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Bonjour, Nous allons réserver une croisière sur le msc sinfonia, du 18 au 25 mai 2019. Départ Venise-Grèce -Croatie-Venise, cabine intérieure fantastica. On me propose, avec une remise de 9% de mon assurance, un tarif de 1665 euros avec le forfait boisson easy. Et 1420 euros sans les boissons. Que pensez-vous de ce tarif? Est-il judicieux de prendre avec le forfait boisson? Et qu'en est-il des frais de services de 10 euros par nuit et par personnes? J'ai cru comprendre que l'on n'était pas obliger de les payer?

Merci de votre attention

Bonjour à tous,

Je viens vers vous vous demander quelques conseils sur notre itinéraire en Afrique du Sud. Nous sommes un couple de jeunes voyageurs (28-29 ans), nos envies sont la nature, les animaux, les paysages grandioses et la randonnée.

Voici l’itinéraire auquel nous avions pensé : - 13 avril : Arrivée à Johannesburg à 21h30. Pensez vous qu'il est plus sûre de dormir à l'aéroport puisque nous arrivons à Johannesburg tard? - 14 avril : Départ tôt en direction de Graskot et Blyde River ou nous passerons la seconde nuit. - 15 avril : Départ tôt pour la porte Phalaborwa du Parc Kruger. Nuit à Olifants - 16 avril : Parc Kruger. Nuit à Satara - 17 avril : Parc Kruger. Nuit à Lower Sabie - 18 avril : Parc Kruger. Nuit à Lower Sabie - 19 avril : Parc Kruger. Pour ce qui est du Parc Kruger, nous n'avons par encore réservé les nuits, pensez vous que ces camps soit bien et assez bien dispatché pour profiter d'une grande partie du parc?

Du 19 avril (fin d'après midi) au 24 avril (Objectif vol au matin) : Nous ne savons pas trop, beaucoup de chose nous intéresse mais probablement que tout n'est pas réalisable : -> Traversée rapide de Swaziland ou visite? -> Sainte Lucie et le Parc iSimangaliso ++ -> Hluhluwe– iMfolozi Park, peut être qu'ayant fait le parc Kruger on peut s'en passer? -> Drakensberg Park ++

- 24 avril au 28 avril : Vol Johannesburg-Cape Town ou Durban-Cape Town. -> 5 jours sur Cape Town -> 1 jour : Table Mountain + Ville -> 1 jour : Lion's Head + Ville -> 1 jour : Péninsule du Cap + Cap de Bonne Espérance -> 1 jour : Route de vins -> 1 jour : Route des vins ou autre - 28 avril : Départ Cape Town 23h

Que pensez-vous de cet itinéraire? Que nous conseillez-vous sur la partie 19 au 24 avril? Le programme Cape Town vous parait-il complet?

Merci infiniment pour votre aide.

Marion

Ben oui, j'y suis encore, et j'adore toujours autant !

Tout d'abord, encore une preuve que, certes, le Vieux Hoi An est bourr�� de touristes (mais étonnant !), mais que, dès qu'on en sort, c'en est pratiquement vide .

Deux petites découvertes :

- Un restaurant japonais avec une remarquable liste de sushi, le Little Tokyo, 21 Phan Chau Trin. Pas cadeau, mais qualité exceptionnelle

- Un petit hôtel au grand calme, avec piscine et des chambres superbes (deluxe avec balcon et Famille 1 lit dble + 2 sgle à 2 balcons). Pas cher en plus ! 30$ pour les Standard, 35 pour les De luxe et 60 pour les Famille, pt déj inclus. 74 Nguyên Phuc Tan, la 2e rue dans l'ile en face du Vieux Hoi An (la 1ère est la grande esplanade avec tous ses bars et restos)

Sachez enfin que Mme Phuong du célèbre restaurant vietnamien de Hanoi Chim Sao, ouvre en février le Chim Sao Hoi An. Très bien situé entre la route côtière An Bong-Cua Dai et la rivière. Sur la route, grand bar-terrasse ouvert avec toit en verre transparent, puis petit jardin puis grand restaurant-terrasse sur la rivière, partie ouvert avec grands palmiers, partie couvert d'un toit en verre. Cela va être super ! 45, Lac Long Quan (Route côtière de An Bong à Cua Dai – En face du Palm Garden Resort) Repéré juste à côté, en continuant vers Cua Dai, un petit resto français, Chez César, dont on dit du bien, donc j'y dine ce soir

Bonjour à vous.

Ça fait +- 2 ans que je veux aller en Afrique du Sud. Ça fait donc un moment que je vous lis. Et je viens finalement d'acheter les billets! Nous sommes 4 (deux couples d'amis) à partir en Afrique du Sud le 28 mars prochain!

Je viens déjà vers vous, car je sais qu'il faut réserver le Kruger longtemps à l'avance. Toutefois, pour choisir les dates, il faut avoir au moins une ébauche d'itinéraire. J'en ai concocté un, et j'aimerais savoir s'il fait du sens. Il y a beaucoup d'experts ici; je risque donc de recevoir de bons conseils.

30. Arrivée à Cape Town le matin + visite 31. Cape Town 1. Cape Town 2. Cape Town 3. Cape Town 4. Cape Town * 5. Avion vers Durban + route vers Saint Lucia 6. Saint Lucia + Isimangaliso 7. Saint Lucia + Hluhluwe Imfolozi 8. Hluhluwe Imfolozi + route vers Drakensberg (Royal Natal) 9. Arrivée Drakensberg 10. Drakensberg 11. Drakensberg 12. Route vers Kruger (Grosse journée) 13. Kruger 14. Kruger 15. Kruger 16. Kruger + route vers Blyde Canyon 17. Blyde Canyon 18. Blyde Canyon + retour vers Johannesbourg + vol de retour en soirée

* J'inclus dans mes 6 jours à Cape Town tout ce qui est dans les alentours (Péninsule du Cape, Vignobles, etc.) ** Il aurait probablement été plus logique de faire le Drakensberg avant le Kwazulu Natal, mais je voulais espacer les safaris, question de ne pas s'en lasser.

Qu'en pensez-vous? Voici mes principales préoccupations:

1) Est-ce que je passe assez de temps dans la région de Saint Lucia et Hluhluwe? C'est un petit avant-goût du Kruger, mais la région semble assez plaisante. 2) La route de Drakensberg (Royal Natal) jusqu'au Kruger est-elle réalisable en une journée? Ça semble un coup à donner, mais je pense qu'à 4 et en partant tôt, on peut y arriver. 3) Est-ce un bon choix de privilégier Saint-Lucia et Hluhluwe à la Garden Route pour le temps que nous avons? J'avais peur de seulement survoler la Garden Route, sans en profiter.

Je vous remercie à l'avance! On planifiera les détails plus tard.

Premier jour des départs pour les fêtes de fin d' année ; 42 personnes ne les fêteront pas 😠 et 432 les fêteront à l’hôpital ...re😠

Il faut savoir que ces chiffres sont fournis par le Ministère du Tourisme et des Sports ; étonnant , mais nous sommes en Thaïlande . Quelques chiffres car ici le sport national consiste à boire ( de l'alcool ) ET conduire 🏴‍☠️

30,923 motorists failed to produce a licence ; donc je conduis sans le permis parce que je suis " do you know who I am " ou tout simplement j'en ai rien à faire .

34,165 motorcyclists were stopped for riding without helmets Alors qu'ils roulent sur une quatre voies en sachant pertinemment qu'un péage policier est droit devant eux

14,411 drivers were stopped for failing to wear seat belts ben oui, à quoi ça sert ce morceau de sparadrap qui encombre ma berline luxueuse ?

Lien en anglais ici

www.nationmultimedia.com/...reakingnews/30361293

Je ne sais pas comment ils trouvent que "The major causes of accidents were drunk driving (37.62 per cent) " alors qu'ils n'ont descendu de leurs véhicules que 514 personnes .. Ça tendrait à prouver que des milliers ont pu continuer à conduire après avoir soufflé dans le machin alors qu'ils étaient positifs. 😕

Vous savez donc à quoi vous attendre si vous venez en Thaïlande, le pays number one in the world pour le nombre de morts sur la route; en fait la Libye est théoriquement devant mais elle ne compte pas car c'est un pays en guerre.

et comme le soulignent la plupart des membres d'un forum anglosaxon avec des dizaines de milliers de membres ( dont je ) , ce nombre est à multiplier , malheureusement , par au moins deux .

L’Amérique du Sud m’a toujours fait rêver, et me fera toujours rêver, tout particulièrement sa zone de grands déserts qui s’étend sur 4 pays, Pérou, Bolivie, Chili et Argentine, vaste zone que l’on dénomme Atacama.

Pour la troisième fois je pars dans cette région, armé de mon vélo, accompagné de deux compagnons. Je vais vous relater la première partie de ce voyage de Salta à San Antonio de los Cobres, qui s’est déroulé sur une dizaine de jours.

Nous n’avons pas emprunté la route directe, mais nous sommes d’abord partis vers le nord par la route N°9 jusqu’à l’embranchement vers Purmamarca, puis la 52 jusqu’à Susques, et enfin la mythique Ruta 40 jusqu’à San Antonio de los Cobres. Nous avons parcouru 450 kilomètres et escaladé un volcan le Tuzgle à 5530 m d’altitude.

Notre itinéraire

27 septembre arrivée à Salta

Arrivée très matinale à l’aéroport de Salta, le douanier nous demande d’ouvrir l’un de nos cartons contenant les vélos, car il ne passait pas dans le scanner. En bons Français ça râle, en effet un carton ouvert cela risque d’être difficile à transporter. Mais ce n’est que pour la forme qu’on râle, car nous avons un rouleau de scotch de déménageur, et le refermer est facile. Le douanier ne se laisse pas impressionner et répond : si je vais en France et qu’on me demande d’ouvrir mes bagages je les ouvre !

Eh oui sa remarque est imparable, les Français ça se remarque souvent rapidement.

Une fois sortis de l’aéroport à 4 heures du matin, la difficulté, outre le fait que tous les taxis classiques sont partis, c’est de trouver le véhicule adéquat pour nos trois gros emballages. Juste en face de la porte de sortie, un pick-up blanc qui ferait bien l’affaire. Je demande au propriétaire s’il peut nous rendre ce service. Il s’agit d’un guide de montagne argentin, qui va charger, outre nos trois vélos, tout notre matériel et cela gratuitement, il refuse tout argent.

Une fois arrivés devant notre hostal, il nous prodigue de nombreux conseils pour notre balade à vélo de deux mois à travers les Andes argentines et chiliennes. Mais nos projets de vélos-montagne il les trouve par trop osés, et nous traite de fous. En effet, il nous explique que les conditions parfois extrêmes de ces régions sont à prendre en compte et tout particulièrement lors d’un voyage à vélo. Ce qu’il nous dit je m’en doute, car c’est la troisième fois que je viens dans ces parages à vélo. La dernière fois, j’avais effectué une traversée de d’Atacama de Arica à Santiago du Chili via Bolivie et Argentine. Mais les mises en garde d’un professionnel sont toujours à écouter avec attention. En tout cas grand merci pour tout à ce guide de montagne. Enfin les vélos à l'hôtel

Nous restons deux nuits à Salta afin de bien assimiler le changement d’horaire. Ne jamais se précipiter pour partir lors d’un long voyage à vélo, le corps et son rythme commandent, c’est le meilleur moyen de gagner du temps et de rentrer dans l’effort au long cours. Outre ce guide, nous avons discuté avec un couple de Français qui étaient dans le même avion. Ils comptent aussi grimper sur le Tuzgle, volcan que nous avons décidé d’escalader. Et par un hasard incroyable nous allons les croiser dans 10 jours au pied de cette montagne.

Nous passons deux jours à Salta à préparer notre matériel et à acheter ce qu’il nous manque, en particulier les cartouches de gaz que nous n’avons pu amener avec nous dans l’avion, le transport de matériel inflammable étant interdit.

Salta, de façon étonnante durant ces deux jours je n’y ai pas trouvé un cachet particulier, alors qu’à la fin de notre voyage dans deux mois nous allons y séjourner 5 jours et mon impression sera toute autre. Je vais beaucoup apprécier m’y promener dans ses rues très fréquentées le soir. Mon Saint préféré San Pedro de Atacama

En particulier, outre quelques restaurants très agréables aux vins rouges magnifiques, particulièrement le cépage Malbec, celui du Cahors, je vais beaucoup aimer ses librairies. Je vais m’alourdir au retour de 7 livres dont plusieurs de dimensions respectables. Il est toujours très intéressant lorsqu’on se trouve dans un pays d’acheter des livres écrits par des gens du cru sur des grands problèmes internationaux dans lesquels leur pays a été au premier plan. Pour l’Argentine deux grandes questions historiques me passionnent, la protection des nazis après la deuxième guerre mondiale et la guerre des Malouines.

Concernant cette dernière question j’avais déjà lu ce que les Britanniques avaient écrit sur les opérations militaires. De même lors de mon passage à Mendoza il y a cinq ans, j’avais acheté un livre relatant la version argentine des opérations militaires de cette guerre. Les deux visions sont très différentes et passionnantes à lire, bien qu’il s’agisse d’un terrible drame humain, où comme souvent la jeunesse paie le tribut le plus lourd dans ces confrontations armées.

Là encore je vais trouver deux livres traitant de cette guerre. Mais, non seulement les opérations de guerre y sont abordées, mais tous les aspects politiques. Les différentes tractations avec les USA, le Royaume-Uni et aussi tous les soubresauts internes à la junte militaire argentine.

Puis je vais me laisser tenter par un gros livre sur la vie d’Eichmann en Argentine. Comme l’écrit l’auteur dans la préface, il a voulu écrire ce livre, car il avait honte que son pays ait pu protéger les grands assassins nazis organisateurs du plus grand génocide de tous les temps.

D’où l’importance de parler et si possible bien, les langues étrangères afin de pouvoir par la lecture plonger dans l’âme des habitants dans leur langue, car une traduction si bonne soit-elle, ne permet pas de pénétrer aussi profondément la pensée de l’auteur.

D’ailleurs, pour moi le voyage commence entre autres au cours des longues séances au cours desquelles j’essaie d’apprendre au mieux les langues étrangères, afin de lire les livres en version originale. J’y suis arrivé assez bien avec l’anglais, l’allemand, l’espagnol et l’albanais, pays dans lequel j’ai vécu. Par contre avec des langues plus exotiques, le mongol, le thaï ou le laotien, mes premières tentatives ont vite été douchées. Peut-être aurait-il fallu que je prenne un professeur ? Mais les journées ne font que 24 heures et il n’est pas facile de dégager des plages de temps importantes, nécessaires pour maîtriser des langues très éloignées de la nôtre. Pour les langues européennes, j'ai eu la chance de travailler fréquemment avec des Anglais et des Allemands, ça aide. D'ailleurs l'anglais je n'appelle plus cela une langue étrangère, mais un outil de travail dans de nombreux domaines indispensable.

Salta, alors que je ne suis pas un adepte des musées, j’y ai été subjugué par le musée des momies du Llulaillaco, trois enfants sacrifiés et enterrés au sommet de cette montagne à 6700 m d’altitude, il y a maintenant 5 siècles, absolument époustouflant. Les explications sont en anglais et en espagnol, impératif de tout lire. Et si l’on veut approfondir, il est possible de se procurer un magnifique livre écrit par l’archéologue qui a conduit les travaux en 1999.

« « En mars 1999, on découvrit près de son sommet un cimetière dont on dégagea trois momies, les « momies du Llullaillaco ». Il s'agit des corps d'enfants que les Quechuas ont sacrifiés à ce qu'ils considéraient comme leurs déités, près de 500 ans avant leur découverte et peu de temps avant l'arrivée des premiers conquistadors1. Ils ont été momifiés par congélation. Les momies sont aujourd'hui exposées dans le Museo de Arqueología de Alta Montaña (musée archéologique de haute montagne), à Salta. » » www.argentina-excepcion.com/...thnologie/maam-s...

Niña del Rayo 29 septembre Salta El Carmen 76 km Dénivelé 637 m Temps Parcours 4h36

Aujourd'hui, enfin nous partons, mais pas très tôt, à 8 h, avec des derniers petits réglages de dernière minute.

mon vélo prêt La sortie de Salta ce samedi matin ne pose pas de problème, de plus après deux kilomètres une piste cyclable nous conduit dans la campagne, nous la suivons sur une quinzaine de kilomètres, puis elle cède la place à une étroite chaussée toute en virage au goudron excellent et à la circulation faible.

Cette route est appelée la "Corniche". Elle est en encorbellement à flanc de montagne. On pourrait se croire sur des bosses de Haute-Provence. Cependant, certains végétaux sont très différents de ce que l'on trouve chez nous, comme ces grandes herbes qui pendent, ou ces touffes qui décorent certains arbres.

Nous rencontrons notre premier voyageur à vélo. Bien évidemment, nous ne coupons pas au rite de l'arrêt et de la discussion enflammée. Il est argentin, originaire d'une ville éloignée sur la côte atlantique. Il termine un périple de 225 jours à travers la Puna argentine. Mais cela nous fait un peu mal de le regarder, car il roule torse nu, alors que le soleil dans ces régions pas très éloignées de l’équateur est particulièrement agressif. Pour ma part je roule pratiquement toujours entièrement couvert, bras et jambes, et pourtant ma peau est adaptée au soleil avec mes origines maltaises. Peu de circulation sur cette route, mais nombreux parmi les véhicules rencontrés, sont les conducteurs qui nous adressent des signes d'encouragement. Souvent des vaches et des chevaux occupent avec nonchalance l'asphalte. Une étrange statuette nous intrigue au détour d'un virage.



La chaleur est conséquente, vers midi, 33 degrés. Après un repas dans un restaurant sympathique au milieu de nulle part, la petite ville de El Carmen se dévoile, et un sympathique hostal nous ouvre ses portes, dont le nom nous avait été donné par la restauratrice. Toujours laisser le hasard faire son œuvre et ne pas trop planifier son voyage, meilleur moyen d’aller de surprise en surprise, certes bonnes ou mauvaises. Mais le voyage c’est justement être dépaysé voire décoiffé ! J’aime bien la formule de Nicolas Bouvier : on ne fait pas un voyage, c’est le voyage qui vous fait ou vous défait.

Nous montons doucement en puissance, les promesses de grosses difficultés se dessinent en arrière-plan, sous forme de gigantesques volcans qui se dressent toujours plus proches, accaparant de plus en plus le ciel, presque menaçants au-dessus des plaines. Ces immenses montagnes aux dimensions difficiles à évaluer, chargées de promesses de difficultés et de menaces de souffrances à venir, sont le moteur de notre motivation à venir nous confronter à ces coins des Andes.

30 septembre el Carmen à Tumbaya 77km 1120 m de dénivelé temps de parcours 6h10

Après une nuit récupératrice, et un repas du soir dans un restaurant un peu glauque, mais au patron agréable, nous reprenons la route. Ce ne sera pas comme la veille, mais la grosse route dure, les camions et surtout les bus qui frôlent. La route dans toute son hostilité, comme le voyageur à vélo a pris l’habitude de temps en temps de composer avec. Un œil rivé sur le rétroviseur à regarder le danger arriver pour être prêt à « gicler ».

Sur notre gauche les sommets des Andes sont éclairés par le soleil, alors que la route reste à l'ombre. Ces crêtes sont la promesse de ces beaux combats à venir, car derrière se cache la fameuse "ruta 40".

Grand axe de fond de vallon sans caractéristique particulière, mais toujours quelque chose d'intéressant, comme par exemple ces fresques sur un mur d'école ou ces gros galets retraçant le combat des Indiens pour leur liberté.



Un peu avant la ville de San Salvador de Jujuy, un jeune cycliste roule avec nous, et il va nous amener à l'entrée de la ville par une piste cyclable qui évite l'autoroute assez passante.

Nous traversons la petite ville de Jujuy le long de sa rivière presque à sec à cette époque. Nous roulons quelques kilomètres sur une piste cyclable au goudron rouge. Le long de cette piste un homme s'entraîne au flamenco. Jean-Paul s'arrête et à son tour se met à taper du talon sur la mini-piste en rythme, pas mal du tout.

Puis surprise, il faut se rendre à l'évidence notre seule et unique route, la 9 est une autoroute. Avec quelques appréhensions nous nous y engageons en montant sur un immense pont. Mais du fait de la large bande d'arrêt d'urgence, nous réalisons que nous y sommes plus en sécurité que sur les routes ordinaires, doublés par des bolides qui nous frôlent de trop près. paradoxe on est en sécurité sur une autoroute

En Argentine, à l’instar d’autres immense pays comme la Mongolie, la population y est très dispersée. Une fois hors d’une agglomération, la suivante peut être à 100 kilomètres et sur plusieurs dizaines de kilomètres on ne verra pas la moindre maison.

L'eau commence à manquer. Nous nous arrêtons devant une maison, et l'Indien qui y habite nous offre deux litres, qui sont les bienvenus.

Pendant que nous cassons la croûte un couple d'Allemands à vélo vient en sens inverse. Bien évidemment ils s'arrêtent, et nous discutons comme toujours avec passion quand on se croise au bout du monde entre cyclos épris d’efforts et d’inconfort. Ils ont démarré à Quito il y a plusieurs mois. Dommage que la fille n'ait pas un vélo plus adapté pour les pistes. Je pense qu'ils ont été obligés d'éviter les grands déserts comme le Sud Lipez. Il faudra qu'ils y reviennent. Je ne peux pas imaginer une traversée de l’Amérique du Sud sans emprunter ces pistes horribles de sable, de scories volcaniques et de cailloux parfois de belle taille, où le vent souffle en maître tyrannique, et où l’amplitude thermique journalière dépasse les quarante degrés. Mais, ces combats face à cette nature hostile, même s’ils nous font peur avant et pendant, nous laissent de tels souvenirs qu’il ne faut surtout pas les éviter.

Revenons en Argentine. Après le repas une côte très raide nous fait passer à plus de 2000 m, mais ce n’est qu’une bosse et une descente effrénée va nous faire perdre 300 m. Deux jours de route, j'ai encore mon petit bedon, mais bientôt je vais être aussi svelte qu’un jeune sportif au régime draconien. Nous nous arrêtons au village de Tumbaya. Nous demandons l'autorisation de dormir devant l'église. Elle nous ait accordée. L’épicerie est au coin d’une rue à proximité, la bière locale est fort bonne et peu alcoolisée, 3 degrés. Mais ce sera souvent une longue négociation pour acheter une bouteille de verre d’un litre, car il y a la consigne, donc la bouteille est à rapporter. Généralement, on nous fera confiance, mais pas toujours.

Nous passons une nuit fort agréable.

1er octobre Tumbaya à Purmamarca 17 km 222 m de dénivelé arrivée 2288 m d'altitude

Aujourd'hui l'étape va être très courte, à 9 heures du matin nous sommes arrivés. Nous allons nous arrêter dans ce petit village universellement connu pour ses couleurs de roches extraordinaires. Nous pouvons constater que nous prenons de l'altitude, car les premiers cactus, plutôt candélabres, apparaissent.

Seule anecdote de cette courte étape, un chien nous a suivis tout au long de la route. Il nous a fait peur, non qu'il soit agressif plutôt très affectueux, mais il effectuait des traversées de route parfois pas très loin des voitures. Demain on rentre dans le dur, on part à l'assaut du premier col à plus de 4000 m. Nous allons rester au-dessus de 3700 m une semaine de jours, et essayer de monter sur le Tuzgle à 5530 mètres.

La suite plus tard

Bonjour,

Voici un énième post de demande d'aide sur un itinéraire en Afrique du Sud ! Nous partons en couple en Mai pour 30 jours pleins. J'ai fait une ébauche d'itnéraire mais il me manque un jour à occuper (mis arbitrairement à la fin du voyage, mais déplaçable) et pour le reste, je n'arrive pas trop à voir si c'est équilibré. Nous ne passons pas par Hermanus volontairement parceque ce n'est pas la saison des balaines. Nous avons éliminé le Drakensberg parcequ'on ne peut pas tout faire. Et nous nous posons des questions sur Addo : le fait-on ou pas ? Les avis ont l'air mitigés sur les forums ...

Voici donc notre itnéraire provisoire :

0-dim28-avr: France-Le Cap 1-lun29-avr:Le Cap 2-mar30-avr:Le Cap 3-mer01-mai:Le Cap 4-jeu02-mai:Le Cap 5-ven03-mai:Le Cap ->Stellenbosch 6-sam04-mai:Stellenbosch ->Franschhoek 7-dim05-mai:Franschhoek >Oudtshoorn 8-lun06-mai:Oudtshoorn ->Wilderness 9-mar07-mai:Wilderness ->Tsitsikamma NP 10-mer08-mai:Tsitsikamma NP 11-jeu09-mai:TsitsikammaNP>Addo NP 12-ven10-mai:Addo NP 13-sam11-mai:Addo NP ->Port Elisabeth -Durban (avion) 14-dim12-mai:Durban 15-lun13-mai:Durban ->Ste Lucia 16-mar14-mai:iSimangaliso Wetland Park 17-mer15-mai:Hluhluwe-Umfolozi Game Reserve 18-eu16-mai:Cape vidal 19-ven17-mai:Ste Lucia -> Mliwane Wildlife Sanctuary 20-sam18-mai:Mliwane (swaz)>Malolotja 21-dim19-mai:Malolotja ->Phosphonyane (swaz) 22-lun20-mai:Phosphonyane (swaz) -> Kruger via Malelane 23-mar21-mai:Kruger 24-mer22-mai:Kruger 25-jeu23-mai:Kruger 26-ven24-mai:Kruger -> Blyde River Canyon 27-sam25-mai:Blyde River Canyon 28-dim26-mai:Blyde RC ->Johannesburg 29-lun27-mai :xxxxxxxxx ??? 30-mar28-mai:Johannesburg 31-mer29-mai:Johannesburg - France

Avis donc aux spécilaistes pour me donner des pistes ! Merci et bon week end !

bonjour, à partir d'aujourd'hui les forfaits cheers et allegrissimo n'existent plus et les prix des nouveaux forfaits a augmenté. j'ai vérifié sur mon compte msc et effectivement je n'ai plus accès aux anciens forfaits même si ma croisière a été réservée en début d'année.

Bonjour voyageurs , J'en suis à mes premières recherches sur l'Afrique du Sud , avez vous un conseil pour une période appropriée en automne , et dans quel sens faire le circuit d'un mois c'est à dire du cap à johanesbourg ou l'inverse. Merci de m'accompagner dans mes recherches par vos expériences.

Bonjour,

Nous serons à 4, couple avec nos 2 enfants de 11 et 13 ans. Nous atterrissons à JNB le 23 Février et repartons le 7 Mars. A la base j’ai pris des billets pour JNB pour des raison de couts (plus intéressants que Le Cap) et puis je me suis dit que nous serons « proches » du Kruger. Mais finalement j’hésite toujours à y aller et cela pour plusieurs raisons :

Temps perdu en voiture et surtout pour le voyage je pense qu’il faut faire 1, ou 2 stops donc 1 nuit à dormir dans un hôtel à l’aller et pareil au retour Malaria (quand même) Il faut mini rester 4 nuits dans le Kruger – donc 6 nuits consacrées sur le total, Le kruger c’est bien, mais les réserves autours c’est mieux, au sens où si l’on veut voir des animaux avec les enfants il vaut mieux le faire dans des réserves privées autours du Kurger,

Ensuite l’idée était de décoller de JNB pour rester une semaine autours du Cap mais là encore il faudra courir et finalement compliqué d’en profiter … et pas de temps pour aller à Port Elizabeth …

Du coup, je suis à 2 doigts de zapper Kruger, et de m’envoler directement pour Le Cap, et de là faire ranschhoek, winelands, garden road, port elizabeth, et quelques « reserves » sur la route, Robberg Natural Park, aller voir les baleines, …. Bref profiter mieux mais sans voir le Kruger…

Qu’en pensez vous ? j'en ai parlé avec un collègue Sud Af, qui me dit que Kruger c'est bien mais courir entre Kruger et Captown au final on en profite de rien.

Merci

Bonjour, je pars quelques jours en Sicile et j'aimerais rapporter de l'huile d'olive et du limoncello, Je recherche de la qualité. Pouvez vous me conseiller de bonnes adresses ? je résiderai du côté de Syracuse puis Catane. merci d'avance

Bonjour à tous,

Rentrée depuis quelques semaines, je m’attelle à la rédaction d’un petit carnet sur un road trip de 3 semaines dans les Dolomites et en Slovénie au mois d’août 2018.

Au programme, des spritz, quelques plongeons, mais surtout beaucoup de marche dans des paysages spectaculaires.

Nous voyagions à deux (couple de trentenaires) avec une voiture louée à l’aéroport de Venise.

Nous avons réservé nos vols et tous nos logements (hôtels et B&B) en juillet, un peu moins d’un mois avant le départ. C’est faisable mais trop tard : nous avons payé nos A/R Paris-Venise assez cher et nous dormions parfois un peu loin du point de départ des randonnées.

Notre itinéraire :

Jour 1 : Arrivée à Venise –> Nuit Trente Jour 2 : Dolomites de Brenta –> Nuit Trente Jour 3 : Trente -> Lago Di Tovel –> Nuit Chiusa Jour 4 : Seceda / Puez-Odle –> Nuit Chiusa Jour 5 : Adolf Munkel Trail –> Santa Maddalena -> Nuit Bolzano Jour 6 : Bolzano –> Spa Miramonti -> Merano -> Nuit Bolzano Jour 7 : Route des Dolomites -> Lago di Carezza -> Nuit Arabba Jour 8 : Cinque Torri et Nuvolau -> Nuit Arabba Jour 9 : Alpe di Fanes -> Nuit Arabba Jour 10 : Lago di Sorapis -> Cortina d'Ampezzo -> Nuit Villabassa Jour 11 : Bressanone -> Route des vins du Sud-Tyrol -> Nuit Villabassa Jour 12 : Lago di Braies -> Tre Cime di Lavaredo -> Nuit Kranjska Gora Jour 13 : Parc national du Triglav -> Nuit Kranjska Gora Jour 14 : Vallée de la Soca -> Nuit Bohinjska Bistrica Jour 15 : Lac de Bohinj -> Nuit Bohinjska Bistrica Jour 16 : Gorges de Vintgar -> Lac de Bled -> Radovljika -> Nuit Logarska Dolina Jour 17 : Logarska Dolina -> Nuit Logarska Dolina Jour 18 : Velika Planina -> Nuit Ljubljana Jour 19 : Ljubljana -> Nuit Ljubljana Jour 20 : Retour voiture Venise -> Torcello -> Burano -> Nuit Burano Jour 21 : Venise -> Nuit Burano Jour 22 : Murano -> Vol aéroport Venise

Cela faisait plusieurs années que les paysages des Dolomites nous faisaient rêver mais nous avons tendance à partir un peu plus loin l’été, pour optimiser nos 3 semaines.

Cette année, nous penchions pour l’Ouest canadien, mais nous nous y sommes pris trop tard. Nous avons donc opté (sans regret) pour les Dolomites, en décidant d’y ajouter la Slovénie et quelques jours à Venise (que nous connaissions déjà).

Pour planifier nos randonnées, nous avons principalement eu recours au site 10Hikes.com et au Guide « Shorter Walks in the Dolomites » (Editions Cicerone).

Je précise que j’adore marcher mais que je suis loin d’être une grande sportive : je galère un peu en montée et j’ai un genou fragile. Nous avons donc visé des randonnées abordables en termes de dénivelé.

A bientôt pour le récit jour par jour !

Et ça permet de se régaler de chou-fleur en évitant les éternels veloutés ou gratins.

La chermoula est une sauce ou marinade marocaine m’informe mon bouquin de recettes. L’occasion de faire un aller-retour à Essaouira, Casablanca ou Marrakech à moindre coût.

C’est parti avec une casserole. Un wok fait idéalement l’affaire.

Il faut un chou-fleur bien joufflu. Qu’on commence par découper en petits bouquets.

Pour la marinade, on hache et touille (dans un mortier autant que possible) du persil, de la coriandre (en poudre et fraiche), du cumin en graines, du paprika doux et aussi de l’autre, l’explosif qui arrache la gueule comme une grenade si mal dosé, de l’ail, de la ciboule, du ras-el-hanout, du cumin, du jus de citron et de l’huile d’olive.

On fait revenir le chou-fleur une dizaine de minutes dans de l’huile d’olive, le temps de déboucher un flacon de rouge pépère genre Côte du Rhône.

Une fois que le chou-fleur est un peu doré, on ajoute la marinade, un peu d’eau et pour finir on parsème de coriandre fraiche (pour ma part, j’ai la main assez lourdingue, la coriandre comme le basilic étant ma dope, ma came, je m’en fumerais des pétards si je pouvais).

A la seule évocation des épices et des herbes, les papilles se mettent à danser. N’en parlons pas quand le wok libère les premiers arômes...

Ce plat simplissime comme un jour de farniente en bordure d’océan est délicieux accompagné d’une fougace croustillante ou de pain libanais. Pour les carnivores, préférer des côtelettes d’agneau ou des brochettes de bœuf haché.

Bonjour Mon conjoint et moi avons bouqué une croisière sur le bateau Royal Caribbean- Athem of the seas. Je voudrais savoir comment fonctionne les prix forfait boissons. Tout est en anglais alors je ne suis pas certaine de bien comprendre. Est-il possible de prendre un forfait seulement vin? Est-ce que nous pouvons être 2 sur le même forfait? (mon conjoint et moi)

Merci de me guider

Hello everyone,

The itinerary was tempting, and we decided to take this cruise with friends. It also gave us a chance to discover this company, which offers many river cruises in a French-speaking atmosphere. The boat is only rated 3 stars, so we knew we wouldn’t have the same comfort or services as usual, but we accepted that. After all, the price is half that of a cruise with Ponant in the same area.

From the booking stage, this company was unlike any other. We later learned that Rivages du Monde isn’t a shipowner but just a service provider.

It operates in a somewhat outdated, old-fashioned, or even backward way, depending on how you see it. Information about the cruise, excursions, and the boat comes in the form of a very brief PDF. Documents, quotes, and invoices are sent by mail.

There’s no personal account on the company’s website, no passenger form to fill out, and no online check-in.

Fifteen days before the balance was due, I received the invoice with its share of surprises. I had to send my credit card details by mail (well, why not?), or pay by check.

The bad surprise was a fuel surcharge. The good one was that we were upgraded from category 3 to category 7, moving from deck 6 to deck 4. Since the information was so lacking, I had no idea what the benefits of this upgrade would be. I almost complained and asked to keep the cabin I had chosen, but I read in some comments that cabins on deck 6 were to be avoided due to loud creaking. So I said nothing.

Booking excursions, which had to be paid at the same time as the balance, was strongly recommended before departure. They were reserved by filling out an A4 sheet after reading a 3- or 4-line description in the PDF. The duration of the excursion and the departure time weren’t indicated. No information about disembarkation—would it be at the dock or by tender?

The boat. The MS Astoria is the oldest passenger ship in the world. Built in 1948, it started its career as a transatlantic liner until 1960. Often restored, it has retained an old-fashioned, vintage charm... or so the ads say. In the end, it didn’t look that old, as it had been modified and refurbished so much. Only its original bell remains in a display case. Its vintage look is more visible on the outside than inside. The outdoor decks are spacious, great for sightseeing. There weren’t too many passengers for the size of the ship. Inside, it’s not very modern or beautiful, but it was decent. A pleasant surprise—it handled the sea better than we expected.

The cabin was outdated and small, as we expected—no desk, no sofa, and two portholes that made it very bright. Well-equipped with new storage furniture, it even had a fridge. The bathroom would have been spacious if it didn’t have a bidet. The bed had a board instead of a proper base, but the mattress was good, and we slept well the whole cruise. Don’t look too closely at the finishing details, but overall, it was better than I expected. On deck 4, the cabin creaked a little at night, but it didn’t bother us. The cabins are different sizes on the plan, but in reality, they all have the same surface area.

Note the strange color of the hot water.



The buffet was tiny, with few choices and very basic, ordinary dishes. A few mixed industrial salads, some fresh salad and cold cuts. For the main course, chicken, pork, some kind of minced meat, or fish. Then potatoes, rice, pasta, or steamed vegetables (always the same ones). For dessert, flavorless pastries in various colors or fresh melon and watermelon salad. That was the sad, single menu for the entire cruise at the buffet. Note that the buffet was only open for 2 hours at lunchtime and 1 hour in the afternoon for a snack.

Tea, coffee, and water were available all day.

The restaurant. The table was nicely set and pretty, but the meals weren’t much better than at the buffet. The “beef fillet in pastry” was like boiled beef stew—it fell apart easily (even though we asked for it rare or at least medium-rare). The “asparagus velouté” was actually leek soup with “hay” that crunched under your teeth. The poire belle Hélène or profiteroles were sad, distant relatives of the well-known desserts—very skimpy. And those were just a few examples.

Drinks were included with meals: still or sparkling bottled water, white, red, or rosé wine, coffee, tea, or herbal tea.

The bar. The servers were nice but far from having the class and know-how you find on other cruise lines. We wanted to try the cocktails, but only once. The margarita was warm, with bottled chemical lemon, no ice, and no salt. The caipirinha was brown! And later, we noticed that in the Singapore Sling, they replaced the Champagne with soda!!! What a skill set!!!

The lectures were very popular. Almost all passengers eagerly attended the talks by the two naturalists.

The musical entertainment was French variety—good-natured and friendly most of the time. A little classical music, chamber music so sad it made you sleepy. Nothing like the pianos and violins you find elsewhere... (Princess or HAL).

The shows. With very limited resources, the dancers did their best. The outfits were very revealing in certain strategic areas, and that was the rule for all themes.

The “red vests.” The atmosphere on board was more like a company outing than a cruise. There was a lot of staff to run the excursions desk, assist and supervise passengers during stops, or act as guides during excursions. These “red vests” behaved like they were on a summer camp—they had a great time and gathered as often as possible to laugh and have fun. They didn’t hesitate to roll their eyes behind passengers’ backs. But the “group leaders” became very authoritarian and directive when addressing passengers.

One evening, our friend asked a “red vest” about the excursion time the next day. That was top-secret information, impossible to get (I’ll come back to that). The “red vest” replied that they wouldn’t tell him because, by the next day, he would have forgotten anyway. That shows the level of respect this staff had for the passengers.

Also worth noting: among the passengers was a man in a wheelchair. For the entire cruise, he couldn’t go ashore. No one ever offered to help his wife get him off the ship.

My perception of this cruise is inevitably shaped by my past experiences. Some passengers shared my opinion, but others were completely satisfied with everything and found the food good. They also swallowed all the bad excuses, cooked up with a security sauce, without question—reassured and delighted that “everything” was done for “their safety,” which is the most important thing, isn’t it?

To be continued—the stops and the organization, even more pitiful than the hospitality...

Bonjour à tous,

A peine rentrés de vacances et notre envie d'aventure nous reprend, et nous avons très envie de goûter à l'Afrique, ses safaris et paysages sauvages. Nous sommes une famille de 2 adules et 2 enfants qui auront 7 et 5 ans l'année prochaine, et nous voudrions partir en juillet/août 2019, pour 3 semaines, idéalement en auto-organisé, 4x4, tentes, camping (et quelques lodges de temps à autres).

On nous a conseillé aussi bien l'Afrique du Sud que la Namibie, et nous hésitons entre les 2 pour plusieurs raisons : - le budget (la Namibie serait à priori plus chère ?) - la facilité d'organisation/de réservation (en faveur de l'Afrique du Sud ?) - les risques médicaux (toujours en faveur de l'Afrique du Sud ?) - les paysages (en faveur de la Namibie)

Et enfin : qu'est-ce qui serait le plus adapté pour nos 2 filles ?

Merci d'avance pour tous vos conseils :-)

Hello

Je reviens tout juste de Croatie où j'étais partie avec l'ucpa

Et on peut dire que je me suis régalée même si physiquement c'était assez dur

Samedi 21 juillet : On the road to Lumbarda via Dubrovnik et Orebic

Tout avait bien commencé l'embarquement avait tardé sauf qu'evidemment on ne pouvait pas prévoir le retard de 25-30 minutes lié au trafic aérien

On arrive enfin à décoller



20h05 on atterrit enfin à Dubrovnik



Là on nous explique qu'on va partir en direction d'orebic pour prendre le bac mais on a 2h30 de route avant d'atteindre Orebic

0h30 le dernier bac pour Korcula arrive on est fatigués par ce long voyage on arrive à 1h15 du matin à Lumbarda

Vu depuis la chambre



Compte tenu de l'heure tardive on aura le petit déj à 9h et un départ à 10h pour Korcula où on déjeunera dans une taverne

Petite randonnée sympa à travers vignes et oliviers sans grande difficulté (je l'ai fait en sandales )

Le soir retour sur Lumbarda repas dans une taverne familiale (la même qui nous héberge)

Lundi 23 juillet :le ciel nous tombe sur la tête !

Les 3 groupes partent pour l'île de Mijlet Et là c'est inimaginable on se prend un énorme orage avant d'accoster au port

Ni une ni deux on court vite se mettre à l'abri

Pas de photo car il pleuvait beaucoup trop Le restaurant qui nous a accueilli était extra ils ont su gérer la coupure de courant

Malheureusement je n'ai pas pu faire la randonnée à cause de mes chaussures trempées et compte tenu de l'orage qui était passé la randonnée était facultative

Retour sur Lumbarda repas et nuit

Mardi 24 juillet Let's the sushine

Mardi sous le signe du soleil en direction de Peljesac

Randonnée sans grande difficulté si ce n'est qu'une ampoule

Direction Notre dame des Anges

On peut visiter le musée et le monastère



Ensuite pause repas et sieste vers une ancienne église

Retour vers 15h30 sur Orebic où on prendra un taxi boat qui nous ramènera à L'imparfait

Mercredi 25 juillet : Rame, rameur, ramer

Sans doute une des meilleures journée de la semaine sous le signe de l'eau et du soleil avec baignade et jeux aquatiques et accostage sur une île déserte pour le pique nique

Pas de photo tant pis mais plein de souvenirs dans la tête

Retour vers 18h avec le groupe les îles de Dubrovnik

Photo souvenir coucher de soleil



Jeudi 26 juillet :la malédiction des ampoules... mais un moral au top

Départ assez tôt pour le côté sud ouest de l'île de Korcula Au programme ascension d'un petit col puis repas dans une taverne proposant uniquement des produits locaux et ensuite redescente vers une crique et enfin remontée

Et que dire j'en ai bavé mais j'y suis arrivée non sans mal

On arrive vers 12h dans la fameuse taverne où on y mangera très bien (produits uniquement du jardin )

Vers 14h on commence la descente vers la plage

La fameuse crique



Et ensuite on commence à remonter en deux groupes ceux qui montent vite et ceux qui veulent prendre leur temps

Et je peux vous dire que c'est mon mental qui m'a fait remonter aussi vite

En même temps je n'avais pas le choix même si j'avais horriblement mal aux talons il fallait que je remonte

Le soir même dégustation des vins locaux



Repas assez tôt car vendredi on change d'hébergement et on se lèvera tôt par la même occasion

Vendredi 27 juillet Hvar nous voilà

Lever très tôt et le catamaran est à 6h30

Et là c'est que je regrette de ne pas avoir enlever la peau sur le talon gauche de l'ampoule

Ces fameuses ampoules qui m'ont gâché cette journée qui commençait pourtant bien

Delphine la guide me dit que ce n'est pas grave qu'il ne faut pas surtout que ça soit une corvée et qu'il faut surtout que ce ne soit pas douloureux pour marcher c'est peine perdue mais mort dans l'âme je dois rebrousser chemin et rejoindre Hvar

Mais pas de regret car je peux découvrir la ville à mon rythme la priorité est que mes deux talons soient en forme pour les autres randonnées







Vers 16h je retrouve le groupe et certains m'ont dit qu'effectivement j'avais fait le bon choix

Vers 17h45 on arrive à Jelsa où on restera jusqu'au jeudi

Notre hôtel



La suite un peu plus tard 😉

Bonjour, Nous partons le 18 août sur MSC Poésia pour la première fois et je n'ai pas pris all inclusive. Auparavant nous sommes partis avec Costa et nous y trouvions une fois à bord du navire des offres spéciales "mini forfaits" de quelques bouteilles de vin et eau à consommer au resto uniquement, impeccable pour notre consommation personnelle à mon mari et moi même, et nous prenions à la carte cocktails ou bières en supplément, cela nous était largement suffisant. Nous voyageons avec notre fils majeur qui ne doit pas de vin, juste un peu de bière grand maxi 2/jours mais nous serions tout de même obligés de prendre trois forfaits.

Ma question est de savoir si quelqu'un revient de cette croisière récemment, sans avoir pris de forfait d'avance et peut me dire si cette offre se trouve aussi sur MSC ou comment avez vous pratiqué au niveau des boissons. Les tarifs à la carte sont ils raisonnables ? Merci d'avance me faire de votre expérience à ce sujet. Fabiecannes

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un pourrai me donner des informations sur les meilleurs prix pour me rendre de Nice vers le Cap Vert du 20 Décembre 2018 au 10 Janvier 2019 (à quelques jours prêts). Merci d'avance Christian

Bonjour,

je viens de réaliser un très beau parcours ( en autonomie) depuis Paris jusque sur la Côte d'Azur. Je me suis inspirée du parcours "toutes à Paris à vélo et à partir de Toulon", que le club de ma ville m'a gentiment passé; je l'ai planifié dans l'autre sens. Le parcours m'a tellement enchanté, à travers petites routes, campagne, villages, cols que je vous fais un retour. je le mets en pièce jointe --> ça ne marche pas.

Bonsoir à tous,

Nous partons dimanche prochain pour une croisiere MSC pour l'islande.

Nous avons deux jours pour choisir sur le site un forfait boisson pour notre petite famille (Ma femme, ma fille et moi)

Seulement, voilà notre profil, Ma femme aime - le vin blanc pétillant, le rouge et le champagne (je sais que ce dernier n'est jamais inclus dans les forfaits), quelques cocktails, le coca zero, l'eau et café, thé.

Ma fille : Les sodas en général, eau et voilà

Moi-même : Je suis un bon buveur de vin, bière, quelques cocktails et alcool un peu fort (Bon vivant mais je sais être raisonnable ;-)) Eau (il faut bien ;-) Thé.

Ma femme m'indique vouloir prendre le risque que nous payons tout "au coup" car le forfait all inclusive la dissuade ( 566 pour nous trois au total et ceux pour 12 jours de croisière.

Voilà, je recherche un avis (ou des avis) objectifs sur votre expérience sur ces types de navires, sachant que nous sommes un peu dans l'urgence compte tenu que MSC me dit que Mardi soir sera la dernière possibilité pour choisir sur site....

Merci beaucoup pour vos conseils et avis !!

Bonne soirée

Bonjour

Nous serons à bord du MSC magnifica le 24/08/18 au départ du Havre pour 11 jours, pour l'itinéraire suivant France, Espagne, Hollande, Allemagne, Royaume-Uni, qui sera à bord on pourrais peut être s'y retrouver et échanger sur les escales? (mon compagnon et moi même)

Je prépare mes escales grâce au forum et nous les ferons toutes par nous même!

Ma dernière croisière sur MSC date de 2012 j'espère ne pas être déçue J'espère à bientôt Virginie

Bonjour à tous, je me rends en Afrique du Sud, au Cap, en octobre 2018, avec une dizaine d'amis. On me dit qu'il y a au Cap un restaurant de viandes immanquable, mais je n'en sais pas plus. Quelqu'un peut-il me dire s'il sait quel est ce restaurant, ou s'il a des recommandations à faire en termes de bon restaurant (de viande ou non) où il faut aller au Cap. Merci d'avance pour vos avis.

Bonjour à tous,

nous aimerions partir 2 semaines fin octobre/début novembre en Polynésie Française (2 semaines, c'est court pour la destination, mais nous ne pouvons pas partir plus longtemps)

Nous aimerions faire Tahiti/Moorea/Bora Bora.

Alors voici nos questions:

- comment répartiriez-vous le temps entre ces 3 iles (j'ai lu qu'il ne fallait passer que 1 ou 2 jours à Tahiti)? - est-ce que fin octobre/début novembre une bonne période? - rajouteriez-vous une autre ile?

Pour info, nous voyageons en famille, et nous ne sommes pas intéressés par la plongée.

Merci!

Bonjour,

Nous arrivons au T2 de l'aéroport Changi le 01/07 prochain à 16h05 avec Lufthansa, et devons repartir le même jour à 21h05 avec Air Asia du T4 de ce même aéroport.

Ce sera notre 1ère escale à Singapour et j'ai cru comprendre que ce n'était pas le même aéroport ? Savez-vous comment nous devrons procéder pour nous rendre de l'un à l'autre ?

J'espère que nos 5h suffiront sachant que nous devons récupérer puis enregistrer à nouveau nos bagages sur l'autre compagnie...

Merci d'avance pour vos conseils !

Elodie

Hello à tous, 😎

Nous partons le 14 juillet pour une croisière dans les Caraibes sur le Seaside MSC.

J'ai lu qu'il était utile de se faire vacciner avant le départ, contre certaines maladies, du genre, fièvre jaune, paludisme, etc.

Quelqu'un peut-il me dire ce qu'il en est réellement, car l'agence de voyage, elle, me dit que cela n'est pas nécessaire, ??

😕

Bonjour à tous,

Nous venons d' effectuer une croisière en suite sur le Costa Diadema du 29 avril au 06 mai.

Je ne reviendrai pas sur le navire lui-même, maintes fois décrit sur VF, mais sur les avantages suites constatés en ce printemps 2018, certains me demandant des précisions :

- Embarquement prioritaire : vous avez le numéro 1 ou bien le numéro en cours d’embarquement si vous arrivez plus tard, accès à un salon privé si vous embarquez par exemple à Savone (n’existe pas à Marseille).

- A l’arrivée en cabine : une bouteille de Ferrari avec des canapés, corbeille de fruits. Une assiette de petites douceurs nous a été apportée deux autres fois dans la semaine.



- Restaurants : vous avez accès au resto club (pont 5 sur le Diadema) pendant toute la croisière, matin, midi et soir, mais vous avez également une place réservée dans le resto classique. La différence : au resto club, non seulement le service est plus classe et l’ambiance plus calme, mais vous avez également le choix entre le menu pour tous et un menu spécial, ce qui laisse pas mal de possibilités, sans compter le charriot des fromages à volonté (j’ai fait une cure de Gorgonzola !). Sur le Diadema, la plupart des plats sont élaborés sur le côté du resto club (cf photo). Des digestifs vous sont également proposés. En principe, le flexi dining fait partie des avantages. Mais le resto club accueillant également les cartes Diamante, il a été fait le choix d’imposer deux services -18h30 et 21h15 - c’est le seul véritable point négatif de notre croisière, d'autant qu'au final le resto était loin d'être plein!



Une cave à vins bien achalandée !



- Forfait boissons "Intenditore" inclus. Consommation illimitée au verre de boissons avec ou sans alcool à tout moment de la journée (restaurants et buffets, bars, service en cabine et minibar. Comprend aussi les grands vins, liqueurs de qualité et des champagnes servis au verre) Le minibar contient également des gâteaux apéritifs et sucreries. Seule exclusion : les boissons figurant sur les cartes des bars à + de 9€, c’est-à-dire très peu ! - - Chambre : peignoir, chaussons, produits d’hygiène, crèmes, sels de bain (si vous êtes en Samsara diffuseur de parfum), choix de l’oreiller (super pour les cervicales !), baignoire à bulles, machine à café Illy (vous pouvez choisir vos capsules). Outre le cabinier classique pour le nettoyage de votre cabine, un majordome est à votre disposition pour tous vos besoins. Nous avions pris les suites avec jacuzzi, j’ai trouvé que les jets étaient moins puissants que dans la baignoire, mais c’était tout de même sympa pour se détendre au calme ! ci- dessous photos de la suite 11007 que nous occupions :







et photos de la veranda de la 11001 (occupée par notre famille) :







- Service en cabine : petit déjeuner gratuit (large choix) et une carte de snacks à volonté (quelques salades, sandwiches, pâtisseries), comptez 30 minutes pour être servis (temps respecté, nous avons testé pour ma mère!)

Si le spa : si votre suite n’est pas Samsara, vous avez tout de même accès au spa gratuit une journée entière, le spa du Diadema est très beau et fonctionnel (je recommande les fauteuils chauffants, un véritable bonheur !) Par le Spa, vous accédez à un pont privé avec grand jacuzzi, transats à suffisance, parasols et petit bar à disposition











- Autres avantages : des places réservées au théâtre, et quelques événements spéciaux comme par exemple une dégustation de vins.

Voilà un petit résumé, assez complet je l'espère, n'hésitez pas à poser des questions!😉

bonsoir,

j'arrive dimanche prochain à Bastia! avant de partir vers le sud rejoindre notre logement, je souhaiterai visiter sur la journée Bastia, peut etre st Florent, ou autres que me conseillez vous? sans passer 2h dans la voiture, quelle stratégie dois je adopter? Bastia, un dimanche!!?

Je vous remercie

Clémence

Bonjour Voici la carte complete des boissons Chez Costa. Pastille Bleue: Intenditore, pour les passagers des Suites Pastille Jaune: Piu Gusto Pastille Grise: Brindiamo