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Bonjour,

J'ai pris avec ma famille des billes AR paris KUALA avec arabia airline pour aout prochain. En effet le vol n'étant pas cher et ayant un budget réduit nous avons sauté sur l'occasion. Nous sommes 2 hommes 2 femmes et 2 Filles. D'apres de nombreux posts sur ce site cette compagnie est déconseillé.

J'aurrai désiré savoir qu'en est il reelement des 2 aeroports (Rihad et jeddah) lors de nos éscales. est ce que c'est si catastophique que certains le disent? Que les femmes doivent limite se voiler, ne pas avoir d'apareil photo sur soi?

Et concernant les vols il y a til de s personnes qui ont tout de meme fait cet aller retour kuala sans problemes?

Car tous ces posts me font me poser bcp de questions et remettent en question ce voyage qui est pour nous un petit rêve...

Merci pour toutes vos Infos

Bien cordialement

Bonjour,

je prévois un voyage à l'Ile Maurice en octobre 2011. Je suis parti une fois avec Air Mauritius (très bonne compagnie et vol direct depuis Genève), mais j'ai fait une recherche et les billets avec Emirates sont beaucoup moins chers. Certe, le vol est plus long car il y a une escale A/R à Dubaï, mais par rapport au tarif je pense qua ça vaut le coup de faire 3 heures d'avion en plus. Mais je ne connais pas du tout cette compagnie. Est-elle fiable ? Au niveau de l'acceuil, du service dans l'avion et des repas, est-ce bien ? Et les films projetés sont-ils en français ? Merci de vos réponses.

Christophe

Bonjour à tous, J'ai effectué un trajet Réunion - Lyon via Maurice, Londres et Paris avec Air Mauritius et Air France ce jeudi/vendredi 16 et 17 décembre. Pour un total de 38h de voyage, 3 pays, et 4 vols, ca a été deux jours assez mouvementés, mais agréables pour un passionné comme moi.

La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.

Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.

Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.

Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.

Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛





Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !

J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.

Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇

Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛

On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.

Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.

Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.

Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.





Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...











Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :





Mon sèche cheveux préféré !

C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.











Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :

Voici le tableau des départs de cet après midi :

Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :

Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :

Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.





Et le voila au repoussage pour Dubaï.





Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.



L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :

L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.

Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :

Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.



J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4. Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h... L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄



Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.

Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.

Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.

J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.

Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.

Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.

Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :

Puis d'un A320 d'Aeroflot.

Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.

Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.

Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.

Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂



Et voici l'atterrissage à CDG.

A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴‍☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.



Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :

Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.

Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.

Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !

Puis un B757-200 d'Open Skies :

Une petite photo d'Orly Ouest :



Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.



Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.

Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).

Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.

salut, j'envisage prochainement un voyage en thailande mais nous irons d'abord en malaisie à phuket puis prendront le vol direction bangkok. le souci est que j'ai entendu dire que la compagnie qui fait ce trajet est classé liste noire et cela freine mon envie d'y aller. ce vol est il vraiment dangereux ?? j'aimerai que les personnes qui ont pris ce vol puissent m'éclairer. Merci

Evénement : l'Asie pour 99 euros TTC Nous vous l'avions annoncé il y a quelques semaines, c'est maintenant officiel, Air Asia, la compagnie low cost malaysienne ouvrira le 14 février une ligne directe Paris Orly / Kuala Lumpur. A l'occasion de cette ouverture, vous pourrez obtenir des billets à 99 euros TTC ! Oogolo fait le point sur cette offre :

Date du premier vol : 14 février 2011. Fréquence : 4 fois par semaine. Ouverture de la réservation : le 22 novembre à minuit (nuit de dimanche à lundi). Avion : Airbus A340 de 327 places. Prix d'appel pour Paris-Kuala Lumpur : 99 euros TTC aller-simple, 499 ringgits (117 euros) dans le sens Kuala Lumpur - Paris - Les billets à 99 euros seront proposés du 22 au 24 novembre pour les premiers à réserver (nombre limité). - Il y aura, de temps en temps d'autres ventes à 99 euros, sinon, en période normale, le prix moyen en réservant longtemps à l'avance devrait tourner autour de 189 euros TTC. Suppléments : Air Asia X est une compagnie low cost, vous pouvez donc avoir des suppléments à payer si vous le souhaitez : - repas à bord (à choisir et régler lors de la réservation) : 12 euros - bagages en soute : 10 euros pour 15 kg, 15 euros pour 20 kg - choix de votre siège dans l'avion : 5 euros (gratuit avec placement aléatoire).

Toute l'Asie et l'Australie à bas prix Au départ de Kuala Lumpur, avec Air Asia, vous pouvez rayonner sur toute l'Asie et l'Australie à des prix ultra bas. Exemples de prix relevés aujourd'hui sur Air Asia au départ de Kuala Lumpur : - 35 euros TTC pour aller en Inde. - 89 euros TTC pour aller à Perth en Australie. - 44 euros TTC pour aller à Bali

Promo de lancement : 99 euros TTC, à vos claviers dimanche soir à minuit ! Le 22 novembre minuit (nuit du dimanche au lundi) et jusqu'au 24 novembre (s'il en reste, ce qui serait étonnant), des billets Paris-Kuala Lumpur en nombre limité seront proposés uniquement sur internet (pas de réservation par téléphone) pour les vols du 14 février au 10 novembre 2011. Nous vous conseillons donc fortement de réserver dès minuit dimanche soir car ça va partir comme des petits pains. Premiers à réserver, premiers servis !

Le conseil d'Oogolo : sautez dessus ! Si, dimanche soir, vous avez l'occasion de réserver ces fameux billets à 99 euros (par exemple pour l'été prochain), n'hésitez pas, sautez dessus ! Vous aurez ensuite largement le temps de prévoir d'autres vols low cost (Inde, Bali, Thailande, etc.), vos hébergements, ou bien de planifier une visite de la Malaysie qui est un pays magnifique un peu trop oublié des touristes par rapport à ses voisins (Bali, Thailande). La vie y est un peu plus chère mais reste très abordable.

On en parle sur la page Facebook d'Oogolo Des avis de voyageurs sur Air Asia, sur la Malaysie, sur cette opération ? Beaucoup de messages sur la page Facebook d'Oogolo suite à l'annonce de cette ouverture, n'hésitez pas à participer et à nous faire connaître votre opinion et vos astuces. Voir le site internet d'Air Asia

voila je suis a la recherche d'une ecole coranique francophone ou on peut apprendre l'arabe et le Saint Coran, mais je ne conné pas du tout la malaisie et je ne cest donc pas ou aller et ou sont les meilleur ecoles alors j'ai besoin de votre aide.🤪 Merci d'avance a tous. 😉

est t il plus rentable en gain et en temps d atterire en malaisie pour un sejour dans l extreme sud thailande?

Je suis parti 2 fois en thailande l annee derniere et j ai jamais eu besoin de visa pour un voyage de 30 jours si j arrivais en avion et 15 jours par voie terrestre j ai appris qu il fallait desormais un visa pour y aller.... c est vrai ? de plus suis assez embete pk je compte revenir au moin 4 ou 5 fois en transit a bangkok, comment faire pour ne pas payer 5 fois le visa? un visa double entree ne sera pas suffisant pour moi puisque je fais thailande laos : une entree laos cambodge cambodge thailande : 2 entree thailande birmanie birmanie thailande: 3 entree thailande chine ou thailande indonesie puis retour en thailande .... donc 4 entree....

euh ............ HELP pk la ca craint !!!!!!!!!!!!

comment faire ??

merci a tous ceux qui peuvent m eclairer

vanilla

Bonjour a tous! Pour rentrer en France de Bali, il est moitie moins cher de passer via Kuala Lumpur en Malaisie avec Air Asia vers Londres. Imaginez que cela nous coute que 500 euros tout compris a deux personnes Denpasar-KualaLumpur-Londres-Paris !!! Pour l'économie de temps et transferts, c'est pas l'idéal (tout ceci en 32h) je vous l'accorde mais cela va permettre a ma petite femme de nationalité Russe de 'visiter' Londres sans avoir a demander de visa (long, cher et compliqué rappelons-le!). En effet, elle est éligible au TWOV, lui permettant grossièrement un transit de 24h entre deux aéroports différents, apparemment rien ne l'empêche de faire librement une rapide escapade dans le centre! Ainsi, nous serons a Baker street a 8h du matin et devons reprendre la navette a 15h pour l'avion de Paris.

Je sais que 7 heures (en incluant le temps de manger les Big Mac!) c'est bien trop peu, mais franchement dans ce contexte c'est déjà pas si mal, non?! Pour une fois on va visiter comme des Chinois! Je pense que l'on doit se concentrer uniquement sur l'essentiel de l'extérieur sans visiter grand-chose! Les bus touristiques sont-ils une bonne solution malgré leurs prix? Quel itinéraire a pied? Par ailleurs, nous aurons nos sacs a dos, existe-il une consigne au centre (par exemple, près du palace) ou nous pourrons les laisser? Toutes vos aides et remarques sont les bienvenues! Merci a tous et bonne journée.

Bonjour. ALors voila. Je pars pour la Malaisie, le 03 octobre 2010. Pour +/- 10 jours, connaissant tres bien KL, je ne compte pas m'y attarder. J'arrive a l'aeroport de KL (LCCT) par airasia, je compte rejoindre KL Central avec l'un des nombreux bus (1 heure de trajet) puis de la prendre un bus direction L'embarcadaire pour TIOMAN ISLAND. Mes questions: 1- d'ou par le bus de KL vers MERSING (port d'embarquement pour TIOMAN, d'apres mes lecture) Y a t'il des trajet pouvant etre realiser la nuit, avec arrivee le matin a MERSING. 2- durée du trajet et cout? 3- Une fois arrivee a Mersing, quel est le coup de la traversée et la durée du trajet. et si quelqu un a une idee de l'heure de depart du premier bateau, et de leur frequence 4- a quel endroit de TIOMAN le bateau va t'il me deposer. 5- Quelqu'un connais t'il un endroit sympa pour loger (pas cher de preference) et relativement proche d'un site ou l'on peut pratiquer le SNORKELING, sans avoir a user de motobike, ou de taxiboat pour se rendre sur le fameux site. En effectuant quelques recherche, je suis tomber sur: SALANG REEF (peut on loger a proximiter??) Avez vous des adresses de Guesthouse a proximiter, connaissez vous d'autre endroit ou je peux faire du snorkeling. 6- Je viens de lire une discution su rla fermeture jusq'au 31 octobre de nombreux site de plongée cela s'applique t'il a l'ile entiere, et donc je peuc commencer a oublier de pouvoir y pratiquer le snorkeling, ou bien cela ne m'affecte en rien.

Pensez vous qu'octobre sois une bonne periode pour se rendre sur TIOMAN, je suis ouvert a toute proposition, qui me permettrais de pratiquer le SNORKELING.

Merci d'avance pour vos reponses.

Bonjour à tous, pour les connaisseurs de la Thaïlande ou du Viêt Nam, vous me conseillerez d'aller dans lequel de ces 2 pays ? Lequel est le plus accueillant, le plus beau, le moins dangereux... ? (Pour info, en Thaïlande c'est Hat Yai, et au Viêt Nam la ville d'Hanoï !) Merci d'avance 😉

est il possible de trouver des billet pas chers 700euros pour la période du 20 decembre au 14janvier....faut il attendre plus tard ou prendre le billet maintenant ? les billet augmentent ils ? merciii a vous voyageur 🙂

Bonjour,

Cela fait maintenant 2 jours que je ne cesse de surfer sur différents forums mais rien n'est vraiment clair (c'est certainement pr cela qu'il y a autant de discussions à ce sujet !).

Je projette de partir 9 mois et parcourir différents pays en commençant par l'INDE.

J'ai choisis un aller simple PARIS-NEW DELHI avec la compagnie aérienne SAUDI ARABIAN AIRLINE et compte faire mon visa début septembre (avant le départ bien sûr car il est obligatoire pr l'Inde). Par la suite je pense monter par voie terrestre au Nepal puis reprendre un aller simple NEPAL-SRI LANKA. Du SRI LANKA je compte ensuite prendre un vol AIR ASIA pour kuala-Lumpur et enchainer avec un autre vol AIR ASIA pr Bangkok dans la foulée le même jour.

En gros voici mes questions :

- L'aller simple pour New Delhi peut-il poser problème même avec un VISA avec cette compagnie aérienne ? - Pour la Thaïlande arriver sans Visa (que j'obtiendrais sur place) et sans billet retour via AIR ASIA pose t-il problème ? Car mon pb est que même si je prends un VISA en FRANCE il n'est valable que 3 mois et je pense que je serai toujours dans la région INDE-NEPAL-SRI LANKA donc je ne vois aucun intérêt à prendre le visa avant s'il est périmé en arrivant ! Autrement je pensais à prendre un vol retour BANGKOK-PARIS mais mon séjour en ASIE étant long je ne sais pas ce que penserait une compagnie aérienne qui me demanderait un billet retour qui sera utilisé des mois plus tard (d'autant que le Visa de "base" pr la thailande n'est que de 30 jours !).

Bref j'espère avoir été asser clair dans mes explications car je suis sur un vrai casse-tête 🤪 Je m'en remets donc à vous voyageurs....

Merci par avance de votre réponse je compte sur tout le monde 😛

PS : si quelqu'un connait bien la compagnie SAUDI ARABIAN AIRLIN et leur condition concernant les aller simple cela m'aiderait également

Bonsoir,

Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂

Bonjour à tous amis barroudeurs,

Nous irons au cambodge en novembre pour 15 jours environ depuis bangkok A-R et nous aimerions avoir quelques précisions.

Premiere question : Faut-il faire un visa pour la thailande vu que nous ne serons qu'en transit?

Deuxieme question: Quel est le meilleurs moyen de circuler au Cambodge, bus, train ou voiture avec chauffeur, ( j'avais pris cette dernière option pour l'Inde et cela avait été génial et bon marché)? adresses et sites web bienvenues.

Troisième question: quel circuit pourrions-nous faire afin de voir les plus belles choses en sachant que 15 jours, c'est très court? si vous avez des supers adresses d'hotel et de restos bons et pas chers, pensez à nous, svp.

Bien entendu, j'ai lu le GR et le lonely mais rien ne vaut l'avis de voyageurs avertis.

Un grand merci par avance de m'aider à préparer ce voyage.

Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.

J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.

J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.

J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !

- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂

Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.



Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !



C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.



Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.



A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.



Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !



Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !



Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.



Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !







Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.





Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».



A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).





Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !

Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…



Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…



Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.





En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.





Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛



A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !









Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :



Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.





Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.

Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.

Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.





Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.

Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !

Bien évidemment celui d’Air France :

Un A380 de Qantas :



Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :



Un A380 de Singapore au décollage :



Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :

Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :



Un Boeing 777-200 de British Airways :



Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :



Un boeing 767 de Delta Air Lines :



Un Boeing 777-200 d’American Airlines :



Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :



Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :



Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.

Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛



A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.



Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.



Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁



Et hop une dernière photo de la classe éco :



Et une dernière de la classe Affaires :



Et une dernière de l’A380 :



Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !

En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :



Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.

Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !

Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !

Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂

C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...

Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !

Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !

J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Bonne soirée !

Damien.

Salut camarades voyageforumistes!!🙂

En prévision d'un séjour d'environ 3 semaines, en février-mars 2011, en Malaisie, uniquement sur sa côte Est, je recherche votre éclairage pour choisir quelles îles visiter, l'"offre" étant assez importante.

Je suis preneur également de tous "bons plans" et autres adresses insulaires sympas.

Je ne suis pas néophite en Asie du Sud Est, que je sillonne depuis plus de 15ans. Je voyage habituellement "économique"(sac-à-dos, transports collectifs, guesthouses..), mais peux aussi me laisser tenter par des "expériences" insolites, extra-ordinaires (hébergement, restos..), hors sentiers battus, raffinées...

Sur les îles, mes activités favorites: farniente, balade à pied ou en scooter, éventuellement masque&tuba mais pas de plongée.La "coolitude" quoi!!!

Merci d'avance de vos suggestions.

Amicalement,

Yellowmop, du Gard.😉

Bonjour,

Nous partons du 7 juillet au 27 juillet pour la première fois en Malaisie. Nous hésitons entre deux itinéraires possibles pouvez vous me dire lequel est faisable et le plus pratique au niveau des transports, nous voyageons avec un bébé de 21 mois.

1er itinéraire : 7 juillet-12 juillet : Kuala Lumpur, 12-14 juillet : Cameron Highlands, 14-18juillet: Langkawi 19-20 juillet : Kota Bahru 20-25 juillet : Iles Perhentians, 25-27 juillet : Retour à Kuala Lumpur

2ème itinéraire : 7 -12 juillet : Kuala Lumpur 12- 16 juillet : Iles Perhentians 16-18 juillet : Cameron Highlands 18-23 juillet : Langkawi 23-24 juillet : Kuala Lumpur 24-26 juillet : Singapour 26-27 : retour à Kuala Lumpur, départ.

Qu'en pensez vous? Merci pour votre aide

Bonjour!

Je suis parti en Thailande en février dernier avec une maie, nous avons adoré. Nous pensons peut être retourner en Asie en février prochain et réflechissons au Vietnam. Nous voudrions partir seuls et tout organiser par nous même. Nous souhaitons découvrir vraiment le pays et finir quelques jours au bord de la plage pour profiter de la mer. Partant 15 jours, nous voulons faire un circuit mais nous préférons en faire moins et le faire mieux plutôt que de trop faire et de rien voir.

Tous les conseils sont les bienvenus.

Merci d'avance.

Dids79

Bonjour à tous,

J'aurais voulu avoir vos avis sur un itinéraire que je me suis concocté pour la Malaisie. C'est la 1ère fois que mon amie et moi allons dans ce pays, je me suis donc bien informé, mais vos avis de connaisseurs seront je pense très intéressant pour nous.

Arrivé le 31/05 (PM) - Départ le 15/06 (AM) : 15 jours complet sur place 31/05 : PM : Kuala Lumpur 01/06 : Kuala Lumpur 02/06 : Malacca - Retour le soir à KL 03/06 : AM : Batu Caves - PM : Départ pour Cameron Highlands 04/06 : Cameron Highlands 05/06 : Départ pour Taman Négara 06/06 : Taman Négara 07/06 : Taman Négara 08/06 : Départ pour Kota Bharu 09/06 : Départ pour Perhentian besar 10/06 : Perhentian besar 11/06 : Perhentian besar 12/06 : Perhentian besar 13/06 : Départ pour KL 14/06 : Kuala lumpur

Aussi, niveau transport, mieux vaut louer une voiture ou prendre les transports locaux (bus, taxi...) ?

Merci d'avances pour vos commentaires.

JC

Bonjour,

Je suis entrain d'organiser notre voyage à Bali qui aura lieu à la fin du mois (du 28 mai au 15 juin). Je n'ai pas spécialement envie de réserver les hotels à l'avance, pour garder les plus de liberté possible dans l'itinéraire. Mais je me pose la question du prix des chambres. Sur leur site internet, tous les hotel proposent un prix normal et un prix "internet" moins cher.

Je me pose donc la question suivante; faut-il impérativement réserver à l'avance pour bénéficier de ce tarif ou peut-on également venir à l'hotel sans réserver et négocier un prix plus bas que le prix public?

Comment est la fréquentation fin mai, début juin à Bali? Est-ce encore calme (basse saison)? La négociation est-elle possible?

Bonjour à tous, Vous avez surement tous entendu parler de la fusion annonçée entre United et Continental. Le nouveau groupe formera le premier transporteur mondial devant DELTA (Delta/Notrhwest), AA et AF-KLM. Je souhaitais savoir pourquoi les américaines se regroupent ainsi? Pourquoi pas des joint venture à la AF-KLM ou chaque compagnie garde son identité. Ok, United et Continental sont deux compagnies US mais aux images bien différentes.

Je ne pose pas de questions particulières. Je souhaite juste avoir votre point de vue, voyage forumistes!😉

je pars cet été en egypte avec un tour opérator. Comment fait-on pour l'obtention du visa? Le tour opérator s'en occupe t-il?Que faut-il emmener?

Bonjour, y a til des auberges de jeunesses a KL???

quelqun connait il un hotel ou guest house pas cher????sympa ???? merci de vos lumières ou alors dans une autre ville qu'on peut atteindre en avion depuis le cambodge??? j aimerais etre prof de francais... mais en attendant je recherche un hotel pas cher....

Merci

Bonjour à tous :) Nous partons à Bali pendant les vacances de Pâques. Et l'excitation du départ se fait de plus en plus sentir. J'aurais besoin de votre aide, de votre avis sur notre itinéraire. Nous sommes plutôt du genre à prendre les billets d'avions, et de réserver la première nuit, et d'ensuite aller au coup de cœur. Nous avons déjà fait ce type de voyage avec nos enfants il y a deux ans au Costa Rica, et ce sont des souvenirs qui sont gravés dans notre mémoire.

Voila le programme que nous envisageons: 1er jour: Arrivée à 12h à Denpasar. Sortir tranquillement de l'aéroport, aller jusqu'à Seminyak en taxi. Nous pensons réserver au Ned's Hide Away. Poser nos affaires à l'hotel, et ensuite flaner et se reposer sur la plage. 2e jour: Kuta/Legian. Surf, boutiques. Dormir là bas. 3e jour: Repas à Jimbaran. Ensuite aller à Dreamland. Nous avons entendu parler d'un parc aquatique dans le coin, avez vous des infos ? 4e jour: Il parait que la plage de Bingin est fantastique pour le surf. Départ pour Ubud. A l'arrivée, un massage pour tous. Nous pensons dormir au Bali Asli Lodge. 5e,6e et 7e jour: Ubud. Départ pour excursions comme le Mont Batur, les rizières et la Monkey Forest. Puis déplacement vers Lovina. Nuit à Lovina 8e jour: Dauphins. Eventuellement rando près des cascades à Munduk. Déplacement à Padang Bai. 9 et 10e jour: Ensuite on veut aller à Lombok. Seulement deux endroits nous interessent, et nous n'avons pas le temps de faire les deux. Soit les îles Gilli pour la plongée, soit vers Kuta pour le surf. Que conseillez vous ? Retour à Padang Bai. 11e jour: Bateau pour Nusa Lembogan. Nuit à Jungungbatu, à l'hôtel Pondok Baruna. 12e jour: Plongée, snorkling. Avez vous déjà entendu de ce club de plongée francais: Bali Dive Action ? Retour pour Sanur. Nuit à Sanur. 13e jour: Tranquilles sur la plage de Sanur. Départ à 19 heures.

Que pensez vous de notre programme ? Avez vous des infos à nous donner ? Merci beaucoup d'avance.

A compté du 16 juillet Thai devrait ajouter un vol entre CDG et BKK les me/ve/di, vol opéré en B 777 - aller : dep CDG 20h30 arr J+1 BKK 12h45 - retour : dep BKK 11h30 arr CDG 18h30

De plus a/c du 1er juin l'actuel vol en B747 sera aussi opéré en B777

Bonjour,

je pars pour la Thaïlande au mois de juin et je souhaiterais connaitre les compagnies a éviter

merci d'avance

Bonjour,

nous rentrons tout juste de 6 mois à vélo de Hong Kong à Singapour par le Yunnan, la Thailande et la Malaisie. Il semble qu'il devient de plus en plus difficile de mettre son vélo dans l'avion. Pour le retour Hong Kong - Londres par British Airway, nous nous sommes d'abord vu demander 50 E par vélo, puis un supplément parce-que nous avions 3 sacs à nous deux (d'un poids total de 14 kg!), enfin, après avoir pris les mesures des vélos dans tous les sens, ils nous ont déclaré tout simplement que nos vélos n'entraient pas dans les containers du Boeing 747! Gardons notre calme et argumentons. Nos vélos ont fini tout de même par être embarqués sur le même vol que nous et gratuitement mais je doute que l'employée de la British soit aussi aimable et disponible avec le prochain qui se pointe avec son vélo. Avez-vous des expériences sur d'autres compagnies?

D'autre part, nous avons acheté nos Giant à Canton (230 E l'un). Supers bécanes, pas un problème mécanique même sur les routes pourries de Chine.

Bonjour à tous.

Je sollicite votre aide afin d'organiser un séjour d'une quinzaine de jour en Malaisie en Juin du 11 au 27.

C'est notre premier voyage dans cette partie du monde et j'ai pas mal de question à poser à des personnes connaisseuses de la région...

J'ai pour "mission" d'organiser le voyage pour deux entièrement!! 🤪

J'aimerais bcp éventuellement si possible, passer par la Thailande histoire de faire d'une pierre deux coup, parce que je ne pense pas repasser dans le coin de si tot malheureusement!!

Un bon mélange de détente, plongée (ou snorkeling), un zeste de visite culturelle et une pincée de shopping...dans un budget décent!

Pensez-vous que c'est faisable? Quel serait l'itinéraire conseillé? Selon vous quel sont les endroits à voir absolument et dans quel ordre?

Tout conseil, avis, tuyaux, remarques constructive sera bonne à prendre!!!

Je vous remercie tous et espère vous lire très très très nombreux...

Joussa