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Qui sera de la croisière sur l'Adventure of the seas le 24 janvier 2010 en partant de San Juan, Porto Rico ???

Pensez-vous que la situation financière actuelle risque de rendre dangereux un voyage aux états-unis l'été prochain? Mon mari devient réticent pour faire ce voyage, il a peur des répercussions qu'il peut y avoir dans le pays.

Qu'en pensez-vous?

Agnès

J'ai réservé une croisière sur le Norwegian Spirit au départ de New York en Mai. Il semble qu'il y ait un problème moteur réduisant sensiblement la vitesse du navire ce qui bouleverse l'itinéraire. Le problème ne doit pas être réparable si le navire est à l'eau. Changements suivants: On ne reste plus en journée à Orlando ce qui m'empêche d'aller visiter la base de lancement spatiale Cap Canaveral comme prévu. On arrive dans 'après midi et on repart le soir. Les gens qui souhaitaient passer la journée à Universal Studio ou Disney world vont être très très déçus. Ensuite, à Nassau, l'excursion à Atlantis Resort a disparue du choix offert dans ma réservation internet. Finie la belle journée dans le complexe de luxe et toutes ses activités. L'escale est raccourcie et en fin de journée. Pas d'excursion proposée. Enfin, je ne vais plus à Great Stirrup Cay pour une fête sur la plage en soirée. A la place, une matinée à Grand Bahamas Island où, pour l'instant, aucune excursion 'est proposée. C'est dommage. La fête sur la plage me plaisait.

Pour les excursions, j'espère que ça va changer et que l'on nous proposera des trucs à faire à bord.

Naturellement, NCL nous donne la possibilité d'annuler sans cancelation charge. Seulement, j'ai déjà tout réservé. Mon billet d'avion Marseille New York pas cher, à 424 euros, l'hotel sur place pendant quelques jours, mes vacances au travail, mes parents pour garder le chien.... et puis, une croisière de remplacement chez Royal Carribean Line avec un "balcon" me coûterait le double car ça a augmenté et il y a la surcharge carburant. Et le navire ne part pas de Manhattan.

Bref, je suis coincé et je vais devoir m'accommoder de ces changements. Au moins, ils le disent maintenant, pas à bord.

J'espère que le bateau n'est pas trop délabré tout de même! Et qu'il y aura de l'électricité!

Salut à tous!

J'aimerais faire une escapade d'un week end au Vermont au États Unis, au départ de Montréal. Mais je ne connais aucunement l'endroit. Ou devrais-je aller? Burlington? Montpelier? Autre suggestions?

Merci de m'aider! 😊

Bonjour.

Je voudrais savoir s'il est vraiment intéressant de faire son shopping aux USA. Est-ce que le les prix sont vraiment plus avantageux qu'en France ? Je sais que c'est avantageux pour nous qui avons l'euro. Dans quel catégories est-ce avantageux ? Mais j'imagine qu'il n'y a pas non plus des grosses différences.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

comme je prépare mon voyage pour l' Ouest Américain cet été, je me pose pas mal de questions sur les locations de voitures, sachant que je prendrai celle-ci à l' aéroport de San Francisco et que je la rendrai dans une autre ville du Nevada ou Wyoming... Chez Avis (devis en ligne + mail) j' obtiens un tarif incluant la loc. + les frais "d' alller simple" (donc d' abandon) à 980 € environ. Chez les autres, notament les très réputés Auto Escape et Holiday Autos, c' est à peu près le même tarif + 300 USD de frais d' abandon ! Avis est largement le moins cher, c' est clair, alors je me demandais si certains d' entre vous l' avaient testé, et ce qu' ils en pensaient. Ou alors, comme c' est une grosse sté de loc. peut être que l' abandon d' une voiture ne leur pose aucun problème... enfin voilà je m' étonne un peu de cette différence de prix...

Merci !

M’étant posé quelques questions, je me permets ce petit compte rendu rapide si d’autres étaient intéressé(e)s. Les photos, c'est pour que ça fasse moins tristounet. Mais vous avez ou ferez les mêmes (ou mieux!).

Le contexte : Venant visiter New York une semaine pour la 5ème fois, nous souhaitions passer une journée « ailleurs ». Sur ce sujet j’avais envisagé la faisabilité d’une telle ballade. Nous avons fait le choix d’y partir directement à notre arrivée à JFK. Nous : un couple qui glisse gentiment vers la soixantaine, mais ça me semble réalisable pour tous profils, même en famille malgré la route.

Jour 1 (vendredi 17 avril 2015) :

Vol sans histoire, atterrissage avec 15mn en avance, passage de l’émigration à JFK en 10mn chrono (Oui, Oui, à JFK!!!) pourtant nous étions plutôt vers le fond de l’avion. Tout aurait pu s’annoncer bien pour prendre la route rapidement. Cependant : 1h15 d’attente en bout de piste car notre porte n'était pas prête pour nous accueillir, délais pour récupérer les bagages, tâtonnement et temps de métro aérien pour rejoindre le centre de locations de voitures (Avis, pour nous), problème du GPS loué qui bugue et qu’il faut retourner changer. Et donc nous quittons l’aéroport à 23h50 (6h moins 10 du matin heure française, soit globalement réveillé depuis 24h …) pour une arrivée théorique à 21h15. J’avais envisagé un départ à 23h : ça ne fait pas une grosse différence, mais tard le soir (ou tôt le matin !), il y a des minutes qui pèsent lourd. Surtout sur les paupières. Avantage : personne sur les routes !

Hôtel à Mystic (Connecticut, ça rajoute un état visité 😉). Arrivée à 2h30 du matin soit 8h30 heure française ! Etape choisie pour : - sa proximité de Newport tout en limitant le temps de route au départ de JFK - son offre hôtelière et un Days Inn très correct pour dormir 5h ($61 TTC petit déjeuner compris).

Jour 2 (Samedi 18 avril) : Réveillés tôt à cause du jet lag. Nous prenons notre temps et quittons l’hôtel à 9h. Sur le parking, je m’aperçois, oh horreur, que la voiture est bignée de partout, peinture rayée, sièges arrières tachés. Rien d’indiqué sur le contrat de location. Au retour je n’ai pas eu de soucis, j’attends de voir. J’y reviendrai en fin de sujet dans le paragraphe « Si c’était à refaire ».

9h à 11h : Visite rapide de Mystic Ayant appris après notre réservation que Mystic était une ville touristique (merci le forum !), nous décidons de faire un tour rapide. Le Seaport Museum nécessitant du temps que nous n’avons pas et l’accès coûtant $25 par adulte, nous nous limitons à quelques photos depuis l’entrée.



Puis balade en ville. C’est très agréable. Maisons en bois, vieux centre historique, pont à bascule. Nous nous régalons.







11h à 12h : Route directe pour Newport. On m’avait conseillé de prendre l’US1 qui longe la côte plutôt que l’Interstates 95. Nous décidons de le faire au retour si nous avons le temps, privilégiant la visite de Newport. Quelques jolis paysages en arrivant sur Newport.

12h à 18h : Visite de Newport. Nous décidons de ne pas nous arrêter au Visitor Center et allons directement visiter « The Breakers », la Mansion de la famille Vanderbilt. L’intérieur est superbe (j’ai trouvé les extérieurs limite austère), l’audioguide est très bien fait. Petite digression : Architecturalement parlant, rien à redire. Mais « éthiquement », nous accrochons moyennement : le but de ces demeures étant le « paraître », le « posséder plus que l’autre ».



Puis piquenique sur la plage (Frais mais grand soleil), balade le long des falaises.



Enfin, visite du centre (quelques difficultés pour se garer. Nous sommes samedi, il fait beau, il y a du monde !).



L’ensemble nous permettra d’avoir un aperçu (peut-être insuffisant) de la ville. Il est 18h, nous décidons de prendre la route du retour via l’US1 partiellement. Effectivement, de jolis paysages le long de cette route.

18h à 22h : Route jusque New York. Trafic soutenu mais fluide. A noter un accident plus spectaculaire que grave qui crée un gros bouchon. Etant dans les « premiers », nous passerons en une petite demi-heure, mais je pense que certains ont dû attendre bien plus longtemps. Nous ne sommes pas concernés dans ce cas, cependant : encore et toujours, prévoir de bonnes marges lorsqu'on doit faire de la route pour aller prendre un avion … Nous avons le temps de passer à l’hôtel faire le check-in avant de ramener la voiture. Parfait.

Très belle journée, tout c'est bien passé 🙂 🙂 🙂

Eléments pratico-pratiques : 1. Location véhicule J’ai choisi Avis car ils ont une agence ouverte 24/7 bien située sur Manhattan et donc pas de soucis pour le retour du véhicule. De plus, sur une loc d’une journée la différence est faible ! Véhicule loué : un SUV pour le plaisir (+ option GPS). Mais il est clair qu’un véhicule entrée de gamme est largement suffisant pour 2, même avec les valises. Distance parcourue : 616 km.

2. Coût de revient Hôtel : $61 Location : $57 (mais économise les $45 de taxi de JFK à l’hôtel) +$16 de GPS Essence : $42 Péages : $26 (Whitestone Bridge $8 Aller et Retour ; un péage à 2$ un peu plus loin, uniquement à l’aller Newport Bridge $4 A et R). A noter que j'ai fait le choix de payer en cash alors que le véhicule étant équipé d'un pass. La location de celui-ci ($4 pour 1 jour) aurait été amortie car le péage de Whitestone Bridge avec le pass est de seulement $5.5! Visite de « The Breakers » : $21 par personne. Il existe des billets pour « The Breakers » + une autre Mansion à $26 et pour les 5 Mansions à $33.

Si c’était à refaire : Déjà, précisons que c’est réalisable en l’état.

Point de vigilance particulier pour la route Aller Je déconseille généralement et évite de faire de la route après ce type de vol. C’est, me semble t’il, totalement à proscrire à qui n’aurait pas l’habitude des véhicules et routes aux USA (ça rajoute une charge mentale supplémentaire). Même si j’avais pris soin de ne pas être en déficit de sommeil avant le départ et de dormir pendant le vol, n’avoir pas vérifié le véhicule au départ et une dernière demi-heure de route difficile montrent que je n’étais peut-être pas au meilleur de ma forme. Enfin, prévoir large entre l'heure d'arrivée théorique de l'avion et l'heure possible de départ en voiture pour déterminer ce qui est réaliste, comme route, en fonction des propres limites de chacun.

Location du GPS Pour une journée, je n’ai pas voulu m’embêter à prendre mon GPS. C’est finalement une erreur. Déjà le montant de la location, même pour une journée, n’est pas neutre. Ensuite c’est compliqué de s’adapter à un autre appareil. Je connais bien le mien, je sais comment m’assurer que je suis bien sur la bonne route et avoir une vue globale du parcours. Notamment lorsque nous avons pris l’US1 au retour, ces fonctions m’ont manquées. Elles doivent exister, mais je n’avais pas de temps à consacrer à leur découverte ! Donc, à refaire et même pour une journée : je viens avec mon GPS !

Visitor Center à Newport Par peur de manquer de temps pour suivre notre programme, nous avons fait le choix de ne pas y aller. En fait, nous avons perdu du temps à chercher notre chemin, notamment lors de la visite du centre-ville. Ca nous a largement coûté le 1/4 d’heure que nous aurions passé à prendre quelques renseignements et un plan au Visitor Center. Donc, à refaire : je commence par le Visitor Center !

Durée du séjour Il pourrait mériter finalement d'y consacrer 2 jours en prenant plus son temps à Newport, notamment pour la visite d’une Mansion différente en style de « The Breakers » et en consacrant également du temps à Mystic et à l’US1. C’est, bien sûr, à contextualiser. Nous avons eu un temps superbe incitant aux promenades, notamment le long de la falaise. Le même séjour par mauvais temps et la journée pourra paraître longue ! Donc, à refaire : j'essaye d'y consacrer 2 jours. Mais si c'est impossible, 1 jour c'est mérité, malgré la fatigue générée.

A noter : en J3 (le dimanche), nous avons eu une journée assez chargée de balades dans NY : nous voulions absolument faire un dimanche à Upper Est Side, Upper West Side



et surtout à Central Park.



Aussi, tout cumulé : nous avons eu un gros coup de barre le lundi !

Quand prévoir ce circuit ? Avec les précautions indiquées pour la route Aller, je pense que c’était pour nous la bonne solution que de le faire en début de voyage. Y aller durant la semaine sur un A/R journée comme nous l’avions envisagé initialement, ça fait beaucoup de route. Le faire en fin de circuit peut ne pas être rassurant en cas d’aléas au retour pour l’avion (et puis le premier jour, lorsqu’on visite, on laisse 2 valises vides dans le coffre. Alors qu’en fin de séjour ...) Donc, à refaire : je refais à l'identique.

Hope that helps !

Bonjour à tous !

Actuellement en fin de saison sur Saint-Martin, j'ai prévu un voyage aux états-unis avec ma copine à partir du 1er mai.

Nous louerons une voiture, à Miami, pour la rendre à Los Angeles ;)

Les grandes villes traversées seront :

- Miami - Naples - Venice - Le mississippi ( ou aller ??? ) - Nouvelle-orléans - Houston - San Antonio - Austin - Dallas - Santa Fé - Le Grand Canyon - Brice Canyon - Las Vegas - Death Valley - San francisco - Los Angeles

Nous avons exactement 23jours pou faire tout ça, apparement, ca peut suffire ... Oublions simplement les grace mat' !

J'aurais quelques petites questions :

Y a t il des endroits sur ma route, à ne surtout pas manquer ? comme les everglades en Floride ? Je sais qu'il y a aussi la route n°1 entre LA et SF à ne pas manquer :)

J'aimerais aussi voir un petit peu de sport ... Base ball ? NBA ? Football ?

J'aimerais donc savoir, dans les villes que je traverse, quel sport voir ? ( exemple, je sais que miami est bon au basket mais pas au base-ball )

J'aimerais savoir s'il y a sur ma route des circuits de nascar, ou des parcs pour le monster trucks ? du rodéo ?

En gros, j'aimerais savoir quoi voir et ou le voir ..

Toutes les informations sont pour moi bonnes a prendre !!

Et bien evidemment, si des endroits vous on marqués, faites le nous parvenirs ;)

Merci de cette lecture ;)

Cela faisait plusieurs années que l’on avait envie de partir en hiver pour espérer voir nos paysages de red rocks sous la Neige mais nous n’avions jamais franchi le pas. 2 semaines de fermeture forcée de PSA entre les fêtes de fin d’année nous ont décidés à le faire malgré des prix de billets d’avions prohibitifs. Planifier un itinéraire en Hiver est différent que ce que l’on peut faire en été car on maitrise moins la météo, les températures qui peuvent être très basses et s’aventurer sur les pistes peut être très hasardeux. J’ai donc planifié un itinéraire très classique avec très peu de wilderness. L’hiver comporte tout de même quelques avantages dont

JOUR 1 : Las vegas -> Kanab

Après un vol Paris -> Londres puis Londres Las Vegas (je n’ai jamais eu de siège aussi inconfortable dans un avion long-courrier que chez British airways), nous arrivons à Las Vegas vers 19h sous une température sous les 10° très contrastée avec les plus de 40° qui sont légion en été. Comme toujours, décalage horaire oblige, la nuit sera courte et le lever très matinal pour aller faire les traditionnelles courses au walmart. Par rapport à l’été, les 4 gallons d’eau suffiront à tout le voyage alors qu’en été, un gallon ne fait qu’une journée. Nous finissons les courses vers 8h30 et direction Yant Flat près de Saint George sous un soleil radieux.



La température est très clémente sous le soleil (environ 15°) et permet aisément de pique-niquer dehors avant d’aller explorer une nouvelle fois ce bel endroit. Je suis étonné par la luminosité qui est tout de même assez forte pour un soleil d’hiver car le soleil monte bien plus haut sous ces latitudes en hiver qu’en France. il y a tout de même plus de contraste qu’en été et en plus, aucun moustique ou deer flies et pas besoin de trimballer des litres et des litres d’eau dans le sac à dos.



Il fait tellement bon qu’on tombe la veste chaude d’hiver pour se mettre parfois en tee shirt !!! après 1H30 d’exploration peu approfondies à la recherche entre autre de « water pockets »



nous repartons avec quelques belles photos et nous mettons en route vers Kanab via la route touristique en traversant Zion où nous ne croisons aucun touriste (quel contraste avec l’été). Il y a quelques gouttes de pluie. Nous ne le savons pas encore mais ce seront les seules gouttes du voyage…

Jour 2 : Kanab -> Kanab (Soap Creek)

lever vers 6H en ce deuxième jour car nous avons rendez-vous avec Steeve de Paria Outpost à 8H au Paria Outpost pour passer la journée avec lui et un de ses guides (Dallas) dans le wilderness. Il s’agit d’explorer une zone de SOAP Creek découverte apparemment récemment par Matthias un allemand rencontré en juin dernier qui est déjà allé une bonne vingtaine de fois dans Coyote Buttes South. Sur la House rock valley road, plusieurs miles après le parking de wire pass, nous croisons une jeep cherokee avec 5 chinois croisés la veille au resto. Ils nous demandent où est The wave malgré qu’ils aient une carte détaillée. Nous leur expliquons que non seulement ils ont dépassé le parking de plusieurs miles mais, least but not least, qu’il faut un permis qu’ils n’ont pas. Bref, ils ont à côté de leurs pompes…. Après 2 bonnes heures de piste, nous sommes arrivés à destination et commençons l’exploration et nous ne tardons pas à arriver au premier point d’intérêt qui est une paroi très colorée avec des dominantes pourpres, jaune et rouge de toute beauté et un bonheur pour toute photographe amateur.





Après un piquenique hivernal où nous avons presque trop chaud dans nos vestes d’hiver, plusieurs autres spots seront ensuite explorés avec là aussi des rochers et parois aux couleurs incroyables .







Après quasiment 4h d’exploration où nous avons également revus quelques spots explorés en 2013, nous reprenons la piste et avant de rejoindre la house rock valley road nous voyons sur le bord de la route, 2 personnes qui font de grands signes : ce sont deux polonais qui expliquent être ensablés et offrir une forte somme en cash à qui voudra bien les sortir de là. Steeve les prends en voiture pour aller sur le lieu de l’ensablement et je leur demande où ils comptaient aller. Ils se rendaient à coyote buttes South avec une simple berline 2 roues motrices et me disent que la carte d’indique pas la nécessité d’une 4 roues motrices avec haute garde au sol. Je leur montre leur carte et ils ne peuvent que constater qu’ils ne savent pas la lire car il est bien indiqué que seuls les 3 premiers miles sont praticables en 2WD mais pas la piste qu’ils ont prise….. Steeve les sort du bourbier en quelques secondes et il ne leur demandera pas un $ malgré son agacement devant le nombre grandissant de personnes qui s’aventurent dans ces endroits en dépit du bon sens.

Jour 3 : Kanab -> Page

c’est le 24 décembre et nous ne le savions pas mais nous avons vu la veille sur la porte du BLM de kanab qu’il ferme les 25, 26 , 27 et 28 décembre donc aujourd’hui le tirage de la loterie attribuera les permis sur 5 jours au lieu d’un. Il est fort probable que la plupart des personnes, comme nous, postulent pour le 25 sans avoir anticipé ces 4 jours de fermeture…. Quelle stupeur en tout cas de voir 275 personnes en plein hiver dont 80% de chinois !!! il y a quelques années, il était possible sans problème de réserver des permis en ligne sur le site du BLM pour le mois de janvier. Au total ce sont 82 groupes qui postulent. Les 3 premiers tirages scellent notre sort : 3 groupes de 4 et tous pour le 25 décembre. Postuler pour le 28 aurait j’en suis sur maximisé nos chances mais je ne le saurais jamais. On se consolera en se disant que les prévisions météo sont mauvaises pour le jour de noël. Il serait souhaitable que le BML ne délivre plus de permis pour The wave pendant quelques années histoire de faire un peu oublier cet endroit. Nous avions des permis pour CBS et j’avais envisagé de ré explorer paw hole où nous sommes allés en juin dernier mais Lysiane préfère qu’on aille à Yellow Rock que nous n’avons pas arpenté depuis 2008. Je grossis donc la liste des personnes qui prennent des permis pour CBS et qui n’y vont pas. Je comprends pourquoi on est toujours les seuls quand on y va !!! . La cottonwood road est en excellent Etat. Cela fait drôle de voir la paria river en partie gelée !!! après la montée toujours aussi raide mais maintenant bien tracée et balisée, nous voici à Yellow rock qui est toujours un endroit incroyable et unique.















Après deux heures dans le coin retour vers Page avec stop à Toadstool hoodoos et à Horse shoe bend qui est maintenant envahi de hordes de touristes.



Je me doutais qu’il ne serait pas facile de trouver un restaurant ouvert le 24 au soir mais de là à fermer tous vers 19h , je ne le pensais pas. On s’oriente donc vers un diner de réveillon dans la chambre avec de la nourriture améliorée : le problème est que contrairement à la France ou les hypermarchés regorgent de mets améliorés pour les fêtes, là il n’y a absolument rien de plus dans les rayons. Tout juste arriveront nous à trouver un peu de saumon fumé sauvage d’Alaska et une bouteille de mousseux californien pour marquer le coup et improviser un diner sur la valise en guise de table.

Jour 4 : Page -> South Rim Grand Canyon

En ce jour de Noel, nous espérons avoir de la Neige dans le Grand canyon. Je n’avais pas spécialement prévu initialement de passer dans le Grand Canyon mais je me suis dit que si nous voulions voir des paysages enneigés, le Grand Canyon serait un des endroits où nous étions quasiment sur d’en avoir. Arrivés sur la desert view road, le premier stop montre que le climat à brusquement changé avec une chute importante des températures et qu’il est temps d’expérimenter nos vêtements d’hiver qui semblent au premier abord très efficaces.







Le long de la route, nous essuyons une mini tempête de neige qui nous donne des points de vues intéressants mais n’en fait pas pour autant des paysages hivernaux typiques dans le grand canyon.



Par contre les routes elles sont très typées hiver et à un moment plusieurs voitures sont arrêtées devant nous, l’une d’elles a quitté la route et a fini sa course dans un arbre, l’une ne peut avancer et même le chasse neige se met en travers de la route. Tout est verglacé mais bizarrement nous passons sans encombre.

Je n’avais pas spécialement fait attention mais les infrastructures (restaurants, hotels…) sont fermées du 30/11 )à fin février et ne rouvrent que du 23/12 au 31/12. Ceci explique sans doute le nombre important de touristes en cette période courte de réouverture. L’après-midi sera consacrée à une marche le long de la rim sur hermit rest road entre Bright Angel et Mohave point, soit environ 10km et une température vivifiante !!!.





Certains passages nécessitent de mettre les crampons (il ne s’agit pas de faire un écart et de tomber de la rim !!!) car totalement verglacés mais les paysages sont magnifiques, sans le voile de chaleur caractéristique en été et avec de beaux nuages.





Jour 5 : Grand Canyon South Rim

le ciel est bien dégagé ce matin et il fait -12° , idéal pour un beau lever de soleil sur Mather Point. C’est mon troisième : un en juin, un en octobre et un en décembre. Ce dernier à ma préférence avec des ambiances et couleurs plus marquées.





Après un retour à Yavapai lodge pour prendre le petit dej dans la chambre, la fin de la matinée sera consacrée à une petite marche le long de la rim entre Mather point et Verkamp. L’après-midi , nous prenons l’option de marcher sur la Hermit rest entre pima point et Hermit rest (qui nous rappelle de mauvais souvenirs en 2006 où la chaleur nous avait terrassés dans la montée depuis dripping spring). Route ensuite vers un de mes points de vue préférés dans le Grand canyon : Shoshone Point.



Non seulement le point de vue est magnifique mais en plus c’est le seul dont le parking en sous bois n’est pas indiqué par une pancarte. Conséquence, on y est souvent seul à contempler le paysage.

les derniers rayons de soleil seront consacrés à Yavapai point

Jour 6 : Grand Canyon South Rim -> Monument valley

la température à encore baissé pour atteindre -15° . Je n’avais pas pensé à sortir les boissons de la voiture du coup tout a gelé à part l’alcool !!! par ce froid heureusement très sec donc parfaitement supportable, il convient de bouger un peu donc ce matin ce sera quelques km A/R entre south kaibab et mather point où quelques cerfs cherchent de la nourriture en bordure et contrebas de la rim. En fin de matinée, il est temps de quitter le grand canyon et de faire route vers Monument Valley où je serais très étonné d’avoir de la neige vu la situation dans le Grand canyon. Sur la route nous verrons quelques traces du côté de Tsegi canyon mais rien à Monument Valley. Les températures sont assez basses mais il n’y a pas un nuage dans le ciel et le sol montre qu’il n’y a pas eu beaucoup de précipitations ces dernières semaines car c’est très sec. Malgré de nombreux stops dans le passé à Monument Valley je n’avais jamais fait attention à la présence de Wild cat trail, une petite randonnée de 3.5 miles qui fait le tour de West Mitten butte.





En fin d’après-midi, les paysages sont très beaux et nous terminerons juste à temps pour le coucher de soleil sur le parking.





Photographiquement parlant, je trouve les photos plus belles en octobre car il y a trop d’ombre fin décembre. Pour la première fois, nous dormirons à The View hotel dont les tarifs sont abordables en Hiver et il faut le reconnaitre, les chambres sont d’un excellent niveau, la déco navajo de très bon gout et la vue imprenable même si on a pas trop l’occasion de prendre l’apéro sur le balcon en hiver….

Jour 7 : Monument Valley -> Moab

lever matinal pour départ à 6h00 car j’ai prévu un photo sunrise tour avec un guide navajo. Mais ce matin Lysiane ne trouve pas son bonnet -> il est probablement tombé sur le parking la veille quand j’ai vidé la voiture. J’ai un bandeau de secours mais le vent est glacial et il va falloir que je me fasse pardonner car attendre le lever de soleil au froid sans bouger n’est pas vraiment sa cup of tea. On arrive un spot intéressant pour attendre le soleil après avoir fait quelques photos de nuit à Totem Pole.



Après de longues minutes d’attente dans le froid, le soleil arrive enfin pour nous réchauffer un peu et nous offrir un joli spectacle.





Au final nous sommes allés aux même spots qu’en octobre 2008 mais au lever de soleil au lieu du coucher ce qui complète bien les ambiances certains spots étant à l’ombre le soir et éclairés le matin et vice versa.





Après cette escapade de quasiment 4h, route vers Cedar Mesa où je me dis que le surcroit d’altitude par rapport à Monument Valley peut sans doute nous apporter un peu de neige.

Je n’avais pas prévu de passer par Natural Bridges, mais l’option va s’avérer payante car au fur et à mesure de notre progression les paysages se parent d’une fine couche de neige et à l’arrivée dans le parc, le spectacle est au rendez-vous avec la roche parsemée de neige.

Crampons obligatoire pour descendre au pied des 3 ponts naturels en commencant par Sipapu Bridge





puis Kachina





et enfin Owachromo Bridge en toute fin de journée.





La route vers Moab me fera redoubler de vigilance car de nombreux cerfs traversent les routes et obligent souvent à freiner au dernier moment (un panneau lumineux nous indique même qu’il y a eu durant l’année 448 collisions !!!). Pour la première fois à Moab nous logerons dans un best western qui coute moitié prix en cette saison et avec un petit déjeuner première classe….

Jour 8 : Moab

A notre arrivée la veille il n’y avait pas de neige à Moab mais à mon réveil je découvre avec bonheur que 5cm sont tombés pendant la nuit : on va pouvoir voir des arches sous la neige. Après un petit déjeuner gargantuesque (les muffins chocolat cannelle sont à tomber), route vers Arches où nous sommes quasiment les premiers à ouvrir la route qui n’est pas déneigée mais qui ne nécessite pas de Chaines. Nous roulons tout de même au pas car c’est très glissant. Je croise un cabriolet BMW Z3 M : 321ch sur les routes arrières sous la neige -> je préfère être dans mon 4X4 !!! premier stop à Park Avenue avec un ambiance très hivernale et un silence caractéristique due au manteau neigeux.



Deuxième stop aux windows où j’essaye d’accéder à mon spot habituel pour prendre turret arch à travers South window.



C’est très glissant et je ne veux pas prendre de risque donc je m’arrête avant le spot. C’est moins bien cadré mais mieux que rien. Je suis étonné du monde qu’il y a déjà en cette période. Troisième stop à Skyline arch puis direction Devil’s garden où le parking est déjà quasiment plein. Les journées étant courtes, nous décidons de ne pas aller jusque double o arch et de faire juste Landscape



, tunnel



et pine tree arch. De retour au parking le ciel s’éclaircie et le soleil commence à faire son apparition. C’est le moment d’aller à Delicate Arch pendant qu’il y a du soleil et tant pis si c’est le milieu de la journée. A notre grande surprise, le parking est quasiment aussi plein qu’en plein été !!! le versant de slickrock est exposé sud donc il n’y a aucun problème d’adhérence car la neige a quasiment entièrement fondue. Seule la partie finale toujours à l’ombre est totalement verglacée et demande beaucoup de vigilance. Arrivés à destination, quel spectacle (si on fait abstraction du monde) magnifique avec le slickrock parsemé de neige même si l’exposition n’est pas bonne.





En fait en Hiver mieux vaut s’y rendre en début de matinée car tout l’après-midi le soleil est de face/côté et n’éclaire par l’arche de façon optimale. Nous nous disons qu’on reviendra le surlendemain matin en partant de Moab mais au final, la météo ne sera pas bonne cette matinée là et nous ne reverrons pas Delicate arch sous la Neige et le soleil. De retour à la voiture, petit stop au point de vue distant de l’autre côté de l’arche et le contraste est saisissant car il n’y a pas une seule trace de neige. Nous terminerons la journée en faisant quelques stops sur la route



+ retour dans les windows où j’espérais un rayon de soleil au coucher mais celui-ci ne s’est pas remontré.





Jour 9 : Moab

la neige tombée la nuit précédente à déjà quasiment entièrement fondu mais j’espère tout de même des paysages enneigés dans Canyonlands vu l’altitude un peu plus élevée que Arches. Le ciel est plombé et la route peu dégagée et verglacée, j’aperçois une éclaircie. Je dois faire un choix -> je prends la route qui mène à Dead Horse Point. Il fait -12° avec du blizzard mais quel spectacle de dead horse point saupoudré de neige et avec un rayon de soleil.



J’avais prévu de retourner à Marlboro Point mais la piste est très glissante et un véhicule est déjà dans le fossé donc je ne préfère pas courir de risque et nous nous dirigeons donc vers du « classique « dans Canyonlands. Après un stop à Shafer Canyon qui permet de voir la shafer trail en contrebas recouverte de neige,



Le ciel se recouvre ensuite pour la journée (et oui nous sommes en hiver) . Après un stop a Mesa arch,



petit pique Nique par -12° mais sans blizzard cette fois, nous ferons ensuite les deux petites randos de White rim et grand view sous un temps typiquement hivernal qui tranche avec le fond des canyons qui ne sont pas enneigés.





Nous passerons la soirée chez nos amis Dave et Kay autour d’un excellent diner et de bons vins.

Jour 10 : Moab -> Bryce Canyon

Les prévisions météos sont mauvaises notamment sur les routes touristiques US24 et 12. Je me disais que la partie entre Torrey et Escalante serait compliquée à cause du col à plus de 3000m mais là plus de 30cm de neige sont prévus en plaine donc je renonce à prendre la route « classique » et nous nous rabattons donc sur l’interstate après après avoir fait un stop chez O’Reilly pour acheter une paire de chaine car certaines portions de route pour accéder à Bryce sont indiquées en Chaine conseillée. Je ne veux pas prendre le risque de rester en plan avec Bryce à portée de main…. Sur l’autoroute certaines portions peu dégagées laissent craindre le pire mais au final en étant prudent il n’y aura pas de problème.



Pour la première fois depuis 2000 nous trouvons de l’essence à moins de 2$ le gallon !!! sur les derniers miles, comme indiqués sur accuweather.com, la neige tombe à gros flocons. Le stop au visitor center de Bryce permet d’acheter deux paires de batons de randonnée et des chaines pour les chaussures, très pratiques pour la neige tassée et le verglas. Nous ne ferons qu’un stop à Sunset point avec un paysage magnifique même si le ciel est rempli de neige et près de 40cm au sol.





Nous sommes le 31/12 et le resto de l’hotel ferme à 19h car une fête est prévue pour le réveillon : fin prévue à 21h et pas d’alcool !!! très peu pour nous. On se fera en une semaine notre deuxième réveillon dans la chambre en matant des séries (j’ai eu bien fais de prendre un cable HDMI pour brancher le PC portable aux flat screens des hôtels).

Jour 11 : nous sommes le 1er jour de l’année et il va être inoubliable. Il a neigé 20cm dans la nuit et accuweather annonce une météo ensoleillée à partir de 11h. à 8h il neige encore un peu et le ciel est plombé. Les routes sont très glissantes et la route qui mène à Inspiration et Bryce point est fermée. Seuls Sunrise et Sunset Point sont accessibles. Nous nous préparons pour affronter ces conditions rudes avec nos chaines, nos guêtres et bâtons de randonnée. Nous commençons par descendre quelques centaines de m dans queen’s garden mais la progression est très difficile avec plus de 70cm de neige et un sentier qu’on a du mal à reconnaitre. On renonce à aller plus loin. En remontant on croise un ranger qui part ouvrir le sentier en ski de randonnée vers inspiration point. On va le suivre et force est de constater que le rythme auquel on progresse est loin d’égaler notre rythme en été.





Les 70cm de neige en montée quasi constante font que l’on va mettre quasiment une heure à faire un gros km mais quel plaisir d’être quasiment seuls avec la nature. A l’arrivé à Inspiration point le blizzard souffle et commence à dégager les nuages.







Il est quasiment 11h et accuwaeather avait raison :le temps neigeux va laisser petit à petit place au soleil entrecoupé de nuages puis à un franc soleil. Le retour vers Sunset Point sera plus aisé en descente et le paysage est tellement grandiose qu’on a enchainer jusqu’à sunrise point







puis faire la queens garden













et remonter par Navajo loop . devant tant de beauté, il est difficile de ne pas shooter tous les 50m…. Après ces quelques 5h de marche dans la neige, petite pause déjeuner au subway le long de la route (tout est fermé dans le parc en Hiver) avant de retourner pour la fin de l’après midi à Inspiration point (car la route a été dégagée et ré ouverte), Bryce Point que l’on ne peut admirer que de loin car il est trop dangereux de descendre au point de vue



puis enfin sunset point pour le coucher de soleil qui plonge rapidement le canyon dans l’ombre.





De manière certaine nous avons passé le meilleur 1er janvier de notre vie et il sera difficile de faire mieux…..

Jour 12 : initialement j’avais prévu que l’on parte sur Las Vegas mais vu la météo prévue ce jour avec un grand soleil, il est impensable de ne pas profiter un maximum de Bryce canyon et tenter la peekeboo loop sous la Neige. Par conséquent nous ferons un stop à Springdale ce soir ce qui raccourcira le temps de route. L’avantage de l’hiver c’est qu’il n’est pas nécessaire de se lever à 4h30 le matin pour admirer un lever de soleil. Là, être sur place à 7h45 suffit. Ce matin, j’espère un lever de soleil magistral. Le temps est très sec mais aussi très froid : ce sera le record du voyage avec -23°c . Après que le soleil se soit levé sur Sunrise Point,



direction Sunset point car selon moi les plus belles photos sont faites quelques dizaines de m sur la rim en allant vers Sunrise Point. C’est une splendeur que ces hoodoos à peine éclairés et parsemés de neige.







Le temps est splendide, et nous nous aventurons sur Navajo loop pour se diriger vers Peekaboo loop que je pense être très peu empruntée à cette période



et en effet, peu après le début de la loop, les traces dans la neige bifurquent à droite ce qui ne me semble pas logique. Nous les suivons quand même mais nous nous apercevons vite que nous faisons fausse route, ce que confirme le GPS. De retour sur le bon sentier, il s’avère que nous ouvrons la trace puisque les quelques personnes qui s’y sont aventuré se sont toutes trompées. La peekaboo loop est déjà fatiguante en été mais avec 60cm de neige et en ouvrant la trace c’est tout autre chose mais c’est encore mieux de se sentir seul foulant la neige immaculée dans un silence que seul le crissement de la neige vient troubler. Comme la veille, je m’arrête toutes les 5 minutes pour shooter car force est de reconnaitre, c’est un avis personnel, que c’est encore plus photogénique qu’en été.









Au final, nous mettrons plus de 4 heures pour faire la boucle de Navajo et Peekaboo loop et encore une fois plein d’images qui resteront gravées dans notre mémoire. Lorsque nous arrivons par l’entrée Est de Zion, de nouveau, la neige fait son apparition

ainsi que le verglas sur la route et il faut redoubler de prudence sur les parties de route à l’ombre. Il est trop tard pour prévoir de faire une randonnée dans Zion donc je fais plutôt des stops réguliers sur la route pour prendre quelques photos.





Le la Quinta INN de Springdale , notre hôtel pour le soir (superbement décoré de magnifiques photo panoramique d’un photographe local) est idéalement placé pour admirer le soleil qui se couche.









Le problème en hiver le soir est que beaucoup de restaurants sont fermés et donc il y a souvent de l’attente à l’entrée des rares qui sont ouverts. Il faut donc souvent s’armer de patience….

Jour 13 : Après un très bon et copieux petit déjeuner (cela change des petits dej en été dans la chambre car nous avons rarement des hôtels avec peti dej inclus), nous nous mettons rapidement en route vers la Valley of Fire, lieu de nos explorations à venir. Après 2 grosses heures de route, nous voici arrivé et quel contraste de température avec l’été où c’est souvent la fournaise. Là il ne fait que quelques degrés !!! après un petit tour d’échauffement dans les Whites Domes et Pique-Nique sur l’aire du parking, nous allons du côté de Fire Canyon pour explorer un peu,



puis vers Crazy hill,





Thunderstorm arch



et une zone très colorée en bordure de route.







Il y a des tas d’endroits que l’on repère de la voiture qui valent probablement le coup d’explorer mais c’est devenu difficile de se garer n’importe où pour explorer où bon nous semble car il y a beaucoup de pierres positionnés par les ranger pour empêcher les gens de se gare n’importe où. Nous irons ensuite à Fire Wave où il y a beaucoup de monde alors que quelques années en arrière, peu de monde connaissait cet endroit.

Nous terminerons la journée en retournant à Crazy hill qui n’est plus baignée par le soleil et qui révèle autrement sa palette de couleurs.





C’est sans conteste pour nous le plus beau des state parks de part ses couleurs incroyables et le nombre d’arches (même si certaines n’ont pas cette dénomination vue leur taille). Nous reprenons la route vers Vegas (où il a neigé quelques jours auparavant, la première fois depuis 14 ans !!! ), au son de Sin City de AC/DC que je m’entraine de temps en temps à jouer sur ma guitare électrique. Après un bon repas dans notre cantine locale, le mediterranean cafe dans Fremont Street, nous ne passerons que peu de temps sur le Strip juste le temps d’assister à l’éruption volcanique carton pâte du Mirage.



Le lendemain matin nous survolerons le grand canyon et Monument valley qui sont sous la neige mais ne regrettons rien : nous étions venu pour voir des paysages enneigés et nous avons eu le plus beau d’entre eux à mon avis en Hiver, Bryce Canyon qui restera notre plus beau souvenir. C’est sûr, si l’avenir nous le permet, nous reviendrons en Hiver….

Hi,

Notre décision est prise, nous préparons désormais, nos prochains hivers, en camping car, aux USA.

Achat d’un RV, (nous gardons notre CC actuel, pour nos 6 mois en Europe) , gardiennage pendant 6 mois, les parcs, la vie pratique en CC tout court...

1) si vous avez un projet similaire, mettons nos efforts en commun.

2) Si vous pensez pouvoir nous conseiller grâce à votre vécu, vos idées, vos joies, vos galères, vos mise en garde, nous prenons.

Merci d'avance.....

Bonjour Je suis en train de bosser à fond sur la floride, trés envie d'aller y passer un peu plus de deux semaines, 6 nuits sur orlando, 3 nuits sur fort lauderdale, 6 nuits sur miami, 3 nuits sur key west, 2 nuits sur key largo Je compte me loger avec airbnb. Orlando pour y faire trois parks + cap canaveral peut être Fort lauderdale Miami j'aime rester plusieurs jours au même endroit pour m'imprégner de la ville (je compte faire un day trip to biscayane bay, aller aux everglades, à palm beach, ..... Key west car je pense que ça serait idiot de ne pas y aller ne serait que pour voir même si les plages ne sont pas géniales Key largo pour aller au parc .... ? faire un day trip snorkeling Je ne compte pas louer de voiture, mais me déplacer en bus Greyhound et autre. Naples me disait bien mais je ne peux pas tout faire et pour deux jours je pense que ça fait un peu loin environ 200 kms avec un prix de bus que j'ai trouvé trés cher 55 euros chaque trajet 😠

J'avais à moitié prévu d'y aller du 16 février au 10 mars (dates de dispo) mais je tombe en pleine haute saison et je connais ça sur la cote d'azur 😕 de plus avec les springs holidays

QUe pensez vous de début avril ? J'ai parcouru de long en large le forum mais avoir vos avis me seraient réconfortant Merci d'avance vanessa

Bonjour à tous,

Je vous écris car je suis face à une étrange situation 😠 Nous partirons pour la seconde fois avec Royal Caribbean à bord du legend of the seas départ Marseille le 24 Juin 2012. Pour cela, nous avons réservé en Décembre, soit 7 mois avant ! Lors de la réservation directement sur le site de royal caribbean, nous étions perplexe car impossible de cocher l'un ou l'autre des services du soir ! Obligé de cocher la case my time dining ... On trouvait déjà cela étrange mais bon tant pis nous réservons quand même et décidons de rappeler plus tard la compagnie. En janvier nous avons eu royal caribbean au téléphone et la on nous dit que les deux services sont complets et que nous sommes OBLIGE de prendre le my time dining !!!!!!!!!!!!!!!!!! 7 mois avant le début de la croisière les services sont déjà complets ? Pour un départ en JUIN ??

Nous ne voulons pas du my time dining car nous ne mangeons JAMAIS au restaurant (trop long, et puis nous étions 5 sur une table de 10 lors de notre précédente croisière, très mauvaise expérience etc) alors nous ne voulons pas donner de pourboires à ces serveurs là ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci 😉

En arrivant aux Etats Unis pour un séjour de deux semaines ma carte VISA PREMIER a été rejetée par les TPE depuis le premier jour. Les cartes Visa ordinaires de ma famille fonctionnaient sans problème. Quelques jours avant mon retour j’ai reçu un courriel de la Société Générale qui me disait que ma carte a été bloquée en début de séjour dans un supermarché WALMART pour suspicion de fraude sur leur terminal. Donc pendant tout mon séjour je n’ai pas pu m’en servir. Est-ce qu’ il a d’autres personnes qui ont vécues la même chose ? Il y a deux ans j’ai eu le même problème.

Bonjour à tous...

J'ouvre un nouveau topic spécifique histoire de parler un peu de la rénovation (annoncée) des Boeing 747-400 d'Air France.

Toutes les nouvelles informations sont évidemment les bienvenues mais aussi l'état d'avancement des travaux.

A quoi doit-on s'attendre d'ici les prochains les mois ? Se dirige-t-on vers une cabine comme F-GITH, GITI, GITJ ?

Bref, lâchez-vous... :)

bonjour a tous, il y a quelques temps j etais venue demander des renseignements pour sejourner dns un ranch. Aujoud ui je revies avec une autre optique . Nous sommes en train de preparer un voyage pour d ici 2 à 3 ans, mais leote typique" grand ouest" avec les parcs, meme si tes interessants pour ne pas ourir idiot, nousinteresse moins que de pouvoir se plonger directement dans un coin " western", avec le stetson, les petites boutiques dédiées, la country, l'ambiance et surout, les gens. Je coince devant l'Etat à choisir . Le Wyoming parait évident, mais pas facile de savoir où aller dans les guides touristiques en dehors de parcs. Pareil pour le colorado et l'Utah. Existe t il des coins qui sortent des sentiers battus ou l on peut trouver celà ? Ou des bouquins ? Faut il mieux reserver un voyage " yellowstone" et s arreter là ou celà nous plait, ou y a til des bastions connus pour la country (à part le tennessee ?) merci a tous

Bonjour, Nous sommes entrain d'etudier un petit sejour pour noel au Canada. Mais nous savons pas encore ou? Toronto, Ottawa, Montreal ou bien encore Quebec? Quelqu'un connait Chicoutimi?... On souhaiterai le 24 decembre voir le Pere-Noel. Par ailleurs nous partons de Nashville en voiture qui y a t'il sur la route a voir/visiter d'interessant... Merci de votre aide.

Bonjour quelqu un a t il fait comme moi, repondu a l offre promotionnelle pour avoir un billet d avion au prix des seules taxes d aeroport avec les telephones samsung?? Si oui, avez vous reçu le bon de reservation à l issu du mois apres l envois du coupon reponse!!! merci

Bonjour,

Avec mon ami, nous allons partir du 29/12 au 06/01 (arrivée à Chicago et retour de Boston), ce qui nous fait 8 jours plein sur place. Je sais que ce n'est pas la meilleure période pour y aller (beaucoup de vent à Chicago) mais malheureusement nous ne pouvons pas partir à une autre période.

Ma question concerne la soirée du 31 : on ne sait pas trop dans quelle ville être à cette date. A Chicago il y a le feu d'artifice tiré depuis le Navy Pier, qui apparemment est magnifique. A Boston, il y a la "first night" avec feux d'artifice également.

Par retour d'expérience, pouvez-vous me donner votre avis ? Et si nous passons le nouvel an à Boston, ça nous fera 1 jour et demi à Chicago et 6 jours à Boston, j'ai peur que ça soit déséquilibré...

Bonjour à tous!

Comme chaque année, je viens chercher de l'aide auprès de VF pour organiser nos vacances d'étés. Nous partons 19 jours au mois d'août au Canada et US, et j'ai du mal à boucler notre parcours....

Nous arriverons à Montréal et repartirons de Boston, nous allons louer une voiture.

voici notre parcours: jour 1 à 3: Montréal jour 4: Québec (déjà visité lors d'un précédent voyage) jour 5 à 6: lac St Jean, zoo St Félicien, Val Jabert Jour 7: Tadoussac Jour 8: Rimouski, parc national du Bic Jour 9: parc national de Gaspésie Jour 10 et 11: gaspé/percé/île de bonaventure Jour 12: campbellton Jour 13: Portland Jour 14 à 18: Boston (+ Cape Cod)

Je suis un peu perdue sur la route à prendre entre la Gaspésie et Boston. C'est pour cela que j'ai choisi de rouler jusqu'à Campbellton, faire une grosse journée de route jusqu'à Portland puis Boston le jour suivant. Faut-il plutôt ajouter une journée et passer par la côte? En effet, il me reste une journée à caser dans ce parcours.

merci beaucoup pour votre aide!

Nous partons en camping à Cape Cod fin Juin début Juillet 2011. Nous avons une petite fille de 8ans.

Avez-vous de belles activités à nous recommander?

Quels sont les plus belles plages?

Et quels sont les places à oubliés?

Des lieux dans les environs à visiter?

Nous avons une roulotte, nous recherchons des campings avec services. Quels sont les campings que vous nous recommandé?

Nous voulons aussi aller a Boston, qu'est ce qui est intéressant a voir a Boston?

Merci de votre aide!!!

Bonjour, Nous sommes 4 etudiants au quebec. nous aimerions partir une des fins de semaines prochaines (3jours:vendredi, samedi, dimanche), visiter Boston. Nous allons louer une voiture et partir de Québec. Ne connaissant pas du tout la région, nous aimerions avoir des conseils sur plusieurs points:quel itinéraire emprunter? (un itinéraire rapide ou un itinéraire qui nous ferait voir du pays?)les alentours de Boston valent-ils la peine d'être vus?combien de temps faut-il compter pour faire le trajet Québec-Boston en voiture?quel type de logement pourrait convenir à une maigre bourse d'étudiant? N'hésitez pas à ma donner des adresses.comment circuler à Boston? avec notre voiture de location, sachant qu'on devra payer le parking? ou est-il preferable de trouver une auberge possédant un parking, d'y laisser notre voiture et de se déplacer en transport en commun (encore faut-il que le logement soit accessible en transports en commun)?qu'y a-t-il d'intéressant, d'indispensable à voir à Boston? comment organiser nos visites pour voir un max de choses en un we? quelqu'un a-t-il un planning à proposer? je suis allée voir sur un site de voyage organisé quel type d'organisation ils proposent mais ne connaissant rien de la ville, ce n'est pas évident. il me faudrait un plan touristique... voila, je pense qu'avec tout ca, nous serons bien armés pour vivre une super experience!!! ca va être un super we, surtout si vous me faites bénéficier des connaissances que vous avez sur Boston. Merci d'avance, Esmy

Bonjour, je vais à Cape Cod(7 jours) et Boston(2 jours) Et j'aimerais savoir ce que je ne dois pas manquer? Pour CC j'ai déja Nantucket et Monomoy Island ainsi que Provincetown et Nauset Beach dans mes plans, est-ce que ces destinations en vale la peine? Pour Boston j'ai aucune idée.

J'attends vos suggestions

Maxime

Voilà je termine l'élaboration de notre voyage de cet été (Canada/est USA).

Nous voilà reparti vers Montréal à partir de Boston (Lexington).

Je pensais passer par les White mountains (via North Cornway) et tenter de faire le train à crémallière du mont washington ou par les greens mountains.

Avez-vous d'autres idées ou suggestions ?

Est-ce que cela vaut la peine d'essayer de faire la montée avec le train ?

merci de vos commentaires 😉

Bonjour

J'arrive à Boston début de Février. Je voulais savoir si vous connaissiez des centres équestres en centre ville ou facile d'accès avec les transports en commun? Mais aussi j'aimerais savoir si on peut pratiquer le cross fit? avez vous une salle de sport à me conseiller?

En attente de vos retours.

Bonne fin de journée ou bon début de journée.

Léna

Bonjour, J'ai un projet de trajet que je souhaiterais vous soumettre. Merci à ceux qui peuvent me donner leur avis.

Boston-Quebec : 2 jours pleins à Quebec Quebec-Montréal : 1 jours 1/2 à Montréal Montréal -Gananoque : balade en bateau dans les 1000 iles Gananoque-Toronto ? ou directement Gananoque-Niagara Falls et Niagara on the lake : est-ce que Toronto vaut une étape ? Le tout tient en 8 jours, donc nous devons aller à l'essentiel;

Merci pour vos idées et vos remarques.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un d'entre-vous aurait une suggestion pour un hôtel à Boston qui pourrait nous offrir un transport à l'aéroport et un stationnement pas trop cher?? Si vous avez des sites de recherches...

Merci

Bonjour à toutes et à tous. Je retourne à New York en Novembre. Après avoir bien visité cette ville, j'aimerais me rendre, en train, à Boston pour la journée. Connaissez vous la gare qui dessert cette ville et les horaires. Merci par avance.

Bonjour!

On cherche un bon endroit pour déjeuner sur cette route, pas trop loin de la route. Idéalement autour de Lebanon, Concord ou Manchester. On sera avec nos deux enfants de 6 et 7 ans.

En connaissez-vous?

Merci d'avance!

Bonjour,

Après pas mal de recherches et lectures je commence à avoir une trame pour ce projet. Départ à la mi juillet pour 2 adultes + 1 ado. Les billets d'avion sont pris avec British airways.

Je vous remercie d'avance pour vos commentaires, idées et critiques.

J1: Marseille / Montreal : 1 nuit proche aéroport car arrivée tardive

J2: Location de voiture prise aéroport tôt // route vers Ottawa (184km / 2h) // visite d'Ottawa // 2 nuits à Ottawa

J3: Visite d'Ottawa

J4: Ottawa / Gananoque (164km / 1h50) // croisière aux mille îles durant 2h30 // Gananoque / Kingston (30km / 30m) // visite de Kingston // Kingston / Toronto (263km / 3h) // arrivée à tardive // 3 nuits à Toronto

J5 et 6: Visite de Toronto

J7: Visite de Toronto // Toronto / Niagara (128km / 1h45) en fin de journée // feu d'artifice à 22h // 2 nuits à Niagara

J8: Visite des chutes avec le côté Canadien et Américain

J9: Niagara / Boston (756km / 9h env) / journée de route // 3 nuits à Boston

J10 et 11: Visite de Boston, Cambridge, Salem et passage à Marblehead

J12: Boston / Québec via Merrimack premium outlets (656km) // journée de route avec pause shopping // 3 nuits à Québec

J13 et 14: Visite de Québec

J15: Québec / Baie St Paul (95km / 1h15) tôt avec arrêts aux chutes Montmorency et Ste Anne de Beaupré // après-midi à l'île aux Coudres // 1 nuit à Baie St Paul ou environs

J16: Baie St Paul / Les Escoumins (159km / 3h30) avec arrêts à St Irénée, la Malbaie, Port au Persil, baie Ste Catherine et Tadoussac (sentiers de la pointe de l'islet et pointe rouge) // 2 nuits aux Escoumins // En raison de cette étape où le logement repéré nécessite un acompte de 50% non remboursable j'ai besoin d'être sûr du reste de l'itinéraire.

J17: Centre d'interprétation et d'observation du cap de Bon Désir et route des baleines 138 avec arrêts multiples pour observer les cétacés depuis le rivage // pas de sortie zodiac de prévu (erreur ???)

J18: Les Escoumins / Roberval tôt (350km / 6h) par la rive sud avec passage à Petit Saguenay, Anse St Jean, Rivière Eternité, la Baie et Chicoutimi // arrivée tardive et 1 nuit à Roberval ou environs

J19: Roberval / Shawinigan (368km / 5h15) via le parc de la Mauricie et notamment les lacs Edouard et Wapizagonke // 1 nuit à Shawinigan

J20: Retour au parc de la Mauricie selon les visites effectuées la veille ou / et cité de la science de Shawinigan ou / et visite de Trois Rivières // Départ vers Montréal (1h30 à 2h de route selon où on est) // arrivée tardive // 3 nuits à Montréal

J21, 22 et 23 jusqu'à 14h: Visite de Montréal // Restitution de la voiture à l'aéroport // Vol retour vers Marseille

Au global il y a 22 nuits sur place. Le kilométrage approximatif de google map auquel je rajoute 20 à 25% fait que je devrais avoisiner les 4000 / 4200km au global avec 2 chauffeurs.

Volontairement je n'ai pas prévu la Gaspésie en prévision d'un futur voyage qui se combinerait avec le Nouveau Brunswick, la Nouvelle Ecosse et le Maine.

Idem après de longues hésitations et recherches j'ai abandonné l'idée de passer à Val Jalbert et au zoo de St Félicien ainsi qu'au parc Omega et Upper Canada village afin de m'arrêter en Charlevoix et Mauricie.

Merci d'avance pour vos retours.