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Bonsoir,

Suite à divers avis négatifs sur le texas que j'avais prévu de visiter apres la lousianne, je voudrais vous demander votre avis sur la logique de ce nouveau circuit, si vous avez des avis et conseils pour améliorer ce dernier ...

Certains Etapes sont pour moi indispensable (Orlando - Chicago, N O ), d'autres moins ...

Orlando (Disney World) 7 j Tampa -ST Petersburg Clearwater-Cedar Key-Crystal River Talahassee Panama city Pensacola Mobile New Orleans

>>>Avion vers CHicago <<<<

Chicago 5 j Grand Rapids Detroit-london Niagara Falls Toronto Ottawa

Montréal

Le tout en 30 jours ... et pour le mois de mai ou juin ... !

Il y a donc un vol interne entre la NO et Chicago

Et un passage des USA-Canada avec une voiture de location prise aux USa ... Possibilité de laissé la voiture à Montréal ? combien de Drop Off ?

Sur la partie canadienne, n'ayant jamais mis les pieds je suis donc un néophytes en la matiere sur cette partie la ...

Que pensez vous sur la pertinence d'un tel circuit ? avis afin d'améliorer la chose .? (ayant fait pas mal de chose aux USA, je connais donc assez bien toute la partie sud de la floride ... d ou le passage par la cote nord ouest )

Merci de vos avis ...

Amicalement😉

allo

je doit quitter pour riviera maya debut avril et depuis qq temps plusieurs d entre vous parler des hotel 5 étoiles.Y a t il des hotel 4 étoiles qui sont tres bien?

Ou faut t il prendre un 5 étoiles pour avoir qq chose de bien, car vous savez que le prix est different. Et aussi on peu avoir un hotel de 4 étoiles qui en vaut 5 et a moins cher.Alors ceux qui ont voyager dans le coin et qui ont vu la difference pourriez vous m aider.

ET si vous avez quelque chose a me proposé a part le riviera princess et sunset, le barcelo colonial.le catalonia royal tulum faite moi signe.Car quand je fait une recherche par exemple sur des sites d'agence de voyage il y a plein d hotel que l on connait pas alors surement qu il y a quelque chose d autre de tres bien et a meilleur prix et peut etre superieur.

Alors merci de m aider.

Bonjour à tous,

je souhaite partir du 4 au 11 avril prochain à destination de Denver.

Ensuite louer une voiture et visiter les plus beaux parcs dans les alentours.

Je souhaiterais avoir vos idées sur des circuits faisables dans ce lapse de temps là.

Je souhaiterai notamment voir le parc des Arches et Canyonlands pour y faire de la photographie....

merci pour vos idées....😉

slt a tous, pouvez vous me donner le taux du baths aujoudhui ? ( a l'achat )

Bonjour, Je retourne aux states à L.A. par un trajet que je ne connais pas. La compagnie aérienne "Luftansa" me donne ces horaires pour mon billet : Départ de LYON : 9h00 - arrivée Munich 10h25 Départ Munich : 11h05 pour L.A..... La compagnie que j'ai interrogé me dit qu'il n'y a pas de problème... Ma question est la suivante : Je ne connais pas l'aéroport de Munich. Aurais-je le temps matériel de faire cette correspondance sans problème ? Les bagages auront-ils le temps de suivre sans problème ? Je pense que d'autres voyageurs ont déjà utilisé cette correspondance... Si c'est le cas, merci de me dire comment vous avez vécu ça.

Qui pourrait me conseiller sur la compagnie à prendre pour aller aux etats unis au mois d' avril ; je dois me rendre a Nashville et j' aimerais etre sur une compagnie sure et avec le moins de controle possible

Allô !

On prépare tranquillement une petite semaine de vacances dans le Sud pour février ou mars prochain. Nous amenerons notre fils qui aura alors 13 mois. Quant à moi, je serai alors enceinte de 6 mois. Il me semble savoir que les sièges de Air Canada offrent plus d'espace que ceux des autres grossistes. De même, j'ai lu à plusieurs endroits que même si le vol est gratuit pour un enfant de 2 ans et moins (à conditions que l'enfant voyage sur les genoux de la personne qui l'accompagne), Air Canada permet d'amener 20 kg de bagage sans fais supplémentaire, ce qui ne serait pas le cas pour les autres grossistes. Je crois aussi savoir qu'on peut amener parc et poussette sans frais. Est-ce que vous pouvez valider ces informations ? Avez-vous un grossiste privilégié lorsque vous prenez un vol avec un enfant ? Merci !

Bonjour !

Je pars avec mon ami en juin prochain faire un petit tour en Floride. Etant une affreuse pétocharde en avion, et ayant déjà eu l'occasion de profiter d'une TV individuelle en avion (PTV apparemment), je souhaiterais savoir dans quelle compagnie et dans quel type d'avion, je pourrais en bénéficier en classe éco (mon ami a une carte Flying Blue, mais ce n'est pas l'Elite). Un bon lavage de cerveau. Rien de tel pour oublier qu'on a peur...

Merci d'avance !

Bonjour, Moi je part le 2 Fevrier pour Hanoi et j ai payer 1718 $Je croit m en avoir bien sorti!!!!mais hier j ai parler a une connaissance qui travaille ds une agence de voyage qui m a dit qu elle aurait pu m en trouver le meme vol pour 1200$$Je suis sceptique!!!Et la ou j ai des douter de m avoir faite fou......rer c est que j ai paye mon assurance de voyages pour un mois 220$$C est la croix bleu!!!!Mais en parlant a d autre personne j aurais pu avoir la meme assurance pour le quart du prix!!!!!!Si il y a du monde qui veulent dire leur experience il sont les bienvenus!!!!!

Bonjour à tous,

je dois prendre la compagnie corsairfly pour aller à l'ile maurice la semaine prochaine et je m'inquiète des retards de plusieurs heures et à répétition que connait la compagnie ces derniers jours ( 6 heures de retard pour le vol vers punta cana et celui de fort de france aujourd'hui ), et notamment concernant le vol pour maurice de la semaine dernière qui a été reporté au jour d'après faisant ainsi perdre une journée de vacances à ses passagers. si quelqu'un a des explications, elles sont les bienvenues

Merci

Bonjour à tous, le vol direct entre LHR et LAX est en vente sur le site internet d'Air France sous le numéro AF060 à des tarifs attractifs pour le mois d'avril : environ 600 euros pour un A/R. Nous ne savons pas encore quelles seront les rotations equipage sur cette liaison.

Amicalement. David😛

Bonjour,

Je souhaite bénéficier de vos conseils. Je souhaite partir 3 semaines à New York (vol sec départ de Paris) avec mon ami en août 2008. Je préfèrerais prendre un vol direct pour ne pas avoir de souci de transit (genre grève dans les aéroports et rattage de la correspondance). J'ai commencé à regarder les prix : en moyenne min 900 euros par personne pour un aller-retour. J'en ai parlé autour de moi et ces prix me parîssent aberrants !!!!!! C'est quoi le prix "normal" pour cette période ? Faut-il réserver dès maintenant ou vaut-il mieux attendre début janvier ?

Quelles compagnies me conseillez-vous ?

Merci pour votre aide

elina

A Chiang mai dans 4 jours..Je suis surpris de ne pas trouver sur le web un taux de change plus haut que 46 baths /1 euro...Alors que l'euro explose.(par rapport au dollar il est vrai..)Difficile de s'y retrouver entre les taux interbancaires ect....Concrètement on change a combien sur place?? Autre souci(petit je le concéde..) un pull le soir a Chiang mai en decembre??

Bonjour,

J'aimerais savoir ce qu'il en est des grizzlys quand on campe à Yellowstone (fin mai), en dehors des élémentaires précautions à prendre, bien sûr... Mon mari et moi sommes encore traumatisés par une "bluff charge" qui date pourtant de dix ans et nous n'aimerions pas du tout renouveler l'expérience.

Merci! Kashtin

BONJOUR A TOUS CHERS VOYAGEURS, VOYAGEUSES,

VOILA PLUS DE 9 MOIS QUE JE VIS AUX ETATS UNIS, JAI DECIDE DE POURSUIVRE MES VOYAGES EN ME RENDANT LA SEMAINE PROCHAINE A CUBA, DESTINATION REVE...CONNAISSANT LES PROBLEMES POLITIQUES ET EMBARGO VIS A VIS DES DEUX PAYS, JE SUIS CONSCIENTE DU FAIT QUE JE DEVRAIS VOYAGER DE LA FLORIDE JUSQU'AU MEXIQUE PUIS MEXIQUE CUBA...SACHANT QUE JE REVIENDRAIS ENSUITE SUR LE TERRITOIRE AMERICAIN 6 JOURS PLUS TARD... JE SOUHAITERAIS A CE PROPOS AVOIR DES INFORMATIONS QUANT A MON ARRIVEE LA BAS, MES DROITS EN TANT QUE FRANCAISE ET NON AMERICAINE...POURRIEZ VOUS ME DONNER DES INFORMATIONS SUR DES ENDROITS SYMPAS ET PLUTOT BIEN FREQUENTE OU JE POURRAIS LOGER? YA TIL D'AUTRES COMPAGNIES AERIENNES A PRIX INTERESSANTS AUTRE QUE CUBANA AIRLINES? JE SOUHAITERAIS ME RENDRE A LA HAVANE.POUVEZ VOUS ME FAIRE PART DE VOS EXPERIENCES PASSES LA BAS? JE SERAI SEULE DANS CE VOYAGE, C'EST POURQUOI J'AIMERAIS AVOIR LE PLUS DE RENSEIGNEMENTS POSSIBLES POUR QUE CE 10EME VOYAGE ICI APRES 9 MOIS SOIT AUSSI PARFAIT QUE LES PRECEDENTS...!!

MERCI A TOUS! JATTENDS DE VOS NOUVELLES AVEC IMPATIENCE,

NELLY

A partir d'avril 2008 il semblerai que British Airways (et d'autres probablement) pourront opérer des vols directs depuis Paris vers les Etats-Unis, chose impensable aujourd'hui, une escale à Londres étant obligatoire. Il en est de même pour Air France qui pourrait opérer depuis Londres. Pouvez vous me confirmer cette info ?

Bonjour,

j'ai effectué les vols Bruxelles - New York - Atlanta - Rio De Janeiro - Atlanta - Bruxelles cet été avec Delta Airlines.

J'ai présenté lors de chaque check-in ma carte Flying Blue. Malheureusement, ils ont oublié de créditer mon compte avec le segment Atlanta - Rio De Janeiro.

J'ai écrit à Flying Blue pour signaler le manquement, en joignant au courier la confirmation électronique de la réservation des vols.

Flying Blue m'a répondu ne rien pouvoir faire si je ne leur envoie pas ma carte d'embarquement... que je n'ai évidement pas gardée...

Comment faire?

Il n'est pas possible de réclamer les miles en ligne lorsqu'on a voyagé avec Delta (contrairement aux vols effectués sur AF ou KLM...).

Merci pour vos infos utiles.

J'ai lu quelque part que le visa touriste biélorusse ne pouvait pas être obtenu à la frontière SAUF à l'aéroport de Minsk. Mais je ne suis pas certain de la véracité de cette information, ne la retrouvant pas partout. Quelqu'un est-il déjà entré en Biélorussie de cette manière?

Par ailleurs, je suppose que même si cela est possible, ça ne dispense pas de produire les pièces demandées, y compris donc le voucher touristique.

Merci d'éclairer ma lanterne.

voilà je surveille l'arrivée des tarifs pour l été prochain chez lufthansa et American (MRS LAX SFO MRS).

d aprés vos experiences, combien je peux esperer payer et quand est ce que je dois les prendre ?

Car mes dates ne sont pas du tout flexibles, donc je ne peux pas dire "je vais décaler de 2-3 jours car c est moins cher".

merci d avance

Selon le quotidien The Globe and Mail de Toronto, le Department of Homeland Security américain s'apprète à demander aux lignes aériennes canadiennes la liste des passagers qui prennent un vol vers le sud et qui survolent le territoire américain sans s'y arrêter. Dans les faits, les américains qui passent par le Canada pour se rendre à Cuba ne pourrons plus le faire sans être possiblement sujet à des amendes très élevées pour avoir enfreint une loi du département d"état américain. De plus, ce réglement américain pourraient hypothétiquement toucher les canadiens qui sont interdits de séjours aux États-Unis pour des raisons de sécurité nationale ou encore pour avoir un casier judiciaire.

danduc * ************************ U.S. wants passenger data for all sun-seeker flights By BRENT JANG TRANSPORTATION REPORTER

Thursday, October 11, 2007 – Page A1 Washington has angered Canada's airlines with a proposal to order them to hand over personal information about passengers who take flights that go south over U.S. airspace en route to sunny destinations . Although the planes wouldn't take off from or land on U.S. soil, the Department of Homeland Security is proposing Canadian carriers send passenger manifests up to 72 hours in advance of departures to popular winter escapes such as Mexico and the Caribbean.

Under the U.S. Secure Flight program, the requirement to transmit data would also apply to northbound return flights from holiday destinations. The broader goal is to "prevent certain known or suspected terrorists from boarding aircraft where they may jeopardize the lives of passengers and others, " Homeland Security's Transportation Security Agency said in its Notice of Proposed Rulemaking.

The deadline to file comments on the proposal is Oct. 22, and the Air Transport Association of Canada is gearing up to voice its outrage on behalf of Canadian airlines.

"We're already vetting our passengers against the Canadian no-fly list, " ATAC policy vice-president Fred Gaspar said in an interview. "If you happen to go through some part of U.S. airspace, the U.S. may end up intercepting your plane and forcing you to land. That's a scenario that we don't want to go through."

This is the TSA's latest effort to toughen passenger screening. It introduced Secure Flight plans in 2004, but suspended their development early last year amid widespread criticisms from privacy advocates.

Mr. Gaspar said ATAC officials thought Canadian carriers had managed to escape the widening net of the TSA, so they were shocked to recently discover the proposed changes, after combing through a 37-page document in the U.S. government's Federal Register. "Our position is that it just does not make sense in light of the fact that Canada has its own no-fly list, which was developed very closely and in co-operation with U.S authorities, " he said.

The U.S. plan will be a major headache for Canadian airlines and tour operators because they will need to assign staff to assemble the data, and also ensure their software is compatible with the U.S. electronic acceptance systems.

"There are also privacy concerns, " Mr. Gaspar said. "This is a data-fishing expedition by a third-party government. What makes this problematic is that you're heading to another country and you're not trying to get into the U.S. What's the point of this co-operative approach if our list isn't deemed to be good enough for the United States? They're using a hammer to swat a fly."

Canadian airlines would be required to turn over the full name of passengers as it appears on passports, date of birth, gender and, if applicable, the so-called "known traveller number" - a unique number assigned to travellers that the U.S. government has previously deemed do not pose a security threat. Over and above that information, the TSA will encourage Canadian carriers to send other data, if available, including a passenger's itinerary with the departure airport code, airline, departure time, arrival time and arrival airport code.

The TSA proposal would cover flights operating between two international points that go over the airspace of the lower 48 U.S. states, affecting mostly those run by Canadian carriers to winter getaways such as Mexico, Jamaica, Cuba and the Dominican Republic. Excluded from the plan are flights between two points in Canada, such as Toronto-Vancouver, in which the flight path temporarily crosses into U.S. airspace. With the strong loonie making sunny destinations more affordable, a busy winter holiday season is expected for Canadian firms such as Air Canada, WestJet Airlines Ltd. and Transat A.T. Inc., analysts say.

Canada's no-fly list, the Passenger Protect program, took effect on June 18. Those named on the Canadian list are believed to pose an immediate threat to air security, but that list of up to 2, 000 names is much shorter than the U.S. terrorist watch list developed after the attacks on Sept. 11, 2001.

Separately, the International Air Transport Association plans to raise its concerns about the TSA's sweeping data-collection proposals that would cover flights between U.S. cities, as wells as flights between the United States and foreign airports. After a final ruling is published, airlines would have 60 days to comply.

The TSA said it is committed to safeguarding passenger privacy. "The vast majority of records are expected to be destroyed within seven days of completion of directional travel, " the TSA said in the Federal Register.

"Personal information will only be disclosed to, and used by, authorized individuals who have a need to know the information in order to perform their duties."

Bonjour,

Comme le titre du message l'indique, je cherche a envoyer un carton de vetements depuis new york vers paris (pas tres lourd, juste des pulls). J'ai contacte des demennageurs mais ils ne veulent pas s'ennuyer avec un seul carton. J'ai contacte ups/fedex/dhl et ils m'assassinent sur le prix (environ 600usd!).

Quelqu'un a-t-il une idee? Il doit bien y avoir des transporteurs pour ce genre d'envoi non?

Merci d'avance,

Arnaud

Bonsoir à tous. Désireure de passer une douzaine de jours à New York avec une amie. Pouvez vs me donner quelques tuyaux pour ns loger pour pas trop cher. Merci à l'avance Elisabeth

Je vais vous faire le compte rendu de mon séjour en Californie du point de vue bon et mauvais plans. Désolé de le faire par épisodes mais c'est dur de trouver le temps de tout dire en une fois.

D'abord, EVITER Air France. Pour faire court, c'est une bonne compagnie Charter mais certainement pas une compagnie aérienne normale. Ensuite soyez vigilants avec les loueurs de voiture, surtout ALAMO, qui profitent de votre fatigue et de votre anglais qui est nécessairement moins bon que le leur pour vous faire croire que Alamo Gold n'est pas suffisant et vous inquieter donc vous souscrivez à des compléments d'assurance inutiles.

à +

Bonjour, je voudrais savoir quelles sont les meilleures compagnies aeriennes ?americaines quelle est l'equivalent de air france au usa ? et quelles compagnies vont mieux eviter ?( retard, confort dans l'aion, accueil)

je compte faire un vol interieur usa - los angeles honolulu ou san francico -honolulu je ne sais pas encore donc je voulais avoir votre avis. y a til des compagnies charters qui effectuent ces vols, si oui laquelle ?

encore une derniere question northwest ailines est -elle une bonne compagnie ?

merci de votre aide

Bonjour à tout le monde

Je pars de Barcelone pour Santiago du chili le 12 octobre prochain. Descente vers la patagonie puis remonté de l'AmSud à pied et en stop. Je n'ai pris qu'un aller simple afin d'adapter la durée de mon périple aux rencontres, climat, fatigues, etc. Même si certains voyageurs sont déjà partis avec un simple aller, les sites officiels disent qu'un aller retour est obligatoire. Pouvez vous m'indiquer si le risque de me faire refouler à la douane est important et les solutions alternatives qui existent. Merci pour vos réponses A bientôt

Bonjour à tous les nomades, Coucou à toutes les routardes,

J'ai passé des heures sur le forum à lire les différents topic ...Une fois n'est pas coutume, j'en appelle à vos lumières sur l'itinéraire que je projette pour l'été 2008. Nous partons le vendredi 18 ou samedi 19 juillet et reviendrons le 15 août....mon mari, ma fille de 14 ans et moi.

Voici le voyage pensé: 19.07.08 Genève - Los Angeles 20.07.08 Los angeles - visites: Venice - beverly hills - universal studio 21.07.08 Los Angeles- check in d'une voiture de loc. (2 conducteurs ) 22.07.08 Los Angeles - Panamint Springs pour la nuit ( je sais pourquoi je veux y retourner...😉) 23.07.08 Panamint Springs - Las Vegas 24.07.08 Las Vegas - strip - le soir pestacle de Criss Angel/ Cirque du Soleil au Luxor 25.07.08 Las Vegas - drop off de la voiture et départ pour Idaho Falls (Ou Bozeman) par avion 26.07.08 I-F OU Bozeman - check in d'une voiture - Yellowstone 27.07.08 Yellowstone 28.07.08 Yellowstone - Teton 29.07.08 Teton - Thermopolis 30.08.07 Thermopolis - Cody ( Visite de Buffalo Bill res.) 31.07.08 Cody - Billings - Custer 01.08.08 Custer Buffalo( visite de Keyhole res.) 02.08.08 Buffalo - Sundance - Deadwood 03.08.08 Deadwood - Hot Springs 04.08.08 Hotsprings ( Wind Cave et environs) 05.08.07 Hotspings - Pine Ridge ( Wounded Knee) 06.08.08 Pine Ridge - Wall ( Badlands) 07.08.08 toujours les Badlands - Rapid City - drop off de la titine 08.08.08 Rapid City - Frisco par avion 09.08.08 San Francisco - visite 10.08.08 San Francisco - visite 11.08.08 San Francisco - San Louis Obispo ( pour le dodo...www.madonnainn.com cherchez pas trop....😉) 12.08.08 toujours la route de la côte vers Los Angeles - Santa Monica 13.08.08 Los Angeles - Long Beach, visite de l'aquarium 14.08.08 Los Angeles - Genève vol retour 15.08.08 arrivée sur GVA

Il faut savoir que nous avons délibérément zappé les parcs de Zion, Chelly, Bryce et Yosemite car nous les connaissons pour les avoir déjà faits. Même si on regrette de ne pas y retourner, tant ce sont des endroits que nous avons aimés....Par contre, impensable pour nous de faire l'impasse sur Death Valley ou Las Vegas.... Mais comme beaucoup le disent à juste titre, c'est pas possible de tout voir et il faut choisir....

Question: l'option des deux vols internes est-elle mieux que de prendre la route tout du long? On pourrait aussi envisager de remonter depuis Las Vegas sur Salt Lake City - Idaho Falls/ Bozeman??? Quels sont les prix à envisager pour les drop off des bagnoles???

Merci à tous pour vos commentaires ou suggestions.... et si vous avez des contacts sur place, spécialement en pays Lakota, je suis preneuse.... Many Thanks et Salutations

Bonjour,

Avez-vous des adresses de site web en anglais pour des vols Seoul-Tokyo ou Seoul-Kyoto. Tous les sites coréens que je connais sont en coréen. C’est logique en fait, mais pas très pratique pour moi… Les sites internationaux sont souvent plus chers ! On m’a dit qu’ANA proposait les meilleurs prix. Par contre sur leur site je n’arrive pas à prendre un vol depuis un pays autre que le Japon.

Des idées ?

Merci

Adrien

Salut à tous, je vais passer un entretien dans l’ambassade de USA pour obtenir un visa étudiant, mais je suis un peu stressé car il y a des points qui ne sont pas clairs. J’espère que vous peuvent m’aider à les clarifier. Ces points sont : 1) La langue utilisée dans la remplissage de formulaires : DS-156, DS-157 et DS-158 ? 2) « remplir la formulaire à la machine ou en caractères d’imprimerie » qu’est ce que c'est-à-dire ? 3) La langue de l’entretien ? 4) Par exemple, quelles sont les attaches qu’il doit présenter un demandeur d’un visa étudiant ? 5) Est-ce qu’il faut montrer le lieu de résidence prévu en Etats-Unis pour un demandeur d’un visa étudiant ? 6) Par exemple, quelles sont les questions proposées par l’agent consulaire lors de l’entretien pour un demandeur d’un visa étudiant ? Merci beaucoup