Results for "Havre+ou+Rouen+ou+Seine+Maritime+|+127"
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Installation au Sénégal English translation pending
je vais m'installer définitivement au SENEGAL pour vivre une retraite paisible, entre DAKAR et MBOUR, ou j'ai achetè ! que faut il faire au niveau de l'ambassade de FRANCE ?
Et pour organiser mon déménagement, pour éviter de payer des frais excessifs, tels que dédouanement de mon véhicule de mes meubles etc .....
Hôtel près de l'aéroport de Marrakech English translation pending
Bonjour
Je suis à la recherche d'un hôtel pas trop cher près de l'aéroport de marrakech (terminal2). Notre avion arrive en pleine nuit et partons dès le matin faire un tour dans le sud, vallée du draa, agdz et la dune blanche à tagounite.
Si l'un d'entre vous à une chouette adresse à me communiquer je serais super contente.
Merci déjà d'avance. 😏
Projet "Princess Kaguya" 25000 pax English translation pending
Princess Kaguya : un projet délirant 2, 5 fois plus grand que Queen Mary 2 Si Princess Kaguya voit le jour, les Freedom of the Seas, Queen Mary 2 ou autre Genesis n’auront qu’à remiser au placard des titres éphémères leur position de plus grand navire du Monde. En effet Princess Kaguya pourra accueillera 8.400 passagers et 4.000 membres d’équipages !
500 mètres de long, 20 ponts, trois hôtels de 1200 chambres chacun, 45 restaurants, un centre commercial, un centre de conférence de 6000 m2 et la possibilité d'accueillir 10.000 visiteurs lors des escales, voilà quelques données vertigineuses qui pourrait bien voir le jour avec le projet Princess Kaguya.
Délirant ? Pas tant que ça. Les chantiers Aker Yards ont en effet planché très sérieusement sur ce projet pharaonique à la demande d'une société japonnaise, la société Network Inc connue pour avoir réalisé dans les années 70, trois parcours de Golf et en 1990 un circuit de Formule 1.
Partant d'un principe, qu'il existe une place pour une superstructure, capable de se déplacer et d'accueillir lors d'évènements sportifs, ou de grandes manifestations, une population de masse, Ko Nemeto, l'un des directeurs des Chantiers Akers Yard à déclaré « que ce qui fait la différence avec un projet conventionnel de navire de croisière, est la capacité de pouvoir accueillir 10.000 visiteurs supplémentaires lorsque que le navire est à quai ».
Le projet financier est maintenant analysé et devrait se confirmer pour la fin de l'année. Il faudrait trois années pour construire alors ce colosse pour une livraison à la fin 2011, début 2012.
Déjà plusieurs ports européens figurent au programme des premiers déplacements de Princess Kaguya avec Barcelonne, Venise, Marseille et Le Havre.
Jean-François GOURDON
Après le Genesis de Royal Carribean Cruise Line et ses 220.000 tonneaux, on pensait la course au gigantisme stoppée pour un temps dans le monde de la croisière. Il n'en serait finalement rien, si l'on en croit le projet dévoilé vendredi par un groupe japonais. Japan Contents Network (JCN) souhaite réaliser un paquebot géant de 370.000 tonneaux, soit plus deux fois et demi la jauge du Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). JCN n'est pas un armement mais un groupe dirigé par le milliardaire nippon Hajime Tanaka, qui s'est notamment illustré dans son pays en réalisant un circuit de Formule 1. Le Princess Kaguya disposerait de 20 ponts et pourrait transporter quelques 8400 passagers pour 3600 cabines. Ce navire est imaginé comme une véritable ville flottante, avec trois hôtels indépendants de 1200 chambres chacun et un gigantesque hall d'accueil de 6000 m². On trouverait également, à bord, une véritable galerie commerciale, longue de 300 mètres, et quelques 55 restaurants. Salles de spectacles, centre de congrès, salons, piscines, salles de fitness, terrains de sport et autres jardins viendraient compléter les équipements. Vingt restaurants seraient réservés aux passagers, 15 seraient logés au sein de chaque hôtel et 20 autres seraient destinés aux visiteurs. Avec Princess Kaguya, qui réaliserait de longues traversées notamment en Asie, JCN s'adresse également aux habitants et touristes des ports d'escale.
25.000 personnes à bord
Le projet prévoit que le navire soit capable d'accueillir quelques 10.000 visiteurs pendant ses relâches. Avec l'équipage et les passagers, les capacités seraient donc de l'ordre de 25.000 personnes à bord. Une pure folie, diront certains, d'autant que le monstre devra également se frayer un passage dans les ports, avec ses 500 mètres de long, 55 mètres de large, 65 mètres de tirant d'air et 9.5 mètres de tirant d'eau ! Ces dimensions posent, d'ailleurs, des problèmes pour les constructeurs. Même le groupe Aker Yards, qui aurait été approché, ne dispose d'aucune cale aussi grande, la plus importante, celle de Saint-Nazaire, ne mesurant que 450 mètres de long. Côté propulsion, quatre pods sont prévus et une puissance électrique totale de 68 MW pour atteindre la vitesse de 22 noeuds. Avant d'être lancé, le bouclage financier du projet reste à obtenir. Aucun prix n'est pour le moment avancé mais, avec un coût de 900 millions d'euros pour le Genesis de RCCL, on peut facilement imaginer que Princess Kaguya atteindrait, au moins, les 1.5 milliards d'euros. JCN prévoit de vendre une partie des cabines pour un usage résidentiel. MERETMARINE
http://www.princesskaguya.com/ DECOUVRIR LE CONCEPT..............
Délirant ? Pas tant que ça. Les chantiers Aker Yards ont en effet planché très sérieusement sur ce projet pharaonique à la demande d'une société japonnaise, la société Network Inc connue pour avoir réalisé dans les années 70, trois parcours de Golf et en 1990 un circuit de Formule 1.
Partant d'un principe, qu'il existe une place pour une superstructure, capable de se déplacer et d'accueillir lors d'évènements sportifs, ou de grandes manifestations, une population de masse, Ko Nemeto, l'un des directeurs des Chantiers Akers Yard à déclaré « que ce qui fait la différence avec un projet conventionnel de navire de croisière, est la capacité de pouvoir accueillir 10.000 visiteurs supplémentaires lorsque que le navire est à quai ».
Le projet financier est maintenant analysé et devrait se confirmer pour la fin de l'année. Il faudrait trois années pour construire alors ce colosse pour une livraison à la fin 2011, début 2012.
Déjà plusieurs ports européens figurent au programme des premiers déplacements de Princess Kaguya avec Barcelonne, Venise, Marseille et Le Havre.
Jean-François GOURDON
Après le Genesis de Royal Carribean Cruise Line et ses 220.000 tonneaux, on pensait la course au gigantisme stoppée pour un temps dans le monde de la croisière. Il n'en serait finalement rien, si l'on en croit le projet dévoilé vendredi par un groupe japonais. Japan Contents Network (JCN) souhaite réaliser un paquebot géant de 370.000 tonneaux, soit plus deux fois et demi la jauge du Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). JCN n'est pas un armement mais un groupe dirigé par le milliardaire nippon Hajime Tanaka, qui s'est notamment illustré dans son pays en réalisant un circuit de Formule 1. Le Princess Kaguya disposerait de 20 ponts et pourrait transporter quelques 8400 passagers pour 3600 cabines. Ce navire est imaginé comme une véritable ville flottante, avec trois hôtels indépendants de 1200 chambres chacun et un gigantesque hall d'accueil de 6000 m². On trouverait également, à bord, une véritable galerie commerciale, longue de 300 mètres, et quelques 55 restaurants. Salles de spectacles, centre de congrès, salons, piscines, salles de fitness, terrains de sport et autres jardins viendraient compléter les équipements. Vingt restaurants seraient réservés aux passagers, 15 seraient logés au sein de chaque hôtel et 20 autres seraient destinés aux visiteurs. Avec Princess Kaguya, qui réaliserait de longues traversées notamment en Asie, JCN s'adresse également aux habitants et touristes des ports d'escale.
25.000 personnes à bord
Le projet prévoit que le navire soit capable d'accueillir quelques 10.000 visiteurs pendant ses relâches. Avec l'équipage et les passagers, les capacités seraient donc de l'ordre de 25.000 personnes à bord. Une pure folie, diront certains, d'autant que le monstre devra également se frayer un passage dans les ports, avec ses 500 mètres de long, 55 mètres de large, 65 mètres de tirant d'air et 9.5 mètres de tirant d'eau ! Ces dimensions posent, d'ailleurs, des problèmes pour les constructeurs. Même le groupe Aker Yards, qui aurait été approché, ne dispose d'aucune cale aussi grande, la plus importante, celle de Saint-Nazaire, ne mesurant que 450 mètres de long. Côté propulsion, quatre pods sont prévus et une puissance électrique totale de 68 MW pour atteindre la vitesse de 22 noeuds. Avant d'être lancé, le bouclage financier du projet reste à obtenir. Aucun prix n'est pour le moment avancé mais, avec un coût de 900 millions d'euros pour le Genesis de RCCL, on peut facilement imaginer que Princess Kaguya atteindrait, au moins, les 1.5 milliards d'euros. JCN prévoit de vendre une partie des cabines pour un usage résidentiel. MERETMARINE
http://www.princesskaguya.com/ DECOUVRIR LE CONCEPT..............
Importation de véhicule de France vers l'Uruguay English translation pending
Bonjour. Décision est pratiquement prise d'aller s'installer en uruguay. Au travers de toutes les questions qui se posent: les taxes sur les véhicules importés sont, parait il, de 50% de la valeur du véhicule.
Cette valeur est calculée sur quelle base: prix d'achat en france, valeur vénale déterminée en France, en Uruguay ou prix de vente du même véhicule en Uruguay (le double en neuf par rapport à la France!!!).
Merci
Inde: payer des taxes pour ramener des souvenirs? English translation pending
Bonjour,
Je part cet été pour deux mois en Inde du Sud. J'aimerais savoir si je devrais payer des taxes pour ramener les souvenirs que j'aurais acheté.
Egalement, j'ai lu qu'en cas d'achats nombreux, on pouvait expédier nos achats par mer. quelqu'un a t-il une idée du prix d'un tel envoi ?
Merci
Hébergement à Siem Reap au Cambodge? English translation pending
> Bonjour,
>
> Nous nous rendons (en famille à 4) à Siem Reap fin Juillet pour une semaine ou plus. Quelqu'un connaît-il un hotel sympa et pas trop cher ?
Autre question au Cambodge vaut-il mieux avoir des dollars ou des euros ?
> Merci de vos infos > > Bruno
Autre question au Cambodge vaut-il mieux avoir des dollars ou des euros ?
> Merci de vos infos > > Bruno
Organisation pour une seule journée à la Réunion? English translation pending
Bonjour à tous !
Je me rend à la Réunion pour 5 jours dans le cadre d'un voyage professionnel ce mois ci. Cependant je ne dissposerai que d'1 journée complète de "vacances" où je compte louer une voiture. Les autres 4 jours seront dédiés au boulot à St Denis et St pierre mais j'aurais sans doute 2h ou 3h de temps libre ensoleillé plus les soirées.
J'aimerais savoir comment organiser la journée vacances en voiture pour en prendre plein la vue ( crique de Mafate en rando ? Tour en voiture ?) et également les autres petits temps libre sur la côte.
Merci d'avance 🙂
Je me rend à la Réunion pour 5 jours dans le cadre d'un voyage professionnel ce mois ci. Cependant je ne dissposerai que d'1 journée complète de "vacances" où je compte louer une voiture. Les autres 4 jours seront dédiés au boulot à St Denis et St pierre mais j'aurais sans doute 2h ou 3h de temps libre ensoleillé plus les soirées.
J'aimerais savoir comment organiser la journée vacances en voiture pour en prendre plein la vue ( crique de Mafate en rando ? Tour en voiture ?) et également les autres petits temps libre sur la côte.
Merci d'avance 🙂
Deux mois seul en Inde et au Népal: sécurité? English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir en Inde du nord et au Népal cet été pour une durée de 2 mois. J'adore voyager mais c'est en quelque sorte ma première expérien d'un voyage en solitaire dans un pays différent et lointain. Après beaucoup d'excitation je sens une petite pression monter. :) Pour information j'ai 21 ans.
J'aimerais tout d'abord écoute vos avis et conseils sur la sécurité de voyager seul en INDE ( Bombay, delhi, rajasthan, darhamsla, varanesi...... Katmandou....... ). Quels pratiques sont à éviter ? Quels particularités locales pensez-vous qu'il est indispensable de connaître ? et d'ainsi respecter..
J'ai entendu parler aussi parfois du choc culturel à l'arrivée en Inde. Quels ont été vos expérience ? 🙂🙂
Il vient d'y avoir une disparition d'un jeune touriste français a bombay. Cas isolé ? ou il faut vraiment faire attention à quelques mauvais plans ?
Je suis friand aussi de tous vos petits conseils sur la vie là bas. Astuces et autres...
en vous remerciant 🙂
Je compte partir en Inde du nord et au Népal cet été pour une durée de 2 mois. J'adore voyager mais c'est en quelque sorte ma première expérien d'un voyage en solitaire dans un pays différent et lointain. Après beaucoup d'excitation je sens une petite pression monter. :) Pour information j'ai 21 ans.
J'aimerais tout d'abord écoute vos avis et conseils sur la sécurité de voyager seul en INDE ( Bombay, delhi, rajasthan, darhamsla, varanesi...... Katmandou....... ). Quels pratiques sont à éviter ? Quels particularités locales pensez-vous qu'il est indispensable de connaître ? et d'ainsi respecter..
J'ai entendu parler aussi parfois du choc culturel à l'arrivée en Inde. Quels ont été vos expérience ? 🙂🙂
Il vient d'y avoir une disparition d'un jeune touriste français a bombay. Cas isolé ? ou il faut vraiment faire attention à quelques mauvais plans ?
Je suis friand aussi de tous vos petits conseils sur la vie là bas. Astuces et autres...
en vous remerciant 🙂
Week-end à Fès English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté un forfait avion, hotel en demi pension, pour passer un week end à Fès en septembre. Pouvez vous me conseiller sur les lieux à visiter? Est il possible d'aller à Meknes en voiture de location ou taxi? çà vaut le coup ou pas. Merci de vos conseils. Bonne journée.
J'ai acheté un forfait avion, hotel en demi pension, pour passer un week end à Fès en septembre. Pouvez vous me conseiller sur les lieux à visiter? Est il possible d'aller à Meknes en voiture de location ou taxi? çà vaut le coup ou pas. Merci de vos conseils. Bonne journée.
Les lacs de Babe au Vietnam English translation pending
BABE LAKES
Les lacs de Babe sont un endroit magique, heureusement hors des circuits touristiques organisés. Il s’agit en fait d’un seul lac dans lequel se jettent des pitons calcaires couverts d’une jungle impénétrables – donc pas de route pour en faire le tour- séparés par deux goulets, d’où le nom “Trois baies”. Sur les bords, un seul village : Po Lu.
Comment y aller?
Pas de tours organisés en minibus. C’est donc la voiture privée (ca m’a coute $200, mais j’ai pas regrette du tout!) ou la moto. Les touristes prennent la route principale Hanoi-Thai Nguyen (Route No. 3 terminant a Cao Bang), puis la 258 jusqu’a Cho Ra (où les guides Lonely Planet et Co expliquent qu’il y a des hotels; oubliez, c’est a 17 km du lac!). Trajet sans grand interet et tres frequentee par les camions. Donc:
- A l’aller, prendre la route Hanoi-Tai Nguyen. Partir de bonne heure pour voir, a Thai Nguyen, le magnifique Musee des Minorites, 2 fois plus grand que celui de Hanoi, et completement ignoré des touristes (5000 dong). Attention: il est fermé de 11h30 à 14h et le lundi. A 40 km au nord de TN, a Yen Do, prendre a gauche la route No 254 direction Cho Lu (Dinh Hoa)- Bang Lung (Cho Don) (sale manie vietnamienne d’avoir des villes avec 2 noms, changeant selon les panneaux aussi bien que les cartes, d’ou nécessité de connaitre les 2!). La route se termine au bord du lac, a Po Lu. Nombreuses guesthouses (Ngha Ngi) pour ceux qui ne veulent pas vivre chez l’habitant (ils ont tort!). Sur la droite juste avant l’embarcadere une toute petite route goudronnée grimpe a flanc de montagne pour contourner le sud du lac et arrive au village Thai de Pac Ngoi, où les villageois vous recoivent chez eux pour 50 000-60 000 dongs (petits dejeuners 15-20 000, diners 60 000-80 000). Pac Ngoi a son propre embarcadere. Je suis reste a la maison Duy Tho, la derniere du village (tel. 09-19-86-82-35). Patrons super sympas baragouinant qq mots anglais et francais (le patron est tout fier de vs montrer ses cartes postales de Paris et, tenez-vous bien, un calendrier des Postes de Tours, où je suis né; la surprise!), lits avec matelas (et non natte en bambou). Surtout, la patronne est une cuisiniere émérite (et le diner copieux). Je me suis vraiment régalé pendant 3 jours. Bicyclettes gratuites. Le patron a son bateau pour l’excursion a faire: les chutes de Dau Dang (450 000 dong pour la journee); on passe dans les 3 lacs et s’engage dans une jolie vallee dominée de pics calcaires jusqu’au chutes (2 km a pied a partir d’un petit village-bout-du-monde). Un reve de photographe! On peut aussi faire les chutes a pied au depart de Po Lu, mais ca fait fait 18km de piste, et il fait chaud dans le trou de Babe sans air!
Il y a aussi une ballade plus courte sur la riviere en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez deja fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, a pied, en moto (descente de la riviere Nang jusq’au lac, trekking illimité (mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait tres chaud, - d’où un jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine!
- Au retour, 3 choix: - Reprendre la mm rte qu'a l'aller - traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc national (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, rte 258 sud direction Bac Kan, ou elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi - Bien mieux si vs avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallee a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
Il y a aussi une ballade plus courte sur la riviere en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez deja fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, a pied, en moto (descente de la riviere Nang jusq’au lac, trekking illimité (mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait tres chaud, - d’où un jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine!
- Au retour, 3 choix: - Reprendre la mm rte qu'a l'aller - traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc national (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, rte 258 sud direction Bac Kan, ou elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi - Bien mieux si vs avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallee a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.
En tout, il faut 3 jours (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!
PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.
Coins, quartiers, spectacles et musique de Varanasi (Bénarès)? English translation pending
J'ai parcouru des dizaines, voir plus messages et autres recits de voyage consacrés a Varanasi. J'ai l'impression que dans 99 % de cas les gens ne parlent que de ghats, pujas le soir, buchers... Passer qqs jours voir semaines dans cette ville, il n'y a pas que ça a faire...
Je suis interessé par des coins, quartiers, spectacles, musique (et pas funerailles, y a pas que ça dans la vie) a frequenter, a voir, a vivre.
Vos impressions, tuyeaux, du insolite, des restos, parcs (?), monuments a visiter (palaces au bord du Gange?) - tout ça sera tres bienvenu,
merci
Importation de textiles de Thaïlande English translation pending
bonjour a tous
j'ai fais quelque voyage en thailande et j'ai envie de me lancer dans le textile.j'ai quelques contact dans le textile mais il me manque les meilleurs adresses tel que les usines textile alors ma 1er question est ce que quelqu'un a des adresses d'usine ? pour faire importer du textile en france faut-il avoir un numero de siret ( donc une adresse magasin ) ? pour le transport tel que feddex ups ou autres sont il performant et facile a trouver sur Bangkok ? pour la douane francaise pour du textile est ce pas cher ? bon j'ai plein d'autre question mais deja si vous pouvez m'aider sur ces questions sa serait bien merci !
j'ai fais quelque voyage en thailande et j'ai envie de me lancer dans le textile.j'ai quelques contact dans le textile mais il me manque les meilleurs adresses tel que les usines textile alors ma 1er question est ce que quelqu'un a des adresses d'usine ? pour faire importer du textile en france faut-il avoir un numero de siret ( donc une adresse magasin ) ? pour le transport tel que feddex ups ou autres sont il performant et facile a trouver sur Bangkok ? pour la douane francaise pour du textile est ce pas cher ? bon j'ai plein d'autre question mais deja si vous pouvez m'aider sur ces questions sa serait bien merci !
Retour de croisière sur le MSC Lirica English translation pending
Salut,
Le bateau était superbe et impeccable coté propreté, il y avait toujours un membre d'équipage ( le personnel ) qui frottait quelque chose quelque part, et a tout heure du jour ou de la nuit. Ils étaient tous très gentil et poli. Plusieurs restaurant qui servait toute la bouffe imaginable pour nous nord-américain ; hot-dog, hamberger, pizza, poulet menu végétarien, etc.
14 ponts, avec des spectacles tous les soirs, de l'animation tout les jours, des jeux des concours, des tournois de carte ( beaucoup, beaucoup de gens agés sur le bateau et tous sauf quelques rares exceptions, très aimable et courtois. )
J'aurais aimer que les escales dures deux jours au lieu d'un seul car une journée ( généralement de 8h. a 17h. ) ce n'est jamais suffisant pour visiter un pays. Et ma croisière durait 17 jours, a mon avis c'est trop long, car l'océan c'est super mais après une dizaine de jour j'avais hâte de voir et surtout de touche la terre ferme, j'en avait plein "l'casque" de l'eau. Ma prochaine croisière ne durera pas plus de 10 jours.
Le bateau c'est comme un hotel 5 étoiles, c'est tout simplement fantastique ! J'ai vraiment adorer ma croisière et je recommande ce bateau ( je n'en connait pas d'autre encore mais ça va venir. ) a tous.
Si vous avez des questions cela me fera plaisir d'y répondre.
Salut.
Le bateau était superbe et impeccable coté propreté, il y avait toujours un membre d'équipage ( le personnel ) qui frottait quelque chose quelque part, et a tout heure du jour ou de la nuit. Ils étaient tous très gentil et poli. Plusieurs restaurant qui servait toute la bouffe imaginable pour nous nord-américain ; hot-dog, hamberger, pizza, poulet menu végétarien, etc.
14 ponts, avec des spectacles tous les soirs, de l'animation tout les jours, des jeux des concours, des tournois de carte ( beaucoup, beaucoup de gens agés sur le bateau et tous sauf quelques rares exceptions, très aimable et courtois. )
J'aurais aimer que les escales dures deux jours au lieu d'un seul car une journée ( généralement de 8h. a 17h. ) ce n'est jamais suffisant pour visiter un pays. Et ma croisière durait 17 jours, a mon avis c'est trop long, car l'océan c'est super mais après une dizaine de jour j'avais hâte de voir et surtout de touche la terre ferme, j'en avait plein "l'casque" de l'eau. Ma prochaine croisière ne durera pas plus de 10 jours.
Le bateau c'est comme un hotel 5 étoiles, c'est tout simplement fantastique ! J'ai vraiment adorer ma croisière et je recommande ce bateau ( je n'en connait pas d'autre encore mais ça va venir. ) a tous.
Si vous avez des questions cela me fera plaisir d'y répondre.
Salut.
Aide pour voyage au Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Malgré les heures passées à potasser le Routard et à surfer sur le net, j'ai quelques interrogations que je n'ai pas réussi à lever pour ce qui est de mon prochain voyage au Québec :
* La randonnée entre Baie Eternité et l'Anse St Jean (voire Petit Saguenay) me tente, mais je n'ai pas réussi à trouver comment faire pour aller de Québec au point de départ de la rando sans voiture. Idem pour le trajet Anse St Jean (ou Petit Saguenay) jusqu'à Tadoussac. J'ai regardé sur le site Intercar mais, à priori, ils n'ont pas ligne qui passe sur ce secteur précis du parc. Est ce qu'il existe d'autres cie de bus ? Sur le site de la SEPAQ, il est indiqué qu'il existe des navettes maritimes pour les randonneurs, notamment avec les croisières AML : est ce quelqu'un sait comment ça fonctionne (sur leur site web la page correspondante est vierge) ?
* Autre interrogation : je souhaiterais aller jusqu'à Natashquan mais le terminus de la ligne de bus à l'air d'être Havre St Pierre : comment faire pour aller plus loin toujours sans voiture ?
De manière générale, et parce qu'un de mes collègues de travail qui part également au Québec cet été n'arrête pas de me tanner pour que je réserve les hébergements dès maintenant, je m'intérroge sur le fait de savoir si ces réservations doivent vraiment être faites si tôt. Pour info, j'y serais pendant le mois d'août et l'hébergement ça sera tente ou AJ.
D'avance merci pour vos réponses.
Malgré les heures passées à potasser le Routard et à surfer sur le net, j'ai quelques interrogations que je n'ai pas réussi à lever pour ce qui est de mon prochain voyage au Québec :
* La randonnée entre Baie Eternité et l'Anse St Jean (voire Petit Saguenay) me tente, mais je n'ai pas réussi à trouver comment faire pour aller de Québec au point de départ de la rando sans voiture. Idem pour le trajet Anse St Jean (ou Petit Saguenay) jusqu'à Tadoussac. J'ai regardé sur le site Intercar mais, à priori, ils n'ont pas ligne qui passe sur ce secteur précis du parc. Est ce qu'il existe d'autres cie de bus ? Sur le site de la SEPAQ, il est indiqué qu'il existe des navettes maritimes pour les randonneurs, notamment avec les croisières AML : est ce quelqu'un sait comment ça fonctionne (sur leur site web la page correspondante est vierge) ?
* Autre interrogation : je souhaiterais aller jusqu'à Natashquan mais le terminus de la ligne de bus à l'air d'être Havre St Pierre : comment faire pour aller plus loin toujours sans voiture ?
De manière générale, et parce qu'un de mes collègues de travail qui part également au Québec cet été n'arrête pas de me tanner pour que je réserve les hébergements dès maintenant, je m'intérroge sur le fait de savoir si ces réservations doivent vraiment être faites si tôt. Pour info, j'y serais pendant le mois d'août et l'hébergement ça sera tente ou AJ.
D'avance merci pour vos réponses.
S'installer en Guadeloupe English translation pending
bonjour,
habitant actuellement paris depuis quelques années, je souhaite déménager pour la guadeloupe définitivement,
ça me fait évidemment un peu peur car j'y suis allé qu'une fois, et je voudrais bien avoir des témoignages ou de l'aide pour m'y installer. Ce qui me fait peur c'est surtout pour le travail, je travaille actuellement comme vendeur au BHV et je sais pas si la bas il y a beaucoup de travail ds le commerce.
Si quelqu'un peut m'aider, je vous remercie par avance
Cordialement
Route Manaus (Brésil) - Georgetown (Guyana) à vélo? English translation pending
Quelqu'un a t'il fait le trajet manaus-Georgetown via boa Vista?
est on loin des tepuis?
peut on faire la route en Bicyclette?
quels sont les centres d'interet?
relations avec les indiens? securite?
derniere question, comment obtient on le visa pour le Surinam?
Desole pour la rafale de questions, pas trop le temps d'ecrire.
Merci d'avance de la par d'un francais et d'un colombien qui voyagent en bicy depuisla colombie sa fait 3mois et qui sont actuellemnt a Guayaquilcity ecuador.
Desole pour la rafale de questions, pas trop le temps d'ecrire.
Merci d'avance de la par d'un francais et d'un colombien qui voyagent en bicy depuisla colombie sa fait 3mois et qui sont actuellemnt a Guayaquilcity ecuador.
Traversée de l'Europe à pieds et recherche hébergement en France English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars le 29 juin prochain pour une traversé de l’Europe. Mon projet « retour aux sources » vise à relier à pied mon village natal en Normandie, jusqu’à Kedainiai en Lituanie, village natal de ma grand-mère. Cet itinéraire, long de 3 300 Km, traversera la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Pologne et enfin la Lituanie.
En France, je compte longer la côte normande depuis le Havre, en passant par Fécamp et Dieppe en empruntant le GR 21, longer la baie de Somme puis la côte du Nord-Pas de Calais, en passant par Berk, Boulogne sur Mer, Calais et Dunkerque, en empruntant le sentier de grande randonnée n°9.
Je dors essentiellement sous tente, alors si l’un d’entre vous qui se trouve non loin de mon itinéraire peut me proposer un hébergement dans un vrai lit, ce sera une joie d’y faire honneur. Je pense être en France jusqu’au 10 juillet. Mon chemin est un chemin de rencontre et de partage pour me mener dans le pays de mes origines baltes, et ce sont toutes les rencontres que je peux faire qui donnera à mon voyage de véritables couleurs.
A bientôt,
Adrien
Randonnée à vélo de Calais à Anglet en mai English translation pending
bonjour
j' envisage de randonner de calais à anglet à partir du 5 mai en autonomie complete avec des étapes de 100 à 120 kms jour
votre avis merci ....
Aller au Sénégal avec un camping-car par bateau? English translation pending
bonjour
je voudrais aller au senegal avec mon camping car par bateaux:peux etre un peux risquer par la route;mauritanie
partir de france ou de l espagne qui peux me renseigner, si il existe un bateaux qui prend en charge le camping et moi jusqua DAKAR MERCI SI PARMIS VOUS A FAIT DEJA SE VOYAGE OU DES RENSEIGNEMENTS A CE SUJET MERCI GEORGES
partir de france ou de l espagne qui peux me renseigner, si il existe un bateaux qui prend en charge le camping et moi jusqua DAKAR MERCI SI PARMIS VOUS A FAIT DEJA SE VOYAGE OU DES RENSEIGNEMENTS A CE SUJET MERCI GEORGES
Rejoindre à pied Octeville-sur-Mer (Normandie) jusqu'à Kédainiai (Lituanie) du 14 juillet à la fin octobre English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai 23 ans, je suis passionné de randonnée pédestre, et je travaille depuis de nombreux mois sur un projet qui va bientôt voir le jour. Je vis actuellement en région parisienne, mais j'ai grandi en Normandie, plus précisément à Octeville sur Mer, un petit village sur la côte normande à mi-chemin entre Le Havre et Etretat. Je ne suis pas à 100% d'origine normande, mon arrière grand-mère paternel a vu le jour à Kédainiai, une petite ville en plein coeur de la Lituanie. Fuyant le régime, elle a gagné le port du Havre en 1930, et 50 ans plus tard, me voilà dans les parages.
De retour de Saint jacques de Compostelle en 2005, après 55 jours de marche, j'imaginais dans quel nouveau projet pédestre je pouvais m'investir. Ca m'a sauter aux yeux comme une évidence : UN RETOUR AUX SOURCES.
L'idée serait donc de rejoindre à pieds Octeville sur Mer en Normandie, jusqu'à Kédainiai en Lituanie. Après de nombreuse recherche sur ce voyage encore inédit, il est apparu que la solution la plus simple serait d'emprunter le GR européen 9 d'Octeville sur Mer jusqu'à Haarlem, puis d'emprunter le GR européen 11 jusqu'à la frontière lituanienne. Et de terminer hors sentiers jusqu'à Kedainiai. Ce qui donne un total d'après la Fédération Européenne de Randonnée Pédestre de 3 294 Km.
Voici le détail en kilomètres par pays et les principales villes traversés du projet "retour aux sources" :
France : Octeville sur Mer ; Fécamp ; St Valery en Caux ; Dieppe ; Le Tréport ; Berk ; Boulogne sur Mer ; Calais ; Dunkerque = 418 Km Belgique : Ostende ; Bruges = 288 Km Pays-Bas : Rotterdam ; Hoek Van Holland ; Leiden ; Haarlem ; Amsterdam ; Amersfoort ; Deventer = 408 Km Allemagne : Oldenzaal ; Osnabrück ; Porta Westfalica ; Seesen ; Halle sur Saale ; Dessau ; Postdam ; Berlin ; Frankfurt sur l'Oder = 809 Km Pologne : Slubice ; Mledzyrzecz ; Poznan ; Inowroclaw ; Torun ; Olztyn ; Ketrzyn ; Elk ; Augustow = 1 191 Km Lituanie : Lazdijai ; Marijampolé ; Kaunas ; Kedainiai = 180 Km
Je compte partir le 14 juillet prochain, et je pense arriver fin octobre.
L'objet de mon message aujourd'hui, est bien entendu de partager mon projet avec les VFistes, mais également de m'enrichir des expériences similaires qu'auraient connus certain d'entre vous. Compte tenu de la longueur de l'itinéraire, je ne peux m'offrir le luxe de dormir dans un lit tous les soir, donc ma tente, sera mon principale hébergement durant l'intégralité de mon voyage. Cependant, si vous connaissez des personnes dans les différentes villes que je traverse ayant la bonté de m'offrir le gîte au cours de mon voyage, ou ne serais ce que de passer un moment avec moi, je vous en serais infiniment reconnaissant.
Voilà, je crois que tout est dit, je suis à l'écoute de tous les conseils, recommandations, astuces que vous pourrez m'apporter, et bien entendu, je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution de mon voyage quand le départ aura sonner !
A bientôt,
Adrien
J'ai 23 ans, je suis passionné de randonnée pédestre, et je travaille depuis de nombreux mois sur un projet qui va bientôt voir le jour. Je vis actuellement en région parisienne, mais j'ai grandi en Normandie, plus précisément à Octeville sur Mer, un petit village sur la côte normande à mi-chemin entre Le Havre et Etretat. Je ne suis pas à 100% d'origine normande, mon arrière grand-mère paternel a vu le jour à Kédainiai, une petite ville en plein coeur de la Lituanie. Fuyant le régime, elle a gagné le port du Havre en 1930, et 50 ans plus tard, me voilà dans les parages.
De retour de Saint jacques de Compostelle en 2005, après 55 jours de marche, j'imaginais dans quel nouveau projet pédestre je pouvais m'investir. Ca m'a sauter aux yeux comme une évidence : UN RETOUR AUX SOURCES.
L'idée serait donc de rejoindre à pieds Octeville sur Mer en Normandie, jusqu'à Kédainiai en Lituanie. Après de nombreuse recherche sur ce voyage encore inédit, il est apparu que la solution la plus simple serait d'emprunter le GR européen 9 d'Octeville sur Mer jusqu'à Haarlem, puis d'emprunter le GR européen 11 jusqu'à la frontière lituanienne. Et de terminer hors sentiers jusqu'à Kedainiai. Ce qui donne un total d'après la Fédération Européenne de Randonnée Pédestre de 3 294 Km.
Voici le détail en kilomètres par pays et les principales villes traversés du projet "retour aux sources" :
France : Octeville sur Mer ; Fécamp ; St Valery en Caux ; Dieppe ; Le Tréport ; Berk ; Boulogne sur Mer ; Calais ; Dunkerque = 418 Km Belgique : Ostende ; Bruges = 288 Km Pays-Bas : Rotterdam ; Hoek Van Holland ; Leiden ; Haarlem ; Amsterdam ; Amersfoort ; Deventer = 408 Km Allemagne : Oldenzaal ; Osnabrück ; Porta Westfalica ; Seesen ; Halle sur Saale ; Dessau ; Postdam ; Berlin ; Frankfurt sur l'Oder = 809 Km Pologne : Slubice ; Mledzyrzecz ; Poznan ; Inowroclaw ; Torun ; Olztyn ; Ketrzyn ; Elk ; Augustow = 1 191 Km Lituanie : Lazdijai ; Marijampolé ; Kaunas ; Kedainiai = 180 Km
Je compte partir le 14 juillet prochain, et je pense arriver fin octobre.
L'objet de mon message aujourd'hui, est bien entendu de partager mon projet avec les VFistes, mais également de m'enrichir des expériences similaires qu'auraient connus certain d'entre vous. Compte tenu de la longueur de l'itinéraire, je ne peux m'offrir le luxe de dormir dans un lit tous les soir, donc ma tente, sera mon principale hébergement durant l'intégralité de mon voyage. Cependant, si vous connaissez des personnes dans les différentes villes que je traverse ayant la bonté de m'offrir le gîte au cours de mon voyage, ou ne serais ce que de passer un moment avec moi, je vous en serais infiniment reconnaissant.
Voilà, je crois que tout est dit, je suis à l'écoute de tous les conseils, recommandations, astuces que vous pourrez m'apporter, et bien entendu, je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution de mon voyage quand le départ aura sonner !
A bientôt,
Adrien
Hébergement à Fada-Ngourma (Burkina Faso) English translation pending
Bonjour, je pars cet été (août 2008) pour le Bénin et le Burkina et je recherche un logement sympatique, pas cher à Fada-Ngourma au Burkina. Je ne recherche pas d'hôtel, plutôt un centre d'accueil. 😉 Merci d'avance.
Traverser le Canada de Québec à Vancouver en train English translation pending
🙂 Bonjour, quelqu'un a-t-il déjà traversé le Canada en train d'une côte à l'autre ?
cela prend combien de temps ? Estce que c'est intéressant ? Ou ne vaut-il pas mieux le faire en voiture ?
Importation de notre 4x4 en Australie English translation pending
Bonjour,
nous prevoyons de rester en Australie plus de 6 mois et nous desirons enmener votre 4x4 ( aménagé en camping-car) qui peut nous aider pour connaitre les formalités, comment cela se passe a l'arrivée, bateau ou avion ? combien de temps cela met-il? et quel est le cout en gros?
merci de nous renseigner
alex et Marie
nous prevoyons de rester en Australie plus de 6 mois et nous desirons enmener votre 4x4 ( aménagé en camping-car) qui peut nous aider pour connaitre les formalités, comment cela se passe a l'arrivée, bateau ou avion ? combien de temps cela met-il? et quel est le cout en gros?
merci de nous renseigner
alex et Marie
Recherche d'hébergement à Ouagadougou English translation pending
je cherche un hebergement à Ouagadougou...à part le pavillon vert, pouvez vous me donner des adresses e-mails pour contacter les lauriers ou autres hebergements meme genre...je demande des adresses e-mails et pas des numeros de telephone...un grand merci à ceux qui me repondront...🙂
Séjour de pêche dans la région de Mirleft (Maroc) English translation pending
Bonjour Tout le Monde,
Je souhaiterai me rendre dans la région de Mirleft pour un séjour de pêche et de découverte de 5 jours, je voudrais savoir s'il y en a parmis vous qu'ils sont déja allé a cet havre de paix pour me donner des astuces sur: Comment me rendre de l'aéroport d'agadir hotel bon marché qui organise des sorties de pêche Les prix Tout autres information
Merci
Je souhaiterai me rendre dans la région de Mirleft pour un séjour de pêche et de découverte de 5 jours, je voudrais savoir s'il y en a parmis vous qu'ils sont déja allé a cet havre de paix pour me donner des astuces sur: Comment me rendre de l'aéroport d'agadir hotel bon marché qui organise des sorties de pêche Les prix Tout autres information
Merci
Réserver pour Maurice à la Toussaint 2008 English translation pending
salut tout le monde !
veux aller sur Maurice pour les vacances de toussaint 2008.
1° la saison n'est pas trop mauvaise ?
2° quel est le délai pour regarder et réserver les billets d'avions ou les séjours?
merçi d'avance.
veux aller sur Maurice pour les vacances de toussaint 2008.
1° la saison n'est pas trop mauvaise ?
2° quel est le délai pour regarder et réserver les billets d'avions ou les séjours?
merçi d'avance.
Installation à Cork début janvier (Irlande) English translation pending
Bonjour à tous !
J'arrive à Cork début janvier pour trouver un job et y rester 8 ou 10 mois (si tout va bien!). Je n'ai pour le moment aucun contact à Cork (Tout le monde va à Dublin !!), et je recherche des gens la-bas pour discuter de Cork, des boulots et - j'espère !- partager éventuellement une coloc' !
Je cherche un job dans le tourisme (J'ai 26 ans et j'ai travaillé dans plusieurs monuments historiques à l'accueil des visiteurs et comme guide), mais je pense d'abord faire des petits boulots pour mieux parler et m'habituer à l'accent irlandais ! Une question me pose problème (voire m'angoisse!) : pour obtenir le PPs Number, il faut avoir une adresse permanente (un certificat d'auberge de jeunesse ne suffit apparemment plus), ou un certificat d'embauche...ce numéro est-il necessaire pour trouver un job et ouvrir un compte en banque ? Moi je vais toucher des Assédic en Irlande via le formulaire magique E303, est-ce qu'il y a des démarches particulières à faire ? Je remercie tous ceux qui auront la gentillesse de me répondre, et à bientôt à Cork !!
Je cherche un job dans le tourisme (J'ai 26 ans et j'ai travaillé dans plusieurs monuments historiques à l'accueil des visiteurs et comme guide), mais je pense d'abord faire des petits boulots pour mieux parler et m'habituer à l'accent irlandais ! Une question me pose problème (voire m'angoisse!) : pour obtenir le PPs Number, il faut avoir une adresse permanente (un certificat d'auberge de jeunesse ne suffit apparemment plus), ou un certificat d'embauche...ce numéro est-il necessaire pour trouver un job et ouvrir un compte en banque ? Moi je vais toucher des Assédic en Irlande via le formulaire magique E303, est-ce qu'il y a des démarches particulières à faire ? Je remercie tous ceux qui auront la gentillesse de me répondre, et à bientôt à Cork !!
Route qui longe le fleuve Saint-Laurent du côté nord? (Québec) English translation pending
Bonjour, qui peut me dire si la route qui longe le st Laurent coté Baie Comeau, Sept îles, est une route sympa ? Est-ce qu'on y rencontre du monde l'été ? Est-ce que l'on trouve des endroits pour dormir tout du long du genre motel pas trop cher ? Est-ce que ce n'est pas trop paumé ?
J'aimerais aller jusqu'au bout de la route, comme dans le livre "tournée d'automne" mais je ne sais pas si ça vaut le coup .Qui peut me renseigner ?
mERCI
HEu non c'est pas vraiment l'Europe.
Dédouanement d'un cargo envoyé en France depuis Bangkok English translation pending
Bonjour
Je suis revenu de Bangkok hier soir. Mon cargo est parti vendredi, 1, 2 m cubes de marchandise. J'ai pris 1 transitaire de Pratunam. En fait, la marchandise arrive le 5 décembre au Havre. Mon souci: j'étais persuadé que je pouvais faire le dédouannement moi-même mais là j'ai 1 doute. Me faut-il 1 K bis? Puis-je le faire moi-même, cad sans transitaire en France?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis revenu de Bangkok hier soir. Mon cargo est parti vendredi, 1, 2 m cubes de marchandise. J'ai pris 1 transitaire de Pratunam. En fait, la marchandise arrive le 5 décembre au Havre. Mon souci: j'étais persuadé que je pouvais faire le dédouannement moi-même mais là j'ai 1 doute. Me faut-il 1 K bis? Puis-je le faire moi-même, cad sans transitaire en France?
Merci d'avance pour vos réponses.
Aller en Amérique du Sud en bateau? English translation pending
bonjours a tous jaurais amer avoir un rensaignement jaurais aimer savoir si cela etais possible de se rendre en amerique du sud par bateau ??
merci a tous
merci a tous