartis entre le nord du Botswana, les Victoria Falls au Zimbabwe et également Livingstone en Zambie.

Ma question concerne ce dernier point. Notre première étape au Botswana est à Kasane où nous avons déjà réservé auprès de notre lodge une visite de Chobe. Nous leur avons aussi soumis une demande concernant les chutes Victoria. Nous aurions souhaité aller à Victoria Falls, traverser la frontière dans l'après-midi pour nous rendre en Zambie et passer le lendemain à Livingston.

Cependant, aucun lodge n'a pu répondre à notre demande. Ceux-ci nous proposent l'aller retour vers VD ou vers Livingstone, mais pas un mix des deux. On nous a suggéré de partir en "excursion" avec les lodges à VF, et de nous débrouiller par nous-mêmes pour le retour. Nous aimerions retourner à Kasane directement depuis Livingston sans repasser par la frontière du Zimbabwé (raisons économiques afin d'éviter le paiement de la double entrée).

Après de nombreuses recherches sur les transports et ce que j'ai pu lire, à part tenter un taxi de Livingstone à Kasungula et refaire la même chose une fois là-bas pour rentrer sur Kasane, je n'ai trouvé aucune option. Cependant, le prix de la course, vu la rareté semble assez élevé.

Quelqu'un pourrait me conseiller d'éventuels transports en commun ou une alternative en vue de pouvoir réaliser cet itinéraire?

Merci d'avance.

Bonjour, une petite question avant mon imminent départ. j'ai réservé un vol pour Cebu mercredi, mais en regardant la météo, je me tâte à rester sur l'ile principale et zapper le vol du coup, avec regret. Je suis là pour 1 mois sans planning pré-établi à part ce vol, et j'avais tréééééés envie de m'allonger sur le sable chaud. Du coup ma question... Vous qui êtes sur place, il pleut vraiment continuellement, sans répit, comme indiqué sur les sites de météo? c'est de la grosse pluie ou ça pleuviote? Merci par avance

Hi there, Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :)) My wife and I are heading to the US. On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND). On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY. No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket? Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport? Thanks in advance!

Bonjour, est-il nécessaire de réserver tous les trajets inter iles au Cap Vert à l'avance. Peut-on se permettre de compter sur les horaires et dates de départ annoncés et de choisir sa destination au jour le jour si on prévoit de visiter par exemple Santiago, Sao Vicente et Sao Antao en 12 jours? Merci Herviche

Bonjour,

Actuellement, le tout nouveau Greg Mortimer navigue dans le détroit de Guerlache pour son voyage inaugural en Antarctique. Sa caractéristique principale est sa proue de type X-Bow et apparemment, cela semble efficace pour passer dans une grande houle… mais bon, il s'agit d'un article sur le site du concepteur de ce modèle de design… à lire en Anglais à ulstein.com/...amming-it-never-came . D'autres navires d'expédition de ce type sont en cours de construction actuellement en Chine et en Norvège. Voir aussi la page consacrée au navire à www.auroraexpeditions.com.au/ship/greg-mortimer

C'est ici que l'on discute dans la bonne humeur et le respect de l'autre du concours du mois de novembre.😏 C'est aussi ici que l'on partage des photos en "OFF du concours" avant d'avoir trouver "la" bonne photo pour le concours. Retour au concours de novembre: voyageforum.com/...5795;live=1;#9805795

Bonjour Nous aimerions partir en Andalousie au mois de mai prochain , pour une période de 15 jours , enfin 13 jours pleins je ne compte pas les jours d'arrivée et de départ. Location de voiture évidement . Nous décidons de faire une boucle , mais nous ne savons pas encore dans quelle sens.🙂 Arrivée : Séville Cordoue Grenade Ronda Mijas Gibraltar Tarifa Cadix Départ : Séville Merci en attendant votre aide François

Bonjour,

Je suis en train de réserver un vol avec Airfrance pour ma femme et je souhaite disposer d'une option sur le vol retour qui me permettra de l'annuler en cas de nécessité.

Le vol aller Bangkok - Paris sera en tarif standard sans possibilité de d'annulation ni de remboursement.

Refund before the trip Not allowed Refund after the trip Not allowed

Le vol retour sera en tarif flex avec annulation possible et remboursement dans ce cas comme précisé sans plus de détails dans les conditions de vente.

Refund before the trip Before the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight. Refund after the trip After the departure of your first outbound flight, you can apply for a refund at no extra costs if you cancel your flight.

Je sollicite vos retours d'expériences de cette situation pour connaitre les modalités exactes de remboursement du vol retour. Je préfère poser ces questions avant de réserver histoire de réagir en conséquence.

Puis-je faire annuler le vol retour après avoir utiliser le vol aller ? Dans ce cas, quelles sont les conséquences sur le remboursement (frais supplémentaires, ...) ?

Si vous avez besoin de plus d'infos pour me répondre, n'hésitez pas à me demander. Merci d'avance pour votre aide ;)

Bonjour,

De retour de notre (petit) périple en AFS et suite aux nombreux conseils glanés sur ce forum, ci-dessous quelques éléments qui, je l'espère, serviront à d'autres voyageurs.

Dates du voyages : du 04 au 24/09/2019.

Parcours (ultra classique) : Graskop / Blyde River Canyon (2 jours) , Kruger (5 jours), Mlilwane/Swaziland (2 jours) , Tembe elephant park (2 jours), St Lucia /Isimangaliso (2 jours) , réserve de Hluhluwe-Imfolozi (2 jours) , Drakensberg central et nord (4 jours) , Golden gate park/ Clarens (1 jour).

Transport : location de voiture (Nissan almera) chez Europcar (via le site Carigami / 357€ pour 20 jours)

Hébergements : Zur Alten Mine (Graskop) , Tamboti/Olifants et Lower Sabie (Kruger) , Mlilwane restcamp + Sondzela Backpackers (Swaziland) , Tembe lodge, St Lucia Lodge, Mpila Camp (Imfolozi) , Didima Camp et Thendele (Drakensberg), Clarens retreat (Clarens).

Nourriture : restaurants des camps la plupart du temps (corrects) et quelques repas préparés dans les hébergements équipés.

Points positifs : Un pays extrêmement facile à découvrir par ses propres moyens , excellent état du réseau routier pour ce qui concerne les axes principaux , globalement un bon rapport qualité/prix des hébergements (avec à chaque fois une literie excellente!), de nombreux animaux au sein des différentes réserves et de très beaux paysages.

Points négatifs : le seul vrai point négatif concerne la période choisie. Septembre correspond à la toute fin de la saison sèche et les paysages sont (quasiment) partout, extrêmement secs. Mais ce qui nous a le plus dérangé, ce sont les innombrables incendies, partout dans le pays à cette période de l'année. Non seulement, des pans entiers de végétation sont carbonisés mais les incendies créent également une brume permanente qui très souvent, obstrue totalement le paysage. Et c'est encore pire au Swaziland.

De plus, la saison sèche est normalement propice à l'observation des animaux car ces derniers se rassemblent généralement aux points d'eau. Sauf qu'en fin de saison sèche, de très nombreux points d'eau sont eux aussi totalement à sec ! Idem pour ce qui concerne les cours d'eau, les cascades etc. A titre d'exemple, les Berlin Falls dans le Blyde River Canyon, ainsi que les Tugela falls dans le Drakensberg avaient totalement disparues et il n'y avait plus d'eau courante au Thendele resort.

Toutefois, nous n'avons peut-être pas eu de chance car il semblerait que la sécheresse soit vraiment très importante cette année.

Pour info, la réserve de Tembe et la région de St Lucia étaient beaucoup plus verdoyantes que les autres.

Avis général : malgré la sécheresse des paysages, le pays nous a beaucoup plu et nous souhaiterions y retourner car nous n'en avons exploré qu'une infime portion. Nous avons choisis de voyager dans un certain confort mais au final, le prix du voyage nous a semblé raisonnable (environ 2 100€ par personne tout compris).

Nous avons été émerveillés par les animaux rencontrés même si nous n'avons vu ni léopard, ni guépard, ni lycaon malgré nos 5 jours au Kruger.

Je me tiens à disposition pour répondre, dans la mesure du possible, à toutes vos questions.

Et je remercie une nouvelle fois, les différents membres de VF m'ayant aidée avant notre départ.

Karine

Bonjour,

Je m'apprête à acheter mon billet d'avion pour l'Argentine et le premier jet imaginé donne ceci:

Arrivée Mendoza 1 nuit prise en charge du véhicule Uspallata 2 nuits (aconcagua) Barreal 2 nuits Villa union 2 nuits (Laguna brava) Sur la route 40 vers le nord (chilecito ?) 1 nuit Cafayate 2 nuits Cachi 1 nuit San antonio de Los cobres 1 nuit Humahuaca 1 nuit Pumamarca 1 nuit Salta 2 nuits Tafi del valle 2 nuits La Rioja 1 nuit Villa san Agustín via ischigualasto 1 nuit Mendoza retour du véhicule 1 nuit

Avion pour iguacu 2 nuits côté argentin 1 nuit côté brésilien Retour

Le parcours se tient il ? Pas d'étapes avec trop d heures de conduite ? Réalisable en hiver partout ? ( fin juin- juillet) Possible en citadine ?

Si vous avez des suggestions d'itinéraires bis, d'améliorations, de logements, elles sont les bienvenues!😉

Je reviendrai ultérieurement sur le côté finances, l argentine semblant devenue bien allergique à la si facile d utilisation carte bancaire...

Merci 🙂

Bonjour,

J'envisage de faire un voyage au Japon en 08/2021 (pas d'autre période possible) avec mon mari.

Voici une première ébauche, merci à celles et ceux qui maîtrisent le sujet de m'apporter leur avis sur la faisabilité (notamment durée, distances ...).

Nous voyageons régulièrement et j'organise seule tous nos road trip (Europe et USA notamment) mais pour l'Asie ce sera une première (Thaïlande effectuée en voyage organisé et Bali en privatif).

Projet :

J1 : Paris-Tokyo J2 à J7 : Tokyo J8 : Tokyo – Kyoto J9 : Kyoto J10 : Kyoto – Himeji – Kyoto J11 : Kyoto – Nara – Kyoto J12 : Kyoto J13 : Kyoto – Hiroshima J14 : Hiroshima J15 : Hiroshima – Miyajima J16 : Miyajima – Hiroshima – Osaka J17 : Osaka J18 : Osaka – Paris J19 : Retour en France

Bonjour, J'ai le projet d'aller en afrique du sud par l'ouest au départ de Niort 79 à moto. La date n'est pas encore définitive mais il est probable que le départ se fasse entre le 15/01/2020 et début fevrier. Ma femme et un couple d'amis me rejoindront à Johannesburg 5 à 6 semaines après mon départ. Je ferai un road trip en 4*4 pendant 15 jours puis je remonte également par l'ouest . L'est me paraît plus compliqué. Je laisserai ma moto dans un hotel à johannesburg , le temps du voyage en 4*4. Si quelqu'un est intéressé pour effectuer la descente ou la remontée ou les deux, je suis ouvert à toute discussion. Mes expériences à moto : Road trip au Maroc ( deux motos ) Cap nord ( solo ) Turquie jusqu'à frontière iranienne ( solo ) + quelques pays europe proches en duo. J'ai commencé à préparer ce voyage ( c'est du boulot ! ) Eric.

Bonjour,

Comme chaque année je viens sur Voyage forum pour la chasse aux bonne idées et aux bons plans. J'ai donc encore besoin de vous pour nos prochaines vacances. En août 2020 nous partirons à Singapour et en Malaisie. Nous resterons 14 nuits sur place. Nous partons avec 2 enfants qui auront 4 ans et 1an1/2 à ce moment là. Nous sommes habitués à voyager en sac à dos mais avec les enfants, nous jouons un peu moins aux aventuriers désormais. Ce qui veut dire que nous comptons louer une voiture en dehors de Singapour. Cela me paraît être plutôt pertinent en terme de confort d'une part (les longs trajets et les attentes ne sont pas toujours évidentes avec de jeunes enfants) mais aussi de prix d'autre part (si j'additionne bus et vol final pour revenir à Singapour, la différence est d'une centaine d'euros)... à moins que vous trouviez des arguments pour m'en dissuader. D'ailleurs, la conduite en Malaisie est-elle facile ?

C'est surtout à propos de l'itinéraire que je vous sollicite. Voilà l'idée : J1 à J4 : Singapour J5 & J6 : Cherating J7 à J9 : Perhentian J10 & J11 : Kapas J12 & J13 : Malacca J14 & J15 : Singapour

Questions multiples : - les temps de trajets sont-ils cohérents ? (notamment l'étape Kapas - Malacca en une journée de voiture) - quand réserver les logements ? J'ai l'impression que pour Perhentian c'est un peu la guerre à ce niveau là. - quel logement me conseillez vous sur Kapas ? Sachant qu'il nous faudrait la clim dans l'idéal et qu'on a un budget d'environ 50€ par nuit. - je mise sur Kapas mais vous avez peut-être mieux à me conseiller ? Tioman (mais les puces de sable... hum hum, je préfère éviter) ? une des petites îles limitrophes (Rawa, Besar, Sibu) ? - idem pour Cherating qui me semble sympathique sans plus. Y'a-t-il plus agréable sur la route ?

Merci pour votre aide. Sachant que j'actualiserai la conversation et qu'au final, je livrerai un post bilan pour les futurs parents qui voyageront avec des petits.

21 juin Encore en vadrouille ??? Le monde n’est pas logique… L’addiction aux jeux est une maladie. Pas la peine de revenir là-dessus, ça a été prouvé scientifiquement. Du coup, l’homme a inventé les médecins de l’addiction… Dans le même registre, le travail est une maladie. Ben oui, il y a bien des médecins du travail, non ?... Du coup, je te pose cette question : Pourquoi n’y aurait-il pas des médecins du voyage ?... Pitié, aide-moi, je n’arrive pas à m’en passer ! La preuve, nous sommes rentrés mi-mars de notre vadrouille birmane et me revoilà, un peu couillon, en train de t’expliquer que nous allons remettre les voiles vers de nouveaux horizons ! Mais pas d’bol, parmi les cent quatre-vingt-dix-sept pays que compte notre bonne vieille Terre, le tirage au sort a désigné une nouvelle fois les Etats-Unis. Ben oui, mais lesquels ?... Car ça, tu ne le sais peut-être pas encore, mais il y a deux pays dont le nom officiel commence par « Etats-Unis ». Les Etats-Unis d’Amérique… Ok, tu es nul en géographie mais j’imagine que ça, tu l’savais… Et l’autre, c’est le Mexique dont le véritable nom est « Etats-Unis du Mexique » !... Tu vois, cette prose en est encore à ses balbutiements mais tu peux d’ores et déjà cocher la case « Je ne sais pas pourquoi je lis toutes ces conneries mais ça me sert quand même un peu pour ma culture générale »…

Bref, je ne vais pas faire durer ce suspense insoutenable plus longtemps. Je t’annonce en effet officiellement que le sort nous envoie une nouvelle fois chez l’oncle Sam... Une fois, ok, deux fois, passe encore… Mais là, ce sera la cinquième fois !!! Non mais franchement, quand le sort a décidé de s’acharner, ben… il s’acharne !

Déjà, dans un premier temps, il me faut annoncer la mauvaise nouvelle à madame… Bon, un poil plus urbaine que bibi, elle n’est pas hostile à l’idée, mais à une seule condition : Passer pour cette fois-ci obligatoirement par Los Angeles, Las Vegas et San Francisco que nous n’avons toujours pas marquées de nos semelles. Moi, bon gars, j’accède volontiers à cette requête. Faut dire que pour repartir en vadrouille, je serais prêt à accepter n’importe quoi… Partir en vélo, avec un euro par jour, … et même avec sa grand-mère en bikini sur le porte-bagages s’il le fallait ! Non, non, si tu la connaissais, tu ne rigolerais pas...

Du coup, une fois le feu vert de madame obtenu, à la façon d’un compositeur de musique classique, et bien je me mets à composer… Les yeux fermés, confortablement installé sur mon petit tabouret feutré, je caresse sensuellement les touches de mon instrument en attendant patiemment que mon imagination abyssale se mette à pianoter… Ça y est, elle entre en action…: Los Angeles, la route 66, le Grand Canyon, Las Vegas, Bryce Canyon, Zion National Park, la Vallée de la Mort, San Francisco… Une œuvre on ne peut plus classique diront les puristes, là où mon objectif est d’écrire un bon vieux tube de rock’n’roll ! Car annoncé comme ça, ça fait très circuit organisé de la dernière brochure Grégoire Laclaire qui permet à cinquante gugusses de découvrir tous ensemble les Etats-Unis en dix jours dont cinq dans le bus ! Je n’en ai pas rêvé, Laclaire l’a fait, et je suis en train de le copier !… Allez mon bonhomme, on s’essore un peu le cervelet et on nous pond un truc qui va faire un peu plus Dora l’exploratrice… : Victorville, Bottletree Ranch d’Elmer, Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Stud Horse Point, Buckskin Gulch, Toadstool Hoodoos, Edmaiers secret, Coyote Buttes North, Yellowrock, Strike Valley, Capitol Reef, Cathedral Valley, Valley of Fire, Sequoia National Park, … Voilà qui envoie du bois ! En combinant tout ça avec mon œuvre classique initiale, le bébé devrait quand même plus ressembler à du Iron Maiden qu’à du Frédéric Chopin, non ?

Ne me reste alors plus qu’à te donner les quelques éléments logistiques qu’il te manque pour en savoir autant que moi sur cette vadrouille, soit cinquante fois plus que Sandrine, qui découvre presque, le jour de notre départ, qu’on va faire du camping en me voyant charger la tente dans la voiture qui va nous mener à l’aéroport… Ça te donne un bon indice sur l’identité de celui qui a une nouvelle fois tout organisé… All by myself, tu vois ce que j’veux dire ? Et sans même Céline Dion pour me filer un coup de main ! Bref, revenons-en à nos détails logistiques. Dans le désordre, ça donne ça : Quatre mois de préparation intense pour que les quatre mêmes acteurs que d’habitude se retrouvent ensemble pendant quatre semaines dans le 4x4 que j’ai réservé de Los Angeles à San Francisco, soit pour une boucle d’environ quatre mille kilomètres pour vadrouiller aux quatre coins des quatre états que sont la Californie, l’Arizona, l’Utah et le Nevada… « N’aie pas peur, Sandrine, nous ne nous rendons pas là-bas à quatre pattes… Si tu veux que j’te dise tes quatre vérités, ce sera à bord d’un Airbus A380 affrété par Air France ! » Voilà, je crois que je t’ai tout dit ! En avant la musique ! En avant le rock’n’roll !

Bonjour à tous, je reviens de 2 grosses semaines en Egypte, un petit retour "technique" pour ceux qui souhaitent y aller et se posent des questions. Nous sommes partis à 4 (2 garçons, 2 filles) en autonome du 26 juillet au 11 aout 2019 - précision, nous avons l'habitude de voyager en autonome. Notre objectif était visites de sites, mais sans se presser, un farniente parce que ce sont les vacances d'été quand même ^^ Le trajet, hyper classique, était : Le Caire - Assouan (en avion) - Louxor (en taxi) - Safaga (en taxi) - Le Caire (en bus).

Avant toute chose, sur la sécurité : nous ne nous sommes jamais senti en insécurité de tout le séjour (tout le monde nous pose la question). Que ce soit dans les secteurs touristiques, les sites historiques, les transports, les souks, ou les quartiers pas touristiques pour un sou... c'était très tranquille (il y a eu un attentat contre un hôpital quand on y était, c'est à noter tout de même). Nos deux amies se promenaient quasi systématiquement en short (court...) et n'ont jamais été importunées, si ce n'est des regards parfois appuyés.

Sur les transports, pas de panique, le plus dur est souvent de refuser d'aller quelque part que de chercher comment y aller. Pour les trajets où vous changez de province, pensez tout de même à réserver la ville votre taxi : il devra demander des autorisations (il vous demandera photocopie de vos passeports).

Niveau prix, une fois sur place, la vie n'est vraiment pas chère. A noter toutefois que les prix indiqués dans le Routard sont pour la plupart à doubler...

Niveau fréquentation des sites : hormis le plateau de Giseh (en encore, vers les entrées), Abou Simbel et la vallée des rois... on a tout visité en étant seuls, absolument seuls ! (Karnak, Philae, Dahchour, Edfou, etc etc.). Niveau chaleur... ceci explique peut être cela, on a eu chaud évidemment (entre 37 et 43 °) mais... je pensais que ce serait pire. On venait d'avoir 2 périodes de canicule en France (on est toulousains) et je pense que nos corps étaient habitués à la chaleur. On n'a pas souffert de la chaleur, d'autant qu'on avait pris que des hôtels avec clim.

Le Caire et les pyramides : nous logions au Velvet 1915, pas loin de la place Tahrir, du musée, du métro, avec une vie locale assez intense. Nous avions pré réservé un taxi avec l'hotel pour venir nous chercher, tout s'est bien passé. Premier jour au Caire, nous sommes allé nous baladé au bord du Nil, puis au quartier copte (en métro), et Khan el Khalili (en taxi). J'ai beaucoup aimé ce dernier quartier en fin de journée, beaucoup d'ambiance, touristique et locale dès qu'on prend une rue perpendiculaire. Et un patrimoine urbain historique très riche.

Pour les taxis au Caire, on a toujours demandé à ce qu'ils mettent le taximeter, ce qu'ils ont fait systématiquement sans faire d'histoire, sauf pour aller à l'aéroport où là ça marche plutôt au forfait négocié. Du coup les prix sont plus que raisonnables.

Le lendemain, nous sommes allé visiter les pyramides. Nous avions réservé un taxi la veille dans une agence (au hasard) pour le lendemain pour les pyramides (45 € pour un taxi pour la journée pour plateau de Giseh, Saqqarah et Dahchour). Notre hôtel nous proposait la même chose pour 100 €. Je conseille vraiment de pousser jusqu'à Darchour, on est seuls sur un site immense et les 2 pyramides sont superbes. qq prix : - plateau de Giseh : 160 LE - entrée dans la grande pyramide : 360 LE (se prend à l'extérieur du site, si oubli - ce qu'on a fait - vous pouvez ressortir pour racheter le billet). Comme je l'ai dit, on était en août, on ne faisait la queue nulle part. - musée du bateau : 100 LE, s'achète sur place au musée au pied de la pyramide. - Saqqara : 150 LE - Dahshur : 60 LE On est retourné le dernier jour à Giseh en taxi pour revoir les pyramides. En taximeter, ça faisait 60 LE la course. C'est la seule fois où on a galéré pour qu'il mette le taximeter. En négociation, c'était entre 150 et 200 LE sinon, du coup on lui a donné 100 LE. Comme la seconde fois nous avions tout le temps que l'on voulait, nous sommes allé à pied aux points de vue que proposent les chameliers, mais à pied : cela se fait très très facilement. Si comme nous vous ne voulez faire ni chameau, ni cheval, ni calèche, tout se fait facilement à pied en 15 minutes au max !

Jour 3, toujours au Caire, nous sommes allé visiter la citadelle (en taxi), puis de là la mosquée el Hussein (à pied depuis la citadelle) pour finir la journée (en taxi) au musée du Caire qui nous a plutôt déçu (plus un méga bazar qu'un musée...). Enfin, on a vu Toutankamon, c'est le principal. - Mosquée El Hussein : 80 LE (j'ai beaucoup aimé !) - musée Egyptien : 160 LE

Le lendemain, c'était journée transport : nous avons pris l'avion pour aller à Assouan. On nous avais conseillé de venir très très tôt à l'aéroport... euh... il n'y avait personne, du coup on a beaucoup attendu en salle d'embarquement. Nous avions réservé notre chambre sur l'île Eléphantine, et on ne le regrette pas. L'ambiance le soir est très sympa, tranquille, et c'est très facile de rejoindre la ville d'Assouan. La maison que l'on avait donnait directement sur le Nil, à 5 minutes à pied du ferry. une très bonne expérience. On avait demandé à ce qu'on vienne nous chercher à l'aéroport.

L'hôte nous avait proposé de nous réserver l'aller retour à Abou Simbel, ce que l'on a accepté pour 25 € par personne (je pense qu'on aurait pu trouver moins cher sur place, mais on ne voulait pas s'embêter à chercher + le départ se faisant très tôt, avant l'ouverture du ferry, il fallait que notre hôte nous emmène sur la ville avec son petit bateau privé à 3 heures !). Au trajet, il faut rajouter 200 LE pour l'entrée sur le site. Un déception... la visite doit se faire au pas de charge : on a 1h30 entre la descente du bus et le départ pour Assouan, achat des billets et pose pipi comprise. Du coup, on ne se pose pas vraiment. Si vous trouvez une formule où vous pouvez rester plus longtemps, profitez en. Pour Abou Simbel, on part en pseudo convoi. En fait, pas de convoi du tout : tout le monde part à 4h30, mais personne ne s'attend et pas de forces de l'ordre pour nous surveiller. Je ne comprends pas le principe mais bon, c'est comme ça.

Le lendemain, on a pris un taxi à la sortie du ferry pour faire l'obélix inachevé, Philae et Kalachah - taxi 350 LE pour une vieille 504 break - obélisque : 80 LE - philae : 140 LE - Kalabchah : 60 LE Pour Philae et Kalabchah, il faut ajouter le prix du bateau pour l'aller retour : Philae, le prix est officiel et fixe, mais pour une durée d'une heure sur place. Si vous voulez rester plus longtemps, il faut négocier. 1 heure c'est suffisant. Pour Kalabchah, il faut négocier, c'est un temple perdu, il n'y a pas de concurrence entre bateliers... on a payé 150 LE.

Le lendemain direction Louxor en taxi (80 $) avec arrêt en route à Kom Ombo et Edfou, 2 temples superbes à faire (Kom Ombo : 100 LE et Edfou 140 LE). On est arrivé à Louxor en début d'après midi. A Louxor, on avait réservé 2 chambres dans l'un des grands hôtels de la ville (Mercure), avec piscine etc etc, très excentré, mais facile d'accès en taxi. Les prix de la chambre sont affichés à 200 € à l'accueil... nous avons payé 30 € par nuit et par chambre, et nous étions quasi seuls dans l'établissement. impressionnant. Pour le taxi, les prix sont fixes, proposés par l'hotel, mais raisonnables : - Karnak 50 LE, temple de Louxor : 70 LE, Aswan : 1300 LE, Hurghada : 1300 LE - aller retour sur la rive ouest : 400 LE (c'est ce qu'on a fait 2 jours de suite).

Nous sommes restés 4 jours pleins à Louxor : - jour 1 : temple de Karnak 150 LE (visite à 11h : chaud, mais personne d'autre que nous) - jour 2 : rive ouest (départ 7h, en taxi aller et retour + attente sur les sites) : vallée des rois 200 LE, Hatchepsout 100 LE et Ramesseum 80 LE - jour 3 : rive ouest (départ 7h) : vallée des nobles (ramose's tomb 60 LE), village des artisans 100 LE(superbes tombes), vallée des reines et des princes 100 LE et enfin Habu temple 80 LE (superbe, à ne pas rater). - jour 4 : temple de Louxor 140 LE et souk.

Sur les entrées, il se vend un pass de plusieurs jours pour tout visiter à Louxor : les achats de billets à l'unité coûte moins cher que le pass plusieurs jours (et en août, on n'a jamais fait la queue). Nota : nous n'avons pas fait le musée de Louxor ni de la momification

Nous sommes ensuite partis direction la mer rouge, à Safaga (en taxi, négocié la veille à 1000 LE). Nous ne sommes pas allé dans un resort, mais dans un petit hotel en ville, en bord de mer (Jawarha beach). Bon hôtel, où la réception parle français. Petite plage privative et propre à l'arrière. L'hotel est à 5 minutes à pied de l'agence de plongée "Dune" qui est gérée par un français. Bon, globalement, en tant que ville, Safaga n'a aucun intérêt. ça vaut le coup pour se poser 2 jours au bord de l'eau, sans avoir rien à faire. Nous sommes juste allé une journée faire du snorkelling (départ 8h, retour 16h30, avec nage au milieu des poissons sur 2 spots différents, une grosse heure à chaque fois, repas et eau compris pour 25 €, une boite gérée par un français).

Ensuite, retour au Caire en bus, avec la compagnie Go bus. Nous avions acheté nos places l'avant veille, heureusement, le bus était plein'. Les bus arrivent au Caire place Tahir après 7 heures de route (6 heures + une bonne pause). prix 245 LE par personne.

Voilà, dernière journée passée au Caire, puis taxi pour l'aéroport - négocié 120 LE. A l'aéroport, tout était fluide au niveau des contrôles encore une fois...

Voilà, je pense que vous avez un peu tout ce qui nous aura été utile sur place. Bon voyage

Demain dans le journal Le Figaro une interview de son PDG, Ben Smith:

Interview Ben Smith Le Figaro

Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro

Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro

Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro

A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.

Bsr

Air France annonce la sortie de sa flotte des 10 A380 d'ici 2022. trop gourmand en carburant de plus de 20% par apport aux avions nouvelle génération comme l'A350 et le 787. De plus une réfection des intérieurs reviendrait trop chère pour des avions non compétitifs. Elle annonce également l'entrée de 60 A220/300 pour remplacer les A318/319/320 vieillissants à partir de 2021, ses avions consommeront 20 à 25% de moins que les moyens courriers actuels. Montant de l'opération 2.74 Milliards.

Bonjour

Nous partons 3 semaines à partir du 10 novembre en Birmanie avec mon mari. Pour l'instant nous avons juste le billet d'avion. Nous prévoyons de réserver maintenant les hébergements (airbnb/guesthouses) et de prendre notre visa.

J'ai préparé un projet d'itinéraire (ci-joint) à partir de 2 guides (routard et lonely) et lecture de forums et échange avec ma fille qui y a été il y a quelques années. Je souhaiterais avoir des avis sur le temps passé sur chaque lieu (est-ce trop ou pas assez long ? faut il en faire moins ? ) et aussi savoir si c'est mieux de tout réserver à l'avance au niveau hébergement ou si ce n'est pas pas la peine.

Mon compagnon est baroudeur et sportif. Moi j'aime quand même un certain confort et suis plus assez vite fatigable et dois faire assez attention à ce que je mange (je suis atteinte de la maladie de Lyme), donc je veux prendre le temps de profiter et ne pas trop courir.

Merci beaucoup pour vos conseils 🙂. A bientôt de vous lire.

amicalement

Marie-Laurence

Voyage Birmanie 2019 3 semaines

Départ Paris CDG 10 novembre 21h35 via Dubai

Arrivée RANGOON 11 novembre Jusque 14 novembre (1 jours de repos + 2 jours) pagode Shwedegon etc…

15 novembre train 6 heures

KYAIKYO (1 jour) 16 novembre Rocher d’Or

HPAAN 2 jours 18 novembre la colline aux pagodes ou 1 journée et Mawlawmyine ex cité coloniale 1 journée ?

Bus de nuit 12 heures

MANDALAY 1 Jour 19 novembre Mingun et Sagang 1 jour 20 novembre

AMAPURA 1 jour 21 novembre louer un scooter

22 novembre Bus jour 6h

HSIPAW 1 jour 23 novembre

Bus nuit 13h

INLE 3 jours 26 novembre

BAGAN 2 jours 28 novembre vélo

Retour en avion pour RAGOON 29 novembre + 1 jour de repos 30 novembre

Départ le 1er décembre à 2h du matin

Bonjour,

Je prépare mon 6eme roadtrip aux USA avec cette fois une boucle Nord-Ouest à partir de San Francisco (St Helena plus exactement pour le départ). J’ai parcouru en long et en large le forum, les blogs, etc … j’ai donc une bonne vision des villes et des sites par lesquels je voudrais passer (voir en PJ le parcours Google Maps prévu). Par contre j’ai du mal à découper clairement chaque journée et donc à définir les étapes. J’aurais besoin d’aide pour cela et donc pour valider le nombre de jours nécessaires. Je liste à la suite tous mes points d’intérêt : - Départ de St Helena (Californie) - Klamath Falls (Shasta Lake sur la route) - Crater Lake National Park - Cascade Lakes National Scenic Byway - Newberry NVM - Smith Rock - John Day Fossil Beds National Monument - Cottonwood Canyon SP - Columbia River Gorge (de The Dalles à Troutdale) - Portland - Mount St Helens - Mount Rainier National Park - Northwest trek wildlife park - Seattle - Olympic National Patk (Port Angeles, Hurricane Ridge, Crescent Lake, Sol Duc Falls, Forks, Hoh rain forest, Lac Quinault) - Aberdeen - Astoria - Cannon beach (Ecola State Park) - Pacific City (Three Capes Scenic Drive) - Newport - Oregon Dunes NRA - Crescent City - Redwood National Park - Humboldt Redwood State Park (Avenue of the Giants) - Mendocino - Guerneville via Bohemian Highway - San Francisco

J’ai bien une petite idée de découpage mais j’aimerais vos suggestions sans influencer. Je sais qu’on aime bien les gens qui ont déjà travaillé leur sujet donc si je me fais incendier je posterai mon idée 😉 Je précise que nous ne sommes pas de très grands marcheurs donc nous ne passerons pas des journées à randonner. Un trail de 7/8 km par-ci par-là nous va très bien. Merci d’avance pour votre aide !

Pierre

Bonjour, nous avons réservé un vol pour Cuba (février 2020) avec la Compagnie Air Caraïbes. Cette compagnie fournit-elle la carte touristique nécessaire à Cuba ou doit-on les prévoir par ailleurs ? Je n'arrive pas à obtenir l information par la compagnie. Merci pour votre aide