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Costa Concordia: l'enquête English translation pending
J'ai pensé qu'il serait bien de créer un fil consacré exclusivement aux derniers développements de l’enquête concernant le naufrage du Costa Concordia dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012 :
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Circuit de dix-sept jours au Japon: qu'en pensez-vous? English translation pending
Bonjour à tous !
Mon conjoint & moi allons rendre visite à mon frère qui vit à Séoul fin avril et l'opportunité était trop belle : nous avons décidé d'en profiter pour faire un saut au Japon ! :)
En commençant par Hokkaido (vol direct de Séoul vers Sapporo/Chitose), l'idée est de parcourir le Japon du Nord au Sud. De plus, nous arriverons au Japon lors de la "Golden Week" donc nous pensions éviter l'île d'Honshu au début de notre séjour...
Après quelques jours passés sur l'île d'Hokkaido, notre idée était de rejoindre Tokyo via le fameux train de nuit "Cassiopeia". Or, comme vous le savez peut-être, ce train est très difficile -voire impossible- à réserver par soi-même. Du coup, nous avons contacté une agence de voyages spécialisée dans le Japon... Après une longue discussion, ils nous ont finalement fait l'offre de circuit suivante (c'est la 1ère fois que quelqu'un organise un voyage à ma place !). J'aimerais beaucoup connaître votre avis !
30 avril au 6 mai : Hokkaido avec location de voiture J'étais un peu réticente au début à l'idée de louer une voiture au Japon mais il semblerait ce soit le moyen de transport idéal pour visiter l'île d'Hokkaido. A partir de Sapporo (1ère nuit au Keio Plaza), on nous suggère de prendre la route 66, de nous arrêter à la "Shinsen Marsh Natural Recreation Forest", d'aller vers la Côte Ouest, de suivre la route 229 le long de la côte puis de rejoindre la ville de Jyozankei où nous passerions la nuit dans un ryokan (Shogetsu Grand Hotel). Ensuite, nous devrions rejoindre la ville de Niseko et passerions la nuit au Niseko Northern Resort. On nous conseille ensuite d'aller au Lake Toya (nuit au Toya Kawakami) puis au Lake Shikotsu (2 nuits à l'auberge Shikotsuko/Suizantei).
7 mai : Sapporo - Tokyo en train de nuit (Cassiopeia) Après être retournés à Sapporo (où nous rendrions la voiture de location), nous prendrions le train de nuit vers Tokyo. Toutefois, les tickets sont ouverts à la réservation seulement 1 mois avant le départ donc rien n'est encore sûr...
8 mai : Tokyo Journée à Tokyo "pour voir". N'étant pas vraiment attirés par les mégalopoles, nous avons décidé de ne passer beaucoup de temps à Tokyo. Mais si vous avez un quartier, un resto, une sortie à recommander tout particulièrement, je suis toute ouïe ! (nuit à l'hôtel Villa Fontaine Ueno)
9 au 12 mai : Kyoto Via le Shinkansen, nous arriverions à Kyoto où l'agence a prévu une "cérémonie de thé privée". Nous sommes de grands amateurs de thés verts japonais donc je pense que cela peut nous plaire mais nous aurions éventuellement préféré nous rendre sur une plantation, observer la collecte... Nous sommes censés passer 4 nuits à Kyoto mais je me demande si ce n'est pas trop long. De plus, l'hôtel (Hearton Hotel) ne m'emballe pas trop.
13-14 mai : Koyasan Après avoir rejoint Osaka Nanba par nos propres moyens, nous rejoindrions Koya-San par train et téléphérique. Arrivés au Mont Koya, nous resterions 2 nuits au sein du temple Nanin. Il s'agissait d'un de nos souhaits mais idéalement, je souhaitais que l'expérience du temple soit complète avec méditation, etc. De plus, nous n'aurions ni notre propre salle de bains ni nos propres WC mais c'est peut-être le cas dans tous les temples ?
15-16 mai : Osaka Nous passerions notre dernière nuit à Osaka (au Dogonbori Hotel) étant donné que notre vol retour est le 16 mai au matin...
Voilà ! Encore une fois, j'aimerais beaucoup savoir ce que vous en pensez et que vous partagiez votre expérience si vous connaissez un des lieux, hôtels, etc.
Enfin, je dois dire que j'étais assez surprise du prix par personne au final (sans les billets d'avion !) mais bon, peut-être est-ce normal pour le Japon ? Sachant que le prix comprend : toutes les nuits d'hôtel (avec petit-déjeuner), 6 dîners, la location de voiture (et le permis de conduire international qui va avec), la cérémonie de thé, le Cassiopeia entre Sapporo & Tokyo, le Shinkansen entre Tokyo & Kyoto, le train/téléphérique entre Osaka Nanba & Koya-San. Combien seriez-vous prêts à payer, vous ?
Merci d'avance pour vos conseils précieux ! Cécile
Mon conjoint & moi allons rendre visite à mon frère qui vit à Séoul fin avril et l'opportunité était trop belle : nous avons décidé d'en profiter pour faire un saut au Japon ! :)
En commençant par Hokkaido (vol direct de Séoul vers Sapporo/Chitose), l'idée est de parcourir le Japon du Nord au Sud. De plus, nous arriverons au Japon lors de la "Golden Week" donc nous pensions éviter l'île d'Honshu au début de notre séjour...
Après quelques jours passés sur l'île d'Hokkaido, notre idée était de rejoindre Tokyo via le fameux train de nuit "Cassiopeia". Or, comme vous le savez peut-être, ce train est très difficile -voire impossible- à réserver par soi-même. Du coup, nous avons contacté une agence de voyages spécialisée dans le Japon... Après une longue discussion, ils nous ont finalement fait l'offre de circuit suivante (c'est la 1ère fois que quelqu'un organise un voyage à ma place !). J'aimerais beaucoup connaître votre avis !
30 avril au 6 mai : Hokkaido avec location de voiture J'étais un peu réticente au début à l'idée de louer une voiture au Japon mais il semblerait ce soit le moyen de transport idéal pour visiter l'île d'Hokkaido. A partir de Sapporo (1ère nuit au Keio Plaza), on nous suggère de prendre la route 66, de nous arrêter à la "Shinsen Marsh Natural Recreation Forest", d'aller vers la Côte Ouest, de suivre la route 229 le long de la côte puis de rejoindre la ville de Jyozankei où nous passerions la nuit dans un ryokan (Shogetsu Grand Hotel). Ensuite, nous devrions rejoindre la ville de Niseko et passerions la nuit au Niseko Northern Resort. On nous conseille ensuite d'aller au Lake Toya (nuit au Toya Kawakami) puis au Lake Shikotsu (2 nuits à l'auberge Shikotsuko/Suizantei).
7 mai : Sapporo - Tokyo en train de nuit (Cassiopeia) Après être retournés à Sapporo (où nous rendrions la voiture de location), nous prendrions le train de nuit vers Tokyo. Toutefois, les tickets sont ouverts à la réservation seulement 1 mois avant le départ donc rien n'est encore sûr...
8 mai : Tokyo Journée à Tokyo "pour voir". N'étant pas vraiment attirés par les mégalopoles, nous avons décidé de ne passer beaucoup de temps à Tokyo. Mais si vous avez un quartier, un resto, une sortie à recommander tout particulièrement, je suis toute ouïe ! (nuit à l'hôtel Villa Fontaine Ueno)
9 au 12 mai : Kyoto Via le Shinkansen, nous arriverions à Kyoto où l'agence a prévu une "cérémonie de thé privée". Nous sommes de grands amateurs de thés verts japonais donc je pense que cela peut nous plaire mais nous aurions éventuellement préféré nous rendre sur une plantation, observer la collecte... Nous sommes censés passer 4 nuits à Kyoto mais je me demande si ce n'est pas trop long. De plus, l'hôtel (Hearton Hotel) ne m'emballe pas trop.
13-14 mai : Koyasan Après avoir rejoint Osaka Nanba par nos propres moyens, nous rejoindrions Koya-San par train et téléphérique. Arrivés au Mont Koya, nous resterions 2 nuits au sein du temple Nanin. Il s'agissait d'un de nos souhaits mais idéalement, je souhaitais que l'expérience du temple soit complète avec méditation, etc. De plus, nous n'aurions ni notre propre salle de bains ni nos propres WC mais c'est peut-être le cas dans tous les temples ?
15-16 mai : Osaka Nous passerions notre dernière nuit à Osaka (au Dogonbori Hotel) étant donné que notre vol retour est le 16 mai au matin...
Voilà ! Encore une fois, j'aimerais beaucoup savoir ce que vous en pensez et que vous partagiez votre expérience si vous connaissez un des lieux, hôtels, etc.
Enfin, je dois dire que j'étais assez surprise du prix par personne au final (sans les billets d'avion !) mais bon, peut-être est-ce normal pour le Japon ? Sachant que le prix comprend : toutes les nuits d'hôtel (avec petit-déjeuner), 6 dîners, la location de voiture (et le permis de conduire international qui va avec), la cérémonie de thé, le Cassiopeia entre Sapporo & Tokyo, le Shinkansen entre Tokyo & Kyoto, le train/téléphérique entre Osaka Nanba & Koya-San. Combien seriez-vous prêts à payer, vous ?
Merci d'avance pour vos conseils précieux ! Cécile
Coup de gueule sur les agences de Tupiza pour le Salar d'Uyuni (Bolivie) English translation pending
Coup de gueule parce qu'un touriste averti en vaut deux et qu'un touriste n'est pas seulement un porte-monnaie sur patte !!
Faire la Salar d'Uyuni en partant de Tupiza est certainement une des meilleures solutions, mais tout peut vite déraper si vous ne choisissez pas la bonne agence, le bon chauffeur et le bon 4x4.
Il y a beaucoup d'agences à Tupiza (Tupiza Tour pour moi), qui proposent des tours autour du même prix, plus ou moins 1200 Bolivianos pour 4jours/3nuits, ils vous promettent beaucoup de choses, le problème c'est qu'ils ne tiendront souvent pas leurs engagements. On peut facilement se retrouver à plusieurs 4x4 sur les même sites tout au long de la journée même si ils disent qu'on part en "décalé" (1/4 d'heure de décalage, disparu à la première pause). Les "guides" n'en sont souvent pas, ce sont des chauffeurs qui donnent trois indications en arrivant sur un lieu, et qui vous laisse découvrir les beautés du paysage par vous même, adieux les explications géologiques, anecdotes et histoire du pays... La nourriture est très aléatoire, par exemple le dernier petit déjeuner est gargantuesque par rapport au autres, pas très copieux. Attention à vos affaires durant la nuit, on s'est fait voler, les chambres ne fermant pas, les mal intentionnés sont libres... Attention à vos draps, on s'est fait piqué par des puces de lit durant la deuxième nuit, heureusement pour nous on n'a pas emporté de petites bêtes avec nous.
Mes conseils d'avant départ : _Demandez un guide qui parle anglais (même si vous parlez espagnol, lui aussi parle espagnol 😉), premièrement vous aurez accès à un vrai guide en plus de votre chauffeur, deuxièmement il sera certainement mieux instruit qu'un chauffeur et donc pourra vous donner plus d'anecdotes. Troisièmement, lui mangera avec vous, se baladera avec vous, ce qui permettra un réel échange. _Demandez à l'agence de rencontrer votre chauffeur (guide) avant, et posez lui toutes les questions nécessaires, vous pourrez vérifier si il est loquace ou pas, et si vous allez réellement être seul sur votre tour ou pas, ou tout autre point important pour vous. Demandez la liste des petits plus à payer pour éviter les mauvaises surprises et prévoir suffisamment d'argent avec vous (entrée du parc, visite des îles...). En gros organisez votre road trip avec lui, sinon il le fera avec les autres chauffeurs et vous risquez d'être déçu. _Si vous revenez à Tupiza comme nous (ce qui au passage, n'engage pas de frais supplémentaire, le chauffeur devant de toute façon y retourner), n’emmenez pas votre gros sac avec toutes vos affaires, ce n'est pas utile et vous limiterez les risques de vol et infestations de puces.
Pendant le tour: _Si cela ne se passe comme vous le désirez, dites-le dès le premier soir au chauffeur car cela ne s'améliora pas tout seul. _Faites très attention à vos affaires car les chauffeurs ne prendront pas le temps de chercher ou de vous aider à les récupérer, ils ont un timming à respecter. Et les agences ne vous aideront pas non plus, en tout cas pas Tupiza Tour. _Vérifiez vos lits et vos couvertures pour voir si il n'y a pas de puces (soulevez le matelas), demandez à changer si vous avez le moindre doute et ne posez pas vos sacs sur les lits. _Ne ratez pas les nuits étoilées, même si il fait très froid, les cieux sont magnifiques...
Malgré tout ça, j'ai passé un excellent moment dans le salar d'Uyuni, surtout parce que les paysages sont époustouflants et aussi grâce à la bonne ambiance dans notre groupe, dans le 4x4 et à table (je ne parle pas du chauffeur ou de la cuisinière), quatre jours de route, ça rapproche les gens !
Bon trip à tous
Faire la Salar d'Uyuni en partant de Tupiza est certainement une des meilleures solutions, mais tout peut vite déraper si vous ne choisissez pas la bonne agence, le bon chauffeur et le bon 4x4.
Il y a beaucoup d'agences à Tupiza (Tupiza Tour pour moi), qui proposent des tours autour du même prix, plus ou moins 1200 Bolivianos pour 4jours/3nuits, ils vous promettent beaucoup de choses, le problème c'est qu'ils ne tiendront souvent pas leurs engagements. On peut facilement se retrouver à plusieurs 4x4 sur les même sites tout au long de la journée même si ils disent qu'on part en "décalé" (1/4 d'heure de décalage, disparu à la première pause). Les "guides" n'en sont souvent pas, ce sont des chauffeurs qui donnent trois indications en arrivant sur un lieu, et qui vous laisse découvrir les beautés du paysage par vous même, adieux les explications géologiques, anecdotes et histoire du pays... La nourriture est très aléatoire, par exemple le dernier petit déjeuner est gargantuesque par rapport au autres, pas très copieux. Attention à vos affaires durant la nuit, on s'est fait voler, les chambres ne fermant pas, les mal intentionnés sont libres... Attention à vos draps, on s'est fait piqué par des puces de lit durant la deuxième nuit, heureusement pour nous on n'a pas emporté de petites bêtes avec nous.
Mes conseils d'avant départ : _Demandez un guide qui parle anglais (même si vous parlez espagnol, lui aussi parle espagnol 😉), premièrement vous aurez accès à un vrai guide en plus de votre chauffeur, deuxièmement il sera certainement mieux instruit qu'un chauffeur et donc pourra vous donner plus d'anecdotes. Troisièmement, lui mangera avec vous, se baladera avec vous, ce qui permettra un réel échange. _Demandez à l'agence de rencontrer votre chauffeur (guide) avant, et posez lui toutes les questions nécessaires, vous pourrez vérifier si il est loquace ou pas, et si vous allez réellement être seul sur votre tour ou pas, ou tout autre point important pour vous. Demandez la liste des petits plus à payer pour éviter les mauvaises surprises et prévoir suffisamment d'argent avec vous (entrée du parc, visite des îles...). En gros organisez votre road trip avec lui, sinon il le fera avec les autres chauffeurs et vous risquez d'être déçu. _Si vous revenez à Tupiza comme nous (ce qui au passage, n'engage pas de frais supplémentaire, le chauffeur devant de toute façon y retourner), n’emmenez pas votre gros sac avec toutes vos affaires, ce n'est pas utile et vous limiterez les risques de vol et infestations de puces.
Pendant le tour: _Si cela ne se passe comme vous le désirez, dites-le dès le premier soir au chauffeur car cela ne s'améliora pas tout seul. _Faites très attention à vos affaires car les chauffeurs ne prendront pas le temps de chercher ou de vous aider à les récupérer, ils ont un timming à respecter. Et les agences ne vous aideront pas non plus, en tout cas pas Tupiza Tour. _Vérifiez vos lits et vos couvertures pour voir si il n'y a pas de puces (soulevez le matelas), demandez à changer si vous avez le moindre doute et ne posez pas vos sacs sur les lits. _Ne ratez pas les nuits étoilées, même si il fait très froid, les cieux sont magnifiques...
Malgré tout ça, j'ai passé un excellent moment dans le salar d'Uyuni, surtout parce que les paysages sont époustouflants et aussi grâce à la bonne ambiance dans notre groupe, dans le 4x4 et à table (je ne parle pas du chauffeur ou de la cuisinière), quatre jours de route, ça rapproche les gens !
Bon trip à tous
Première expérience cyclotourisme (17 ans) de Lyon à Heidelberg (Allemagne) English translation pending
Bonsoir,
Certains me connaissent peut être déjà, j'avais posté y a quelques temps pour un autre projet qui finalement a été abandonné, celui là par contre à toute ses chances d'aboutir 😉
Donc déjà présentation de nous et de notre projet 🙂 Nous sommes deux jeunes de 16 ans (17 au moment du départ) habitant dans la région Lyonnaise. Cette expérience sera notre première expérience de cyclotourisme, nous devons donc nous équiper en conséquence. Nous souhaitons rejoindre la ville d'Heidelberg en vélo et en 8 ou 9 jours en suivant les eurovélo 6 et 15 principalement. Nous parents sont d'accord à condition de dormir dans des campings, nous devons donc nous organiser en fonction de ceux qui nous acceptent étant donné que nous sommes tout les deux mineurs. Cependant la plupart des campings ont accepté.
Donc nous pensons organiser nos étapes comme cela: 1er jour (100km): Lyon-Cluny (pas encore de camping suite à un changement d'itinéraire): on connait l'itinéraire constitué de pistes cyclables jusqu'à la sortie de Lyon, on pense ensuite suivre la Soane avec routes/chemins puis rejoindre la voie verte qui débute près de Mâcon (passage par le tunnel du Bois Clair).
2e jour (120km): Cluny-Dole: voie verte jusqu'à Chalon-sur-soane puis eurovélo 6 jusqu'à Dole
3e jour Dole - Pont-les-Moulins (90km): eurvélo 6 tout le long sortie à Baume-les-Dames
4e jour: Pont-les-Moulins - Heimsbrunn (100km): eurovélo 6 tout le long / sortie avant Mulhouse
5e jour: 2 solutions, soit passage par la route des vins d'Alsace (2 étapes) soit passage par la véloroute du Rhin (1 étape) Premier cas: peut être un arrêt vers Colmar (60km) (pas encore de camping) Deuxième cas: arrêt à Boofzheim (80 km) (camping okay)
6e jour: Colmar-Obernai (60km) (par encore de camping) par route des vins ou Boofzheim - Lauterbourg (90km) (camping okay) par véloroute du Rhin
7e jour: Obernair - Lauterbourg (90km) (camping okay) par route des vins, canal de la Bruche et véloroute du Rhin ou Lauterbourg - Heidelberg (80km) par véloroute du Rhin
8e jour: Lauterbourg - Heidelberg (80 km) -> Si passage par la route des vins
Si vous avez des idées au niveau de l'itinéraire ou pour les campings manquants n'hésitez pas 😉 Pensez-vous qu'il est préférable de passer par la route des vins ou par la véloroute du Rhin?
Pour le voyage retour nous envisageons le train. Au début de ce projet il existait encore le train corail Lyon-Strasbourg qui prenait les vélos, maintenant qu'il est remplacé par un TGV rare sont ceux qui prennent les vélos (et il faut payer 10€). En plus coté Allemand, il y avait un tronçon en ICE qui n'accepte jamais les vélos. En cherchant bien j'ai trouvé un nouvel itinéraire qui passe par bâle et Mulhouse. Avez vous des conseils pour le transport de vélo dans le train? ça a l'air assez laborieux :D
Pour l'équipement, nous sommes tout les deux équipés de VTT point barre 🙂 Il faut donc qu'on investisse dans le porte bagage et des sacoches (une remorque me parait difficile à transporter dans les trains en plus des vélos, je me trompe peut être?).
Pour les sacoches j'ai repéré celles là: http://www.cyclo-randonnee.fr/...onnee-air-55-15.html Qu'en dîtes vous?
Pour le porte bagage le Zéfal Raider à l'air pas mal, même question 😉
Merci d'avoir lu mon roman et merci d'avance pour votre aide 😉
Maxence
Certains me connaissent peut être déjà, j'avais posté y a quelques temps pour un autre projet qui finalement a été abandonné, celui là par contre à toute ses chances d'aboutir 😉
Donc déjà présentation de nous et de notre projet 🙂 Nous sommes deux jeunes de 16 ans (17 au moment du départ) habitant dans la région Lyonnaise. Cette expérience sera notre première expérience de cyclotourisme, nous devons donc nous équiper en conséquence. Nous souhaitons rejoindre la ville d'Heidelberg en vélo et en 8 ou 9 jours en suivant les eurovélo 6 et 15 principalement. Nous parents sont d'accord à condition de dormir dans des campings, nous devons donc nous organiser en fonction de ceux qui nous acceptent étant donné que nous sommes tout les deux mineurs. Cependant la plupart des campings ont accepté.
Donc nous pensons organiser nos étapes comme cela: 1er jour (100km): Lyon-Cluny (pas encore de camping suite à un changement d'itinéraire): on connait l'itinéraire constitué de pistes cyclables jusqu'à la sortie de Lyon, on pense ensuite suivre la Soane avec routes/chemins puis rejoindre la voie verte qui débute près de Mâcon (passage par le tunnel du Bois Clair).
2e jour (120km): Cluny-Dole: voie verte jusqu'à Chalon-sur-soane puis eurovélo 6 jusqu'à Dole
3e jour Dole - Pont-les-Moulins (90km): eurvélo 6 tout le long sortie à Baume-les-Dames
4e jour: Pont-les-Moulins - Heimsbrunn (100km): eurovélo 6 tout le long / sortie avant Mulhouse
5e jour: 2 solutions, soit passage par la route des vins d'Alsace (2 étapes) soit passage par la véloroute du Rhin (1 étape) Premier cas: peut être un arrêt vers Colmar (60km) (pas encore de camping) Deuxième cas: arrêt à Boofzheim (80 km) (camping okay)
6e jour: Colmar-Obernai (60km) (par encore de camping) par route des vins ou Boofzheim - Lauterbourg (90km) (camping okay) par véloroute du Rhin
7e jour: Obernair - Lauterbourg (90km) (camping okay) par route des vins, canal de la Bruche et véloroute du Rhin ou Lauterbourg - Heidelberg (80km) par véloroute du Rhin
8e jour: Lauterbourg - Heidelberg (80 km) -> Si passage par la route des vins
Si vous avez des idées au niveau de l'itinéraire ou pour les campings manquants n'hésitez pas 😉 Pensez-vous qu'il est préférable de passer par la route des vins ou par la véloroute du Rhin?
Pour le voyage retour nous envisageons le train. Au début de ce projet il existait encore le train corail Lyon-Strasbourg qui prenait les vélos, maintenant qu'il est remplacé par un TGV rare sont ceux qui prennent les vélos (et il faut payer 10€). En plus coté Allemand, il y avait un tronçon en ICE qui n'accepte jamais les vélos. En cherchant bien j'ai trouvé un nouvel itinéraire qui passe par bâle et Mulhouse. Avez vous des conseils pour le transport de vélo dans le train? ça a l'air assez laborieux :D
Pour l'équipement, nous sommes tout les deux équipés de VTT point barre 🙂 Il faut donc qu'on investisse dans le porte bagage et des sacoches (une remorque me parait difficile à transporter dans les trains en plus des vélos, je me trompe peut être?).
Pour les sacoches j'ai repéré celles là: http://www.cyclo-randonnee.fr/...onnee-air-55-15.html Qu'en dîtes vous?
Pour le porte bagage le Zéfal Raider à l'air pas mal, même question 😉
Merci d'avoir lu mon roman et merci d'avance pour votre aide 😉
Maxence
Itinéraire de seize jours en Namibie au mois d'août 2012 English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Namibie du 15 au 30 AOUT 2012 (billets déjà en poche) et nous finalisons notre circuit en 4x4 avec tente sur le toit.
Nous aimerions vos conseils et avis sur notre itinéraire, notamment la possible difficulté au niveau des distances, car nous avons bien du mal à faire un choix entre Epupa et Fish River, et notre idée actuelle est d'arriver à allier les deux. Nous avons vu qu'il y a quelques spécialistes de la Namibie sur ce forum, et nous serions très heureux de recueillir vos conseils.
15 aout : Atterissage Windhoek 6h du matin, récupération bagages et voitures, courses et départ pour le Waterberg (4h de route), arrivée vers 16h 16 aout : Randonnée le matin dans le Waterberg puis route vers Etosha Namutoni (4h), arrivée vers 16h 17 aout: Safari matinal, traversée du parc vers Okaukuejo et safari nocturne 18 aout : matinée à Etosha puis route vers Kamanjab (3h) pour y arriver vers 16h. Question : Nous nous demandions notamment si au lieu de prendre la route classique, nous ne pouvions pas rallier Kamanjab en traversant Etosha vers l'entrée de Dolomite (durée, intérêt ?) ou alors inverser les étapes Okaukuejo et Namutoni et rallier directement Epupa Falls par la route du nord B1 (temps, faisabilité...?) 19 aout : Route matinale vers Epupa Falls pour pouvoir profiter du site l'après midi. 20 aout : rencontre avec les Himbas, puis vers midi départ pour Opuwo (4h de route), visite et ravitaillement 21 aout : route matinale vers Palmwag (3h) pour profiter d'un game drive (save the rhino ou autre) l'après-midi. 22 aout: Route et visite de Twyfelfontein, forêt pétrifiée, Organ pipes et nuit vers Khorixas. 23 aout : Route matinale (Question :durée de route depuis Khorixas ?) pour profiter au maximum de la journée à Spitzkoppe. 24 aout : route vers Swakopmund (Question : durée de route1h30 ?), achat d'un permis pour faire à la suite le circuit de Moon Landscape. Fin d'apès-midi pour visiter Swakopmund et se ravitailler. 25 aout : Route matinale vers Sesriem avec Arret pour le Canyon de Kuiseb (5h de route). Après-midi et coucher de soleil sur les dunes, Dead Vlei et Sossuvlei. 26 aout : rando Olive trail puis après-midi au canyon de Sesriem. 27 aout : Départ vers Fish River via la route de Bethanie. Question : faisabilité, difficulté, durée ....? Cela nous éviterait une étape par Aus... Si possible route des points de vue de Fish River au coucher du soleil. 28 aout : Fish River et ses points de vue panoramique à la lumière du matin, aller jusqu'aux sources thermales de AiAis (Question : intérêt, temps, s'y baigne-t-on ?) puis route de 2h30 environ vers Quiver tree forest et ballade. Nuit vers Keetmanshoop. 29 aout : route vers le Kalahari (2h30) 30 aout : retour à Windhoek (route 3h30), visite si possible et décollage 20h
Et voilà ! Qu'en pensez-vous ? Nous savons que tout est assez timé, mais on a quand même l'impression que l'on peut tout voir corretement....
Merci de votre aide !! Patricia et Mika
Nous serons en Namibie du 15 au 30 AOUT 2012 (billets déjà en poche) et nous finalisons notre circuit en 4x4 avec tente sur le toit.
Nous aimerions vos conseils et avis sur notre itinéraire, notamment la possible difficulté au niveau des distances, car nous avons bien du mal à faire un choix entre Epupa et Fish River, et notre idée actuelle est d'arriver à allier les deux. Nous avons vu qu'il y a quelques spécialistes de la Namibie sur ce forum, et nous serions très heureux de recueillir vos conseils.
15 aout : Atterissage Windhoek 6h du matin, récupération bagages et voitures, courses et départ pour le Waterberg (4h de route), arrivée vers 16h 16 aout : Randonnée le matin dans le Waterberg puis route vers Etosha Namutoni (4h), arrivée vers 16h 17 aout: Safari matinal, traversée du parc vers Okaukuejo et safari nocturne 18 aout : matinée à Etosha puis route vers Kamanjab (3h) pour y arriver vers 16h. Question : Nous nous demandions notamment si au lieu de prendre la route classique, nous ne pouvions pas rallier Kamanjab en traversant Etosha vers l'entrée de Dolomite (durée, intérêt ?) ou alors inverser les étapes Okaukuejo et Namutoni et rallier directement Epupa Falls par la route du nord B1 (temps, faisabilité...?) 19 aout : Route matinale vers Epupa Falls pour pouvoir profiter du site l'après midi. 20 aout : rencontre avec les Himbas, puis vers midi départ pour Opuwo (4h de route), visite et ravitaillement 21 aout : route matinale vers Palmwag (3h) pour profiter d'un game drive (save the rhino ou autre) l'après-midi. 22 aout: Route et visite de Twyfelfontein, forêt pétrifiée, Organ pipes et nuit vers Khorixas. 23 aout : Route matinale (Question :durée de route depuis Khorixas ?) pour profiter au maximum de la journée à Spitzkoppe. 24 aout : route vers Swakopmund (Question : durée de route1h30 ?), achat d'un permis pour faire à la suite le circuit de Moon Landscape. Fin d'apès-midi pour visiter Swakopmund et se ravitailler. 25 aout : Route matinale vers Sesriem avec Arret pour le Canyon de Kuiseb (5h de route). Après-midi et coucher de soleil sur les dunes, Dead Vlei et Sossuvlei. 26 aout : rando Olive trail puis après-midi au canyon de Sesriem. 27 aout : Départ vers Fish River via la route de Bethanie. Question : faisabilité, difficulté, durée ....? Cela nous éviterait une étape par Aus... Si possible route des points de vue de Fish River au coucher du soleil. 28 aout : Fish River et ses points de vue panoramique à la lumière du matin, aller jusqu'aux sources thermales de AiAis (Question : intérêt, temps, s'y baigne-t-on ?) puis route de 2h30 environ vers Quiver tree forest et ballade. Nuit vers Keetmanshoop. 29 aout : route vers le Kalahari (2h30) 30 aout : retour à Windhoek (route 3h30), visite si possible et décollage 20h
Et voilà ! Qu'en pensez-vous ? Nous savons que tout est assez timé, mais on a quand même l'impression que l'on peut tout voir corretement....
Merci de votre aide !! Patricia et Mika
Où aller en Inde entre janvier et mars? Nord ou Sud? English translation pending
Bonjour,
je sais que ma question est plutôt vaste, mais je me demande quelle direction prendre une fois arrivé à Mumbai (Bombay) le 2 Janvier. Je reste 2/3 mois dans le pays et pressens de pas vouloir rester longtemps dans une ville trop engorgée. Alors dois-je privilégier le nord ou le sud du pays? Qu'il s'agisse de l'accueil, de la météo, de sites naturels et culturels... Tous vos avis et expériences de voyages en Inde sont les bienvenus!!!
Merci.
Sam
P.S.: les guichets des taxis "pr��-paid" et les bureaux de change sont-ils ouvert la nuit (1AM) à l'aéroport de Mumbai?
je sais que ma question est plutôt vaste, mais je me demande quelle direction prendre une fois arrivé à Mumbai (Bombay) le 2 Janvier. Je reste 2/3 mois dans le pays et pressens de pas vouloir rester longtemps dans une ville trop engorgée. Alors dois-je privilégier le nord ou le sud du pays? Qu'il s'agisse de l'accueil, de la météo, de sites naturels et culturels... Tous vos avis et expériences de voyages en Inde sont les bienvenus!!!
Merci.
Sam
P.S.: les guichets des taxis "pr��-paid" et les bureaux de change sont-ils ouvert la nuit (1AM) à l'aéroport de Mumbai?
Monter les fortes côtes à vélo English translation pending
Bonjour,
Je suis habitué à suivre les canaux, c'est plat et agréable, mais quand malgré tout se présente une côte raide, j'ai quelques difficultés.
Si je mouline trop, l'équilibre devient précaire, à 5 à l'heure en côte, les écarts sont importants.
Je roule avec des sacoches, j'ai essayé la remorque, c'est encore plus dur et suis revenu aux sacoches.
D'après vos récits vous ne semblez pas avoir trop de problèmes?
J'ai, dans ma tête, imaginé une solution: mettre une petite roue amovible sur le côté pour transformer le vélo en tricycle le temps d'une montée importante, col par exemple et l'enlever dès le sommet.
Quelqu'un a t'il expérimenté cette idée, ou une meilleure idée, ou une technique à apprendre????
Jules
Conseils pour voyage routard de cinq semaines en Indonésie? English translation pending
Salut à tous,
Voila, nous sommes un jeune couple de 21 et 24 ans, et cet été, nous avons choisi de partir découvrir l'Indonésie! On a déjà pas mal potassé le sujet du voyage via le net et les guides de voyage, mais voila, quelques questions persistent ! Merci d'avance à ceux qui pourront éclairer notre lanterne :)
Voila, nous vivons dans le Sud-Est de la France (près de Marseille), selon vous quel est le point de départ le plus stratégique pour économiser quelques sous sur le billet d'avion ? Pour l'instant, Paris a été la ville de départ qui offrait les meilleurs tarifs, mais serait-ce judicieux de partir d'un autre pays et lequel ? (pour l'Inde, le moins cher était de partir de Bruxelles en prenant un nowcost pour se rendre là-bas). Nous aimerions les prendre dès début janvier, quand le rush des destinations exotique n'est pas encore là...^^
Avant de partir, il faut faire son sac...nous avons déjà une "liste pré-établie" du sac à dos idéal selon notre expérience du voyage, mais là j'avoue qu'on a quelques doutes...on a toujours respecté la pudeur des pays où nous sommes allé, comme se baigner habillé, ne porter que des pantalons et des t-shirts, mais en Indonésie, est ce la même rigueur ? Sachant que nous sommes en couple, qu'en est il des vêtements à prendre pour une fille ? (Short et débardeurs à proscrire?!?) Quel climat fait-il au mois d'août septembre ? Faudra t-il prévoir un k-way et des pulls ou bien la pluie se fera rare et le soleil au beau-fixe ?
Nous partons pour 5 semaines en sac à dos, et comme beaucoup nous préférons les lieux déserts de touristes, du coup auriez vous des conseils de petits coins perdus, calmes et tranquilles ? Seulement, 5 semaines, c'est short pour faire un grand tour, du coup, on voudrait se restreindre à quelques îles, au détriment de Bali, nous recherchons plus la forêt que la plage, donc quelles destinations nous conseilleriez vous ? Que pensez vous du parc national de Bromo ?
Un traitement anti-paludéen est il vraiment nécessaire ? On est tous les deux vacciné pour la fièvre jaune et on à une bonne moustiquaire...
Grands amateurs de soirées et de son, on cherche quelques bons plans pour aller festoyer devant un bon mur de son (trans, psyche, electro...free quoi) ! Festivals culturels, musicaux, religieux...on prend toutes vos infos pour ne rien rater de ces rassemblements d'aout à mi-septembre !
Voilou, c'est tout pour le moment, on attend donc vos conseils et remarques ^^ Bonne soirée
Zi & Ti
Voila, nous sommes un jeune couple de 21 et 24 ans, et cet été, nous avons choisi de partir découvrir l'Indonésie! On a déjà pas mal potassé le sujet du voyage via le net et les guides de voyage, mais voila, quelques questions persistent ! Merci d'avance à ceux qui pourront éclairer notre lanterne :)
Voila, nous vivons dans le Sud-Est de la France (près de Marseille), selon vous quel est le point de départ le plus stratégique pour économiser quelques sous sur le billet d'avion ? Pour l'instant, Paris a été la ville de départ qui offrait les meilleurs tarifs, mais serait-ce judicieux de partir d'un autre pays et lequel ? (pour l'Inde, le moins cher était de partir de Bruxelles en prenant un nowcost pour se rendre là-bas). Nous aimerions les prendre dès début janvier, quand le rush des destinations exotique n'est pas encore là...^^
Avant de partir, il faut faire son sac...nous avons déjà une "liste pré-établie" du sac à dos idéal selon notre expérience du voyage, mais là j'avoue qu'on a quelques doutes...on a toujours respecté la pudeur des pays où nous sommes allé, comme se baigner habillé, ne porter que des pantalons et des t-shirts, mais en Indonésie, est ce la même rigueur ? Sachant que nous sommes en couple, qu'en est il des vêtements à prendre pour une fille ? (Short et débardeurs à proscrire?!?) Quel climat fait-il au mois d'août septembre ? Faudra t-il prévoir un k-way et des pulls ou bien la pluie se fera rare et le soleil au beau-fixe ?
Nous partons pour 5 semaines en sac à dos, et comme beaucoup nous préférons les lieux déserts de touristes, du coup auriez vous des conseils de petits coins perdus, calmes et tranquilles ? Seulement, 5 semaines, c'est short pour faire un grand tour, du coup, on voudrait se restreindre à quelques îles, au détriment de Bali, nous recherchons plus la forêt que la plage, donc quelles destinations nous conseilleriez vous ? Que pensez vous du parc national de Bromo ?
Un traitement anti-paludéen est il vraiment nécessaire ? On est tous les deux vacciné pour la fièvre jaune et on à une bonne moustiquaire...
Grands amateurs de soirées et de son, on cherche quelques bons plans pour aller festoyer devant un bon mur de son (trans, psyche, electro...free quoi) ! Festivals culturels, musicaux, religieux...on prend toutes vos infos pour ne rien rater de ces rassemblements d'aout à mi-septembre !
Voilou, c'est tout pour le moment, on attend donc vos conseils et remarques ^^ Bonne soirée
Zi & Ti
Assurance pour quatre mois? English translation pending
Bonjour,
je n'y connais rien en assurance et je ne sais même pas si j'en ai une par défaut. Ce que je sais c'est que j'ai une carte visa (pas premier) avec un contrat jazz de la société générale. Je pars 4 mois en asie du sud-est début janvier, et j'ai entendu parler de l'assureur Izuro.
Pourriez-vous m'éclairer un peu sur ce que je dois souscrire svp? Merci d'avance! Eve
Pourriez-vous m'éclairer un peu sur ce que je dois souscrire svp? Merci d'avance! Eve
Palawan en juillet? English translation pending
Bonsoir,
Cela fait 3 mois que je rêve des plages des Philippines... Je ne peux partir qu'en juillet/août, je pensais que cette destination était très compromise à cette période de l'année. Mais en lisant les nombreux sujets sur le forum les réponses sont quand meme partagées. J'ai tout à fait conscience que ce n'est pas la période rêvée mais est-ce que le jeu en vaudrait la chandelle ?
Je ne veux pas prendre de risques inutiles avec les typhons par exemple et je sais que les trajets sont plus longs et éprouvants que lors des "bonnes" périodes, mais si j'y vais, vais-je le regretter ?
Je voudrai me concentrer sur Palawan (éventuellement si j'ai le temps inclure une visite des rizières de Luzon). J'aime le snorkeling, les paysages de rêves, le contact avec les gens, et j'aimerai bien pouvoir découvrir une partie de l'île en scooter. J'aimerai partir entre 2 et 3 semaines.
Pour le budget hébergement, pour 30-40 euros la nuit à deux, pourrais-je trouver quelque chose de correct(bungalow propre avec salle de bain par exemple ?). Est-ce qu'avec ces critères je me trompe de destination ?
Merci beaucoup pour vos réponses !
Tour du monde, seule ou pas seule? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà maintenant plusieurs années que j'ai l'idée, l'envie, la nécessité... de voyager dans le monde, de découvrir d'autres manières de vivre et de penser. Le fil conducteur de mon voyage serait de voir quelle est la place de l'enfant dans différentes civilastions ainsi que les manières de concevoir les mariages et les enterrements.
Bref, je sens que le moment est venu de passer à l'action. Je commence donc à me renseigner à lire vos témoignages, à élaborer mon projet. De nombreuses questions se posent à moi, j'imagine que c'est normal. Une revient plus souvent que les autres, est ce que je parle seule ou est ce que je cherche un compagnon de voyage. Je suis partagée car si j'ai envie de partir c'est aussi pour le plaisir d'organiser mon propre voyage, de me découvrir moi seule ailleurs, mais j'ai aussi l'envie de partager cette grande aventure avec quelqu'un. Peut être aussi pour m'aider à passer à l'action. Peut être que c'est une fausse question mais voilà où j'en suis pour l'instant. N'hésitez pas à me faire partager vos expèriences. merci d'avance.
Namibie-Botswana-Vic Falls septembre-octobre 2011 English translation pending
Allez zou c'est parti !
Modalités du voyage :
départ le 16 septembre, retour le 14 octobre 4x4 équipé camping avec tente sur le toit, prise du véhicule à Windhoek, remise à Vic Falls je suis passé par l'agence Tourmaline pour m'éviter les fastidieuses réservations de camping, la majorité des campings sont réservés, il reste quelques nuits non reservées Tourmaline travaille avec African Tracks
Premier jour :
10h30, on quitte notre home sweet home, une grosse heure de train Rouen-Paris, une pincée de métro, une louche de RER, nous voilà à Roissy. On fait filmer nos sacs à dos qui se transforment en dindes de Noel avant l'heure. Paris-Londres-Jo'Burg-Windhoek par British Airways
Deuxième jour :
Tous les avions sont à l'heure, on touche le tarmac sur les coups de 14 heures, nos dindes sortent illico de la soute, on passe au bureau de change pour 1300 euros, nous voilà avec notre grosse liasse de dollars namibiens ! Le bureau de change de Windhoek est plus avantageux qu'à Jo'Burg où on avait changé 200 euros au cas où... Un chauffeur de taxi nous attend, direction African Tracks.
On avait réservé un single cab, moins cher qu'un double, mais c'est un Toyota Hilux 2.4L double cab diesel avec 99.000 km au compteur qu'on nous présente, et après coup on se dit que ca aura été beaucoup plus pratique qu'un single cab ! Présentation rapide de la bête, deux caisses avec les ustensiles de cuisine, un frigo enchainé dans la benne, table et chaises pliantes, bouteille de gaz, duvets et oreillers (ca fait de la place dans les sacs que de ne pas avoir à les emporter !), montage/démontage de la tente. Tout est parfait, très fonctionnel.
Eddy de Tourmaline arrive, on passe à la partie mécanique, et Eddy se demande si on arrivera à bon port quand il voit que mes connaissances en mécanique frôlent le néant 😏 On aura heureusement aucun soucis d'aucune sorte, je ne me servirais même pas du compresseur que j'avais demandé en option, uniquement du truc pour dégonfler les pneus, que je regonflerais en station service ! Trois des 4 pneus sont quasi neufs, le 4eme un peu plus usé mais très correct, une roue de secours est neuve, la seconde à mi-vie je dirais.
On passe à la paperasse, j'avais prévu de ne pas prendre de réduction de franchise, mais ma femme m'a à l'usure encore une fois...650 euros pour réduction à zéro, incluant deux crevaisons et un bris de glace. On le regrettera rapidement, trop de cas entrant dans la case "négligence", non couverts. J'y reviendrais plus tard, on a tout de même eu un petit "ennui" de voiture...
Allez hop en voiture, on suit Eddy, direction Arrebusch Lodge, qui a été réservé. Un petit coup d'essui-glace pour signaler que je tourne, et on arrive au camping ! Eddy est un peu circonspect de voir 5 nuits sans réservations d'affilée entre Sesriem et Waterberg, il est rassuré quand je lui dit ce qui est grosso modo prévu, et qu'il voit que je maitrise mon sujet ! On discute un petit quart d'heure et il nous laisse.
Une bière bien méritée au bar, on demande au resto si on peut leur acheter du pain, pas de soucis. Pas de courses en urgence, sachant qu'on arrivait "tard" et qu'on serait claqué par le voyage, on a prévu deux repas lyophilisés, c'est copieux et pas mauvais au final. Pas de bol, il y a une grosse fiesta tout le week end avec des groupes de musiques, la scène est plantée à 500 mètres du camping, on tentera de s'endormir avec les djembés et les vibrations...ca s'arretera vers 23 heures, ca aurait pu être pire...
La suite cet après midi, avec moins de blabla et des images, c'est promis 😉
à suivre
Laurent
Modalités du voyage :
départ le 16 septembre, retour le 14 octobre 4x4 équipé camping avec tente sur le toit, prise du véhicule à Windhoek, remise à Vic Falls je suis passé par l'agence Tourmaline pour m'éviter les fastidieuses réservations de camping, la majorité des campings sont réservés, il reste quelques nuits non reservées Tourmaline travaille avec African Tracks
Premier jour :
10h30, on quitte notre home sweet home, une grosse heure de train Rouen-Paris, une pincée de métro, une louche de RER, nous voilà à Roissy. On fait filmer nos sacs à dos qui se transforment en dindes de Noel avant l'heure. Paris-Londres-Jo'Burg-Windhoek par British Airways
Deuxième jour :
Tous les avions sont à l'heure, on touche le tarmac sur les coups de 14 heures, nos dindes sortent illico de la soute, on passe au bureau de change pour 1300 euros, nous voilà avec notre grosse liasse de dollars namibiens ! Le bureau de change de Windhoek est plus avantageux qu'à Jo'Burg où on avait changé 200 euros au cas où... Un chauffeur de taxi nous attend, direction African Tracks.
On avait réservé un single cab, moins cher qu'un double, mais c'est un Toyota Hilux 2.4L double cab diesel avec 99.000 km au compteur qu'on nous présente, et après coup on se dit que ca aura été beaucoup plus pratique qu'un single cab ! Présentation rapide de la bête, deux caisses avec les ustensiles de cuisine, un frigo enchainé dans la benne, table et chaises pliantes, bouteille de gaz, duvets et oreillers (ca fait de la place dans les sacs que de ne pas avoir à les emporter !), montage/démontage de la tente. Tout est parfait, très fonctionnel.
Eddy de Tourmaline arrive, on passe à la partie mécanique, et Eddy se demande si on arrivera à bon port quand il voit que mes connaissances en mécanique frôlent le néant 😏 On aura heureusement aucun soucis d'aucune sorte, je ne me servirais même pas du compresseur que j'avais demandé en option, uniquement du truc pour dégonfler les pneus, que je regonflerais en station service ! Trois des 4 pneus sont quasi neufs, le 4eme un peu plus usé mais très correct, une roue de secours est neuve, la seconde à mi-vie je dirais.
On passe à la paperasse, j'avais prévu de ne pas prendre de réduction de franchise, mais ma femme m'a à l'usure encore une fois...650 euros pour réduction à zéro, incluant deux crevaisons et un bris de glace. On le regrettera rapidement, trop de cas entrant dans la case "négligence", non couverts. J'y reviendrais plus tard, on a tout de même eu un petit "ennui" de voiture...
Allez hop en voiture, on suit Eddy, direction Arrebusch Lodge, qui a été réservé. Un petit coup d'essui-glace pour signaler que je tourne, et on arrive au camping ! Eddy est un peu circonspect de voir 5 nuits sans réservations d'affilée entre Sesriem et Waterberg, il est rassuré quand je lui dit ce qui est grosso modo prévu, et qu'il voit que je maitrise mon sujet ! On discute un petit quart d'heure et il nous laisse.
Une bière bien méritée au bar, on demande au resto si on peut leur acheter du pain, pas de soucis. Pas de courses en urgence, sachant qu'on arrivait "tard" et qu'on serait claqué par le voyage, on a prévu deux repas lyophilisés, c'est copieux et pas mauvais au final. Pas de bol, il y a une grosse fiesta tout le week end avec des groupes de musiques, la scène est plantée à 500 mètres du camping, on tentera de s'endormir avec les djembés et les vibrations...ca s'arretera vers 23 heures, ca aurait pu être pire...
La suite cet après midi, avec moins de blabla et des images, c'est promis 😉
à suivre
Laurent
Petit circuit de huit jours vers Bangkok English translation pending
Bonjour à tous
que pensez vous de mon petit circuit de 8 jours? J'ai le National Geographic et ça parait un peu plus clair qu'avec le routard... :)
- Arrivé à bangkok le mardi soir: nuit à l'hôtel - Mercredi : départ pour Kanchanaburi dans la matinée Visite de Kanchanaburi (pont de la rivière Kwai, chemin de fer de la mort, musée de la guerre...) Diner et nuit à Kanchanaburi - Jeudi: départ pour Nathon Pathom (visite du Phra Pathom Chedi) Départ pour Damnoen Saduak. Diner et nuit à Damnoen Saduak - Vendredi: visite du marché flottant tôt le matin Départ pour Rose Garden - Visite avec spectacle à 11h L'après midi: ferme des crocodiles ou Musée des éléphants Départ pour Bangkok. Diner et nuit à Bangkok - Samedi: Visite du marché de Chakuchad Diner et nuit à l'hôtel à Bangkok - Dimanche: Klongs le matin - Visites des temples et palais l'après midi Diner et nuit à l'hôtel à Bangkok - Lundi Départ pour Hua Hin Arrêt à Phetchaburi pour visite Arret à Cha ham pour visiter Arrivée le soir à Hua Hin Diner et nuit à l'hôtel de Hua Hin - Mardi: journée libre à Hua Hin, glandouille sur la plage et visite des alentours Diner et nuit à l'hôtel de Hua Hin - Mercredi: Retour à Bangkok - Visite des quartiers chinois, indiens, et autres... Diner et nuit à l'hôtel de Bangkok - Jeudi: derniers achats pour les cadeaux Départ pour l'aéroport dans l'après midi pour l'avion du soir. Retour Paris. Déjà!
Pouvez vous me dire si c'est un peu bancal, si c'est bien, si c'est naze, si on passe à côté de supers trucs....?
J'attends de vos nouvelles avec impatience. Merci d'avance.
A + sur le forum !
- Arrivé à bangkok le mardi soir: nuit à l'hôtel - Mercredi : départ pour Kanchanaburi dans la matinée Visite de Kanchanaburi (pont de la rivière Kwai, chemin de fer de la mort, musée de la guerre...) Diner et nuit à Kanchanaburi - Jeudi: départ pour Nathon Pathom (visite du Phra Pathom Chedi) Départ pour Damnoen Saduak. Diner et nuit à Damnoen Saduak - Vendredi: visite du marché flottant tôt le matin Départ pour Rose Garden - Visite avec spectacle à 11h L'après midi: ferme des crocodiles ou Musée des éléphants Départ pour Bangkok. Diner et nuit à Bangkok - Samedi: Visite du marché de Chakuchad Diner et nuit à l'hôtel à Bangkok - Dimanche: Klongs le matin - Visites des temples et palais l'après midi Diner et nuit à l'hôtel à Bangkok - Lundi Départ pour Hua Hin Arrêt à Phetchaburi pour visite Arret à Cha ham pour visiter Arrivée le soir à Hua Hin Diner et nuit à l'hôtel de Hua Hin - Mardi: journée libre à Hua Hin, glandouille sur la plage et visite des alentours Diner et nuit à l'hôtel de Hua Hin - Mercredi: Retour à Bangkok - Visite des quartiers chinois, indiens, et autres... Diner et nuit à l'hôtel de Bangkok - Jeudi: derniers achats pour les cadeaux Départ pour l'aéroport dans l'après midi pour l'avion du soir. Retour Paris. Déjà!
Pouvez vous me dire si c'est un peu bancal, si c'est bien, si c'est naze, si on passe à côté de supers trucs....?
J'attends de vos nouvelles avec impatience. Merci d'avance.
A + sur le forum !
Botswana: de Kasane à Windhoek English translation pending
Bonjour,
Je fais un nouveau post, les données changeants, je ne veux pas embrouiller encore plus.🙂
Compte tenu du coût de l'avion additionné au prix du one way (environ 1.600 € en tout pour nous 4) on se demande s'il ne vaut pas mieux rentrer en voiture à Windhoek. Pour ce faire on a regardé, on pourrait tirer 2 jours de vacances en plus ... dire qu'on avait commencé à 18 sur place et là on en est à 23 😊.
On a très peu de temps pour se décider (ce week-end), seulement on ne connait absolument pas ce secteur 🤪. Voici les principales directions possibles:
1- faire Kasane -Windhoek en 3 jours, comment composer ces 3 jours ?
2- "sacrifier" le nord du Kaokoland: Opuwo, Epupa, Kunene River soit 2 jours et dans ce cas on aurait 5 jours pour faire Kasane - Windhoek: qu'en pensez-vous ?, ça vaut le sacrifice ? et si oui comment agencer ces journees ?
par avance merci
Merci
Je fais un nouveau post, les données changeants, je ne veux pas embrouiller encore plus.🙂
Compte tenu du coût de l'avion additionné au prix du one way (environ 1.600 € en tout pour nous 4) on se demande s'il ne vaut pas mieux rentrer en voiture à Windhoek. Pour ce faire on a regardé, on pourrait tirer 2 jours de vacances en plus ... dire qu'on avait commencé à 18 sur place et là on en est à 23 😊.
On a très peu de temps pour se décider (ce week-end), seulement on ne connait absolument pas ce secteur 🤪. Voici les principales directions possibles:
1- faire Kasane -Windhoek en 3 jours, comment composer ces 3 jours ?
2- "sacrifier" le nord du Kaokoland: Opuwo, Epupa, Kunene River soit 2 jours et dans ce cas on aurait 5 jours pour faire Kasane - Windhoek: qu'en pensez-vous ?, ça vaut le sacrifice ? et si oui comment agencer ces journees ?
par avance merci
Merci
Retour de Bali/Lombok (quinze jours en septembre 2011) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous revenons mon amie et moi d'un voyage de 2 semaines à Bali et Lombok en Septembre 2011.
Etant donné les précieuses informations que j'ai pu trouver sur le site pour organiser ce voyage, je vais à mon tour donner ma modeste contribution pour ceux que çà pourrait intéresser. Je ne rentrerai pas dans les détails au risque de faire un roman, mais ceux souhaitant plus de détails sur le parcours ou certaines de nos étapes ne doivent pas hésiter à me contacter! ;)
Voici donc notre itinéraire durant ces 15J:
- Tout d'abord, concernant les vols, nous sommes passés par ETIHAD, malheureusement avec 2 escales (Abu Dhabi et Kuala Lumpur) pour 750€ chacun. Les 2 escales rajoutent certes du temps de transfert, mais cela a l'avantage de casser le temps passer en vol qui parait très long!! Concernant ETIHAD, ras, service impeccable, aux petits soins. A recommander!
- J1 /SANUR: arrivée à Denpasar à 18h30. Direction Sanur en taxi (80K IDR) pour passer la nuit. Nous avons séjourné au Flashback (Lonely Planet). très chouet petit hotel. Il y en a pour tous les budgets, mais dans tous les cas c'est charmant!
- J2/LEMBONGGAN: bateau public à Sanur pour Nusa Lembonggan. Et séjour au Dream Beach Huts. Grande énigme pour moi que ce "resort" ne figure ni dans le Routard ni dans le LP!!! Pour avoir fait le tour de l'île, c'est tout simplement le meilleur plan. L'endroit est magnifique. Certes la plage est sauvage et venteuse, mais aucun bateau ne vient polluer. Parfais pour la détente en couple!
- J3/LEMBONGGAN: location d'un moto pour explorer l'ile. Nous avons fait un saut sur Ceningan, où il n'y a pas vraiment de coin pour se baigner, mais qui vaut le détour pour ces qques beaux paysages côtiers très sauvages (notamment dans le sud de l'ile). Nous avons été faire du snorkelling et passer la soirée sur la "fameuse" Mushroom Beach".
J4/ROAD TRIP VERS MUNDUK: bateau public pour le transfert vert Sanur. Qques turpitudes pour la location de voitures (j'avais réservé chez Dino's depuis le Fr, mais on ne sait pas trouvé, et je me suis rabattu chez Andre Reich, ou j'ai loué un petit 4x4 Suzuki pour 20€/jour, assurance comprise). Beaucoup de temps pour sortir de l'agglomération de Denpasar très chargé. Nous avons fait route la journée vers Munduk, en prenant un itinéraire alternatif à celui conseillé partout: denpasar -> Tabanan -> Pupuan -> Munduk. Très beaux paysages sur la route. Vers Pupuan, vous verrez des pancartes pour des Waterfall. A moins d'avoir du temps, çà ne vaut pas vraiment le coup. Mieux vaut se dépecher d'aller à Munduk si vous voulez un peu marcher! Nuit passer au Puri Lumbung Cottages, mais dans leur cahutes en plein milieu de la foret, à 20mn de marche, sans électricité, mais avec 2cuisiniers à votre service. Folklorique et à tenter si on a pas peur du côté Robinson! (35$)
- J5/ROAD TRIP VERS SIDEMEN: magnifiques payages sur la route des crêtes au dessus des lacs Buyan et Tambligan, puis vers Batur (en passant par Pelaga). Attention grand sens de l'orientation requis dans cette région. A Sidemen, nuit chez Sawah Indah.
- J6/AGUNG et UBUD: lever à 2h et ascension du Gunung Agung pour l'arrivée au sommet à l'aube. Sans guide tout à fait possible si expérience de la rando! Retour à Sidemen dans la matinée et route vers Ubud où nous resterons 2j. Nuit au Jati Homestay. Bien mais sûrement pas le meilleur. Surtout problèmes sonores à signaler!! Nous avons fait un massage au très sérieux Nur Saloon (certes un peu cher, et encore... tout est relatif!), et flaner dans les rues de UBUD
- J7/ UBUD: balades à vélo dans les rizières.
- J8: avant le retour vers Denpasar, détours par les sources de Tirti Empul et le temps de Gunung Kawi. L'ap midi, nous sommes allés sur la presque ile de Bukit pour admirer les surfeurs sur le break d'Ulu Watu et assiter au coucher du soleil au temple. Nuit à Sanur au Flashbacks.
J9/ KUTA LOMBOK: transfert en avion à Mataram Lombok par la compagnie Merpati (compagnie blacklistée, donc à vous de voir...) A Mataram, taxi pour Kuta pour 200k IDR. On a séjourné au Tastura. Ya vraiment mieux à Kuta! mais pas vraiment déplorable non plus, surtout pour y rerster juste une nuit! On a loué une moto pour 100k IDR pour 2j. Nous avons été explorer les plages de la côtes Ouest.
J10/KUTA: journée sur la plage de Selong Blanak. MAGNIFIQUE!!!! Mais il semble que la solitude des lieux ne soient qu'une question de mois.. snifff...
J11/12: trek 2J/1 nuit sur le Rinjani depuis Semballum, nuit au Crater Rim de Semballum, et possibilité d'ascension du sommet au petit matin. Je suis passé par le guide officiel OSHIN (185$ par personne, all includes avec les transferts) Après le trek, transfert vers Senggigi pour la nuit avant les Gili. Nuit au Batu Bolong.. Senggigi ==> SURCOTE!!!
J13/14: Gili Meno pour farniente et snorkelling. Ile parfaite pour séjour en amoureux, sinon.... un peu seul... On a séjourné au Sunset Gecko.
J15: retour vers Bali en avion, et retour en France.
VOILA!!! ouff!! çà fait un sacré post!
Donc n'hésitez pas si vous avez des questions!!
A+
Nous revenons mon amie et moi d'un voyage de 2 semaines à Bali et Lombok en Septembre 2011.
Etant donné les précieuses informations que j'ai pu trouver sur le site pour organiser ce voyage, je vais à mon tour donner ma modeste contribution pour ceux que çà pourrait intéresser. Je ne rentrerai pas dans les détails au risque de faire un roman, mais ceux souhaitant plus de détails sur le parcours ou certaines de nos étapes ne doivent pas hésiter à me contacter! ;)
Voici donc notre itinéraire durant ces 15J:
- Tout d'abord, concernant les vols, nous sommes passés par ETIHAD, malheureusement avec 2 escales (Abu Dhabi et Kuala Lumpur) pour 750€ chacun. Les 2 escales rajoutent certes du temps de transfert, mais cela a l'avantage de casser le temps passer en vol qui parait très long!! Concernant ETIHAD, ras, service impeccable, aux petits soins. A recommander!
- J1 /SANUR: arrivée à Denpasar à 18h30. Direction Sanur en taxi (80K IDR) pour passer la nuit. Nous avons séjourné au Flashback (Lonely Planet). très chouet petit hotel. Il y en a pour tous les budgets, mais dans tous les cas c'est charmant!
- J2/LEMBONGGAN: bateau public à Sanur pour Nusa Lembonggan. Et séjour au Dream Beach Huts. Grande énigme pour moi que ce "resort" ne figure ni dans le Routard ni dans le LP!!! Pour avoir fait le tour de l'île, c'est tout simplement le meilleur plan. L'endroit est magnifique. Certes la plage est sauvage et venteuse, mais aucun bateau ne vient polluer. Parfais pour la détente en couple!
- J3/LEMBONGGAN: location d'un moto pour explorer l'ile. Nous avons fait un saut sur Ceningan, où il n'y a pas vraiment de coin pour se baigner, mais qui vaut le détour pour ces qques beaux paysages côtiers très sauvages (notamment dans le sud de l'ile). Nous avons été faire du snorkelling et passer la soirée sur la "fameuse" Mushroom Beach".
J4/ROAD TRIP VERS MUNDUK: bateau public pour le transfert vert Sanur. Qques turpitudes pour la location de voitures (j'avais réservé chez Dino's depuis le Fr, mais on ne sait pas trouvé, et je me suis rabattu chez Andre Reich, ou j'ai loué un petit 4x4 Suzuki pour 20€/jour, assurance comprise). Beaucoup de temps pour sortir de l'agglomération de Denpasar très chargé. Nous avons fait route la journée vers Munduk, en prenant un itinéraire alternatif à celui conseillé partout: denpasar -> Tabanan -> Pupuan -> Munduk. Très beaux paysages sur la route. Vers Pupuan, vous verrez des pancartes pour des Waterfall. A moins d'avoir du temps, çà ne vaut pas vraiment le coup. Mieux vaut se dépecher d'aller à Munduk si vous voulez un peu marcher! Nuit passer au Puri Lumbung Cottages, mais dans leur cahutes en plein milieu de la foret, à 20mn de marche, sans électricité, mais avec 2cuisiniers à votre service. Folklorique et à tenter si on a pas peur du côté Robinson! (35$)
- J5/ROAD TRIP VERS SIDEMEN: magnifiques payages sur la route des crêtes au dessus des lacs Buyan et Tambligan, puis vers Batur (en passant par Pelaga). Attention grand sens de l'orientation requis dans cette région. A Sidemen, nuit chez Sawah Indah.
- J6/AGUNG et UBUD: lever à 2h et ascension du Gunung Agung pour l'arrivée au sommet à l'aube. Sans guide tout à fait possible si expérience de la rando! Retour à Sidemen dans la matinée et route vers Ubud où nous resterons 2j. Nuit au Jati Homestay. Bien mais sûrement pas le meilleur. Surtout problèmes sonores à signaler!! Nous avons fait un massage au très sérieux Nur Saloon (certes un peu cher, et encore... tout est relatif!), et flaner dans les rues de UBUD
- J7/ UBUD: balades à vélo dans les rizières.
- J8: avant le retour vers Denpasar, détours par les sources de Tirti Empul et le temps de Gunung Kawi. L'ap midi, nous sommes allés sur la presque ile de Bukit pour admirer les surfeurs sur le break d'Ulu Watu et assiter au coucher du soleil au temple. Nuit à Sanur au Flashbacks.
J9/ KUTA LOMBOK: transfert en avion à Mataram Lombok par la compagnie Merpati (compagnie blacklistée, donc à vous de voir...) A Mataram, taxi pour Kuta pour 200k IDR. On a séjourné au Tastura. Ya vraiment mieux à Kuta! mais pas vraiment déplorable non plus, surtout pour y rerster juste une nuit! On a loué une moto pour 100k IDR pour 2j. Nous avons été explorer les plages de la côtes Ouest.
J10/KUTA: journée sur la plage de Selong Blanak. MAGNIFIQUE!!!! Mais il semble que la solitude des lieux ne soient qu'une question de mois.. snifff...
J11/12: trek 2J/1 nuit sur le Rinjani depuis Semballum, nuit au Crater Rim de Semballum, et possibilité d'ascension du sommet au petit matin. Je suis passé par le guide officiel OSHIN (185$ par personne, all includes avec les transferts) Après le trek, transfert vers Senggigi pour la nuit avant les Gili. Nuit au Batu Bolong.. Senggigi ==> SURCOTE!!!
J13/14: Gili Meno pour farniente et snorkelling. Ile parfaite pour séjour en amoureux, sinon.... un peu seul... On a séjourné au Sunset Gecko.
J15: retour vers Bali en avion, et retour en France.
VOILA!!! ouff!! çà fait un sacré post!
Donc n'hésitez pas si vous avez des questions!!
A+
Comment partir de la ville de Xian à la montagne Wudang Shan (Chine) English translation pending
Je m'appelle Alex et je suis un chti du du Nord (Wavrin). Cela fait plusieurs années que je lis ce forum sans jamais poster de commentaires. J'y ai trouvé beaucoup info qui m'ont aidé à préparer mes voyages. Et j'aimerai pour une fois apporter ma petite contribution.
Ce sujet a pour but de faire gagner du temps pour ceux qui préparent un circuit touristique en solo en Chine, ou bien pour ceux qui ne parlent pas le chinois. Je n'ai trouve aucune information en français sur ce sujet sur Internet, c'est pourquoi je l'ai écris sur ce forum. J’espère qu'il vous aidera à préparer mieux votre voyage.
Les montagnes de Wudang se trouvent au sud de la ville de Shiyan, dans la province du Hubei; elles sont surtout connues pour ces anciens monastères taoïstes et les art martiaux. Les bâtiments sont classés comme patrimoine mondial de l'UNESCO. En général les touristes consacrent un ou deux jours maximum pour visiter les lieux. Je suis parti là-bas parce que je suis un passionné des arts martiaux depuis six ans.
Les montagnes de Wudang sont situées entre deux grandes villes: - à 350km au sud-est de Xian (province du Shaanxi); - et à 450km au nord-ouest de Wuhan (province du Hubei).
La plupart des touristes vont jusqu'à Wuhan et ensuite prennent un train direct vers les montagnes de Wudang. Il y a des trains "normaux" et des trains express chaque jour au départ de Wuhan pour les montagnes de Wudang Shan.
Si vous êtes à dans la ville de Xian, vous pouvez atteindre directement les montagnes de Wudang Shan en autocar en 4 ou 5 heures de voyage; cela vous évitera de faire un long détour via la ville de Wuhan et de perdre une journée entière dans les transports.
De 08h00 à 18h00, il y a 8 autocars qui partent chaque jour de Xian vers les montagnes de Wudang Shan:
(a) 2 autocars s'arrêtent directement au pied de la montagne, le premier part vers 08h00 du matin et le second à 14h30, et le ticket coûte 139 yuan.
(a) 6 autocars vont jusqu'à la ville de Shiyan 十堰, et le ticket coûte environ 100 yuan. Quand vous arriverez dans la ville de Shiyan, il reste 30km pour atteindre Wudang Shan; prenez un mini-bus (8 yuan) ou bien un taxi.
Où devez-vous acheter le ticket dans la ville de Xian? Vous devez aller à la gare des autocars 省西安汽车站 (xing xi an qi che zhan), à l'intérieur du bâtiment toutes les informations sont ecrites en chinois, vous n'en trouverez pas une seule en anglais.
J'ai eu un peu de mal à trouver le guichet. Vous devez vous rendre d'abord près de la principale gare ferroviaire de Xian. Le ville de Xian est enfermé à l'intérieur d'un rempart rectangulaire de 25km de périmètre, cette gare ferroviaire est située au nord-est des remparts, au bout de la grande rue "Jiefang Road 解放 路". Allez près de l'entrée principale de la gare (cette entrée est situé au sud du bâtiment), vous verrez une grande horloge placé en haut du bâtiment, placez-vous juste en face de l'entrée principale, puis retournez-vous complètement et vous verrez un grand pont. Passez en-dessous de ce pont, puis vous verrez le grand fastfood Mac Donald sur le coin gauche de la rue, et le fastfood KFC près du coin droit de cette même rue. En fait la gare des autocars se trouve juste à coté du fastfood KFC, les guichets sont juste à droite du fastfood KFC. N'achetez pas votre ticket auprès des vendeurs ambulants (ils vous aborderont immédiatement à peine que vous êtes entré), faites-la file comme tout le monde au guichet et vous n'aurez pas de mauvaise surprise.
Si vous ne parlez pas le chinois, écrivez ou bien imprimez les caractères chinois ci-dessous sur une feuille. Et montrez-la au guichetier pour acheter votre ticket. Si vous imprimez le message, choisissez une grande taille de caractère (je l'ai imprimé en taille 10 avec Microsoft Word, mais le guichetier n'arrivait pas déchiffrer le message car il était un peu myope).
我想买张去武当山的票 Je voudrais un ticket pour Wudang Shan (wo xiang mai zhang wu dang shan de piao).
我想买张去十堰的票 Je voudrais un ticket pour Shiyan (wo xiang mai zhang shi yan de piao).
Il faut maintenant trouver le parking des autocars. Il y a une grande salle d'attente juste à côté de la salle où se trouvent les guichets; une fois que vous avez reçu votre ticket, sortez du bâtiment et entrez par la seconde entrée pour arriver dans cette salle d'attente. Franchissez les barrières pour arriver dans une grande cours où vous verrez des dizaines d'autocars garés sur place.
Ensuite sur ce parking il faut trouver le quai ou bien le bon autocar qui va à Wudang Shan ou bien Shiyan, ce n'est pas évident quand on ne sait pas lire le chinois, il y a deux techniques:
(1) Trouvez et déchiffrez la bonne pancarte qui est accroché sur l'autocar: 武当山 (Wudang Shan en caractère simplifié) 武當山 (Wudang Shan en caractère traditionnel) 十堰 (Shiyan)
(2) J'ai montrer mon ticket à un agent en uniforme bleu, avec ma tête de français, il a compris tout de suite que j'étais incapable de lire le chinois, il m'a gentiment emmené vers l'autocar qui partait à Wudang Shan: Ecrivez ou bien imprimez: 去武当山要坐哪汽车? Quel est le bus à destination de Wudang Shan? (qu wu dang shan yao zuo na qi che?). 去十堰要坐哪汽车? Quel est le bus à destination de Shiyan? (qu shi yan yao zuo na qi che).
Si vous avez pris l'autocar pour Wudang Shan, il fera une petite halte dans la gare d'autocars de Shiyan avant de reprendre la route jusqu'à Wudang Shan (encore une demie heure de route). L'autocar s'arrête près de la grande porte principale de Wudang Shan (c'est une sorte de grande arche chinoise en pierre avec 5 voutes, sur laquelle est sculptée trois caractères chinois 武當山). Près de cette grande porte chinoise, il y a deux hôtels: le premier est très chic et coute 50 ou 60 euro la nuit, le deuxième hôtel s'appelle "Yin Jie Holiday Inn" et m'a couté 22 euro par nuit (vous pouvez négocier le prix si vous restez plusieurs nuits). Mon hôtel était pas luxueux, mais il était très propre et acceptable, il avait aussi l'avantage d'être juste à côté de l'accès principale à la montagne et des mini-bus verts qui vous emmènent aux temples. L'accès à la montage est payante et il faut s'enregistrer.
Sur Internet je n'ai trouvé qu'un seul site en français qui donnent des conseils de voyage pour ceux qui arrivent à Wudang Shan: http://wudang-shan-visite-guide.over-blog.com/ Je trouve que ce site est une mine d'information pour ceux qui, comme moi, ne maitrisent pas trop l'anglais et ne parlent du tout le chinois.
Savoir parler l'anglais ne vous aidera pas beaucoup lorsque vous voyagez dans les provinces de Chine; si vous voyagez sans guide, je vous conseille d'acheter un petit livre de conversation, le mien m'a vachement aidé à me sortir de certaines situations (Guide de conversation Routard chinois, prix 7 euro). Ou bien commencer à étudier le chinois.
Ce sujet a pour but de faire gagner du temps pour ceux qui préparent un circuit touristique en solo en Chine, ou bien pour ceux qui ne parlent pas le chinois. Je n'ai trouve aucune information en français sur ce sujet sur Internet, c'est pourquoi je l'ai écris sur ce forum. J’espère qu'il vous aidera à préparer mieux votre voyage.
Les montagnes de Wudang se trouvent au sud de la ville de Shiyan, dans la province du Hubei; elles sont surtout connues pour ces anciens monastères taoïstes et les art martiaux. Les bâtiments sont classés comme patrimoine mondial de l'UNESCO. En général les touristes consacrent un ou deux jours maximum pour visiter les lieux. Je suis parti là-bas parce que je suis un passionné des arts martiaux depuis six ans.
Les montagnes de Wudang sont situées entre deux grandes villes: - à 350km au sud-est de Xian (province du Shaanxi); - et à 450km au nord-ouest de Wuhan (province du Hubei).
La plupart des touristes vont jusqu'à Wuhan et ensuite prennent un train direct vers les montagnes de Wudang. Il y a des trains "normaux" et des trains express chaque jour au départ de Wuhan pour les montagnes de Wudang Shan.
Si vous êtes à dans la ville de Xian, vous pouvez atteindre directement les montagnes de Wudang Shan en autocar en 4 ou 5 heures de voyage; cela vous évitera de faire un long détour via la ville de Wuhan et de perdre une journée entière dans les transports.
De 08h00 à 18h00, il y a 8 autocars qui partent chaque jour de Xian vers les montagnes de Wudang Shan:
(a) 2 autocars s'arrêtent directement au pied de la montagne, le premier part vers 08h00 du matin et le second à 14h30, et le ticket coûte 139 yuan.
(a) 6 autocars vont jusqu'à la ville de Shiyan 十堰, et le ticket coûte environ 100 yuan. Quand vous arriverez dans la ville de Shiyan, il reste 30km pour atteindre Wudang Shan; prenez un mini-bus (8 yuan) ou bien un taxi.
Où devez-vous acheter le ticket dans la ville de Xian? Vous devez aller à la gare des autocars 省西安汽车站 (xing xi an qi che zhan), à l'intérieur du bâtiment toutes les informations sont ecrites en chinois, vous n'en trouverez pas une seule en anglais.
J'ai eu un peu de mal à trouver le guichet. Vous devez vous rendre d'abord près de la principale gare ferroviaire de Xian. Le ville de Xian est enfermé à l'intérieur d'un rempart rectangulaire de 25km de périmètre, cette gare ferroviaire est située au nord-est des remparts, au bout de la grande rue "Jiefang Road 解放 路". Allez près de l'entrée principale de la gare (cette entrée est situé au sud du bâtiment), vous verrez une grande horloge placé en haut du bâtiment, placez-vous juste en face de l'entrée principale, puis retournez-vous complètement et vous verrez un grand pont. Passez en-dessous de ce pont, puis vous verrez le grand fastfood Mac Donald sur le coin gauche de la rue, et le fastfood KFC près du coin droit de cette même rue. En fait la gare des autocars se trouve juste à coté du fastfood KFC, les guichets sont juste à droite du fastfood KFC. N'achetez pas votre ticket auprès des vendeurs ambulants (ils vous aborderont immédiatement à peine que vous êtes entré), faites-la file comme tout le monde au guichet et vous n'aurez pas de mauvaise surprise.
Si vous ne parlez pas le chinois, écrivez ou bien imprimez les caractères chinois ci-dessous sur une feuille. Et montrez-la au guichetier pour acheter votre ticket. Si vous imprimez le message, choisissez une grande taille de caractère (je l'ai imprimé en taille 10 avec Microsoft Word, mais le guichetier n'arrivait pas déchiffrer le message car il était un peu myope).
我想买张去武当山的票 Je voudrais un ticket pour Wudang Shan (wo xiang mai zhang wu dang shan de piao).
我想买张去十堰的票 Je voudrais un ticket pour Shiyan (wo xiang mai zhang shi yan de piao).
Il faut maintenant trouver le parking des autocars. Il y a une grande salle d'attente juste à côté de la salle où se trouvent les guichets; une fois que vous avez reçu votre ticket, sortez du bâtiment et entrez par la seconde entrée pour arriver dans cette salle d'attente. Franchissez les barrières pour arriver dans une grande cours où vous verrez des dizaines d'autocars garés sur place.
Ensuite sur ce parking il faut trouver le quai ou bien le bon autocar qui va à Wudang Shan ou bien Shiyan, ce n'est pas évident quand on ne sait pas lire le chinois, il y a deux techniques:
(1) Trouvez et déchiffrez la bonne pancarte qui est accroché sur l'autocar: 武当山 (Wudang Shan en caractère simplifié) 武當山 (Wudang Shan en caractère traditionnel) 十堰 (Shiyan)
(2) J'ai montrer mon ticket à un agent en uniforme bleu, avec ma tête de français, il a compris tout de suite que j'étais incapable de lire le chinois, il m'a gentiment emmené vers l'autocar qui partait à Wudang Shan: Ecrivez ou bien imprimez: 去武当山要坐哪汽车? Quel est le bus à destination de Wudang Shan? (qu wu dang shan yao zuo na qi che?). 去十堰要坐哪汽车? Quel est le bus à destination de Shiyan? (qu shi yan yao zuo na qi che).
Si vous avez pris l'autocar pour Wudang Shan, il fera une petite halte dans la gare d'autocars de Shiyan avant de reprendre la route jusqu'à Wudang Shan (encore une demie heure de route). L'autocar s'arrête près de la grande porte principale de Wudang Shan (c'est une sorte de grande arche chinoise en pierre avec 5 voutes, sur laquelle est sculptée trois caractères chinois 武當山). Près de cette grande porte chinoise, il y a deux hôtels: le premier est très chic et coute 50 ou 60 euro la nuit, le deuxième hôtel s'appelle "Yin Jie Holiday Inn" et m'a couté 22 euro par nuit (vous pouvez négocier le prix si vous restez plusieurs nuits). Mon hôtel était pas luxueux, mais il était très propre et acceptable, il avait aussi l'avantage d'être juste à côté de l'accès principale à la montagne et des mini-bus verts qui vous emmènent aux temples. L'accès à la montage est payante et il faut s'enregistrer.
Sur Internet je n'ai trouvé qu'un seul site en français qui donnent des conseils de voyage pour ceux qui arrivent à Wudang Shan: http://wudang-shan-visite-guide.over-blog.com/ Je trouve que ce site est une mine d'information pour ceux qui, comme moi, ne maitrisent pas trop l'anglais et ne parlent du tout le chinois.
Savoir parler l'anglais ne vous aidera pas beaucoup lorsque vous voyagez dans les provinces de Chine; si vous voyagez sans guide, je vous conseille d'acheter un petit livre de conversation, le mien m'a vachement aidé à me sortir de certaines situations (Guide de conversation Routard chinois, prix 7 euro). Ou bien commencer à étudier le chinois.
Inde du Sud comme premier voyage, février 2012 English translation pending
Notre projet, environ 6 semaines en Inde du sud. J'ai déjà beaucoup parcouru le forum, le GR et le LP. J'ai bcp de mal à me décider pour notre périple. Nous sommes intéressés par la nature, la manière de vivre des gens que nous espérons rencontrer. Nous ne voulons pas d'un programme trop chargé et surtout nous voulons pouvoir nous arrêter quand nous nous sentons bien.
Notre budget n'est pas illimité (30€ par jour?) mais nous tenons quand même à éviter les endroits douteux, nous sommes un couple autour de 60 ans.
J'ai déjà retenu Mysore, Hampi, les backwaters, le toy train... Mais toujours rien décidé à commencer par notre aéroport d'arrivée!
Karnataka, kerala, tamil-nadu... Cela me paraît maintenant beaucoup trop ambitieux après les lectures que j'ai faites. Il faut choisir, c'est notre premier voyage en Inde!
En janvier février, y a t-il beaucoup de moustiques dans le kerala?
L'option voiture avec chauffeur est-elle vraiment à conseiller car je suppose qu'il faut alors avoir préparer son itinéraire précisément. Des amies l'ont pratiqué avec bonheur l'annèe dernière, elles partaient 3 semaines.
Atterrir où? Bombay est moins cher mais plus au nord... Madras détermine déjà la côte Est.
Je sais que ce n'est pas aux membres du forum à faire le travail mais voilà quelques petits coups de coeur ou expériences similaires m’aiderait un peu, beaucoup même.
Merci d'avance
Itinéraire dans l'Ouest américain: San Francisco, Hanksville, les pistes... English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon voyage dans l'Ouest américain pour l'été 2012. Je disposerai peut-être de 6 semaines ; si je n'en ai que 5, je zapperai la première semaine de l'itinéraire ci-dessous (Californie) et ferai une boucle autour de Las Vegas (Wyoming, Colorado, Arizona, Utah).
Voyage en couple, pas très sportifs mais bons marcheurs. Jamais allés aux USA.
Pour la voiture de location, j'ai vu sur Autoescape que le surcoût est assez faible pour un SUV type Ford Escape, ça me tente bien pour faire quelques pistes en Utah. Par contre, je n'ai jamais conduit de tels engins (mais j'ai déjà conduit de gros trucs, style Renaud Trafic). Curieusement, la location à partir d'une agence du centre de SF n'est pas plus chère qu'à l'aéroport : nous prendrons donc la voiture à l'issue des deux jours dans cette ville.
Pour l'hébergement, mon budget est de 60-70$ maximum. Je compte donc faire du camping dans les étapes de plusieurs nuits (la flemme de monter la tente juste pour une nuit), sauf là où il fait vraiment trop froid la nuit (Yellowstone notamment), où nous prendrons un motel ou une cabin. De même pour les étapes d'une seule nuit : motel ou cabin, sauf là où c'est vraiment trop cher (Grand Canyon, Monument Valley, Big Sur) où nous devrons nous résoudre à monter la tente. Tuyaux bienvenus à ce propos.
Ci-dessous, la proposition d'itinéraire, avec le kilométrage selon Google Map. Je me suis arrangé pour éviter les parcs les plus fréquentés le week-end (Yosemite, Yellowstone, Mon. Valley, Moab, Bryce, Zion, Grand Canyon). Cet itinéraire a été construit grâce à 3 très beaux sites web : ouestusa, roadtrippin et america-dreamz.
samedi 14/07 vol Paris -> SF Chambre au Green Tortoise Hostel (60$)
dimanche 15/07 : Est de SF Telegraph Hill Fishermans Wharf Russian Hill China Town
lundi 16/07 : Ouest de SF Haight Asbury Alamo Square Golden Gate Park Golden Gate Bridge
mardi 17/07 : 245 km Récupération de la voiture de location Montée à Twin Peaks sur la route du sud SF -> aquarium de Monterey -> Big Sur Camping au Fernwood Resort (45$)
mercredi 18/07 : 370 km Pfeiffer State Park Big Sur -> Yosemite Valley Camping à Upper Pines (20$)
jeudi 19/07 : Yosemite Mariposa Grove Lower Yosemite Falls
vendredi 20/07 : Yosemite Panorama Trail (rando)
samedi 21/07 : 370 km Yosemite -> Carson City par la Tioga Pass et Bodie Chambre au Motel6 (55$)
dimanche 22/07 : 640 km Carson City -> Eureka par la US50 Eureka -> Wells par la NV278 Chambre au Motel6 (50$)
lundi 23/07 : 610 km Wells -> West Yellowstone Chambre au Madison Hotel (65$)
mardi 24/07 : Ouest de Yellowstone Old Faithfull (rando)
mercredi 25/07 : Ouest de Yellowstone Transfert de l'Ouest à l'Est du parc en passant par Norris et Mammoth Hot Springs Cabin au Roosevelt Lodge (70$)
jeudi 26/07 : Est de Yellowstone Mount Washburn (rando) Grand Canyon de Yellowstone
vendredi 27/07 : Est de Yellowstone Hayden Valley et/ou Lamar Valley (rando)
samedi 28/07 : 200 km Roosevelt Lodge -> Teton Village en passant par Jenny Lake (rando) Dortoir à The Hostel (55$ à 2)
dimanche 29/0 : 470 km Teton Village -> Vernal en passant par le Red Desert Camping au KOA (25$)
lundi 30/07 : Dinosaur NM Dinosaur Quarry Area Harpers Corner (rando) (Yampa Bench Road si on a le temps)
mardi 31/07 : 350 km Vernal -> Montrose (en parcourant la route de Colorado NM si on a le temps) Cabin au KOA (55$)
mercredi 01/08 : 350 km Black Canyon of the Gunnison Montrose -> Mosca (en passant par la CO149 et la ville minière de Creede si on a le temps) Cabin au Great Sand Dunes Oasis (45$)
jeudi 02/08 : 240 km Great Sand Dunes (rando) Mosca -> Durango Cabin au KOA (55$)
vendredi 03/08 : 150 km Durango -> Silverton en train à vapeur Silverton -> Durango en bus Durango -> Cortez en voiture Camping au KOA (35$)
samedi 04/08 : Mesa Verde Cliff Palace
dimanche 05/08 : 230 km Cortez -> Chinle par les 4 Corners Canyon de Chelly Hogan au Spider Rock Campground (35$)
lundi 06/08 : 240 km Chinle -> Navajo NM Betatakin (rando) Navajo NM -> Monument Valley Camping au Goulding's Camp Park (25$)
mardi 07/08 : 310 km Monument Valley -> Moab par Muley Pt, Gooseneck SP et Valley of the Gods (et par Road Canyon s'il reste du temps) Camping au Arch View Resort (20$)
mercredi 08/08 : Canyonlands Dead Horse Point Island in the sky
jeudi 09/08 : Arches Devils Garden (rando) Delicate Arch
vendredi 10/08 : 210 km Moab -> Monticello en passant par The Needles (rando) Cabin au Roughlock RV (50$)
samedi 11/08 : 280 km Monticello -> Goblin Valley (ou Hanksville) en passant par Natural Bridges et l'UT95 Camping à Goblin Valley (20$) ou au Red Rock Steak House Campground (???)
dimanche 12/08 : région de Hanksville Little Wild Horse Canyon (rando) Goblin Valley
lundi 13/08 : 290 km Goblin Valley (ou Hanksville) -> Strike Valley Overlook par la Notom Road Strike Valley Overlook -> Boulder par la Burr Trail Road (Route alternative si mauvais temps : UT12) Boulder -> Tropic par l'UT12 Tipi au Ruby's Inn (40$)
mardi 14/08 : Bryce Canyon Figure 8 (rando)
mercredi 15/08 : 230 km Tropic -> Springdale par la Cottonwood Road et Yellowrock (Route alternative si mauvais temps : US89) Camping au Zion Canyon Campground (35$)
jeudi 16/08 : Zion Angels Landing Trail (rando) Upper Emeral Pool Trail (rando, si pas trop crevé)
vendredi 17/08 : Kolob Canyon Left Fork of North Creek (rando)
samedi 18/08 : 190 km Springdale -> The Wave The Wave (si tirage au sort perdu : Buckskin Gulch) The Wave -> Page Chambre au Bashful Bob's Motel (45$)
dimanche 19/08 : Page Antelope Canyon Horseshoe Bend
lundi 20/08 : 220 km Page -> Grand Canyon South Rim Camping au Mather Campground (20$)
mardi 21/08 : Grand Canyon Descente par le South Kaibab Trail Dortoir au Phantom Ranch (90$ à 2)
mercredi 22/08 : 280 km Remontée par Bright Angel Trail Grand Canyon -> Kingman Chambre au Motel6 (40$)
jeudi 23/08 : 500 km Kingman -> LV (Si on a le temps, crochet par la route 66) Restitution de la voiture de location Chambre au Motel6 (60$)
vendredi 24/08 : LV Strip (ou vol LV -> Paris)
samedi 25/08 : vol LV -> Paris
Plusieurs questions !
1) Le planning de SF vous parait-il trop chargé, en tenant compte du jetlag ? Sinon, aurons-nous le temps de caser la visite d'Alcatraz ?
2) Je n'aurai qu'une matinée à consacrer à Big Sur avant de partir vers Yosemite. Que choisir pour une petite promenade : Pfeiffer Big Sur SP ou Julia Pfeiffer Burns ?
3) Les 3 jours du 21 au 23/07 servent juste à rallier Yellowstone au départ de Yosemite, en perdant le moins de temps possible, tout en faisant quelques visites rapides (Bodie, US50, Eureka). J'ai mis les nuits à Carson City et à Wells car on y trouve des Motel6 pas trop cher, et comme je ne ferai qu'y dormir... Y a-t-il une meilleure façon de faire ? Ma journée du 22 est-elle trop ambitieuse ? J'avais envie de faire le crochet par la US50 jusqu'à Eureka parce que le site amerci-dreamz m'en a donné envie, mais ça me fait 7h de route, au lieu de 5h50 par la route directe (I80).
4) Où se renseigner pour savoir si la Yampa Bench Road est praticable au parc de Dinosaur ?
5) Les détours prévus le 31/07 et le 01/08 sont-ils raisonnables ?
6) Comme nous ferons Little Wild Horse Canyon, nous devrons faire une ou deux nuits dans la région de Hanksville, là où la plupart des gens poursuivent jusqu'à Torrey. Après recherche, nous avons le choix entre deux campings : - Celui de Goblin Valley dans le parc, joli et pas cher, mais d'après les photos, peu d'ombre, ce qui fait peur au mois d'août. - Le Red Rock Steak House Campground, qui est en fait une annexe du Hanksville Inn. Mais leur site ne donne pas les tarifs, et mes mails sont restés sans réponse. Que choisir ? Avez-vous une solution de remplacement ? Les motels aux alentours de Hanksville dépassent mon budget.
7) Notom Road et Burr Trail semblent accessibles à un SUV non 4x4 par temps sec, et ce que j'en ai vu sur le site web ouestusa m'a donné l'eau à la bouche. Seul hic sur ce site : ces routes ne sont décrites que dans un sens, alors que je compte les faire dans l'autre sens. Ainsi, ouestusa nous explique qu'il faut se renseigner à Boulder pour savoir si la route est praticable dans le sens ouest-est, mais où se renseigner au départ de la Notom Road pour le sens est-ouest ?
8) Même question pour Cottonwood Road. Dans le sens sud-nord, on se renseigne à Paria. Mais dans le sens nord-sud, où se renseigner ?
D'une manière générale, sivous avez d'autres idées au niveau hébergement, je suis preneur.
Je suis en train de préparer mon voyage dans l'Ouest américain pour l'été 2012. Je disposerai peut-être de 6 semaines ; si je n'en ai que 5, je zapperai la première semaine de l'itinéraire ci-dessous (Californie) et ferai une boucle autour de Las Vegas (Wyoming, Colorado, Arizona, Utah).
Voyage en couple, pas très sportifs mais bons marcheurs. Jamais allés aux USA.
Pour la voiture de location, j'ai vu sur Autoescape que le surcoût est assez faible pour un SUV type Ford Escape, ça me tente bien pour faire quelques pistes en Utah. Par contre, je n'ai jamais conduit de tels engins (mais j'ai déjà conduit de gros trucs, style Renaud Trafic). Curieusement, la location à partir d'une agence du centre de SF n'est pas plus chère qu'à l'aéroport : nous prendrons donc la voiture à l'issue des deux jours dans cette ville.
Pour l'hébergement, mon budget est de 60-70$ maximum. Je compte donc faire du camping dans les étapes de plusieurs nuits (la flemme de monter la tente juste pour une nuit), sauf là où il fait vraiment trop froid la nuit (Yellowstone notamment), où nous prendrons un motel ou une cabin. De même pour les étapes d'une seule nuit : motel ou cabin, sauf là où c'est vraiment trop cher (Grand Canyon, Monument Valley, Big Sur) où nous devrons nous résoudre à monter la tente. Tuyaux bienvenus à ce propos.
Ci-dessous, la proposition d'itinéraire, avec le kilométrage selon Google Map. Je me suis arrangé pour éviter les parcs les plus fréquentés le week-end (Yosemite, Yellowstone, Mon. Valley, Moab, Bryce, Zion, Grand Canyon). Cet itinéraire a été construit grâce à 3 très beaux sites web : ouestusa, roadtrippin et america-dreamz.
samedi 14/07 vol Paris -> SF Chambre au Green Tortoise Hostel (60$)
dimanche 15/07 : Est de SF Telegraph Hill Fishermans Wharf Russian Hill China Town
lundi 16/07 : Ouest de SF Haight Asbury Alamo Square Golden Gate Park Golden Gate Bridge
mardi 17/07 : 245 km Récupération de la voiture de location Montée à Twin Peaks sur la route du sud SF -> aquarium de Monterey -> Big Sur Camping au Fernwood Resort (45$)
mercredi 18/07 : 370 km Pfeiffer State Park Big Sur -> Yosemite Valley Camping à Upper Pines (20$)
jeudi 19/07 : Yosemite Mariposa Grove Lower Yosemite Falls
vendredi 20/07 : Yosemite Panorama Trail (rando)
samedi 21/07 : 370 km Yosemite -> Carson City par la Tioga Pass et Bodie Chambre au Motel6 (55$)
dimanche 22/07 : 640 km Carson City -> Eureka par la US50 Eureka -> Wells par la NV278 Chambre au Motel6 (50$)
lundi 23/07 : 610 km Wells -> West Yellowstone Chambre au Madison Hotel (65$)
mardi 24/07 : Ouest de Yellowstone Old Faithfull (rando)
mercredi 25/07 : Ouest de Yellowstone Transfert de l'Ouest à l'Est du parc en passant par Norris et Mammoth Hot Springs Cabin au Roosevelt Lodge (70$)
jeudi 26/07 : Est de Yellowstone Mount Washburn (rando) Grand Canyon de Yellowstone
vendredi 27/07 : Est de Yellowstone Hayden Valley et/ou Lamar Valley (rando)
samedi 28/07 : 200 km Roosevelt Lodge -> Teton Village en passant par Jenny Lake (rando) Dortoir à The Hostel (55$ à 2)
dimanche 29/0 : 470 km Teton Village -> Vernal en passant par le Red Desert Camping au KOA (25$)
lundi 30/07 : Dinosaur NM Dinosaur Quarry Area Harpers Corner (rando) (Yampa Bench Road si on a le temps)
mardi 31/07 : 350 km Vernal -> Montrose (en parcourant la route de Colorado NM si on a le temps) Cabin au KOA (55$)
mercredi 01/08 : 350 km Black Canyon of the Gunnison Montrose -> Mosca (en passant par la CO149 et la ville minière de Creede si on a le temps) Cabin au Great Sand Dunes Oasis (45$)
jeudi 02/08 : 240 km Great Sand Dunes (rando) Mosca -> Durango Cabin au KOA (55$)
vendredi 03/08 : 150 km Durango -> Silverton en train à vapeur Silverton -> Durango en bus Durango -> Cortez en voiture Camping au KOA (35$)
samedi 04/08 : Mesa Verde Cliff Palace
dimanche 05/08 : 230 km Cortez -> Chinle par les 4 Corners Canyon de Chelly Hogan au Spider Rock Campground (35$)
lundi 06/08 : 240 km Chinle -> Navajo NM Betatakin (rando) Navajo NM -> Monument Valley Camping au Goulding's Camp Park (25$)
mardi 07/08 : 310 km Monument Valley -> Moab par Muley Pt, Gooseneck SP et Valley of the Gods (et par Road Canyon s'il reste du temps) Camping au Arch View Resort (20$)
mercredi 08/08 : Canyonlands Dead Horse Point Island in the sky
jeudi 09/08 : Arches Devils Garden (rando) Delicate Arch
vendredi 10/08 : 210 km Moab -> Monticello en passant par The Needles (rando) Cabin au Roughlock RV (50$)
samedi 11/08 : 280 km Monticello -> Goblin Valley (ou Hanksville) en passant par Natural Bridges et l'UT95 Camping à Goblin Valley (20$) ou au Red Rock Steak House Campground (???)
dimanche 12/08 : région de Hanksville Little Wild Horse Canyon (rando) Goblin Valley
lundi 13/08 : 290 km Goblin Valley (ou Hanksville) -> Strike Valley Overlook par la Notom Road Strike Valley Overlook -> Boulder par la Burr Trail Road (Route alternative si mauvais temps : UT12) Boulder -> Tropic par l'UT12 Tipi au Ruby's Inn (40$)
mardi 14/08 : Bryce Canyon Figure 8 (rando)
mercredi 15/08 : 230 km Tropic -> Springdale par la Cottonwood Road et Yellowrock (Route alternative si mauvais temps : US89) Camping au Zion Canyon Campground (35$)
jeudi 16/08 : Zion Angels Landing Trail (rando) Upper Emeral Pool Trail (rando, si pas trop crevé)
vendredi 17/08 : Kolob Canyon Left Fork of North Creek (rando)
samedi 18/08 : 190 km Springdale -> The Wave The Wave (si tirage au sort perdu : Buckskin Gulch) The Wave -> Page Chambre au Bashful Bob's Motel (45$)
dimanche 19/08 : Page Antelope Canyon Horseshoe Bend
lundi 20/08 : 220 km Page -> Grand Canyon South Rim Camping au Mather Campground (20$)
mardi 21/08 : Grand Canyon Descente par le South Kaibab Trail Dortoir au Phantom Ranch (90$ à 2)
mercredi 22/08 : 280 km Remontée par Bright Angel Trail Grand Canyon -> Kingman Chambre au Motel6 (40$)
jeudi 23/08 : 500 km Kingman -> LV (Si on a le temps, crochet par la route 66) Restitution de la voiture de location Chambre au Motel6 (60$)
vendredi 24/08 : LV Strip (ou vol LV -> Paris)
samedi 25/08 : vol LV -> Paris
Plusieurs questions !
1) Le planning de SF vous parait-il trop chargé, en tenant compte du jetlag ? Sinon, aurons-nous le temps de caser la visite d'Alcatraz ?
2) Je n'aurai qu'une matinée à consacrer à Big Sur avant de partir vers Yosemite. Que choisir pour une petite promenade : Pfeiffer Big Sur SP ou Julia Pfeiffer Burns ?
3) Les 3 jours du 21 au 23/07 servent juste à rallier Yellowstone au départ de Yosemite, en perdant le moins de temps possible, tout en faisant quelques visites rapides (Bodie, US50, Eureka). J'ai mis les nuits à Carson City et à Wells car on y trouve des Motel6 pas trop cher, et comme je ne ferai qu'y dormir... Y a-t-il une meilleure façon de faire ? Ma journée du 22 est-elle trop ambitieuse ? J'avais envie de faire le crochet par la US50 jusqu'à Eureka parce que le site amerci-dreamz m'en a donné envie, mais ça me fait 7h de route, au lieu de 5h50 par la route directe (I80).
4) Où se renseigner pour savoir si la Yampa Bench Road est praticable au parc de Dinosaur ?
5) Les détours prévus le 31/07 et le 01/08 sont-ils raisonnables ?
6) Comme nous ferons Little Wild Horse Canyon, nous devrons faire une ou deux nuits dans la région de Hanksville, là où la plupart des gens poursuivent jusqu'à Torrey. Après recherche, nous avons le choix entre deux campings : - Celui de Goblin Valley dans le parc, joli et pas cher, mais d'après les photos, peu d'ombre, ce qui fait peur au mois d'août. - Le Red Rock Steak House Campground, qui est en fait une annexe du Hanksville Inn. Mais leur site ne donne pas les tarifs, et mes mails sont restés sans réponse. Que choisir ? Avez-vous une solution de remplacement ? Les motels aux alentours de Hanksville dépassent mon budget.
7) Notom Road et Burr Trail semblent accessibles à un SUV non 4x4 par temps sec, et ce que j'en ai vu sur le site web ouestusa m'a donné l'eau à la bouche. Seul hic sur ce site : ces routes ne sont décrites que dans un sens, alors que je compte les faire dans l'autre sens. Ainsi, ouestusa nous explique qu'il faut se renseigner à Boulder pour savoir si la route est praticable dans le sens ouest-est, mais où se renseigner au départ de la Notom Road pour le sens est-ouest ?
8) Même question pour Cottonwood Road. Dans le sens sud-nord, on se renseigne à Paria. Mais dans le sens nord-sud, où se renseigner ?
D'une manière générale, sivous avez d'autres idées au niveau hébergement, je suis preneur.
Cadeaux à Cuba? English translation pending
Bonjour, après avoir consulté les rubriques sur: " Quoi apporter à Cuba en cadeaux" je me rends compte que les messages sont de 2008 et moins... J'aimerais savoir s'il y a d'autres objets à la mode 2011 pour les Cubains que je peux apporter. Merci
Compte-rendu de croisière "Dolce Vita" sur le Costa Serena en août 2011 English translation pending
J'y vais, je me lance pour vous donner un compte-rendu de notre première croisière sur le Costa Serena. On a adoré et on recommencera, c'est sûr ! Un seul bémol, toutefois ! Vous verrez !
30 juillet : Bienvenue à Marseille Nous arrivons au port de Marseille où nous laisserons notre voiture au parking du port. Il est facile à trouver et la voiture est garée en face du bateau. Le coût est de 13 euros par jour. Pour nous 5 (2 adultes + 3 enfants), ce service est rentable. L'embarquement se passe à merveille, sans attente particulière. Et là, enfin, nous rentrons dans ce monstre. Eh, c'est génial ! On découvre notre cabine (quadruple + 1 lit supplémentaire), vue sur mer. Elle est très agréable, très bien agencée pour une famille.
Le soir, nous allons au restaurant Ceres, pont 4, une table de 10 personnes nous attend. Nous passerons la semaine avec 5 autres personnes très sympathiques. Le spectacle est le cirque, mais le voyage a été épuisant. Nous décidons de nous rendre à notre cabine.
31 juillet : Savone Le matin nous décidons de rester sur le bateau. Les garçons (11 ans, les deux) effectuent un tournoi de babyfoot avec le club des 7/11 ans. Ils reviennent, fiers, avec une médaille et une pochette Costa pour le portable. Pendant ce temps je me rends à la piscine des enfants (8 ans maxi) avec la petite dernière (4 ans). Elle voudra tous les jours y venir ! L'après-midi, on fait un petit tour dans la ville, mais juste un petit tour !
30 juillet : Bienvenue à Marseille Nous arrivons au port de Marseille où nous laisserons notre voiture au parking du port. Il est facile à trouver et la voiture est garée en face du bateau. Le coût est de 13 euros par jour. Pour nous 5 (2 adultes + 3 enfants), ce service est rentable. L'embarquement se passe à merveille, sans attente particulière. Et là, enfin, nous rentrons dans ce monstre. Eh, c'est génial ! On découvre notre cabine (quadruple + 1 lit supplémentaire), vue sur mer. Elle est très agréable, très bien agencée pour une famille.
Le soir, nous allons au restaurant Ceres, pont 4, une table de 10 personnes nous attend. Nous passerons la semaine avec 5 autres personnes très sympathiques. Le spectacle est le cirque, mais le voyage a été épuisant. Nous décidons de nous rendre à notre cabine.
31 juillet : Savone Le matin nous décidons de rester sur le bateau. Les garçons (11 ans, les deux) effectuent un tournoi de babyfoot avec le club des 7/11 ans. Ils reviennent, fiers, avec une médaille et une pochette Costa pour le portable. Pendant ce temps je me rends à la piscine des enfants (8 ans maxi) avec la petite dernière (4 ans). Elle voudra tous les jours y venir ! L'après-midi, on fait un petit tour dans la ville, mais juste un petit tour !
Avis sur circuit de onze jours au Maroc? English translation pending
Bonjour à tous ! 😉
Moi 22ans et une amie de 19ans partons au Maroc du 30 aout au 9 septembre (2011).
Nous sommes tout 2 étudiants, notre budget et très limité !
La trame de base de notre voyage de 11 jours sera :
Jour 1 : Arrivée à Marrakech en fin de journée
Jour 2 + Jour 3 : Visite de Marrakech et alentours de Marrakech
Jour 4 : Trajet Marrakech -> Ouarzazate
Jour 5 + Jour 6 : Visite de Ouarzazate et alentours de Ouarzazate
Jour 7 : Trajet Ouarzazate -> Zagora
Jour 8 + Jour 9 : Visite de Zagora et alentous de Zagora
Jour 9 ( de nuit ) : Zagora -> Marrakech
Jour 10 : Départ de marrakech
Reste le 11em jour à ajouter..
Nous logerons dans ces 3 villes chez des habitants via couchsurfing donc les dates ne sont pas flexibles. ( possibilité d'arriver/partir 1 jour plus tôt/ plus tard au maximum )
Les couchsurfeurs nous donnerons surement de nombreuses indications mais nous aimerions quand même avoir une idée de se qui nous attend !
Nous avons plusieurs interrogations .. :
- Le temps passé à chaque ville et-t-il suffisant ou pas ? - Que faut t-il absolument voir/faire entre chaque ville et à chaque ville..? - Quels moyens de déplacement utiliser ? - Possibilité de faire un petit détour pour utiliser le jour qu'il nous reste..? - Des endroits à éviter ?
Bref, si vous avez des idées, des suggestions... Nous sommes preneur !
Merci d'avance !
Bye 😉😉
Moi 22ans et une amie de 19ans partons au Maroc du 30 aout au 9 septembre (2011).
Nous sommes tout 2 étudiants, notre budget et très limité !
La trame de base de notre voyage de 11 jours sera :
Jour 1 : Arrivée à Marrakech en fin de journée
Jour 2 + Jour 3 : Visite de Marrakech et alentours de Marrakech
Jour 4 : Trajet Marrakech -> Ouarzazate
Jour 5 + Jour 6 : Visite de Ouarzazate et alentours de Ouarzazate
Jour 7 : Trajet Ouarzazate -> Zagora
Jour 8 + Jour 9 : Visite de Zagora et alentous de Zagora
Jour 9 ( de nuit ) : Zagora -> Marrakech
Jour 10 : Départ de marrakech
Reste le 11em jour à ajouter..
Nous logerons dans ces 3 villes chez des habitants via couchsurfing donc les dates ne sont pas flexibles. ( possibilité d'arriver/partir 1 jour plus tôt/ plus tard au maximum )
Les couchsurfeurs nous donnerons surement de nombreuses indications mais nous aimerions quand même avoir une idée de se qui nous attend !
Nous avons plusieurs interrogations .. :
- Le temps passé à chaque ville et-t-il suffisant ou pas ? - Que faut t-il absolument voir/faire entre chaque ville et à chaque ville..? - Quels moyens de déplacement utiliser ? - Possibilité de faire un petit détour pour utiliser le jour qu'il nous reste..? - Des endroits à éviter ?
Bref, si vous avez des idées, des suggestions... Nous sommes preneur !
Merci d'avance !
Bye 😉😉
Vos avis sur circuit de quatorze jours Las Vegas et les parcs américains? English translation pending
Bonjour tout le monde, merci par avance d'avoir cliqué.
Je planifie pour Mai ou Septembre 2012 un circuit dans l'Ouest Américain pour 2 et après avoir épluché le forum et ses carnets de voyages (parfois de véritables bijoux) je viens donc solliciter vos avis et vos réponses concernant mon circuit.
Tout d'abord je tiens à vous informer de notre état d'esprit sur ce voyage: - Etres libres: Location de voiture et aller ou bon nous semble quand bon nous semble. TO exclus donc. Economie sur voiture, une Focus c'est parfait par exemple. - Faire de la photo: Arrêts multiples, horaires importants pour la lumière. - Peu intéressés par l'hôtellerie: Les hôtels c'est juste pour avoir un matelas, une couette et une douche donc économie maximum sur ce point. Je préfère dormir dans des motels dans des bleds un peu à l'écart des parcs, quitte à faire un peu de voiture le matin pour se rendre aux parcs.
J1: Arrivée à LV: selon heure visite sommaire et nuit bon plan (Stratosphère a 29$ par exemple) J2: LV location de voiture bon plan, direction hoover dam, visite rapide puis trajet jusqu'a Flagstaff en flânant, Kingman, route 66, seligman. Nuit bon plan à Flagstaff ou environs. J3: Visite Sédona et alentours, nuit comme la veille si bon plan Conseils? J4: Direction Grand Canyon, visite, et nuit à Cameron ou tuba city. Visites souhaitées: Survol en hélico selon prix (?), South rim, vos conseils. J5: Direction Monument valley, visite, nuit à kayenta. J6: Direction Page, visites. J7: Page, visites, Nuit à Kanab. Visites souhaitées à Page: Antélope canyon, The Wave, Lac Powell. J8: Direction Bryce Canyon, visite, nuit bon plan aux alentours de Bryce J9: Visite Bryce Canyon, nuit comme la veille si bon plan. J10: Direction Zion, Visite, nuit bon plan. J11: Visite Zion puis Direction Vegas. J12: LV Farniente J13: LV eventuellement location Harley et ballade aux alentours (Conseils?), voir un spectacle. J14: LV
Voilà pour l'itinéraire, je ne suis pas à 1 jours près donc je peut rajouter une nuit ou deux... Peut-être Yosemite? Concernant les hôtels, est-il envisageable de partir sans rien réserver, sachant que nous souhaitons dormir dans de petits hotels ou motels à l'écart? Concernant le budget j'ai prévu pour 2: 1800€ d'avion, 900€ de logement (si je peux réduire au max ça me va...), 500€ de voiture, le reste en nourriture et frais de visite. Le tout se situant autant que possible au alentours de 4000€ Pour ces parcs là est-il rentable de prendre le pass "America the beautiful"?
Un grand merci de m'avoir lu, je suis preneur de tous conseils (si possible bon 😉)
Tout d'abord je tiens à vous informer de notre état d'esprit sur ce voyage: - Etres libres: Location de voiture et aller ou bon nous semble quand bon nous semble. TO exclus donc. Economie sur voiture, une Focus c'est parfait par exemple. - Faire de la photo: Arrêts multiples, horaires importants pour la lumière. - Peu intéressés par l'hôtellerie: Les hôtels c'est juste pour avoir un matelas, une couette et une douche donc économie maximum sur ce point. Je préfère dormir dans des motels dans des bleds un peu à l'écart des parcs, quitte à faire un peu de voiture le matin pour se rendre aux parcs.
J1: Arrivée à LV: selon heure visite sommaire et nuit bon plan (Stratosphère a 29$ par exemple) J2: LV location de voiture bon plan, direction hoover dam, visite rapide puis trajet jusqu'a Flagstaff en flânant, Kingman, route 66, seligman. Nuit bon plan à Flagstaff ou environs. J3: Visite Sédona et alentours, nuit comme la veille si bon plan Conseils? J4: Direction Grand Canyon, visite, et nuit à Cameron ou tuba city. Visites souhaitées: Survol en hélico selon prix (?), South rim, vos conseils. J5: Direction Monument valley, visite, nuit à kayenta. J6: Direction Page, visites. J7: Page, visites, Nuit à Kanab. Visites souhaitées à Page: Antélope canyon, The Wave, Lac Powell. J8: Direction Bryce Canyon, visite, nuit bon plan aux alentours de Bryce J9: Visite Bryce Canyon, nuit comme la veille si bon plan. J10: Direction Zion, Visite, nuit bon plan. J11: Visite Zion puis Direction Vegas. J12: LV Farniente J13: LV eventuellement location Harley et ballade aux alentours (Conseils?), voir un spectacle. J14: LV
Voilà pour l'itinéraire, je ne suis pas à 1 jours près donc je peut rajouter une nuit ou deux... Peut-être Yosemite? Concernant les hôtels, est-il envisageable de partir sans rien réserver, sachant que nous souhaitons dormir dans de petits hotels ou motels à l'écart? Concernant le budget j'ai prévu pour 2: 1800€ d'avion, 900€ de logement (si je peux réduire au max ça me va...), 500€ de voiture, le reste en nourriture et frais de visite. Le tout se situant autant que possible au alentours de 4000€ Pour ces parcs là est-il rentable de prendre le pass "America the beautiful"?
Un grand merci de m'avoir lu, je suis preneur de tous conseils (si possible bon 😉)
Retour de la croisière "7 capitales, 7 visions d'Europe" sur le Costa Magica du 27 juin au 7 juillet English translation pending
7 capitales 7 visions d’europe Costa Magica 27 Juin 7 juillet
Tout d’abord une très belle croisère, tant le bateau que le circuit, et que n’a pas entachée une météo quelquefois moins bonne. Mes infos sur les escales sont destinées plus à ceux qui visitent par eux-mêmes.
Embarquement au havre arrivée en voiture parking au port (manuport) indiqué par costa 80€ un parking couvert dans un hangar à proximité du terminal. On dépose les bagages au terminal avant de mettre la voiture au parking. Une navette ramène au terminal mais le trajet à pied prend moins de 10mn.
Le bateau : Belle décoration, mais plus conçu pour la méditerranée et les pays avec le soleil. La piscine centrale où se trouve l’animation en plein air ne peut pas être couverte par un toit amovible, ce qui impose de transférer toutes les animations dans les salons intérieurs en cas de mauvais temps. La piscine à l’arrière peut être fermée par un toit amovible et est utilisable même par mauvais temps.
La restauration et personnel: Excellente et d’un niveau supérieure à la moyenne de ce que l’on trouve sur ces bateaux. Le personnel comme d’habitude serviable et professionnel.
Les spectacles : Plusieurs spectacles d’un très très bon niveau. Très satisfaisant dans l’ensemble.
Les croisiéristes : 440 francophones sur 2500/ 2700 personnes. A noter que le nombre de francophone montent parfois à 800. Sinon des italiens, des allemands, des néerlandais, des anglophones et d’autres nationalités (russes, coréens…) en plus petit nombre. Donc une grande diversité.
La météo : Le temps a été moyen (d’où les remarques précédentes sur le bateau). Mais le temps n’a pas empêché de faire les visites. Temps superbe au Havre ainsi qu’à Douvres (près de 30°). Un orage en fin de visite le soir à Douvres. Amsterdam pluie et vent à l’arrivée et pendant le début de matinée. Beau temps par la suite Copenhague comme à Amsterdam Hambourg temps correct. Oslo temps correct et température agréable. Une des plus belles journées avec Douvres. Edimbourg beau temps le matin, léger crachin l’après midi par intermittence.
La mer : une demi journée de mer forte entre Hambourg et Copenhague. Mer agitée mais sans plus le reste du temps. En revanche pas mal de vent pendant les journées en mer. Ce qui limitait la présence en extérieure. Toutes les animations ont du être faites en intérieur les jours de mer.
Le circuit : Très bien conçu avec des escales longues permettant de visiter. De plus le bateau était presque toujours remarquablement placé lors de l’accostage.
Les monnaies : Je n’ai jamais changé d’argent : paiement par carte bancaire (vérifié les conditions de votre banque : frais fixes par paiement 1 € pour ma banque) ou aussi en €.
Les excursions : Je n’en ai fait qu’une, celle de Canterbury à Douvres. Bonne organisation, guide francophone. Les personnes à notre table, qui en prenaient, semblaient satisfaites. Infos sur les escales
Douvres : Une navette conduit au centre ville et au fort qui domine la ville si l’on veut.
Amsterdam : (déjà visité lors d’une précédente croisière)Accostage au terminal de croisière situé à 15mn de la gare centrale. Donc localisation idéale pour visiter par soi même. On trouve pas mal d’informations au terminal de croisière. Dans le hall un stand vend des croisières sur les canaux d’une heure ; des infos sur le site http://www.amsterdamcitytours.com/ Nous avons pris, à ce stand, un billet pour la journée (20€) sur les bateaux hop on hop off on monte et descend comme on veut) 4 circuits. Lien ci-dessous. Faire attention aux horaires. http://www.canal.nl/bus/en/ A noter que l’on peut aussi louer des bicyclettes. Amsterdam se visite bien à pied, mais une solution du type que l’on a pris permet de limiter les déplacements et une visite sur les canaux vaut la peine.
Hambourg Beaucoup de croisièristes prennent une excursion pour Lübeck (proche de Hambourg) ou Berlin (mais 8 heures de car et retour à minuit). Connaissant ces deux villes nous avons visité Hambourg
Le terminal de croisière, bien placé, est petit et aucune information n’est donnée. Pas même des cartes de Hambourg. Plusieurs moyens pour se déplacer : Navette costa 10€ elle dépose au terminal des bus, à coté de la gare centrale. Localisation à proximité du centre ville. Les transports publiques de la ville avec une carte pour trajet illimité (moins de 10€), des arrêts à 50m du terminal facile à trouver. Les bus hop on hop off (renseignement quel que soit la ville sur le site viator). L’arrêt se situe à 15mn à pied du terminal.
Copenhague Accostage au nouveau quai Langelinie à 10mn à pied de la petite sirène. Localisation idéale. L’autre point d’accostage se situe à 3 km plus loin au terminal (Le Luminosa y était). 6 bateaux de croisière dont 4 gros étaient en ville ce jour là. D’où beaucoup de monde. La ville se visite très bien seul. Nous avons pris les bus hop on hop off (présent devant le bateau) paiement par carte 18€ ou en cash en euro. Fréquence des bus toutes les 10 mn (compte tenu du nombre de bateaux). Il existe des bateaux hop on hop off, mais certains pas couverts et il pleuvait le matin. Paiement en ville en euros acceptés souvent, mais avec un taux de change variable. Le lieu d’accostage peut changer. Le site ci-dessous donne le lieu d’accostage des bateaux
http://www.cmport.com/en-GB/Ships%20in%20Port/Cruise%20Ships/Calls%20Calendar.aspx
Oslo
Accostage en ville devant le château et dans le centre ville. La ville se visite très bien à pied. Un petit terminal de croisière avec un office du tourisme où il est possible d’acheter l’Oslo pass (230 NOK mais facturé 184 couronnes norvégiennes soit 15 €). L’avantage est qu’elle donne accès gratuitement à quasiment tous les musées en plus des transports en commun (y compris le bateau pour les musées de bigdoy). Infos sur le site ci dessous
http://www.visitoslo.com/en/the-oslo-pass.49104.en.html
Il est aussi possible de prendre les bus hop on hop off devant le bateau. Très facile d’aller au parc Vigeland en 10mn par le Tram n°12 qui passe devant l’hotel de ville. Dans les magasins du terminal les euros sont acceptés sans problème. C’est la ville où nous avons eu la plus belle journée à part Douvres . Le soir, ne pas manquer la très belle descente du fjord
Edimbourg
Le bateau n’est pas à quai il se situe à coté des ponts sur le Forth et l’on descend en chaloupe au très petit port de Queensferry. Une navette costa 12€ dépose du port dans le centre d’Edimbourg (Waterloo place à coté de Princess street). Difficile de rejoindre Edimbourg par ses propres moyens. Nous avons visité à pied, mais la topographie des lieux peut fatiguer (on monte et on descend). Des bus hop on hop off partent à proximité du lieu où l’on est déposé (200m environ). Aller vers Princess street , ils sont faciles à trouver en contre bas de princess street.
En espérant que cela pourra vous être utile.
Tout d’abord une très belle croisère, tant le bateau que le circuit, et que n’a pas entachée une météo quelquefois moins bonne. Mes infos sur les escales sont destinées plus à ceux qui visitent par eux-mêmes.
Embarquement au havre arrivée en voiture parking au port (manuport) indiqué par costa 80€ un parking couvert dans un hangar à proximité du terminal. On dépose les bagages au terminal avant de mettre la voiture au parking. Une navette ramène au terminal mais le trajet à pied prend moins de 10mn.
Le bateau : Belle décoration, mais plus conçu pour la méditerranée et les pays avec le soleil. La piscine centrale où se trouve l’animation en plein air ne peut pas être couverte par un toit amovible, ce qui impose de transférer toutes les animations dans les salons intérieurs en cas de mauvais temps. La piscine à l’arrière peut être fermée par un toit amovible et est utilisable même par mauvais temps.
La restauration et personnel: Excellente et d’un niveau supérieure à la moyenne de ce que l’on trouve sur ces bateaux. Le personnel comme d’habitude serviable et professionnel.
Les spectacles : Plusieurs spectacles d’un très très bon niveau. Très satisfaisant dans l’ensemble.
Les croisiéristes : 440 francophones sur 2500/ 2700 personnes. A noter que le nombre de francophone montent parfois à 800. Sinon des italiens, des allemands, des néerlandais, des anglophones et d’autres nationalités (russes, coréens…) en plus petit nombre. Donc une grande diversité.
La météo : Le temps a été moyen (d’où les remarques précédentes sur le bateau). Mais le temps n’a pas empêché de faire les visites. Temps superbe au Havre ainsi qu’à Douvres (près de 30°). Un orage en fin de visite le soir à Douvres. Amsterdam pluie et vent à l’arrivée et pendant le début de matinée. Beau temps par la suite Copenhague comme à Amsterdam Hambourg temps correct. Oslo temps correct et température agréable. Une des plus belles journées avec Douvres. Edimbourg beau temps le matin, léger crachin l’après midi par intermittence.
La mer : une demi journée de mer forte entre Hambourg et Copenhague. Mer agitée mais sans plus le reste du temps. En revanche pas mal de vent pendant les journées en mer. Ce qui limitait la présence en extérieure. Toutes les animations ont du être faites en intérieur les jours de mer.
Le circuit : Très bien conçu avec des escales longues permettant de visiter. De plus le bateau était presque toujours remarquablement placé lors de l’accostage.
Les monnaies : Je n’ai jamais changé d’argent : paiement par carte bancaire (vérifié les conditions de votre banque : frais fixes par paiement 1 € pour ma banque) ou aussi en €.
Les excursions : Je n’en ai fait qu’une, celle de Canterbury à Douvres. Bonne organisation, guide francophone. Les personnes à notre table, qui en prenaient, semblaient satisfaites. Infos sur les escales
Douvres : Une navette conduit au centre ville et au fort qui domine la ville si l’on veut.
Amsterdam : (déjà visité lors d’une précédente croisière)Accostage au terminal de croisière situé à 15mn de la gare centrale. Donc localisation idéale pour visiter par soi même. On trouve pas mal d’informations au terminal de croisière. Dans le hall un stand vend des croisières sur les canaux d’une heure ; des infos sur le site http://www.amsterdamcitytours.com/ Nous avons pris, à ce stand, un billet pour la journée (20€) sur les bateaux hop on hop off on monte et descend comme on veut) 4 circuits. Lien ci-dessous. Faire attention aux horaires. http://www.canal.nl/bus/en/ A noter que l’on peut aussi louer des bicyclettes. Amsterdam se visite bien à pied, mais une solution du type que l’on a pris permet de limiter les déplacements et une visite sur les canaux vaut la peine.
Hambourg Beaucoup de croisièristes prennent une excursion pour Lübeck (proche de Hambourg) ou Berlin (mais 8 heures de car et retour à minuit). Connaissant ces deux villes nous avons visité Hambourg
Le terminal de croisière, bien placé, est petit et aucune information n’est donnée. Pas même des cartes de Hambourg. Plusieurs moyens pour se déplacer : Navette costa 10€ elle dépose au terminal des bus, à coté de la gare centrale. Localisation à proximité du centre ville. Les transports publiques de la ville avec une carte pour trajet illimité (moins de 10€), des arrêts à 50m du terminal facile à trouver. Les bus hop on hop off (renseignement quel que soit la ville sur le site viator). L’arrêt se situe à 15mn à pied du terminal.
Copenhague Accostage au nouveau quai Langelinie à 10mn à pied de la petite sirène. Localisation idéale. L’autre point d’accostage se situe à 3 km plus loin au terminal (Le Luminosa y était). 6 bateaux de croisière dont 4 gros étaient en ville ce jour là. D’où beaucoup de monde. La ville se visite très bien seul. Nous avons pris les bus hop on hop off (présent devant le bateau) paiement par carte 18€ ou en cash en euro. Fréquence des bus toutes les 10 mn (compte tenu du nombre de bateaux). Il existe des bateaux hop on hop off, mais certains pas couverts et il pleuvait le matin. Paiement en ville en euros acceptés souvent, mais avec un taux de change variable. Le lieu d’accostage peut changer. Le site ci-dessous donne le lieu d’accostage des bateaux
http://www.cmport.com/en-GB/Ships%20in%20Port/Cruise%20Ships/Calls%20Calendar.aspx
Oslo
Accostage en ville devant le château et dans le centre ville. La ville se visite très bien à pied. Un petit terminal de croisière avec un office du tourisme où il est possible d’acheter l’Oslo pass (230 NOK mais facturé 184 couronnes norvégiennes soit 15 €). L’avantage est qu’elle donne accès gratuitement à quasiment tous les musées en plus des transports en commun (y compris le bateau pour les musées de bigdoy). Infos sur le site ci dessous
http://www.visitoslo.com/en/the-oslo-pass.49104.en.html
Il est aussi possible de prendre les bus hop on hop off devant le bateau. Très facile d’aller au parc Vigeland en 10mn par le Tram n°12 qui passe devant l’hotel de ville. Dans les magasins du terminal les euros sont acceptés sans problème. C’est la ville où nous avons eu la plus belle journée à part Douvres . Le soir, ne pas manquer la très belle descente du fjord
Edimbourg
Le bateau n’est pas à quai il se situe à coté des ponts sur le Forth et l’on descend en chaloupe au très petit port de Queensferry. Une navette costa 12€ dépose du port dans le centre d’Edimbourg (Waterloo place à coté de Princess street). Difficile de rejoindre Edimbourg par ses propres moyens. Nous avons visité à pied, mais la topographie des lieux peut fatiguer (on monte et on descend). Des bus hop on hop off partent à proximité du lieu où l’on est déposé (200m environ). Aller vers Princess street , ils sont faciles à trouver en contre bas de princess street.
En espérant que cela pourra vous être utile.
Petit bonheur à Bangkok (le second) English translation pending
Rappelons que le 1er se situait au Golden Mount... Comme promis, voici la suite d'un beau moment de sensations thaies.
23h environ, prenez votre appareil photo, levez la main pour le taxi en demandant au chauffeur "Pak Klong Talat" (ou Flowers Market si vous préférez). Depuis Sukhumvit ce sera moins de 100 bahts et environ 30mn de trajet...
Et tout d'un coup sorti de nul part apparait ce marché aux fleurs avec sa profusion et son choc de couleurs :
DES PLUS CLASSIQUES.....
AUX PLUS IMPROBABLES !!!!
Après vos yeux c'est bien sûr votre nez qui est aussi à la fête.... Tout au long de ce joyeux parcours au milieu des véhicules vous croisez des porteurs dont le flash a pû capter la surprise...
ou alors en pleine concentration !!!
Les vendeuses n'oublient pas qu'elles ne sont pas thaies pour rien, alors on mange un peu (quand même !) mais la balance reste à portée de la main au cas où....
D'autres ont choisi de se mettre sur leur 31 pour "a-ceuillir" le client.....
Au détour d'un shop une gracieuse et touchante apparition !
Puis celle là (bonheur encore !!)
Le temps ne compte plus, comme lors du "précédent bonheur" vous inhalez ce spectacle de tous vos sens pour vous enivrer de sensations, le rire et la surprise se mêle aux thais qui me voient dans les positions les plus incongrues afin de faire une bonne photo : Bien téméraire ce farang !!! Peut être mais moi je m'éclate!! En voici le résultat 😉😉
Mais au détour d'une place toute proche, un autre endroit semble vouloir m'attirer....
Je ne peux résister.... Mais ceci est une autre histoire ou.... une suite à ma perpétuelle recherche de mes "petits bonheurs" !!
23h environ, prenez votre appareil photo, levez la main pour le taxi en demandant au chauffeur "Pak Klong Talat" (ou Flowers Market si vous préférez). Depuis Sukhumvit ce sera moins de 100 bahts et environ 30mn de trajet...
Et tout d'un coup sorti de nul part apparait ce marché aux fleurs avec sa profusion et son choc de couleurs :
DES PLUS CLASSIQUES.....
AUX PLUS IMPROBABLES !!!!
Après vos yeux c'est bien sûr votre nez qui est aussi à la fête.... Tout au long de ce joyeux parcours au milieu des véhicules vous croisez des porteurs dont le flash a pû capter la surprise...
ou alors en pleine concentration !!!
Les vendeuses n'oublient pas qu'elles ne sont pas thaies pour rien, alors on mange un peu (quand même !) mais la balance reste à portée de la main au cas où....
D'autres ont choisi de se mettre sur leur 31 pour "a-ceuillir" le client.....
Au détour d'un shop une gracieuse et touchante apparition !
Puis celle là (bonheur encore !!)
Le temps ne compte plus, comme lors du "précédent bonheur" vous inhalez ce spectacle de tous vos sens pour vous enivrer de sensations, le rire et la surprise se mêle aux thais qui me voient dans les positions les plus incongrues afin de faire une bonne photo : Bien téméraire ce farang !!! Peut être mais moi je m'éclate!! En voici le résultat 😉😉
Mais au détour d'une place toute proche, un autre endroit semble vouloir m'attirer....
Je ne peux résister.... Mais ceci est une autre histoire ou.... une suite à ma perpétuelle recherche de mes "petits bonheurs" !!
Habiter dans la région de Bellegarde-sur-Valserine English translation pending
Bonjour à tous,
je vais déménager dans le coin de Bellegarde sur Valserine, mais je connais pas la région...
alors toute info est bonne à prendre:
- quels coins de la ville sont sympa, l'ordre de prix des loyers... - quelles villes environnantes sont sympa, idem pour les loyers... - les ballades, les activités autour de Bellegarde... - les fromages du coin 🙂🙂 - y-a-t-il une bière de brassée dans le coin... - les usines ou autres paysages industriels dans le coin...
voili voilou :) Xive.
je vais déménager dans le coin de Bellegarde sur Valserine, mais je connais pas la région...
alors toute info est bonne à prendre:
- quels coins de la ville sont sympa, l'ordre de prix des loyers... - quelles villes environnantes sont sympa, idem pour les loyers... - les ballades, les activités autour de Bellegarde... - les fromages du coin 🙂🙂 - y-a-t-il une bière de brassée dans le coin... - les usines ou autres paysages industriels dans le coin...
voili voilou :) Xive.
Vietnam: qui appeler en cas d'urgence? English translation pending
Bonjour tout le monde
Alors voila... Je suis actuellement au Japon depuis 5 mois et je pars visiter le Vietnam (et la Corée du Sud) d'ici peu de temps. Je n'ai souscrit à aucune assurance santé particulière et la "protection" offerte par ma carte bleue Visa n'est plus valable vu que je suis à l'étranger depuis plus de 90 jours. Je sais qu'il est un peu tard pour penser à tout ca, mais s'il m'arrivait un pépin au Vietnam, quelle serait la meilleure facon de procéder ? qui devrais je appeler ?
Merci d'avance :) K.
Alors voila... Je suis actuellement au Japon depuis 5 mois et je pars visiter le Vietnam (et la Corée du Sud) d'ici peu de temps. Je n'ai souscrit à aucune assurance santé particulière et la "protection" offerte par ma carte bleue Visa n'est plus valable vu que je suis à l'étranger depuis plus de 90 jours. Je sais qu'il est un peu tard pour penser à tout ca, mais s'il m'arrivait un pépin au Vietnam, quelle serait la meilleure facon de procéder ? qui devrais je appeler ?
Merci d'avance :) K.
Prague, la grande déception... English translation pending
Depuis le temps que je rêvais d'aller à Prague... Pour une fois, que des avis positifs de connaissances y ayant passé quelques jours, une ville romantique, magnifique, où il y a toujours quelque chose à faire.... Bref, nous voilà partis pour 6 jours... Je dois bien dire que si nous avions pu, nous serions revenus au bout du 4ème...
La ville est jolie et ne manque pas d'intérêt architectural sur un périmètre vaste.
Et c'est tout...
Je n'ai jamais rencontré de personnes aussi peu aimables, que ce soient les serveurs, le chauffeur du CEDAZ, les commerçants, les automobilistes (qui n'hésitent pas à forcer le passage dans une rue très étroite où un piéton est déjà engagé -moi en l'occurrence-) et forcément lui rabote les fesses avec le rétro et se fend péniblement d'un "pardon" tchèque par la vitre mais sans s'arrêter ni ralentir !!!
Au restaurant, c'est bien simple : plus tu consommes et moins tu passes de temps, mieux c'est... d'ailleurs on t'enlève ton assiette alors que tu as encore la main sur le couvert (arrivé plusieurs fois) et que pourtant le restaurant est loin d'être plein... Et bonjour la surprise au moment de l'addition, majorée de manière manuscrite d'un pourboire dont le patron vient exprès nous dire que "non, c'est pas obligatoire mais c'est l'usage, c'est comme ça c'est l'usage...." Si encore le service avait mérité un pourboire, pourquoi pas ? Mais vu que la serveuse ne comprenait même pas ce qui était écrit sur la carte "MONACO" et "ABSINTHE" et qu'on lui répétait, là je trouvais que ça devenait du vol.
Bon pour parfaire le tout, dès le premier soir nous avons eu la désagréable surprise d'avoir une erreur de plus de 100 kc sur notre addition. Je vous laisse deviner dans quel sens était l'erreur...
Nous avons eu le plaisir d'avoir quelques commerçants souriants, souvent d'origine étrangère, quel plaisir...
Je passe sur le fait d'être collé (il n'y a pas d'autre mot) dans les magasins par une vendeuse grincheuse et qui regarde ailleurs quand tu te retournes. Tu me pistes mais assume donc !
Bonne surprise quand même, l'hôtel (Chopin rue JERUSALEMSKA), la réception était souriante (enfin normale quoi) à part une employée du petit déjeuner certainement outrée de ses conditions de travail puisqu'elle n'hésitait pas à bousculer les clients et à essayer d'enlever les assiettes pas finies...
Bref on peut dire que ce voyage fut l'un des moins agréables de ceux que l'on a fait...nous avons presque eu un choc quand à notre retour, nous avons pris un café à CDG et que la vendeuse débordée nous a dit : "Bonjour merci au revoir" EN NOUS REGARDANT DANS LES YEUX !!! on en avait presque perdu l'habitude...
voilà, notre prochain voyage sera peut être à nouveau Vienne si on veut rester dans la même direction, sinon à nouveau le Sud, mais là, il faut vraiment qu'on efface ces derniers jours de nos souvenirs...
La ville est jolie et ne manque pas d'intérêt architectural sur un périmètre vaste.
Et c'est tout...
Je n'ai jamais rencontré de personnes aussi peu aimables, que ce soient les serveurs, le chauffeur du CEDAZ, les commerçants, les automobilistes (qui n'hésitent pas à forcer le passage dans une rue très étroite où un piéton est déjà engagé -moi en l'occurrence-) et forcément lui rabote les fesses avec le rétro et se fend péniblement d'un "pardon" tchèque par la vitre mais sans s'arrêter ni ralentir !!!
Au restaurant, c'est bien simple : plus tu consommes et moins tu passes de temps, mieux c'est... d'ailleurs on t'enlève ton assiette alors que tu as encore la main sur le couvert (arrivé plusieurs fois) et que pourtant le restaurant est loin d'être plein... Et bonjour la surprise au moment de l'addition, majorée de manière manuscrite d'un pourboire dont le patron vient exprès nous dire que "non, c'est pas obligatoire mais c'est l'usage, c'est comme ça c'est l'usage...." Si encore le service avait mérité un pourboire, pourquoi pas ? Mais vu que la serveuse ne comprenait même pas ce qui était écrit sur la carte "MONACO" et "ABSINTHE" et qu'on lui répétait, là je trouvais que ça devenait du vol.
Bon pour parfaire le tout, dès le premier soir nous avons eu la désagréable surprise d'avoir une erreur de plus de 100 kc sur notre addition. Je vous laisse deviner dans quel sens était l'erreur...
Nous avons eu le plaisir d'avoir quelques commerçants souriants, souvent d'origine étrangère, quel plaisir...
Je passe sur le fait d'être collé (il n'y a pas d'autre mot) dans les magasins par une vendeuse grincheuse et qui regarde ailleurs quand tu te retournes. Tu me pistes mais assume donc !
Bonne surprise quand même, l'hôtel (Chopin rue JERUSALEMSKA), la réception était souriante (enfin normale quoi) à part une employée du petit déjeuner certainement outrée de ses conditions de travail puisqu'elle n'hésitait pas à bousculer les clients et à essayer d'enlever les assiettes pas finies...
Bref on peut dire que ce voyage fut l'un des moins agréables de ceux que l'on a fait...nous avons presque eu un choc quand à notre retour, nous avons pris un café à CDG et que la vendeuse débordée nous a dit : "Bonjour merci au revoir" EN NOUS REGARDANT DANS LES YEUX !!! on en avait presque perdu l'habitude...
voilà, notre prochain voyage sera peut être à nouveau Vienne si on veut rester dans la même direction, sinon à nouveau le Sud, mais là, il faut vraiment qu'on efface ces derniers jours de nos souvenirs...
Préparation d'un rêve en famille: l'Ouest américain English translation pending
bonjour
Nous sommes une famille de 2 adultes et 3 enfants et nous envisageons des vacances dans l'ouest Americain pour l'été 2012....
je veux m'y prendre longtemps d'avance car je suis complètement néophyte sur ce sujet 😊 et j'ai besoin de vos lumières pour préparer au mieux ces vacances de rêve je l'espère... 😎
AVION Pourriez vous me dire si je peux esperer un bon prix pour l'avion en le reservant longtemps d'avance nous envisageons un départ de LAS VEGAS car je privilegie un vol direct et aussi le moins de temps possible dans l'avion car j'ai peur... je n'aime pas ça...😊 j'ai repéré la compagnie XL combien de temps avant peut on reserver ? savez vous s'il y a des bons premeirs prix meme pour juillet et aout ?
HOTEL Combien de temps avant peut on reserver les hotels ? est il possible de ne pas payer forcement tout en ligne en fonction du cours plus ou moins interessants a un instant T ?
LOCATION DE VOITURE qu'est ce que vous me conseilleriez comme voiture sachant que nous sommes 5 et qu'il nous faut un grand coffre pour y mettre 6 à 7 valises ? quand on loue une voiture en france on prend TYPE KANGOO on peut ainsi y caser toutes les valises
RANDONNEES une autre question que je me pose au sujet des parcs est la visite à pied de ceux ci, y a t'il la possibilité de faire beaucoup de belles randonnées FACILES ? Nous aimons marcher mais pas vraiment escalader.... pouvez vous m'en dire plus à ce sujet ?
UN GRAND MERCI D AVANCE a tous ceux qui prendront le temps de répondre à ces premières questions.... 😉
AVION Pourriez vous me dire si je peux esperer un bon prix pour l'avion en le reservant longtemps d'avance nous envisageons un départ de LAS VEGAS car je privilegie un vol direct et aussi le moins de temps possible dans l'avion car j'ai peur... je n'aime pas ça...😊 j'ai repéré la compagnie XL combien de temps avant peut on reserver ? savez vous s'il y a des bons premeirs prix meme pour juillet et aout ?
HOTEL Combien de temps avant peut on reserver les hotels ? est il possible de ne pas payer forcement tout en ligne en fonction du cours plus ou moins interessants a un instant T ?
LOCATION DE VOITURE qu'est ce que vous me conseilleriez comme voiture sachant que nous sommes 5 et qu'il nous faut un grand coffre pour y mettre 6 à 7 valises ? quand on loue une voiture en france on prend TYPE KANGOO on peut ainsi y caser toutes les valises
RANDONNEES une autre question que je me pose au sujet des parcs est la visite à pied de ceux ci, y a t'il la possibilité de faire beaucoup de belles randonnées FACILES ? Nous aimons marcher mais pas vraiment escalader.... pouvez vous m'en dire plus à ce sujet ?
UN GRAND MERCI D AVANCE a tous ceux qui prendront le temps de répondre à ces premières questions.... 😉
Itinéraire de vingt et un jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens vers vous aujourd'hui pour vous présenter l'itinéraire que j'ai concocté pour notre famille( mes 3 enfants:17,15 et 10ans , mon mari et moi). Je m'y prend bien à l'avance puisque c'est un projet pour l'été 2012, ce qui me laissera le temps avant l'achat des billets d'avion de le modifier en fonction des conseils de chacun.
J1: Arrivée los angeles, nuit à los angeles J2: Visite de LA , nuit à LA J3: Universals studios, nuit à LA J4: Départ pour death valley (6 heures de route) coucher de soleil , nuit à death valley (mais où?) J5: Visite de death valley le matin et debut d'am puis départ pour las vegas (3 heures e route), nuit à las vegas J6: Visite de Las Vegas, nuit à Las Vegas J7: Visite de Las Vegas, nuit à Las Vegas J8: Départ Grand Canyon (5 heures de route) Coucher de soleil et nuit Grand Canyon J9: Visite de Grand Canyon, Départ pour bitter springs pour passer la nuit (2h00 de route) J10: Départ pour antelope (30 min de route) visite d'antelope lower pour commencer puis hupper à midi Départ pour Bryce Canyon l'après midi (3 heures de route) Coucher de soleil sur Bryce, nuit à Bryce J11: Visite de Bryce Canyon Départ pour Boulder( 2 heures de route), Nuit à Boulder J12: Départ pour Capitol Reef ( 1 heure de route) Visite de Capitol Reef Départ pour Moab (2 heures 30 de route), nuit à Moab J13: Visite de Arches, dead horses points, canyonlands, nuit à Moab J14: Départ pour salt lake city( 4 heures 30 de route) Pause à SLC Puis direction Cokeville( 2 heures 45 de route), nuit à Cokeville J15: Départ pour Grand Teton ( 3 heures 30 de route) Visite l'après midi et nuit à Grand Teton J16: Visite de Grand Teton Depart pour yellowstone , nuit à yellowstone (Grant village ou Old Faithfull) J17: Visite yellowstone, nuit à Old Faithfull J18: Visite yellowstone, nuit à mammoth hot springs J19: Visite yellowstone, nuit à Jackson Hole J20: Aéroport direction....Londres ou Paris J21: Arrivée en France.... Bien, maintenant j'attends vos commentaires...Soyez indulgent, je m'y prends très en avance donc tout est modifiable...sauf peut-être Yellowstone..J'ai lu beaucoup de messages sur le forum et je sais qu'en général vous deconseillez la visite de yellowstone pour un premier voyage...mais bon vu le prix du voyage, je ne pense pas qu'on y retournera à moins de gagner au loto...(mais je n'y joue pas alors!!). Ne vous inquiètez pas pour les enfants et le temps de route car nous sommes Brestois rien que pour quitter notre belle Bretagne il nous faut déjà 3 heures!! Merci d'avance pour tous les conseils que vous nous donnerez.
Je viens vers vous aujourd'hui pour vous présenter l'itinéraire que j'ai concocté pour notre famille( mes 3 enfants:17,15 et 10ans , mon mari et moi). Je m'y prend bien à l'avance puisque c'est un projet pour l'été 2012, ce qui me laissera le temps avant l'achat des billets d'avion de le modifier en fonction des conseils de chacun.
J1: Arrivée los angeles, nuit à los angeles J2: Visite de LA , nuit à LA J3: Universals studios, nuit à LA J4: Départ pour death valley (6 heures de route) coucher de soleil , nuit à death valley (mais où?) J5: Visite de death valley le matin et debut d'am puis départ pour las vegas (3 heures e route), nuit à las vegas J6: Visite de Las Vegas, nuit à Las Vegas J7: Visite de Las Vegas, nuit à Las Vegas J8: Départ Grand Canyon (5 heures de route) Coucher de soleil et nuit Grand Canyon J9: Visite de Grand Canyon, Départ pour bitter springs pour passer la nuit (2h00 de route) J10: Départ pour antelope (30 min de route) visite d'antelope lower pour commencer puis hupper à midi Départ pour Bryce Canyon l'après midi (3 heures de route) Coucher de soleil sur Bryce, nuit à Bryce J11: Visite de Bryce Canyon Départ pour Boulder( 2 heures de route), Nuit à Boulder J12: Départ pour Capitol Reef ( 1 heure de route) Visite de Capitol Reef Départ pour Moab (2 heures 30 de route), nuit à Moab J13: Visite de Arches, dead horses points, canyonlands, nuit à Moab J14: Départ pour salt lake city( 4 heures 30 de route) Pause à SLC Puis direction Cokeville( 2 heures 45 de route), nuit à Cokeville J15: Départ pour Grand Teton ( 3 heures 30 de route) Visite l'après midi et nuit à Grand Teton J16: Visite de Grand Teton Depart pour yellowstone , nuit à yellowstone (Grant village ou Old Faithfull) J17: Visite yellowstone, nuit à Old Faithfull J18: Visite yellowstone, nuit à mammoth hot springs J19: Visite yellowstone, nuit à Jackson Hole J20: Aéroport direction....Londres ou Paris J21: Arrivée en France.... Bien, maintenant j'attends vos commentaires...Soyez indulgent, je m'y prends très en avance donc tout est modifiable...sauf peut-être Yellowstone..J'ai lu beaucoup de messages sur le forum et je sais qu'en général vous deconseillez la visite de yellowstone pour un premier voyage...mais bon vu le prix du voyage, je ne pense pas qu'on y retournera à moins de gagner au loto...(mais je n'y joue pas alors!!). Ne vous inquiètez pas pour les enfants et le temps de route car nous sommes Brestois rien que pour quitter notre belle Bretagne il nous faut déjà 3 heures!! Merci d'avance pour tous les conseils que vous nous donnerez.
Pat et Ninou au jour le jour dans l'Ouest américain English translation pending
Hello, Hello,
Je viens d'indiquer l'adresse de cette file à nos ami(e)s qui nous suivent sur le site et qui ne peuvent pas nous répondre puisque je suis incapable de créer un livre d'or. Je compte sur tous les gentils V-Forumeurs pour accueillir ceux qui voudront bien s'inscrire pour nous répondre ici.
Le site est à jour (sans les photos mais ca va venir jusqu'au départ pour CARRIZOZO !
Amicalement à tous, Bises tendres de l'Ouest Ninou
Je viens d'indiquer l'adresse de cette file à nos ami(e)s qui nous suivent sur le site et qui ne peuvent pas nous répondre puisque je suis incapable de créer un livre d'or. Je compte sur tous les gentils V-Forumeurs pour accueillir ceux qui voudront bien s'inscrire pour nous répondre ici.
Le site est à jour (sans les photos mais ca va venir jusqu'au départ pour CARRIZOZO !
Amicalement à tous, Bises tendres de l'Ouest Ninou