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Pont de St Nazaire à vélo English translation pending
Bonjour,
Avec mon mari et mes enfants de 5 mois et 3 ans, nous allons entreprendre cette été le mériple la Loire à vélo de St Nazaire à Paris. Le problème étant le passage du Pont de St Nazaire qui a priori est super dangereux. Surtout que nosu aurons nos deux vélos, une remorque enfant deux places et une remorque bob.
la Loire à vélo étant assez connu et assez fréquenté, je voulais savoir, pour les personnes qui l'ont faite, comment ils avaient réglé le pb du pont. Dans le cadre d'une animation Estuaire 2007, il y a une navette de bus mais qui ne prend à priori pas les remorques.
Comment faire ??
En vous remerciant par avance,
Cordialement,
Lucile 91
Avec mon mari et mes enfants de 5 mois et 3 ans, nous allons entreprendre cette été le mériple la Loire à vélo de St Nazaire à Paris. Le problème étant le passage du Pont de St Nazaire qui a priori est super dangereux. Surtout que nosu aurons nos deux vélos, une remorque enfant deux places et une remorque bob.
la Loire à vélo étant assez connu et assez fréquenté, je voulais savoir, pour les personnes qui l'ont faite, comment ils avaient réglé le pb du pont. Dans le cadre d'une animation Estuaire 2007, il y a une navette de bus mais qui ne prend à priori pas les remorques.
Comment faire ??
En vous remerciant par avance,
Cordialement,
Lucile 91
Les cinq plus belles villes françaises English translation pending
Pour moi c'est Paris en 1er évidemment mais derrière ?
Lille Strasbourg Dinant Vannes
Certes mon choix est subjectif et je compte sur vos avis pour me faire connaitre d'autres villes.
Lille Strasbourg Dinant Vannes
Certes mon choix est subjectif et je compte sur vos avis pour me faire connaitre d'autres villes.
Retour de mon séjour au Sherwood Breezes à Lara (26 juin 2007) English translation pending
😉Et voilà, les vacances sont terminées. Hier, nous sommes revenus d’Antalya où il faisait 40°, et avons trouvé un ciel qui n’arrête pas de pleurer à torrents, et la température est de 12° et pas un degré de plus !!!!!! au secours, je veux repartir !!!!
Nous avions réservé quinze jours à Lara (à 10 kms d’Antalya) à l’hôtel SHERWOOD BREEZES RESORT par le tour-opérator médiades. Ce séjour nous est revenu à 1820€ départ de Strasbourg taxes d’aéroport, assurance annulation et formule ultra tout compris.
L’hôtel est un bâtiment moderne de 9 étages situé dans une zone touristique d’hôtels 5 étoiles uniquement, et comprenant 349 chambres dont des chambres classiques, des chambres familiales ainsi que des suites. Deux ascenseurs panoramiques intérieurs vous transporteront dans les étages !!!!!!! ou alors faites comme nous, prenez les escaliers pour éliminer les nombreuses calories accumulées dans le restaurant !!!
L’hôtel se situe au bord d’une large plage avec un ponton. Pour accéder à la plage, vous traversez les jardins très bien entretenus et très propres. Les deux piscines sont très grandes et agréables, propres et nettoyées tous les jours. L’eau des piscines est analysée tous les jours. Pour les enfants, vous aurez des grands tobbogans, et également une pataugeoire pour les p’tits bouts-d’choux. Par contre, si vous voulez une belle place autour d’une piscine il faudra vous lever de bonne heure pour « marquer son territoire ».
La chambre :
Vous y entrez avec une carte magnétique, et y trouvez une chambre de grandeur moyenne avec un grand lit de 180 cm de large et un lit pour une personne, deux chevets, un bureau et une chaise, un fauteuil, un balcon avec deux chaises et une petite table ronde. Sur le balcon vous aurez également un séchoir mural ce que j’ai beaucoup apprécié, ( moi qui ne pars jamais en vacances sans mon bout de corde à linge et des pinces à linge !!!)
Dans la chambre, vous avez aussi un frigo mini-bar non payant (eau – sodas – bière renouvelé tous les jours), un coffre-fort non payant situé dans le placard.
Dans l’entrée, un grand placard à portes coulissantes avec suffisamment de rangement et de cintres.
La télé diffuse des chaînes turques – italienne – allemandes- russes – anglaises – américaines et puis …….TV5 en français, mais bon on n’est pas dans la chambre pour se gaver de télé……
Les miroirs sont présents en nombre suffisant : un grand au dessus du bureau – un sur chaque porte de placard et un dans la salle de bains.
La climatisation est efficace et silencieuse (très important pour moi).
La salle de bains :
Elle est de grandeur moyenne pour deux p ersonnes avec une baignoire – paroi de douche, wc, un lavabo carré posé sur une tablette où l’on peut déposer aisément tout son nécessaire de toilette. Les deux draps de bain ainsi que les deux serviettes de toilette sont changés tous les jours. Il y a des distributeurs muraux de shampoing et de savon liquide ainsi qu’un sèche-cheveux mural Les produits de bienvenue sont également là : bonnet pour cheveux – coton tiges- disques de coton à démaquiller – allumettes- nécessaire de couture –
La formule ultra tout compris :
Dès 7 heures vous accédez au buffet géant de petit-déjeuner : café – thé – tisanes – œufs en tous genres – légumes crus ou cuits – salades – fromages – énormément de sortes de pains – viennoiseries – céréales – fruits secs ou frais – confitures (au moins dix sortes !!!) – miel – pâte à tartiner – yaourts – crêpes faites à la minute – beurre – margarine – jus d’oranges frais – coin diététique, et j’en oublie certainement !!!
Les midi et soirs, vous avez de super-riches (c’est une expression qui ne doit pas figurer dans le dictionnaire, mais il faut que je l’utilise tellement c’est géant !!!) buffets avec toutes sortes de crudités – terrines – soupe – viandes – poissons – légumes – plats locaux – barbecue – pâtes – riz –
Vous avez un choix immense dans les desserts : fruits – baklavas et autres pâtisseries locales terriblement sucrées – flans, etc……
Les boissons sont à volonté toute la journée durant, alcoolisées ou non, et ce à tous les bars éparpillés sur le site.
Les après-midis, vous avez droit aux goûters, glace et autres pâtisseries……
Vous avez des restaurants de poissons, italien, mais nous n’y avons pas été, nous avons trouvé notre compte pendant ces quinze jours au self-service. Ce restaurant est tellement grand, nous n’avons jamais ressenti la foule et pourtant l’hôtel était complet !!!!
L’équipe d’animation :
Cette équipe importante est super gentille et souriante sans jamais être « collants », et vous pousser à faire des activités. Les soirs, ils ont présenté divers spectacles super bien faits. On sent qu’il y a énormément de travail derrière ces représentations. La journée, si vous en avez envie vous pouvez participer à du beach-volley, de la gym, danse, fléchettes – ping pong – tir à l’arc – tir à la carabine.
Mon appréciation :
C’est un hôtel que je vous recommande vivement si vous cherchez le calme pendant un séjour balnéaire, car il est loin des sites à visiter (Ephèse – Pammukale –Cappadocce), ou alors, vous pouvez faire un circuit de 8 jours, et vous arrêter à Antalya pour vous y reposer une semaine. Cet hôtel vaut ses 5 étoiles luxe. Maintenant, pour conclure, je vais « pinailler » et vous trouver un tantinet de négatif : peut-être la moquette qui est présente dans les couloirs et les chambres (mais çà amortit les bruits !!!), et les moustiques, car toute la zone est bâtie sur des anciens terrains marécageux, alors investissez dans du produit à la citronelle!!
Voilà, si vous ne savez pas encore où passer vos vacances, volez vite direction Turquie où les gens sont adorables et souriants (prenons exemple !!!!!) il ne me reste plus qu’à « bosser » pour économiser pour les prochaines vacances : sniffff !!!!!!
Nous avions réservé quinze jours à Lara (à 10 kms d’Antalya) à l’hôtel SHERWOOD BREEZES RESORT par le tour-opérator médiades. Ce séjour nous est revenu à 1820€ départ de Strasbourg taxes d’aéroport, assurance annulation et formule ultra tout compris.
L’hôtel est un bâtiment moderne de 9 étages situé dans une zone touristique d’hôtels 5 étoiles uniquement, et comprenant 349 chambres dont des chambres classiques, des chambres familiales ainsi que des suites. Deux ascenseurs panoramiques intérieurs vous transporteront dans les étages !!!!!!! ou alors faites comme nous, prenez les escaliers pour éliminer les nombreuses calories accumulées dans le restaurant !!!
L’hôtel se situe au bord d’une large plage avec un ponton. Pour accéder à la plage, vous traversez les jardins très bien entretenus et très propres. Les deux piscines sont très grandes et agréables, propres et nettoyées tous les jours. L’eau des piscines est analysée tous les jours. Pour les enfants, vous aurez des grands tobbogans, et également une pataugeoire pour les p’tits bouts-d’choux. Par contre, si vous voulez une belle place autour d’une piscine il faudra vous lever de bonne heure pour « marquer son territoire ».
La chambre :
Vous y entrez avec une carte magnétique, et y trouvez une chambre de grandeur moyenne avec un grand lit de 180 cm de large et un lit pour une personne, deux chevets, un bureau et une chaise, un fauteuil, un balcon avec deux chaises et une petite table ronde. Sur le balcon vous aurez également un séchoir mural ce que j’ai beaucoup apprécié, ( moi qui ne pars jamais en vacances sans mon bout de corde à linge et des pinces à linge !!!)
Dans la chambre, vous avez aussi un frigo mini-bar non payant (eau – sodas – bière renouvelé tous les jours), un coffre-fort non payant situé dans le placard.
Dans l’entrée, un grand placard à portes coulissantes avec suffisamment de rangement et de cintres.
La télé diffuse des chaînes turques – italienne – allemandes- russes – anglaises – américaines et puis …….TV5 en français, mais bon on n’est pas dans la chambre pour se gaver de télé……
Les miroirs sont présents en nombre suffisant : un grand au dessus du bureau – un sur chaque porte de placard et un dans la salle de bains.
La climatisation est efficace et silencieuse (très important pour moi).
La salle de bains :
Elle est de grandeur moyenne pour deux p ersonnes avec une baignoire – paroi de douche, wc, un lavabo carré posé sur une tablette où l’on peut déposer aisément tout son nécessaire de toilette. Les deux draps de bain ainsi que les deux serviettes de toilette sont changés tous les jours. Il y a des distributeurs muraux de shampoing et de savon liquide ainsi qu’un sèche-cheveux mural Les produits de bienvenue sont également là : bonnet pour cheveux – coton tiges- disques de coton à démaquiller – allumettes- nécessaire de couture –
La formule ultra tout compris :
Dès 7 heures vous accédez au buffet géant de petit-déjeuner : café – thé – tisanes – œufs en tous genres – légumes crus ou cuits – salades – fromages – énormément de sortes de pains – viennoiseries – céréales – fruits secs ou frais – confitures (au moins dix sortes !!!) – miel – pâte à tartiner – yaourts – crêpes faites à la minute – beurre – margarine – jus d’oranges frais – coin diététique, et j’en oublie certainement !!!
Les midi et soirs, vous avez de super-riches (c’est une expression qui ne doit pas figurer dans le dictionnaire, mais il faut que je l’utilise tellement c’est géant !!!) buffets avec toutes sortes de crudités – terrines – soupe – viandes – poissons – légumes – plats locaux – barbecue – pâtes – riz –
Vous avez un choix immense dans les desserts : fruits – baklavas et autres pâtisseries locales terriblement sucrées – flans, etc……
Les boissons sont à volonté toute la journée durant, alcoolisées ou non, et ce à tous les bars éparpillés sur le site.
Les après-midis, vous avez droit aux goûters, glace et autres pâtisseries……
Vous avez des restaurants de poissons, italien, mais nous n’y avons pas été, nous avons trouvé notre compte pendant ces quinze jours au self-service. Ce restaurant est tellement grand, nous n’avons jamais ressenti la foule et pourtant l’hôtel était complet !!!!
L’équipe d’animation :
Cette équipe importante est super gentille et souriante sans jamais être « collants », et vous pousser à faire des activités. Les soirs, ils ont présenté divers spectacles super bien faits. On sent qu’il y a énormément de travail derrière ces représentations. La journée, si vous en avez envie vous pouvez participer à du beach-volley, de la gym, danse, fléchettes – ping pong – tir à l’arc – tir à la carabine.
Mon appréciation :
C’est un hôtel que je vous recommande vivement si vous cherchez le calme pendant un séjour balnéaire, car il est loin des sites à visiter (Ephèse – Pammukale –Cappadocce), ou alors, vous pouvez faire un circuit de 8 jours, et vous arrêter à Antalya pour vous y reposer une semaine. Cet hôtel vaut ses 5 étoiles luxe. Maintenant, pour conclure, je vais « pinailler » et vous trouver un tantinet de négatif : peut-être la moquette qui est présente dans les couloirs et les chambres (mais çà amortit les bruits !!!), et les moustiques, car toute la zone est bâtie sur des anciens terrains marécageux, alors investissez dans du produit à la citronelle!!
Voilà, si vous ne savez pas encore où passer vos vacances, volez vite direction Turquie où les gens sont adorables et souriants (prenons exemple !!!!!) il ne me reste plus qu’à « bosser » pour économiser pour les prochaines vacances : sniffff !!!!!!
Islande: piste F35 "Kjolur" - Lac Arnarvatnstora - F578 Húsafell English translation pending
Bonjour à tous,
Cet été (15/07 – 13/08) nous partons à 3 pour 1 mois de VTT en Islande. Je suis en train de finaliser les grandes lignes de notre itinéraire et j'aimerais avoir des précisons sur le parcours suivant :Piste F35 "Kjolur" --> Lac Arnarvatnstora --> F578 HúsafellJ’ai cherché ici et sur le net mais je n’ai pas trouvé d’info sur la faisabilité du parcours et les éventuelles grosses difficultés. Pour le moment j’ai trouvé quelques infos sur le site de Yann Pichon (http://voyageenislande.free.fr/.../arnarvatnsheidi.htm ) concernant la partie Húsafell au lac Arnarvatn Stóra mais rien pour le reste jusqu'à la piste F35.
Si quelqu’un à des pistes et des infos je suis très intéressé. Merci d’avance pour votre aide JeanChristophe Jcl
PS : Je posterai bientôt l’itinéraire dans sa globalité
Cet été (15/07 – 13/08) nous partons à 3 pour 1 mois de VTT en Islande. Je suis en train de finaliser les grandes lignes de notre itinéraire et j'aimerais avoir des précisons sur le parcours suivant :Piste F35 "Kjolur" --> Lac Arnarvatnstora --> F578 HúsafellJ’ai cherché ici et sur le net mais je n’ai pas trouvé d’info sur la faisabilité du parcours et les éventuelles grosses difficultés. Pour le moment j’ai trouvé quelques infos sur le site de Yann Pichon (http://voyageenislande.free.fr/.../arnarvatnsheidi.htm ) concernant la partie Húsafell au lac Arnarvatn Stóra mais rien pour le reste jusqu'à la piste F35.
Si quelqu’un à des pistes et des infos je suis très intéressé. Merci d’avance pour votre aide JeanChristophe Jcl
PS : Je posterai bientôt l’itinéraire dans sa globalité
Quelle Thaïlande fréquentez-vous? English translation pending
A lire certains sujets, ce pays serait totalement envahi de "parasites" venus principalement d'occident dans l'unique but de s'installer et profiter de la situation !
Mais laquelle ?
Sachant que les "non thaïlandais" n'ont aucun droit d'intégration...
Donc, si l'on suit les allégations, les changements sur les conditions de séjour des étrangers devraient assainir les lieux ?
Malheureusement cette belle perspective ne résoudra pas le problème du troupeau de braillards qui se "lache" pour deux semaines à un mois et représente 99, 99% des réelles nuisances !
Ils et parfois elles continueront à pouvoir déambuler dans des tenues indécentes, s'alcooliser à souhait en parcourant les rues une bouteille à la main, s'offrir tous les plaisirs que propose le territoire puis rentrer à la maison soulagés de leur voyage réussi...
Mais laquelle ?
Sachant que les "non thaïlandais" n'ont aucun droit d'intégration...
Donc, si l'on suit les allégations, les changements sur les conditions de séjour des étrangers devraient assainir les lieux ?
Malheureusement cette belle perspective ne résoudra pas le problème du troupeau de braillards qui se "lache" pour deux semaines à un mois et représente 99, 99% des réelles nuisances !
Ils et parfois elles continueront à pouvoir déambuler dans des tenues indécentes, s'alcooliser à souhait en parcourant les rues une bouteille à la main, s'offrir tous les plaisirs que propose le territoire puis rentrer à la maison soulagés de leur voyage réussi...
Recherches contacts de classes francophones/instituteurs en Thaïlande/Vietnam/Cambodge/Laos English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train de donner un cadre beaucoup plus global à mon voyage de 6 mois en Asie du Sud Est (départ novembre prochain), en phase avec mes engagements et convictions personnelles.
Je suis donc en train de monter une association dont l'objectif est de sensibiliser à l'action écologique (écologie dans le sens global: environnement, société etc.) car il me semble que le noeud du problème réside dans le passage de la sensibilisation à l'action. Et ce en activant des leviers très divers: le témoignage, la participation, l'engagement, l'art, l'éducation..
Le voyage constitue la première étape, dans laquelle je serais une observatrice itinérante (et surtout pas un experte: en effet, l'idée est de reconquérir notre capacité de sentir, voir, écouter etc..et AGIR!), observatrice des créativités déployées en termes d'écologie, mais aussi autour du thème de l'éco-tourisme.
Mon premier outil (avant de monter des évènements de sensibilisation ici à mon retour) serait un blog à double entrée: adulte et enfants.
Concernant les enfants, j'aimerais mettre en correspondance des classes ici, avec des classes francophones en Thailande, Vietnam, Laos, Cambodge. Pour que les enfants échangent entre eux, découvrent l'autre dans sa vie (autant ici qu'en Asie), avec un thème central qui serait l'apprentissage de comportements écologiques.
QUESTION: avez-vous des contacts dans l'éducation avec qui je pourrais me mettre en relation, et proposer cet échange?
Vos idées, suggestions sont les bienvenues.
Un grand merci Zineb
Je suis en train de donner un cadre beaucoup plus global à mon voyage de 6 mois en Asie du Sud Est (départ novembre prochain), en phase avec mes engagements et convictions personnelles.
Je suis donc en train de monter une association dont l'objectif est de sensibiliser à l'action écologique (écologie dans le sens global: environnement, société etc.) car il me semble que le noeud du problème réside dans le passage de la sensibilisation à l'action. Et ce en activant des leviers très divers: le témoignage, la participation, l'engagement, l'art, l'éducation..
Le voyage constitue la première étape, dans laquelle je serais une observatrice itinérante (et surtout pas un experte: en effet, l'idée est de reconquérir notre capacité de sentir, voir, écouter etc..et AGIR!), observatrice des créativités déployées en termes d'écologie, mais aussi autour du thème de l'éco-tourisme.
Mon premier outil (avant de monter des évènements de sensibilisation ici à mon retour) serait un blog à double entrée: adulte et enfants.
Concernant les enfants, j'aimerais mettre en correspondance des classes ici, avec des classes francophones en Thailande, Vietnam, Laos, Cambodge. Pour que les enfants échangent entre eux, découvrent l'autre dans sa vie (autant ici qu'en Asie), avec un thème central qui serait l'apprentissage de comportements écologiques.
QUESTION: avez-vous des contacts dans l'éducation avec qui je pourrais me mettre en relation, et proposer cet échange?
Vos idées, suggestions sont les bienvenues.
Un grand merci Zineb
Prague, Bruxelles ou Bruges pour un week-end en amoureux? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous 🙂
J'ai besoin de vos précieux conseils de voyageurs avertis.... mon mari et moi fêtons notre premier anni de mariage le 12 août de cette année et j'ai envie de lui offrir un week end surprise, mais je ne sais pas trop oÙ. J'ai sélectionné 2 destinations en fonction de mon budget...car on habite en suisse et prague et bruxelles avec bruges sont les loims chere pour les vols. je m'en sors pour 135 euros pour les vols allé retour.
alors selon vous, laquelle devrais-je choisir sachant qu'on aime bien manger, les hotels un peu design et découvrir une chouette ville !
ps: vous pouvez aussi me donner d'autres idées de destination 😉
d'avance merci !
Trek in the Rwenzori Mountains (Uganda)
I’d love to know if anyone has done treks in the Rwenzori Mountains and how much it costs on average, what the infrastructure is like, the landscapes, and safety in the area. Thanks so much! I’m really looking forward to your replies.
Bord de Loire à vélo en solo avec enfants, en camping sauvage English translation pending
Bonjour à tous, 🙂
Je vous lis depuis quelques jours, et je parcours les sites découvrant toujours plus. J'ai maintenant besoin de mettre mes questionnements et mes idées au clair. J'ai aussi besoin d'avoir l'avis de personnes d'experiences.
Je souhaite faire voyager en vélo, en solo avec mes deux filles ( 6ans et 3ans au moment du départ). Cette idée n'est pas trop folle ?
Je ne conduis pas, je n'ai ni permis, ni véhicule, je n'ai pas suffisement de place pour un équidé, c'est pourquoi je penche vers le vélo.
J'ai peu de moyen financier mais la volonté d'y parvenir, et un peu d'argent de côté dès maintenant. Je pense investir cet argent dans un materiel de qualité afin d'éviter les soucis futur, mais ces économies sont tout de même restreintes.
Pour commencer, j'ai envie de sillonner la Loire, j'habite à proximité de Saint-Nazaire, et je souhaite remonter jusqu' a Orléans pour profiter des châteaux qui plairons à coup sur à chacune.
Pour le parcours je ne me pose pas trop de questions à part sur la durée. En y allant vraiment molo, avec l'école par correspondance à faire chaque jours (entre 2 et 4 heures), et tous les besoins d'enfants, combien de km journaliers estimez-vous prévisible ? J'aimerais partir 3 mois en fin d'été et automne.
J'ai besoin d'un retour d'expérience niveau technique. Etant donné que ma grande fille ne sait pas pédaler, je pense que le tandem (enfant et adulte) nous conviendrait bien. J'ai l'impression qu'elle est trop grande pour partager une carriole avec la petite, ai-je tord? J'ai vu ce tandem qui m'intéresse bien: http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?ItmID=1600761 En plus d'être plus agréable pour l'enfant qui voit la route, il me semble qu'il serait idéal pour le quotidien (après le voyage) courses, école, transport de divers matériaux... (en tant que seul véhicule pour la famille).
Ce qui m'inquiète avec ce produit, outre le prix, c'est la qualité, je voudrais vraiment mettre toutes les chances de mon côté pour éviter la casse, je suis plutôt nulle en mécanique et même s'il va bien falloir en apprendre un minimum, je préfère que ce ne soit pas un souci permanent. J'ai bien l'intention de demander plus de renseignement au constructeur mais auparavant, je souhaite avoir vos avis.
Il me semble hasardeux d'utiliser l'option qui permet d'avoir un second enfant sur le tandem pour un voyage moyennement long. Ai-je tord? Il me semble donc qu'il sera nécessaire d'avoir en plus une remorque pour enfant. Je me demande s'il vaut mieux prendre une remorque pour un enfant, ou pour deux. Il me semble avoir lu qu'une remorque pour un enfant offrait plus de confort... Dans ce
cas, il me faudrait plus charger le tandem de sacoches, est-ce vraiment mieux ?
Je me trompe peut-être en imaginant le tandem comme une solution idéale, dans ce cas où ce tandem n'est pas adéquat, est-il envisageable de le bidouiller (j'ai beau être nulle en mécanique, j'ai peut-être moyen de me faire aider) ? Ou alors faut-il revoir tout ? Quelles idées pour le transport de toute la petite famille ? Quel type de vélo, quel remorques ? ...
Toujours par soucis de mécanique, est-il valable de mettre des pneus pleins ? De ce type: http://www.increvable.com/index.php?cPath=37_25_21 Voici l'avis d'un utilisateur: http://cyclurba.free.fr/pneu_plein_essai3.php Ou alors vaut-il mieux mettre une bande anti-crevaison ?
Afin d'économiser sur le budget, et d'être plus dans la nature, je souhaite faire du camping sauvage. Pour notre sécurité, et pour protéger le vélo et matériel du vol, j'imagine prendre un chien. Est-ce possible ? Quel type de chien peut courir à côté du vélo sans trop fatiguer ? (toujours en petites étapes)
Encore concernant le camping sauvage, j'aimerais privilégier le feu de bois (quand c'est légal, si ça l'est parfois) et le crudivorisme (ou au moins repas froid). Est-ce réaliste ? J'ai aussi vu sur quelques sites de randonnée des réchauds à bois, comme celui: http://www2.expe.fr/boutique.php Il y aussi la possibilité d'en construire un soit même: http://www.surlaterre.org/article.php3?id_article=42#Portfolio Cette option me semble très intéressante par son cout moindre et la satisfaction de l'avoir fait par soit-même. De plus, un réchaud burkinabé est facilement remplaçable en cours de voyage. L'utilisation d'un tel réchaud est-elle mieux tolérée qu'un feu au sol ? (peut-être est-ce même légal !)
J'ai trouvé une tente qui me parait idéale: http://www.cyclo-randonnee.fr/achat/produit_details.php?id=171 Elle est légère, spacieuse et discrète. Qu'en pensez-vous ?
Concernant les sacs de couchages pour enfants, avez vous des conseils ? Sachant qu'on voyagera en automne, quelle "l'efficacité thermique" est nécessaire ? Avec un sac de couchage -1°C et un sac en polaire à l'intérieur, obtient-on un résultat suffisant ?
De manière plus générale, à quelles difficultés dois-je m'attendre?
J'ai surement un tas d'autres questions, mais j'ai déjà écrit une belle tartine, merci de m'avoir lue, et merci de me répondre !
Juliette 🙂
Je vous lis depuis quelques jours, et je parcours les sites découvrant toujours plus. J'ai maintenant besoin de mettre mes questionnements et mes idées au clair. J'ai aussi besoin d'avoir l'avis de personnes d'experiences.
Je souhaite faire voyager en vélo, en solo avec mes deux filles ( 6ans et 3ans au moment du départ). Cette idée n'est pas trop folle ?
Je ne conduis pas, je n'ai ni permis, ni véhicule, je n'ai pas suffisement de place pour un équidé, c'est pourquoi je penche vers le vélo.
J'ai peu de moyen financier mais la volonté d'y parvenir, et un peu d'argent de côté dès maintenant. Je pense investir cet argent dans un materiel de qualité afin d'éviter les soucis futur, mais ces économies sont tout de même restreintes.
Pour commencer, j'ai envie de sillonner la Loire, j'habite à proximité de Saint-Nazaire, et je souhaite remonter jusqu' a Orléans pour profiter des châteaux qui plairons à coup sur à chacune.
Pour le parcours je ne me pose pas trop de questions à part sur la durée. En y allant vraiment molo, avec l'école par correspondance à faire chaque jours (entre 2 et 4 heures), et tous les besoins d'enfants, combien de km journaliers estimez-vous prévisible ? J'aimerais partir 3 mois en fin d'été et automne.
J'ai besoin d'un retour d'expérience niveau technique. Etant donné que ma grande fille ne sait pas pédaler, je pense que le tandem (enfant et adulte) nous conviendrait bien. J'ai l'impression qu'elle est trop grande pour partager une carriole avec la petite, ai-je tord? J'ai vu ce tandem qui m'intéresse bien: http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?ItmID=1600761 En plus d'être plus agréable pour l'enfant qui voit la route, il me semble qu'il serait idéal pour le quotidien (après le voyage) courses, école, transport de divers matériaux... (en tant que seul véhicule pour la famille).
Ce qui m'inquiète avec ce produit, outre le prix, c'est la qualité, je voudrais vraiment mettre toutes les chances de mon côté pour éviter la casse, je suis plutôt nulle en mécanique et même s'il va bien falloir en apprendre un minimum, je préfère que ce ne soit pas un souci permanent. J'ai bien l'intention de demander plus de renseignement au constructeur mais auparavant, je souhaite avoir vos avis.
Il me semble hasardeux d'utiliser l'option qui permet d'avoir un second enfant sur le tandem pour un voyage moyennement long. Ai-je tord? Il me semble donc qu'il sera nécessaire d'avoir en plus une remorque pour enfant. Je me demande s'il vaut mieux prendre une remorque pour un enfant, ou pour deux. Il me semble avoir lu qu'une remorque pour un enfant offrait plus de confort... Dans ce
cas, il me faudrait plus charger le tandem de sacoches, est-ce vraiment mieux ?
Je me trompe peut-être en imaginant le tandem comme une solution idéale, dans ce cas où ce tandem n'est pas adéquat, est-il envisageable de le bidouiller (j'ai beau être nulle en mécanique, j'ai peut-être moyen de me faire aider) ? Ou alors faut-il revoir tout ? Quelles idées pour le transport de toute la petite famille ? Quel type de vélo, quel remorques ? ...
Toujours par soucis de mécanique, est-il valable de mettre des pneus pleins ? De ce type: http://www.increvable.com/index.php?cPath=37_25_21 Voici l'avis d'un utilisateur: http://cyclurba.free.fr/pneu_plein_essai3.php Ou alors vaut-il mieux mettre une bande anti-crevaison ?
Afin d'économiser sur le budget, et d'être plus dans la nature, je souhaite faire du camping sauvage. Pour notre sécurité, et pour protéger le vélo et matériel du vol, j'imagine prendre un chien. Est-ce possible ? Quel type de chien peut courir à côté du vélo sans trop fatiguer ? (toujours en petites étapes)
Encore concernant le camping sauvage, j'aimerais privilégier le feu de bois (quand c'est légal, si ça l'est parfois) et le crudivorisme (ou au moins repas froid). Est-ce réaliste ? J'ai aussi vu sur quelques sites de randonnée des réchauds à bois, comme celui: http://www2.expe.fr/boutique.php Il y aussi la possibilité d'en construire un soit même: http://www.surlaterre.org/article.php3?id_article=42#Portfolio Cette option me semble très intéressante par son cout moindre et la satisfaction de l'avoir fait par soit-même. De plus, un réchaud burkinabé est facilement remplaçable en cours de voyage. L'utilisation d'un tel réchaud est-elle mieux tolérée qu'un feu au sol ? (peut-être est-ce même légal !)
J'ai trouvé une tente qui me parait idéale: http://www.cyclo-randonnee.fr/achat/produit_details.php?id=171 Elle est légère, spacieuse et discrète. Qu'en pensez-vous ?
Concernant les sacs de couchages pour enfants, avez vous des conseils ? Sachant qu'on voyagera en automne, quelle "l'efficacité thermique" est nécessaire ? Avec un sac de couchage -1°C et un sac en polaire à l'intérieur, obtient-on un résultat suffisant ?
De manière plus générale, à quelles difficultés dois-je m'attendre?
J'ai surement un tas d'autres questions, mais j'ai déjà écrit une belle tartine, merci de m'avoir lue, et merci de me répondre !
Juliette 🙂
Avis sur itinéraire de trois semaines/un mois en Inde du Sud pendant la mousson English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 et préparons un voyage en Inde du Sud pour cet été, de mi-juillet à mi-août à peu près, pour une durée totale de 3 semaines et demie. C'est la première fois que nous allons en Inde et en Asie en général. Nos vols aller et retour sont des Paris-Bombay. En première approximation, nous envisageons de passer par (entre parenthèse, c'est du "au cas où") : 1 - Bombay 2 - Pattadakal / Hampi 3 - Belur / Halebid 4 - Cochin 5 - Kumily / Periyar (Madurai) 7 - Tiruchirpalli (Kumbakonam) 8 - Pondichery 9 - Mahabalipuram 10- Madras pour prendre un vol intérieur vers Bombay pour le retour
J'ai donc plusieurs questions : Est-ce que ça vous parraît sympa ? Y-a-t-il des choses à côté desquelles je serais complètement passée, ou bien parmi ces étapes, y en a-t-il qui sont semblables et strictement moins bien que d'autres, et que nous pourrions donc éviter ? Est-ce que ça vous semble raisonnable en 3/4 semaines, sachant que nous aimons bien ne pas (trop) nous presser ? Concernant la mousson, est-ce que certaines étapes pourraient se révéler impraticables ? J'ai lu attentivement les messages du forum, mais tout me semble parfois un peu contradictoire et difficilement exploitable. Est-ce qu'il est facile de se déplacer de l'une à l'autre de ces étapes (train, bus...) ?
Merci d'avance pour les réponses que vous aurez la gentillesse d'apporter à mes questions, Sophie
Nous sommes 2 et préparons un voyage en Inde du Sud pour cet été, de mi-juillet à mi-août à peu près, pour une durée totale de 3 semaines et demie. C'est la première fois que nous allons en Inde et en Asie en général. Nos vols aller et retour sont des Paris-Bombay. En première approximation, nous envisageons de passer par (entre parenthèse, c'est du "au cas où") : 1 - Bombay 2 - Pattadakal / Hampi 3 - Belur / Halebid 4 - Cochin 5 - Kumily / Periyar (Madurai) 7 - Tiruchirpalli (Kumbakonam) 8 - Pondichery 9 - Mahabalipuram 10- Madras pour prendre un vol intérieur vers Bombay pour le retour
J'ai donc plusieurs questions : Est-ce que ça vous parraît sympa ? Y-a-t-il des choses à côté desquelles je serais complètement passée, ou bien parmi ces étapes, y en a-t-il qui sont semblables et strictement moins bien que d'autres, et que nous pourrions donc éviter ? Est-ce que ça vous semble raisonnable en 3/4 semaines, sachant que nous aimons bien ne pas (trop) nous presser ? Concernant la mousson, est-ce que certaines étapes pourraient se révéler impraticables ? J'ai lu attentivement les messages du forum, mais tout me semble parfois un peu contradictoire et difficilement exploitable. Est-ce qu'il est facile de se déplacer de l'une à l'autre de ces étapes (train, bus...) ?
Merci d'avance pour les réponses que vous aurez la gentillesse d'apporter à mes questions, Sophie
Voyage au Belize English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais bien faire un petit voyage durant le mois de juillet qui vient et j'avais penser aller au Belize. Je pensais partir pendant le mois au complet en solo et sac à dos.
Il y a trois ans j'avais traversé le Guatemala, Mexique et une partie du Honduras pour visiter les ruines Mayas. Ce que je me demande est de savoir si à l'exception des plages exceptionnelles, faire de la plage, de la plongée, s'il y a autre chose à découvrir dans ce pays. J'ai commencé à regarder sur internet pour trouver de l'info mais il ne semble pas y avoir grand chose.
Y a-t-il des gens sur le site qui ont des suggestions, conseils afin de mieux m'orienter. Un mois, est-ce trop pour ce pays ou si je ne suis pas mieux d'en visiter d'autres en descendant vers le sud des caraibes.
J'aime découvrir la culture, les gens et l'aventure. Oups, combien dois-je me fixer comme budget quotidien sur place là-bas (je ne compte pas mon billet d'avion).
Merci de bien vouloir me donner de l'info.
Benoit
J'aimerais bien faire un petit voyage durant le mois de juillet qui vient et j'avais penser aller au Belize. Je pensais partir pendant le mois au complet en solo et sac à dos.
Il y a trois ans j'avais traversé le Guatemala, Mexique et une partie du Honduras pour visiter les ruines Mayas. Ce que je me demande est de savoir si à l'exception des plages exceptionnelles, faire de la plage, de la plongée, s'il y a autre chose à découvrir dans ce pays. J'ai commencé à regarder sur internet pour trouver de l'info mais il ne semble pas y avoir grand chose.
Y a-t-il des gens sur le site qui ont des suggestions, conseils afin de mieux m'orienter. Un mois, est-ce trop pour ce pays ou si je ne suis pas mieux d'en visiter d'autres en descendant vers le sud des caraibes.
J'aime découvrir la culture, les gens et l'aventure. Oups, combien dois-je me fixer comme budget quotidien sur place là-bas (je ne compte pas mon billet d'avion).
Merci de bien vouloir me donner de l'info.
Benoit
Quatre séniors préparent un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007 English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage au Cambodge et au Laos pour novembre 2007, j'ai lu beaucoup de "posts" et surtout les magnifiques carnets de voyage d'Alan, de Hialle, de yangguizi, de leclosdurenard, et d'autres aussi, alors je voudrais bien savoir si ce que j'ai prévu tient la route, je ne parle ici que de conseils pratiques mais par la suite j'aimerais beaucoup avoir des discussions bien sûr, je sais que vous allez répondre que je ne reste pas assez longtemps ou que je devrais aller voir telle ou telle chose mais il faut bien commencer et je ne suis pas sûre qu'il faille absolument "tout" voir.
Nous sommes donc 4, nous arrivons à Bangkok le 31 octobre.
nous voudrions rejoindre le Cambodge par voie terrestre, alors train ou bus?
et où prend-t-on le bus ?
ensuite de Poipet à Battambang, un taxi (avez-vous idée du prix à peu près?) deux jours sur place: hôtel le Royal, sauf si vous en avez un autre.
puis bateau de Battambang à Siem Reap :ce qu'à écrit yangguizi me laisse
perplexe, n'y a t'il pas un bateau un peu plus sûr? tout le monde dit que le trajet est vraiment superbe.
puis une semaine à Siem Reap, j'ai choisi la Noria, est-ce un bon choix? nous prendrons Kosal s'il est libre bien sûr, je voudrais savoir combien de temps à l'avance il faut lui écrire .
puis Phnom Penh, en bus par Mékong express, trois jours au moins, pour l'hôtel je ne sais pas encore, j'attends vos suggestions, j'avais pensé au Boddhi tree mais il y en a trois et je ne sais lequel choisir.
Ensuite nous voudrions rejoindre la frontière laotienne, mais j'ai lu tellement de choses contradictoires que je ne sais plus ce qu'il faut faire, peut-on la rejoindre dans la journée et aller à Don Khong au Laos sans qu'il fasse nuit noire au vaut-il mieux s'arrêter à Kratie par exemple? on pourrait louer un minibus ou un taxi.est-ce que les hôtels font çà et est-ce fiable?.
J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.
J'aimerais aussi savoir qui est loran dont parle hialle et que propose-t'il ? nous n'avons pas l'occasion cette fois-ci d'aller dans les villes balnéaires, ni dans les provinces de l'est . Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous m'apporterez.
Itinéraire pour un tour de France et le nord de l'Espagne en un mois? English translation pending
Bonjour à tous,
dans 2 mois je souhaiterai faire un tour de France, au départ de Lille, avec ma voiture, pour 3/4 semaines (tout le mois de Juillet) avec un passage par le Nord de l'Espagne de 1 semaine. J'aimerai faire une étape par jour et dormir en camping ou gite, ... De Lille je souhaite directement joindre la Normandie/Bretagne, longer la côte Atlantique jusque Saint Jean de Luz ( ou même plus bas en Espagne en fonction de vos réponses ). En Espagne je me rends à un petit village qui s'appelle Beceite pour rejoindre un ami; Beceite se situe au coeur de Zaragoza, Valencia et Tarragona. Puis après cette semaine sur place, je repars en longeant la méditerranée jusque Marseille ou Nice puis je remonte la France plutôt sur la droite ( Rhône, Jura, Vosges... ) pour rentrer chez moi dans le Nord ( Lille toujours ). Je souhaite faire environ 100/200 kms par jour entre chaque étape environ (sauf exception) et me dépayser complètement (pas d'autoroute, mais plutot des routes de charme pour découvrir la ruralité des régions françaises et espagnoles). Etant complètement novice dans le domaine j'aimerai que vous me conseilliez pour l'itinéraire à suivre, vos suggestions d'étapes, de campings, le budget à prévoir, les endroits chouettes à visiter dans le nord de l'Espagne et en France bien sûr... Je ne suis pas particulièrement friand des lieux hypers touristiques mais à l'occasion pourquoi pas. Mon objectif est plutot de découvrir des endroits naturels, ruraux, à la plage comme à la montagne et de me faire plaisir ( forets, villages, cascades, falaises, montagnes, mer, rivières, ... voici plutôt mes intérêts). D'avance je vous remercie pour votre aide car j'ai tellement envie d'aller me destresser tout en me faisant plaisir avec ma petite chérie...
dans 2 mois je souhaiterai faire un tour de France, au départ de Lille, avec ma voiture, pour 3/4 semaines (tout le mois de Juillet) avec un passage par le Nord de l'Espagne de 1 semaine. J'aimerai faire une étape par jour et dormir en camping ou gite, ... De Lille je souhaite directement joindre la Normandie/Bretagne, longer la côte Atlantique jusque Saint Jean de Luz ( ou même plus bas en Espagne en fonction de vos réponses ). En Espagne je me rends à un petit village qui s'appelle Beceite pour rejoindre un ami; Beceite se situe au coeur de Zaragoza, Valencia et Tarragona. Puis après cette semaine sur place, je repars en longeant la méditerranée jusque Marseille ou Nice puis je remonte la France plutôt sur la droite ( Rhône, Jura, Vosges... ) pour rentrer chez moi dans le Nord ( Lille toujours ). Je souhaite faire environ 100/200 kms par jour entre chaque étape environ (sauf exception) et me dépayser complètement (pas d'autoroute, mais plutot des routes de charme pour découvrir la ruralité des régions françaises et espagnoles). Etant complètement novice dans le domaine j'aimerai que vous me conseilliez pour l'itinéraire à suivre, vos suggestions d'étapes, de campings, le budget à prévoir, les endroits chouettes à visiter dans le nord de l'Espagne et en France bien sûr... Je ne suis pas particulièrement friand des lieux hypers touristiques mais à l'occasion pourquoi pas. Mon objectif est plutot de découvrir des endroits naturels, ruraux, à la plage comme à la montagne et de me faire plaisir ( forets, villages, cascades, falaises, montagnes, mer, rivières, ... voici plutôt mes intérêts). D'avance je vous remercie pour votre aide car j'ai tellement envie d'aller me destresser tout en me faisant plaisir avec ma petite chérie...
Deux semaines à Paris English translation pending
J aimerais savoir si quelqu'un connait l'hôtel de Roubaix dans le 3 ieme arrondissement de Paris
Je vais y séjourner 2 semaines a partir du 30 septembre Si vous avez des choses à me suggérer à visiter Un coin tranquille ou pas..ce coin je pars avec mes deux enfants on adore marcher on veut en voir le plus possible bien sûr on se déplacera en métro en prenant des passes pour la semaine On y a déja été donc on connait la tour eiffel, arc de triomphe etc... On voudrait voir des choses qu'on ne connait pas Visiter les marchés publics aussi Si on pourrait voir un peu la banlieue ca serait bien Merci à l'avance de vos bons conseils :-)
Je vais y séjourner 2 semaines a partir du 30 septembre Si vous avez des choses à me suggérer à visiter Un coin tranquille ou pas..ce coin je pars avec mes deux enfants on adore marcher on veut en voir le plus possible bien sûr on se déplacera en métro en prenant des passes pour la semaine On y a déja été donc on connait la tour eiffel, arc de triomphe etc... On voudrait voir des choses qu'on ne connait pas Visiter les marchés publics aussi Si on pourrait voir un peu la banlieue ca serait bien Merci à l'avance de vos bons conseils :-)
Loire à vélo: Tours-Angers, Orléans-Mans, Cuny-Orléans? English translation pending
On souhaite faire un bout du parcours cyclable loire à velo, tout le tronçon(nantes-> ?) n'est pas encore terminé, donc plusieurs questions :
* on hésite à faire la guerche sur l'aubois -> orleans car la piste cyclable n'est pas encore terminée; quelqu'un peut donner des infos sur l'état du sentier (non balisé ? interrompu ? difficile à suivre ?)
* pour le côté nature, est il mieux de faire orleans- blois ou tours-angers ?
sinon ne pas hésiter à appeler au numéro donné par le site de loire à vélo, ils envoient de la documentation (tel un office de tourisme)
merci d'avance !
sinon ne pas hésiter à appeler au numéro donné par le site de loire à vélo, ils envoient de la documentation (tel un office de tourisme)
merci d'avance !
Trajet à Madagascar English translation pending
🙂 Bonjour, 🙂
Nous arrivons le 04 mai 😐 à Tana et nous souhaitons aller à Andasibé 😉 pour une nuit une deux ( nous voulons visiter un parc ou une réserve) et nous aimerions repartir le lendemain pour Toamasina
, nous avons envoyé un mail à Mada Bus pour connaitre les tarifs et horaires et il nous reponde qu'il serait plus interessant pour nous de prendre une voiture avec chauffeur et il nous dise de compter 33 + 25 euros pour la voiture plus le chauffeur.🙁
Que pensez vous du trajet ?? 😕 Avez des idées sur le parcours, nous sommes à Mada pour 20 jours et nous aimerions faire le Nord ainsi qu'une petite partie du Sud si nous avons le tps. Nous sommes preneur de bonne adresse et de conseils pour notre voyage 😎. Connaissez vous des adresses sur Diégo Suarez pour se loger ?? 😏
Merci par avance de vos conseils et vos infos. 😛
Nous arrivons le 04 mai 😐 à Tana et nous souhaitons aller à Andasibé 😉 pour une nuit une deux ( nous voulons visiter un parc ou une réserve) et nous aimerions repartir le lendemain pour Toamasina
, nous avons envoyé un mail à Mada Bus pour connaitre les tarifs et horaires et il nous reponde qu'il serait plus interessant pour nous de prendre une voiture avec chauffeur et il nous dise de compter 33 + 25 euros pour la voiture plus le chauffeur.🙁Que pensez vous du trajet ?? 😕 Avez des idées sur le parcours, nous sommes à Mada pour 20 jours et nous aimerions faire le Nord ainsi qu'une petite partie du Sud si nous avons le tps. Nous sommes preneur de bonne adresse et de conseils pour notre voyage 😎. Connaissez vous des adresses sur Diégo Suarez pour se loger ?? 😏
Merci par avance de vos conseils et vos infos. 😛
Mini tour d'Europe en trois semaines English translation pending
Bonjour à tous et à toutes, nous sommes québécois et nous comptons faire un mini tour de l'europe en 3 semaines. Ne débarquerons à Paris, ensuite nous nous dirigerons vers Bruxelles où nous passerons une journée. Bruges, Anvers et Ostende feront partis du parcours. Ensuite ce sera Londres, au retour on repassera par la Belgique pour aller à Amsterdam. Ensuite nous voulons redescendre pour aller vers le Luxembourg, mais on ne sait pas si on passera par l'Allemagne ou non. Et, si il nous reste du temps, p-e un petit détour par la suite. Ensuite de retour en France ou j'aimerais personnellement visiter une région ou je pourrais voir quelques châteaux. Avec cet itinéraire quels sont selon vous les incontournable qu'Il ne faudrait pas manquer? MErci Nadia
Biking (MTB) along the Canal between the Two Seas (France)
Why bike (MTB) along the canal between the Two Seas: the lateral canal of the Garonne from Bordeaux to Toulouse, and the Midi Canal from Toulouse to the Mediterranean?
This canal was created to connect the Mediterranean to the Atlantic without going around Spain, and along its entire length, there’s an old towpath (used to pull barges). Since this path is closed to traffic (except for service vehicles from Voies Navigables de France), no cars drive on it—it’s dangerous, noisy, and polluting. The Canal between the Two Seas was built for transporting goods, so it passes through many towns you can explore without dealing with traffic. You can stock up on supplies or spend the night. You’ll discover the varied landscapes of the countryside, always in the serenity brought by the calm and slow flow of the canal’s water. Most of the time, you’ll be in the shade of trees planted to stabilize the banks with their roots. All you have to do is follow this blue—or rather green—ribbon without needing to consult a map. But the biggest advantage is that it’s flat! Of course, on the Canal du Midi, water flows from the watershed divide at Naurouze eastward to the Mediterranean and westward to Toulouse. On the lateral canal of the Garonne, water flows toward Bordeaux. But this slope is almost imperceptible, which is a huge plus when you want to travel by bike for several days with luggage.
When I say "bike," I really mean MTB because, while the towpath has been replaced in some places by a paved bike path, it mostly resembles a dirt trail—sometimes smooth, sometimes rocky, and often cluttered with roots from the magnificent trees lining it. Since the canal was classified as a UNESCO World Heritage site, improvements have been underway, but it won’t be tomorrow that you’ll be able to ride from Bordeaux to Sète on a road bike. And I’m afraid the first sections of the path will be worn out before the rest is finished. You might even run into construction work for this bike path. That’s what happened to me during the spring of 2007.
Sunday, 03/11 – Valence d'Agen 08:15 to Toulouse (Rangueil) 16:30 97 km in 8h15 (6h on the bike) I started on the recently paved path along the lateral canal of the Garonne. The first locks appeared, and as I approached Moissac, the path turned into a billiard table until Castelsarrasin. After the Cousteau port, I was back on the classic dirt towpath with its rocks, roots, and nutria holes. But not for long—soon, I hit ruts left by backhoes and bulldozers, which, fortunately, were resting for the Sunday. A pile of rubble taller than me blocked the entire width of the path. I didn’t want to turn back to find the previous bridge and ride on the other bank, which was just as impassable (dense grass). It wasn’t easy to carry a bike with full panniers, so I lifted it over several mounds. I kept going, sometimes on foot, unsure how far the construction extended. Another bulldozer—luckily, the ground was dry. The work went all the way to Montech, making the path impassable. I recommend taking the N113, which runs parallel (that’s what I did on the way back). In Montech, the famous water slope was at rest, waiting for tourists. For many kilometers, I was back on the traditional towpath. The closer I got to Toulouse, the better the surface became, and the more cyclists and pedestrians I saw—until the city center, where there was nonstop bike traffic, especially students heading to Rangueil.
Monday, 03/12 – Rangueil 09:10 to Revel 16:30 86 km in 7h20 (5h30 on the bike) As soon as you reach Toulouse, you make a 90° turn to follow the connection between the lateral canal and the Canal du Midi. Heading east, you pass the barge selling the famous Toulouse violet souvenirs. A real bike path has been built for 50 km to Port Lauragais. It’s a true joy for Toulousains and travelers. Restrooms have been installed or shared with highway rest areas, allowing you to refill water (of course, bikes are banned from ASF rest areas, but cleverly placed racks let you secure your bike and walk in). At Port Lauragais, it’s another rest area shared by highway users, cyclists, and boaters. You’ll find a cafeteria, restaurant, hotel, and a shop selling regional souvenirs. But the real pleasure is reaching the watershed divide at Naurouze, where water flows toward the Mediterranean on one side and the Atlantic on the other. There, I decided to leave the Canal du Midi, which continues toward Castelnaudary with a much rougher towpath, to follow the *Rigole* that feeds the canal with water from the Saint-Ferréol basin. For me, it was like returning to the source—a bit like a pilgrimage in honor of the brilliant Pierre-Paul Riquet, the designer of this magnificent work. I followed the service trail along the *Rigole*. It’s actually a variant of the GR 653, leading to Revel alongside this artificial waterway. It’s fed by water from the Montagne Noire, and I was worried about a steep climb. But that wasn’t the case—the *Rigole* winds for 40 km, flowing gently under the trees. It was better than a dream: a smooth dirt path with the crunch of pine needles under the wheels, where I only crossed paths with a few fishermen... And to soothe sore buns, the last kilometers were on packed earth—a paradise (ATVs, stay away!). More walkers and cyclists appeared there.
Tuesday, 03/13 After a restful night in Revel, I started the morning with a walk around Lake Saint-Ferréol. A very pleasant 10 km hike, but I don’t recommend it for mountain bikers unless you’re used to mountain terrain and have strong calves. Otherwise, you can take the road—there are at least two hotels near the lake. In the afternoon, I began the return trip to Tarn-et-Garonne via the same path, with the same pleasure.
Total: 378 km of suffering and bliss, for which I must thank the departmental and regional councils for their funding, Voies Navigables de France for maintenance, and the volunteers who mark the hiking trails. And don’t you think you’re exaggerating a bit with your 378 km of bliss and the paradise of the *Rigole*?
Okay, fine—it wasn’t always idyllic. Sometimes the path was downright *pierrique*... but I had great weather, and the landscapes were so beautiful (water, sun, vegetation). In the rain or mud, it would’ve been less fun. What does *pierrique* even mean?
*Pierrique* is worse than rocky. I know a Pierrick, and he’s tough. And why *Facteur4*?
It’s France’s goal to reduce greenhouse gas emissions by a factor of 4 by 2050. I’m doing my part by biking to work 3 out of 4 times. And your cassoulet?
Guilty as charged. I ate the best cassoulet of my life at the Hôtel du Midi in Revel. But it was very productive in methane. My stomach hurt so much I couldn’t sleep and ended up writing my postcards between 3 and 4 AM. So many great memories!
This canal was created to connect the Mediterranean to the Atlantic without going around Spain, and along its entire length, there’s an old towpath (used to pull barges). Since this path is closed to traffic (except for service vehicles from Voies Navigables de France), no cars drive on it—it’s dangerous, noisy, and polluting. The Canal between the Two Seas was built for transporting goods, so it passes through many towns you can explore without dealing with traffic. You can stock up on supplies or spend the night. You’ll discover the varied landscapes of the countryside, always in the serenity brought by the calm and slow flow of the canal’s water. Most of the time, you’ll be in the shade of trees planted to stabilize the banks with their roots. All you have to do is follow this blue—or rather green—ribbon without needing to consult a map. But the biggest advantage is that it’s flat! Of course, on the Canal du Midi, water flows from the watershed divide at Naurouze eastward to the Mediterranean and westward to Toulouse. On the lateral canal of the Garonne, water flows toward Bordeaux. But this slope is almost imperceptible, which is a huge plus when you want to travel by bike for several days with luggage.
When I say "bike," I really mean MTB because, while the towpath has been replaced in some places by a paved bike path, it mostly resembles a dirt trail—sometimes smooth, sometimes rocky, and often cluttered with roots from the magnificent trees lining it. Since the canal was classified as a UNESCO World Heritage site, improvements have been underway, but it won’t be tomorrow that you’ll be able to ride from Bordeaux to Sète on a road bike. And I’m afraid the first sections of the path will be worn out before the rest is finished. You might even run into construction work for this bike path. That’s what happened to me during the spring of 2007.
Sunday, 03/11 – Valence d'Agen 08:15 to Toulouse (Rangueil) 16:30 97 km in 8h15 (6h on the bike) I started on the recently paved path along the lateral canal of the Garonne. The first locks appeared, and as I approached Moissac, the path turned into a billiard table until Castelsarrasin. After the Cousteau port, I was back on the classic dirt towpath with its rocks, roots, and nutria holes. But not for long—soon, I hit ruts left by backhoes and bulldozers, which, fortunately, were resting for the Sunday. A pile of rubble taller than me blocked the entire width of the path. I didn’t want to turn back to find the previous bridge and ride on the other bank, which was just as impassable (dense grass). It wasn’t easy to carry a bike with full panniers, so I lifted it over several mounds. I kept going, sometimes on foot, unsure how far the construction extended. Another bulldozer—luckily, the ground was dry. The work went all the way to Montech, making the path impassable. I recommend taking the N113, which runs parallel (that’s what I did on the way back). In Montech, the famous water slope was at rest, waiting for tourists. For many kilometers, I was back on the traditional towpath. The closer I got to Toulouse, the better the surface became, and the more cyclists and pedestrians I saw—until the city center, where there was nonstop bike traffic, especially students heading to Rangueil.
Monday, 03/12 – Rangueil 09:10 to Revel 16:30 86 km in 7h20 (5h30 on the bike) As soon as you reach Toulouse, you make a 90° turn to follow the connection between the lateral canal and the Canal du Midi. Heading east, you pass the barge selling the famous Toulouse violet souvenirs. A real bike path has been built for 50 km to Port Lauragais. It’s a true joy for Toulousains and travelers. Restrooms have been installed or shared with highway rest areas, allowing you to refill water (of course, bikes are banned from ASF rest areas, but cleverly placed racks let you secure your bike and walk in). At Port Lauragais, it’s another rest area shared by highway users, cyclists, and boaters. You’ll find a cafeteria, restaurant, hotel, and a shop selling regional souvenirs. But the real pleasure is reaching the watershed divide at Naurouze, where water flows toward the Mediterranean on one side and the Atlantic on the other. There, I decided to leave the Canal du Midi, which continues toward Castelnaudary with a much rougher towpath, to follow the *Rigole* that feeds the canal with water from the Saint-Ferréol basin. For me, it was like returning to the source—a bit like a pilgrimage in honor of the brilliant Pierre-Paul Riquet, the designer of this magnificent work. I followed the service trail along the *Rigole*. It’s actually a variant of the GR 653, leading to Revel alongside this artificial waterway. It’s fed by water from the Montagne Noire, and I was worried about a steep climb. But that wasn’t the case—the *Rigole* winds for 40 km, flowing gently under the trees. It was better than a dream: a smooth dirt path with the crunch of pine needles under the wheels, where I only crossed paths with a few fishermen... And to soothe sore buns, the last kilometers were on packed earth—a paradise (ATVs, stay away!). More walkers and cyclists appeared there.
Tuesday, 03/13 After a restful night in Revel, I started the morning with a walk around Lake Saint-Ferréol. A very pleasant 10 km hike, but I don’t recommend it for mountain bikers unless you’re used to mountain terrain and have strong calves. Otherwise, you can take the road—there are at least two hotels near the lake. In the afternoon, I began the return trip to Tarn-et-Garonne via the same path, with the same pleasure.
Total: 378 km of suffering and bliss, for which I must thank the departmental and regional councils for their funding, Voies Navigables de France for maintenance, and the volunteers who mark the hiking trails. And don’t you think you’re exaggerating a bit with your 378 km of bliss and the paradise of the *Rigole*?
Okay, fine—it wasn’t always idyllic. Sometimes the path was downright *pierrique*... but I had great weather, and the landscapes were so beautiful (water, sun, vegetation). In the rain or mud, it would’ve been less fun. What does *pierrique* even mean?
*Pierrique* is worse than rocky. I know a Pierrick, and he’s tough. And why *Facteur4*?
It’s France’s goal to reduce greenhouse gas emissions by a factor of 4 by 2050. I’m doing my part by biking to work 3 out of 4 times. And your cassoulet?
Guilty as charged. I ate the best cassoulet of my life at the Hôtel du Midi in Revel. But it was very productive in methane. My stomach hurt so much I couldn’t sleep and ended up writing my postcards between 3 and 4 AM. So many great memories!
Avis sur circuit dans l'Ouest des Etats-Unis pour une famille de six avec jeune fille handicapée moteur English translation pending
Bonjour,
notre projet est de partir 3 semaines en juillet pour un voyage autour des parcs nationaux de l'Ouest + Monument Valley, Las Vegas et San Francisco. Mais à force de lire les discussions sur ce forum depuis 48 heures (ça occupe), nous avons de plus en plus d'idées et plein de questions toujours sans réponse.
Merci à tous ceux qui veulent bien nous aider à avancer dans l'organisation de nos futures aventures.
Comme ma fille de 17 ans ne se déplace pas sur de longues distances (+ 500 mètres et/ou sentier escarpé) sans son fauteuil, faut-il l'emporter ou alors en trouve-t-on facilement à l'entrée des parcs ? Doit-on mettre une croix définitivement sur certaines activités, genre descendre dans le Grand Canyon ? Ou peut-on le faire à dos de mule ? C'est un exemple.
Nous avons consulté pas mal de sites mais côté témoignages vécus, c'est un peu court.
Pour finir, voilà la trame - mais rien de définitif- que nous soumettons à votre avis pour ces 3 semaines :
Jour 1 : Arrivée à Las Vegas
Jour 2 : route vers Bryce (aprem')
Jour 3 : Bryce Canyon/route Page
Jour 4 : Page-Lake Powell
Jour 5 : Lake Powell/rte Monument Valley
Jour 6 : Monument Valley/rte Grand Canyon
Jour 7 : Grand Canyon
Jour 8 : Grand Canyon/rte Las Vegas
Jour 9 : Las Vegas
Jour 10 : rte Death Valley
Jour 11 : Death Valley/rte Three Rivers
Jour 12 : Sequoia NP
Jours 13, 14, 15 : San Francisco
Jour 16 : vol Jackson Hole ou Boseman ou ? + route vers Yellowstone
Jours 17, 18, 19 : Yellowstone
Jour 20 : vol San Franscisco
Jour 21 : San Francisco/vol retour.
Est-ce dingue d'envisager Yellowstone ?
Si non, avez-vous des tuyaux pour un bon tarif sur les vols intérieurs ?
Si oui, cela vaut-il le coup de rajouter Yosemite et/ou Arches ou du temps à SF ?
Merci pour vos réponses.
Cécile
Route de Soanierana-Ivongo à Manompana (Madagascar) English translation pending
Bonjour,
je prépare actuellement un voyage à Madagascar sur la côte NE (marche à pied dans les plus beaux endroits mais surtout taxi-brousse, nuits dans des hotels de plage). J'ai réussi à trouver presque toutes les informations dont j'avais besoin, notamment grâce à ce site mais je manque encore d'info sur le région de Soanierana-Ivongo à Manompana.
Si quelqu'un connait le coin et peut me donner quelques conseils, notamment sur un hotel (avec plage et idéalement plongée simplette au tuba pour regarder les poissons et se détendre après la marche) et surtout sur cette péninsule triangulaire qui est tout simplement impressionnante vu du ciel (sur gogle earth par ex). Est-ce que ça vaut la peine de quitter la route pour aller vers la pointe?
Ou alors je passe rapidement et je passe encore plus de temps que prévu vers Ivontaka ou autre coins "célèbres" locaux.
Toute info ou impressions sur ce coin sont les bienvenues :-)
je prépare actuellement un voyage à Madagascar sur la côte NE (marche à pied dans les plus beaux endroits mais surtout taxi-brousse, nuits dans des hotels de plage). J'ai réussi à trouver presque toutes les informations dont j'avais besoin, notamment grâce à ce site mais je manque encore d'info sur le région de Soanierana-Ivongo à Manompana.
Si quelqu'un connait le coin et peut me donner quelques conseils, notamment sur un hotel (avec plage et idéalement plongée simplette au tuba pour regarder les poissons et se détendre après la marche) et surtout sur cette péninsule triangulaire qui est tout simplement impressionnante vu du ciel (sur gogle earth par ex). Est-ce que ça vaut la peine de quitter la route pour aller vers la pointe?
Ou alors je passe rapidement et je passe encore plus de temps que prévu vers Ivontaka ou autre coins "célèbres" locaux.
Toute info ou impressions sur ce coin sont les bienvenues :-)
Lettres du Cambodge English translation pending
Ce lundi de février, on sort de notre grand hôtel type soviétique qui donne sur le Mékong à Kompong Cham pour reprendre notre route à bord d’une vieille « land cruiser ». Une roue est crevée, dommage. En riant, je me dis qu'une journée mal commencée finit toujours bien.
Les cambodgiens ont une technique très particulière pour réparer les crevaisons. Ils cherchent d'abord le trou de le chambre à air dans de l'eau (classique). Puis ils prennent un gros caoutchouc, l'appliquent au niveau du trou, mettent sous presse avec un petit godet dans lequel ils versent un liquide inflammable. Ils laissent brûler ensuite 1/4 d'heure, et ça y est, c'est fait. Zéro colle, juste de la chaleur. Ils sont remarquables, ils arrivent à réparer une roue de moto sans la démonter. J’en connais qui pourrait prendre quelques leçons de mécanique. On rechange la roue de secours et c'est reparti.
On remonte dans notre vieux 4x4 réparé. Direction Kampot à 350 Km, en comptant 50 Km/h de moyenne, on a le temps d’admirer le paysage. Une route un peu défoncée, les maisons en feuille de cocotier ou en bois, et sur pilotis tout le long, les rizières jaunies par le soleil. De temps en temps, on voit une cahute sous laquelle une vingtaine de batteries sont en train de se recharger pour donner un peu de clarté à l’unique néon qui éclairera chaque maison.
Petit détour au temple de Phnom Chisor. Près de 500 hautes marches que l’on gravit vaillamment en début d’après midi sous plus de 35 degrés, et en plein soleil. Une vue sur la plaine magnifique, mais écrasée par la chaleur. Une atmosphère magique règne dans ce temple. Il est presque en passe de s’effondrer, et quand on rentre à l’intérieur, protégé par un toit en tôle ondulée, on y découvre un petit buddha dans la fumée des bâton d’encens, avec une vielle femme Khmer, gardienne du temple. Ces lieux sont toujours emplis d’une grande sérénité et d’une grande spiritualité. Il s’y passe réellement quelque chose d’indéfinissable.
La descente des marches sera plus rapide. Sur la piste ocre et poussiéreuse du retour, il y a de nombreux artisans qui tissent la soie. Les métiers à tisser sont installés sous les maisons à pilotis, bien à l'ombre. On s'arrête dans une de ces maisons où vit toute une famille. On avance timidement, sans vouloir violer leur intimité, mais ils nous font signe d’avancer. Ces gens sont véritablement adorables, souriants et nous montrent comment ils font fonctionner leur métier à tisser. Sous cette maison, il y a 3 métiers sur lesquels sont tendus des mètres et des mètres de fils de trames de toutes les couleurs, des plus vives au plus chaudes. Cette famille est impressionnante. Tout le monde travaille. Une mamie toute ridée reprend la soie du rouet pour en faire les bobines qui iront dans les navettes en bois. Merci les vieilles roues de bicyclettes recyclées. Le gamin de 14 ans a une dextérité étonnante, et un sérieux de militaire. Avec les pieds, il actionne les pédales, avec la main droite il actionne une poulie qui lève ou baisse les fils impairs, et avec la main gauche, il actionne le peigne pour tasser la soie. La mère tisse avec les deux plus jeunes enfants sur les genoux. Le père, lui, démêle les fils de trame sur lesquels une poule avait tranquillement déféqué. Tout cela sur la terre battue, sous les maisons en pilotis, entre les animaux domestiques (vaches, poules ….) et en bord de piste. Et de ces conditions particulièrement "rustiques'', il en ressort un tissu d'une splendeur extraordinaire. Des mètres de soie sauvage, qui vont atterrir dans des boutiques de luxe, à des prix exorbitants.
Il se fait tard, on reprend la route. On a encore beaucoup de Km, ou plutôt, d'heures de route. Le soir arrive, la nuit tombe. Il faut imaginer une route de campagne, bordée de maisons, sans aucun éclairage ni lumière. Des hommes, des femmes, des gamins qui courent, des vélos, des motos avec des familles entière à califourchon, des vaches, des voitures, des taxis avec les galeries autant chargés de ballots que d’hommes et de femmes, des camions débordants de tous côtés. On se dit que c'est curieux qu'il n'y ait pas plus d'accident, mais Loran qui conduit le 4x4 est très doué pour slalomer entre tout le monde. Heureusement qu'il y a le klaxonne qui permet de se faire un peu de place et surtout de se faire entendre des gamins. Les heures passent. Il y a peu à peu moins de monde. La nuit est quasi noire. Sur la route, on aperçoit un gros branchage au milieu de la chaussée derrière un camion. Au Cambodge, il n'y a pas de triangle ou de gilet jaune fluorescent pour prévenir. C'est ainsi qu'on signale un problème, avec une branche de bananier. Et des camions en panne, ce n'est pas ce qui manque. On double donc le camion, pensant qu'il a crevé. En fait, de l'autre côté, on distingue une énorme masse au milieu de la route. C'est un taxi collectif qui ayant perdu le contrôle en roulant trop vite a heurté le bord d'un pont pour faire un tonneau ensuite. Il y avait bien évidemment des gens qui voyageaient perchés sur le toit du bus. Ils ont été éjectés avec une grande violence. On découvre alors l'horreur absolue. Le taxi collectif est sur le côté, complètement esquinté, les vitres en morceau. Autour, le sol est jonché de corps dementibulés, désarticulés, ensanglantés. Indescriptible. Le drame à l'état pur. Six morts. On est d'une impuissance totale. Juste tenir quelques minutes la main d'une femme qui respire encore en lui caressant le visage doucement. Dans ses yeux, une expression de peur, d’angoisse, de douleur. Lui dire quelques mots dans une langue qu’elle ne connaît pas semble assez vain, et pourtant, c’est la seule chose qu’on puisse faire. Lui parler doucement. Le plus surprenant, pas un cris, pas un gémissement, aucune panique, tout le monde reste calme. Le fatalisme total, beaucoup de dignité aussi. Juste une petite fille qui pleure. Il semble que le taxi ait essayé de l’éviter, d’où l’embardée sur ce pont. Au bout de 3/4 d'heure, pas de secours, pas de médecin, pas de pompier ...... difficile d'imaginer semblable situation en France. On apprend le lendemain que le chauffeur est vivant. Il a perdu un oeil et une jambe. Mais en plus, il a perdu son outil de travail, le taxi. Comme il est responsable de l'accident, il devra payer 2500 $ pour chaque mort, et les soins des blessés. Il a 6 morts sur la conscience, et la ruine devant lui. Il faudra qu'il paye, pas d'assurance. Quant aux blessés graves, il y a peu de chance qu'ils arrivent vivants à l'hôpital.
Voila. Le Cambodge, c'est aussi ça. Une gamine qui joue sur un pont ….. et quelques minutes après, le drame. Autre visage. On savait que ce pays nous procurerait quelques belles claques, mais on ne s’attendait pas à celle là.
Il se fait tard, on reprend la route. On a encore beaucoup de Km, ou plutôt, d'heures de route. Le soir arrive, la nuit tombe. Il faut imaginer une route de campagne, bordée de maisons, sans aucun éclairage ni lumière. Des hommes, des femmes, des gamins qui courent, des vélos, des motos avec des familles entière à califourchon, des vaches, des voitures, des taxis avec les galeries autant chargés de ballots que d’hommes et de femmes, des camions débordants de tous côtés. On se dit que c'est curieux qu'il n'y ait pas plus d'accident, mais Loran qui conduit le 4x4 est très doué pour slalomer entre tout le monde. Heureusement qu'il y a le klaxonne qui permet de se faire un peu de place et surtout de se faire entendre des gamins. Les heures passent. Il y a peu à peu moins de monde. La nuit est quasi noire. Sur la route, on aperçoit un gros branchage au milieu de la chaussée derrière un camion. Au Cambodge, il n'y a pas de triangle ou de gilet jaune fluorescent pour prévenir. C'est ainsi qu'on signale un problème, avec une branche de bananier. Et des camions en panne, ce n'est pas ce qui manque. On double donc le camion, pensant qu'il a crevé. En fait, de l'autre côté, on distingue une énorme masse au milieu de la route. C'est un taxi collectif qui ayant perdu le contrôle en roulant trop vite a heurté le bord d'un pont pour faire un tonneau ensuite. Il y avait bien évidemment des gens qui voyageaient perchés sur le toit du bus. Ils ont été éjectés avec une grande violence. On découvre alors l'horreur absolue. Le taxi collectif est sur le côté, complètement esquinté, les vitres en morceau. Autour, le sol est jonché de corps dementibulés, désarticulés, ensanglantés. Indescriptible. Le drame à l'état pur. Six morts. On est d'une impuissance totale. Juste tenir quelques minutes la main d'une femme qui respire encore en lui caressant le visage doucement. Dans ses yeux, une expression de peur, d’angoisse, de douleur. Lui dire quelques mots dans une langue qu’elle ne connaît pas semble assez vain, et pourtant, c’est la seule chose qu’on puisse faire. Lui parler doucement. Le plus surprenant, pas un cris, pas un gémissement, aucune panique, tout le monde reste calme. Le fatalisme total, beaucoup de dignité aussi. Juste une petite fille qui pleure. Il semble que le taxi ait essayé de l’éviter, d’où l’embardée sur ce pont. Au bout de 3/4 d'heure, pas de secours, pas de médecin, pas de pompier ...... difficile d'imaginer semblable situation en France. On apprend le lendemain que le chauffeur est vivant. Il a perdu un oeil et une jambe. Mais en plus, il a perdu son outil de travail, le taxi. Comme il est responsable de l'accident, il devra payer 2500 $ pour chaque mort, et les soins des blessés. Il a 6 morts sur la conscience, et la ruine devant lui. Il faudra qu'il paye, pas d'assurance. Quant aux blessés graves, il y a peu de chance qu'ils arrivent vivants à l'hôpital.
Voila. Le Cambodge, c'est aussi ça. Une gamine qui joue sur un pont ….. et quelques minutes après, le drame. Autre visage. On savait que ce pays nous procurerait quelques belles claques, mais on ne s’attendait pas à celle là.
Vie à Niamey au Niger English translation pending
Bonjour,
Je voudrais savoir comment c'est la vie à Niamey en famille... Coût de la vie, activités, ballades aux alentours, sécurité, école (primaire)...etc...
Merci!
Je voudrais savoir comment c'est la vie à Niamey en famille... Coût de la vie, activités, ballades aux alentours, sécurité, école (primaire)...etc...
Merci!
Une journée à Paris English translation pending
Bonjour tout le monde!!
voilà, j'organise une journée à Paris entre amies et nous y allons en car. Seulement j'ai un léger problème; je ne sais pas où pourrait-on descendre du car afin d'etre le plus proche possible des monuments à visiter et j'aimerais aussi trouver une carte "normale" de Paris comportant notamment les endroits à visiter, les parcs, les monuments, etc. La journée a lieu dans 4 semaines, je fais donc appel à votre aide, Parisien(ne) ou pas. Cette histoire de carte m'embete beaucoup car j'ai fait presque tous les sites de cartes&plans, touristiques, etc.
AIDEZ-MOI SVP !!!!!
bisous ;)
AIDEZ-MOI SVP !!!!!
bisous ;)
Tricycles couchés English translation pending
Saluté
y'en a des qui on déja testé ou croisé ???
je trouve ça sympa !!
Côte atlantique de la France à vélo English translation pending
Bonjour, j'envisage avec des amis de faire une partie de la côte altlantique en vélo cet été (c'est-à-dire de Nantes à Bayonne à peu près). Seulement je vous avouerais que pour l'instant ce projet n'est qu'un rêve puisqu'aucun d'entre nous n'as fait de voyage aussi long en vélo et qu'on ne s'est pas du tout encore renseigné.
Donc voila je me permet de vous poser quelques questions:Est-on obligé de choisir un VTT ultra perfectionné pour ce genre de périple?Quel est le matériel de sécurité qu'il faut absolument prévoir?Pour les haltes vaut-il mieux faire du camping ou planniffier des arrêts précis dans des auberges de jeunesse par exemple?Faut-il avoir subit un entrainement sprotif important?
Merci pour vos réponses!
Week-end à Paris pour deux coeurs solitaires English translation pending
Que faire à Paris pour deux jeunes futurs amoureux? sans que ce soit des sorties romantiques bien sûr.
Je ne connais pas Paris et je souhaite quelque chose qui surprenne mon futur amoureux et moi aussi par la même occasion (que ce soit visite, concert, resto ou autres... je ne suis pas fixée).
Merci pour vos plans
Ah les dates, on ne sait jamais 18/19 marsMerci
karine
Anti-moustique local indien ou français? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars fin mars en Inde du sud avec ma fille de 6 ans et son papa chéri pour nous remplir la tête et le coeur et oublier un peu la vie grise et stressante de Paris. J'aimerai savoir si il existe en Inde des lotions (ou crème ou spay) anti_moustiques éfficaces . En effet, le prix de ceux proposés ici sont exorbitants et je me demande donc si je ne ferais pas mieux de les acheter en Inde. Merci pour vos réponses.
De plus, je suis à la recherche d'un hotel à Munbai autour de 30 euros. C'est la cata au niveau des réservations personnelles. Mes mails reviennent systématiquement et je n'arrive pas à les joindre au tel.( surtout le Shelley's) Le Bentley est complet .
Merci nathalie
Je pars fin mars en Inde du sud avec ma fille de 6 ans et son papa chéri pour nous remplir la tête et le coeur et oublier un peu la vie grise et stressante de Paris. J'aimerai savoir si il existe en Inde des lotions (ou crème ou spay) anti_moustiques éfficaces . En effet, le prix de ceux proposés ici sont exorbitants et je me demande donc si je ne ferais pas mieux de les acheter en Inde. Merci pour vos réponses.
De plus, je suis à la recherche d'un hotel à Munbai autour de 30 euros. C'est la cata au niveau des réservations personnelles. Mes mails reviennent systématiquement et je n'arrive pas à les joindre au tel.( surtout le Shelley's) Le Bentley est complet .
Merci nathalie
Bali, Lombok ou îles moins fréquentées en Indonésie avec enfants? English translation pending
J'hésite beaucoup à fixer notre itinéraire en Indonésie pour Juillet Août avec nos deux enfants de 2 et 5 ans...
Nous aimons bien sortir des sentiers battus mais nous nous poson la question du paludisme (surtout pour les petits).
Quelles îles sont les plus adaptées pour les petits ? On recherche des vacances avec plage, bien sûr, mais aussi randonnées, pourquoi pas vélo...
Quels sont les incontournables de cette région ?
Voyage au Burundi English translation pending
Je pars courant mars pour le Burundi. Quelqu'un peut il me donner quelques infos sur ce pays... comment visiter les quelques parcs naturels (dois je louer une voiture), quels souvenirs vous a laissé ce pays, que puis je apporter d'utile autre que des stylos et des cahiers, que faut il ne pas rater, etc etc etc... je suis preneuse de toutes infos !!! merci
Quel aéroport fonctionne à Bangkok? English translation pending
Salut,
nous partons le 19 pour bkk, finalement nous quel aéroport fonctionne à ce jour, pour notre arriver aucun problèmes car nous passons 3 nuits sur bangkok mais ensuite départ pour le laos et sur notre retour nous avons une correspondance à bkk entre le laos et phuket. Savez vous si il ont transférer tout les vols où simplement certaine compagnie car mon transfert se fait avec air asia ?