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Nous sommes restés 69 jours, et avons dépensé 7444 soles. Soit à peu près 31€/jour/2 pers. Frontières : Equateur- Pérou : aucun problème à signaler, sans frais. Cela se passe comme sur des roulettes, on nous a même demandé le temps qu’on voulait y rester. Nous avons passé la frontière à Zumba coté Equateur qui rejoint La Balsa coté Péruvien. Certes, ce n’est pas le chemin le plus court, mais la route est magnifique et on était les seuls touristes. Les enchainements de bus et voitures taxi se font bien, en une journée nous avons rejoint Vilcabamba (Equateur) à Jaen (Pérou). Les transports : Le gros point noir de ce pays. Le système est absolument affreux. Soit vous optez pour une compagnie de bus qui sort à heure fixe, à des tarifs plutôt effrayants vers la côte Pacifique, mais sur des routes asphaltées. Ou alors un bus qui relie des villes plus excentrées, mais il ne faut pas avoir le mal de transport, mais certainement la meilleure option. Ou bien ces fameuses camionnettes qui relient des plus petits distances, mais qui ne sortent que lorsqu’elles sont pleines ou plus que pleines (faut aimer être entassés pendant des heures sur des routes cahoteuses, pour les plus de 1m80, je pense s’abstenir !!). Je pense qu’on peut décerner la double palme « des chauffeurs les plus menteurs et impolis » à ces derniers. Il va falloir vous armer de beaucoup…. beaucoup de patience. Toutes les destinations sont très bien desservies, et il est facile d’aller se perdre loin des grands axes touristiques. Nous avons traversé le pays du nord au sud : - Chachapoyas - Cajamarca - Trujillo – Huanchaco - Huaraz - Chavin de Huantar - Huanuco - Huancayo - Ayacucho - Cusco - Juliaca Conseil perso : Si vous désirez vous rendre au Machu Pichu par la voie de Santa Teresa/ Santa Maria, puis marcher le long de la voie ferrée depuis la centrale hydroélectrique. Franchement, ne vous fatiguez pas à marcher les plus de 20 kms qui vous-même à la centrale. La route est moche, il fait très chaud, il y a pas mal de voitures qui passent, c’est très poussiéreux et les taxis qui vous y conduisent sont très bon marchés : 15 soles/p au total. Le budget transport correspond à 14% du budget total. Les hostels :

A part si vous avez les moyens, ne vous attendez pas à du grand standing. Malheureusement, ce que l’on a remarqué, est que les établissements tenus par les étrangers sont les plus propres, les meilleurs qualités/prix et peut être les moins bruyants. Question de culture, je pense !! Le budget logement représente 16% de notre budget total. Tingo (viejo) – Chachapoyas : Hotel Leon, juste a cote du restaurant. Une petit mamie bien aimable qui tient bien son négoce, c’est rustique, mais propre, douche chaude. 10 soles/pers Huanchaco : Camping Naylamb : au bout du village, propre, cuisine dispo, internet, douche extra chaude. 10 soles/p. Huaraz : Jo’s place (l’adresse peut être trouvée sur le net). Tenu par un anglais et sa femme péruvienne. Il a beaucoup d’infos sur les randos dans la cordillère blanche et des cartes dispo. Propre, douche chaude, mini cuisine (très très sommaire), internet. Un petit jardin fort agréable, possible de camper. Camping : 8 soles/pers Dorm : 15 soles/pers Refuge Hatun Machay : MA-GNI-FI-QUE. Même si vous ne faites pas d’escalade, cela vaut la peine d’y aller passer 1 ou 2 nuits. Une cuisine toute équipée, eau dispo, douche chaude mais sommaire, refuge cosi. Camping : 20 soles/p Dorm : 30 soles/p Chavin de Huatar : Hotel El Caseo (sur la place centrale) : propre, douche chaude. Il y a une petite chambre dispo, pas chère, c’est un peu la chambre de la bonne, c’est petit mais cela fait l’affaire pour 1 ou 2 nuits : 10 soles/p Cusco : Les logements sont chers pour les voyageurs à sac à dos, surtout si vous voulez trouver quelque chose de propre et pas trop glauque. Nous avons logé dans la rue Carmen Alto, c’est très centrale et pratique pour visiter la ville. Nous avons logé à l’hôtel El Arcano, mais on ne vous le recommande pas. La proprio fait du démarchage à la sortie du terminal de bus. Nous nous sommes fait voler la carte bleue, dans notre chambre. Seule la femme de ménage était rentrée, la proprio nous a traités d’irresponsable. Nous avions insisté sur l’accès internet car nous avions un RDV Skye avec la famille, pendant 3 jours, elle nous a menés en bateau et nous n’avons jamais eu l’accès. Ils sont très désagréables, c’est dommage car l’hôtel en lui-même, est sympa. Machu Pichu : Hotel Los jardines del mandor : On vous le recommande fortement. Ce petit refuge est situé sur le long de la voie ferrée, quand vous venez de la centrale Hydroélectrique. Super calme, les proprios sont adorables, vous y verrez des tas d’oiseaux colorés sans même bouger de votre fauteuil. Il est situé à 30/40 minutes de la montée qui vous conduit au Machu Pichu et à, à peine 1h de Aguas calientes (si vous avez besoin de vous y rendre). Nous avons adoré, vous pouvez demander pour la pension complète et ce n’est pas plus cher que Aguas Calientes. 15 soles/p/nuit 12 soles/ repas/p Lac Titicaca : Pension complète sur l’ile Amantani : 35 soles/p Pour vous y rendre, prendre un bus jusqu’à Juliaca, puis un mini van jusqu’au Chifron, enfin une moto taxi pour l’embarcadère. Essayer d’arrivée vers midi, car les bateaux repartent vers l’ile à ce moment là (3 soles/p/passage). Sinon vous pourrez toujours loger au Chifron et attendre le bateau du lendemain. Activités :

Si vous sortez de la zone sud/Cusco, tous les prix restent corrects ou du moins à la portée d’un Péruvien. Il faut tout de même savoir que la plupart des Péruviens ne connaissent pas le Machu Pichu (et ne le connaitront certainement jamais), à part en photo, tant c’est inaccessible financièrement pour eux. Le budget activité représente 10% de notre budget total. Chachapoyas : Entrée des ruines de Kuelap : 10 soles/pers Entrée du musée de Leimebamba : 10 soles/pers (on le recommande, il est très bien fait et on apprend beaucoup sur les noms des objets et des rites). Huanchaco : Entrée Chanchan : 10 soles/p Huaraz :

On vous recommande AndeanKingdom, pour organiser vos tours, location de tente ou de matériel de grimpe, infos sur rando gratos, prêt de carte pour photocopie. Dans notre cas, ils ont été super serviables. Entrée du parc Huascaran : 5 soles/p Entrée des ruines de Chavin de Huatar : 10 soles/p Ayacucho :

Entrée des ruines de Wari : 3 soles/p Cusco :

Entrée Qorikancha : 10 soles/p Location mule + service muletier : 25 soles/mule/j ; 30 soles/muletier/j, prévoir les repas du muletier. Entrée Choquequirao : 36 soles/p, si vous êtes 2, vous pouvez négocier une entrée normale et une entrée étudiante Entrée du Machu Pichu : Avec Ascension du Wayna Pichu : 150 soles/p (n’oubliez pas votre passeport pour acheter le billet)\ Sans Ascension : 126 soles/p Panamericanement

Bonjour, Je voulais savoir comment relier Manille à Bantayan de manière la plus rapide (vol+bateau?). J'aimerais aussi aller jusqu'à Sipalay sur Negros, en m'arrêtant peut être en chemin pour couper un peu le trajet, si trop long. Quel serait le chemin le plus court et le plus joli? Et ensuite retour à Manille. Par quel aéroport sur Negros? Mon itinéraire total compte entre 8 et 12 jours (tout dépend si je décide d'aller dans les rizières à Banaue avant ou pas). Que me conseillez vous? Merci pour vos réponses Compte rendu détaillé le 1er avril!

Bonjour a tous,

Je prépare activement avec ma coéquipière un voyage en inde par voie terrestre en fourgon et nous prévoyons de traverser le pakistan.

Le hic c'est que je crois avoir compris qu'actuellement l'ambassade francaise ne délivrait plus de visas pour ce pays et qu'en plus, suite a la dernière mousson, l'état des routes était exécrable.

Ma question est donc : y a t'il quelqu'un qui a pu traversé pays récemment et comment a t il fait ? qu'en a t'il pensé ?

il semblerait que la seule voie de contournement soit de prendre 2 bateaux et d'arriver ainsi a mumbai par l'intermédiaire d'un transit par oman. Le truc étant qu'il n'est pas possible de voyager avec son véhicule.

Ca fait donc beaucoup de complication.

Je suis preneur de toutes infos relatives à cette question.

Merci d'avance

Bonjour, Je pars 6 mois au Vietnam, à partir du mois d'Octobre 2011. Nous commençons notre voyage par Hanoi, Saigon ayant un site avec le plan de bus, c'est sur que la capitale aussi. Merci aux hanoiens de coeur, de me rendre service Bonne fin de journée

Bonjour nous partirons a cuba en octobre avec notre fille de 22 mois.

Nous hésitons (selon notre budget) entre ces 2 hotels : playa alameda ou tryp peninsula. Pouvez vous me dire ou m'eclairer dans mon choix ? Presentement le tryp est a 747 $ et le playa a 797$

Je sais qu'il y a des hotel familial beaucoup mieux noté mais bon budget oblige... surtout que nous repartons en janvier...

A moins vous avez d'autres suggestion dans c'est prix là..

merci

Bonjour,

Je rentre d'un voyage organisé en Thailande de 2 semaines et demies. J'en suis tres contente car cela m'a permise de "prendre la temperature" et voir un peu cmt ca se passe la-bas. Seulement voilà, je suis tout à fait consciente que ces 2 semaines tout confort et visites des principaux lieux touristiques, aussi génial que ca a été...ce n'est pas " La Thailande". Et j'ai vraiment envie de découvrir ce pays, ses charmes et l'envers du décor surement aussi (tant que ca reste safe bien sur). Donc la, mon projet n'est encore qu'à l'ébauche, l'hesitation "je me lance, je me lance pas "... Mais je me pose la question suivante : comment sera considérée une jeune femme (25ans) au physique 100% asiatique qui veut se trimballer en mode sac à dos a la routard style ?? - pas de difference, jaune rouge ou vert, ce sera "farang" avec ses avantages et inconvenients que j'ai pu lire par ci et par la sur le forum ? - difference de considération ? positivement ou negativement ? - niveau securité, aussi "sûre" que pour une européenne ou bien ???

Je precise que lorsque j'y suis allée, nous etions toujours encadrés, en groupe et cela avait sussicté bcp de curiosité de la part des guides, chauffeurs, gens des hotels etc...de voir une jaune fondue dans un groupe d'europeens. Certaines fois, on me parlait en thai (pourtant je n'ai pas le facies d'une thai) et je trouvais ca plutot sympa et deux fois seulement, j'ai eu des incidents plus negatifs ms tjs , rien de bien mechant : une fois, a la sortie d'un resto un gros porcs anglophone accompagnée d'une jeune thai a sorti un gros rale degueu quand je suis passée devant lui "rooooohhhh" , il a du croire que j'étais au travail sur le trottoir ?? une autre fois ou j'avais pris une excursion sur Phang Nga et trois anglophones avaient ramenés trois demoiselles thaies avec eux (je crois bien des gogogirls plutot que leurs epouses thaies) et ces 3 filles n'arretaient pas de me regarder avec insistance, sans grande sympathie. Et c'est pas de la parano, pls personnes du groupe l'ont aussi remarqué. Est-ce que ca risque de m'arriver souvent si je pars seule ? Y a -t-il des situations a eviter pour moi, alors qu'une europeenne non ?

J'ai pu voir et lire aussi que tant qu'on a un respect des gens et qu'on se balade pas à moitié a poil, qu'on evite les mecs bourrés etc...ya pas de problemes pour une fille seule et je suis plutot de nature reservée donc pas de soucis. Mais sait-on jamais que mon physique puisse changer la donne ?

Merci d'avance de vos reponses et bonne soirée à tous

bonjour a tous et toutes, je me marie cet été et je suis très intéressée par la nouvelle caledonie pour notre voyage de noce. je trouve que les sites de voyages ne sont pas toujours les mieux placés pour conseiller alors je recherche quelqu'un pour me donner des pistes pour mes recherches! je souhaiterai a la fois visiter un peu mais surtout profiter d'un cadre de reve pour se reposer! et si possible j'aimerai aussi trouvé un logement atypique (du style des pilotis sur mer...) derniere question, quelle est la meilleure periode pour venir en sejours pour 2 sem? merci bcp! PS : c'est assez urgent!

Quelques chiffres fournis par Var Matin ce jour :

Croisières : une année historique dans la rade de Toulon Publié le mardi 01 février 2011 à 07H14 - Toulon/La Seyne se targue d'être la destination française en Méditerranée qui a connu la forte hausse : +195 % de bateaux de croisière accostant dans leurs ports.Patrick Blanchard Jamais les croisiéristes n'ont été si nombreux qu'en 2010 à La Seyne et Toulon (+272 % en deux ans). Les infrastructures commencent à accuser le coup

Deux ans après son lancement, le Var Provence Cruise club (1) peut se targuer d'excellents résultats. Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux de croisière accostant à Toulon et La Seyne est passé de 62 à 115 (+195 %), quand le nombre de passagers faisait lui aussi la bascule (+272 %). L'année dernière, 268 460 croisiéristes étaient ainsi susceptibles de visiter l'agglomération, même si certains préfèrent prendre la tangente vers Saint-Tropez, le haut-Var, Marseille ; et si d'autres restent à bord pendant l'escale. Les retombées sur le commerce, difficilement quantifiables, ne sont pas négligeables. On estime entre 50 et 70 euros, la dépense moyenne des croisiéristes à terre, avec des différences selon les nationalités et l'offre commerciale. Dix paquebots prévus d'accoster à Marseille Près de 270 000 croisiéristes dans la rade en 2010, c'est 20 000 de plus que prévu. «Toulon et La Seyne ont bénéficié de l'apport d'une dizaine d'escales dites "raccroc" : prévues à Marseille mais récupérées dans le Var. Dans deux cas sur trois, la météo était à l'origine de ce changement. Les grèves au port de Marseille étaient à l'origine du tiers restant », estime Luc Pointard, directeur des opérations portuaires à la Chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV). Qu'en sera-t-il cette année ? Le départ de la compagnie MSC, qui s'est stratégiquement repliée à Marseille, prive les ports de Toulon et La Seyne de 30 de leurs 115 escales 2010. Mais l'arrivée d'une nouvelle compagnie n'est pas exclue (plutôt en 2012), en plus des escales programmées des grosses unités de la Royal Caribbean International et de diverses escales "raccroc" : quatre paquebots prévus à Marseille sont déjà passés par le quai Fournel à Toulon et le môle d'armement de La Seyne depuis le 1er janvier, dont le Costa Magica embarquant 3 470 passagers à son bord. Un objectif raisonnable fait état de 210 000 croisiéristes de passage à Toulon/La Seyne en 2011. « C'est la plus forte progression » « Il ne suffit pas de vouloir accueillir des croisières pour les avoir, confie Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes à la CCIV. Les efforts de promotion menés par le Var Provence Cruise club, comme au salon mondial de Miami où il se rend chaque année, mettent deux ans avant de porter leurs fruits. » Les chiffres le montrent : les ports ouest-varois sont devenus une valeur sûre, en raison de la protection de la grande rade contre les coups de mer, la rareté des grèves. Mais le secteur de la croisière impose qu'on l'entretienne en permanence, sans jamais se reposer sur ses acquis. « Nous sommes la destination française en Méditerranée qui a connu la plus forte progression. Pas une seule fois un accostage n'a échoué alors que le taux de saturation de certains quais, tel le môle d'armement, peut atteindre 400 %. » L'embouteillage assuré, qui pourrait même conduire à un refus d'escale. Un comble. Ou la rançon du succès, rappelant la nécessité de doter le port de structures adéquates. 1. Créé par le conseil général et la CCIV, ce club fédère les acteurs publics et privés autour d'une offre d'escales dynamique et structurée, pour faire du Var une destination croisière attractive.

Taritata pouet pouet,

Le 6ème concours international de photo VF est lancé, sur le thème : "On nous mène en bateau..." A prendre au 1er degré, une photo avec des bateaux, ou au second degré...

Règlement :

- 1 photo par personne à poster jusqu'au 24/12. - On vote du 25 au 31/12, tout le monde peut voter, participant ou non, avec un petit commentaire pour expliciter le pourquoi du comment du vote. - Le vainqueur gagne l'immense privilège d'organiser le concours du mois de janvier. - Pour mémoire, les thèmes précédemment abordés sont : Transports du monde , métiers du monde , bleu , prières , scènes de rues du monde.

Pour ne pas encombrer ce post, les commentaires c'est ici : http://voyageforum.com/voyage/F52/v.f?post=3846388;live=1;#3846388

Bonjour

Je vous écris pour vous signaler une arnaque à Siem Reap. Nous étions un groupe de 4 voyageurs ensembles. Nous nous sommes rendus en Tuk-tuk (le conducteur était très gentil) à un village flottant au Sud de Siem Reap. Il se situe tout juste où se trouve l'accès au lac Tonlé Sap. Je crois que c'est le village flottant de Chong Kneas. Le tarif suggéré était très cher soit 15$ par personne. Nous avons demandé au vendeur qu'est-ce que le tour incluait. Il nous a dit que nous allions aller au village flottant, que nous allions voir une école. Nous lui avons alors demandé si nous allions descendre du bateau pour aller visiter l'école et il nous a dit oui. J'ai répété la question d'une autre façon et il nous a dit clairement que oui. Il nous a dit aussi que nous allions visiter une ferme de crocodile, une ferme d'élevage de poissons et un marché flottant. Ce trajet devait durer 2 heures. Nous avons tenté de négocier à la baisse et il nous a dit 12$ pour 1 heure et demie. Après plusieurs minutes, nous avons finalement obtenus 12$ pour 2 heures. Nous sommes alors partis en bateau juste nous quatre et le conducteur. Nous avons passé entre les maisons dans le village pour se rendre à l'embouchure du lac Tonlé Sap. Nous sommes ensuite revenus sur nos pas pour nous arrêter à un marché flottant mais qui ne servait qu'à vendre des souvenirs pour les touristes. Il y avait là quelques aquariums aussi mais très peu, vraiment rien d'intéressant. Nous sommes remontés à bord du bateau pour nous rendre directement à un autre quai que le quai de départ. C'était déjà terminé à notre grande surprise. Le trajet total a pris seulement 1 heure. Nous n'avons vus aucune ferme de crocodile, nous ne sommes pas du tout descendus du bateau à l'école, nous avons passé quand même loin. Le marché flottant c'était seulement pour les touristes et non un vrai marché flottant. Nous sommes ensuite retournés à l’accueil en Tuk-tuk. J'imagine qu'il nous dépose loin de l’accueil pour ne pas avoir de plainte. Nous y sommes retournés quand même. Nous avons demandé un remboursement parce que nous n'avons vraiment pas eu ce que le vendeur nous avait dit. D'autres touristes sont venus pour acheter des billets et nous leur avons expliqué la situation. Ils sont repartis sans faire le tour puisque c'était une arnaque. Après de longue discutions avec le vendeur, il nous a proposé de nous remboursé 5$ par personne. Il nous a dit d'attendre. Il se moquait bien de nous puisque nous lui avons rappelé que nous attendions et il nous dit qu'il ne nous rembourserait que 8$ en tout. Le chauffeur de Tuk-tuk se sentait mal et voulait nous donner 20$ mais nous lui avons refusé, il n'avait rien du tout à voir avec cette histoire, il était très gentil. Au bout du compte, près de 30 minutes plus tard, nous avons finalement obtenus 15$ de remboursement après lui avoir fait des menaces de tout dévoiler au Lonely Planet et de rester sur place pour le dire au futur clients qui se présenteraient ici. En plus, le conducteur du bateau était très bête et il n'a jamais dit un mot même si nous lui parlions.

En résumé :

Ce qui était proposé : 12$ pour 2 heures Visite d'une ferme de crocodile Visite d'une école où nous pouvions y mettre les pieds Visite d'une ferme d'élevage de poissons Visite d'un marché flottant Visite d'un village flottant

Ce que nous avons eus réellement : 12$ pour 1 heure Aucune ferme de crocodile Nous avons vus l'école de loin en bateau en y passant devant rapidement La ferme d'élevage de poissons n'avait que quelques aquariums Le marché flottant ne servait qu'à vendre des souvenirs à des touristes Visite du village flottant

Lors de l'escale prévue à IZMIR nous souhaitons visiter la "maison de marie", Ephèse, et Kusadasi en taxi. Connaissez vous les prix pratiqués par les taxis, avez vous déjà tenté cette expérience? Merci de me renseigner JM

Entendu de multiples fois lors de mes voyages au Viet Nam :  " Respectez l'autre... Et vous vous repecterez vous-même ! Je dédie ceci à bien des voyageurs français que j'ai vu - HÉLAS !!! - se comporter commes de véritables rustauds, et le qualificatif reste faible, tant le spectacle fut " ad nauseam " ; quant à la trace laissée... je ne vous explique même pas ! Cordialissimes amitiés voyageuses de Vietalier.

PS : un hochement de la tête pour dire bonjour, des mains jointes devant le visage pour remercier ; tout ceci est bien simple et ouvre bien des portes, même à celles et ceux qui ne parlent pas la langue du Pays qui les accueille. PENSEZ-Y.

Bonjour à tous,

Je vais commencer un nouveau job en Suisse à partir d'Octobre. Je m'informe le plus possible pour ne pas être trop perdu. Mon travail va se situer à Fleurier dans le Canton de Neuchâtel. J'aurais voulu avoir des témoignages si possible concernant le Trajet. D'après ce que j'ai pu trouver sur le net, Cette region est très très froide, et l'hiver est très long et rigoureux.

Du coup je me demande si je dois vivre en Suisse (je suis célibataire, sans enfant) ou vivre dans les coins de Pontarlier / La verriere de joux ... Je sais que vivre en France est plus économique, mais le temps de trajet est également à prendre en compte. Si je me base sur mappy, il me faut 30min pour aller de Pontarlier à Fleurier. Est ce que c'est possible ?

Merci d'avance :)

L'avion de ligne de rêve de Boeing , le Boeing 787 est-il sans danger? Le Chigaco Tribune s'est posé la question. Contrairement aux autres modèles de Boeing, la structure du 787 n'est pas en métal. Les ingénieurs et designers ont eu recours à des matériaux composites. Une première qui suscite des inquiétudes sur leur résistance en cas de crash. En 2005, une analyse dirigée par Boeing arrivait à la conclusion qu'un crash dont on survivrait avec un 777 serait mortel avec un 787. Comment? A la suite de l'impact du crash, l'arrière de la coque se rompt provoquant une secousse assez importante pour causer la mort des passagers. Après cette étude, Boeing a procédé à d'importants changement dans le design et mené des tests grandeur nature. Alors que pour les voitures, des tests physiques grandeur nature sont obligatoires, les tests de crash d'avions sont considérés comme difficiles à réaliser et trop coûteux. Sachant en plus qu'un avion peut se crasher sur l'eau ou sur terre, les scénarios sont multiples. Pour les avions dont la structure est en métal, on procède donc à des simulations informatiques. Puis, on réalise des tests physiques à plus petite échelle. Mais difficile de faire des simulations informatiques précises avec les matériaux composites. En effet, la structure est beaucoup moins homogène que celle du métal. Pour convaincre l'administration fédérale américaine de l'aviation, Boeing a donc fait des tests réels. Mark Jenks, vice-président du programme du 787, a précisé que Boeing avait procédé à des changements structurels qui ont sensiblement amélioré la sécurité en cas de crash à la suite des analyses de 2005. Et d'ajouter: La structure est aussi bonne que celle du 777, c'est ce qu'a montré le modèle quand nous avons finalisé le design et mené ces tests. Mais le nouveau modèle de Boeing est-il aussi sûr en cas d'incendie post crash? Pour Boeing, pas de doute, le 787 est prêt à arpenter les routes du ciel. Selon Ali Bahrami, chef du bureau de Seattle de l'administration fédérale de l'aviation en charge des certifications, les tests ont montré que la fibre carbone résisterait bien au feu et empêcherait les gaz toxiques de pénétrer à l'intérieur de l'appareil. Il estime par ailleurs que les matériaux composites laisseraient plus de temps pour évacuer l'avion. Cependant, tous les experts se sont pas satisfaits des tests menés. Yates, consultant pour Boeing de 1997 à 2000, estime que les tests n'ont pas pris en compte le fait que la coque de l'avion se briserait entièrement en cas de crash et craint que les fumées toxiques ne pénètrent l'appareil. En attendant, l' Administration fédérale de l'aviation est en passe de certifier le 787 apte à assurer la sécurité des passagers. La certification est attendue pour cet automne.

Source : ICI .

Bonjour, je souhaite partir en voyage en camping car vers la croatie puis le monténégro, que ne dois je pas rater?, quelles sont les "dangers" à éviter?, en 3 semaines est ce faisable? D avance merci

Bonjour à tous !

Tout comme mes prédécesseurs, j'ai pioché à gauche à droite afin de pouvoir faire les valises, sans rien oublier. Merci donc à tous !!

Nous voilà donc partis pour Marseille (pour ma part pas trop loin, seulement 45mn de route..), un peu stressé car c'est la toute première !! Môle Léon Gourret, le bateau nous y attend... Le parking pour croisiéristes : 13€ par jour. En rentrant dans le hangar, nos bagages sont prises en compte et passent "aux rayons" ! On nous remet des documents à lire et à remplir (H1N1). Un jus de fruit nous est offert et nous suivons les vacanciers... Il nous est demandé le choix du service pour le dîner et nous choisissons le second (20h30). Car dîner à 18h30, c'est à mon goût, un peu tôt ! Le responsable nous remet un ticket sur lequel est inscrit notre numéro de table. S'en suivent les forfaits de boissons (valable de 10h à 2h du matin): - alcoolisées : 27,95€ par jour et par personne - non alcoolisées : 14,95€ par jour et par personne Il existe un forfait pour le vin (3 bouteilles pour 54€ ; 4 pour 72€...). Les vins sont excellents... Nous arrivons près des guichets : - Emprunte de CB - Photo de chaque passager pour la carte magnétique - vérifications des pièces d'identité (on ma demandé les passeports !!) Chacun reçoit sa carte magnétique.. A la sortie du hangar, photo de famille (déjà...et y'en aura d'autres !!) puis nous montons à bord où nous sommes pris en charge et menés vers nos cabines. Nos valises nous attendaient déjà devant la porte !! Nous découvrons les divers documents (News, ...) et nous partons à la visite du bateau. A 16h30, nous participons à l'exercice général d'urgence. Nous prenons donc nos gilets de sauvetage qui se trouvent dans nos armoires et nous nous dirigeons vers notre point de rencontre. Et là, petite photo !!!! A la fin, de l'exercice, une réunion d'information nous attend au théâtre Palace. Présentation du personnel, de la vie à bord et des excursions. Kamel et son équipe d'animation sont très attachants !!!! Pendant ce temps là nous quittons le port de Marseille... 19h Showtime devant un apéro (on ne va pas se priver, on est en vacances !!!) puis repas à 20h30 au Four Seasons. (Le code vestimentaire de ce soir : décontracté...). Demain est un autre jour, nous nous réveillerons à Barcelone...😎

Bonjour, J'ai essayé de réserver 2 des campings communautaires de Namibie (Spitzkoppe et Aba Huab) par le site de l'association qui gère ces campings (www.nacobta.com.na) mais je n'ai aucune réponse depuis plus de 3 semaines. Quelqu'un sait-il comment on peut réserver et si c'est nécessaire pour juillet... J'ai déjà contacté Namibia Reservations qui n'a pas ces campings dans son portefeuille. Je ne sais donc pas trop à qui m'adresser. Merci par avance.

Bonjour a tous

J;ai plusieurs questions sur les transports sur Sumatra et Java Nous arrivons a Medan le 7 avril aux alentours de midi et comptons nous rendre directement sur samosir. pouvons nous prendre un bus directement de l'aeroport ou devons nous nous rendre a Amplas? combien couterait un trajet direct en taxi? et en minibus? si minibus, ou est le point de depart? quelles sont les durees de trajet pour les differents transports? a quelle heure est le dernier bateau au depart de Parapat?

Apres Samosir, nous irons ensuite a Tangkahan, nous ferons le long trajet dans la journee, ou pouvons nous reserver un minibus ou un taxi pour Tangkahan au depart de medan?

Faut il reserver le vol Medan - Yogya en avance ou est ce possible de le reserver la veille?

trajet en train entre Yogya et Malang, j'ai trouve cette info sur le forum, depart a 1h32 et arrivee a 8h44, souhaiterai savoir si c'est toujours d'actualite, comment est le transport en train? devons nous reserver a l'avance? existe t il un bus de nuit? si oui, quel prix et horaires....

je vous remercie pour vos reponses!

Bonjour,

Du 03 au 17 avril, nous serons à Tanger et alentours pour deux semaines de vacances et de découverte. Comme lors de chacun de nos périples, nous souhaitons remplir nos valises de matériel scolaire, jouets, vetements... et cherchons contact avec une école ou association intéressée pour recevoir ces dons. A bientot Rodolphe et Olivier

Bonjour, Nous aimerions prendre une semaine de vacances fin avril début mai avec notre bébé. Nous sommes à la recherche d'une petite ville sympa, calme accessible et avec des choses à découvrir autour. Nous avons bien pensé à Chefchaouen mais cela nous semble compliqué et long pour y accéder. Qu'en pensez-vous et que me conseilleriez-vous ? Merci d'avance, Marion

Bonjour à tous!

Je m'adresse aux personnes ayant voyagé en israel et passé la frontière pour la cisjordanie récemment. J'hésite à partir seule et je me demandais si on causait des problèmes aux touristes voulant passer la frontière ainsi que sur l'accueil des israeliens et des cisjordaniens. Quelqu'un pourrait il me conseiller? Merci de vos réponses!!

Bonjour à tous, :)

Je suis infirmière spécialisée en santé communautaire et dans le cadre de mon master en Santé Publique je souhaiterais partir l'année prochaine en Afrique.

Mon sujet tournerait autour de la prévention des maladies diarrhéiques chez les enfants de 0 à 10 ans.. J'aimerais pouvoir mettre en place un projet avec des associations déjà sur place...

J'ai également un autre sujet qui concernerait lui la prise en charge des enfants-adolescents atteints de malaria...

J'aurais aimé savoir si l'un d'entre vous aurait pu m'aider en m'aiguillant vers des associations qui travaillent sur place ou ayant des propositions de stages...

Je ne souhaite pas faire mon mémoire dans un pays bien particulier... ;)

Je suis prenante pour toutes informations concernant les associations, les stages ou encore les sujets de mémoire..

Un tout grand merciii... :)

dorine

Bonjour, j'ai 18 ans, je suis en 1es et j'aimerais faire un voyage humanitaire en Afrique cet été. J'anime déja bénévolement au sein d'un mouvement scout. Quelqu'un eu m'aider ? Merci

Bonjour, je suis actuellement des études dans le domaine de l'environnement ; l'année prochaine je dois réalisé un stage et ne désirant pas rester en Belgique, je cherche un stage à l'étranger. J'ai déjà effectuer un voyage de 5 mois pour faire du volontariat : 2 mois en Norvège à faire du WWOOfing et 3 mois en Islande avec Umhverfisstofnun, l'agence de l'environnement de l'Islande. Je cherche plutôt une ONG qui agit dans le domaine de la protection de l'environnement. Je suis absolument ouvert pour n'importe quelle région du monde, et pour tous types de stages.

Voilà je remercie d'avance toutes les personnes qui me proposeront des idées....

Jonathan

Quelqu'un ici a-t-il deja traversé la Mongolie ou une partie de la Mongolie à Velo svp?🙂 J'aimerais savoir si c'est facilement faisable, si la grande muraille est praticable + conseils pratiques svp 

En vous remerciant 😉

Le camping de Rabat-Salé ayant disparu, Qui preut me dire s'il existe ailleurs, ou bien celui qui est le plus proche, ouvert en Avril ou Mai. Merci, Choucrane, Merci, Choucrane, Tankyou.

Bonjour, J'envisage d'utiliser les services de cette assoc marocaine pour me loger sur fes et je voulais savoir si certains d'entre vous ont eu recours à leurs services ? Qu'en avez vous pensé ? A part fangui et raoulx (mais pas pour lui même) je n'ai pas trouvé d'autres echos sur ce site ! De plus la liste des logements est longue (plus de 30 possibilités) et je suis donc preneur de retour d'e'xpérience pour m'aider dans mon choix. Merci d'avance pour vos commentaires. cordialement

Bonjour à tous,

Je vais utiliser Continental pour revenir en France à Noël.

Cela fait des lustres que je n'ai pas été au Terminal 1 de CDG, c'est comment ? Ça craint (en dehors du fait que le terminal soit moche) ?

Je viendrai en effet avec ma valise remplie de cadeaux et ça me stresse pas mal...

Quelqu'un connaît-il les taux de pertes/vols de bagages au T1 en comparaison au T2 ? Combien de temps faut-il en moyenne pour, une fois sorti de l'avion, passer les contrôles de la PAF (il n'y aura qu'un seul policier comme toujours...) et accéder aux tapis-bagage ? On passe encore par les escalators/"tuyaux" a l'arrivée ?

Je n'ai jusqu'a présent qu'utilisé Orly avec OpenSkies et AF au T2, et Continental était au T2 a l'époque où ils étaient encore SkyTeam. Depuis qu'ils sont passés chez *A, ils sont au T1.

C'est le vol aller qui me stresse parce que tous les cadeaux sont dans la valise. Si elle était perdue ou volée, ce serait catastrophique... De plus, CO n'a pas de service d'emballage de bagages par un film plastique à EWR contrairement à AF à JFK.

Merci pour votre retour d'expériences.

- vinnyc