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je rentre de birmanie , périple 15 j , un circuit merveilleux et complet ;renseignements a votre demande

Bonjour à tous,

Nous prévoyons de faire un voyage de 10 jours en Birmanie à 4 personnes du 26 Aout au 4 Septembre 2013. J'ai fait un planning mais j'aurais besoin d'informations à jour sur les transports, car j'ai l'impression que ça bouge très vite dans ce pays ...

Le planning est le suivant :

26/08 : Arrivée à Yangon à 12:00. 26/08 - 27/08 : Visite de Yangon 27/08 : Bus de nuit par le Lake Inle 28/08 - 29/08 : Lake Inle 29/08 : Bus de nuit pour Bagan 30/08 - 01/09 : Bagan 02/09 : Bus le matin pour Mandalay (arrivée dans l'après-midi) 02/09 - 04/09 : Mandalay Vol pour Bangkok le 04/09 dans l'après-midi.

Je cherche donc des informations précises sur les trajets Yangon - Lake Inle ; Lake Inle - Bagan ; Bagan - Mandalay : horaires, tarifs, temps de trajet, ...

Si vous avez des suggestions pour améliorer ce planning, ou des idées de visites autour de Bagan et Mandalay, je suis aussi preneuse !

Merci pour vos réponses 🙂

Noémie

Bonjour a tous! Me voici de retour de 18 jours en Birmanie, un voyage sublime! Le pays n est pas encore pollué par le tourisme et a donc gardé tout son charme! Les gens y sont d une gentillesse incroyable je n avais jamais vu ca ailleurs! Vraiment je n ai qu'un conseil: Allez y!

Coup de coeur: la region de Mandaly et le lac Inle!

Le mois de mai est assez calme (peu de touristes) mais la meteo peut y etre parfois tres tres chaude et humide... et oui la mousson arrivait a grands pas! Disons juste que pour les grands couchers de soleil c est pas la meilleure saison!

Aucun soucis de securite comme beaucoup peuvent craindre, la population locale est tjs heureuse de vous voir arriver et vous demandera regulierement des photos avec vous!

Nous sommes allées la bas via une agence locale tenue par Klayar est sa famille... ils nous ont organise un voyage incroyable et nous ont permis de passer du temps avec eux aussi c etait super!!! Si vous voulez avoir leur coordonnees n hesitez pas a m'envoyer un mp!

Bon voyage a tous!

J espere pouvoir y retourner un jour pour decouvrir les regions encore difficiles d acces!

Bonjour,

Je pars vendredi aux Philippines et un doute me prend concernant les vaccins. Y a t il des vaccins obligatoires pour rentrer aux Philippines, en venant de France? Y a t il des contrôle à la douane à ce sujet? Ai je besoin absolument d'un carnet de vaccinations international?

D'autres part, est il préférable de réserver des vols intérieurs depuis la France ou est ce facile de le faire aux Philippines? Et est il préférable financièrement de le faire au guichet de la compagnie aérienne, à l'aéroport ou par internet ou agence sur place?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous,

Pour les prochains cyclistes, voici quelques informations qui pourraient vous être utile si vous envisagez un voyage à vélo au Myanmar. Pour situer un peu qui je suis, j'ai un niveau moyen à vélo, je suis parti sans entrainement, mais je suis un poil courageux et aventurier, je ne suis pas un puriste du vélo et je m'autorise des transports en commun quand ça me chante :) Le kilométrage est approximatif, basé sur d'autres posts de cyclistes ou sur les panneaux birmans. J'ai passé quelques jours à Yangon chez un ami avant de faire un transfert ar bus de nuit jusqu'à Mandalay, début de mon périple à vélo. Mon vélo était un VTT Giant acheté sur place. Les suspensions avant sont quasi-obligatoires en Birmanie...

Jour 1 : MANDALAY (25km): Balades autour de la ville

Jour 2 MANDALAY-MINGUN en ferry MINGUN-SAGAING (20km, agréable et plutot plat) SAGAING-U-BEIN-MANDALAY (25km)

Jour 3 MANDALAY-U-BEIN-INWA-SAGAING (30km) J'aurais peut-être pu optimiser mes premiers jours mais finalement c'était un démarrage en douceur et plutôt agréable. A Sagaing, il y a une nouvelle guesthouse qui peut accueillir les touristes, 12000K, pas loin des berges du fleuve, j'ai oublié le nom...

Jour 4 SAGAING-MYINGYAN (100km) Plutôt plat, paysage rural, fin de parcours un peu plus vallonné. Route OK au début, mais milieu/fin avec des passages plus mauvais, faible trafic.

Jour 5 MYINGYAN-PAKKOKU-NYAUN U (90 km) Paysage plus ou moins identique à la journée précédente Etat de la route terrible au départ (ils étaient en train de la refaire), en gros à mon passage, 20kms de très mauvais. Trafic assez faible.

Jour 6 et 7 Bagan et notamment des levées très tôt pour aller voir le lever de soleil à la frontale, très bon !!

jour 8 : Bagan-Mont Popa (60kms) Route OK, mais ça grimpe pas mal à la fin!! Il n'y a apparemment qu'un seul hotel à Popa, assez cher. Je suis allé frapper à la porte d'un monastère (Swedaw Monastry), près du village, et j'ai été super bien accueilli par des moines dont certains parlaient anglais et étaient avides de discuter.

Jour 9 Popa-Mektila (115km) Longue étape mais qui passe finalement tranquille. Début assez vallonné, puis plat sur la fin.

Jour 10 : Mektila-Thazi (25kms), puis bus jusqu'à Kalaw (4h) J'ai choisi de ne pas faire la grosse étape jusqu'à Kalaw, car ça grimpe sévère, la route est horrible et le trafic camion est assez important. Pas de regret de ne pas avoir mouiller le maillot!

Jour 11 Kalaw-monastère de ?? (environ 60kms) Une des plus belles étapes. J'ai rencontré un birman (Aung Thant Soe Myint, surnom "Joe", tel 0973302386 ou 09421031662, nunuki.nunu@gmail.com), qui avait fait ce trajet par les chemins de randonnées quelques jours avant, et non par la route principale, et qui m'a proposé de le faire avec lui à titre gratuit. C'est un parcours nouveau pour les cyclistes (d'après les guides de Kalaw, j'étais le premier touriste à le faire), mais c'est très fun, très joli, assez difficile cependant. Pour cela, mon bagage a été transporté par son fils en moto jusqu'au monastère où nous avons dormi. Une vraie étape de VTT pour les fans! Vous pouvez contacter Joe, c'est quelqu'un avec qui j'ai voyagé par la suite pendant presque une semaine et en qui j'ai confiance (il a même hérité de mon Giant!)

Jour 12 Monastère de ??-Inthay-Nyaugshwe (environ 50kms) L'avantage de ce parcours hors route est que l'on arrive au sud du lac, et ça évite de faire l'aller retour à vélo ar la même route jusqu'à Nyaugshwe si vous dormez la bas. EN plus on arrive très tôt à Inthay, avant le flot de touristes :) Paysage très vallonné au départ, bonnes descentes jusqu'à Inthay, puis route plate autour du lac.

Jour 13 lac Inlé - Pas de vélo!! Mais levée à 5h pour admirer le levée de soleil absolument superbe sur le lac.

Jour 14 Nyaugshwe-Pindaya (60kms) état des routes OK jusqu'à Hého, ensuite plus ou moins bon, pas toujours goudronné. A Hého, vous pouvez rendre un shortcut sur la droite: Super paysage, champs colorés, activités champêtres presque pas de trafic quelques villages pour se restaurer; il faut prendre une route sur la gauche à un moment. Difficulté OK.

Jour 15 Pindaya-Ywa Ngan (65kms) Superbe étape également. Départ avec un montée puis shortcut sur la droite (possible si vous avez de bons vélos et n'êtes pas trop chargés). Etat des routes très moyen, mais pas de trafic. Difficulté moyenne. A Ywa Ngan, il y a une nouvelle guesthouse où les étrangers sont autorisés. Assez chers tout de même (Shwe Gue Gu Hotel, 20 000K pour une double).

Jour 16 Ywa Ngan-Kyaukse (80kms), puis transfert par bus jusqu'à Mandalay Encore une superbe étape : Montagnes boisées, descentes sans fin, rivières en bas, puis plat après Myo Gui. Après Kyauske, vous arrivez sur une grande route avec pas mal de trafic Peu d’intérêt donc nous avons mis les vélos sur un taxi collectif. C'est peut-être faisable à vélo en une longue étape.

Jour 17 Train Mandalay-Hsipaw : Départ très matinal (4h) mais train lent et sympa.

Jour 18 Hsipaw-Pandlong-Hsipaw Grosse montée sur 15 kms, avec des routes défoncées !! Villages shan et palaung sur la route. Si c'était à refaire j'aurais pris un bus pour Namshan, et redescendu vers Ksaukme ou Hsipaw. On m'a donné des informations contradictoires sur la ossibilité de rouler de Namshan vers Ksaukme... donc j'ai pas pris le risque était en fin de voyage.

Jour 19 Chill out autour de Hsipaw.

Jour 20 Hsipaw-Gotkeik (60km) puis transfert en camion. Route OK, mais trafic assez important tout de même. A Gotkeik, il y a un ravin, donc la remontée est très très dure. La nuit arrivant, j'ai pris un transport jusqu'à Pyin Oo Lwin.

Jour 21 Balade autour de Pyin Oo Lwin puis bus de nuit jusqu'à Yangon.

Voilà un résumé! Si vous avez besoin de plus amples informations, tenez moi au courant.

Anthony

Bonjour!

Nous partons en "tour du monde" en octobre pour 9-10 mois, avec en gros visite de l'asie du sud est, de l'océanie et de l'amérique du sud. (billet tour du monde)

Asie: c'est là où nous avons surtout besoin d'aide! mais tous les conseils sont les bienvenue. 🙂 Océanie: nouvelle zélande en mars du sud au nord (4 semaines) et un petit arrêt en polynésie française en avril (une dizaine de jours) Amérique du sud: du sud du brésil à l'équateur: de fin avril à début aout (16 semaines)

Pour l'Asie: Nous aimerions visiter: la thailande, la birmanie, l'indonésie (bali, florès?), la malaisie(sabah et sipidan?), les philippines (les visayas?) entre fin octobre et début mars. Cela fait-il trop de pays?certains sont ils à privilégier? faut-il en supprimer? La fin d'année semble être une très mauvaise période pour la malaisie et l'indonésie mais comme nous sommes très attirés par la nature, les animaux, la plongée... quelqu'un y est-il déjà allé à cet période?

un essai d'itinéraire: Malaisie: sabah et sipidan 4 semaines fin octobre- mi novembre Thailande et Birmanie 8 semaines jusqu'à mi janvier Les philippines: 3 semaines aux visayas fin janvier-début février (via Hong kong quelques jours). Indonésie: 4 semaines de Florès à Bali en février-début mars

Qu'en pensez-vous?

Merci beaucoup

Etant à Yangon depuis hier, nous nous rendons à Bagan, puis Mandalay. Je recherche des informations sur l'état de la route entre Mandalay et Kalaw par les montagnes shan car nous nous déplaçons à vélo. Laisser un message dans les 2 prochains jours car ensuite nous ne pourrons peut être plus nous connecter. @ bientôt et merci

Bonjour à tous,

Fidèle du forum je reviens vers vous. En couple, nous avons déja fait une grande boucle en Namibie en 2008 sans passer par la bande de Caprivi. Nous souhaiterions découvrir le Bostwana par la Namibie. Comme beaucoup nous sommes amoureux de l’Afrique australe mais notre bourse l'est beaucoup moins. C'est pourquoi notre choix se fait sans guide avec location 4X4 équipé et couchage en camping. Nous passons par un réceptif local pour toutes les locations. Voici une proposition de circuit et lieux pour dormir. Pouvez-vous s'il vous plait me donner votre avis. Ce circuit nous permet-il de profiter des beautés du Botswana ainsi que de la bande de Caprivi? Nous pouvons rajouter des étapes en Namibie si indiquée. Ce qui m'inquiète c'est le départ en avion d'un autre endroit que celui de notre arrivée. J’imagine que cela doit couter très cher pour le billet. Ne serait-ce pas mieux de rapporter le 4X4 à Windhoek pour limiter les dépenses aérienne? Avec mes remerciements

Les étapes du circuit :

1 WINDHOEK Londiningi 2 OTJIWARANGO Okonjima Campsite 3 GROOTFONTEIN Roys Rest Camp 4 RUNDU Hakusembe River Lodge 5 BAGANI Nunda Safaris Lodge 6 SHAKAWE Drotsky's Cabins 7 ETSHA 13 Guma Lagoon 8 ETSHA 13 Guma Lagoon 9 MAUN Thamalakane Safari Lodge 10 MAKGADIKGADI Planet Baobab 11 KASANE Chobe Safari Lodge 12 KASANE Chobe Safari Lodge 13 VICTORIA FALLS Rainbow Hotel 14 VICTORIA FALLS Départ

Bonjour,

Mon épouse et moi serons sur l'Equinox de Celebrity du 4 au 15 mars 2013, en direction des Caraïbes de l'Ouest. Escales prévues: Georgetown (Grand Cayman), Cartagène (Colombie), Colon (Panama), Puerto Limon (Costa Rica), Belize city (Belize), Cozumel (Mexique). Le départ et le retour se feront à Fort Lauderdale.

Il y a déjà une discussion en anglais relative à cette croisière sur le site de Cruise Critic mais je désire partir une autre discussion, en français cette fois, sur le site de VoyageForum. Le but de cette discussion étant évidemment de se retrouver sur l'Equinox entre croisiéristes francophones...

Qui se joindront à nous ?

Alain R. (alias AlainBob)

Pour complèter les infos données par velo 83 et Bumerle, un petit topo :

Du lac Inle à Bago (une centaine de km au nord de Rangoun (Yangon). Avons utilisé la carte Nelles, qui est correcte. Pas besoin de pneux crantés, par contre suspension appréciable, nombreux trous. Yangon Inle en bus de nuit en payant un supplément pour les vélos. (demander à se faire poser à la bifurcation, une dizaine de km avant le village de Nyangswee, Inle). Une option mérite d'être étudiée : au lieu d'aller en bus de Yangon à Inleà Inle, on peut faire arrêter le bus à Kalaw. De Kalaw, on peut aller à Inle à pied en 3 jours, il parait que c'est sympa et que le guide se charge du transfert du vélo et des sacoches jusqu'à Inle. Nous avons volontairement shunté Mandalay, trop grande ville à notre goût, trop de monde. Nous avons effectué ce parcours de mi novembre à mi décembre, c'est l'idéal, le soleil est généreux, mais il ne fait pas "trop" chaud. On trouve à manger et à boire partout. Par contre, les hotels ne prennent pas toujours les étrangers. Nous avons fait étape dans les villes où l'hébergement ne pose pas de problème, sauf à Mytha, à éviter donc, et faire étape à Kyautse. Hébergement le plus cher (chambre double avec AC) : 40 dollards à Nay Pyi Taw (hotel Myanmar), nous voulions rester à Pynmania, mais le seul hôtel nous acceptant facture 100 dollards !!!! Ailleurs, compter entre 10 000 et 30 000 kiats, c'est à dire entre 10 et 30 euros (chambre double avec petit déjeuner). L'hébergement est cher, les prix ont énormément augmenté, en revanche, on mange pour pas grand chose (2000 kiat, parfois moins, avec la boisson, environ 2 euros, par personne dans une gargotte) Les km et dénivelés sont approximatifs (on n'est pas trop rigoureux pour la gestion de ces données, on a eu aussi quelques pannes de compteur et on a rôdé plus ou moins dans les villes, assez étendues, mais en gros, c'est cela). Les distances par jour : on peut guère prévoir de faire plus, car on ne peut pas rouler bien vite...et puis, c'est agréable de s'arrêter de temps en temps dans la journée. D signifie "dénivelé positif". Quand on dit "bonne route", il faut comprendre "bonne route pour la Birmanie", car l'asphalte est toujours grossier, voire plein de trous. A partir du jour 12, le dénivelé n'est plus signalé, il est négligeable. L'état de la route n'est plus précisé non plus, car la route est complètement asphaltée, mais par contre, il y a énormément de camions, certes respectueux des cyclistes, mais ils sont là. Ils n'ont pas le droit d'emprunter l'autoroute voici pourquoi ils sont tous sur l'ancien axe "Yangon Mandalay). En revanche, il y a de l'ombre, sauf la dernière étape. Ombre appréciable, car après Meitkila, on est dans la plaine et il fait très chaud. Peu de cyclistes prennent cette route, qui est décrite dans les guides comme inintéressante. C'est vrai qu'il y a peu à voir, mais il n'y a pas de touristes, très bon accueil du coup... J1 : Inle Kalaw. 60 km. D 700 m. asphalte correct, beaucoup de circulation, pentes assez fortes. J2 : Kalaw Pindaya. 50 km. D 400m. A la fin de l'étape, longue descente sur Pindaya sur un asphalte très abimé (monstres trous). L'hôtel vers le marché est très bien. J3 : visite de Pindaya, le marché, la grotte aux 8000 bouddhas valent le coup. J4 : Pindaya Ywa Ngan. 75 km. D 900m, il faut revenir en arrière sur 20 km, pour atteindre Kyone et prendre la route de ywa Ngan. Route vallonnée, en partie asphaltée, mais au milieu du parcours, en état déplorable. Route à éviter par temps de pluie...Une seule guest house accueille les étrangers, inmanquable, maison rose sur la droite avant d'entrer dans le patelin. J5 : Ywa Ngan Mytha. 85 km. D 600m. on passe d'abord un petit col, à 1400m, puis la route est globalement descendante, avec des petites remontées bien casse pattes. On descend de 1200 m de déniv. sur une forte pente, route très mauvaise, défoncée, étroite, et à partir de Mo Gy, c'est quasi plat. Remarques : Dans le sens où on a fait cette étape, ce n'est pas rien, mais ça va, en revanche on n'aurait pas aimé la faire dans l'autre sens. Il vaut mieux prévoir de passer la nuit à Kyautse, car à Mytha, il n'y a pas d'hébergement pour étrangers. 　 J6 : Mytha Myingyan. 85 km D 300 m. Une grande partie de la route est ombragée et elle est asphaltée. Plusieurs hotels, dont un à la sortie de la ville Kyaung Kyaung, cher, à marchander !! J 7 : Myingyan Bagan. entre 65 et 75 km selon si l'on reste dans le 1er village ou à New Bagan. D 200m. Les 25 premiers km sont épouvantables, sable profond, mais la route est en construction, peut être sera t'elle terminée quand vous lirez ces lignes. J8 J9 : visite des sites de Bagan, très bien en vélo. J 10 : Bagan Popa. 55 km D 600 m. Faux plat montant sur asphalte, pente se redresse à la fin, avec quelques lacets. J 11 : Popa Meytkila. 120 km D800 m. Up et down tout le long sur bonne route. J12 : Meytkila Yamethin 70 km (hotel à la sortie de la ville, à gauche, cher, à marchander !!!!) J 13 Yamethin Nay Pyi Taw 110 km J 14 : Nay Pyi Taw Taungoo 110 km. Possibilité d'aller voir des éléphants, mais très cher.... J15 : Taungoo Pyu 51 km Une seule guest house accepte les étrangers, à l'entrée de Pyu, Royal sun J 16 : Pyu Nyaunglebin 73km J17 : Nyaunglebin Bago 80 km. C'est une ville intéressante. beaucoup à voir, les hotels et guest du centre sont hyper bruyants, avons logé au Jade garden, excentré, mais bien, tranquille et pas plus cher.

Voilà, y a plus qu'à se lancer !!! Notre récit se trouve là : www.roulmaloute.com

On vient de passer 31 jours au Myanmar du 5 nov au 7 dec 2012. Pas de probleme pour les jours de depassement. Tout se règle au départ facilement. Pour l'argent les Euros ou dollars doivent toujours être impeccables (Les bureaux de change de Paris offrent en général un taux de change bien meilleur pour le $ que les banques et fournissent à la demande des billets parfaits) et se changent dans toutes les banques des grandes villes à des taux proche. L' aéroport semble avoir le meilleur taux. .Les hotels et guesthouses sont chers en comparaison du service rendu et pleins en général. On a voyagé avec un guide-chauffeur parfait qui connait le pays comme sa poche Tint Lwin ( il parle anglais ) dont voici le courriel oakar.tint@gmail.com et on a découvert grace à lui énormément en étant en contact avec les gens. Dans ce cas c'était un interprète très utile. Il s'occupait bien sûr des réservations d'hôtels....pas mal de temps gagné et des prix raisonnables au vu de l'inflation hotelière ( pour 2, de 16 à 35$ avec douche et toilettes personnelles )

Bonjour,

Ma femme et moi même enviseagons pour l'an prochain notre 1er trip safari photo en Afrique. Donc pour résumer il s'agirait d'une boucle Namibie + Botswana pendant 25 jours environ. Pour la durée s'il faut rallonger de quelques jours ou raccoucir, ça ne pose pas de problème. Le voyage aurait lieu en Septembre/octobre 2013 (donc si j'ai bien compris faut pas trop que je perde de temps pour les résas) le tout en 4x4 double cab tente sur toit durant tout le séjour.

J'ai déjà une 1ère ébauche d'itinéraire mais pas mal d'intérrogation, donc voici l'idée et ensuite je vous mitraille de questions.

jour 1 - Windhoek --> Sesriem jour 2 - Sossusvlei jour 3 - Sesriem --> Spitzkoppe (google map dit 7h pour 450 km mais dans la réalité ?) jour 4 - Spitzkoppe --> Palmwag jour 5 - Palmwag --> Purros (en route arrêt baignade à warmquelle) jour 6 - game drive éléphants du désert jour 7 - Purros --> Kamanjab ou directement Etosha mais y a t'il une entrée Ouest vers hobatere ? jour 8 - Etosha jour 9 - Etosha jour 9 - Etosha jour 10 - Etosha --> Mahango (longue route mais tout bitume donc ca me semble faisable non ?) jour 11 - game drive le matin dans Mahango et bateau le soir jour 12 - Mahango --> Kasane direct c'est jouable où il faut couper l'étape en deux à Salambala ? jour 13 - Parc de chobé jour 14 - Parc de chobé jour 15 - Parc de chobé + bateau jour 16 - Day trip pour les chutes Victoria

Option 1 jour 17 - kasane --> Maun via Nata jour 18 - trip Mokoro jour 1 jour 19 - trip Mokoro jour 2 Jour 20 - Maun --> Ghanzi Jour 21 - Ghanzi --> Windhoek jour 22 - Retour sur Nouméa

Option 2 jour 17 - kasane --> Savuti jour 18 - Savuti --> Moremi (à priori xakanaxa c'est le meilleur coin ?) jour 19 - game drive Moremi jour 20 - game drive Moremi jour 21 - Mokoro 1 journée depuis xakanaxa c'est possible ? jour 22 - Moremi --> Maun Jour 23 - Maun --> Ghanzi Jour 24 - Ghanzi --> Windhoek jour 25 - Retour à la réalité

Voilà pour l'itinéraire, vous aurez compris que le bord de mer et la zone Epupa falls en Namibie ne m'attire pas. Pour information je suis prêt à "sacrifier" Spitzkoppe et Purros au pire des cas. Si jamais les étapes du début sont intenables, j'avais envisagé de faire Sesriem-->Windhoek-->Waterberg-->Etosha.

Bon enfin je passe aux questions : 1°) Spitzkoppe et Purros immanquable selon vous ? 2°) option 1 ou 2 sachant que je n'ai pas d'expérience probante en 4x4 à part un peu aux usa et de temps en temps en Nouvelle Calédonie ? Sachant que je n'aurais sans doute qu'un 2.5L Hilux sans snorkel (version safari 3.0TD chez Asco vraiment chère) mais bon le snorkel en septembre/octobre est-ce vraiment utile ? 3°) Le mokoro ca vaut vraiment le coup/coût ? Si oui, 1 ou 2 jours ? 4°) Pour le mokoro depuis Maun j'ai trouvé 193 €/pers pour 2 jours nourriture et matériel compris, ca vous parait honnête où vous avez mieux ?

Bon d'autres questions viendront par la suite en fonction de vos réponses. En tout cas n'hésitez pas à me proposer d'autres trajets alternatifs. Et me donner les temps de route réel entre les différents lieux.

Merci d'avance à tous.

Salut, Je pars 8 jours en Birmanie et je planifie de visiter Yangon, Inle, Bagan et Mandalay. C'est assez serré donc j'aimerais prendre surtout des bus de nuit entre les differentes villes. Pas l'avion. En cherchant dans les forums et horaires des bus en Birmanie je n'arrive pas à me decider dans quel sens faire le voyage pour passer le moins de temps possible dans les bus et surtout pas des journées! Est-il facile de trouver des bus pour voyager dans le sens Yangon-Inle-Bagan-Mandalay? Il y a t'il tjs des bus qui partent en fin d'après-midi pour arriver tôt le matin à destination?

Merci pour vos conseils!

Bonjour,

je voudrais aller en Birmanie à Noel .

J' avais sélectionné Thai airways mais après un contact par mail avec eux, il semblerait qu' il n' y ai pas de forfais vélo au départ de Bruxelles, il applique un supplément de 55$par kilo sup à 20kg🤪

Après quelques recherches , je peux aussi partir par Amsterdam avec Southern China airlines ou Qatar airlines

Avez vous eu des expériences avec l' une ou l' autre de ces compagnies, applique t il souvent des suppléments vélo ou sont il plutôt coulant?

merci

Aurelie

Bonjour, dans le cadre d'un voyage itinérant à vélo de deux mois, janvier février 2013, nous envisageons de passer un mois en Birmanie. J'ai déjà lu un certain nombre de CR sur le voyage à vélo en Birmanie et les différentes contraintes engendrées, qui m'ont donné une assez bonne idée du pays. Actuellement le pays est en pleine mutation vers plus de démocratie, je viens de lire un texte sur la libéralisation de la presse, mais les processus prennent toujours du temps et d'ici quelques mois nous serons toujours dans les conditions actuelles, donc je me pose certaines questions.

En particulier sur deux points si je pouvais avoir des précisions cela me permettrait de mieux planifier un itinéraire: 1)Il y a des zones interdites où nous serons bloqués et forcés de prendre des bus. J'aimerais si possible avoir une idée la plus précise de ces zones afin de prévoir un trajet sans être bloqué. En particulier remonter la côte ouest à partir de Rangun est-ce possible et intéressant? 2) Il semblerait que le logement doit être prévu et les réservations impératives, car l’hébergement chez l'habitant impossible et le nombre d'hôtels restreint et même dans certaines régions inexistant. Dans ces conditions est-il raisonnable, voire tout simplement envisageable de partir en se laissant guider par l'inspiration, l'état de la route et la forme de la journée, comme dans tous les voyages à vélo que j'ai effectués jusqu'à présent, quitte à dormir à la dernière extrémité dehors (pas trop quand même!)?

en vous remerciant de vos réponses à venir Luc

Ma fille a obtenu un entretien pour le poste ci-dessus. Est-ce que quelqu'un a occupé ce poste ? Les annonces pour cet hôtel reviennent très très régulièrement. Comment est l'ambiance de travail ? le logement, la vie sur place, le salaire par rapport au coût élevé de la vie sur place ? l'employeur participe-t-il au frais de voyage ? Quel genre de contrat signe-t-on ? Bref, mille questions qu'on doit se poser avant de partir si loin, si l'on est embauché.

Merci de vos réponse,

Liliane

Bonjour je compte rester un moment à Bagan et au lac inle durant mon itinéraire, du coup je ne vais pas à Mandalay pour éviter trop de transport et profiter pleinement de la culture birmane et me plonger au coeur du pays et de prendre le temps.

Connaissez vous des endroits à ne pas rater à Bagan et au lac inle? Je sais que je vais déjà en prendre plein la vue sur ces deux lieux mais on reste trois jours ou 4 jours a Bagan et 2 jours au lac inlé.

Je cherche également un certain hotel / agence pour un treck a kalaw : Golden Lilly et le guide Robin, si quelqu'un a son contact se serait parfait.

Bien a vous merci

Préparant notre séjour en Namibie en mai-juin 2013, je suis en train de « dessiner » un itinéraire sur une durée d’une vingtaine de jours qui passerait en gros (très gros) par Windhoek, Marienthal, Sesriem, Swakopmund, Spitzoppe, Sesfontein, Purros, Opuwo, Epupa , Etosha , Rundu , Mahango, Tsumkwe, Windhoek. Et avant de le « valider » définitivement, j’aimerais connaitre, pour les heureux chanceux qui connaissent, les plus belles « activités », game-drive ou autres que vous avez pu faire dans ce pays…Nous envisageons de casser notre tirelire pour faire un survol du Namib jusqu’à l’océan en petit navion mais il restera (peut-être) encore quelques sous que nous aimerions utiliser pour un (ou des) game-drive/activités, surtout pour approcher des "gros chats".. Si vous avez des suggestions et des très bons souvenirs, je les attends avec impatience. A bientôt !

Bonjour à tous!

Je prépare mon tour du monde avec ma copine pour une durée de 6 mois. Notre périple, se finira par l’Asie du sud Est. Pour préparer mon itinéraire, j'ai trouvé le circuit d'une agence qui correspondrai à ce que nous voulons faire, seul! (Comme sur l'image ci-jointe.)

Nous arriverons à Rangoon par avion et nous repartirons de Bangkok. Le reste du voyage se fera avec les transports locaux.

Mes questions sont les suivantes:Est il possible de prendre un visa à l'aéroport de Rangoon? ou faut il le prendre en avance?Est-il "facile" de passer la frontière (à pied) entre la Birmanie et la Thaïlande au niveau de Tachilek?Y a-t-il des sites incontournables qui se trouveraient sur notre itinéraire?Merci d'avance pour vos réponses... - -

Arnaud

Bonjour à tous,

ANAZAMBO pour Angola-Namibie-Zambie-(Zimbabwe ?) - Botswana, telle est notre mission...

Je reviens après quelques messages très disséminés dans le temps pour vous présenter notre périple à venir (20 mai départ - 18 juin au bureau), et partager une discussion que j'espère enrichissante pour tous. Nous sommes un couple expatrié en Angola (Luanda) depuis 14 mois. La vie n'y est pas simple, mais encore moins pour la masse de la population. Donc, pas de pleurs très mal venus dans le contexte de ce pays, par ailleurs magnifique et malheureusement si difficile d'accès depuis l'extérieur (bureaucratie, paperasse). Si vous en avez l'occasion, n'hésitez pas. Mais soyez très bien péraparés et surtout patients pour ce qui est des autorisations. Par contre, ne vous attendez pas à une destination touristique de masse, la découverte de ce pays demande une forte implication et beaucoup d'humilité. Peu de structure touristique, nombreux dangers, bref, faut le vouloir et surtout bien avoir compris ce que l'on va y trouver... Ceci en intro pour préparer vos événtuelles questions à venir.

Nous avons un Pajero long, essence, automatique, quasi neuf (8000km), en cours de fin de préparation. Ne reste plus que la pose d'amortisseurs spéciaux, de plaques protectrices (carter et réservoir) et un éventuel snorkel. Ces différents éléments comme les pneus BFGoodrich et autres équipements sont extrêmement difficiles à acquérir ici (prix, disponibilité, montage). Nous sommes donc quasi prêts, encore un mois pour régler les détails restants.

Voici notre programme, que j'espère souple dans sa réalisation. Un tel voyage avec les impondérables associés à la saison, aux difficultés éventuelles rencontrées lors de la première partie (Angola sauvage) se prépare longtemps à l'avance. Je voyage en général sans intermédiaire. J'ai débuté mes recherches fin septembre 2011, et le projet s'est affiné et enrichi au fur et à mesure pour aboutir à ce qui suit, après près de 6 mois plutôt intensifs.

ANGOLA:

J1) Luanda - Huambo. J2) Huambo - Lubango. J3-4) Lubango - Namibe. J5-8) Namibe – Iona – Chitado – Ruacana (Parc de Iona).

NAMIBIE:

(Nuit Kunene River Lodge) J9-12) Ruacana – Etosha (par Otjetjekua, Kowares-Otjokavare, Kamanjab). N: Okaukuejo, Halali, Namutoni, Onkoshi J13: Namutoni - Tsumeb – Grootfontein (musée mines. Hoba meteorite). N: Roy’s camp J14) Roy -> Rundu - Divundu – Bagani (Mahango Game Reserve, Popa Falls). N: Mahangu Safari lodge ou Ngepi Camp. J15) Bagani - Katima Mulilo. N: Zambezi River Lodge.

ZAMBIE (ZIMBABWE ?):

J16) Sesheke - Livingstone. N: Zambezi Royal (?) J17) Livingstone - Kazungula - Kasane.

BOTSWANA:

(N: Chobe Safari Lodge ou Kubu Lodge)

J18-22) Kasane – Okavango (Chobe, Savuti, Moremi) - Maun - Nokaneng - Tsodilo Hills.

N: Ihaha Camp ou toute autre possibilité. N22: Drotsky Lodge.

J23) Shakakwe - Bagani.

N: Zambezi River Lodge

J24) Bagani – Divundu – Rundu - Oshikongo (pistes Nord par C45, D3407, D3404, D3601, D3608). Frontière Angola par Ondjiva ou plus à l'Est selon état (voiture, humains).

ANGOLA:

J27-28) Ondjiva - Lubango - Benguela/Lobito - Luanda.

Nous avons la possibilité de passer quelques nuits dans le Pajero (matelas légers, moustiquaire, coussins) si aucune autre solution n'est possible. Du fait de la première partie très spéciale (Cunene angolais), nous n'avons aucune certitude sur l'exactitude de la date du passage en Namibie. Il est donc quasi impossible de faire des réservations à l'avance. Nous nous adapterons. De plus, la saison (moins touristique) devrait nous être favorable sur ce point. Inch Allah. Pour ce qui est de l'Okavongo, il est possible que nous y restions 1 ou 2 jours de plus, mais tout dépendra du niveau des eaux localement. En effet, la saison des pluies sur l'Angola est soit décalée soit plutôt sèche cette année. Donc, dernière partie très souple. Nous n'y sommes pas encore, il faut déjà franchir le parcours du Iona.

Merci de votre attention et de vos remarques éventuelles. Au plaisir de vous lire 🙂

Bonjour tous,

Nous envisageons un voyage en Asie pour Août 2013 (je sais je m'y prend tôt !). Pour nous ce sera une première (après l'Ouest Américain et l' Afrique Australe). Ce qui nous faisait hésiter c'est les déplacements pas toujours aisés. Cela fait des semaines que j'apprends 😛. Au départ on était parti sur la Birmanie mais apparemment ce n'est pas la bonne saison (sauf dans le centre, du coup ça fait un peu "juste" pour 3 semaines).🤪

Ensuite on est parti sur une version plus "nature", d'où voici ma question: Entre la Malaisie Insulaire et le nord de Sumatra lequel est le plus "dépaysant", sachant que nous souhaiterions voir une forêt primaire et des Orang-Outans ?

Comme nous pensons partir 3 semaines je voudrais mixer cette destination très verte avec des volcans et des temples (j'hésite entre Java et Bali).

J'en suis encore au "débroussaillage" toutes les suggestions et avis seront acceptés avec plaisir 🙂🙂

par avance merci

Max

Bonjour à tous

Je sais que peu d' entre vous sont vraiment intéressés par cette compagnie et par cet itinéraire alors je ne vais pa "pomper l' air" de tout le monde avec un compte rendu mais je reste à la disposition de ceux qui auraient besoin de renseignements pour cette destination. Sachant que avant la croisière nous avons fait un saut aux chutes d' Iguazu et que nous avons fait les excursions avec des guides francophones réservés via internet.

Bonne soirée

Danielle

Bonjour tout le monde 🤪 (Et....oui, encore moi) J'ai mon programme qui est fini avec tous les endroits ou nous allons dormir, j'aimerai savoir si tout cela concorde bien! Mais je pense que cela est facilement faisable.

Je vous met mon programme à disposition et aimerais des commentaires si vous avez mieux😎

Nous penser partir du 22.10.2013 au 21.11.2013

Jour 1 Windhoek Londiningi Guest House Jour 2 Windhoek - Sesriem Sesriem campsite Jour 3 Sesriem canyon Sesriem campsite Jour 4 Sesriem canyon - Swakopmund Hotel-Pension d’Avignon Jour 5 Swakopmund - Spitzkoppe Spitzkoppe restcamp Jour 6 Spitzkoppe - Twyfelfontein Xaragu Camp Jour 7 Twyfelfontein - Palmwag Ongongo camp site Jour 8 Palmwag - Opuwo Oroness camp site Jour 9 Opuwo - Epupa Falls Epupa Falls Camp site Jour 10 Epupa Falls – Kamanjab Kavita Lion Lodge

Jour 11 Entrée dans Etosha national parc.

Jour 11 Kamanjab – Etosha Okaukuejo Okaukuejo camp Jour 12 Okaukuejo - Halali Halali camp Jour 13 Halali – Namutoni Namutoni camp

Jour 14 Namutoni (sortie du parc Etosha) – Rundu N’kwazi Lodge Jour 15 Rundu – Popa Falls Reserve Popa Falls Restcamp Jour 16 Popa Falls Reserve – Kongola Bum Hill campsite Jour 17 Kongola – Kasane Chobe safari lodge (Camp) Jour 18 Kasane Chobe safari lodge (Camp) Jour 19 Kasane - Victoria falls Vic Falls BackPackers Jour 20 Victoria falls Vic Falls BackPackers

Jour 21 entré de la parc Chobe

Jour 21 Victoria Falls – Ihaha Ihaha Public camp Jour 22 Ihaha – Savuti Savuti Public camp

Jour 23 Sortie du Parc Chobe, entrée dans Moremi game réserve, delta de l’Okavango.

Jour 23 Savuti – Khwai Khwai camp site Jour 24 Khwai - Xakanaxa Xakanaxa camp site Jour 25 Xakanaxa Xakanaxa camp site Jour 26 Xakanaxa Xakanaxa camp site Jour 27 Xakanaxa - Third Bridge Third Bridge camp site Jour 28 Third Bridge – Maun Audi camp Jour 29 Maun – Mamuno (frontière Botswana-Namibie) Zelda guest farm (Namibie 25 km post frontière) Jour 30 Mamuno – Windhoek

Je pense tous réserver moi même part internet, en tout cas les site à Sesriem, Etosha, Epupa falls, Popa falls, Kasane, Victoria Falls, Chobe, Moremi NP et Maun. Pensez-vous que cela est faisable? (J'ai toutes les infos, E-mail, page internet de tous les camps et lodge).

Mes principales questions ou je n'es pas encore trouvées réponses :

- Comment procéder de Kasane à Victoria Falls ? par quel frontière et combien cela coûte? Nous restons 2 nuits sur place. Et surtout quels sont les bon point pour ne pas ce faire escroquer à la douane?!

- Pour les réservations à Chobe et Moremi, j'ai pu voir qu'on doits réserver à l'agence de "Kasane" pour l'entrée du parc c'est sûr, mais pour les camping je peux le faire par E-mail avant le départ?

- Faut-il réserver ces loisirs avant l'arrivé à Victoria falls?

- Quel agence prendre pour faire un vol en ULM depuis Maun sur le delta après notre visite?

- Je pense opter pour asco car hire en location de voiture, ils sont plus chers que d'autre, mais j'ai lu des commentaires d'internaute qui en n'était très content! qu'en pensez-vous?

- Pour les loisirs outre les campings et lodges, faut-il réserver avant? ou peut-on arriver et prendre sur place?

Merci encore pour toutes vos informations, en contre partie je vous promet un magnifique carnet de voyage en retour 😄 (sans faute d'orthographe😛).

PS : j'ai rajouter 1 nuit supplémentaire à Kasane pour faire le boat cruise (les intéressés seront ce reconnaitre😉) de Chobe safaris lodge à moins que vous connaissiez un autre opérateur mieux pour cela.

Il nous reste 6 dodos avant de partir, une question pour ceux qui voyage a Varadero: notre retour ce fera a 9.00 pm a l'aéoport de Varadero, notre check out est a midi, quesque il arrive entre le temps que tu quitte ta chambre jusqu'a neuf heures le soir? et les valises tu les traines avec toi?

Bonjour,

Nous partons en Birmanie en août à 5 dont 3 ados, j'aimerai savoir si les Birmans sont regardant sur le nombre de personnes dans un taxi, dans une chambre d'hôtel. Concrètement, peut on s'entasser à 5 dans un taxi ou faut il, comme en France, prendre 2 taxis ? Idem pour les hôtels, je souhaiterais limiter les frais en ne prenant que 2 chambres : trouve t'on facilement des chambres pour 3 ou alors peut on ajouter un matelas dans une chambre prévu pour 2 (moyennant un petit supplément)?

autre question : est ce qu'il y a des réductions "étudiants" ou enfants sur les sites.

merci de votre retour d'expérience. Christine

Bonjour à tous! Voilà je rentre de 18 jours en Birmanie, pendant la haute saison fin decembre/debut Janvier, donc je voulais vous faire partager mon experience, notamment en terme de budget, si ça peut donner un coup de main!

Quelques remarques: - Il est possible de voyager sans rien réserver mais vu le nombre croissant de touristes, mieux vaut prevoir qq jours en avance pour avoir les guest house les moins cheres - Selon moi, le meilleur taux de change se trouve à Rangoon. Attention aux rabatteurs dans la rue!! J ai croisé beaucoup de touristes qui s'étaient fait voler de l'argent (quand ils manipulent les billets, ils s arrangent pour vous faire perdre le fil de la transaction) - Il est possible de faire le circuit Rangoon-Mandalay-Bagan-Inle en bus: l avion est beaucoup trop cher et le train beaucoup trop lent (et plus cher) - En général, il y a tres peu de différence de prix, en matiere de taxi, de produits de tous les jours, de location de velo, de prix de bus...

VISA - à Bangkok en urgence (délivré dans la journée 1240 Bahts)

TAUX DE CHANGE (pour des billets de 100 dollars) A Rangoon: 770 à 800 (aux guichets de bus pres du stade/ en face de la gare) Mandalay: 750 Bagan (A l agence San Far): 780

TRAJETS Bus Rangoon-Mandalay: 10400 + 1000 (pick up vers la gare Highway), dernier départ 21h30 Pick up Mandalay bus station- Centre de Mandalay: 1000k pour 2 personnes Bicyclette à Mandalay: 2000k/jours Mandalay-Bagan: Speed boat 9h 40$, Slow boat 15h 10$ (seulement les mercredi et dimanche), Bus de nuit cargo (à éviter!!!!) 7000k + 1000k de commission. Taxi Mandalay-Mandalay bus station: 5000k Mingun Bateau Aller et Retour: 5000k/personnes Velo à Bagan: 1500k/jours à May Kha Lar Guest House Taxi pour 4 vers le Mont Popa Aller Retour:8000/personnes Bus Bagan Inle (départ quotidien à 5h du matin): 10 500k Taxi de Nyangshwe à Shwenyang: 1500k Bateau sur le lac (max 5 personnes): de 1200k à 1500k pour le lac le plus proche Velo inle: 1000k/jours Bus Inle/Yangoon (AC): 15000k

Guesthouses Rangoon: Daddy's home 12$ pour une double AC+Fan, sans salle de bain ni fenetre ni petit dej // 18$ AC+fan avec salle de bain, sans fenetre et sans petit dej White House: 22$ pour une double

Mandalay: ET Hotel: 15$ pour une double, sans salle de bain, sans AC mais avec ventilo. Plutot agreable, sur le rooftop, propre. wifi gratuit et bon petit dej

Bagan (Nyang U) La guest house à droite de May Kha Lar (je ne me rappelle plus du nom): 10$/nuit, en dernier recours! plutot lugubre, salle de bain assez sale sur le couloir, pas de petit dej May Kha Lar: 15$ pour une double, avec ventilo, sans salle de bain. Tres bonne Guest House, tres bon petit dej et propre New Heaven: 18$ pour une double avec salle de bain New Park: 18$ pour une double avec salle de bain

Inle Lake May Guest House: 15000k/ double avec salle de bain et petit dejeuner (tres bon petit dej)+eau chaude 4 sisters: 13000k/double avec salle de bain et SUPER petit dejeuner+ eau chaude

voilà! J espere que ça pourra aider! Bon voyage à tous ps: ce pays est MAGNIFIQUE

Préparez vous à faire un voyage avant tout exceptionnel par la qualité des relations humaines avec une population qui cultive le vrai sourire. Où que vous alliez vous serez surpris par cette qualité. Plus les sites sont touristiques, et plus on revient vers des clichés vus dans le monde entier. Tout d'un coup une gamine se met à parler français, vous colle pour vous vendre des camelotes, et fait semblant de s'intéresser à vous. C'est surtout vrai à Mandalay et Bagan. Mais dans un tour de Birmanie comment éviter ces villes qui regorgent de choses à voir. Ou que se soit ailleurs, cette qualité du contact qui est la force d'un tel voyage, sera présente je vous l'assure. Malheureusement beaucoup de Birmans sont incultes (volonté nationale d'un système politique qui oppresse), et ne parlent que le Birman (même pas Anglais). Le guide permet de nouer ce dialogue là aussi. En écrivant cela, j'ai du retirer mon texto dans ce forum, car j'ai reçu une nuée de critiques et d'agressivité (bonjour la tolérance)..... Hors je persiste et signe, pour avoir voyagé dans le monde entier (j'ai 54 ans), qu'en Birmanie il est préférable d'avoir un guide pour au moins une partie du circuit. L'agence elle se chargera des réservations dans les hôtels et les avions, et tout autre moyen de transport. Bien sur c'est pas gratuit, mais vous récupérez une partie par le fait qu'ils ont des réductions sur les vols et les réservations d'hôtels. J'ai fait l'expérience du "do it yourself" et cela se marquait nettement. Je n'invente rien, vous pouvez le faire aussi avec des moteurs de recherche. Je n'ai aussi rien à vendre ou à promouvoir. N'en déplaise aux grincheux qui m'ont vilipendés sur ce forum. Il y a deux agences francophones qui se démarquent (White Lotus et Ananda Travel). En tapant ces mots dans google vous verrez leurs pages d'accueil respectives et vous pouvez comparer. Vous pouvez aussi essayer Gulliver, mais je les ai trouvé moins conviviaux. Question de gout probablement. Mon guide était un guide indépendant (travaillant tour à tour pour plusieurs agences différentes et maniant autant le français que l'Anglas et bien sur le Birman). Je peux vous fournir son nom en MP. Je vous conseille de partir en calculant la date par rapport aux pleines lunes, et donc des festivités religieuses et d y être au moins une semaine avant. Les festivités se déroulent alors partout, dans des villages comme dans les villes, autour des pagodes et lieux sacrés. La birmanie prend alors sa pleine valeur. C'est là l'essentiel de ce que vous pourrez voir; bien plus que des paysages à couper le souffle (il y alors mieux ailleurs), une faune maigrichone (c'est pas un safari au Kenya), ou autres monuments remarquables. Il y a bien sur plein de belles choses, mais laissez vous imprégner de l'ambiance dans un monastère (pas du type Mandalay ou des dizaines de touristes viennent tous les jours assister aux repas des moines), et prenez du temps dans une ville comme Pégu (ou Bago). Marchés colorés, fêtes de quartier, processions diverses, et un monastère superbe (boudés par les tours rep pour des motifs politiques). Prenez le temps mais n'en perdez pas à chercher vainement le village où se déroule des festivités et comment y arriver. Cela permet de faire un tour complet en ce compris quelques destinations plages franchement authentiques. Il y a des hôtels fabuleux, où je n'ai pas hésité à ajouter le prix pour y avoir en plus le meilleur, mais il y aussi des nuits en monastère qui valent pour tout ce qui n'est pas matériel. Sachez alterner. Ne passez pas trop de temps à Bagan, où 2 jours sont suffisants. Empruntez des chemins de traverses et parcourez les campagnes qui regorgent d'une vie très intéressante à observer. Tout cela vous pouvez le demander en confectionnant votre voyage, via le net. Pour tout cela aussi votre guide est précieux.

Bien à vous

Bonjour à tous,

Nous nous apprêtons à partir 1 mois complet en Polynésie Française. Nous arrivons à Tahiti, et nous allons voyager sur 9 îles différentes. Nous souhaitons faire des randonnées et de la plongée (snorkeling/apnée) pendant notre séjour et donc nous comptons transporter notre matériel masque, palmes, tuba et le nécessaire de rando. Nous partons fin février 2012. Nous sommes entrain de chercher tout l'équipement de randonnée nécessaire à notre périple (sachant que sur le mois où nous restons là bas, nous n'aurons que 7 nuits d'hôtel). Nous serions preneur de tout conseil en ce qui concerne le "sac type" du randonneur en pays tropicaux. Nous n'avons pas encore de matériel pour de grands voyages à pied de ce type. Nous nous renseignons pour alléger au maximum nos sacs. Avez vous des conseils ? Pour l'instant, notre choix de tente se porte sur la Mc Kinley compactligth 2 avec un matelas autogonflant et juste un drap (pas de duvet). Avez vous déjà utilisé cette tente ? Avez vous une expérience similaire ou des conseils à nous donner ? Nous souhaitons prendre un peu de nourriture lyophilisée au cas où, mais nous ne pouvons pas prendre de réchaud à gaz vu que entre les îles nous prenons l'avion. Connaissez vous de la nourriture qui ne nécessite pas de l'eau chaude ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Emilie et Thomas.