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Annulation et remboursement d'un billet Lufthansa Lyon-Turquie English translation pending
by Sananeyaw · 2011-11-27 · 3 replies
Bonjour, En fait j'ai achete un billet d'avion economy Lufthansa pour le Noel aller Lyon--> Turquie. Maintenant je dois l'annuler. Je souhaite savoir combien cela va me coutera. Mes billets sont: Economy Class (E) pour aller Economy Class (T) pour le retour.

Je ne sais pas aussi ca veut dire quoi (E), (T) Si j'annule mon reservation est-ce que je vais obtenir une remboursement partielle, une remboursement des taxes ou quoi? Merci pour les reponses car c'est vraiment urgent. Comme je suis un etudiant, ca deviens plus en plus urgent :) Merci.
Transalpine 2011: dix semaines dans les Alpes à pied de Samoëns à Trieste (Italie) English translation pending
by Auriandig · 2011-11-25 · 10 replies
Salut à tous !!!

Suite à notre traversée des Alpes de cet été voici un petit résumé (un attendant un récit complet ...) de ces 10 semaines passez à marcher dans les Alpes ainsi que quelques photos, montages photos et la bande annonce du film que nous sommes entrain de monter.

Surtout si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter sur aurian.dig@hotmail.fr !!!

Voici aussi le trajet sur google maps:
http://maps.google.com/...004abcfd1fd35d4c1a09

Le montage photo: http://youtu.be/_A0E6XaHSwQ La bande annonce: http://youtu.be/B_03lZXOMoE

Quelques photos : http://www.facebook.com/...e=1&l=e9be1c5d50 http://www.facebook.com/...e=1&l=7f979bdda1 http://www.facebook.com/...e=1&l=8c03ceb85f http://www.facebook.com/...e=1&l=4ff90d4868 http://www.facebook.com/...e=1&l=054290c243

Transalpine 2011



L’envie de reprendre la route a progressivement fait son chemin dans nos têtes, 1 an en Italie pour Rudi et une traversée de l’Islande à vélo pour moi ont suffi à raviver notre envie de voyager au rythme de nos pas. Les Alpes nous ont laissé un souvenir extraordinaire, en 2008, lors de notre traversée de la France par le GR5 (Nice - Wissembourg). Nous décidons donc de repartir dans cette direction. Très rapidement l’itinéraire Rouge de la Via Alpina apparait comme une base de travail intéressante à notre projet. On décide cependant de conserver une certaine indépendance par rapport au tracé proposé. En effet les tracés de la Via Alpina ont « une logique Refuge » : parfois l’itinéraire « dévie quelque peu » pour atteindre un refuge ou pour pouvoir justifier les 2500 km du parcours proposé… Traverser les Alpes d’accord mais faire des détours pour incrémenter le compteur ne fait pas parti de notre philosophie. Dans le but de nous immerger au maximum nous décidons, comme en 2008, de partir en autonomie complète, ce qui bien évidemment offre une souplesse indéniable sur l’organisation des étapes mais c’est aussi un atout économique incontestable.

Le départ est fixé au 04 juin 2011, quelques amis nous ont fait la surprise de nous rejoindre pour un pique nique pantagruélique avant de reprendre les Alpes où nous les avions laissés.



La première semaine est celle du réveil du corps qui sort péniblement de son sommeil. Quelques crampes, les jambes qui tremblent en se couchant, le souffle court, tous les signes d’une vie « confortable » ou l’effort physique n’est plus nécessaire et est réduit au maximum. Malgré tout nous sommes rapidement dedans. Les journées de marche s’allongent même si le temps n’est pas au beau fixe. On se rassure en se disant qu’on est qu’au mois de Juin et qu’après ça ira mieux… Les premiers gros cols arrivent (col de Susanfe, col du Domecre…) que l’on passe sur et sous la neige avec quelques petites frayeurs au programme. Malgré tout, les paysages dépassent de loin nos attentes, les quelques éclaircies qui nous sont offertes sont d’intenses moments de bonheur. La neige sublime les sommets, on se nourrit comme des ogres de tant de splendeur.



Mais nous sommes partis trop vite et au bout d’une grosse semaine le couperet tombe. Rudi à des problèmes au niveau de la malléole droite et j’ai une tendinite aiguë au tendon d’Achille gauche. J’avais pourtant pris le temps de « faire » les chaussures 1 mois avant de partir mais ça n’a pas suffit. Impossible de mettre le pied dans la chaussure sans que ça me fasse mal. 2 jours d’attente interminable au camping de Lenk à me masser le pied et à ne pas bouger. Le troisième jour on décide de racheter chacun une paire de chaussures basses en espérant que ça nous permette de continuer.

La reprise n’est pas concluante mais on avance quand même. Le soleil qui commence enfin à réapparaitre et la vue du Jungfrau (4158 m) et du Finsteraarhorn (4274 m) font office d’anti douleurs exceptionnels.



Après quelques journées plates dans le Valais bien utiles à ma guérison, nous prenons la direction de la Suisse Italienne et de l’Italie où s’ajoute aux montagnes le charme des torrents sauvages comme dans la « Valle di Peccia » où la truite règne encore en maître des lieux. Le corps s’habitue bien au traitement qu’on lui inflige, rationnement et efforts physiques. Les kilos superflus disparaissent à vue d’œil, on commence à vraiment entrer dans la peau du marcheur. Pour l’instant la saison estivale ne fait que commencer et nous ne croisons quasiment personne. La plupart des refuges ouvrent tout juste leurs portes. Etrangement les hameaux perdus dans les montagnes grouillent d’activités. Les habitants préparent l’été et nous sommes impressionnés par le soin qu’ils apportent à leurs chalets et aux jardins attenants. On envie presque la sédentarité en les voyant…



Première vrai pause, depuis le temps mort de Lenk, du côté de Biasca (Suisse Italienne) où notre premier restaurant depuis le départ nous rappelle que nous n’avons plus l’habitude de manger en quantité et en « qualité ». Il faut mastiquer longuement et surtout aller à l’encontre de nos envies face à cette profusion de nourriture. (Cette fois ci pas de dommages collatéraux…) Les ascensions des cols sont longues dans cette partie des Alpes mais la récompense au sommet est à chaque fois au rendez vous. (Quand le temps est avec nous…) On se nourrit de la vue, de l’air pur et du silence reposant que nous offre la solitude des montagnes. La beauté des paysages et l’effort sont les meilleurs assaisonnements que nous connaissons. Dans ces moments là un morceau de pain rassit et un vieux bout de saucisson valent tous les grands restaurants !



On s’enfonce toujours plus dans les Alpes et on découvre de merveilleuses vallées encore préservées de l’industrie du ski . La vallée de Juf est un parfait exemple : Située à une moyenne de 2000 m d’altitude elle est bordée de part et d’autre de pentes plus ou moins douces et se termine en « cul de sac » par le Pix Turba (3018 m) une vraie carte postale. Je prends plusieurs photos pour conserver l’image de cette zone encore sauvage, mais pour combien de temps… Derrière c’est la vallée de Saint Moritz. C’est en quelque sorte le Chamonix Suisse avec son côté clinquant et des sommets renommés tel que le P. BERNINA ( 4019 m) et le PIZ ROSEG (3937 m). Mais cette vallée ne serait rien sans ses 3 lacs (Lej da Segl, Lej da Silvaplauna et St Moritzersee) où la truite se pêche de la manière la plus noble qu’il soit : à la mouche.



C’est dans une ambiance féerique que nous longeons ses lacs tout juste sortis de leur sommeil. De cette matinée nous tirerons quelques uns de nos plus beaux clichés.

Malgré l’accueil exceptionnel des suisses et des paysages hors du commun nous aspirons à changer d’air. L’arrivée en Autriche par le Schlappinner Joch (2202 m) nous donne une bouffée d’oxygène exceptionnelle malgré le mauvais temps qui s’est réinstallé. Notre portefeuille n’est pas mécontent non plus car lors de notre passage en Suisse 1 euro équivalait à 1,15 Francs Suisse, d’où un coût exorbitant de la nourriture qui a durement entravé notre budget. Nous jouons avec la frontière Suisso Autrichienne durant 3 jours le long d’un splendide sentier en balcons jusqu’au Lichtenstein où nous croisons nos premiers Via Alpiniste. Il s’agit d’un couple d’américain d’une cinquantaine d’années qui parcourt l’itinéraire rouge de la Via Alpina 6 semaines par an.



Avant d’attaquer pleinement l’Autriche nous prenons une journée et demie de repos bien mérité au camping de Feldkirch où la piscine et les équipements du camping réparent nos corps fatigués mais heureux de vivre pleinement cette aventure.

Après les paysages grandioses de la Suisse le démarrage en Autriche nous paraît, au premier abord, un peu fade. L’altitude est moins importante et les deux jours en fond de vallée pour quitter Feldkirch sont un peu ennuyeux. Mais comme toujours la « route » réserve des surprises. Au détour d’un village on se fait gentiment inviter par une institutrice à prendre le café… On reprend de l’altitude en passant le petit village de Schröken et le col de Hochtannbergpass qui nous offrira une nuit agitée sous le signe des orages et de la danse endiablée de nos toiles de tente. On commence à apprécier ces paysages moins « grands » mais dont le charme est incontestable. On a l’impression d’être dans un immense terrain de jeu ou chaque chemin, chaque sentier est une histoire à vivre.

Depuis quelques jours je rêve de la dernière rivière sauvage d’Europe, la rivière Lech. J’imagine ces eaux cristallines grouillant de truites et son lit tumultueux. Ce jour arrive enfin le 10 juillet, mais avant, encore une fois l’aventure nous surprend au détour d’un chemin. Cette fois ci se sont des bergers autrichiens qui nous ouvrent les portes de leur bergerie pour une grande bière à 9h du matin… Ils nous chambrent un peu quand je leur parle des ours et de la Slovénie. Ils nous disent qu’on n’a rien à craindre de toute façon on sera trop maigre en arrivant là bas… La rivière Lech dépasse nos espérances. Elle est large, sinueuse au possible et l’eau d’un bleu à concurrencer le ciel. Les truites sont au rendez vous dans les petits ruisseaux qui la bordent. On s’arrête plusieurs minutes sans rien dire juste pour contempler et apprécier le moment présent.

Avant de repartir, symboliquement, on boit chacun une gorgée en pensant à toutes ses rivières en Europe dont la seule survivante est devant nous.

Nous poursuivons notre découverte de l’Autriche en alternant entre montagnes, fonds de vallées et jolis petits villages touristiques. C’est également le temps des orages qui s’occupent d’anéantir tous nos efforts pour sécher notre équipement. Après Lermoos nous découvrons avec plaisir la vallée du Galstal où sans efforts nous évoluons dans un paysage grandiose. Déjà un mois et demi que nous marchons quand nous arrivons à Innsbrück. Au programme une journée et demie de repos et visite de la vieille ville. Nous préférons nous arrêter le moins longtemps possible car par expérience on s’est rendu compte qu’il était de plus en plus difficile de repartir quand nous cassions le rythme. Malgré la pluie qui accompagne notre arrivée en ville nous passons un excellent moment en visitant la vieille ville, le château impérial et en nous offrant un somptueux chocolat viennois « with cream » dans l’illustre hôtel de l’Aigle d’Or. C’est aussi l’occasion de réparer un peu le matériel. La tente de Rudi semble souffrir de gros défauts de conception et les arceaux sont cassés. Nous partons donc en quête de scotch blindé au cas où... Les pointes des bâtons montrent également de gros signes de fatigue, Rudi qui a déjà attaqué le carbone d’un de ses bâtons optera pour un simple bâton de ski à Hintertux quelques jours après notre départ d’Innsbruck.



Cette pause citadine nous a fait du bien et c’est ragaillardi que nous retournons tutoyer les « hauts » sommets. Après une journée sans saveur pour nous éloigner d’Innsbruck nous prenons le chemin de notre plus haut col : Friesenbergcharte 2912 m. Ce sera notre passage vers 5 jours de temps exécrable où la neige sera notre plus fidèle amie. Un réveil hivernal au bord du lac Schlegelsspelcher et une crête avortée avant notre arrivée sur Campo Tures entravent sérieusement notre moral. Mais heureusement nous avons notre kit de survie : le chocolat !! Une après midi « tranquille » en ville et quelques pâtisseries nous font oublier les désagréments des précédents jours. Pour la deuxième fois depuis le départ c’est avec des chaussures neuves que nous attaquons une de nos plus grosse étape : Plus de 2000 m de dénivelé positif pour atteindre Gemsbichljoch à 2800 m. On se lève à 5h. Après deux heures à longer la route on arrive au départ du sentier. A Innere Gelttalam on a le souffle coupé tellement le paysage qui s’offre à nous est grandiose. Hier on maudissait la neige aujourd’hui on la remercie de sublimer ainsi les sommets. Cette ascension restera graver dans notre mémoire comme celle nous ayant offert un des plus beau panorama.



Nous prenons tranquillement la direction des dolomites. Le temps se gâte à nouveau et c’est le début de deux jours de galère à se perdre, à descendre du mauvais côté du col, à remonter sur un autre inutilement et à dormir sous la neige. Malgré tout on arrive au Tre Cime où l’on refait à nouveau connaissance avec le tourisme de masse. « Autoroute » pour accéder au refuge qui est sale et bondé. La contrepartie d’un site exceptionnel facilement accessible.

On s’extirpe tant bien que mal des dolomites pour arriver à Sesto, point de départ du Karnisher Hohenweg qui est un trek de 10 jours où 90% du parcours se fait sur la crête. Un magnifique moment en perspective. On se charge pour sept jours, il va falloir tenir la cadence car il n’y a pas moyen de ravitailler sauf en redescendant dans la vallée. Le soleil nous accompagne par intermittences mais cela suffit à rendre cette partie du voyage extraordinaire. C’est grisant d’évoluer sur un sentier avec une vue à 360°. On se gave de paysages et aussi d’Apfelstrudel…(c’est une spécialité autrichienne servie dans les refuges).



Un soir après un bon chocolat chaud et une part d’Apfelstrudel accompagnée de crème chantilly, on part installer notre bivouac au dessus du refuge Hochweisstein. Les vaches semblent loin donc pas d’inquiétudes. Mais rapidement on ne sait par quel miracle elles s’approchent et viennent s’installer près de nos tentes. Le bruit du ruminement de ces boites à herbes est insupportable, elles n’arrêtent pas, on pensait que la nuit allait les calmer ! Mais non, elles ruminent assises, couchées, en dormant !!! N’arrivant pas à dormir de rage on sort à 1h du matin pour les chasser une n-ième fois. Là c’est un choc… Le ciel est somptueux, aucune pollution lumineuse n’est là pour nous empêcher de voir les milliards d’étoiles qui tapissent le ciel. Le voilà notre hôtel avec des millions d’étoiles dont parlent Poussin et Tesson. On s’incline finalement devant les vaches pour ce moment unique. Le début de la traversée des Alpes Carniques est assez fréquenté sur les portions les plus intéressantes mais avec les altitudes qui baissent et des paysages moins imposants, les randonneurs se font rares. Notre moral est aussi en berne. Depuis le départ le temps n’est pas vraiment avec nous et les montagnes qui rapetissent nous signalent qu’on approche doucement mais surement de la fin de notre aventure. Comme prévu nous arrivons au bout de la crête à Thörl-Maglern au bout de 7 jours. Malgré une fin peu intéressante cette partie de notre transalpine restera comme la partie la plus aboutie d’un point de vue randonnée. En effet nous laissons derrière nous 7 jours de pur sentier sans équivalent depuis notre départ. L’arrivée en Slovénie est un véritable moment d’émotion et un bon coup de pouce au moral. C’est en quelque sorte le pays « exotique » de l’aventure et une frontière que nous avons rêvé sans penser l’atteindre un jour. Au Dreiländereck (point de rencontre des frontières Italienne, Autrichienne et Slovène) nous prenons tout notre temps pour entrer en Slovénie.



Rapidement nous atteignons notre premier village Slovène Ratece . Le temps de jouer à chercher les différences et similitudes avec nos villages que nous abordons déjà le parc national du Triglav. On rencontre un groupe de randonneur Autrichien parti la veille pour effectuer la traversée de la Slovénie, on discute de nos expériences respectives et ils nous mettent en garde contre les Rangers. On passe quelques minutes ensemble en attendant que « leur messager » revienne avec des informations sur le chemin. On vient de découvrir que les cartes slovène sont assez approximatives, ce qui nous vaudra quelques détours par la suite… Nous sommes un peu déçu, nous avions rêvé la Slovénie comme un endroit sauvage et préservé et c’est ici même au cœur du Triglav que nous rencontrons le plus de monde et malheureusement le plus de papiers le long des chemins. La Slovénie victime de sa beauté ? Après un après midi de repos au camping de Trenta, réveil à 5h le 05/08/2011 direction le sommet de la Slovénie : Le Triglav. La journée va être longue, Trenta est à 600 m d’altitude et le Triglav à 2864 m soit presque 2300 m de dénivelé d’un seul bloc. La première partie est progressive jusqu’au col de Luknja (1758 m), c’est un sentier sinueux très bien entretenu. Nous avons pris la décision de faire au plus « court » (sur la carte…) et de passer par Plemenice. Dans les derniers mètres avant l’arrivée au col je commence à avoir des doutes. Le sentier est en pointillé sur la carte et de chaque côté du col il n’y a que de la roche. Nous arrivons à 8h15 au col de Luknja, et là nos doutes se transforment en certitudes. Il n’ y a pas de chemin. On lève un peu la tête et à notre grande stupeur on observe des gens évoluer sur la roche sur une sorte de Via Ferrata.

On s’assied quelques minutes pour les observer et réfléchir. Deux solutions s’offrent à nous : - Soit on tente la Via Ferrata sans baudriers et avec des sacs de 20 kgs - Soit on fait demi-tour et on reprend le sentier « classique » 500 m plus bas. Je n’aime pas faire demi tour mais à ce moment précis on n’en mène pas large. Un groupe de 3 personnes se lancent dans l’ascension, ils n’ont pas l’air très physique et n’ont pas d’équipements spéciaux. On se regarde avec Rudi et contre toute attente on décide d’y aller ! Les premières minutes sont stressantes d’autant que nos sacs ne sont pas du tout adaptés à ce genre d’exercice. Mais rapidement on commence à apprécier de jouer avec les câbles et la roche. Au bout d’une demie heure le stresse laisse place à l’euphorie. Nous n’avons aucune expérience de l’alpinisme et jusqu’à maintenant nous nous demandions quel plaisir peut on avoir à tromper la mort en permanence. Sans parler d’alpinisme cette première nous a permis d’approcher surement un peu le sentiment de plénitude que doit apporter les cimes.





12h00 nous arrivons au sommet !! Nous sommes exténués mais au comble du bonheur. La vue est époustouflante et l’ascension magique. Cette première approche rando/escalade nous a transcendé. Nous pensons déjà aux prochains sommets que nous gravirons une fois rentré en France. Un véritable rêve éveillé dans lequel nous avons pleinement vécu l’instant présent. Vivre le moment présent, une utopie dans la vie de tous les jours que l’appréhension et le stress nous ont offert… Nous ne nous attardons pas au sommet le temps commence à se couvrir et c’est la cohue (il y a même un vendeur de canettes ambulant !!!). Nous redescendons sur le refuge Triglavski Dom qui est le point de départ de la chaine humaine qui se lance tout au long de la journée à l’ascension du Triglav.

Pour les Slovènes le Triglav est un véritable symbole, chaque Slovène doit l’avoir gravit au moins une fois dans sa vie. Ce qui explique les cris de joie qui descendent du sommet jusque tard dans l’après midi. Nous avons eu de la chance le soleil a été avec nous pour l’ascension, mais depuis il a disparu pour laisser place à la pluie et à un épais brouillard en altitude. Difficile de rebondir après cette intense journée du Triglav, notre moral et le temps sont en bernes. Les journées qui suivent sont plates. On sort tranquillement du parc national après être passé sur les rives du lac Bohinjsko Jezero. On avance pour avancer. La fin de l’aventure est toute proche, notre esprit commence déjà à se projeter dans l’après.

Malgré tout on découvre une autre facette de la Slovénie. Le côté sauvage n’est pas là où on l’attendait. C’est dans ces paysages de moyenne montagne aux vallées profondes que la Slovénie prend à nos yeux tout son sens. Nous passons Porezen à 1630 m sous un vent particulièrement violent mais qui accompagne notre descente sur une crête que l’on assimile sans mal au Ballon des Vosges. A perte de vue une montagne arrondie, vallonnée et tachetée d’une multitude de hameaux. Nous poursuivons notre descente paisible vers la mer en passant par Sovodenj et Idrija non sans avoir fait quelques détours plus ou moins voulus et où nous retrouverons notre groupe de randonneurs Autrichien descendant d’un bus… Le passage dans les hameaux et toujours un grand moment gustatif, chaque maison à un grand jardin et un verger dans lesquels nous soulageons les arbres de quelques prunes et pommes qui dépassent plus ou moins sur notre chemin… Nous nous arrêtons à Postojna 2 jours pour visiter les grottes du même nom. Une visite hors norme et mémorable. Mais malheureusement trop rapide, un peu à l’opposé du voyage tout comme Ljubljana petite capitale qui ne nous laissera pas un souvenir intarissable. La descente vers la Mer Adriatique s’amorce sérieusement après nos 2 jours de visites. L’esprit n’est plus à la marche il veut en finir. Le corps a bien récupéré depuis plusieurs jours, les efforts sont moins importants depuis que nous avons quitté le Triglav. Samedi 13 aout 2011 nous arrivons dans la matinée, 70 jours tout juste après notre départ de Samoëns. Nous aurions voulu le faire exprès nous n’aurions pas pu. Nous ne réalisons pas encore tout le chemin parcouru même si depuis quelques temps des images commencent à revenir. Nous nous arrêtons au port, on ne peut plus aller plus loin. C’est fini, nous y sommes arrivés, traverser les Alpes à pied en autonomie totale. Le voyage n’est pas complètement terminé, le retour en fait aussi parti mais pour l’instant nous prenons un bon repas sur le port en guise d’adieux (momentanés…) à la Montagne…



The End
Cars directs Lyon - Istanbul? English translation pending
by Jo361 · 2011-11-12 · 9 replies
Bonjour

ya t-il des cars directs qui circulent entre Lyon et Istanbul ?

Merci d'avance
Lap kaï: recette ou restaurant thaï à Lyon? English translation pending
by Lafeefifi · 2011-10-30 · 2 replies
bonjour je voudrais connaitre la recette exact du lap kaï recette thai ou 1 bon resto pour pouvoir le deguster ce qui serai bien c'est de pouvoir passer commande aupres d un particulier sur lyon!!! ce serai magnfique!!! merci d'avance
Quatre jours en Suisse en voiture au départ de Lyon English translation pending
by Sirine69 · 2011-10-23 · 9 replies
Bonjour à tous,

Je m'apprête à passer 4 jours en Suisse. Je partirais vendredi en fin d'après-midi (De Lyon) et retour prévu Mardi soir. Je serais avec mes deux frères et ma mère, ça sera en voiture (bien que je vous l'accorde, le train semble être meilleur pour la Suisse mais bien plus onéreux). Nous sommes définitivement plus "montagnes, lacs, nature" que grandes villes. Nous partons de Lyon et reviendrons sur Lyon. Genève, on connait déjà. J'aimerais voir Zermatt, Luzern, un glacier ... Nous aimerions aussi faire un stop à la chocolaterie à Broc. Mais je ne me rends pas compte des distances. Par exemple, est-ce possible d'avoir un aperçu du Tessin ? Locarno ou Lugano ?

Je vous remercie d'avance et vous souhaite un agréable dimanche.

Cordialement Sirine.
Itinéraire Le Havre - Lyon à vélo English translation pending
by Asmhode · 2011-10-04 · 8 replies
Bonsoir à tous, J'ai le projet de relier Le havre à Lyon en vélo au Printemps prochain. Pour cela, je veux emprunter un maximum de routes à faible trafic voir de chemins VTT (pas trop raide quand même😉) Après avoir lu pas mal de choses sur VF et sur internet, j'ai établi un itinéraire qui passe par différents points:

Le Havre --> Pont Audemer : Chemin le long du canal de Tancarville et traversée de la Seine par le bac à Notre Dame de Gravenchon. Pont Audemer --> Rugles : voie verte de la Risle

Rugles --> Orléans: C'est là que je bloque. Je cherche un itinéraire entre ces 2 villes qui correspond à mes critères. Je suis preneur de tous conseils ou traces GPS qui pourraient m'aider.

Orléans --> Chalon sur Saône : par l'Eurovélo 6

Chalon --> Lyon : Voie verte puis chemin de halage le long de la Saone.

Je suis preneur de toutes infos par rapport au tronçon Rugles - Orléans.

Merci
Caravane à poser en Suisse (Genève) ou en France (Haute-Savoie) English translation pending
by Pafou · 2011-09-29 · 3 replies
Bonjour,

Français de nationalité mais j'ai l'opportunité de travailler en suisse dans une boîte d’événementiel sur Vernier. Le boulot va commencer bientôt et je n'ai toujours pas de logement.

Je cherche un lieu, même temporaire pour pouvoir me poser dans le coin : - Genève et ses alentours (Vernier, Meyrin, Satigny...) - En zone française (zone frontalière à Ferney-Voltaire, Prevessin...) ou de l'autre côté (Annemasse, St Julien-en-Genevois...)

Alors je lance un appel à des contacts ou informations sur des plans d'hébergement dans cette belle région. 😉 Je ne suis pas très exigeant : - un camping ouvert à l'année pour planter une tente, - une location de mobilhome, - un bout de terrain pour poser une caravane, - etc....

Un grand Merci à toute personne susceptible de me fournir des informations à ce sujet.
Vol Nantes-Venise via Lyon: quid des bagages? English translation pending
by Mobility · 2011-08-22 · 1 reply
bonjour, nous partons en début de semaine prochaine pour venise. nous partons de l'aéroport de nantes via lyon avec escale changement de vol et redecollage pour venise quelqu'un a t'il fait récemment ce voyage. ma question est la suivante: les bagages suivent tout seul ou nous devons à lyon les récuperer et prendre le nouveau vol. a t'on assez de temps pour le changement merci de vos renseignements cordialement patricia
EasyJet: vol Lyon-Rome, bagages à main, quand arriver à l'aéroport? English translation pending
by Jb69 · 2011-08-03 · 7 replies
Bonjour!

Je dois embarquer demain pour Rome depuis Lyon sur le vol de 7h00 et n'ayant jamais voyager en avion j'ai pleins de questions!😄

- J'ai imprimé mes cartes d'embarquement (nous sommes deux) et nous n'avons qu'un bagage à main chacun devons nous nous diriger directement à la porte d'embarquement? - Combien de temps devons nous arriver à l'avance? J'entends parler de 2 heures mais cela est pour les gens qui doivent récupérer leurs cartes d'embarquement et enregistrer des bagages? - Avec des bagages à main pas besoin d'enregistrement? - J'y vais en Rhône express depuis la Part Dieu départ à 5h00 arrivée à 5h30 cela suffira?

Merci d'avance pour vos lumières!
Remonter les vélos dans le train de Lunel à Vienne? English translation pending
by Nounours · 2011-04-14 · 2 replies
nous descendons à vélo a Lunel et cherchons un train qui nous remonterais direct sur Vienne avec les vélos . départ de Lunel ou la gare la plus proche pour un trajet sans changement. merci
Aller de Grenoble à Rimini (Italie) le moins cher possible en train ou bus? English translation pending
by Anaisb38 · 2011-04-07 · 1 reply
Bonjour à tous !

Je souhaite aller à Rimini ou Ancone à partir de Grenoble en train ou en bus.

Quelqu'un saurait-il m'orienter vers des sites internet et/ou me donner des astuces pour effectuer se trajet de manière à ce qu'il coûte le moins cher possible ?

Merci d'avance :)
Randonnée de l'Ardèche en direction d'El Rocio (Espagne) début septembre English translation pending
by Sisyphe07 · 2011-03-30 · 2 replies
Bonjour, Je partirai à pied début septembre de l'Ardèche en direction d'El Rocio, près de Séville (Espagne). Après avoir emprunté le chemin de Compostelle jusqu'à la frontière espagnole, je bifurquerai au sud. Contrairement au chemin de St-Jacques, les renseignements pour "le El Rocio" sont rares. Aussi, je cherche des info diverses sur le(s) chemin(s) existants après avoir quitté le St-Jacques : tracé, gîtes, balisage, distances, etc, ... J'ai appris, pour l'instant que le chemin dit européen traverse Rocamadour, Saragosse, Madrid, Andujar et Séville. Merci d'avance à ceux qui pourront me renseigner.
Lausanne: offre d'emploi à 80.000 CHF, vivre à Thonon ou Evian? English translation pending
by Cmos · 2011-03-29 · 10 replies
Bonjour à tous,

on m'a proposé un poste d'informaticien à Lausanne. Il me propose un salaire de 80.000 CHF/an on a pas encore discuté des avantages.

J'aimerais habiter à Thonon ou Evian.

Est-ce que vous pensez que ce salaire est suffisant pour vivre dans cette partie de la France ? Et quelles sont les points auxquels je dois faire attention lors de la signature de mon contrat ? (mutuelle frontalier, assurance etc ...). J'ai jamais bossé à l'étranger ...

Merci pour tous.

Cordialement.
Travailler en Suisse et habiter pas trop loin d'Annecy English translation pending
by Laurana69 · 2011-03-02 · 3 replies
Bonjour à tous, Voila mon problème, j'ai la possibilité d'aller travailler à Genève, c'est super! Oui mais voila, mon conjoint lui ne peux trouver un travail là bas. Par contre il y a un poste pour lui 0 Annecy. Sur la carte les deux villes ne sont pas vraiment loin l'une de l'autre sachant que mon conjoint veut bien faire 30minutes de voiture pour aller travailler. De toute manière étant donné les loyers à Genève, nous souhaitons aller habiter en France. Oui mais du coup quelle serait LA ville idéale pour nous deux? J'ai vu que Saint-Julien en Genevois était desservi par les transport en commun de Geneve, mais est-ce réalisable de faire l'aller-retour Saint-Julien en Genevois/Annecy tous les jours? J'aurai aimé avoir des avis des personnes habitants dans la région. Je vous remercie sincèrement pour vos réponses Amicalement Floriane
Meilleur moyen de transport public entre Annemasse (France) et Bellevue (Suisse)? English translation pending
by Metel111 · 2011-02-12 · 3 replies
Bonjour à tous,

Quel est le meilleur moyen de transport public entre Annemasse et Bellevue? Est-ce que ce trajet est long? Je pense m'installer à Annemasse et travailler (stage!) à Bellevue. Merci d'avance pour vos reponces!
Cherche cours de japonais à Lyon English translation pending
by Jff26 · 2011-02-03 · 1 reply
Bonjour, Je pars au Japon pour un voyage de 15 jours en Avril 2011. C'est mon premier voyage au Japon. Je ne parle pas du tout Japonais. Je désirerai pouvoir me débrouiller un peu en Japonais, pour communiquer avec les habitants lors de ce périple, pouvoir m'orienter, comprendre un peu les informations écrites. Est-il encore de temps pour cela avant Avril, et si oui, serait-il possible de suivre avec vous des cours pour préparer ce voyage ? Merci de votre réponse
Voyage de Lyon au Mont Saint-Michel English translation pending
by Florence2010 · 2010-12-08 · 27 replies
Bonsoir a tous! je voudrais faire un petit tour en France et l'un de mes buts (premier) - c'est Mont Saint-Michel. j'ai des billets d'avion avec l'arrivee a Lyon (la premiere place en France). J'ai besoin de votre aide/ informations/ conseils:

1/ comment on peut plus directement atteindre Mont Saint-Michel de Lyon (sans Paris)? 2/ y-a-t-il des tours de Rennes au MSM pour quelque heures/une journee? 3/ comment on peut plus directement atteindre Rouen de Lyon (sans Paris)? 4/ y-a-t-il des trains de Rouen au MSM (Rennes, Saint-Malo ou d'autres)? 5/ y-a-t-il des tours de Rouen au MSM? quels compagnies de tourisme connassez-vous a Rouen? 6/ si vous etes a ma place comment vous partirez de Lyon pour voir MSM?

en attendant vos reponses...merci par avance...
Rejoindre Ravenne (Italie) depuis Lyon en train? English translation pending
by Baucusse · 2010-10-23 · 9 replies
Quelqu'un pourrait il me renseigner pour faire le trajet Lyon à Ravenna en Novembre, près de Bologne par le train. Quel gare la plus proche et combien de changements de trains?? Sinon je prendrais l'avion ......Je voue remercie par avance ..
Trajet Lyon - Rome à vélo: où traverser les Alpes? English translation pending
by Tiluis · 2010-08-24 · 16 replies
bonjour à toutes et à tous,

comme indiqué dans le titre du topic, j'aimerais traverser les Alpes en vélo dans le courant du mois de septembre

on partirait de lyon et on se dirigerait vers Rome.

et je me demandais quelle route emprunter pour ne pas s'éloigner trop haut ou trop bas dans la chaine de montagnes. et aussi accessoirement, ne pas passer 3 semaines dans les cols.

en résumé, je cherche un passage assez direct suivant cet axe

merci de votre aide
Horaires et tarifs de l'autocar Lyon-Turin? English translation pending
by Alunghi · 2010-08-21 · 1 reply
Bonjour;

Je prepare un voyage a Turin en Italie pour le mois de janvier 2011 et cherche les renseignements concernant les autocars qui partent de Lyon vers Turin en matieres d'horaires et de tarifs.

Au pire des cas si je trouve ni trains, ni autocars de Lyon, informer moi sur la liaison paris-turin.

Merci bien

Ahmed
Autour du lac Léman à vélo dès cette semaine! English translation pending
by Pidjii · 2010-08-03 · 11 replies
Salut à tous,

J'ai depuis longtemps (et malheureusement deux échecs vis à vis des parents, ) le projet de partir en autonomie, moi, tout seul et ma Croozer cargo!

Alors, dans l'idée de partir sur le Léman, étant à moins de 5h de train et n'ayant que moins d'une semaine, j'ai prospecté et m'apperçois que c'est tout à fait possible pour pas grand chose financièrement!

Quelle température fait-il là bas par cette saison? Quelle météo y est fréquement rencontrée?

J'envisage un sac de couchage 15°, étant tres peu frileux et ayant tendance à surchauffer un peu :)

Pour la tente, budget limité oblige, ce sera une T2 de chez Décathlon à 30€. ça me suffira pour la semaine je pense.

Popote et serviette de chez D4. aussi pour limiter le prix au maximum.

Pour le bivouac, j'ai prévu un petit trépied de moins de 1kg.

Dites m'en ce que vous en pensez, j'ai déjà le réchaud et quelques autres choses! Pj
Avis sur programme aux alentours du Lac Léman English translation pending
by Achille33 · 2010-07-29 · 3 replies
Bonjour à tous,

Venant de réserver un studio pour 4 nuits à Gaillard, ville française, qui se situe dans la banlieue genevoise à deux pas de la frontière franco-suisse, nous avons établi ci-dessous un programme provisoire:

- une journée en Suisse (plus particulièrement à Genève et à Lausanne); - une journée au bord du Lac Léman côté France (Yvoire, Thonon-les-bains, Evian-les-bains); - une journée dans le Chablais (Bonneville, Cluses, Les Gets, Mont-Chéry, etc.).

Pensez-vous qu'il manque quelques choses qui mériteraient d'être visitées aux alentours du Lac Léman? Nous souhaitons nous imprégner un moment de l'art de vivre en Suisse (architecture typique, banques, chocolat, fromage, vins, etc. tout ce qui renvoie aux symboles suisses).

Nous souhaiterions savoir s'il est possible de se procurer d'une vignette autorisant l'utilisation des autoroutes suisses pour quelques jours car nous ne voyons aucun intérêt d'acheter une vignette annuelle à prix assez exorbitant pour quelques jours.

Qu'est-ce qu'il y a à visiter à Genève et à Lausanne? Des bons plans pour le shopping à nous donner?

Connaissez-vous des endroits idéaux pour changer de monnaie?

Nous vous remercions de votre attention.

Amicalement.

Achille
Meilleure façon de voyager de Venise à Chamonix? English translation pending
by Angel019 · 2010-07-25 · 1 reply
Bonjour,

Je vais faire un voyage ce mois de septembre en Italie-France. Mon avion arrive à Venise (où nous restons pour quelques jours) puis nous allons nous diriger vers Chamonix. J'ai de la difficulté à trouver un moyen de transport qui fait ce trajet (il y a des trajets de train mais qui ont environ 5 transferts). Mon idéal serait de trouver un trajet de train (ou sinon autobus), de nuit, sans correspondance. Est-ce que ce cela existe?

Quelle serait ma meilleure façon, et plus rapide, de faire ce trajet?

Merci beaucoup!

Sylvie sylvie27@hotmail.com
Proposition d'itinéraire entre Rome et Lyon...? English translation pending
by Gilloug · 2010-06-28 · 2 replies
Bonjour à tous,

je suis un habitué du forum "asie sud continent indien" et je viens demander de l'aide pour un itinéraire en italie car je n'y suis jamais allé et me perd vraiment sur la géographie...

Je pars avec ma petite amie du 8 au 15 aout 2010 à ROME.

Ma requête concerne "l'après rome"... Nous serons en voiture donc il nous sera facile de nous déplacer.

Je compte me diriger vers l'ombire et la toscane et j'aimerais bien avoir des conseils sur les villes ou villages à ne pas râter, les temps de visite, vos bons plans.

Nous avons penser à quelques incontournables, sachant que nous avons encore 8 à 10 jours après Rome avant de rentrer à Lyon.

Je compte m'arrêter à Assise, Sienne, Florence bien sûr mais j'aurais voulu voir le Lac de Côme avant de rentrer sur Lyon.

Auriez vous des conseils sur des itinéraires détaillés ? Entre Rome et Assise. Entre Assise et Florence en passant par Sienne. Puis la région autour de Florence?

Merci d'avance et désolé de vous embêter à rechercher des idées à ma place...😛
Coin sympathique pour une pause entre Valence et Nîmes? English translation pending
by Miko48 · 2010-06-24 · 1 reply
Bonjour, Nous allons faire le trajet lille-barcelone en voiture début août (nous passons par reims, dijon, lyon, nimes, ...). Nous cherchons un coin sympa pour faire une pause déjeuner avec un petit garçon de 2 ans. Nous prévoyons de partir tôt (vers 4h du matin). Nous serions donc entre valence et nimes pour l'heure du repas. Nous cherchons un endroit "frais", pas trop loin de l'autoroute et pas ultra fréquenté. Si vous avez des filons, nous sommes preneurs
Périple mont Gerbier - Valence à vélo English translation pending
by Domichti · 2010-05-03 · 4 replies
bonjour je vais faire la loire de la mer à la source, mont gerbier.Ensuite je voudrais prendre un train à valence pour rentrer sur lille. Quelqu'un pourrait il m'indiquer un itinéraire car il y a pas mal de relief merci pour vos conseils
Easy Jet: un nourrisson de 5 mois a t-il besoin d'un passeport pour un voyage entre Lyon et Bruxelles? English translation pending
by Rifdu38 · 2010-04-24 · 5 replies
Bonjour à tous, Des amis à moi voudrai savoir si ils doivent avoir un passeport pour leur enfant agés de 5 mois pour un voyage entre Lyon et Bruxelles avec la compagnie Easyjet??? le livret de famille suffit il pour voyager étant donné que le bébé n'a pas encor de carte d'identité??? a t' on le droit a une valise cabine pour le nourrisson ??? merci pour vos réponses
Voyage Berlin-Lyon: lignes de trains? English translation pending
by Carober · 2010-04-18 · 5 replies
Bonjour,

Je souhaiterai avoir quelques renseignements sur des lignes de trains Berlin vers une ville proche de Lyon. Je préfère anticiper un peu dans le cas ou les avions ne décollent toujours pas en fin de semaine. Ma fille de 14 ans doit rentrer de Berlin en direction de Lyon jeudi, je ne trouve pas de trajets simples car elle n'a jamais effectué de changement seule et a une valise de 20 kg ! Si vous avez une solution, merci de me la transmettre. Normalement elle doit faire un Berlin Geneve, vu que déjà il n'y a plus de direct Lyon Berlin.

Bonne soirée à tous et merci d'avance.
Meilleurs restaurants indiens à Lyon? English translation pending
by Lisou69 · 2010-02-26 · 2 replies
bonjour

je cherche un bon restaurant indien sur Lyon, avec un large choix de plats végétariens. pouvez-vous m'aider?

merci d'avance

lise
De Chamonix à Genève à bicyclette par la Haute Savoie English translation pending
by Cbandiera · 2010-02-14 · 51 replies
Hello les cyclo-touristes

Cet été , je projette de parcourir cette belle haute-savoie olympique depuis chamonix à Genève en venant de Martigny dans le cadre d'un voyage inter frontalier entre les lieux dits- faverges ceci afin de soutenir l'âme ferrugineuse des faverges.

est-il possible de rouler à vélo dans ce secteur ou faut-il prendre les autoroutes, existe t il des voies dites vertes cyclables ou pas ? Notamment entre Chamonix et Sallanches et du coté de cluses ?

Merci à tous

Tchoo comme disent les Vaudois

Le Glaude

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