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Circuit de 26 jours en Inde du Sud - quelles villes et dans quel sens? English translation pending
by Fifine636 · 2013-04-22 · 8 replies
Bonjour, Grand voyage en Inde du Sud cet été avec 3 enfants (18, 13 et 10 ans) ! 26 jours, arrivée à Madras. Je me casse la tête à élaborer un circuit en toute liberté (train, bus, taxi) en essayant de tenir compte des trajets, des lieux où flâner, se reposer, juste passer... et former une boucle bien sûr. Et dans quel sens? Quelqu'un peut m’aider?? Merci!

Voici les premières idées.. - Arrivée Chennai l'après-midi. 1 nuit - Mamallapuram - pondychery - Tanjore - Rameswaram - Madurai - Periyar (réseves nat) – Kochin - Allepey – Mettapulayam : nuit pour prendre le train pour Ooti – Mysore puis retour sur Chennai - Mamallapuram : c’est là que je coince, car je voudrais prendre un peu de repos sur Mamallapuram avant de reprendre l'avion à chennai.
Itinéraire de quatre semaines en Australie English translation pending
by Loverfun · 2012-08-09 · 16 replies
Bonjour!

Je suis en train de planifier tranquillement un premier séjour en Australie, destination qui a toujours été un rêve pour moi. Nous prévoyons de partir à deux (ma conjointe et moi) en octobre 2013 (un mois).

Je me suis beaucoup renseigné et évidemment, comme tout le monde, j'aimerais "tout" voir. Je sais pertinemment qu'il faut faire des choix, aussi j'aimerais savoir si mon parcours tient la route. Bref, tous vos conseils sont les bienvenus.

Voici la planification de ce séjour : J1 : Départ

J2 : Avion

J3 : Arrivée à Sydney (le matin). Installation à l’hôtel et visite de Sydney dans l’après-midi

J4 : Visite de Sydney Mrs Macquarie Chair, Jardin Botanique, Opera House et le Harbour Bridge. Dans l'après midi, traversée en ferry pour le Taronga Zoo.

J5 : Visite de Sydney Darling Harbour, Aquarium de Sydney, Chinatown, City Market, Paddy's Market le matin. Manly Beach dans l'après-midi. J6 : Visite de Sydney Visite des Blue Mountains dans la journée, avec la compagnie Happy Coach – 70$ par personne. À remplacer par Jervis Bay / Pebbly Beach sur 2 jours?

J7 : Sydney Journée relaxe - Bondi Beach et/ou Coogee Beach

J8 : Départ de Sydney en avion (matin). Arrivée à Melbourne. Journée à Melbourne : centre-ville, Queen Victoria Market, Southbank, musées et galeries d’art de Federation Square, Melbourne General Post Office, Royal Botanic Gardens

J9 : Melbourne Monter à l’Eureka Tower (300 m) pour admirer la vue, South Yarra, Como House, St Kilda Beach, finir la journée à Brunswick Street

J10 : Melbourne à la Great Ocean Road On récupère le CamperVan et on débute la traversée de Geelong et de Torquay, puis du village de Lorne. Arrêt par-ci par là pour la vue et les animaux. Poursuite de la route jusqu’à Apollo Bay. Dans l’après-midi, Passage à travers le Parc National d’Otway (à faire ou pas?) et profiter du coucher du soleil sur les « Twelve Apostles ». Dodo sur place dans le van.

J11 : Douze Apôtres au Parc national des Grampians Début de journée à Gibson Steps jusqu’à la plage, pour profiter de nouveau des « Twelve Apostles », puis Loch Ard Gorge, et passage devant « London Bridge », « Bay of Martyrs» et « Bay of Islands ». Midi à Warrnambool, puis route jusqu'au Parc National des Grampians. Fin de journée aux Balconies » et au « Reeds Lookout » avant d’arriver pour la nuit à Halls Gap.

J12 : Halls Gap à Adélaïde Matinée : MacKenzie Falls et Hollow Mountain, puis route jusqu'à Horsham pour midi Après-midi: visite de Bordertown (habitat des kangourous gris), traversée de la Murray River, Adelaide Hills avant d’arriver à Cape Jervis ou Adelaïde.

J13 : Visite de Kangaroo Island Départ d'Adelaïde (si tour organisé) ou Cape Jervis (si on prend notre propre van). Voir si tout ce qui suit est possible en van loué. Pennington Bay, Emu Ridge (distillerie), Seal Bay (lions de mer), Little Sahara, puis Vivonne Bay et koalas de Hanson Bay Koala Sanctuary. Promenade nocturne.

J14 : Visite de Kangaroo Island et départ pour Adélaide Matinée dans le Parc National de Flinders Chase, Remarkable Rocks, Admirals Arch à Cape du Couedic. Après-midi à Snake Lagoon et le chemin des ornithorynques. Visite des Stokes Bay +tunnel et plage Retour en fin de journée à Adelaïde.

J15 : Visite de Adélaide Victoria Square, Gouger Street, King William Street, Les Terrasses le matin Parlement, Eglise de la Trinité, Trendy Hutt Street et Haigh's Chocolates l'après midi En fin de journée, promenade le long de Jetty Road et point de vue Colonel Light sur Monefiore Hill

J16 : Adélaïde à Stony Creek Départ matinal pour Clare Valley, traversée des Flinders Ranges et petite rando dans le Parc du Dutchman Stern Le soir, nous campons au milieu des eucalyptus de Stony Creek.

J17 : Stony Creek à Cooper Pedy Route vers Coober Pedy toute la journée, avec visite de la mine de Cooper Pedy le soir.

J18 : Cooper Pedy à Ayers Rock Départ très tôt le matin, arrivée à Ayers Rock vers 18h. C'est la plus longue journée sur la route du voyage.

J19 : Ayers Rock Visite du Cultural Centre and Maruku Arts and Craft Cooperative. Nous prenons un guide pour une visite guidée vers le waterhole of Mutitjulu (à la base de Uluru). En fin d’après-midi, coucher de soleil sur Uluru.

J20 : Lever de soleil à Uluru & Kata Tjuta (Olgas), Alice Springs Lever aux aurores pour observer le levé de soleil sur Uluru, puis visite de Kata Tjuta (4x4 obligatoire? visite guidée?) En après midi, direction Alice Springs, pour prendre l’avion pour Cairns, avec un passage au Atila (Mt Conner). On prend l’avion direction Cairns, où on arrive en soirée.

J21 : Green Island ou Michaelmas Cay Journée découverte de la grande barrière de corail. Green Island ou Michaelmas Cay (à choisir). En fin de journée, petit tour à la Cairns Esplanade Swimming Laggon.

Passer 1 journée de plus dans le coin? Ça vaut le coup d'aller à Port-Douglas?

J22 : Cairns à Townsville 350km de route à prévoir. Location d'une voiture ou d'un Campervan?

Le matin, départ pour le parc national de Wooroonooran. Cascade de Josephine Falls et visite des gorges de Balinda. Après midi, retour vers la côte direction Mission Beach, puis visite de Tully. On continue la route sur la côte avec un passage aux Wallaman Falls. Arrivée en fin de journée à Townsville. J23 : Townsville – Airlie Beach (Whitsunday Islands) Départ le matin de Townsville, pour arriver en début d’après-midi à Airlie Beach. On embarque pour une croisière de 2 jours dans les Whitsunday Islands

J24 : Whitsunday Islands Journée dans les Whitsunday Islands.

J25 : Whitsunday Islands – Rockhampton Dernier jour de croisière dans les Whitsunday Islands. On est de retour à Airlie Beach vers midi. On part pour Rockhampton (6h de route). Sur le chemin, arrêt aux îles de Brampton Island et Carlisle Island, à l’entrée sud des Whitsundays, ou à l’île déserte de Scawfell Island Déjeuner à Mackay. Du temps pour le parc national de Hillsborough??? Départ de Mackay, traversée de Yeppoon. Avant d’arriver à Rockhampton, visite des Capricorn Caves.

J26 : Rockhampton – Hervey Bay (Fraser Island) Encore 6 de route entre Rockhampton et Hervey Bay. Des choses à voir sur la route? De Hervey Bay, on prend le ferry pour Fraser Island. Laisser la voiture à Hervey Bay? Dodo sur Fraser Island (hôtel).

J27 : Fraser Island Journée à explorer Fraser Island avec un guide-ranger 4x4 : Seventy-Five Mile Beach, lacs Wabby et Mackenzie, Eli Creek, le Maheno Wreck et Indian Head. Départ le soir pour Rainbow Beach pour y passer la nuit.

J28 : Rainbow Beach – Noosa Croisière en début de journée pour voir les dauphins (durée?). On reprend ensuite la voiture direction Noosa, pour profiter du parc et de la plage. Dodo à Noosa (hôtel).

J29 : Noosa – Australia Zoo – Brisbane Lever très tôt pour aller vers l’Australia Zoo En après-midi, départ pour rejoindre Brisbane.

J30 : Brisbane Visite de Brisbane : tour en bateau sur le fleuve, visite du Centre culturel du Queensland, Fortitude Valley.

J31 : Départ de Brisbane (le matin) pour un retour vers la dure réalité....

Mes questions : - Est-il indispensable de faire les Blue Mountains à Sydney (1 journée) , ou est-ce mieux de descendre jusqu'à Jervis Bay / Pebbly Beach sur 2 jours? - Pour la visite de Kangaroo Island : par soi-même (Campervan) ou en tour organisé? Nous restons 2 jours sur place. Facile de se déplacer en Campervan et de trouver les points d'attraits touristiques? - D'Adélaïde à Ayers Rock, vaut-il mieux prendre l'avion ou faire le trajet en campervan? L'avion nous fait économiser 2 jours de trajet (on ajouterait alors +1 jour à Sydney et +1 jour pour le trajet Cairns-Brisbane) - Globalement, mon itinéraire est-il raisonnable? - Étant donné que nous partons en octobre, devons-nous zapper le sud (de Melbourne à Adélaïde en passant par Kangaroo Island), au profit de plus de temps sur la barrière de corail?

Merci d'avance à tous pour vos commentaires et votre aide!
Thaïlande en famille en juillet: traitement anti-paludisme? English translation pending
by Gargouill · 2012-07-09 · 6 replies
Bonjour à tous ! Nous partons en Thaïlande le 17 juillet, et nous hésitons à prendre le traitement anti-paludisme. Il faut savoir que nous partons en famille, donc 2 adultes, et 3 enfants âgés de 9, 13 et 17 ans. Nous avons pris le circuit Thaïlande en Famille du groupe Vacances transat, soit 12 jours de circuit. Nous séjournons 3 nuits à Bangkok (quartier chinois, Palais Royal, bouddha en tous genres, zoo, balade en pirogue à moteurs sur les canaux de Bangkok...), 2 nuits au River Kwai Resotel, près de la rivière Kwai ^^ (balade à dos d'éléphant, Kanchanaburi), 1 nuit au Hintok River Camp (tentes tout confort) et enfin 3 nuits à Cha Am (station balnéaire, le pied ! ).

Je sais que beaucoup de sujets ont déjà été publiés sur le paludisme en Thaïlande, mais nous nous posons encore des questions, à savoir: -Le risque est-il plus grand durant la saison humide ? -Sachant que nous avons des enfants avec nous, doit on au moins leur donner le traitement ? -Lesquelles des régions que j'ai citées craignent pour le paludisme ? (Notamment pour la balade à dos d'éléphant dans la forêt). -Que pouvez-vous nous proposer pour nous protéger efficacement, sans prendre l'anti-palu ?

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Voyage de quinze jours en Afrique du Sud English translation pending
by Wccw · 2012-02-20 · 15 replies
je désire faire un voyage de 15j en Afrique du Sud avec extension aux chutes Victoria, en cicuit accompagné, petit groupe, en 2013:

Quelle est la meilleure époque de l'année? Quel est le meilleur cicuit? Quel est le meilleur voyagiste, rapport qualité-prix?

Merci par avance d'un tuyau.

Valbri
Itinéraire de Pensacola à Key west: vos coups de coeur? English translation pending
by Stgeran69 · 2011-10-29 · 7 replies
Bonjour,

J'étudie un itinéraire de Pensacola à Key West, et vous sollicite pour connaître vos "coups de coeur" le long de cet itinéraire. Nous aimerions rester tout le temps en bord de mer. Nos souhaits : voir des dauphins, belles plages, bons restos (du simple quoi !). Je suis en train d'étudier de mon côté et je "recouperai" avec vos avis. merci d'avance.
Sydney: quelle plage visiter à partir du quartier City Center par transports en commun? English translation pending
by Ladika · 2011-09-22 · 19 replies
Bonjour,

Je pars à Sydney pendant une semaine, je logerai sur le quartier City Center et je souhaiterais consacrer une journée à la plage. Sachant que je me déplacerai avec les transports en commun, quelle plage me conseillez vous de voir parmi les plus accessibles ? Comment puis-je m'y rendre ?

Merci d'avance pour votre aide 🙂
Namibie: étapes Damaraland et Kakoaland English translation pending
by Max68 · 2011-09-10 · 64 replies
Bonjour tous🙂

Après un premier post sur l’articulation générale de notre voyage nous avons retravaillé.😛 J’ai encore du mal à m’organiser pour la partie entre le Brandberg et Epupa. Une de nos contraintes est le logement en Guest Farm ou Lodge.

Voici les différentes options entre lesquelles j’hésite😊 :

Version A, si on trouve un logement à Purros J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Purros 240 kms / 5h45 Mais là un gros hic : où dormir ?. J’ai trouvé quelque chose qui s’appelle Purros Bush Lodge mais impossible de trouver plus d’infos (prix, existe encore, ..)🤪 L’après midi longer la rivière avec un guide local

J9 : Purros – Opuwo par les pistes (Orupembe) : 8 h Nuit Opuwo Country Lodge

J10 Opuwo – Epupa : 3h

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version B, une journée sur place pour une approche un peu hors route J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Ce jour là nous aurions aimé faire la concession de Palmwag, mais est-ce possible sans dormir au lodge ou au Campsite de Palmwag ? Sinon quelle alternative faisable en self drive (nous serons deux 4x4)

J9 : rester Sesfontein Soit descendre le long de l’Hoanib. Guide nécessaire ? Soit faire un morceau de la piste vers Purros, mais comme ce sera en aller-retour on ne pourra pas atteindre Purros

J10 : Sesfontein – Epupa : 5h30 à 6h30

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version C, monter plus doucement J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Palmwag concession ou équivalent

J9 : Sesfontein – Opuwo : 151 kms / 3h Faire une partie de la piste d’Hoanib

J10 : Opuwo – Epupa : 3h

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version D, privilégier deux nuits au même endroit pour se détendre J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Soit Concession Palmwag Soit un bout de la piste d’Hoanib

J9 : Sesfontein - Epupa : 5h30 à 6h30

J10 Epupa

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version E : idem sauf la journée de repos à Kunene River Lodge

Je sais il y a beaucoup de choix ! d’où mon intérêt pour avoir vos avis et commentaires😊

Merci par avance, cordialement🙂

Max
Circuit de vingt jours en Namibie, dans quel sens? English translation pending
by Zaza3178 · 2011-05-19 · 24 replies
Bonjour

Nous allons partir en Namibie avec mon mari pour une durée de 20 jours au mois de septembre. Je suis en train de regarder pour notre circuit et je me pose une question, dans quel sens le faire, du nord au sud ou du sud au nord??

Je m'explique, en regardant le forum j'ai vu que la plupart d'entre vous commence le voyage en descendant au sud vers fish river canyon, sesriem, sossusvlei et termine par Etosha. Or en demandant des circuits aux agences locales, elles m'ont proposé un circuit inverse: commencer par Etosha....

Donc j'aimerai savoir selon vous ce qui est le mieux. Commencer par les animaux et terminer par de magnifiques paysages ou terminer par les animaux au risque de pas les voir et d'être déçu de terminer le voyage sur une note moins positive?

Merci d'avance pour vos réponses qui me permettra de programmer plus sereinement le circuit!!
Retour de la Malaisie en mars-avril 2011 English translation pending
by Phaniegilber · 2011-04-28 · 14 replies
Bonjour à tous. Rompant avec mes habitudes, j'entame une discussion pour vous dire à quel point la malaisie m'a...déçu. Nous sommes partis en couple de mi mars à début avril 2011, 18 jours, avec nos sacs, plutôt habitués à ce genre de voyage. Objectif: arrivée KL, avion Sandakan, bus pour semporna, 4 jours sur l'île de Mabul avec plongée à Sipadan, puis Kinabatangan river, et puis ensuite voir en fonction du temps qu'il nous resterait.

Plusieurs soucis: - Temps: 15 jours de pluie, et pas de la petite: des journées entières. Apparemment, la saison des pluies était finie selon tous les guides touristiques et les forums, mais selon les locaux, c'est habituel jusque mai. De fait, à part la plongée (qui n'était pas très agréable, du coup), toutes les activités de plein air sont infaisables, ou alors très décevantes.

- Propreté: Il paraît que c'est un pays d'iles paradisiaques, de plages de sable fin, etc... Peut être, mais la mer est sale comme je ne l'avais jamais vue avant. L'île de Mabul pour laquelle le Lonely n'a pas de mots assez fort pour dire à quel point c'est beau, est un foutage de gueule. L'île doit faire dans les 2-3 km de long: il n'y a pas de plage. 90% du rivage est occupée par les maisons des pêcheurs malais (normal) et par les ressorts touristiques, et ça construit encore!Effet "nature" garanti. Le peu de plage qui reste est tout simplement immonde. Les gens jettent tout, absolument tout dans le lagon. Les toilettes s'y déversent également. Le seul bout de plage propre est ...privé, vous avez deviné. Au milieu de l'île, il y a une espèce de decharge. Faire du snorkelling dans le lagon? Si vous parvenez à eviter les sacs plastiques et les dejections, vous n'y verrez quasiment rien, à part des serpents de mer qui pullulent: les locaux pêchent à pied à marée basse et ratissent tout, du plus petit coquillage aux quelques poissons qui survivent encore. J'ai même vu des gamins qui tuaient une raie pour s'amuser, alors qu'elles sont rares. A pleurer.

- Les fonds marins: J'ai déjà parlé du lagon. Les spots de plongée sont en meilleur état dès qu'on sort du lagon. Sipadan est fabuleux, vous y verrez des tortues et des requins, c'est du délire. Mais en plongeant, vous aurez peut-être le droit à la spécialité locale: la pêche à la dynamite sur le récif, malgré l'armée qui patrouille. Et quand vous entendez une explosion alors que vous êtes à 20 m de fond, vous vous demandez un peu ce qui se passe.

- Le logement: en asie, on sait qu'on ne va pas loger dans des palaces, en mode routard. Mais à certains endroits, ils abusent vraiment. Sur l'île de Mabul, vous payez une double 40 euros pour deux la nuit. Et vous avez droit à 8 m2, des murs épais de 5 mm, un ventilo qui marche 12heures sur 24, pas de draps, pas de rideau. Une chambre de moine. La salle de bain commune est atroce. Ca ne me dérange pas quand c'est pour 15 dollars dans un endroit chouette, mais là, c'est n'importe quoi, la loi du touriste qu'on trait et puis c'est tout. Les autres touristes confirment que dans les autres guest houses c'est pareil, à moins de taper dans les 150 euros la nuit. Pour les autres endroit où nous avons logé, ça oscillait entre 10 et 20 euros la nuit, pour soit des hotels borgnes, soit des bungalow dont certains étaient chouettes (naturelodge dans la kinabatangan river, à sépilok...)

- La bouffe: c'est bien le seul pays d'asie où la bouffe était si mauvaise. Du mauvais chinois frit dans l'huile de palme.

- Sépilok: On en entend parler partout en Malaisie, du centre re réhabilitation des oran-outangs. C'est une blague. Vous serez avec un troupeau de touristes sur une petite plateforme avec des barrières, et vous ne verrez les singes qu'au moment du nourrissage, comme au zoo. Autonomie zéro. C'est mieux à la télé.

- Les transports: bus très très longs. Prenez l'avion, airasia et airmalaisia font des prix minus et c'est très rapide et pratique.

- Les villes: Des poubelles pour la plupart: sandakan, semporna, kota-kinabalu, dédiées à la voiture, dans patrimoine ni architecture attrayante. Pas d'endroits sympas où se poser. Sauf à Kuching, ville plus aérée et avec une promenade plus engageante.

- Le prix: 3éme pays le plus riche d'asie du SE, les prix s'en ressentent. Dans certains endroits, on est pas très loin de notre niveau de vie. Les prix du Lonely sont à multiplier par 1,5 à 2. Si vous n'avez pas trop de sous, évitez, car en plus de l'avion déjà pas donné pour venir, les deplacements interieurs en avion, les activités (plongée, rando dans la jungle) et le logement font grimper votre budget: environ 1000 euros par personne en plus des avions pour 15 jours. Avec ça, vous vivez un mois en thailande ou au Vietnam, le côté sympa en plus.

En fin de compte, pour éviter la pluie, nous sommes partis dans le Sarawak (apparemment, la météo est toujours plus instable dans le sabbah). C'est beaucoup plus chouette, les plages sont plus agitées mais propres, les parcs naturels sont sympa. Par manque de temps, nous n'avons pas pu aller plus à l'est que sematan, mais déjà là, il n'y a plus un seul touriste, et vous êtes dépendants des voitures particulières pour voyager (une forme de stop à prix d'or...).

Bon, je me rends compte que je suis vache, mais faut dire qu'on a été très déçus, surtout par le manque de reculs des guides touristiques, et la nature dévastée de ce pays. Sûrement qu'ils ont besoin de tourisme pour protéger ce qui reste, mais auant savoir où on met les pieds. Et faut bien avouer aussi que nous avons recontré quelques touristes séduits par leur voyage.

Suis dispo si vous avez besoins d'infos fraiches sur Sandakan, semporna, mabul, sipadan, kinabatangan river, sépilok, kotakinabalu, kuching, sematan, et les differents trajets.

David Vandendriessche.
Avis sur itinéraire d'un mois sur la côte Ouest américaine? English translation pending
by Geoffrey8 · 2011-03-07 · 13 replies
Bonjour tout le monde,

Nous sommes 4 personnes a partir le 6 juin sur la cote ouest est avons besoin de votre expérience pour nous aider dans le choix de l itinéraire. Nous avons qu’une seul contrainte est celui d être le 18 juin a Anaheim pour voir le concert de U2. Trop cool !!! Voila ce que je pense à la date d aujourd’hui: D après les nombreuses discutions, il n est pas nécessaire d avoir un véhicule a San Francisco. Nous utiliserons donc les transports les 4 premiers jours puis nous louerons une voiture le reste du séjour. Nous n avons aucune idée de la ville de départ, mais avons choisi San Francisco pour voir le plus de chose possible.

J1 : San francisco J2 : San Francisco (ile d alcatraz + golden gate + fisherman wharf ) J3 : San Francisco ( Balade dans la ville, lombard street, Marché artisanal, Chinatown) J4 : San Francisco (Coit Tower + Twin peaks + Cable) J5 : Yosemite J6 : Yosemite J7 : Sequoia J8 : San luis Obispo J9 : Santa Barbara, Malibu, Santa Monica J10 : Los Angeles (walk of fame + Sunset Boulvard + Hollywood + rodeo drive) J11 : Los angeles (Universal Studio) J12 : Los angeles ( Warner Bross + le soir Griffith park) J13 : Los angeles seal beach et le soir concert de U2; J14 : New port Beach J15 : San Diego J16 : San diego ( Pacific beach + Port de san diego)

J17 : Zoo de san diego + old town + Gaslam quarter

J18 : Sea World

J19 : Los Angeles (River side)

J20 : Las vegas

J21 : Las vegas

J22 : Zion

J23 : Bryce

J22 : Bryce

J24 : Page

J25 : Monument valley

J26 : Grand canyon

J27 : Grand canyon

J28 Las vegas

J29 : Las Vegas

J30 : Las Vegas

Voila ce que je pense pour le moment, mais je ne connais pas la Californie, ca serait vraiment sympa de me donner un coup de main. Pas facile en termes de distance de se rendre compte.

Merci beaucoup pour tous les conseille que vous pouvez m apporter. 😎😎😎
Premier voyage familial en Thaïlande (enfants de 3 et 2 ans) English translation pending
by Seabel · 2011-03-05 · 23 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes une famille de 2 adultes + 2 enfants en bas âge ( 3 ans et 2 ans).

Nous avons décidé de partir en famille pour la première fois avec nos enfants, le choix de la Thaïlande s'est fait naturellement, car nous avions trouvé ce pays très accueillant et un peu de recherche sur le net nous a reconforté dans le fait que c'est un pays "facile" pour voyager avec des enfants.

Mais après avoir parcouru les différents post de ce forum en long et en large et je suis toujours autant perdue dans mon organisation pour notre 1er voyage familliale pour la période du 11 juillet au 1er août.😊 Nous avons déjà réservé nos billets PAR/BKK avec Oman Air. ça c'était facile 😛, mais maintenant je sèche un peu pour l'organisation du séjour même 🤪

Pouvez vous m'aider afin d'y voir plus clair ????

Je me permet de vous soumettre notre programmation voyage avec des lieux, attractions qui nous attirent. N'hésitez pas à donner votre avis 🙂 (les dates de voyage sont flexibles)

- (J1-J2) 11-12/07 : PARIS-BANGKOK arrivée J+1 à 19h15 / nuit à Bangkok

- (J3-J6) 13-15/07 : Kanchanaburi (balades river Kwai et alentours, Safari parc open zoo, Tiger Temple ?)/ 3 nuits

- (J6) 16/07 : BKK ? et BKK hua hin (je sèche sur ce trajet là, je ne sais pas si le fait de retourner sur bangkok est + simple pour rejoindre ensuite Hua Hin? quitte à rester 1 nuit sur BKK...)

- (J7-J10) 17-20/07 : Hua Hin et alentours / 3 nuits

- (J10-J17) : Koh Tao (via Chumphon), Koh Phangan ou directement Koh Samui ?/ 6 nuits

- (J18-21) : Retour sur BKK (Parc Siam, Dream World, Khlongs, Siam World...) / 4 nuits

- (J22) : Retour sur Paris

Qu'en pensez vous ??

Merci d'avance pour vos avis et conseils :)
De retour de deux semaines aux Philippines English translation pending
by Alexp79 · 2010-12-13 · 14 replies
Bonjour à tous,

Et me voilà de retour de 2 semaines aux Philippines, 3ème séjour dans les Visayas; sur Siquijor comme toujours (intérêts personnels obligent😉) puis Bohol. Une précision: pour des raisons de santé (rien de grave je rassure), j'ai du annuler puis reprendre un billet en catastrophe; d'ou une réduction de la durée de séjour et de l'itinéraire du coup (Palawan abandonné pour cette fois); désolé Denis je ne t'ai pas contacté, ne passant plus ni par Bantayan ni par Cébu city; mais c'est partie remise; Bantayan sera du prochain voyage sur😉

Donc mon itinéraire; Siquijor près d'une semaine (3ème visite there) et Bohol cinq jours. Un court passage par Dumaguete (toujours aussi sympa comme petite ville) et Manille (une nuit au retour).

- Siquijor: que dire..ben j'adore et j'en redemande; pour des raisons perso, Siquijor est ma base de tous les voyages aux Philippines; l'île bien que petite est magnifique, calme et verte; possède de très jolies plages et une infrastructure hôtelière qui ne cesse de se diversifier. Cette fois ci: outre mon séjour à Siquijor town comme souvent; j'ai approfondi le secteur de Maria à l'est de l'île, l'intérieur; un petit jour de baignade au Coco groove et à Paliton beach (cette dernière restant à mon gout la plus belle plage de l'île). A l'est, découverte de la plage publique (avec droit d'accès) de Salagdoong; l'eau y est limpide et magnifique mais malheuremement l'aménagement de la plage (bancs, restos, toboggans..) a réduit cette dernière à peau de chagrin. L'intérieur de l'île plus montagneux (tout est relatif) est toujours aussi beau et frais; plein de petites routes, villages à découvrir.

- Bohol: découverte plus approfondie de Panglao puis de Bohol intérieur: en résumé: - Panglao; petite île rattachée à Tagbilaran par un pont; vert, mignon et parsemé de plages; rien de spécial à y faire hormis plages et plongée (pour les adeptes). La plage d'Alona beach et celles autour (Libaong beach par ex) sont jolies mais un peu sur évaluées par les brochures à mon avis. Dans tous les cas c'est bien agréable (surtout quand on voit le froid polaires en Europe lol). - Chocolates hills; très connues, la visite est un incontournable; ce site est vraiment impressionnant. La route pour y accéder permet de voir de très jolis paysages de rizières. - La loboc river; croisière dans la jungle de 45 minutes environ avec repas au départ de Loboc; très touristique et un peu décevant à mon gout (au final on ne parcours que moins d'un Km de la rivière Loboc). - Le centre de conservation des papillons; très intéressant et instructif; à voir; visite de 30 minutes environ avec un guide. - Le centre de conservation des tarsiers; toujours aussi intéressant; durée de 15 minutes environ avec guide; je l'avais déjà détaillé dans mon compte rendu premier voyage aux philippines. - Le mini zoo avec le fameux python; franchement à zapper; limite arnaque à touristes. - l église de Baclayon; plus vieille église construite en pierre du pays; mérite une visite; l'intérieur de l'église est beau; un intéressant petit musée un peu poussiéreux attenant.

Le logement: - Sur Siquijor; une fois de plus le Coral Cay victime de son succès était complet; du coup j'ai logé dans deux autres adresses; Le Dondeezco beach resort (2 ème fois que j'y loge); toujours aussi bien; adresse plus Philippines qu'internationale; ce resort près de Siquijor Town longe une belle plage; deux piscines. Chambres tout confort à partir de 1350 PHP. C'est une adresse que j'aime bien malgré les avis négatifs qu'on lit sur Trip advisor; ce resort est tenu de manière plus nonchalante que les Coral cay et Coco groove mais on y est bien accueillit. Certains lui trouveront un air désafecté; c'est faux; le restaurant est très correct et les piscines sympa. Le moindre succès de cette adresse est finalement un atout; piscines, plage et resto pour nous seuls🙂

Le diamond of Siquijor; une adresse plus petit budget à deux pas de Siquijor Town; 3 chambres avec terrasse privative bord de mer (d'autres en construction); 600 PHP sans air cond; 800 PHP avec air cond. Possibilité de se restaurer à la carte (de plus un resto en construction). Attention ce n'est pas un resort; c'est une beach house; moi j'aime; d'autres non peut être. Tenu par une famille Philippines très sympa et attentionnée.

- Sur Panglao: Alonaland resort; à 5 minutes d' Alona beach; une bonne adresse; resort dans jardin verdoyant avec belle piscine. Nous avons pris les appartements tout confort à 1700 PHP mais ils ont des chambres moins chères. Une bonne adresse et un bon rapport qualité prix. - Sur Tagbilaran: Villa Alzhun tourist inn; une bonne adresse à deux pas de Tagbilaran; chambres tout confort à 1200 PHP avec petit dej (après négocation); piscine sympa; une adresse avec un bon rapport qualité prix et au calme. - Sur Dumaguete: Le Palwa hotel reste mon adresse favorite; très belles chambres confort à 900 PHP. Terrasse avec resto sympa. Sinon, le Vintage Inn à deux pas est pas mal et un poil moins cher. - Sur Manille; pour changer, j'ai testé le Boulevard Mansion à Emita; moyen à mon avis; Appartements avec cuisine à 1700 PHP. Peut être intéressant pour un long séjour mais pas pour une nuit ou deux. Les appart quoique confortables mériteraient une rafraichissement.

Climat à cette période; agréable; températures chaudes mais très supportables la journée et même un peu fraiche en soirée. Très peu de pluies; qq averses en soirée et nuit.

Sécurité; RAS comme les autres fois; prudence à Manille la nuit et précautions d'usage ailleurs. un peu de harcellement touristique à Panglao mais rien de bien méchant et classique des zones touristiques.

Transports; Au niveau avion, je reste adepte de Philippines airlines; avions récents et confortables et service professionnel; Cébu pacific très bien aussi mais je préfère la Philippines Airlines (le snack et boissons comprises dans le vol est un plus). Au niveau ferries; pour Siquijor de Dumaguete; soit Delta fast ferries (plusieurs départs par jour), soit Ocean jet (un A/R quotidien). Pour bohol de Siquijor ou Dumaguete, prendre Ocean jet (un A/R quotidien). De cébu pour Bohol; plusieurs compagnies dont Ocean jet (que j'aime bien). Sur les îles; moto est un classique; possible de louer une voiture aussi. Sinon tricycle, mini bus.

Vol international; mon vol cathay pacific annulé pour raisons de santé; j'ai re reservé mais sur KLM: Marseille- Manille via Amsterdam; toujours très bien et pratique de province. Vol intérieur; Manille- Dumaguete avec Philippines Airlines.

Pour ceux qui ne le savent pas; à Manille, il y a une navette gratuite qui dessert tous les terminaux; en sortant du terminal international, longer sur 100 mètres à droite et vous trouverez la navette. Très pratique.

Pour l'excursion de bohol intérieur; nous avons opté pour la location d'un tricycle à la journée (1100PHP négocié); un peu tape cul mais j'aime bien ce mode de transport. Pour ceux qui veulent plus de confort; taxis font les excursions mais beaucoup plus cher. Sinon location de moto mais attention aux distances.

Population: toujours aussi accueillante.

Voila qq mises à jours à chaud avec ce nouveau voyage aux Philippines; j'adore ce pays et me suis régalé comme les autres fois.

Prochain voyage; début avril 2011; avec Siquijor, camotes island et bantayan de prévus.

a++😉
Itinéraire de quatre semaines en famille (avec deux adolescents) en Thaïlande pendant juillet/août English translation pending
by Pascaline66 · 2010-03-11 · 12 replies
Bonjour,

J'ai besoin de votre aide concernant mon itinéraire!

Nous partons en famille avec 2 adolescents 4 semaines en juillet/Aout.

Nous voulons visiter la thailande en routard (sac à dos et prendre les transports en communs de la Thailande!)

Le hic c'est le sud de la Hollande: En lisant le forum tout le monde dit que Phuket / Khao Sok est a éviter en juillet/aout à cause de la saison de mousson!

Nous voulons prendre l'avion de Chiang Mai à Phuket (car c'est moins cher) mais après comment faire pour aller de Phuket jusqu'á Samui par exemple?

Merci pour votre aide😉

1: Depart de DUSSELDORF – DUBAI (1 nuit à Dubai)

2: DUBAI - BKK

3: Arrivée BKK,

4: BKK Wat Phra Kaw + Gr.Palace-Wat Pho – Tha Tian- Wat Arun

5: BKK Chinatown + tour en vélo avec Co Kessel

6: BKK

7: Bus BKK --> Kanchanaburi – pont River Kwai

8: Kanchanaburi - Cascade Erawan

9: Bus Kanchanaburi-->Supphanburi-->Ayutthaya -

10: Ayutthaya puis trein de nuit jusqu'á Chiang Mai

11: Chiang Mai - Temple des tigres

12: Chiang Mai - doi suthep (temple) - flight of te Gibbon(?)

13: Chiang Mai – zoo à Chaing Mai

14: Chinag Mai - jungle?

15: Chiang Mai -->Pai en Bus

16: Pai – olifant training - elefant nature park

17: Pai – Olifant Training - elefant nature park

18: Pai à Chiang Mai en bus

19: Chiang Mai à Phuket

19 Phuket --> Khao Sok en bus

20: Khao Sok

21 Khao Sok à Surrathani avec le bateau jusqu'á Koh Samui ?

22 Koh Samui

23: Koh Samui

24: Koh Samui

25: Koh Samui --> Bangkok retour en avion?

26: BKK dernier jour pour acheter des souvenirs

27: BKK-->DUBAI

28: DUBAI àDUSSELDORF

29:DUSSELDORF àPURMEREND (Hollande)
Trois semaines en Afrique du Sud, Namibie et (un peu ) Botswana English translation pending
by Thienan · 2009-09-20 · 5 replies
Ci joint le récit, pour ceux qui souhaitent plus de photos c'est là: http://sites.google.com/site/quelqueparticietailleurs/

Pour l'annee 2009, direction l'Afrique australe...

et pourquoi on irait pas voir les lions? Nous voilà donc en decembre dans la preparation du voyage pour le mois d'Aout. Premiere etape, nous achetons les billets d’avion en Janvier, puis, nous attaquons l’itineraire. Apres quelques renseignements et conseils glanes ici et la (Merci a VF et Marie...), au fil du mois de fevrier, le programme pour 3 semaines se dessine ainsi: Toulouse-Johannesbourg via CDG en voiture: Kruger NP (4 nuits) Blyde River Canyon Pretoria (ou nous avons des amis)

En 4x4 Kgaligadi NP (3 nuits) passage en Namibie Keetmanshoop (Kokerboom forest) Aus (chevaux sauvages du Namib) C13 d'Aus a Sesriem Sossusvlei (desert du Namib) Walvis Bay (kayak avec les phoques) Swakopmund Spitzkoppe (escalade du Spitzkoppe) Erongo (Bulls party) Windhoek

En avion Windhoek- cape Town

En voiture region des vins (Stellenbosch, Franschoek et alentours) Hermanus (pour y voir les baleines ) Gaansbai (plongee avec les requins blancs) Simons' town (pingouins jackass du Cap) Cap de bonne esperance (pour des gens qui naviguent un peu comme nous, c'est un point de passage legendaire oblige)

Retour par avion Cap Town JNB puis France Dans les faits, le programme sera a peu pres tenu sauf la region des vins du Cap qui sera remplacee par une ballade a la De Hoop Reserve.

Presque toutes les reservations (hotel, voiture, avion, activites) se font par internet. Quelques contraintes se degagent rapidement : Bien que l'on s'y prenne tres tot (fevrier), les resa pour le Kruger sont difficiles, A Satara, seul le camping est dispo. En consequence, le 1er jour en Afrique du Sud sera un peu tendu au niveau horaires car on devra aller tout de suite a Lowe Sabie et y arriver avant 18h00. La nuit en camping a Satara amene de facto a une contrainte: pas de bagages enregistres pour gagner une heure a l'arrivee et le materiel de camping doit tenir dans lesdits bagages cabine... J’entends encore Marie raler… Quant au materiel d'escalade pour le Spitzkoppe, il faudra le faire acheminer avant et le recuperer entre temps. Par ailleurs l'itineraire sera prepare sur notre GPS Garmin avec l'aide du logiciel PC Mapsource et google earth: A posteriori, on recommende parce que cela a ete utile tout au long du voyage

Des le mois de mars, sous les directives de notre fils Anatole, nous faisons un peu d'escalade (en salle puis en exterieur) en vue de l’escalade au Spitzkoppe. En juillet: je profite d'un voyage professionnel a Pretoria pour amener le matos d'escalade et le laisser a des amis sur place, je me rends egalement a Victoria Falls et au Cap d'ou j'irai voir la De Hoop reserve et ses baleines: c'est deja un voyage en soi qui ne me donne qu'une envie: y retourner.

5 aout nous voila partis. Comme prevu pas de bagages enregistres, uniquement un bagage cabine par personne dont le materiel de camping. Pas de pb au security check de l’aeroport: nos piquets de camping sont acceptes (ouf ! Cela dit j’avais prepare au cas ou, 4 piquets de secours en plastiques, a base de … stylos billes).

6 Aout A Johannesbourg, l'avion arrive a l'heure et meme si nous ne trainons pas (formalites de douanes, immigration, retrait d’argent au distributeur, prise en charge de la voiture, nous nous presentons a 16h45 a l'entree du Kruger ( crocodile bridge) ou ils nous disent de nous depecher pour aller a notre hebergement a Lower sabie qui est a plus d’une heure de route. Nous voilà prevenus, mieux vaut ne pas trainer en route, la lumiere de fin de jour magnifiera notre parcours. Des notre entree, nous sommes ravis par le troupeau d’impalas en bord de route, nous faisons quelques photos mais ne nous attardons pas.

Apres 5 minutes un agglutinement de voiture laisse augurer d'une belle prise: des lions sont tapis le long de la route dans la brousse... grrr...nous ne pouvons pas trainer, nous regardons furtivement une lionne se lever parmi les herbes pour rejoindre le reste de la troupe et nous partons. Un peu plus loin, des girafes pointent leur long cou. Instant magique, 3 d'entre elles traversent la route et courent devant nous d'un pas tranquille et leger. Oh temps suspend ton vol.

Nous attendrons qu'elles liberent la route pour reprendre une allure plus rapide.

Nous croisons alors la route de 2 rhinos. Il regne un certaine excitation a bord.

Puis quelques kilometres plus loin d'autres girafes, puis des elephants, pleins ! On en prend plein les yeux, c’est le dilemme entre l’observation, les photos et l’horaire, on reprend donc une allure plus rapide quand un troupeau de buffle traverse la route. Clic clic et nous repartons. On croise alors un hippopotame a 2 metres de nous. On ne prend meme pas de photo car un ranger nous rappelle que c’est l'heure… arghhh. On ne sait meme pas combien d'animaux nous avons vus en 1 heure. Nous nous posons des questions en rigolant: le Kruger serait-il un zoo? On se met a imaginer qu'il y a des rangers qui rabattent les animaux vers les routes pour que les touristes les voient. Bienvenue en Afrique du Sud, nous sommes au Kruger a Lower Sabie !

7 Aout Lendemain se passe au fil de la rte. Croco, hippopotames , sont presents des la sortie du campement. Elephants qui traversent la route, zebres,

impalas, koudou, babouins et …chouette… le big five manquant: le leopard... Night drive et Nuit a satara.

8 Aout : Morning Walk a Satara (lever a 5h00). On rencontre un groupe de 4 rhinos au lever du jour qui s’eloignent en galopant, puis des girafes intriguees par notre presence. Vraiment sympa cette marche. On reprend la route et voyons encore des tas d’animaux. Alors que nous roulons, je regarde distraitement par la fenetre : la! la! la! Je ne trouve pas les mots. Dans la voiture, tout le monde se leve de sa torpeur. Une jeune hyene trotte a 50 cm de ma portiere. Aucun appareil photo n’est prêt…Nous ignorant superbement, elle nous depasse et va s’allonger dans les herbes le long de la route.

Nous l’observons, elle n’aime pas etre ainsi observee et decide de partir faire la sieste ailleurs. Un peu plus loin, nous observons les hippopotames se fairent chasser en ralant par des éléphants



Nuit a Oliphant avec Night Drive ou nous verrons un genette tigree, des lapins, des hippos et sur le retour…un groupe de lionne en travers de la route. La plus grosse qui se mbles etre la chef de la bande est carrement couche en travers et n’a pas l’intention de bouger.

Tout le monde s’extasie, la ranger qui conduit le car commence a trouver le temps long ca fait 40 minutes que nous devrions etre de retour. Alors, elle avance tout doucement. Touchee par le pare choc, la lionne nous regarde visiblement dérangéee de ne pouvoir continuer a dormir la. Non chalamment, elle baille s’etire, se leve et avance tranquillement devant le camion. La troupe suit, finit par quitter le goudron et s’enfonce dans les fourres. 9 Aout Route vers Letaba, agrementée de quantité d’animaux .

A Letaba, un singe lance un baton sur Anatole puis se moque et rit de lui, Marie elle s’amuse avec les antilopes qui se sont installees a l’interieur du campement. 10 Aout. Un dernier morning drive (lever a 5h00) ou nous verrons chacals, hyenes et nous nous ferons charger par un elephant male : il a beau bluffer, c'est impressionant et mémorable. Sortis du parc, nous allons du cote de Blyde river canyon (3 rondawels, lucky bourke pothole)

et passons la nuit a cote de Hoedspruit 11 Aout : detour vers et gods windows puis retournons vers Pretoria. Nous y retrouverons nos amis Rodney et Connie, recuperons au passage le materiel d'escalade et surtout, partageons un fabuleux repas au Kream: viande de crocodile, de Koudou, vin du Cap et discussions sur l'Afrique du Sud marquent cette excellent soiree.

12 aout: restitution de la 1ere voiture et recuperation du 4x4 qui prend 3 a 4 heures. Nous ne sommes pas un cas unique: A cote de nous des francais arrives depuis 7heures du matin partent finalement a 12h00. Le trajet Johannesbourg-Upington sera fera donc en grande partie de nuit avec une arrivee a 23h00 et la route est ...dangeureuse surtout avec un 4x4 dont la tenue de route sur bitume est plus incertaine qu'avec des vehicules classiques: il y a en a qui doublent n'importe comment, on aura aussi droit a des anes arretes en plein milieu de la route. Dodo a Bains house a Upington. 13 Aout : A Upington nous faisons le plein d'essence (on remplit également les 2 jerricans) et de nourriture avant de nous rendre au Kgalagadi. Pour ceux qui comme nous sortent par la Namibie a Mata Mata, bien penser a faire les formalites de sortie du territoire a twee rivieren. Nuit sous tente a Twee rivieren

14 Aout : a notre reveil a 6h00, du givre recouvre toute la tente. Ca caille ! Le Kgalagadi s'avere etre un parc magnifique. On est dans le Kalahari, c'est bien plus sauvage que le Kruger,

il y a bien moins de monde aussi.

La densité d'animaux est plus faible, mais on les voit mieux



Et il y en a quand même beaucoup. On assiste a la naissance et aux premiers pas d'un springbok



Nous allons a Matopi au Botswana. La, on est encore plus paumes: 100 km de piste de sable magnifique, ou nous profitons vraiment du mode 4x4.

Nous galerons et restons bloques sur un pente montante, nous nous resolvons a sortir de la voiture, recuperer le manometre a l’arriere pour degonfler les pneus a 1 bar: les enfants veillent depuis le toit de la voiture et nous previendront s’ils voient des lions s’approcher. C’est reparti ! Nous arrivons au camping dont l’equipement est sommaire : Il est constitue d’un unique panneau « Motopi Campsite », c'est tout.

Pas de barriere, pas de ranger, pas de consignes de securite. On reflechit un peu sur la conduite a tenir, quel contraste avec l'Afrique du Sud, ou il fallait garder les fenetres fermees (theoriquement), ne jamais descendre de la voiture, arriver au camp avant la tombee de la nuit. Ici, on est obliges de descendre pour camper. Si on a envie de rouler apres le coucher du soleil, on ne voit pas qui s'y opposerait. « Et pourquoi il n'y aurait pas un lion qui nous mangerai ici pendant qu'on fait nos petits besoins hein? ». Bref, on vote pour un petit feu pour tenir les animaux eloignes (sauf les rhinos, mais il n'y en a pas ici), meme si pour cela il faut aller ramasser un peu de bois epies par nos voisins.

On devient attentif au moindre bruit et j'ecoute les cris de chacals tous proches au lever du jour...aaaah que c'est bon tout ca. 15 Aout : Piste retour toujours aussi sauvage et nuit a Mata Mata.

Des animaux, une oryx avec ses deux petits, des chacals, ... encore et toujours dans des paysages spelndides...

Magnifique rencontre en haut d'une cote avec des autruches et leurs autruchons

16 Aout : Aujourd'hui MataMata -Aus. Nous nous arretons faire une pause a Kokerboom Forest.

Nous trainons un peu pour pouvoir caresser des guepards a l'heure du repas. Nous paierons cette gaterie... 140 km avant Aus, le voyant de batterie s'allume: plus d'alternateur. La batterie va se decharger lentement et faute d'allumage, le moteur s'eteindra. Evidemment, on est dans le desert, pas de bas cote, pas de reseau telephonique. L'arret sur la route est dangereux, de nuit, on se fera percuter. Le bas cote est inexistant. On se dit qu'il faut tenter de rallier Aus pour faire reparer. On deleste tout (frigo, GPS, autoradio mais aussi clignotant, lumieres). La nuit tombee, Anatole assis devant eclairera le milieu de la route (heureusement qu’il y en a une ligne blanche) avec une lampe de poche (pourvu quelle ne nous lache pas) pour permettre de savoir ou est la route. Le silence qui regne dans la voiture est absolu. Lorsque nous croisons des voitures ou lorsque d'autres arrivent par derriere, Francois allume les codes pour signaler notre presence mais cela devient vite impossible: le simple fait d'allumer les veilleuses declenche des rates du moteur, on a l'impression de n'avoir plus que 2 cylindres. Tant pis, voiture devant: c'est Anatole qui essayera de braquer la lampe de poche dans les yeux du conducteur d'en face, voiture derriere, on compte sur nos reflecteurs arrieres. Tout simplement effrayant pour nous comme pour ceux que nous croisons . Apres 100 km, un camion roulant devant nous nous soulagera un peu car le temps de notre route commune, nous restons dans sa roue. Apres deux heures de tension nous arrivons de nuit a notre destination.

17 Aout : Reveil aux aurores (6h00) pour essayer de faire reparer la voiture et decider en consequence de la reprogrammation possible de l'itinerarire. Nous ne verrons donc pas les chevaux sauvages du Namib, pour lesquels nous etions venus jusqu'à Aus, mais ne regrettons rien car ferons connaissance de Johan garagiste a Aus et sa charmante epouse.

En moins de 3 heures, il repare tout ca pour (25 euros). On salue l'efficacite. Ici, pas d'ordi pour savoir si la piece est en stock au depot regional... Johan est drolement efficace et a clairement le sens du service client. On profite de nos 3 heures pour regarder Aus et ses quelques habitants. C'est donc reparti vers Sossusvlei par la magnique C13.

Coucher du soleil a Sossusvlei avec un petit ensablement de rien du tout (maintenant on met la pression des pneus qui va bien en moins de 3 minutes).

Nuit au Camping de Sesriem : c’ est d'ailleurs la seule solution pour voir le coucher et le lever du soleil a Sosussvlei car pour qui dort dehors, les horaires d'ouverture ne le permettent pas.

18 Aout. Pour assister au lever du soleil on se leve a 4h30 (dur dur, la fatigue s’accumule, mais c’est promis, c’est la derniere fois) puis ballade a Dead Vlei et autres Vlei qui nous laisseront bouche bee. C'est tout simplement grandiose et indescriptible Les photos permettent de nous souvenir mais ne rendent pas la beaute des lieux. Ou que porte le regard on ne voit que de splendides paysages.



Petit déjeuner avec bacon et oeufs au pied de la grande dune a sossulsvlei, c'est sympathique.

Dead Vlei Arrivee du soleil Un paradis pour les photographes amateurs



On en fini plus

Courte etape jusqu'au confortable Namib Desert Lodge avec ses dunes de sable petrifiees. Apres plusieurs jours sous tente, la pause est appreciee. 19 Aout : Route vers Walvis Bay, et nuit au Lagoon Lodge avec vue sur l'Atlantique: des flamands roses viennent se nourrir devant les fenetres de notre chambre !



20 Aout : Aujourd'hui matinee kayak avec jeanne a Pelican Point.



Le vent de la veille est tombe, il fait beau, nous sommes chanceux, pelican point, c'est sauvage. Il y a une colonie de phoques dont certains viennent jouer avec nous.

On passe une heure a les appeler, leur parler, les carresser.

Ils sont curieux viennent nous voir, nagent le long de nos kayak, mordillent nos pagaient. Il y en a meme un qui essaye de me prendre mon appareil photo sous marin. C'est vraiment top et on ne se lasse pas de leur calins.

On reprend notre route. Petit crochet par Swakopmund puis route vers le Spitzkoppe ou nous admirons les lieux. Les couleurs du soleil couchant nous accompagnent dans la reconnaissance de notre escalade du lendemain



Nuit au pied du Spitzkoppe

21 Aout : depart au lever du soleil. La ballade est sportive, un peu d’escalade, de la marche, le paysage splendide.

On reprend notre route vers l'Erongo et ses Bull's Party.

Tiens, si on avait le temps de flaner, on pourrait passer une journee rando bien agreable ici, le paysage est magnifique.

puis Okhandja que nous avons choisi comme ville etape. A cause de travaux, contrairement aux previsions, la route est mauvaise mais heureusement, c'est de jour.

22 Aout : Arrivee sur Windhoek et restitution du 4x4. Dans la voiture qui nous conduit a l'aeroport, le chauffeur nous initie a la langue des damaras qui utilise les claquement de langues... c'est top comme disent Marie et Anatole. Vol sur le Cap sans histoire et nuit a Durbanville.

23 Aout : Route vers le De Hoop Reserve: tout le monde prefere voir les baleines sur fond d'Ocean Indien assis sur des grandes dunes de sable plutot que voir Stellenbosch et ses vins. C'est donc parti pour nos 400 km journaliers. Nous serons recompenses: il fait un temps magnifique et le baleines par dizaines sont au rendez vous. On les regarde s'ebattre au large,

on regarde les vols d'oiseaux passer et on apprecie ce petit vent oceanique.



Nuit a Hermanus. Ce sera le seul endroit ou nous passerons 2 nuits dans le meme logement. Et quel logement! Un appart geant de 160m2 a 1 minute a pied du vieux port, ou chacun a sa chambre et une vue... Peut etre qu on verra une baleine devant la fenetre?

24 Août: Journee requin... Nous allons a Gaansbai. L'organisateur de la ballade, marine Dynamics, est tres professionnel. Il fait quand meme froid du fait de l'hiver austral, mais nous n'allons pas reculer devant une petite trempette. C'est de fait impressionnant... On verra 4 ou 5 requins des dizaines de fois depuis notre cage : ca fera de sacres souvenirs de voyage pour Anatole qui reve depuis longtemps de les voir.

25 Aout: Nous preparons nos bagages, quand francois dit « Oh, il y en a une tout pres... » Effectivement, la baleine ne saurait etre plus pres. Apres quelques minutes, nous descendons pour etre encore plus pres. Elle doit etre a 20 metres et trainasse peut etre a la recherche de plancton. Nous l'observons silencieux, contemplatifs et admiratifs de la bete et du cadre.

Nous nous dirigeons maintenant vers Simons Town, verrons une baleine a Gleincairn mais ne nous arretons pas car on voudrait bien voir les pingouins du Cap si sympathiques et droles. Boulders beach est en soi une jolie plage Mais avec les pingouins en plus, c'est encore mieux.

Puis on repart vers le mythique Cap de Bonne Esperance. Le mythe... Sauvage... Avec toujours une possible rencontre avec le monde animal a chaque detour

et arrivee au lodge a Simons town

Excellent Diner au Boulders Beach restaurant d'ou nous entendons les « braiements des pigouins » on dirait des anes... En sortant nous voyons leur silhouette et leur demarche comique dans les rues et partons sur leurs traces. D'ailleurs au petit matin, 26 Aout, nous ne pouvons nous empecher d'y refaire un tour pour leur dire au revoir. Ca tombe bien. Ils sont bien plus nombreux qu hier apres midi et il n'y a personne d'autre que nous et eux. Nous asseyons dans un coin, ils finissent par nous oublier et vivent leur petite vie. Dire que demain a la meme heure, nous serons a Toulouse!

Oui, mais avec pleins d'histoires a raconter...

Cote pratique On a beaucoup aime: Hebergement Kruger et Kgalagadi: reservations de tous les logements et activites sur sanparks.org Kgalagadi au Botswana Zuleika country House a Hoedspruit ( propre, spacieux, bon acceuil). Attention c’est a 1h30 de Graskop et God’s windows Cascades guest house a Pretoria (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) bains house a Upington (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) Klein Aus Vista a Aus (meme si on a pas vu les chevaux sauvage du namib, il y a une petite ballade tous les matins organisee par l'hotel pour aller les voir) Sesriem campsite ( s'y prendre tot, ca vaut vraiment le coup) Lagoon Lodge (propre, confortable, spacieux, belle vue. Le patron est lyonnais) Spitzkoppe Campsite Okahandja 1000 olives. Tres gentille, tres propre, et pas cher du tout Alba guest farm (luxueux, douillet, spacieux, bon acceuil) Hermanus Bay view (peut etre celui qu on a le mieux apprecie meme si de tout le voyage on a toujours ete tres satisfaits par les prestations et le rapport qualite/prix) Simons town , tout pres de Boulders beach et du cap de bonne esperance

Restaurant: Pretoria, le Kream (brooklyn bridge). Excellente adresse, on s’est goinfre de mets succulents pour 110 euros a 6 vin compris. Le service est egalement excellent Simons Town: le boulders beach restaurant. Juste a cote de Boulders beach. On aime la gastronomie, la cadre d’où l’on entend les pingouins et le lieu : en sortant on a de bonne chance de tomber sur un pingouin vagabond.

Astuces : bien: La wild card qui permet une entree illimitee pendant un an dans tous les parcs sud africains (Kruger, Kgalagadi, De Hoop reserve, Boulders beach, Cape of Good Hope). Elle etait amortie des le dernier jour au Kruger. On l'a prise le 1er soir au Kruger a la reception. Bien: La preparation GPS Garmin avec Mapsource et Google Earth. Tout etait en favoris (hebergements, sites) et permet d'arriver direct meme de nuit.

Grands moments: kayak avec jeanne plongee avec les requins (marine dynamics) morning walk au kruger (a reserver sur sanparks.org) camping au Botswana ( a voir a l’arrivee au Kgalagadi ou sur ) Escalade au Spitzkoppe les baleines, nul besoin de guide, on s'assied et on admire Sossulsvlei: no comments, nos bouches sont encore ouvertes... (pour voir le coucher et le lever de soleil, imperativement reserver au camping : )

Budget : Voiture normale 50 euros /jour 4x4 (KEA campers) assurance incluse 160 euros/jour. On a eu un 4x4 avec un embrayage déjà use et qui faisait un bruit un peu special. Ce qui nous a inquietes tout au long du voyage Wild Card 220 euros Hotels Repas Essence : 60ct/litre. Avec la voiture normale 7l/100 et le 4x4 20 litres/100 (et oui !) Kayak : 140 euros pour 4 Plongee avec les requins 500 euros pour 4 Spitzkoppe : entree et camping 10 euros pour 4 , repas 20 euros pour 4
Séjour à Perth en juillet, une semaine est-ce suffisant? English translation pending
by Biskra · 2009-09-04 · 3 replies
Nous serons à perth du 7 au14 juillet 2010 en famille avec nos deux fils de 14 et 4 ans, ne connaissant rien sur l'australie........, j'aimerais demander si une semaine c'est suffisant pour visiter perth et ses environs en australie avant de partir sur bali, j'ai peur que cela ne suffise pas, quelqu'un pourrait me donner des conseils, me dire si il me faut une ou deux semaines pour visiter perth et sa région, nous comptons louer un appartement et une voiture pour visiter les environs, comme un parc à kangourous, mais j'ai peur qur cela soit trés insuffisant, si quelqu'un connait, j'attends tous vos conseils et, peut - être un hotel, une location à perth, quoi voir ???, comment faire pour ramenn r des médicaments de france( j'ai un fils asthmatique et allergique donc je prends son traitement) , merci à tous
Itinéraire de douze jours en Californie avec deux enfants English translation pending
by Franerov · 2009-08-13 · 16 replies
Bonjour, J'aurais aimé votre avis sur la faisabilité de l'itinéraire suivant.

J1 : arrivé LA 12h. Prise de voiture. Hôtel à Anaheim (éventuellement si pas trop crevé visite de Knotts Berry Farm) J2 : Disneyland J3 : AR dans la journée à San Diego pour Sea World et Zoo. Nuit à LA. J4 : Route vers Sequoia NP. Logement à proxmité. Visite du Parc. J5 : Route vers Yosemite logement près entrée Ouest. Première visite du parc J6 : Traversée de Yosemite avec visite point principaux. Nuit à Mammoth Lakes J7 : Mammoth Lakes vers Furnace Creek (éventuellement détour par Bodie). Nuit à Furnace Creek J8 : Furnace Creek à LV. Nuit à LV J9 : AR soit vers Grand Canyon (mais rude à ce qu'il paraît) soit visite de Valley of fire (plus proche et bon condensé des PN de l'ouest). nuit à LV J10 : LV vers LA. Nuit à LA. J11 : journée à LA (visite de la ville ou de Universal studios sait pas encore). Nuit à LA. J12 : retour.

Merci de vos avis !
Retour de trois semaines aux Philippines English translation pending
by Ericoco · 2008-12-27 · 18 replies
Hola,

Voilà, nous sommes de retour des philippines depuis trois jours et elles me manquent déjà! Comme ce super voyage est encore tout chaud dans ma tête je vais vous en faire le résumé ce qui pourra aider les futurs voyageurs aux Phils. Mais d'abord j'en profite pour remercier ceux qui m'ont aidé, sur VF, à la préparation de ce trip, à savoir PINOY, Getehem, Yapen 64, JP aventures et bien d'autres ...merci à vous.

Donc aprés une semaine à Hong kong et Macao, nous avons pris la direction de Manille pour débuter notre trip philippin. Notre programme, que nous avons pu respecter, était le suivant :Manila 1jour une nuit, les visayas 10 jours, palawan 11 jours.

1 er jour :

Nous sommes arrivés à Manila en début d'aprés midi en provenace d'hong kong, vol effectué avec Cebu pacific . Nous avions réservé une nuit au Palm Plaza à Malate. Nous avons profité de notre aprés midi, soirée et matinée à manille pour visiter Intra muros, malate et makkati...le jardin Rizal, le zoo... Bon pour être honnêtes, on a pas du tout aimé manila. Trop de pollution, la ville ou ce qu'on a vu, n'est pas belle et pourtant je suis un fan des grandes villes, où je fais toujours un stop de 2/3 jours quand j'ai une escale, mais là non...c'est aussi le seul endroit aux phils où on a essayé de nous arnaquer... A mon avis, à moins de vouloir vraiment voir manila, le stop ne s'impose pas.

2 eme jour au 5 eme jour:

Départ de manila en début d'aprés midi, avec philippines airlines pour Tagbilaran. Super mignon airport à Tagbilaran ...la nous prenons un taxi qui nous conduit à notre hotel à Panglao : l'Alumbung. Super mignon, 2 huttes de type balinais et de deux maisons du même type...la patronne est française, c'était super! Npus étions au centre de panglao, donc on prenait une motorbike ( 40php pour deux) pour foncer à trois jusqu'à alona beach. On craignait un peu de ne pas être satisfait de panglao suite à certains témoignages négatifs que j'avais lu...mais non! on a aimé, panglao c'est super, alona beach est trés bien, peu, voir trés trés peu de monde sur la plage, eau claire et propre, pas vu les oursins dont on parle tant, les algues ne sont pas plus gênantes que les posidonies en méditèrranée...snorkelling intéréssant, restos sur la plage et BBQ de poissons frais le soir les pieds dans le sable! on a passé 2 jours de farniente et puis on a été visiter Bohol, chocolates hill, tarsiers, rivière loboc... enfin tout quoi! Bohol aussi c'est trés bien, on a aimé.

6eme jour au 9eme jour On avait prévu de partir pour siquijior, on nous avait dit et on avait lu! qu'il suffisait de prendre le fast ferry... en fait il a fallu partir à 8h00 de tagbilaran pour dumaguette où il y a un ferry pour siqujior toutes les heures ( merci le petit futé), mais en réalité... on a mis 2h00 de tagbi à dumag. La, pas de ferry pour siqujior avant 14h30...en fait y'en avait que deux dans la journée...donc Tagbi / siqujior...presqu'une journée de voyage. Comme nous étions à Dumaguette, on a visité la ville et on a réservé 4 nuit au coco grove beach resort de siquijior. Superbe, rien à dire, plage magnifique et déserte...peu de monde, trés bon resto sur place, mais vous pouvez sortir. On a été à Apo island en banca pour une journée ou on a fait du snorkeling...trés beau. On a loué une moto, une journée et un aprés midi et on s'est balladés à travers toue l'ile.. c'est magnifique, c'est trés vert, pas de circulation et si vous êtes perdus les philippins sont la pour vous aider... avec le sourire! prenez votre permis on nous l'a demandé pour la location... même si c 'est coco qui pilotait et que c'est moi qui avait le permis.... Alors siqujior, nous on a beaucoup aimé...on a même été voir un guérisseur...

10 eme jour au 21 eme

Départ de siqujior a 6h00 du mat en fast ferry pour Cebu ou on doit prendre un vol pour palawan à 15h. Nous sommes arrivés à Cebu à 12h30, puis airport et vol pour puerto princesa avec Philippines airlines à 15h . Là encore une journée de voyage, pensez y quand vous préparez votre trip. Arrivée à Puerto vers 16h30, la aussi, l'airport est tout mignon. On a eu du mal a trouver 1 hotel pouvant nous héberger 2 nuits, c'était tout plein, on a trouvé un petit hotel : le circom sur rizal avenue, pour 600php la nuit, c'était sympa. Le soir on allait manger au resto le Kalui sur la même avenue, so good. De puerto, on a été à sabang une journée, 2h de route pour aller, à fond ....route en bon état, pratiquement bétonnée tout le long. Sabang c'est joli, on pris une banca pour aller à l'underground river, mais vous pouvez y aller à pieds par le monkey trail ou le jungle trail...en faisant gaffe aux horaires pour le retour. Un peu de monde à la rivière, singes et varans....les hotels à sabang avaient tous des chambres de libres. A puerto on a réservé 3 nuits à coco loco island où en fait on est restés 5 car on était si bien....Pour aller a coco loco, on à pris un van au terminal de puerto, 450 php par personne, il part quand il est plein et met 2h30 pour arriver à roxas, route bétonnée tout le long. Là on on prend une banca pour l'ile. Aprés Coco loco, nous sommes partis pour El nido . Nous avons pris un van à roxas, 600 Php / personne, et nous avons mis 3h30 pour faire le trajet. route en partie bétonnée, trés poussiéreuse et chaotique, 16 dans un van pour 8...mais tout le monde rigole..c'est trés drole. Ne rien mettre de fragile dans les bagages vu comment ils sont escrabouillés... donc aprés 3h30 de route, nous voilà à el nido, plus ou moins courbatus et couverts de poussière... nous nous rendons à l'ART CAFE, d'abord pour récupérer nos billets d'avions El nido / manila que je leur avais résevé par internet et puis car j'avais réservé un package 5j/4 nuits également, package hotel /escursions. Nous étions au marina garden beach, sur la plage, sympa, l'art café est trés sympa, la patronne est suisse et parle français. Les escursions sont magnifiques, surtout la journée en kayak, y a des sites à couper le souffle, trés peu de monde, 4 voir 6 maxi en escursion, on s'est régalé, y compris le soir dans les restos sur la plage...Le dernier jour on a pris un tricycle pour l'airport d'el nido, là c est le top, airport en plein air, pesage des bagages et des personnes, 12kg maxi par personne, sinon c 70php par kilos en plus. Petit avion de 16 place de la compagnie ITI et vol vers manille ou nous avons repris un vol de la Cebu pacific pour hong kong et le come back à la maison ...sniff!

Voilà, vous savez tout... où presque. Notre impression : les philippines c'est ce que l'on a vu de plus beau en asie du sud estpour ce qui est de la nature, les gens sont trés gentils et serviables ... et surtout trés souriants...vraiment c'est super.

Nourriture: souvent critiquée sur le forum, nous on l'a trouvée bonne voire trés bonne parfois. Et puis un BBQ ...C 'est un BBQ! alors quand il est fait avec d'aussi bons produits...ça peut pas être mauvais. Sérieux, il y en a pour tout les gouts...et toutes les bourses.

Budget : nous avons dépensé 1500 euros pour deux pour trois semaines, mais vous pouvez faire moins cher .....ou beaucoup plus cher. 1500 sans les vols qui étaient déjà réglés.

Vols: tous les vols, y compris le vol EL NIDO / manille ont été réservés depuis la france par internet.

Ponctualité: ben ....ils étaient toujours à l'heure, que ce soit les avions, les ferrys...pas eu un soucis, enfin à l'heure a plus ou moins 20/30 mn mais rien de grave. Au fait avec cebu pacific, prévoyez large au niveau du temps pour l'enregistrement, c'est parfois ...folklorique.

voilà, on aussi beaucoup apprécié l'absence de pollution plastique ou autre sur les plages et le respect de l'environement, c'est plus propre qu au cap d'antibes.....et c'est pas une blague. On a beaucoup aimé les philippins qui sont trés attachants, marrants avec leur karaoké...les enfants sont adorables aussi. J'ai aussi beaucoup aimé la San Miguel.....

On a pas aimé : le côté radin de certains touristes rencontrés, en particulier des américains ou des européens du nord... qui me font honte parfois....

Voilà, je vous laisse, si vous voulez des infos particulières sur ce trip, n'hésitez pas à demander.

Et un grand merci aux philppins qui vivent dans un pays où les rêves se confondent avec l'horizon....

Eric et Coco
Namibie sans 4X4 en juillet et août? English translation pending
by Domih · 2008-10-05 · 23 replies
Nous recherchons des infos de voyageurs ayant visité cette région sans 4X4 et en camping en juillet ou août. La conduite est-elle réellement dangereuse dans ce pays ? Est-il possible de voir de superbes paysages avec ce système ? Et les Himbas, des rencontres sont-elles possibles ? Les villages accessibles ? mais à quoi s'attendre : de l'authentique ou des visites spéciales "touristes" ? Et le froid, la nuit sous une tente ??? Quels guides lonely ou petit futé ? Merci d'avance �� tous.
Retour de dix-sept jours en Thaïlande English translation pending
by ValerieM · 2008-07-29 · 6 replies
Bonjour ! Me voici de retour après 17 jours de voyage en Thailande, en couple, notre deuxième voyage dans ce beau pays (et 3ème fois à Bangkok). Voici un résumé d'infos utiles (c'est pas un récit poétique... le but est de donner des infos pratiques aux futurs voyageurs). N'hésitez pas à poser des questions! Date : sur place du 5 au 22 juillet 2008 Arrivée à Bangkok le 5 vers 21h, on a trouvé une petite chambre à la Wild Orchid Villa (Soi Chanasongkram, à 5 min de Kao San, double avec clim et sdb, 550 baht). Des le lendemain matin, vol Nok Air vers Chiang Mai où on a passé 3 jours délicieux au Baan Orapin (www.baanorapin.com). On a visité la ville, on est allés au zoo voir les pandas, on s'est fait masser et on a suivi un cours de cuisine. Et on s'est relaxés! Ensuite bus (3h-Green Line, pris à la gare des bus) jusqu'à Chiang Rai. 3 jours à Chiang Rai. On est allés voir le Wat Rong Khun (temple tout blanc récent) et on a fait un jour d'excursion avec bateau-éléphant-cascade-villages. On a aussi loué une voiture un jour pour aller à Mae salong, où on a visité des plantations de thés et d'ananas, les paysages étaient superbes et les gens très accueillants. Logement : Jansom House, Jedyod road, chambre double clim TV frigo sdb 400 baht, accueil sympa, bien situé (au calme à seulement 5 min à pied du centre). On a aussi été à la Akha River GH pour réserver un tour mais ça a été fort compliqué car il y a des gros travaux, ils construisent une nouvelle route jusque à côté, du coup il faut traverser plein de boue, c'est vraiment pas pratique. Ce qu'on nous proposait ne nous semblait pas différent des autres agences en ville, du coup on a réservé nos 2 jours de visites à Mekong Travel Agency, où le responsable parle très bien anglais et même un peu français. Nous avons été très contents de cette agence. Ensuite on est redescendus à Ayutthaya (vol Airasia Chiang Rai-Bangkok réservé l'avant-veille, puis bus jusqu'à l'ancien aéroport, puis là on ne trouvait pas le bus vers Ayutthaya alors on a pris un taxi). 2 jours à Ayutthaya. Visite des temples a vélo dans l'enceinte de la ville et en dehors (a vélo, hors "île", c'est vite loin sous la chaleur...) + tour nocturne des sites en minibus (2h, 100 baht, bon complément aux visites diurnes). Logement : dans la Soi des touristes, il n'y en a qu'une ! une nuit à Chantanya GH (propre mais les lits et oreillers étaient super durs) et une nuit à Tony's place (super). A chaque fois chambre double avec clim et sdb pour 400 Baht. Ensuite bus et bateau Songserm jusqu'à Koh Tao (1100 baht). Enfin je dis "le" bus mais en fait ça a été minibus, taxi, gros bus, petits bus... avec plein d'attente chaque fois... le trajet a duré 18h! C'était franchement pas gai. Heureusement arrivé à Koh Tao, l'émerveillement était là! On a visité plusieurs resorts de Chalok Baan Kao et on s'est arrêtés au Big Fish resort . Là c'était très bien : bungalow à 2 étages (1500 baht. Nous on avait le premier étage - au second ils avaient une + belle vue mais pas d'eau chaude ni de clim) dans un petit jardin avec cocotiers, à 20m de la plage. Resto sympa en bord de plage. Au programme des 4 jours : plongée, snorkeling, détente, que du bonheur! Pour la plongée on est allés au "New Heaven", ils sont super sympas et pros, je les recommande 1000 fois! On a aussi passé d'agréables soirées au Tattoo Rasta Bar (le long de la route) et à un bar sur pilotis le long de la mer. Enfin, on est rentrés à Bangkok par un bateau et bus de jour avec Lomprayah. C'était beaucoup mieux (1h30 de bateau, 7h de bon bus, 950 baht) 3 jours de shopping et de balades. On est notamment allés au village de Bol du moine, à Chinatown et à la maison de Jim thompson. Logement à nouveau à la Wild Orchid Villa (chambre comme à l'aller mais + grande avec petite terrasse, 750 baht). Question météo c'était très bien aussi (chaud mais supportable car couvert dans le Nord et a Bangkok, et un peu de vent à Koh Tao. Il n'y a qu'a Ayutthaya où même les locaux se plaignaient de la chaleur). Avaient été réservés avant le départ : le vol aller-retour bien sûr ! LOL 😎, le vol Bangkok-Chiang Mai, les nuits au Baan Orapin. Rien d'autre. Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas! ValérieM
Grand tour du nord-ouest du Vietnam English translation pending
by Larsay · 2008-07-26 · 42 replies
Bonjour tout le monde

Depuis le temps que je voulais ecrire ca, c'est fait! On part quand? LE VIETNAM DU NORD-OUEST (Hanoi-Mai Chau-Sonla-DBP-Lai Chau-Phong Tho-Sapa)

HANOI-HOA BINH-MAI CHAU

A Hoa Binh, faire un petit détour et grimpez la colline à gauche du barrage, où se dresse la gigantesque statue d’Ho Chi Minh. Vue magnifique sur toute la région

La route ne commence à être belle qu’après Hoa Binh

MAI CHAU

A la sortie de Mai Chau, prenez la petite route à droite, direction Ban Lac ; une expérience à ne pas manquer SAUF EN WEEK END où c’est le zoo avec les touristes étrangers + les Viets + les groupes d’étudiants (pour dormir, bonjour !). Ce n’est plus ce que c’était hélas. C’est devenue l’usine à groupes et il serait grand temps que le Chef du Village ou autres responsables interdise l’entrée du village aux voitures (visiblement, les touristes sont trop fainéants pour marcher 50 m avec un sac !!!!!!!). Ceci dit, c’est quand même à faire, d’autant plus que c’est près de Hanoi donc parfait pour une excursion de 2-3 jours.

Bang La est un très charmant petit village thai avec une vue imprenable sur les magnifiques montagnes cernant la grande rizière centrale. Chaque maison sur pilotis est une maison d’hôte très bien organisée, avec douches communes –eau chaude- restaurant en terrasse, et paillasse (sur un plancher en bambou, donc on y dort très bien), excellents petits repas préparés par la maîtresse de maison, et pas de télé/téléphone/Internet/ karaoké. Très sympa pour 60 000 dongs par personne, incluant petit déjeuner complet (autres –copieux- repas : 60 000 dongs). Le soir, il y a toujours un TO qui a organisé une séance de danses locales ; vous faites pas partie du groupe, mais allez-y quand même, personne ne vous jettera ; jolis costumes, jolies danses, et TRES jolies danseuses :

Je vous recommande la maison No. 6 dont la patronne est une excellente cuisinière ; quant au patron…un coin de la grande salle commune est couvert de ses photos avec toute sortes de médailles : un vieux de la vieille qui s’est tapé la Guerre d’Indochine et du Vietnam du côté Viet (hélas : il ne veut pas parler; lorsque j'ai commencé, il m'a sorti : « Français moi pas connaître », alors qu’il le connaît sûrement fort bien).

Possibilité de trekking super dans les montagnes avoisinantes. Vous voulez voir comment on faisait des briques au Moyen Age ? Traverser la rizière et le petit pont et prenez le chemin de droite ; au bout de 1 km, vous verrez 2 immenses tours en brique ; c’est là (attention, il y en a une petite briqueterie avant, mais c’est pas celle-là) ; passionnant à voir ! Si vs êtes en forme, continuer le chemin, ca finit par grimper dur de montagnes en montagnes en longeant un petit torrent ; je pense que c’est la fameuse piste de 18 km qui mène à des villages Dzao, mais je n’en suis pas sûr ; il y aurait des guides, mais les guides, c’est pas pour moi, donc demander à la maison d’hôte. Ne manquez pas le petit marché de Mai Chau le matin, c’est marrant.

Pour les fortunés, je signale l’ouverture d’un hôtel de luxe ($100-150) à l’entrée de Mai Chau, avec piscine etc. (le proprio est autrichien et fait des sous à Bangkok)

MAI CHAU-SONLA

La route traverse le plateau de Moc Chau ; on se croirait dans le Jura ; c’est le « grenier à vaches » du Nord Vietnam ; il parait que le lait est très bon, hélas, pas de lait frais, et tous les vendeurs de lait pasteurisé en boite (berk !) du bord de route sont tout étonnés qu’on en demande !

A une trentaine de kilomètres avant d’arriver à Sonla, arrêtez-vous au petit aéroport de Hat Lot (100 m à gauche de la route) pour un cours d’histoire.

Pour comprendre Dien Bien Phu, il faut savoir ce qui s’est passé à Hat Lot, plus connu du temps des français sous le nom de Na San, une cuvette entourée de montagnes de 5 km sur 2. En 1952, le Général Salan, alors Commandant en Chef en remplacement de de Lattre mourant, apprend que les divisions vietminh font route vers le Laos. Connaissant la région comme sa poche pour l’avoir sillonnée à cheval dans les années trente comme jeune lieutenant en charge de dresser des cartes, il décide de construire un point fortifié à Na San, pensant que Giap ne résisterait pas à « refaire le coup de Cao Bang » de 1950, c’est-à-dire massacrer les colonnes françaises. Pendant 2 mois, une noria de Dakotas –un toutes les 10 minutes- apporte plus de 3000 tonnes de matériel installés par près de 15 000 hommes, le plus grand pont aérien depuis la guerre de Corée. Comme prévu, le 30 novembre 1952, Giap attaque avec ses meilleures divisions…et se retire le 3 décembre en laissant plus de 500 morts sur le terrain. La raison du succès français : le terrain d’aviation intact permettant le ravitaillement et l’évacuation des blessés, Giap ne pouvant arrêter le trafic faute d’artillerie lourde.

En 1954, pour la même raison des Viets approchant le Nord Laos, Navarre a simplement voulu « refaire le coup de Na San » (sans écouter Salan qui lui avait dit qu’il ne pourrait pas tenir Dien Bien Phu sans tenir Na San). Seulement voilà, Giap, lui, avait appris sa leçon : pas de victoire sans détruire l’aéroport, donc sans artillerie lourde, ce qui explique qu’il ait attendu d’avoir tout en place pour attaquer Dien Bien, et qu’il ait commencé par rendre la piste d’atterrissage impraticable.

A Sonla, l’hôtel Cong Doan Trade Union Hotel, recommandé par tous les guides, est un affreux bazar en béton avec des chambres tristes à mourir et le restau encore plus (par contre, on y mange très bien), le tout pour 240 000 et 300 000 dongs !!! (par contre, il y a à la réception une petite mignonne qui parle bien anglais). Allez plutôt dormir au petit hôtel moderne en face ; pas un traite mot d’anglais mais petites chambres sympas à 8-12 dollars.

Le pénitencier, la honte du colonialisme français avec l’ile de Poulo Condor (maintenant Phu Quoc) est intéressant à voir, surtout le petit musée avec les lettres du Gouverneur du Tonkin expliquant comment il fallait traiter les prisonniers; la seule chose qui manque, c’est des explications sur la façon dont le Vietminh traitait les siens là-dedans (opposants politiques viets au communisme) ; on peut pas tout avoir, n’est-ce-pas ? Et pourtant, il ya beaucoup à dire sur le sujet !

A faire : la Tour radio : prenez le chemin juste à gauche du Trade Union, et tapez-vous les 715 marches (je les ai comptées) taillées dans le roc. La vue à 360 degrés de toute la région est absolument magnifique (attention aux pieds en bas des marches : il est jonché de seringues et d’ampoules de novocaïne 3 mg ; apparemment, les flics locaux ne savent pas que c’est la shooting gallery de Sonla, à moins que …….)

SON LA - DIEN BIEN PHU

Je vous signale que les Viets ne comprennent pas le mot « Dien Bien Phu », qui est le nom du canton « phu » en vietnamien). Le nom exact de la ville est Dien Bien.

Avec la route de Cao Bang à Ha Giang, la route Sola-DBP est la plus épouvantable que j’ai faite au Vietnam : sur plus de 100 km, une nouvelle route tranchant à travers les montagnes est en construction, l’un des plus gros chantiers actuels du pays. On passe sans arrêt de l’ancienne petite route goudronnée avec virages « non-stop » à la nouvelle route –en terre et bourrée de gros matériel. Compter la journée entière pour faire Sonla-Dien Bien (en octobre 2007, j’ai mis 11 heures incluant la visite suivante) :

A faire absolument : le QG de Giap

A une dizaine de kilomètres avant Dien Bien, prenez à gauche au village de Na Nhan (2 larges panneaux bleus signalent en vietnamien le grand barrage et lac de retenue à 4 km de là). Une très belle route en lacets longeant en partie le lac vous conduit au village de Muong Phong (20 km de Na Nhan), prés duquel est enfoui le QG de Giap pendant la bataille. Visite très intéressante guidée par quelques adorables gamines thaïes gazouillant en anglais. Après la visite, continuer la route et vous traversez 25 km de très beaux paysages montagneux parsemés de petits villages thaïs pour arriver à Dien Bien. Un bien agréable -et instructif- petit détour.

DIEN BIEN PHU

A voir pour se rendre compte de l’insondable connerie militaire ; comme l’a dit Bigeard, qui ne mâchait pas ses mots, au général Cogny, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » : Les fameuses collines, c’est des buttes dont la plus haute, Eliane 2, doit pas faire 50 m de haut ; il faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que c’était le vrai piège à cons. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 51 jours de bombardement jour et nuit !

Il reste rien à part le PC de de Castries et Eliane 2 à gauche du cimetière Viet, où les Viets ont reconstitué les tranchées…en béton (même les sacs de sable sont en béton !!!) ; en haut, un gigantesque cratère, une mine posée par les viets et qui a explosé la nuit ; regardez-le bien et imaginez les soldats français subissant ça en pleine nuit, suivi d’une attaque par des milliers de bodoi!

Très beau cimetière viet, mais le français…. à pleurer -d’ailleurs, j’ai failli ! Une toute petite stèle, et payée par un ancien légionnaire, les gouvernements français se foutant complètement des 150 000 morts pour rien.

Je ne connais que l’hôtel Muong Thanh(le Routard signale des ours en cage, ils ont disparu). Piscine. Chambres de 12 000 à 400 000 dongs. Les moins chères, très sympas, dans la maison en bois originelle, sont douches communes uniquement, et les plus chères ont une caractéristique rigolote : ce sont de grandes chambres en L, le lit dans la grande branche et la télé dans la petite…. donc on regarde la télé d’abord et après on se couche !!! Excellente cuisine, mais le service…un poème ! Hôtel gouvernemental, tout le monde s’en fout ! Par contre, gènes obligent (DBP est en plein pays thaï), les nanas du salon de massage sont TRES entreprenantes ; y’avait pas 5 minutes que j’étais dans ma chambre que l’une a rappliqué : super belle mais bourrée de drogue jusqu’au trognon, donc, hélas, je l’ai virée

DIEN BIEN-LAI CHAU (MUANG SAY)

Le bordel des noms de villes dans le coin, c’est étonnant ! Le vrai nom de la ville, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est le nom de la province ; ce sont les français qui ont baptisé la ville Lai Chau ; comme elle doit disparaitre sous un barrage (terribles inondations dont une a tout détruit), les Viets ont décidé de transporter la capitale du coin à ce qui était avant Tam Duong, et de donner au village de Lai Chau, car il y en a un, le nom de Tam Duong. Fallait y penser ! DONC, le Lai Chau des français, celui où s’arrêter absolument, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est Tam Duong, et Tam Duong, c’est Lai Chau ; see what I mean, man ? En plus, confondez pas, un peu plus loin, y’a un Muang Cha !!!!!!!!!

Super hôtel avec bouffe divine servie sur terrasse : le Lan Anh : www.lanahotel.com, hotelananh@yahoo.com. (attention, ils en ont un autre à Phong To, donc bien précisez Lai Chau). Belles chambres pour tous les prix dans des maisons en bois.

A faire absolument : Déo Van Long

Traverser le pont suspendu situé au milieu du ville (juste avant le Lan Anh), tourner à droite et suivre la route jusqu’aux berges de la rivière Da (1, 5 km). Des pirogues à moteur vous emmènent de l’autre coté, où est situé le village, pour 5000 dongs. On peut aussi y accéder en voiture par le nouveau pont construit à la sortie de la ville, mais la traversée en bateau est préférable pour se rendre compte de la puissance du fleuve…et de l’habileté diabolique des bateliers. Il ne reste rien du palais du maître des lieux, Deo Van Long (quelques ruines au coin de ce qui est maintenant l’école, à la sortie gauche du village), un tyran sanguinaire (bien qu’ayant fait le Lycée avec Vincent Auriol). On dit, ce qui est possible connaissant le personnage, que, lorsqu’il a évacué Lai Chau en 1953, il a fait tuer tous ses serviteurs pour ne pas qu’ils le trahissent et empoisonner les concubines qu’il ne voulait pas emmener. En tout cas, c’est grâce à lui, soutenu à fond par la France, que les tribus entourant Dien Bien, pressurées depuis des décennies, ont, pour se venger, laissé passer les troupes de Giap au lieu de les harceler, ce qui aurait probablement empêché sa victoire.

Une expédition que je me suis promis de faire : Muong Thé.Réservé aux aventuriers : une route magnifique –elle longe toute la Rivière Da- mais épouvantable de 92 km conduit au village thaï de Muong Té, un des postes les plus reculés du Vietnam. C’est vraiment le bout du monde, garanti sans touristes….. Petit hôtel d’état avec restau. Si ça vous tente, la frontière chinoise est à 7 jours de jungle montagneuse…à cheval. Idéal pour les Robinsons !

MUANG SAY (LAI CHAU)-PHONG THO

PS: on dit que la route passant par Sinh Lo est magnifique, mais que les gens n'y sont pas sympas du tout, Commentaires please!

Attention: sur certaines cartes, et pour les Thais locaux, Phong Tho s’appelle aussi Paso, nom de la partie thaïe de la ville située de l’autre coté du pont.

Petite ville d’étape quasi obligatoire vu l’état actuel des routes. A 2 ou 3 kilomètres avant d’arriver à Phong To, une petite route prend à droite direction le charmant village thaï de Muang Tho, ancienne « capitale » de Deo Van Anh, le cousin de Deo Van Long (j’ai oublié de vous dire, l’ancêtre de toute cette belle famille était le terrible pirate chef des fameux Pavillons Noirs qui ont donné tant de mal aux français au 19e ; pas des Viets, des chinois !) ; lui, le Van Anh, il s’est pas cassé la tête pour prendre le pouvoir : il a assassiné le roi local –qui était son oncle- et épousé sa femme !!!!!. Il est célèbre pour ses 83 enfants. Son palais est maintenant l’école (allez-y ; les élèves, beaucoup en costume des tribus locales, doivent voir 10 touristes par an et vous font fête pas possible). En face, 2 pitons calcaires ; sur le plus pointu, un invraisemblable blockhaus français a donné bien du mal aux Vietminh ; Deo Van Anh l’a fait sauter quand il a évacué la région, mais on comprend pourquoi le vieux pirate s’était installé là ; imprenable, le fortin! Traverser le pont et grimper le chemin à droite pour avoir une très belle vue du village. Dommage qu’il n’y ait pas encore d’hôtel, j’y serais bien resté 2-3 jours. Continuer la route, très chouette, elle longe la rivière, et vous arrivez à Paso après 15 km ; à gauche sur le grand pont et à gauche pour l’hôtel.

Lan Anh Hotel (mêmes propriétaires que celui de Lai Chau). Sur les bords de la rivière. Elégantes chambres dans de grandes maisons en bois, avec lit à baldaquin (douches seulement). Trois grandes et belles terrasses (bar, coin télé, et restaurant). Grande carte de plats vietnamiens délicieux, et service sans reproche (vu que la propriétaire, une belle garce bien conservée de 40-45 ans qui doit être impitoyable, a l’œil ouvert en permanence).

PHONG THO-SAPA

Phong Tho est à 94 km de Sapa. Route goudronnée traversant la grande plaine de Tam Duong –enfin, Lai Chau, vous me suivez ? S’arrêter pour déjeuner dans un des nombreux restaus de cette ville moche à se tirer une balle d’AK 47. Après déjeuner, une grande ligne droite et, ensuite, 20 km de route en lacets ; ça grimpe dur. Magnifiques paysages. Les derniers kilomètres avant le haut du col et un peu après sont en réfection complète –souvent à une voie-, donc, calculez bien votre coup ; en octobre 2007, il m’a fallu plus d’une heure pour les faire.

SAPA 2 conseils :

Les H’mongs sont, avec les Sherpas, les meilleurs marcheurs de montagne du monde. Faites bien comprendre à votre guide que vous êtes là pour admirer les paysages et prendre des photos, pas pour faire un marathon, sinon, ils marchent –et grimpent- à leur vitesse normale et…amusez-vous bien !

Ils détestent qu’on les appelle Miao, nom donné par les français –« chat » en viet- à cause de leur faculté de grimper tout droit comme des chats.

Je vais pas vous faire une salade sur Sapa et Bac Ha, tout a été dit et redis

PS : tout le monde va de Hanoi à Sapa en train de nuit, et tout le monde à tort ! La route est magnifique et se fait sans problème dans la journée (10-11h), et les petites Dzao, avec leurs cheveux qui leur descendent parfois jusqu’aux mollets, elles sont très mignonnes en costume national
Transit de jour de douze heures à Detroit: que faire? English translation pending
by Gagase · 2008-05-17 · 12 replies
Bonjour à tous,

suite à un super coup sur des billets pour l'alaska, nous allons néanmoins nous retrouver en transit de 5 h le matin à 17h le soir en attente à l'aéroport de Detroit. Que faire? louer une chambre la journée (possible???)? louer une voiture mais y a t-il sérieusement de quoi faire yune visite rapide de la ville et environs?

merci pour vos commentaires
Croisières dans les Caraïbes... English translation pending
by Marielle5 · 2008-01-02 · 33 replies
Bonjour! Est-ce qu'il y a des gens sur ce site qui embarquent sur le Navigator of the sea le 19 janvier 2008 à partir de Fort Lauderdale? Des gens qui ont déjà fait le parcours suivant: Fort Lauderdale, Florida; Ocho Rios, Jamaica; George Town, Grand Cayman; Fort Lauderdale, Florida . Ou des gens sur ce site qui ont été sur le Navigator? Comentaires svp. merci! J'aimrerais conaître vos impressions ....Ou trouver des personnes qui seront à bord du Navigator le 19 janvier 2008. C'est notre première croisière. Écrivez-moi..... Au revoir et à bientôt peut-être.....
En direct de la fête Loy Kratong (Thaïlande) English translation pending
by Enzo0511 · 2007-11-24 · 24 replies
une photo bien sympatoche prise tout a l'heure le long du fleuve avant d'aller jeter mon krathong

Kenya: Masai Mara indispensable? English translation pending
by Anlise · 2007-11-24 · 15 replies
Bonjour à tous, j'essaie de choisir mon voyage au kenya. Je me dirige vers nomade aventure, mais j'ai le choix entre 2 voyages.

Selon vous, mieux vaut: - visiter le masai mara (le + connu des parcs) et le volcan longonot ou bien - manquer le masai mara, et faire à la place les parcs samburu et nakuru, et surtout découvrir la vallée du rift.

En gros vallée du rift ou masai mara? Merci de votre aide!
Hôtel Ochos Rios English translation pending
by Moniqua · 2007-10-16 · 4 replies
Nous partons en Jamaïque le mois prochain et j'aimerais avoir des renseignements sur l'hotel et aussi sur la monnaie faut-il changer ici ou là-bas les dollars? Le prix des cigarettes? Merci d'avance
Dauphins et coût de la vie en Thaïlande English translation pending
by Tany · 2006-11-03 · 15 replies
Bonjour a tous! Petit message pour ceux qui pensent a aller a Chantaburi pour nager avec les dauphins! Super experience et ville vraiment sympa. S agit de rencontrer les bonnes personnes. A la sortie du terminus, premier resto apres le Shell: rencontrez M. Seven. Il est trop top aidant et il vous indiquera le bar de son frere, sur le bord de la riviere avec musique live. J ai reside au River guesthouse et je n ai jamais vu de si belles chambres pour si peu. Double avec A/C, salle de bain et balcon pour 300B. Les dauphins c est genial!

D'ailleurs. Conseil d'amie aux voyageurs qui prevoient leur premiere visite en Thailande bientot. Si vous voulez voir du pays, vous deplacer, ne pas dormir avec les cafards et pouvoir profiter des bonnes choses de la vie, ne vous fiez pas au budget propose par LP!!! Le cout de bien des trucs a augmente dans les dernieres annees. Prevoyez un bon 25US$ par jour pour pas stresser. Bonne route! PS Je monte vers Ayuthaya demain. Qui y sera?🙂
Trek dans le parc Etosha en Namibie English translation pending
by Ghizo · 2006-03-14 · 14 replies
Nous préparons un trek sur la namibie pour le mois de juillet et aout (1 mois) nous aimerions avoir quelques informations sur l'accessibilité des parcs (notamment Etosha.) On n'arrête pas de nous dire que c'est difficile pour la reservation. On peut lire aussi sur les forums que ce n'est pas forcement nécéssaire...ou est la vérité ???? Par ailleurs, si l'un d'entre vous a un contact sur place particulier ou agence namibienne sérieuse cela nous serait de grand secours. merci.
Activités a Bangkok English translation pending
by Mauricien93 · 2006-03-02 · 1 reply
Bonjour, Je suis venu plusieurs fois en thailande et j'ai toujours été a Phuket mais j'ai décidé de bien découvrir Bangkok cet fois ci donc j'en apelle a votre experience. Et j'aimerez bien visitez Bangkok mais aussi manger, dormir differemment et voir des endroits atypiques. Donc donnez moi les endroits que vous connaissez sur bangkok comme le zoo dont on parle dans un post precedent.

Merci
Namibie: 3 semaines en août 2005 English translation pending
by Rodrigo · 2005-10-12 · 6 replies
Bonjour, je suis parti en Nambie fin août 2005, pendant 3 semaines. Nous étions deux, et avons fait appel à Madiza (petite agence tenue par Caroline, une Française très sympa et compétente, www.madiza.com) pour nous réserver une voiture (Toyota Condor, non 4x4, équipée camping) et nous proposer un circuit. la voiture était louée chez "Pegasus" à Windhoek. Ce n'est pas le loueur habituel de Madiza, et il faut espérer que cela ne le devienne pas : le proprio est un type très désagréable (raciste), et la voiture était vraiment "limite" : pneus usés, bouteille de gaz qui fuyait, et on a même du rembourser un cric cassé que l'on avait pas utilisé... Pour le reste, la Condor aménagée pour dormir dedans est vraiment une excellente solution : on est de véritables escargots, on a l'impression de voyager avec sa maison toute prête dans le dos. C'est la solution idéale pour les personnes voyageant à deux. Le Condor est également parfaitement adapté aux pistes de la Namibie : nous sommes passés partout, et le surplus de coût d'un 4x4 n'est pas justifié (du moins pour la saison sèche). Petite remarque à ne pas négliger pour un budget : le prix de l'essence, qui a augmenté comme partout ailleurs. Le litre était fin août 2005 à 5 ou 5, 10 dollars namibiens. le circuit proposé était génial : Windhoek, Etosha, Epupa Falls, Damaraland (Palmwag, Twyfelfontein), Cape Cross, Spitzkoppe, Swakopmund, Sessriem, Luderitz et la zone diamantifère, la Fish River, et retour à Windhoek. C'est un grand tour, effectué à un rythme soutenu. Pour que ce rythme soit plus "cool", il est sans doute possible d'éviter la Fish River, qui est magnifique, mais qui nécessite énormément de km pour une "simple" vue (la descente dans le canyon étant interdite, sauf pour les randonnées organisées). Luderitz est intéressant pour la zone interdite diamantifère : pas si interdite que ça, puisqu'il est possible de partir en excursion (encadrée) dans cette zone unique.

Quelques observations par rapport aux carnets de voyage vus sur ce site : Etosha : pas grand chose à rajouter, le parc est génial, facile d'accès, extrêmement riche en faune. Le point d'eau de Namutoni est par contre relativement pauvre en animaux. Le plus beau est sans doute Goas, au milieu du parc. Epupa et le Kaokoland sont maintenant accessibles à tous les véhicules (en saison sèche toujours, bien sûr, soit de mai à octobre environ). Nous sommes passés sans problèmes, et avons vu des petites voitures (VW Golf, etc.) également passer. Il faut juste être prudent avec les nombreux lits de rivière cimentés un peu cassants. Du coup la destination est devenue touristique, et... les Himbas sont certes toujours là, toujours parmi les derniers témoins du "matin du monde", mais les groupes de touristes se succèdent dans les villages, et cela commence à ressembler un peu trop à un zoo. Pas très agréable, pour nous, mais surtout pour eux bien sûr. Il est sans doute possible de tenter de nouer des relations plus directes et sincères avec les Himbas, mais la pression touristique a déjà fait son oeuvre... Il ne faut pourtant pas négliger la beauté du site : Epupa, ce sont aussi des chutes grandioses (bon d'accord, je ne connais pas les chutes Victoria), dans un cadre magnifique, et dans une région superbe aussi. le Damaraland : la région de Palmwag, sa terre rouge et ses buissons verts, ses animaux, est magnifique. Twyfelfontein est vraiment intéressant, les Organ Pipes très sympa. Cape Cross : c'est un gros détour (il n'y a pratiquement que ça à voir sur la côte) pour quelques otaries (non je plaisante : près de 100 000), mais l'arrivée par le désert est impressionnante, et puis ces cris, cette odeur... c'est quand même à vivre. le Spitzkoppe : moi, j'adore les rochers, et celui-là est vraiment magnifique Swakopmund : ville-étape, sans intérêt, sauf pour le ravitaillement Sossuvlei (Sessriem) : pour qui ne connaît pas le désert, c'est un vrai choc. Pour les autres (dont moi), c'est aussi un vrai choc... Indispensable. Route 707 (qui conduit de Sessriem au sud, vers Luderitz) : un itinéraire conseillé par Madiza, qui comprend une portion de route incroyable : à droite, des dunes rouges, oranges, avec le sol jaune vif (herbe brûlée), et à gauche des montagnes, avec du sable gris-bleu. Bref indescriptible tellement c'est beau... Luderitz : en fait, intéressant quand on a organisé une balade dans la zone interdite, ce qu'avait fait Madiza pour nous. Super : exploration des anciennes mines de diamants, visite de villes fantômes, chevauchée en 4x4 dans les dunes, etc. Fish River : comme dit plus haut, le site est à couper le souffle, mais on ne peut le voir que d'en haut et sur une petite portion (alors que le canyon fait je crois près de 100 km), donc c'est un peu frustrant d'avoir traversé le pays pour une vision de 1h (un peu plus si on se balade à pied sur la crète). Il existe d'autres pistes pour profiter d'autres vues que la principale, mais il faut un 4x4 pour les parcourir.

Nos hébergements (choisis avec soin et goût par Caroline de Madiza) étaient : à Windhoek : Charlotte's Guesthouse, parfait à Etosha : campings de Namutoni et d'Okaukuejo (de toutes façons, il n'y a pas le choix !) Hobatere Campsite sur la route d'Epupa : un site incroyable, sauvage, mais il faut aimer les conditions spartiates à Epupa, Epupa Campsite (le plus près des chutes) : un peu les uns sur les autres, mais au bord d'un fleuve et sous les palmiers, il est difficile de se plaindre... Palmwag (le camping, pas le lodge malheureusement...) : parfait Xaragu (camping près de Twyfelfontein) : parfait au Spitzkoppe : on a dormi au pied de la montagne, on était sensé payer une entrée pour un camping, mais il n'y avait personne. Mais de camping, il n'y a en fait que des "emplacements" : un recoin de la montagne marqué d'un numéro, sans aucun point d'eau, toilettes, ou barbecue. à Swakopmund : hôtel "A la mer" : parfait à Sessriem : le camping bien sûr, qui ne mérite à notre sens pas tant de critiques : de grands emplacements individuels très bien limités et ombragés, que demander de plus... sur la route 707 : Namtib Farm (là aussi le camping, pas le lodge...). Un site encore incroyable au pied d'une montagne. à Luderitz : hôtel Kratzplatz, parfait toujours Fish River : Canyon Roadhouse (toujours le camping), parfait encore sur la route en remontant vers Windhoek : Anib Lodge (et là c'était vraiment le lodge : génial!)

Je suis bien sûr à votre disposition pour toutes demandes de renseignements supplémentaires. Bon voyage à tous ceux qui ont la chance de découvrir ce pays magique !
Saint Louis et la Nouvelle Orleans English translation pending
by Roscoepanda · 2005-08-03 · 3 replies
Et bien voila, je pars Vendredi soir et j' aimerais savoir ce qu'il y a a visiter a Saint Louis et a la Nouvelle Orleans. Si vous conaissez des endroits ou dormir je suis carrement preneuse ! Comme vous pouvez le constater tout ceci va se faire dans un tres tres proche future et je n' ai pas le temps de potasser des bouquins. Alors je compte sur vous !

Merci d' avance pour votre aide !

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