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Périple Strasbourg-Prague en cyclo-camping English translation pending
by Robix · 2009-11-28 · 25 replies
Bonjour, Je prépare pour mai 2010 un périple de Strasbourg à Prague.(Cyclo camping et/ou auberge de jeunesse) Je n'ai pas trouvé de site indiquant s'il y a une véloroute (genre eurovélo 6, que je prévois pour plus tard). Pour ceux qui auraient déjà fait le trajet, merçi de votre aide. Robix🙂
Toulouse-Italie à vélo: conseils de parcours et hébergements? English translation pending
by Rambourseb · 2009-11-01 · 16 replies
Bonjour tout le monde !

je viens d'héberger un cycliste américain à Tours (
http://thewanderingidiot.co.uk). Nous avons passé 2 jours fabuleux ensemble ! Il part maintenant vers le sud et passe environ par Bordeaux, Agen, Toulouse (par le canal). Ensuite il va vers Montpellier, aix (ou marseille?), nice et ensuite vers l'Italie mais il ne sait pas trop par où passer au mieux pour éviter les mauvaises route.

- > Quelqu'un a-t-il des conseils pour cette portion de parcours (Toulouse-> Italie) ?

- > Quelqu'un peut-il l'héberger sur cette portion ou dans les environs ?

MERCI amis cyclo toureur !!!

Seb !!
Périple Les Sables-d'Olonne - Saint-Sébastien (Pays basque, Espagne) à vélo English translation pending
by Thmrav · 2009-08-03 · 2 replies
Ca y est. Après avoir parcouru les nombreuses pages du forum (je vous remercie d'ailleurs tous pour vous commentaires très précieux), je me suis lancé pour un périple de 3 semaines à vélo avec un ami.

L'idée était de rallier San Sebastian à vélo depuis les Sables d'Olonne (aller-retour). Nous n'avions rien planifié, et savions seulement que nous emprunterions les sentiers cyclables le long de la côte Atlantique.

Au niveau équipement j'avais une remorque bob yak et une sacoche de guidon et lui avait installé un sac de rando de 60 litres sur son porte bagage (maintenu par 3 tendeurs).

Pour dormir on avait une tente et nous avons compté sur l'hospitalité des locaux. De nombreux étaient rétiscents ou trop craintifs, mais d'autres acceptaient volontiers: caserne de pompier, maisons forestières ++, fermes ++, et même parfois le jardin de personnes habitants en pleine ville.

Nous roulions entre 55 et 130 km par jour, cela dépendait de notre forme du jour.

Les pistes cyclables ne manquent pas le long des côtes de l'Aquitaine, entre les dunes et les forêts de pins :). Par contre quel galère pour une fois arrivé à Irun pour rejoindre San Sebastian, aucune piste cyclable, bcp de circulation, bref à éviter à vélo.

Au final ça a été une riche expérience qui nous a donné envie de repartir plus loin, plus longtemps!!

Si cela vous intéresse, je vous laisse regarder quelques photos sur
http://thmrav.over-blog.com/.

N'hésitez pas si vous avez des questions.

Bonne route à tous et bonnes vacances à ceux qui partent bientôt!
Périple de quatre jours à vélo dans les Vosges: idées d'itinéraires? English translation pending
by Kardar · 2009-07-30 · 13 replies
Bonjour,

Je souhaite effectuer un petit périple de 4 jours dans les Vosges en autonomie.

Départ prévu du col du Bonhomme, mais ça peut changer...

je ne connais pas trop la région. A part les Ballons et la route des crètes, auriez-vous des routes, curiosités, points de passage à me suggérer? Je suis entraîné et la montée de cols, même chargé n'est pas un problème. 100 km max par jour, 80 est idéal.

Un grand merci d'avance!!
Périple de Venise vers Ljubljana à vélo: vos itinéraires, astuces et bons plans? English translation pending
by Chloeromera · 2009-07-17 · 23 replies
bonjour tout le monde

nous avons pour projet de rejoindre ljubljana (slovénie) de venise à vélo, donc je suis à la recherche de tous les petits plans qui pourraient nous aider..

- est ce qu'il vaut mieux prendre le train jusqu'à venise ou s'arrêter dans une gare en périphérie?(apparemment les vélos sont interdits en centre ville) - quelqu'un a t il déjà fait du camping sauvage en italie et slovénie?est ce que c'est le bordel pour sortir de venise à vélo? - est ce que vous connaissez une carte de slovénie avec les dénivelés? - avez vous des villages coups de coeurs sur la route? - est ce que Trieste vaux le détour? - peut on on tout simplement, de venise suivre la côte jusqu'à la frontière puis remonter dans les terres pour rejoindre ljubljana?

ou même si vous connaissez des sites qui proposent des itinéraires vélo sachant que l'ordi c'est vraiment pas mon fort et que en général je me débrouille comme un pied pour chercher les info! 😕

merci pour votre aide et vive le pédalage
Circuit au Maroc en venant de Corse (entre mars et mai 2010) English translation pending
by Claire2A · 2009-07-07 · 11 replies
bonjour

prévoyant un circuit de 3 à 4 semaines, en famille (2 adultes + 2 enfants) au Maroc entre mars et mai 2010, j'ai en premier une hésitation entre ces 2 types de trajet :

1 - traversée Ajaccio-Marseille pour 4 pers sans voiture, en ferry sncm ou CMN (Corsica desservant uniquement Nice ou toulon) , puis vol par Ryanair entre Marseille - Marrakech ou Marseille-Fez, puis location de voiture type break pour la durée du séjour (3 semaines ou à peine plus je dirais)

si certains peuvent m'indiquer le tarif quotidien d'une location de voiture ça peut aider!

ou alors

- traversée Ajaccio- Marseille ou Ajaccio-Toulon pour 4 personne + la voiture, route jusqu'à Sète, puis traversée par ferry 48h entre Sète et Tanger pour 4 personnes + la voiture, ce qui veut dire plus aucun frais de location de voiture sur place au Maroc.

j'aurais aimé savoir si un voyageur avait déjà voyagé de ces 2 façons pour pouvoir comparer. Je n'ai pas entendu autour de moi d'écho très favorable quant aux compagnies maritimes desservant le Maroc depuis le continent.... et ce même en y mettant le prix. Par ailleurs ce type de transport signifie perdre plus de temps dans le trajet pour aller jusqu'au Maroc, qui plus est avec des enfants, chose pas forcément simple à gérer..... et ensuite rebelotte pour le retour.

Autre question pour les voyageurs ayant parcouru le Maroc avec leur propre voiture : comment avez vous géré cette responsabilité, la crainte du vol ou des actes de malveillance (??? je vais peut être en choquer certains) les possibilités de faire "garder" le véhicule ....

par avance merci à vous de me faire part de vos expériences ou de vos conseils.
Distances kilométriques entre les villes de Nouvelle-Callédonie? English translation pending
by Kookaburra · 2009-06-07 · 9 replies
Bonjour,

Pour préparer mon périple j'aimerais connaitre les distances entre les principales villes (villages) de NC.

J'ai cherché sur le Net mais n'arrive pas à trouver.

Merci
Conditions d'un voyage France-Burkina Faso en été en voiture? English translation pending
by Jfpivin · 2009-05-28 · 14 replies
Bonjour, Je savoir s'il est possible de faire le voyage France Burkina/Ghana en juillet/août avec une r21 nevada. Merci
Conducteurs de vélos en Indonésie? English translation pending
by Pascale77000 · 2009-04-06 · 6 replies
Comment sont les conducteurs en Indonesie?
Location de voiture dans la région de Salta? (urgent) English translation pending
by GC75 · 2009-02-12 · 14 replies
Bonjour a tous,

peut etre pourrez vous me renseigner si vous vivez dans le coin ou avez deja fait ce genre de circuit ds le NOA. On est 4 et on voudrait louer une voiture pour une bonne semaine la semaine prochaine, en plein mois de fevrier, donc en pleine saison des pluies. le circuit serait le suivant: salta, boucle sud cafayate, cachi / boucle nord jujuy huamamarca et peut etre iruya si c est possible. je tablais sur environ 400 euros la semaine pour une bonne voiture mais pas 4x4, mais certains loueurs disent qu il faiut absolument un 4x4: argument commercial ou realite? Je precise que nous n allons pas vers san antonio de los cobres. Quel type de voiture faut il? Si on ne peut pas aller a iruya pcq 4x4 nevessaire, ave vous des conseils alternatifs pour se rendre dans l altiplano pour marcher loin de l effervescence touristique. Merci beaucoup de vos reponses
Itinéraire pour se rendre à Taddert à vélo à partir de Marrakech? English translation pending
by Romain009 · 2009-02-04 · 15 replies
Bonjour tout le monde,

j'aimerais bien me rendre à Taddert (petit village marocain au niveau du col tizi-n-tichka) à partir de Marrakech (place jemaa el Fna) à vélo durant le mois de juillet. Si quelqu'un saurait me donner l'itinéraire (du moins l'axe routier ainsi que quelques villages sur le chemins) pour m'y rendre ca serait bien sympa ainsi que le nombre plus ou moins approximatif de kilomètre séparant les deux endroits... Merci beaucoup pour vos réponses.
Excursion d'une journée à Colonia (Uruguay) depuis Buenos Aires English translation pending
by Biscuitdavid · 2009-01-27 · 9 replies
Lors de mon voyage à Buenos Aires, en mars prochain, je compte passer une journée à Colonia, Urugay, avec Travel Line, un tour opérateur. Je voudrais savoir si pour mes dépenses personnelles, je dois avoir des pesos uruguayens ou des dollars américains. Merci, gracias.
Compte rendu de trois semaines à vélo au Kirghizistan (été 2008) English translation pending
by Aero · 2008-08-27 · 11 replies
Bonjour,

Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu

Appréciation générale

Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.

Matériel

On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.

Itinéraire

On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.

En route pour le col du Tor Ashu

Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.

Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.

Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.

Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !
Ordre de prix de la descente Tsiribihina puis Tsingy? (Madagagascar) English translation pending
by Hubplonge · 2008-08-25 · 19 replies
Bonjour, je cherche a connaitre le prix de la descente Tsiribihina puis Tsingy soit par agence ou soi même Merci de vos réponses
Sortir de Paris à vélo vers Rouen? English translation pending
by Francois1978 · 2008-07-25 · 7 replies
Salut,

Après quelques jours de visite dans Paris, je vais me diriger vers la Normandie en longeant la Seine vers Rouen, Le Havre.

Je me demandais si je devrais partir de Paris en vélo (suggestion de parcours ... ?) ou bien prendre un transport pour me sortir de la ville.

Personnellement, j'aimerais bien sortir en vélo, le fait que ça me prenne plus de temps ne me gêne pas, je veux simplement éviter les ennuis.

Merci de vos réponses.
Trajet à vélo au Kirghizistan English translation pending
by Zechouchou · 2008-07-20 · 5 replies
Salut,

On est un groupe de 5 cyclistes et on part au Kighi le 9 aout pour 2 semaines. On s'intéresse à l'itinéraire. J'ai l'impression qu'il y a des paysages qui ressemblent aux Alpes françaises et d'autres plus typés "grands espaces", qui me semblent plus jolis.

Notre idée, ce serait un trajet : en bus : Bichkek - Karakol en vélo : Karakol - Tamga (rive sud du lac Issik Kul) - Naryn (apparemment il y a une piste mais jouable à vélo) - Song Kol Ceci fait dans les 350 km et devrait nous occuper une semaine. Pour la suite, on verra.

Avez-vous des expériences sur ce parcours ? Auriez-vous de belles routes à conseiller ?

Merci d'avance,

Matthieu
Carte routière pour circuler à vélo au Laos et en Thaïlande English translation pending
by Tropikall · 2008-06-24 · 13 replies
Bonjour ...à ceux qui me liront ...

en vue de passer trois mois à vélo entre la Thaïlande(à partir de Bkk ) et le laos (du sud au nord et retour à Bkk ..) je recherche un bon atlas routier ou des cartes de ces régions avec assez de détails ..sachant que je ne voudrai pas être trop sur les grands axes .

Merci d'avance amis voyageurs !
Vélo au Cambodge: état des routes et autres English translation pending
by Macmic · 2008-05-29 · 2 replies
Bonjour, Nous prévoyons pédaler le Laos et le Cambodge en 2009 et nos questions visent davantage le Cambodge. Nous aimerions entrer au Cambodge par la frontière avec le sud du Laos. Ensuite nous voulons pédaler jusqu'à Stung Streng. Le lendemain, jusqu'à Kratie. Ensuite Kompong Cham via Chhlong. Puis de Kompong Cham à Kompong Thom puis ensuite Siem Reap. Alors croyiez-vous que ce soit possible et réaliste de le faire en 10 jours tout en profitons de repos ? Nous nous gardons le droit de mettre le tout dans le bus ou un bateau et reposer nos mollets. Nous recherchons de l'information pertinente sur les routes entre ces diverses régions. Avez-vous des recommandations classées ''incontournables'' (autre que ANGKOR bien sûr). Nous aimons être parmis la population pour mieux comprendre leur moeurs et autres... Bref, nous aimons bien les endroits tranquilles genre charettes, calme, rural, etc. Aussi, est-ce possible de mettre les vélos sur un bateau et descendre le Mékong entre Stung Streng et Kratie ? L'état des routes ? Comment est la circulation ? Peut-on être hébergé chez le peuple ? Si vous avez des expériences et des photos à nous partager, il fera plaisirs à nos yeux de lire et de regarder le tout. 😉 (PS est-ce que quelqu'un de vous a déjà fait l'itinéraire suivant à vélo Vientiane au Laos jusqu'à au sud du Laos via la route 13 et ensuite le Cambodge à partir de l'itinéraire ci-haut (jusqu'à Siem Reap)... Combien de temps ? Moyenne de kilomètre par jour ? Difficultés principales ? Merci à l'avance !! MACMIC
Parcours de vingt jours à Madagascar à la fin mai English translation pending
by Estherc · 2008-03-20 · 31 replies
bonjour! nous partons à mada pour 3 semaine fin mai. j'hésite à retourner dans le nord (nosy komba et autres petites iles + diego, ramena etc) que j'ai adoré ou bien à partir a la découverte de le cote est avec sainte marie que je ne connais pas encore:

le trajet tana sainte marie par la route se fait-il bien à cette époque? que voir sur la route? réserves naturelles etc quels sont les spots à ne pas manquer dans cette région? enfin et surtout, les plages a sainte marie et l'ile aux nattes sont elles aussi jolies que celles des iles paradisiaques autour de nosy be (j'entend par là eau limpide turquoise et sable blanc) y-a t-il des tortues à voir en faisant du snorkeling? quel est le climat de sainte marie en mai juin?

merci pour vos réponses à toutes ces questions!!!
Deux mois et demi de Bangkok à Hong Kong à vélo English translation pending
by Nikocotier · 2008-01-20 · 1 reply
Bonjour a tous,

J'arrive a Bangkok en Thailande et je repars 2 mois et demi apres de Hong Kong en Chine. Au debut je pensais passer par le Cambodge puis remonter tout le Vietnam et arriver en Chine. Suite a plusieurs conseils je me demande si je ne vais pas privilegier le nord de la Thailande et le Laos pour arriver en Chine. Qu'en pensez-vous? Avez vous des conseils d'itineraire a me donner?

Merci d'avance

Nicolas

www.roueslibres.org
Carnet de voyage au Guatemala English translation pending
by Colombino · 2008-01-06 · 5 replies
Carnet de voyage: Guatemala

J'écris ce carnet de voyage après avoir séjourné 9 mois au Guatemala. J'y resterai encore 3 mois, mais, touristiquement parlant, je ne pense pas visiter beaucoup de nouveaux lieux, peut-être quelques ascensions de volcans, rien d'autre au programme.

Pour me faciliter la vie, je donnerai les prix en quetzal (Q) ou en dollar. Le 6 janvier 08, 1 CHF = 6.9 Q et 1 € = 11.2Q. Pour les hôtels ou les bus, "pd" veut dire "pour deux" et "pp" "par personne", vu que parfois les prix pd sont plus attractifs, et que j'ai eu la chance de voyager avec mon épouse durant 2 semaines.

Les distributeurs automatiques des Banco Industrial acceptent toutes les cartes, même ma carte de débit Maestro, c'est dire! A Antigua, les distributeurs du Banco de America, proche du parc central, font de même.

Arrivée au Guatemala

Lorsqu'on arrive à Guatemala City (Guate), à l'aéroport Aurora (qui est en pleine rénovation, mais la plus grosse partie des travaux est finie), on a plusieurs options pour se rendre vers sa première destination. Je parlerai d'abord des transports confortables (mais un peu plus cher). Si on va a Antigua, en général un shuttle (minibus) sera disponible jusqu'à tard (23h) et il vous coûtera 10 US$ pp. Le trajet dure environ une heure, si la circulation est fluide. Pour tout autre trajet, que ce soit vers un hôtel ou une gare routière, il faut prendre un taxi. En général, les taxis qui se trouvent à l'aéroport sont sûrs, le seul problème est qu'aucun n'a de taximètre, donc le prix sera un peu à la tête du client. Dans tous les cas un trajet vers le centre ne devrait pas vous coûter plus de 50Q. Maintenant, si vous voulez un taxi réputé, et équipé de taximètre, il faudra faire appel à un "taxi amarillo" (tout jaune) ou "taxi verde" (vert). On les reconnaît, en plus de la couleur, au panneau publicitaire rectangulaire qu'ils ont sur le toit, et au nom de la compagnie sur la porte. Ce sont les meilleurs taxis, et les meilleurs marchés. Il y a deux manière d'en avoir un à l'aéroport. La première est de monter les escaliers jusqu'à la zone de départ, et d'attendre qu'il y en ait un qui passe. La deuxième est d'appeler la centrale au 23321515 (mais il faut maîtriser l'espagnol).

Une fois dans votre taxi, vous vous rendrez à votre hôtel, ou à une gare routière. Si vous allez à Quetzaltenango, je recommande de prendre le bus de la compagnie Alamo. (Adresse à Guate: 12 Av. "A" 0-65, Zona 7). Il y a environ un bus chaque 2 heures, et ça coûte 50Q pp. Le trajet dure, dans le meilleur des cas, 4h. Mais attendez vous à 5, voire 6h de trajet si vous circulez durant la journée, étant donné qu'un large tronçon de la route Guate-Xela est en phase d'agrandissement, et les travaux vont durer encore une bonne année (au moins). Les autres compagnies qui vont à Xela sont: Linea Dorada et Fuente del Norte.

Vous pouvez également prendre ce bus si vous allez vers le lac d'Atitlan. Demandez juste au chauffeur de vous laissez à "Los Encuentros" (un croisement), et de là, prenez un bus (deuxième classe) vers Sololá ou Panajachel. Pour un service de première classe jusqu'à Atitlan, il faut passer par une agence de voyage, qu'on trouve en quantité plus que suffisante à Antigua, Xela, Flores ou n'importe quel autre lieu touristique. Par contre je n'en connais aucune à Guate. Si vraiment vous tenez à un shuttle, vous pouvez faire appel à Adrenalina Tour (5308-1489) ou Plus Travel Agency (5532-3274), qui ont un service porte à porte.

Si vous allez vers Flores et Tikal, demandez qu'on vous amène à Linea Dorada (plus cher) ou Fuente del Norte. Pour Coban, je me souviens malheureusement plus du nom. Pour Puerto Barrios et Rio Dulce, c'est Litegua.

Si vous recherchez le minimum de confort, les prix les plus bas et les pires chauffeurs, prenez un bus de deuxième classe. On ne devrait pas prendre ce type de bus pour les voyages supérieurs à 2 heures, mais bon, chacun ses goûts. Comme je ne les prends presque jamais depuis Guatemala, je ne pas trop vous dire où il faut aller, sauf que beaucoup de bus partent de la zone qui s'appelle "Trebol", qui est une zone de la capitale que j'éviterais. Mieux vaut prendre un taxi et lui dire de vous laisser à la station-essence shell proche des bus Alamo. Sur cette avenue énorme passent tous les bus deuxième classe qui vont vers l'ouest: Antigua, Chimaltenango, Encuentros, Panajachel, Xela, San Marcos, Huehuetenango, Quiché, ... L'embarras du choix. Pour vous donner une idée, le trajet Guate-Xela coûte 30Q, et l'avantage, vu que les chauffeurs ne respectent rien, c'est que vous allez dépasser tous les bouchons, à gauche ou à droite. Par contre ne vous plaignez pas si vous êtes 3 sur un siège :)

Guatemala City

Il y a peut-être pleins de trucs à voir dans cette ville, mais dans tous les cas personne ne s'y attarde. Ayant subi une attaque à main armée peu après mon arrivée (au crépuscule dans une rue peu fréquentée), j'essaie d'y passer le moins de temps possible chaque fois que je dois m'y rendre. Je vais toujours à l'hôtel Spring (8 Av. 12-65 Zona 1), un hôtel sympa et pas trop cher (130Q pp, 210Q pd). Pour un bon petit-déj', aller à la Panaderia San Martin (Zona 10), en face on trouve le Tre Fratelli, un bon resto italien. En général dans cette zone on trouve de quoi manger, acheter et sortir, et c'est assez sûr.

Quetzaltenango

Quetzaltenango, ou Xela (abréviation de Xelajú) est la plus grande ville de l'Altiplano. C'est une ville tranquille, idéal pour apprendre l'espagnol ou travailler comme volontaire. Si cette deuxième option vous tente, rendez-vous à Entremundos, une ONG qui possède une banque de donnée de toutes les possibilités de volontariat. Dans les cafés du centre, vous pourrez trouvez une carte de Xela gratuite. Je ne vais pas commencer à décrire tous les hôtel et restos de Xela, les guides touristiques le font mieux, je vais simplement recommander deux-trois trucs à faire à Xela et dans les environs.

A Xela: le terminal de bus deuxième classe de Xela s'appelle "Minerva" et se trouve à l'ouest, proche d'un grand centre commercial qui s'appelle "Pradera Xela" ou tout simplement "La Pradera". Vous y trouverez aussi des cinémas. Les bus du terminal partent pour tous les villages des environs, mais aussi pour des villes comme San Marcos, Coatepeque, Mazatenango, Guate, Huehuetenango. Pour les amateurs de cuisine suisse: le resto "Panorama", au sud, à flanc de colline, sert de la fondue, du Berner Röschti, et... du vin chaud! Un hôtel bon marché avec salle de bain? La pension Andina (50Q pp), proche du centre.

Pour ceux qui aiment la marche, sachez que des agences (par exemple Quetzaltrekkers) proposent des randonnées de plusieurs jours comme Nebaj-Todos Santos ou Xela-Atitlan.

Volcan Santa Maria.

Xela est dominé par l'imposant volcan Santa Maria (3772 m). L'ascension de ce volcan s'effectue en 2-4 heures et ne présente pas de difficultés particulières (le chemin vient d'être refait). On peut y aller avec une agence, mais tout seul c'est facile: il faut aller jusqu'à l'église Calvario de Xela, et de là prendre un bus (3Q) qui va vers "llanos del Pinal". Restez dans le bus jusqu'au moment où il effectue un virage à angle droit vers la gauche (il y a une échoppe "tienda 4 caminos" je crois), un peu après une très longue ligne droite. Ensuite continuez à pied tout droit, vers le volcan. Le sentier est bien marqué. Après environ 30' de marche on atteint une bifurcation en Y, prendre à gauche (ça monte). Un peu après il y a un autre croisement, prendre à droite (il y a une petite cabane), ensuite impossible de se perdre. Du sommet, on a une vue magnifique sur beaucoup de choses, et en particulier le Santiaguito, un volcan actif en contrebas.

Zunil et Fuentes Georginas (FG).

Les FG est une piscine thermale à l'air libre. Pour y accéder, il faut prendre un bus jusqu'à Zunil (ca. 7Q), puis depuis la place du village, un pick-up (40Q) jusqu'aux FG. L'entrée aux sources coûte 20Q. Attention, il faudra aussi payer le pick-up au retour, sauf si on veut marcher (12 km jusqu'à Zunil). Cette route (Zunil-FG) est tranquille, je la fais souvent à vélo. Depuis les FG part un sentier qui mène au volcan Zunil. Je crois que le sentier a été réaménagé, mais je ne suis pas sûr. En tout cas la dernier fois que je m'y suis rendu, c'était plus une piste qu'un chemin. Prévoyez de partir assez tôt si vous envisagez cette ascension. Grosso modo voilà le topo: vous suivez le sentier marqué jusqu'à un replat. Là vous suivez la piste à plat sur environ 100 mètres, puis vous arrivez à des tubes en plastiques. De là, vous commencez à monter, et vous monter toujours, jusqu'à DEVOIR partir à plat sur la droite (et pas avant). Vous suivez le chemin jusqu'à un petite route, vous la traversez et le chemin continue. Ensuite c'est simple: vous montez encore et toujours, jusqu'à atteindre un autre chemin (mieux marqué) qui vous mènera au sommet du volcan Zunil. Je sais, ça a pas l'air facile, mais ça vaut la peine. Comptez 5 heures aller-retour.

Nouveau: l'agence Adrenalina Tours fait l'aller-retour aux FG pour 30Q (entrée aux FG non inclus). Départs à 8h et 14h, retour à 12h et 18h.

Volcan Tajumulco (4220 m).

Bon, c'est plus proche de San Marcos que de Xela, et toutes les agences vont vous le proposer, mais si vous voulez le faire en solo, ça se passe comme ça: prendre un bus jusqu'à San Marcos très tôt le matin (c'est mieux de dormir à San Marcos). De San Marcos, prendre un bus qui va vers Tajumulco (c'est aussi un village), Ixchiguan, Sibinal ou n'importe quel village de part là-bas. Vous allez arriver à un croisement (dites au chauffeur "cruce a Ixchiguan" si vous allez vers Tajumulco ou "cruce a Tajumulco" si vous allez vers Ixchiguan") qui se présente comme ça: la route goudronnée depuis San Marcos monte, monte, et une fois à ce croisement (environ à 2h de San Marcos) elle continue à plat vers la droite. Tout droit, ça descend fortement et c'est un chemin de terre. A gauche c'est une piste qui monte, et c'est là qu'il faut aller pour le volcan Tajumulco. Impossible de se perdre: le volcan est toujours en vue. Comptez environ 3-4 heures pour l'ascension.

Chichicastenango

Impossible de rater le marché de Chichi, le plus grand marché d'artisanat du Guatemala. Ce marché a lieu tous les jeudis et dimanches. On trouve dans ce marché très coloré un condensé de la culture maya de l'Altiplano, avec ses produits, ses gens et ses cérémonies. Pour se rendre à Chichi en shuttle depuis Xela, il faut débourser 20 US$, et depuis Panajachel, c'est 5 US$. Etant donné qu'on peut aller à Chichi et rentrer chez soi en une journée, je recommande de prendre un bus deuxième classe. Depuis Xela: n'importe quel bus qui va à Guate, et descendre à Los Encuentros. De Panajachel, n'importe quel bus pour Los Encuentros. Depuis Los Encuentros, prendre un bus ou un minibus pour Chichi (30').

Chicabal

La Laguna Chicabal est un lac formé dans un volcan éteint. C'est un sympathique but pour une randonnée à pied (20Q l'entrée sauf erreur). Prendre un bus depuis le terminal qui va vers Coatepeque (bus Xelaju), et dire au chauffeur de vous laisser à l'entrée de la route pour la Laguna Chicabal. Si vous ne parlez pas espagnol, asseyez-vous proche d'une fenêtre du côté gauche et scrutez les panneaux. Celui qui indique la Laguna Chicabal est relativement grand.

Parc d'attraction Xocomil-Xetulul

Si vous voulez vous amusez dans un petit parc d'attraction sympa, allez à Xocomil (parc aquatique) ou Xetulul (montagnes russes, ...). Les deux sont à côté, et l'entrée coûte 75Q pour Xocomil et 120Q pour Xetulul (sauf erreur encore...). Pour y aller, prendre un bus à destination de Retalhuleu (ou Reu), et demandez au chauffeur de vous laisser à Xetulul (ou à l'IRTRA).

Huehuetenango, Todos Santos et les Cuchumatanes

La Sierra de los Cuchumatanes est la chaîne de montagne située au nord de la Sierra Madre. Ce n'est pas une région volcanique, mais plutôt un haut plateau. Ceux qui aiment les grandes étendues (pas trop vierges) ne manqueront pas de s'y rendre. Le village le plus connu de cette région est Todos Santos, un petit village sans grand intérêt sauf le 1 novembre, où une grande fête a lieu. Dans tous les cas, on peut y aller pour voir les costumes typiques que portent tous les hommes, pour acheter un sac à main magnifiquement tissé ou pour prendre des photos d'un paysage alpin. Pour accéder à Todos Santos, il faut prendre un bus pour Huehuetenango, puis un bus pour Todos Santos. Un shuttle pour Huehue coûte 15 US$. On peut aussi se balader à cheval dans les Cuchumatanes, avec Unicornio Azul (plus d'infos sur internet).

Antigua

Tout le monde va à Antigua, et franchement, je ne vois pas pourquoi. C'est une ville coloniale, jolie certes, mais sans plus. Par contre si vous y allez durant Semana Santa (Pâques), là oui, ça vaut le détour. Bon, je ne vais pas vous déconseiller d'aller à Antigua, car cette ville possède plusieurs avantages. Premièrement, mieux vaut commencer à organiser son voyage là plutôt qu'à Guate. C'est plus tranquille. Deuxièmement, on trouve toutes les agences de voyages dont on a besoin, et en particulier l'agence Plus (6a calle Poniente No. 19). Cette agence sérieuse, basée à Antigua et Panajachel, a des tarifs défiant toute concurrence. Petit exemple: je cherchais un shuttle Pana-Coban, et le prix moyen oscillant autour de 40 US$. L'agence Plus propose ce trajet pour 18 US$! Elle dessert en tout un trentaine de destinations, au Guatemala et dans toute l'Amérique centrale, et au Mexique. A part ça, Antigua est une bonne base pour l'ascension de plusieurs volcans (Acatenango, Agua), dont le fameux Pacaya, un volcan actif. Oui oui, vous pourrez voir de la lave, et ça coûte dans les 10 US$.

Et maintenant, mes vacances de Noël: Atitlan, Coban, Tikal, Livingston!

Tout ce que j'ai écrit plus haut, je l'ai fait tout au long de mes 9 mois au Guatemala. Ce qui suit sont mes vacances de Noël avec mon épouse, entre le 22 décembre et le 4 janvier.

22 décembre: départ de Xela pour Panajachel

Nous sommes partis le samedi 22 pour Pana, mais avec un "petit" détour par Guate pour laisser chez un ami les valises que Diana n'allait pas utiliser pour notre voyage. Un conseil: si vous voulez éviter 7h de route, prenez soit le bus de 4h30, soit ceux qui partent après 15h. On a pris celui de 4h30, on est arrivé à Guate vers 9h, et vers 13h on a pris un bus deuxième classe pour Los Encuentros. De là, un autre bus pour Sololá, et enfin un dernier bus pour Pana. Asseyez-vous à droite pour profiter de la vue lorsque le bus amorce la descente vers le lac. Pana est la ville la plus touristique du Lago Atitlan. La rue principale, la calle Santander, est bordée sur toute sa longueur d'échoppes, de bars, restos, hôtels, ... Là, comme dans toutes les zones touristiques du Guatemala (sauf Xela peut-être), vous serez abordés par des jeunes qui vous proposeront, dans l'ordre, une barque pour une autre village du lac, un hôtel, de la ganja (cannabis). Ce ne sont pas forcément des arnaqueurs. Demandez-leur le prix de l'hôtel qu'ils proposent, ou demandez-leur de vous indiquez un hôtel pas cher, rien ne vous empêche d'aller voir si ça vous plaît. Si vous trouvez quelque chose, laissez-leur 5Q, ils seront contents. Le meilleur de Pana, c'est la vue sur les 3 volcans (Toliman, Atitlan et San Pedro). Nous avons passé la nuit dans un hôtel qu'un rabatteur nous a conseillé, à 150Q pd, avec salle de bain et télé. Nous avons acheté quelques trucs à Pana, Diana est très forte pour marchander :)

23 décembre: San Marcos la Laguna

Nous avons pris une lancha pour San Marcos la Laguna (20Q) dimanche vers midi. Une info en passant: les lanchas (barques) circulent jusque vers 19h, mais essayez de la prendre avant. Une fois arrivés, un rabatteur nous a indiqué un "hôtel" sympa et bon marché (80Q pd, sans salle de bain). San Marcos est réputé être un lieu ésotérique, avec une quantité impressionnante de centres de méditation, de yoga, de thérapies en tous genres, de massages, ... Bref, tout ce qu'il faut pour être en paix avec soi-même. Le bon plan de San Marcos, c'est d'y arriver le dimanche et d'aller souper au restaurant El Quetzal, où chaque dimanche un vrai haut-valaisan (d'Erschmatt) sert une vrai raclette (dont le fromage provient de la fabrique Xelac, qui a été fondée par des suisses il y a plusieurs années). Pour moi, ce fût la bonne surprise de la journée :)

24 décembre: San Pedro la Laguna

Nous sommes allés passer le réveillon à San Pedro, un village sympa au pied du volcan du même nom. Pour l'ascension du volcan, adressez-vous à l'agence Bigfoot (100Q, 3-4 heures). Nuit spéciale oblige, nous avons choisi le meilleur hôtel de San Pedro: le Mikaso (50 US$ pd). San Pedro est beaucoup moins touristique que Pana, mais possède toute de même de nombreux sites pour sortir ou bien manger, le tout dans un dédale de petites ruelles. Pour un hôtel très bon marché, choisissez le Villa del Lago, au bout de la rue à gauche en venant depuis l'embarcadère central.

25 décembre: San Marcos la Laguna

Nous sommes retournés à San Marcos le jour de Noël parce que Diana devait recevoir un traitement (massage) de la part de notre ami haut-valaisan. Nous avons passé la nuit à l'hôtel El Quetzal (80Q pd, sans salle de bain).

26 décembre: voyage vers Coban

Le matin du 26, nous nous sommes rendus à Pana, pour prendre le shuttle que nous avions réservé pour Coban (18 US$ pp). Avec cette agence, les prix sont bas, mais il ne faut pas non plus espérer du porte à porte. On a donc pris un shuttle jusqu'à Antigua, on y est resté 20' le temps que ceux qui y restaient descendent et que les nouveaux montent. D'Antigua on est allé jusqu'à un terminal de bus de Guate, là le chauffeur nous a acheté les billets, et on a fait le trajet Guate-Coban dans un grand bus. Petite parenthèse: bien sûr, tous les trajets dont je parle peuvent se faire avec des bus deuxième classe, mais s'il y a bien un truc que je veux éviter quand je suis en vacances, c'est de me prendre la tête. Les shuttles, c'est certes un peu plus cher, mais c'est plus confortable, et on ne se soucie de rien. Après un assez long voyage (départ de Pana à 10h30), nous sommes finalement arrivés à Coban vers 19h. Là, un guide touristique nous a indiqué l'hôtel la Paz (75Q pd, AVEC sdb!!, mais pas de télé :)

27 décembre: Coban

Comme j'avais quelques problèmes avec ma carte de débit, nous ne sommes pas partis immédiatement pour Lanquin et Semuc-Champey, mais nous en avons profité pour visiter Coban, son église au sommet d'escaliers, son parc naturel, son jardin d'orchidées, où nous avons pu voir la fameuse Monja Blanca, fleur national du Guatemala. Le soir, nous sommes allés manger à La Posada, et je me suis gavé de gnocchi au roquefort! Wow, ça faisait longtemps que je n'avais pas mangé quelque chose d'aussi bon!! Une fois mes problèmes financiers réglés (merci à mes parents), nous avons réservé un tour pour le lendemain pour voir LES deux sites à voir proche de Coban: les grottes de Lanquin et les bassins de Semuc-Champey. L'agence (unique) à Coban qui organise tours et shuttle s'appelle Maya'ch. Impossible de la rater, ses guides viendront à vous :) Le tour d'une journée, petit-déj' et repas de midi inclus, coûte 290Q pp. L'agence est très bien organisée et sérieuse. Nous en avons aussi profité pour acheter un billet dans un shuttle à destination de Flores pour le surlendemain (130Q pp).

28 décembre: Lanquin et Semuc-Champey

Le bus vient nous chercher à l'hôtel à 6h30, et en route pour le petit déj'. Ensuite, direction les grottes de Lanquin. Les 400 premiers mètres sont éclairés, ensuite ceux qui ont un lampe peuvent continuer sur 50 mètres. La région est magnifique. Petite parenthèse: au sud de Coban on trouve le Biotopo del Quetzal, une réserve naturelle dans laquelle vous ne verrez aucun quetzal. D'ailleurs le guide m'a dit qu'il valait mieux se promener dans le parc national de Coban. Si vous voulez vraiment voir un quetzal, il faut faire appel à l'agence EcoQuetzal de Coban, qui vous mènera durant 3 jours à pied dans les montagnes. Là oui, vous pourrez admirer ce splendide animal. Fin de la parenthèse. Après 1h30 passées dans les grottes, nous sommes allés à Semuc-Champey, un site naturel d'une rare beauté où l'on peut se baigner. Semuc-Champey signifie "là où la rivière entre dans la terre", et en effet, la rivière entre dans une cavité de la roche calcaire en amont des bassins et ressort une centaine de mètres plus loin. Les bassins sont formés par l'eau de pluie qui ruisselle à flanc de montagne pour former un site tout à fait splendide et prodigieux. Avec le guide, nous avons pu pénétrer sous ce pont naturel, à l'aide d'une échelle de corde. Ne manquez pas de monter au Mirador, pour prendre des photos aériennes qui feront baver d'envie tous vos amis. Retour à Coban vers 20h et dernière nuit à l'hôtel la Paz.

29 décembre: voyage vers Flores

Vers 10h, le shuttle passe nous prendre. Flores se situe dans le département du Petén, le plus grand et le moins peuplé du Guatemala. C'est le département de la jungle, des singes et des sites archéologiques. Le trajet vers Flores dure environ 5 heures. Si, comme moi, vous imaginez une route au beau milieu de la jungle, avec des arbres si hauts qu'ils forment un tunnel de verdure, et de loin en loin un petit village, préparez-vous à être déçus. Tout a été déforesté... A présent, il y a de grandes prairies où paissent des vaches, ou alors des cultures. De loin en loin, un grand arbre épargné par les hommes laisse imaginer à quoi ressemblait cette partie du monde... avant. Flores est une petite ville très sympa sur une île, reliée à la terre par un pont d'une centaine de mètres de long. C'est aussi et surtout la base arrière pour préparer une expédition à Tikal ou n'importe quel autre site archéologique. De fait, le terme "expédition" ne s'applique pas à Tikal, qui jouit de tout le confort nécessaire. Par contre les plus aventureux se rendront avec plaisir à El Mirador, la plus haute pyramide du monde maya, à 3 jours de marche. Nous avons logé à l'hôtel Mirador del Lago (120Q pd avec salle de bain), et nous avons eu la chance d'avoir l'unique chambre de cette étage avec vue sur le lac Peten-Itza. Un aller-retour pour Tikal coûte 60Q. Un tour "lever de soleil" coûte 230Q, trajet, entrée et guide inclus, avec le risque de ne rien voir à cause de la brume, fréquente en fin d'année.

30 décembre: Flores

Comme nous avions prévu de passer le Nouvel An dans l'un des 3 hôtels qui se trouvent dans le site de Tikal, nous sommes restés tranquillement à Flores le 30. Nous en avons profité pour nous balader, acheter des souvenirs, prendre des photos et manger des glaces :) Nous avons aussi acheter notre billet pour Tikal ainsi que notre billet de bus pour Rio Dulce (90Q pp) le 1er, à 22h. Arrivée à 2h... comme c'est le 1er, il n'y avait pas de bus dans la journée.

31 décembre: Tikal

Nous sommes partis à 6h, et après 40' de route avons atteint le parc de Tikal. Nous avons laissé nos affaires à l'hôtel Tikal Inn (100 US$ pd, souper et petit déj' inclus, mauvais service, mauvais personnel, je déconseille, c'est bien parce que c'était le 31...). Nous nous sommes joints à un guide, pour mieux profiter de Tikal, et ça vaut vraiment la peine. Les guides sont très compétents (150Q pp pour 5 heures). L'entrée à Tikal coûte 150Q pour les étrangers et 25Q pour les locaux, c'est du foutage de gueule... Payer le double, voire le triple, passe encore, mais 6 fois plus, non. A part ça, le site vaut la peine. C'est immense, et très bien conservé. On peut grimper sur 3 ou 4 pyramides, et on passe beaucoup de temps à marcher dans la jungle, où on peut voir des singes et une foule d'oiseaux (toucans, perroquets, ...). Le parc est ouvert de 6h à 18h, mais avec un guide ou de la poudre aux yeux, il est possible de rentrer plus tôt. Le soir, nous avons mangé à l'hôtel, qui n'avait absolument rien prévu de spécial pour le réveillon, même pas une petite coupe de champagne, quels pauvres... Dans tous les cas, nous avons passé le réveillon avec 3 amies mexicaines que nous avons rencontrés à Coban. Bonne année!

1 janvier

Si on reste dormir dans le parc, l'idée est au moins de voir le lever du soleil. Deux problèmes: il faut payer l'entrée et un guide, et je n'avais envie de payer ni l'un ni l'autre. Ni l'entrée parce que j'avais déjà tout vu le jour avant et que je ne voulais que voir le lever du soleil. Ni le guide parce que je savais exactement où aller, même s'il faisait encore nuit. Je me suis donc rendu vers l'entrée comme un grand (tout seul, Diana m'a dit: "de toute façon il y aura du brouillard"), muni de ma lampe de poche, et vu l'heure (5h30), le bureau des billets était encore fermé. Va bien je me suis dit, je rentre gratos. Sauf qu'il y a un deuxième poste de contrôle impossible à éviter, sauf si on prend le risque de passer par la jungle. Au deuxième poste, 3 agents. Mer...zut! L'un deux s'avance et me dit: "ton billet". Alors j'entre dans le rôle du touriste qui comprend que dalle à l'espagnol: "no ticket, no ticket". Il me fait: "il faut acheter ton billet au bureau". Je réponds: "only one photo, only sunrise photo". Alors il discute avec ses collègues, semble avoir pitié et me laisse entrer!! Ok, le plus dur est fait. Je vais de bon pas vers le Templo IV, le plus haut de Tikal, et je vois deux choses: une foule de touriste qui tire la gueule sur ma gauche, un brouillard super dense sur ma droite... Tant pis. J'attends quand même et quand le soleil se lève, on ne voit rien du tout, seulement que tout devient plus clair. Je redescends et profite de l'heure matinale pour escalader un temple qu'on a en principe pas le droit d'escalader, puis rentre à l'hôtel. Nous rentrons vers midi à Flores, et tuons le temps avant de prendre le bus pour Rio Dulce à 22h. Nous allons souper avec nos amies mexicaines, et avons droit à un concert d'un groupe garifuna, l'ethnie de la côte caraïbe du Guatemala, là où nous allons le lendemain :) A 22h, nous partons.

2 janvier: Rio Dulce et Livingston

Heureusement que Diana a entendu le chauffeur crier "Rio Dulce", parce que moi j'étais en train de dormir. Nous descendons du bus, il est 1h30 du matin, et nous nous rendons vers l'hôtel Backpackers (120Q pd, avec salle de bain), où j'avais réservé une chambre au préalable. En 5' nous y sommes, et nous allons dormir. Rio Dulce est une petite bourgade, à l'extrémité nord-est du lac Izabal. Il n'y a pas grand chose à voir, si ce n'est le château Felipe. La plupart des voyageurs se rendent de là vers Livingston en barque, vu que le fleuve Rio Dulce continue jusqu'à cette ville, au bord de la mer des Caraïbes. Si vous voulez rentrer à Guate depuis Rio Dulce avec un bon bus, il faut prendre Linea Dorada ou Litegua. Cette dernière effectue seulement 2 trajets par jour vers la capitale, alors que depuis Puerto Barrios il y a un bus chaque heure. Le trajet en barque Rio Dulce-Livingston coûte 100Q pp ou 160Q aller-retour. Le trajet Livingston-Puerto Barrios coûte 30Q pp. Nous avons donc pris un aller simple, et après un petit détour pour nous permettre d'admirer le Castillo Felipe, notre lancha (barque) s'en est allée vers Livingston (1h15 de voyage). Parlons un peu météo. Jusqu'au 2 janvier, nous n'avons eu que du beau temps. Soleil, soleil et encore soleil, avec certes parfois deux trois nuages. Par contre le 2 janvier, une masse d'air froide est entrée dans le pays et les températures ont chuté dans tout le Guatemala, avec pluie et vent. C'est donc par un temps pourri que nous sommes arrivés à Livingston, un petite ville sympa qui doit l'être encore plus s'il fait beau et chaud. La pluie ne motivant guère à sortir, nous sommes resté à l'hôtel (le nom m'échappe, mais c'est dans le centre, 160Q pd, salle de bain). Livingston est le berceau de la culture garifuna, une ethnie descendant d'esclaves africains, avec leur dialecte, leur musique, leur ganja :) Si vous voulez aller au Bélize, et que vous êtes suisses, attention: il vous faut un visa (eh oui...). Ça coûte 50 US$, aucune idée si on peut l'avoir depuis la Suisse.

3 janvier: Puerto Barrios et retour à Guate

Nous prenons la lancha pour Puerto Barrios à 11h, et 30' plus tard nous arrivons à Puerto Barrios, une ville sans intérêt. Nous allons immédiatement au terminal de Litegua pour prendre un billet. Le bus part à 12h, et c'est un bus grand luxe, film, deux étages, repas (hamburger) et boisson inclus, tout ça pour seulement 90Q pp! 6 heures plus tard, nous sommes à Guatemala. Nous allons dormir à l'hôtel Spring (210Q pd, salle de bain).

4 janvier: c'est fini :(

Ma chérie rentre en Colombie le 4, et moi je retrouve mes Pénates. On se les gèle sur l'Altiplano :P

Pour plus de photos, voir mon blog: gregolombiano.over-blog.com, section "mes photos (2)". Mais pas avant mi-janvier.

Hasta la vista!
Trajet Foum Zguid - Zagora en camping-car (Maroc) English translation pending
by Princepetit · 2008-01-06 · 8 replies
Bonjour, Nous partons en Avril au Maroc en camping car et nous souhaiterions savoir si la piste reliant Foum-Zguid à Zagora dans le sud marocain est pratiquable pour notre véhicule. Doit-on poser une plaque de blindage par sécurité ? D'avance merci😎
Douze jours à Oman en février English translation pending
by Philippebdx · 2007-12-23 · 13 replies
Bonjour,

Nous projetons un voyage de 12 jours à Oman en février (du 10 au 22 inclus) Nous souhaitons louer un véhicule et parcourir le pays.

Quelqu'un peut-il nous donner des tuyaux pour louer un 4x4. Faut-il réserver à l'avance depuis la France ou dircetement sur place en arrivant ?

Nous avons remarqué les tarifs d'hotels ne sont pas trés bon marché. Avez-vous des adresses sympas à Mascate et dans les principales villes ? Faut-il reserver d'avance ou chercher un hotel au fil de l'eau ?

Nous pensons commencer par descendre au sud en voiture puis remonter progressivement au nord. La route entre Muscat et Salalah est-elle bonne ? Peut-on faire le trajet d'une traite à l'aller ?

Nous avons acheter différents guides et commençons à préparer notre périple. Merci de nous aider à réussir notre voyage.

Amicalement Philippe
Californie à vélo: de Los Angeles à San Francisco English translation pending
by GIJas · 2007-09-16 · 8 replies
Bonjour à tous,

Nous organisons un voyage cycliste avec 20 élèves pour le début juillet 2008. Nous prévoyons relier Los Angeles et SanFrancisco en 15 jours de voyage (2 jours à LA, 2 jours à SF, le reste à pédaler entre les 2).

Premièrement, j'aimerais savoir dans quel sens le faire, par rapport au vent. La -> SF ou SF->LA.

Ensuite, j'aimerais savoir s'il y a des choses à visiter sur la côte entre ces 2 villes. Il faudra que nous occupions nos élèves en fin d'après-midi et soirée une fois arrivé à l'hotel.

Aussi, j'aimerais savoir à quel point il y a de la côte. Les % de dénivellation des route. J'ai entendu dire que le bout entre Lucia et Mintery était particulièrement dificile (60km). Est-il réalisable pour des cycliste moyens.

Finalement, nous nous demandions si la Californie était un bon choix de destination compte tenu des risques de feux de forêt. Est-ce qu'on risque de tomber sur des routes bloquées par les feux de forêts dans ce coin là?

Merci!
Mes premières impressions du Vietnam English translation pending
by Jolebelge2 · 2007-09-14 · 1 reply
Bonjour,

Au retour d'un voyage, les souvenirs qui restent particulièrement précis dans ma tête sont les tout premiers instants après l'arrivée, même s'il n'ont rien eu d'exceptionnels. Voici mes premières impressions du vietnam, où j'ai passé 3 mois en été 2006.

Bonne lecture !

5 juin 2006,

Dans un cri de douleur déchirant, les pneus de l’airbus avaient crissé avec rage sur le tarmac de l’aéroport, comme un hurlement libérateur après un vol trop long. La masse gigantesque de l’avion glissait maintenant avec volupté sur la piste. Le pilote éteignis les moteurs, je défis ma ceinture. Ca y est, j’étais arrivé à Saigon.

Saigon, Saigon ! Il me plaisait de faire resurgir d’un passé sombre et tumultueux l’ancien nom de la capitale sud vietnamienne, désormais officiellement nommée Ho Chi Minh Ville, en hommage au père de la révolution contre les colons français. Saigon, par son histoire, sonnait et résonnait dans ma tête comme un mystère obscur, une ville fiévreuse, grouillante, insaisissable où se tramaient complots secrets et trafics en tout genre, dans une chaleur humide et épuisante, propice à l’humeur langoureuse.

A peine sorti de la cabine confortable et climatisée de l’avion, un souffle chaud et moite me tombait sur les épaules. Subitement, une sorte de pression étrange enveloppait mon corps tout entier, comme si, ici, l’air n’avait pas la même densité. C’était la chaleur des tropiques qui m’écrasait de tout son poids, qui dégoulinait en sueur sur ma peau. J’aimais cette sensation oppressante qui, avec l’odeur puissante et saturée du goudron, mélangée à celle du kérosène, avec l’épaisseur de la nuit noire alentour, me confirmait que décidément j’avais bel et bien changé de latitude.

A la sortie du hall d’arrivé, dans la foule amassée derrière les barrières, m’attendait un homme avec un carton à la main sur lequel je pouvais lire avec soulagement, « Mister Joachim Peeters ». Non, on ne m’avait pas oublié, on était bien venu me chercher.

Le chauffeur du minibus dans lequel j’avais pris place aux côtés des employés de l’usine dans laquelle j’allais travailler, tentait en vain de se frayer un chemin à coup de klaxon au milieu de cette circulation anarchique. Seules deux choses étaient indispensables pour progresser : une pédale d’accélérateur et un bon klaxon. Habitué des bouchons de voitures aux heures de circulation difficile, je découvrais émerveillé les embouteillages de motos. De partout, au coude à coude, déboulaient des milliers de vietnamiens, en selle à trois parfois quatre sur des petites motos d’importation chinoise ou japonaise. Le flot était anarchique et coordonné en même temps, comme un fleuve plein de remous mais qui s’écoule dans une même direction. J’étais ensorcelé par ce ballet de motos, et la danse joyeuse et délurée de ces milliers de phares rouges et jaunes m’hypnotisait.

Peu à peu nous quittions les banlieues de Saigon qui s’étiraient sur plusieurs kilomètres. Enfin nous commencions à respirer, loin des millions de pots d’échappements et de l’agitation de la marmite saigonaise. Tandis qu’Elvis Presley, qui se donnait à fond sur des rythmes de rock endiablés maintenait la concentration du chauffeur à travers la radio, la plupart des employés de l’usine somnolaient sur les banquettes. A mes côtés, une des secrétaires de l’usine, que je ne connaissais que depuis une heure, dormait la tête reposée sur mon épaule.

Malgré la fatigue du voyage, j’étais bien trop excité par ces paysages inconnus qui surgissaient à 100 km/h du noir de la nuit. La nuit était d’une obscurité inquiétante, seul le paysage dans le champ d’éclairage des phares montrait son visage. Et ainsi, de proche en proche, tout ce qui m’était encore inconnu la seconde précédente se dévoilait peu à peu, comme une confidence avant de replonger dans le noir. Paysages furtifs, contemplation éphémère.

La route filait, chaotique, comme un long serpent noir entre des milliers de palmiers. De temps en temps nous croisions quelques ombres, aussi noires et discrètes que la nuit, qui marchaient le long de la route. Puis, à toute berzingue toujours, nous traversions un petit hameau de maisons avec ses commerces et gargotes qui s’étalaient le long du goudron. Enfin, après deux heures de route, les lumières puissantes de la sucrerie apparurent au milieu des champs de cannes à sucre.

Tel un phare, la haute cheminée de combustion de l’usine annonçait la fin de mon voyage.

joachim
Vallée du Dadés et du Draa à vélo (Maroc) English translation pending
by Frankx · 2007-09-11 · 6 replies
J’aimerais votre avis sur le parcours cyclo que nous envisageons de faire avec un enfant de 9 ans, (que je peux tracter au besoin) : donc rythme très cool. - Départ de Ouarzazate, direction gorge du Dadés - Skoura, El Kelâa, Boulmane et les gorges du Dadés.

1 - Quelle serait la meilleure période pour faire cet itinéraire ? On avait pensé à Noel car il ne me semble pas qu’il y est de haut col avec risque de neige ? Sinon le printemps mais il fait peut être déjà chaud à cet endroit ?

2- Quelle est la difficulté du parcours, je veux dire en terme de dénivelé ?

3 - Trouve t’on suffisamment d’hébergements dans cette vallée pour ne pas avoir de soucis sur ce point ? Même question concernant les points d’alimentation (resto, épicerie..)

4 - Les routes sont elles pas trop circulé en cet endroit ? intérêt du parcours ?

5 - Les bus prendraient ils nos vélos pour le trajet retour ? sinon quel autres moyens ?

Voila, et puis si quelqu’un connaît bien ce parcours ou l’a déjà pratiqué en vélo, nous serions heureux de profiter de son expérience .

Merci d’avance pour vos réactions.
Montréal - Gaspé à vélo English translation pending
by Pascoualé · 2007-07-16 · 25 replies
Bonjour

Je suis agé de 20 ans et je conte faire un voyage a velo de montréal a gaspé seul, avec un escale de quelques jours a québec et je conte partir en mi-juillet. cela sera ma premiere longue distance a vélo. Alors, J'aimerai avoir des suggestions sur des endroit a visité sur mon chemin, des conseils ou tout autre information qui pourai m'aidé a bien profité du voyage.

Merci d'avance
Invitation pour l'obtention du visa en Mongolie? English translation pending
by Freddie · 2007-07-14 · 3 replies
salut les poteaux😛, on est au kazakhstan en route pour la russie et la mongolie en camping car, quelqu un sait si il nous faut une invitation pour avoir un visa deplus d un mois??? Est ce facile d'entre en mogolie avec un vehicule😕, et y a t-il un temps limite pour lui aussi? merci freddy et laure
Le canal du centre praticable avec des vélos VTC? English translation pending
by LIP · 2007-07-02 · 4 replies
Bonjour,

Est-ce que le canal du centre est praticable avec des vélos type VTC et des enfants ?

Merci pour vos réponses
Budget et moyens de transports de Bangkok à Angkor English translation pending
by Aurele73 · 2007-04-25 · 15 replies
je voudrais partir 3 semaines : attérir à bangkok, aller directement à Ayuthaya en train, et ensuite aller visiter les temples d'angkor. Croyez-vous que c'est le bon moyen pour aller visiter angkor ou sinon attérir à Pnom Penh ? Quel budget faudrait-il prévoir, à peu près, pour 3 semaines ? Merci d'avance pour vos réponses !

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