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J'aimerais savoir ce qu'est vraiment que cette assurance? Qu'est ce qu'elle couvre exactement? Si j'ai bien compris elle couvre l'ensemble des frais juridiques au cas ou j'ai un accident(que je sois responsable ou pas)... c'est bien ca? car j'ai une assurance avec ma banque qui couvre l'ensemble des frais juridiques au cas ou j'ai un probleme..

Donc je n'ai peut etre pas besoin de prendre cette assurance LIS?

je dois faire rapidement mon visa russe ( a partir de Hong Kong). Je suis assure chez AVI assistance, qui a priori ne se trouve aps dans la liste des assureurs reconnus par la Russie. AVI m indique qu il n y a pas de prob... alors qui croire?

Les compagnies d’assurances françaises agrées en Russie sont les suivantes:

1.1. L’Européenne d’Assurances 1.2. GARANT 1.3. SOVAG 2.1. AXA Assurances 2.2. AXA Colonia Versicherung AG 3.1.Europ Assistance (+ Premier assistance – VISA PREMIER ; VISA GOLD) 4.1. SOS International (AEA)+ACE Europe 4.2 Inter Mutuel Assistance (MAIF, MACIF, MATMUT, MAE, MAAF, MAPA, FIUA, AGPM, AMF, AMM, AMCH, P&V) 4.3 AIG (+ AVA + CONTACT ASSISTANCE + MONDASTOUR) 4.4 France Assist 4.5 FIDELIA 5.1. Mutuaide Assistance (+ GROUPAMA +GAN+TMS Europay France – Eurocard MasterCard Assistance) 5.2. Garantie Assistance 5.3. Mondial Assistance (+CIGNA France)+ELVIA (VISA BLEU) 5.4. AXA Assistance (+ INTER PERTNER ASSISTANCE (@0=55 GESA) + AMERICAN EXPRESS ASSISTANCE, AIPS) 5.5 France Secours 6.1. C.I.C.P./ CORIS International 7.2 France Secours

salut, je souhaite aller en alaska depuis vancouver et je cherche les moyens les moins chere pour m'y rendre, mais aussi des moyens alternatif a l'avions, comme le bus ou le bateaux, alors si vous avez des bon plan n'hesitez pas...

bonjour, j'ai loué in 4x4 chevrolet blazer pour 19 jours d'un montant de 794 euros pour moi cela me parait pas tres cher mais ce que je redoute c'est une grosse consommation. qu'en pensez vous? los angeles san diego palm sprins flagstaff monument valley moab bryce zion las vegas en abrege c'est le parcours

Je suis rentré le week end dernier en France et il m'est arrivé un problème avec Air France que je juge très grave.

Il n'est pas dans mon habbitude de généraliser à partir d'expériences personnelles, de lyncher une entreprise pour un grief personnel, mais je dois dire que j'ai été abasourdi par cet épisode au point de remettre en question la plutôt bonne opinion que je me faisais d'AF et de leur service clientèle.

Je leur ai écrit une lettre de réclamation circonstanciée ce matin. Sans réponse de leur part sous 30 jours, je les ai menacés de quitter le programme FB (je ne suis "que" Gold, depuis que j'ai commencé à fréquenter BA et Cathay pour mes séjours sur l'Asie) pour rejoindre une autre alliance, car je trouve vraiment leur attitude audieuse. De plus, je me renseigne si cet incident est un cas isolé ou si c'est assez fréquent, en quoi, cela mériterait une class action. Affaire à suivre.

J'avais un billet business Buffalo-Charles de Gaulle, via Atlanta, émis par Delta. Le vol ATL-CDG était opéré par Air France.

A 16h15, check in à Buffalo: on me remet mon premier coupon de vol pour le tronçon BUF-ATL (en classe éco, normal, pas de classes sur les jets regionaux), et sur mon coupon ATL-CDG, je peux lire WAIT FOR SEAT ASSIGNMENT, et on me dit que tout est normal mais Air France travaille sur le vol et comme je n'ai pas préselectionné de sièges, il faut attendre que les manip soit finies. "OK, Sir, sounds good, have a safe trip".

Dans le vol vers ATL, je commence à avoir des soupçons sur ce seat assignment, mais le comptoir AF à ATL doit régler mon problème... ne travaillons pas sur la comète comme disent certains étudiants francophiles... J'ai presque 2 heures de correspondance donc, j'attends de voir!

Et là, en 15 minutes c'est la stupéfaction. Arrivé au comptoir on me dit que le vol est full en business et ils me proposent: de partir le lendemain OU de me downgrader en eco avec pour dédommagement $400

Ayant un rdv trop important je ne pouvais pas décaler mon départ d'une journée, donc j'examine les solutions pour partir aujourd'hui. Impossible de négocier la prime de sous classement, et très vite, impossible de discuter. On me dit qu'un siège est en panne et que la cabine a une capacité réduite, puis qu'il y a des passagers VIP qui ont été prioritaires sur moi, argh... c'est à peine croyable.

Une hotesse m'explique même que je n'ai pas à me plaindre et que cela correspond à plus du double de la différence entre un AR en business unrestricted et un AR en eco unrestricted, ce qui est "more than a fair deal". Je n'y comprends plus rien dans ses explications bien dignes d'une employée américaine zèlée... qui me rappelle mes pires souvenirs avec l'administration fédérale... Impossible de négocier également mon ordre de priorité ou de débarquer qqn d'autre. Je suis pourtant ELITE PLUS (mon adresse principale est à Shanghai), mais rien n'a faire, j'ai un billet Delta et on me fait savoir que les billets AF sur le vol ont déjà enregistrés et pas assez de no shows pour prendre leur place, etc. and so on... and so forth...

Je leur demande de faire une annonce en salle d'embarquement pour essayer les débarquements volontaires mais ils me font bien comprendre que je n'ai pas à leur donner d'ordres (c'est vrai, je le reconnais).

Suite à ces paroles que je jugeais dignes d'un service clientèle soviétique, j'ai refusé toute indemnisation, en pensant pouvoir régler mon différend ici avec le Service Client AF. Certes, j'ai un billet DL et donc c'est envers DL que je devrais adresser mes plaintes mais comme les remarques étaient faites par des employés badgés AF, c'est à leur société que j'ai adressé mes plaintes.

Avec la fatigue et l'énervement je me dis que les $400 étaient peut être légalement justifiés mais quand même, quand on paie plus de $5000 un billet, j'étais en droit de demander une indemnisation un peu plus épaisse??? Certains auraient-ils vécu une situation similaire avec d'autres compagnies?

Bonjour,

nous sommes 3 à partir durant un an dans différents pays.

Notre itinéraire comprend:

l'Afrique du sud, la Namibie, le Botswana, le Mozambique, le Zimbabwe L'Inde, le Laos, la thailande, le Cambodge Le Mexique, le Perou, la Bolivie, Le Chili, L'argentine, Le Bresil

Quel conseils pouvez vous nous donner sur la carte bleue à emmener?? la Visa ?? la Mastercard ???

Avez des conseils sur la banque qui prend le moins de commissions ?? est ce possible de négocier un prix ???

merci de vos reponses rapides

A Plus

Olivier

Bonjour à tous,

Je pars cet été en Australie à Surfer's Paradise pour 6 semaines et j'aimerais savoir s'il peut-être intéressant de prendre un WHV visa pour cette durée. Les opportunités se créent-elles facilement? Est-il possible de trouver facilement des jobs rapidement? Bien sûr, je parle de jobs intéressants comme par exemple travailler dans un surfshop ou aider les touristes dans un point d'informations ...

Mon niveau d'anglais est globalement bon et j'ai une bonne fluidité. De plus, j'ai aussi des connaissances en Allemand, la présence germanique est-elle forte sur la Gold Coast?

Merci pour vos réponses qui seront, je l'espère, nombreuses ...

@ bientôt

😉

après 2 voyages en groupe eux états unis (ouest et est) je vais faire en juin un "autotour" - pourriez vous m'aider sur les points suvants : je dois prendre la voiture à l'aéoroport de miami (alamo) ma question est la suivante - faut il se rendre à un comptoir ou prendre directement la navette pour la visite des évergaldes - faut il la faire au départ de miami (4 jours sur place) ou plutot de naples (2 jours). merçi d'avance

Bonjour,

Je souhaiterais savoir comment s'applique la franchise de bagagages supplémentaires pour les passagers Elite chez AF.

Pour être plus précis, je dois faire un voyage en Afrique (Luanda) où je risque d'être assez chargé et j'ai droit à 1 bagage en cabine de 12 kg et 2 bagages en soute de 32 kg chacun (affaires). Ma franchise de 10kg supplémentaires en tant que FIB Gold s'applique comment : un bagage supplémentaire de 10 kg en soute ? Etant donné qu'on peut pas avoir de bagage plus lourd que 32 kg et que passer 22 kg en cabine me parait pas trop possible, je me demande comment cette franchise peut s'appliquer.

Merci pour vos réponses.

Depuis que la fusion entre Klm et Air France a eu lieu, les miles qui sont credites lors de voyages avec air France a ete divise par au moins 4 ou 5! Incroyable.

Ex: pour un A/R paris, ponte a pitre c'est 500 miles (aller) alors que ca valait au moins 4500 miles !Meme pour les destinations comme le canada ou l'asie que je visite regulierement, c'est pareil! ca ne vaut plus le coup de voyager avec eux car il faut au moins 10 ans pour pouvoir avoir un A/R gratuit ...qui demande au minimun 80000 miles (selon les destinations)... Savez vous quel est la vrai raison de cela?

Bonjour,

Je compte partir 6 mois au Brésil en septembre, et j'aimerais savoir à quel organisme m'adresser pour pouvoir bénéficier d'une couverture sociale.

Merci A bientot

Claire

Bonjour a tous, Vous qui etes partis pendant plus d'un an, comment vous y etes vous pris avec votre argent? Que des travellers cheques ou bien une astuce a me faire partager? Merci d'avance pour vos remarques

nf vient de m'envoyer une lettre recommandée!!! pour nous demander si nous voulons annulé ou confirmer notre voyage du 22 au 30 05 06 au casa je me demande se qu'il nous attends pour qu'il ai pris une telle décision ? il nous raconte qu'il viennent de l' apprendre alors que moi simple client je sais depuis 2 mois que le bloc 2 serait fermé . étant dans l'impossibilité de trouver autre chose sur bayaibé a 1 mois et demi du départ je vais dés demain faire une descente chez nf pour négocier une vrai ristourne . si quelqu'un a les memes problémes ou des infos sur nos droits dans ces cas la merci de m'informer a ce week end pour le résultat de ma démarche!!!!

salut a tous je voudrais savoir le prix d une location de voiture en tunisie en moyenne merci d avance!!!!

Bonjour, Avec Thai airways j'ai converti mes milles en nuits d'hotel de luxe sur Bangkok ok tres bien. Maintenant j'ai sur ma carte 4 a/r Paris/Bangkok en eco avec Golf Air, qui a deja profite des avantages Golf Air et des exemples . Merçi Beaucoup. Daniel

Salut, je pars en avril pour NYC avec AZ, j'ai payé le billet à 375 EURO TTC et je voyage avec des B 777, qui sont tres tres bien, mais je voulais savoir si qq connais des astuces pour etre surclassés......please please c'est ma premiere fois

Bonjour Nous partons un mois cet été avec nos 2 garçons de 6 et 8 ans et pour éviter les longs trajets, nous avons réservé des vols intérieurs (Sydney-Cairns- Alice- Adelaïde- Sydney...). Concernant la location de voitures est-il plus pratique et/ou moins chers de réserver de France pour avoir une voiture dans les aéroports d'arrivée ? est-il vrai qu'en payant avec une carte visa gold, on échappe à une partie des assurances ? Merci de vos adresses et conseils Marie-Aude et les garçons

Bonjour. Je projette de traverser l'Australie dans quelque temps, et j'avais pensé acheter une moto d'occase à Darwin pour la revendre à Sydney. Est-ce-que certains ont déjà fait l'expérience d'une telle transaction ? Je pense qu'acheter n'est pas trop difficile, mais revendre ? Quid des routes, des itinéraires ? Qu'est-ce-qui se fait bien à moto ? (je ne connais pas du tout l'Océanie) Merci de vos témoignages. Fred

Bonjour J'aimerai un jour visiter cet endroit mais l'Australie ... c'est loin ... et le bout du monde pour moi. Existe-t'il des voyages organisés pour un séjour dans ce zoo ? Si oui à qui s'adresser ? Quelqu'un y a-t-il déjà été ? Quelles sont vos impressions ? Merci par avance pour votre réponse. Elvira

Salut! Je cherche un moyen d aller de l aeroport a currumbin en train et je voudrai savoir coment faut il faire ? MERCI D AVANCE 🙂 y A T IL DES ENDROITS A NE PAS LOUPER LA BAS DURANT MON VOYAGES??🙂

Bonjour, Nous voulons partir un mois en Australie pour visiter (avec des vols interieurs) Sydney, le centre rouge, le parc de Kakadu et la cote est entre Cairns et Brisbane. Quel est la meilleur période pour visiter tout ça ? Nous voudrions éviter la saison des pluies au nord et la saison des méduses. Merci Fanny

Je dois partir prochainement avec ma famille aux états unis.Nous sommes 6. Si je paye moi même les 6 billets;est ce qu'il est possible de béneficier des miles de tout le monde sur mon compte FB?

Nous partons jeudi prochain en inde, arrivée a delhi vendredi matin vers 8 h du mat', combien faut-il compter pour un taxi pour new delhi et avez vous des adresses sympas pour dormir 2 nuits dans la capitale???? Au fait nous n'avons toujours pas fait notre itinéraire las bas, quelles plans sympas pour un trip de 14 jours??? Merci d'avance Dom et véro (43 ans, mais pas trop vieux dans leurs tète)

Salut a tous Je désire faire une virée en Tunisie pour une semaine et je voudrais louer un 4X4 pour ce faire! Quelqu'un pourrait me renseigner sur les bons plans éventuels!!!!!!!! Ville de départ : Tunis Merci d'avance😉

Bonjour Amis du Forum !

Voilà, comme beaucoup, je suis tombé dans le diabolique piège marketting que constitue le programme Flying Blue. Ils ne s'y sont pas trompés ces malins de concepteurs. Je n'en suis pas encore à compter et vérifier mes miles tel Picsou tous les jours sur le site AF, mais bon, je reste quand même vigilant.

Pour preuve que le programme est ingénieux, je fais un petit voyage de dernière minute avant le 31 décembre pour conserver mon petit statut de Gold aux privilèges non négligeables et j'évite avec une horreur devenue presque sytématique cette classe de réservation que constitue la "L" (qui ne rapporte, je le rappelle aux non initiés qui ne doivent pas être nombreux, seulement 25% des miles parcourus), quitte à payer un peu plus cher pour avoir la "T" qui rapporte, elle, bien les 100%. Comme quoi, on ne peut nier que côté fidélisation, Flying Blue est tout simplement génial.

Voici une idée qui m'est venue la dernière fois et je vous l'expose.

Pour un vol A/R JFK/CDG, comme à mes habitudes, j'allais me rendre à l'agence AF de NYC où j'habite pour acheter directement le billet en classe "T" puisque, à l'époque où j'achetais, à savoir J-40, le site d'AF propose automatiquement la classe "L" à $430 ou alors la "Y" (pour avoir la "T", il aurait fallu que j'attende un peu plus, mais se pose alors le problème du choix du siège moins grand à mesure que le vol se remplit...).

Mais avant, je me souviens que c'est un vol en code share avec Delta. Sur le site de Delta, le même billet que la classe "L" d'AF à $430, mais qui est, chez Delta, sous la classe "T" de Delta (pas la même "T" qu'AF) qui me donne bien 100%.

Je me dis donc, après avoir vérifié chez Flying Blue que la "T" de Delta donne bien 100%, que l'on a là une opportunité de ruser et "contourner" l'écueil de la classe "L" en achetant exactement le même billet chez Delta plutôt que chez AF. Je me suis surpris qu'ils n'aient pas pensé à ça chez AF.

Quand je dis "exactement le même billet" c'est parce qu'il s'agit vraiment du même vol, du même avion.

Mais alors, un doute me traverse : le vol est peut-être un vol codeshare DL/AF, mais il est opéré par AF. En clair, cela signifie que l'enregistrement se fait aux comptoirs d'AF, et que par conséquent, le coupon d'embarquement est imprimé par AF avec le numéro de vol en code AF alors que le E-ticket aura le code DL. Il n'est alors donc pas impossible que les miles soient crédités automatiquement sous un vol avec un code AF au lieu de DL. Mais alors...comme le tarif correspond à une classe "L" chez AF, on se fait piéger au final...(je me dis qu'après tout, ils ont dû prévoir ça chez AF).

Aussi, ce qui m'intrigue, c'est que j'ai l'impression que la classe de voyage est au final rentrée par l'agent au sol à l'enregistrement une fois qu'il/elle a regardé le prix que l'on a payé sur la facture ou le E-ticket. Je dis ça parce qu'à plusieurs reprises, j'ai acheté une classe "T" alors que sur la carte d'embarquement, il est écrit Y et qu'en consultant mon compte en ligne, l'opération correspondant au vol en question précise aussi que c'est une classe "Y" (ou "M" parfois). J'en conclus que c'est la classe qui est écrite sur le coupon d'embarquement qui est décisive, la preuve est que pour créditer des miles manquants, FB a besoin de notre coupon de vol pour justement voir dans quelle classe on a voyagé.

Là, il faudrait quelqu'un de renseigné sur le sujet.

Donc ma question est : y a-t-il un réel moyen de ruser ou au final est-ce que l'on se fait happer inéluctablement par cette "infâme" classe "L" ??

Pour info, ce qui m'attire le plus chez FB, ce ne sont pas tant les miles primes (j'ai cru comprendre que globalement, c'est quand même relativement difficile d'obtenir un billet prime même si pour les membre Gold et Platinum les billets primes sont choisis parmi les sièges "Y") mais davantage les privilèges élite. Et là où il y a moyen de ne pas perdre voire grapiller des miles qualifiants (vols internationaux, AMEX Gold AF/KLM), je fais attention...

Merci à tous ceux qui me répondront !

See ya' vinny

Bonjour,

Je pars en Australie en mars avec un WHV. J'ai vu sur le forum les différentes assurances qui existent... est-ce qu'il vaut mieux prendre une de celles-là ou est-ce que l'assurance comprise dans le "pack" carte bleue visa suffit?

merci,

Céline

Bonjour à tous,

Je vais vous raconter mon histoire, ce sera plus simple à comprendre.

Voila 3 mois que nous avons réservé notre voyage de noce, pour partir en Polynésie du 2 janvier au 19. Tout ce passe sans aucun probleme, nous avons refait nos passeport et les remis à jour la semaine dernière. Et vendredi, j'appelle moin tour opérateur pour savoir quand serait prélevé le reste du voyage, et là, affollé, il me répond pour mes passeport qu'ils faut qu'ils soient accompagné d'un VISA Américain... La problème commence, l'ambassade Américaine est saturée jusqu'au 25 janvier, et pas moyen de passer avant la date de départ.

Le seul moyen qu'il me reste maintenant est tout simplement d'annuler notre voyage et de le reporter ultèrieurement. Et ce voyage a été payé avec une carte bancaire Euromastercard Gold. Je voulais savoir si c'était possible de se faire rembourser notre voyage parcequ'il nous manque les VISA, ou est-ce qu'il faut que je trouve un autre moyen de me les faire rembourser, connaissez vous des moyens qui marchent ? Ou est-ce que d'après vous il reste encore un moyen de partir en obtenant des VISA plus rapidement ?

J'ai bien essayer de faire changer les vols, et de passer par le Japon, mais ca double de prix du voyage.

Merci pour votre aide.

Cordialement

Vincent

hola, a todos j'habite a bayahibe et c'est vraiment genial . UN tres' bon conseil pour toutes escursions veuillez effectuer un controle de la couverture d'assurrance que couvre les " bateaux, voitures ext-- couverture en cas accident uso touristique car quand les problemes sont la les assistance rap que vs prenez lors de votre sejours ne fonctionne pas cela reste a votre charges hospitalisations et le reste je peut vous certifier que cela coutes tres' cher, alors cela serraient dommages de terminers un super sejours, bien venido a todos in este pays bye a+

Salut!

Je suis en train de faire le montage de mon voyage en Équateur dans Premiere et je termine avec des petites séquences de 20 minutes chacunes. Pour l'output final sur DVD, j'aimerais faire un menu où on aurait le choix de quel vidéo on veut, avec une image en arrière et éventuellement de la musique... Est-ce que vous connaissez un logiciel qui permet de faire ca? Est-ce que ca se ferait à travers Premiere (ca m'étonnerait, mais on sait jamais!)

Merci,

Véronique

Bonjour à tous de la Réunion,

Qui peut me dire où l'on peut trouver en Thaïlande à acheter des BRACELETS tout simple en POILS D'ELEPHANT avec fermoir or 18 kts ?

Le mien acheté au Sénégal est abîmé, l'usure du temps manifestement, je l'avais depuis 1985....

Merci de votre réponse

Nota/ je sais que l'animal est protégé depuis une vingtaine d'année (interdiction de le chasser et de prélever l'ivoire = j'adhère complètement à cette mesure d'interdit.....) mais bon le poil de sa queue n'est pas comparable au massacre subit pour prélever son ivoire !

Qu'en est-il en Thaïlande pour le poil ...

l'Amiral