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Bonjour,

J'ai toujours rêvé de partir en Chine et je suis entrain de préparer mon voyage ... enfin .. Est-ce que quelqu'un a une idée sur un guide qui soit très pratique pour bien préparer son voyage avec plein d'idées sur les lieux incontournables à visiter, des endroits insolites ... un guide qui soit presque indispensable pour ce merveilleux voyage

Merci 😉

Bon, comme j'ai toujours été le " secrétaire " attitré de Yann, je pose la date du Samedi 17 Septembre pour la future rencontre sur Marseille, et afin que François puisse l'afficher en page d'accueil .......

Je ne fais que centraliser les inscriptions et laisse le soin à Yann et aux Marseillais d'organiser cette rencontre, sachant que Yann part en voyage à dater du 19 Juillet, et qu'il faudra donc attendre son retour pour véritablement connaître l'organisation de cette journée ...... mais d'ici là les propositions " originales " 😉 sont les bienvenues ......

Rappel des " déjà " inscrits :

Yann's Family ( 3 ), Alan et FRANCE06, wouacha, meatloaf, poupoune13, Darkette, Mile et JEANMIN, cathyli, Laura13, turandot, soit 14 personnes ......

Liste des " peut être " :

Lindaa, soit une personne ......

Attente d'approbation par mon " chef de service " ........ 😉

Un voyagiste français propose dans son catalogue un "tour du monde" en 26 jours ! Pour info, l'itinéraire:

J. 1 : Paris / Panama City

J. 2 Panama City

J. 3 Panama City (Colon et canal de Panama)

J. 4 Panama City/Las Vegas

J. 5 Las Vegas (Grand Canyon)

J.6 Las Vegas/Honolulu

J. 7 Honolulu (volcans d’Hawaii)

J. 8 Honolulu

J. 9 Honolulu/Sydney

J. 10 Sydney

J. 11 Sydney

J. 12 Sydney (Blue Mountains)

J. 13 Sydney/Ayers Rock

J. 14 Ayers Rock/Cairns

J. 15 Grande Barrière de Corail.

J. 16 Cairns/Tokyo

J. 17 Tokyo

J. 18 Tokyo/Hakone/Kyoto

J. 19 Kyoto

J. 20 Kyoto (Nara)

J. 21 Kyoto/Osaka/Delhi

J. 22 Delhi

J. 23 Delhi (Agra)

J. 24 Delhi/Mer Morte

J. 25 Mer Morte (Pétra)

J. 26 Mer Morte/Paris

Outre la fatigue, le décallage horaire, on peut se poser la question de l'intérêt d'un tel voyage, que peut on en retenir si ce n'est la succession furtive d'images superficielles. Qu'en est-il des ambiances, des atmosphères, des rencontres ..., Il s'agit d'un rally en accéléré, on doit passer d'un avion à un bus, d'un bus à un hotel... Quelques heures à Petra, deux jours en Inde... Combien de temps passé dans les aéroports, les avions, en cumulé ça doit représenter une partie non négligeable du périple ! Je suis stupéfait que l'on puisse proposer un tel voyage, c'est dingue non ? 🤪 Ne parlons pas du prix par ailleurs, 17 000 euros les 26 jours...

Bonjour,

Je débute dans notre projet de faire la transibérienne (Moscou-Pekin) en 3 semaines. Quelle est la meilleure période pour la faire ?

Si vous l'avez fait avec des enfants, comment cela s'est-il passé ? Quel a été votre budget (Hors billet d'avion) ?

Peut-on avoir facilement nos visas sans passés par un intérmédaire ?

Merci par avance.

Sur la route en vélo depuis presque 4 mois, je viens d'obtenir mon visa russe pour 3 mos (ce qui est déjà une petite victoire). Je souhaite effectuer une traversée complète du pays, mais je pense que les trois mois ne seront pas suffisant (d'autant plus avec les conditions hivernales). J'essaye de trouver une astuce pour pouvoir obtenir un complément (les prolongations de visa russe ne sont pas possibles, je regarde donc si il ne serait pas possible de ressortir du pays et faire une demande de nouveau visa). Mais là n'est pas ma question.

Risquant de devoir faire avec mon visa 3 mois, il va me falloir faire des choix sur des parties à faire en vélo et d'autres à faire en train (ou en camion-stop). J'aurais donc voulu avoir l'avis de ceux qui ont déjà eu l'occasion de réaliser une traversée de la russie par un moyen quelconque (moto, 4x4, vélo, camping-car, stop, bus, train, sur les mains, trotinette, skate; 2CV, ...). Quelle portion pensez-vous que je devrais faire en train ?

Merci de votre aide

Romain, depuis Tallinn

Je compte partir au mois d'Avril avec ma femme pour un voyage en Mongolie. Passage par la Russie, puis retour par le sud Kazakhstan, Ouzbekistan. Nous partons avec un 4x4 avec cellule. J'aimerai avoir des renseignement pour ce qui est des visas Russe et Mongole. Quel itinéraire prendre ect...

Bonjour a tous! Je suis actuellement au Japon, et dois revenir en France en septembre 2005 (je n'ai donc besoin que d'un aller simple). Je suis donc a la recherche du moyen et de la compagnie les moins onereux. Je voudrais m'en sortir pour moins de 800 euros, je suis sur que c'est possible, mais pas de bon plan pour l'instant.

Aussi, vaut-il mieux acheter un aller-retour (qui sont tres souvent moins chers que les allers simples), et n'utiliser que l'aller?

Derniere precision, l'ideal pour moi serait de trouver un Fukuoka-Paris, mais n'en demandons pas trop quand meme...

Toute info est bonne a prendre, alors merci beaucoup beaucoup d'avance, et a bientot!!!

Suomi

Bonjour, je prépare un voyage en Asie , passionnés d'art martiaux je pense faire un long séjour dans les pays ou les pratiques des disciplines sont pour moi le plus intéressante.A travers cette discussion j'espère le point de vue , les critiques ainsi que les conseil des voyageurs chevronnes sur mon itinéraire.Pour l'instant je me suis pas fixe de temps limite pour ce voyage , alors voila ce que j'ai prévu:

Prendre le trans-sibérien de Moscou jusqu'en Mongolie pour m'arrêter a Ulaanbaatar.De la mongolie aller en chine et de chine passer en inde.De l'inde prendre un bateau pour la Thailand, monter jusqu'au Laos pour aller jusqu'a Kunming, de Kunming a hong-kong, de la prendre un bateau pour Okinawa, de okinawa au japon et du japon retournes a pekin.Pour l'instant je n'est pas de budget tres precis mais je me dis que dans les 3000 euros ça devrait suffire.

Le plus gros problème dans tous ça; ce son les visas , pour la russie un visa de transit doit suffire.Pour la mongolie , je me demandes si il etait possible de le prendre a partir de la russie, car ils demandent des preuves sur le duree du sejour, le probleme est que je sais comment je rentre mais pas comment je sorts, certain on trouvait l'idée de faire des simulations de demande de billet d'avion et apparement sa fonctionne, mais avec ça , sa ne permet pas de renouveler mon visa tourist une fois sur le territoire si c'est possible.Si je reste sur cette itiniraire , sa me fait la chine a traverses en largeur en un mois seulement.pour l'Inde et le Japon j'ai regardes et sa a l'air beaucoup plus souple.Et pour le Laos c'est possible de remplir un formulaire a l'entres du territoire d'apres mes sources.

Une fois ces problème administratif résolu, je pense que pour tout ce qui est nourriture, avec les précautions d'usage , ne poseras pas de problème.Pour dormir un bon duvet devrait suffire ou chez l'habitant , et surement un hôtel de temps en temps.

Voila, j'attend vos conseil avec impatience.

J'ouvre un nouveau sujet:

on a tous connu des moments plus ou moins marquants lors de nos voyages. Certains instants étaient même si forts qu'ils ont contribué à une révélation. Par exemple untel a compris que le plus important, finalement, était de rester en vie, un autre qu'il devait se mettre à tel instrument, un autre enfin qu'en Occident, on était quand même gâtés, par rapport à plein d'autres endroits. Il peut s'agir d'une prise de conscience sur soi, ou sur le monde, ou les deux...

Je vous invite donc à nous faire part de vos récits de "révélations". Racontez l'évènement vécu, et le déclic qu'il a produit en vous. Ces moments de forte émotions passionneront, j'en suis sûr, beaucoup de personnes du forum. Voire, les interpelleront parce qu'elles auront senti les choses d'une façon similaire.

Bonjour bonjour,

Je suis actuellement avec ma copine a Kunming dans le Yunnan. On se rend ce soir a Chengdu ou on espere pouvoir prendre un ticket de train pour lhassa. Bien sur normalement ils demandent le TTB ( Tibetan permit) donc il y a peu de chance que ca marche ( on va quand meme essayer). Ma question est la suivante, quelqu'un s est-il rendu dernierement a lhassa sans permis ? Inutile de dire que c est impossible... beaucoup de gens l ont fait mais pas ces derniers temps... Generalement ces personnes etaient a velo et nous sommes a pied... si le train ne marche pas on va tenter en stop. On a une petite idee deja de ou sont placer les checkpoints mais une fois de plus nos infos ne datent pas d'hier, on sait aussi que une fois arrivee a Lhassa, c est normalement bingo puisque tu peux y circuler librement. Pour sortir ca devrait etre bon aussi puisqu'ils ne demandent pas le permis. Toutes les infos sont bonnes a prendre.

bonjour a toute et à tous 🙂 Vous allez me trouver surement assez rêveur ou utopiste, mais j'aimerais bien faire un tour du monde à pied, en stop. Je n'ai pas encore tracé une ligne sur un planisphère et j'envisage de le réaliser en trois ans, tout au plus.

J'aimerais vos conseils. A savoir si c'est réalisable. A quoi je dois faire attention. Quelles formalités je dois m'astreindre pour passer les frontières, etc ... sachant que je n'ai que 19ans

Merci d'avance.

Bonjour,

Avez vous une idée de comment procéder pour obtenir a l ambassade a Paris un visa chinois sans présenter une reservation ou un ticket d avion? Je serai en velo, en arrivant du kirgizistan, et ressortirai toujours en velo vers le pakistan.

je viens de me faire refouler pour cette raison au consulat a berlin (je reside en allemagne, nationalité francaise), et de passage a paris, je voulais tenter le coup au consulat en France.

toute info est la bienvenue!

Tibo

Bonjour

Petite question bien precise: nous voyageons actuellement en Asie du Sud-Est a velo et desirons rentrer en Europe en train, par le trans-siberien. Cependant, nous avons des doutes quand a la possibilite de demander un visa russe depuis le Vietnam.

La voie traditionnelle et la plus simple serait de faire la demade depuis son pays d'origine. Hors cela n'est pas possible pour nous qui sommes en Asia depuis 1 an deja.

Y a-t-il quelq'un qui a reussi a avoir un visa russe depuis le Vietnam??? Il parait que pour faire la demande il faut une 'residency' dans le pays de demande de minimum 90 jours. Un visa touriste vietnamien de 90 jours compte-t-il comme 'residency'??? L'ambassade russe d'Hanoi (ou HCM) nous delivrera-t-elle un visa russe de cette maniere??

Help!!!

Merci d'avance de votre aide.

Sylvia

Bonjour à tous Je compte partir très bientôt vers la Chine à vélo. J'aurais besoin de votre aide pour savoir quels visas je peux obtenir "sur place" (à la frontière) ou d'un autre pays frontalier et ceux que je dois absolument prévoir avant de partir.

On compte traverser (hors UE) : Turquie, Iran, Pakistan, Inde, Bangladesh, Birmanie, Thailande, Cambodge, Laos, Vietnam, Chine.

Plus les destinations non sûres : Népal, Malaysie, Géorgie, Arménie. Et enfin sûrement le retour par Trans Sibérien mais avec une partie à vélo : Mongolie, Russie.

J'attends vos avis/expériences avant de commencer les démarches !

Bonjour à tous,

Je projette de rentrer en France depuis le Yunnan, en trois mois, à compter d'avril prochain, en passant par l'Asie centrale.

Idéalement, je souhaiterai passer au Kyrgistan depuis Kashgar; puis passer en Ouzbékistan. Depuis Samarkand, je ne sais ce qui est le mieux et/ou le plus réalisable. Remonter vers le Kazakhstan et prendre un train pour Kiev après obtention d'un visa de transit russe? Ou descendre au Turkménistan et ensuite se diriger vers la Turquie, via l'Iran ou l'Azerbaijan-Arménie? Sauriez-vous comment et sous quels délais obtenir les sésames pour le Kyrgystan et l'Ouzbékistan depuis le Myanmar, le Vietnam ou la Chine? Depuis Samarkand, suggérez vous la route nord au sud? Et quid de l'obtention des visas dans ce cas?

Je suis navré de poser des questions si vagues et vastes, mais vu les probables problèmes de visa, je préfère ne pas exclure d'itinéraire.

Merci beaucoup de vos lumières et conseils

Bonjour,

Je suis en train de prévoir un voyage en Asie et j'aurais aimé savoir si il existe des routes ou pistes pour rejoindre :

Magadan (Russie) à Petropavlovsk (Kamtchatka) ?

Merci d'avance pour votre aide !

Thomas

je prépare un voyage vers Vladivostok en moto (BMW GS1200 Adventure) en traversant la Russie, Le Kazakhstan, la Mongolie et la Chine pour revenir en Russie (Vladivostok) ... mon périple terminé, ma femme vient de retrouver en train (trans-sibérien) et je reviens avec elle ...( a moins qu'elle ne vienne en avion et retour en train ) quelqu'un aurait-il déjà fait ce genre de voyage ?

Bonjour,

Je voudrais savoir si l'état de la route entre Tchita et Vladivostok s'est amélioré depuis 2010. J'ai en effet vu sur ce forum des conversations disant que la route y était en très mauvais état. Y a-t-il eu des travaux depuis ?

Merci

Bonjour,

Je prépare un voyage vers la Mongolie. Si je voyage en train sans m'arrêter , sans transit dans un pays hors EU (par exemple Berlin- Moscou), ai je besoin des visas des pays traversés sans m'y arrêter? Merci pour votre réponse, Michèle

Bonjour à tous ! Je viens de lire qu'il est possible de rejoindre le Vietnam à partir de la France, en n'utilisant que le train !... via Allemagne, Pologne, Biélorussie, Russie, Mongolie et Chine ... Quelqu'un l'a-t-il déjà réalisé, totalement ou en partie ?... Une idée du temps nécessaire ?... Qu'en est-il des visas : à prendre avant ou au fur et à mesure ?... Quelles sont les différentes étapes possibles ?... J'attends vos suggestions, réflexions et conseils ... Merci d'avance !

bonjour, on est en train de penser a un "petit" periple de deux mois et demi en asie centrale pour l'ete 2009. L'idee principale est de prendre le temps de voyager avec le sac a dos et la tente dans cette region immense. Rencontrer les gens et tout le reste evidemment. Bref, pas de voyage organise. Mais on essaie de se projeter un peu. Du coup l'idee prend forme petit a petit et on se confronte vite au probleme des visas. Tarifs et contraintes de dates. J'aurais donc besoin des conseils des voyageurs qui ont deja experimente ce genre de periple dans cette region.

le voyage se profile comme suit :

* trans-siberien depuis la frontiere polono-bielorusse jusqu'a Irkustk en 3e classe * Irkustk et randonnees en Siberie (baikal, plus loin?) * Excursion en Mongolie ? * "retour" par Kazakstan - Kirgistan - Ouzbekistan - Turkmenistan * Caspienne - Azerbaidjan - Georgie - Turquie - ...

Je sais c'est beaucoup, beaucoup trop mais ce sont des envies pas un programme. La vraie question maintenant est que, par exemple, la Russie ne delivre apparemment que des visas d un mois. Ca veut donc dire qu'on va etre coince par ces dates ? Il va pas falloir depasser un mois entre notre entree en Russie et la sortie definitive ? Comment alors allier des randos en Siberie hors circuit touristique, une escapade ou un sejour en Mongolie et une retraversee de la Russie pour un passage au Kazakstan ?? Ca risque d'etre la course au timing et donc plus du tout le voyage voulu au depart. Le probleme se pose pour tous les pays, qui bien sur demandent des dates d'entree et de sortie, des validites variables mais souvent d'un mois... Si on ajoute a ca le prix (exorbitant parfois) des visas et le fait qu'il faille des invitations que je sais pas bien ou trouver... Ca devient un joyeux bordel. Je sais, y'en a des plus mal lotis. Quand on en est a avoir ce genre de probleme c'est que tout va bien.

Est-ce que vous auriez deux trois conseils de derriere les fagots pour m'eclairer sur ces problemes de visa?

Merci d'avance

Bonjour,

Un an après, voici le récit de ce beau road trip. Un peu court, surtout dans la description des villes car beaucoup de détails m'ont échappé depuis.

I: "Ils doivent avoir des super kebabs à Istanbul..."

Aussi minable que cela puisse paraître, c’est comme ça que Théo en rigolant avec Bruno a eu l’idée de ce voyage.

A l’époque je suis encore dans mon sud-ouest chinois adoré, bien occupé à apprendre à écrire "crétin" en chinois les yeux fermés et le mieux possible, à manger des piments crus jusqu’à pouvoir boire une grande bouteille de Qingdao d’un coup, à enseigner aux collégiens les bien faits du football sur le paysage géopolitique, ou encore à apprendre les paroles de "san tian san ye" (3 jours 3 nuits) par cœur, et autres activités culturelles que nous autres, explorateurs, raffolons.

Alors que mon retour estival en banlieue parisienne approche, voilà qu’ils me proposent donc ce road trip jusqu’à Istanbul. Pour sûr la proposition est alléchante! Oui mais il faudrait vraiment que je travaille tout l’été pour mettre de l’argent de coté, en vue d’une seconde année en Chine. Après moults changements d’avis, je décide finalement de partir avec eux, me demandant bien si Théo sait ce qui l’attend, lui qui ne peut toujours pas remanger de mouton (lire le récit sur le Trans-sibérien).

Les acteurs de cette fabuleuse histoire sont donc au nombre de 4 :

Bruno alias Guestou : étudiant en tourisme, très ouvert, forte tendance à peu dormir.

Damien alias Crazy Horse : maître nageur, adore draguer, forte tendance à dire n’importe quoi.

Théo alias Tef : étudiant en histoire-géo, a un avis sur tout, forte tendance a parler avec l’accent local (…)

Et moi…

Je travaille cet été dans la restauration, secteur dans lequel j’ai plus ou moins toujours bossé. Du coup l’itinéraire se décide un peu sans moi, il faut dire que je passe mes journées (et mes soirées) à mettre de l’argent de côté, dans l’espoir qu’il restera quelque chose après le voyage… Entre 2 services je fonce à la préfecture pour demander mon permis international. Mes amis m’ont dit que ça ne prend que quelques minutes, ce qui est absolument vrai…une fois que c’est à son tour de passer. Je ne sortirai de cet endroit démoniaque que 2 heures plus tard, et presque à l’heure pour le service du soir.

Bon ! Nous sommes le 1er août 2007, nous avons tous les 4 nos permis internationaux, Dave est toute révisée. Dave (prononcez Daiyve) c’est la Saxo de Théo avec qui nous voyageons, et qui doit son nom aux lettres DAV de sa plaque d’immatriculation. On voiture tout le monde!

Bonsoir et comme il est d'usage aujourd'hui : bonne année

Cette année je ne prendrai pas d'avion pour mes voyages.

Je pense rester en Europe et y voyager en train (essentiellement) de préférence électrique 😛

C'est pas que j'en ai marre des destinations lointaines (l'Asie plus particulièrement) mais il n'est pas aisé de s'y rendre de manière écologique. Je me vois mal dans le trans-sibérien jusqu'à Pékin.

Car en effet, c'est par souci d'écologie que je me décide à ne plus polluer autant qu'auparavant.

Déjà que je n'ai plus de voiture depuis près de 25 ans.

Mais j'ai hélas pour la planète dépassé largement le quota d'émissions de gaz à effet de serre que la sagesse aurait dû m'imposer. Mon bilan carbone est épouvantable. Je me dois de me repentir 😛

Un premier voyage est déjà programmé la semaine prochaine : 4 jours à Bristol (GB) via Londres.

Quelques destinations envisagées depuis Bruxelles :

- Biarritz : 6h45 de trajet - Nice : 8h30 à 9h00 de trajet - Rennes : 4h00 à 5h00 de trajet - Berlin : 7h00 à 8h00 de trajet - Hambourg : 7h00 de trajet - Genova (It) : 12h00 à 13h00 (un peu long, envisager une étape intermédiaire) de trajet

Première indication : cela prend plus de temps en train mais surtout ... cela coûte beaucoup plus cher que d'utiliser un avion 😮

Et donc polluer davantage permet d'aller plus vite et coûte moins cher 🤪 Cherchez l'erreur 😕

Ceci n'est qu'une réflexion.

Vélosophiquement 😉

à lire Brussels Airport va franchir la barre des 25 millions de passagers ... et surtout la remarque de Marcel Beliveau dans les commentaires

Bonjour à tous! Je pars faire un trek en solitaire en Mongolie cet été au mois d'Aout. Voilà très approximativement mon itinéraire. Est-ce que l'un d'entre vous aurais des coordonnées GPS de puits où il y a encore de l'eau ? Je précise que mon itinéraire dépendra surtout de ça. Merci!

Bonjour à tous, Je compte partir en Mongolie afin de réaliser la mission d'écovolontariat proposée sur ecovolunteer sur le cheval de Przewalski. Comme c'est dans le cadre de mes études, j'aimerais avoir le plus de témoignages possibles de gens ayant dé"jà effectué cette mission... Je compte partir fin avril -aux environs du 20- à mi mai. De plus, je cherche des billets d'avion pas trop trop chers. J'ai vu qu'on pouvait faire berlin-oulan bator mais je n'arrive pas à consulter les prix. De plus pour faire moscou-oulan bator, le site m'affiche qu'il n'y a pas de vols... Quelles autres solutions existe-t-il ? Merci d'avance à tous

Les 88 passagers et membres d'équipage n'ont pas survécu au crash. Parmi les victimes se trouvaient 21 étrangers dont un Français. Un problème de moteur pourrait être à l'origine de la chute. Le Boeing 737, opéré par une filiale de la compagnie russe Aeroflot, entamait sa phase d'approche sur Perm, une ville située à 1.200 km à l'est de Moscou, lorsqu'il a disparu des écrans de la tour de contrôle, s'écrasant dans les montagnes de l'Oural. Aucun des 88 passagers et membres d'équipage n'a survécu . Parmi les victimes se trouvaient 21 étrangers : neuf Azerbaïdjanais, cinq Ukrainiens, un Suisse, un Letton, un Américain, un Allemand, un Turc, un Italien et un Français. L'avion qui a été complètement détruit dans l'incendie qui a suivi le crash, s'est écrasé sur une voie de chemin de fer, à quelques dizaines de mètres d'un immeuble d'habitations, à la périphérie de la ville. Aucun victime n'est à déploré au sol mais la section du Trans-sibérien entre Perm et Iekaterinburg a été fermée. Les circonstances de l'accident n'ont pas encore été déterminées mais rien ne permet de penser que le drame soit lié à un attentat. Une source, citée par l'agence de presse russe RIA Novosti, suggère qu'un problème de moteur a pu provoquer un départ de feu. Le sinistre aurait entraîné la chute de l'appareil. La sécurité aérienne s'est dégradée en Russie

La Russie et les anciennes républiques soviétiques ont les pires résultats mondiaux en matière de sécurité aérienne, selon les rapports de l'autorité internationale des transports (IATA). L'année dernière, 33 accidents civils aériens ont provoqué la mort de 318 passagers, soit six fois plus qu'en 2005, jetant le doute sur la sécurité aérienne en Russie. Parmi les causes de ces accidents à répétition, les experts dénoncent les déficiences de la formation professionnelle des pilotes et la vétusté de la flotte commerciale russe. Une commission spéciale sur la sécurité aérienne a constaté que l'âge moyen des appareils de lignes internationales était de 18 ans et de 30 ans pour les lignes intérieures. Le crash de dimanche est le deuxième impliquant un Boeing 737 en un mois dans la région. Un autre Boeing reliant le Kirghizistan à l'Iran s'était écrasé le 24 août peu après son décollage, provoquant la mort de 64 des 90 personnes à bord.

😉 Vous pourriez enfin regarder un Reportage sur ce fameux Train sur le Toit du Monde qui relie depuis Juillet 2006 la capitale chinoise BEIJING à LHASSA au TIBET par GOLMUD - sur plus de 1.400 kms dont une grande partie à plus de 4.000m d'altitude !

A la TV sur FRANCE-2, demain soir, Jeudi 17 Avril 2007 à 20h50. __

La première locomotive de la ligne de Chemin de Fer le plus haut du Monde entrait en gare de Lhasa le Samedi 15 Octobre 2005 ! ... Après avoir traversé 1.142 kms du Plateau Tibétain à une altitude moyenne de 4.000 m ! C'est un Projet gigantesque qui a duré quatre ans et qui a coûté 4 milliards d'Euros ! On traverse 2.647 ponts, 11 tunnels et 34 gares entre GOLMUD, Capital du QINGHAI - et LHASA, Capital du Tibet . La Gare la plus haute du Monde se trouve à Tanggula situé à plus de 5.000 m d'altitude ! La vitesse maximale des trains de cette nouvelle Ligne appelée " QING-ZANG " ( QING pour la Province de QINGHAI et ZANG pour XI-ZANG, Tibet en Chinois ) serait de 100 km/heure ! Les wagons seront équippés de bouteilles d'oxygène et ceux de 1ère Classe sont pressurisés comme des cabines d'avion !

L'ouverture au trafic passagers est prévue pour le Printemps 2007 - un an avant les Jeux Olympiques 2008 à BEIJING . Avec un trafic annuel estimé à 900.000 passagers - touristes étrangers et immigrants chinois des provinces chinoises voisines du Tibet ... Un journal anglophone chinois fait le parallèle avec le succès du 2ème vol spatial habité chinois de la même semaine !

Avec les Trains Trans-Sibérien au départ d'Europe et le Trans-Mongolien jusqu'à BEIJING ... on pourra très bientôt aller jusqu'à LHASA au TIBET ! Reste à savoir à combien va coûter un Billet de Train pour un tel voyage par rapport à l'avion ? ...

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Bonjour,

Je suis en train de préparer un tour du monde avec départ en septembre 2005 et retour via le transmongolien vers juin-juillet 2006. Je cherche des témoignages de personnes l'ayant déjà fait dans ce sens, moins fréquent.

Mes questions sont sur la difficulté d'btenir les visas, les invitations pour les hotels en russie, les différentes classes à bord, et aussi sur le fait que je pars seulE. 😊

Merci d'avance.

Nath

Je suis québecois et je pars le 31 mai du sud de la France pour me diriger vers l'Europe de l'est pour une période de 3-4 mois (Slovénie, Croatie, Hongrie, Roumanie, Slovaquie, Rép Tchèque...) Je reviens sur Paris vers la mi septembre.

Si vous avez des informations, conseils suggestion d'itinéraire à me proposser n'hésiter surtout pas à me faire savoir.

Si vous êtes intéressé à faire ce voyage ou une partie de ce voyage, nous pouvons faire une partie de route ensemble.

A bientôt