Results for "Victoria+|+122+>+79"

Bonjour à tous,

Après avoir largement profité de ce forum pour préparer notre voyage, voici une modeste contribution relatant notre parcours estival de 29 jours en Namibie, Botswana et chutes Victoria. Ce message sera plutôt accès conseils pratiques de préparation, en insistant sur les points qui nous ont posé le plus problème. Je laisse à d'autres le plaisir de décrire les belles choses que l'on peut voir dans la région.

Il s'agit évidemment d'un avis personnel et pas de la vérité absolue. C'est juste "notre" vérité.

1) Type de voyage Pour résumer, nous sommes un couple de trentenaires d'une grande ville de Province. Nous avons loué un 4x4 pour la durée du séjour et avons presque exclusivement campé. Nous avons organisé seuls notre parcours. Nous sommes partis 31 jours pour 29 jours/28 nuits sur place et ce au mois d'août.

2) Le parcours Un parcours assez classique qui comprend la Namibie (à l'exclusion du sud), le nord du Botswana (Panhandle, Moremi, Chobe) pour finir aux chutes Victoria. A noter que nous avons atterri à Windhoek (Namibie) mais avons choisi de repartir depuis Kasane (Botswana) afin de passer plus de temps sur place.

Pour situer un peu le type de voyage, les étapes les plus aventureuses ont été pour nous le parcours Puros-Opuwo par Orupembe et la traversée de Moremi et Chobe en passant par Savuti.

1 départ de France 2 Windhoek / Chameleon backpackers (300 N$) 3 Sesriem / camping NWR (260 N$) 4 Sesriem / camping NWR (260 N$) 5 Mirabib /camping NWR (170 N$) 6 Swakopmund / Lodge Desert Sky (430 N$) 7 Spitzkoppe / camping communautaire Spitzkoppe restcamp (350 N$) 8 Brandberg / Brandberg White Lady Lodge (185 N$) 9 Twyfelfontein / Aba-Huab community campsite (170 N$) 10 Warmquelle / camping Ongongo (140 N$) 11 Puros / camping communautaire (200 N$) 12 Puros / camping communautaire (200 N$) 13 Opuwo / camping du Opuwo Country Hotel (190 N$) 14 Epupa Falls / Epupa Falls Community Campsite (200 N$) 15 Etosha / Etosha Safari Camp (300 N$) 16 Etosha / Etosha Safari Camp (300 N$) 17 Parc d'Etosha / camping NWR Okaukuejo (420 N$) 18 Parc d'Etosha / camping NWR Halali (400 N$) 19 Parc d'Etosha / camping NWR Namutoni (420 N$) 20 Divundu / Ngepi Camp (190 N$) 21 Divundu / Ngepi Camp (190 N$) 22 Etsha 13 / Guma Lagoon (248 Pulas) 23 Maun / camping du Sedia hotel (100 Pulas) 24 Maghoto (20km de North Gate) / camping communautaire Kwai (580 Pulas) 25 Maghoto (20km de North Gate) / camping communautaire Kwai (580 Pulas) 26 Kasane / camping du TheBe River Lodge (190 Pulas) 27 Kasane / camping du TheBe River Lodge (190 Pulas) 28 Victoria Falls / Victoria falls restcamp & lodges (32 US$) 29 Kasane / camping du TheBe River Lodge (190 Pulas) 30 nuit dans l'avion 31 arrivée en France

3) La location du véhicule Pour un voyage en Namibie/Botswana en mode camping, la location du véhicule est évidemment un sujet à ne pas négliger.

4x4 ou pas ? Nous avons loué un 4x4. En Namibie, il n'a été indispensable que du côté de Puros (lit de la rivière/canyon) et pour le trajet Puros-Opuwo en passant par Orupembe. Les "gravel roads" sont en général très bonnes mais un 4x4 reste à mon avis plus confortable et permet de rouler un peu plus vite. Si vous devez aller au Botswana, il n'y a pas trop à hésiter : un 4x4 est indispensable pour les parcs de Moremi et Chobe.

Double cabine ou simple cabine ? Là sans hésiter : double cabine (2 places avant, 3 places arrière + coffre) et non pas simple cabine (2 places avant seulement + coffre), et ce même à deux. La partie "coffre" du 4x4 n'est pas étanche et se remplit de kilos de sable à chaque étape. Accéder aux affaires dans le coffre est également peu pratique puisqu'il faut descendre du véhicule, ouvrir le coffre et en général faire de l'escalade pour attraper le sac qui a glissé tout au fond ! Un double cabine offre un espace protégé du sable et accessible en permanence pour y mettre appareils photo, bouteilles d'eau, pic-nic, pull, affaires de cuisine etc. Honnêtement la différence de prix ne justifie pas de s'embêter avec un simple cabine.

Tente sur le toit ou pas ? Pour des raisons d'économie, nous avons fait le choix de partir avec notre propre matériel de camping et donc notre propre tente "classique" se montant sur le sol. Tous les loueurs de 4x4 pourront vous proposer de louer un véhicule entièrement équipé "camping" avec notamment des tentes installées sur le toit. Les loueurs vous proposeront également en général des tentes classiques si vous le souhaitez. Les tentes sur le toit ne sont pas du tout indispensables pour se protéger des animaux et ce même au Botswana où les campings ne sont pas clôturés. Les animaux n'attaquent pas les tentes. Les campings sont d'ailleurs remplis de familles sud-africaines expérimentées qui ont des tentes classiques. En Namibie, les campings sont clôturés. A notre avis, les tentes sur le toit sont peu pratiques : pas très grandes, promiscuité si vous avez 2 tentes sur un même véhicule, voiture immobilisée quand les tentes sont dépliées, fermetures-éclair qui se grippent à cause du sable.

Quel équipement de camping ? Par économie, nous avons fait le choix d'emporter l'essentiel de notre matériel et de louer ce que ne nous ne pouvions pas transporter. Nous avons loué 1 table et 2 chaises qui se sont avérées très utiles : la plupart des emplacements de campings n'ont rien où s'asseoir et c'est bien pratique pour ne pas passer la soirée dans la poussière. Nous avons également loué un réchaud, un grill (indispensable : la Namibie/Botswana sont des terres de barbecue) et des matelas en mousse pour adoucir nos nuits. Il est aussi possible de louer un frigo qui se branche sur la batterie de la voiture. Nous ne l'avons pas fait mais cela nous aurait permis de manger bien plus de viande et de produits frais entre deux ravitaillements tous les 4/5 jours. Si c'est important pour vous, prenez-le.

Quel loueur ? Après avoir consulté pas mal d'agences, nous avons décidé de louer auprès de l'agence "Aloe Car Hire", et ce pour son tarif très compétitif. Nous n'avons eu aucun problème : bonne communication avant l'arrivée, le véhicule était propre, récent (62000 km en début de location) et en très bon état. Bref, nous pouvons vous les recommander.

Toutes les agences nous proposaient les mêmes véhicules et en particulier le "4x4 Toyota Hilux 2.5 Diesel Double cab". Il faut quand même savoir que si le véhicule de base est le même, sa "préparation" pour la piste/camping peut être différente. Chez notre loueur (pas cher), la préparation était minimale : il y avait juste une cabine arrière pour recouvrir le coffre, un compresseur était fourni et la deuxième roue de secours était directement posée dans le coffre. Le cric fourni était le cric de base du véhicule. Sur les loueurs plus chers, vous pouvez espérez mieux. Nous avons notamment été impressionné par le niveau d'équipement des véhicule du loueur (cher) "KEA" : parebuffle, snorkel (entrée d'air haute), réservoir d'essence additionnel, 2ème roue de secours fixée à l'extérieur et n'occupant pas de la place dans le coffre, grand cric, pelle et plaques de désensablement, jerrycans métalliques de carburant, réservoir de gaz du réchaud fixé à l'extérieur etc. Bref, ne croyez pas que tous les véhicules se valent même si la base est la même. Si vous êtes connaisseur et avez besoin d'un matériel précis, renseignez-vous bien. Pour notre parcours comprenant quelques sections de 4x4, aventureuses pour un européen citadin mais en fait pas très techniques ou engagées, le véhicule de base convenait parfaitement. Autre point sur les loueurs, de plus en plus de loueurs installent des "traceurs GPS" dans leur véhicule. C'est par exemple le cas du loueur "Advanced car hire". Ces traceurs leur permettent de suivre le véhicule à distance (position/vitesse) et donc de s'assurer que vous respectez bien leurs consignes de location. Aloe Car Hire n'avait pas de traceur. Pour nous, cela a été un plus. Cela ne veut pas dire que l'on voulait faire n'importe quoi avec le véhicule mais je trouve désagréable de se dire qu'au moindre écart, on peut recevoir un coup de fil du loueur...

Assurance réduction de franchise ? Nous n'avons pas pris de réduction de franchise auprès du loueur. Un mot sur les assurances voiture comprises dans les cartes de crédit. La carte Visa Premier ne couvre pas les 4x4. La Mastercard Gold ne couvre pas l'usage "tout-terrain" du véhicule, reste à savoir comment seraient considérées les pistes non goudronnées en cas d'accident. L'American Express Gold couvre bien les 4x4 sans exclusion mais le réseau American Express est peu développé en Namibie et il est difficile de payer sa location avec. Pour être vraiment couvert facilement, il faut une carte très haut de gamme : Visa Platinium par exemple. Un autre mot sur les exclusions à l'assurance du loueur. Les petites lignes du contrat excluent souvent les cas suivants : accident seul, accident avec un animal, accident la nuit, accident hors-piste, dégâts au dessous du véhicule (tout-terrain pas très bien maîtrisé) etc. En cas d'accident, on a vite fait de devoir payer pas mal à mon avis. Au final, nous avons souscrit une assurance rachat de franchise auprès du courtier français "Assurlocauto" (99 €). Autant que nous l'avons compris, les 4x4 sont couverts même hors routes goudronnées. Mais le bas de caisse et les pneus sont exclus.

Assurance pneus et bris de glace ? Nous avons choisi de prendre une assurance pneus et bris de glace, éléments qui ne sont jamais couverts par l'assurance de base du loueur. Au final, nous n'avons pas crevé et n'avons eu aucun bris de glace. Avec le recul, je crois que nous ne prendrions pas à nouveau cette assurance, et pas seulement parce que nous avons eu de la chance cette fois. Compte tenu de la durée de notre location (29 jours), le montant de l'assurance était élevé : 344 € (4350 N$). Nous avons appris sur place qu'un pneu neuf coûtait moins de 100 € (1300 N$). Pour une longue durée de location, cela doit être rarement rentable.

4) La navigation et les cartes Si vous ne devez emmenez qu'une seule chose, c'est un GPS avec la carte "Tracks4Africa", achetable sur Internet. Nous avons ajouté sans problème cette carte à notre GPS Garmin. C'est une référence dans la région : vous y trouverez absolument toutes les routes ou pistes utiles aussi petites soit-elles. Vous trouverez aussi tous les campings, hôtels, stations service, supermarchés etc. Bref, nous avons passé un mois sans aucun problème de navigation grâce à cette carte. Autre point remarquable : le temps de parcours est toujours très juste. Nous avons toujours été à +-10% du temps indiqué et ce à la fois pour des routes parcourues à 120km/h ou des pistes difficiles à 15km/h.

Si vous êtes vraiment allergique au GPS, il est quand même parfaitement possible de se débrouiller sans à l'exception peut-être du coeur du parc Moremi et Chobe Sud au Botswana. Mais globalement, un GPS est quand même très rassurant : il arrive de rouler des heures sans croiser personne et il est vraiment rassurant de savoir que l'on n'est pas perdus et que l'on arrivera bien avant la nuit.

Tracks4Africa existe aussi en version papier mais le niveau de détail est évidemment beaucoup moins bon. Nous n'avons jamais sorti les cartes papier mais il reste prudent d'avoir une solution de secours en cas de panne du GPS.

5) Le budget A deux, pour 29 jours / 28 nuits sur place, le budget total a été de 8150 €. Je donne une décomposition plus fine ci-dessous pour que chacun puisse se faire une idée.

Quelques remarques sur ce budget : - les billets d'avions sont évidemment un poste important. Nous avons fait le choix d'atterrir à Windhoek et de revenir depuis Kasane (Botswana) pour s'éviter de faire la longue route du retour et passer plus de temps sur place. Un billet aller/retour sur Windhoek est un peu moins cher, - si l'on repart de Windhoek, on économise également les frais d'abandon du véhicule à Kasane (474 € pour nous). Il faut alors compter 1,5 jour de route pour rentrer et 100 € de carburant, - les campings sont facturés par personne et non pas par emplacement. Les prix donnés correspondent à deux adultes, - niveau visites/activités, on peut faire un peu moins (pas de tour en avion sur le Delta de l'Okavango ou de tour en kayac à Walvis Bay) mais aussi beaucoup beaucoup plus : 4x4 dans les dunes à Walvis Bay, tour en hélicoptère aux chutes Victoria etc.

Dans l'ensemble, la Namibie et plus encore le Botswana restent des destinations coûteuses même en mode "routard" et exclusivement camping. Coût global du voyage (2 personnes / 29 jours et 28 nuits sur place) 8 142 €

Vols internationaux + bus aéroport 3 050 €

Voiture 3 160 € - location de voiture (29 jours) Toyota Hilux Diesel 2.5 Double Cab (63200 km). Franchise 32000 N$. 1 604 € - assurance pneus et vitres (29 jours) 344 € - frais d'abandon à Kasane du véhicule 474 € - assurance rachat de franchise "Assurlocauto" 99 € - carburant : 6355 km parcourus/consommation moyenne 8.5-9.5 L/100km, 11/12 dans sable profond. Environ 0,95 € du litre. 541 € - taxes entrée Botswana du véhicule + 1 réentrée depuis le Zimbabwe (140 Pulas + 40 Pulas) 16 € - taxes entrée véhicule au Zimbabwe (105 US$) 82 €

Hébergement 668 € - hôtel (2 nuits) 58 € soit 29 € par nuit et par chambre double - camping (26 nuits) 518 €, soit 10 € par nuit et par personne - location équipement "minimal" de camping : 1 table, 2 chaises, 2 matelas (29 jours) 92 €

Alimentation 364 € - pas de restau, uniquement nourriture supermarché

Entrées site / activités 703 € - permis parc de Sesriem (2 jours) 27 € - tour de kayak 1/2 journée à Walvis Bay (550 N$ p.p) 87 € - guide Spitzkoppe (1h) 12 € - guide Brandberg (2h30) 22 € - guide (1 journée) Puros (600 N$ + 100 N$ de pourboire) 55 € - entrée village Himba à côté de Puros (30 N$ p.p) 5 € - permis parc d'Etosha (4 jours) 54 € - permis réserve de Mahango (1 jour) 7 € - tour en bâteau de 2h dans le Panhandle à Shakawe (Drotsky's cabins) 52 € - "scenic flight" d'1h sur le Delta de l'Okavango depuis Maun avec la compagnie Mack Air (2200 Pulas + taxes 60 Pulas p.p) 208 € - permis parc de Moremi ou Chobe (5 jours / 2*120 p.p +50 voiture=290 Pulas par jour) 130 € - entrée chutes Victoria (1 jour / 30 US$ p.p) 45 €

Divers 198 € - visas Zimbabwe 47 € - divers (téléphone, cartes postales, petits souvenirs etc.) 150 €

2) Faut-il réserver ? et si oui quand réserver ? Nous avons préparé l'essentiel de notre voyage mi-mars pour un voyage se déroulant au mois d'août, soit 4 mois et demi avant. A cette date là : - un loueur de voiture sur deux n'avait plus le véhicule que nous souhaitions (4x4 Toyoto Hilux Double cab) disponible. Nous avons pu trouver sans trop de difficulté compte tenu du nombre de loueurs possibles (au moins une trentaine) mais j'imagine qu'il ne fallait pas trop tarder quand même surtout pour les loueurs pas chers, - nous avons pu réserver toutes nos nuits de camping dans les différents campings du NWR (parc de Sesriem et parc d'Etosha) aux dates souhaitées. Cela dit, nous avons souhaité réserver une nuit de plus mi-avril et c'était plein donc attention à ne pas s'y prendre trop tard pour réserver ces campings NWR d'autant plus qu'il est bien plus sympa de camper dans les parcs plutôt qu'à l'extérieur, - tous les campings bien situés à l'intérieur du parc de Moremi et de Chobe étaient pleins. En fait, renseignements pris, il faut réserver 1 an à l'avance (sans exagérer) pour espérer avoir une place dans ces campings bien situés de Moremi (Third Bridge et Xakanaxa) et Chobe (Savuti et Ihaha). Nous avons quand même pu visiter ces parcs mais il aurait été plus confortable de pouvoir dormir vraiment sur place donc si vous faites partie de ceux qui sont capables de programmer vos vacances un an à l'avance, n'hésitez pas à réserver très tôt. Il y a très peu de places disponibles.

Nous avons également réservé le tour en avion au dessus du Delta de l'Okavango un mois avant le départ. Si vous arrivez le jour même ou la veille, je pense que vous ne pourrez pas choisir l'horaire qui vous convient le mieux, typiquement lever ou coucher du soleil. Je conseillerais d'appeler quelques semaines à l'avance surtout qu'il n'y avait aucune avance à verser.

Pour le reste, nous n'avons rien réservé et nous sommes présentés directement aux campings. Nous n'avons jamais eu de problème.

Voilà pour ce premier compte-rendu. Evidemment, si vous avez des questions, je serais heureux de pouvoir y répondre pour aider d'autres à profiter au mieux de cette magnifique région.

Bonjour à tous, Ma première croisière fut celle de notre voyage de noces en 2006 et à bord du Costa Victoria, depuis 4 ont suivi et à chaque fois nous avons reçu la maquette du bateau en cadeau. Mais, pour le Costa Victoria, ne sachant pas si nous allions faire d'autres croisières ( le virus n'avait pas eu le temps encore de faire son effet......), nous n'avions pas fait l'acquisition de la maquette. Aussi, je me permets de mettre en ligne sur notre bon forum cette petite annonce dans laquelle je recherche donc cette maquette soit par des personnes qui l'ont en double, soit par des personnes qui vont voyager sur le Victoria. Je prends , bien entendu, les frais d'envois et l'eventuel achat de la maquette. En espérant que cette annonce trouve un écho positif..... Merci d'avance.

Bonnjour, nous serons en Tanzanie en janvier/février 2014.Nous voyageons par nos propres moyens. Qui peut me dire s'il y a des difficulté pour rejoindre le lac Victoria d'Arusha? nous allons ensuite en Ouganda. Quels conseils? quels moyens??? combien de temps envisager??? merci pour toutes informations! cordialement

Bonjour,

Je serai à Victoria Falls, Zimbabwe en Septembre 2013 et je devrai prendre un vol de Livingtone, Zambie. J'aime avoir des informations : moyen de transport, formalités administratives concernant les services d'immigration... pour traverser les frontières. D'autre part, je resterai une nuit à Livingtone, j'apprécie aussi de recevoir des suggestions d'hotel ou de gite.

Merci

Bonjour, Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer dans quel quartier choisir 1 hôtel où passer 1 nuit à Victoria ? Nous cherchons 1 quartier plutôt animé. Merci pour votre aide Sylvia

Je termine mon itinéraire et j'ai quelques questions : Nous terminons notre visite du Parc Kruger par une nuit à Olifants Camp 1/ Quel itinéraire dois je envisager pour rejoindre Blyde River Canyon ? 2/ Avez vous des conseils pour passer une nuit dans la région de Blyde Canyon ?

Nous rejoindrons ensuite l'aéroport de Johannesburg pour un envol vers les chutes Victoria

1/ Pensez vous que 3 jours sur place ça fait trop ? 2/ Nous partons au mois d'octobre, est ce obligatoire de voir les 2 côtés des chutes ?

Merci de votre aide

Bonjour,

Au terme d'un séjour de 6 mois en Afrique du Sud, nous envisageons mon ami et moi de partir en road trip. Nous possédons une voiture achetée durant notre séjour (certes plutôt ancienne mais fiable, du moins elle nous l'a prouvé jusque là !). Je souhaiterais en savoir un peu plus sur les possibilités et conditions de circulation.

Pensez vous qu'il est possible de réaliser la route en commençant par monter le Mozambique, puis traverser le Zimbabwe pour atteindre Victoria Falls, et finalement rejoindre la Namibie en traversant par le Botswana. Nous n'avons pas encore défini les points que nous souhaiterions visiter mais nous pensons principalement resté sur les grandes voies goudronnées.

Quels seront par ailleurs le conditions climatiques sachant que ce voyage s'étalerait sur 50 jours, de début Décembre à mi-Janvier.

Je vous remercie pour tout les éventuels retour, n'hésitez pas à vous étaler.

Ayant prévu un séjour balnéaire à l'île Maurice en novembre 2012, j'hésite entre l'hôtel Victoria et l'hôtel Méridien. Je suis particulièrement intéressé par une belle plage. Merci pour vos conseils. Tet

Bonjour à tous,

Nos billets d'avion en mains, nous travaillons depuis quelques jours sur notre itinéraire en Namibie, Chutes Victoria et Botswana en octobre/novembre prochain. Nous souhaiterions avoir votre avis et vos précieux conseils sur notre projet d'itinéraire. Nous disposons de 21 jours sur place et prévoyons de louer un 4*4 pendant toute la durée de notre séjour.

Voici notre première ébauche :

Jour 1 à Jour 3 => Seriem Jour 4=> Walvis Bay Jour 5 => Brandberg Nature Reserve Jours 6 et 7=> Twyfelfonstein (nuit à Kamanjab) Jours 8 à 10 => ETOSHA Jours 11 et 12 => Mahongo Reserve Jours 13 à 14 => Salambala Conservancy Jour 15 => Parc de Chobe (Nord) Jours 16 et 17 => Chutes Victoria Jours 18 à 20 => Maun Jour 21 => Route vers Windhoek Jour 22 => Vols Retour

qu'en pensez-vous ? Je sais que nous allons beaucoup rouler. Y a-t-il des étapes que vous ne feriez pas ? ou alors des étapes que vous substitueriez ? Nous pouvons, s'il y a un réel intérêt, faire cela dans le sens inverse, notre seule "contrainte" étant que nous arrivons et nous repartons de Windhoek. Sur les agences de location de 4*4 : qu'avez-vous privilégié en termes de garantie et de franchise? Nous avons contacté certaines agences listées sur CARAN et nous orienterions vers une location avec une assurance complémentaire ASSURLOCAUTO.

Par avance, merci ! J'ai eu l'occasion de parcourir un certain nombre de discussions sur la Namibie ou de blogs. J'ai eu l'occasion de suivre les avis de nombreux membres de ce forum pour mes voyages en Malaisie ou à Madagascar ; tous étaient très utiles et certains plus précieux que d'autres.

Merci beaucoup !!

Shoupinia

Bonjour, Désolé de soumettre un x-ième itinéraire à vos commentaires, mais la Namibie paraît aussi fascinante que difficile à planifier. Nous arriverons à Windhoek le dimanche 23 septembre vers 14h00 et décollerons de Johanesbourg le jeudi 11 octobre en soirée, vers midi de Victoria Falls. Nous sommes une famille de 3 personnes , les parents et une fille de 14 ans. Nous envisageons la location d'une voiture, pas 4x4, et de dormir dans des hôtels, bed and breakfast (nous avons fait cela en Afrique du Sud) ou des lodges dans les parcs ou aux abords des parcs. Un premier problème rencontré est le manque de chambres à 3 lits. Quelqu'un a-t-il trouvé de telles chambres facilement ?

Voici l'itinéraire envisagé :

di 23.9 : arrivée Windhoek : prendre la voiture et faire un bout de trajet ou dormir à Windhoek ? lu 24.9 : arrivée à Sesriem et nuit ma 25.9 : Sossusvlei, nuit à Sesriem (trajet jusqu'à Solitaire serait mieux ?) me 26.9 : trajet Sesriem (ou Solitaire) - Swakopmund, passage par le canyon de Kuiseb je 27.9 : Swakopmund ve 28.9 : Swakopmund sa 29.9 : Swakopmund - Cape Cross - Khorixas di 30.9 : visite de la forêt pétrifiée, peintures rupestres... nuit à Khorixas ou Outjo lu 1.10 : Outho - Etosha ma 2.10 : Etosha me 3.10 : Etosha je 4.10 : Etosha - Rundu ve 5.10 : Rundu - Mahongo Reserve sa 6.10 : Mahongo Reserve - Katima di 7.10 : Katima - Kasane lu 8.10 : Kasane ma 9.10 : Kasane - Victoria Falls me 10.10 : Victoria Falls je 11.10 : vol Victoria Falls - Johanesbourg - Suisse

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Y a-t-il des trajets trop longs ? ou au contraire trop court ? ou des séjours trop longs ou trop courts ?

Quelle compagnie de location de voiture permet de prendre le véhicule à Windhoek et de le rendre à Victoria Falls ?

Merci d'avance de vos conseils.

Bonjour à tous,

ANAZAMBO pour Angola-Namibie-Zambie-(Zimbabwe ?) - Botswana, telle est notre mission...

Je reviens après quelques messages très disséminés dans le temps pour vous présenter notre périple à venir (20 mai départ - 18 juin au bureau), et partager une discussion que j'espère enrichissante pour tous. Nous sommes un couple expatrié en Angola (Luanda) depuis 14 mois. La vie n'y est pas simple, mais encore moins pour la masse de la population. Donc, pas de pleurs très mal venus dans le contexte de ce pays, par ailleurs magnifique et malheureusement si difficile d'accès depuis l'extérieur (bureaucratie, paperasse). Si vous en avez l'occasion, n'hésitez pas. Mais soyez très bien péraparés et surtout patients pour ce qui est des autorisations. Par contre, ne vous attendez pas à une destination touristique de masse, la découverte de ce pays demande une forte implication et beaucoup d'humilité. Peu de structure touristique, nombreux dangers, bref, faut le vouloir et surtout bien avoir compris ce que l'on va y trouver... Ceci en intro pour préparer vos événtuelles questions à venir.

Nous avons un Pajero long, essence, automatique, quasi neuf (8000km), en cours de fin de préparation. Ne reste plus que la pose d'amortisseurs spéciaux, de plaques protectrices (carter et réservoir) et un éventuel snorkel. Ces différents éléments comme les pneus BFGoodrich et autres équipements sont extrêmement difficiles à acquérir ici (prix, disponibilité, montage). Nous sommes donc quasi prêts, encore un mois pour régler les détails restants.

Voici notre programme, que j'espère souple dans sa réalisation. Un tel voyage avec les impondérables associés à la saison, aux difficultés éventuelles rencontrées lors de la première partie (Angola sauvage) se prépare longtemps à l'avance. Je voyage en général sans intermédiaire. J'ai débuté mes recherches fin septembre 2011, et le projet s'est affiné et enrichi au fur et à mesure pour aboutir à ce qui suit, après près de 6 mois plutôt intensifs.

ANGOLA:

J1) Luanda - Huambo. J2) Huambo - Lubango. J3-4) Lubango - Namibe. J5-8) Namibe – Iona – Chitado – Ruacana (Parc de Iona).

NAMIBIE:

(Nuit Kunene River Lodge) J9-12) Ruacana – Etosha (par Otjetjekua, Kowares-Otjokavare, Kamanjab). N: Okaukuejo, Halali, Namutoni, Onkoshi J13: Namutoni - Tsumeb – Grootfontein (musée mines. Hoba meteorite). N: Roy’s camp J14) Roy -> Rundu - Divundu – Bagani (Mahango Game Reserve, Popa Falls). N: Mahangu Safari lodge ou Ngepi Camp. J15) Bagani - Katima Mulilo. N: Zambezi River Lodge.

ZAMBIE (ZIMBABWE ?):

J16) Sesheke - Livingstone. N: Zambezi Royal (?) J17) Livingstone - Kazungula - Kasane.

BOTSWANA:

(N: Chobe Safari Lodge ou Kubu Lodge)

J18-22) Kasane – Okavango (Chobe, Savuti, Moremi) - Maun - Nokaneng - Tsodilo Hills.

N: Ihaha Camp ou toute autre possibilité. N22: Drotsky Lodge.

J23) Shakakwe - Bagani.

N: Zambezi River Lodge

J24) Bagani – Divundu – Rundu - Oshikongo (pistes Nord par C45, D3407, D3404, D3601, D3608). Frontière Angola par Ondjiva ou plus à l'Est selon état (voiture, humains).

ANGOLA:

J27-28) Ondjiva - Lubango - Benguela/Lobito - Luanda.

Nous avons la possibilité de passer quelques nuits dans le Pajero (matelas légers, moustiquaire, coussins) si aucune autre solution n'est possible. Du fait de la première partie très spéciale (Cunene angolais), nous n'avons aucune certitude sur l'exactitude de la date du passage en Namibie. Il est donc quasi impossible de faire des réservations à l'avance. Nous nous adapterons. De plus, la saison (moins touristique) devrait nous être favorable sur ce point. Inch Allah. Pour ce qui est de l'Okavongo, il est possible que nous y restions 1 ou 2 jours de plus, mais tout dépendra du niveau des eaux localement. En effet, la saison des pluies sur l'Angola est soit décalée soit plutôt sèche cette année. Donc, dernière partie très souple. Nous n'y sommes pas encore, il faut déjà franchir le parcours du Iona.

Merci de votre attention et de vos remarques éventuelles. Au plaisir de vous lire 🙂

Bonjour à toutes et à tous,

Pour un rapide présentation, nous sommes un jeune couple français (22 et 23 ans) qui souhaitons partir à la découverte de la Namibie et du Botswnana, avec un passage aux chutes de Victoria, en aout 2012. Je compte environ 30jours bien que le circuit peut etre réductible ou extensible selon l'itinéraire et le budget.

En lisant le forum et vos nombreux conseils, je me suis adréssée à Tourmaline pour avoir une proposition de circuit clef en main. (voir itinéraire proposé en pièce jointe) J'aimerai donc avoir vos commentaires et remarques sur cette proposition de circuit. Sur combien de jours devons nous étaler notre voyage ? ( en restant dans le budget, et en partant découvrir les éléments incontournables sans que celà soit trop répétitif)

Le budget serait grand max de 3000 euros pour deux en tout sur place, hors aérien ( voiture, essence, parcs, nourriture, camping ... etc). La location d'un 4X4 des agences que j'ai contacté coute environ 100 euros par jour, ce qui me parait cher. on me propose bien souvent une voiture classique 2X4 pour moins cher. Quel est votre avis ? Est ce suffisant ?

Je vous remercie pour vos réponses et espère que cette discussion servira également à d'autres.

Julie

Bonsoir,

J'aimerais savoir s'il y a une navette que l'on peut prendre à l'aéroport de Victoria C.B. pour se rendre au ferry de Swartz Bay. Une fois rendus de l'autre côté à Tsawassen, quel est le moyen le plus économique et efficace pour se rendre au centre-ville de Vancouver ? Merci.

Bonjour, j'aimerais savoir où prend-on le traversier pour Vancouver partant de Victoria, y a -t-il plus d'une option de traversée, est-ce près de l'aéroport de Victoria. Merci

Je cherche des renseignements sur la traversée entre^l'île de victoria et Port Angeles dans l'état de Washington. Peut-on traverser avec un camping car? Est-ce qu'on doit absolument réserver à l'avane? Combien ça peut nous couter avec un véhicule de 26 pieds?

merci

Bonjour,

J'envisage un circuit de 22 j namibie, Botswana, chutes victoria. La formule auto tour semble assez répandue mais je préfère le confort d'un circuit accompagné. Quelqu'un a-t-il voyagé avec le TO africa exploration et pourrait me faire un retour ? merci

Bonjour,

je souhaiterais avoir vos commentaires sur ce voyage. nous partons a 2 familles en 4x4 avec 4 enfants (8 et 11 ans) pour le voyage suivant: Namibie-Bostwana-Vic Falls (avril 2012) Vols deja pris Lyon- Francfort - Windhoek (air namibia) Vic Falls-Windhoek-Francfort-Lyon.

Nous pensons reserver avec Namikala (agence sur place) oui nous allons rater les Himba ou alors on arrive a modifier le trajet mais impossible d'aller jusqu'a Epupa, !! mais il fallait faire des choix si on voulait aller jusqu'aux chutes Victoria et traverser la bande Caprivi. Auriez vous deja vecu cette experience ? avril dans la bande Caprivi ???? pour la partie en Namibie je ne suis pas inquiet...pour Caprivi 🤪 Namikala me dit que c'est magnifique et donc a faire. Pas trop de probleme sinon qu'il y a de l'eau 🙂 et qu'on va aller ds des lodges.

merci d'avance pour vos commetaires avises Bien COrdialement.

samedi 7 avril 2012: Desert du Namib (Camping de Sesriem - C) dimanche 8 avril 2012: Desert du Namib (Camping de Sesriem - C) lundi 9 avril 2012: Swakopmund (Pension Rapmund - BB) mardi 10 avril 2012: Swakopmund (Pension Rapmund - BB) mercredi 11 avril 2012: Damaraland/Twyfelfontein (Camp Xaragu - C OU Aba Huab Campsite - C) jeudi 12 avril 2012: Damaraland/Twyfelfontein (Camp Xaragu - C Aba Huab Campsite - C) vendredi 13 avril 2012: Twyfelfontein/Otitjongue (Otjitotongwe Cheetah Farm) samedi 14 avril 2012: Etosha (Okaukuejo Rest Camp - C) dimanche 15 avril 2012: Etosha (Namutoni Rest Camp - C) lundi 16 avril 2012: Rundu (N’Kwazi Lodge – BB) mardi 17 avril 2012: Divundu/popa falls (Mahango Safari Lodge - C) mercredi 18 avril 2012: Divundu/popa falls (Mahango Safari Lodge - C) jeudi 19 avril 2012: Region du Kongola (Mazambala Island Lodge - C) vendredi 20 avril 2012: Region du Kongola (Mazambala Island Lodge - C) samedi 21 avril 2012: Botswana Chobe Nord( Kubu Lodge - C OU Chobe Safari Lodge - C) dimanche 22 avril 2012: Botswana Chobe Nord (Kubu Lodge - C OU Chobe Safari Lodge - C) lundi 23 avril 2012: Zimbabwe: Chutes Victoria (Gorges Lodge - BB OU Amadeus Garden Guesthouse) mardi 24 avril 2012: Zimbabwe: Chutes Victoria (Gorges Lodge - BB OU Amadeus Garden Guesthouse) mercredi 25 avril 2012: Maun - Windhoek

Bonjour, Nous partons en croisière en famille (2 ad et 2 enfants - 15 ans et 12 ans) sur le Costa Victoria du 29 octobre au 5 novembre. Quelqu'un a t-il déjà fait cette croisière à cette période de l'année ? A quelle température peut-on s'attendre ?

bonjour,

Nous avons réservé une croisière sur le Costa Victoria au mois d'avril 2012 Grandes Capitale d'Asie : Singapour, Laem Chabang, Ho Chi Minh ville, Baie d'Halong, Sanya, Hong Kong, Shanghai

Nous serions heureux d'avoir quelques informations sur les choses à ne pas manquer pour organiser nos excursions

Merci, A+

Cécile

Bonjour, Alors voila, je voudrais savoir s'il serait possible de se rendre aux chutes victoria, sans passer par la case voyage organisé et tout le bla bla, je voudrai d'un truc qui soit original un peu comme une expédition, pas de contrainte sur le nombre de jours à passer ou l'itinéraire à prendre, qu'on puisse être avec des autochtones, qu'on puisse se promener parmi les arbres et les hippopotames. Peut être que ça parait un peu bizarre dit comme ça, mais ça m'intéresserait quand même de savoir si c'est possible ^^. merci à tous !

Bonjour,

j'ai une petite question et certains d'entre vous pourront surement m'aider. Voila, je serai au Zimbabwe (a Victoria Falls) debut avril et j'ai besoin de me rendre pour la journee a Kasane au Botswana. Y-a-t'il des services de taxi ou de bus qui proposent de faire l'aller-retour dans la journee (c'est pour un entretien)? Sinon, est-il possible de louer une voiture pour la journee seulement a Vic Falls?

Merci pour votre aide. Bonne soiree.

Bonjour, Nous avons réservé la croisière du Queen Victoria pour le 21/09/11 au 01/10/11. Notre trajet part de Venise via Split, Corfou, Le Pirée, Kusadasi, Istanbul, Rhodes, Santorin et Rome. Tous vos avis et conseils concernant ce navire et les escales seront les bienvenues. C'est notre deuxième croisière, la première, nous l'avons faite avec Hurtigruten sur les Fjords de Norvège. (Bergen-Kirkenes-Bergen) Merci et à bientôt de vous lire.

Bonsoir, je viens vers vous pour m'éclairer sur ce trajet. J'ai repéré une compagnie qui fait le trajet (Interscape) mais il y a un recul de 2 mois seulement pour voir les horaires (apparemment le vendredi et lundi soir) J'aimerai savoir si en Aout il y a plus de voyage afin de finaliser notre circuit et de reserver au plus vite les camping à Etosha. Merci pour vos réponses. Virginie

C'est au bord de la piscine de l'hôtel "le Victoria" que je vous écris ce descriptif.

Introduction: Achat du séjour chez Kuoni, en tout compris et je voyage seule.

Transfert de l'aéroport à l'hôtel en voiture privée.

* Accueil à l'arrivée : Une hôtesse m'attendait à l'arrivée pour m'accueillir. Un cocktail et quelques explications plus tard me voilà dans ma chambre où se trouvent déjà mes bagages.

* La chambre : grande, très grande. Dans l'entrée, il y a des placards, 5 grands placards et un petit placard ou se trouve le frigo. En face des placards, la salle de bain, je veux la même à la maison. Une belle baignoire, une immense douche, un WC, 2 vasques et surtout le grand miroir face au lavabo qui coulisse pour se transformer en fenêtre qui donne sur la chambre mais surtout sur la baie vitrée, soit sur la mer. La chambre se partage en deux, la première partie se compose d'un immense lit avec plein de grands coussins, d'un bureau, d'une télévision et d'un meuble avec 6 grands tiroirs. La seconde partie de la chambre se compose d'un canapé d'une table basse et d'un fauteuil. La baie vitrée donne sur un balcon, ou plutôt, d'une terrasse, équipée de 2 fauteuils, d'une table basse et d'un transat. Et pour finir, la vue : en premier plan, les cocotiers, les palmiers et les frangipaniers en fleur, suivi de l'allée de bougainvilliers, puis la plage et enfin la mer et ses dégradés de bleus; Franchement avec une vue pareil le matin en se réveillant, on ne peut être que de bonne humeur.

* La restauration: Il y a 3 restaurants : - le casa, restaurant italien, sur réservation, le soir uniquement je n'y suis pas allée. - L'horizon, restaurant de poisson mais pas seulement. Le midi sans réservation. Service à table. Le soir sur réservation avec une fois par semaine (le mercredi en général) la soirée langouste (avec supplément), entrée et dessert servit à table, plats chauds en buffet et à volonté (langouste, gambas, calamars, etc..;) - Le restaurant principal, on y prend les 3 repas. Toujours sous forme de buffets. Les personnes qui vous diront qu'il n'y a pas de variété, c'est qu'ils ne sont pas au victoria. difficile de faire plus varié, il y en a pour tous les goûts, en passant par les pizzas maison et pâtes, en allant jusqu'au plats régionaux mais aussi les soirées à thèmes. Aussi bien les enfants que les personnes difficiles trouveront des plats à leurs gouts. Aussi bien en entrées, en plats chauds ou en dessert. pareil le matin pour le petit déjeuner. Le midi, c'est moins copieux mais il y a aussi moins de personne qui mangent. Si vous partez à la journée, possibilité de prendre un repas froids, à commander la veille à la bagagerie la veille avant 19h30.

* La piscine, correcte. de taille moyenne et peu profonde. Par contre, les transats y sont tous collés les uns à coté des autres se qui n'est pas génial pour l'intimité.

* La plage: Très grande car elle fait toute la longueur de l'hôtel, qui lui même est tout en longueur pour que toutes les chambres est vue sur la mer. Il y a de nombreux transats sous les cocotiers, les palmiers et les parasols. Ils sont bien espacés.

* La mer : petit bémol, il faut des chaussons pour aller se baigner à cause des coraux et des rochers. Il y a quelques poissons à voir. La plage est très agréable, avec son balai de marchands ambulants, un simple non suffit pour qu'ils passent leur chemin.

* Les activités : de nombreuses activités maritimes et terrestres, une salle de sport, un club enfants, massage, coiffeur, boutiques et j'en oublie certainement.

Avant de partir, j'avais hésité avec des hôtels situés à l'est, près de Mahébourg, comme le Shandrani, très bel hôtel certes mais sous le trajet des avions et c'est infernal. Certes il n'y a pas de village à proximité ou de magasin, mais vous pouvez commander un taxi, prendre le bus ou des vélos pour vous déplacer. Ou faites comme moi, contacter Sam, taxi à l'ile Maurice qui vous ferra de très bon prix et qui en plus vous ferra découvrir son île. Mais ceci sera le sujet d'une autre discution.

Bonjour, comme le titre le dit, je cherche des info sur l'hotel "le Victoria", je pars dans 1 mois en solo en all inclused En premier, y a-t-il une salle internet ou doit-on amener son ordi? Y a-t-il des info à savoir par rapport aux excursions à faire? Toutes info pour profiter un max de mon séjour, seront les biens venues.

Salut à tous,

Je pars en octobre en Namibie, et j'aimerais bien aller aux chutes victoria. J'ai loué un 4*4 pour la durée de mon voyage (22 jours de loc), et j'ai déjà payé le permis de passage de frontière pour le Botswana (je compte revenir à Windhoek en passant par l'Okavango), mais pas pour le zimbabwé ni pour la zambie, justement parce que je voudrais avoir vos avis sur la chose. Je compte rallier les chutes côté zimbabwéen par la bande de Caprivi. On me dit que passer la frontière avec un véhicule est un pur moment de folklore africain, avec temps perdu, taxes exhorbitantes en tout genre et paperasses dignes du courrier à trier de Gaston Lagaffe. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà tenté l'expérience, et si oui, est-elle vérifiée? C'est vraiment la galère avec un 4*4?

2 - On me dit aussi qu'il vaut mieux laisser la voiture du côté Namibien à l'endroit où on loge (camping ou lodge, pourvu que ça soit un endroit privé) et passer par une agence pour aller passer 1 ou 2 jours à victoria falls, au Zimbabwé. Y en a-t-il parmi vous qui ont tenté ce truc? C'est réalisable facilement? C'est financièrement correct, ou ça coûte une défense d'éléphant? Si oui, pouvez-vous me donner des tuyaux sur les lodges, camping ou agences permettant de le faire?

Merci d'avance à tous, et à bientôt. Préparez tous bien vos voyages! On n'a qu'une vie, c'est pas pour perdre notre temps à la gagner...

Bonjour, Je me rends en Afrique du Sud au mois de Février et je voudrais commencer par les Chutes Victoria. Comment sont-elles en cette période ? Ce que je ne voudrais pas c'est qu'il y ait trop d'eau, qu'on ne voit pas grand chose et qu'on ne puisse pas faire de photo. J'ai cherché partout je n'arrive pas à trouver de réponse. D'autre part, connaissez-vous des séjours tout compris de Johannesburg aux chutes ? Merci d'avance pour vos réponses. Anne

Bonjour,

alors voilà, j'ai été 6 semaines cet été à Kamloops, en Colombie-Britannique, et j'ai beaucoup aimé. J'ai aussi eu l'occasion de visiter Kelowna, Vancouver et Victoria

L'été prochain, je compte aller à Victoria pour 5 semaines (4 juillet au 6 août). Alors pour le transport je me demandais,

Serait-il préférable de; faire un vol Montréal-Victoria (il y a des escales sur Toronto ou Vancouver, je crois...) ? faire un vol Montréal-Vancouver, puis prendre le bateau jusqu'à l'île Vancouver et l'autobus jusqu'à Victoria ?faire un vol Montréal-Kamloops (sachant que j'ai des contacts la-bas...) puis me rendre à Vancouver ?Ca peut sembler stupide, mais je me demandais ! Aussi, l'été dernier, mon vol Kamloops-Montréal (escales à Calgary et Toronto) m'a coûté 239$ (298$ avec les frais), chez WestJet. Pourtant, quand je regarde les prix pour le même vol maintenant, le prix le plus bas est de 399$, les autres de 419$ et plus ? Est-ce normal ?

Merci d'avance pour vos réponses à mes questions.

Bonjour

je pars ce dimanche pour un circuit de 15 jours " delta de l'okavango "

et j'aimerai avoir un retour d'experience sur une option que je souhaiterai faire

un petit vol en ULM au dessus des chutes victoria

1) quelle compagnie sérieuse 2) peut t'on prendre soit le camescope ou l'appareil photo

d'avance merci

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une carte pour se diriger dans le parc national de Victoria Falls et vu qu'il n'y a peu ou pas de guide sur le Zimbabwe !!!!!!

Merci.

@ +😉