Je compte partir au mois d'Avril avec ma femme pour un voyage en Mongolie.
Passage par la Russie, puis retour par le sud Kazakhstan, Ouzbekistan.
Nous partons avec un 4x4 avec cellule.
J'aimerai avoir des renseignement pour ce qui est des visas Russe et Mongole.
Quel itinéraire prendre ect...
Le, visa Russe , il te faudra un double entrée car pour resortir de Mongolie tu es forcé de revenir en Russie .
Durée du visas 3 moi.
Le visa Mongole ne pose pas de problème pour son obtention, validité 1 mois.
Pour l'intinéraire , nous sommes passé par la Pologne l'Ukraine la Russie via la trnsibérienne .
Je te conseille les parking TIR, gardés pour dormir , ou tu trouveras de quoi te restaurer Wc etc...
Environ 9000km pour rallier la frontière Mongole.
bonsoir,
je te donne mon expérience de deux voyages en Mongolie en partant de France.
Le trajet le plus rapide , simple, et facile c'est en passant par Suisse, Allemagne , Pologne, Lituanie , Lettonie, Russie ...et Mongolie. Il y a environ 7500 km depuis la frontière France-Suisse jusqu'à Tachanta frontière Russie-Mongolie. J'habite à côté de Genève, donc c'est plus simple pour moi de passer par Berne et longer la frontière Française coté Allemand. Mais tu peux également partir par Strasbourg. Il faut également éviter la Biélorussie ( visa et problème frontière...)
Le passage par une route plus au sud, oblige la traversée de L'Ukraine ( police pourrie et frontière pénible à passer ), de toute manière c'est plus court en passant par la Lettonie et les routes Russes en direction de Moscou, Kazan jusqu'à Barnaul ont été refaites et sont en bon état. De plus il y a de nombreux petits hôtels pas chers tout le long de la route.
Pour ton retour, le Kazakhstan c'est également pourri au niveau réseau routier, faire gaffe à la police....( bakchich à volonté), mieux vaut passer par des pistes ( attention beaucoup de coins interdits, car puits de pétrole et zone contaminées ).
Pour les visas : Russes 3 mois double entrée, visa Mongole 1 mois mais possibilité de le prolonger d'un mois à OB )
Je suis passé par Action-visa, ils s'occupent de tout , savent quand faire la demande en fonction de tes dates de départ, s'occupent des invitations Russes et Mongoles, donc rien à faire et ceci pour quelques euros de plus...
Tiens , nous avons du nous croiser cet été .
Je suis à 100km de Genève.
😄
J'ai rencontré des français à la frontière Mongole, le 8 Juillet si mes souvenirs sont bons, ( un couple en land que je connaissais par VF, et un couple plus jeunes en toy , j'ai donné les point gps d'une piste superbe dans des gorges vers Altaï , ils y sont passés ensemble , d'après l'un d'entre eux, revu vers OB) ......c'était peut-être toi ?
Et non , départ du Jura, 8 juillet, passage frontière Mongole, le 20 juillet.(retour le 20/08)
Je roule en toy hj61 bleu.
Le temps n'a pas été très clément cette année et les pistes gorgées d'eau n'étaient pas faciles .
Nous avons fait le tour de la Mongolie , par les pistes du sud et le Gobi puis par le nord pour rejoindre Olgiy.
Plus de 5000km de piste et si j'ai un conseil à donner, serait d'avoir une suspension en très bon état .
J'ai aimé l'Asie centrale et nous sommes sur un nouveau projet "la route du pamir" qui nous emménera au Tadjikistan et le Kyrgyzstan .
Le parcours pour relier le Kazakstan, passera par, la Pologne, l'Ukraine, la Russie , le retour par Ouzbekistan etc puis la Roumanie .
Plus de 5000km de piste et si j'ai un conseil à donner, serait d'avoir une suspension en très bon état .
D'autant que " Rampon " part avec une cellule sur le 4x4. Lors de mon premier voyage en 2011, un ami avait également un land 130 avec cellule . Résultats suspensions "out" ( ressorts et amortisseurs) et main meneuse cassée à de nombreuses reprises ( ressoudée plusieurs fois par des locaux)
Les pistes mongoles sont certaines fois très destructrices , avec de la tôle ondulée XXL .
Cette année j'ai également fait un grand circuit, essentiellement par des pistes " perdues", environ 6000 km entre le 8 Juillet et le 20 Août. Je confirme pour le temps pas top-top dans le nord.
Prochain voyage ...également l'Asie centrale , Turkménistan , Ouzbékistan en passant par le Kazakhstan .
Tu es où dans le jura ?
Nous on est parti en def 110 aménagé jusqu'en Mongolie en 2012 (autonhome.org)
Nous avions pris un visa russe affaire double entrée (via agence, qu'on s'était fait envoyé en estonie chez une connaissance car sinon on n'aurait pas pu prendre notre temps en europe avant car visa à ne pas demandé plus de 45 jours avant l'entrée en russie)
a irkoutsk, demande a l'ambassade de Mongolie d'un visa pour 1 mois
à oulan bator, demande à l'ambassade du kazakhstan un visa de 1 mois (que nous n'avons du coup pas utilisé car voyage interrompu brutalement en mongolie)
Pour la suite, nous repartons en avril direction le kazakhstan et retour par pays en -stan, route de la soie, iran, turquie...on prend le visa russe avant de partir et les autres au fil de l'eau...
Je compte partir au mois d'Avril avec ma femme pour un voyage en Mongolie.
Passage par la Russie, puis retour par le sud Kazakhstan, Ouzbekistan.
Nous partons avec un 4x4 avec cellule.
J'aimerai avoir des renseignement pour ce qui est des visas Russe et Mongole.
Quel itinéraire prendre ect...
bonjour
nous comptons également partir avec ma femme en mongolie à partir de fin avril 2014;
pouvons nous échanger des informations à ce sujet;
cordialement
re bonjour
c'est ok pour en discuter de vive voix surtout que l'on habite pas loin de vous
quand cela vous arrange t'il?
notre tel:04 79 32 51 53
CORDIALEMENT
Daniel et Martine
Je viens de réaliser le même voyage en 4 mois avec mon iveco 4x4. Pour les visas je suis passé par l'agence Alpha visa service à Paris. Très efficace et pas trop chère. J'ai pu avoir tous mes visas avant de partir.
- Triple entrée pour la Russie de 6 mois;
- Simple entrée pour la Mongolie de 30 jour prolongé à l'arrivée de 20 jours
- Double entrée pour le Kazakhstan de 3 mois ;
- Simple entrée pour l’Ouzbékistan.
Super voyage sans aucun problème. Que du bonheur....
En quittant la Mongolie je n'ai pas pu dépenser mes derniers Tougrits en Gasoil car panne d'électricité dans tout le nord du pays. aucune pompe ni banque pour le change ne fonctionnaient. J'ai donc 290000T à changer en Euros si ça intéresse quelqu'un. je suis sur FONTAINEBLEAU.
Je viens de réaliser le même voyage en 4 mois avec mon iveco 4x4. Pour les visas je suis passé par l'agence Alpha visa service à Paris. Très efficace et pas trop chère. J'ai pu avoir tous mes visas avant de partir.
- Triple entrée pour la Russie de 6 mois;
- Simple entrée pour la Mongolie de 30 jour prolongé à l'arrivée de 20 jours
- Double entrée pour le Kazakhstan de 3 mois ;
- Simple entrée pour l’Ouzbékistan.
Super voyage sans aucun problème. Que du bonheur....
En quittant la Mongolie je n'ai pas pu dépenser mes derniers Tougrits en Gasoil car panne d'électricité dans tout le nord du pays. aucune pompe ni banque pour le change ne fonctionnaient. J'ai donc 290000T à changer en Euros si ça intéresse quelqu'un. je suis sur FONTAINEBLEAU.
Bonne préparation et bon voyage.
bonjour Eric
je suis également en préparation pour un voyage en mongolie , avez vous fait un grand parcours dans ce pays?
nous comptons partir début mai en commençant par la russie.......
quels pays avez vous traversé?
avez vous relevé des traces GPS pour les pistes en mongolie?
merci des info que vous pourrez nous donner;
daniel
Eric
Nous sommes partis le 01 juin de Paris en direction de St Saint-Pétersbourg via l’Allemagne, la Pologne, la Lituanie, l’Estonie puis la Lettonie. Après St Pétersbourg direction Moscou puis la traversée de la Russie via Perm, Kazan, Omsk, Krasnoyarks, Irkoutsk et la lac Baïkal pour rentrer en Mongolie par le Nord (1 mois).
En Mongolie nous avons fait une boucle en partant de ulan Bator vers l'ouest et les monts de l'Altaï puis plein sud vers le Gobi et remontée vers UB. Nous voulions sortir par la frontière ouest mais les intempéries nous ont obliger de ressortir par le nord. (40 jours)
traversée de la Russie pour entrer au Kazakhstan direction plein sud vers Almaty (10jrs)pour rejoindre Tachkent en Ouzbékistan avec la visite de toutes les villes magiques de la route de la soie Samarcand, Boukara, Kiva. Nous nous sommes dirigés vers la mer d'Aral (15 jours) puis retour par le Kazakhstan la russie, l'Ukraine, Hongrie, Allemagne, puis France.
J'ai toute la trace sur mon micro, mais pour l'instant j'ai mon chargeur 220 HS donc plus de batterie (il est en commande). Je pourrais vous donner des points ou d'autres infos ainsi que le tracé si j'arrive à l'extraire.... (pas très fort en informatique....)
Nous sommes partis le 01 juin de Paris en direction de St Saint-Pétersbourg via l’Allemagne, la Pologne, la Lituanie, l’Estonie puis la Lettonie. Après St Pétersbourg direction Moscou puis la traversée de la Russie via Perm, Kazan, Omsk, Krasnoyarks, Irkoutsk et la lac Baïkal pour rentrer en Mongolie par le Nord (1 mois).
En Mongolie nous avons fait une boucle en partant de ulan Bator vers l'ouest et les monts de l'Altaï puis plein sud vers le Gobi et remontée vers UB. Nous voulions sortir par la frontière ouest mais les intempéries nous ont obliger de ressortir par le nord. (40 jours)
traversée de la Russie pour entrer au Kazakhstan direction plein sud vers Almaty (10jrs)pour rejoindre Tachkent en Ouzbékistan avec la visite de toutes les villes magiques de la route de la soie Samarcand, Boukara, Kiva. Nous nous sommes dirigés vers la mer d'Aral (15 jours) puis retour par le Kazakhstan la russie, l'Ukraine, Hongrie, Allemagne, puis France.
J'ai toute la trace sur mon micro, mais pour l'instant j'ai mon chargeur 220 HS donc plus de batterie (il est en commande). Je pourrais vous donner des points ou d'autres infos ainsi que le tracé si j'arrive à l'extraire.... (pas très fort en informatique....)
Bonne préparation.
bonjour Eric
merci pour ces informations qui recoupées avec d'autres nous permettent tout doucement de nous faire une idée
de ce que sera notre parcours définitif;on hésite encore pour le tracé du retour au niveau de la mer d'aral.
encore merci;à plus tard
cordialement
daniel
Bonjour,
On a fait le même début de voyage qu Éric et on continue a partir d avril. Tu peux trouver sur notre blog autonome.org notre parcours.
Par ailleurs, mes parents habitent Avon, Éric penses tu que nous pourrions nous rencontrer prochainement?
J ai un projet similaire aux memes dates depart debut avril , entree en Mongolie fin avril
Itineraire non defini en Mongolie .
Recherche un guide sur place que je peux loger dans le camion
J ai un CC poids lourd 4x4
En 2012 j ai parcouru les pays en Stan
Veux tu que nous en parlions
Soit je me suis mal exprime , soit tu m as mal compris .
Le guide , je le recherche pour les 3 semaines de Mongolie .
A cette epoque le pays devrait en partie se trouver enneige et le GPS ne te donne que les directions .
De plus le guide si c est un vrai guide t apporte dans les contacts d autres possibilites .
Enfin le camion permet de vivre en autonomie ce qui devrait egalement permettre a ce que le guide ne t impose pas les haltes de son choix chez ses copains .
Soit je me suis mal exprime , soit tu m as mal compris .
😏😏😏
bonjour,
bon je vais de mon coté essayer d'être plus précis... je veux simplement dire que tu n'a aucun besoin de guide pour faire un circuit en Mongolie ...à moins d'être nul en navigation au point d'en avoir besoin pour traverser la Russie....
De plus prendre un guide pour s'ouvrir d'autres possibilités et en même temps refuser les haltes de son choix, là je ne vois pas la plus value 🤪
De même, un guide ne parle pas forcement anglais ( ne pas espérer qu'il soit francophone ) donc si tu veux la totale il te faut l'interprète ....
Tu évoques la période de ton voyage, notamment la possibilité de neige, effectivement en altitude cela doit être possible , mais les locaux circulent sans problème et les pistes principale sont marquées. Un guide ne te fera pas passer, fin avril par des pistes non utilisées , donc tu seras contraint de rester sur les axes principaux...donc le guide ne s'impose pas.
Pour revenir à la navigation et du GPS en particulier, je confirme qu'il n'est d'aucune utilité pour découvrir de nouvelles pistes , et sans les traces enregistrées, glanées ici où là sur tel ou tel forum il ne te servira pas beaucoup.
Lorsque l'on part pour un tel voyage, en poids lourd 4x4, on se doit d'être équipé d'un système de navigation plus élaboré. Si tu disposes d'un pc ou tablette équipé d'un logiciel de navigation ( oziexploreur , TTQV ...etc ) avec évidemment les cartes précises des régions traversées ( cartes Russes vendues sur internet) tu seras à même de parcourir la Mongolie en totale autonomie et en découvrant énormément de choses par toi même.
Le guide Lonely Planet (version française) fournit un nombre important de points GPS concernant des sites intéressants, ceux là même qu'un guide te ferait découvrir.
J'ai de mon coté fait plus de 10 000 km dans ce pays , en parcourant un nombre important de pistes complètement "oubliées" et abandonnées, découvrant au hasard des endroits remarquables avec des bivouacs superbes , tout en ayant de nombreux contacts avec les habitants, et ceci sans le moindre problème de navigation, mécanique ou de sécurité et sans le recourt au moindre guide.
Donc si j'ai pu le faire en 4x4 avec tente de toit, je suppose qu'avec une maison à roulette se doit être également envisageable. 😏
😏😏😏
bonjour,
bon je vais de mon coté essayer d'être plus précis... je veux simplement dire que tu n'a aucun besoin de guide pour faire un circuit en Mongolie ...à moins d'être nul en navigation au point d'en avoir besoin pour traverser la Russie....
De plus prendre un guide pour s'ouvrir d'autres possibilités et en même temps refuser les haltes de son choix, là je ne vois pas la plus value 🤪
De même, un guide ne parle pas forcement anglais ( ne pas espérer qu'il soit francophone ) donc si tu veux la totale il te faut l'interprète ....
Tu évoques la période de ton voyage, notamment la possibilité de neige, effectivement en altitude cela doit être possible , mais les locaux circulent sans problème et les pistes principale sont marquées. Un guide ne te fera pas passer, fin avril par des pistes non utilisées , donc tu seras contraint de rester sur les axes principaux...donc le guide ne s'impose pas.
Pour revenir à la navigation et du GPS en particulier, je confirme qu'il n'est d'aucune utilité pour découvrir de nouvelles pistes , et sans les traces enregistrées, glanées ici où là sur tel ou tel forum il ne te servira pas beaucoup.
Lorsque l'on part pour un tel voyage, en poids lourd 4x4, on se doit d'être équipé d'un système de navigation plus élaboré. Si tu disposes d'un pc ou tablette équipé d'un logiciel de navigation ( oziexploreur , TTQV ...etc ) avec évidemment les cartes précises des régions traversées ( cartes Russes vendues sur internet) tu seras à même de parcourir la Mongolie en totale autonomie et en découvrant énormément de choses par toi même.
Le guide Lonely Planet (version française) fournit un nombre important de points GPS concernant des sites intéressants, ceux là même qu'un guide te ferait découvrir.
J'ai de mon coté fait plus de 10 000 km dans ce pays , en parcourant un nombre important de pistes complètement "oubliées" et abandonnées, découvrant au hasard des endroits remarquables avec des bivouacs superbes , tout en ayant de nombreux contacts avec les habitants, et ceci sans le moindre problème de navigation, mécanique ou de sécurité et sans le recourt au moindre guide.
Donc si j'ai pu le faire en 4x4 avec tente de toit, je suppose qu'avec une maison à roulette se doit être également envisageable. 😏
Je confirme les propos de Perju.
La navigation reste un problème en Mongolie mais tu trouveras toujours de l'aide.
Les cartes Russe ne sont plus d'actualitées.
3 semaines c'est court pour faire le tour de la Mongolie .
Bonjour PAT39,
En lisant ton message , je voudrai que tu me confirme qu'en partant de Lyon le 8 juillet , nous pourrions (nous sommes 2 4x4) être à la frontière Mongole le 20 juillet .
Et si après un circuit en Mongolie , nous pourrions rentrer par Russie>Kazasthan>Ouzbekithan>Russie> Georgie>Turquie>Grèce>Italie( ancone)> Lyon.
Combien de jours pour ce retour "sans faire la course " en touristes.?
Merci pour ta réponse
Rolland
bonjour,
je réponds à la place de Patrick, je suppose qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différences....
Voici mon parcours en 2013 à l'aller : Je suis passé par Moscou, donc Allemagne, Pologne , Lettonie , Russie:
Départ le 26 juin -7h ( à coté de Genève) passage de la frontière Russe le 28 juin à 13 h ( 3h30 de formalités) arrivé à Moscou le 29 juin vers 17h. Arrêt de deux jours à Moscou et départ le 1 juillet à 7h pour rejoindre Barnaul en passant par Omsk, Novosibirsk. Arrivée à Barnaul le 5 juillet vers 12h. Sommes restés environ un journée pour reprendre la route le 6 juillet vers 12h30. Etape à Goro-Altaï avant de rejoindre Kosh-agach le dimanche 7 juillet à 16 h . Arrêt car inutile d'aller essayer de passer la frontière elle est fermée le dimanche.
Donc pour résumer : 10 jours de route si pas d'arrêt à Moscou .
Une précision , nous avons mis 12 h pour passer la frontière Russie-Mongolie le lundi 8 juillet ( pas vraiment de monde, mais les Russes "chiants" et grosse bousculade pour se faire enregistrer avant de sortir de Russie, bagarre avec les mongoles pour ne pas se faire doubler dans la fil d'attente et ambiance pourrie ...)
Pour toi se sera passage de frontière le 21 juillet.
Salut .
Oui tu peux être en Mongolie le 20/07.
Nous l'avons réaliser cet été .
Pour ce faire , nous avons roulés beaucoup.(9000km environ pour 12 jours).
Nous avons dormi dans des hotels tous les soirs (Tchéquie, Pologne Ukraine ) puis dans des motels sur les parking TIR en Russie . Ainsi nous dormions bien (moustiques et poivrots etc) bonne douche repas simple pris sur place et sécurité , notre 4x4 était gardé. Avec de bonnes nuits, nous roulions à 2 chauffeurs, nous avons fait de belle distance. Il y avait beaucoup de travaux lors de notre voyage en Russie et certaines portions de route ne sont pas bonnes du tout .
Ne pas oublié le décalage horaire , jusqu'a 6h. Vous pouvez opter pour le bivouac. recherche d'un bon plan (tu ne roules pas) pas toujours agréable (moustique et poivrots) et faire la bouffe etc...
Pour le retour , des copains l'ont fait .
C'est plus long que l'aller , il faudra des visas supplémentaires et des pertes de temps aux frontières , mais c'est le voyage.
Le temps du retour , je ne sais pas , mes copains en voyageant en touriste 15 j pour rejoindre la Grèce.
Mon parcours est théoriquement plus court .(vérifié par mappy). Je ne m'explique pas pour le kilométrage soit différent .Un avantage les passages frontières sont rapides .Inconvénients + de passages frontières.
Oui je confirme aussi qu'en roulant bien vous pouvez être à la frontière Mongole le 20. En 2013 nous avons fait Paris frontière Nord de la Mongolie du 01 juin au 26 juillet en passant par les pays baltes, St pétersbourg (3jrs de visites), Moscou (3 jours de visites) Perm (3 jours de visites avec action solidaire à l'hospitale de Perm) puis le transsibérienne jusqu'à Irkoutsk (3 jours de visites). de bonne liaison jusqu'à 650kms par jour est possible, mais chacun doit suivre son rythme.
Sinon pour rouler en Mongolie, les cartes Russe sur OZI + le garmin pour le cap et pas de soucis pour découvrir les pistes Mongole.
Ok , c'est du kif kif en Km mais c'est vrai que les routes après l'Ukraine, pour rejoindre la transibérienne, est mauvaise voir très mauvaise par endroit (Voronez).
Le passage de la frontière Ukrainienne/Russe c'est passé en 1h30.
Pour mon prochain voyage je ferais ce parcours .
Il y a des parkings TIR de saint Péter jusqu'à Samara?
De Saint Péter jusqu'à Moscou je n'en sais rien étant rentré bien plus au sud, mais je suppose que oui.
Par contre sur la route depuis la frontière Lettone jusqu'à Barnaul nous avons toujours trouvé des petits hôtels corrects et pas très chers. j'ai un gps ( d'origine sur le toy) pour lequel j'avais acheté la mise à jour pour la Russie, donc il m'a donné toutes les possibilités pour manger, dormir, ou gasoil.
Sur la route du nord ( par rapport à celle venant d'Ukraine) il y pas mal de portions refaites et des "arrêts routiers" possibles.
De Moscou jusqu'à Irkoutsk par Kazan, Perm, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyark nous avons soit bivouaqué en pleine nature en quittant sur 2 ou 3 kms la transsibérienne (attention moustiques....) mais très tranquil, soit bivouaqué sur des parkings TIR avec resto où les moustiques sont beaucoup moins présents...et les contacts avec les locaux plus faciles.
Je suis rentré de vacances. Quel dommage..... Nous pouvons donc nous prévoir un moment pour discuter de ce beau voyage terminer pour moi et en préparation pour vous.
Je suis rentré de vacances. Quel dommage..... Nous pouvons donc nous prévoir un moment pour discuter de ce beau voyage terminer pour moi et en préparation pour vous.
A bientôt.
Eric
désolé mais il faut bien rentrer un jour ne serait ce que pour préparer un nouveau voyage.
on se posait la question de la demande de tous les visas avant le départ, il nous manque peut etre des tuyaux quant aux endroits à ne pas "louper" au cours de ce voyage
on peut s'appeler pour en parler
merci à bientot
daniel
Nous partons egalement pour la Mongolie mi-mai via saint pétersbourg, kazan, omsk, Irkousk et retour par le sud Kazkhstan, Kirgizistan, ouzbekistan, Russie, Biélorussie on est en DEF130 avec cellule peur-etre se vera t-on sur le parcours.
Je suis dans le Gard et je part avec mon pére de Clermont ferrand
J'espère que l'on aura pas de problème avec le visa Russe nous passons par Alpha visa Service avec un visa affaire 6 mois multiple entrées, vous avez vos visas ? vous passez par quelles agences ?
C'est mon premier voyage j'ai déjà beaucoup investi pour le véhicuyle et la cellule je cherhce une solution simple pour la navigation, à ta connaissance c'est possible sur un GPS TOMTOM de télécharger le minimum juste pour avoir un cap avec les coordonnées géodésique ?
En espérant que l'on aura l'occasion de se renconter en route, on peux échanger si tu le veux bien sur nos parcours et dates, a plus
Nous partons egalement pour la Mongolie mi-mai via saint pétersbourg, kazan, omsk, Irkousk et retour par le sud Kazkhstan, Kirgizistan, ouzbekistan, Russie, Biélorussie on est en DEF130 avec cellule peur-etre se vera t-on sur le parcours.
Je suis dans le Gard et je part avec mon pére de Clermont ferrand. Mon fils et ma fille vont nous rejoindre en avion sur place le 30/06, départ prévue le 20/05 retour le 31/08
On peux échanger sur le sujet, je me pose bien sur des questions par rapport au visa Russe (affaire, 6 mois, multiple entrées) via Alpha visa service compte tenu de l'actualité.
je cherche également des solutions simple pour naviguer juste avec un cap sur mon GPS en entrant les coordonnées du lieux de destination je n'ai jamais fais et je commence à me renseigner mais je ne voudrais pas devoir acheter des cartes et mon coller pour 200 ou 300 euros, bref si tu as des astuces je suis preneur.
En tout cas j'espère que l'on aura l'occasion de sa rencontrer en chemin et serais ravis d'échanger avec vous sur nos parcours pour une éventuelle rencontre.
Nous partons egalement pour la Mongolie mi-mai via saint pétersbourg, kazan, omsk, Irkousk et retour par le sud Kazkhstan, Kirgizistan, ouzbekistan, Russie, Biélorussie on est en DEF130 avec cellule peur-etre se vera t-on sur le parcours.
Je suis dans le Gard et je part avec mon pére de Clermont ferrand. Mon fils et ma fille vont nous rejoindre en avion sur place le 30/06, départ prévue le 20/05 retour le 31/08
On peux échanger sur le sujet, je me pose bien sur des questions par rapport au visa Russe (affaire, 6 mois, multiple entrées) via Alpha visa service compte tenu de l'actualité.
je cherche également des solutions simple pour naviguer juste avec un cap sur mon GPS en entrant les coordonnées du lieux de destination je n'ai jamais fais et je commence à me renseigner mais je ne voudrais pas devoir acheter des cartes et mon coller pour 200 ou 300 euros, bref si tu as des astuces je suis preneur.
En tout cas j'espère que l'on aura l'occasion de sa rencontrer en chemin et serais ravis d'échanger avec vous sur nos parcours pour une éventuelle rencontre.
BONJOUR FREDO 30
Si tu n'es jamais allé en russie tu ne peux avoir qu' un visa d'affaire de 3mois à double entrée.
pour les possesseurs d'un garmin on peut telécharger gratuitement sur: http://garmin.openstreetmap.nl/ toutes les cartes du monde
si tu as besoin de plus d'info je te passerai mon téléphone en privé.
quant à nous nous partons vers le 8 10 mai pour entrer en russie vers st petersbourg le 20 MAI pour ensuite entrer en mongolie le 21 juin.
ok pour se rencontrer "en route"
D'après Alpha visa service ils peuvent nous obtenir des visas affaire 6 mois, on verra bien !
Concernant la préparation je suis assez meticuleux mais pour la navigation j'ai complétement negligé de m'y interesser faute de temps. Le seiul problème c'est la Mongolie et la j'ai pas trop de solution avec mon TOMTOM je cherche àme contenter juste d'un moyen d'avoir un cap mais je me répéte un peu.
Visiblement on a le meme parcours à 10 jours d'intervalle, c'est vous qui allez ouvrir la route, on suivra vos traces.
on pense rentrer vers St Pétersbourg le 28/05 et en Mongolie par le nord vers le 25/06.
Ensuite UB puis le gobi, le centre de la Mongolie, retour UB le 15/07 pour dépose mon fils qui rentre en avion puis l'Altai pour la russie.
Pour les communications vous faites comment ? carte SIM locale ? vous avez deja expérimenté ca marche bien ?
Vous voyager avec quel type de véhicule ?
RE BONJOUR
la meme agence nous a donné les deux versions quant à la durée des visas pour finalement nous répondre que c'est seulement trois mois pour une première entrée en russie.
Je te ferai passer des points gps pour la mongolie prochainement
à plus
daniel
je vais reprendre contact avec l'agence, vous allez devoir refaire vos visas en route je suppose on en reparle plus tard si tu veux bien et merci d'avance pour les points GPS
A plus
D'après Alpha visa service ils peuvent nous obtenir des visas affaire 6 mois, on verra bien !
Concernant la préparation je suis assez meticuleux mais pour la navigation j'ai complétement negligé de m'y interesser faute de temps. Le seiul problème c'est la Mongolie et la j'ai pas trop de solution avec mon TOMTOM je cherche àme contenter juste d'un moyen d'avoir un cap mais je me répéte un peu.
Visiblement on a le meme parcours à 10 jours d'intervalle, c'est vous qui allez ouvrir la route, on suivra vos traces.
on pense rentrer vers St Pétersbourg le 28/05 et en Mongolie par le nord vers le 25/06.
Ensuite UB puis le gobi, le centre de la Mongolie, retour UB le 15/07 pour dépose mon fils qui rentre en avion puis l'Altai pour la russie.
Pour les communications vous faites comment ? carte SIM locale ? vous avez deja expérimenté ca marche bien ?
Vous voyager avec quel type de véhicule ?
Pas de conseil sur la navigation , je suis pas bon .
J'avais un tél portable avec une mobicarte .
J'ai reçu et envoyé des sms de partout quand il y a du résaux .
Pour ton parcours en Mongolie en 15j c'est rapide .N'oulie pas que c'est de la piste et la météo joue des tours.
Nous n'avions que le visa (russe) double entrée de 3 mois .
Je voyage avec un 4x4 et une tente de toit.
En fait la Mongolie on fait sur 1 mois du 25/06 au 24/07.
Ta as fais l'AR par la Russie ?
On revient par les pays en Stan donc on a besoin de 3 entrées pour la Russie sinon il faut que l'on traverse la caspienne et comme j'ai lu que le bateau est aléatoire on envisage de repasser par la Russie mais si on a pas de visas pour 3 entrées je suppose qu'il faudra que l'on refasse un visa en Ouzbékistan pour la Russie.
Je suis allé qu'en Mongolie en passant par la Russie et l'Ukraine sur 2 mois.
Un mois en Mongolie , Olgiy oulan bator et retour Olgiy ,5000km de piste.
J'avais donc besoin que de 2 entrées en Russie .
Les pays en Stan était prévu pour cette année , mais je crois que c'est compromis , avec le passage par la Russie (initialement Ukraine retour Crimée et Roumanie).
Je suis parti seul et j'ai fait de belles rencontres.
As tu fait ton compte de km ?
Si tu pars que 2 mois le retour par les Stans c'est trop juste ou alors tu roules roules roules .............
Hi, I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no…
Hello, We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures. Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal…
Hello everyone. After a dozen 4x4 trips to this country before COVID, I’m planning another departure at the end of 2026 and early 2027—around three weeks starting December 27th. Main goal: Merzouga to Chegaga, sand, sand, and more sand. Mostly camping and a few campgrounds here and there.
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
