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"Rivages de l'Atlantique" MSC Opera juillet 2014 English translation pending
Bonjour à tous
Est-ce quelqu'un a déjà fait cette croisière ? Southampton, Amsterdam' Espagne, Lisbonne, Espagne' le havre, etc..
MSC et l'Opéra je connais. Mais qu'en est-il des escales et du cicuirt ?
Au plaisir de vous lire
Chantal
SPA sur le MSC Splendida... Suite Thermale? English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens de réserver pour une cabine Yacht club sur le splendida. Parmi les services du YC, je lis la présence d'une suite thermale au spa aurea. Savez-vous en quoi consiste cette "suite thermale"? S'agit-il d'un espace privatif, faut-il la réserver?
Par ailleurs, je vois que les membres YC dinent au restaurant dédié. N'y a-t-il pas moyen de diner un soir au grand restaurant (je pense surtout aux soirées avec animations, s'il y en a comme c'est le cas sur costa)...
Merci d'avance pour vos réponses!
Je viens de réserver pour une cabine Yacht club sur le splendida. Parmi les services du YC, je lis la présence d'une suite thermale au spa aurea. Savez-vous en quoi consiste cette "suite thermale"? S'agit-il d'un espace privatif, faut-il la réserver?
Par ailleurs, je vois que les membres YC dinent au restaurant dédié. N'y a-t-il pas moyen de diner un soir au grand restaurant (je pense surtout aux soirées avec animations, s'il y en a comme c'est le cas sur costa)...
Merci d'avance pour vos réponses!
Croisière Méditerranée juin 2014 MSC Fantasia English translation pending
Bonjour,
nous sommes un groupe de 7 personnes de 20 à 77 ans. Nous partons de Venise le 1er juin et nous faisons escale à Bari, Italie, Katakolon, Santorini, Pirée, Corfou en Grèce et Dubrovinik pour revenir à Venise. (MSC Fantasia)
J'aimerais avoir des détails sur le meilleur moyen de partir de chacun de ces ports pour se rendre à destination:
pour Bari, au centre ville pour Katakolon à Olympie pour Santorini vers Acrotiri pour le Pirée vers l'Acropole et de l'acropole vers le quartier Plaka pour Corfou vers le centre-ville pour Dubrovnik vers le centre-ville également.
Des informations aussi détaillées que: où se trouve la gare en sortant du bateau, vers la gauche ou vers la droite, quelle station de métro ou de train prendre etc seraient appréciées. merci à l'avance, Huguette.
J'aimerais avoir des détails sur le meilleur moyen de partir de chacun de ces ports pour se rendre à destination:
pour Bari, au centre ville pour Katakolon à Olympie pour Santorini vers Acrotiri pour le Pirée vers l'Acropole et de l'acropole vers le quartier Plaka pour Corfou vers le centre-ville pour Dubrovnik vers le centre-ville également.
Des informations aussi détaillées que: où se trouve la gare en sortant du bateau, vers la gauche ou vers la droite, quelle station de métro ou de train prendre etc seraient appréciées. merci à l'avance, Huguette.
Avril 2014 le MSC Lirica revient des Emirats par le canal de Suez English translation pending
😉😉 bonjour
J'ouvre ce post pour faire un petit compte rendu ce notre croisière de 19 jours sur MSC Licica "retour des Emirats"
Je remercie les personnes du forum qui nous ont donné beaucoup d'informations sur notre destination, et qui nous ont aidé à préparer cette croisière.
Avant de partir nous étions 9 personnes, un groupe virtuel qui ne se connaissait pas et qui grâce au forum s'est retrouvé sur le bateau, c'était super. nous avions réservé ensemble une guide Valérie pour nos deux journées dans les Emirats.
Les copains et copines, vous pouvez agrémenter mon compte rendu par vos impressions et vos photos, le tout sera le bienvenue. Bonne lecture à tous.
Vendredi 28 mars (levoyage)
Nous sommes à l’aéroport très tôtcar ayant une réservation de groupe effectuée par MSC nous n’avons pas puchoisir notre emplacement dans l’avion, donc nous espérons qu’en faisantl’enregistrement dans les premiers nous pourrons avoir au mieux un hublot, et au moins être assis à côté. Nous retrouvons Nicole(2), qui faitpartie du groupe de 9 qui avons réservé une guide pour la visite des Emirats. 14 H 30 l’avion décolle, après les serviettes chaudes et une collation, le repasarrive le meilleur que nousayons pris en avion jusqu’à ce jour (nous n'avons pas très faim nous venons de déjeuner à l'aéroport). Nous trouvons ce volparticulièrement agréable, les hôtesses sont charmantes, très présentes, etnous proposent très souvent, boissons de toute sorte, viennoiseries et petitsfours. 23 heures 30 nous atterrissons àDubaï, nous ne verrons rien puisque nous n’avons pas de hublot, de toute façonl’avion penche du côté droit et donc le côté gauche voit le ciel. Après ¾ d’heure de bus sur le tarmac, nous découvrons l'aéroport gigantesque d'un design très contemporain, récupérons les bagages et hop nous voyons MSC man. Il parle difficilement l’anglais avec l’accent arabe mais ne comprend pas ce qu’onlui dit. En se dirigeant vers le bus, nous tentons de lui expliquer que demainnous partirons seuls et que nous rejoindrons le bateau par nos propres moyens. Bref il ne comprend pas, donc nous expliquons à d’autres croisiéristes françaisafin que le bus ne nous attende pas demain matin. En fait le rendez-vous busest prévu à midi. Ouf heureusement que nous avons organisé notre journée ensolo, car nous n’aurions pas vu grand-chose de Dubaï. Nous sommes tout de même un peu inquiets quant à notre enregistrement sur le bateau demain matin. Il est 2 heures du matin notre chambre au Novotel est parfaite, dans les étages élevés, super belle vue sur Dubaï, vite il faut dormir la journée de demain sera longue.

Samedi29 mars Dubaï
Nous avons rendez-vous à 8 H 30 avec Nicole, nous sautons dans le taxi au pied de l'hôtel et nous voilà partis tous les 3 pour le port. La chaleurest déjà là 30° à l’ombre donc dans la journée. Arrivés à la gare maritime, génial le personnel MSC nous attend les bras ouvertspour effectuer les formalités. Nous déposons les valises, la photo, l'empreinte de la carte bleue, Tout est OK nous sommes à bord à 9 heures. Nous connaissons bien le bateau (mer noire il y a un an) donc direction la cabine 😉 qui est prête, Antonio notre cabinier malgache, nous accueille il estadorable. Nous pouvons ranger les affaires dans le coffre et déposer lesaffaires inutiles. Antonio nous partons pour la journée à ce soir. Juste le temps de boire un expresso, il 9 h 30 nous avons rendez vous avec« l’équipe des 9 » sur le pont piscine Tout le monde est arrivé !! De Paris de Lyon, c'est super, notre organisation a bien fonctionné. Nous sommes ravis d'enfin faire connaissance physiquement (5 du sud de la France, 2 sud ouest, 2 dela région parisienne). Le contact passe tout de suite entre nous, ce qui estsuper c’est que nous sommes tous d’accord pour l’organisation. Une bonne équipede 9 personnes souriantes et dynamiques c’est important. Bon, pas de temps à perdre Valérie notre guide nous attend. Elle a un peu de retard, un petitmoment d’inquiétude, 😕 mais soudain nous voyons un van arriver très vite. Valérienous attendait au pied du bateau Costa qui était amarré à côté. Ouf tout va bien !!!
Premier contact chaleureux, Valérieest accompagnée d’un chauffeur, ce qui sera très pratique au cours des visites.C’est parti pour deux jours sur les chapeaux de roues.
La ville de Dubaï est connue sousl’appellatif de « cité des marchands » en raison de son passécommercial.
Nous commençons la journée par lavisite de al Bastakiya quartier historique de Dubaï, nous découvrons les anciennes maisons avec leurs tours duvent, ces tours rafraichissaient les maisons avant l’arrivée de la climatisation.
Nous entrons dans le musée historique de Dubaï où des scènes de la vie quotidiennes sont assez bienreproduites. Le développement phénoménal de la ville fait l’objet d’unereconstitution avec de très belles photos.
Nous traversons le traditionnelbazar(souk) pour rejoindre le creek, bras de mer qui s’enfonce dans la terre etqui sépare la ville en deux : ancien et nouveau.
Nous partons en croisière, pasd’exercice de sécurité, pas de gilets de sauvetage nous sommes assis sur desbancs, et seule la tête du commandant dépasse de la cabine. Pour se diriger, tout droit, etpour s’arrêter on force le passage en tapant les autres embarcations, chacunpour soi. Durée de la traversée 5 minutes, incroyable. Nous avons bien ri dans cette embarcation.
A la descente du bateau noustraversons le marché aux épices ainsi que le fameux marché de l’or, toutes lespièces présentées sont en or (de carats plus ou plus élevés bien sûr), lesmessieurs sont très contents car Valérie souhaite tenir le timing de toutes lesvisites, et nous n’avons pas de temps à perdre !!! Nous reprenons une embarcation pour nous installer en face sur une terrasse vue imprenable sur lecreek, où nous assistons aux allers retours des bateaux qui transportent lestouristes, c’est un grand moment. Il est 14 Heures nous apprécions unpeu de repos et de réconfort. Repas simple différentes spécialités nous sontservies (taboulé de légumes, beignets de poulets, légumes …..) bon il ne faut pas traîner nous avons dutravail !!!! Notre chauffeur nous attend. Bonne organisation. Nous voilà parti pour visiter lefameux Mall (centre commercial) où setrouve la station de ski. Il y a du monde, tout le monde est habillé de la mêmefaçon, la tenue complète et l’entréepour deux heures de ski 40 euro. Les remontées mécaniques sont installées et entretenuespar Poma (France) et les cours de ski par l’école du ski français. Nous prenons quelques photos.
Nous traversons ce centre commercial pour retrouvernotre chauffeur au pied de l’escalator, là encore chapeau madame !!!!!
Nous voilà reparti vers le soukmadinat Jumeirah (marché du marin), c’est un souk de luxe en bord de mer, mélangeéclectique de divers restaurants, cafés et salons qui longent une vaste promenadedes « croisières romantiques en barque sont organisées ». le décor est saisissant !!
Nous découvrons Burj Al Arab l’unique7 étoiles du monde (en forme de voile). Derrière la tour aularge, on distingue quelques ilots qui font partie du nouveau projet de Dubaï, « the Word » des iles qui représentent le monde. Projet pharaoniquequi à priori à du mal à avancer.
Nous empruntons le métro aérienqui nous conduit à la palm Jumeirah lafameuse palme de Dubaï, avec son magnifique hôtel Atlantis.
Nous arrivons tout au fond de lapalme, petite ballade il faut songer au retour, notre chauffeur nous attend, car nous avonsencore beaucoup de choses à voir, pas le temps de boire un pot. L’heure tournele tous à bord à 18 H 30 il est 16 H 30 je n’ose rien dire mais nous pensonstous la même chose, « ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude je gère » nous dit Valérie.
De toute façon nous ne sommes pas trop inquiets si nous rotons le bateaunous dormirons tous chez Valérie et elle nous fera une visite Dubaï by night. L'ambiance est bonne dans notre petit groupe.
Direction le plus grand centrecommercial du monde que nous traversons presque en courant (j’exagère à peine)nous découvrons le fameux aquarium géant. Toutes les marques de luxe que vousconnaissez sont là il n’en manque pas une, ne chercher pas les promos, de toutefaçon les messieurs sont de nouveaux ravis, impossible de s’arrêter.
Nous prenons l’ascenseur pourmonter au sommet de la tour Burj Khalifa. En moins de 3 minutes nous sommes au124ème étage. La vue est belle, mais nous ne verrons pas la palme en raison de la brume, mais nous surplombons certains building, letemps est légèrement voilé mais acceptable pour profiter du panorama.
Nous redescendons rapidement (onpanique un peu car il y a embouteillage aux ascenseurs) mais tout va bien. 5minutes plus tard nous revoilà dans la galerie avec Valérie, nous pensions avoirfini et rejoindre rapidement le bateau, mais non Valérie tient absolument à ceque nous voyons la patinoire, vous pensez bien qu’il est impossible de quitter Dubaï sans avoir vu lapatinoire !!!!!donc nous nousdirigeons à l’opposé du mall, (les distances sont énormes) pour la découvrir. Elle est jolie cette patinoire !!!nous sommes exténués, seule Valérie a conservé toute son énergie. Nous retraversons à nouveau lecentre commercial à un autre niveau (je n’ai pas compté le nombre) pourdécouvrir de nouvelles boutiques, à priori les Emiraties adorent le chocolat, tous les chocolatiers du monde ont une magnifique boutique. Nous passons devantune magnifique cascade, c’est un clin d’œil à Le retour à la gare maritime estdans le silence le plus complet, chacun regarde discrètement sa montre, Il est 18h 25 !!!!! nous sommes au pied dubateau, c’est pas du timing cela !!!!! Bravo Valérie et un premier merci, un bisou et à demain puisque nous la retrouvons à Abu Dhabi .
Quelle journée, et ce n’est pas fini car il faut s’occuper del’intendance maintenant, vous lesavez bien qu’en croisière on est toujours très affairé, il faut vider les valises, etmonter sur le pont pour assister au départ à 19 heures, et nous ne pouvons pas ratercela. Très beau départ plein d'émotion, le bateau corne à de nombreuses reprises et nous quittons le port avec « conte partiro » Quel chance nous avons de partir en croisière. Soirée très calme, nous accusons tous la fatigue, la journée à été longue. Nous rejoignons notre table, nous serons 7, - Nicole notre niçoise le hasardnous a mis à la même table, - Marie Claude une toulonnaise quihabite pas très loin de chez nous, - Marc et Sylvie un couple deMontluçon (nous voilà avec une autre nouvelle équipe bien sympathique). Après le repas unpetit tour sur les ponts, il fait une chaleur intense, environ 30 degrés. Un gros dodo est nécessaire cardemain la journée promet d’être encore animée avec notre Valérie. Bon, il ne faut pas le dire, maisnous avons « raté l’exercice de sécurité » de 17 heures, donc demainnous aurons sans doute un rappel !!!!!! les cartes rouges sont sur le bureau.
Bonne nuit !!!!!!!!
les photos suivent
Les copains et copines, vous pouvez agrémenter mon compte rendu par vos impressions et vos photos, le tout sera le bienvenue. Bonne lecture à tous.
Vendredi 28 mars (levoyage)
Nous sommes à l’aéroport très tôtcar ayant une réservation de groupe effectuée par MSC nous n’avons pas puchoisir notre emplacement dans l’avion, donc nous espérons qu’en faisantl’enregistrement dans les premiers nous pourrons avoir au mieux un hublot, et au moins être assis à côté. Nous retrouvons Nicole(2), qui faitpartie du groupe de 9 qui avons réservé une guide pour la visite des Emirats. 14 H 30 l’avion décolle, après les serviettes chaudes et une collation, le repasarrive le meilleur que nousayons pris en avion jusqu’à ce jour (nous n'avons pas très faim nous venons de déjeuner à l'aéroport). Nous trouvons ce volparticulièrement agréable, les hôtesses sont charmantes, très présentes, etnous proposent très souvent, boissons de toute sorte, viennoiseries et petitsfours. 23 heures 30 nous atterrissons àDubaï, nous ne verrons rien puisque nous n’avons pas de hublot, de toute façonl’avion penche du côté droit et donc le côté gauche voit le ciel. Après ¾ d’heure de bus sur le tarmac, nous découvrons l'aéroport gigantesque d'un design très contemporain, récupérons les bagages et hop nous voyons MSC man. Il parle difficilement l’anglais avec l’accent arabe mais ne comprend pas ce qu’onlui dit. En se dirigeant vers le bus, nous tentons de lui expliquer que demainnous partirons seuls et que nous rejoindrons le bateau par nos propres moyens. Bref il ne comprend pas, donc nous expliquons à d’autres croisiéristes françaisafin que le bus ne nous attende pas demain matin. En fait le rendez-vous busest prévu à midi. Ouf heureusement que nous avons organisé notre journée ensolo, car nous n’aurions pas vu grand-chose de Dubaï. Nous sommes tout de même un peu inquiets quant à notre enregistrement sur le bateau demain matin. Il est 2 heures du matin notre chambre au Novotel est parfaite, dans les étages élevés, super belle vue sur Dubaï, vite il faut dormir la journée de demain sera longue.

Samedi29 mars Dubaï
Nous avons rendez-vous à 8 H 30 avec Nicole, nous sautons dans le taxi au pied de l'hôtel et nous voilà partis tous les 3 pour le port. La chaleurest déjà là 30° à l’ombre donc dans la journée. Arrivés à la gare maritime, génial le personnel MSC nous attend les bras ouvertspour effectuer les formalités. Nous déposons les valises, la photo, l'empreinte de la carte bleue, Tout est OK nous sommes à bord à 9 heures. Nous connaissons bien le bateau (mer noire il y a un an) donc direction la cabine 😉 qui est prête, Antonio notre cabinier malgache, nous accueille il estadorable. Nous pouvons ranger les affaires dans le coffre et déposer lesaffaires inutiles. Antonio nous partons pour la journée à ce soir. Juste le temps de boire un expresso, il 9 h 30 nous avons rendez vous avec« l’équipe des 9 » sur le pont piscine Tout le monde est arrivé !! De Paris de Lyon, c'est super, notre organisation a bien fonctionné. Nous sommes ravis d'enfin faire connaissance physiquement (5 du sud de la France, 2 sud ouest, 2 dela région parisienne). Le contact passe tout de suite entre nous, ce qui estsuper c’est que nous sommes tous d’accord pour l’organisation. Une bonne équipede 9 personnes souriantes et dynamiques c’est important. Bon, pas de temps à perdre Valérie notre guide nous attend. Elle a un peu de retard, un petitmoment d’inquiétude, 😕 mais soudain nous voyons un van arriver très vite. Valérienous attendait au pied du bateau Costa qui était amarré à côté. Ouf tout va bien !!!
Premier contact chaleureux, Valérieest accompagnée d’un chauffeur, ce qui sera très pratique au cours des visites.C’est parti pour deux jours sur les chapeaux de roues.
La ville de Dubaï est connue sousl’appellatif de « cité des marchands » en raison de son passécommercial.
Nous commençons la journée par lavisite de al Bastakiya quartier historique de Dubaï, nous découvrons les anciennes maisons avec leurs tours duvent, ces tours rafraichissaient les maisons avant l’arrivée de la climatisation.
Nous entrons dans le musée historique de Dubaï où des scènes de la vie quotidiennes sont assez bienreproduites. Le développement phénoménal de la ville fait l’objet d’unereconstitution avec de très belles photos.
Nous traversons le traditionnelbazar(souk) pour rejoindre le creek, bras de mer qui s’enfonce dans la terre etqui sépare la ville en deux : ancien et nouveau.
Nous partons en croisière, pasd’exercice de sécurité, pas de gilets de sauvetage nous sommes assis sur desbancs, et seule la tête du commandant dépasse de la cabine. Pour se diriger, tout droit, etpour s’arrêter on force le passage en tapant les autres embarcations, chacunpour soi. Durée de la traversée 5 minutes, incroyable. Nous avons bien ri dans cette embarcation.
A la descente du bateau noustraversons le marché aux épices ainsi que le fameux marché de l’or, toutes lespièces présentées sont en or (de carats plus ou plus élevés bien sûr), lesmessieurs sont très contents car Valérie souhaite tenir le timing de toutes lesvisites, et nous n’avons pas de temps à perdre !!! Nous reprenons une embarcation pour nous installer en face sur une terrasse vue imprenable sur lecreek, où nous assistons aux allers retours des bateaux qui transportent lestouristes, c’est un grand moment. Il est 14 Heures nous apprécions unpeu de repos et de réconfort. Repas simple différentes spécialités nous sontservies (taboulé de légumes, beignets de poulets, légumes …..) bon il ne faut pas traîner nous avons dutravail !!!! Notre chauffeur nous attend. Bonne organisation. Nous voilà parti pour visiter lefameux Mall (centre commercial) où setrouve la station de ski. Il y a du monde, tout le monde est habillé de la mêmefaçon, la tenue complète et l’entréepour deux heures de ski 40 euro. Les remontées mécaniques sont installées et entretenuespar Poma (France) et les cours de ski par l’école du ski français. Nous prenons quelques photos.
Nous traversons ce centre commercial pour retrouvernotre chauffeur au pied de l’escalator, là encore chapeau madame !!!!!
Nous voilà reparti vers le soukmadinat Jumeirah (marché du marin), c’est un souk de luxe en bord de mer, mélangeéclectique de divers restaurants, cafés et salons qui longent une vaste promenadedes « croisières romantiques en barque sont organisées ». le décor est saisissant !!
Nous découvrons Burj Al Arab l’unique7 étoiles du monde (en forme de voile). Derrière la tour aularge, on distingue quelques ilots qui font partie du nouveau projet de Dubaï, « the Word » des iles qui représentent le monde. Projet pharaoniquequi à priori à du mal à avancer.
Nous empruntons le métro aérienqui nous conduit à la palm Jumeirah lafameuse palme de Dubaï, avec son magnifique hôtel Atlantis.
Nous arrivons tout au fond de lapalme, petite ballade il faut songer au retour, notre chauffeur nous attend, car nous avonsencore beaucoup de choses à voir, pas le temps de boire un pot. L’heure tournele tous à bord à 18 H 30 il est 16 H 30 je n’ose rien dire mais nous pensonstous la même chose, « ne vous inquiétez pas j’ai l’habitude je gère » nous dit Valérie.
De toute façon nous ne sommes pas trop inquiets si nous rotons le bateaunous dormirons tous chez Valérie et elle nous fera une visite Dubaï by night. L'ambiance est bonne dans notre petit groupe.
Direction le plus grand centrecommercial du monde que nous traversons presque en courant (j’exagère à peine)nous découvrons le fameux aquarium géant. Toutes les marques de luxe que vousconnaissez sont là il n’en manque pas une, ne chercher pas les promos, de toutefaçon les messieurs sont de nouveaux ravis, impossible de s’arrêter.
Nous prenons l’ascenseur pourmonter au sommet de la tour Burj Khalifa. En moins de 3 minutes nous sommes au124ème étage. La vue est belle, mais nous ne verrons pas la palme en raison de la brume, mais nous surplombons certains building, letemps est légèrement voilé mais acceptable pour profiter du panorama.
Nous redescendons rapidement (onpanique un peu car il y a embouteillage aux ascenseurs) mais tout va bien. 5minutes plus tard nous revoilà dans la galerie avec Valérie, nous pensions avoirfini et rejoindre rapidement le bateau, mais non Valérie tient absolument à ceque nous voyons la patinoire, vous pensez bien qu’il est impossible de quitter Dubaï sans avoir vu lapatinoire !!!!!donc nous nousdirigeons à l’opposé du mall, (les distances sont énormes) pour la découvrir. Elle est jolie cette patinoire !!!nous sommes exténués, seule Valérie a conservé toute son énergie. Nous retraversons à nouveau lecentre commercial à un autre niveau (je n’ai pas compté le nombre) pourdécouvrir de nouvelles boutiques, à priori les Emiraties adorent le chocolat, tous les chocolatiers du monde ont une magnifique boutique. Nous passons devantune magnifique cascade, c’est un clin d’œil à Le retour à la gare maritime estdans le silence le plus complet, chacun regarde discrètement sa montre, Il est 18h 25 !!!!! nous sommes au pied dubateau, c’est pas du timing cela !!!!! Bravo Valérie et un premier merci, un bisou et à demain puisque nous la retrouvons à Abu Dhabi .
Quelle journée, et ce n’est pas fini car il faut s’occuper del’intendance maintenant, vous lesavez bien qu’en croisière on est toujours très affairé, il faut vider les valises, etmonter sur le pont pour assister au départ à 19 heures, et nous ne pouvons pas ratercela. Très beau départ plein d'émotion, le bateau corne à de nombreuses reprises et nous quittons le port avec « conte partiro » Quel chance nous avons de partir en croisière. Soirée très calme, nous accusons tous la fatigue, la journée à été longue. Nous rejoignons notre table, nous serons 7, - Nicole notre niçoise le hasardnous a mis à la même table, - Marie Claude une toulonnaise quihabite pas très loin de chez nous, - Marc et Sylvie un couple deMontluçon (nous voilà avec une autre nouvelle équipe bien sympathique). Après le repas unpetit tour sur les ponts, il fait une chaleur intense, environ 30 degrés. Un gros dodo est nécessaire cardemain la journée promet d’être encore animée avec notre Valérie. Bon, il ne faut pas le dire, maisnous avons « raté l’exercice de sécurité » de 17 heures, donc demainnous aurons sans doute un rappel !!!!!! les cartes rouges sont sur le bureau.
Bonne nuit !!!!!!!!
les photos suivent
Compte-rendu MSC Lirica Malte, Tunis, Trapani, Rome et La Spezia avril 2014 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai commencé le CR de notre croisière d'avril 2014 sur le MSC Lirica avec pour escales La goulette, la Valette, Trapani, Civitavecchia et la Spézia.
Déjà disponible :
- l'embarquement à Marseille : http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php?post/2014/04/28/MARSEILLE-%28Embarquement%29-20-f%C3%A9vrier-2014-MSC-LIRICA
- La goulette : http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php?post/2014/04/29/LA-GOULETTE-22-avril-2014-MSC-LIRICA
Le reste à venir.
Bonne journée
Catherine
J'ai commencé le CR de notre croisière d'avril 2014 sur le MSC Lirica avec pour escales La goulette, la Valette, Trapani, Civitavecchia et la Spézia.
Déjà disponible :
- l'embarquement à Marseille : http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php?post/2014/04/28/MARSEILLE-%28Embarquement%29-20-f%C3%A9vrier-2014-MSC-LIRICA
- La goulette : http://escales.blog.free.fr.blog.free.fr/index.php?post/2014/04/29/LA-GOULETTE-22-avril-2014-MSC-LIRICA
Le reste à venir.
Bonne journée
Catherine
Croisière sur le MSC Fantasia le 2 novembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Je serai à bord du MSC Fantasia, le 2 Novembre au départ de Venise. Je voyagerai avec ma mère et Synergie01.
Qui sera à bord?
Je serai à bord du MSC Fantasia, le 2 Novembre au départ de Venise. Je voyagerai avec ma mère et Synergie01.
Qui sera à bord?
Yacht Club MSC en Europe du Nord English translation pending
J'envisage de faire une croisière en Norvège à partir du 27 mai 2015 , pour 11 jours jusqu'au cap Nord, J'hésite à reserver en yacht club .Si le temps est froid ou mauvais on ne doit pas trop pouvoir profiter du pont piscine .
Y a t il des personnes qui ont testé le yacht club en Europe du Nord ? Et comparé avec la méditerranée en été ou les caraïbes?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je dois confirmer ou pas mon option mercredi
Comparaison Costa - MSC English translation pending
Voilà ma petite expérience. Je ne vous parle pas des croisières d'antan qui étaient mieux, c'est vrai, mais plus onéreuses.
Ma comparaison porte sur 12 mois (avril 2013 et avril 2014) et 4 croisières durant cette période.
Plutôt habituée à Costa qui m'a plutôt donné satisfasfaction, j'ai une carte Costa Club qui permet d'obtenir des réductions, ce qui fidélise la clientèle.
Le niveau de satisfaction dépend beaucoup de l'ambiance qui règne à bord, cette ambiance étant largement dépendante du style de clientèle qui est différente selon les croisières.
Avril 2013: Costa Séréna avec les petits enfants (une semaine de vacances scolaires) : TB Les enfants ravis et moi un peu "lessivée" à la fin, mais l'objectif étant d'occuper les enfants, il était atteint.
Novembre 2013 Costa Favolosa : Transat vers l 'Argentine (en solo) : TB.
Janvier 2014 : Costa Séréna (12 jours, en couple) : affreux, de quoi vous dégoûter des croisières. Beaucoup de gens mal élevés, bruyants et vulgaires, style "beaufs" dont l'objectif premier est d'amortir le forfait all inclusive.
Avril 2014 : transat retour des Emirats MSC Lyrica. TB
Si j'ai faussé compagnie à Costa, c'est en raison de l'itinéraire proposé par MSC qui me convenait et qui ne m'a pas déçue.
Je n'ai pas noté de différences notoires entre les services proposés par MSC et Costa. Personnel charmant et attentif dans les 2 cas.
Le navire MSC était de taille moyenne donc enregistrement rapide à l'arrivée. Le pré acheminement était parfait. La déco du bateau sobre et de bon goût, contrairement à Costa où règnent le clinquant et le kitch à tous les étages ; inconvénient : pas de repère visuel dans les couloirs et allers-retours incessants en ce qui me concerne pour retrouver ma cabine !
Le navire étant de taille moyenne et un peu ancien, cela présente quelques inconvénients mais aussi des avantages.
- pont extérieur sans toit amovible : les soirées organisées sur ces ponts étaient un peu loupées (trop d'humidité dans une cas, trop frisquet dans l'autre) - pas trop de bruit sur le pont piscine contrairement à Costa où la sono marche à fond - entrées et sorties lors des escales sans bousculade - service assez rapide au restaurant, sans stress - bonne qualité des repas (peut-être même supérieure à Costa quoique je ne suis pas très gastronome) mais pas de "mignardises" le soir comme chez Costa - cocktails organisés dans les salons et non au théâtre, ce qui est plus sympa
Le point un peu plus négatif concerne l'animation : pas de spectacle les 2 premiers soirs et manque d'ambiance le soir, non que je sois une fêtarde invétérée mais bon, on est en vacances ! Après 23 h, il ne se passait plus grand chose... Je repartirais volontiers avec cette compagnie, mais elle propose peu de cabines "single" malheureusement.
Encore un détail, le bus qui nous a ramenés de Gênes à Nice était un peu vétuste, mais c'était peut-être exceptionnel.
Un autre problème que j'évoquerai peut-être dans un autre post : pourquoi je tombe toujours malade en croisière (rhume, angine, trachéïte...) ; peut-être est-ce psychosomatique !
Pour terminer, un grand merci aux forumeurs dont les avis et conseils qui m'ont bien rendu service dans la préparation de mes voyages.
Ma comparaison porte sur 12 mois (avril 2013 et avril 2014) et 4 croisières durant cette période.
Plutôt habituée à Costa qui m'a plutôt donné satisfasfaction, j'ai une carte Costa Club qui permet d'obtenir des réductions, ce qui fidélise la clientèle.
Le niveau de satisfaction dépend beaucoup de l'ambiance qui règne à bord, cette ambiance étant largement dépendante du style de clientèle qui est différente selon les croisières.
Avril 2013: Costa Séréna avec les petits enfants (une semaine de vacances scolaires) : TB Les enfants ravis et moi un peu "lessivée" à la fin, mais l'objectif étant d'occuper les enfants, il était atteint.
Novembre 2013 Costa Favolosa : Transat vers l 'Argentine (en solo) : TB.
Janvier 2014 : Costa Séréna (12 jours, en couple) : affreux, de quoi vous dégoûter des croisières. Beaucoup de gens mal élevés, bruyants et vulgaires, style "beaufs" dont l'objectif premier est d'amortir le forfait all inclusive.
Avril 2014 : transat retour des Emirats MSC Lyrica. TB
Si j'ai faussé compagnie à Costa, c'est en raison de l'itinéraire proposé par MSC qui me convenait et qui ne m'a pas déçue.
Je n'ai pas noté de différences notoires entre les services proposés par MSC et Costa. Personnel charmant et attentif dans les 2 cas.
Le navire MSC était de taille moyenne donc enregistrement rapide à l'arrivée. Le pré acheminement était parfait. La déco du bateau sobre et de bon goût, contrairement à Costa où règnent le clinquant et le kitch à tous les étages ; inconvénient : pas de repère visuel dans les couloirs et allers-retours incessants en ce qui me concerne pour retrouver ma cabine !
Le navire étant de taille moyenne et un peu ancien, cela présente quelques inconvénients mais aussi des avantages.
- pont extérieur sans toit amovible : les soirées organisées sur ces ponts étaient un peu loupées (trop d'humidité dans une cas, trop frisquet dans l'autre) - pas trop de bruit sur le pont piscine contrairement à Costa où la sono marche à fond - entrées et sorties lors des escales sans bousculade - service assez rapide au restaurant, sans stress - bonne qualité des repas (peut-être même supérieure à Costa quoique je ne suis pas très gastronome) mais pas de "mignardises" le soir comme chez Costa - cocktails organisés dans les salons et non au théâtre, ce qui est plus sympa
Le point un peu plus négatif concerne l'animation : pas de spectacle les 2 premiers soirs et manque d'ambiance le soir, non que je sois une fêtarde invétérée mais bon, on est en vacances ! Après 23 h, il ne se passait plus grand chose... Je repartirais volontiers avec cette compagnie, mais elle propose peu de cabines "single" malheureusement.
Encore un détail, le bus qui nous a ramenés de Gênes à Nice était un peu vétuste, mais c'était peut-être exceptionnel.
Un autre problème que j'évoquerai peut-être dans un autre post : pourquoi je tombe toujours malade en croisière (rhume, angine, trachéïte...) ; peut-être est-ce psychosomatique !
Pour terminer, un grand merci aux forumeurs dont les avis et conseils qui m'ont bien rendu service dans la préparation de mes voyages.
Compte rendu MSC Splendida - Marseille-Gênes-Naples-Messine-Tunis-Sea Day-Barcelone-Marseille du 12/19 avril 2014 English translation pending
Bonjour,
Voici mon CR.
C'est ma seconde croisiere a bord de ce navire mais avec des escales differentes. Nous sommes parti de la gare de lyon a paris a 21h09 le vendredi 11 avril pour arriver a marseille a 00h30. Nous avons reservé une chambre a l'adagio hotel, situé tres près de la gare saint charles. Cet hotel est tres bien, vous n'avez pas une chambre mais un appartement pour 4 avec kitchenet, salon (canapé depliant ) et chambre double. Aucun probleme de securité depuis le quai arrivé du tgv, aux portes de l'hotel : c'était ma grande angoisse car j'etais avec mes 2 filles et ma mere a minuit trente a MARSEILLE !!!! Le samedi matin avant d'aller sur le port ou est accosté le Splendida, on decide de profiter de marseille. Donc direction le vieux port a pieds depuis l'hotel, tres simple, il faut compter 20 mn. Les vacances commencent, il fait beau le ciel est bleu, petit marché de poisson ultra frais tout juste debarqué des chaloupes, avec l'accent marseillais et animations sur le vieux port car il preparait le carnaval. Retour a l'hotel, récuperation des valises et taxi. 28 euros de la gare au port. Là, on a laissé nos bagages aux employés de msc et nous allons au hall d'embarcation, il y a du monde, ils font passés les personnes par groupe pour le checking. On a attendu un peu moins d une heure pour s'enregistrer. Et la, mega surprise, nous avions ete surclasser : on avait reserve une quadruple balcon pour 4 et nous avons eu le bonheur d avoir 2 cabines balcons communicantes ; le reve car avec deux ados de 12 et 17 ans et ma mere, j avoue qu'une cabine c'est un peu juste ( deja vecu au mois d'octobre ...) On est enregistré, notre carte bleue aussi, on a nos cartes, on passe la passerelle et nous sommes sur NOTRE bateau comme dirait mes filles. Comme on connait deja les lieux, on va de suite au BORA BORA pour dejeuner, les buffets sont immenses, en attendant que nos valises soit livrées dans nos cabines. Il y a beaucoup de monde apparement le bateau est complet pour cette semaine. J'avoue que, pour la prochaine croisière j'éviterai les vacances scolaire d'avril.
Ici, le port de Marseille
Le Splendida :
Magnifique, brillant, propre, confortable. Je voudrais rendre hommage aux equipes du splendida qui sont souriants, aimables, devoués aussi bien dans les restaurants, les bars, les couloirs des cabines.
Gênes
Nous n'avons pas pris d'excursion, on a profité de la ville à pieds depuis le bateau, c'est tres facile car elle accessible depuis le port. C'est une ville tres jolie et pleine de charme avec des ruelles qui debouchent sur des places où se trouvent des eglises des basiliques et des palais Ce jour là, fêtes des rameaux, il y avait un semi-marathon et un marché sur la piazza ferrari. Donc pour un dimanche ce fut animé.

Naples.
Excursion pompei par msc Le site a été fait au pas de charge, c'est vraiment à visiter car tellement vu sur les manuels scolaire petite cela m'a ému de le voir en vrai. Par contre petit bémol, les visites quasi obligatoires de la soi-disant fabrique de camé et la boutique de limoncello, j'aurai preferé rester plus longtemps sur le site archeologique. Pour voir tous les tresors qu'ils ont retrouvé sur pompei il faut se rendre dans le musée archeologique de naples ( bronze, statue, ustensile, outils marbre, mozaic )

Messine
Etna avec le msc De messine il faut 2 heures de bus et 2 heures retour bien sûr, sur place 50 mn de ballade seules, sans guide autour du cratère de silvestri Le site est très beau mais pas assez de temps et trop de bus, non aurait dû visiter messine.

Tunis
Pas d'excursion Sur le port ou accoste le Splendida, ils ont creer un souk avec echoppes, cafe, petites animations On decide de flâner de boire du thé à la menthe car on connaissait deja tunis Ce fut une matinée tres sympa Vous pouvez meme aller au spa avec des prix tres competitifs.

Barcelone
Pas d'excursion : deja fait en octobre dernier Donc du bateau nous nous rendons a pieds jusqu a la rambla sinon il y a le bus bleu du port qui fais la navette pour 3 euros a/r Du bas de la rambla au Splendida il faut compter 20 a 30 mn à pied. Promenade dans la ville et ses petites ruelles Mauvaise surprise vendredi saint TOUT EST FERME donc journée shopping raté, mes filles tristes mon porte monnaie est content, à la place resto paella. Quand meme dommage pour le mercado boqueria mais deja fait donc moins grave.

Marseille
Debarquement, taxi, resto vieux port, bagages a la consigne de la gare 9,50 euros pour un grands casier, tgv, paris gare de lyon.
Des vacances inoubliables, et me voilà en preparation pour une 3eme crousière à bord du Preziosa avec ma fille. Donc si vous avez des infos, je prends tout !!
Merci a toutes les personnes de ce forum qui m'ont bien aidé pour la preparation de mes escales par vos compte rendu
Petit clin d'oeil à ma fille qui a pris ces photos.
C'est ma seconde croisiere a bord de ce navire mais avec des escales differentes. Nous sommes parti de la gare de lyon a paris a 21h09 le vendredi 11 avril pour arriver a marseille a 00h30. Nous avons reservé une chambre a l'adagio hotel, situé tres près de la gare saint charles. Cet hotel est tres bien, vous n'avez pas une chambre mais un appartement pour 4 avec kitchenet, salon (canapé depliant ) et chambre double. Aucun probleme de securité depuis le quai arrivé du tgv, aux portes de l'hotel : c'était ma grande angoisse car j'etais avec mes 2 filles et ma mere a minuit trente a MARSEILLE !!!! Le samedi matin avant d'aller sur le port ou est accosté le Splendida, on decide de profiter de marseille. Donc direction le vieux port a pieds depuis l'hotel, tres simple, il faut compter 20 mn. Les vacances commencent, il fait beau le ciel est bleu, petit marché de poisson ultra frais tout juste debarqué des chaloupes, avec l'accent marseillais et animations sur le vieux port car il preparait le carnaval. Retour a l'hotel, récuperation des valises et taxi. 28 euros de la gare au port. Là, on a laissé nos bagages aux employés de msc et nous allons au hall d'embarcation, il y a du monde, ils font passés les personnes par groupe pour le checking. On a attendu un peu moins d une heure pour s'enregistrer. Et la, mega surprise, nous avions ete surclasser : on avait reserve une quadruple balcon pour 4 et nous avons eu le bonheur d avoir 2 cabines balcons communicantes ; le reve car avec deux ados de 12 et 17 ans et ma mere, j avoue qu'une cabine c'est un peu juste ( deja vecu au mois d'octobre ...) On est enregistré, notre carte bleue aussi, on a nos cartes, on passe la passerelle et nous sommes sur NOTRE bateau comme dirait mes filles. Comme on connait deja les lieux, on va de suite au BORA BORA pour dejeuner, les buffets sont immenses, en attendant que nos valises soit livrées dans nos cabines. Il y a beaucoup de monde apparement le bateau est complet pour cette semaine. J'avoue que, pour la prochaine croisière j'éviterai les vacances scolaire d'avril.
Ici, le port de MarseilleLe Splendida :
Magnifique, brillant, propre, confortable. Je voudrais rendre hommage aux equipes du splendida qui sont souriants, aimables, devoués aussi bien dans les restaurants, les bars, les couloirs des cabines.
Gênes
Nous n'avons pas pris d'excursion, on a profité de la ville à pieds depuis le bateau, c'est tres facile car elle accessible depuis le port. C'est une ville tres jolie et pleine de charme avec des ruelles qui debouchent sur des places où se trouvent des eglises des basiliques et des palais Ce jour là, fêtes des rameaux, il y avait un semi-marathon et un marché sur la piazza ferrari. Donc pour un dimanche ce fut animé.

Naples.
Excursion pompei par msc Le site a été fait au pas de charge, c'est vraiment à visiter car tellement vu sur les manuels scolaire petite cela m'a ému de le voir en vrai. Par contre petit bémol, les visites quasi obligatoires de la soi-disant fabrique de camé et la boutique de limoncello, j'aurai preferé rester plus longtemps sur le site archeologique. Pour voir tous les tresors qu'ils ont retrouvé sur pompei il faut se rendre dans le musée archeologique de naples ( bronze, statue, ustensile, outils marbre, mozaic )

Messine
Etna avec le msc De messine il faut 2 heures de bus et 2 heures retour bien sûr, sur place 50 mn de ballade seules, sans guide autour du cratère de silvestri Le site est très beau mais pas assez de temps et trop de bus, non aurait dû visiter messine.

Tunis
Pas d'excursion Sur le port ou accoste le Splendida, ils ont creer un souk avec echoppes, cafe, petites animations On decide de flâner de boire du thé à la menthe car on connaissait deja tunis Ce fut une matinée tres sympa Vous pouvez meme aller au spa avec des prix tres competitifs.

Barcelone
Pas d'excursion : deja fait en octobre dernier Donc du bateau nous nous rendons a pieds jusqu a la rambla sinon il y a le bus bleu du port qui fais la navette pour 3 euros a/r Du bas de la rambla au Splendida il faut compter 20 a 30 mn à pied. Promenade dans la ville et ses petites ruelles Mauvaise surprise vendredi saint TOUT EST FERME donc journée shopping raté, mes filles tristes mon porte monnaie est content, à la place resto paella. Quand meme dommage pour le mercado boqueria mais deja fait donc moins grave.

Marseille
Debarquement, taxi, resto vieux port, bagages a la consigne de la gare 9,50 euros pour un grands casier, tgv, paris gare de lyon.
Des vacances inoubliables, et me voilà en preparation pour une 3eme crousière à bord du Preziosa avec ma fille. Donc si vous avez des infos, je prends tout !!
Merci a toutes les personnes de ce forum qui m'ont bien aidé pour la preparation de mes escales par vos compte rendu
Petit clin d'oeil à ma fille qui a pris ces photos.Choix de cabine sur MSC Divina au départ de Miami English translation pending
Bonjour, nous sommes sur le point de réserver une croisière pour mars 2015 sur le MSC divina au départ de Miami, connaissez vous les cabines balcons auréa au pont 12 , lesquelles ont un balcon en tôle, pour avoir le maximum de soleil pour le trajet Jamaïque, Iles caïmans, Mexique et Bahamas, vaut mieux réserver à babord ou tribord?
Merci
Croisière sur le MSC Orchestra en Europe du Nord, départ du 7 juin English translation pending
Bonjour,
Nous faisons cette croisière au départ de Kiel, Notre habitude est d'organiser nous mêmes les excursions d'escales.
Pour Saint Pétersbourg, c'est fait. Un guide vient nous chercher à 9h à la sortie du port et nous y ramène à17h, il s'est déja occupé des visas nous les avons reçus.
Quelqu'un est-il intéressé, il y a la possibilité d'être 4 pour faire (un peu) baisser le coût.
Pour information, voici copie d'un mail échangé :
"Le coût global de la journée sera de 270 euros pour vous deux, ce qui comprend: -prestations de guide pour la journée -voiture privée pour le tour de ville -taxe pour entrer au port en voiture -promenade en bateau -entrées de Saint-Sauveur -tickets du métro Il faut ajouter seulement le déjeuner, je connais des endroits où on peut manger local et rapide pour autour de 10 euros/personne. Je peux également m'occuper des visas pour un supplément de 20 euros/personne.Il ne faudra aucune démarche de votre part, j'aurai juste besoin des copies scannées de vos passeports."
Si 2 personnes sympas sont intéressées, nous partagerons leur compagnie avec plaisir, sachant que nous ne voulons pas passer des heures à table pour le repas de midi !
Toutes informations ou suggestions pour les autres escales seront les bienvenues, merci d'avance.
"Le coût global de la journée sera de 270 euros pour vous deux, ce qui comprend: -prestations de guide pour la journée -voiture privée pour le tour de ville -taxe pour entrer au port en voiture -promenade en bateau -entrées de Saint-Sauveur -tickets du métro Il faut ajouter seulement le déjeuner, je connais des endroits où on peut manger local et rapide pour autour de 10 euros/personne. Je peux également m'occuper des visas pour un supplément de 20 euros/personne.Il ne faudra aucune démarche de votre part, j'aurai juste besoin des copies scannées de vos passeports."
Si 2 personnes sympas sont intéressées, nous partagerons leur compagnie avec plaisir, sachant que nous ne voulons pas passer des heures à table pour le repas de midi !
Toutes informations ou suggestions pour les autres escales seront les bienvenues, merci d'avance.
Qui sera sur le MSC Fantasia le dimanche 27 avril? English translation pending
Bonjour
On part dimanche sur le fantasia avec nos deux enfants de 5 et 8 ans et un couple d ami et leur petit de 4 ans
Ma fille de 8 ans s inquiète qu il n y il pas de petite francophone a la garderie (ce qui était le cas sur notre dernière croisière)
Qui serait sur cette croisière avec un enfant d environ 8 ans ????
Croisières avec le MSC Opera du 7 août 2014 English translation pending
Bonjour y'a il des personnes qui partent a cette date. Merci angibus
Comparatif cabine MSC Aurea et Costa Samsara English translation pending
Bonjour
J'ai bien cherché (ou mal peut-être ?) mais je n'ai trouvé aucune discussion faisant état des différences qui éxistent entre les cabines version Aurea de chez MSC et les Samsara de chez Costa. J'ai fais un petit comparatif entre leurs sites et voilà ce que cela donne
Pour CostaAccès direct illimité à l'espace thermal(jacuzzi, hamam, sauna, ...)Restaurant Samsara avec Maître d’hôtel attitré Rituel de Bienvenue- cérémonie du thé Filtre de douche Diffuseur d'essences aromatiques Bouilloire et sélection des thés dans la chambre Peignoirs, serviettes, pantoufles, draps et couettes en coton biologique 2 soins inclus2 entrées solarium UVA 2 cours de fitness ou de méditationIl me semble que le coffret de produit est aussi inclus dans la cabine ? Pour MSC
› Boissons à volonté comprises pendant les repas (forfait Cheers!) › Petit-déjeuner dans votre cabine (sans supplément + livraison gratuite)-->existe aussi chez Costa me semble t il ?
› Le forfait bien-être comprend : un massage balinais, le solarium, un cocktail de bienvenue et un accès illimité à l’espace thermal pendant la croisière › Coffret de produits bien-être (visage, corps et cheveux) dans chaque cabine › Accès gratuit au solarium pour profiter du soleil en toute tranquillité (réservé aux plus de 18 ans) › Embarquement prioritaire & bagages (le jour d’arrivée) › Libre choix de l’horaire du dîner dans un espace dédié du restaurant
Pour résumer, cela me semble similaire sauf que chez MSC,1 seul soin au lieu de 2- 1 espace réservé au restaurant alors que Chez Costa, c'est un restaurent "spécial" samsara.
Nous n'avons éssayé que les Samsaras et je serai éventuellement tenté d'éssayer MSC car il y a un circuit qui pourrait nous convenir-Cependant, après avoir gouté au Samsara et son confort, je ne voudrais pas redescendre en gamme et j'ai l'impression que l'Auréa est inférieur au Samsara en termes de prestations ??
Quelqu'un ayant éssayé les 2, pourrait il me donner son avis éclairé ?😉
Merci d'avance à celles et ceux qui me répondront et bon week end de Pâques 😎
Vincent
J'ai bien cherché (ou mal peut-être ?) mais je n'ai trouvé aucune discussion faisant état des différences qui éxistent entre les cabines version Aurea de chez MSC et les Samsara de chez Costa. J'ai fais un petit comparatif entre leurs sites et voilà ce que cela donne
Pour CostaAccès direct illimité à l'espace thermal(jacuzzi, hamam, sauna, ...)Restaurant Samsara avec Maître d’hôtel attitré Rituel de Bienvenue- cérémonie du thé Filtre de douche Diffuseur d'essences aromatiques Bouilloire et sélection des thés dans la chambre Peignoirs, serviettes, pantoufles, draps et couettes en coton biologique 2 soins inclus2 entrées solarium UVA 2 cours de fitness ou de méditationIl me semble que le coffret de produit est aussi inclus dans la cabine ? Pour MSC
› Boissons à volonté comprises pendant les repas (forfait Cheers!) › Petit-déjeuner dans votre cabine (sans supplément + livraison gratuite)-->existe aussi chez Costa me semble t il ?
› Le forfait bien-être comprend : un massage balinais, le solarium, un cocktail de bienvenue et un accès illimité à l’espace thermal pendant la croisière › Coffret de produits bien-être (visage, corps et cheveux) dans chaque cabine › Accès gratuit au solarium pour profiter du soleil en toute tranquillité (réservé aux plus de 18 ans) › Embarquement prioritaire & bagages (le jour d’arrivée) › Libre choix de l’horaire du dîner dans un espace dédié du restaurant
Pour résumer, cela me semble similaire sauf que chez MSC,1 seul soin au lieu de 2- 1 espace réservé au restaurant alors que Chez Costa, c'est un restaurent "spécial" samsara.
Nous n'avons éssayé que les Samsaras et je serai éventuellement tenté d'éssayer MSC car il y a un circuit qui pourrait nous convenir-Cependant, après avoir gouté au Samsara et son confort, je ne voudrais pas redescendre en gamme et j'ai l'impression que l'Auréa est inférieur au Samsara en termes de prestations ??
Quelqu'un ayant éssayé les 2, pourrait il me donner son avis éclairé ?😉
Merci d'avance à celles et ceux qui me répondront et bon week end de Pâques 😎
Vincent
Cabine extérieure MSC Musica English translation pending
hello, est ce que vous savez ce que veut dire exactement cette phrase:
Cabine Extérieure, Bella, Quad, Vue limitée / obstruée
Est ce quelqu’un a déjà voyagé avec cette vue ?
Merci
Cabine Extérieure, Bella, Quad, Vue limitée / obstruée
Est ce quelqu’un a déjà voyagé avec cette vue ?
Merci
Points sur la carte MSC English translation pending
Qui peut me dire comment sont comptabilisés les point sur la carte Msc ?
J'ai lu que c'était un point par nuit sur le bateau .Mais pour les autres ? Qu'est ce qui compte? Est ce que les "frais de service " comptent?
Ils parlent de un point par tranche de 200 €, est ce par croisière ? Ou 250 € sur une croisière et 350 € sur la suivante rapportent 3 points?
Merci pour l'information
Claudine
2 semaines en février: MSC Divina ou Costa Luminosa pour Caraïbes, départ Miami English translation pending
bonjour,
Je travaille actuellement sur mes vacances scolaires de février 2015, avec un départ probable le 22/2 et un retour dans la foulée de la fin de la croisière.
Je suis tentée par un séjour en Floride qui se terminerait par une croisière. J'aimerai visiter les Keys, les everglades et un peu Miami avant de partir.
J'ai donc 2 possibilités : MSC Divina du 28/2 au 07/3, ce qui me laisse le temps (5 à 6 jours) pour réaliser mon programme ou Costa Luminosa du 25/2 au 7/3 qui me tente plus, mais dans ce cas je devrai probablement sacrifier des jours aux Keys ou aux Everglades car 3 nuits me semblent très courtes.
L'idéal serait que l'un d'entre vous ait testé les 2.
Donc, pouvez-vous m'éclairer, me donner des conseils, des arguments pour m'aider dans mon choix ?
Je vous remercie par avance.
Je travaille actuellement sur mes vacances scolaires de février 2015, avec un départ probable le 22/2 et un retour dans la foulée de la fin de la croisière.
Je suis tentée par un séjour en Floride qui se terminerait par une croisière. J'aimerai visiter les Keys, les everglades et un peu Miami avant de partir.
J'ai donc 2 possibilités : MSC Divina du 28/2 au 07/3, ce qui me laisse le temps (5 à 6 jours) pour réaliser mon programme ou Costa Luminosa du 25/2 au 7/3 qui me tente plus, mais dans ce cas je devrai probablement sacrifier des jours aux Keys ou aux Everglades car 3 nuits me semblent très courtes.
L'idéal serait que l'un d'entre vous ait testé les 2.
Donc, pouvez-vous m'éclairer, me donner des conseils, des arguments pour m'aider dans mon choix ?
Je vous remercie par avance.
Surclassement cabine MSC Splendida 5 avril 2014 English translation pending
Nous avons réservé une cabine intérieur fantastica il y a deux semaines, sans recevoir notre numéro de cabine. Aujourd'hui, 4 jours avant le départ, je vois dans l'enregistrement en ligne le numéro de cabine apparâitre.
Nous avons eu une cabine balcon au lieu de la cabine intérieur !! C'est super chouette, mais lme document de voyage ne sont pas encore dispo. Vous pensez que ce numéro est maintenant définitive ou il peut encore changer?
Astrid
Nous avons eu une cabine balcon au lieu de la cabine intérieur !! C'est super chouette, mais lme document de voyage ne sont pas encore dispo. Vous pensez que ce numéro est maintenant définitive ou il peut encore changer?
Astrid
Croisière sur le MSC Fantasia pour les îles grecques le 22 juin, départ de Venise English translation pending
j'ouvre ce post pour ma préparation pour cette croisière
cet itinéraire va du mois d'avril a octobre donc toute personne faisant la croisière de cet itinéraire pas forcément le 22 juin est le bienvenue ainsi que toute personne qui a déjà fait cette croisière pouvant apporté des idées et des retours d'expérience
l'itinéraire est le suivant :
Venise, Bari, Katakolon, Santorin, Le Pirée, Corfou, Dubrovnik
Comparer Costa avec MSC? English translation pending
Bonjour, est-ce que quelqu'un pourrait me donner des avantages et inconvenients sur ces deux compagnies? Merci.
Préparation pour le MSC Precioza du 18 au 25 octobre en yacht club English translation pending
Bonjour,
Aujourd'hui, on vient de m'accordé mes vacances pour la semaine de vacances scolaires d'octobre...
Nous avons décidé de tester le Préciosa en yacht club...
Qui a déjà essayé les nouveaux restaurants sur se bateau et si vous avez peut-être ramasser la carte ou les cartes des mets, voir photos... Restaurant Eataly Ristorante Italia Galaxy Lounge Restaurant & Club
Cela donne envie d'essayer vu leur description sur le site de MSC
Il nous reste plus qu'à chercher un hôtel à Venise, nous allons descendre en voiture le vendredi.
Excellente soirée. Alexandre
Aujourd'hui, on vient de m'accordé mes vacances pour la semaine de vacances scolaires d'octobre...
Nous avons décidé de tester le Préciosa en yacht club...
Qui a déjà essayé les nouveaux restaurants sur se bateau et si vous avez peut-être ramasser la carte ou les cartes des mets, voir photos... Restaurant Eataly Ristorante Italia Galaxy Lounge Restaurant & Club
Cela donne envie d'essayer vu leur description sur le site de MSC
Il nous reste plus qu'à chercher un hôtel à Venise, nous allons descendre en voiture le vendredi.
Excellente soirée. Alexandre
Pour les pros MSC, commande confirmée de bateaux English translation pending
Et bravo pour les chantiers STX de Saint Nazaire
L'armateur italo-suisse MSC Croisières a choisi les chantiers STX France à Saint-Nazaire pour faire construire ses deux prochains paquebots géants, un investissement d'1,5 milliard d'euros, avec une option pour deux paquebots supplémentaires, a déclaré à l'AFP le directeur général France du croisiériste. "Nous signons ce jeudi une lettre d'intention pour une commande de deux prototypes représentant une enveloppe d'investissement de 1,5 millliard d'euros, en posant une option pour deux autres prototypes de la même série, ce qui doublerait la somme, à 3 milliards d'euros", a dit à l'AFP Erminio Eschena, directeur général de MSC Croisières pour la France, la Belgique et le Luxembourg. Cette commande est la plus importante de l'histoire de MSC Croisières, dont l'ensemble de la flotte actuelle de 12 bateaux est issue de Saint-Nazaire. Pour les chantiers français, c'est une bouffée d'air cruciale. "Les deux paquebots vont représenter 16 millions d'heures de travail pour les chantiers", a indiqué M. Eschena. Chacun aura une longueur maximale de 315 mètres, pour 43 mètres de large, et pourra accueillir 5.700 passagers et 1.700 membres d'équipage, avec à son bord 2.250 cabines. "Ces bateaux d'une nouvelle génération figureront parmi les plus grands du monde en termes de capacité. Ce sera même les plus grands jamais construits par un armateur européen", a dit le DG France de l'armateur. "Ils pourront être accueillis dans tous les ports du monde, par tous les temps, quelle que soit la saison. Ce qui est une grande nouveauté pour des bateaux de grande capacité comme ceux-là", a-t-il ajouté.
- Accord de compétitivité -
Les bonnes nouvelles s'accumulent ces derniers temps pour les chantiers de Saint-Nazaire, qui emploient 2.000 salariés et font travailler environ 4.000 sous-traitants à pleine charge. Ils avaient décroché en janvier un contrat de 270 millions d'euros auprès de la compagnie bretonne Brittany Ferries pour construire l'un des plus grands ferries "écologiques" du monde, au gaz naturel. De plus, le conseil de surveillance de la SNCM vient de donner son feu vert au président du directoire de la compagnie pour commander quatre ferries à STX France, a-t-on appris mardi. L'américain Royal Caribbean Cruises pourrait en outre passer commande d'un deuxième paquebot de la famille Oasis, dont le premier exemplaire construit par STX France avait coûté un milliard d'euros. Une option avait été posée pour un deuxième et la date limite approche. Le premier des deux nouveaux bateaux de MSC Croisières doit être livré au premier semestre 2017 et le suivant au premier semestre 2019, a indiqué M. Eschena. MSC affiche de grandes ambitions et concurrence le leader européen Costa Croisières, propriété du numéro un mondial, l'américain Carnival. Ce contrat majeur était en bonne partie suspendu à la signature d'un accord de compétitivité aux chantiers STX France, qui a finalement été entériné fin janvier après un bras de fer avec certains syndicats dont la CGT. La direction des chantiers avait fait valoir que, faute d'un tel accord, le conseil d'administration de l'entreprise ne donnerait pas son feu vert à de nouvelles commandes au prix réclamé par le client. "Cet accord de compétitivité a été un élément important, mais pas le seul, et je salue la clairvoyance de la direction des chantiers et des représentants syndicaux qui l'ont rendu possible. Cela a contribué à faire aboutir la commande", a dit M. Eschena à l'AFP. STX France était en concurrence avec les chantiers italien Fincantieri et allemand Meyer Werft, même si MSC est historiquement lié à STX France depuis son tout premier bateau sorti de Saint-Nazaire en 2002. Par ailleurs, l'Etat, actionnaire de STX France, "a remarquablement joué son rôle, en accompagnant à la fois la réflexion de Saint-Nazaire sur l'accord de compétitivité, et le montage de la structure financière", a ajouté M. Eschena. Les chantiers de Saint-Nazaire sont détenus à 66,6% par STX Europe et à 33,3% par l'Etat français.
L'armateur italo-suisse MSC Croisières a choisi les chantiers STX France à Saint-Nazaire pour faire construire ses deux prochains paquebots géants, un investissement d'1,5 milliard d'euros, avec une option pour deux paquebots supplémentaires, a déclaré à l'AFP le directeur général France du croisiériste. "Nous signons ce jeudi une lettre d'intention pour une commande de deux prototypes représentant une enveloppe d'investissement de 1,5 millliard d'euros, en posant une option pour deux autres prototypes de la même série, ce qui doublerait la somme, à 3 milliards d'euros", a dit à l'AFP Erminio Eschena, directeur général de MSC Croisières pour la France, la Belgique et le Luxembourg. Cette commande est la plus importante de l'histoire de MSC Croisières, dont l'ensemble de la flotte actuelle de 12 bateaux est issue de Saint-Nazaire. Pour les chantiers français, c'est une bouffée d'air cruciale. "Les deux paquebots vont représenter 16 millions d'heures de travail pour les chantiers", a indiqué M. Eschena. Chacun aura une longueur maximale de 315 mètres, pour 43 mètres de large, et pourra accueillir 5.700 passagers et 1.700 membres d'équipage, avec à son bord 2.250 cabines. "Ces bateaux d'une nouvelle génération figureront parmi les plus grands du monde en termes de capacité. Ce sera même les plus grands jamais construits par un armateur européen", a dit le DG France de l'armateur. "Ils pourront être accueillis dans tous les ports du monde, par tous les temps, quelle que soit la saison. Ce qui est une grande nouveauté pour des bateaux de grande capacité comme ceux-là", a-t-il ajouté.
- Accord de compétitivité -
Les bonnes nouvelles s'accumulent ces derniers temps pour les chantiers de Saint-Nazaire, qui emploient 2.000 salariés et font travailler environ 4.000 sous-traitants à pleine charge. Ils avaient décroché en janvier un contrat de 270 millions d'euros auprès de la compagnie bretonne Brittany Ferries pour construire l'un des plus grands ferries "écologiques" du monde, au gaz naturel. De plus, le conseil de surveillance de la SNCM vient de donner son feu vert au président du directoire de la compagnie pour commander quatre ferries à STX France, a-t-on appris mardi. L'américain Royal Caribbean Cruises pourrait en outre passer commande d'un deuxième paquebot de la famille Oasis, dont le premier exemplaire construit par STX France avait coûté un milliard d'euros. Une option avait été posée pour un deuxième et la date limite approche. Le premier des deux nouveaux bateaux de MSC Croisières doit être livré au premier semestre 2017 et le suivant au premier semestre 2019, a indiqué M. Eschena. MSC affiche de grandes ambitions et concurrence le leader européen Costa Croisières, propriété du numéro un mondial, l'américain Carnival. Ce contrat majeur était en bonne partie suspendu à la signature d'un accord de compétitivité aux chantiers STX France, qui a finalement été entériné fin janvier après un bras de fer avec certains syndicats dont la CGT. La direction des chantiers avait fait valoir que, faute d'un tel accord, le conseil d'administration de l'entreprise ne donnerait pas son feu vert à de nouvelles commandes au prix réclamé par le client. "Cet accord de compétitivité a été un élément important, mais pas le seul, et je salue la clairvoyance de la direction des chantiers et des représentants syndicaux qui l'ont rendu possible. Cela a contribué à faire aboutir la commande", a dit M. Eschena à l'AFP. STX France était en concurrence avec les chantiers italien Fincantieri et allemand Meyer Werft, même si MSC est historiquement lié à STX France depuis son tout premier bateau sorti de Saint-Nazaire en 2002. Par ailleurs, l'Etat, actionnaire de STX France, "a remarquablement joué son rôle, en accompagnant à la fois la réflexion de Saint-Nazaire sur l'accord de compétitivité, et le montage de la structure financière", a ajouté M. Eschena. Les chantiers de Saint-Nazaire sont détenus à 66,6% par STX Europe et à 33,3% par l'Etat français.
Petite déception Azur Croisière MSC English translation pending
Bonsoir,
Nous avons réservé notre croisière par cette agence en Aout 2013, pour un départ sur le Splendida le 12 Avril 2014. C'est notre première croisière, donc nous ne connaissions pas toutes les nuances quand à ce mode de vacance.
Selon les avis très favorable sur le forum, nous avions entièrement confiance, c'est vrai que le contact téléphonique est très agréable.
Premier point négatif, c'est sur notre cabine, nous avions réservé la cabine 11067 a tribord, après grande réflexion sur le pour et le contre. Nous venons de recevoir notre confirmation de notre réservation suite au paiement du solde, et comme je ne vois pas le numéro de cabine sur cette confirmation, je contact Msc qui ne peut pas intervenir sur mon dossier car j'ai réservé par l'agence. Il m'indique tout de même que je dois être en cabine garantie et que de se fait je pourrais être placé n'importe ou, dans la même catégorie. Etant novice je ne connaissais pas cette catégorie. Je contact l'agence, qui est surprise, elle ne comprend pas, elle ressort mon dossier et elle me confirme, qu'elle avait bien réservé notre cabine et que c'est Msc qui a modifié mon dossier en cabine garantie, c'est la première fois que cela arrive. Elle prend contact avec Msc et me dit qu'il reste une seul cabine mais a badord, donc plus de choix . Elle me dit que j'ai de la chance, je ne suis pas en angle ou sous la casquette..... Je me renseigne a nouveau avec Msc, qui me confirme qu'ils ne peuvent intervenir sur mon dossier sans l'accord de l'agence!!!!!
Nous avons l'impressions qu'on c'est fait avoir comme des Bleus !!! Et qu'en fait il nous avait réservé une catégorie garantie mais pas la dite cabine ....
Deuxième point, c'est l'heure du départ du bateau aucune information !!! Nous réservons notre voyage en train selon les infos que nous avons, c'est a dire départ a 19h de Marseille et en fait le bateau part à 16h !!!! oups nos billet de train ne sont pas bon il faut les changer et on doit payer un supplément de 288 euros 🤪 Leur réponse ben il fallait nous téléphoner avant de réservé vos billet de train !!!! ben voyons !!!!
Nous nous fesions une fête de cette croisière, on avait tout planifié, pour éviter les surprises, et bien ça commence pas tres bien et nous sommes même pas partie. Nous espérons que tout va bien se passer maintenant, manquerais plus que la SNCF fasse grève ou que le train soit en retard !!!!
Je sens que je vais être angoissé jusqu'à mon arrivé sur le bateau.
Nous avons réservé notre croisière par cette agence en Aout 2013, pour un départ sur le Splendida le 12 Avril 2014. C'est notre première croisière, donc nous ne connaissions pas toutes les nuances quand à ce mode de vacance.
Selon les avis très favorable sur le forum, nous avions entièrement confiance, c'est vrai que le contact téléphonique est très agréable.
Premier point négatif, c'est sur notre cabine, nous avions réservé la cabine 11067 a tribord, après grande réflexion sur le pour et le contre. Nous venons de recevoir notre confirmation de notre réservation suite au paiement du solde, et comme je ne vois pas le numéro de cabine sur cette confirmation, je contact Msc qui ne peut pas intervenir sur mon dossier car j'ai réservé par l'agence. Il m'indique tout de même que je dois être en cabine garantie et que de se fait je pourrais être placé n'importe ou, dans la même catégorie. Etant novice je ne connaissais pas cette catégorie. Je contact l'agence, qui est surprise, elle ne comprend pas, elle ressort mon dossier et elle me confirme, qu'elle avait bien réservé notre cabine et que c'est Msc qui a modifié mon dossier en cabine garantie, c'est la première fois que cela arrive. Elle prend contact avec Msc et me dit qu'il reste une seul cabine mais a badord, donc plus de choix . Elle me dit que j'ai de la chance, je ne suis pas en angle ou sous la casquette..... Je me renseigne a nouveau avec Msc, qui me confirme qu'ils ne peuvent intervenir sur mon dossier sans l'accord de l'agence!!!!!
Nous avons l'impressions qu'on c'est fait avoir comme des Bleus !!! Et qu'en fait il nous avait réservé une catégorie garantie mais pas la dite cabine ....
Deuxième point, c'est l'heure du départ du bateau aucune information !!! Nous réservons notre voyage en train selon les infos que nous avons, c'est a dire départ a 19h de Marseille et en fait le bateau part à 16h !!!! oups nos billet de train ne sont pas bon il faut les changer et on doit payer un supplément de 288 euros 🤪 Leur réponse ben il fallait nous téléphoner avant de réservé vos billet de train !!!! ben voyons !!!!
Nous nous fesions une fête de cette croisière, on avait tout planifié, pour éviter les surprises, et bien ça commence pas tres bien et nous sommes même pas partie. Nous espérons que tout va bien se passer maintenant, manquerais plus que la SNCF fasse grève ou que le train soit en retard !!!!
Je sens que je vais être angoissé jusqu'à mon arrivé sur le bateau.
Première croisière MSC Musica départ le 11 avril 2014 English translation pending
Bonjour
Je suis nouvelle sur le forum et je voudrais avoir des conseils pour préparer au mieux notre croisière en méditerranée.Si des personnes ont déjà fait cette croisière ou vont la faire si vous pouvez me donner des infos sur les escales ou autres je vous remercie de votre aide.
Nous partons en couple avec notre fils de 17 ans le 11 Avril au départ de Marseille avec le msc musica c'est notre première croisière .
Dapharwen
Dapharwen
Attribution des cabines MSC English translation pending
Bonsoir,
J'aurais besoin de vos lumières sur l'attribution des cabines. J'ai réservé ma croisière en Aout 2013 pour Avril 2014, via une agence. Apres réflexions et l'aide de l'agence, mon choix c'est fixé sur une cabine avec balcon dont l'agence m'a donné le numéro. Je viens de régler mon solde, et là plus de numéro de cabine.....j'ai téléphoné à la compagnie et elle me dit que je doit être en catégorie garantie...première surprise !!! c'est a dire que je sais pas ou je vais etre placé sur le bateau !!! Je téléphone à mon agence, et elle non plus de comprend pas, MSC m'aurait transféré dans cette catégorie.... elle doit se renseigner.
Quelqu'un peut m'expliquer...le pourquoi du comment SVP J'ai réservé super longtemps a l'avance pour être sur d'avoir la cabine que je voulais et maintenant je ne suis sur de rien !! Je risque d'être mal placé ...ou un surclassement heu là j'ai des doutes ... Merci de vos réponses cordialement
J'aurais besoin de vos lumières sur l'attribution des cabines. J'ai réservé ma croisière en Aout 2013 pour Avril 2014, via une agence. Apres réflexions et l'aide de l'agence, mon choix c'est fixé sur une cabine avec balcon dont l'agence m'a donné le numéro. Je viens de régler mon solde, et là plus de numéro de cabine.....j'ai téléphoné à la compagnie et elle me dit que je doit être en catégorie garantie...première surprise !!! c'est a dire que je sais pas ou je vais etre placé sur le bateau !!! Je téléphone à mon agence, et elle non plus de comprend pas, MSC m'aurait transféré dans cette catégorie.... elle doit se renseigner.
Quelqu'un peut m'expliquer...le pourquoi du comment SVP J'ai réservé super longtemps a l'avance pour être sur d'avoir la cabine que je voulais et maintenant je ne suis sur de rien !! Je risque d'être mal placé ...ou un surclassement heu là j'ai des doutes ... Merci de vos réponses cordialement
Packs boissons MSC Splendida English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en avril sur le Splendida (ma dernière croisière sur ce bateau 2010), depuis que des croisières avec Costa. Au sujet des boissons, hormis le all inclusive que nous prenons habituellement (mais là nous sommes 10 de la même famille a avoir réservé ensemble, donc pas possible pour tout le monde), quels sont les différents pacs boissons, sauf vin et eau que nous connaissons. Y a -t'il un pack comprenant sodas et cocktails sans alcool (ou séparemment), quel en est le prix et le nombre de boissons ? Merci pour les réponses des croisiéristes partis en 2014.
Je pars en avril sur le Splendida (ma dernière croisière sur ce bateau 2010), depuis que des croisières avec Costa. Au sujet des boissons, hormis le all inclusive que nous prenons habituellement (mais là nous sommes 10 de la même famille a avoir réservé ensemble, donc pas possible pour tout le monde), quels sont les différents pacs boissons, sauf vin et eau que nous connaissons. Y a -t'il un pack comprenant sodas et cocktails sans alcool (ou séparemment), quel en est le prix et le nombre de boissons ? Merci pour les réponses des croisiéristes partis en 2014.
Première croisière MSC Splendida English translation pending
bonjour 🙂je fais faire ma premiere croisiere avec mon mari et mes filles15 et 13 ans au mois d aout c est notre premier voyage et sommes completement novices en tout je m y prends peut etre tres en avance et 😇 je prends toutes les informations possible car je vais essayer de faire de moi meme l organisation des escales et sachant que je m y connais tres peu toutes les informations sont d un tres grand secour pour mon organisation
1ère croisière MSC Preziosa 17 mai - départ Venise English translation pending
Bonjour à tous,
Nous embarquerons le 17 mai à Venise pour notre première croisière sur le Msc Preziosa! C'est dans plus de 60 jours mais je suis déjà en train de regarder plein de ballades à faire lors des excursions!!! L'enregistrement à Venise est prévu à midi et le départ à 16h30. En tant que "First-cruiser" j'ai quelques questions logistiques: Nous arrivons à Venise depuis Londres où nous résidons, la veille le vendredi soir tard et nous avons réservé un petit hotel près du terminal des croisières. Il est indiqué sur le mail de confirmation que l'embarquement est à midi.A quelle heure conseillez-vous d'arriver au terminal de Venise?- sachant que nous voulons profiter un peu de Venise et nous ferons l'enregistrement en ligne 48h avant le départ. Est-ce comme pour l'avion? Peut-on arriver après vers 13H30/14h?J'ai cru lire que une fois à bord, un buffet était à disposition. Est-ce le cas pour cette croisière? je pensais que la pension complète démarrait le premier soir après le départ...Nous avons demandé le 2e service et appréhendons un peu de nous retrouver à une table de 8 personnes avec des gens ne parlant ni le français ni l'anglais - quelles sont vos expériences ?Lors des escales, peut-on descendre plusieurs fois ou bien une fois descendus, on ne peut remonter que vers la fin de l'escale?Le site Msc Cruise d'Angleterre bugge un peu. Pour Izmir et Katakolon, ma session en ligne ne me propose aucune excursion à ajouter à ma réservation. J'ai eu deux versions différentes du service client: "la réservation se fera à bord" et l'autre m'indiquant de les appeler pour les réserver... Quelles sont vos expériences?Bon j'ai des tas d'autres questions mais je vais m'arrêter là pour ce soir! Merci beaucoup pour vos réponses Akea de Londres
Nous embarquerons le 17 mai à Venise pour notre première croisière sur le Msc Preziosa! C'est dans plus de 60 jours mais je suis déjà en train de regarder plein de ballades à faire lors des excursions!!! L'enregistrement à Venise est prévu à midi et le départ à 16h30. En tant que "First-cruiser" j'ai quelques questions logistiques: Nous arrivons à Venise depuis Londres où nous résidons, la veille le vendredi soir tard et nous avons réservé un petit hotel près du terminal des croisières. Il est indiqué sur le mail de confirmation que l'embarquement est à midi.A quelle heure conseillez-vous d'arriver au terminal de Venise?- sachant que nous voulons profiter un peu de Venise et nous ferons l'enregistrement en ligne 48h avant le départ. Est-ce comme pour l'avion? Peut-on arriver après vers 13H30/14h?J'ai cru lire que une fois à bord, un buffet était à disposition. Est-ce le cas pour cette croisière? je pensais que la pension complète démarrait le premier soir après le départ...Nous avons demandé le 2e service et appréhendons un peu de nous retrouver à une table de 8 personnes avec des gens ne parlant ni le français ni l'anglais - quelles sont vos expériences ?Lors des escales, peut-on descendre plusieurs fois ou bien une fois descendus, on ne peut remonter que vers la fin de l'escale?Le site Msc Cruise d'Angleterre bugge un peu. Pour Izmir et Katakolon, ma session en ligne ne me propose aucune excursion à ajouter à ma réservation. J'ai eu deux versions différentes du service client: "la réservation se fera à bord" et l'autre m'indiquant de les appeler pour les réserver... Quelles sont vos expériences?Bon j'ai des tas d'autres questions mais je vais m'arrêter là pour ce soir! Merci beaucoup pour vos réponses Akea de Londres
Mini croisière MSC English translation pending
Bonjour, que pensez vous des mini croisières(3 ou 4 nuits) en Méditerranée?
A tous ceux qui en ont déjà fait, merci de me donner vos impressions.
Pour une première croisière cette formule me tente mais j'ai peur de ne pas en profiter (le temps de prendre nos repères et il faut déjà partir...)
Pour ces courts séjours les prestations sont elles les mêmes que les autres croisières (repas, spectacle, animations)
Les compagnies n'en proposent pas beaucoup.
Merci de me donner votre ressenti si vous avez déjà participé à une mini croisière
Balou71
Forfait boisson MSC Lirica English translation pending
bonjour,
je souhaite savoir s'il faut vraiment choisir prendre le forfait de boisson durant cette croisière,
car j'ai remarqué que c'est pas donné du tout.
est il possible d'en acheter ( deux ou trois bouteilles d'eau ou cannettes de coca )une fois on est sur terre dans chaque escale ?
merci pour infos,
lise