Results for "Plages+débarquement+|+127"
146210 results found.
Croisiere MSC Splendida du 17 au 24 février 2012 au départ de Marseille English translation pending
Bonjour, nous partons en croisière à bord du msc splendida au départ de Marseille du 17 février au 24 février 2012 ( serons cabine 9160) qui envisage de faire cette croisière, et pour ceux qui l'on faite quels sont vos impressions, prix des boissons à bord, excursions etc . Les forfaits boissons prix a bord sont ils intéressant. Merci et à bientôt
Costa croisières Caraïbes sur Atlantica du 17 au 29 février 2012 au départ de Paris English translation pending
Bonjour,
Nous allons faire une croisières caraibes sur atlantica du 17 Février 2012 au 29 février 2012 au départ de paris via miami
Nous aimerions savoir si il y a d'autres personnes qui partent à ce moment là
Merci
Nous allons faire une croisières caraibes sur atlantica du 17 Février 2012 au 29 février 2012 au départ de paris via miami
Nous aimerions savoir si il y a d'autres personnes qui partent à ce moment là
Merci
Compte-rendu de croisière dans les îles grecques sur le Brillance of the Seas du 10 au 23 octobre 2011 English translation pending
De retour, avec bien évidemment des souvenirs trés frais et quelques infos . A vous d'en faire le tri.
Pour moi, c'etait une première avec Royal caribbean, je donnerai mon sentiment dans la conclusion sachant que chacun a sa propre vision des croisieres.
Avant tout, il faut savoir que nous étions 2068 passagers de 46 nationalités différentes. De plus mon épouse et moi ne parlons pas anglais.Ceci expliquera peut être cela.
Je passerai rapidement sur les journées de navigation dont les activités principales étaient, Le matin: salle de sport, piscine sauna et l'aprés-midi, relax aux abords des piscines (récupération des activités matinales).
Le 10/10 Barcelone
Arrivée à Barcelone sants 12H30, métro jusque la statue de Christophe Colomb (station Dressanes) 1,45 euro, puis bus bleu (navette moll d'adossat) 2 euros 😛
Processus d'embarquement trés rapide, a 14H00 petite collation au windjammer 😄. Première découverte du bateau dans l'attente des valises.
Au restaurant, nous sommes avec un couple de Français et un couple de Danois en france depuis 7 ans donc, pas de souci pour l'anglais.😏
Fin de soiree calme aprés le spectacle
Je vous laisse pour l'istant car priorité a la finale du rugby
Transfert Nice-Savone par Costa: quid des bagages? English translation pending
Bonsoir a tous
Juste une petite question comment cela se passe pour les bagages lors d'un transfert nice savone par costa? merci d'avance
Premières images de l'Horizon de Croisières de France English translation pending
Bonjour à tous.😏
Le BDF va nous quitter à la fin du mois. Voici en avant première les images de son remplaçant : l'HORIZON
http://croisieresbleudefrance.blogspot.com/
Le BDF va nous quitter à la fin du mois. Voici en avant première les images de son remplaçant : l'HORIZON
http://croisieresbleudefrance.blogspot.com/
Croisière dans les Caraïbes à bord du Freedom of the Seas English translation pending
Bonjour, d'ici trois semaines, je pars en famille faire une petite balade dans les Caraïbes. 8 Jours sur un gros bateau avec des escales en Haïti, Jamaïque, Grand Cayman et Mexique (Cozumel).
Alors, si vous avez un conseil, une suggestion, un avertissement, une précision, un avis sur le bateau, les escales, les excursions, le prix des cocktails, n'hésitez surtout pas.
Au fait, nous passons trois jours à Orlando avant d'embarquer. Au programme, parcs et NASA. La encore, tout tuyau, truc, combine, astuce sera accueilli favorablement.
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Acheter ou louer un van en Amérique Latine? (départ début janvier 2012) English translation pending
Bonjour à tous!!!
Nous sommes deux routards, avec une envie folle de dévorer les kilomètres de l'amérique latine!
Nous aimerions arriver début janvier 2012 au chili, du côté de santiago et nous projetons de nous rendre de santiago à ushuaia puis de remonter vers buenos aires et enfin de revenir sur le nord du chili de janvier a mars.
Nous aimerions pour cela acheter un van au chili. Tous les blogs que nous avons consultez pour le moment nous informe qu'il est plus simple et moins cher d'acheter un van au chili qu'en argentine par exemple. Est-ce vrai?
Quel est le moyen le plus simple pour acheter un van ou un 4x4 aménagé au chili au vue de vos expériences? Quel prix faut-il compter?
Ensuite, nous nous posons la question si il ne serait pas plus simple de louer un van pour un ou deux mois et de faire le reste du voyage en bus . En fait, nous cherchons la solution la moins cher pour ce beau voyage, histoire de pouvoir rester en amérique latine le plus longtemps possible. Si vous vendez un van à partir de janvier 2012, nous serions intéressés pour vous le racheter.
Merci pour vos réponses!! Votre aide nous sera précieuse!!
Alex et Nico
Nous sommes deux routards, avec une envie folle de dévorer les kilomètres de l'amérique latine!
Nous aimerions arriver début janvier 2012 au chili, du côté de santiago et nous projetons de nous rendre de santiago à ushuaia puis de remonter vers buenos aires et enfin de revenir sur le nord du chili de janvier a mars.
Nous aimerions pour cela acheter un van au chili. Tous les blogs que nous avons consultez pour le moment nous informe qu'il est plus simple et moins cher d'acheter un van au chili qu'en argentine par exemple. Est-ce vrai?
Quel est le moyen le plus simple pour acheter un van ou un 4x4 aménagé au chili au vue de vos expériences? Quel prix faut-il compter?
Ensuite, nous nous posons la question si il ne serait pas plus simple de louer un van pour un ou deux mois et de faire le reste du voyage en bus . En fait, nous cherchons la solution la moins cher pour ce beau voyage, histoire de pouvoir rester en amérique latine le plus longtemps possible. Si vous vendez un van à partir de janvier 2012, nous serions intéressés pour vous le racheter.
Merci pour vos réponses!! Votre aide nous sera précieuse!!
Alex et Nico
Retour de croisière Dolce Vita sur le Costa Serena (3-10 septembre 2011) English translation pending
bonjour.
nous sommes de retour de croisiere du costa serena que nous avons faites du 03 septembre au 10 septembre.
croisiere magnifique, et bateau aussi.
est ce que parmis vous il y en a qui vont partir pour cette croisiere?
si vous avez besoin de renseignements sur cetet croisiere (excursion, vie sur le bateau, bateau, port d'escales, etc.....)n'hesitez pas je serais ravie de vous y repondre.
Retour de séjour sur Lirica en août 2011 départ Marseille English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes rentré de notre croisière hier et mes premières impressions ne sont pas très bonnes.
Premier jour, embarquement: plus d'une heure debout avec enfants sans climatisation, pour déposer valises, ensuite on nous fait attendre encore 1 heure toujours sans clim avec des rafraichissement ouf!!!
Nous montons sur bateau, on nous accompagne devant ascenseur et on nous indique la chambre(débrouillez vous!!)
Nous allons dans notre chambre pont 8 extérieur pagganini, nos valises commencent à arriver, nous avons amener le lit parapluie de mon fils 21 mois heureusement pas de coque.
Nous allons découvrir bateau c'est notre première croisière nous sommes émerveillés .
Nous sommes allez chercher nos tickets pour boissons.
Package cafés : 23 € les 21 cafés
Package cocktails: 67€ les 12 cocktails
Package eau: 26 € les 14 bouteilles 1 L
Package peter pan : 23 € les 10 milk shake, glaces , cocktails sans alcool, canettes soda, jus de fruit.
Package bières: 62€ les 14 de 40cl.
Vous avez aussi des packages pour les vins à différents prix: 69€ , 125€, 130€. Partez du principes que tout se paie sur le bateau. J'ai eu beaucoup de mal à trouver du chocolat pour le biberon de mon fils: le parcours du combattant . Heureusement que j'avais prévue des briques toutes prêtent.
Nous arrivons au repas du soir au restaurant qui était désigné sur notre carte magnétique qui sert à payer et ouvrir la chambre. Le serveur ne parle pas très bien le français, il nous explique pas comment ça marche. Sur la carte il y a plusieurs plats vous prenez tout ce que vous voulais. Bien sur toutes les boissons sont payantes . Les repas au restaurant sont pas mauvais : attention pâtes pas cuites ( elles ne sont pas al denté). ATTENTION Il fait très froid. La clim est très forte.Toutes les boissons que l'on vous propose sont payantes!!!! Après le repas nous nous baladons dans tous le bateau pour découvrir se qui s'y passe.Puis une bonne nuit nous attends. sous notre portes tous les soirs le programme de bord du lendemain.
Le 2eme jour , Gênes: nous sommes descendus sans excursions et sommes allez à pied (ce n'est pas très loin ) a l'aquarium de gênes : 18 € les adultes . un très jolis aquarium, sauf une chaleur terrible et beaucoup de monde et les ascenseurs en panne pas top avec poussette.(gênes 8h15 à 15h30). en fin d’après midi on nous a proposer de descendre en chaloupe pour 8€ par adulte à Portofino (Italie) c'était super , c'est un mini Monaco: petit port typique , gros yachts, beaucoup de verdure et boutique de luxe. Comme nous avions pris le premier service au restaurant 19h00, et que nous l'avons raté , nous avons mangé a la cafeteria . c'était la première et la dernière fois le soir.
NOUS FRANÇAIS QUI AVONS L HABITUDE DE MANGER DE TRÈS BONNES CHOSES IL NE FAUT PAS PARTIR EN CROISIÈRE POUR LES REPAS, C'EST TRÈS DÉCEVANT, SURTOUT LA CAFETERIA ET LE PETIT DÉJEUNER RIEN D' EXCEPTIONNELLE .LES VIENNOISERIES NE SONT PAS FRAICHES NI LE PAIN ET LES FRUITS NE SONT PAS TRÈS MURES . Le petit déjeuner en chambre est gratuit mais très peu de choix.Et mes enfants voulais du nutella ou autre , il n'y en a pas. Il y a Le buffet pizza faut aimé!!! Il ya le buffet burger attention aux steak haches😕 Nous n'y avons pas mis les pieds sinon il y a un buffet entre 17h et 18h la seule fois ou on y est allé plus rien. et chaque soir à la piscine ou sur les ponts des bars il y des serveurs avec des petites viennoiseries un soir ou sandwiches le lendemain, mini pizza un autre jour, snack chaud salé, crêpes etc.. et le dernier soir un buffet à la piscine TRÈS BEAU POUR LES YEUX MAIS LA ENCORE JE SUIS MONTE SUR LE PONT VERS 23H30 ILS INSTALLES LES PLATEAUX DE CHARCUTERIES, DE FRUITS, DE SUSHIS , DE GÂTEAUX, ETC...MAIS RIEN AU FRAIS PAS DE GLAÇONS, IL FAISAIT PLUS DE 25 °C ET LE BUFFET C EST OUVERT APRÈS 1H DU MATIN 🏴☠️.
3eme jour : Ajaccio : nous sommes allé à la plage à pied 10mn et fais rue piétonne.(Ajaccio: 10h30 à 17h15) LE soir gala du commandant tenue exigé pas pour tout le monde, très peu de personnes très bien habillés .
4eme jour: civitavecchia: Nous avons pris excursion visite libre à Rome Départ du Lirica environ 8h30 arrivé Rome 9h45 et retour de Rome 16h30 au parking des bus retour bateau 17h45. A Rome nous avons pris le bus panoramique 21€ par adultes vous avez un forfaits 24h et vous montez et descendez comme vous le souhaitez. Pour une journée très bien. Nous avons mangé une pizza dans un resto à la fontaine de trévi, prix au poids très correcte. Journée magnifique bémol la chaleur plus de 40°C a l'ombre mais c'est a ne pas manqué🙂
5eme jour: Salerne : 40°C a l'ombre terrible . nous avons pris excursion Pompéi départ bateau 8h00 environ et retour 12h45. Magnifique nous avons visité le site avec un guide super génial .très belle journée.
6eme jour La goulette Tunis nous sommes resté à bord repos après Rome et Pompéi. (7h00 à 12h30)
7eme jour palma: de 13h00à 17h30 nous avons pris navette MSC payante 8€ par adulte pour sortir du port 1km5 une honte . Et OUI quand vous demandez à l'accueil des renseignements sur le port ou vous accoster, des plans de villes on vous réponds pas toujours , ou alors prenez navette MSC payantes !!!
8eme jour débarquement Marseille: C'est fini on doit laisser nos valises avant 8h00 devant la porte et rendre cabine avant 11h00 , il y aune consigne gratuite ouf!! pour les bagages à main. Nous avons débarqué à 15h00.
NOUS AVONS AIME LES EXCURSIONS , LES PORTS DANS LESQUELLES NOUS NOUS SOMMES ARRÊTES. POUR VOS ENFANTS EN BAS AGE PRÉVOYEZ TOUT LE NÉCESSAIRE. IL NE FAUT PAS HÉSITER A DEMANDER SI VOUS AVEZ UNE QUESTION CAR ON NE COMPREND PAS CE QUI SE DIT DANS LE MICRO. LES REPAS EN DESSOUS DE NOS ESPERENCES EN QUALITÉ .LA CAFETERIA CASINO EST MEILLEUR. PAS D ANIMATION POUR LES FRANÇAIS. PEU DE PERSONNELS PARLANT FRANÇAIS. LE PERSONNEL ITALIEN PEU SYMPATHIQUE LE BUREAU DES EXCURSIONS LE PERSONNEL UNE HORREUR. PAS DE PRIORITÉ AUX POUSSETTES AUX ENFANTS EN BAS AGE . BUS DE TRANSFERT TRÈS CHER ET MALHEUREUSEMENT POUR NOUS NOUS AVONS EU DES REFOULEMENTS DE CANALISATIONS D EAUX USÉES DANS SALLE DE BAIN ET CHAMBRE. NOUS AVONS PERDUS BEAUCOUP DE TEMPS POUR NOUS FAIRE COMPRENDRE . ON NE NOUS A PAS CHANGE DE CABINE MALGRÉ LES ODEURS.😕 JUSTE UN MOT D EXCUSE. nous AVONS PRIS PACKAGE BLANCHISSERIE 20€ 30 PIÈCES SUPER MAIS MON LINGE A ÉTAIT OUBLIE DANS CABINE J AI DU ENCORE PERDRE MON TEMPS POUR RÉGLER CE PROBLÈME. EN BREF LORSQUE VOUS RESSERVEZ VOTRE CROISIÈRE PRÉVOYEZ UN TRÈS LARGE BUDGET POUR BOISSONS ET EXCURSIONS ET POUR LES A CÔTÉ. SUR MSC N ESPÉREZ PAS AVOIR BEAUCOUP DE PERSONNEL PARLANT FRANÇAIS. N ESPÉREZ PAS VOUS RÉGALEZ AVEC VOS REPAS . LE LIRICA EST LOIN D ÊTRE A LA HAUTEUR D UN 4 ÉTOILES .
Vous avez aussi des packages pour les vins à différents prix: 69€ , 125€, 130€. Partez du principes que tout se paie sur le bateau. J'ai eu beaucoup de mal à trouver du chocolat pour le biberon de mon fils: le parcours du combattant . Heureusement que j'avais prévue des briques toutes prêtent.
Nous arrivons au repas du soir au restaurant qui était désigné sur notre carte magnétique qui sert à payer et ouvrir la chambre. Le serveur ne parle pas très bien le français, il nous explique pas comment ça marche. Sur la carte il y a plusieurs plats vous prenez tout ce que vous voulais. Bien sur toutes les boissons sont payantes . Les repas au restaurant sont pas mauvais : attention pâtes pas cuites ( elles ne sont pas al denté). ATTENTION Il fait très froid. La clim est très forte.Toutes les boissons que l'on vous propose sont payantes!!!! Après le repas nous nous baladons dans tous le bateau pour découvrir se qui s'y passe.Puis une bonne nuit nous attends. sous notre portes tous les soirs le programme de bord du lendemain.
Le 2eme jour , Gênes: nous sommes descendus sans excursions et sommes allez à pied (ce n'est pas très loin ) a l'aquarium de gênes : 18 € les adultes . un très jolis aquarium, sauf une chaleur terrible et beaucoup de monde et les ascenseurs en panne pas top avec poussette.(gênes 8h15 à 15h30). en fin d’après midi on nous a proposer de descendre en chaloupe pour 8€ par adulte à Portofino (Italie) c'était super , c'est un mini Monaco: petit port typique , gros yachts, beaucoup de verdure et boutique de luxe. Comme nous avions pris le premier service au restaurant 19h00, et que nous l'avons raté , nous avons mangé a la cafeteria . c'était la première et la dernière fois le soir.
NOUS FRANÇAIS QUI AVONS L HABITUDE DE MANGER DE TRÈS BONNES CHOSES IL NE FAUT PAS PARTIR EN CROISIÈRE POUR LES REPAS, C'EST TRÈS DÉCEVANT, SURTOUT LA CAFETERIA ET LE PETIT DÉJEUNER RIEN D' EXCEPTIONNELLE .LES VIENNOISERIES NE SONT PAS FRAICHES NI LE PAIN ET LES FRUITS NE SONT PAS TRÈS MURES . Le petit déjeuner en chambre est gratuit mais très peu de choix.Et mes enfants voulais du nutella ou autre , il n'y en a pas. Il y a Le buffet pizza faut aimé!!! Il ya le buffet burger attention aux steak haches😕 Nous n'y avons pas mis les pieds sinon il y a un buffet entre 17h et 18h la seule fois ou on y est allé plus rien. et chaque soir à la piscine ou sur les ponts des bars il y des serveurs avec des petites viennoiseries un soir ou sandwiches le lendemain, mini pizza un autre jour, snack chaud salé, crêpes etc.. et le dernier soir un buffet à la piscine TRÈS BEAU POUR LES YEUX MAIS LA ENCORE JE SUIS MONTE SUR LE PONT VERS 23H30 ILS INSTALLES LES PLATEAUX DE CHARCUTERIES, DE FRUITS, DE SUSHIS , DE GÂTEAUX, ETC...MAIS RIEN AU FRAIS PAS DE GLAÇONS, IL FAISAIT PLUS DE 25 °C ET LE BUFFET C EST OUVERT APRÈS 1H DU MATIN 🏴☠️.
3eme jour : Ajaccio : nous sommes allé à la plage à pied 10mn et fais rue piétonne.(Ajaccio: 10h30 à 17h15) LE soir gala du commandant tenue exigé pas pour tout le monde, très peu de personnes très bien habillés .
4eme jour: civitavecchia: Nous avons pris excursion visite libre à Rome Départ du Lirica environ 8h30 arrivé Rome 9h45 et retour de Rome 16h30 au parking des bus retour bateau 17h45. A Rome nous avons pris le bus panoramique 21€ par adultes vous avez un forfaits 24h et vous montez et descendez comme vous le souhaitez. Pour une journée très bien. Nous avons mangé une pizza dans un resto à la fontaine de trévi, prix au poids très correcte. Journée magnifique bémol la chaleur plus de 40°C a l'ombre mais c'est a ne pas manqué🙂
5eme jour: Salerne : 40°C a l'ombre terrible . nous avons pris excursion Pompéi départ bateau 8h00 environ et retour 12h45. Magnifique nous avons visité le site avec un guide super génial .très belle journée.
6eme jour La goulette Tunis nous sommes resté à bord repos après Rome et Pompéi. (7h00 à 12h30)
7eme jour palma: de 13h00à 17h30 nous avons pris navette MSC payante 8€ par adulte pour sortir du port 1km5 une honte . Et OUI quand vous demandez à l'accueil des renseignements sur le port ou vous accoster, des plans de villes on vous réponds pas toujours , ou alors prenez navette MSC payantes !!!
8eme jour débarquement Marseille: C'est fini on doit laisser nos valises avant 8h00 devant la porte et rendre cabine avant 11h00 , il y aune consigne gratuite ouf!! pour les bagages à main. Nous avons débarqué à 15h00.
NOUS AVONS AIME LES EXCURSIONS , LES PORTS DANS LESQUELLES NOUS NOUS SOMMES ARRÊTES. POUR VOS ENFANTS EN BAS AGE PRÉVOYEZ TOUT LE NÉCESSAIRE. IL NE FAUT PAS HÉSITER A DEMANDER SI VOUS AVEZ UNE QUESTION CAR ON NE COMPREND PAS CE QUI SE DIT DANS LE MICRO. LES REPAS EN DESSOUS DE NOS ESPERENCES EN QUALITÉ .LA CAFETERIA CASINO EST MEILLEUR. PAS D ANIMATION POUR LES FRANÇAIS. PEU DE PERSONNELS PARLANT FRANÇAIS. LE PERSONNEL ITALIEN PEU SYMPATHIQUE LE BUREAU DES EXCURSIONS LE PERSONNEL UNE HORREUR. PAS DE PRIORITÉ AUX POUSSETTES AUX ENFANTS EN BAS AGE . BUS DE TRANSFERT TRÈS CHER ET MALHEUREUSEMENT POUR NOUS NOUS AVONS EU DES REFOULEMENTS DE CANALISATIONS D EAUX USÉES DANS SALLE DE BAIN ET CHAMBRE. NOUS AVONS PERDUS BEAUCOUP DE TEMPS POUR NOUS FAIRE COMPRENDRE . ON NE NOUS A PAS CHANGE DE CABINE MALGRÉ LES ODEURS.😕 JUSTE UN MOT D EXCUSE. nous AVONS PRIS PACKAGE BLANCHISSERIE 20€ 30 PIÈCES SUPER MAIS MON LINGE A ÉTAIT OUBLIE DANS CABINE J AI DU ENCORE PERDRE MON TEMPS POUR RÉGLER CE PROBLÈME. EN BREF LORSQUE VOUS RESSERVEZ VOTRE CROISIÈRE PRÉVOYEZ UN TRÈS LARGE BUDGET POUR BOISSONS ET EXCURSIONS ET POUR LES A CÔTÉ. SUR MSC N ESPÉREZ PAS AVOIR BEAUCOUP DE PERSONNEL PARLANT FRANÇAIS. N ESPÉREZ PAS VOUS RÉGALEZ AVEC VOS REPAS . LE LIRICA EST LOIN D ÊTRE A LA HAUTEUR D UN 4 ÉTOILES .
Retour de croisière sur le Diamant de la Compagnie du Ponant English translation pending
De retour de notre croisière « rivages celtes » sur le Diamant de la Compagnie du Ponant je vous donne mes impressions.
Cela s'est très bien passé. Nous sommes revenus enchantés de notre croisière et déprimés de quitter le navire.
Le Diamant est un petit bateau de 220 passagers (nous étions 198) et on en a vite fait le tour. Vieux mais bien entretenu aux cabines très spacieuses même à bas prix.
Les passagers étaient pour la plupart français, quelques anglais et quelques roumains (?). J'ai été très surprise de constater que les gens étaient très simples et liaient très facilement connaissance. Ambiance feutrée très agréable, cela change des bateaux Costa ! Majorité de retraités sinon pas mal de personnes de notre âge (40-50 ans), et des familles avec enfants. Les gens étaient habillés simplement, même aux repas de gala et du commandant. Peu de costumes complets et de robes du soir. Je pensais que ce serait le contraire vu les prix pratiqués par la compagnie et la clientèle. Tout était en français et quelques fois traduit en anglais.
Les repas étaient excellents (jamais rien eu de comparable en 15 croisières), le cuisinier venait de chez Bocuse et cela se voyait. Jus d’oranges pressées le matin, thé en mousseline, truffes, foie gras, langouste, champagne Mum Cordon rouge... les boissons à table, café et thé étaient compris dans le prix et le vin proposé très bon. Buffet le matin, à thème le midi et repas à table le soir. Vous pouviez arriver entre 12 h 30 et 14 h et entre 19 h 30 et 21 h et étiez placés en fonction de votre arrivée, librement. C’était l’occasion de sympathiser avec les passagers. Pas d’animation au restaurant comme le tournage de serviette et l’omelette norvégienne. La présentation de TOUT le personnel du bateau s’est faite au cours d’un cocktail. Petite gâterie chaque soir sur notre oreiller.
Dans la salle de bain des produits de l’Occitane et chacun un peignoir.
Pour les spectacles nous avons eu 2 fois un groupe breton de musiciens et conteurs (dynamique et amusants), embarqués en même temps que nous et qui faisaient notre croisière. Ils savaient mettre l'ambiance. Nous avons eu également un groupe de danses irlandaises et la compagnie de danseurs, chanteurs et musiciens du bateau. C'était très sympa.
Nous avions accès librement à la passerelle à toute heure ce qui est exceptionnel en croisière. Le Commandant était très sympa et poussait la chansonnette à l’occasion. Il était même sur le pont pour nous dire au revoir le dernier jour !
Pour les escales nous avons eu soleil et quelques petites bruines passagères presque chaque jour. A part le jardin de Tresco sur les iles Scilly, nous avons tout fait par nous même. Aucun problème. De jolis coins à voir dans le sud de l’Angleterre et l’Irlande.
Voici mes premières impressions.
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas !
Cela s'est très bien passé. Nous sommes revenus enchantés de notre croisière et déprimés de quitter le navire.
Le Diamant est un petit bateau de 220 passagers (nous étions 198) et on en a vite fait le tour. Vieux mais bien entretenu aux cabines très spacieuses même à bas prix.
Les passagers étaient pour la plupart français, quelques anglais et quelques roumains (?). J'ai été très surprise de constater que les gens étaient très simples et liaient très facilement connaissance. Ambiance feutrée très agréable, cela change des bateaux Costa ! Majorité de retraités sinon pas mal de personnes de notre âge (40-50 ans), et des familles avec enfants. Les gens étaient habillés simplement, même aux repas de gala et du commandant. Peu de costumes complets et de robes du soir. Je pensais que ce serait le contraire vu les prix pratiqués par la compagnie et la clientèle. Tout était en français et quelques fois traduit en anglais.
Les repas étaient excellents (jamais rien eu de comparable en 15 croisières), le cuisinier venait de chez Bocuse et cela se voyait. Jus d’oranges pressées le matin, thé en mousseline, truffes, foie gras, langouste, champagne Mum Cordon rouge... les boissons à table, café et thé étaient compris dans le prix et le vin proposé très bon. Buffet le matin, à thème le midi et repas à table le soir. Vous pouviez arriver entre 12 h 30 et 14 h et entre 19 h 30 et 21 h et étiez placés en fonction de votre arrivée, librement. C’était l’occasion de sympathiser avec les passagers. Pas d’animation au restaurant comme le tournage de serviette et l’omelette norvégienne. La présentation de TOUT le personnel du bateau s’est faite au cours d’un cocktail. Petite gâterie chaque soir sur notre oreiller.
Dans la salle de bain des produits de l’Occitane et chacun un peignoir.
Pour les spectacles nous avons eu 2 fois un groupe breton de musiciens et conteurs (dynamique et amusants), embarqués en même temps que nous et qui faisaient notre croisière. Ils savaient mettre l'ambiance. Nous avons eu également un groupe de danses irlandaises et la compagnie de danseurs, chanteurs et musiciens du bateau. C'était très sympa.
Nous avions accès librement à la passerelle à toute heure ce qui est exceptionnel en croisière. Le Commandant était très sympa et poussait la chansonnette à l’occasion. Il était même sur le pont pour nous dire au revoir le dernier jour !
Pour les escales nous avons eu soleil et quelques petites bruines passagères presque chaque jour. A part le jardin de Tresco sur les iles Scilly, nous avons tout fait par nous même. Aucun problème. De jolis coins à voir dans le sud de l’Angleterre et l’Irlande.
Voici mes premières impressions.
Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas !
Justificatif de moyens de subsistance au Brésil? English translation pending
Bonjour,
Je pars bientôt pour le Brésil, pour une durée de 3 mois, en tant que touriste. Sur le site du consulat, je vois qu'il est écrit que je dois fournir un justificatif de moyens de subsistance à mon arrivée au Brésil. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ce qu'est ce document? (Je n'ai ni travail, ni salaire, juste un peu d'argent sur mon compte)
merci bat
Je pars bientôt pour le Brésil, pour une durée de 3 mois, en tant que touriste. Sur le site du consulat, je vois qu'il est écrit que je dois fournir un justificatif de moyens de subsistance à mon arrivée au Brésil. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ce qu'est ce document? (Je n'ai ni travail, ni salaire, juste un peu d'argent sur mon compte)
merci bat
Nouveau visa touristique thaïlandais: comment faire? English translation pending
Bonjour à tous les globetroteur de l'Asie
Je suis actuellement en Thaïlande, je viens d'écoulé mais deux mois autorisé et hier j'ai fais une extension d'un mois supplémentaire au bureau d'immigration de koh samui soit jusqu'au 12 septembre. Je sais que je dois quitter le territoire le 12 septembre. Je vais aller en Malaisie car c'est le plus court mais aussi car je veux visiter ce pays un petit peu. ma question est simple je voulais savoir à quel endroit je peux refaire un nouveau visa touristique ( 60jours + 30 jours d'extension) en Malaisie pour la Thaïlande car je souhaite y retourner après ma visite . Quel document je dois fournir? combien cela coûte? Combien de temps cela prend? Merci de vos réponse, bien à vous, cordialement
Nico
Excursion à Santorin English translation pending
faisons la croisière sur costa méditerranéa et envisageons le plus possible d'excursions par nous mêmes ; mais apparemment celle à santorin nous parait difficile pouvons nous la faire nous mêmes sans souci à savoir que l'escale est de 8 à 14h merci à tous de me répondre!
Que faire une journée à Singapour? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous embarquons le 11 Avril 2012 sur le Costa Victoria, et nous cherchons des informations sur ce qu'il ne faut pas manquer à Singapour, sachant que nous aimons plutôt les beaux paysages, les scènes de la vie genre marchés..., que nous aimons modérément les monuments et les musées, que nous ne tenons pas à faire du shopping.
Je vous remercie pour vos informations,
A bientôt,
Cécile
Je vous remercie pour vos informations,
A bientôt,
Cécile
Croisière Italie-Grèce sur le MSC Musica: escales intéressantes? English translation pending
nous partons en aout prochain 1 semaine en croisiere avec 2 adolescentes sur le MSC musica (venise Bari cyclades Dubrovnik) ; à chaque escale le croisieriste propose des excursions payantes , quelles sont celles qui sont interessantes ? merci
Croisière au Cap Nord avec Costa ou Hurtigruten? English translation pending
J'envisage une croisiere au Cap Nord en juin 2012, j'hésite entre celles proposées par Costa et Hurtigruten.
Merci pour vos conseils
Croisière sur le MSC Musica English translation pending
bonjour,
nous allons faire une croisière sur le musica en avril 2012 avec un groupe de 30 personnes (amis + amis d'amis...).
en 2003 nous avions fait la méditerranée avec la compagnie festival(european star).
plusieurs questions se posent: -en 2003 nous avions emmener nos bouteilles d’apéritifs et nous allions au fond du bateau pour se retrouver tous ensemble est-ce possible avec msc?
- pour le resto, devons nous réserver a l'avance des tables pour que nous nous retrouvions au maximum ensemble et pas éparpillés ds toutes les tables du resto?
- pour le tennis, si nous avons nos raquettes faut il payer la réservation des cours?
- sauna et hammam sont payant je crois? a quel prix?massages?...
voila, c'est tout pour le moment....... nous espérons qu'une personne(ou plusieurs...) pourra répondre a nos interrogations... a bientôt!!!
plusieurs questions se posent: -en 2003 nous avions emmener nos bouteilles d’apéritifs et nous allions au fond du bateau pour se retrouver tous ensemble est-ce possible avec msc?
- pour le resto, devons nous réserver a l'avance des tables pour que nous nous retrouvions au maximum ensemble et pas éparpillés ds toutes les tables du resto?
- pour le tennis, si nous avons nos raquettes faut il payer la réservation des cours?
- sauna et hammam sont payant je crois? a quel prix?massages?...
voila, c'est tout pour le moment....... nous espérons qu'une personne(ou plusieurs...) pourra répondre a nos interrogations... a bientôt!!!
Nouveaux paquebots "Austral" et "Boréal" de la Compagnie du Ponant English translation pending
Un article dans le journal "La Provence" du jour :
Spécialiste des croisières polaires, la Compagnie du Ponant a présenté hier "L'Austral" et "Le Boréal"
"L'Austral" vu de la plage avant du "Boréal"; une grande première marseillaise pour ces deux luxueux navires.
Photo Franck Pennant
Moins d'un an après la mise en ligne de son premier paquebot de nouvelle génération, la Compagnie du Ponant a dévoilé hier à Marseille le second navire du même type commandé aux chantiers navals italiens Fincantieri. L'Austral et son aîné Le Boréal étaient ainsi réunis hier pour la toute première fois le long du môle Léon Gouret. Événement d'autant plus exceptionnel qu'un troisième paquebot de la filiale du groupe CMA CGM était présent dans la cité phocéenne ce jour-là. Amarré dans les petites formes du port, Le Levant achevait son arrêt technique d'avant-saison. Navire aussi luxueux que son sister-ship (frère jumeau) - les emménagements des deux bateaux sont signés Jean-Philippe Nuel, l'architecte décorateur du futur palace marseillais de l'Hôtel-dieu -, L'Austral a surtout été conçu pour les croisières polaires dont la Compagnie du Ponant s'est fait une spécialité. Capables de naviguer dans les glaces des océans arctique et antarctique, L'Austral et Le Boréal proposent à leurs passagers de véritables expéditions, dans le sillage des grands explorateurs.
Dans ce cas, leur capacité est réduite à 200 personnes (au lieu de 264), ce qui se traduit par un ratio "passagers/équipage" de 1,4; l'un des meilleurs offerts à ce jour par un paquebot de croisière. Des voyageurs aux petits soins qui bénéficient d'ailleurs de prestations très haut de gamme. 95 % des cabines sont ainsi dotées d'un balcon privatif, avec des surfaces comprises entre 21 m² (pour la plus simple) et 54 m² (dont 9 m² de balcon et un jacuzzi pour la suite "armateur").
Cette exclusivité a cependant un prix : les tarifs - par personne - varient en effet de 1 420 € pour une croisière de 7 nuits Miami-Miami (Floride), à près de 18 000 € pour 15 nuits en Antarctique dans la cabine armateur; prix qui ne comprennent pas les pré - et post - acheminements, certaines excursions ni les vins fins. Fondée il y a 22 ans par Philippe Videau et Jean-Emmanuel Sauvé, la Compagnie des Iles du Ponant a été rachetée en 2004 par la CMA CGM. Devenue la Compagnie du Ponant, elle est toujours dirigée par Jean-Emmanuel Sauvé, assisté de Véronique Saadé, épouse de Rodolphe Saadé, fils du président de l'armement marseillais. L' Austral est le cinquième navire d'une flotte qui comprend le Boréal, le Levant, le Diamant et le Ponant. L'an dernier, la compagnie a transporté 15 000 passagers, essentiellement francophones mais la part de ses clients internationaux (actuellement de 20 %) augmente fortement.
Philippe GALLINI
Spécialiste des croisières polaires, la Compagnie du Ponant a présenté hier "L'Austral" et "Le Boréal"
"L'Austral" vu de la plage avant du "Boréal"; une grande première marseillaise pour ces deux luxueux navires.Photo Franck Pennant
Moins d'un an après la mise en ligne de son premier paquebot de nouvelle génération, la Compagnie du Ponant a dévoilé hier à Marseille le second navire du même type commandé aux chantiers navals italiens Fincantieri. L'Austral et son aîné Le Boréal étaient ainsi réunis hier pour la toute première fois le long du môle Léon Gouret. Événement d'autant plus exceptionnel qu'un troisième paquebot de la filiale du groupe CMA CGM était présent dans la cité phocéenne ce jour-là. Amarré dans les petites formes du port, Le Levant achevait son arrêt technique d'avant-saison. Navire aussi luxueux que son sister-ship (frère jumeau) - les emménagements des deux bateaux sont signés Jean-Philippe Nuel, l'architecte décorateur du futur palace marseillais de l'Hôtel-dieu -, L'Austral a surtout été conçu pour les croisières polaires dont la Compagnie du Ponant s'est fait une spécialité. Capables de naviguer dans les glaces des océans arctique et antarctique, L'Austral et Le Boréal proposent à leurs passagers de véritables expéditions, dans le sillage des grands explorateurs.
Dans ce cas, leur capacité est réduite à 200 personnes (au lieu de 264), ce qui se traduit par un ratio "passagers/équipage" de 1,4; l'un des meilleurs offerts à ce jour par un paquebot de croisière. Des voyageurs aux petits soins qui bénéficient d'ailleurs de prestations très haut de gamme. 95 % des cabines sont ainsi dotées d'un balcon privatif, avec des surfaces comprises entre 21 m² (pour la plus simple) et 54 m² (dont 9 m² de balcon et un jacuzzi pour la suite "armateur").
Cette exclusivité a cependant un prix : les tarifs - par personne - varient en effet de 1 420 € pour une croisière de 7 nuits Miami-Miami (Floride), à près de 18 000 € pour 15 nuits en Antarctique dans la cabine armateur; prix qui ne comprennent pas les pré - et post - acheminements, certaines excursions ni les vins fins. Fondée il y a 22 ans par Philippe Videau et Jean-Emmanuel Sauvé, la Compagnie des Iles du Ponant a été rachetée en 2004 par la CMA CGM. Devenue la Compagnie du Ponant, elle est toujours dirigée par Jean-Emmanuel Sauvé, assisté de Véronique Saadé, épouse de Rodolphe Saadé, fils du président de l'armement marseillais. L' Austral est le cinquième navire d'une flotte qui comprend le Boréal, le Levant, le Diamant et le Ponant. L'an dernier, la compagnie a transporté 15 000 passagers, essentiellement francophones mais la part de ses clients internationaux (actuellement de 20 %) augmente fortement.
Philippe GALLINI
Retour de Transat sur le Liberty of the Seas English translation pending
Bonjour
En décembre, j' avais fait un compte rendu très critique vis à vis de l' Adventure of the Seas et je craignait un peu cette transat sur le Liberty. J' avais tort, cette fois, rien à redire, beau bateau, belle déco, personnel très agréable et serviable et très bonne organisation. Les escales, Nassau, Tenerife, Cadix, et Malaga nous connaissions déjà par contre, nous avons découvert Valence qui est une très belle ville. A votre disposition pour d'éventuels renseignements complémentaires.
Danielle
En décembre, j' avais fait un compte rendu très critique vis à vis de l' Adventure of the Seas et je craignait un peu cette transat sur le Liberty. J' avais tort, cette fois, rien à redire, beau bateau, belle déco, personnel très agréable et serviable et très bonne organisation. Les escales, Nassau, Tenerife, Cadix, et Malaga nous connaissions déjà par contre, nous avons découvert Valence qui est une très belle ville. A votre disposition pour d'éventuels renseignements complémentaires.
Danielle
Compte rendu de notre première croisière sur le Costa Concordia English translation pending
Bonjour,
Ayant pu profiter, avant notre départ, de vos conseils en or pour notre croisière, je viens à mon tour vous faire un petit compte rendu de notre magnifique séjour. En espérant qu'il pourra également vous aider dans vos prochain voyages. Je ne rentrerai pas dans le détail des escales déjà bien expliquée sur ce forum, mais je me tiens à votre disposition pour répondre à vos éventuelles questions.
LE DEPART ET L'EMBARQUEMENT: Nous avons profité du transfert de Nice Gare à Savone en Bus. Aucun problème, nous étions avec 1 heure d'avance devant la gare, deux bus étaient déjà présents et l'hotesse nous a proposé de monter immédiatement, le bus étant complet deux minutes plus tard, nous voilà partis pour Savone. Arrivé au port, un numéro d'embarquement nous a été donné, il a fallu attendre environ 45 minutes pour embarqué, nous avons profité de ce temps pour aller faire connaissance avec ce gigantesque bateau, et avons pris quelques photos du quai. Une fois embarqué, qulques minutes pour trouver notre cabine, nos bagages et des documents explicatifs étaient déjà sur le lit! Super, nous voilà donc à bord bien avant l'heure prévue et la visite peut commencer.
LE BATEAU: Maginfique ! La décoration est certes un peu "kitch" mais dans l'ensemble nous avons voyagé sur un superbe bateau. Nous avons pleinement profité des piscines, jacuzzi, du spa samsara, mais également pu nous distraire au théâtre, les spectacles proposés étant de qualité. En bref, pas eu le temps de nous ennuyer, toutes les périodes de navigation ont été largement occupées par les animations proposées, les bars, les boutiques... (déjà la visite complète du bateau nous a demandé un peu de temps!). Nous avons également profité des nombreux transat sur les différents ponts, c'est très agréable avec le magnifique temps que nous avons eu. des serviettes sont disponibles un peu de partout. des serveurs passent régulièrement pour proposer à boire.
LA RESTAURATION: Certain ont en déjà parlé d'en d'autres sujets, et nous avons constaté également que la qualité est correct mais rien d'exceptionnel. Par contre niveau quantité, on pourrait passer toute la croisière à manger! En effet, les buffets des petits déjeuners et déjeuners sont très copieux et permettent un large choix, au restaurant pour les diners, les portions sont moindre mais nous avons la possibilité de manger hors d'oeuvre, potage, plat de pâtes, plat principal, salade, fromages, dessert. Le soir, nous avons eu aux alentours de minuit, 3 buffets exceptionnels, sympa quand on a dîné au 1er service (18h30) pas utile pour le 2eme service (21h). En bref, rien d'extraordinaire, mais nous en avons eu pour notre argent!
LES BOISSONS: Nous avions pris un pack "Boys and Girl" permettant de réduire le coût des boissons sans alcool, nous n'avons pas regretté et avons pu déguster de très bons cockatails pour 2.30€ chacun. Au petit déjeuners des distributeurs de jus de fruits à volonté, toute la journée des fontaines à eau en libre service. Le soir, vous pouvez demander des carafes d'eau gratuites. les bouteilles d'eau minérales sont à 2.60€ Pour les amateurs de vin, il existe également des pack qui ont ravi nos voisins de table. Concernant les multiples bar, nous avons pu profiter des différentes ambiances et très souvent profité de ces endroits pour se détendre après nos escales. Concernant le café, Il est pas génial aux distributeurs gratuit (j'ai pris du thé au ptit dej) par contre il y a la possibilité de commander des expresso au bar (1.50€ service compris).
LA CABINE: Afin de réduire les coûts nous avions opté pour une cabine interieure. Nous nous sommes retrouvés au pont 6, cabine en plein milieu du bateau 6337, et rien à dire, tout a été parfait. pas de bruit, un literie de très bonne qualité, un peu petit, mais suffisamment d'espace pour deux, une propreté exceptionnelle (cabines nettoyée 2 fois par jour). Seul bémol, les programmes télé en français sont rares (1 à 2 chaines).
LA CARTE COSTA: Une carte par passager est à disposition dans chaque cabine, dès l'embarquement, elle permet entre autre d'ouvrir la cabine, de régler tous les achats sur le bateau (boissons, boutiques, casino...) elle est surtout obligatoire pour débarquer et embarquer, il faut donc la garder sur soi. Ce système est pas mal et nous a posé aucun problème. Nous avons laissé notre empreinte de CB et en fin de croisière une facture globale a été déposé dans notre cabine. A NOTER: un petit rappel, une taxe de 7€ par personne et par jour, pas mal de passagers n'étaient pas au courant et ont été désagréablement surpris au moment du départ. (2X98€ pour notre croisière).
LES ESCALES: Grâce aux nombreux conseils des forumistes, nous avons tout fait par nous même et ne regrettons rien ! Ne pas utiliser les excursions Costa nous a fait économiser beaucoup d'argent! Alors encore merci à ceux qui ont bien voulu nous aider dans notre programmation. Pour info et d'éventuelles aides que nous pourrions apporter à de futurs croisièristes, nous avons fait escale à Barcelone, Palma de Majorque, Malte, Palerme, Rome. De vrais moments de bonheur dans ces différentes villes, un régal! Au niveau des embarquements et débarquement, il y avait pas mal de monde, mais dans l'ensemble tout allait assez vite.
Nous avons donc passé une semaine de rêve et nous sommes pressés de renouveler l'expérience. Nous avions peur de nous retrouver dans cet énorme bâtiment, avec 3790 passagers et 1000 personnes d'équipage, peur d'être noyés dans la foule et devoir systématiquement être coincés dans des embouteillage. Finalement tout est super bien organisé et la gestion permet vraiment de se sentir à l'aise, de trouver des places de partout et donc de profiter pleinement de toutes les infrastructures, de toutes les animations etc...
ENCORE MERCI POUR LA MINE D'OR QU'EST CE FORUM!!!
JE ME TIENT A VOTRE ENTIERE DISPOSITION PAR MESSAGES PRIVES OU SUR CE SUJET POUR REPONDRE A TOUTES VOS QUESTIONS, il est difficile de faire un compte rendu exhaustif.
Bye et @+ pour de nouvelles aventures.
Ayant pu profiter, avant notre départ, de vos conseils en or pour notre croisière, je viens à mon tour vous faire un petit compte rendu de notre magnifique séjour. En espérant qu'il pourra également vous aider dans vos prochain voyages. Je ne rentrerai pas dans le détail des escales déjà bien expliquée sur ce forum, mais je me tiens à votre disposition pour répondre à vos éventuelles questions.
LE DEPART ET L'EMBARQUEMENT: Nous avons profité du transfert de Nice Gare à Savone en Bus. Aucun problème, nous étions avec 1 heure d'avance devant la gare, deux bus étaient déjà présents et l'hotesse nous a proposé de monter immédiatement, le bus étant complet deux minutes plus tard, nous voilà partis pour Savone. Arrivé au port, un numéro d'embarquement nous a été donné, il a fallu attendre environ 45 minutes pour embarqué, nous avons profité de ce temps pour aller faire connaissance avec ce gigantesque bateau, et avons pris quelques photos du quai. Une fois embarqué, qulques minutes pour trouver notre cabine, nos bagages et des documents explicatifs étaient déjà sur le lit! Super, nous voilà donc à bord bien avant l'heure prévue et la visite peut commencer.
LE BATEAU: Maginfique ! La décoration est certes un peu "kitch" mais dans l'ensemble nous avons voyagé sur un superbe bateau. Nous avons pleinement profité des piscines, jacuzzi, du spa samsara, mais également pu nous distraire au théâtre, les spectacles proposés étant de qualité. En bref, pas eu le temps de nous ennuyer, toutes les périodes de navigation ont été largement occupées par les animations proposées, les bars, les boutiques... (déjà la visite complète du bateau nous a demandé un peu de temps!). Nous avons également profité des nombreux transat sur les différents ponts, c'est très agréable avec le magnifique temps que nous avons eu. des serviettes sont disponibles un peu de partout. des serveurs passent régulièrement pour proposer à boire.
LA RESTAURATION: Certain ont en déjà parlé d'en d'autres sujets, et nous avons constaté également que la qualité est correct mais rien d'exceptionnel. Par contre niveau quantité, on pourrait passer toute la croisière à manger! En effet, les buffets des petits déjeuners et déjeuners sont très copieux et permettent un large choix, au restaurant pour les diners, les portions sont moindre mais nous avons la possibilité de manger hors d'oeuvre, potage, plat de pâtes, plat principal, salade, fromages, dessert. Le soir, nous avons eu aux alentours de minuit, 3 buffets exceptionnels, sympa quand on a dîné au 1er service (18h30) pas utile pour le 2eme service (21h). En bref, rien d'extraordinaire, mais nous en avons eu pour notre argent!
LES BOISSONS: Nous avions pris un pack "Boys and Girl" permettant de réduire le coût des boissons sans alcool, nous n'avons pas regretté et avons pu déguster de très bons cockatails pour 2.30€ chacun. Au petit déjeuners des distributeurs de jus de fruits à volonté, toute la journée des fontaines à eau en libre service. Le soir, vous pouvez demander des carafes d'eau gratuites. les bouteilles d'eau minérales sont à 2.60€ Pour les amateurs de vin, il existe également des pack qui ont ravi nos voisins de table. Concernant les multiples bar, nous avons pu profiter des différentes ambiances et très souvent profité de ces endroits pour se détendre après nos escales. Concernant le café, Il est pas génial aux distributeurs gratuit (j'ai pris du thé au ptit dej) par contre il y a la possibilité de commander des expresso au bar (1.50€ service compris).
LA CABINE: Afin de réduire les coûts nous avions opté pour une cabine interieure. Nous nous sommes retrouvés au pont 6, cabine en plein milieu du bateau 6337, et rien à dire, tout a été parfait. pas de bruit, un literie de très bonne qualité, un peu petit, mais suffisamment d'espace pour deux, une propreté exceptionnelle (cabines nettoyée 2 fois par jour). Seul bémol, les programmes télé en français sont rares (1 à 2 chaines).
LA CARTE COSTA: Une carte par passager est à disposition dans chaque cabine, dès l'embarquement, elle permet entre autre d'ouvrir la cabine, de régler tous les achats sur le bateau (boissons, boutiques, casino...) elle est surtout obligatoire pour débarquer et embarquer, il faut donc la garder sur soi. Ce système est pas mal et nous a posé aucun problème. Nous avons laissé notre empreinte de CB et en fin de croisière une facture globale a été déposé dans notre cabine. A NOTER: un petit rappel, une taxe de 7€ par personne et par jour, pas mal de passagers n'étaient pas au courant et ont été désagréablement surpris au moment du départ. (2X98€ pour notre croisière).
LES ESCALES: Grâce aux nombreux conseils des forumistes, nous avons tout fait par nous même et ne regrettons rien ! Ne pas utiliser les excursions Costa nous a fait économiser beaucoup d'argent! Alors encore merci à ceux qui ont bien voulu nous aider dans notre programmation. Pour info et d'éventuelles aides que nous pourrions apporter à de futurs croisièristes, nous avons fait escale à Barcelone, Palma de Majorque, Malte, Palerme, Rome. De vrais moments de bonheur dans ces différentes villes, un régal! Au niveau des embarquements et débarquement, il y avait pas mal de monde, mais dans l'ensemble tout allait assez vite.
Nous avons donc passé une semaine de rêve et nous sommes pressés de renouveler l'expérience. Nous avions peur de nous retrouver dans cet énorme bâtiment, avec 3790 passagers et 1000 personnes d'équipage, peur d'être noyés dans la foule et devoir systématiquement être coincés dans des embouteillage. Finalement tout est super bien organisé et la gestion permet vraiment de se sentir à l'aise, de trouver des places de partout et donc de profiter pleinement de toutes les infrastructures, de toutes les animations etc...
ENCORE MERCI POUR LA MINE D'OR QU'EST CE FORUM!!!
JE ME TIENT A VOTRE ENTIERE DISPOSITION PAR MESSAGES PRIVES OU SUR CE SUJET POUR REPONDRE A TOUTES VOS QUESTIONS, il est difficile de faire un compte rendu exhaustif.
Bye et @+ pour de nouvelles aventures.
Parking au port de Marseille? English translation pending
Bonjour à tous,
Le 31 mars prochain, nous embarquerons au port de Marseille pour notre première croisière sur le "Costa Magica" pour la croisière "douce méditerranée". j'ai récolté plein d'info sur ce forum concernant les excursions, la vie à bord.....et je remercie tous les membres de ce forum pour les comptes rendus divers et variés qui ont été fait et qui me seront bien utiles. j'ai cependant une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse qui concerne le parking du port de Marseille. Habitant Montpellier, nous avons l'intention de nous rendre à Marseille en voiture pensant qu'il y avait un parking avec un forfait semaine pour laisser la voiture (comme c'est le cas à l'aéroport de Marignane avec le Eparking 15€ pour jusqu'à 10 jours de stationnement). Renseignement pris auprès de COSTA, pas de tarif semaine mais un tarif/jour de 13€/jour soit pour la semaine 91€. je trouve ce tarif bien élevé pour une place de parking. Croisièristes et automobilistes qui êtes partis de Marseille existe t il une autre solution que le parking Costa ? merci d'avance pour vos réponses.
Le 31 mars prochain, nous embarquerons au port de Marseille pour notre première croisière sur le "Costa Magica" pour la croisière "douce méditerranée". j'ai récolté plein d'info sur ce forum concernant les excursions, la vie à bord.....et je remercie tous les membres de ce forum pour les comptes rendus divers et variés qui ont été fait et qui me seront bien utiles. j'ai cependant une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse qui concerne le parking du port de Marseille. Habitant Montpellier, nous avons l'intention de nous rendre à Marseille en voiture pensant qu'il y avait un parking avec un forfait semaine pour laisser la voiture (comme c'est le cas à l'aéroport de Marignane avec le Eparking 15€ pour jusqu'à 10 jours de stationnement). Renseignement pris auprès de COSTA, pas de tarif semaine mais un tarif/jour de 13€/jour soit pour la semaine 91€. je trouve ce tarif bien élevé pour une place de parking. Croisièristes et automobilistes qui êtes partis de Marseille existe t il une autre solution que le parking Costa ? merci d'avance pour vos réponses.
Compte rendu photo: Lyon - Paris CDG - Francfort - Genève - île Maurice - Réunion avec Air France/Air Mauritius English translation pending
Bonjour à tous,
Pour mon retour à la Réunion je vous propose un petit Trip Report photo.
Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - La Réunion (RUN) effectué il y a deux semaines.
Je me pointe à Saint-Ex, il est 7h30, mes yeux sont encore à moitié ouverts... C'est quasi-désertique à cet heure, donc ca ne se bouscule pas à la sécurité ni dans les halls 😛
Je passe la sécurité, ca ne se bouscule pas non plus en zone réservée.
L'embarquement commence bien à l'heure.
C'est un A318 qui me mènera à CDG.
Nous décollons directement vers le Nord, au dessus des nuages, le soleil apparaît doucement.
Un pain au chocolat (ou croissant) et une boisson chaude nous est servie.
Nous atterrirons avec une légere avance à CDG sur la piste d'atterrissage Sud, puis nous roulerons pendant presque dix minutes depuis le T2G jusqu'au large du T2B où nous nous sommes parqués.

Une PAXbus nous conduira enfin au T2F (25 minutes après le toucher, ce n'est pas exceptionnel mais c'est de le savoir pour des transit courts par exemple).
Attente pour les livraison bagages : environ 15 minutes.
- -- Pour mon vol vers Francfort, je serais à nouveau dans un A318 Air France, qui deplus est équipé des fameux nouveaux sièges non inclinable mais pas moins confortable. Je les avais déjà testé sur un vol ORY-TLS en A321, février 2010.

je suis maintenant sur mon billet Air Mauritius, j'embarque non pas sur le vol AF1918, mais à bord du MK9382 😎
J'embarque du T2D, juste à côté d'un vol Air Europa pour Malaga.

Voici des photo des nouveaux sièges :

Nous partons décoller sur la piste de décollage Nord, derrière un B747-400 de Cathay Pacific, en passant devant la cité Air France, et le Concorde.

Petite collation de début d'après-midi :
Il fait beau la haut 🙂
Atterrissage avec un léger retard à FRA, mais retard aggravé au sol par une attente sur le taxiway car on ne pouvait pas traverser la piste de décollage, 4 ou 5 avions ont décoller devant nous, dont un B747-400 Lufthansa. Mais au toucher, le premier avion qui apparait devant moi est un B747-400 Virgin Atlantic 🤪 Je m'attendais pas à en voir ici 😮

Nous traversons enfin cette fameuse piste...
Puis nous allons nous mettre au contact au Terminal 2D, à droite du 747 Lufthansa sur cette photo.
Un petit A330 China Eastern qui part pour le décollage.
A notre droite, un B737 Air Baltic.
Débarquement enfin, puis traversée d'une salle de récupération de bagages désertes, avant de se retrouver en zone publique sans contrôle de papier, est-ce normal ?

Après un petit tour de visite du T1...

Je retourne au T2 manger au 4ème étage, celui des fast-foods et restaurants, avec une belle baie vitrée donnant sur les pistes (et une terrasse extérieure aussi mais fermée en hiver).
- -- L'HLE s'approchant dans une heure, je vais m'enregistrer pour mon vol direction Ile Maurice, via Genève en escale technique. Le comptoir sera désert avec 4 ou 5 agents se tournant les pouces, enregistrant une personne de temps à autres, je comprends là que la grande majorité des passagers embarquent à GVA.
Je passe ensuite la sécurité, et je me rend compte un peu trop tard que les boutiques intéressantes se trouvaient avant. Je me retrouve en salle d'embarquement, où je passerais un bon moment à discuter avec un pilote Luxair 🙂
L'avion arrivera de MRU avec un petit retard, l'embarquement sera repoussé de 30 minutes.
Pour le saut de puce entre FRA et GVA, pas de places atitrées, c'est du free seating pour les passagers à destinations de MRU, tandis que les passagers venant de MRU pour GVA reprennent leur places occupées pendant leur vols précendant. Chance ! Je retombe sur l'un des deux A340-300E, les plus récents. Je m'installe sur une place au hublot libre dans la cabine arrière.
On aura plus de retard que prévu : Il manque deux personnes au comptage : deux passagers à destination de Genève sont descendu à FRA et pas de nouvelles d'eux. Les PNC ont du contrôler les boarding pass et l'identité de tous les passagers à bord, et au bout de 25 minutes supplémentaires, un agent entre dans l'avion et annonce que l'on a retrouvé les deux passagers 😐 Y-a des gens pas futés quand meme. En attendant on nous sert un jus d'orange en guise d'attente, toujours au sol, à gauche d'un autre A340-300, mais de LAN. La cabine n'est pas nettoyée, mais après un vol de jour MRU-FRA, elle n'est pas si sale que ce que j'attendais.

Nous décollerons avec plus d'une heure de retard pour Genève, que nous atteindrons après une heure de vol, longant toute la frontière Nord de la Suisse, puis survolant le Lac léman jusqu'à faire un demi tour un Nord d'Annecy pour revenir se poser sur Cointrin. Nous nous posons donc à GVA où tout le monde descend, pendant une heure l'avion est nettoyé et ravitaillé, nous rejoignons directement la salle d'embarquement où nous attendais déjà quelque passagers Suisses. On nous remet un ticket de transit, qui nous donne l'embarquement prioriaire pour tout à l'heure.

- -- Une heure plus tard l'embarquement pour Maurice est enfin annoncé, et j'embarque dans les premiers, cette fois à ma place atitrée depuis l'achat de mon billet : 14H.

Ma place est maintenant prête et propre pour ce vol de plus de 10h.
A notre droite, un A320 de Swiss.
45 Minutes après le décollage, le dîner nous est servit : Salade de riz, pâtes, petit pois-carottes, poulet avec sauce aux champignons, pain, beurre, camembert, dessert à la noix de coco. A noter que les couverts ne sont pas en plastique.
L'IFE est bien, écran grand, à peu près comme celui de l'A380 d'AF je dirais, donc plus gros que sur les 777, cependant moins de choix (AF a mis le paquet la dessus). Quelque bons films et un bon repos plus tard, je me réveille alors que nous survolons l'Océan Indien, mais j'oubliais que c'est la saison des pluies dans la région, bref oubliez le beau temps et la vue sur l'océan pour le moment ! 😏

Le petit déjeuner est servit une heure avant l'atterrissage :
Nous commencons la descente :
Enfin les côtes Mauriciennes :

Final sur Plaisance :
Après un toucher doux et un demi-tour nous voici enfin à Sir Seewoosagur Ramgoolam Airport 🙂

Sur notre route, un B777 d'Emirates et un ATR-72 (nouvelle livrée fraîche d'ailleurs) d'Air Mauritius.

Débarquement ! Juste arrivé, un homme s'occupe d'un réacteur, aurais-je échapper à la mort ? lol

Welcome to Paradise !

- -- Pour mon vol vers la Réunion, je ré-embarque une fois de plus dans le même A340-300E, déjà prêt à repartir une heure et demi plus tard.
Le transit aura été court sur l'île Soeur, je remonte à bord, tout se passe normalement, nous nous faisons poussé du terminal mais au moment où les PNC arment les portes, l'une d'elles ne s'arme pas, nous avons du retourner au terminal pour réparer. Nous décollerons finalement avec 45 minutes de retard pour la Réunion. Vol normal, avec approche à vue assez serrée qui fait la spécialité des Mauriciens (ils en ont marre d'arriver toujours du mauvais côté du terrain 😇 ) avec atterrissage un peu dur. Roulage habituel puis débarquement, à noter que l'avion était plein, un A340 pour un vol de 40 minutes à peine.
Welcome to the real Paradise !! 😇
Je garde un beau souvenir de cet oiseau, mon premier aller-retour en A340-300, vraiment charmé par la configuration cabine et son silence par rapport aux 777.
Voila, bien arrivé après 5 vols tous aussi cool les uns que les autres, si les tarifs reviennent, je n'hésiterais pas à recommencer 🙂
Bonne fin de journée à tous, merci de m'avoir lu. Damss974.
Je me pointe à Saint-Ex, il est 7h30, mes yeux sont encore à moitié ouverts... C'est quasi-désertique à cet heure, donc ca ne se bouscule pas à la sécurité ni dans les halls 😛

Je passe la sécurité, ca ne se bouscule pas non plus en zone réservée.

L'embarquement commence bien à l'heure.

C'est un A318 qui me mènera à CDG.

Nous décollons directement vers le Nord, au dessus des nuages, le soleil apparaît doucement.

Un pain au chocolat (ou croissant) et une boisson chaude nous est servie.

Nous atterrirons avec une légere avance à CDG sur la piste d'atterrissage Sud, puis nous roulerons pendant presque dix minutes depuis le T2G jusqu'au large du T2B où nous nous sommes parqués.

Une PAXbus nous conduira enfin au T2F (25 minutes après le toucher, ce n'est pas exceptionnel mais c'est de le savoir pour des transit courts par exemple).

Attente pour les livraison bagages : environ 15 minutes.

- -- Pour mon vol vers Francfort, je serais à nouveau dans un A318 Air France, qui deplus est équipé des fameux nouveaux sièges non inclinable mais pas moins confortable. Je les avais déjà testé sur un vol ORY-TLS en A321, février 2010.

je suis maintenant sur mon billet Air Mauritius, j'embarque non pas sur le vol AF1918, mais à bord du MK9382 😎

J'embarque du T2D, juste à côté d'un vol Air Europa pour Malaga.

Voici des photo des nouveaux sièges :

Nous partons décoller sur la piste de décollage Nord, derrière un B747-400 de Cathay Pacific, en passant devant la cité Air France, et le Concorde.

Petite collation de début d'après-midi :

Il fait beau la haut 🙂

Atterrissage avec un léger retard à FRA, mais retard aggravé au sol par une attente sur le taxiway car on ne pouvait pas traverser la piste de décollage, 4 ou 5 avions ont décoller devant nous, dont un B747-400 Lufthansa. Mais au toucher, le premier avion qui apparait devant moi est un B747-400 Virgin Atlantic 🤪 Je m'attendais pas à en voir ici 😮

Nous traversons enfin cette fameuse piste...

Puis nous allons nous mettre au contact au Terminal 2D, à droite du 747 Lufthansa sur cette photo.

Un petit A330 China Eastern qui part pour le décollage.

A notre droite, un B737 Air Baltic.

Débarquement enfin, puis traversée d'une salle de récupération de bagages désertes, avant de se retrouver en zone publique sans contrôle de papier, est-ce normal ?

Après un petit tour de visite du T1...

Je retourne au T2 manger au 4ème étage, celui des fast-foods et restaurants, avec une belle baie vitrée donnant sur les pistes (et une terrasse extérieure aussi mais fermée en hiver).

- -- L'HLE s'approchant dans une heure, je vais m'enregistrer pour mon vol direction Ile Maurice, via Genève en escale technique. Le comptoir sera désert avec 4 ou 5 agents se tournant les pouces, enregistrant une personne de temps à autres, je comprends là que la grande majorité des passagers embarquent à GVA.

Je passe ensuite la sécurité, et je me rend compte un peu trop tard que les boutiques intéressantes se trouvaient avant. Je me retrouve en salle d'embarquement, où je passerais un bon moment à discuter avec un pilote Luxair 🙂

L'avion arrivera de MRU avec un petit retard, l'embarquement sera repoussé de 30 minutes.

Pour le saut de puce entre FRA et GVA, pas de places atitrées, c'est du free seating pour les passagers à destinations de MRU, tandis que les passagers venant de MRU pour GVA reprennent leur places occupées pendant leur vols précendant. Chance ! Je retombe sur l'un des deux A340-300E, les plus récents. Je m'installe sur une place au hublot libre dans la cabine arrière.

On aura plus de retard que prévu : Il manque deux personnes au comptage : deux passagers à destination de Genève sont descendu à FRA et pas de nouvelles d'eux. Les PNC ont du contrôler les boarding pass et l'identité de tous les passagers à bord, et au bout de 25 minutes supplémentaires, un agent entre dans l'avion et annonce que l'on a retrouvé les deux passagers 😐 Y-a des gens pas futés quand meme. En attendant on nous sert un jus d'orange en guise d'attente, toujours au sol, à gauche d'un autre A340-300, mais de LAN. La cabine n'est pas nettoyée, mais après un vol de jour MRU-FRA, elle n'est pas si sale que ce que j'attendais.

Nous décollerons avec plus d'une heure de retard pour Genève, que nous atteindrons après une heure de vol, longant toute la frontière Nord de la Suisse, puis survolant le Lac léman jusqu'à faire un demi tour un Nord d'Annecy pour revenir se poser sur Cointrin. Nous nous posons donc à GVA où tout le monde descend, pendant une heure l'avion est nettoyé et ravitaillé, nous rejoignons directement la salle d'embarquement où nous attendais déjà quelque passagers Suisses. On nous remet un ticket de transit, qui nous donne l'embarquement prioriaire pour tout à l'heure.

- -- Une heure plus tard l'embarquement pour Maurice est enfin annoncé, et j'embarque dans les premiers, cette fois à ma place atitrée depuis l'achat de mon billet : 14H.

Ma place est maintenant prête et propre pour ce vol de plus de 10h.

A notre droite, un A320 de Swiss.

45 Minutes après le décollage, le dîner nous est servit : Salade de riz, pâtes, petit pois-carottes, poulet avec sauce aux champignons, pain, beurre, camembert, dessert à la noix de coco. A noter que les couverts ne sont pas en plastique.

L'IFE est bien, écran grand, à peu près comme celui de l'A380 d'AF je dirais, donc plus gros que sur les 777, cependant moins de choix (AF a mis le paquet la dessus). Quelque bons films et un bon repos plus tard, je me réveille alors que nous survolons l'Océan Indien, mais j'oubliais que c'est la saison des pluies dans la région, bref oubliez le beau temps et la vue sur l'océan pour le moment ! 😏

Le petit déjeuner est servit une heure avant l'atterrissage :

Nous commencons la descente :

Enfin les côtes Mauriciennes :

Final sur Plaisance :

Après un toucher doux et un demi-tour nous voici enfin à Sir Seewoosagur Ramgoolam Airport 🙂

Sur notre route, un B777 d'Emirates et un ATR-72 (nouvelle livrée fraîche d'ailleurs) d'Air Mauritius.

Débarquement ! Juste arrivé, un homme s'occupe d'un réacteur, aurais-je échapper à la mort ? lol

Welcome to Paradise !

- -- Pour mon vol vers la Réunion, je ré-embarque une fois de plus dans le même A340-300E, déjà prêt à repartir une heure et demi plus tard.

Le transit aura été court sur l'île Soeur, je remonte à bord, tout se passe normalement, nous nous faisons poussé du terminal mais au moment où les PNC arment les portes, l'une d'elles ne s'arme pas, nous avons du retourner au terminal pour réparer. Nous décollerons finalement avec 45 minutes de retard pour la Réunion. Vol normal, avec approche à vue assez serrée qui fait la spécialité des Mauriciens (ils en ont marre d'arriver toujours du mauvais côté du terrain 😇 ) avec atterrissage un peu dur. Roulage habituel puis débarquement, à noter que l'avion était plein, un A340 pour un vol de 40 minutes à peine.

Welcome to the real Paradise !! 😇

Je garde un beau souvenir de cet oiseau, mon premier aller-retour en A340-300, vraiment charmé par la configuration cabine et son silence par rapport aux 777.

Voila, bien arrivé après 5 vols tous aussi cool les uns que les autres, si les tarifs reviennent, je n'hésiterais pas à recommencer 🙂

Bonne fin de journée à tous, merci de m'avoir lu. Damss974.
Air France: classe Premium Voyageur English translation pending
Une nouvelle aberration d'Air France avec sa classe Premium Voyageur.
Une classe qui n'a pas tous les avantages de la classe Affaires et qui n'a plus les avantages de la classe Eco.
Ma critique concerne le nombre de bagages sur les vols longs-courriers:
- Comment expliquer que pour un billet payé 3 fois plus cher que celui de la classe Eco, le nombre de bagages en soute soit le même, c'est-à-dire deux bagages ?
- De plus, alors que pour la classe Eco, il suffit de 10.000 miles pour avoir droit à un 3ème bagage, il passe à 40.000 miles pour la classe Premium Voyageur !!!
Quelqu'un aurait-il une explication logique ?!!
Ma critique concerne le nombre de bagages sur les vols longs-courriers:
- Comment expliquer que pour un billet payé 3 fois plus cher que celui de la classe Eco, le nombre de bagages en soute soit le même, c'est-à-dire deux bagages ?
- De plus, alors que pour la classe Eco, il suffit de 10.000 miles pour avoir droit à un 3ème bagage, il passe à 40.000 miles pour la classe Premium Voyageur !!!
Quelqu'un aurait-il une explication logique ?!!
Croisière Costa "Perles des Antilles" du 20 au 27 février 2011 English translation pending
Bonjour à tous ! J'avais lancé un appel il y a plusieurs mois déjà pour annoncer que je venais de réserver notre première croisière et pour savoir si l'un ou l'une d'entre vous fera la même. N'ayant pas eu de retour en ce ce sens, je me permets de relancer mon appel. Ce serait sympa de rencontrer d'éventuels VFmistes à bord. Nous partons le 20 février sur un vol direct Bâle-Mulhouse/Pointe-à-Pître (belle surprise, nous qui pensions devoir transiter par Roissy). Vu que beaucoup de voyagistes font de la pub pour cette même croisière (Cook, Carlson etc), je suppose que le bateau n'a pas fait le plein. Départ dans 3 semaines et 3 jours (quand je pense que j'ai réservé en juillet et que le compte à rebours a commencé !). Alors, qui ?
Bagages en soute et speed boarding avec Easyjet English translation pending
bonjour, je pars à Rome dans 2 mois avec easyjet;je voulais savoir si il était possible de prendre à la fois une option bagage en soute et une option speed boarding car ils vendent les deux sur leur site;si c'est le cas il faudra que je sois bien 2 heure à l'avance pour l'enregistrement des bagages;c'est idiot comme question mais je trouve que leur site est mal fait quand aux explications;j'ai déja une carte d'embarquement mais je devrait quand meme faire la queue pour enregistrer mon bagage , à moins que le speed boarding inclus l'enregistrement rapide du bagage;merci pourvos reponses.
Visite de la baie de Ha Long, Cairong et l'île Ngoc Vung en mars-avril 2011 English translation pending
Je pars avec mon copain au Vietnam en mars - avril 2011.
Nous aimerions, bien évidemment faire la baie de Halong mais j'ai souvent vu sur le forum que les gens avaient adoré passer quelques jours dans la baie de Tu Long (port de Cai Rong) et les iles à proximité (Quan Lanh ou Ngoc Vung).
Ma question est donc la suivante: est ce possible de faire une croisière sur la baie de Halong + baie de Tu Long en 2 jours / 1 nuit (nuit sur le bateau) avec départ ou retour possible de/à CaiRong pour ensuite pouvoir enchainer vers une des 2 iles citées plus haut.
J'ai lu sur un blog qu'il existait un camping à Ngoc Vung, mais qu'en est il de Quan Lanh? Si quelqu'un a déjà fait un tour sur une de ces iles, je suis preuneuse de tout renseignement...
Autre petite question: nous serons dans ce coin du vietnam fin mars (28 au 31). Comment est générallement le temps à cette péride là? Est ce qu'il permet, normallement, de se baigner?
Merci d'avance.
Nous aimerions, bien évidemment faire la baie de Halong mais j'ai souvent vu sur le forum que les gens avaient adoré passer quelques jours dans la baie de Tu Long (port de Cai Rong) et les iles à proximité (Quan Lanh ou Ngoc Vung).
Ma question est donc la suivante: est ce possible de faire une croisière sur la baie de Halong + baie de Tu Long en 2 jours / 1 nuit (nuit sur le bateau) avec départ ou retour possible de/à CaiRong pour ensuite pouvoir enchainer vers une des 2 iles citées plus haut.
J'ai lu sur un blog qu'il existait un camping à Ngoc Vung, mais qu'en est il de Quan Lanh? Si quelqu'un a déjà fait un tour sur une de ces iles, je suis preuneuse de tout renseignement...
Autre petite question: nous serons dans ce coin du vietnam fin mars (28 au 31). Comment est générallement le temps à cette péride là? Est ce qu'il permet, normallement, de se baigner?
Merci d'avance.
Film "Croisière Caraïbes": tourné sur quel bateau? English translation pending
Bonjour,
Est ce que quelqu'un pourrait me dire sur quel bateau de la compagnie Costa, 😉 Franck Dubosc a tourné le film croisiere caraibe qui devrait sortir cette année? Je vous remercie pour la réponse.
Retour de croisière ''Perles des Antilles'' sur le Costa Mediterranea English translation pending
Bonjour à tous, me voila revenue d''une super croisière que je recommande à tous!!!
Dimanche: embarquement à pointe à pitre, les abords du terminal de croisière sont pas tres jojo mais le navire se dresse dvant nous immense et il efface le reste. Passage de tous les controles de sécurité (3) au moins c'est bien sécurisé! enregistrement des bagages que l'on retrouvera en cabine. Nous voila à bord du costa vers 18h30. Ca fait tres bizarre quand on a jamais fait de croisiere on se retrouve au pont 1 devant les ascenseurs et on se demande ou on doit aller, on a pas la clé de la cabine, je m'attendais à passer à la réception comme dans un hotel pour avoir la clé 😉, personne pour nous renseigner, donc on se dit qu'on doit surement aller directement dans la cabine etqu'on y trouvera tout. Bingo, en fait les cabines sont ouvertes et on trouve les cartes et tout les papiers sur le lit, ça fait bizarre quand meme la premiere fois! Première mauvaise surprise, on avait demandé le 2eme service et je trouve un petit papier 1er service 19h. Et il est 18h30. On file voir le maitre d'hotel devant le restaurant et il nous met au 2eme service à partir du lendemain. Il est déja 19h et il faut aller manger, le hic on a pas encore nos bagages et je suis en jean et tong! tant pis on vas manger commme ça! Alors aucun soucis pour la tenue vestimentaire vous pouvez aller manger comme vous voulez (jean, tee shirt...) le personnel ne vous dira rien, la tenue des autres passagers n'est pas non plus super habillé, j'ai rarement vu les hommes portez une veste, la plupart des passagers ne sont pas saper. 2eme soucis j'avais réservé un forfait eau et vin sur le net, mais le soir je n'ai pas pu commander quoi que ce soit car le forfait n'était pas encore crédité sur la carte, donc carafe d'eau! Le forfait eau n'est pas vraiment nécéssaire sur le bateau, on vous donne sans soucis une carafe d'eau à table et elle est tres bonne, il y a aussi les fontaines d'eau au buffet du pont 9 ou vous pouvez prendre de l'eau 24H/24, vous pouvez aussi y remplir une bouteille d'eau pour partir en excursion ou pour mettre dans la cabine. Au petit dej il y a jus d'orange, d'ananas, de raisin qui sont tres bon, le pti dej c'est jusqu' 11H30 et les fontaines de jus de fruits sont fermés vers 12h; il y a café et thé disponible 24H/24 le café est pas mauvais, sinon un expresso lavazza c'est 1,50 (15% service compris) Le premier jour à 20h il y a réunion pour les nouveaux arrivants, on va vous dire que c'est tres important et qu'il faut pas la rater, mais si vous avez mieux à faire n'y aller pas, les réunions repassent en boucle à la TV dans la cabine donc vous aurez tous loisirs de les voir et revoir. Pareils pour la réunion de débarquement la veille du dernier jour. Les horaires de spectacles sont variables, parfois c'est spectacle unique pour les 2 services une fois c'était à 20H30, une autre fois à 23H. Parfois c'est spectacle avant le repas pour le 2eme service vers 20h et apres le repas pour le 1er service vers 21H30. Et d'autres fois c'est pour tout le monde apres le repas, 1er service 21H45, 2eme service 23H15. Dans l'ensemble les spectacles j'ai trouvé moyen. N'oubliez pas vos médocs pour le mal de mer!! le bateau tangue beaucoup, je n'aurais jamais cru qu'un paquebot puisse autant bougez. Et peut importe l'endroit ou l'on se trouve que ce soit à l'avant au milieu à l'arriere quel que soit le pont ça tangue et ça vibre! beaucoup de personnnes on eu le mal de mer. On va vous dire à la réunion des francophones que vous etes en majorité des français sur le bateau, n'en croyez rien! il dise ça pour vous faire plaisir! c'est une invasion d'italiens, à l'arrivée et au départ de guadeloupe il y avait 3 vol costa d'italien et à la romana ils en ont encore embarqué. Et ils se font beaucoup remarqué, parle fort, on ne remarque qu'eux, les français sont plus discret. Le service en chambre est impeccable, la chambre est faite 2 fois par jour, on vous change les serviettes tout le temps, le soir on vous ouvre votre lit et on vous ferme les rideaux, service digne d'un quatre étoiles. seule l'eau courante est désagréable elle desseche la peau emmener une bonne crème hydratante! Le service au resto est impecable aussi, vous avez un serveur et un assistant serveur attitré, vous pouvez manger tous ce que vous voulez, si vous voulez les 3 entrees du menu par exemple vous pouvez; Coté nourriture, c'est bon, c'est varié, mais ne vous attendez pas à avoir des mets raffinés, pas de langouste, de gambas ou de foie gras. Les seuls fruits de mer qu'ils ont servis c'est moule, calamars, poulpes et quelques petites crevettes. Les pizzas ont peu en mangés du midi au soir à la pizzeria mais pour des italeins leur pizzas sont decevantes, elles sont simplissimes, tomate-fromage ou fromage-thon par exemple, il y a deux variété par jour dont toujour la tomate-fromage.
lundi:saint-martin l'escale à saint martin est courte, il faut faire le shopping au pas de course, il y a des taxis devant le terminal de croisière 3$ aller par personne pour aller au centre ville on peut aussi y aller à pied mais je pense que ça prend un bon 1/4 d'heure. il y a aussi une plage devant le centre ville.
mardi:romana il y a des bus devant le terminal qui vous emmene au centre ville pour 4euro aller retour ou a altos de chavon pour 5 euro Romana pas tres interrsessant on vous dépose devant un marché ou les vendeurs sont hyper soulant, dans les rues autour il y a quelques magasins Le bateau reste a la romana toute la nuit donc vous pouvez dormir sans tanguer!
3eme jour:catalina c'est tres joli comme plage, eau turquoise mais fraiche. les forfaits boys and girls marche également sur l'ile. c'est le soir de la soirée du commandant, bon le cocktail du commandant c'est pas terrible, on fait la photo avec et sans le commandant, ensuite on vous donne une coupe de mousseux et le commandant fait son discours en italien! ça dure 10 minutes on comprend rien et zou tout le monde au resto. On peut reprendre autant de coupe de mousseux qu'on veut par contre.
jeudi:tortola C'est une ile tres jolie, assez sauvage, escarpée, pas beaucoup de shopping à faire, donc on a pris un taxi (sont sympa les taxis!) pour 1h de tour de l'ile (25$ pour 2 personnes) le taxi s'arrete pour faire des photos, c'est sympa, à faire. c'est sur cette ile que costa vous propose l'observatoire des dauphins. Un conseil ne prenez pas l'excursion avec costa 35euro mais la vous meme 5$ le taxi pour y aller c'est à 5 minutes et 10$ l'entree, si sur place vous voulez nager avec les dauphins c'est 99$ contre 146 euros avec costa!
vendredi:antigua le bateau accoste en ville il y a les magasins de la descente du bateau et de la ville, c'est le bon plan shopping.
samedi: sainte lucie il y a le duty free au pied du bateau, assez grand pas mal de magasin, sinon pour aller au cente ville il faut prendre le taxi ou le water-taxi c'est pas tres loin
Dimanche: embarquement à pointe à pitre, les abords du terminal de croisière sont pas tres jojo mais le navire se dresse dvant nous immense et il efface le reste. Passage de tous les controles de sécurité (3) au moins c'est bien sécurisé! enregistrement des bagages que l'on retrouvera en cabine. Nous voila à bord du costa vers 18h30. Ca fait tres bizarre quand on a jamais fait de croisiere on se retrouve au pont 1 devant les ascenseurs et on se demande ou on doit aller, on a pas la clé de la cabine, je m'attendais à passer à la réception comme dans un hotel pour avoir la clé 😉, personne pour nous renseigner, donc on se dit qu'on doit surement aller directement dans la cabine etqu'on y trouvera tout. Bingo, en fait les cabines sont ouvertes et on trouve les cartes et tout les papiers sur le lit, ça fait bizarre quand meme la premiere fois! Première mauvaise surprise, on avait demandé le 2eme service et je trouve un petit papier 1er service 19h. Et il est 18h30. On file voir le maitre d'hotel devant le restaurant et il nous met au 2eme service à partir du lendemain. Il est déja 19h et il faut aller manger, le hic on a pas encore nos bagages et je suis en jean et tong! tant pis on vas manger commme ça! Alors aucun soucis pour la tenue vestimentaire vous pouvez aller manger comme vous voulez (jean, tee shirt...) le personnel ne vous dira rien, la tenue des autres passagers n'est pas non plus super habillé, j'ai rarement vu les hommes portez une veste, la plupart des passagers ne sont pas saper. 2eme soucis j'avais réservé un forfait eau et vin sur le net, mais le soir je n'ai pas pu commander quoi que ce soit car le forfait n'était pas encore crédité sur la carte, donc carafe d'eau! Le forfait eau n'est pas vraiment nécéssaire sur le bateau, on vous donne sans soucis une carafe d'eau à table et elle est tres bonne, il y a aussi les fontaines d'eau au buffet du pont 9 ou vous pouvez prendre de l'eau 24H/24, vous pouvez aussi y remplir une bouteille d'eau pour partir en excursion ou pour mettre dans la cabine. Au petit dej il y a jus d'orange, d'ananas, de raisin qui sont tres bon, le pti dej c'est jusqu' 11H30 et les fontaines de jus de fruits sont fermés vers 12h; il y a café et thé disponible 24H/24 le café est pas mauvais, sinon un expresso lavazza c'est 1,50 (15% service compris) Le premier jour à 20h il y a réunion pour les nouveaux arrivants, on va vous dire que c'est tres important et qu'il faut pas la rater, mais si vous avez mieux à faire n'y aller pas, les réunions repassent en boucle à la TV dans la cabine donc vous aurez tous loisirs de les voir et revoir. Pareils pour la réunion de débarquement la veille du dernier jour. Les horaires de spectacles sont variables, parfois c'est spectacle unique pour les 2 services une fois c'était à 20H30, une autre fois à 23H. Parfois c'est spectacle avant le repas pour le 2eme service vers 20h et apres le repas pour le 1er service vers 21H30. Et d'autres fois c'est pour tout le monde apres le repas, 1er service 21H45, 2eme service 23H15. Dans l'ensemble les spectacles j'ai trouvé moyen. N'oubliez pas vos médocs pour le mal de mer!! le bateau tangue beaucoup, je n'aurais jamais cru qu'un paquebot puisse autant bougez. Et peut importe l'endroit ou l'on se trouve que ce soit à l'avant au milieu à l'arriere quel que soit le pont ça tangue et ça vibre! beaucoup de personnnes on eu le mal de mer. On va vous dire à la réunion des francophones que vous etes en majorité des français sur le bateau, n'en croyez rien! il dise ça pour vous faire plaisir! c'est une invasion d'italiens, à l'arrivée et au départ de guadeloupe il y avait 3 vol costa d'italien et à la romana ils en ont encore embarqué. Et ils se font beaucoup remarqué, parle fort, on ne remarque qu'eux, les français sont plus discret. Le service en chambre est impeccable, la chambre est faite 2 fois par jour, on vous change les serviettes tout le temps, le soir on vous ouvre votre lit et on vous ferme les rideaux, service digne d'un quatre étoiles. seule l'eau courante est désagréable elle desseche la peau emmener une bonne crème hydratante! Le service au resto est impecable aussi, vous avez un serveur et un assistant serveur attitré, vous pouvez manger tous ce que vous voulez, si vous voulez les 3 entrees du menu par exemple vous pouvez; Coté nourriture, c'est bon, c'est varié, mais ne vous attendez pas à avoir des mets raffinés, pas de langouste, de gambas ou de foie gras. Les seuls fruits de mer qu'ils ont servis c'est moule, calamars, poulpes et quelques petites crevettes. Les pizzas ont peu en mangés du midi au soir à la pizzeria mais pour des italeins leur pizzas sont decevantes, elles sont simplissimes, tomate-fromage ou fromage-thon par exemple, il y a deux variété par jour dont toujour la tomate-fromage.
lundi:saint-martin l'escale à saint martin est courte, il faut faire le shopping au pas de course, il y a des taxis devant le terminal de croisière 3$ aller par personne pour aller au centre ville on peut aussi y aller à pied mais je pense que ça prend un bon 1/4 d'heure. il y a aussi une plage devant le centre ville.
mardi:romana il y a des bus devant le terminal qui vous emmene au centre ville pour 4euro aller retour ou a altos de chavon pour 5 euro Romana pas tres interrsessant on vous dépose devant un marché ou les vendeurs sont hyper soulant, dans les rues autour il y a quelques magasins Le bateau reste a la romana toute la nuit donc vous pouvez dormir sans tanguer!
3eme jour:catalina c'est tres joli comme plage, eau turquoise mais fraiche. les forfaits boys and girls marche également sur l'ile. c'est le soir de la soirée du commandant, bon le cocktail du commandant c'est pas terrible, on fait la photo avec et sans le commandant, ensuite on vous donne une coupe de mousseux et le commandant fait son discours en italien! ça dure 10 minutes on comprend rien et zou tout le monde au resto. On peut reprendre autant de coupe de mousseux qu'on veut par contre.
jeudi:tortola C'est une ile tres jolie, assez sauvage, escarpée, pas beaucoup de shopping à faire, donc on a pris un taxi (sont sympa les taxis!) pour 1h de tour de l'ile (25$ pour 2 personnes) le taxi s'arrete pour faire des photos, c'est sympa, à faire. c'est sur cette ile que costa vous propose l'observatoire des dauphins. Un conseil ne prenez pas l'excursion avec costa 35euro mais la vous meme 5$ le taxi pour y aller c'est à 5 minutes et 10$ l'entree, si sur place vous voulez nager avec les dauphins c'est 99$ contre 146 euros avec costa!
vendredi:antigua le bateau accoste en ville il y a les magasins de la descente du bateau et de la ville, c'est le bon plan shopping.
samedi: sainte lucie il y a le duty free au pied du bateau, assez grand pas mal de magasin, sinon pour aller au cente ville il faut prendre le taxi ou le water-taxi c'est pas tres loin
Vol Lille-Nice via Lyon avec Air France (Britair et Régional) English translation pending
Air France propose au départ de Lille Lesquin 2 vols quotidiens vers Nice ( sauf le samedi). En plus de vols directs vers la plupart des grandes villes françaises, AF propose des correspondances vers plusieurs capitales européennes comme Vienne, Rome ou encore Madrid. Pour cela, il vous faudra bien sur faire une escale... à LYS.
Mais que vaut réellement cette offre? L'aéroport de LYS est-il parfaitement conçu pour les correspondances?
Pour répondre à ces questions, j'ai moi même réservé un vol. Je vais donc effectuer un LIL/NCE via LYS!
Le premier vol sera effectué par Britair sur CRJ900 et le second vol sur Embraer190 de Régional.
Hall d'enregistrement de l'aéroport de Lille.
L'aéroport s'est dernièrement modernisé. Il semble plus agréable, on peut cependant regretter que les larges baies vitrées de la zone publique, ne soient plus accessibles.L'enregistrement est très rapide, le passage à la sécurité également.

Lille souffre depuis des années d'un manque de personnel ( agents de piste...) et cela se ressent vraiment au niveau des horaires qui ne sont pas toujours respectés alors que l'aéroport est très loin de tourner à son maximum.

Mon CRJ900 est quasi-vide, seulement 30 sièges seront occupés durant ce vol, qui signalons-le a lieu en plein été!

L'appareil est aux nouvelles couleurs d'Air France.


Mais que vient faire ce B737 de Luxair à LIL? L'appareil: est assez récent. Le place pour les jambes est remarquable. Il se sent vraiment à l'aise. C'est un réel atout, même pour un vol de courte durée! Rien de speciale à propos de l'harmonie cabine. Une petite note de rouge pour réhausser le tout serait la bienvenue! Pour ce qui est du reste, l'avion est très longue, on a l'impression d'être dans une " saucisse volante". Le vol, même par temps calme, est par conséquent relativement agité.

Observez la nouvelle signalétique de ce Bombardier.



Le service: juste de quoi se sustenter. L'offre de boissons est assez large. Le service est banal et rapide, difficile de proposer sur un vol aussi court et dans un tel appareil.

Personnel navigant: un grand bravo à la chef de cabine! un dame extraordinaire.
Ne connaissant pas l'aéroport de Lyon, je me suis présenté à elle pour glaner quelques informations à propos de ma correspondance. Elle a bien pris le temps de m'expliquer le fonctionnement de l'aéroport. Puis, lors de l'approche, cette même chef de cabine est venue me dire qu'elle s'occupait de tout, toujours avec un grand sourire.
En effet, ce fut le cas! lors du débarquement, elle m'a signalé une petite dame, elle était prévenue et devait m'aider.
Tout simplement impressionnant! Cette petite dame m'a fait directement passer en salle d'embarquement et m'a indiqué la porte de mon prochain vol.
Je dois vous dire que je m'attendais pas à une telle escale. Un service digne de La Première!
Les plaines du Nord!


Passage au dessus de Lyon!

Vidéo de l'atterrissage à LYS: ( en HD)
J'ai le temps d'observer des hordes de touristes en short et chemise à fleurs se dirigeant vers la porte d'embarquement! pas de doute, c'est bien les vacances.
Je vais laisser parler les photos! Le second vol fut plus décevant! il faut dire que Britair avait placé la barre très haute!
La chef de cabine, n'était vraiment pas agréable, hautaine, pas terrible. Sur ce vol court: 40 minutes, AF sert une barquette avec le l'eau et un sachet de biscuits. La chef de cabine était à la limite de nous jeter la barquette à la figure, pas un sourire, rien!
Pour le reste le vol fut calme, à l'exeption d'un voisin stressé par les voyages en avion!


Mon premier vol qui repart pour Lille!


On est sur un hub régional de Air France, que voit-on ?
Une petite exception?
Eh! non Austrian est là! mais n'oublions pas Europe airpost ou encore le Baboo au fond!


Avion d'entrainement pour les pompiers?
Quelques minutes après le decollage!



Un leger voile au dessus de la Mediterranée!



Un A340 de Qatar airways!



Norwegian B737!


Je ne m'attendais pas à beaucoup de trafic en cette soirée, mais finalement à 21h00, ça bouge encore bien au Termnal1! ( A320 de BA)





Mais à qui appartient cet Airbus?

Conclusion: 2 vols agréables malgrè une seconde chef de cabine hautaine. on peut tout de même regretter un service correct mais sans plus!
Voilà merci de m'avoir lu et à bientôt pour un nouveau reportage!Viadi, Mavieenlair2, Leadership, Damss974 si vous déjà vu ce TR quelque part, c'est normal😉.
Vous pouvez retrouver mes reportages sur mon blog:
http://aeroplan.travelblog.fr/
QM.
Retour de la croisière "Mille et une nuits" sur le Costa Luminosa du 6 au 13 décembre 2010 English translation pending
Bonjour,
Dur retour à la réalité, il fait trop froid 🙁
Je ne vais pas vous faire un CR très détaillé, juste vous communiqer quelques éléments.
20è croisiere dont 18 chez COSTA - Carte GOLD PEARL.
Un seul point négatif nuancé : vol PARIS/ ABU DHABI et non DUBAI donc 150 kms de car à effectuer à notre arrivée à 22 h 30 - départ pour le bateau à minuit , arrivée sur le bateau à 2 h du matin. Par contre, nous avons eu dans le car un guide qui nous a commenté tout le trajet en bénéficiant d'une rapide visite de DUBAI la nuit, c'est très joli.
Tout le reste sera positif même très positif. Accueil tout à fait correct de la part de COSTA au port de DUBAI malgrè l'heure très tardive. Buffet ouvert toute la nuit. Les bagages sont arrivés très rapidement en cabine.
Temps magnifique toute la semaine, entre 24 et 30 degrès. Bateau très joli, plus sobre que certains. Très beau pays, mais trop rapide.
Prestations d'un niveau supérieur aux dernières croisières effectuées en méditerranée (dernière en date mai 2010) par rapport surtout à la nourriture (foie gras poelé, gambas à plusieurs reprises, de nouveaux plats très bons... absolument rien à dire de négatif et une présentation très soignée). Un buffet de minuit sous les étloiles superbe, avec comme surprise la confection d'un gateau représentant le LUMINOSA et pesant 250 kgs. Le lendemain midi, nouveau buffet sur le pont piscine représentant des plats de toutes les natonalités, c'est la 1ère fois que nous voyons ce genre de buffet un midi aussi important.
Personnel très agréable, comme toujours. Hotesse francophone Caroline, agréable. Spectacles superbes, très très colorés et relativement originaux, j'ai beaucoup aimé. Petit déjeuner en cabine à la minute près. Buffet le midi tout à fait correct
Prestations GOLD PEARL respectées sans rien à avoir à réclamer (ce qui ne fut pas du tout le cas lors de la précédente croisière), mais cela tient à l'hotesse COSTA CLUB qui là, était une personne très professionnelle et très agréable. Pour information, pour certains de vous qui vous posiez les questions suivantes : nous avons eu 2 cartons d'invitations au restaurant Club pour 2 personnes, débarquement prioritaire pour les excursions (convocation 1/4 h avant les autres croisièristes et accompagnement par l'hotesse jusqu'à la porte de sortie. Vraiment rien à dire tout à été parfait.
Pays très joli, à revoir, que je conseille à tous. Et moi qui m'aime pas la mer qui bouge, je n'ai pas eu l'impression d'avoir été sur un bateau pendant 7 jours.
Il reste maintenant à prévoir la prochaine, où ? je ne sais pas.....
Je me tiens à votre disposition su vous avez des questions complémentaires.
Cordialement
Dur retour à la réalité, il fait trop froid 🙁
Je ne vais pas vous faire un CR très détaillé, juste vous communiqer quelques éléments.
20è croisiere dont 18 chez COSTA - Carte GOLD PEARL.
Un seul point négatif nuancé : vol PARIS/ ABU DHABI et non DUBAI donc 150 kms de car à effectuer à notre arrivée à 22 h 30 - départ pour le bateau à minuit , arrivée sur le bateau à 2 h du matin. Par contre, nous avons eu dans le car un guide qui nous a commenté tout le trajet en bénéficiant d'une rapide visite de DUBAI la nuit, c'est très joli.
Tout le reste sera positif même très positif. Accueil tout à fait correct de la part de COSTA au port de DUBAI malgrè l'heure très tardive. Buffet ouvert toute la nuit. Les bagages sont arrivés très rapidement en cabine.
Temps magnifique toute la semaine, entre 24 et 30 degrès. Bateau très joli, plus sobre que certains. Très beau pays, mais trop rapide.
Prestations d'un niveau supérieur aux dernières croisières effectuées en méditerranée (dernière en date mai 2010) par rapport surtout à la nourriture (foie gras poelé, gambas à plusieurs reprises, de nouveaux plats très bons... absolument rien à dire de négatif et une présentation très soignée). Un buffet de minuit sous les étloiles superbe, avec comme surprise la confection d'un gateau représentant le LUMINOSA et pesant 250 kgs. Le lendemain midi, nouveau buffet sur le pont piscine représentant des plats de toutes les natonalités, c'est la 1ère fois que nous voyons ce genre de buffet un midi aussi important.
Personnel très agréable, comme toujours. Hotesse francophone Caroline, agréable. Spectacles superbes, très très colorés et relativement originaux, j'ai beaucoup aimé. Petit déjeuner en cabine à la minute près. Buffet le midi tout à fait correct
Prestations GOLD PEARL respectées sans rien à avoir à réclamer (ce qui ne fut pas du tout le cas lors de la précédente croisière), mais cela tient à l'hotesse COSTA CLUB qui là, était une personne très professionnelle et très agréable. Pour information, pour certains de vous qui vous posiez les questions suivantes : nous avons eu 2 cartons d'invitations au restaurant Club pour 2 personnes, débarquement prioritaire pour les excursions (convocation 1/4 h avant les autres croisièristes et accompagnement par l'hotesse jusqu'à la porte de sortie. Vraiment rien à dire tout à été parfait.
Pays très joli, à revoir, que je conseille à tous. Et moi qui m'aime pas la mer qui bouge, je n'ai pas eu l'impression d'avoir été sur un bateau pendant 7 jours.
Il reste maintenant à prévoir la prochaine, où ? je ne sais pas.....
Je me tiens à votre disposition su vous avez des questions complémentaires.
Cordialement