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Hanoï - Bangkok à moto et formalités douanières English translation pending
Bonjour a tous,
Nous sommes 4 grand gaillard en soif d'aventure et nous avons prévus de rallier Hanoï - Bangkok en moto.
Il y a déjà pas mal d'articles du genre mais certain dates un peu, j'aimerais avoir des info plus récente et surtout une expérience similaire a la notre avec les avantage et inconvénient d'un tel voyage.
Nous devrions atterrir a Bangkok puis prendre un vol pour Hanoï, acheter deux motos sur places puis longer la cote vietnamienne pour finalement traverser le Laos ou le Cambodge (itinéraire en cours d’études..) pour finir a Bangkok
Nous aimerions avoir quelques infos notamment sur les formalités douanière ?
est ce "facile" de traverser les frontières avec les motos? mis a part les papier du véhicule et le permis international faut t'il ce munir d'autre document?
nous avons également des craintes pour revendre des motos vietnamienne en Thaïlande? Certain d'entre vous l'on déjà fait?
Question visa, j'ai lus un peu partout que l'on pouvait les faire a la frontière du pays? Sachant que nous partons que pour 1 mois...
Puis si certain on une route ou des coins a ne pas louper.. ou même un quartier, adresse fiable de revendeur de moto pour "baroudeur"a Hanoï je suis preneur :).
un grand merci d'avance.
Val.
Nous sommes 4 grand gaillard en soif d'aventure et nous avons prévus de rallier Hanoï - Bangkok en moto.
Il y a déjà pas mal d'articles du genre mais certain dates un peu, j'aimerais avoir des info plus récente et surtout une expérience similaire a la notre avec les avantage et inconvénient d'un tel voyage.
Nous devrions atterrir a Bangkok puis prendre un vol pour Hanoï, acheter deux motos sur places puis longer la cote vietnamienne pour finalement traverser le Laos ou le Cambodge (itinéraire en cours d’études..) pour finir a Bangkok
Nous aimerions avoir quelques infos notamment sur les formalités douanière ?
est ce "facile" de traverser les frontières avec les motos? mis a part les papier du véhicule et le permis international faut t'il ce munir d'autre document?
nous avons également des craintes pour revendre des motos vietnamienne en Thaïlande? Certain d'entre vous l'on déjà fait?
Question visa, j'ai lus un peu partout que l'on pouvait les faire a la frontière du pays? Sachant que nous partons que pour 1 mois...
Puis si certain on une route ou des coins a ne pas louper.. ou même un quartier, adresse fiable de revendeur de moto pour "baroudeur"a Hanoï je suis preneur :).
un grand merci d'avance.
Val.
Mongolie en 4x4 English translation pending
Bonjour à tous,
Alors que nous étions initialement 6 adultes, nous ne sommes plus que 5 pour notre road trip de 18 jours en Mongolie. A 6, nous spuhaitions louer 2 landcruiser 80. A 5, on se dit qu'un seul landcruiser 100 cest a dire plus grand pourrait suffir. Une agence me dit qu'avec les bagages, camping et bouffes il faut 2 4*4. Sauf qu'il y a des 4*4 avec gallerie sur le toit, et si on y met ne serait cd que 3 bagages, ca regle le probleme. L'agence me propose le mini van, bien sauf que nous ne pouvons pas le conduire et qu'il faut un chauffeur. Mais nous ne voulons pas de chauffeur, c'rst unr condition sine qua none.
L'idée d'un seul 4*4 plus grand avec gallerie vous paraît-elle envisageable ??
Merci à tous pour vos conseils et experiences.
Greg
Forfait boissons sur Royal Caribbean English translation pending
Bonjour,
J'ai plusieurs questions à poser concernant les forfaits Boissons sur Royal Caribbean
1) Est-ce que le prix est justifié car c'est 55 $ par jour et par personne
2) Est-ce qu'on peut le prendre certains jours et d'autres Non ? ( pour le jour où il n'y a pas d'escale )
3) Est-ce que je peux me faire servir un coca et le donner à boire à ma fille ?
Merci
J'ai plusieurs questions à poser concernant les forfaits Boissons sur Royal Caribbean
1) Est-ce que le prix est justifié car c'est 55 $ par jour et par personne
2) Est-ce qu'on peut le prendre certains jours et d'autres Non ? ( pour le jour où il n'y a pas d'escale )
3) Est-ce que je peux me faire servir un coca et le donner à boire à ma fille ?
Merci
Road trip d'une semaine en Islande en mai English translation pending
Bonjour à tous,
Tout d’abord, merci pour ce forum très instructif ! Après plusieurs recherches, je me permets à mon tour de poster ici.
Avec mon copain nous partons une semaine du 12 au 21 mai (c'est tout ce que nous avons pu avoir avec le travail). Cela faisait un moment que nous rêvions de visiter ce pays et nous souhaitons en profiter un maximum, mais avec un budget surveillé. Pour l'instant, seuls nos billets d'avion sont réservés et je souhaite d'abord avoir vos avis et conseils pour pouvoir réserver hébergement et voiture d'ici la fin de la semaine.
Concernant la voiture, comme nous manquons de temps et que nous n'avons aucune certitude que les routes F soient ouvertes en mai, nous allons rester sur les routes principales et louer une citadine.
Pourriez-vous me dire si notre itinéraire est réalisable, cohérent et si la citadine nous le permettra ?
1 - Ven 12 mai : Arrivée à Keflavik à 23h30, on récupère la voiture et on dort à Reykjavik.
2 - Sam 13 mai : Matin repos puis Krýsuvík – Seltún, Drindavik et Blue Lagon. Dodo à Reykjavik.
3 – Dim 14 mai : Levé tôt pour Cercle d’Or : Þingvelli, Bruarfoss si on la trouve, Strokkur, Gullfoss. Direction Vik i Myrdal pour la nuit.
4 – Lun 15 mai : Levé tôt puis direction Vatnajökull en faisant des haltes rapides à Kirkjugólf, Foss a Sidu, Dverghamrar, Núpsstaður, Svartifoss, pour arriver aux lacs Jökulsárlón et Breiðárlón. Retour à Vik i Myrdal pour la nuit.
5 – Mar 16 mai : Retour à Reykjavik en passant par Skógafoss, Seljalandfoss, Kerið, Reykjadalur et retour à la capital pour la nuit.
6 – Mer 17 mai : Levé tôt puis direction Snæfellsjökull pour voir Gerðuberg, Ytri Tunga, Bárðar Saga Snæfellsáss, Gatklettur, Dritvik Djúpalónssandur, Hellissandur, Kirkjufell, et retour à Reykjavik pour la fin du séjour.
On va aussi rendre la voiture parce que je pense qu’on aura vu le principal dans la zone Sud-Ouest du pays (dites-moi si je me trompe) ; cela nous permettra d’économiser la location de la voiture pour les 3 jours à venir et de nous reposer à Reykjavik pour ne pas retourner au travail complètement épuisés.
7 – Jeu 18 mai : Matin repos puis promenade sur la plage Nauthólsvík. D’autres choses à voir / faire dans le coin ?
8 – Ven 19 mai : Matin repos puis promenade dans le Jardin Botanique et baignade dans la piscine Laugardalur (ou autre piscine ?). Soirée à Laugavegur street.
9 – Sam 20 mai : Visite de Reykjavik : Kolaportið Flea Market, Harpa, City Hall, Tjörnin, Hallgrimskirkja, etc..
10 – Dim 21 mai : Départ de Keflavik à 6h du matin :’(
Voilà, n’hésitez pas à me dire si notre voiture citadine nous permettra de réaliser cet itinéraire, si certains jours sont trop chargés ou si vous pensez que les 3 derniers jours à Reykjavik sont du gâchis et si on devrait plutôt voir d’autres choses dans le coin.
Merci d’avance !
Tout d’abord, merci pour ce forum très instructif ! Après plusieurs recherches, je me permets à mon tour de poster ici.
Avec mon copain nous partons une semaine du 12 au 21 mai (c'est tout ce que nous avons pu avoir avec le travail). Cela faisait un moment que nous rêvions de visiter ce pays et nous souhaitons en profiter un maximum, mais avec un budget surveillé. Pour l'instant, seuls nos billets d'avion sont réservés et je souhaite d'abord avoir vos avis et conseils pour pouvoir réserver hébergement et voiture d'ici la fin de la semaine.
Concernant la voiture, comme nous manquons de temps et que nous n'avons aucune certitude que les routes F soient ouvertes en mai, nous allons rester sur les routes principales et louer une citadine.
Pourriez-vous me dire si notre itinéraire est réalisable, cohérent et si la citadine nous le permettra ?
1 - Ven 12 mai : Arrivée à Keflavik à 23h30, on récupère la voiture et on dort à Reykjavik.
2 - Sam 13 mai : Matin repos puis Krýsuvík – Seltún, Drindavik et Blue Lagon. Dodo à Reykjavik.
3 – Dim 14 mai : Levé tôt pour Cercle d’Or : Þingvelli, Bruarfoss si on la trouve, Strokkur, Gullfoss. Direction Vik i Myrdal pour la nuit.
4 – Lun 15 mai : Levé tôt puis direction Vatnajökull en faisant des haltes rapides à Kirkjugólf, Foss a Sidu, Dverghamrar, Núpsstaður, Svartifoss, pour arriver aux lacs Jökulsárlón et Breiðárlón. Retour à Vik i Myrdal pour la nuit.
5 – Mar 16 mai : Retour à Reykjavik en passant par Skógafoss, Seljalandfoss, Kerið, Reykjadalur et retour à la capital pour la nuit.
6 – Mer 17 mai : Levé tôt puis direction Snæfellsjökull pour voir Gerðuberg, Ytri Tunga, Bárðar Saga Snæfellsáss, Gatklettur, Dritvik Djúpalónssandur, Hellissandur, Kirkjufell, et retour à Reykjavik pour la fin du séjour.
On va aussi rendre la voiture parce que je pense qu’on aura vu le principal dans la zone Sud-Ouest du pays (dites-moi si je me trompe) ; cela nous permettra d’économiser la location de la voiture pour les 3 jours à venir et de nous reposer à Reykjavik pour ne pas retourner au travail complètement épuisés.
7 – Jeu 18 mai : Matin repos puis promenade sur la plage Nauthólsvík. D’autres choses à voir / faire dans le coin ?
8 – Ven 19 mai : Matin repos puis promenade dans le Jardin Botanique et baignade dans la piscine Laugardalur (ou autre piscine ?). Soirée à Laugavegur street.
9 – Sam 20 mai : Visite de Reykjavik : Kolaportið Flea Market, Harpa, City Hall, Tjörnin, Hallgrimskirkja, etc..
10 – Dim 21 mai : Départ de Keflavik à 6h du matin :’(
Voilà, n’hésitez pas à me dire si notre voiture citadine nous permettra de réaliser cet itinéraire, si certains jours sont trop chargés ou si vous pensez que les 3 derniers jours à Reykjavik sont du gâchis et si on devrait plutôt voir d’autres choses dans le coin.
Merci d’avance !
Retour du Ladakh - Zanskar: trek Darcha - Panjilla - Chilling English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai beaucoup profité de tous les conseils donnés sur ce forum, et je voudrais moi aussi contribuer un peu en résumant notre expérience au Zanskar en juillet-août 2016.
D'abord, je veux chaleureusement remercier Djullé84 qui connait à fond le Ladakh et nous a beaucoup aidé.
Nous sommes deux, physiquement bien entraînés, mais pas alpinistes. Nous avons porté nos sacs (avec une tente légère et un tout petit réchaud), et avons voyagé seuls, sans guides. Nous avons rencontroé tous les jours des habitants, des randonneurs ou groupes qui peuvaient nous aider. En cas de doute : suivre le crottin de cheval!
Nous avons fait Darcha - Hinju-Chilling en 20 jours, avec quelques passages en voiture.Nous avons choisi de faire le trek dans ce sens, car l'acclimatation à l'altitude est plus progressive.
Nous avons d'abord passé 3 jours à Leh, pour nous acclimater à l'altitude, acheter du gaz, réserver le bus etc... Il y a pas mal de rivières à traverser les pieds dans l'eau, prévoir des chaussures pour le faire. Nous avons quasiment tout le temps pris nos dîners et petits déjeuners dans des homestays. Ils nous donnaient un pique nique pour le midi. Nous plantions la tente à côté. On est plus tranquille, et c'est moins cher.
J0 : Transfert Leh-Darcha en bus (le bus continuait jusqu'à Manali)
J1 : Darcha-Sumdo 20 km. Début goudronné, puis piste.
J2 : Sumdo - Ramjak 10km
J3 : Ramjak- Bas camp après le col (1h30 avant Lakang). Nous n'avons pas pris la route, mais le sentier. Il y avait pas mal de courant dans la 1ère rivière à traverser, et je suis tombée dedans. Heureusement Thierry veillait et m'a aidé à me relever vite. Changement de tenue complète! L'intérieur du sac n'a pas été mouillé. Au camp de base une agence nous a apporté le dîner, car pas de ravitaillement prévu. Nous aurions pu manger nos repas lyophilisés, nous en avions quelques uns en cas de problème. Le col était sous la neige, et le sentier invisible. On s'est orienté avec la carte et mon gps (open street map)
J4 : Camp de base - kargyak 23 km.
J5 : Kargyak-Purne. Nous avons pris notre petit déjeuné à Table, où l'on aurait pu dormir si on l'avait su. (Très léger détour sur le chemin) Famille très accueillante. La descente sur Purne, sur un sentier sableux très étroit n'est pas difficile, mais impressionnante à flanc d'une pente très raide. Il ne faut pas se tordre une cheville!
J6 : Purne-Phuktal 8 km . Mon étape préférée de tout le trek. Courte, facile, et magnifique (montagne rouge, rivière bleu turquoise...). Nous en avons profité pour faire connaissance des moines, et visiter l'exceptionnel monastère de Phuktal. Nous avons dormi dans la homestay tenue par les moines (un peu en bas du monastère). Certains y séjournent plusieurs jours.
J7 : Phuktal-Cha-Anmu 18 km. A 500m après Cha, prendre le chemin du haut, puis à la bifurcation suivante, prendre tout droit (chemin du bas). Très bon chemin.
J8 : Anmu - Ichar-Padum 17 km à pied jusqu'à Ichar, puis jeep en stop jusqu'à Padum (33 km de jeep). A Padum, bon hotel, (avec service pour laver le linge!), et douche chaude, et internet!
J9 : Padum - Pishu- Hanumi. Taxi jusqu'"au pont de Pishu". Nous traversons le pont et marchons jusqu'à Hanumi. Facile et beau (petits villages sympas)
J10 : Hanumi - Snertse 17 km 1100 m dénivellé positif. Parfois exposé, très beau.
J11 : Snertse - Lakang 16 km, 1100m dénivellé positif. La montée dans une petite vallée très encaissée, est longue et très monotone. Par contre, très belle vue au col, et pour la descente.
J12 : Lagang - Lingshed. Du campement, en regardant la montagne, prendre le chemin de droite. Nous avons d'abord pris celui de gauche, qui paraissait plus facile, mais avons du faire demi-tour, car des passages faisaient trop peur, chargés avec le sac. Bien se repérer avec une carte, pour ne pas descendre à un autre village, un peu plus bas. Un "hotel" était prévu à Linghed, près de la maison médicale, mais il était complètement fermé. Nous avons pris le repas de midi au monastère. Ils nous ont accueilli avec beaucoup de gentillesse à leur repas. Nous avons eu chacun 15 (ils sont petits) abricots frais pour dessert! Un vrai délice. Finalement les moines ont appelé quelqu'un, et une petite boutique a été ouverte près de l'hotel, nous avons campé à côté. ils nous ont fait le repas du soir, petit déjeuner, pique nique. Tout à côté (se renseigner au monastère), on peut téléphoner (téléphone satellite) au moins à un portable indien.
J13 : Linghed - Stayenk 16 km. Au col, suivre la piste sur quelques kilomètres, et surtout pas le chemin qui descend. La tente parachute restaurant n'est visible qu'au dernier moment, un peu en contrebas de la route.
J14 : Stayenk - camp du Singu la 11 km. On peut prendre sur la montée un petit chemin qui évite la route. Sur la descente, prendre aussi le petit chemin, et pas la route. Le camp est dans la zone verte du bas, près d'une baraque sale. Aucun ravitaillement. Nous étions seuls.
J15 : Camp du Singu la - Photoksar 16 km. Après le col, il ne faut pas suivre la piste, mais prendre le chemin qui descend. Paysage magnifique. Encore possibilité de téléphoner (téléphone satelleite dans une homestay) à un portable indien.
J16 : Photoskar - Hanupata. 26 km, 710 m de dénivellé positif. Ne pas prendre la route, mais le chemin de trek, qui passe plus à gauche. Sur la descente, prendre le chemin de trek, qui passe parfois sur la route, rejoindre le pont du bas.
J17 : Hanupata - Hinju 15 km à pied (gorges magnifiques) puis camion jusqu'à Panjilla, lorsque la piste a commencé à être goudronnée. A Hinju nous avons mangé à un joli petit restaurant, puis pris un taxi jusqu'à Hinju.
J18 : Hinju - campement sauvage. Nous commençons à accumuler un peu de fatigue! Nous nous sommes arrêtés à une bergerie en ruine en bas, près d'un cours d'eau. Nous avons mangé nos lyophilisés. Au matin, une bergère est passé, et nous a fait payer le campement en disant qu'on était chez elle! (quelques roupies)
J19 : camp - Sumdo-chemno . 8 km, 140 m de dénivellé. Notre journée "repos"!
J20 : Sumdo-Chemno - Chilling. 23 km, 963 m de dénivellé positif. Nous pensions faire cette étape en 2 jours, mais nous sommes arrivés à 10h30 à Lanak, et il n'y avait personne, et pas de ravitaillement en vu. (L'année précédente, nous y étions aussi passé, et c'était plein de monde). Nous avions bien marché car il ne faisait pas trop chaud. Nous sommes repartis pour Chilling où nous sommes arrivés vers 17h (départ à 7h15 de Sumdo Chemno). Après le premier col après Lanak, il faut traverser la rivière en bas, et prendre le chemin qui monte en face, bien visible. Il ne faut pas prendre par la vallée à gauche, très dangereuse avec des chutes de pierres dès qu'il pleut.
J21 : Retour sur Leh. On nous avait dit que des voitures venaient tous les jours, et qu'on pouvait partir facilement avec. Ne voyant personne, nous avons commencé à pied. Effectivement, aucune voiture n'arrivait, 3 glissements de terrains avaient coupé la route. Nous avons donc marché jusqu'à les dépasser, et sommes rentrés sans problème ensuite, avec un taxi rencontré.
En espérant que ce résumé peut être à quelques uns parmi vous,
Mireille.
Piste Merzouga - M'Hamid (4x4) English translation pending
Bonjour,
J'envisage d'emprunter, début mars, la piste reliant Merzouga à M'Hamid. Véhicule utilisé Duster 4X4.
Quelqu'un a t-il emprunté cette piste dernièrement ?
Dans quel état est elle ?
Quels sont les sites particuliers à ne pas manquer ?
Les bons plans pour cet itinéraire.......
Merci
Tour en Afrique du Sud avec agence English translation pending
Bonjour, quelqu'un connait-il et a-t-il déja eu affaire à African Eagles qui organise les tours en afrique du sud? Si oui, sont-ils bien et sérieux?
Bagages non inclus sur AirAsia English translation pending
Bonjour,
Je pense rencontrer un gros problème.
Hier j'ai fais l'achat de deux billets d'avion direction le Japon et je me suis rendu compte que sur la confirmation par mail les bagages ne sont pas inclues. Il est noté "0 bagages par passagers"
J'ai essayé de modifier ma réservation sur air asia mais leur site bug. Au moment de rentrer mon adresse email pour me connecter, le site ne l'accepte pas je ne comprends pas.
Nous partons demain matin, dois je payer des extras en ligne ? Si oui sur quel lien dois je me rendre ?..
Dans l'attente d'une réponse assez rapide 😫
Merci
Je pense rencontrer un gros problème.
Hier j'ai fais l'achat de deux billets d'avion direction le Japon et je me suis rendu compte que sur la confirmation par mail les bagages ne sont pas inclues. Il est noté "0 bagages par passagers"
J'ai essayé de modifier ma réservation sur air asia mais leur site bug. Au moment de rentrer mon adresse email pour me connecter, le site ne l'accepte pas je ne comprends pas.
Nous partons demain matin, dois je payer des extras en ligne ? Si oui sur quel lien dois je me rendre ?..
Dans l'attente d'une réponse assez rapide 😫
Merci
Liaison entre l'aéroport et le centre-ville de Marrakech? English translation pending
Bonjour,
je souhaite savoir s'il existe des navettes circulant la nuit et assurant une liaison entre l'aéroport et le centre ville de Marrakech? Sinon, quelqu'un a-t-il pris un taxi à 2h du matin pour effectuer ce trajet? quels sont les tarifs raisonnables? merci pour votre aide!
Modification d'itinéraire sur la transatlantique du Costa Fascinosa (17 mars 2017) English translation pending
Bonjour à tous, nous avons reçu le 3 février un mail de nôtre agence de voyage nous informant que l'itinéraire, et la durée de nôtre prochaine transatlantique qui part de Santos le 17 mars sur le Costa Fascinosa était modifié. Celle ci passe de 23 Nuits à 19! De plus, au lieu de se terminer à Marseille le 8 avril, elle se termine à Gènes le 5!
Les escales de Nice/Savone, Barcelone, et une journée en mer sont supprimées.
Costa nous propose comme dédommagement un crédit à bord de 150€ par personne dans le limite de 2 par cabine, et, on nous propose un transfert gratuit de Gènes jusqu'au port de Marseille.
Nous avons donc perdu les billets retour que l'on avait réservé pour le 8 Avril, et nous n'arrivons pas à savoir a quel heure on peut espérer arriver à Marseille.
Nous avons demandé par l'intermédiaire de nôtre agence que le transfert se fasse jusqu'a la gare de Marseille St Charles ce qui nous arrangerait bien, pas de perte de temps supplémentaire ni d'argent pour un taxi.
Impossible d'avoir une réponse de Costa, ni au téléphone, ni par nôtre agence qui n'arrète pas de les relancer!?
Est ce que certains d'entre vous ont déjà eu ce type de problème, et, comment cela c'est terminé?
Aller, on va essayer de positiver, et ne pas gâcher la croisière avant de partir!
Bonne journée à tous.
Foxpyzy
Voyage Oran et littoral algérien (avec adolescents) English translation pending
Bonjour, je recherche des infos sur un voyage que je compte faire een aout prochain de 3 ou 4 semaines, à Oran et alentours.
Je recherche des conseils d’hébergement, nous sommes un couple et deux ados.
des conseils de visite, je pensais faire le littoral de Oran, puis Arzew, Mostaganem...
ou autre.
Avez vous des endroits à me conseiller, ou à éviter?
Avez vous des infos sur les hébergements, et les location de voiture?
Que faut il compter ne budget?
Merci
Transit aux États-Unis English translation pending
bonsoir à tous,
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
Crossing the Pyrenees by e-bike
Hi,
We crossed the Pyrenees by e-bike last July, from Bayonne to Perpignan, taking small roads as close to the border as possible (25 mountain passes in 10 days). It was an absolute delight, and we can share tips with anyone interested in this experience.
Circuit Marrakech - Merzouga 7 jours avec deux enfants 10 et 12 ans English translation pending
Bonjour,
Nous descendons à Marrakech pour 9 jours avec deux enfants (une fille de 10 ans et un garçon de 12 ans) du 24 février au 4 mars. L'objectif principal : ouvrir les portes du monde, le monde réel, sans tv, sans... un monde qui vibre de beauté, d'humanité, de partage, de simplicité et de rires.
Nous aimerions vraiment aller jusqu'à Merzougha ou en tout cas passer une nuit dans le désert.
J’ai vraiment besoin que vous m'aidiez car pour l'instant j'ai peu de temps pour préparer le voyage (j'accompagne un de nos autres enfants en traitement médical intensif à l'étranger). Projet : Vendredi 24 : arrivée et nuit à Marrakech Samedi 25 : départ vers Skoura. arrêt visite des studios de l'Atlas. - Nuit 1 à Skoura Dimanche 26 : randonnée ? - Nuit 2 à Skoura Lundi 27 : - visite palmeraie, kasbahs - nuit à Boulemane Dadès ? Mardi 28 : Rissani (marché) --> Merzoughah --> nuit en bivouac Mercredi 1 mars : Merzougah --> Tinghir : ballade ? + nuit ? Jeudi 2 mars : retour vers Marrakech en passant par Ait Benhaddou et Telouet - nuit à Marrakech Vendredi 3 mars : petite découverte de Marrakech Samedi 4 mars : vol du matin
Questions supplémentaires : 1. Combien de temps prend le trajet Marrakech --> Merzoughah ? 2. Le retour en faisant une boucle me parait difficile au vu du temps imparti. (logement à Agdz) Vos avis ? 3. Préférable de dormir à Ait Benhaddou et arriver le lendemain en fin de matinée à Marrakech ? (Nous pensions leur faire voir les Jardins Majorelle, la place Djema). 4. Voiture : fin février, serait-il plus prudent de louer un 4x4 ou similaire qu'une Dacia Logan ? 5. Où se trouvent les stations d'essence sur cette route ? 5. Quels vêtements prévoir ? anoraks ou polars, bottines de marche ou baskets, ... 6. Sur le trajet est-il possible de faire une ballade à dos d'âne quelque part ? 7. Merzougha, avec les enfants (le but n'est pas le confort mais la découverte, la musique, l'amusement) : quel bivouac ?
Mille mille mercis pour vos réponses !
J’ai vraiment besoin que vous m'aidiez car pour l'instant j'ai peu de temps pour préparer le voyage (j'accompagne un de nos autres enfants en traitement médical intensif à l'étranger). Projet : Vendredi 24 : arrivée et nuit à Marrakech Samedi 25 : départ vers Skoura. arrêt visite des studios de l'Atlas. - Nuit 1 à Skoura Dimanche 26 : randonnée ? - Nuit 2 à Skoura Lundi 27 : - visite palmeraie, kasbahs - nuit à Boulemane Dadès ? Mardi 28 : Rissani (marché) --> Merzoughah --> nuit en bivouac Mercredi 1 mars : Merzougah --> Tinghir : ballade ? + nuit ? Jeudi 2 mars : retour vers Marrakech en passant par Ait Benhaddou et Telouet - nuit à Marrakech Vendredi 3 mars : petite découverte de Marrakech Samedi 4 mars : vol du matin
Questions supplémentaires : 1. Combien de temps prend le trajet Marrakech --> Merzoughah ? 2. Le retour en faisant une boucle me parait difficile au vu du temps imparti. (logement à Agdz) Vos avis ? 3. Préférable de dormir à Ait Benhaddou et arriver le lendemain en fin de matinée à Marrakech ? (Nous pensions leur faire voir les Jardins Majorelle, la place Djema). 4. Voiture : fin février, serait-il plus prudent de louer un 4x4 ou similaire qu'une Dacia Logan ? 5. Où se trouvent les stations d'essence sur cette route ? 5. Quels vêtements prévoir ? anoraks ou polars, bottines de marche ou baskets, ... 6. Sur le trajet est-il possible de faire une ballade à dos d'âne quelque part ? 7. Merzougha, avec les enfants (le but n'est pas le confort mais la découverte, la musique, l'amusement) : quel bivouac ?
Mille mille mercis pour vos réponses !
Vélo pliant pour le petit voyage English translation pending
Bonsoir,
existe t il des vélos pliants sur lesquels je pourrai adapter des composants standards ?
Sinon, existe t il des cadres vélo pliants standards ?
merci
Que pensez-vous des visites guidées? English translation pending
Bonjour à tous,
Puisque c'est un forum de voyageurs, j'imagine qu'une bonne partie d'entre nous, en dehors de l'aventure aux confins du monde, aiment le patrimoine, l'histoire et la culture. D'où ma question : que pensez-vous des visites guidées, notamment dans notre cher pays la France ?
La dernière que j'ai faite en date était en famille, à l'abbaye du Thoronet dans le Var. Nous ne l'avions pas prévue en préparant l'horaire sur internet, mais bien par hasard sur place. En plus de donner des éléments pour comprendre beaucoup de choses auxquelles nous serions passé à côté sans accompagnateur, la guide est une choriste et nous a fait une démonstration chapelle. C'était la plus belle acoustique !
En bref l'expérience était très enrichissante et me poussent à chercher d'autres visites guidées dans la région et quand je voyage en France. Cependant je ne trouve pas qu'elles sont très visibles sur internet ; ou alors il faut déjà connaître le lieu, puis ensuite chercher sur le site (ce qui est parfois assez déplaisant). Et puis ... vu la voix de la guide, ça serait un très bon atout à faire valoir quelque part.
C'est à vous maintenant. Que pensez-vous de tout cela ?
Puisque c'est un forum de voyageurs, j'imagine qu'une bonne partie d'entre nous, en dehors de l'aventure aux confins du monde, aiment le patrimoine, l'histoire et la culture. D'où ma question : que pensez-vous des visites guidées, notamment dans notre cher pays la France ?
La dernière que j'ai faite en date était en famille, à l'abbaye du Thoronet dans le Var. Nous ne l'avions pas prévue en préparant l'horaire sur internet, mais bien par hasard sur place. En plus de donner des éléments pour comprendre beaucoup de choses auxquelles nous serions passé à côté sans accompagnateur, la guide est une choriste et nous a fait une démonstration chapelle. C'était la plus belle acoustique !
En bref l'expérience était très enrichissante et me poussent à chercher d'autres visites guidées dans la région et quand je voyage en France. Cependant je ne trouve pas qu'elles sont très visibles sur internet ; ou alors il faut déjà connaître le lieu, puis ensuite chercher sur le site (ce qui est parfois assez déplaisant). Et puis ... vu la voix de la guide, ça serait un très bon atout à faire valoir quelque part.
C'est à vous maintenant. Que pensez-vous de tout cela ?
La voie verte véloroute du grand sentier Transcanadien English translation pending
Bonjour
Le projet : Un sentier qui traverserait le Canada . Le Grand Sentier comprendra 24 000 km de pistes multi-usages qui traversera le Canada La mission de Sentier Transcanadien consistera à améliorer et à étendre le Sentier en cherchant le soutien nécessaire. Claudio, sta matin, va savoir pourquoi, rêve tout à coup d'y péripater un bout ..
simple phantasme passager ? ou véritable projet ? allez savoir oui je sais il existe qlq posts sur le sujet sur VF, mais semblent dater un peu
si qlq cyclonautes ont des conseils, infos, claudio achète pour un projet 2018 ?
cbandiera.free.fr/...anada-grand-sentier/ merci claudio de la faverges

Le projet : Un sentier qui traverserait le Canada . Le Grand Sentier comprendra 24 000 km de pistes multi-usages qui traversera le Canada La mission de Sentier Transcanadien consistera à améliorer et à étendre le Sentier en cherchant le soutien nécessaire. Claudio, sta matin, va savoir pourquoi, rêve tout à coup d'y péripater un bout ..
simple phantasme passager ? ou véritable projet ? allez savoir oui je sais il existe qlq posts sur le sujet sur VF, mais semblent dater un peu
si qlq cyclonautes ont des conseils, infos, claudio achète pour un projet 2018 ?
cbandiera.free.fr/...anada-grand-sentier/ merci claudio de la faverges

Trains indiens: chance d'obtenir des places English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 6 jours pour un deuxième voyage de six semaines en Inde,
en commençant par le sud.
Le 5 février (dimanche) nous souhaiterions prendre le train entre Madgaon (Goa)
et Hospet pour aller à Hampi.
Sur le site de Claertrip je vois qu'il y a 15 personnes en wait list, en AC2 et plus encore
dans les autres classes. Pour le 7 (pas de train le 6), 11 personnes en wait list en AC2.
Pensez-vous que nous avons une chance d'obtenir des places réservées depuis
Goa? (à la gare de Madgaon ou en passant par une agence?)
Il y a deux ans j'ai réservé directement par internet en passant par claertrip mais
cette fois, lorsque j'ai voulu effectuer une réservation, (pour le trajet Mumbai-
Aurangabad) mon password sur l'Irctc n'a pas été reconnu. Ma réponse à la question
secrète non plus (j'étais pourtant sûr de ma réponse!) J'ai tenté une nouvelle inscription
en suivant la même procédure que la première fois... et pas de réponse.
Je suis donc contrains d'aviser sur place, d'où ma question. Nous n'aimons pas
trop voyager en bus. Si vous pensez que nos chances de réservation pour le train
sont nulles sur cette ligne j'envisagerai, à regret, de renoncer à Hampi et de réserver
un vol pour Bangalore, car je vais, de plus, rencontrer le même problème pour le train
de nuit Hospet à Bangalore.
Merci pour vos conseils,
Pierre
Croisière MSC Preziosa pour la Norvège English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à 4 le 23/6/17 sur le MSC PREZIOSA pour une croisière de 13 jours au départ de Hambourg avec comme escale :
ALESUND
HONNINGSVAG CAP NORD
TROMSO
MOLDE
HELLESYLT/GEIRANGER
BERGEN
STAVANGER
Pouvez-vous nous renseigner pour celles et ceux qui l'ont déjà fait les meilleurs excursions à faire pour ces différentes escales, soit avec MSC (mais très chères) soit avec des moyens locaux fiables.
D('avance merci de vos réponses éclairées.
Bien Cordialement
Itinéraire 15 jours entre Las Vegas et Salt Lake City English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars dans le courant du mois de Juin avec ma petite famille faire un road-trip entre Las Vegas et Salt Lake City (en RV). Ci-dessous, l'itinéraire que je pensais réaliser:
5 Juin : Arrivée tardive à LV 6 Juin (Dimanche): LV 7 Juin: Route vers Lake Powell 8 Juin : Antelope Caynon le matin + Route vers le Grand Canyon 9 Juin: Grand Canyon 10 Juin: Bryce Canyon 11 Juin: Bryce Canyon vers Salt Lake (Arret Canyon Reef?) 12 Juin: Salt Lake vers Grand Teton (Arret Antelope Island) 13 Juin: Grand Teton 14 Juin: Yellowstone 15 Juin: Yellowstone 16 Juin: Yellowstone vers Salt Lake 17 Juin: Vol Retour
Est-ce que cet itinéraire vous parait raisonnable vu le timing imparti? Avez vous des idées de camping profitant de belles installations + belles vues? Merci beaucoup pour vous suggestions et votre temps,
Excellente journée à tous,
Je pars dans le courant du mois de Juin avec ma petite famille faire un road-trip entre Las Vegas et Salt Lake City (en RV). Ci-dessous, l'itinéraire que je pensais réaliser:
5 Juin : Arrivée tardive à LV 6 Juin (Dimanche): LV 7 Juin: Route vers Lake Powell 8 Juin : Antelope Caynon le matin + Route vers le Grand Canyon 9 Juin: Grand Canyon 10 Juin: Bryce Canyon 11 Juin: Bryce Canyon vers Salt Lake (Arret Canyon Reef?) 12 Juin: Salt Lake vers Grand Teton (Arret Antelope Island) 13 Juin: Grand Teton 14 Juin: Yellowstone 15 Juin: Yellowstone 16 Juin: Yellowstone vers Salt Lake 17 Juin: Vol Retour
Est-ce que cet itinéraire vous parait raisonnable vu le timing imparti? Avez vous des idées de camping profitant de belles installations + belles vues? Merci beaucoup pour vous suggestions et votre temps,
Excellente journée à tous,
Vol vers les États-Unis: correspondance bagages et confort avion English translation pending
Bonjour
Je vais faire mon premier grand vol et direction les US.
J'ai 2 ou 3 question a vous poser car je stress un peu. J'ai un vol avec une correspondance/changement d'avion, est ce que je dois m'occuper de mes bagages ou alors ils s'occupent de tout? la compagnie c'est AirFrance mais les Vols sont opérés par des compagnies différentes
Mon long vol est avec KLM Royal Dutch en classe éco dans un 74E (747-400Combi) y a des places a privilégier? je ne bouge pas et je dors beaucoup. Je peux réserver ma place combien de temps a l'avance? et au niveau TV j'ai un écran individuelle je suppose. on peut ramener sa propre clef USB avec ses films perso? ou y a t'il une entree HDMI sur la TV? y a des prises USB? et Pareil pour le retour j'ai Air france classe éco 77W dans un 777-300ER y a des places a privilégier? je ne bouge pas et je dors beaucoup. Je peux réserver ma place combien de temps a l'avance? et au niveau TV j'ai un écran individuelle je suppose. on peut ramener sa propre clef USB avec ses films perso? ou y a t'il une entrée HDMI sur la TV? y a des prises USB?
Bon après petite question subsidiaire un copain me rejoint en A380 air france il aura beaucoup plus de confort ou alors ca ne se joue a pas grand chose :)
Mon long vol est avec KLM Royal Dutch en classe éco dans un 74E (747-400Combi) y a des places a privilégier? je ne bouge pas et je dors beaucoup. Je peux réserver ma place combien de temps a l'avance? et au niveau TV j'ai un écran individuelle je suppose. on peut ramener sa propre clef USB avec ses films perso? ou y a t'il une entree HDMI sur la TV? y a des prises USB? et Pareil pour le retour j'ai Air france classe éco 77W dans un 777-300ER y a des places a privilégier? je ne bouge pas et je dors beaucoup. Je peux réserver ma place combien de temps a l'avance? et au niveau TV j'ai un écran individuelle je suppose. on peut ramener sa propre clef USB avec ses films perso? ou y a t'il une entrée HDMI sur la TV? y a des prises USB?
Bon après petite question subsidiaire un copain me rejoint en A380 air france il aura beaucoup plus de confort ou alors ca ne se joue a pas grand chose :)
Projet de voyage au Québec sur 3 semaines English translation pending
bonjour à tous
j'aimerais avoir vos avis et conseils sur mon projet concernant un circuit de 3 semaines au départ de Montréal. Mes arbitrages de départ - ne pas faire trop de km et profiter (je fais donc un croix sur la gaspésie/ peut-être une autre fois) - grandes villes = me limiter à Montréal et Quebec - voir plusieurs parcs pour m'y ballader (pas prévu de faire de grosses randonnées/ maxi en gros 4h) + canoë par ex
- jour 1: arrivée Montréal début d'après midi => 2 nuits après midi = visite Montréal - jour 2: visite Montréal - jour 3: direction Laurentides (130 km)/ parc mont tremblant => 2 nuits à mont tremblant - jour 4: parc mont tremblant - jour 5: départ vers le parc de la mauricie (260 km) via 3 rivières => 2 nuits à shawinigan ou st boniface ou st elie du caxton (j'hésite...) - jour 6: parc de la mauricie (vol hydravion ?) - jour 7: départ vers la ville de quebec (150 km) => 2 nuits (on y reviendra 3 nuits en fin de séjour) obj de ces 5 nuits au total à quebec ville = visite de la ville et de ses environs proches + chutes montmorency + parc jacques cartier) - jour 8: visite quebec ville - jour 9: départ vers la cote de charlevoix (95 km) => 2 nuits à la malbaie - jour 10: cote de charlevoix - jour 11: départ vers toudassac (140 km)/ 1 nuit vers l'anse des rochers (rive nord fjord saguenay) - jour 12: départ vers saguenay via la rive nord du fjord (110 km) => 2 nuits à saguenay - jour 13: fjord saguenay - jour 14: départ vers l'anse st jean via la rive sud du fjord (95 km) => 1 nuit à l'anse st jean - jour 15: départ vers le parc du bic (160 km + traversée du st laurent entre st simeon et riviere du loup) => 2 nuits à st eugene de ladriere (proche parc du bic) - jour 16: parc du bic - jour 17: départ vers st roch des aulnaies (145 km) (1 nuit) cote du bas st laurent - jour 18: départ vers quebec ville (145 km) - fin du séjour = 3 nuits à quebec ville puis direction montréal pour vol du retour
merci et meilleurs voeux à tous
j'aimerais avoir vos avis et conseils sur mon projet concernant un circuit de 3 semaines au départ de Montréal. Mes arbitrages de départ - ne pas faire trop de km et profiter (je fais donc un croix sur la gaspésie/ peut-être une autre fois) - grandes villes = me limiter à Montréal et Quebec - voir plusieurs parcs pour m'y ballader (pas prévu de faire de grosses randonnées/ maxi en gros 4h) + canoë par ex
- jour 1: arrivée Montréal début d'après midi => 2 nuits après midi = visite Montréal - jour 2: visite Montréal - jour 3: direction Laurentides (130 km)/ parc mont tremblant => 2 nuits à mont tremblant - jour 4: parc mont tremblant - jour 5: départ vers le parc de la mauricie (260 km) via 3 rivières => 2 nuits à shawinigan ou st boniface ou st elie du caxton (j'hésite...) - jour 6: parc de la mauricie (vol hydravion ?) - jour 7: départ vers la ville de quebec (150 km) => 2 nuits (on y reviendra 3 nuits en fin de séjour) obj de ces 5 nuits au total à quebec ville = visite de la ville et de ses environs proches + chutes montmorency + parc jacques cartier) - jour 8: visite quebec ville - jour 9: départ vers la cote de charlevoix (95 km) => 2 nuits à la malbaie - jour 10: cote de charlevoix - jour 11: départ vers toudassac (140 km)/ 1 nuit vers l'anse des rochers (rive nord fjord saguenay) - jour 12: départ vers saguenay via la rive nord du fjord (110 km) => 2 nuits à saguenay - jour 13: fjord saguenay - jour 14: départ vers l'anse st jean via la rive sud du fjord (95 km) => 1 nuit à l'anse st jean - jour 15: départ vers le parc du bic (160 km + traversée du st laurent entre st simeon et riviere du loup) => 2 nuits à st eugene de ladriere (proche parc du bic) - jour 16: parc du bic - jour 17: départ vers st roch des aulnaies (145 km) (1 nuit) cote du bas st laurent - jour 18: départ vers quebec ville (145 km) - fin du séjour = 3 nuits à quebec ville puis direction montréal pour vol du retour
merci et meilleurs voeux à tous
Escapade à Java à partir de Bali English translation pending
Bonjour, lors de notre séjour à Bali du 28 janv au 13 fev, nous aimerions faire une escapade à Java juste pour escalader le volcan Kawah Ijen.
Pouvez vous nous dire dans quel hôtel ( non luxueux ! ) près de ce volcan on pourrait loger ?
Merci de vos réponses.
Ullyg
Prix d'un taxi de l'aéroport de Bangkok jusqu'à mon hôtel English translation pending
Bonjour,
J'arriverai lundi prochain à Suvanabhumi Airport, le soir à 19H30, et le temps de récupérer mes bagages, de faire un peu de change, il sera bien aux environs de 21H00 quand je serai prêt pour prendre un taxi.
Mon hôtel est le Nakorn Ping hotel ( Located on Samsen Road, Soi 6, short walking distance to Khao Sarn Road ).
Nakorn Ping Hotel, Budget city hotel, 4-storey with standard amenities. Located on Samsen Road, Soi 6, short walking distance to Khao Sarn Road, Banglamphu shopping area of Bangkok and Chao Praya River. 15 minutes walking distance to major cultural tourist attractions: Grand Palace, Wat Po, Wat Arun (Temple of Dawn) and National Museum. Easy access to all types of transportations: taxi, bus, train and ferry. 45 minutes distance by car to Suvar-nabhumi international Airport and Don Muang Airport. Je pense qu'il ny a pas de prepaid taxi mais qu'ils mettent leur compteur si on le leur demande.
Merci
J'arriverai lundi prochain à Suvanabhumi Airport, le soir à 19H30, et le temps de récupérer mes bagages, de faire un peu de change, il sera bien aux environs de 21H00 quand je serai prêt pour prendre un taxi.
Mon hôtel est le Nakorn Ping hotel ( Located on Samsen Road, Soi 6, short walking distance to Khao Sarn Road ).
Nakorn Ping Hotel, Budget city hotel, 4-storey with standard amenities. Located on Samsen Road, Soi 6, short walking distance to Khao Sarn Road, Banglamphu shopping area of Bangkok and Chao Praya River. 15 minutes walking distance to major cultural tourist attractions: Grand Palace, Wat Po, Wat Arun (Temple of Dawn) and National Museum. Easy access to all types of transportations: taxi, bus, train and ferry. 45 minutes distance by car to Suvar-nabhumi international Airport and Don Muang Airport. Je pense qu'il ny a pas de prepaid taxi mais qu'ils mettent leur compteur si on le leur demande.
Merci
Achat vélo de randonnée pour voyages d'une semaine à un mois English translation pending
Bonjour à tous.
Je me présente rapidement :
Guillaume 27 ans Habite à Nantes
J'ai pris gout à l'itinérance en vélo après avoir fait Nantes -> Hendaye au mois de juillet 2016 sur un VTT Btwin 5.3 avec une bob yack. Mais voilà je souhaiterais investir dans un vélo me procurant confort, confiance et support de charge.
Je poste ici mon message car je n'arrive pas à me décider sur l'achat d'un vélo type randonneuse pour des voyages de 1 semaine à 1 mois. Prochain voyage : Nantes -> Londres pour me refaire les jambes et pourquoi pas les pays de l'est un peu plus tard ou les pays nordiques.
J'ai un budget de 700€ variable à +/- 200 € en fonction de l'équipement. Le budget est uniquement pour le vélo car j'ai déjà la sacoche guidon (vaude), les sacoches arrières ortlieb et un rackpack, il me restera l'achat de sacoche avant.
Quelques informations sur mes besoins :
Je ne souhaites pas descendre en dessous de la gamme Alivio de shimano, avec une petite préférence pour le Deore :). Roues permettant d'attaquer les terrains du même type que la vélodyssée (Petit chemin, route, hallage, sentier forestier) Je suis indécis sur le 26" ou des roues de 700, pas vraiment de préférence Je mesure 178 cm pour une entrejambe de 82, il me semble que ça donne une taille 53 Je suis un peu perdu dans les cadres entre : - acier - alu avec fouche telescopique - alu sans fourches (j'ai vraiment peur pour le confort sur des routes cabossées) Je souhaites pouvoir mettre un porte sacoche avant J'ai tendance à avoir mal en bas du dos si je suis trop penché, donc je souhaiterais avoir une position un peu plus relevée, donc j'écarte les guidon de type course, plutôt m'orienter vers un guidon papillon, ou poignées ergonomiques Vélo tout équipé en éclairage
J'ai vu les vélos suivants :
http://www.cyclable.com/904-kalkhoff-jubilee.html#/cadre-trapeze/couleur-bleu_nuit/taille_du_cadre-m 599€ http://www.cyclable.com/13414-velo-de-randonnee-kalkhoff-voyager-hs.html 729€ http://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html 829€ Un Btwin riverside 7 à 600€ en occasion mais négociable je pense http://www.velo-oxygen.fr/trekking/358-madison.html 849€ Chez un revendeur trek : http://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3%A9los/collections/v%C3%A9los-de-ville-et-loisirs/s%C3%A9rie-city/daytona-21-vitesses/p/1842040-2017/ à 699€ Avec proposition pour 150€ en plus : Passage en 3x9 Deore + Cintre papillon + porte sacoche
Il y a aussi les vélos en VPC sur https://www.bike-discount.de, avec des vélos CUBE, RADON.
Pourriez-vous me donner votre avis, ou me suggérer des vélos ?
Je me présente rapidement :
Guillaume 27 ans Habite à Nantes
J'ai pris gout à l'itinérance en vélo après avoir fait Nantes -> Hendaye au mois de juillet 2016 sur un VTT Btwin 5.3 avec une bob yack. Mais voilà je souhaiterais investir dans un vélo me procurant confort, confiance et support de charge.
Je poste ici mon message car je n'arrive pas à me décider sur l'achat d'un vélo type randonneuse pour des voyages de 1 semaine à 1 mois. Prochain voyage : Nantes -> Londres pour me refaire les jambes et pourquoi pas les pays de l'est un peu plus tard ou les pays nordiques.
J'ai un budget de 700€ variable à +/- 200 € en fonction de l'équipement. Le budget est uniquement pour le vélo car j'ai déjà la sacoche guidon (vaude), les sacoches arrières ortlieb et un rackpack, il me restera l'achat de sacoche avant.
Quelques informations sur mes besoins :
Je ne souhaites pas descendre en dessous de la gamme Alivio de shimano, avec une petite préférence pour le Deore :). Roues permettant d'attaquer les terrains du même type que la vélodyssée (Petit chemin, route, hallage, sentier forestier) Je suis indécis sur le 26" ou des roues de 700, pas vraiment de préférence Je mesure 178 cm pour une entrejambe de 82, il me semble que ça donne une taille 53 Je suis un peu perdu dans les cadres entre : - acier - alu avec fouche telescopique - alu sans fourches (j'ai vraiment peur pour le confort sur des routes cabossées) Je souhaites pouvoir mettre un porte sacoche avant J'ai tendance à avoir mal en bas du dos si je suis trop penché, donc je souhaiterais avoir une position un peu plus relevée, donc j'écarte les guidon de type course, plutôt m'orienter vers un guidon papillon, ou poignées ergonomiques Vélo tout équipé en éclairage
J'ai vu les vélos suivants :
http://www.cyclable.com/904-kalkhoff-jubilee.html#/cadre-trapeze/couleur-bleu_nuit/taille_du_cadre-m 599€ http://www.cyclable.com/13414-velo-de-randonnee-kalkhoff-voyager-hs.html 729€ http://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html 829€ Un Btwin riverside 7 à 600€ en occasion mais négociable je pense http://www.velo-oxygen.fr/trekking/358-madison.html 849€ Chez un revendeur trek : http://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3%A9los/collections/v%C3%A9los-de-ville-et-loisirs/s%C3%A9rie-city/daytona-21-vitesses/p/1842040-2017/ à 699€ Avec proposition pour 150€ en plus : Passage en 3x9 Deore + Cintre papillon + porte sacoche
Il y a aussi les vélos en VPC sur https://www.bike-discount.de, avec des vélos CUBE, RADON.
Pourriez-vous me donner votre avis, ou me suggérer des vélos ?
Visiter Bretagne et Normandie English translation pending
Je suis du Québec. Je voudrais consacrer un mois pour visiter cette partie de la France et m'arrêter sur les sites d'intérêt maritime. Existe -t-il le long de la cote de façon relativement linéaire du transport en commun reliant les principaux centres?? Je vise principalement les musées. Luc Plourde Gaspé Qc.
Merci
Dangers liés aux moustiques (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête à partir en Thaïlande pour 30 jours. J'arrive par Chiang Mai le 15-01-17 et repartirai de Bangkok le 14-02-17. Je ne connais pas encore trop mon programme ... C'est mon premier voyage en Asie et je n'ai pas eu le temps de préparer.
JE SUIS UN PEU INQUIET DES DANGERS LIÉS AUX MOUSTIQUES. Faut-il se protéger du paludisme ? (Malarone, doxy...) Dengue, chicungunya... Est-ce un danger important ?
Je ne pense pas aller faire de trek en forêt.
Mais il se peut que je veuille rester un peu dans des zones rurales, voir des rizières ... Faut-il absolument porter des manches longues en régions rurales ? La période janvier/février est-elle vraiment moins sensible concernant cette problématique de maladies transmises par moustiques ???
Je pense vouloir dormir dans des endroits entre 13 et 18 euros (en principe ...). Dois-je avoir une moustiquaire imprégnée dans ces hôtels ?
Merci pour chacun de vos commentaires,
A+
Je m'apprête à partir en Thaïlande pour 30 jours. J'arrive par Chiang Mai le 15-01-17 et repartirai de Bangkok le 14-02-17. Je ne connais pas encore trop mon programme ... C'est mon premier voyage en Asie et je n'ai pas eu le temps de préparer.
JE SUIS UN PEU INQUIET DES DANGERS LIÉS AUX MOUSTIQUES. Faut-il se protéger du paludisme ? (Malarone, doxy...) Dengue, chicungunya... Est-ce un danger important ?
Je ne pense pas aller faire de trek en forêt.
Mais il se peut que je veuille rester un peu dans des zones rurales, voir des rizières ... Faut-il absolument porter des manches longues en régions rurales ? La période janvier/février est-elle vraiment moins sensible concernant cette problématique de maladies transmises par moustiques ???
Je pense vouloir dormir dans des endroits entre 13 et 18 euros (en principe ...). Dois-je avoir une moustiquaire imprégnée dans ces hôtels ?
Merci pour chacun de vos commentaires,
A+
15 jours de canoë/tandem en Alaska: Au Pays des Rêves English translation pending
Bonjour à tous,
Nous tenons à partager avec vous notre expérience sur la Yukon River, entre Canada et Alaska, en canoë, notre tandem à bord, en Août 2016. Ca fait déjà quelques mois mais l'Alaska nous manque déjà, peut-être parce que nous avons plus de mal avec le monde et la chaleur d'Asie du Sud-Est où nous sommes actuellement!
Le voyage, la découverte, ça nous apprend des choses… Quoi? Nous ne savons pas, et puis ce n’est pas le moment d’y réfléchir, nous n’en avons pas l’envie, on compte les bouses à la fin de la foire, y paraît…
Ce que nous avons compris, c’est que c’est à nous d’écrire notre vie. Pas d’a priori, pas de honte, pas de crainte, plus de barrière, tout est possible si on s’en donne les moyens… Donc profitons-en!
Nous, nous revenons d’une aventure de 15 jours au Pays des Rêves… Ca vous intéresse? Munissez-vous juste d’une boite d’allumettes et d’une hache!
Dawson City, le pays de l’or ou des trésors cachés!
Déjà 3 jours que nous scrutons, observons, fouinons, questionnons à la recherche de notre trésor. Nous finirons par le dégoter avec l’aide de Colm (un gars qui ne parle pas beaucoup, mais le peu qu’il dit, c’est pas des conneries!). Nous le trouvons enfin entre les herbes, sur le dos, il n’attire pas vraiment l’attention mais bon, il devrait faire l’affaire…
Bon, on va prendre le jaune!
Nous, on s’affaire (oui, 2 fois mais on fait ce qu’on veut!)! Nous le retournons, lui passons un coup de gant pour lui redonner la couleur de ses 20 ans (nous ne pourrons pas faire mieux que 20). Un petit bout de corde à l’avant pour l’amarrer, la même à l’arrière, on ne sait jamais! Une éponge, un vieux bidon pour écoper, nous voilà fin prêts pour essayer notre canoë!
Nous chargeons tout: 4 grosses sacoches, la remorque, Théolou, en se contorsionnant, nous arrivons même à monter tous les 2 dedans! Colm nous lâche un léger sourire… essai validé, ya plus qu’à payer!
Le grand départ
Après une bonne nuit de sommeil, sous la tente, sous la pluie à éponger le matelas, nous voilà fin prêts pour descendre une partie de la Yukon River. Environ 450km qui devrait nous prendre une dizaine de jours et nous faire passer une frontière, celle de l’Alaska.
Les premiers coups de pagaie se font tout en douceur, nous testons stabilité et maniabilité de notre canoë et ses 300kg de chargement, nous attrapons la canne à pêche en pagayant, tout est bon! Nous glissons vers l’immensité de l’Alaska, de ses forêts aux mille couleurs, sa toundra impénétrable (et pour cause on a essayé), de cette nature incontrôlable, de cette vie sauvage qui nous met la boule au ventre quand nous posons un pied à terre…
Oh hisse!
Le Canoë c’est génial!
C’est génial car nous pouvons trimballer une bonne dose de confort supplémentaire avec nous (Théolou, notre tandem, n’accepte pas les kilos de confort superflus). A savoir:
– une bâche supplémentaire de 6mX5 pour se mettre à l’abri
– une hache pour se faire un feu de trappeur en toute circonstance
– une grille avec pied pour faire chauffer 2 casseroles à la fois
– une canne à pêche pour s’occuper (pour manger, nous faisons comme tout le monde, supermarché!)
– des kilos de fruits et légumes et boites de conserves
– une dizaine de litres d’eau potable filtrée que nous stockons constamment avec nous
Bon OK, on est un peu chargés…
Notre rythme en canoë est différent, nous réapprenons le voyage… Le temps pour monter et lever le bivouac est plus long, les journées défilent lentement, au rythme des coups de pagaie. Nous nous laissons surprendre à observer pendant des heures les nuages qui d’un côté, forment des strates régulières, tandis que de l’autre, les cumulonimbus se chargent, s’assombrissent pour finir par se déverser sur les sommets environnants. Le soir, quand nous avons la chance d’apercevoir le soleil, il illumine de mille couleurs tout ce qui est sur notre passage. La toundra deviendrait presque clémente et accessible… Se laissant porter par le crépitement du feu, nous avons l’impression de voyager au côté d’Alice. Quel pays merveilleux…
Les cabanes des bois
A notre grande surprise, nous apprenons que la rivière est jalonnée de 4 ou 5 cabanes de trappeurs. On nous donne minutieusement les points GPS. Merci, mais nous, on se dirige uniquement à la carte papier 1/400 000 et à l’instinct!! Bastien (qui a sans doute construit des cabanes dans tous les bois de St-Césaire!) met un point d’honneur à les retrouver toutes, une à une.
Un vrai Paradis…
Certaines sont compliquées à débusquer, mais quand il se met dans la peau d’un trappeur des années 1950, il revient toujours avec quelques trous en plus sur son pantalon, des griffures plein les bras, des boutons de moustiques plein le visage (il avait qu’à prendre le temps de mettre la moustiquaire) mais jamais bredouille.
C’est comme ça que nous passons 5 nuits dans l’odeur entêtante du bois de Spruce et la poussière dense mais toute relative, face à la chaleur rustique que nous apporte ces cabanes de bois massif. Ces camps de base nous permettent de découvrir plus profondément la vie sauvage environnante. Nous verrons un élan et son petit, des aigles survolant la rivière, des canards chassés par des ragondins, un hibou, des centaines d’écureuils, des traces de puma… Un soir, alors que Bastien répare le canoë à coup de chambre à air et de boite de conserve (et oui, on ne l’a pas payé bien cher!), nous surprenons un ours en pleine séance de natation, 400m de traversée dans le courant de la Yukon River… Pas mal!
Avec la lune se lèvent…
Après 8 jours passés sur la rivière, il serait peut-être temps de lever les yeux! Depuis une quinzaine de jours, nous avons enfin le droit, entre minuit et 3h du mat’, à un peu de nuit noire.
Entre 2 coups de pagaie, dans un silence de début d’après-midi, Alexine dit:
« Aurore, c’est pas le lever du jour? »
« Boréal, ça veut dire Nord, non? » Silence…
A partir de ce moment-là, nous décidons de nous lever toutes les nuits vers 00h30. La première nuit, rien, la deuxième, un peu trop nuageux, nous retournons, (ou restons!) au Pays des Rêves.
La troisième nuit, le temps paraît clair, on s’équipe, une doudoune, une bombe anti-moustiques. Nous marchons un peu pour se mettre dans un endroit dégagé, mais voilà qu’Alexine est déjà envoutée par le ciel. Bastien n’y croit pas: « Tu déconnes, c’est un nuage! ».
Pendant près de 30 minutes, nous avons droit à un balai extraordinaire. Une parabole se dessine, on pourrait la confondre avec un simple nuage, mais voila qu’elle devient luminescente, l’intensité varie au fur et à mesure de sa progression dans le ciel, elle se déplace afin d’embellir une partie de la nuit noire au dessus de nos têtes. Nous fixons ce voile qui se déplace. Ce pourrait juste être la lumière Tungstene d’un néon, mais non, nous sommes bel et bien en train d’admirer notre première Aurore Boréale.
La couleur et l’intensité n’était certes pas celle que l’on a tous en tête, mais nous pouvons vous assurer que ce phénomène naturel vous apporte quand même son lot de frissons…
Encore un Bivouac inoubliable…
Et non, pas de photo de l’Aurore Boréale…
Incroyable mais vrai!
Déjà 12 jours, il est temps pour nous de remettre pied à terre à Circle, village d’une centaine d’habitants, été comme hiver (quoique l’été, nous ne sommes pas bien sûrs qu’ils en aient!). Dernière étape, revendre le canoë. Ca s’annonce compliqué, bien que nous ayons pris contact avec plusieurs agences de location susceptibles de le racheter, mais ici pas de téléphone et encore moins Internet. Bon, tant pis, on verra ça plus tard, en tous cas nous allons essayer de se ravitailler dans le boui-boui qui sert d’épicerie, de bar, de magasin de bricolage, en gros le dépanneur.
Le rêve continue, en moins de 2 minutes, la propriétaire nous tend 2 billets, sans même l’avoir vu « Je viens de prendre une décision, amenez-le derrière quand vous voulez! »! Bon OK nous avons de la chance, mais y parait que la chance ne sourit pas à ceux qui lui font la gueule (c’est pas de nous mais on aurait bien aimé l’écrire!).
Il est temps pour nous de continuer avec Théolou, un léger pincement au cœur (pourtant nous ne sommes pas vraiment matérialistes!), pour reprendre la route, celle qui des fois nous fait pleurer de joie, hurler de colère, rire aux éclats, tomber, transpirer de peur, celle qui nous fait vivre depuis quasiment 1 an et demi…
Merci de nous avoir lu, c'était pour nous une superbe expérience et l'Alaska est vraiment un endroit magique...
Alexine & Bastien https://tandunreve.com/
Nous tenons à partager avec vous notre expérience sur la Yukon River, entre Canada et Alaska, en canoë, notre tandem à bord, en Août 2016. Ca fait déjà quelques mois mais l'Alaska nous manque déjà, peut-être parce que nous avons plus de mal avec le monde et la chaleur d'Asie du Sud-Est où nous sommes actuellement!
Le voyage, la découverte, ça nous apprend des choses… Quoi? Nous ne savons pas, et puis ce n’est pas le moment d’y réfléchir, nous n’en avons pas l’envie, on compte les bouses à la fin de la foire, y paraît…
Ce que nous avons compris, c’est que c’est à nous d’écrire notre vie. Pas d’a priori, pas de honte, pas de crainte, plus de barrière, tout est possible si on s’en donne les moyens… Donc profitons-en!
Nous, nous revenons d’une aventure de 15 jours au Pays des Rêves… Ca vous intéresse? Munissez-vous juste d’une boite d’allumettes et d’une hache!
Dawson City, le pays de l’or ou des trésors cachés!
Déjà 3 jours que nous scrutons, observons, fouinons, questionnons à la recherche de notre trésor. Nous finirons par le dégoter avec l’aide de Colm (un gars qui ne parle pas beaucoup, mais le peu qu’il dit, c’est pas des conneries!). Nous le trouvons enfin entre les herbes, sur le dos, il n’attire pas vraiment l’attention mais bon, il devrait faire l’affaire…
Bon, on va prendre le jaune!Nous, on s’affaire (oui, 2 fois mais on fait ce qu’on veut!)! Nous le retournons, lui passons un coup de gant pour lui redonner la couleur de ses 20 ans (nous ne pourrons pas faire mieux que 20). Un petit bout de corde à l’avant pour l’amarrer, la même à l’arrière, on ne sait jamais! Une éponge, un vieux bidon pour écoper, nous voilà fin prêts pour essayer notre canoë!
Nous chargeons tout: 4 grosses sacoches, la remorque, Théolou, en se contorsionnant, nous arrivons même à monter tous les 2 dedans! Colm nous lâche un léger sourire… essai validé, ya plus qu’à payer!
Le grand départ
Après une bonne nuit de sommeil, sous la tente, sous la pluie à éponger le matelas, nous voilà fin prêts pour descendre une partie de la Yukon River. Environ 450km qui devrait nous prendre une dizaine de jours et nous faire passer une frontière, celle de l’Alaska.
Les premiers coups de pagaie se font tout en douceur, nous testons stabilité et maniabilité de notre canoë et ses 300kg de chargement, nous attrapons la canne à pêche en pagayant, tout est bon! Nous glissons vers l’immensité de l’Alaska, de ses forêts aux mille couleurs, sa toundra impénétrable (et pour cause on a essayé), de cette nature incontrôlable, de cette vie sauvage qui nous met la boule au ventre quand nous posons un pied à terre…
Oh hisse!Le Canoë c’est génial!
C’est génial car nous pouvons trimballer une bonne dose de confort supplémentaire avec nous (Théolou, notre tandem, n’accepte pas les kilos de confort superflus). A savoir:
– une bâche supplémentaire de 6mX5 pour se mettre à l’abri
– une hache pour se faire un feu de trappeur en toute circonstance
– une grille avec pied pour faire chauffer 2 casseroles à la fois
– une canne à pêche pour s’occuper (pour manger, nous faisons comme tout le monde, supermarché!)
– des kilos de fruits et légumes et boites de conserves
– une dizaine de litres d’eau potable filtrée que nous stockons constamment avec nous
Bon OK, on est un peu chargés…Notre rythme en canoë est différent, nous réapprenons le voyage… Le temps pour monter et lever le bivouac est plus long, les journées défilent lentement, au rythme des coups de pagaie. Nous nous laissons surprendre à observer pendant des heures les nuages qui d’un côté, forment des strates régulières, tandis que de l’autre, les cumulonimbus se chargent, s’assombrissent pour finir par se déverser sur les sommets environnants. Le soir, quand nous avons la chance d’apercevoir le soleil, il illumine de mille couleurs tout ce qui est sur notre passage. La toundra deviendrait presque clémente et accessible… Se laissant porter par le crépitement du feu, nous avons l’impression de voyager au côté d’Alice. Quel pays merveilleux…
Les cabanes des bois
A notre grande surprise, nous apprenons que la rivière est jalonnée de 4 ou 5 cabanes de trappeurs. On nous donne minutieusement les points GPS. Merci, mais nous, on se dirige uniquement à la carte papier 1/400 000 et à l’instinct!! Bastien (qui a sans doute construit des cabanes dans tous les bois de St-Césaire!) met un point d’honneur à les retrouver toutes, une à une.
Un vrai Paradis…Certaines sont compliquées à débusquer, mais quand il se met dans la peau d’un trappeur des années 1950, il revient toujours avec quelques trous en plus sur son pantalon, des griffures plein les bras, des boutons de moustiques plein le visage (il avait qu’à prendre le temps de mettre la moustiquaire) mais jamais bredouille.
C’est comme ça que nous passons 5 nuits dans l’odeur entêtante du bois de Spruce et la poussière dense mais toute relative, face à la chaleur rustique que nous apporte ces cabanes de bois massif. Ces camps de base nous permettent de découvrir plus profondément la vie sauvage environnante. Nous verrons un élan et son petit, des aigles survolant la rivière, des canards chassés par des ragondins, un hibou, des centaines d’écureuils, des traces de puma… Un soir, alors que Bastien répare le canoë à coup de chambre à air et de boite de conserve (et oui, on ne l’a pas payé bien cher!), nous surprenons un ours en pleine séance de natation, 400m de traversée dans le courant de la Yukon River… Pas mal!
Avec la lune se lèvent…
Après 8 jours passés sur la rivière, il serait peut-être temps de lever les yeux! Depuis une quinzaine de jours, nous avons enfin le droit, entre minuit et 3h du mat’, à un peu de nuit noire.
Entre 2 coups de pagaie, dans un silence de début d’après-midi, Alexine dit:
« Aurore, c’est pas le lever du jour? »
« Boréal, ça veut dire Nord, non? » Silence…
A partir de ce moment-là, nous décidons de nous lever toutes les nuits vers 00h30. La première nuit, rien, la deuxième, un peu trop nuageux, nous retournons, (ou restons!) au Pays des Rêves.
La troisième nuit, le temps paraît clair, on s’équipe, une doudoune, une bombe anti-moustiques. Nous marchons un peu pour se mettre dans un endroit dégagé, mais voilà qu’Alexine est déjà envoutée par le ciel. Bastien n’y croit pas: « Tu déconnes, c’est un nuage! ».
Pendant près de 30 minutes, nous avons droit à un balai extraordinaire. Une parabole se dessine, on pourrait la confondre avec un simple nuage, mais voila qu’elle devient luminescente, l’intensité varie au fur et à mesure de sa progression dans le ciel, elle se déplace afin d’embellir une partie de la nuit noire au dessus de nos têtes. Nous fixons ce voile qui se déplace. Ce pourrait juste être la lumière Tungstene d’un néon, mais non, nous sommes bel et bien en train d’admirer notre première Aurore Boréale.
La couleur et l’intensité n’était certes pas celle que l’on a tous en tête, mais nous pouvons vous assurer que ce phénomène naturel vous apporte quand même son lot de frissons…
Encore un Bivouac inoubliable…
Et non, pas de photo de l’Aurore Boréale…Incroyable mais vrai!
Déjà 12 jours, il est temps pour nous de remettre pied à terre à Circle, village d’une centaine d’habitants, été comme hiver (quoique l’été, nous ne sommes pas bien sûrs qu’ils en aient!). Dernière étape, revendre le canoë. Ca s’annonce compliqué, bien que nous ayons pris contact avec plusieurs agences de location susceptibles de le racheter, mais ici pas de téléphone et encore moins Internet. Bon, tant pis, on verra ça plus tard, en tous cas nous allons essayer de se ravitailler dans le boui-boui qui sert d’épicerie, de bar, de magasin de bricolage, en gros le dépanneur.
Le rêve continue, en moins de 2 minutes, la propriétaire nous tend 2 billets, sans même l’avoir vu « Je viens de prendre une décision, amenez-le derrière quand vous voulez! »! Bon OK nous avons de la chance, mais y parait que la chance ne sourit pas à ceux qui lui font la gueule (c’est pas de nous mais on aurait bien aimé l’écrire!).
Il est temps pour nous de continuer avec Théolou, un léger pincement au cœur (pourtant nous ne sommes pas vraiment matérialistes!), pour reprendre la route, celle qui des fois nous fait pleurer de joie, hurler de colère, rire aux éclats, tomber, transpirer de peur, celle qui nous fait vivre depuis quasiment 1 an et demi…
Merci de nous avoir lu, c'était pour nous une superbe expérience et l'Alaska est vraiment un endroit magique...
Alexine & Bastien https://tandunreve.com/
Visa pour le Bénin English translation pending
Suite peut-être la politique du nouveau président qui veut encourager le tourisme, j'ai obtenu mon visa pour le Bénin très facilement fin Octobre.
Consulat honoraire du Bénin à Lyon
Sur rendez_vous rapide (par téléphone)
Paiement en espèces suivant durée demandée, pas de frais supplémentaires
formulaire rempli. indiquer une adresse d’hôtel pas besoin attestation hébergement ou de réservation d'hôtel. photo
Visa délivré immédiatement : durée 2 minutes!
Codeshare Vietnam Airlines / Air France et "pre-sittings" English translation pending
Bonjour à tous,
Je relance un sujet, initié par Tiana44 il a quelques temps déjà, à propos des codeshare Vietnam Airlines / Air France, pour tenter de faire appel aux experts qui voudront bien répondre :
Je prévois de réserver un périple en Asie sur Vietnam Airlines. Motifs du choix : Prix, horaires, et franchises bagages.
Le premier tronçon sera CDG/SGN sous le code VN2106. Comme dit précédemment, il s'agit d'un codeshare à 4 chiffres. Ce vol est en fait effectué par Air France (AF258).
Et c'est là que les ennuies commencent pour réserver les sièges sur ce vol !
(il n'est pas question ici d'enregistrement mais bien de présittings).
Tous mes autres vols seront des "VN purs" et je n'ai pas de souci pour réserver mes sièges soit à la résa, soit sur le site VN pour ces autres vols.
Les témoignages du sujet précédent nous ont expliqué qu'il n'est pas possible de réserver un siège chez VN, lorsqu'il s'agit d'un vol effectué par AF, et réciproquement ; bien qu'il soit en codeshare, et que les 2 compagnies soient Skyteam.
Egalement témoigné sur "Flight Report" où un contributeur qui voyageait en business n'a pas pu réserver son siège sur le AF 258 acheté chez VN sous le code 2106.
Une interlocutrice chez Vietnam Airlines m'a confirmé connaitre le problème, sans pour autant proposer de solution.
J'ai également contacté l'assistance Flyingblue chez AF qui m'a répondu de contacter VN pour tous les achats effectués chez VN. Logique...ça s'appelle "botter en touche".
Voila ma question :
Lorsque j'aurai payé et réservé mes vols, je disposerai d'un numéro de dossier VN et des numéros de billets. J'imagine que le numéro de dossier VN sera inconnu chez AF. Mais ne serait-il pas possible de rentrer sur le site AF avec le numéro de billet correspondant au vol AF258 pour réserver les sièges ?
Qu'en pensez-vous ?
Bien cordialement