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Nous sommes Marie et Mathieu, deux jeunes voyageurs de 26 et 27 ans. D’octobre 2013 à juillet 2014, nous avons parcouru un bout d’Afrique, à pied ! Pendant huit mois et 4000 km, nous avons traversé 4 pays de cet immense continent : Maroc, Mauritanie, Sénégal et Mali. Pourquoi voyager à pied, de façon très précaire, avec juste un sac sur le dos ? Parce que la marche, pour nous, est le meilleur moyen de découvrir un territoire et les personnes qui le peuplent. À pied, on est très accessible et, surtout, la lenteur de la marche permet de digérer tout ce qui nous entoure (pour le meilleur comme pour le pire).



Notre voyage commence à Nador, dans la région du Rif, au Nord-Est du Maroc, après 27h de ferry. Nous resterons trois mois dans ce long pays, y marchand près de 1600 km. La première région traversée est celle du Rif, la seule région du Maroc considérée comme « risquée », car haut lieu de culture du cannabis. Pour nous, cette région restera l’une des plus hospitalière de tout notre voyage.

Au tout début, nous ne bivouaquons pas. La région est très peuplée et les gens sont sympathiques et accueillants. Nous sommes invités chez l’habitant très facilement, sans le demander ouvertement (en discutant avec les hommes au café, avec les commerçants, en se laissant aborder...) Au fil du temps, nous alternerons bivouacs et accueils, selon les invitations spontanées. Nous ne forcerons jamais l’accueil (il vaut mieux un joli bivouac qu’un accueil forcé) !



Le premier mois est un test. Il nous mène de Nador à Rabat (400 km). Nous marchons sur de petites routes, apprenons quelques mots rudimentaires de berbères puis d’arabe marocain (darija), prenons le rythme de la marche (25 km par jour en moyenne) et supportons quelques grosses chaleurs. Durant ce mois, nous n’évitons pas une tourista qui ne sera malheureusement pas la dernière.

Quittant Rabat le premier novembre, nous nous dirigeons plein sud, vers les montagnes du Haut-Atlas et de l’Anti-Atlas (de Demnate à Tiznit, en passant par Ouarzazate). Durant un mois et près de 600 km, nous crapahutons entre les sommets, parfois enneigés, des ces deux massifs montagneux. Les nuits sont très froides sous notre petite tente, mais les paysages sont époustouflants. Les reliefs marocains resteront nos plus belles vues du voyage.



La fin de l’année 2013 se passe en longeant l’Océan Atlantique. De Tiznit à Tan-Tan (250 km environ), on retrouve un climat plus clément et une population de pêcheurs très accueillante. Nous sommes parfois obligés d’esquiver l’hospitalité des hommes, si nous voulons avancer pendant la journée... Nous terminons notre traversée marocaine sur une très belle note, car nous passons six jours sur la « Plage Blanche », longue de 50 km, entre océan agité et dunes de sable. Pensant être très seuls durant ces quelques jours, nous rencontrons en fait beaucoup de pêcheurs très chaleureux.

Arrivés au terme des trois mois de visa marocain, nous ne pouvons traverser le Sahara Occidental à pied. Nous prenons donc un camion (une longue nuit qui se termine avec un chauffeur ivre), pour rejoindre Dakhla et y passer le jour de l’an.



Le 2 janvier 2014, nous passons la frontière Maroc-Mauritanie sans encombre. Nous resterons deux mois en Mauritanie, dont près de trois semaines à Nouadhibou (capitale économique du pays).

Fin janvier, nous empruntons le train de minerais de fer jusqu’à Choum (500 km). Ce train est l’un des plus long du monde. Nous passons toute une nuit dans un des wagon vide de minerais, le vent et la poussière de fer nous soufflant au visage, buvant du thé au lait (le candria) avec les autres voyageurs.

Entre Choum et Chinguetti (200 km environ), passant pas Atar (dans la région de l’Adrar), nous marchons quasiment seuls dans un milieu désertique, très pierreux. Nos rencontres sont quelques nomades éleveurs de dromadaires et des gendarmes zélés qui nous escortent en 4x4, kalachnikov à la main (une des missions de la gendarmerie en Mauritanie est de garantir la sécurité des touristes).

Ensuite, nous louons les services d’un chamelier et de ses deux dromadaires (Raïdeu et Raïcheu), pour parcourir 250 km de désert (vallée Blanche, bord de l’erg Amatlich). Ces 12 jours de désert et de quasi-solitude resteront une expérience très forte de nos jeunes vies de voyageurs.

De Nouakchott (capitale administrative) à la frontière sénégalaise (250 km), nous marchons sur une route très empruntée par les camions. La région de Trarza n’est pas très hospitalière : on y rencontre beaucoup de mendicité, quelques fanatiques religieux et un gros nuage de sable de plusieurs jours.

Nous terminons la traversée de ce pays avec un sentiment ambiguë : l’envie de le quitter rapidement (fort racisme, manières des maures franchement rustres...) mais aussi d’y revenir (charmes des infinis désertiques).



L’arrivée au Sénégal marque notre entrée en Afrique noire. Dès le premier jour, nous découvrons des gens ouverts et courtois. De Saint-Louis à Dakar (200 km), nous longeons une nouvelle fois l’Océan Atlantique par la plage. On se ravitaille facilement, il y a de nombreux villages vivant de la pêche en pirogue.

Après deux semaines dans l’immense Dakar, sa pollution et ses transports en commun multicolores, nous nous engageons plein est pour une traversée du Sénégal vers la frontière malienne (Dakar, Koungheul, Tambacounda, Kidira). Nous marchons durant un mois et 550 km, à travers brousse asséchée, parfois brûlée, route nationale très passante, dans un paysage très plat (grosse monotonie). C’est l’harmattan (vent très chaud et sec venant du désert), les températures journalières avoisinent les 50 °C, nous portons parfois jusqu’à sept litres d’eau à deux. Heureusement, les villages sont très rapprochés et nous pouvons facilement pomper de l’eau.

Au Sénégal, pays de la Teranga, le contact est facile et les invitations à manger récurrentes. Mais la saison sèche et le manque de travail rendent les gens parfois peu intéressants et très envieux des richesses occidentales (souvent mal comprises ou fantasmées). Nous voyons et subissons, aussi, cet écœurant « système mafieux » des enfants talibés, répandu dans tout le pays. Ces jeunes garçons sont confiés par leur parents à des marabouts et leur école coranique. Toute la journée, dans toutes les villes , on peut les voir mendier nourriture et argent, avec un petit seau jaune ou rouge.



Nous quittons le Sénégal après deux mois et demi, pour découvrir un Mali très accueillant, plein de richesses naturelles mais relativement pauvre. Nous rencontrons des hommes fiers de leur pays qui n’aspirent qu’à le construire. Nous nous baladons entre rives du fleuve Sénégal et falaises de couleur ocre, au début de la saison des pluies, ce qui verdit joliment les paysages. Passant par Kayes, les chutes du Félou et de Gouina, le barrage de Manantali et Kita, nous rejoignons Bamako (notre terminus) en un mois et 600 km. La marche se termine ici, mais nous décidons de rentrer en France par les transports en commun locaux. Ce retour de trois semaines permet de nous remémorer avec joie ces 8 derniers mois et de découvrir un bon bout de corruption inter-africaine.



Vous venez de lire un rapide résumé de notre voyage en « Afrique à pied ». Pendant ce périple, nous avons tenu un blog, où vous pouvez lire en détail des résumés du voyage, des anecdotes, des questionnements et où vous pouvez retrouver la carte et toutes nos photos : anarchos-semitas.net ! Un livre verra le jour en début 2015.

J'ai pour habitude de voyager en vélo + remorque et de pratiquer le nomadisme libre (oui, je n'aime pas employer les termes de camping sauvage). Mal vu ou pas au Maroc ? En sachant que je ne suis pas totalement ours, car je compte bien accepter quelques invitations des locaux et m'arrêter dans quelques campings, mais de temps à autre un peu de solitude me fait le plus grand bien. Le départ est prévu début septembre de SETE pour une arrivée à NADOR (au cas ou vous auriez prévu quelque chose de similaire)

bonjour à toute la communauté VF début octobre je dois conduire 11 élèves (bac pro) et 6 accompagnants au Maroc comme je le fais depuis 2001... jusqu'à présent il y avait le biladi ou le Marrakech, l'an passé nous sommes partis de Barcelone avec grandi navi qui semble avoir le monopole. nous oeuvrons dans la région de midelt. qui aurait un bon plan, meilleur prix depuis sète, sinon Barcelone... je dois envoyer mon attestation de don dans une semaine, je compte donc sur tous les amis VF et vous remercie MD

Bonsoir à tous je souhaite prendre un billet d'avion avec le comparateur de prix jetcost à mes dates, l'offre la plus interressante est le site Rumbo.fr Avez vous déja prix des billets via ce site? Avez vous rencontré des problèmes? Si oui lesquel ???

Mauvaise blague sur le roi du Maroc: Air France s’excuse PUBLIÉ LE 25 DÉCEMBRE 2012 À 08H00 PAR FRANÇOIS DUCLOS DANSACTUALITÉ, INSOLITE - 0 COMMENTAIRE

La compagnie aérienne Air France a présenté ses excuses à tous les passagers d’un vol entre Casablanca et Paris, dont le retard pour cause d’atterrissage de l’avion du roi du Maroc avait provoqué une blague du pilote très mal perçue par plusieurs voyageurs. Le 5 décembre 2012 à l’aéroport de Casablanca, le vol d’Air France AF2497 vers Paris avait été retardé de 20 minutes au décollage, le temps que le roi Mohamed VI arrivant de Nador regagne les salons d’honneur. Expliquant le retard, le pilote de la compagnie nationale française avait alors conseillé aux passagers souhaitant se plaindre ou être indemnisés de se retourner vers le monarque en lui envoyant une lettre de réclamation à son adresse officielle au palais royal de Rabat. Boutade mal perçue, plusieurs passagers marocains ayant menacé de porter plainte pour diffamation à leur arrivée à Paris. Selon le site emarrakech.info citant l’édition du 24 décembre du quotidien arabophone Akhbar Al Yaoum, Air France a envoyé un courrier signé de la main du PDG Alexandre de Juniac à tous les passagers de ce vol, présentant ses excuses au nom du groupe. L’information n’a pas été confirmée par la compagnie. C'EST DU GRAND N'IMPORTE QUOI

Est-on toujours embêté par les vendeurs de hashich dans le Rif marocain ?

Merci

Bonjour a tous ! Impossible de savoir si cette compagnie va garder ses lignes sur le MAROC , en effet il n' y a plus de vols apres le 8 novembre 😕 Quelqu' un aurait-il des renseignements ? Je suis incapable de trouver l' information sur Ryanair .com . Merci d' avance .

Salut à tous,

On est en train de préparer doucement une petite virée en camion (CCar) dans le Rif marocain pour le mois d'Aout. On connait bien le pays pour y être allé un bon nombre de fois, mais moins la région du Rif hormis Chefchaouen où nous passons souvent. Plusieurs questions me viennent à l'esprit: Tout d'abord à quoi devons nous nous attendre au niveau météo, surtout température?? On est allé une fois à Marrakech au mois d'aout et on a cru mourir!!!! En plus avec notre fille qui avait à l'époque 15 mois, l'horreur!!! Du coup on était parti sur Essaouira où il faisait carrement froid 15°, comparé au 40° de Marrakech!!! Bref, j'espère que près de la côte (Méditerranéenne cette fois) il fera bon??? En sachant qu'une nouvelle fois nous partons avec des gamins (2 de 6 ans et une de 2 ans) alors pas facile facile de leur faire passer les vacances dans la fournaise d'un camion!!! Quels sont les sites à pas louper... Nature, petit village, grand souk hebdo, plages, lac et rivière etc... Je pense déscendre jusqu'à Taza, en passant par Oued Laou, vallée de kétama, Al hoceima, peut être Nador?, et faire une boucle par les terres. On aime bien les coins perdus, même si ils n'ont absolument rien de touristique, juste pour la vie qui s'y déroule, et le panorama de la nature... C'est souvent là qu'on fait de bonnes rencontres, (parce que moins attendues surement) et qu'on partage de bons moments... Nous on connait bien le pays et on adore y retourner, mais la copine qui vient avec nous cette fois y va pour sa 1er fois, alors je voudrais pas qu'elle soit déçu... Comme la région est moins dépaysante (pour les méditérranéens que nous sommes) que le grand sud ou même l'atlas, je voudrais trouver une bel itinérarire... Voilà, j'attends vos réponses et vos suggestions Merci d'avance, A+ Berto

ayant acheté un séjour d'une semaine au Maroc avec Lastminute et avec comme transporteur jet4you, quelle ne fut pas notre surprise de nous voir réclamer à l'aller 64 euros pour nos deux valises et 740 dirrhams au retour. Rien de cela n'est n'était mentionné dans le contrat de vente, car est ce que l'on part une semaine avec 6 kg de bagage cabine? C'est dégeulasse de la part de Lastminute et dorénavant je vais boycotter ce site qui est malhonnete.

j aimerai passer quelques semaines au maroc, tout d abord dans le rif, pour gouter aux specialites locales, puis la route classique jusqu au desert; je n ai aucune idee du prix/par jour.j ai l habitude de voyager en routard . merci d avance olivier

Bonjour à tous Le Billadi et le Marrakech étant contraint de rester au port pour une durée indéterminée cause fuel et+. Qui aurais fait le voyage Gênes Tanger. J'aimerais connaitre son avis. Les résa pour le Maroc en bateau ne se font plus!!!!! J'ai pas trop envie de passer par l'Espagne;

Bonjour à tous,

Je fais mi Janvier le trajet Algérie-Maroc par le bateau via l'Espagne. Quels sont les 3 ports concernés, et connaissez-vous le prix ainsi que le mode de réservation.

Merci de vos lumières 🙂 François

Bonsoir!! Etant passionè par les chemins de fer, lors de mon prochaine voyage au Maroc(le deuxieme en 6 mois) je voudrait aussi "suivre", en voiture le train touristique(reservè) Oujuda-Boufra.Normalment il transporte des touristes allemands ou helvetiques. Il y auront plusiers voyages en Octobre, notament le 17/10. Je cherche des horaires meme approximatif (dureè du parcours, ou sont prevu les arret, passage dans les gares) pour rentabiliser le suivi. Les autres jours je serait vers Nador, toujours pour photographier les train de ce merveilleuse Pays(mais ici pas des problemes avec les horaires, sauf.....le marchandises:il faudra se reseigner dans les gares!) Amicalement Luca

Sollicité tardivement en Juin pour me rendre à Oujda, je décris le déroulement de mes recherches et le résultat de mon voyage Grenoble Oujda Rabat Tanger Barcelone Grenoble... Sollicité pour une visite professionnelle bénévole à Oujda le plus tôt possible, je me mets en quête d'un transport aérien Lyon ou Marseille-Oujda, vu la période (fin juin) et le délais, les lignes aériennes low cost sont au prix maximum et les lignes régulières onéreuses...Sachant que les ferry refusent rarement un passager solitaire même avec un moto, je sollicite les compagnies maritimes...vu les délais les réservations par internet sont closes, seuls les contacts téléphoniques sont possibles...je cherche le calendrier des traversées et les itinéraires possibles...parmi les quatre possible la traversée Sète Nador me semble la plus opportune qui ne gaspille pas les km ou le carbone...La GNV (Barcelone Tanger) ne veut rien me promettre en disponibilité, sans refuser que je vienne à Barcelone, je me rabats donc sur la Comarit-comanav qui fait des traversées Sète Nador. Je me présente donc à Sète un matin de départ de bateau pour Nador, le guichet ne me refuse pas il me dit revenez à 11h, effectivement à 11h on me délivre sans hésitation un billet pour moi et la moto mais en précisant "sans installation" et oralement on me dit: sur le bateau vous trouverez ! Prix du billet 465 € aller simple ! Effectivement j'embarque parmi les premiers pour un départ à 19h, à bord on commence par me dire, allez vous installer sur un fauteuil on n'a rien pour le moment c'est écrit sur votre billet...le bateau part et une fois en dehors des eaux territoriales on vient me proposer une couchette mais avec 30 €... je n'ai pas le choix ! de même pour la restauration je dois m'acquitter de 20 € (ce n'est relativement pas trop cher) mais en sachant que d'hab ces prestations sont comprises dans le prix du billet...j'en conclus que c'est un dispositif pour faire une double recette sur le dos des imprévoyants... J'arrive à Nador au bout de 40 h ! et j'entreprends mon périple marocain sans encombre. Une fois accueilli et mon séjour organisé je peux retenir un billet retour. Comme je serai à Rabat il est plus pratique de faire un Tanger Barcelone, que je paye 100 euros pour moi et la moto...(cinq fois moins que l'aller!) Je suis étonné du prix demandé au départ de Sète et je me dis que beaucoup de familles présentes sur le bateau aurait beaucoup gagné à prendre l'avion et de laisser juste le chauffeur la voiture et les bagages sur le bateau au prix où sont facturés les passages... Je dois revenir à Oujda et j'ai eu un billet d'avion AR Marseille Nador à 100 € ! Où est la volonté de diminuer la consommation de CO2, un passager avion en consomme plus qu'un passager bateau. Non ?

bonjour a tous, je recherche en se moment le moyen le plus economique pour aller jusqu'au maroc. je par de l'ardeche en stop puis direction: ba la c'est le troup noir, j'ai chercher sur internet mais les compagnie ne donne pas leurs prix. du coup je ne sais pas quel moyen de transport utilisé: bateau en france, en espagne? l'avion? une foi sur place je conte vivre chez l'habitant jour apres jour pour une durée de 1 ou 2 semaine (j'ai un budjet hotel au cas ou.) j'espere que vous me repondrai bientot merci d'avance.

Bonjour, je cherche un outil sur le net (qui fonctionne) pour repérer le code postal d'une adresse. En connaissez-vous un? Merci Natalie ps Sinon, l'adresse est AV Hassan ll 24 V.N - Fès

bonjour à toutes et tous,

dans le cadre d'un tour du monde, je suis parti fin octobre2010 de france, je traverse l'afrique du nord, d'ouest en est,

actuellement en tunisie, où je suis en attente de visa, à sfax, pour passer en libye, j'ai des doutes sur la poursuite ou non de cet itinéraire (obtention de ce visa de transit ? conditions géo-politiques actuelles en égypte ? ... )

bref, je doute et les infos dont je dispose ne sont que parcellaires,

avez vous des témoignages pouvant éclairer ma réflexion ? sur ce visa de transit libyen ? sur les conditions de traversée de l'égypte en ce moment ? sur la possibilité de faire ces itinéraires à vélo ?

de plus, connaissez vous lesmodalités d'obtention du visa pour la jordanie ?

au plaisir, bon week-end et à bientôt,

Bonjour, Je vais faire un petit circuit au MAROC fin avril-début mai dans un coin du Maroc que je ne connais pas du tout. Mon point de départ sera TANGER. Je vois sur le parcours Ceuta, Tetouan, Chefchaouen, Derdara, Parc National de Talassemtan, Bab Taza, Targuist, Parc National d’Al Hoceima puis la station, Imzourène, Talamagait, Midar, Tiztoutine, Mont Aroui, Selouane, Nador, Melilla, Oujda, Taourirt, Guercif, Taza. FES pour l’aéroport. Ma question est la suivante: je suppose que toutes ces villes ne sont pas toutes intéressantes. Donc que prendre hors et que laisser de côté? A savoir que je compte une douzaine de jours voir plus s’il faut! Ma 2ème question: comment circuler dans cette région pour faire ce circuit: bus, train, voiture? Si vous connaissez des hôtels propres ayant une bonne renommée, je suis à l'écoute. Merci d'avance pour vos conseils judicieux. Marie

bonjour, J'ai eu echo que ryanair allait fermer en France en 2011 .. Sauf que nous pouvons prendre des billets en 2011 a partir de la france.. Alors cette compagnie reste ou pas ? merci pour vos futurs réponses !

Je suis passée rapidement en mars 2010 sur la cote méditerranéenne du Maroc et je recherche des informations sur les campings ouvert pour décembre et janvier 2010-2011. En mars dernier Cala Iris en sauvage uniquement, Hal Hoceima sur le port gardé par la police... Dans ces cas là c'est uniquement du bivouac j'aimerais séjourner plus en camping-car malgré le confort du véhicule (douche chaude et eau potable, vidange et 220V, me sont indispensable au delà de 3 jours). Quelqu'un a-t-il des informations sur Martil ? l'état des routes bord de mer Martil - Hal Hoceima en construction ??? terminée ou non ? et au delà de Hal Hoceima quelle possibilité : Mellilla, Nador etc... Merci... Cordialement.

Bonsoir à tous,

Conformément à la tradition Vfiste, le post précédent ayant atteint le seuil de près de 5OO discussions a été clos.

Je me permets donc d' en ouvrir un autre.

Le choix d' une image n' est pas toujours simple. Le lieu doit être connu , ne pas être trop confidentiel et "mériter" un travail de recherche.

Pour inaugurer ce post, je vous propose le cliché suivant avec les classiques questions: Quel est le nom de cet endroit? Où peut on le trouver? Que peut il nous révéler?

bonsoir à tous,

Juste une petite info en direct du front des réservations pour le Maroc. Hier 5 octobre le tarif Barcelone-Tanger pour 2 personnes + voiture était de 630 euros aller retour par la compagnie Espagnole Acciona 🙂 Ce matin 6 octobre ( météo agréable, pas d'avis de tempête , une belle journée quoi ! ) 1240 euros pour les mêmes prestations ....🏴‍☠️🏴‍☠️

ya des journées de M...et des compagnies idem !

Bonjour,

Je connais pas la cote méditerranéenne du Maroc j’aimerai bien savoir s’il existe des possibilités d’acheter une maison là bas au bord de la mer bien entendu… La population proche du RIF n’est elle pas trop hostile au tourisme ? Les infrastructures de viabilisation sont elles à la hauteur de ce que l’on trouve dans le reste du Maroc ? Pouvez vous répondre à ma demande ou m’orienter. Par avance acceptez mes sincères remerciements. Joel Mercier.

Bonjour à tous,

J'envisage un bon et long trip au Maroc avec mon combi vw aménagé camping-car, j'ai déjà une petite idée approximative de mon itinéraire du côté sud marocain car j'suis descendu au Sénégal l'été dernier mais quelques points voir beaucoup reste à éclaircir à l'intérieur, Est du Maroc donc comme le Maroc n'a plus de surprises pour certains j'espère trouver des conseils!! Donc voilà c'que j'penses faire: Départ de Bretagne, je passe la traversée de la France et de l'Espagne, d'ailleur j'me demande si j'vais pas plutôt descendre par le Portugal (à voir)!!! Arrivée au Maroc:itinéraire n°1 Tanger-Rabat-Mohammedia-Casa-Essaouira-Agadir-Tan-tan-Laayoune (peut-être Dakhla)puis remonter en sens inverse jusqu'à Agadir et c'est là que j'ai besoin de vous car j'aimerais aller juqu'au désert de Merzouga mais alors par ou passer???Marackech, Ouarzazate (j'aimerais faire les 2 mais dans quel sens??)et de Merzouga remonter de façon à voir Fès, Meknes, Oujda, Nador et terminer par Chefchaouène!!!Alors quel itinéraire me conseillez-vous de façon à visiter un max le pays(désert, cascade, oasis etc..) autant à la "routard" qu'à la "touriste" car nous l'sommes tous, j'veut pas faire le barbo et m'retrouver en galère avec ma femme et mes 2 p'tits?? L'itinéraire n°2 serait sensiblement le même que le 1er à une chose prêt c'est que je ne descendrait pas aussi bas jusqu'à Dakhla ni même Laayoune (à voir). Sachant que j'ai 1 mois/1mois et demi pour ça et que l'itinéraire peut varier/changer au fil du trip, des rencontres etc....et que je veux profiter des villes qu'est ce qui est le plus raisonnable??ça vaut l'coup de descendre jusqu'à Laayoune ou Dakhla en sachant qu'entre c'est villes c'est l'désert y'a pas grand chose à voir, vaut-il pas mieux se concentrer sur le nord (enfin jusqu'à Agadir quoi)et partir dans l'intèrieur du Maroc??

Voilà voilà j'espère que j'ai pas été trop long et assez clair pour avoir des réponse avec les inconditionnels du Maroc

Merci d'avance

nous devons prendre le bateau à Barcelone pour ralier Tanger et aimerions coucher a Barcelone la veille , nous voulons soit trouver un camping soit un hotel avec parking pour garer notre 4x4 chargé de fournitures pour les écoles !! merci de vos infos

Bonjour,

Nous aimerions passer quelques temps à Al Hoceima et visiter le nord du Maroc Nous sommes des retraités et nous aimerions prendre l'avion, pas question d'aller prendre le bateau en Espagne. Avez-vous une suggestion pour partir de France ? Ce que j'ai trouvé sur le net c'est arrivée à l'aéroport d'Oudja mais il faut 6/8 heures car ce n'est pas direct. Autrement quelles sont les possibilités d'hôtels, confortables, et est-ce que la langue Française est courante puisque nous sommes en Espagne, ce que je n'avais pas imaginer au début de ma recherche.

Cet endroit nous plaît beaucoup, le développement de cette région me semble encore restreint.

Merci pour toutes les informations que vous pourrez me donner.

Cordialement

Bonjour,

A la retraite dans 2 ans nous pensons nous installer au maroc en bord de mer, cela serait sympa de nous faire partager votre propre experience et conseils

Bonjour, Je voudrais savoir comment est le trajet Melilla-Rabat : état des routes, circulation dense ou pas, etc... ? Est-ce un trajet facile ou pas ? Il faut passer la douane, est-ce compliqué ? Est-ce que ça prend du temps ? Combien de temps me faut-il à partir de la descente du bateau jusqu'à Rabat en voiture ? Merci beaucoup !