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Temps de correspondance d'une heure à Houston aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête à réserver mes billets d'avion pour un voyage en août prochain. Le billet le moins cher pour Paris - LA a une correspondance à Houston d'une heure. Je me demandais si un changement d'une heure n'est pas trop court. Est-ce que j'aurai le temps de récupérer mes bagages, changer de terminal et embarquer sur le vol Houston - LA?
J'ai déjà lu que certains ont eu des mésaventures avec ces correspondaces...
Merci!
Je m'apprête à réserver mes billets d'avion pour un voyage en août prochain. Le billet le moins cher pour Paris - LA a une correspondance à Houston d'une heure. Je me demandais si un changement d'une heure n'est pas trop court. Est-ce que j'aurai le temps de récupérer mes bagages, changer de terminal et embarquer sur le vol Houston - LA?
J'ai déjà lu que certains ont eu des mésaventures avec ces correspondaces...
Merci!
Compte rendu photo de la Réunion, l'île Maurice, Londres, Paris et Lyon avec Air Mauritius/Air France English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai effectué un trajet Réunion - Lyon via Maurice, Londres et Paris avec Air Mauritius et Air France ce jeudi/vendredi 16 et 17 décembre.
Pour un total de 38h de voyage, 3 pays, et 4 vols, ca a été deux jours assez mouvementés, mais agréables pour un passionné comme moi.
La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.
Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.
Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.
Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.
Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛
Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !
J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.
Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇
Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛
On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.
Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.
Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.
Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.
Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...
Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :
Mon sèche cheveux préféré !
C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.
Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :
Voici le tableau des départs de cet après midi :
Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :
Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :
Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.
Et le voila au repoussage pour Dubaï.
Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.
L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :
L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.
Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :
Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.
J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4.
Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h...
L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄
Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.
Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.
Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.
J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.
Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.
Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.
Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :
Puis d'un A320 d'Aeroflot.
Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.
Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.
Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.
Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂
Et voici l'atterrissage à CDG.
A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.
Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :
Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.
Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.
Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !
Puis un B757-200 d'Open Skies :
Une petite photo d'Orly Ouest :
Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.
Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.
Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).
Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.
La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.
Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.
Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.
Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.
Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛
Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !
J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.
Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇
Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛
On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.
Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.
Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.
Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.
Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...
Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :
Mon sèche cheveux préféré !
C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.
Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :
Voici le tableau des départs de cet après midi :
Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :
Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :
Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.
Et le voila au repoussage pour Dubaï.
Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.
L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :
L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.
Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :
Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.
J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4.
Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h...
L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄
Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.
Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.
Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.
J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.
Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.
Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.
Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :
Puis d'un A320 d'Aeroflot.
Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.
Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.
Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.
Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂
Et voici l'atterrissage à CDG.
A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.
Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :
Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.
Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.
Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !
Puis un B757-200 d'Open Skies :
Une petite photo d'Orly Ouest :
Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.
Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.
Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).
Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.
Quelles villes américaines sont desservies par un vol direct depuis Paris? English translation pending
Bonsoir,
je me demande s'il existe un moyen simple pour connaitre quels villes ( des états unis en l'occurence ) sont desservie par un vol direct depuis Paris ??
je me demande s'il existe un moyen simple pour connaitre quels villes ( des états unis en l'occurence ) sont desservie par un vol direct depuis Paris ??
Trajet le moins cher entre Montréal et Chicago? English translation pending
Bonjour,
J'ai vécu l'année dernière à Chicago et je compte y retourner une semaine en mars. Je voudrais aussi associer une semaine au Québec pour rendre visite à un ami à Montreal, et pas la même occasion aller à Québec City. Mon plan : arrivée le vendredi à Montréal Quebec city le mardi & mercredi départ à Chicago le vendredi retour sur Paris le dimanche dix jours après
Déja, je me demande combien de temps sont nécessaires pour visiter Montréal et Québec City. D'après ce que j'ai compris, il n'y a pas grand chose à visiter à Montréal, j'ai prévu en gros 4-5jours, j'imagine que ca suffit.
Enfin, ma grande interrogation, comment se rendre de Montréal (voir de Québec) à Chicago sans me ruiner ?? J'ai regardé les billets d'avion et c'est minimum 300$ oO ca me dérange un peu de payer la moitié que pour faire Paris-Montreal/Chicago-Paris (j'ai trouvé des vols à 425€ sur AF) J'ai regardé le train : 129$ mais 25h, pareil pour le bus 89$ pour le même temps. Je commence à m'arracher les cheveux en voyant des vols moins chers au départ de Burlington, VT.
Donc si quelqu'un a un bon compromis entre le prix et la durée du trajet, ca serait vraiment cool. Comme une combinaison avion/bus, ou une compagnie d'avion qui fait des vols canada/usa pour pas cher (d'ailleurs si qqun a une explication de pourquoi ces vols sont aussi chers oO)... Merci beaucoup d'avance !!
J'ai vécu l'année dernière à Chicago et je compte y retourner une semaine en mars. Je voudrais aussi associer une semaine au Québec pour rendre visite à un ami à Montreal, et pas la même occasion aller à Québec City. Mon plan : arrivée le vendredi à Montréal Quebec city le mardi & mercredi départ à Chicago le vendredi retour sur Paris le dimanche dix jours après
Déja, je me demande combien de temps sont nécessaires pour visiter Montréal et Québec City. D'après ce que j'ai compris, il n'y a pas grand chose à visiter à Montréal, j'ai prévu en gros 4-5jours, j'imagine que ca suffit.
Enfin, ma grande interrogation, comment se rendre de Montréal (voir de Québec) à Chicago sans me ruiner ?? J'ai regardé les billets d'avion et c'est minimum 300$ oO ca me dérange un peu de payer la moitié que pour faire Paris-Montreal/Chicago-Paris (j'ai trouvé des vols à 425€ sur AF) J'ai regardé le train : 129$ mais 25h, pareil pour le bus 89$ pour le même temps. Je commence à m'arracher les cheveux en voyant des vols moins chers au départ de Burlington, VT.
Donc si quelqu'un a un bon compromis entre le prix et la durée du trajet, ca serait vraiment cool. Comme une combinaison avion/bus, ou une compagnie d'avion qui fait des vols canada/usa pour pas cher (d'ailleurs si qqun a une explication de pourquoi ces vols sont aussi chers oO)... Merci beaucoup d'avance !!
Itinéraire de quinze jours dans l'Ouest américain en avril 2011 English translation pending
Bonjour..
Nous avons besoin d'aide pour organiser notre voyage dans l'ouest américain en avril 2011..
Nous disposons de 15 jours. Départ pour se périple prévu le 1 avril 2011 Nous voulons partir de Phoenix et faire la boucle Phoenix- Los Angeles (2nuits) - San Luis Obispo (1nuit) - San Francisco (3nuits) – Yosemite (1nuit) - ???? (1nuit) - Las Vegas (3nuits) – Page (2 nuits) - Phoenix Cependant, nous ne savons pas quel itinéraire prendre pour nous rendre à Yosemite. Nous voulons passer 1 seule nuit a Yosemite (nous ne voulons pas faire de longues promenades, juste faire le plein de photos) Ensuite nous voulons rejoindre Las Vegas en passant par Death Valley. Ici aussi l'itinéraire pose problème, nous ne voulons pas faire le détour par Bakersfield comme tout le monde le conseille Nous voudrions quitter Yosemite par le nord et passer par Dardanelle pour ensuite rejoindre Beatty pour visiter Rhyolite. Est ce possible a ce moment de l'année ??? Nous disposons d'une quinzaine de jours, nous ne sommes pas a un jour près.
J’espère que vous pourrez nous aider… Merci d’avance pour vos conseils..
Nous disposons de 15 jours. Départ pour se périple prévu le 1 avril 2011 Nous voulons partir de Phoenix et faire la boucle Phoenix- Los Angeles (2nuits) - San Luis Obispo (1nuit) - San Francisco (3nuits) – Yosemite (1nuit) - ???? (1nuit) - Las Vegas (3nuits) – Page (2 nuits) - Phoenix Cependant, nous ne savons pas quel itinéraire prendre pour nous rendre à Yosemite. Nous voulons passer 1 seule nuit a Yosemite (nous ne voulons pas faire de longues promenades, juste faire le plein de photos) Ensuite nous voulons rejoindre Las Vegas en passant par Death Valley. Ici aussi l'itinéraire pose problème, nous ne voulons pas faire le détour par Bakersfield comme tout le monde le conseille Nous voudrions quitter Yosemite par le nord et passer par Dardanelle pour ensuite rejoindre Beatty pour visiter Rhyolite. Est ce possible a ce moment de l'année ??? Nous disposons d'une quinzaine de jours, nous ne sommes pas a un jour près.
J’espère que vous pourrez nous aider… Merci d’avance pour vos conseils..
Changer un vol gratuitement avec Continental Airlines? (vol Burlington - Newark - Las Vegas) English translation pending
Bonjour! Je vous écris pour savoir s'il est possible de changer un vol gratuitement avec Continental... Je vous explique pourquoi!
Je prend un vol de Burlington, VT vers Las Vegas, NV en passant par Newark, NJ le lundi 28 février 2011... Or, lors de l'achat j'avais 1h15 d'escale à Newark ce que je trouvais amplement suffisant pour un escale en vol intérieur... Mais, j'ai reçu récemment un avis par e-mail que mon vol de Burlington à Newark (1er segment) était déplacé de 30 min alors il va nous rester très exactement 44 min d'escale à Newark ce que je considère trop court surtout en hiver!
C'est alors que je me demandais si Continental pouvait changer mon billet pour me mettre sur le vol Burlington-Newark 3h plus tôt... Il reste amplement de place... Sauf que si je veux le faire moi même sur le site Internet c'est 6 $ de plus parce que le premier vol est quelque peu plus cher... donc ce montant là je m'en fou de le payer, mais je ne veux pas payer les 150 $ demandé pour une modification de vol!
Je me dis que en étant sur le vol plus tôt ça serait un bien pour les deux parties ça me met moins de stress sur le fait de manquer mon vol à l'escale et ça donne moins de trouble à Continental qui devra me trouver un nouveau vol newark-las vegas si je le manque...
Je prend un vol de Burlington, VT vers Las Vegas, NV en passant par Newark, NJ le lundi 28 février 2011... Or, lors de l'achat j'avais 1h15 d'escale à Newark ce que je trouvais amplement suffisant pour un escale en vol intérieur... Mais, j'ai reçu récemment un avis par e-mail que mon vol de Burlington à Newark (1er segment) était déplacé de 30 min alors il va nous rester très exactement 44 min d'escale à Newark ce que je considère trop court surtout en hiver!
C'est alors que je me demandais si Continental pouvait changer mon billet pour me mettre sur le vol Burlington-Newark 3h plus tôt... Il reste amplement de place... Sauf que si je veux le faire moi même sur le site Internet c'est 6 $ de plus parce que le premier vol est quelque peu plus cher... donc ce montant là je m'en fou de le payer, mais je ne veux pas payer les 150 $ demandé pour une modification de vol!
Je me dis que en étant sur le vol plus tôt ça serait un bien pour les deux parties ça me met moins de stress sur le fait de manquer mon vol à l'escale et ça donne moins de trouble à Continental qui devra me trouver un nouveau vol newark-las vegas si je le manque...
Circuit de vingt jours dans l'Ouest américain en août 2011 English translation pending
Bonjour à tous,
Ca y est nous nous sommes décidés pour ce grand voyage qui nous fera découvrir l'ouest américain du 30 juillet au 19 août 2011.
Nous partons à 2 couples de 4 adultes 4 ados (17,16,14 et 13 ans) et 1 enfants de 10 ans. Nous louons 2 voitures.
Nous avons établi un parcours dont j'espère vous nous donnerez votre avis :
30/07 : arrivée LA dans la soirée
31/07 : visite LA (Hollywood Bdl, beverly hills ...)
01/08 : Universal studio pour les enfants
02/08 : départ Las Vegas
03/08 : Las Vegas
04/08 : départ Grand Canyon , nuit GC
05/08 : Page - lac powel, 2 nuits pour visiter antelope canyon et profiter du lac
06/08 : Page
07/08 : monument valley : 1 nuit
08/08 : Moab : 1 nuit
09/08 : Bryce canyon : 1 nuit
10/08 : Zion - Las Vegas : nuit à Las Vegas
11/08 : death Valley
12/08 : nuit à Lone pine
13/08 : Yosemite
14/08 : yosemite
15/08 : départ SF
16/08 : SF
17/08 : SF
18/08 : depart pour LA, nuit sur la côte (ne sais pas où serait le mieux)
19/08 : retour France
Qu'en pensez-vous ? n'est-ce pas trop fatigant pour les enfants au niveau du temps de route entre chaque étape, cela ne sera pas trop long ? Est-ce bien judicieux de retourner à LA ? ou bien partir le 29 au lieu du 30/07 pour ajouter une journée.
Est-ce possible de faire Death Valley - Yosemite en une fois pour gagner une nuit ?
Si vous avez des modifications à apporter, n'hésitez pas.
En ce qui concerne les billets d'avion, les prix n'ont guère variés depuis début octobre, nous sommes toujours aux alentours de 1150 - 1200 € les billets, j'ai appelé Go voyage, ils m'ont dit que c'était trop tôt et que les prix négociés seraient au mois de janvier. Que dois-je faire ?
Merci de vos conseils.
Arrivée sur San Francisco à "Labor Day": choix limité sur les voitures de location? English translation pending
Question pour les spécialistes : est ce que le fait d'arriver ( à SFO par ex ) lors du dimanche précédent le Labor Day à une grosse influence sur le choix des modèles de voiture proposé à la location ?
Plus clairement est ce que les USiens ont déjà booké un max de voiture et que de ce fait le choix soit réduit ?
Plus clairement est ce que les USiens ont déjà booké un max de voiture et que de ce fait le choix soit réduit ?
Enregistrer les bagages de bout en bout avec Qatar Airways et Air France? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais savoir s'il est possible d'enregistrer les bagages de bout en bout avec le premier vol Abu Dhabi- Cdg sur Qatar Airways et ensuite CDG-Brest sur Air France ? Je dispose de 2h30 pour changer de vol. Merci.
Je souhaiterais savoir s'il est possible d'enregistrer les bagages de bout en bout avec le premier vol Abu Dhabi- Cdg sur Qatar Airways et ensuite CDG-Brest sur Air France ? Je dispose de 2h30 pour changer de vol. Merci.
Hostel à Bawalpur au Pakistan? English translation pending
salut,
je recherche des infos sur des petits hostels pas chers a bwpr?????
genre 100 200roupies la nuit merci olivier
genre 100 200roupies la nuit merci olivier
Voyage à San Francisco English translation pending
Bonjour
Tous vos avis et conseils sont les bienvenus pour un voyage a san francisco, avion hotels , visites!
merci
Six ou deux mois à l'avance pour acheter un billet d'avion Paris - New York? English translation pending
Bonjour !
Je souhaite acheter un billet d'avion Paris-New York, départ soit en juin, soit fin août (je ne sais pas encore), probablement sur Air France à moins que je trouve un low-cost vraiment très bon marché. Je ne trouve que des réponses contradictoires ou incomplètes en regardant les divers sujets de la rubrique. Aussi je poste mon propre sujet.
1) Quand faut-il acheter ce billet pour avoir un prix intéressant ? On m'a dit : au moins 6 mois avant car après ça ne cesse d'augmenter ; on m'a dit aussi : non, il faut attendre, des prix bas surviennent un ou deux mois avant le départ. Qui croire ?
2) Plus généralement : Est-ce que le meilleur moment pour acheter un billet varie considérablement en fonction de la destination, de la date du départ et/ou de la compagnie, ou est-ce qu'il y a une règle simple assez fiable pour savoir ?
Merci d'avance pour votre intérêt et votre gentillesse.
Prix des vols aux États-Unis (boucle Denver-Denver) pour juillet 2011? English translation pending
Je fais quotidiennement des simulations pour un vol vers les USA (boucle DENVER-DENVER) en juillet 2011 et je suis un peu désespérée car les prix restent invariables depuis mes premières recherches en août ! Le prix du vol est supérieur à 1000 euros (nous sommes quatre !) et je m'interroge sur une diminution possible (j'envisageais un budget de 2500 à 3000 euros maximum mais pas 4000 !). Je me doute que juillet n'est pas idéal pour un départ à moindre coût mais puis-je espérer une diminution des prix dans les mois à venir ? D'autant plus que je n'ose pas poursuivre mes réservations d'hôtels tant que le départ n'est pas assuré ... Qu'en pensez-vous ?
Avis sur itinéraire de trois semaines dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir votre avis sur un parcours de 3 semaines dans l'Ouest Américain, réalisé en fonction de ce que j'ai pu lire dans ce forum.
J1 Arrivée à San Francisco J2, J3 et J4: San Francisco J5 départ pour Yosemite et nuit à Yosemite J6 Death Valley: étape et nuit à Mammoth Lakes pour éviter trop longue route? Ou à Bishop? J7 Death Valley et départ pour Grand Canyon: étape et nuit à Henderson? J8 Grand Canyon et nuit à Grand Canyon J9 Bryce Canyon et nuit à Bryce Canyon J10 Monument Valley et nuit à Monument Valley J11 Départ vers Lac Powell/Page et nuit à Page J12 Départ pour Las Vegas J13 et J14 Las Vegas J15 Départ vers Los Angeles J16 à J22 LOS ANGELES
Qu'en pensez vous ? ce n'est qu'une 1ere ébauche je me doute qu'il va y avoir des choses à revoir :-) Merci par avance
Je souhaiterais avoir votre avis sur un parcours de 3 semaines dans l'Ouest Américain, réalisé en fonction de ce que j'ai pu lire dans ce forum.
J1 Arrivée à San Francisco J2, J3 et J4: San Francisco J5 départ pour Yosemite et nuit à Yosemite J6 Death Valley: étape et nuit à Mammoth Lakes pour éviter trop longue route? Ou à Bishop? J7 Death Valley et départ pour Grand Canyon: étape et nuit à Henderson? J8 Grand Canyon et nuit à Grand Canyon J9 Bryce Canyon et nuit à Bryce Canyon J10 Monument Valley et nuit à Monument Valley J11 Départ vers Lac Powell/Page et nuit à Page J12 Départ pour Las Vegas J13 et J14 Las Vegas J15 Départ vers Los Angeles J16 à J22 LOS ANGELES
Qu'en pensez vous ? ce n'est qu'une 1ere ébauche je me doute qu'il va y avoir des choses à revoir :-) Merci par avance
Chemin Tioga Pass fermé fin novembre? (Californie) English translation pending
Bonjour
Je pars avec ma compagne dans 2 semaines en californie et nous voulions visiter le yosemite en arrivant de la death valley. J'ai bien compris qu'elle sera surement fermée mais je trouve différentes versions sur le forum certains disent que l'on peut prendre la 108 et d'autres disent qu'elle sera fermée. Pourriez vous m'indiquer alors si le chemin vers bakersfield est plus conseillé sachant que l'on comptait aller à bodieou y'a t'il une route vers le nord? Est ce que le sequoia park sera egalement fermé?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je pars avec ma compagne dans 2 semaines en californie et nous voulions visiter le yosemite en arrivant de la death valley. J'ai bien compris qu'elle sera surement fermée mais je trouve différentes versions sur le forum certains disent que l'on peut prendre la 108 et d'autres disent qu'elle sera fermée. Pourriez vous m'indiquer alors si le chemin vers bakersfield est plus conseillé sachant que l'on comptait aller à bodieou y'a t'il une route vers le nord? Est ce que le sequoia park sera egalement fermé?
Merci d'avance pour vos réponses.
Classe Affaire avec Full Flat Bed English translation pending
De plus en plus de compagnie offre pour les passagers de classe affaire une configuration cabine avec full flat bed soit un siège qui se transforme en lit à 180°.
Vous pourrez donc télécharger ICI un fichier PDF regroupant les principales compagnies aérienne proposant ce service à ces clients.
Pour tout ajout ou modification merci de me les faire parvenir par MP. Je modifiais le PDF et je le remettrai en ligne.
Vous pourrez donc télécharger ICI un fichier PDF regroupant les principales compagnies aérienne proposant ce service à ces clients.
Pour tout ajout ou modification merci de me les faire parvenir par MP. Je modifiais le PDF et je le remettrai en ligne.
Visiter Cripple Creek et y passer une nuit sur place? (Colorado) English translation pending
Je suis entrain de préparer mon voyage pour 2011 .Cela fera mon troisième circuit en 3 ans dans l'ouest américain .
Je pense remonter de Santa fe vers Denver .
Je pense faire une nuit à Trinidad et Cripple creek .
La visite de Cripple creek + Victor mérite t' elle une nuit sur place ?
Circuit de vingt jours dans l'ouest des États-Unis: vos avis? English translation pending
Bonsoir,
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de ce circuit ?
J1 : arrivée à PHOENIX (nuit à Phoenix : SCOTTSDALE) J2 : apache trail, Goldfield ghost town, puis route vers TUCSON (nuit a TUCSON) J3 : Saguaro National Park + Old Tucson studio (nuit à TUCSON) J4 : départ vers TOMBSTONE + visite (nuit à BISBEE) J5 : départ vers WHITE SANDS (nuit à ?) J6 : départ tôt vers ALBUQUERQUE + visite du old town (nuit à Albuquerque) J7 : départ vers SANTA FE + visite de la ville J8 : départ vers moab J9 : moab (arches national park) J10 : moab (canyonlands) J11 : départ pour CAPITOL REEF + visite J12 : départ pour ZION (parc déjà visité, nuit a ROCKVILLE) J13 :départ pour las vegas par la valley of fire (nuit à las vegas) J14 : LAS VEGAS J15 : LAS VEGAS J16 : départ pour death valley (nuuit dans le parc) J17 : Départ pour los angeles J18 : Los angeles J19 : los angeles J20 : départ France
Faut il que je rajoute des jours à 1 des étapes ? Avez vous des bons plans pour ces endroits (adresse de motels, restos...)? MERCI beaucoup,
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de ce circuit ?
J1 : arrivée à PHOENIX (nuit à Phoenix : SCOTTSDALE) J2 : apache trail, Goldfield ghost town, puis route vers TUCSON (nuit a TUCSON) J3 : Saguaro National Park + Old Tucson studio (nuit à TUCSON) J4 : départ vers TOMBSTONE + visite (nuit à BISBEE) J5 : départ vers WHITE SANDS (nuit à ?) J6 : départ tôt vers ALBUQUERQUE + visite du old town (nuit à Albuquerque) J7 : départ vers SANTA FE + visite de la ville J8 : départ vers moab J9 : moab (arches national park) J10 : moab (canyonlands) J11 : départ pour CAPITOL REEF + visite J12 : départ pour ZION (parc déjà visité, nuit a ROCKVILLE) J13 :départ pour las vegas par la valley of fire (nuit à las vegas) J14 : LAS VEGAS J15 : LAS VEGAS J16 : départ pour death valley (nuuit dans le parc) J17 : Départ pour los angeles J18 : Los angeles J19 : los angeles J20 : départ France
Faut il que je rajoute des jours à 1 des étapes ? Avez vous des bons plans pour ces endroits (adresse de motels, restos...)? MERCI beaucoup,
Dix jours pour Los Angeles, Las Vegas, le Grand Canyon et les sites incontournables English translation pending
Bonjour à tous,
Je fais appel à vos âmes charitables pour me constituer un séjour me permettant de voir : los angeles, las vegas, le grand canyon et les sites incontournables.
Nous sommes 2 couples, nous prévoyons de louer un véhicule, de rester 10 jours, d'arriver et de repartir de los angeles.
Dates : arrivée le : 22/04/2011 à 19h à lax
départ le : 02/05/2011 à 15h à lax
Je n'ai aucne idée de la façon d'optimiser mon temps sans courir.
Merci de me faire des suggestions. J'ai pu voir sur ce site à quel point beaucoup d'entre vous étaient aidant et j'espere pouvoir un jour moi-aussi aider l'un d'entre vous .
bisous
Côte est de la Floride, à faire ou pas? English translation pending
Je prépare un voyage de 2 semaines en Floride avec mon mari et mes 2 enfants de 11 et 14 ans.
Jour 1 : arrivée à Miami. Location voiture et route vers les keys avec 2 nuits à Marathon Jour 2 : visite des keys Jour 3 : visite des Everglades. Retour de la voiture de location, et soirée à Miami Jour 4 : Miami Jour 5 : Miami et après midi rdv croisière avec Royal Carribean Jour 6 : Cococay Bahamas Jour 7 : Nassau Bahamas Jour 8 : Key west jour 9 : retour à Miami le matin. Location de voiture et journée dans àles outlets de Sawgrass Mills Nuit vers Fort Lauderdale
A partir d'ici, j'hésite à remonter vers la côte est, est ce intéressant de remonter vers Saint Augustine, rester un peu à Palm Beach...
J'ai déjà fait la côte ouest (Sanibel, Naples). Dois-je remonter vers Orlando et refaire des parcs ou aller vers Tampa que je ne connais pas ? Les attractions semblent être vraiment axées sur les sensations fortes !!
Je recherche donc des conseils. Merci jour 10 :
Jour 1 : arrivée à Miami. Location voiture et route vers les keys avec 2 nuits à Marathon Jour 2 : visite des keys Jour 3 : visite des Everglades. Retour de la voiture de location, et soirée à Miami Jour 4 : Miami Jour 5 : Miami et après midi rdv croisière avec Royal Carribean Jour 6 : Cococay Bahamas Jour 7 : Nassau Bahamas Jour 8 : Key west jour 9 : retour à Miami le matin. Location de voiture et journée dans àles outlets de Sawgrass Mills Nuit vers Fort Lauderdale
A partir d'ici, j'hésite à remonter vers la côte est, est ce intéressant de remonter vers Saint Augustine, rester un peu à Palm Beach...
J'ai déjà fait la côte ouest (Sanibel, Naples). Dois-je remonter vers Orlando et refaire des parcs ou aller vers Tampa que je ne connais pas ? Les attractions semblent être vraiment axées sur les sensations fortes !!
Je recherche donc des conseils. Merci jour 10 :
Les plus grosses bases US Air Force dans l'Ouest américain? English translation pending
bonjour !!
quelles sont les plus grosses bases de l us air force dans l ouest americain (californie, nevada, utah, arizona)?
est il possible d en visiter ?
merci !!
quelles sont les plus grosses bases de l us air force dans l ouest americain (californie, nevada, utah, arizona)?
est il possible d en visiter ?
merci !!
Doit-on faire un visa pour la Thaïlande maintenant? English translation pending
Je suis parti 2 fois en thailande l annee derniere et j ai jamais eu besoin de visa pour un voyage de 30 jours si j arrivais en avion et 15 jours par voie terrestre
j ai appris qu il fallait desormais un visa pour y aller....
c est vrai ?
de plus suis assez embete pk je compte revenir au moin 4 ou 5 fois en transit a bangkok, comment faire pour ne pas payer 5 fois le visa?
un visa double entree ne sera pas suffisant pour moi puisque je fais
thailande laos : une entree
laos cambodge
cambodge thailande : 2 entree
thailande birmanie
birmanie thailande: 3 entree
thailande chine ou thailande indonesie
puis retour en thailande .... donc 4 entree....
euh ............ HELP pk la ca craint !!!!!!!!!!!!
comment faire ??
merci a tous ceux qui peuvent m eclairer
vanilla
euh ............ HELP pk la ca craint !!!!!!!!!!!!
comment faire ??
merci a tous ceux qui peuvent m eclairer
vanilla
Visiter Londres en sept malheureuses heures! English translation pending
Bonjour a tous!
Pour rentrer en France de Bali, il est moitie moins cher de passer via Kuala Lumpur en Malaisie avec Air Asia vers Londres. Imaginez que cela nous coute que 500 euros tout compris a deux personnes Denpasar-KualaLumpur-Londres-Paris !!!
Pour l'économie de temps et transferts, c'est pas l'idéal (tout ceci en 32h) je vous l'accorde mais cela va permettre a ma petite femme de nationalité Russe de 'visiter' Londres sans avoir a demander de visa (long, cher et compliqué rappelons-le!).
En effet, elle est éligible au TWOV, lui permettant grossièrement un transit de 24h entre deux aéroports différents, apparemment rien ne l'empêche de faire librement une rapide escapade dans le centre!
Ainsi, nous serons a Baker street a 8h du matin et devons reprendre la navette a 15h pour l'avion de Paris.
Je sais que 7 heures (en incluant le temps de manger les Big Mac!) c'est bien trop peu, mais franchement dans ce contexte c'est déjà pas si mal, non?! Pour une fois on va visiter comme des Chinois! Je pense que l'on doit se concentrer uniquement sur l'essentiel de l'extérieur sans visiter grand-chose! Les bus touristiques sont-ils une bonne solution malgré leurs prix? Quel itinéraire a pied? Par ailleurs, nous aurons nos sacs a dos, existe-il une consigne au centre (par exemple, près du palace) ou nous pourrons les laisser? Toutes vos aides et remarques sont les bienvenues! Merci a tous et bonne journée.
Je sais que 7 heures (en incluant le temps de manger les Big Mac!) c'est bien trop peu, mais franchement dans ce contexte c'est déjà pas si mal, non?! Pour une fois on va visiter comme des Chinois! Je pense que l'on doit se concentrer uniquement sur l'essentiel de l'extérieur sans visiter grand-chose! Les bus touristiques sont-ils une bonne solution malgré leurs prix? Quel itinéraire a pied? Par ailleurs, nous aurons nos sacs a dos, existe-il une consigne au centre (par exemple, près du palace) ou nous pourrons les laisser? Toutes vos aides et remarques sont les bienvenues! Merci a tous et bonne journée.
Avis sur itinéraire dans l'Ouest américain et sur la route 66? English translation pending
Hello, hello ! 🙂
Je reviens vers vous pour avoir votre opinion sur l'itinéraire que nous avons concocté ! Il s'agirait d'un voyage de 3 semaines en juillet 2011. Je vous fait un petit topo, sachant que nous ne savons pas encore exactement combien de jours on restera sur quelques lieux et en sachant aussi que les randos, c'est pas notre truc !
- Paris/ San Francisco - San Francisco/ Groveland - Groveland/ Yosémite/ Lone Pine - Lone Pine/ Death Valley/ Las Végas - Las Végas/ Glendale - Glendale/ Bryce Canyon/Page - Page/ Monument Valley/ Bluff - Bluff/ Durango - Durango/ Taos - Taos/ Santé Fé/ Albuquerque - Albuquerque/ Gallup - Gallup/Flagstaff - Flagstaff/ Grand Canyon/ Williams - Williams/ Kingman - Kingman/ Los Angelès - Los Angelès/ Paris
Pensez vous que ce tour est réalisable en 3 semaines ? Si nous éliminons Yosémite (on a peur de perdre trop de temps à Yosémite ), par ou pouvons nous passer pour rejoindre Death Valley ? Je dois être la millionième à poser ce genre de question, mais si vous avez d'autres suggestions, elles sont les bienvenues ! Mon dieu que c'est difficile d'organiser un tel périple...mais tellement passionnant !!!! Merci d'avance !!!!
Je reviens vers vous pour avoir votre opinion sur l'itinéraire que nous avons concocté ! Il s'agirait d'un voyage de 3 semaines en juillet 2011. Je vous fait un petit topo, sachant que nous ne savons pas encore exactement combien de jours on restera sur quelques lieux et en sachant aussi que les randos, c'est pas notre truc !
- Paris/ San Francisco - San Francisco/ Groveland - Groveland/ Yosémite/ Lone Pine - Lone Pine/ Death Valley/ Las Végas - Las Végas/ Glendale - Glendale/ Bryce Canyon/Page - Page/ Monument Valley/ Bluff - Bluff/ Durango - Durango/ Taos - Taos/ Santé Fé/ Albuquerque - Albuquerque/ Gallup - Gallup/Flagstaff - Flagstaff/ Grand Canyon/ Williams - Williams/ Kingman - Kingman/ Los Angelès - Los Angelès/ Paris
Pensez vous que ce tour est réalisable en 3 semaines ? Si nous éliminons Yosémite (on a peur de perdre trop de temps à Yosémite ), par ou pouvons nous passer pour rejoindre Death Valley ? Je dois être la millionième à poser ce genre de question, mais si vous avez d'autres suggestions, elles sont les bienvenues ! Mon dieu que c'est difficile d'organiser un tel périple...mais tellement passionnant !!!! Merci d'avance !!!!
Votre avis sur mon itinéraire dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour,
Je pars aux États Unis du 20 décembre au 14 janvier et nous allons louer une voiture pour sillonner l'ouest américain. J'aurais voulu avoir votre avis sur ma première ébauche de parcours... j'ai surtout du mal à définir mon itinéraire après Las Vegas (comment intercaler au mieux Grand Canyon, Monument Valley, Death Valley avant de rejoindre Yosemite Nat. Park sans faire trop de détours ?).
Merci d'avance à tous ceux qui auront bien voulu m'apporter leur aide.
Mon idée de trajet est en pièce jointe.
A++
Raph
Autotour au Texas English translation pending
Bonjour à tous,
Mon chéri et moi sommes en train de préparer un autotour de 10 jours / 9 nuits dans l'état du Texas du 14 au 24 novembre. Notre roadtrip devrait s'organiser comme suit : - Houston : 2 nuits - Galveston : 1 nuit - San Antonio : 1 nuit - Austin : 1 nuit - Fort Worth : 2 nuits - Dallas : 1 nuit - Houston : 1 nuit J'ai repéré pas mal de trucs à visiter mais je serais preneuse de toutes les expériences et des bons plans (restau, hôtels, visites, ...) de ceux qui ont déjà parcouru cette état !!! Nous avons prévu de réserver uniquement les nuits à Houston pour être tranquilles et pouvoir éventuellement modifier notre parcours en route ! On aimerai aussi passer une nuit dans un bed and breakfast style "ranch". Merci d'avance pour votre aide !!!
Mon chéri et moi sommes en train de préparer un autotour de 10 jours / 9 nuits dans l'état du Texas du 14 au 24 novembre. Notre roadtrip devrait s'organiser comme suit : - Houston : 2 nuits - Galveston : 1 nuit - San Antonio : 1 nuit - Austin : 1 nuit - Fort Worth : 2 nuits - Dallas : 1 nuit - Houston : 1 nuit J'ai repéré pas mal de trucs à visiter mais je serais preneuse de toutes les expériences et des bons plans (restau, hôtels, visites, ...) de ceux qui ont déjà parcouru cette état !!! Nous avons prévu de réserver uniquement les nuits à Houston pour être tranquilles et pouvoir éventuellement modifier notre parcours en route ! On aimerai aussi passer une nuit dans un bed and breakfast style "ranch". Merci d'avance pour votre aide !!!
Faire un petit détour pour visiter Joshua Tree? (Californie) English translation pending
bonjour
quia deja eté voir le parc joshua tree pres de palm springs ?
je vais etre pdt 1 nuit a palm springs et le lendemain je dois reprendre la route pr kingman
es valable de faire un ptit tour ds ce parc ? ou non ?
es valable de faire un ptit tour ds ce parc ? ou non ?
Quelle chouette étape entre Los Angeles et Death Valley National Park en octobre? English translation pending
Bonjour !
je crois que le titre résume bien ma question !! Je recherche une étape sympa sur la route entre Los Angeles et Death Valley (Panamint Springs, notre point de chute). Nous y serons au début du mois d'octobre prochain. J'avais pensé à Mojave ou bien Lake Isabella, qui a l'air magnifique. Après LA, j'aimerais bien passer une nuit dans un endroit désert et calme 🙂
Avez-vous d'autres idées ? Ou un bon plan d'hôtel sympa sur la route ?
Merci par avance de vos bons conseils !
Alice
je crois que le titre résume bien ma question !! Je recherche une étape sympa sur la route entre Los Angeles et Death Valley (Panamint Springs, notre point de chute). Nous y serons au début du mois d'octobre prochain. J'avais pensé à Mojave ou bien Lake Isabella, qui a l'air magnifique. Après LA, j'aimerais bien passer une nuit dans un endroit désert et calme 🙂
Avez-vous d'autres idées ? Ou un bon plan d'hôtel sympa sur la route ?
Merci par avance de vos bons conseils !
Alice
Choix de la compagnie pour un vol pour New York? English translation pending
Je suis à la recherche d'un billet pour new york (vol sec) pour avril-mai 2011. Les prix ne bougent pas (650€) depuis juillet 2010. Est ce que vous pensez qu'il faut attendre en esperant que cela baisse ou bien l'acheter aujourd'hui ?
Il était une fois quatre Belges dans l'Ouest américain! English translation pending
Voilà, il y a un mois, le 20 août, nous étions dans l’avion pour revenir en Belgique.
Depuis, j’ai du trier près de 3400 photos, 2h de vidéo, raconter notre voyage à la famille et amis.
Maintenant, je me lance dans la réalisation de mon compte rendu, je vais essayer de le rendre le plus complet possible en espérant qu’il pourra servir à d’autres internautes pour préparer un voyage.
Il sera aussi pour moi le récit souvenir de notre voyage.
Nous avons passé 23 jours plein d’émotions, avons vu des paysages et vécu des situations exceptionnelles. Passé des bons, très bons et mauvais moments, c’est tout le charme d’un tel voyage.
Il est vrai que nous ne nous sommes pas reposés, ce n’était pas le but recherché, mais nous avons rechargé nos batteries pour au moins un an. La preuve que nous ne somme pas déçus, nous commençons à penser à notre prochain séjour en 2012 aux USA.
Depuis, j’ai du trier près de 3400 photos, 2h de vidéo, raconter notre voyage à la famille et amis.
Maintenant, je me lance dans la réalisation de mon compte rendu, je vais essayer de le rendre le plus complet possible en espérant qu’il pourra servir à d’autres internautes pour préparer un voyage.
Il sera aussi pour moi le récit souvenir de notre voyage.
Nous avons passé 23 jours plein d’émotions, avons vu des paysages et vécu des situations exceptionnelles. Passé des bons, très bons et mauvais moments, c’est tout le charme d’un tel voyage.
Il est vrai que nous ne nous sommes pas reposés, ce n’était pas le but recherché, mais nous avons rechargé nos batteries pour au moins un an. La preuve que nous ne somme pas déçus, nous commençons à penser à notre prochain séjour en 2012 aux USA.