Results for "vélo+|+127+>+350"

je voudrais trouver une location de velo a partir de Nevers pour partir le long de la loire jusqu'a St Brevin combien de temps faut il ? avec les visites des Châteaux ? un tracè adequate est conseillè merci a vous

Bonjour à vous,

Vers fin Juillet je pars faire une p'tite balade de 10/12 jours au départ de chez moi. J'ai l'intention de cheminer sur la partie de la Vélo Francette qui relie Laval à Angers, cette portion est l'itinéraire que me ramènera chez moi.

Où j'ai besoin de conseils, c'est pour la première partie. C'est à dire de Varades à Laval. J'aimerai bien aller jusqu'à Vannes et ensuite prendre la direction de Laval.

Je fais donc appel à vos bonnes idées pour faire des suggestions d'itinéraires sympas (question sécurité... vraiment pas chaud pour traverser le pont de St Nazaire. Il est aussi exclu de prendre le car dans la mesure où je suis en trike). Vaut-il mieux contourner St Nazaire pour rejoindre Guérande ou y a t-il la possibilité de longer l'estuaire.

Merci pour votre participation.

Je prépare un voyage en Nouvelle-Zélande en décembre ou janvier 18 ou 19. Lors de mon séjour, je prévois 1 semaine de vélo avec mes 2 neveux (11 - 13 ans). Nous serons à Auckland. J'aimerais faire des circuits d'un peu moins de 100 km par jour avec un retour à Auckland ou 1 ou 2 couchés. Les suggestions sont bienvenues. On dit que la Nouvelle-Zélande est le pays du vélo. Merci pour vos conseils. J'adore le site VoyageForum et surtout les gens qui communiquent leurs expériences.🙂

Bonjour,

Je vais passer une semaine à Osaka lors de mon prochain voyage au Japon et je suis en train de rechercher des hébergements.

J'en ai vu un qui est un peu au dessus de mon budget mais qui met des vélos à disposition gratuitement. Je me dis que ça serait l'occasion de découvrir Osaka autrement et éventuellement économiser sur les transports en commun :)

Généralement, quel est le prix des parking à vélo en ville ? Je n'ai pas réussi à trouver l'info sur Internet.

Est ce qu'il y en a près des lieux touristiques et station de métro ?

Est-ce que Osaka est une ville agréable en vélo ? (sans trop de montées !)

Merci :)

Bonjour à tous,

Nous sommes 2 personnes (nous faisons du vélo tous les jours pour aller à notre travail : 5 km/jour minimum) et nous souhaitons partir en cyclotourisme en Slovénie pour 15 jours avec des moments de repos absolu.

Nous arriverons en voiture à ljubljana. Nous souhaitons partager avec vous nos idées d'itinéraires et que vous nous disiez si ceux-c sont réalisables ou non.

Itinéraire 1 : Ljubljana - Bled en train puis faire Bled - Bohinjska - Tolmin en vélo. Ensuite reprendre le train pour aller jusqu'à Ajdovscina et continuer notre périple vers la côte : - Ankaran -Izola - jusqu'a Piran.

Itinéraire 2 : Ljubljana en train direct jusqu'à Bonhinjska puis vélo jusqu'à Tolmin ou ensuite faire Tolmin Idrija en vélo puis rejoindre Ajdovscina (en train ou vélo ?) et de la rejoindre la côte pa Stanjel - divaca - izola et piran. Enfin de Piran a Ljubljana, nous reprendrons le train (ou le bus ?)

Merci pour vos conseils et réponses.

Marie et Paulo

bonjour, je pars la 1ère semaine de juillet et j'aimerai savoir quels outillages vous amenez avec vous pour un périple en France d'environ 1 semaine. j'emprunterai la vélofrancette et un bout d'EV6.

merci pour vos retours.

Bonjour,

Sur mon vélo j'ai une chaîne Shimano 9 vitesses avec écrit sur les maillons HG CN-HG 53, il y a un maillon avec un axe un peu différents des autres.

Question: est-ce que je peut mettre une attache-rapide de marque SRAM de référence 93102 il est écrit sur les attaches-rapide: 9SP2 et sur la boîte: 9V 1/2 " x 11/128"

Le pourquoi de ma question, c'est pour démonter plus rapidement et plus souvent ma chaîne pour la nettoyer.

Merci à tous

MB

Bonjour à tous !

Avec mon cher et tendre, nous avons pour projet de partir à vélo pendant 10 jours en Angleterre au début du mois de septembre. Nous avons prévu de faire entre 40/50km par jour, c'est notre premier "grand" voyage à vélo. Nous prendrons certainement le ferry à Calais pour arriver à Dovers.

Nous aimerions savoir si certains d'entre vous avez des itinéraires à conseiller en Angleterre ? Avez vous déjà fait ce genre de voyage à vélo dans ce pays ? Est-il facile d'y faire du vélo (piste cyclables etc) ?

Merci à vous d'avance !

Justine

bonjour j habite vers four et artas en nord Isère je vois régulièrement passer des cyclo voyageurs pouvez me dire quelle circuit passe par la merci

Bonjour,

Qui peut me dire où je peux acheter un vélo à peu près convenable à Tana ? Je voudrais faire des portions de voyage en vélo. Merci

Vaste débat...les sacoches....évidemmen ortleib a ma préférence...mais vu l'écart de prix des avis, retour d'expérience sur les crosso seront bien venues. sportivement

Bonjour.

Je viens de traverser le Grand Kurdistan, dans le sens sud-nord ( Iran-Irak-Turquie ). Voici mes impressions de voyage. J'avais parcouru plus longuement le Kurdistan d'Iran à l'automne dernier. Les 3 parties de ce " pays symbolique " sont complètement différentes même si les Kurdes eux-mêmes se reconnaissent dans cette entité culturelle à part. L'Histoire les a divisés et le contexte géopolitique des dernières décennies fait que l'atmosphère varie très fortement d'un " pays hôte " à l'autre.

- IRAN.

- Itinéraire Orumiyeh-Oshnaviyeh-Piranshahr-Baneh-Marivan-Howraman-Paveh-Kermanshah à l'automne. Itinéraire Hamedan-Sanandaj-Marivan ce printemps. Magnifique de bout en bout, très montagneux.

- Impression générale excellente. Accueil fantastique partout. Une hospitalité exceptionnelle dans un pays attachant. Certainement la partie du Kurdistan où les contacts sont les plus riches. Parler persan aide beaucoup. Hôtels dans chaque petite ville. Camping sauvage possible et assez aisé, juste se méfier des bases militaires très nombreuses, surtout à proximité de la zone frontalière ( les Kurdes d'Iran et la frontière poreuse sont surveillés de très près par le pouvoir central ). Il en va de même pour prendre des photos. Le ravitaillement ne pose aucun problème, il est juste dur de pouvoir payer dans les épiceries. Certainement la partie du Grand Kurdistan la plus conviviale. Checkpoints assez nombreux, mais seulement 2 ou 3 contrôles de passeport. A ma deuxième visite ce printemps le quadrillage de l'armée était plus serré, la campagne électorale en cours y étant certainement pour beaucoup. Débriefing assez sec par la Sécurité à ma sortie au poste-frontière de Beshmakh.

- IRAK.

- Itinéraire Beshmakh-Suleymaniyah ( Slemani )-Dukan-Koya-Erbil-Soran-Barzan-Amedi-Zakho. 2 grosses semaines en tout. Entrée assez aisée, 1 mois de séjour gratuit, visa valide seulement pour la Région Autonome Kurde. J'ai dû acheter une assurance qui couvrait à peu près tout, sauf mon suicide éventuel ( 5000 IQD. 4 $ ). Route là encore très belle, surtout la seconde partie d'Erbil à Zakho par les montagnes du nord le long des frontières iranienne et turque. Pour des raisons évidentes il est fortement conseillé de rester au large de Kirkouk et Mossoul, j'ai donc emprunté des itinéraires alternatifs.

- Impression générale très bonne, malgré le contexte. Tranquillité presque irréelle, si proche de zones de conflits très durs. Checkpoints partout, mais les Peshmergas qui en sont responsables m'ont paru très professionnels. Aucune fouille, juste les questions d'usage. L'armée kurde est pro-occidentale, comme la quasi-totalité de la population, ce qui change complètement la donne aux contrôles par rapport à l'Iran et surtout la Turquie. Accueil plus réservé et distant qu'en Iran, mais toujours très respectueux. Les invitations spontanées à passer la nuit à la maison sont plus rares qu'en Iran. On parle kurde d'abord, arabe et persan ensuite, surtout chez les plus anciens. Comme en Iran les gens sont très fiers de leur culture. Anglais avec certains jeunes ou les Kurdes de la diaspora. Ravitaillement aisé, partout, le moindre petit village a son épicier. Bivouacs assez aisés et sûrs, j'ai beaucoup utilisé les aires de pique-nique à l'extérieur des villes. Hôtels bon marché près des bazars des villes, environ 20000 IQD ( 15 $ ) la chambre simple.

- TURQUIE.

- Itinéraire Ibrahim Khalil-Silopi-Cizre-Hasankeyf-Batman-Tatvan-Van-Muradiye-Ercis-Agri-Kars. Entrée en Turquie très tendue, on m'a baladé d'un bureau à l'autre avant de m'admettre. La frontière est impressionnante. L'armée m'a obligé à modifier mon itinéraire à 2 reprises : à Cizre ( impossible d'aller plein nord vers Siirt et Tatvan ) et au nord de Muradiye, le long de la frontière iranienne pour rallier Dogubayazit ( tank qui barre la route sous le col, demi-tour intégral ). La route de Silopi à Cizre longe directement le Tigre, la frontière syrienne est à 100 m de l'autre côté du mur protecteur construit récemment. Certains tronçons sont clairement très inconfortables à 15 km/h. Beaucoup de zigzags donc pour progresser lentement vers le nord, mais là encore paysages de montagne sublimissimes au printemps.

- Impression générale terrible. La Turquie va mal, le Kurdistan encore plus. Le conflit ouvert et frontal de 2015-2016 est terminé mais la situation reste explosive. Silopi, Cizre et Midyat sont devenues des villes-garnisons. La vie a repris, mais sous contrôle ( patrouilles militaires incessantes ). Checkpoints secs partout jusqu'à Batman au nord, ensuite la zone est toujours très militarisée mais les contrôles s'espacent. En général vérification du passeport et aval demandé par téléphone à la hiérarchie. 2 fouilles complètes, tout y est passé, photos, ordinateur, cartes, notes de voyage. La paranoïa règne, à mon avis plus la peur du journaliste que du sympathisant pro-PKK. Voir l'histoire de l'arrestation de Mathias Depardon à Hasankeyf. J'ai évité de faire mes pauses près des bases et fortins militaires, mais pas facile tant ils sont rapprochés. Eviter de prendre des images, une évidence. Ravitaillement aisé, comme partout en Turquie. J'ai très peu campé, là encore une évidence. Seulement 2 ou 3 fois par obligation. Hôtels bon marché dans chaque ville. Les Kurdes du coin sont très fermés, les sourires sont rares. On m'a regardé passer avec circonspection, voire suspicion. Les échanges furent très limités ( mon turc l'est ), le Ramadan en cours n'a pas aidé non plus. Se méfier des jeunes bergers, souvent à la limite de l'hostilité. Idem pour leurs clébards. Tableau assez sombre donc, mais telle est la Turquie de 2017.

Levelo.

Enfin nous l'avons fait le tour du lac leman en velo en 3 jours avec une moyenne de 20km/h partie d'excenevex en france avec nos sacoche, nous avons fait deux etapes de 70km est une de 40 pour atteindre les 180km il y a pas mal de partie dangereuse sans piste cyclable! Avec de bonne pente ! (Est de bonne descente 50km/h) nous avons trouver des campings a chaque etapes 30e en moyenne pour deux velo une Tente (en suisse)

Bonjour à vous, Installé récemment en Loire-Atlantique, j'envisage d'aller faire une balade de découverte dans le Marais Poitevin au départ de chez moi sur une durée de 8/10 jours (pour avoir le temps de découvrir les lieux tranquillement).

Je pense rejoindre Saumur par le bord de Loire pour ensuite emprunter la Vélo Francette jusqu'à Niort. La partie Varades-Niort n'étant pas figée...si vous avez des suggestions pour ce tronçon elles sont les bienvenues. J'ai les 4 cartes du Marais proposant des circuits...y a t-il des connaisseurs du secteur pouvant m'indiquer des p'tits villages et campings sympa.

Merci d'avance de votre participation

Patrick

PS: Je fais don de divers articles...à voir dans la rubrique matériel d'occasion

En voyage a compostelle j'ai du utiliser une chambre a air LINEAIRE avec le velo plein de bagages . C'est extra ordinaire, rien a demonter le velo coucher au sol, avec les demonte pneus ouvrir couper l'ancienne chambre, nettoyer l'interieur du pneu avec un chiffon. Installer la chambre, regonfler un peu et refermer le pneu gonflage et hop en gros une bon 10 mn. Je n'ultiliserai que ça maintenant.

Bonjour, je vais tenter une nouvelle forme de voyage à vélo en autonomie , court dans le temps 4 ou 5 jours mais avec un kilométrage journalier autour des 200 km. Pour ce faire je me suis acheté un Lapierre Shaper 500 carbone, ça va pas mal. J'ai fait mes 32 premiers km et même sur chemin ça secoue pas trop à la montée un peu plus dans la caillasse à la descente, mais la vocation reste essentiellement goudron. Voilà ma question, je compte mettre une petite sacoche de selle, une autre pendue sous le cadre et une sacoche de guidon. Un paquetage tout compris vers les 8 kg avec autonomie en bivouac sauvage ou camping. Tente 1,2 kg, sac couchage 600 g.... Je me pose la question du volume de la sacoches de selle je crois savoir qu'il y a des 7 et 9 litres et que le carbone n'aime pas forcément les sangles d'une sacoche pendue au cadre. Éventuellement pour gagner un peu de poids sur la tenet, un tarp est-ce que ça vaut le coup pour gagner 500 g? Toute expérience ou conseil dans ce domaine m'intéresse. Merci par avance à ceux qui me répondront Luc

Bonjour, J'ai bien vu des réponses similaires mais pour un départ d'Orléans.

Nous comptons (mon épouse et moi ) effectuer un tronçon de la loire à vélo avec un départ de Blois ou des environs. Nous recherchons des conseils ou avis sur la possibilité de stationnement de notre véhicule pendant notre périple en vélo.

Le projet est prévu pour début Août

Merci

Amis voyageurs , amis portugais Bonjour !

J'ai bien conscience qu'il existe déja des posts sur le sujet mais je me permets de questionner encore un peu. Nous projetons, mon compagnon et mes deux enfants de partir de Porto pour rejoindre Lisbonne en longeant la fameuse eurovélo1 le long de la côte... Nous allons camper à chaque étape sauf à Porto. Mes questions sont d'ordres pratiques: De l'aeroport de Porto est ce que la route pour rejondre le centre ville est très empreinté? Sinon peut-on mettre les vélos+ remorque (bien chargés ma foi) dans le métro?

L'arrivée à Lisbonne par l'ouest ( Cascais) est-elle galère ? (circulation, orientation..) Est-il preferable avec les enfants de prendre un train de banlieu ? Et enfin quelle est pour vous le meilleur moyen de rejoindre l'aéroport de Lisbonne deouis le centre? à vélo, en métro ( toujours avec les velos chargés)? Des avis sur les campings de Lisbonne??

Tout conseils et retours d'experiences sont bons à prendre... merci de partager vos infos également sur le reste de la route, les campings sympa entre Porto et Lisbonne, le camping sauvage , les routes jolies, les denivelés, la circulation etc.. Belle journée à tous Merci, Obrigada

Bonjour à tous Cela fait des mois que je pose la question. Partir à vélo mais où mettre sa monture ? A la base marcheur. Deux abris sont disponibles. Une Terra nova superlite solar et un duomid de mountain laurel design avec insert d'oookworks. Mais où je mets le vélo ? Comment faites vous lors de trips longue durée. Dois je prendre un abri autre pour que le cycle soit à l'abri ? Merci de m'aiguiller.

Bonjour à tous !

Actuellement en préparation d'escapade cyclotouristique "la Loire à velo" sur 10 jours en vélo et en camping entre Nantes et Blois , ma première question "essentielle " pour un bon départ est: dans quel sens pour avoir le vent dans le dos ? Je veux prendre le temps de visiter châteaux et jardins . Est il possible de laisser vélos et sacoches en sécurité aux accueils ? De plus , si vous connaissez les petits campings au calme, joli cadre et peu chers ..Je suis preneuse de vos conseils et bonnes adresses . Merci à tous pour vos conseils ! La lisette

Bonjour à tous,

Tout nouveau sur le site, je cherche à avoir vos conseils. J'ai récupéré il y a peu un cadre de vélo MBK Mirage pro. Le but est de faire un vélo roulant pour partir faire un petit voyage en France pour commencer (3000 km environ ?). Ayant eu une déconvenue avec un vélo d'occasion, avant d'investir dedans, j'aurais aimé le tester un peu. J'ai donc repris selle et guidon de mon ancien vélo et j'ai récupéré des roues dans la cave de mon père.

Il s'avère que ces roues sont en mauvais état (axe de roue tordu donc sortie de cet axe lors du serrage des écrous). Ainsi, j'aimerais acheter de nouvelles roues. Quoi de plus simple ? Enfin, le problème est que mon vélo a un levier de vitesse Shimano indexé avec 6 vitesses. La roue arrière récupéré avait une cassette 6 vitesses qui collait bien avec. Lorsque j'ai commencé à chercher, quelle était ma déconvenue lorsque j'ai appris que les roues arrières ne pouvait pas accepter toutes les cassettes ! En général, la roue est adaptée à des cassettes allant de 8 à 11 vitesses. Il est possible de descendre à 7 grâce à une entretoise.

J'ai ainsi passé quelques heures à regarder ce qui peut se trouver pour mon beau vélo et j'ai appris à connaître les noms de Mavic, Khamsin, Fulcrum qui avaient l'air pas mal. Mais les seules roues adaptées à mes 6 vitesses avaient des noms exotiques comme MACH1 240, B'twin, RODI City Freeway FW19, EXAL XP19, EXAL ZX19 ou RIGIDA ZAC19.

Alors, j'aurais une première question. Connaissez-vous un peu ces différentes marques ? Sont-elles adaptées à ce que je veux en faire, sachant que plus tard, j'aimerais partir plus loin, plus longtemps ? C'est un voyage initiatique pour moi.

Deuxième question, sauriez-vous où peut-on trouver des roues adaptées à ma cassette ? Sinon, y a-t-il un moyen simple d'adapter une roue 8v à une cassette 6v ?

Voilà, comme vous l'auriez compris, je suis un néophyte dans le monde de la mécanique et du vélo. Merci pour vos conseils !

Bonjour,

nous allons partir pour un an de voyage à vélo en famille, avec nos 4 enfants agés de 7 à 15 ans. Nous serons en octobre-novembre au Maroc, et envisageons de traverser le rif pour rejoindre Mellila. Certains d'entre vous l'ont-ils fait récemment? Si oui comment avez vous vécu les tensions sociales?

merci de vos retours

frédérique

Bonjour

J'aurais voulu connaître des témoignages sur des voyageurs à vélo ayant loué leur vélo sur place pour faire un périple et savoir si ce genre de pratique vaut le coup avec ses avantages et ses incovénients en fait pour éviter de prendre le train avec mon vélo chargé j'ai pensé que je pouvais prendre le train avec mes affaires mais sans mon vélo et que sur place il serait envisagé de louer un vélo pour faire un petit périple par ex je suis de bordeaux et je désire depuis nantes faire une portion de la loireà vélo. Avec mes affaires je prends le train à Bordeaux jusqu'à Nantes, à Nantes je loue un vélo pour tants de jours et je fait mon périple En écrivant ces lignes je m'apercois qu'il y a quand même pas mal d'inconvénients, c'est sur c'est mieux quand on a son propre vélo mais peut-être qu'avec vos expériences et vos conseils ce genre de pratique est possible

cordialement

Bonjour, On souhaiterait traverser cet ete le lac de weisensee, en autriche, d'est en ouest. J'ai cru comprendre qu'il y avait des navettes de bateau. Pensez vous qu'il soit possible de mettre des velos dans le bateau?

Par ailleurs, est il possible de louer des kayaks à l'est du lac ? Merci

Seb

bonjour, Ce retour de Weekend prolongé j'ai encore râlè devant la misère des transports collectifs de vélo. C'est pas la première fois ...

nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...

Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !

Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !

Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.

Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.

on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...

Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.

en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.

ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)

C'est beau le progrès ...

Salut, 😊

Salut, j'ai un peu d'experience en randonnée a velo, j'ai roulé avec un vieux motobecane puis avec un VTC rigide. Ce que j'aime c'est partir en randonnée assez loin de la ville, sans etre livré a moi en pleine nature, car je n'ai rien d'un scoot : j'arbore trop souvent le béton des villes pour avoir le temps d'apprendre quoi que ce soit de la nature. A force de faire des voyages, j'ai remarqué que ce qui me plaisait le plus, c'etait varier les plaisirs, un peu de route, un peu de sentier, et un peu de foret, et un peu de champs. Ce que j'aime aussi, c'est de prendre un bol d'air frais chaque année, partir avec le plus d'autonomie possible, parfois pendant 3 jours, parfois pendant 2 semaines.

Sachant qu'on vient de me voler mon velo de randonnée, que j'aimais bien. Le classique avec un guidon de course. J'ai envie d'acheter un velo neuf, avec mon revenu etudiant. J'ai un budge jusqu'a 1500 euros en achetant tout le materiel, mais vu qu'il s'agit de l'argent de mon emprunt etudiant, j'ai aussi envie d'eviter de tout depenser.

J'ai soit un pote qui veut me ceder son VTT en 27,5 " de tres bonne qualité tout supsendu avec les deux suspensions blocables. Sinon j'ai envie d'acheter un Monstercross (genesis vagabond), en 29pouces: le genesis vagabond, mais il a des trop gros pneus et je connais tres mal cette technologie donc vu que j'ai plus l'habitude des vtt j'ai peur que ca me change trop d'un coup. Soit sinon je visait le genesis croix de fer 10 qu'on m'a conseillé comme etant un velo hyper polyvalent. Sinon apres j'opte pour la grade distribution, a laquelle je fais moins confiance, et de prendre ce velo de route, lui mettre des pneus larges, et de mettres des portes bagages. Car le cadre est garanti a vie et la fourche est percée. Et que j'economise 300 euros pour rester sur la meme qualité de transmission. Decathlon triban 540 Ce que j'ai peur avec les 27,5 et 29, c'est d'avoir une geometrie de cadre qui n'est pas faite pour faire de la longue distance sans effort. J'ai peur de perdre de l'energie pour avancer comparé a une bonne randonneuse en 28. J'aime bien tous les types de routes, je n'aime juste pas les voitures.

Je ne sais pas si je résume assez bien la situation, parce que j'ai besoin de vos conseils, car pour moi les vendeurs ne sont pas toujours clairvoyant leur but etant de vendre plutot que de tenter satisfaire nos besoins.

Bonjour,

Je démarre cette nouvelle discussion car j'ai remarqué que de nombreuses personnes voyageant avec enfant(s) s'enquierent de la disponibilité de ce type de matériel au Viet Nam.

Merci à tous les forumeurs d'alimenter ce fil s'ils ont la connaissance d'endroits où l'on peut se procurer ce précieux accessoire. Merci d'indiquer des endroits où vous avez vu ces sièges et non de venir émettre des suppositions non fondées à base de " il paraît que ..."

Je commence avec Hoi An où un modèle en plastique qui a l'air tout à fait correct est disponible au prix de 280000 vnd (prix annoncé) Vous le trouverez chez le marchand de cycles et vélos électriques suivant :

Minh Chính (Martin 107) 135 Lý Thường Kiệt, Sơn Phong, Hội An

Bonne journée à tous

Salut,

Je suis entrain de m'équiper pour partir, et je cherche une installation correcte pour me mettre de la musique sur le vélo, comme l'indique l'intitulé du poste.

La config que je vois :

- Un moyeu dynamo - L'e-werk ; - Une batterie qui se charge et se décharge en simultané ; - Une enceinte portable type jbl flip 4 ou Ue boom 2, waterproof (faut que je choisisse). - Un smartphone.

Tout cela me semble correct, en revanche, il y a un point que j'aimerai fortement améliorer :

- Pouvoir capter la radio !

Comment faire, une idée ?

Merci pour votre lecture et vos retours d'idées 🙂