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Rhino Pub/GH à eviter à Phnom Penh English translation pending
Evitez absolument le Rhino pub/GH nouvellement venue et figurant notamment sur Asiarooms. Facile elle est situee a 20m de la compagnie Mekong Express; il n y a aucun commentaire et pour cause. L endroit est SALE et le patron n a pas la fibre commercante car il se fout totalememt des clients ; sans compter des chambres qui ne sont pas celles proposees et vous ajoutez quelques dejections canines (dsisons le des merdes de chiens) dans les etages. les chambres sont juste au dessus du bar lequel est bruyant mais vu la rare clientele....
Nous nous sommes rabattus avec plus de bonheur sur le River Star en descendant les quais de 300m. Le soir nous avons mange au Riverside a cote pour voir 1h plus tard un khmer en tuer un autre. La Police est arrivee... pour tuer illico le meurtrier. Voici une justice implacable et expeditive et pour nous quelques emotions....
Le confort des bus (PP/Siem Reap) meme avec la Mekong Express est assez rustique mais mene a bon port dans les temps voulus. Surtout que nous avons decouvert en arrivant la bonne humeur et le professionnalisme de Kosal le chaufeur/guide de tuk tuk parlant un bon francais. Je confirme sa deja bonne reputation.
Nous nous sommes rabattus avec plus de bonheur sur le River Star en descendant les quais de 300m. Le soir nous avons mange au Riverside a cote pour voir 1h plus tard un khmer en tuer un autre. La Police est arrivee... pour tuer illico le meurtrier. Voici une justice implacable et expeditive et pour nous quelques emotions....
Le confort des bus (PP/Siem Reap) meme avec la Mekong Express est assez rustique mais mene a bon port dans les temps voulus. Surtout que nous avons decouvert en arrivant la bonne humeur et le professionnalisme de Kosal le chaufeur/guide de tuk tuk parlant un bon francais. Je confirme sa deja bonne reputation.
Vous voulez aider le peuple birman? English translation pending
Bonsoir à toutes et tous
Le seul conseil, arrêtez d'annuler vos voyages, les birmans ont besoin de vous. Le seul risque que vous encourez, leur sourire. Alors soyez les bienvenus dans ce merveilleux pays, ils seront heureux de vous voir.
Et d'avance aux excités du boycott, vous êtes des c..s vous ne comprendrez jamais.
Cordialement Gérard
Le seul conseil, arrêtez d'annuler vos voyages, les birmans ont besoin de vous. Le seul risque que vous encourez, leur sourire. Alors soyez les bienvenus dans ce merveilleux pays, ils seront heureux de vous voir.
Et d'avance aux excités du boycott, vous êtes des c..s vous ne comprendrez jamais.
Cordialement Gérard
Le quotidien d'un Personnel Navigant Commercial d'Air France English translation pending
Bonjour,
😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.
Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.
Comment cela se passe concrétement?
Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)
Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.
Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...
Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.
06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .
07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!
08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.
09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...
09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).
09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).
09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).
10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!
10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.
10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.
10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.
10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".
10H57: Décollage!
11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.
11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.
14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).
14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...
14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.
15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.
15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.
16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.
17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!
18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.
18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!
18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"
18H30: Atterrissage!
18H45: Arrivée au parking.
18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!
19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.
19H10: A nous de sortir!
19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.
19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.
19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.
20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!
20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.
21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).
21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.
22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?
00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.
01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...
RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H
Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!
Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)
Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)
POUR INFOS:
Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.
A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛
Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂
Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?
Autorisation de sortie du territoire pour mineur allant en Turquie English translation pending
bonjour j'ai 16 ans et je par en turquie pour des vacance avc mon frer qui est majeur . j'ai ma carte d'identité valide mais pa de passeport, et je voulais savoir si je fais une demande d'autorisation de sortie du territoire je peux rentrer et sortir tranquilement de la turquie ? merci de bien vouloir me repondre
Apprendre quelques mots de wolof (Sénégal) English translation pending
Nous sommes des milliers chaque année à venir au sénégal et nous revenons pour beaucoup sans avoir fait l'effort d'apprendre au moins les formules de politesse et les mots de vocabulaire courant .Vous pouvez peut-être nous aider . Les français font chacun une petite liste de 10 ou 15 mots et expressions et les sénégalais nous font la traduction en phonétique. Attention à ne pas reprendre les mots ou expressions dèjà demandé .Bien suivre les messages !!!.....J'espère qu'il y aura du monde pour se constituer un petit dictionnaire .
Allez ! ....Je commence !!!...en vrac...
bonjour....au revoir ... pourquoi ... magnifique ...Homme ...femme ...enfant...chambre...magasin...combien
C'est bon ...comment t'appelle-tu?...ou est-ce?
S'ils vous plaît, ne nous faites pas dire de sottises.
A vos pianos !!!
Trafic de drogue en Indonésie English translation pending
DJAKARTA (Reuters) - Un Français et six autres ressortissants étrangers ont été condamnés à mort en Indonésie pour trafic de drogue, annonce la Cour suprême.
Condamnés à perpétuité, Serge Areski et ses co-accusés - un Néerlandais et cinq Chinois - avaient fait appel. Mais la Cour suprême a jugé que la gravité des faits qui leur étaient reprochés valait la peine de mort.
"Ce sont des experts en production d'ecstasy. La Cour suprême a décidé de porter leur condamnation à la peine de mort", a dit le porte-parole de la cour, Joko Sarwoko.
Areski, qui est âgé de 43 ans, le Néerlandais Nicolaas Garnick, 61 ans, et les cinq ressortissants chinois (Zhang Man Quan, Cheng Kong Xin, Jian Yu Xin, Gan Chun Yi et Zhu Xu Xiong) ont été déclarés coupables d'avoir mis sur pied un centre de production clandestin capable de fabriquer un million de cachets d'ecstasy par semaine.
La valeur potentielle de leur production était de 600 millions de dollars par an.
La police avait découvert le laboratoire en 2005 dans la province de Banten, à l'ouest de Djakarta.
D'après les autorités indonésiennes, il s'agissait du plus important laboratoire clandestin de la toute l'Asie du Sud-Est et le troisième à travers le monde.
Les condamnés à mort peuvent encore espérer une grâce présidentielle, extrêmement rare dans les affaires de narcotiques. Ils peuvent aussi tabler sur une réouverture de leur dossier en cas de nouvel élément ou faute de procédure.
Les dernières exécutions de ressortissants étrangers pour trafic de drogue en Indonésie remontent à 2004 avec la mise à mort de deux Thaïlandais. Six Australiens ont par ailleurs été condamnés à mort l'année dernière pour trafic d'héroïne à Bali.
Camp d'entrainement de boxe thai English translation pending
Bonjour,
Je suis un jeune boxeur et j'aimerais faire l'expérience d'aller en thailande pour une durée de 6mois dans un camp pour me perfectionner. JE ne connais absolument rien de très concret sur la thailande, donc si quelqu'un peut me renseigner sur ce qu'est la vie la bas ce serait cool.
a+
Restaurants en Guadeloupe? English translation pending
bonsoir
je suis déja venu en guadeloupe et aussi été dans pas mal de restos, surtout a la marina, mais il y a t'il des restos avec un rapport qualité/prix très correct situé dans des endroits typiques et acceuillants, , je connais comme resto typique par exemple: chez lélette a deshaies, l'affirmatif a gosier est pas mal non plus mais j'aimerai en connaitre d'autres, , , , , , , , merci
jp
Circuit aux États-Unis de l'Ouest pour cet été English translation pending
Bonsoir,
Une amie et moi même souhaitont faire un circuit dans l'ouest américain courant juin (après les partiels.. c'est à dire à partir du 18 juin) ou courant juillet. Nous sommes plus tentées pour un circuit organisées car nous aurons seulement 19 ans lors du départ, et je n'aurai que an et trois mois de permis. D'ailleurs en parlant de permis, à partir de quel âge peut on conduire une voiture dans les Etats de l'Ouest ? Est-il tout de même possible de faire un circuit individuel après un an de permis français et avoir seulement 19 ans ?
Au sujet des agences, nous nous sommes déjà un peu renseignées, mais nous avons du mal à faire notre choix. Nous aimerions donc avoir quelques conseils sur les agences de voyages qui pratiquent les circuits organisés, les plus viables et celles qui proposent à la fois des prix raisonnables. D'après ce que j'ai pu lire, plus on passe de temps dans cet immense endroit, plus on est content ^^ Donc on espère un circuit d'au moins 12 nuits.. bon après il faut voir au niveau des moyens que l'on a, mais pour amortir un peu le voyage, je pense qu'il faut partir pour 12 nuits minimum.
De plus, nous aimerions connaître les endroits à ne pas manquer. Sachant que notre circuit sera réellement court vu l'espace à visiter.., nous voudrions savoir quels sont les endroits indispensables, et quels sont ceux que l'on peut passer outre. (il faut bien faire une sélection! =) )
J'aurais certainement d'autres questions à vous poser, je vous remercie d'avance de vos réponses en tout cas :)
A bientôt
Christelle
Une amie et moi même souhaitont faire un circuit dans l'ouest américain courant juin (après les partiels.. c'est à dire à partir du 18 juin) ou courant juillet. Nous sommes plus tentées pour un circuit organisées car nous aurons seulement 19 ans lors du départ, et je n'aurai que an et trois mois de permis. D'ailleurs en parlant de permis, à partir de quel âge peut on conduire une voiture dans les Etats de l'Ouest ? Est-il tout de même possible de faire un circuit individuel après un an de permis français et avoir seulement 19 ans ?
Au sujet des agences, nous nous sommes déjà un peu renseignées, mais nous avons du mal à faire notre choix. Nous aimerions donc avoir quelques conseils sur les agences de voyages qui pratiquent les circuits organisés, les plus viables et celles qui proposent à la fois des prix raisonnables. D'après ce que j'ai pu lire, plus on passe de temps dans cet immense endroit, plus on est content ^^ Donc on espère un circuit d'au moins 12 nuits.. bon après il faut voir au niveau des moyens que l'on a, mais pour amortir un peu le voyage, je pense qu'il faut partir pour 12 nuits minimum.
De plus, nous aimerions connaître les endroits à ne pas manquer. Sachant que notre circuit sera réellement court vu l'espace à visiter.., nous voudrions savoir quels sont les endroits indispensables, et quels sont ceux que l'on peut passer outre. (il faut bien faire une sélection! =) )
J'aurais certainement d'autres questions à vous poser, je vous remercie d'avance de vos réponses en tout cas :)
A bientôt
Christelle
Bangkok-Chiang Mai en train couchette English translation pending
Je fais un circuit de deux semaines et je dois revenir de Chiang Mai à Bangkok en train couchette de nuit. Est-ce que le train est confortable? J'ai pris une seule fois un train couchette et c'était pour faire Lausanne-Venise et j'ai jamais aussi mal dormi de ma vie alors je m'inquiète.
Meilleur endroit pour un trek en Thaïlande? English translation pending
Salut tout le monde !
Je suis presentement a Chiang Mai et je pensais treker vers le nord. Je me demandais si ce n'etais pas mieux aller a pai ou a Mae Hong Son ? Je ne sais vraiment pas ce qui est mieux, tout a lair bien ... Donc si vous pouviez me donnez de conseils, ca m'aiderait bien !
merci 😉
Peur du voyage English translation pending
Bonjour à toutes et tous
j'aimerais vous faire part d'un truc qui est survenu depuis peu : la peur de voyager, la peur de l'inconnu et le fait que prendre les transport (avions, bus etc...) me gonflent énormement
bref, j'ai l'impresion de devenir casanier,
pourtant, j'ai déjà voyager à plusieurs reprises : au moyen orient, en amerique latine, en europe de l'est et là j'ai l'occasion de partir pdt 1 an en Afrique pour bosser dans une boite de micro-credit
mais le désir de partir se tarit, (c'est du -, l'impression que j'en ai)
aujourd'hui je devais partir en Autriche, pour quelques jours, et rien que l'idée de prendre avion et train jusqu'a vienne me saoûlait, du coup, je ne suis pas parti.
le pire, c'est que je regrette meme pas.
la peur de l'inconnu : j'ai remarqué qu'effectivement voyager c'est chouette, mais en fait c'est vachement déstabilisant, quand je reviens en france, je suis triste, dégouté et je pense à une chose c'est de repartir
à la fois il ya une envie de stabilité, de construire quelque chose et puis vlan...une poussée de voyage et au pied du mur, je recule, je me pose pleins de ?
ça devient très chiant et je sais plus vraiment quoi faire??
bref, si c'est deja arrivé a des personnes, j'aimerai que vs m'en fassiez part
merci énormement
j'aimerais vous faire part d'un truc qui est survenu depuis peu : la peur de voyager, la peur de l'inconnu et le fait que prendre les transport (avions, bus etc...) me gonflent énormement
bref, j'ai l'impresion de devenir casanier,
pourtant, j'ai déjà voyager à plusieurs reprises : au moyen orient, en amerique latine, en europe de l'est et là j'ai l'occasion de partir pdt 1 an en Afrique pour bosser dans une boite de micro-credit
mais le désir de partir se tarit, (c'est du -, l'impression que j'en ai)
aujourd'hui je devais partir en Autriche, pour quelques jours, et rien que l'idée de prendre avion et train jusqu'a vienne me saoûlait, du coup, je ne suis pas parti.
le pire, c'est que je regrette meme pas.
la peur de l'inconnu : j'ai remarqué qu'effectivement voyager c'est chouette, mais en fait c'est vachement déstabilisant, quand je reviens en france, je suis triste, dégouté et je pense à une chose c'est de repartir
à la fois il ya une envie de stabilité, de construire quelque chose et puis vlan...une poussée de voyage et au pied du mur, je recule, je me pose pleins de ?
ça devient très chiant et je sais plus vraiment quoi faire??
bref, si c'est deja arrivé a des personnes, j'aimerai que vs m'en fassiez part
merci énormement
Transport ferroviaire au Vietnam English translation pending
Bonjour à tous,
Je partirai 1 semaine au vietnam mi-septembre, et rencontrant des difficultés à trouver des informations précises sur les voies ferroviaires au vietnam, je me tourne vers vous. Je souhaite effectuer mon circuit en train car l'avion est bien pratique mais plus cher et le bus bon marché mais pas très confortable...
Ayant seulement pu récolter des infos sur l'axe ferroviaire Hanoi/Hue... Pouvez vous me renseigner svp?
Voici mon itinéraire: HANOI/HALONG (Train? Combien de temps et à quel prix?) HALONG/HANOI (Idem) HANOI/HUE (Départ du train à 23h pour env. 23 euros et trajet d'env. 11h il me semble...) HUE/HOI AN (Taxi 30min je crois...) HOI AN/DANANG (Taxi?) DANANG/HANOI (Départ du train à 14h30 pour env. 21 euros et trajet d'env. 14h il me semble aussi...)
Merci par avance.
Je partirai 1 semaine au vietnam mi-septembre, et rencontrant des difficultés à trouver des informations précises sur les voies ferroviaires au vietnam, je me tourne vers vous. Je souhaite effectuer mon circuit en train car l'avion est bien pratique mais plus cher et le bus bon marché mais pas très confortable...
Ayant seulement pu récolter des infos sur l'axe ferroviaire Hanoi/Hue... Pouvez vous me renseigner svp?
Voici mon itinéraire: HANOI/HALONG (Train? Combien de temps et à quel prix?) HALONG/HANOI (Idem) HANOI/HUE (Départ du train à 23h pour env. 23 euros et trajet d'env. 11h il me semble...) HUE/HOI AN (Taxi 30min je crois...) HOI AN/DANANG (Taxi?) DANANG/HANOI (Départ du train à 14h30 pour env. 21 euros et trajet d'env. 14h il me semble aussi...)
Merci par avance.
Mariages indiens arrangés en France: qu'en pensez-vous? English translation pending
🙂 bonjour a toutes et a tous.
Je suis d'origine indienne mais j'ai toujours vecu en France. J'adore mon pays d'origine et toute la culture indienne, notament je pratique quotidiennement du chant du sud de l'Inde (carnatic) et c'est une vrai passion (je comprend que ca puisse etonner certain qui se bouchent les oreilles des qu'ils entendent la voie d'une chanteuse comme gayatrie ou nithyastree) ... Bref, je suis encore jeune et mes parents font jouer leurs relations pour me degoter un mec avec qui je pourrait me marier! Je trouve ca tres bizard meme si je sais que ca se fait en France, je pensais pas que ca pouvait m'arriver! Le pire dans tout ca c'est q'ils demandent autour d'eux et ca me fou un peu la honte... pourtant je trouve que je suis super jeune pour me marrier, je n'ai que 22 ans!!!!
Je suis celibataire mais je l'ai pas toujours ete, mais ca c'est un sujet tabou dans une famille indienne meme si tout le monde sait que ca se fait.
J'ai rien contre les mariages arranger si c'est fait dans les regles de l'art c'est a dire si le garcon ou la fille sont presenté bien avant le mariage et qu'ils sorrtent qulques temps ensemble avant de donner leur accord ou desaccord au mariage.
Voila, je voulais savoir ce que vous les forumistes vous pensez de tout ca, surtout s'il y a des indiennes ou indiens vivant en france dans le meme cas que moi lachez des commentaires, j'en serais ravie😉
Appeler un numéro cubain depuis Cuba avec un téléphone français English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir quel code et indicatif je compose quand je serais à Cuba avec mon cellulaire français pour appeller un téléphone fixe cubain ?
Car je sais que depuis la France il faut faire 0053 mais je ne sais pas quoi faire quand je serais là bas...
Julia.
Je voudrais savoir quel code et indicatif je compose quand je serais à Cuba avec mon cellulaire français pour appeller un téléphone fixe cubain ?
Car je sais que depuis la France il faut faire 0053 mais je ne sais pas quoi faire quand je serais là bas...
Julia.
747 Corsair à Djerba! English translation pending
Hello,
J'ai 14 ans et je vais à Djerba-Zarzis cet été avec mes parents et ma soeur. Je suis un fou passioné d'aviation. Départ le 16 Juillet à 7 heures avec le vol CRLO524 Corsair. C'est un Boeing 747-422 Passenger. Retour le 16 aout en 737-300 avec Axialis AXY0642. Donc selon vous, j'ai une chance de monter dans le cockpit du 747 ou du 737 si moi ou mon pére demandont ? Car il y'a 4 places dans le 747 mais pas d'ingénieur à bords dans cette derniére version du 747, vu que tout est automatiser.
Merci par avance de votre réponse Amicalement
J'ai 14 ans et je vais à Djerba-Zarzis cet été avec mes parents et ma soeur. Je suis un fou passioné d'aviation. Départ le 16 Juillet à 7 heures avec le vol CRLO524 Corsair. C'est un Boeing 747-422 Passenger. Retour le 16 aout en 737-300 avec Axialis AXY0642. Donc selon vous, j'ai une chance de monter dans le cockpit du 747 ou du 737 si moi ou mon pére demandont ? Car il y'a 4 places dans le 747 mais pas d'ingénieur à bords dans cette derniére version du 747, vu que tout est automatiser.
Merci par avance de votre réponse Amicalement
Vos commentaires sur les tours à Sapa au Vietnam? English translation pending
bonjour!
Je pars Vietnam-Laos en juillet et je veux découvrir Sapa. En observant les divers tours qu'organisent les agences la bas, je vois qu'il y a plusieurs genre de tours de 4-5 jours à Sapa-nord vietnam.. J'en vois surtout 2 qui en ressortent: un tour de 4 jours avec de la jeep et des visites quotidiennes de villages différents. un autre tour propose plutot dans ces 4 jours de faire la montée du Mont Fansipan, dodo au milieu du trajet, puis on continue le lendemain, redescente et puis s'en vont.
Si quelqu'un à fait l'un ou l'autre ou les deux, je serais intéressé à en avoir des commentaires. en fait, moi les deux me paraissent vraiment bien mais je ne sais pas quoi prendre, ou les deux....?
merci
david
Je pars Vietnam-Laos en juillet et je veux découvrir Sapa. En observant les divers tours qu'organisent les agences la bas, je vois qu'il y a plusieurs genre de tours de 4-5 jours à Sapa-nord vietnam.. J'en vois surtout 2 qui en ressortent: un tour de 4 jours avec de la jeep et des visites quotidiennes de villages différents. un autre tour propose plutot dans ces 4 jours de faire la montée du Mont Fansipan, dodo au milieu du trajet, puis on continue le lendemain, redescente et puis s'en vont.
Si quelqu'un à fait l'un ou l'autre ou les deux, je serais intéressé à en avoir des commentaires. en fait, moi les deux me paraissent vraiment bien mais je ne sais pas quoi prendre, ou les deux....?
merci
david
Nécessité de réserver les billets de train pour l'Inde du Sud English translation pending
Hello,
je pars cette été en Inde, et je pense visiter l'Inde du Sud et j'ai quelque questions.
Faut il reserver à l'avance les billets de trains pour des grandes distances comme Bombai -> Cochin ou peut on les prendre la veil ?
Peus t'on reserver des billets par internet ??
Merci
Merci
Coupures (devises) dans les guichets de la Thaïlande English translation pending
Bonjour, mes parents vont faire un voyage en Thaïlande et aimeraient savoir quelles sont les coupures (en Baht) qu'on retrouve dans les guichets de type «Plus» (Visa) dans les villes de Bangkok, Chiang Mai, Chiang Rai et à Phuket (Kata).
Merci à l'avance.
Merci à l'avance.
Qui va au Breeze à Puerto Plata du 10 au 17 février? English translation pending
🙂 Salut a tous !!! qui pars entre le 10 et le 17 fev .. nous on est un groupe de 10, famille et amis et on aiment bien en vacances rencontrer du nouveau monde alors avis a ceux qui aimes faire des connaissances de vacances ca nous feras plaisir ...
a bientot peut etre !!
a bientot peut etre !!
Koh Chang rempli? English translation pending
bonjour
nous sommes a Bgk et a la tat on nous dit aue tout est plein en ce moment cause vacances des thai ?
est ce vrai ??? Vite repondez nous on ne sait pas quoi faire
merci
Ibiza aux Baléares English translation pending
Salut.
Tenpictfromatrip Ibiza :
Un billet d'avion au rabais et hop, départ à l'improviste à Ibiza. Je n'en avais quasi jamais entendu parler. Je ne savais pas trop à quoi m'attendre. Je descend de l'avion : je croise des starlettes au rabais de la télévision française. Merde. Je retrouve Caballero Cocoboy sur une place à défilé de slip de bain, lunettes fumées et autres tatouages éphémères. On se dirige vers le loueur de bicyclette. J'en prend une, merci. Une vitesse. Un panier de guidon. Un porte bagage. Jaune. On prend la route. La suite fait état d'une moyenne entre : "oh regarde sur la carte, un petit village sur la côte : ah!, nan..., une barre d'immeubles" : pas possible de s'assoir ici, c'est payant ; pas possible de dormir ici, tracteur-nettoyeur de plage avec gros phares qui vous réveille à la MadMax ; karaoké-bourré dans un camp d'italien jusqu'à trois heures, ... on a sommeil, on se tire dormir dans un buisson au milieu d'un virage illuminé par les cars & 4x4 Santana avec cheveux blonds dans le vent. Moustiques. Paf ! "oh regarde sur la carte, rien !" : intérieur dépeuplé aux paysages sympas, dégustation de fruits frais chez les producteurs locaux, plage pleine de vide, cabanons de plage délaissés à partir de l'ouverture des "plus grosses boites de nuit du monde", plongeons clair & frais du matin à la sortie du duvet, bar-plage à côté du Café Del Mar qui passait du Herbie Hancock et distribuait des capottes, vieil allemand, dreadlocks blanches, transe à fond dans le poste à cassette de son merco bleu, sur l'ile depuis que Madonna chante "La Isla Bonita":
"Tropical the island breeze All of nature wild and free This is where I long to be La isla bonita And when the samba played The sun would set so high Ring through my ears and sting my eyes Your Spanish lullaby
La la la la la la la Te dijo te amo La la la la la la la El dijo que te ama."
Bon, voilà le tableau.
Equipe : Cocoboy & FatJak Date : 15 jours pour lui, 7 pour moi, août 2001 Trip : vadrouilles sur Ibiza Chiffres : aucune idée Sponsor : People Magazine
Bye
"Tropical the island breeze All of nature wild and free This is where I long to be La isla bonita And when the samba played The sun would set so high Ring through my ears and sting my eyes Your Spanish lullaby
La la la la la la la Te dijo te amo La la la la la la la El dijo que te ama."
Bon, voilà le tableau.
Equipe : Cocoboy & FatJak Date : 15 jours pour lui, 7 pour moi, août 2001 Trip : vadrouilles sur Ibiza Chiffres : aucune idée Sponsor : People Magazine
Bye
Les merveilles de ce monde! English translation pending
- -premièrement l'histoire est une réelle passion pour moi ( bac et maitrise ultérieurement pt)..a mes yeux, l'histoire représente un formidable lieu d'évasion, un lieu ou j'adore m'égarer pendant des heures et des heures..un jour je feuilletais un bouquin d'histoire et je suis tombé sur La ville/cité de Babylone et ces splendides jardins suspendus et depuis ce jour je suis littéralement en extase devant cette merveille du monde ( et de l'histoire)...les jardins suspendus de Babylone etaient réellement une véritable merveille, j'ai regardé des centaines d'images, des images incroyables qui reppousses les limites de l'imaginaire...je suis fasciné par la ville de Babylone et ces jardins suspendus depuis ce jour...Quel est votre merveille du monde préféré??qui vous fais rêver et saliver..(je parle uniquement d'histoire ici, Merci!! de bien comprendre le sens de ma question😉)...quel merveille de ce monde captive votre imaginaire??
Freiheit!
Freiheit!
Rencontre à Paris le 23 décembre 2005 English translation pending
Pour les parigot et les parigottes... (les autres aussi d'ailleurs 🤪)
Salut à tous 😎
En parcourant les échanges, je note que certaines personnes sont seules pour voyager, d'autres aimerait élargir leurs champs d'amis pour compagnoner en voyages...ce qui est mon cas... aussi, je me demande si cela n'est pas mieux d'organiser une rencontre avec ceux qui sont intéressés pour mieux se connaitre et élargir le champ d'ami(e)s...
Alors, on peut, peut etre, étant donné que l'on habite paname, se rencontrer et faire connaissance en live... cela me semble bien...
ensuite si les affinités amicales se font, on pourra projeter de voyager ensemble...au moins vu qu'on se connaitra, on aura moins de réticences à partir à l'aventure ensemble...
qu'en pensez vous ? on srencontre autour d'un verre, d'une rando ? si c ok, j'organise la sortie !!!
aucune limite d'âge, bien entendu...simple limite : rencontre purement et essentiellement amicale
@++
Salut à tous 😎
En parcourant les échanges, je note que certaines personnes sont seules pour voyager, d'autres aimerait élargir leurs champs d'amis pour compagnoner en voyages...ce qui est mon cas... aussi, je me demande si cela n'est pas mieux d'organiser une rencontre avec ceux qui sont intéressés pour mieux se connaitre et élargir le champ d'ami(e)s...
Alors, on peut, peut etre, étant donné que l'on habite paname, se rencontrer et faire connaissance en live... cela me semble bien...
ensuite si les affinités amicales se font, on pourra projeter de voyager ensemble...au moins vu qu'on se connaitra, on aura moins de réticences à partir à l'aventure ensemble...
qu'en pensez vous ? on srencontre autour d'un verre, d'une rando ? si c ok, j'organise la sortie !!!
aucune limite d'âge, bien entendu...simple limite : rencontre purement et essentiellement amicale
@++
Apprendre le polonais au Québec? English translation pending
Bonjour
Je m'interesse a la Pologne et je voudrais bien aussi parler polonais!
si quelquun peut m'aider !!! J'habite a la ville de Quebec peut etre y a t-il une personne resident a cette ville qui parle polonais!!!!
Merci!!
Alex
Quel itinéraire en Thaïlande? English translation pending
coucou a tous je remonte tranquillement la malaisi et arrive en thaillande dans une petite semaine.
je nai aucun guide de la thaillande avec moi donc comme jai deja fait pr la malaisie jaimerais suivre vos conseils et coup de coeur concernat les endroit inevitables!!
jai un peu plus dun mois je voudrais faire du trek de la plonge et aussi voir la thaillande typique.
je pense quen meme aller pr la full moon a ko pang hann juste pour voir ce que ca donne si certain sont deja aller donner moi vos impressions!!
bref quel itineraire pour un premier voyage me conseiller vous sachant que jarrive de malaisie et que je dois faire une sorte de boucle pr finir de nouvo en malaisie
merci a tous
Suis sur Bangkok English translation pending
salut a tous
Je suis sur Bangkok et c"est Pire que je ne pouvais l'IMAGINER
jE NE SAIS PLUS OU JE SUIS A PART L"HOTEL sur Rama road
au secours je n"ose plus sortir de ma chambre
je me suis fait arnaquer par des tuk tuk et les tqxis n"en parlons pas
Impossible de remettre la pédale du vélo! English translation pending
salut j'ai un prob avec mon velo et je suis debutante pourriez vous m'aider?
je pedaler en pente et ma pedale c'est enlever!! impossible de la remettre!!
et on ma di que le pas de vis un truc du genre eté mort qu'il fallait ke je le change
est ce ke je peux le faire et comment? ou dois je demander a un professionel???
je suis assez embeter aider moi svp!!!
merci
Que faire dans le nord de la Thaïlande en 1 semaine? English translation pending
Bonjour a tous,
je serai en Thaïlande en juillet-aout et je commencerais par 1 semaine dans le nord du pays ( a partir de chiang mai).
pouvez vous m'aidez a planifier mon emploi du temps. j'avais pensé a 2 jours de visite de chiang mai, 2 jours a Paï ????
merci
je serai en Thaïlande en juillet-aout et je commencerais par 1 semaine dans le nord du pays ( a partir de chiang mai).
pouvez vous m'aidez a planifier mon emploi du temps. j'avais pensé a 2 jours de visite de chiang mai, 2 jours a Paï ????
merci
Hôtel/auberge pas cher à Beijing? English translation pending
je pense arriver là bas d'ici 8/10 jours et j'aurai besoin de loger quelque part le temps de trouver un studio...
pourquoi pas commencer par une auberge où mon chinois sera pas trop sollicité et où je pense bien pouvoir trouver des gens qui auront déjà vadrouillé en Chine pour m'en parler un peu..
Merci🙂
pourquoi pas commencer par une auberge où mon chinois sera pas trop sollicité et où je pense bien pouvoir trouver des gens qui auront déjà vadrouillé en Chine pour m'en parler un peu..
Merci🙂