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Salut tout le monde !

J'arrive avec ma femme aux Philippines le 25 juin au soir à Cebu. On compte visiter les Visayas et on aimerait avoir quelques conseils sur notre itinéraire. On aimerait faire de la plongée, voir des beaux marchés et trouver quelques coins isolés et si possible rencontrer les Philippins. On voyagera par bateau et bus, petit budget oblige !

_On commencera par Cébu, première nuit obligatoire pour nous, puis départ pour Bohol (4 à 5 jours), vous avez des bons plans là bas (on nous a conseillé Alona beach)?

_Après, direction Dumaguete pour rayonner vers les îles d'Apo et Siquijor, apparemment ce sont des bons plans pour faire de la plongée et rencontrer du monde (3 à 4 jours).

_Puis Sipalay pour des plongées sur épaves peu profondes , y a-t'il autre chose à faire dans le coin? (3 jours).

_On remonte ensuite vers Batayan (5 à 6 jours) avec un passage sur Malapascua

_Et la dernière nuit à Cébu pour ne pas rater notre avion ;)

On a 20 jours au total, et on a fait cet itinéraire en fonction de nos envies et de ce qu'on a déjà pu lire sur les forums de voyageurs. Est ce que vous avez des remarques sur cet itinéraire et/ou des propositions d'activité à ne pas rater, genre marché, parc naturel, village atypique ou autre ?

Merci pour vos conseils et bonne route à tous

Nous partons le 26 novembre prochain sur l'Eclipse de Celebrity pour les Antilles de l'Est. De Miami.

Voilà. J'ai quelques questions et vos réponses vont m'aider à faire un choix.

Tout d'abord, tant qu'à faire une croisière, on va se gâter.

Nous serons en classe Concierge, C3, cabine 1279.

J'hésite à acheter un forfait boissons. Pouvez-vous m'éclairer???? Est-ce que ça vaut vraiment la peine? Pensez-vous qu'avec le forfait Classic, ce sera correct au niveau des prix? Est-ce que ceux-ci sont vraiment très élevés? D'après vous, un verre de vin, un apéro et/ou un digestif, je peux payer combien?

L'an prochain, j'envisage de partir de San Juan sur l'Adventure of the seas de RCI.

Est-ce que je verrai une très grande différence dans la qualité du navire? Celui-ci est-il encore très bien pour un navire de 10 ans comparativement à un an pour l'Eclipse?

La bouffe? C'est comment? Mieux, égale, pire que Celebrity?

Est-ce que le fait que je serai en classe Concierge, cette fois-ci, fait en sorte que je trouverai ça un peu plus "ordinaire"?

Vos réponses me seront très utiles.

Merci.

Bonjour à tous

Cela fait plusieurs années que je viens régulièrement sur ce site pour préparer mes circuits aux USA. C'est une mine de renseignements qui m'est bien utile. Je viens à vous aujourd'hui parce que je prépare un circuit de Portland à Los angeles. Je voudrais avoir des avis sur ceux qui connaissent cette région. Je connais déjà Las vegas, Grand canyon, Yellowstone. Je voudrais cette fois çi faire la côte du pacifique, qui est parait-il la plus belle du monde. Dites moi ce que vous en pensez. Merci à vous. 😉

2 M JOUR 1: FRANCE / PORTLAND

3 M JOUR 2: PORTLAND: Visite cascade three sisters wilderness area

Route historique de la rivière Columbia (Historic Columbia River Highway) de la Zone touristique nationale des gorges de la rivière Columbia (Columbia River Gorge National Scenic Area) (la première zone de la sorte du pays). stop pour faire des photos à Vista House à Crown Point et prenez les courts sentiers qui mènent aux Chutes Latourell (Latourell Falls) et aux Chutes Multnomah (Multnomah Falls) (l'hôtel pavillonnaire des chutes Multnomah est parfait pour une pause café).

Continuez vers l'est sur la Route historique (Historic Highway) et rejoignez l'autoroute inter-États 84. Prenez la sortie du Barrage de Bonneville (Bonneville Dam) et de l'écloserie (Fish Hatchery).

Retournez sur l'inter-États 84 Est et traversez la jolie ville de Hood River, (très bons restaurants). C'est aussi à Hood River que passe la Voie ferrée du Mont Hood (Mount Hood Railroad), qui propose des tours en train pittoresques à travers cette région spectaculaire.

Les vergers et les vues sur le Mont Hood laissent place à des forêts à feuillage persistant le long de l'autoroute 35, en se dirigeant vers le sud depuis la Rivière Hood (Hood River). Rejoignez l'autoroute 26 Ouest et suivez les panneaux du Timberline Lodge sur les flancs du plus haut sommet de l'Oregon, le Mont Hood (3424 mètres/11 235 pieds).

4 M JOUR 3: PORTLAND / BEND (161 miles 4h)

Crater Lake national park (lac de 572 m – le plus profond du pays.) Le parc est accessible au départ de l'Interstate 5 et est traversé par l'Oregon Route 62.

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5 M JOUR 4: BEN / ASHLAND (200 miles 4h15)

6 M JOUR 5: ASHLAND / CRESCENT CITY (123 miles 3h)

7 M JOUR 6 : VISITE PARK DU REDWOOD NATIONAL. Le parc national de Redwood

est 8 JOUR 7 : CRESCENT CITY / MENDOCINO (227 miles 4h30) en passant par EUREKA

9 MJOUR 8: MENDOCINO / SACRAMENTO / LAC TAHO (300 miles 6H)

Visite de Sacramento – dodo à Stateline

10JOUR 9 : LAC TAHO : Le tour complet du lac demandant une journée et la promenade en bateau à roue à aubes étant conseillée

Lak

11 JOUR 10: LAC TAHO / SAN FRANCISCO (190 miles 3h30)

12 JOUR 11 : VISITE POINT REYES NATIONAL SEASHORE (1h de SF) + MUIR WOODS NATIONAL MONUMENT

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- MUIR WOODS NATIONAL MONUMENT : Forêt de séquoias a quelques kilomètres de SF

13 JOUR 12 : SAN FRANCISCO / MONTEREY (112 Miles 2h) En passant par San Francisco pour récupérer la California 1 qui longe l’océan pacifique jusqu’à LA –voir l’aquarium 0 Monterey _ Endroit magique avec la côte d’une totale beauté. A visiter aussi CARMEL. De monterez prendre la route « 17 miles drive » Ville avec eucalyptus géants, plage de sable blanc. Magnifique

14 JOUR 13 : PARK POINT LOBOS (a deux pas de Monterrey) (3h pour le parcourir)

Ballade dans cette réserve s'impose pour de sublimes points de vue sur l'océan autour d'une nature intacte et splendide et des animaux marins en nombre !

15 JOUR 14 : MONTEREY / SANTA CRUZ / SAN LUIS OBISPO (160 miles 3h)

(42 miles 50mm) coup d’œil à Carmel village

16 JOUR 15 : SAN LUIS OBISPO / SANTA BARBARA / LOS ANGELES: (200 miles 3h35)

17 JOUR 16: LOS ANGELES – Hollywood Studio

18 JOUR 17: LOS ANGELES / France

19 I JOUR 18 : + 1 jour

Sur le trajet de CARMEL / CAMBRIA plusieurs state Parks a visiter :

- julia pfeiller burns sp

- andrew molera sp

- pfeiller big

- point piedras blancas (elephant de mer)

- plage de sanddollar

Bonjour à tous ! Nous organisons un voyage dans l'Ouest américain pour août 2011 et nous aimerions avoir l'avis de personnes expérimentées sur notre circuit. Pour information nous sommes 2 adultes et 4 enfants, de 8 à 18 ans. Voici le projet détaillé par jour :

Jour 1 : Arrivée à Los Angeles dans l'après-midi, location de la voiture (une nuit à Los Angeles)

Jour 2 : Visite de Los Angeles (une nuit à Los Angeles)

Jour 3 : Départ pour le Grand Canyon par la route 66, en s'arrêtant à Calico notamment (une nuit au plus proche du Grand Canyon)

Jour 4 : Visite du Grand Canyon (une nuit au Grand Canyon)

Jour 5 : Direction Monument Valley que nous visitons dans la journée (nuit vers Page)

Jour 6 : Visite des alentours de Page et du lac (Antelope Canyon est à voir apparemment) puis départ vers Bryce Canyon (nuit à Bryce Canyon)

Jour 7 : Visite de Bryce Canyon (nuit à Bryce Canyon)

Jour 8 : Direction Las Vegas en passant par Zion National Park (nuit à Las Vegas)

Jour 9 : Visite de Las Vegas (nuit à Las Vegas)

Jour 10 : Traversée du sud de la Death Valley pour arriver à Furnace Creek, puis direction Mono Lake (nuit vers Mono Lake)

Jour 11 : Visite de Mammoth Lake, baignade à Mono Lake, visite de Bodie (nuit dans les environs, proche de Yosemite)

Jour 12 : Visite de Yosemite National Park (nuit à Yosemite)

Jour 13 : Route pour San Francisco et arrivée en ville (nuit à San Francisco)

Jour 14 : Visite de San Francisco (nuit à San Francisco)

Jour 15 : Dernier jour en ville et direction Genève !

Nous aimerions vraiment avoir votre opinion sur ce circuit. Paraît-il incongru ? illogique ? idéaliste ? 😊 Merci d'avance pour ceux qui voudront se pencher sur notre projet !

Bonjours a vous tous!

J'aimerais avoir des renseignements car nous(moi, mari, ado)sommes a nôtres première croisière et partons du 23au30 janvier2010 pour les Caraîbes de l'Est(Half Moon Cay+St John(St-Thomas)+St-Juan+Grand Turk)sur le bâteau Carnival Liberty départ du port de Miami.Et selon ces îles quels excursions nous suggérez-vous et surtout quel sont les renseignements primordials a savoir ou a apportés, pour nous c'est la première fois croisière seul car nous avons l'habitude d'aller dans des tous inclus(RD-Cuba-Mexique)avec un couple d'amis.Mise a port les médicaments comme patch pour nausée, gravol, immodium etc...car moi je suis prévenante et j'aime savoir au cas ou... Est-ce qu'il en a parmis vous qui seront de cette croisière avec ado ou non?

P.S:Tout les conseils seront grandements appréciés!car je suis un peu stressé de l'inconnu.

Merci a vous!😎

Salut ! je désire aller en république dominicaine pour la 1er fois et j'hésite entre 3 hôtels sensiblement dans la gamme de prix et de classe 3 et 4 étoiles ... Pourriez-vous me guider afin de faire le bon choix !? Pour moi l'important c'est la propreté, la plage, +-la bouffe ! Tout ça, mais sans être hyper luxueux ! après tout compte tenu du prix faut être indulgent !!! :)

Voici mes 3 choix :

CASA MARINA BEACH BAHIA PRINCIPE SAN JUAN GRAND PARADISE PLAYA DORADA

Merci à tous !😎

Bonjour, le 5 juillet je vais devoir prendre changer d'avion en trois quarts d'heures à l'aéroport de Miami. Or ce sera la première fois que j'irai dans cet aéroport. Aussi j'aurais aimé savoir si quelqu'un sait où l'on peut trouver des plans détaillés de l'aéroport, avec le hall concernant les vols pour Lima, et si les gens de l'accueil, ou des informations parlent français ou uniquement américain. J'ai vraiment besoin de votre aide, je suis jeune et naïve (j'ai seize ans) Merci

bonjour,

cela fait plusieurs jours que je lis pas mal de topics afin de préparer mon voyage cet été. J'ai déjà trouvé pas mal d'informations et je voudrais avoir des avis sur ce début d'ébauche de circuit. Je compte d'abord passer une semaine/10 jours dans le Michigan où j'ai de la famille (je connais déjà assez bien le coin, je sais ce qu'il y a avoir^^) Par la suite, on voudrait passer 2 à 3 semaines pour visiter l'oregon, l'état de Washington et petite pointe par le wyoming. Je pense que le mieux serait de prendre un avion jusque Seattle et d'avoir une voiture à partir de là. Je commencerai par visiter Seattle (marché de Pike Place, quartier historique, Kerry park, le port)...puis direction Olympic park pour visiter les lieux (je dois encore chercher ce qu'on compte faire)

Puis, reprendre la route vers Glacier NP, descendre vers Yellowstone et Grand teton. Retour vers Portland (visite de la ville, arrêt à Boise et puis remonter en voiture le long de la côte vers Seattle. Arrêt à Crator Lake

Mon soucis c'est que nous n'avons pas plus de 2 à 3 semaines et je souhaite plutôt visiter à fond un endroit plutôt que de survoler. Le circuit n'est vraiment pas complet pour l'instant c'est plutôt une ébauche.

Je pense que ça fait quand même beaucoup pour le temps que nous avons et je pensais peut-être ne pas faire l'état à Glacier NP et directement aller des environs de Seattle à Yellowstone mais je ne vois vraiment pas ce qu'il y a d'intéressant sur la route.

J'ai aussi lu que Vancouver était intéressant à visiter mais bon vu le temps limité, il faut faire des choix. Redwood NP (nord de la Californie) a aussi l'air vraiment bien.

Voila, merci de me dire ce que vous en pensez je sais que ce n'est vraiment pas complet désolée

merci

Bonjour, Je suis de retour d'une croisère dans les Caraïbes sur le princess woaw! j'y retourne en 2008 c'est certain ! Cette fois je voudrais faire les Caraïbes mais south ou est, je ne sais pas trop car là j'ai fais western super les escales. Si vous désirez avoir des infos sur ce bateau, il me fera plaisir de vous donner mon avis . Bye bye et si il y a quelq'un qui a fais la croisière sur princess est ou south me dire ce qui serait le mieux. merci Sylvie🙂

Bonjour,

Nous souhaitons réserver au San Juan Inn à Mexican Hat pour mai prochain. Aprés leur avoir envoyé un mail pour des infos tarifaires et de disponibilités, ils nous demandent, pour reserver, un numéro de CB (ce qui est biensur normal) par mail, tel ou fax.

Je ne suis pas rassurée par le fait d'envoyer mon numéro de CB par simple mail ou fax. En effet, ce n'est pas comme les sites de chaine d'hotels sécurisés ou l'on donne notre num de CB avec un peu plus de sécurité...

Bref, je voulais savoir si certains d'entre vous ont reservé cet hôtel en envoyant leur num de CB par mail et savoir ce que vous en pensez?

Merci de votre aide.

Ceje

Bonjour,

Nous partons du 12 au 26 mars 07 à l'hôtel Bahia Principe San Juan à Puerto Plata en Club Golden avec Air Transat.

Je sais que c'est mieux dans la mer des caraïbes mais nous aimons bien partir 2 semaines au lieu d'une et du côté des caraïbes c'est trop dispendieux pour un 4 à 5 *

Y a-t-il des gens qui connaient cet endroit ou qui y ont déjà séjourné?

J'ai quelques questions à vous poser, d'abord...

1- Comment est l'hôtel et le site, le club golden est considéré comme un 4 *1/2, le vaut-il vraiment? 2- Les retos buffets et à la carte? 3- La plage et la mer, est-ce bien quand même? 4- Y a-t-il des marches pour descendre dans les piscines ou seulement des échelles? 5- Y a-t-il beaucoup de place à l'ombre à la plage et aux piscines? 6- Le personnel est-il acceuillant et gentil?

Toutes informations supplémentaires seraient grandement appréciés.

Je vous remercie à l'avance et j'attends avec impatience vos réponses

Jo

Bonjour, Je prépare 10 jours en Andalousie pour la mi avril. J'aimerais après Grenade profiter de 2 jours de farniente pour voir un peu la mer. Pensez vous que 2 nuits vers Almuñécar serait judicieux ? j'ai lu que le village est typique et chouette. Et le reste du programme vous parait il equilibré ?

0 - Arrivée à Malaga le soir 1 - MALAGA - RONDA 2 - RONDA - SEVILLE 3 - SEVILLE 4 - SEVILLE 5 - SEVILLE - CORDOUE 6 - CORDOUE - GRENADE 7 - GRENADE 8 - La cote vers Almuñécar ? 9 - La cote vers Almuñécar ? 10 - Retour de MALAGA vers 16H

Merci beaucoup pour vos précieux conseils.

Bonjour,

Je pars en Californie pour un peu plus d'une semaine, et j'aimerais avoir des idées de visites pour les 3 destinations suivantes par lesquelles je vais passer durant ces quelques jours. Pouvez-vous, pour chacune d'entre elle, m'aiguiller sur des activités, lieux, parcs, visites à faire ? Peut-être des visites incontournables à ne pas manquer ?

Je précise que mes hôtels sont déjà réservés dans ces villes et que je ne peux pas changer.

- Los Angeles (4 jours)

- Morro Bay (3 jours)

- San Francisco (4 jours)

Merci d'avance pour vos suggestions.

Cordialement

Hello,

Allez on y retourne cette année encore ! 😉 Mais on change de coin : on voudrait bien aller faire un tour dans le nord de la Californie, l'Oregon, Washington et peut être une incursion au Canada (mais ça risque de faire beaucoup !). Ah ben fallait pas me mettre Photographing Oregon entre les mains 😛 !

Voilà une ébauche de l'itinéraire... rien n'est fixé encore... pour la période, j'hésite : soit j'enchaine ce circuit suite à un séjour professionnel à Salt Lake City la dernière semaine de mai... soit on fait ça 2 à 3 semaines plus tard entre mi-juin et mi-juillet, afin de ne pas risquer trop de problème avec la neige ?

J0 : arrivée à SFO (depuis l'Europe ou depuis SLC) - hôtel près de l'aéroport - récup voiture (4WD de préférence) J1 : SFO --> Sacramento J2 : Sacramento --> Lassen Volcanic NP J3 : Lassen Volcanic NP --> Crater Lake NP J4 : Crater Lake NP J5 : Crater Lake NP --> Newberry National Volcanic Monument J6 : Newberry National Volcanic Monument --> Steen Mountains (je la sens pas cette étape 😐) J7 : Steen Mountains --> Rome --> Succor Creek SP J8 : Succor Creek SP --> John Day Fossil Beds National Monument J9 : John Day Fossil Beds National Monument --> Smith Rock SP --> McKenzie Pass J10 : McKenzie Pass --> Portland J11 : Portland J12 : Portland --> Hood River Valley --> Mount St Helens J13 : Mount St Helens --> Olympia --> Port Angeles J14 : Port Angeles --> Victoria --> Port Angeles J15 : Port Angeles --> Forks (Olympic NP) J16 : Forks (Olympic NP) J17 : Forks --> Astoria J18 : Astoria --> Coos Bay J19 : Coos Bay --> A. Loeb SP J20 : A. Loeb SP --> Eureka J21 : Eureka --> Mendocino J22 : Mendocino --> SFO J23 : SFO J24 : SFO - avion retour J25 : retour

C'est ambitieux, sans doute trop ! Ca me parait trop dense entre J6 et J9... N'hésitez pas à commenter !!! A dire ce qu'il manquerait ou ce qui serait en trop... Je précise qu'on connait déjà un peu SFO (donc on ne s'y attardera pas plus) et qu'on a déjà été à Seattle (donc on zappe)... Thanks !

@+ Vnoa

Je reviens tout juste de ma 1ere croisière dans les caraibe de l'est avec l'Émerald Princess et c'Était parfait !!!!!!!!! Et même encore mieux que ce que j'avais imaginé. Le bateau, le service, la propreté, la nourriture, les activités, les escales etc. TOUT était parfait !!

Merci à tout ceux et celles qui m'ont suggéré cette compagnie !! J'ai vraiment eu la piqure pour les croisières.

si vous avez des questions, ça va me faire plaisir de vous répondre !!

vanille007 !

Bonjour à vous tous! J'ai envie de vous partager mon merveilleur séjour sur le Carnival Destiny.

Tout d'abord, nous avons pris l'avion à partir de Burlington. Petit aéroport agréable. Moins agréable de savoir que la compagnie Delta demande de payer 15, 00$ US pour enregistrer la première valise. QUOI? Enfin, tenez-vous le pour dit. Delta charge même pour la première valise. Alors départ de Burlington, transfert à New-York (JFK) et arrivée à Miami à 11h00. Une équipe de Carnival nous attendait pour prendre un Shuttle qui nous amène au port de Miami. L'embarquement sur le bâteau a bien été. Il faut donner du pourboire au chauffeur du shuttle mais aussi à celui qui s'occupe des valises. Nous avions une cabine sur le 8e niveau. La cabine 8149, avec balcon. Le balcon, c'est vraiment une question de goût. Nous avons grandement apprécié y passer quelques heures, à lire, au son des vagues et avec l'océan à perte de vue comme paysage. Sur les ponts, il y avait énormément de monde. Donc pour avoir de l'intimité, on repassera. Je crois que le bâteau était pas mal plein. La cabine était sympa. Nous étions 4. Le lit était confortable. Par contre, la 4e personne dormait dans un divan-lit pas très long. Ses pieds dépassaient. Donc, côté confort, c'était moins réussi. Nous sommes partis à l'heure. À 16h00, le bâteau a pris le large et c'était le grand départ. La première journée, nous avons visité le bâteau. Plusieurs bars thématiques, un de sport, un de jazz, un où il y a du karaoké, un casino, des casse-croûtes. La bouffe était excellente. Nous soupions. à UNIVERSE DINNER ROOM. Le service et la nourriture étaient excellentes. Les spectacles étaient aussi très bons. Ça faisait changement des spectacles à petit budget des resorts tout inclus à Cuba. Les chanteurs et les danseurs étaient biens, les spectacles intéressants, les humoristes très drôles. La deuxième journée, nous sommes arrivés à GRAND CAYMAN. Nous avions payé une excursion: une ferme de tortues, le petit coin nommé HELL et la nage avec les raies, tout ça pour 65$ US. Aussitôt arrivé sur place, on nous a conduit à un shuttle, on a fait un tour de ville. Nous avons pu prendre des tortues dans nos mains, nous avons vu un coin de pays qui ressemble à l'ENFER (HELL est une curiosité locale où la végération est vraiment étrange. Ça ressemble c'que ça pourrait ressembler derrière les portes de l'enfer), et finalement, nous avons nager avec les raies. Nous avons pu les toucher, les embrasser, les tenir dans nos bras, sous la supervision d'un guide fort sympathique. Une journée bien remplie et très agréable. Le troisième jour, nous sommes arrivés à Ocho Rios en Jamaique. Nous avons décidé de prendre une excursion au coût de 85$ US pour escalader les chutes DUNN'S (un must) et passer une partie de la journée au BAMBOO BEACH CLUB. La Jamaique, c'est beau, mais c'est un brin dangeureux. En compagnie des responsables de Carnival, pas de problèmes. Les chutes, c'était super. Les guides nous séparent en groupe et il y a un gars qui film notre expédition (qui n'est pas si difficile, soit dit en passant). Il est possible d'acheter un DVD au coût de 40$ (Je ne l'ai pas acheté donc je peux pas vous dire si la qualité du DVD est bonne). On doit avoir des souliers fermés qui font dans l'eau (les babouches ne sont pas acceptées). Si vous n'en avez pas, on vous les loue à 8$US. Lorsque l'escalade est terminée, nos guides nous font passer par un petit marché aux puces tenus par des locaux. AIE AIE AIE. Si vous n'êtes pas intéressés, ne vous montrez pas intéressés. C'est vraiment de la vente sous pression mes amis. Dites NON et continuez votre route!! De toute façon, les guides sont avec vous et supervisent tout ça. Ensuite, le BAMBOO BEACH CLUB, si vous voulez faire la fête, boire, manger et danser tout l'après-midi, c'est la place. Nous avons adoré notre journée en Jamaique. Dernière journée en mer. Relaxation, lecture, baignade. Plus on avançait vers Miami, plus il faisait froid. Dommage! Le Destiny est un beau bâteau. Un peu moins propre cependant que le Liberty. Mais sommes toute très bien. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter! Bonne croisière.

bonjour!!!! je suis une jeune femme québeçoise qui part avec ma chum en république dominicaine à l'hôtel bahia principe san juan.la semaine du 14 avril et j'aimerais savoir si il a des québeçois qui part en mêmê temps que nous pour faire connaissance..c'est notre premier voyage et j'aimerais bien savoir comment ça se passe en république, dans hôtel, la nourriture, le paysage...ect....je vous remercie a+

Bonjour à tous,

En guise de description mémorable d'un de mes voyages, en tout cas en voila un que je ne suis pas pret d'oublier, il s'agit de ce qui m'est arrivé en voiture avec un autre membre de VF le mardi 07 mars dernier ( 2006 ) dans la province de San Luis ( Argentine ).

En effet, le mardi 07 mars dernier venant de Cordoba à bord de ma voiture et me dirigeant vers San Juan en compagnie d'un ami, nous nous sommes arretés une derniere fois dans la localité de Quines ( Province de San Luis ) pour faire une derniere fois le plein d'essence sur la RN20, c est en effet le derniere localité importante sur la route avant la ville de San Juan a 300 km de la. Il était 19h30 à Quines, ciel dégagé et soleil pret à se coucher. Nous reprenons la route et 22 km plus au sud au niveau du village de Lujan, la route se coupe en deux, bien que la nationale 20 part plein Est, presque tout le trafic coupe par la RP146 pour rejoindre la ville de San Luis à 121 km de là plein Sud. Je m'arrete donc juste avant l'intersection à un bar proche de la route pour confirmer mon chemin . ( les panneaux en Argentine surtout dans cette partie du pays sont souvent aleatoires, et il vaut mieux souvent vérifier avant de se lancer sur une route deserte ). A 20h00 nous voila donc sur la RN20, seuls, tous les camions ( à cette heure la, plus une seule voiture, que des camions ou des bus longues distances ) prennent la RP146. La nuit est noire et etoilée, pas de nuage. Nous sommes en plein désert ( humain comme pour la flore ...quelques arbustes rien de plus), le terrain est plat, aucun relief, et la route est une seule droite de 104 km de long avant d'atteindre au prochain tournant ( a 104 km de la ) la RP147 qui s'unit a la RN20 pour relier San Juan. Bref, nous sommes deux dans la voiture, sur cette ligne droite filant à 120 km/h au milieu de la chaussée car rien devant et rien derriere, pas un poil de lumiere ni devant, ni derriere, pas un seul village, si ce n'est les etoiles dans le ciel, et mes phares plein feu qui tracent droit devant. Bavards tous les deux, voila des heures que nous bavassons de choses et d'autres lorsque tres peu de temps apres notre entrée sur cette ligne droite, une lumiere au niveau de la route apparait dans mon retroviseur. Sur le coup, je pense à une voiture qui nous suit, je n'en parle pas à mon co-equipier et la discussion continue entre nous deux, juste apres ( peut etre 2 ou 3 minutes ensuite ), une autre lumiere apparait devant nous à raz de terre ( ou plutot à raz de route ) .... dans ma logique, je prend ca pour une voiture ou un camion qui vient vers nous et que nous allons croiser dans quelques secondes......nous continuons a parler .......... pourtant les secondes passent et la lumiere est toujours devant moi legerement sur la gauche de la route ( ce qui m a fait penser à l'arrivée d'un vehicule ) ...passent comme 3 autres minutes, cette fois ci je n'ecoute plus F.... assis à cote de moi, je l interromps et je lui demande si il ne trouve pas ca bizarre de ne pas arriver à la hauteur de cet autre vehicule puisque nous filons à 120 km/h et que cet autre vehicule doit aussi se diriger à la meme vitesse. Nous faisons un rapide calcul tous les deux, à cette vitesse, les deux vehicules doivent se croiser en 15 secondes, ou en 30 s, si le deuxieme vehicule est arreté sur le bord de la route pour parcourir au plus 1 km . Mais voila maintenant plus de 5 km que la lumiere est toujours la meme devant, elle ne rapetisse pas, ni grandit . Il faut se rendre à l'évidence, cette lumiere roule à la meme vitesse que nous et dans le meme sens .......... De plus, comme vous avez du le remarquer de nombreuses fois, sur la route et avec la chaleur, se forme toujours un reflet sur la couche d'air qui se trouve juste à proximité de la surface du goudron . Ce phenomene se passe de jour mais aussi en debut de nuit quand la route est encore bouillante. Cette lumiere reflete aussi sur le goudron, elle est donc tres proche de la route, pratiquement par terre.( Les jours suivants j'ai analysé tous les phares camions, bus ou voitures que l on a pu croiser, et pour obtenir une image de reflet de phare optimum il faut etre entre 200 et 300 m de l'objet. ) Voila deja 5 bonnes minutes que la lumiere est devant nous, nous n'avons toujours pas compris ce que ca pouvait etre, mais F.... à cote de moi comptant les secondes, se rend aussi à l'evidence que cette lumiere nous precede à la meme vitesse que nous. Ayant epuisé toutes les solutions logiques d'explication, c'est à ce moment la que je commence à penser à un Ovni. Autre detail, meme à 200 ou 300 m et jusqu à pres de 1km, les phares provenant d un camion sont tres nets et on en distingue toujours 2 . Or cette fois ci, le doute n est pas possible nous avons a faire a un seul "phare" . Les minutes passent et j'en avais meme oublié la lumiere du retroviseur. J'en parle a F... et lui dit que cette autre lumiere nous suit elle depuis 10 minutes . Elle a les memes proprietes que celle qui nous precede, un seul phare rond et se trouve aussi a meme distance ( 200 à 300 m pas plus ) mais derriere nous. C'est a ce moment que je commence a avoir peur, je ne suis pas un specialiste de la question et ayant écumé toutes les explications logiques a ces deux lumieres nous prenant "en sandwich", je commence au bout de ces 10 minutes à baliser severe. F... est toujours calme, etant tellement sceptique sur le sujet, je pense qu il ne prend pas conscience de ce qui nous arrive. Mais sa tranquilite me rassure ( je ne m'imagine pas seul à ce moment dans ma voiture ). A plusieurs moments je ralentis et j'accelere, entre 60 km/h et 120 km/h, mais les deux lumieres ralentissent aussi et viennent toujours "coller" a ma vitesse. Entre la 10eme et la 15eme minute, la lumiere de devant s'eteint ......elle n'a pas bougé, elle s est tout simplement eteinte à l endroit ou elle etait . F..... encore accroché à une explication logique, me dit que c'est un camion qui a pu tourner et qui s est enfoncé dans un chemin ....... mais aucune route perpendiculaire et de plus a cette vitesse ...., je ne comprend pas comment un camion roulerait avec un seul phare blanc allumé à l arriere devant nous depuis 15 minutes soit sur 25 km et d'un seul coup eteindrait sa lumiere pour disparaitre d'un coup avant d'arriver à sa hauteur si il tournait, car à cette vitesse 200m sont parcouru en 6 secondes. Et puis pas une seule route ( meme en terre sur les cotés ) . Je pense que j'ai definitivement aneanti toute explication logique quand au meme moment je me suis appercu que la lumiere de devant etait maintenant derriere nous proche de la deuxieme. Nous avions les deux phares derriere nous toujours à cette distance de 200 a 300 m. Il y a eu déplacement de la lumiere de devant mais à une telle vitesse pour passer de devant nous à derriere nous ( donc de 600 m max ) que nous n'avons vu aucun deplacement mais seulement une lumiere s'eteindre et une autre s'allumer au meme moment. Sur les 104 km de la route et pendant 1h15, les deux lumieres nous ont accompagné soit devant la voiture, soit derriere, separement ou quelques fois ensemble. Changeant de positions toutes les 5 minutes. Elles etaient toujours au niveau de la route, sauf a deux reprises. La premiere fois à la 20eme minute ou les deux lumieres etaient disposees devant nous, une au raz du sol et l'autre a commencé à s'elever peu à peu pour atteindre une altitude de 30 à 50 m . La seconde fois juste à la fin de l'observation donc apres plus d'une heure, les deux lumieres etaient derriere nous, et un camion nous a croisé (* je reviendrai sur les vehicules qui nous ont croisé pendant cette heure et quart ), des que le camion est apparu en face de nous, une des lumiere s'est eteinte, lorsqu il nous a croisé, la deuxieme a pris de l'altitude rapidement et s'est déplacée à 500 m de la route vers le sud. Elle est restée stable et stationaire, alors que nous continuions a nous deplacer nous meme vers l Est. Donc le point s est fait plus petit et alors que nous nous approchions de la fin de ces 104 km pour approcher la RP147... a la vitesse a laquelle nous roulions, j estime donc que la lumiere se trouvait à ce moment à 3 ou 4 km, un enorme hallo lumineux est apparu à cette distance. A 21h15 nous étions de nouveau dans un trafic plus dense et plus rien est apparu. Au sujet des vehicules qui nous ont croises. Pendant ces 104 km seuls 3 camions nous ont croisés, à chaque fois que l'un des camions arrivait les lumieres s'eteignaient, les camions nous croisaient puis s'eloignaient et dans les 30 secondes suivantes les 2 lumieres reapparaissaient autour de nous, sans pour autant reprendre leurs anciens emplacements. 80 % de la totalite des 75 minutes qu'a duré notre traversée de la RN20, les lumieres etaient disposée une en face de nous, l'autre derriere à equidistance de ma voiture de 200 a 300 m. Nous n avons noté aucun bruit ( si ce n'est celui du moteur de la voiture ) aucune odeur, aucun sifflement. F... est resté calme tout au long du parcours, si ce n'est une curiosité grandissante en face d'un tel phenomene, quand à moi a partir de la 10eme minute, j'ai commencé à avoir peur, ( vers la 30eme minute, quand pour ma part je n avais plus aucun doute sur le phenomene Ovni que j'observais, je pense que ca a été la plus grande peur de ma vie ). Ce qui me genait le plus, ce n'est pas de voir des lumieres, mais de savoir, qu "elles" nous suivaient, précèdaient, réglaient leur vitesse sur la notre, disparaissaient à la vue d un camion et revenaient de plus belle pour nous escorter. C est ce sentiment d etre epié, étudié, suivi, et d'avoir la certitude que de regler leur vitesse sur la notre, il y avait un interet de leur part à ne pas nous perdre. En tout cas, je n'oublierai jamais cette soiree et maintenant j'en suis sur, nous ne sommes plus seuls.

A bientot !

Herge !

Bonjour,

j'aurais aimé avoir vos conseils sur le circuit que j'ai préparé pour notre voyage Côte Ouest USA (Grand Circle) en juillet prochain

je (39 ans) pars avec mon compagnon (40 ans) et ma belle-mère (65 ans)

d'avance merci beaucoup

Circuit 15 jours Côte Ouest USA 02/07/2012

J1- lundi 2 juillet 2012

VOL Bruxelles-Atlanta-Las Vegas

Arrivée LV 17H37

Prise de la voiture – ALAMO

LOGEMENT : Circus Circus

Visite de Dowtown

J2- mardi 3 juillet 2012

LAS VEGAS- GRAND CANYON (450 KM / 4H50)

Musée Route 66 à Kingman

Café Delgadillo à Seligman

Village western à Williams

Grand Canyon

Hermits Rest Route (navette)

Promenade: entre Hopi Point et Mohave Point

Voir coucher du soleil sur Grand Canyon

LOGEMENT : Yavapai Lodge West

J3 – mercredi 4 juillet 2012

GRAND CANYON – PAGE LAKE POWELL (220 KM / 2H35)

Grand Canyon Village

Desert View Drive (AZ64) 3H/40 KM

Promenade Yaki Point 1H A/R

Lake Powell

Promenade en bateau sur le lac 1H30

Baignade (Lone Rock)

Horseshoe Bend

LOGEMENT : Quality Inn at Lake Powell

Resto: Ken’s Old West

J4 – jeudi 5 juillet 2012

PAGE- MONUMENT VALLEY (200KM / 2H20)

(Scenic View ou Barrage au Visitor Center)

Upper Antelope Canyon (vers 10-11h)

(Cathedral Wash 2H A/R)

Resto: Denny’s

Goosenecks SP (1h)

Monument Valley (Attention + 1h)

Musée (Goulding’s Lodge)

Vistor Center

LOGEMENT : Hampton Inn Kayenta (musée en face – Burger King)

J5 – vendredi 6 juillet 2O12

MONUMENT VALLEY – MOAB (260 KM / 3H) 3 nuits

Tour de Monument Valley (Goulding’s Tour) Jeep 3h30

Valley of the Goods ( 17 miles)

Bluff fort

Moab

LOGEMENT : Aarchway Inn

Resto: Moab Brewery/Zax Pizza/ Pasta Joey’s

J6 – samedi 7 juillet 2012

MOAB ARCHES NP

Scenic Route (en commançant par le bout)

Promenades

Landscape Arch (1H30)

Sand Dune Arch (30 min)

Double Arch (1H)

Balanced Rock (30 min)

Park Av (point de vue)

A 18H30 Delicate Arch (2H)

J7 – dimanche 8 juillet 2012

MOAB CANYONLANDS NP

Island in the Sky

Mesa Arch- Buch Canyon overlook – Grand View point overlook – Green River overlook – Upheaval Dome

Dead Horse Point SP

J8 – lundi 9 juillet 2012

MOAB – CAPITOL REEF ( 271KM / 3H)

Goblins Valley SP

Capitol Reef

Gooseneecks overlook

Fruita Oasis

Hitchman Bridge (2miles A/R)

Scenic Drive du Waterpocket Fold (2h A/R)

LOGEMENT : Best Western Capitol Reef

Resto: Café Diablo

J9 - mardi 10 juillet 2012

CAPITOL REEF – BRYCE CANYON (3H / 130 miles) 2 nuits

Scenic Drive 12

Boulder: Anasazi Indian SP (1h)

Scenic Drive Boulder – Long Canyon 20 miles A/R

Escalante : Petrified Forest SP (1h30)

Kodachrome Basin SP (Nature Trail 800 m)

LOGEMENT: Best Western Ruby’s Inn

J10 - mercredi 11 juillet 2012

BRYCE CANYON

Scenic Drive (d’abord aller au bout de la route et redescendre avec les points de vue)

Ballades : Queen’s Garden et Navajo Loop (4,5 KM / 3H)

Promenade à cheval

Rodéo ?

J11 – jeudi 12 juillet 2012

ZION NP – LAS VEGAS (3H / 265 KM)

Bryce Canyon – Zion NP

Zion Np

Se garer au Visitor Center

Navette

Ballades : Canyon overlook trail (1,6 km/ 1h A/R)

Weeping Rock trail (30 min/ 800 m A/R)

Ballade à cheval?

En route vers Las Vegas vers 16h

LOGEMENT : Luxor (3 nuits)

J12 – vendredi 13 juillet 2012

Las Vegas

Valley of Fire (3h)

Red Rock Canyon + Bonnie Springs Old Nevada Ranch

Visite des casinos

J13 – samedi 14 juillet 2012

Las Vegas

Magasins Outlet Center et Premium Outlet

Visite des casinos

J14 – dimanche 15 juillet 2012

Vol Las Vegas – Atlanta – Bruxelles

Remise de la voiture à 7h

Départ avion à 9h45

J15 – lundi 16 juillet 2012

Arrivée Bruxelles à 8h40

Bonjour à tous,

Et ben voilà, après avoir appris hier, l'annulation de l'escale en Egypte 😕 pour notre croisière du 30 avril 2012 nous avons décidé de changer d'itinéraire de peur que, comme cette année, l'Israël aussi soit annulé et que l'on se retrouve avec plus grand chose en commun avec l'itinéraire initial 🤪

Ce sera donc, en principe (rien n'est encore signé) : Mer des Caraïbes à bord du Costa Luminosa. Départ le 27 avril 2012.

Cette croisière va nous permettre de voir la soeur de Mr Virginie qui vit en Guadeloupe 🙂🙂.

Me voilà donc avec de nouvelles escales à "préparer".... Moi qui avait posé tellement de questions sur le Costa Pacifica et les escales de la croisière Terre Sainte 🤪😊

Je vais de ce pas voir la discussion d'Alcati 😉 sur les bateaux afin de découvrir le Luminosa.

Si quelqu'un a déjà fait cette croisière, merci de me donner vos impressions et bons conseils 🙂😉

bonjour à tout le monde, mon fiancé et moi partons pour le nouvel an 2011 sur le caribean princess, nous hesitons entre une cabine interieure à l'avant du bateau sur le pont 10 et une cabine exterieure au milieu sur le pont 5. quelqu'un pourrait-il nous aider? à cette periode sur ce bateau quelle est la moyenne d'age? quelle est l'ambiance? toutes les informations sont bonnes à savoir. merci

Bonsoir, Nous voila de retour d'un long périple qui a démarré à Milan le 17 Décembre et s'est terminé ce jour. Ceci n'est, bien sur, qu'un avis subjectif qui correspond à des événements vécus qui peuvent être différents d'une croisière à l'autre et qui découle de ma petite expérience en la matière. Je commencerai par dérouler les journées et ensuite je donnerai mon avis sur différents points de la vie à bord. Pat

Bonjour,

Nous envisageons de faire la croisère "les joyaux de l'asie" en février 2010.je souhaiterais savoir si la crise a eu un impact sur les prestations costa à bord des bateaux (propreté, nourriture..) Je ne demande pas de la langouste mais je veux par exemple savoir s'il y a toujours des buffets variés, si le personnel est toujours aussi aimable, si le soir il y a autant d'activités proposées....

Il y a deux ans nous avions fait avec nos 2 enfants la croisière perles des caraibes sur le costa Atlantica et nous avons été éblouis par cette croisière et nous en gardons un excellent souvenir.

je souhaiterais avoir vos impressions et je renouvelle ma demande à ceux qui ont fait la croisière joyaux de l'asie vos commentaires seront les bienvenus.

Par ailleurs, février semble être (selon la météo) une assez bonne période pour aller en mer de chine qu'en pensez-vous ?

merci d'avance

La trousse

J'ai réservé une croisière sur le Norwegian Spirit au départ de New York en Mai. Il semble qu'il y ait un problème moteur réduisant sensiblement la vitesse du navire ce qui bouleverse l'itinéraire. Le problème ne doit pas être réparable si le navire est à l'eau. Changements suivants: On ne reste plus en journée à Orlando ce qui m'empêche d'aller visiter la base de lancement spatiale Cap Canaveral comme prévu. On arrive dans 'après midi et on repart le soir. Les gens qui souhaitaient passer la journée à Universal Studio ou Disney world vont être très très déçus. Ensuite, à Nassau, l'excursion à Atlantis Resort a disparue du choix offert dans ma réservation internet. Finie la belle journée dans le complexe de luxe et toutes ses activités. L'escale est raccourcie et en fin de journée. Pas d'excursion proposée. Enfin, je ne vais plus à Great Stirrup Cay pour une fête sur la plage en soirée. A la place, une matinée à Grand Bahamas Island où, pour l'instant, aucune excursion 'est proposée. C'est dommage. La fête sur la plage me plaisait.

Pour les excursions, j'espère que ça va changer et que l'on nous proposera des trucs à faire à bord.

Naturellement, NCL nous donne la possibilité d'annuler sans cancelation charge. Seulement, j'ai déjà tout réservé. Mon billet d'avion Marseille New York pas cher, à 424 euros, l'hotel sur place pendant quelques jours, mes vacances au travail, mes parents pour garder le chien.... et puis, une croisière de remplacement chez Royal Carribean Line avec un "balcon" me coûterait le double car ça a augmenté et il y a la surcharge carburant. Et le navire ne part pas de Manhattan.

Bref, je suis coincé et je vais devoir m'accommoder de ces changements. Au moins, ils le disent maintenant, pas à bord.

J'espère que le bateau n'est pas trop délabré tout de même! Et qu'il y aura de l'électricité!

Je vais en famille, 2 adultes et 3 enfants, à la fin janvier 2008, à l'hotel Bahia Principe San Juan près de Porto Plata, j'aimerais savoir si les hotels offre les navettes entre l'aéroport et l'hotel ou vos mieux prendre un taxis et ces coûts $$$$.

Nous allons pour la première fois dans les antilles, merci de votre aide 🙂

Bonjour à tous,

Pour faire écho au film qui vient tout juste d'être césarisé, je vous propose de nous balader ce mois-ci sur le chemin de l'école. A vrai dire j'avais pensé au thème avant de faire le parallèle avec le film !

Vous avez forcément dû croiser au cours de vos voyages, des écoliers en chemin vers l'école. Qu'ils soient fiers avec leurs uniformes, cartables sur le dos ou sans uniforme, fatigués de leur longue marche, un sac à l'épaule... Ou bien peut-être les avez-vous photographiés dans leur transport qui les conduit chaque jour à l'école ?

Attention, pour ce concours, les photos prises à l'intérieur de l'école seront hors sujet ! Elles pourront peut-être faire l'objet d'un futur concours "sur les bancs de l'école" par exemple... mais pour ce concours il s'agit d'écoliers sur le chemin pour y parvenir ou en revenir. Pas de salles de classes, de cours de récré...

Le règlement :

Publication des photos jusqu'au vendredi 21 mars 2014 minuit.

Chaque membre peut poster jusqu'à 3 photos numérotées (Photo n°1, Photo n°2, Photo n°3 dans 3 messages différents) accompagnées d’un commentaire (lieu, prise de vue…)

Votes ouverts à tous (participants ou non) du samedi 22 mars au jeudi 27 mars 2014 minuit.

Photo n°1 = 3 pts

Photo n°2 = 2 pts

Photo n°3 = 1 pt

La photo gagnante est celle qui obtiendra le plus de points. Le vainqueur aura l’immense honneur d'organiser le concours du mois de mars. En cas d'égalité le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places.

La discussion, ça se passe ici

Le diaporama, c'est ici

Un grand merci à Erick (Herikles) pour le diaporama, bien utile pour apprécier les photos et voter. Grâce à lui, ont peut voir ici l'ensemble des thèmes proposés depuis le début de ces concours photos.

L'heure des vacances a sonné. Voici un ixième carnet de voyage, pour ceux qui ne partent pas, partiront plus tard ou, comme nous, sont partis plus tôt.

Ouest USA : 4ème opus. A ce stade là, on peut déjà être qualifié de "mordus". C'est d'ailleurs ce que pense notre entourage. Mordus, on l'a été dès notre premier voyage, parcours classique, en été. Dès le retour on s'était dit qu'on reviendrait. Et on l'a fait, en plein hiver, un "short trip" qui nous a laissé émerveillés, éblouis de lumière et de panoramas époustouflants. On y est retourné, encore, plus au sud, l'automne dernier. Et toujours cette même sensation de découverte, cet ensorcellement des sens, cette ivresse des grands espaces.

Alors, quand on a annoncé ce quatrième voyage, au printemps cette-fois ci, ça n'a étonné personne. Si j'avais eu des doutes les trois premières fois, là, je n'en avais plus. Au programme l'Utah, une grosse pointure, un séjour centré sur la randonnée et des sites à la carrure impressionnante. Je ne me suis pas posé de questions ou si peu. J'aurais sans doute du. Si la météo a été avec nous en cette fin mai, d'autres événements inattendus ont perturbé nos projets. Un séjour en demi-teinte, qui oscille la plupart du temps entre euphorie et frustration.

L'Utah, on n'avait fait que l'effleurer lors de nos précédents voyages. Démarrant invariablement nos parcours plus au sud, nous n'avions encore jamais franchi la ligne fictive liant Bryce à l'Ouest à Monument Valley et Durango à l'Est. Pour ce voyage, nous nous contenterons donc d'un seul état et comptabiliserons beaucoup moins de miles que les fois précédentes. Je pensais que ce serait un atout mais finalement, nous avons un peu regretté un certain manque de diversité.

Avant de clore ce préambule, je veux, encore une fois, remercier tous ceux qui m'ont aidée, directement ou indirectement à mettre sur pied ce voyage. Leur aide m'a été précieuse et je leur suis infiniment reconnaissante pour avoir partagé leurs expérience et informations. 🙂

Itinéraire prévu (du 22 mai au 4 juin) :

J1 Arrivée à Salt Lake City J2 SLC > Moab J3 Moab J4 Moab J5 Moab > Monticello J6 Monticello J7 Monticello > Caineville via UT 95 J8 Caineville > Torrey via UT 24 J9 Torrey J10 Torrey > Escalante via UT 12 J11 Escalante > Cannonville J12 Cannonville > Cedar City J13 Cedar City > Provo J14 Provo > SLC et vol retour

Volontairement, je n'ai pas détaillé les activités des différentes journées puisque la réalité a été un temps soit peu différente de ce qui était programmé à l'origine.

La suite ici

Embarquement

L'embarquement au départ du port de san juan s'est fait en début d'après-midi et s'est déroulé super bien, pas d'attente malgrè les contrôles de sécurité, mais c'était assez bien organisé. Les premières photos sont prises avant de monter sur le navire.

Cabine

Nous avions la cabine 2316, sur le 2e pont (Main Deck). Nous avions une cabine intérieure sans hublot mais assez spacieuse et confortable! Beaucoup d'espace de rangement, 2 lits qui forment un lit queen, télé, coffre de sécurité, douche. Les cabines sont climatisées (SUPER) donc on est très bien. Il y a des boissons gazeuses et des bouteilles d'eau dans la cabine mais elles sont payantes, ce qui est un peu décevant car les prix sont élevés (entre 2.50 et 3.50 $ US par bouteille). Sinon, tout était parfait!

Bateau

Arrivés dans notre cabine, nous avons rangés nos choses rapidement pour aller explorer le Destiny. Il y a 11 ponts au total. Les piscines sont au 9e et 10e pont, avec les restos-buffets. J'ai trouvé le bateau spacieux, assez propre, la décoration laisse un peu à désirer, surtout là où se trouve le buffet mais en général c'est bien. Il y a vraiment beaucoup de chaises longues de disponibles, les piscines sont assez petites mais parfois il n'y avait pas grand-monde, les spas étaient bien aussi. Il y a également une glissade d'eau qui est ouverte le jour seulement. Sur le 5e pont, il y a la promenade, avec les magasins, les bars night club & lounges 11 au total, le salon internet et une super salle de sport sauna jacusi homme & femme.

Restaurants

Il ne manque pas d'endroits pour manger! Le restaurant-buffet Sea and Sun sur le Lido Deck au 9e pont est l'endroit idéalpour manger. Les buffets changent chaque jour et sont donc assez variés. La qualité est correcte, en général c'est bon mais certains mets étaient moins réussis, comme les sushis et aussi les desserts que nous n'avons pas trop aimé. Il y a des fontaines de jus de fruits et de limonade, mais pas de boissons gazeuses (elles sont payantes). Ce que j'ai moins aimé c'est qu'à certaines heures il y a beaucoup de monde et faut être patient pour se servir au buffet. Sur le même pont, il y a la pizzeria qui est ouverte 24 heures sur 24; les pizzas sont moyennes et rapidement servies. Il y a aussi le New York Deli, comptoir qui sert des sandwichs chauds et froids. Le Happy Valley repas asiatique pas vraiement génial mais chaud cuisson au wok.

Le Grill est un comptoir situé près de la piscine principale, à l'extérieur. On y sert des hamburgers, hot dogs, frites.

Ensuite, parlons des restaurants (dining room). Nous étions au Universe Dining Room et nous avons obtenu une table pour deux, N°537 près de la fenêtre! La plupart des tables sont pour plusieurs personnes, et nous n'avions pas envie d'être avec d'autres gens, donc nous avions fort apprécié d'être seuls! La nourriture est d'une bonne présentation, mais la gastronomie reste Française nous avons trouvé cela moyen sans doute étant des Français habitué aux bonnes tables cependant le service est de très bonne facture. Il y a eu 2 formal nights où tout le monde est habillé chic. Ne surtout pas manquer la soirée buffet au Sun & Sea Restaurant avec les sculpture sur glace et autre présentation de dessert gateaux etc... beaucoup de talents et de belles photos à faire

Spectacles

Les spectacles étaient très bons! Beaucoup de costumes, de décors, d'humour! Il y avait un spectacle de magicien (un peu court) et 1 one man show d'un humoriste cubain. Les gens semblent avoir apprécié cette diversité, mais pour nous français en dehors des spectacle de Music hall y aller n'avait aucun interet car nous ne comprenoions rien ils parlent trop trop vite pour notre anglais !!!

Les Escales

St Thomas, Dominique, Barbade, St Lucie, Dominique Vivant en Guadeloupe nous n avons pas été visiter les plages etc... mais plutot exploré les divers marchés et commerces qui d'une ile à l'autre se ressemble les memes objets, les memes t-shirts etc..., nous avons beaucoup aimé St lucie et ses bars roots de roots.

La journée en mer

C'est la que l'on se rend compte qu'il y a près de 5000 perss sur le bateau car comme perssone ne descend aux escales, embouteillage pour manger !!!et trouver une place autours de la piscine.

Service sur Destiny

Rien à redire! Le service est excellent, et notre stewart était super sympathique! Les gens sont dévoué avec toujours le sourire aux lèvres! Nos chambres étaient faites 2 fois par jour et le soir nous avions des chocolats qui nous attendaient et sur le lit un petit animal confectionné avec une serviette de bain nous les avons tous photographié, il y a aussi la brochure décrivant les activités sur le bateau pour le lendemain!

Clientèle

Très familiale, la majorité des passagers sont des Américains et surtout des Latinos-américains. Les enfants étaient assez bruyants sur les ponts et nous avons constaté les différence de méthodes d'educations (gaspillage de nourriture) Les messages dans les interphones sont un peu dérangeants quand tu es dans ta cabine, de plus ils sont bilingues à chaque fois (anglais et espagnol). Nous avions dû, dès le premier soir, participer à la simulation d'évacuation, ce qui était assez drôle! ABANDON SHIP

Débarquement

Nous avons débarqué en priorité a cause de notre connexion c'est bien organisé Rapide, et très efficace. J'ai été assez surprise. Nous sommes sortis en moins de 40 minutes! cependant pour récupérer les valises c'est un peu la foire. Direction aéroport pour 21$

Bon séjour pour un repos total il est préférable de fréquenté la piscine arrière moins de monde, et surtout les ponts promenade du Deck N°3 1000 fois plus calme. Rapport qualité prix c'est un très bon produit, attention il faut parlé un minimum d'anglais car le français à bord est quasi innexistant. La boutique de bijoux et interessante il y a de bonnes affaires surtout pour nous français grace à l'euro.

je reste à votre disposition

Bonjour, nous partons dans les Caraïbes sur le Caribbean Princess en janvier . Nous partons de San Juan, Puerto Rico. Nous arrêterons à St-Thomas, Dominica, Grenada, Bonaire et Aruba. Est-ce que quelqu'un a des suggestions pour des activités à ces endroits? De plus nous cherchons un hotel dans le vieux San Juan (avec piscine) pour trois nuits qui sera très bien, mais pas à 350$ la nuit. Nous avons fait plusieurs recherches mais plus nous cherchons et moins nous nous décidons! Alors s'il y en a qui ont fait de super trouvailles, faites-le moi savoir s.v.p. Au plaisir de vous lire!

Bonsoir!

Je viens de recevoir un cadeau fantastique, il s'agit d'une croisière dans les Caraîbes! Le bateau s'appelle Adventure of the seas et je pars de San Juan, Puerto Rico. Nous allons à Oranjestad, philipsburg, St-marteen, St-Thomas etc. Est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont déjà fait cette croisière? je pars le 24 février et j'aimerais connaître vos commentaires sur ce voyage.

Merci!