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Bonjour à tous J'aimerais avoir votre avis sur cet itinéraire Nous partons 60 jours au Pérou et Bolivie. Notre itinéraire a déjà bien avancé mais nous avons parfois des doutes sur la réalisation de certaines étapes en terme de temps et de faisabilités. Y a-t-il des étapes trop courtes ou trop longues selon vous dans notre itinéraire? Y a t-il des lieux et visites "immanquable" que nous aurions oublié sur notre parcours? J'ai mis souligné les partis du circuit ou je manque de renseignement, où je me pose des question sur comment le faire : seul ou avec une agence en circuit organisé...?? Voyage Pérou 2012 Jour 1 : 30 juin : Vol Paris – Lima : Horaire :Départ de Paris, Arrivée à Lima : 15H55 Nuit en chambre d’hôte JOUR 2 : 1 juillet : Visite ville de Lima JOUR 3 : 2 juillet : Transfert vers Pisco : Temps de trajet : 3H30 Visite réserve Nationale Paracas Nuit à Pisco JOUR 4 : 3 juillet Visite îles Ballestas, départ tôt le matin Ensuite réserve Paracas (suite) Nuit à Pisco JOUR 5 : 4 juillet Départ pour Nazca, Temps de trajet : 4 heures en bus Puis Visite de la ville de Nazca : Cimetière de Chanchilla, Réserve naturel Panjas Galeras Nuit à Nazca JOUR 6 : 5 juillet : Visite des lignes de Nazca : tôt la matin Soit en avion? Soit depuis le mirador? Départ en soirée pour Abancay (altitude : 2378m), Temps de trajet : 10 Heures de bus de nuit Ou si pas possible : départ direct pour Cuzco (altitude : 3326m) JOUR 7 : 6 juillet : A Abancay Journée d’acclimatation : Balade, Visite de la ville, Repos Nuit à Abancay JOUR 8 : 7 juillet : Départ pour Cuzco au environ de 6 heures. Temps de trajet : 4 heures de bus Puis acclimatation à l’altitude : Repos, Visite de la ville : diverses musée à voir JOUR 9 : 8 juillet Visite de la vallée sacrée : Pisac, Chinchero, Ollantaytambo, Urunbambo Soit seul soit avec un circuit organisé. Nuit à Cuzco JOUR 10 : 9 juillet : Départ pour le trek de l’inca JOUR 11 : 10 juillet : Trek de l’inca JOUR 12 : 11 juillet : Trek de l’inca JOUR 13 : 12 juillet : Visite Machu Pichu Retour à Cuzco en train. Nuit à Cuzco JOUR 14 : 13 juillet Matin : repos Avion pour Aréquipa, Nuit à Aréquipa : JOUR 15 : 14 juillet : Visite de la ville Nuit à Aréquipa : chambre d’hôte JOUR 16 : 15 juillet : Départ pour Cabanaconde : Temps de trajet : 6H Prendre le premier bus au environ de 5 heure, s’arrêter à Cruz del Condor Puis 2 heures de marche jusqu’à Cabanaconde Nuit : Cabanaconde (ou camping) JOUR 17 : 16 juillet : Trek dans le cayon Del Colca Descente et trek le premier jour Nuit en camping au fond du cayon. JOUR 18 : 17 juillet : Remonté du cayon, trek dans le cayon Nuit à Cabanaconde JOUR 19 : 18 juillet : Matin : repos Aller à Chivay : Retour à Puno : Départ possible uniquement vers 13H 30 de Chivay Arrivée en fin d’après-midi à Puno Nuit à Puno JOUR 20 : 19 juillet : Visite de la ville de Puno Visite des sites de Sillustani et Cutinbo Nuit à Puno JOUR 21 : 20 juillet Départ pour la péninsule de Capachita : bus pour Llachon, puis Ferry pour île de Taquile ou Amantani ?? Visite de l’île de Amantani Nuit sur l’île. JOUR 22 : 21 juillet Suite de la visite de l’île d’Amantani, Puis visite de l’île Uros Retour à Puno : Nuit à Puno JOUR 23 : 22 juillet : Départ pour Copacabana : Soit direct : 3 heures de bus : Soit en combi : Visite des villages sur le trajet : Icho, Chucuito, Luquina Chico, Juli, Ponata. Nuit à Copacabana (altitude : 3800m) JOUR 24 : 23 juillet : Randonnée jusqu’à Yampupata Puis traversée vers Ila del sol : Soit Yumani Soit Cha’llapampa Nuit sur l’ila del Sol JOUR 25 : 24 juillet Traversée de l’ila del Sol (Puis visite de l’ila de la Luna ??) Retour Copacabana : Nuit à Copacabana : si possible même hôtel que le premier jour JOUR 26 : 25 juillet : Départ pour La Paz au environ de 13H30 : Temps de trajet : 3H30 de bus. Nuit à La Paz (Altitude : 3636m) JOUR 27 : 26 juillet : Visite de la ville, Marché d’El Alto Nuit à La Paz JOUR 28 : 27 juillet : Visite du site Tiwanaku : 1H30 de bus pour y aller Puis repos ou visite de la ville Départ pour coroico : 2 heures de trajet Nuit à Coroico JOUR 29 : 28 juillet : Journée repos et balade à Coroico Nuit à Coroico JOUR 30 : 29 juillet : Retour à Lapaz : 3H de trajet Départ pour Cochabamba en avion Nuit à Cochabamba JOUR 31 : 30 juillet : Visite de la ville Nuit à Cochabamba JOUR 32 : 31 juillet : Départ pour le parc Toro Toro : seul ou avec un circuit organisé?? JOUR 33 : 1 août : Parc Toro Toro JOUR 34 : 2 août : Retour Cochabamba Nuit à Cochabamba JOUR 35 : 3 août :Départ pour parc Sajama, en passant par Patacamaya y aller par bus pour Lapaz puis bus pour Sajama : entre 12H et 13H. Temps de trajet : 4 à 5 heures pour Patacamaya, puis 3H30 à pour Sajama Nuit à Sajama JOUR 36 : 4 août : Visite du parc Soit seul soit avec une agence depuis La Paz.) Nuit à Sajama JOUR 37 : 5 août : Visite du parc Sajama Puis passage au Chili jusqu’à Parinacota ou Lago Changari Nuit en Camping dans le parc Lauca au Chili JOUR 38 : 6 août Visite du parc Lauca : Laguna Changari… Nuit à Putre JOUR 39 : 7 août : Départ pour Arica Arrivée au environ de 14H : Visite du musée Arquéologico San Miguel de Azapa Ou Repos Nuit à Arica JOUR 40 : 8 août : Visite du musée Arquéologico San Miguel de Azapa, Ou si fait la veille : Départ pour Iquique et visite de la ville Nuit à Iquique JOUR 41 : 9 août : Visite d’Humberstone Nuit à Iquique JOUR 42 : 10 août : Départ pour San Pedro De Atacama Si possible enchaîner avec Visite en soirée de la vallée de la luna. Nuit à San Pedro De Atacama JOUR 43 : 11 août : Visite des Geysers El Tatio Et Vallée de la Lune si pas fait la veille. Nuit à San Pedro de Atacama JOUR 44 : 12 août : Visite des lagunes de Miscanti et Miniques Nuit à San Pedro de Atacama JOUR 45 : 13 août Départ pour la Salar d’Uyuni depuis San Pedro De Atacama JOUR 46 : 14 août : Salar d’Uyuni JOUR 47 : 15 août : Salar d’Uyuni Nuit à Uyuni JOUR 48 : 16 août : Bus pour Potosi : Départ vers 10 heures : Temps de trajet : 6 heures de bus. Puis repos, visite de la ville. Nuit à Potosi JOUR 49 : 17 août : Visite des mines : une matinée : environ 4 à 5 heures de visites. Puis visite de la ville Nuit à Potosi JOUR 50 : 18 août Visite de la laguna Kari Kari Ou du lac Ojo del Inca : lac à 30°C. Nuit à Potosi JOUR 51 : 19 août Bus pour Sucre : Temps de trajet : 3H de bus : très belle route Visite de la ville : Musée, Parque Cretacio (dinosaure) Nuit à Sucre JOUR 52 : 20 août Départ pour un trek dans la cordillère Los Frailes :seul ou avec une agence?? Départ pour Chataqila en bus Puis marche jusqu’à Chaunaca, voir jusqu’à Maragua (5 à 6 heures de marche). Nuit (à Chaunaca ou) à Maragua JOUR 53 : 20 août : Marche jusqu’à Potolo Nuit à Potolo JOUR 54 : 22 août : Retour à Sucre depuis Potolo, Nuit à Sucre. JOUR 55 : 23 août : Visite de la ville de Sucre, Visite village alentour Nuit à Sucre JOUR 56 : 24 août : Avion pour Santa Cruz Visite de la ville Nuit à Santa Cruz JOUR 57 : 25 août : Départ pour le parc Amboro Départ pour Samaipata : visite El Fuerte Nuit à Samaipata JOUR 58 : 26 août Visite du parc Amboro : seul ou en circuit organisé? Nuit à Samaipata JOUR 59 : 27 août : Retour à Santa Cruz en fin d’après midi Nuit à Santa Cruz JOUR 60 : 28 août Départ pour Buenos Aires JOUR 61 : 29 août : Buenos Aires JOUR 62 : 30 août : Buenos Aires JOUR 63 : 31 août : Départ pour paris : 17H05 Arrivée le 1 septembre à 11H

Merci d'avance pour votre aide Mickaël

Bonjour,

J'aimerais connaitre la durée du trajet en bus entre Lima et Arequipa?? Est ce faisable ou vaut il mieux prendre l'avion ? De +, y a t-il des endroits vraiment intéressants entre ces 2 villes? Cela vaut-il le coup de passer éventuellement une nuit à Nazca pour couper la route, sachant que je ne souhaite pas survoler les lignes..

Merci d'avance pour toutes vos réponses

Voilà nous sommes rentrés le 23 juin de notre voyage au Pérou où nous avons loué une voiture pour notre périple de 15 jours. Tout le monde se pose la question de savoir si louer une voiture au Pérou est "raisonnable" ou pas... et bien pour nous, tout s'est très bien passé. Je vous raconte en détails : Nous arrivons le 7 juin à Lima. Nous avions réservé un transfert jusqu'à notre hôtel mais il y a des taxis Green qui sont les taxis officiels et donc sûrs et dont le coût est de 50 S pour le centre-ville ou Miraflores. Hôtel El Ducado (situé à Miraflores) : basique mais suffisant pour passer une nuit. Le lendemain matin, le 8 juin, notre loueur de voitures (Rent'n Go) est venu nous amener notre voiture de location, une Toyota Corolla, avec un grand coffre, devant notre hôtel. Nous sommes ensuite allés faire un tour à pied en bord de mer dans le quartier Miraflores puis nous avons pris la route. Nous nous sommes arrêtés à Barranco où nous avons pu facilement nous garer dans une petite rue. Ensuite nous avons pris la route pour Paracas. Sortie de Lima assez facile. Pas de problème sur la route. Environ 4 heures avec pause déjeuner. Hôtel Gran Palma avec terrasse vue mer. Très bien. Parking gratuit juste devant l'hôtel. Le 9 juin, on avait pris un tour sur internet pour les Iles Ballestas. Très sympa. Puis on est rentrés à l'hôtel pour ranger les bagages. Puis direction la Réserve de Paracas avec la voiture. Magique !!! Dommage qu'on n'ait pas pu y rester plus longtemps. On a adoré. Déjeuner à la Playa Lagunillas chez la Tia Pily. excellent !!! un endroit de rêve ! Puis route pour Ica. Environ 3 heures. Arrêt à l'oasis de Huacachina assez difficile à trouver car aucune indication ! Parking 5 S. On a juste bu un coup. Puis on est repartis pour Nazca. Environ 1h30. Seul jour où on est arrivés de nuit à notre hôtel. Hôtel Casa Hacienda Nazca Oasis très bien avec piscine bien agréable. Parking gratuit dans l'enceinte de l'hôtel. Le 10 juin avait réservé la veille par téléphone chez Aeroparacas un survol des lignes de Nazca à 80$ pour moi car mon mari avait lu des commentaires un peu effrayants et il a le mal de l'air. Ils m'avaient bien dit au téléphone qu'ils acceptaient la Visa. On arrive à l'aéroport. Parking 5 S. Chez Aeroparacas, au moment de payer ils me disent que leur machine à Visa ne marche pas, que je ne peux payer qu'en espèces ! mais je n'ai pas assez d'espèces moi ! et je ne veux pas perdre de temps à aller chercher des sous en ville ! bref, je les laisse tomber et vais chez AeroNazca. Là ils me font le billet à 70$ payable par Visa. Je fais mon survol des lignes. Pas du tout mal au coeur. On retourne à l'hôtel ranger les affaires et profiter de la piscine rapidement. Puis route vers Puerto Inka avec arrêts-visites aux aqueducs de Cantalloc, ruines de Paredones, cimetière de Cauchilla. Environ 4 heures le tout. Arrivée au bout du monde à Puerto Inka ! Un endroit magique !!!!! avec superbe plage, piscine, ruines incas... le tout pour nous tout seuls. Très bon resto. Parking gratuit dans l'enceinte du site. 11 juin : route pour Arequipa assez impressionnante. Arrêt déjeuner au bord de l'océan. On a mis toute la journée. Hôtel difficile à trouver. Circulation difficile. Aucune signalisation. Hôtel La Gruta. Sympa. Parking gratuit dans l'enceinte de l'hôtel. 12 juin : visite d'Arequipa. Notre voiture se repose. 13 juin : route pour le canyon de Colca. On part vers 8h. Assez long pour sortir de la ville. Au bout d'une heure de route environ quand on commence à monter dans les montagnes, on se retrouve juste après un accident entre 3 camions. Pas de blessés ! ouf ! on dégage un peu les débris, on a la place de passer. On passe ! on avait pas trop envie de rester coincés là toute la journée. On a appris quelques jours plus tard que le route avait été fermée pendant 2 jours ! on a eu chaud ! Donc on monte, on monte... on voit plein de vigognes et de guanacos. On arrive à 4000m chez El Chinito pour s'arrêter boire un maté de coca. Je ne ressens rien comme mal de l'altitude. Mon mari a juste un peu la tête qui tourne. On repart. On arrive au mirador des volcans à 4900m. Puis on redescend dans la vallée de Colca. Le paysage change. Magnifique ! On déjeune à Chivay, très joli village. Puis arrêt à Yanque, très joli village aussi. Puis on entame la route puis piste dans le canyon on s'arrête à plusieurs miradors dont celui des condors. On sait qu'on doit y venir le lendemain matin pour les condors mais on s'y arrête et on voit 4-5 condors déjà !!! puis on reprend la piste qui se retransforme en route ! jusqu'à Cabanaconde. Très joli village. On trouve l'hôtel (vers 15h) assez vite malgré qu'il ne soit pas indiqué. Le Kuntur Wassi excellent ! Parking gratuit. On part se balader à pied avec le chien de l'hôtel très sympa au mirador de Achachihua. Dîner à l'hôtel : très bon resto. 14 juin : on reprend la route direction de Puno. Arrêt au mirador des condors ! magnifique ! on voit plein de condors. On y reste environ 2 heures puis on repart. Très longue route ! on traverse Juliaca, l'horreur ! aucune indication, rues plutôt pistes en mauvais état avec nids de poules ! bref on arrive à s'en sortir ! On veut visiter le site de Sillustani. On voit une grand pancarte avec une piste sur la droite, on s'engage, on demande à un vieux, "oui oui c'est par là à 18km" ! on arrive à un bled avec au milieu de la route plein de gros rochers on ne peut pas aller plus loin ! alors on retourne dégoûtés sur la route principale et en fait un peu plus loin un autre grand panneau "Sillustani" sur la droite mais par une route cette fois ! on décide d'y aller quand même ! on visite rapidement le site super beau avec vues sur le lac Umayo. On repart direction Puno pas très facile de trouver l'hôtel en plus presque nuit ! Hôtel Balsa Inn bof bof parking gratuit à 15mn à pied. 15 juin : on avait pris un tour pour le lac Titicaca. Bonne journée Iles Uros et Ile de Taquile. 16 juin : route pour Cusco (on part vers en s'arrêtant au site de Raqchi très beau pas de problème pour se garer. Puis village et église de Andahuaylillas magnifiques ! Route vers Cusco. On trouve l'hôtel assez facilement pour une ville ! Hôtel Awki's Dream bof bof... on a mis toute la journée. Parking à proximité mais pas facile d'accès et on a appris le dernier jour qu'il était payant ! ils auraient quand même pu nous le dire quand on est arrivés ! bref... 17 juin ! visite des sites Tambomachay, Puka Pukara, Qenqo et Sacsahuayman. Très facile de se garer. Après-midi visite de Cusco. 18 juin : route pour Ollantaytambo avec arrêts au marché puis site de Pisaq magnifique ! facile pour se garer. Arrivée à Ollanta pour déjeuner et visite du village. On trouve un parking à coté de la gare : 15 S pour 24 heures. Train pour Aguas Calientes. Hôtel Hanaqpacha Inn très basique mais correct. Il pleut toute la nuit. 19 juin : bus pour Machu Picchu dans le brouillard. Brouillard, pluie jusqu'à 10h30 environ ça se lève enfin ! on voit le MP sous le soleil ! ouf ! On redescend en bus jusqu'à Aguas Calientes puis train jusqu'à Ollanta. On récupère notre voiture au parking. Route pour notre hotel près d'Urubamba à la nuit tombante mais on avait repéré la veille ! Inkallpa Valle Sagrado Lodge. Superbe hotel ! diner au resto très bon. 20 juin : on retourne le matin à Ollanta car on avait pas eu le temps de visiter le site inca. Superbe ! Puis route pour Cusco avec arrêts et visites des salines de Maras splendides ! puis Moray puis village et site de Chinchero super joli. Puis route Cusco. On a mis toute la journée. On trouve notre hôtel facilement, on gare la voiture dans une rue et un type de la Rent'n Go vient la chercher. Tout nickel. Hôtel Terra Andina bien. Dernière soirée à Cusco avec fête et feu d'artifice. 21 juin : on avait réservé un transfert pour l'aéroport mais les taxis coûtent environ 10 S ! Vol pour Lima. On prend un taxi Green avec qui on négocie qu'il revienne nous chercher à 17h. On visite Lima centre. A 17h notre taxi vient nous chercher. Vol pour la France.

On ne regrette pas du tout d'avoir loué une voiture pour : pouvoir s'arrêter où on voulait quand on voulait faire des photos quand on veut avoir tout notre bardas dans le coffre être libre de nos horaires assez facile de conduire en général les gens sont très serviables pour nous renseigner sur le chemin à suivre

Attention : camions sur les routes sinueuses éviter de rouler la nuit difficile de trouver son chemin dans les villes car aucune indication à part à Cusco où c'est un peu mieux indiqué GPS nous a perdus plusieurs fois ( se munir d'un GPS vraiment dernier cri) savoir parler espagnol pour demander son chemin !

Pour info, on ne le sait pas forcément avant de partir mais il y a pas mal de péages au Pérou ! on en a eu à peu près pour 80 S en tout. L'essence n'est pas trop chère et il y a pas mal de stations.

Voilà ! c'était un peu long mais j'espère que cela pourra être utile à tous ceux qui se posaient les mêmes questions que nous ! d'ailleurs, si vous avez des questions, n'hésitez pas 😉

Bonjour, nous sommes actuellement en equateur et nous souhaitons aller jusqu a loja pour ensuite partir au perou. Nous devons imperativement etre a cusco le 14 octobre pour le trek du machu picchu. Nous n aurons pas le temps de visiter le nord du perou, on veut profiter un max de l equateur et ensuite aller le plus vite possible a cusco ou a nazca ( si on y arrive on veut y aller avant le trek, sinon on ira apres). est-ce que quelqu un a deja fais ce trajet en bus et quels sont vos conseils pour les etapes? En gros, on aurait une semaine pour aller de loja a cusco, excursion a nazca comprise idealement. on a regarde en avion mais les billets sont beacoup trop cher et les vols repassent par quito avec des longues escales.... merci d avance pour vos reponses!

Bonjour,

Nous aimerions partir environ 3 semaines au pérou et en bolivie au mois d'août. Nous avons fait le tour des agences de voyage spécialisées et nous arrivons toujours à la même conclusion : le budget est énorme! (plus de 8000euros).

Nous envisageons donc d'organiser notre voyage nous même c'est à dire prendre un vol sec et de nous débrouiller sur place par contre problème nous ne parlons pas espagnol...

Pensez vous qu'il est possible de tout réserver de france notamment les hôtels et avion? Ou alors y à t-il des agences de guide privé sur place?

Quel budget faut il prévoir pour un tour de 3semaines?

Merci d'avance pour votre aide

Nous voulons faire un circuit organisé de 15 jours par un tour opérateur depuis Bordeaux.( environ 2500 euros par personne) Nous avons 63 ans. Après recherches, nous hésitons entre : Privilége - Vacances transat - Look voyages . Est-il indispensable de faire le trajet Lima Arequipa en Bus ? Quel tour opérateur nous fait-il dormir au plus près de Machu Picchu ? Merci beaucoup pour vos conseils.

Je voulai savoir si c'était possible en arrivant le 08 mai à Lima à 7h00 du matin si nous pouvions louer une voiture jusqu'à Aerequipa? Pendant le trajet nous ferions les iles et les lignes de Nazca... Merci poru votre aide.

Bonjour à tous .

Barbes , cheveux , moustaches de tous poils ! ! !

Tout ce qui pousse sur la tête " exclusivement ". Pour cette fin d'année , le père Noël est accepté .

Barbes de trois jours ou de trente ans et plus . . . . . Cheveux tressés , gominés , sculptés , noués . . . . . Moustaches en tous genres . . . . .

Les bijoux de cheveux ou autres attributs sont acceptés .

Je vous propose de publier trois photos qui évoqueront le voyage pour illustrer ce thème .

Voilà , un concours au poil !

Publication des photos du lundi 2 décembre au mardi 17 décembre 2013 au soir (0h00 heure de Paris)

Chaque membre peut poster jusqu'à 3 photos numérotées (Photo n°1, Photo n°2, Photo n°3 dans 3 messages différents) accompagnées d’un commentaire (lieu, prise de vue…)

Votes ouverts à tous (participants ou non) du mercredi 18 décembre au lundi 23 décembre 2013 au soir (0h00 heure de Paris). Photo n°1 = 3 ptsPhoto n°2 = 2 ptsPhoto n°3 = 1 ptLa photo gagnante est celle qui obtiendra le plus de points. Le vainqueur aura l’immense honneur d'organiser le concours du mois de janvier. En cas d'égalité le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places. La discussion, c'est par ici... Le diaporama, c'est ici... L’ensemble des thèmes proposés depuis les débuts de ce concours, c'est par là... A vos photos .

Nilsou .

Ca y est ! J'ai pris mon courage a deux mains, et pris la decision de partir au Perou. Je ne suis jamais partie comme sa en routard, a l'aventure ! A force de lire et relire les carnet de voyages des uns, les preparations des autres et impressions de certains. Voyageforum.com a eu raison de moi... Mais la je vais faire appelle avous pour m'aider dans mon futur periple.Donc je vais faire comme beaucoup ici mettre mon itineraire et comme beaucoup espere qu'on veuille bien me repondre et m'aider a organiser tous sa. Alors voila ce que j'ai en tete :

J1 : _ Arrivé a Lima et depart pour nazca.Nuit a Nazca

J2 : _ Lignes de Nazca et bus de nuit pour Arquepia

J3 : _ Visite d'Arquepia et nuit sur place

J4 : _ Depart Canon de Colca et nuit sur place ( dormir a l'oasis ou chez l'habitant ? )

J5 : _ Retour a Arquepia et nuit sur place

J6 : _ Depart pour Puno et nuit sur place

J7 : _ Lac Titicaca et nuit sur ile

J8 : _ Retour sur Puno et nuit sur place

J9 : _ Depart pour Cusco et nuit sur place

J10 : _Vallée Sacré et nuit Ollantaytambo

J11 : _ Vallée sacré et retour Cusco et nuit sur place

J12 J16 : _ Trek chemin de l'inca + Machu pichu et nuit a Aguas Calientes

J17 : _ Retour a cusco et nuit sur place

J18 : _ Visite de Cusco et nuit sur place

j19 : _ Depart pour Lima par avion et nuit sur place

J20 : _ Retour a la maison

Voila un premier aperçu de mon voyage.Desolée par avance si sa semble un peu brouillont, c'est la premiere fois pour moi.Donc si vous avez le temps ou l'envie de me dire ce que vous en pensez, ce qui serai a ameliorer...Enfin vous m'avez comprise. Pour Cusco j'ai du mal a organiser le chemin des incas avec les vallé sacré.Apres j'aurais peut etre d'autres questions a poser suivant la disponibilité des personnes qui voudront bien m'aider

Je vous remercie sincerement d'avance pour votre aide.

Céliiiine

Salut, je prépare un voyage Pérou - Bolivie pour le mois d'aout, est ce que cet itinéraire est faisable ? Jour 1 - Arrivée Lima (vol). Jour 2 - Lima - Cuzco (vol) Jour 3 - Cuzco Jour 4 – Cuzco Jour 4 – Machu Pichu Jour 5 – Machu Pichu Jour 6 – Cuzco – Puno (bus 6 h) Jour 7 - Puno Jour 8 – Puno - Copacabana (bus 5h30) Jour 9 - Lac Titicaca Jour 10 – Copacabana - La Paz (bus 3 h) Jour 11 - La Paz Jour 12 – La Paz – Oruro (bus 3 h) Jour 13 - Oruro Jour 14 – Oruro – Uyuni (train 7 h) Jour 15 – Salar del Uyuni Jour 16 – Salar del Uyuni Jour 17 – Salar del Uyuni Jour 18 - Uyuni Jour 19 – Uyuni – Potosi (bus 7 h) Jour 20 – Potosi Jour 21 – Potosi – Sucre (bus 3h30) Jour 22 – Sucre Jour 23 – Sucre – La Paz (bus de nuit 19h – 7h) Jour 24 – La Paz – Lima – Paris (vol) Jour 25 – Arrivée en France

Merci pour votre aide !

Bonjour à tous,

Je pars au Pérou dans un mois pour trois semaines et je parcours ce forum depuis quelques temps, j'ai pu trouver beaucoup de réponses à mes questions. Il m'en reste cependant encore quelques unes.

1- Je compte partir de Lima pour arrequipa le lendemain de mon arrivée par la compagnie cruz del sur. Pensez vous que je puisse prendre mes billets juste avant de monter dans le bus ou vaut il mieux réserver?

2- A Arrequipe, je veux aller dans le canyon del colca (normal) et en lisant vos posts, j'ai été convaincue de le faire seule sans passer par une agence. En ce qui concerne le matériel à emmener, quel type de sac de couchage dois-je prendre, sachant que je préfère dormir dans un refuge ou chez l'habitants que sous une tente? Est ce que je devrais emmener mon sac (le gros du voyage) ou connaissez vous un hotel à Arrequipa où on peut laisser ses affaires?

3-Je pense être vers Cusco la première semaine de mai (départ pour Paris le 7 mai snif!!). J'ai lu que ce n'était pas utile de réserver d'ici pour le machu picchu hors sur le site de peru rail, il ne semble plus y avoir de place? Comment avez vous fait?

Merci pour toutes vos réponses. Désolée, si certains sujets ont déjà été traité mais je ne les ai pas trouvés.

A bientôt,

Séverine

Bonjour,

Nous partons au Pérou en décembre et aimerions avoir un avis sur notre parcours : 12/12 : arrivée à Lima (3 jours) 16/12 : Cuzco - Machu picchu (6 jours) 22/12 : Puno - Lac Titicaca (4 jours) 26/12 : arequipa - canon del colca (5 jours) puis départ le 1er janvier ou le 31/12...

Est-ce que le temps consacré à chacune des régions vous parait "bien"? Vu que nous allons passer les fêtes de fin d'année là bas, avez-vous des bons plans ? Pour les excursions et les déplacements entre les villes, avez-vous des adresses pour les bus, les trains et les guides ou agences de voyages?

D'avance merci beaucoup!

Shootagain😎

Salut!

Voilà, je viendrai de SF et j 'ai trouvé un motel pas cher à Chowchilla. (50 $) Le lendemain matin, je compte partir pour visiter Yosémite et aller jusqu'à Bodie, or, sur Google Map, l itinéraire entre Yosemite Visitor Center et Bodie me fait contourner le parc et passer par le nord ( genre 7h de route)! N'y a t il pas moyen de traverser le parc par le visitor center pour aller directement à Bodie?

Ensuite , une fois Bodie visitée, on sera déjà en fin de journée, et je ne sais pas si je peux aller direct à Death Valley ou est-ce que je dois dormir quelque part entre temps? Style Mammoth Lake? Vous dormiriez où pour aller à Death Valley? Une journée suffit elle pour visiter Death Valley?

Merci

Nico

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide, je recherche un hotel tout proche de l'aéroport de Grenade car nous devons prendre notre avion de bonne heure et je ne souhaite pas avoir des kms à faire.

Connaissez-vous de bonnes adresses, avec navettes aéroport ou taxi? Je recherche sur Chauchina, Cijuela...

J'attends vos réponses.

A plus

Laure

On part au Pérou/Bolivie, du 26 juillet au 19 aout 2018 et, comme beaucoup, on voudrait faire le maximum, avec un enfant de 11 ans (qui est habitué de voyager). En m’inspirant de tous les conseils et commentaires du Forum, j'ai fait une ébauche de circuit, mais j'ai des doutes si c'est réalisable avec un enfant car c'est beaucoup de transport... Si quelqu'un a déja fait le même genre de trip, merci de vos conseils.

J1 YUL – LIMA J2 Vol pour Cuzco J3 Visite de la vallée sacrée + Ollantaytambo J4 Visite Machu Picchu J5 Train jusqu’à Puno J6 Expédition sur le lac J7 Bus en direction de Copacabana J8 Journée à Isla Del Sol J9 Transport direction LA PAZ J 10 visite LA PAZ J11 Direction Arequipa J12 excursion Reserve Salinas J13 Direction Laguna de Huacachina J14 Huacachina J15 Direction Nazca pour visiter Chaudilla J16 Arrêt à Pisco et visite J17 Retour à Lima et départ pour Iquitos J18 à J21 Expédition dans la forêt amazonienne J22 retour sur Lima J25 Retour à Montréal

J'ai gardé des jours en réserve pour les imprévus ou les coups de coeur...

Merci à tous!

Bonjour je pars en bolivie et au pérou pour 2 mois et 18 jours le 2 décembre qui vient avec un ami. Nous attérissons à Lima, mais nous allons ensuite directement en Bolivie pour le mois de décembre puisque le météo ni sera apparament pas très favorable en janvier(saison des pluis). Nous passerons donc le mois de Janvier au Pérou par la suite. Nous avons préparé un itinéraire et j'aimerais avoir des avis voir si l'ordre a du sens ou si vous auriez des conseils ou de meilleurs sugestions d'itinéraire. Nous voyagerons en bus d'une ville à l'autre et notre budget une fois sur place est d'environ 2300 chacun. je n'ai pas metionné le temps que nous prévoyons rester à chaque endroit pour alléger le texte, mais nous sommes assez flexible voici donc en bref:

Lima Puno copacaba isla del sol(chemin des incas) la Paz oruro uyuni sud de lipiez (laguna verde) sucre la Paz Cuzsco agua caliente machu pitchu arequipa Nazca huacachinna paracas(ligne par le mirador, cimetiere de chuchillas) lima

bonjour à tous!

nous partons avec ma femme fin septembre pour 15 jours dans l'ouest americain, mais il me reste pas mal de question technique concernant se voyage. Pour tout dire c'est la première fois que l'on se lance dans un voyage à l'étranger sans agence: J'ai les billets d'avion, les hotels, la location de voiture mais le remplissage de l'emploi du temps durant ces quinze jours me pose beaucoup d'interrogations. Quant prendre la route pour la prochaine destination et combien de temps a accorder pour chaque visite?????????

Notre emploi du temps est le suivant: - Arrivée LA à 16h30 avec 2 nuits sur place. - 1 nuit à LAUGHLIN - 1 nuit à GRAND CANYON VILLAGE - 1 nuit à KAYENTA ( Monument Valley) - 1 nuit à PAGE - 1 nuit à BRYCE CANYON - 2 nuit à LAS VEGAS - 1 nuit à EXETER ( SEQUOIA) - 1 nuit à CHOWCHILLA ( YOSEMITE) - 2 nuits à SAN FRANCISCO Il y a tellement de chose à faire que je ne sais même plus quoi faire ou quoi selectioner. Ne va t on pas trop courir dans tous les sens????? Help me please!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour à tous, Je prépare mes vacances de septembre 2007. Mon choix s'est porté sur la Suède. Je fais ce voyage seule. Je dispose de 8-9 jours de congés. Je compte aller là-bas en avion et circuler sur place à pied ou en train pour les longues distances.

Quels sont les coins indispensables à voir et accessibles pour quelqu'un qui ne louera pas de voiture?

Ma première idée était de visiter Stockholm puis Göteborg et de terminer par Copenhague d'où je repartirai. Mais devrais-je plus me concentrer sur Stockholm et ses alentours? Combien de temps est nécessaire pour visiter chacune de ses villes? Faites-moi part de vos témoignages s'il vous plait.

D'avance merci, à bientôt!!! 🙂

salut,

En aout 2007, je vais faire séjour d'un mois à winnipeg (canada), est ce que quelqu'un connait cette région pour me donner des renseignements?

De plus, je cherche à faire de la correspondance avec un(e) canadien(ne) pour faire connaissance et échanger nos idées.

Hola Je suis actuellement à San Agustin et je voudrais aller à Tierradentro , je sais que je dois changer plusieurs fois de transport , San Agustín Pitalito La Plata et enfin San Andres . D'après les infos qu'on m'a donné il faut 7 heures de voyage , pouvez vous me le confirmer ?

Je n'avais pas prévu de faire un carnet de voyage cette année. En effet, pour ce 7ème voyage, il n'y avait pas de secteur nouveau, pas de lieux inconnu, pas de parc dont le forum ne soit déjà inondé de photos. Non, c'était juste un circuit classique avec des musts de la Californie, Nevada, Utah et Arizona, un circuit de 3 semaines début septembre destiné à faire découvrir le Grand West à un couple d'amis. Et puis la météo s'en est mêlée, au point de modifier un peu notre programme de visites ; pas de grands changements toutefois qui nécessiteraient de raconter comme le fait l'amie Bastinj actuellement. Le sujet de ce carnet est tout simplement de faire un inventaire de ce qui était fermé dans les principaux parcs visités et de raconter une expérience différente.

Tout d'abord, il y a eu l'avant, avec la fermeture de la Hwy 89 près de Page : sans certitude pour septembre et ayant peu d'attrait pour le piège à touristes de Antelope Canyon, j'avais éliminé une étape à Page dès le mois de mars - tant pis pour Horseshoe Bend.

Et puis il y a eu l'America Cup qui risquait de rendre inaccessible le meilleurs points de vue sud du Golden Gate Bridge.

Il y a eu l’incendie Stanislaus National Forest près de Yosemite. Je suivais l'ensemble des feux sur le site de Wildfire Mapper et la fermeture de la Hwy 120 (pas la Tioga Pass mais la partie Big Oak Flat Rd) allait provoquer un détour de 100km. Par la suite, la fermeture de la Tioga Pass ne m’inquiéta pas, par contre les webcam de Yosemite, 3 jours avant de partir, montraient tous les sites complètement enfumés et depuis longtemps, Yosemite Falls complètement à sec. Le samedi soir, (départ prévu lundi matin) je décidais de remplacer Yosemite par Sequoia, de contourner la Sierra Nevada par le sud et de modifier les réservations d'hôtel en conséquence. Résultat plus de Bodie ni de Mono Lake – pas indispensable, mais découverte du Isabella Lake (boof) et maintien de Ancient Bristlecone Pine, seul lieu vraiment nouveau pour moi.

Le circuit définitif

Le lundi 2 septembre, pas de problème. Arrivée à SFO avant midi, prise en charge d'une Hyundai Santa Fe chez Alamo (naturellement, y a plus de Jeep Grand Cherokee), route vers le sud-est, courses à Atwater, nuit à Chowchilla.



Mardi 3 septembre, entrée dans le King Canyon, arrêt au visitor center puis promenade dans General Grand Grove. (Il y a 3 ans, c'est la partie reculée du King Canyon qui était en feu. Là nous avions vu la fumée de près).

General Grand Grove

General Sherman, Tunnel Log et ascension du Mono Rock sont les principaux points de la journée.

Tunnel Log Marches du Mono Rock

Buttress Tree

Pas de rencontre avec des ours cette année. En fin d'après-midi, route vers Bakersfield, à travers les champs d'arbres fruitiers, les vignes puis les plantations de pompes à pétrole à perte de vue.

Dans Sequoia NP

SUITE http://voyageforum.com/v.f?do=post_edit;post=6192533; Bristelcone - Alabama Hills - Sunset à Death Valley

Bonjour,

Je vais faire en septembre le trek du Salkantay et celui de Santa Cruz. J'aimerais savoir à quelle température en moyenne je peux m'attendre le soir sous une tente? Pour savoir comment m'équiper au mieux. J'ai fouillé sur tout le forum et je n'ai pas trouvé la réponse à cette question. Merci d'avance à ceux qui pourraient m'éclairer.

Sinon, que conseilleriez vous pour un trek d'un jour à Huaraz?

PS: on sera à peu près acclimatés quand on viendra à Huaraz

Merci d'avance

Salut à tous, je songe de plus en plus sérieusement à partir seule avec mon sac à dos au Costa Rica mais j'ai des doutes depuis que j'ai consulté certains sites internet notamment ceux des gouvernements français et canadien sur la sécurité dans le pays. J'aimerais avoir vos avis à ce sujet et sur l'attitude des locaux vis-à-vis des femmes. Ce serait la première fois que je voyage seule dans un pays lointain et je préfère ne pas tenter le diable si jamais les conditions ne sont pas optimales pour voyager sereinement. Merci

Bonjour à tous!

Je prépare mon prochain voyage de 2 mois et demi, de mi décembre à fin février en Amérique du Sud (Equateur-Galapagos-Pérou-Chili-Patagonie)

J'ai fait une ébauche d'itinéraire pour le Pérou et j'aimerais avoir votre avis, sachant que je ne passerai pas par Cuzco-Machu Picchu-Titicaca où je suis déjà allée il y a quelques années. Je préfère me concentrer sur le Nord et la région de Nazca-Arequipa que je ne connais pas. D'autre part, j'aimerais gagner un max de temps donc s'il y a possibilité de prendre des bus de nuit sans que ça soit trop dangereux, je suis preneuse. Je me dis aussi qu'il est un peu dommage de ne pas faire un petit trek d'au moins 1 jour dans la Cordillère Blanche mais ça risque d'être serré niveau timing. En avez-vous peut-être un à me conseiller? Je pensais éventuellement aller aux Lagunes de Llanganuco, qu'en pensez-vous?

Merci d'avance pour vos précieux conseils!

J1: Equateur-Pérou: Guayaquil-Loja-Macara-Piura J2: Piura J3: Piura-trujillo J4: Chan-Chan J5: Trujillo-Huaraz J6: Chavin de Huantar J7: Huaraz-Nazca J8: Nazca J9: Survol lignes J10: Nazca-Arequipa J11: Arequipa J12: Canyon de Colca J13: Canyon de Colca J15: Arequipa-Arica (Chili)

Bonjour,

nous partons fin octobre pour un tour du monde avec nos filles de 4 et 2 ans ; nous serons en Australie du 12 décembre 2010 au 6 janvier 2011. Nous arriverons à Melbourne pour repartir de Brisbane. J'ai déja réservé les hebergements pour Melbourne, Sydney (à Noël) et Brisbane (jour de l'an), ainsi qu'une voiture de location pour ces 3 semaines. Nous projetons de démarrer par la great road océan, puis de remonter toute la cote Est jusqu'à Brisbane. Nous y serons pendant les grandes vacances australiennes. Pensez vous que nous aurons des difficultés à trouver des hotels dispo (budget moyen, 80 euros/nuit) au fur et à mesure de notre route ? Vaut il mieux que je réserve à l'avance toutes les étapes ? (ça ne me branche pas trop, j'aimerais qu'on puisse se poser là où nous nous sentons bien...) J'ai entendu parler des "cabins" dans les campings... aura t-on des chances d'en trouver des dispo ? Avez vous des étapes ou des hébergements sympas à m'indiquer ?

Merci de vos réponses, le départ approche et je flippe un peu de galérer, surtout avec les enfants... Fanny

Bonsoir,

Après avoir lu plusieurs sujets sur les cicuits de l'ouest des Etats Unis, je vous propose à mon tour mon projet de circuits pour le mois d'Aout 2008 afin de récolter vos remarques. Nous serons 4 dont 2 enfants de 10 et 14 ans. En regardant les chaines hotelieres, j'ai retenu pour l'instant la chaine Best Western et décider mes villes étapes sur leur présence et afin de négocier des réduction par rapport aux nombres de nuits.

Cela ne fait-t-il pas trop de Kilometres pour un 1er séjour mais que peut-on supprimer ?

Quelles sont les sites disons INCONTOURNABLES comme on dit, même si la beauté d'un site est tres personnel et que plusieurs personnes y verrons des choses différentes.

Merci d'avance pour vos remarques

Jours.....Ville Départ...............Villes traversées..............................Ville Arrivée (pour l'hotel)..Kilométrage

Total 3423km

01 jour PARIS............................................................ AVION....................................................... LOS ANGELES 02 jour LOS ANGELES -- LOS ANGELES 03 jour LOS ANGELES --LOS ANGELES 04 jour LOS ANGELES --LOS ANGELES 05 jour LOS ANGELES Ludlow-Fenner-Needless-Kingmann-Seligman-Williams-valle....GRAND CANYON........... 695 km 06 jour GRAND CANYON --GRAND CANYON................0 km 07 jour GRAND CANYON...............Cameron-Cedar Ridge-Lees ferry......................................PAGES.............................272 km 08 jour PAGES......................Kaibito-Kenyeta-Mexican hate-Bluff.........................................MONTICELLO................ 344 km 09 jour MONTICELLO -- MOAB ................................87 km 10 jour MOAB.................................Geen River - Hanksville....................................................TORREY............................278 km 11 jour TORREY.........................Escallente - Tropic - Hatch................................................... CEDAR CITY......................288 km 12 jour CEDAR CITY --CEDAR CITY........................ 0 km 13 jour CEDAR CITY ...........Kannaraville - St Georges - Mesquite................................LAS VEGAS....................... 275 km 14 jour LAS VEGAS -- LAS VEGAS..............................0 km 15 jour LAS VEGAS -- PAHRUMP..........................101 km 16 jour PAHRUMP.... Shoshone - Death Valley Junction -Lone Pine - Independance .....BISCHOP......................... 357 km 17 jour BISCHOP..... Mammoth Lakes - June Lake - Lee vining - Yosemite Village ..........MARIPOSA.......................271 km 18 jour MARIPOSA ....Merced - Chowchilla - Losa Banos - San Juan Bautista............MONTEREY .......................255 km 19 jour MONTREREY.............. Watsonville- Santa Cruz - San jose...................................SAN FRANCISCO ................197 km 20 jour SAN FRANCISO -- SAN FRANCISCO ....................0 km 21 jour SAN FRANCISO -- SAN FRANCISCO......................0 km 22 jour SAN FRANCISO....................................... AVION................................................................PARIS

Bonjour, Quelqu'un peut-il m'indiquer la route à prendre pour aller de Monterey à Yosemite NP entrée Sud et ce qu'on peut visiter sur la route (mission de san juan Baptista ?). J'avais vu quelque part sur le forum que ce n'était pas évident ... Merci d'avance

Carnet de route: cinq jours d'excursions autour de San Pedro de Atacama (Chili) (2ème partie)

Suite de notre carnet de voyages....

19-24 Janvier 2006 : en route pour le désert de l’Atacama.

3 ) Jour 3 : lagunes altiplaniques (lagunes miscanti, miniques et aguas calientes), village de Socaire et Toconao, Salar de Atacama (lagune Chaxa) et Canyon de Jerez. Excursion d’une journée.

22 Janvier au matin. Nous nous levons assez tôt pour une nouvelle journée de découvertes. L’excursion que nous avons prévue aujourd’hui fait partie des visites incontournables autour de San Pedro. La matinée est consacrée aux lagunes altiplaniques, principalement les lagunes Miniques et Miscanti. Ce matin, nous partageons notre pickup avec un jeune botaniste tchèque. Dans l’autre pickup se trouvent un couple de jeunes chiliens de Santiago ainsi que deux touristes néo-zélandaises. Evelyn nous accompagne comme d’habitude, ainsi que Juan-Carlos I et son épouse Lili dans l’autre voiture. La route est assez longue vers les lagunes, au sud-est de San Pedro. De ce fait, l’ascension est très progressive et nous ne ressentons aucun effet dû à l’altitude (San Pedro se situe à 2500m et les lagunes à plus de 4000m !). Le long du chemin, Juan-Carlos s’arrête de temps à autres pour nous laisser prendre quelques photos. Nous n’aurons d’ailleurs aucun problème à ce sujet tout au long de nos journées d’excursions. Si l’arrêt n’est pas spontané (et c’est rare), nous n’hésitons pas à leur demander une petite halte à certains endroits. Toute l’équipe est d’une extrême gentillesse et ne nous refusent rien (évidemment, nous restons dans la limite du raisonnable ! 😉 ). Mais revenons à notre parcours vers les lagunes. Nous engageons la conversation avec le botaniste qui est intarissable sur sa passion. Il est enseignant-chercheur à Prague et explore le monde pour ses recherches. Principalement, il prélève et photographie des plantes sud-américaines qu’il analysera plus tard de retour à son labo. Ce matin-là, il demande à de nombreuses reprises à Juan-Carlos de s’arrêter. L’endroit est souvent désert, mais il repère rapidement de la voiture des plantes, arbres ou simples buissons qui semblent d’un grand intérêt pour sa recherche. A vrai dire, à moins d’être expert dans le domaine, ces « curiosités végétales » n’ont d’intérêt que pour lui-même et tout le monde reste un peu dubitatif devant ses découvertes 😐. Le problème est que les arrêts deviennent vraiment fréquents et surtout longs 😕, ce qui commence visiblement à irriter Juan-Carlos et Evelyn, qui restent cependant patients, avec toujours un grand respect du client. Nous profiterons tout de même de ces arrêts pour une sympathique rencontre avec une vizcacha (non, ce n'est pas un lapin, c'est plus proche du chinchilla) ou pour découvrir, de loin, le très joli canyon de Jerez, que nous aurons l’occasion d’admirer de plus près en fin d’après-midi.

Peu après 10h, nous arrivons à la lagune Miscanti, d’une superficie de 15km2 à 4200m d’altitude. Cette lagune, tout comme sa voisine, Miniques, est le refuge des flamands roses andins et des vigognes ("vicunas" en espagnol, cousines des lamas). Nous la surplombons dans un premier temps. Le spectacle est vraiment grandiose 🙂. Le contraste des couleurs entre l'eau de la lagune, la végétation alentour et les montagnes est saisissant. La terre est d’un brun/beige aux teintes rosées, parsemée de roches grises et de petits buissons à dominante jaune, tirant parfois vers le vert ou le rouge. J’en profite pour faire des photos et un essai de panorama en grand angle (attention, gros fichier !). Malheureusement, ce n’est pas le moment idéal et je ne pourrai pas obtenir l’ensemble de la lagune à cause d’un contre-jour très gênant. Au bout d’un moment, je commence à avoir froid et je retourne au pickup en courant pour chercher mon coupe-vent. Je ralentis rapidement, car à cette altitude, j’ai du mal à reprendre mon souffle ! A peine ai-je commencé à redescendre que j’aperçois mon appareil photo qui oscille sur son trépied (pourtant bien stable) et bascule. Quel idiot je fais ! J’ai eu la flemme de le transporter et une rafale vient de le mettre à terre. Miraculeusement (et c’est le mot car le trépied est haut et l’appareil se trouvait facilement à 1m40 du sol), l’objectif a plongé dans la poussière mais les rochers ont été évités. Je nettoie délicatement la lentille et je suis étonné de ne voir aucune rayure. L’appareil fonctionne et, visiblement, aucun défaut n’est à signaler. Vraiment un miracle ! 😎

Mais fermons cette petite parenthèse. Nous nous retrouvons au bord de la lagune que nous longeons pendant un long moment. De nouvelles teintes apparaissent, tantôt grises, tantôt brunes, mêlées à la blancheur des dépôts de sel. Plus loin, dans la brume, apparaissent plusieurs monts tel que le mont Miscanti dont le sommet dépasse 5600 m d’altitude ! Après une bonne marche, le pickup nous récupère pour nous amener à la lagune Miniques, très proche. Le soleil étant cette fois bien orienté, j’en profite pour réaliser un petit panorama assez sympathique (attention, gros fichier !). Nettement plus petite, cette lagune n’en est pas moins intéressante. Son bord présente des couleurs encore différentes de celles observées à Miniques. De nombreuses algues, jaunes ou verdâtres, viennent renforcer cette splendide palette aux milles teintes. En outre, nous observons différents oiseaux telle que cette gaviote andine, dont certains ont construit leur nid en bordure de lagune, voire même sur un rocher à fleur d’eau dans des eaux peu profondes (voir photo précédente, en haut à gauche, ou encore celle-ci). En arrière-plan se détache le splendide mont Miniques, culminant à plus de 5900 m d’altitude ! Il faut savoir que la plupart de ces montagnes sont d’anciens volcans. Très peu sont encore en activité !

Vers midi, nous regagnons notre pickup et reprenons la route. Nous nous dirigeons vers la lagune Agua Calientes, méconnue, mais que nous ne sommes pas près d’oublier. Là encore, le paysage change alors que le temps commence lentement à s’assombrir. En s’approchant du site (attention, gros fichier !), nous sommes surpris par les teintes grises et pastels des monts avoisinants, contrastant avec les teintes rougeâtres de la terre. Arrivés près de la lagune, nous observons un spectacle étonnant : la couleur de l’eau tranche nettement avec le gris du ciel faisant ressortir nettement des îlots de sel sous l’eau peu profonde de la lagune. Tout le long d’ailleurs, d’épaisses croûtes de sel de potassium parsèment notre chemin. A proximité, nous observons un groupe de flamands roses (si vous avez de bons yeux, vous apercevrez peut-être quelques vigognes au loin !) qui prennent leur envol à notre approche (je regrette un téléobjectif ici…) Nous restons un long moment dans ce lieu magique et nous ne reprendrons la route que vers 14h30.

Nous sommes en retard sur le planning, mais c’est tout l’avantage des excursions en petits groupes où l’emploi du temps est finalement assez flexible. Nous redescendons petit à petit afin de nous rendre au village de Socaire pour une pause déjeuner. Jusqu’à présent, tout allait pour le mieux. Mais notre botaniste pousse le bouchon un peu loin en demandant avec insistance de nouvelles pauses le long de la route (toujours à la recherche de plantes à photographier). Notre guide anglophone, Evelyn, très patiente jusque là, lui explique que l’on ne pourra pas boucler le programme de la journée dans ces conditions et ajoute qu’il aurait dû prendre un tour privé. Notre « ami » s’indigne et commence à se mettre en colère avec comme seul argument qu’il paye son excursion et que l’agence se doit de combler ses exigences ( ! ) Là où la situation devient vraiment tendue, c’est lorsqu’il nous met dans le coup en affirmant que nous aussi nous souhaitons nous arrêter pour prendre des photos ! La coupe est vraiment pleine et nous essayons de le raisonner. En vain. Il s’enferme alors dans un mutisme complet et ne lâchera que quelques mots d’ici la fin de la soirée 😐. Dommage, car ce petit incident nous ennuie vraiment vis-à-vis de nos guides, vraiment sympathiques et serviables depuis le début. Vers 15h30, nous arrivons finalement à Socaire. Nous prenons notre repas dans un petit restaurant (le seul du village je crois !). Le repas est simple mais très bon (et nous commencions à avoir très faim !)

Après une petite visite du village, nous reprenons la route vers 17h. Vers 18h, nous arrivons près de la lagune Chaxa, pratiquement le seul endroit du Salar de l’Atacama visité par les agences. Il est vrai que l’accès est facile par autobus et que la route est excellente. Mais après… Nous devons préciser que le ciel était couvert lors de notre arrivée. Il ne faisait pas très chaud non plus. Evelyn nous avait dit que ce n’était pas le coin le plus intéressant du Salar et que nous verrions la partie la plus intéressante le lendemain. Pour elle, il valait mieux partir directement pour le canyon de Jerez. Cependant, nous avons insisté et nous voilà en train d’observer de curieuses concrétions de roches et de sel à perte de vue. C’est original, mais pas vraiment joli. Un parcours bien balisé est prévu pour les touristes, avec plusieurs panneaux explicatifs en espagnol. Ici et là, le paysage est parfaitement uniforme. Le mauvais temps lui donne un aspect plutôt terne, sans relief, que de brefs rayons de soleil ne parviennent pas à mettre en valeur. Près de la lagune, l’environnement change. De nombreux flamands roses se nourrissent dans une eau peu profonde, se mélangeant à une terre aux couleurs pastels que nous n’avions pas observée aux abords des lagunes altiplaniques. Nous ne restons en tout et pour tout que 20 minutes et nous poursuivons notre chemin vers le canyon de Jerez. Nous arrivons là-bas vers 19h et nous y resterons une bonne demi-heure. Ce qui nous laisse tout de même le temps de descendre au fond du canyon. Evelyn nous explique que ce dernier est divisé en plusieurs terrains, propriétés de familles d’indiens qui se les transmettent de génération en génération. Ces lopins de terre sont cultivés et irrigués. On trouve en particulier de nombreux arbres fruitiers tels que des poiriers. Quelques cavités sont aménagées dans la roche afin de conserver les aliments. Même en plein été, ces endroits sont à l’abri de la chaleur et la fraîcheur y est constante. Le week-end, les familles se réunissent pour organiser des barbecues et passer de bons moments de détente.

La dernière étape de la journée est le joli village de Toconao. Nous y resterons une demi-heure également et nous en profiterons pour acheter quelques souvenirs, dont un pull bien chaud (et pas cher…) en laine d’alpaga (encore un autre camélidé, cousin du lama) pour notre retour à Paris. Il est près de 20h lorsque nous prenons les dernières photos de la journée, notamment à l’intérieur de l’église du village. Son clocher, séparé du reste du bâtiment (c’est aussi le cas à Socaire) est particulièrement bien éclairé au soleil couchant. Sa porte principale est en bois de cactus, renforcée par des lanières en peau de lama séchée. Nous revenons finalement à San Pedro, il est déjà presque 21h !

Ainsi s’achève notre seconde journée d’excursion (et troisième jour de voyage). Le lendemain, nous avons prévu de rester autour de San Pedro pour découvrir la fameuse vallée de l’arc-en-ciel et une partie très peu explorée du Salar d’Atacama : les lagunes Cejas et Tebinquinche.

A suivre…

The Tourists 😎

nous sommes 4 (2 adultes & 2 filles 14 &10 ans) ont veut voyager le plus possible en autobus local question budjet mais s'il est préférable parfois de louer pas de problème.Alors dans mon trajet si vous voyez des choses qui ne va pas dite le moi. donc ont arrive a l'aeroport À 23 HRS on reserve 2 nuits au mi tierra 1er jour prendre ca relaxe voir san jose le lendemain lever tôt prendre l'autobus si possible pour voir le volcan poas ensuite si possible de là prendre l'autobus pour se rendre a fortuna on réserve 3 nuits à l' hotel campoverde. excursion cano negro, source d'eau chaude visite du parc arenal. ensuite on veut aller a santa elena je crois qu'il y a une excursion à cheval & bateau pour se rendre à santa élena.ensuite on veut aller voir rincon de la vieja mais on trouve que cela nous éloigne de notre futur trajet car ensuite on veut aller a playa samara??est-ce que celà vaut le détour.après samara go vers playa hermosa ou playa esterillos este? De là sommes nous assez près pour aller à Manuel antonio &revenir coucher à esterillos ou hermosa toujours en autobus ensuite on veut aller Matapalo au Bahari beach bungalows (tente de style safari quelqu'un connait? destination final retourner à alajuela par la route 2. J'ai entendu dire que la route est dangeureuse mais belle vrai ou faux.Ps j'aimerais savoir le temps que celà prend entre chaque destination en autobus.

Nos 60 jours passés dans les régions au nord de Santiago furent à tout point de vue mémorables. Je n’hésite pas une seconde à dire que ce fut le plus magnifique voyage de montagnes depuis que… je voyage assidûment (2001) Assurément, il y a eu un total de 5 mois passés au Népal avec des paysages de montagnes sublimes, qui restent gravés dans ma mémoire mais il faut quand même le préciser: le Népal ce n’est pas pour tout le monde, car les conditions de séjour sont difficiles… Adieu confort, bonne bouffe, déplacements faciles etc… Je ne fais pas beaucoup dans les appréciations personnelles, et les activités quotidiennes. Quand je nomme un lieu, un établissement, une route panoramique, c’est que cela a été testé par bibi et approuvé ou non! À l’origine, nous voulions louer ne voiture à Arica et la remettre à Santiago. Le prix exigé étant astronomique, nous avons donc décidé de faire 4 locations de voitures en faisant des trajets en boucles. Vol Toronto/Santiago immédiatement suivit d’un vol Santiago/Arica. N = nuitée Première boucle Arica/Arica, 20 nov 2018 au 04 décembre 2018, 14 jours, 1871 km parcourus, VW Virtus Europcar, payée 503,800 P. Ouvrons une parenthèse: si vous travaillez pour une agence de location de voitures, je suggère de ne pas lire ce qui suit. Vous avez été prévenu… Quand vous achetez un litre de lait à l’épicerie, vous pouvez être raisonnablement certain de payer à peu près le même prix quel que soit l’épicerie choisie, non? Eh! bien pour un véhicule locatif, il semble y avoir une très large palette de prix parmis plusieurs locateurs pour le même modèle de voiture, et même un large éventail de prix dépendant de la platteforme utilisée… Il y a Europcar.com et il y a l’application Europcar pour téléphone, par exemple. Nous avons mené plusieurs simulations à différents moments de la journée, à plusieurs jours d’interval sur différents réseaux, et franchement les prix étaient passablement variables. Donc, nous avons payé cette première location à partir du Canada sur Europcar.com (5 semaines avant le depart) et nous avons payé au moins 150.00$ de trop… car une misérable semaine avant le départ, la même voiture nous aurait coûté 458,000 P. Je ne sais pas s’il y a une leçon particulière à tirer de tout cela… Louer bien avant de partir? Louer peu de temps avant de partir? Faire de multiples simulations avec différentes firmes? Se croiser les doigts? Une chose de certaine: les lois de la logique ne s’appliquent pas… quand il s’agit de la location d’une voiture à l’étranger! Fermeture de la parenthèse. Habituellement, nous aimons bien faire du camping, mais la perspective de trimballer notre équipement pendant 2 mois conjugé au fait que camper à plus de 3000 mètres n’est pas évident côté froid. On s’est abstenu… Il y a un incontournable quand il s’agit de quitter Arica pour se diriger vers Putre: le gain en altitude et la très faible possibilité de faire des palliers d’acclimatation. Il y a Socoroma à 3060m. Un superbe de beau petit village bien fleuri et propret. De la route principale, la descente au village est… sportive! Pour avoir questionné un peu, il semble que ce soit la seule alternative à Putre (juchée à au moins 3500m). Avoir su, on aurait jeté notre dévolu sur Socoroma au lieu de croire que Poconchili pouvait constituer une nuitée acceptable… Malheureusement, ce village n’est pas situé assez en altitude pour en faire un pallier d’acclimatation acceptable… Nous avons donc réservé 1 nuit à Eco Truly qui fait ashram Hare Krisna. Nous sommes arrivés vers 15h00 après avoir vadrouillés le village de San Miguel de Azapa et son musée bien sympa. L’endroit où dorment les invités est une construction qui sort de l’ordinaire dans un sens positif, c’est relativement propre, mais poussiéreux sous les lits. Les sanitaires sont rudimentaires. Le tour de cette communauté se fait très rapidement: le centre de recyclage, de compostage, le jardin etc… D’entrée de jeu, je peux dire avec certitude que nous n’avons pas faits l’objet de prosélytisme religieux d’aucune façon. Un seul détail m’a en fait beaucoup fait tiquer: les chats et les chiens qui grimpent sur les tables de la salle à manger sans que personne ne tente de les déloger ou ne dise quoi que ce soit… Je ne suis pas un obsédé de propreté, mais je sais depuis longtemps que les animaux et les humains ne devraient pas vivrent une telle prosmiscuité. Le repas du soir fut très frugal pour ne pas dire monastique: soupe clairote, légumes en purée, un quignon de pain, et beaucoup de thé. Puis, dodo. Tôt le lendemain matin, Denis se plaint de crampes, de gaz intestinaux etc… Moi? Rien. Lui décide de ne pas manger, moi oui. Le déjeuner sera essentiellement une reprise de la veille, une pomme en plus. Nous quittons tôt. On prend notre temps et arrivons à Putre vers 14h00, et là c’est la totale: crampes abdominals, fièvre, diarrhée et vomissements. Bienvenue à Putre! En fin PM, je vais au dispensaire du village. Une consultation: signes vitaux, administration d’oxygène, médicaments et consultation avec un médecin coûteront 20,000 P. La pression sanguine est haute 140/90 (normal dans les circonstance), le pouls élevé à 94/minutes et la saturation en O2 à 82%, c’est pas mal bas, ça mes amis… et les 10 minutes d’administration d’oxygène n’y changeront pas grand chose… La (très) jeune médecin importée sans doute de Santiago tente de m’amadouer en me parlant de difficile acclimation à l’altitude. J’ai vu neigé avant aujourd’hui chérie, et j’ai travaillé dans des hôpitaux presque 40 ans, alors… La fièvre tenace et la diarrhée ne font pas parties des symptômes... J’aurais finalement droit à de lopéramide et des comprimés en masse d’acétominophène.

La gastroentérite, ça aurait pu arriver n’importe où et n’importe quand, mais les presque 2 jours de repos m’ont forcé à réfléchir à la situation: est-ce que grimper de zéro à 3500 mètres aurait représenté un si grave danger? Ayant fait le Népal, on a entendu parler de l’acclimatation très souvent pour se faire dire que les êtres humains sont tous un peu, pas mal différents face à l’altitude. Certains seront très incommodés, d’autres beaucoup moins. Je ne donnerai pas de conseils fermes, mais je dirai seulement que de grimper directement à Putre et attendre là sagement 24 ou 48 heures en faisant des randonnées courtes et pas essouflantes pourrait être une avenue à explorer, du moins à ne pas rejeter du revers de la main… Quand on se trouve à plus de 3500m et que l’on grimpe plus haut, c’est une autre histoire… Cependant, n’oubliez pas vos comprimés d’acétaminophène, hein? Les sorties quotidiennes avec retours et couchers à Putre: Putre/Suriplaza/Putre Même avec la carte Copec, je suis franchement désolé, mais oubliez ça… car elle est beaucoup trop vague… Il vous faut OBLIGATOIREMENT la carte intitulée Suriplaza de Flavio D’Inca. Suriplaza, c’est un ensemble de formations rocheuses appelées “planète mars” (car la matière rocheuse est principalement de couleur rouge) et la “lune” (car la matière rocheuse est principalement? Allez, tous en choeur: grise!). Il y a plein de choses à voir dans cette région: la quebrada Allane puis le village de Coronel Alcerreca. Vous vous sentirez en sécurité, car des carabineros il en pleut dans le coin because la proximité des frontières péruviennes et boliviennes. Si vous voulez pousser plus loin en direction de la frontière péruvienne, vers le village de Tacora, par exemple pour voir le volcan, il vous faudra un véhicule 4 X 4. Nous avons donc vu le volcan de la route… La vue est quand même très acceptable. À cause des avertissements, que dis-je: des objections de Flavio, nous avons mis un X sur Visviri qu’on peut atteindre via la Route A93. Bon, semblerait qu’un traffic de drogues transiterait par là, et c’est vrai que la géographie des lieux semble donner raison à Flavio car l’endroit est collé sur la frontière bolivienne, mais la beauté de cette région montagneuse nous interpellelaient quand même beaucoup! On laissera tomber, non sans regrets. Pour le clou du spectacle, c’est-à-dire Mars et la Lune, nous avons rencontré un traffic routier super intense: 1 voiture et à la vitesse que le véhicule filait, c’était sans doute un “local”… Donc, vraiment pas populaire la région. Et pourtant… Même des photos ne rendent pas justice à l’endroit. Que c’est agréable de randonner là où il n’y a strictement personne. À certains moments, le silence était tellement présent qu’on se croyait vraiment sur Marc ou la Lune. En quittant Putre, vous ferez moins de 5 km sur l’alphalte, après ben c’est: bonjour la poussière… Bien que celle-ci devrait (en théorie) être plutôt derrière votre véhicule que devant, eh! bien il n’en demeure pas moins qu’elle va s’imiscer quand même! Prévoyez un lunch, il n’y a strictment rien dans le coin… Un long trajet A/R en perspective quand même (+ou- 150 km) ! Putre/Parinacota/lago Chungara/Putre Semblerait que ce soit le grand “classique” de la région. Le village de Parinacota ressemblait à une ville fantôme quand on y a passé… Si ça n’avais été d’un couple allemand arrivé presqu’en même temps que nous, on aurait songé à une attaque au sarin… Il y a bien l’église (vérouillée à double tour), une place centrale, et un guest house lui-aussi désert (sans note d’explication à l’entrée). On a trouvé un sentier qui mène… nul part puisqu’il fait une boucle. Bien indiqué et tracé, pas exigeant physiquement, mais aux paysages sages. Plus loin, la laguna Cotacotani en vaut assurément le détour. Nous y avons vu des flamands, des volailles aquatiques et nos chères vicunas. Cependant, nous n’avons pas pu localiser le sentier sensé mener aux rives de la lagune… En respectant l’écologie du terrain, et grâce à nos lunettes d’approche on a pu passer quelques heures fort agréables. Pour le lac Chungara, force est d’admettre que le traffic des camions lourds et les innombrables travaux routiers du moment ont gâché notre visite… de même que les pylônes et fils électriques qui bloquent passablement la vue. Quelques arrêts sur la route sont possibles, mais à notre passage, ils étaient souvent en reconstruction… avec accès interdit. Je pense que les Chiliens sont conscients du potentiel du site, et font de leurs mieux pour l’aménager, mais le traffic routier et les pylônes rendent la visite beaucoup moins intéressante, du moins pour l’instant. Par contre, nous avons parlé à un couple de touristes des USA, et l’ayant fait le 25 décembre, nous ont dit qu’ils avaient trouvé l’expérience: magical! Putre/vers l’est avec la Route 11/Putre Vous devez nécessairement passer juste devant pour poursuivre vos aventures “parinacottiennes”. Ça serait dommage de passer outre pour vous précipiter au plus vite sur la lac ou le salar de Surire… C’est certain que le parc Las Cuevas n’est pas un incontournable, mais si vous cherchez kek chose de pépère pour vous acclimater en douce, il fera très certainement l’affaire. Et même si vous n’avez pas à vous acclimater, je vous le conseille quand même!!! Difficle d’ignorer le sentier déjà tout indiqué et tracé… La diversité des écosystèmes est intéressante, et si vous venez tôt le matin, la faune pourrait être au rendez-vous… Beaucoup de vizcachas (Lagidium Viscacia) se cachent dans les formation rocheuses. Si vous êtes fins observateurs et immobiles, vous en verrez une tonne! Putre/parc Lauca jusqu’au salar de Surire/Putre On ne peut pas parler de cette journée sans immédiatement ajouter qu’il s’agit véritablement d’une expédition. J’en voit rire: franchement, vous ne devriez pas… Vous aussi allez revenir à Putre “la plotte à terre” (physiquement épuisé). Partir aux aurores et revenir très tard, pas loin de 260 km à avaler, de la poussière en quantité industrielle, des #$@!)*%& de camions qui soulèvent des tonnes de poussière, emporter votre bouffe (2 repas + collation + pas mal d’eau). Vous avez été prévenus. Encore une fois, la carte Copec ne sert pas à grand chose… Celle de Flavio est tout indiquée, juré. Non, je touche pas de commission… L’itinéraire proposé par Flavio indique: Misitune (beaux paysages), Saxra Marka (un point de vue ABSOLUMENT incontournable, mais qui se mérite cependant…), le salar de Surire proprement dit, les thermes de Palloquire et enfin le village de Guallatire. N’oubliez pas de souvent regarder vers l’est lors du retour, car c’est là qu’on peut voir les multiples volcans/sommets de la region!!! Je n’entre pas dans les détails, car il y aurait vraiment, mais alors là vraiment, beaucoup à dire sur cette journée… Je dirais seulement que si vous pensez coucher dans les refuges de la Conaf, eh! bien soyez vraiment sûrs de votre coup, car nous avons lunché précisément à l’ombre de ces bâtiments (en compagnie des vizcachas) et tout était fermé à clé. Aucun numéro de téléphone, aucun horaire de présence, aucune note priant de communiquer avec tel ou tel organisme : NADA! Dans ces régions du nord du Chili, certain(e)s “forumeurs” ne jurent que par les 4 X 2 ou 4 X 4. Je tiens à souligner à gros traits que nous étions en voiture (une VW Virtus pour le rappeler) et que nous n’avons eu strictement aucun problème à passer partout. Nous avons traversé un seul gué (un filet d’eau, vraiment), le rio Lauca, mais à ce moment de l’année, c’était vraiment un filet d’eau. Le 2ième élément: vous ne pourrez pas faire le tour du salar en voiture, car la route est trop sablonneuse, donc en voiture vous devrez faire l’impasse sur les thermes (à moins de marcher pendant des heures et des heures…) Par contre, vous pourrez vous rendre sans trop de problèmes vers Chacaya pour y voir les innombrables flamands. La route est un peu défoncée, mais à basse vitesse: pas de problème! Si c’était à recommencer, le coucher au refuge de la Conasse… oups je voulais dire: Conaf (mais dans le fond, c’est ce que je pense d’eux…) serait une bonne alternative à cette journée éprouvante. 2 jours/1 nuit, ça aurait été le paradis! Comme nous n’avions pas prévu à l’origine passer la nuit au refuge de la Conaf, nous n’avons pas pris de renseignements. Une fois arrivés sur les lieux cependant, le tout avait l’air véritablement fermé à double tour. Il n’y avait aucune pancarte pour avertir de quoi que ce soit… Même pas un numéro de téléphone pour un cas d’extrême urgence… Les rideaux étaient tirés, et l’entretien (extérieur) des bâtiments laissait à désirer… Peinture écaillée, pas de poubelle extérieures, toiles d’araignées dans la plupart des fenêtres etc… C’était à se demander si le refuge sert vraiment de temps en temps? Départ de Putre pour Belen, Tignamar et Codpa En quittant la Route 11 pour s’engager sur la A-201, le panorame devient moins idyllique… Beaucoup de déchets jonchent le sol et les ravines… On a éparpillé savamment le tout, mais la réalité des humains qui habitent en milieu montagneux ou l’État n’investit que très peu dans les installations sanitaires de base, frappe. On a vu bien pire au Mexique, mais ça égratigne la rétine, c’est certain… Arrêt à Codpa, mais la quebrada est trop jolie, et s’offre à nous encore et encore alors on continue jusqu’à la fin qui s’annonce être à Palca. Retour sur nos pas et arrêt à Guanacagua pour la N. Le réservoir de la voiture indiquant un peu moins que moitié vide, et les bidons étant vides, on se dit qu’il est temps d’aller investiguer ce que notre logeuse nous a indiqué : c’est-à-dire qu’au kilomètre 2006 de la Panam., il y aurait un almacen qui vendrait de l’essence. Il y en aurait aussi possibilité de s’approvisionner à Cuya. Pas testé, mais pour y avoir mangé, je serais enclin à le croire sans hésitation puisqu’il s’y trouve quelques restaurants et c’est en plus un carrefour où les bus s’arrêtent, alors… En quittant la A-35, on tombe justement dessus (l’almacen). Oui, on vend de l’essence. 1000 P le litre. On est preneur. On remplit la voiture et les bidons. Bref arrêt bouffe à Cuya, et départ pour Camina pour la N. Le lendemain, on se laisse tenter par une excursion à la laguna roja. On s’attend à un véhicule 4 X 4, mais c’est un Mitsubishi Delica qui nous attend… On quitte Camina dans le fond de la vallée pour monter par des routes escarpées et royalement magnifiques. On nous avait dit que la route était difficile, et elle l’est… Sur la A-95, c’est ben correct, mais à l’embranchement pour se diriger vers la lagune, c’est pas mal plus tape-cul… Ne pas penser ne serais-ce qu’une seconde pouvoir faire le périple en voiture, mais oui: attendez! On va la faire en camionnette, non? Aie! Aie! Aie! Le cul en compote, on arrive là-bas. Valait la peine, comme ils disent. Retour à Camina pour une autre N. Et maintenant, la partie plus “aventureuse” de cette boucle. Je ne l’écrit pas a posteriori, car nous savions à quoi nous attendre. Les gens nous avaient prévenu, et la carte routière aussi!!! L’idée de départ était de se rendre à Colchane en passant par le parc Isluga. Sur une carte, ça semble assez clair, mais la réalité est vraiment différente sur le terrain quand les carrefours sont nombreux et les panneaux routiers… pratiquement inexistants… Si on voit quelques embranchements sur la carte, le terrain lui regorge de raccourcis, de pistes qui mènent nulle part… Vous voyez le genre? On est du genre pas mal intrépides dans la vie comme en voiture. À t’on de l’essence en masse? Oui. À t’on toute la journée pour atteindre Colchane? Oui. Fait-il un temps magnifique? Oui. Ben, c’est assez les questions: on y va! Ce fut une des plus belles balades du voyages, les paysages ne sont pas des plus: ah! mais quand même… C’est ici que je dois aborder un thème qui en fera… sourire certains? Qui fera craindre des lecteurs de mourir dans un endroit perdu au beau milieu de nulle part? On verra bien. Le trajet entre Carmina et Colchane a comporté au moins 7 gués… Bon, ça a déjà commencé à craindre un peu, non? Comment ont-ils faits? En voiture en plus? Ont-ils arraché la moitié de la carosserie? Ben oui, c’est assez inhabituel de se retrouver devant un gué quand on conduit un véhicule, non? C’est pas ordinaire, et c’est justement pour ça que c’est dans ma définitions de tâches… Oui, au premier on a eu quelques papillons. Faut bien jauger pour ne pas être obligé d’appeler une remorqueuse qui de toute façon ne se serait JAMAIS rendue à cet endroit… On respire par le nez, on retire ses chaussures, ses chausettes et on va tout simplement faire patauge dans la belle eau claire. Le fond est sablonneux, mais pas trop? Pas de présence de vase? Les rochers ont été savamment mis de côté par les usagers antérieurs? Le niveau d’eau fait moins de 60 cm? Alors on croise quand même un tout petit peu les doigts, et on appuie sur la pédale assez vite merci! Eh! bien voilà. C’est fait. Il en restera 6 autres tout aussi faciles à traverser. Je ne voudrais pas avoir l’air de celui qui prend tout pour un jeu. Mais comme la région n’avait pas reçu une goutte de pluie depuis des mois, que plusieurs gens du coin nous avaient donné leur bénédiction, que l’on a compris rapidement que les gués étaient franchissables sans même émettre un doute, alors on s’est dit: Youppi! Cependant, il vous est fortement recommandé de bien évaluer la situation AVANT de faire cette aventure, hein? La seule et plus importante raison est la suivante: il n’y a aucun plan B possible. Cette route est prodigieusement belle et intéressante, mais effroyablement isolée. La traversée du parc Isluga fut très agréable, le fait de n’avoir pas rencontré un seul véhicule a ajouté beaucoup à cette journée mémorable. N à Colchane. La descente de Colchane vers la Panam. est très pittoresque, mais rien d’aussi ah!!! que ce que l’avait vu jusqu’à ce moment. Visite de Hamberstone, 2 jours à Equique, puis retour à Arica. FIN DE LA PREMIÈRE BOUCLE Je m’en voudrais de ne pas aborder la décision à prendre (et à assumer financièrement) pour tous voyageurs dans la région: voiture ou véhicule plus musclé? Je vais sans doute faire rougir de bonheur le ministre responsable des travaux publics (je pense plus particulièrement à l’entretien des routes et autoroutes) du gouvernement chilien, mais franchement, et en toute vérité: chapeau! Le réseau est superbement bien entretenu, les panneaux routiers sont (trop) nombreux, mais peut-être vaut-il plus que moins?? Nous avons empruntés très, très souvent des routes de montagnes somme toute fréquentées avant tout par les gens du coin, et très peu par les touristes. Le bitume ou alors le concassé était toujours dans un état proche de la perfection… Si les routes (et il y en avait souvent) passaient dans des zones d’avalanches et de désintégration des couches rocheuses superficielles (sable et + ou – petits/gros cailloux, par exemple), le chemin était exempt de gros rochers ou alors ils étaient tassés sur le côté.. Souvent des filets d’acier, des murs de soutient ou de captation des éboulis étaient installés (et fonctionnels) dans les endroits stratégiques. Je n’y connais rien en la matière, mais je pense que le gouvernement du pays doit dépenser des sommes d’argent conséquentes, car l’entretien est nettement supérieur à ce que j’ai vu ailleurs en zones montagneuses, Mexique, notamment. Je vais terminer ce premier segment en disant que la conduite automobile dans les régions du nord du Chili est facile et particulièrement sécuritaire. Un de mes buts en écrivant ce compte-rendu était de vous faire pleinement réaliser qu’au moment de l’année où nous avons effectué ce périple, la location d’une voiture s’est révélée amplement suffisante, et particulièrement économique. Je n’ai vraiment rien contre les plus gros véhicules, mais il faut bien le dire et le redire: les coûts de location ne sont pas les mêmes… À méditer! Les photos affichées sont mélangées pour faire exprès.