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Deux semaines entre Montréal, Québec City et Toronto sans voiture English translation pending
by Mayya26 · 2011-04-14 · 11 replies
Bonjour à tous,

Je fais une nouvelle fois appel à la solidarité des voyageurs, cette fois direction le Canada!! Je pars dans un mois pour une petite découverte avant d'aller peut-être m'y installer pour quelques mois!

J'atteris à Montréal et je repars 2 semaines plus tard de Toronto. Sachant qu'il s'agit non seulement d'un voyage touristique mais aussi de "tâter le terrain" pour m'y installer il est important pour moi de prendre du temps dans les grandes villes, Montréal, Québec City et Toronto mais j'aimerai si possible voir au moins une chose un peu plus nature. ( Gatineau? )

Je n'aurai que les tranports en commun.

Je sais que depuis Montréal on va facilement en train à Toronto et à Québec City, mais voila ou je coince:atterissant à Montréal et repartant de Toronto suis-je obligée de repasser par Montréal pour aller de Québec City à Toronto ou puis-je trouver un itinéraire alternatif?

Si vous avez des suggestions je suis preneuse :) Je pense faire dans l'idéal: 5 jours à Montréal, 2 jours à Québec City, 4 jours à Toronto, reste 4 jours pour les déplacements et les coins moins urbains.

Merci milles fois!! Vive le Canada!! :)
Norvège en train: idée de visites sur la ligne Oslo-Bergen? English translation pending
by Gwenina · 2011-03-27 · 1 reply
Bonjour, je prévois de partir en Norvège cet été au mois d’août. Je prendrais l'avion de Paris à Oslo, ensuite je prévois de voyager uniquement en train (et éventuellement en car) grâce à un pass inter rail entre Oslo et Bergen. Ceci pendant 1 semaine.

Ma question est, qu'y a t il à faire, à voir, à ne pas manquer au alentour de la ligne Oslo-Bergen mis à part le flamsbana ??

Merci d'avance pour vos réponses.

Gwen.
Problème de réservation de train Amtrak pour New York - Washington DC English translation pending
by Giantquick · 2011-03-24 · 2 replies
Bonjour,

je me présente, étudiant de 21 ans, je prépare mon second voyage au USA, étant déjà parti l'année dernière avec ma copine, je retente ma chance mais cette fois-ci avec mes meilleurs potes 😉. Ce qui est cool c'est que mon voyage a été beaucoup plus simple à préparer que l'année précedente.. et d'ailleurs je remercie ce forum, ainsi que tous les sites qui permettent à des jeunes comme nous de faire leur premier voyage seul.. sans réel soucis..

Cependant, un problème subsiste depuis quelques semaines, et je n'arrive pas à le régler..

Voilà, je veux prendre le train entre NY et Washington DC, donc jusque là pas de soucis, mais lors de ma réservation sur le site de AMtrak, leur serveur m'empèche de réserver avec comme seul explication que mon numéro postale n'est pas valide, ce qui est normal vu que mon adresse est française et non américaine.. Alors je me suis acharné mais toutes les combinaisons que j'ai pu tenter n'ont rien donné. c'est d'ailleurs la première fois que ça m'arrive d'habitude les serveurs de réservations prennent en compte notre pays.. pour éviter ce genre d'inconvéniant..

Je me suis finalement résigné à envoyé un mail, pour demander quelques explications à Amtrak, mais rien a y faire.. il ne m'ont donné aucune explication, bon j'avoue je me suis réacharné et j'ai renvoyé un second mail.. mais en attendant, et en étant un petit peu fataliste sur leur réponse, je viens à vous pour savoir si vous aussi vous avez eu ce genre de soucis, si oui comment l'avez vous réglé.. si non.. pourquoi moi j'ai ce genre de problème.. Je précise que je veux absolument réserver avant de partir non pas que j'ai peur de ne pas avoir de place.. mais surtout de l'augmentation expodentielle du prix lorsqu'on approche de la date de départ.

En vous remerciant par avance.. je vous souhaite une bonne journée.

Julien, rêveur américain 😎
Stop entre Cinque Terre et Venise? English translation pending
by CharlotteZoe · 2011-03-17 · 8 replies
Bonjour, Nous planifions l'itinéraire de notre voyage en Italie du Nord pour les 2 premières de septembre. Nous faisons Rome, tour de la Toscane, Florence, Cinque-Terre, et nous avons 2 jours pour faire un stop dans une autre ville avant de se rendre à Venise. Nous voyageons en train (sauf en Toscane...). J'hésite entre Bologne, Milan, Vérone ??? Qu'elle ville serait la plus intéressante d'après vous ? Et une gare de train doit s'y trouver tout près. Merci de votre aide...😊
De Venise jusqu'à Cortina d'Ampezzo en train ou autobus? English translation pending
by Erismature · 2011-03-11 · 9 replies
Bonjour,

À partir de Venise nous aimerions aller jusqu'à Cortina d'Ampezzo et par la suite vers Bolzano et finalement se diriger vers Vérone. Est-ce approprié en train ou en autobus? Quelles sont les distances et la durée de ce voyage. Nous voulons peut-être demeurer 2 jours jours à Cortina et 2 jours à Bolzano. Au début juin, est-ce un bon moment pour un voyage aux Dolomites? 😉 Nous terminerons notre séjour à Parme.

Notre 2ème option est: départ de Venise pour nous diriger vers Padoue, Vérone et Parme.

Nous disposons de 9 jours. Nous aimerions vos suggestions?

Merci
Villes andalouses en voiture ou en train? English translation pending
by Tulipe06 · 2011-03-10 · 9 replies
Bonjour ! Buenos Dias ! Nous prévoyons d'effectuer un voyage de deux semaines avec 2 enfants âgés de 9 et 11 ans fin septembre 2011 (vacances scolaires en Suisse, eh oui !) pour visiter la merveilleuse Andalousie...

Nous visiterons en premier lieu les villes de Sevilla et Cordoba (evtl. Cadiz et Granada) pendant quelques jours et ensuite repos et baignade sur la côte.... Nous commencerons notre voyage depuis Malaga. Notre question: Nous ne savons pas s'il est préférable de louer une voiture pour effectuer les trajets entre les villes de manière plus libre avec possibilité de s'arrêter en route à notre gré ? Malaga - Sevilla - Cordoba (evtl. Granada) - retour sur Malaga.

Ou est-il préférable de prendre le train (apparemment trajets rapides) pour éviter de devoir garer la voiture dans les grandes villes et/ou de se faire voler les affaires dans la voiture ?

Ou avez-vous fait de bonnes expériences en choisissant un hôtel à l'extérieur des villes et ensuite trajets en bus/tram ?

Merci de vos conseils très précieux. MUCHÍSIMAS GRACIAS Marie-Jo
TGV Bruxelles - Midi - Amsterdam: temps de transfert d'1h30 suffisant? English translation pending
by Zola101 · 2011-02-22 · 3 replies
Bonjour,

J'arrive à l'aéroport Bruxelles International à 10h20 et j'aimerais prendre le TGV à la gare Bruxelles-Midi vers Amsterdam à 11h50. Croyez-vous que c'est faisable en 1h30 avec l'hypothèse que mon avion ne soit pas en retard ou est-ce trop serré comme délai avec récupération des bagages et tout? L'année passée, je pense que ça m'a pris un bon 30 minutes pour arriver vers le centre de Bruxelles en train. Et puis, j'ai déjà été à Bruxelles-Midi pour prendre l'Eurostar, donc ce ne sera pas un problème pour me repérer dans la gare.

Sinon, il y a le train normal que je pourrais prendre vers 12h30. Si c'est le cas, est-ce qu'il faut réserver ce train ou est-ce je peux acheter les billets qqles minutes avant d'embarquer?

Merci!
Pourquoi Sapa et pas une autre ville vietnamienne? English translation pending
by Granulet · 2011-02-17 · 64 replies
Bonjour Je tiens tout d'abord à préciser que je ne veux agresser personne en posant cette question, j'éspère ne pas avoir de réponse agressive 🙂. La question que je me pose est la suivante : Pourquoi tout le monde va a Sappa ? Je suppose que des rizières, on peut en voir ailleurs ? Je vois que tous les guides, tous les forums auguillent sur cette destination. Si je décide d'aller dans une autre ville de la région, est ce que je vais avoir du mal à trouver un hotel, ou peut être que je ne serai pas le bienvenue ? D'ailleurs, quelqu'un a-t-il une autre ville plus tranquille à me conseiller dans les environs ? Merci
Partir de Grenoble en train pour aller à Alicante? English translation pending
by Siemprereir · 2011-02-12 · 3 replies
Bonjour! J'aimerais savoir si l'on peut partir de Grenoble en train pour aller a Alicante... Quel itinéraire prendre? Ou sur quel site je peux trouver ça? Merci de bien vouloir m'aider...
Service moto-train de la SNCF dans le sud de la France? English translation pending
by Bilz0r · 2011-01-30 · 2 replies
Bonjour à tous

Cet été j’aimerais partir faire un tour dans le sud de la France. On m’a parlé d’un service que la sncf fournie qui s’appelle auto-train et qui me permettrait de mettre ma moto dans un train et de voyager de nuit pour arriver à destination le matin. Les quelques renseignements que j’avais pris l’année dernière disaient qu’il y avait des départs qui se faisaient de Lille et de Strasbourg. Venant de Belgique, je me suis dis super, je pars de Lille et j’arrive à Avignon, mais visiblement cette année tout part de Paris (Aaaah la grande Paris ! ! ! ) Ce qui me rend perplexe, c’est que sur le site, dans les brochures téléchargeables, ils parlent encore de Lille, et autres villes maintenant supprimées… Alors voilà mes questions sont simples, tout d’abord est-ce que quelqu’un a déjà utilisé ce service ? Qu’en pensez-vous ? Quelles en sont vos impressions ? Les départs se font-ils bien tous de Paris ou les autres villes sont-elles encore d’actualités?

Merci d’avance pour vos réponses. D’ici là, bonne route à tous.
Voyager en train en Italie? English translation pending
by Sauso38 · 2011-01-30 · 9 replies
bonjour je vient de finir d'organiser mon voyage en italie prévue pour le mois de mai 2011, j'arrive du canada en avion le 6 mai a rome et les hotel sont tous réserver soit 4 nuits a rome 3 a venise 4 a florence et 4 a sorento mais voila pour me déplacer entre chaque ville j'aimerais bien le faire en train et j'aimerais essayer de prévoir le cout relier au trasport lors de mon voyage, plusieurs personne me parle d'une passe de train qui pourrais reduire les cout mais je n'arrive pas a savoir si cette passe existe vraiment et combien elle coute j'ai fait une recherche sur ce forum et j'ai vésiter le site trenitalia et j'ai un peut de difficulter a comprendre ce site alord si quelqu'un peut m'aider sa serais grandement apprécier merci beaucoup luc v.
Côte d'Azur et Corse: excursions? English translation pending
by Juliedez · 2011-01-28 · 4 replies
Bonjour, Je suis à planifier un voyage de 2 semaines. Je compte demeurer à Nice en louant un ou des appartements et aller passer 3 jours en Corse. De Nice, je visiterai en train et autobus. J'aimerais avoir vos suggestions d'excursion. J'ai vu qu'il y avait 2 trains touristiques en partance de Nice. 1) Chemin de fer de la Provence vers Digne-les-Bains et le Train des Merveilles vers Tende. Lequel me suggérez-vous ? Pour la Corse, je compte rester à Calvi et faire une excursion de catamaran et aussi le train touristique. Je louerai une voiture si c'est nécessaire une fois rendue en Corse. J'ai entendu dire que le train n'était pas toujours en opération... Merci!
Tour d'Europe en train: seize villes en seize jours English translation pending
by Nicorsica · 2010-11-21 · 7 replies
Amis voyageurs, 😉

j'ai comme projet de partir faire un petit tour d'Europe en train pendant 16 jours, en mai ou juin 2011 (avec l'Interrail Global Pass). J'ai envie de faire une boucle en partant de Lille jusqu'en Europe de l'Est, et revenir en passant par différentes villes.

J'ai peu de temps et je cherche surtout à voyager, être dans une ville différente chaque jour et m'étonner de ce que j'y découvre. Certaines villes sont très éloignées les unes des autres, ce qui m'obligera à passer de nombreuses heures dans le train... mais le voyage en train fait partie intégrante de l'aventure!

Je passerai donc des temps différents dans les villes, de seulement quelques heures à un peu plus: une nuit, une soirée complète, parfois aussi un après-midi ou une matinée...

Je dormirai dans des auberges de jeunesse. (j'ai mis en gras les villes dans lesquelles je pense passer la nuit)

Jour 1: Lille-Berlin (ALLEMAGNE) 2: Berlin-Varsovie (POLOGNE) 3: Varsovie-Prague (REP. TCHEQUE) 4: Prague-Vienne (AUTRICHE) 5: Vienne-Bratislava (SLOVAQUIE) Bratislava-Budapest (HONGRIE) 6-7: Budapest-Bucarest (ROUMANIE) 8: Bucarest-Sofia (BULGARIE) 9: Sofia-Belgrade (SERBIE) 10: Belgrade-Sarajevo (BOSNIE) 11: Sarajevo-Zagreb (CROATIE) 12: Zagreb-Ljubljana (SLOVENIE) 13: Ljubljana-Venise (ITALIE) 14: Venise-Rome Rome-Florence 15: Florence-Francfort (ALLEMAGNE) 16: Francfort-Lille

Que pensez-vous du projet? de l'itinéraire? Connaissez-vous certaines villes, notamment d'Europe centrale et de l'Est? Si vous avez des conseils au niveau de la préparation et de l'organisation sur place, je suis preneur!

Bonne aventure! 🙂
Aller trois/quatre jours à Montréal depuis New York? English translation pending
by Qdegroote · 2010-11-18 · 4 replies
Bonjour,

J'ai utilisé la fonction recherche du forum mais n'ai pas trouvé exactement ce que je cherchais.

J'ai réservé pour ma femme et moi un AR Francfort/JFK du 18 mars (arrivé a 11h00) jusqu'au 27 (départ vers 20h00). On habite en Allemagne et il y avait une offre tres interessantes sur singapore airlines (348€ AR par personne).

Je me demande si ca vaut le coup d'aller 3/4 jours à Montreal depuis NYC, direct en arrivant puis repartir pour NYC 5/6jours. J'ai déjà fait les deux, j'étais 6 mois en échange universitaire au canada, mais ma femme non. Quelle est l'option la plus simple (voiture de loc, pouvons nous la rendre ailleurs qu a JFK au retour, genre Brooklyn en revenant) Est ce qu il fait encore froid en mars a montreal/Canada? Autre option aller faire un WE dans la campagne canadienne entre NYC et Montreal (moins de temps de route, mais peut etre quand meme grands espaces, chien de traineau... ou tout est au nord de montreal? ou il fait deja trop chaud?)

Ou alors conseillez vous de rester tout le temps sur NYC?

Merci de vos conseils
Trajet entre Paris et Bucarest: quelles villes visiter? English translation pending
by Iznogoud2010 · 2010-11-17 · 14 replies
Bonjour a tous,

Voila je me rends a Buccarest en debut juin et j'ai deux semaines pour m'y rendre. Je pars de France, de Paris et j'aimerais en profiter pour visiter quelques villes. J'aimerais eventuellement prendre dans un premier temps l'avion pour me rendre dans une ville d'europe et puis apres continuer en train ou en bus ou en avion ecnore si c'est pas trop cher .

J'aimerais passer par ljubljana - Zagreb - Belgrade - (Sofia) - Buccarest . (car je connais pas cette partie de l'europe) Je connais deja budapest / prague ...

Qu'en pensez vous ? vous avez peut etre deja fait l'exxperience ... je recherche des infos aussi bien securité que ambiance des villes, rencontres ect ... prix des billets . J'espere que vous m'aiderez.. je vous remercie.

Ce que je recherche : un peu de visite et surtout rencontrer du monde et voir des choses a pas rater ;)

merci encore a+
Passer la frontière sino-vietnamienne en train: une galère? English translation pending
by PetiteLN · 2010-11-03 · 2 replies
Bonjour à tous

J'ai bien vu des messages sur ce sujet dans le forum mais tous étaient assez vieux et j'ai l'impression que les choses ont changés récemment ... donc je reposte :

Je voudrais passer la frontière de la Chine vers le Vietnam en arrivant par voie terrestre depuis Nanning ou Kunming (et aller jusqu'à Hanoi). Or j'ai cru comprendre que c'était un peu le bordel et qu'il fallait prendre plusieurs bus, taxis, trains et passages à pied pour y arriver !

J'ai regardé les billets d'avion et c'est un peu cher pour moi donc je préférerais éviter. Pouvez vous me dire quel est le moyen le plus simple pour faire ce passage de frontière en train (ou en bus) et si cela prend beaucoup de temps ?

Merci beaucoup !!
Trajet le Caire - Assouan: train ou avion? English translation pending
by Mathanaé · 2010-11-03 · 5 replies
Bonjour,

Notre préférence va au train de nuit mais nous avons beaucoup lu de choses plutôt négatives sur le train (accès limité pour les étrangers, réservable seulement quelques jours à l'avance et surtout absences de places pour le jourJ). Malheureusement , s'il n'y a plus de places 3 jours à l'avance , il faut se rabattre en dernière minute (et donc au prix fort) sur l'avion.

Certains d'entre vous ont-ils connu des expériences récentes "réussies" concernant ce trajet ?

( C'est vraiment le moyen de transport que nous aimerions privilégier).

Merci pour vos réponses.
Liaison par train de l'aéroport de Bangkok vers son centre-ville opérationelle? English translation pending
by Cpeet70 · 2010-09-22 · 22 replies
Bonjour,

Je pars pour la Thaïlande à la fin du mois prochain.

Je viens de voir que la liaison par train entre l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok et la ville est maintenant opérationnelle. (
http://www.bangkokairporttrain.com/)

Est-ce que quelqu'un a utilisée ce train et est-ce plus efficace que l'autobus Airport Express ou un taxi?

Je dois me rendre à Sukhumvit soi 28 et si j'ai bien compris il y a deux possibilités pour y parvenir, soit descendre à Pahya Thai et là correspondre avec le Sky Train ou bien, descendre à Makkasan et correspondre avec le métro ou de là prendre un taxi puisqu'on est tout près de Sukhumvit soi 28. (http://www.bts.co.th/en/map.asp).

Est-ce que les correspondances avec le Sky Train et/ou le métro sont faciles ou est-ce la galère compte tenu du fait que l'on arrive de l'aéroport et qu'on transporte nos bagages?

Merci pour les réponses...
Six jours entre New York et Washington DC English translation pending
by Valantino126 · 2010-09-21 · 1 reply
bonjour svp j'ai 06 jours , je pars à New york pour 03 jours et 03 jours a Washignton DC, svp ca coute combien le trajet et la durée par train et par bus entre les 2 villes ?quelqu'un connais un hotel pas cher a DC ou à NY ? aussi quel sont les choses à ne pas rater ? mille merci karim
Pekin-Datong-Pingyao-Xian en train en février 2011 English translation pending
by Philetnat · 2010-09-17 · 25 replies
Bonjour, J'organise actuellement notre circuit de 3 semaines en Chine entre le 15 février et le 4 mars 2011. Il y a une question que je me pose, elle peut paraitre ridicule mais ......nous comptons prendre le train de nuit à Pékin pour Datong, visiter Datong via le CITS, reprendre le train de nuit pour Pingyao, y rester une nuit et au bout du 2eme jour, reprendre le train pour Xian. N'est ce pas trop de train? et surtout que fait on de nos bagages à Datong ????Nous partons à 7 avec enfants parents et grand-parents.On ne peut donc pas voyager léger, surtout à cette saison. Les trains sont ils chauffés? Cette partie de notre séjour m'inquiète!! Si quelqu'un a des réponses, merci d'avance
Formalités et vol direct pour un voyage de quinze jour en Chine? English translation pending
by Smileybeat · 2010-09-14 · 46 replies
Bonjour

Je compte partir en Chine au début de l'année 2011 (au printemps, je pense) pour une durée de 15 jours dans la province de Hunan et dans la ville de Changsha pour voir une amie que je connais depuis quelques temps déjà. Elle est prête à m'héberger et même de m'attendre à l'aéroport ce jour là 😉 Malgré les informations trouvées sur le site du Consulat de Chine, je n'ai pas trouvé de réponses à mes questions que voici :

- Est-ce qu'il faut tout ses papiers même pour un Visa de 15 jours ?

- Actuellement, je ne travaille pas et le peu d'argent que j'ai, je le met de côté pour le voyage, alors comment faire pour leur demande d'un Certificat de travail ou attestation de revenus si je ne travaille pas ?

- J'ai un peu fouillé sur les sites pour les billets d'avion et je n'en vois aucun en vol directe (Paris - Changsha) mais toujours une escale vers Canton ou la Russie Il faut un Visa pour la Russie aussi?

- Il faut obligatoirement une photocopie des réservations des billets d'avion aller-retour mais si le Visa nous est refusé pour X raisons, on l'a dans l'os?

Merci de votre aide

Amicalement, Cédric.
Inde: impossible d'acheter un billet de train English translation pending
by Stalingrad · 2010-09-04 · 79 replies
Il y a 15 jours j'ai acheté plusieurs billets de trains avec MakeMyTrip (avec ma carte Visa internationale, comme d'habitude) et cela a bien fonctionné (comme d'habitude). Or depuis quelques jours j'essaye à nouveau avec MakeMyTrip, ClearTrip ou directement avec IRCTC.com et cela échoue au moment de la transaction. J'ai essayé avec la CB d'un parent, à partir d'un autre ordinateur, même chose (échec, même message). Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ? J'ai envoyé un courriel à MakeMyTrip mais n'ai pas encore eu de réponse. MERCI d'avance 🙂 Voici le message que j'obtiens à chaque fois : __ This is a system generated mail. Please do not reply to this email ID. If you have a query or need any clarification you may: (1) Call our 24-hour Customer Care or (2) Email Us care@irctc.co.in __ Dear Customer, We regret that the booking of your ticket could not be processed at this time as the transaction with ref. No. xxxxxxxx was not authorised by your bankers. The failure may also be due to some sort of inadequacies in your card / bank account. You may kindly try using another valid card / account. However, before proceeding further, we suggest that you kindly check from your 'Booked tickets' history if transaction has already been booked by you. In case of any problem, you are welcome to contact us at 24*7 Hrs. Customer Support at 011-39340000, MON - SAT(10 AM - 6 PM) 011 - 23344787 , Chennai Customer Care 044 - 25300000 or mail us at care@irctc.co.in. We will be glad to help you out in solving any such problem encountered during booking your ticket. We solicit your continued patronage to our services; offering our best services always. *************************** Information******************************For any enquiries or information regarding your transaction with IRCTC, do notprovide your credit/debit card details by any means to IRCTC. All your queriescan be replied on the basis of 10 digit IRCTC Transaction id/ PNR no./User id.IRCTC does not store the credit/debit card information in any form during the transaction.****************************************************************** Warm Regards, Customer Care Internet Ticketing IRCTC
Casablanca-Meknès (Maroc): train ou CTM? English translation pending
by Dadoui · 2010-08-31 · 6 replies
Bonjour tout le monde,

Voilà je pars avec une amie le 27 septembre au Maroc, mon avion arrive à 17H30 à Casablanca. Je souhaiterais aller à Meknes. Alors j'ai voulu voir ce qui serait le mieux entre le train et CTM. Les horaires du car sont 18H30 19H15 19H30 et on met 3H30. Je me disais que le plus rapide serait d'aller en car et de prendre celui de 18H30 ou 19H15 mais là j'ai vu sur un site que pour aller de l'aéroport à la station où il y a les CTM il y a une heure de trajet en taxi! Ce qui m'avait surpris vu qu'en juillet je suis parti avec une association, on était parti à l'aéroport de Casa prendre un CTM direction Errachidia, on a bien pris un taxi mais ça a mit 10min pas plus! En ce qui concerne les trains j'ai vu qu'il y avait une correspondance, fallait faire un changement à Casa voyageurs, ce qui nous ferait arriver à Meknes à 23H. Alors que si on arrive à prendre le CTM de 18H30 on arrive une heure et demi plus tôt ce qui fait une différence! Et on ne peut pas se permettre d'arriver trop tard car on fait une arrivée surprise pour l'anniv de quelqu'un alors bon je voulais savoir ce qui me prendrait le moins de temps pour arriver à Meknes et surtout où se trouve vraiment la station de CTM?

Merci d'avance!

Donc j'ai vu les horaires
La liaison par train Khajurâho-Varanasi fonctionne-t-elle déjà? English translation pending
by Mikabu · 2010-08-25 · 9 replies
Bonjour, J'ai lu dans le lonely planet de cette année qu'une liaison par train devait être mise en fonctionnement cette année pour se rendre à Khajurako à partir de Dehli et de Varanasi. Ils donnent même le n° du train et son nom : 2447 Khajuraho-Nizamuddin Express et n°2448 dans l'autre sens. Mais impossible de les trouver sur les sites de réservation de train. Alors en savez-vous plus ? C'est vrai que ce serait super. Moi je dois m'y rendre en mars Merci pour vos réponses
Trajet en train Rouen-Amsterdam pas cher? English translation pending
by Bibounette76 · 2010-08-16 · 1 reply
Je souhaite partir en weekend à deux à amsterdam pour les vacances de noël. je voudrais que l'on m'aide pour trouver les tarifs les moins chers pour aller de rouen à amsterdam en train??? et également avoir des informations sur des hébergements type: hotels, chambre d'hotes, auberge...pas cher se situant près e la gare d'amsterdam???

PS : en espérant que quelqu'un puisse me venir en aide!!!

Merci d'avance!😉
Hôtels pour transferts à Naple et Rome? English translation pending
by Tiffany · 2010-08-09 · 8 replies
Bonjour, je vais faire un séjour à Sorrento 3 semaines, mais je voudrais partir de sorrento pour aller à Rome 1 nuit 2 jours à l'intérieur de mon séjour de 3 semaines. Exemple partir un matin par train donc transfert de sorrento naples puis le train de naples à Rome, et coucher à Rome une nuit. Après notre séjour à Rome revenir à Sorrento pour continuer notre séjour car on reprend l'avion avec le groupe de Naples quelques jours plus tard.

Comme cotation l'agence nous fait 180$ aller retour pour aller à rome en train, et 95$ coucher à rome, c'est par personne. C'est ma première fois en Italie et j'aimerais avoir votre avis si j'achète mes transferts en train et mon hôtel à Rome par moi-même ca deviendrait moins dispendieux ou non. Nous sommes 4 personnes pour aller à Rome. Je prends mes informations tôt car mon voyage est prévu fin mars

Merci de votre aide. Et si vous avez des suggestions d'hôtel près de la gare à Rome je vous en remercie.
Pékin - Xi'an, guide du train en Chine, épisode 1, ni siège ni couchette English translation pending
by Simplybrice · 2010-08-05 · 9 replies
Ladiz and Gentlemen,

Plus insolite que de me voir derrière un manche de casserole, plus rare qu'un colibri obèse, et plus soudain que l'apparition de poux sur la tête d'un enfant dans sa première année d'école, c'est le retour de la plume maudite, la renaissance de l'itinérance relatée faîte (jeune) homme, enfin, un nouvel article, une nouvelle plongée dans les couloirs tortueux d'un temps que les moins de dix mois ne peuvent pas connaître. Bienvenue dans la mémoire bien remplie de l'encrier à deux pattes qui se croyait sec. Bienvenue en Chine.

La gare de Pékin pourrait ne plus avoir de secrets pour moi, je pourrais parler le mandarin couramment et me faufiler sans que rien ne viennent empiéter mon espace aérien, on pourrait vivre dans un monde parfait. Belle anerie!! J'ai beau avoir cerné les "x" et les "y" de la terrible équation qui me sépare de mon quai, rien qu'à tenter de la résoudre entièrement, j'en ai des ampoules au casque!

Les fourmis s'activent en tous sens en se rentrant dedans gaiement si nécessaire. La voix de la compagnie ferroviaire souffle les cinquantièmes hurlants et résonne dans l'immense hall d'accueuil dans des sons qui n'ont malheureusement que peux à voir avec ce que nous a habituée la SNCF. Ici, pas de "suite à un problème technique", pas de "le train en direction de Xi'an est en partance à la voie ..." non plus. Le jeu de piste se poursuit sans que les indices ne s'amoncèlent. Non, il n'y a pas à tortiller, le Père Fourrat, à Pékin, connais pas...

La course d'orientation débute d'abord par un slalom où les obstacles se succèdent chaque dix centimètres, se faisant tous forts, il semblerait, de me barrer le passage à chaque pas. Prends la course aux achats de Noël un 24 décembre dans l'après-midi, imagine devoir traverser cette frénésie une enclume grosse comme une meule de foin sur les épaules et multiplie la difficulté de se mouvoir par dix. J'en viendrais presque à croire qu'après la journée de la Terre, la journée de la Femme, c'est maintenant la journée du mawashigeri-coup-de-pied-circulaire et les occasions de la célébrer se succèdent à un rythme faisant passer quelque transe hardcore pour de la musique de chambre. Je suis un marsouin en mission, je fends la foule, la baillonette sur le qui-vive.

En main, je sers fort mon précieux billet, sésame vers des contrées plus apaisante ce qui ne devrait pas être bien difficile étant donné que j'évolue momentanément dans le goulot d'étranglement qui sert de SAS entre le paradis et l'enfer. Beaucoup d'appelés et peu d'élus. Qui reste à quai reste à quai, qui monte dans le bon wagon montre son arrière train au reste de la gare comme Rocky lève les bras après une série de marche avalée sur les auriculaires. Le plus dur, ici, étant encore de le trouver, le bon wagon. T'as beau avoir les petits doigts d'un champion olympique, t'es pas encore rendu, use plutôt ta tête et garde tes doigts pour brandir des cartons de couleurs vives, ils sont nombreux les casse-noisettes qui les méritent!!! Spontanément, je cherche des yeux un employé du réseau ferré à même de me sortir de là, moi l'aiguille dans une cotte de mailles. Là non. Là non plus. Lui, non plus, c'est un chauffeur de taxi qui tente la tactique de la sangsue, carton rouge, rouge de là!! Sur le millier de gens qui partagent en permanence mon mètre carré de surface vitale, personne ne porte de petit gilet distinctif, de casquette caractéristique, de sifflet. A en juger avec mes yeux pourtant habitués à la décadence organisationnelle, la gare pékinoise est la cerise apocalyptique sur un gateau anarchique. J'ai beau avoir encore une heure et demie devant moi, je frémis déjà à l'idée de faire chou blanc et de rentrer la queue entre les jambes chez Dara dont j'aurais finalement bien besoin pour me sortir du labyrinthe infernal. La compagnie ferroviaire chinoise serait-elle une bête sans visage? Un monstre à l'intelligence propre fonctionnant sans intervention humaine? Voyant que je fais fausse route, je me plante sous un panneau XXXXXL dont je pense qu'il indique les départs. J'entreprends alors à mon tour la stratégie dîte de la glue. Dès que j'aperçois un visage à peu prêt sympathique, je le poursuis en maintenant fermement mon billet à quelques centimètres de ses yeux. Gage à lui de m'indiquer mon chemin, où pas de chance, on inverse les roles, c'est sur toi que ça tombe.

La première personne avec laquelle j'entame cette danse improvisée me montre les limites du système. Lui ne porte pas d'enclume et prends ses jambes à son cou devant la parodie d'éponge flétrie et dégoulinante que je suis en train de devenir au fur et à mesure des minutes. Pas la peine de courir, ils sont un milliard!! Au suivant. De retour sous mon panneau, un vieil homme me sourit. De re-chef, j'accours tendant bien haut mon sésame pour qu'il ne se méprenne pas sur mes intentions. Patiemment, ses yeux vont et viennent entre le billet et le panneau. Il a du travail, il doit y avoir dans la centaine de trains au départ dans les 90 minutes qui suivent. Un sourire édenté plus loin, ses doigts se muent d'abord en flèche pour m'indiquer une direction puis en chiffres pour m'informer du quai correspondant à mon fantasme immédiat, un monde où tout est facile; d'habitude le quotidien. Je le remercie chaleureusement, ce qui est presque un crime au milieu de cette fournaise, et détale... à la vitesse d'un flan au galop. J'ai beau savoir où mettre le cap, l'horizon ne s'est pas subitement dégagé pour laisser apparaître un tapi rouge réservé aux VIP, voyageurs impatients de partir. A la place, je tente de suivre le flot, expérience rendue quasi-impossible par le fait que personne ne marche dans la même direction qu'un autre. Ca pousse, ça gueule, ça se racle la gorge avant de cracher à deux centimètres de mes oreilles, ça sentirait la lavande si ça ne sentait pas déjà la sueur.

J'arrive devant une grande porte derrière laquelle se cache une des innombrables salles d'attente. A l'intérieur, tout est à l'unisson pour qu'on croit à une grève longue durée. Les gens baillent, dorment à même le sol dans des ordures qui s'amoncèlent plus vite que la cadence à laquelle le personnel de ménage ne balaye malgré une volonté affichée de redoubler d'efforts. A voir ça, j'ai comme l'impression de ne pas être le seul à ne pas avoir de siège et que certains prennent de l'avance sur une nuit qui s'annonce au moins aussi épique que la soirée. C'est qu'il faut que je vous rappèle que pour ce baptème en train chinois, je suis pire que le cul entre deux chaises, c'est à dire le cul entre rien du tout. Pas de fauteuil, pas de banc, pas même une planche, je me prépare à onze heures de position debout entre la nuit et la matinée, pour peu qu'on puisse dire qu'une sardine tienne debout dans sa boîte, ce qui n'est pas gagné, pauvre de moi!!!

Imitant mes voisins, je m'assois et patiente, ça je sais faire!! Champignon olympique de patience le bolet Retailleau!! Une heure passe, vivement que la torture commence!! Je suis à quelques menus détails prêts comme un détenu dans le couloir de la mort à attendre pendant des années que le bourreau veuille bien passer à table pour que je passe sur la chaise. Quelques menus détails, j'avais prévenu, qu'on ne me fasse pas un procès, je plaide coupable!!!

Puis, une porte s'ouvre, des officiels s'affairent, ça fleure bon le départ!! Les partants sont mis en ordre de marche. Et ça, les chinois, pas besoin de leur dire deux fois!! En une seconde, là où on pourrait penser qu'un nouveau carnage va s'opérer, une large file d'attente bien docile se met en place. Les couples avec enfants passent devant. Suivent les personnes agées avant que le reste du troupeau ne puisse avancer à son tour. Noyé dans la masse, je tente de respirer, c'est déjà ça. Pour la première fois de la soirée, tout le monde marche dans le même sens, et ça, c'est déjà une petite victoire!! Cela dit, comme souvent, j'ai beau avoir gagné une insignifiante bataille, reste à mener une guerre de front. Gauche-droite, gauche-droite, gauche-droite.

La file de gens, tous au moins aussi chargés que moi, serpente le long d'un couloir qui surplombe les voies. Puis c'est la nôtre. J'hésite une nouvelle fois à crier victoire, et puis non. Sur le quai, c'est une nouvelle foire d'empoigne qui se dévoile. Comme le train, de la loco-mao-tive à la queue, donne l'impression de faire dans les deux kilomètres de long, je m'abstiens de m'y hâter. La guerre commence, s'il ne doit en rester qu'un... je veille à ce que ça ne soit pas mon voisin.

- "Allez-y monsieur, allez-y madame, vous êtes pressés? Moi non plus!!"

Comme l'enfant que j'étais qui ne veut pas aller à la Bourboule en colonie de vacances avec les bonnes soeurs, je traîne des pieds et laisse passer tous ceux qui veulent aller plus vite que la musique. Je serais bien assez tôt privé de mes libertés les plus élémentaires, comme celle de pouvoir dîner, n'étant en retard que de quelques minutes, la faute à une partie de baballe dont l'enjeu dépasse l'entendement quand on a fait voeu d'ennui en ce qui concerne les autres. L'histoire m'en est témoin. Mais revenons à nos mao-utons.

Une fois sur le quai, pas de doute possible quant à l'identité de mon wagon. Tout du long ça se clarsème, tout du long ou presque. Une seule voiture reste prise d'assault par les voyageurs, à votre avis? A l'intérieur, c'est un spectacle pas banal mais ô combien prévisible auquel j'assiste. Vous avez demandé le front, ne quittez pas. Le wagon est doté de sièges tout ce qu'il y a de plus normaux. Sur ceux-ci s'entassent déjà des familles entières. Ils ont beau être conçus, comme à l'habitude, pour deux personnes, ça n'empêche qu'on y tient finalement aussi bien à cinq, CQFD. Et ce qui marche en bas fonctionne aussi en haut. Sur les rampes qui servent de porte-bagages, c'est encore pire! Comment est-ce que ça ne va pas finir pas rompre sous le poids des valises à roulettes qui tiennent là un colloque sur l'opportunité de vivre les unes sur les autres plutôt que chacune de son côté? Ca se tasse, s'entasse jusqu'à superpressurisation de la cabine. En cas de malaise, gageons que l'une d'entre elles viendra juste dans votre visage en lieu et place d'un masque à oxygène!! Mieux vaut prévenir que guérir? Pas ici... D'autant qu'ils sont nombreux les candidats au crash frontal. Dans l'allée centrale, il y a encore une armée de volontaires qui cherchent en vain un siège à leur cul. Comment on va tous pouvoir tenir là-dedans? Voilà un mystère bien bien bien mystérieux. Mais soluble!!! Il en rentre encore!!! D'ailleurs, à l'extérieur, la queue ne rétrécie pas. Tous patientent pour pénétrer par l'unique porte qui est ouverte et derrière laquelle ça fleure déjà bon le César. Pas l'empereur, le compresseur...

Pour ma part, je patiente aussi. Ailleurs. Je fume une cigarette à quelques mètres de là, plein d'une admiration craintive quant au spectacle proposé, comme en préambule à ma mise à mort. Onze heures... Et ça continue de rentrer!!!

Puis, sans coup férir, la "chance" frappe à la porte. L'autre. Celle qui est restée fermée de l'autre côté, pas folle la chance! Une petite dizaine de personnes se démènent encore pour faire partie intégrante de la Boucherie. Voyant l'opportunité, dans un seul geste, tous se retournent et se ruent sur la pauvre agent à la tête bien pleine qui a pris la peine d'ouvrir une seconde porte d'accès. Tous plus un. Tel Clark Kent qui est tellement pressé d'en découdre avec les forces du mal qu'il en oublie qu'il porte son collant sous son slip, je me saisis de mes sacs aussi vite que la nature peut me le permettre dans une folle chorégraphie et bondis vers la lumière au bout du tunnel. C'est que ma place est là et pas ailleurs, je le sens, je le sais. Et je ne suis pas le seul. Tous ceux qui sont là sont comme hypnotisés par la porte nouvellement ouverte. Les bonnes manières sont remises au placart, ça joue des fesses, des coudes, des épaules. Chacun se bat à grand renfort de valises pour être en première ligne d'une mélée qui défie un train entier. David contre Goliath? Allez, pousse David!!!!

Dans la grande bataille dîte de l'entonoir, j'arrive en troisième position, pas mal quand on voit les enragés qui d'ébattent tout autour. Par miracle, à notre entrée, cette partie du wagon est libre, à nous de nous y emboîter le plus chastement possible. Comme prévu, les deux premiers entrés s'assoient contre la porte fermée qui donne sur la voie avec leur maigre paquetage comme dossier. En ce qui me concerne, je suis un escargot de Bourgogne au milieu des limaces. Mon sac à dos est aussi gros qu'un chinois, il va falloir serrer si je veux moi aussi donner du plancher à mon fessier. Et pour serrer je serre!!!! Tant et si bien que je peux un tant soit peu me positionner à plat même si avec mes genoux dans la luette. Au moins pour un temps ça fonctionne, pourvu seulement qu'une crampe ne s'invite pas à la table des négociations!! Une table qui n'en finit d'ailleurs pas de se garnir à mesure que les derniers pénètrent dans ce Tétris humain où le moindre espace libre est la proie des charognards et des chasseurs. Au final, dans les 3,5m² qui d'ordinaire font office de lieu de passage, on compte 10 personnes, soit autour de trois personnes avec valises au mètre carré, ce qui est bien mais pas top... Merci mr Euphèse d'avoir inventé l'euphémisme!! Euphémie, aussi.

A 23h30 au lieu de 23h, le train démarre. Au moins dans mon wagon, chacun sait pourquoi on est en retard...

Une fois notre vitesse de "croisière" atteinte, on peut se laisser aller à faire connaissance entre voisins. Les échanges verbaux ont beaux être extrèmement limités, les sourires autant que les échanges de chips ou de biscuits sont de mise. Déjà qu'ils n'ont pas d'argent pour se payer un siège dans un train, je ne vais pas les blamer d'avoir sêcher les cours d'anglais si toutefois ils ont eu la possibilité d'en avoir ce qui est loin d'être sûr.

La veillée ne dure qu'un temps. Aidés par une position à peine moins précaire que la mienne, la faute à mon sac trop gros pour être honnète, un à un, mes voisins tombent comme des mouches, bercés par le ronronnement du train qui y met tant d'entrain que j'ai du mal à entendre quoi que ce soit lorsque j'écoute ma musique à plein régime. Ca non plus, ça ne veut pas, dommage... Là dessus, en mauvais sportif de haut niveau, je suis comme rattrapé par mon physique. Le placart à balais que je dois partager semble rétrécir à moins que ce soit mes jambes qui grandissent. Je n'ai d'autre solution pour lacher un peu de lest que de me lever et d'effectuer quelques étirements bienvenus. Seulement, j'aurais dû y réfléchir à deux fois. Comme dit l'adage de cour de récré', "qui va à la chasse perd sa place"! Et il n'y a pas de "qui va à la pêche la repêche" qui tienne. Sitôt je suis debout que mes colocataires, comme s'ils n'attendaient que ça feignant le sommeil, se déplient sans pour autant quitter leur poste. A la question "qui a horreur du vide", la réponse était "un chinois endormi". Pas simple... Me voilà donc comme con, pantois devant mon erreur de débutant, condamné à rester debout. Bien que je m'y étais préparé psychologiquement, c'est quand même une tuile en acier trempé dans le crépit qui me tombe sur le coin de la tronche. J'ai beau être matinal, j'ai mal!! J'ai mal d'autant que tous les recoins qui se dévoilent à mon regard ont été pris d'assault. Sous les banquettes, ça dort. Dans l'allée, ça dort. Même dans les toilettes, ça dort et pourtant ça n'empêche personne d'aller uriner!!! Et je ne vous parle pas de l'odeur qui s'en échappe pour maintenant envahir notre pré carré!!! Elle est loin la lavande, elle est loin la Provence, et à vue de nez, on ne s'en rapproche pas!! La seule bonne nouvelle dans cet océan putréfié, au moins pour moi, c'est que le petit coin de paradis dans lequel je compte les secondes est une zone fumeur. J'ajoute donc moi aussi ma pierre à l'édifice quant à la construction d'un monde meilleur et plus respirable. Je suis tellement fatigué que j'en oublie d'en être désolé! A la guerre comme à la guerre...

Ca dure comme ça pendant environ cinq heures au terme desquelles un des joyeux ronfleurs choisit, ni vu ni connu, d'aller faire sa commission. Pour s'extraire de sa CGT, Couchette Grand Tluxe, il n'a, malheureusement pour lui, pas d'autre alternative que de réveiller d'autres dormeurs la bouche ouverte. Il ne se prive d'ailleurs pas. Vas-y que je te pousse, que je te piétine, que je t'escalade. Puis il disparait. Tant pis pour lui, l'homme est un loup pour l'homme, à priori d'autant plus quand il est à la limite de l'épuisement. Les quelques chinois qui viennent de se faire tirer du "lit" avec délice sont tout à mon confort, ils mîment "vas-y, dépêche-toi!! Assiez-toi et fais semblant de dormir; la queue du Mickey pourrait ne pas repasser de sitôt!! D'ailleurs, en ce qui me concerne, je préfère encore subir une explosion de vessie caractérisée et faire de l'endroit une zone de quarantaine que de laisser ma place à quiconque!! Une erreur est si vite arrivée! Go go go!!!!!! Action, réaction!!!!!!!!"

Il n'en a pas fallu plus pour je fasses le sournois. L'invitation était trop belle. L'erreur d'inatention aussi. Depuis ma bévue d'autour de minuit, à force de rester debout, j'ai bien ruminé et sais maintenant qu'il ne faut pas me la faire. Jeune singe est devenu vieux singe à qui on ne peut plus faire la grimace à moins de se faire piquer sa place à son tour. Quand Jo-la-vessie-trop-petite-pour dormir-par-terre sort de la salle du trône, le rideau tombe, je suis assis sur mes genous, dans une position la plus foetale possible, et si pour accentuer l'effet, je devais laisser filer un petit filet de bave, il ne faudrait pas me le demander deux fois. Je suis assis par terre et suis prêt à tout pour y rester!! Au grand jeu des chaises musicales, nous avons un nouveau gagnant, bien joué couillon!!!

Enfin je dors. Du sommeil du pas si juste, mais je dors. Cependant je sais d'avance que, que je dormes douze secondes ou douze heures, j'en sortirais dans le même état lamentable qu'avant de fermer les yeux, voire pire. Pas besoin d'être voyant pour anticiper cet état de défaite. Pas besoin non plus d'attendre bien longtemps pour le vérifier...

98% des passagers de ce train sont dans un confort que je pourrais qualifier d'enviable. Ô comme la nuit de ces gens là a dû être douce et réparatrice. Pas étonnant qu'ils se réveillent tous dès les premières lueurs du jour, attendant un petit déjeuner qu'on leur apporterait sur un chariot roulant. C'est qu'on s'habitue vite et bien au confort!! Que leur volonté soit faîte, sur la terre comme sur les rails. Dès 7h du matin, le personnel s'affaire. Comment je pourrais le savoir? C'est que le chariot roulant n'est pas une légende. Ca a besoin de place un chariot roulant. De ma place en l'occurence! Je suis dans le passage. Une tape sur l'épaule et me voilà au courant. Préparation à l'ouverture forcée des paupières. Pas le temps, ouverture. Douleur. Je ne sais plus où j'habite ce qui n'est pas très loin de la vérité en cette fin de nuit où je n'ai pour gîte qu'un coin de plancher que j'ai au préalable subtilisé à un pauvre bougre. Heureusement que mon sac est encore là, ça fait au moins un point de repère pour me remettre les idées en place, ce qui conjugué à la tête des gens achève de me convaincre que je dois être quelque part en Chine!!

- "Ca y est, je sais, au bout du brouillard il doit y avoir Xi'an!! Xi'an que l'on devrait peut-être atteindre dans les trois minutes!!"

Ah non, vérification faîte, c'est plutôt dans les quatres heures... Quatre heures au terme desquelles si je ne me transforme pas en zombie, ce sera déjà ça de gagner!! C'est que passer les frontières en qualité de zombie, ça doit demander des trésors d'ingéniosité et de discrétion!!

Pendant ces quatre heures bonus, je m'efforce donc de tenir la barre, de tenir le vent, hissez haut!! Tous mes voisins se réveillent les uns après les autres avec la même mine déconfite que moi, c'est rassurant. Quant à Xi'an, si je ne rate pas la station pour cause de coma profond, ce sera déjà ça de gagner!! Aujourd'hui, si la question c'est "dormir ou conduire? Dormir ou manger? Dormir ou boire? Dormir ou même respirer?", la réponse est toujours la même, je comprends ce que le gars voulait dire quand il mimait "pisser ou dormir?"!!

A tous, bonne journée, bonne nuit.

A ceux qui prennent le train et qui s'en plaignent, montrez-moi votre fessard que je vous montre à quel point il est ergonomique du point de vue de mon soulier taille 42 et demie.

A ceux qui viennent de prendre du plaisir, il serait temps de (re)découvrir que celui-ci est comme une rue à double sens. Si tu laisses un commentaire quel qu'il soit, gageons que ça me mette du baume au coeur à l'ouvrage ou quelque chose dans le genre...
Plages et temperature au Kerala en ce moment? (début août 2010) English translation pending
by Genevièvec · 2010-08-02 · 9 replies
Bonjour,

Je suis actuellement dans le Sud du Sri Lanka et je me dirige vers le Kerala a la mi-aout. Je me demande comment est la plage dans les environs de Kovalam en ce moment. Je sais que c est la fin des moussons et la basse saison. Peut-on se baigner aisement, est-ce ensoleille? Ici, au Sri Lanka, la mer et le climat sont vraiment differents si l on se trouve a l est ou au sud...

Merci!
Temps de trajet en train du Vietnam au Népal? English translation pending
by Doncamillo · 2010-07-16 · 3 replies
bonjour à tous, je cherche un moyen économique, disons le train, pour me rendre du vietnam au népal en passant par la chine, car l'entrée terrestre en birmanie est impossible. Selon vous, est-ce possible et combien de temps ce périple durerait? merci de votre réponse
Bus, horaires et temps de trajet entre Casablanca et Essaouira? English translation pending
by Kris64 · 2010-07-03 · 10 replies
bonjour, je souhaiterais savoir si le trajet entre casa et essaouira est possible en bus, en combien de temps, quel frequence de bus par jour car impossibilité de reserver a lavance depuis france? ou sinon le prix d un taxi pour 2 av materiel de surf, merci

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