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Je suis rentré hier (26 août) de SF par le vol AF083 qui partait à 15h55 (25 août) et prévu sur CDG à 11h25 Nous nous sommes posés à 11h10 et sommes arrivés avec descente campagne plus bus jusqu'au 2E. Jusque là rien de plus normal bien qu'il nous ait fallu 1h15 pour être au pied de la réception bagage N°30. Et là, aprés une attente de deux heures nous étions une bonne trentaine de personnes qui attendaient toujours leurs bagages et qui n'ont rien vu venir! Aprés avoir fait les démarches qui vont bien pour expliquer que nos bagages n'étaient pas là, nous n'avons eu aucune explication sur l'endroit où ils pouvaient se trouver, merci AF. Il semblerait qu'un container soit resté sur place à SF, alors dans ce cas peut être que AF devait être informé car le vol demande tout de même près de dix heures. Et bien non, personne ne semblait être informé, chapeau AF, c'est très fort. Ce matin le vol AF083 est arrivé et toujours sans nos bagages, alors où sont-ils? Désolé, monsieur, nous faisons des recherches!! Nous vous téléphonons dès que possible. N'étant pas pessimiste de nature et ayant déjà eu ce genre de problème, je reste confiant, persuadé que chez AF rien n'est impossible, même de ne pas savoir ou se trouve un container rempli de bagages.

J'ai besoin de vos lumières.

Je souhaite prendre la fameuse route 1 entre LA et SF lors de mon prochain voyage pour avoir un aperçu de la Californie océanique.

J'aimerais avoir vos témoignages: quel souvenir en gardez-vous? Les virages ne sont-ils pas lassants, à force? Ne faut-il pas que j'alterne un peu avec la route 101? Y-a-t-il des portions que je peux zapper sans regrets? Et la grande question: combien de jours me conseillez-vous pour faire cette route?

Je compte m'arrêter à Santa Barbara, Big Sur (bien sûr!), Monterrey, Carmel et faire la 17-mile Drive. Je ne pense pas visiter Hearst Castle ni Solvang.

Si je peux, je me poserais une demi-journée pour visiter l'aquarium de Monterrey, il paraît qu'il est fabuleux.

Merci!

Bonjour,

Bon ça m'énerve... j'ai vu passé il y a quelques semaines un post qui indiquait comment trouver les agences de loc à l'aéroport de SF... et je n'arrive pas à le retrouver dans les anciens... Je repose donc la question...

Ensuite, est-il vrai qu'il y a du brouillard à SF en ce moment et de la pluie au GC?

Enfin, un grand merci à tous les habitués de VF qui m'ont donné bien des conseils et avis utiles... pour moi c'est J-3, je pars dimanche... Youpiiiiiiiiiiiiii😏😄 je pense que je resterai sur VF aux states!

Encore merci à tous....

Pythie

J'ai lu que pour ces 2 villes les voitures ne sont pas nécessaires (voir meme déconseillé à San Francisco)

Pour Las Vegas (si j'ai bien vu) les hotels ont les parking gratuit donc au pire on la laisse gentiment faire dodo là 😉 mais comment faire pour San Francisco? J'ai lu que les parking étaient hors de prix et que c'est la ville des transport en commun.

Comment avez -vous fait pour San Francisco pour la voiture?

On se demande si on ne va pas commencer notre périple par San Francisco (et le finir) pour prendre la voiture que quand San Francisco aura été visité?(et oui je tatonne et change encore d'avis mais en 17 - 18 jours faire la boucle complète San Francisco, Las Vegas, Los Angeles cela a l'air réalisable (sans trop courir non plus)

Bonjour, toujours à préparer notre voyage... et toujours quelques questions!!! Nous avons à SF en début d'après midi... enfin normalement car cela fait deja plusieurs fois que nos horaires changent (avec northwest airlines... ). Au départ nous arrivions vers 22h donc on pensait dormir à SF et partir dès le lendemain vers notre périple... mais on m'a conseillée de passer au moins deux nuits afin de bien récupérer!! Qu'en pensez vous? en fait je ne sais pas si on doit passer la totalité des jours destinés à SF dès notre arrivée ou en faire un peu à l'aller et un peu au retour.... si vous voyez ce que je veux dire...(car on fait une boucle) En tous les cas, nous souhaitons réserver les nuits à SF . Nous voudrions un hotel pas trop cher... bien placé et avec un parking car on aura récupéré la voiture à l'aéroport. Au début je pensais près de l'aéroport pour ne pas trop rouler le premier jour mais bon, il vaut peut etre mieux etre dans un hotel mieux placé?? j'attends vos conseils... Mille merci

Bonjour,

Nous partons bientot a SF ou nous allons rester 5 nuits et je me demande ou resider a SF ?? Apparemment j'ai lu dans divers posts que Union square n'etait pas vraiment l'endroit ou dormir.

Alors ou !? 😮 nob hill ? fisherman's wharf, marina, Pacific Heights ... ??

Le mieux etant un mix de calme, proximité de restaus et des lieux a visiter ...

Bon vous le voyez je m'y perds un peu entre tous ces quartiers... Help!

Je vais à San Francisco en juillet prochain. Dans quel quartier est-il préférable de se loger? Si je choisis un hôtel à l'extérieur du centre-ville, est-il facile de se garer dans les quartiers très touristiques? Avez-vous un hôtel à me recommander (max 150 USA$)? Je voyage avec mon fils de 12 ans. J'arriverai par avion, est-ce que je serais mieux de ne pas louer tout de suite ma voiture et d'attendre juste avant de partir pour Yosemite? merci pour vos conseils! 😏

Hello! je suis sur le point de réserver pour le mois d'aout mais j'aimerai savoir quels sont les quartiers à éviter à SF et à LA? et est ce que 2 jours de visites sont suffisants dans ces 2 villes ? et San Diego en vaut -elle le détour (je devrai passer par Phoenix) ou vaut il mieux passer un jour de plus dans le grand canyon et revenir via Flagstaff-Los angeles? merci de votre aide.

Bonjour, je cherche un hôtel avec parking sur Lombard street à San Francisco à un prix abordable ...Il y en a tellement que je ne sais lequel choisir.J'ai regardé sur tripadvisor lmais ça ne m'aide pas beaucoup... J'avais vu le travellodge presidio mias il est cher (150 dollars la nuit). Est-ce que quelqu'un connait les days inn sur lombard street ? Est-ce que quelqu'un aurait une idée ? Merci d'avance

Bonjour,

Je devrais partir fin juillet-début aout pour la Californie avec ma famille. Je me demandais s'il était financièrement plus interessant de réserver les billets d'avion maintenant ou d'attendre assez pour profiter des tarifs de "dernière minute" ? Dans ce dernier cas, est-ce qu'on prend le risque de ne pas en trouver (sachant qu'on est 5 à partir) ? Et si c'est vraiment plus avantageux, jusqu'à quand attendre ?

Merci pour vos conseils ! Et puis bonne année !

Hello tous,

Avez vous déjà entendu parler d'une excursion à San Francisco qui consisterait à traverser le Golden Gate Bridge en camion de pompiers ? Je viens d'entendre parler de ça et heu je ne vois pas l'intéret.

Savez vous si cela existe vraiment et si oui qui en France revend cette excursion que je puisse avoir des infos, je suis très curieuse et cela m'intrigue....

Merci 🙂

Rebonjour à tous, excusez mais je préfère séparer les questions pour que cela soit plus clair. Donc j'aurais aimé des renseignements pour louer une voiture pour 5 mois environ au départ de San Francisco. Vaut-il mieux voir ça ici en France ou sur place? Quelles agences si vous avez l'expérience? Merci à tous.🙂😉

salut à tous je part le 01 aout faire l'ouest américain avec ma femme et mes 2 ados d'enfants (19 et 17 ans) pour 1 circuit à la carte de 23 jours.tout est bouclé à ce jour (vols hotels voiture) nous atterissons le 01 aout à 21h00 à l'aeroport de san francisco.le temps de récupérer les bagages il sera sans doute 22 voir 23h00. nous n'avons prévu la voiture qu'à partir du 04 aout ma question est la suivante : quel sont les différents moyens de transport pour rejoindre notre Hotel au centre ville de S F à cette heure tardive et le cout de ces transports ? Merci à ceux qui pourront répondre à ma question bonne journée à tous minichou

Bonjour, je souhaite aller à Monterey au depart de San Francisco, si quelqu'un l'a deja fait, pourrait-il me dire quelle itinéraire est le meilleur, et selon quel critère?

Mapquest me donne: US101 jusqu'a Sunnyvale-> 85 jusqu'a Los Gatos -> 17 ->1 jusqu'a Monterey qu'en pensez-vous?

Est-il envisagable d'y aller par la 1 depuis depuis San Francisco, pour profiter du paysage?

Ou de continuer sur la 101 jusqu'a Salinas?

Merci pour vos reponses.

Matthieu.

Bonjour !

Nous sommes 2 familles et partons cet été pour l'Ouest américain. Nous voyagerons en

camping car mais logerons à l'Hôtel au début et à la fin du voyage. Avez-vous des adresses

sympas à : San Francisco (bien centré, pas trop cher) Las Vegas (nous aimerions un hôtel vraiment chouette, même si il faut payer plus car ce sera

notre dernière nuit au USA et on veut fêter ca !!!)

Merci😎

Bonjour, je prépare un voyage dans l’Ouest américain pour l’ete Prochain, je surveille donc de près les prix des billets d’avion Paris San Francisco. Nous serons 4 ( 2 adultes +1 ado et 1 enfant de - de 12 ans). Je viens de trouver un vol aller retour à 2440 pour nous 4 avec escale de 2h30 à Londres sur British Airways et Virgin( tronçon Londres-SF) . Est-ce intéressant ou dois- je attendre? J’attends vos avis, n’etant Jamais allée à San Fransisco , je n’ai pas de prix de référence. Merci d’avance pour vos réponses.

Bonjour,

j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.

Bonjour je prépare un voyage pour l’annee Prochaine en Polynésie Française et je souhaiterai utiliser deux compagnie (norwegian et french be) avec du coup un transfert entre l’aeroport De oakland et celui de SFO international. Savez vous si c’est possible et à quel côté ? Merci

Joies et frustrations au Paso San Francisco à vélo Le voyage à vélo, quelques soient les destinations et les distances, apporte toujours de grandes satisfactions, car les belles constantes que sont l’effort physique et le contact à la nature dans tout ce qu’elle a d’agréable ou de cruel sont indéfectiblement présentes. Il est donc très difficile de classer les voyages, d’ailleurs cela a-t-il un sens ?

Enfourcher son vélo en partance s’impose comme une drogue dont on devient de plus en plus dépendant, au fur et à mesure des expériences. Certaines cependant laissent des traces particulières, à la manière d’effets secondaires qui altèrent ou modifient quelque chose en vous de façon irrémédiable. L’ascension de ce col frontière à plus de 4800 m d'altitude fut de ces substances, distillant des joies et des frustrations profondes. D’ailleurs la réalisation de grands projets, lorsqu’ils sont un peu fous, induit une forme de tristesse, car un beau rêve s’est évaporé en devenant réalité. Par contre échouer entraîne une frustration devant l’échec, et l’on se reproche de ne pas avoir osé.

Notre projet initial était de monter au col, qui se situe à plus de 4800 m d’altitude à vélo, et de gravir le volcan qui le domine du haut de ses 6016 mètres. Nous avions à choisir l’intervalle le plus propice. Le choix se faisait entre la période des grands vents ou celle des intempéries neigeuses. En effet, dans ces régions pas de pluie, il y fait trop froid dès que le soleil est masqué. Sans trop hésiter je préfère me battre contre un vent, même en furie, que contre une tempête de neige à plus de 4000 mètres à vélo. Voilà pourquoi notre voyage nous l’avons décidé sur les mois d’octobre et novembre.

Les étapes précédentes, dont les points forts avaient été le volcan Tuzgle à 5530 m, l’Abra del Acay à 4972 m et la Cuesta Zapata à seulement 1875 m, s’étaient passées dans des conditions confortables pour ces régions andines hostiles. Même s’il faut toujours être positif et rester optimiste, je sais par expérience que la montagne, et particulièrement dans les Andes, peut se déchaîner au-delà de ce que l’on peut imaginer. Et le cycliste, qui se transforme en alpiniste se met en « zone de vulnérabilité » dans ces coins. La réussite, lorsque cela se complique, réside dans la capacité à résister moralement à l’appréhension voire la peur et de continuer, en évitant de se poser trop de questions. Mais ce n’est pas si facile à faire. La décision de poursuivre ou de renoncer repose sur une multitude d’éléments que j’ai eu le temps de faire défiler dans ma tête durant l’arrêt que nous fîmes au paso San Francisco dans un vent d’une force que je n’avais pas connue jusqu’à présent.

Pourtant de mes expériences précédentes dans le désert de l’Atacama je conserve des sensations fortes. De plus, j’avais lu des récits d’alpinistes, plus au sud en Patagonie, qui rapportaient des choses stupéfiantes. Un grimpeur racontait que sur le Fitz Roy ou sur le Cerro Torre, ce n’était pas les cailloux qui tombaient qui étaient dangereux, mais les glaçons entraînés par des vents fous, qui remontaient les dièdres et vous frappaient par en dessous. Donc je savais que dans ces coins des Andes le pire était toujours possible. La confrontation à une nature dure est l’un des principaux moteurs de cette envie de se lancer dans des grands voyages à vélo en autonomie en zone d’altitude.

Nous voilà donc à Tinogasta pour ce qui va être une boucle de 500 km, ce que nous ne savons pas encore. Comme toujours au moment où l’on est en passe de réaliser de grands projets, mûris depuis longtemps, on ressent une excitation toute jubilatoire. Dans cette petite ville nous passons une soirée agréable, entre joli quartier de viande que nous cuisinons dans notre chambre et excellent vin rouge provenant du cépage malbec, celui du cahors. Il faut en profiter la frugalité risque d’être de mise les jours suivants.

Au matin nous partons pour le premier petit bond de 50 kilomètres jusqu’à Fiambala, bourgade sise au pied même du col, connue pour ses thermes et ses grandes dunes. Le Dakar, depuis qu’il se déroule en Amérique du Sud pour raison de sécurité, a participé à mettre à l’honneur ce coin perdu des Andes.

Étrange et inhabituel, ce matin dans ce désert le ciel est très chargé et il pleut doucement. Depuis un mois que nous roulons nous n’avons eu qu’un ciel éclatant et c’est tout surpris que nous accueillions la pluie. Heureusement la route est asphaltée. Cependant lorsque nous regardons à notre droite nous ne distinguons rien dans les nuages, mais nous savons que là-bas dans des nébulosités menaçantes se cache la Cuesta Zapata, que nous avons franchie les jours précédents. Nous ne pouvons nous empêcher d’imaginer cette magnifique aventure sous la pluie !

A droite dans les nuage la Cuesta Zapata

Route encore humide

Sachant que la période des pluies et neige ne commence vraiment que dans deux mois, nous ne sommes cependant pas trop inquiets. Toutefois, dans cette période de réchauffement tout est possible. La route va sécher, les nuages se disperser et les immensités des espaces andins imposer leur présence. Les fameuses dunes aux couleurs claires apparaissent, mais les distances sont difficiles à évaluer, et leur donner des hauteurs reste du domaine de la conjecture.

La pluie a été de courte durée

Immense ligne droite qui s’enfonce dans un espace aux dimensions improbables. Que le plaisir est intense de se trouver là, à pédaler vers un but encore hypothétique, le paso San Francisco, distant de plus de deux cents kilomètres. Depuis des mois nous avons ce parcours en tête, regardé de multiples fois sur google earth.

Le vent nous est favorable, la forme excellente et il nous semble que nous descendons en permanence. Nous parcourons les cinquante kilomètres en un peu plus de deux heures. Nous serons tout étonnés au retour dans une semaine d’avoir à nouveau l’impression que la route descend tout le temps !

Tinogasta à Fiambala 50 km en ligne droite

A Fiambala nous nous installons dans un hôtel sans âme à l’allure stalinienne, mais quelle importance, nos pensées sont déjà là-haut dans les deux cents kilomètres de montée. Il nous faut prévoir des provisions pour une semaine, car notre but est la ville de Copiapo au Chili, distante de plus de cinq cents kilomètres, et les points de ravitaillement sont inexistants, à part un hypothétique hôtel à cent kilomètres de Fiambala, les Cortaderas.

Carrefour d'arrivée à Fiambala

Chacun garde pour lui ses appréhensions et affiche de la sérénité. D’où l’importance dans les projets un peu « engagés » de partir avec un compagnon posé qui sait lors des moments d’incertitude insuffler la confiance, lui aussi pensant que votre calme est preuve de votre maîtrise, alors que vous doutez. André est vraiment le compagnon idéal, à la hauteur de Flora avec qui j’avais traversé l’Atacama il y a maintenant cinq ans.

Cependant, depuis un mois, nous bénéficions de conditions météorologiques que je qualifierais d’exceptionnelles. Où sont les vents de furie permanents ? Vont-ils se déclencher dans cette immense montée, dernier barrage avant l’océan Pacifique ?

De retour en ville, nous passons à la phase constitution de nos réserves pour la semaine à venir. La base de notre alimentation sera constituée de 4kg de riz, d’un bon morceau de fromage, de quelques soupes, saucissons, boîtes de conserve, ainsi que de pain de mie pour nos petits-déjeuners.

Nos affaires prêtes pour le lendemain, nous nous faisons emmener en taxi aux thermes distant d’une vingtaine de kilomètres. Espaces stupéfiants, nous avons l’impression de dominer cet immense champ de dunes aux couleurs pastel. Que d’émotion ! Le chauffeur nous donne des renseignements cruciaux sur les cinq cents kilomètres à venir. Cela nous rassure, mais malheureusement ils s’avéreront totalement faux, en particulier sur l’état de la chaussée et le ravitaillement possible en eau ! Des détails quoi !







Qu’il est agréable de se détendre dans ces vasques d’eau. Elles sont au nombre de quatre et communiquent entre elles par de petites cascades. La température varie de 40 à 28 degrés. Nous testons les deux du milieu aux environs des 30 degrés. Le taxi nous a attendus et la redescente est aussi stupéfiante que la montée par l’immensité de ce monde minéral qui s’impose à nous et nous submerge.



Dans cette petite localité au nom si attirant, nous ne trouvons pas de restaurant et comme le midi, nous confectionnons notre repas du soir dans notre chambre. Platée de pâtes avec petits pois, accompagnée d’un bon Malbec local.

Bonjour à tous,

Je commence à organiser nos vacances de l'été 2019 dans l'ouest américain. Le projet est de réaliser une boucle fermée classique avec une arrivée et un départ depuis Los Angeles . Au retour nous souhaitions longer la côte du pacifique entre San Francisco et Los Angeles.

Actuellement sur Air France c'est moins cher d'atterrir à San Francisco et de repartir depuis Los Angeles plutôt que de réserver un aller retour Paris - Los Angeles.

En général, les itinéraires privilégiés en multidestination sont : arrivée Los Angeles et retour San Francisco.

Savez-vous pourquoi l'itinéraire d'un séjour dans l'ouest américain se réalise dans ce sens et non l'inverse ? Bien sûr si on choisit des vols multidestination, on oublie la côte pacifique...

Merci pour votre aide

Bonjour à tous !

Nous sommes en plein préparatifs pour notre voyage dans le grand ouest et nous nous posons une question...est il mieux d'arriver à SF ou à LA ? Nous souhaitons passer 3 nuits donc 4 jours à SF et LA. Sachant que nous allons faire les différents parcs et Las Vegas. Départ prévu fin aout 2018 pour environ 19 jours.

Merci de vos réponses.😉

Bonjour à tous.

Je suis en préparation d'un voyage d'une semaine à San Francisco pour mon épouse, moi même et nos deux enfants de 15 et 17 ans. J'ai reservé les billets d'avion Paris/Oakland via Norwegian. (tarifs très intéressant au passage !) Voici une première ébauche de notre planning :

samedi 5 mai : voyage Paris/Oakland (arrivée fin d'après midi), prise en compte de la voiture de location et direction San Francisco Dimanche 6 mai : visite dans San Francisco (?) Lundi 7 mai : départ San Francisco / visite littoral sud (jusqu'à Santa Cruz ?) / arrivée San José vers 16/17h00 / Concert U2 au Sap Center / nuit à SAN JOSE Mardi 8 mai : balade dans San José / second Concert U2 / retour direct San Francisco Mercredi 9 mai : visite dans San Francisco (?) Jeudi 10 mai : visite dans San Francisco (?) Vendredi 11 mai : visite dans San Francisco (?) Samedi 12 mai : départ SF / journée Napa Valley / aéroport Oakland (soirée)

Je compte réserver un appartement dans San Francisco pour la semaine complète via Airbnb. Y a t-il des quartiers à éviter ou privilégier ?

Il y a pas mal de trous dans notre planning, mais je commence juste à m’intéresser à la ville et j'ai donc 4 jours complets pour la visiter (6,9,10 et 11 mai), ce qui je pense devrait être suffisant. Je souhaite faire la visite d'Alcatraz, ainsi que le golden bridge. Nous ne sommes pas musées, mais plutôt visites extérieures (points de vue, balades côtières, ville, parcs...) Quels sont les incontournables dans le style ?

De la même façon y a t'il des choses à voir absolument le lundi lorsque je vais me rendre à San José en passant pas la côte sud ouest ?

Aurais-je besoin ou la possibilité d'utiliser le véhicule de location tout les jours ? (problème de parking, transport en commun, distances...

Merci d'avance de vos réponses.

Jeff

Bonjour à tous,

Du 1er au 26 juillet prochain, nous partirons, mon fils (de 15 ans) et moi, pour notre premier roadtrip dans l'Ouest américain. Nos billets d'avion sont achetés, certains hôtels réservés (et annulables). L'idée est de camper dans les parcs et de loger à l'hôtel dans les grandes villes. Grâce aux nombreux conseils de ce précieux blog, j'ai construit un itinéraire assez classique, mais ayant qqs hésitations pour certaines étapes, je le soumets aux spécialistes avertis que vous êtes !

J1 - Trajet France- LA Arrivée vers 14h. Nuit au Coral Sands Motel. J2 & J3 - LA (dont une journée à Universal Studios) J4 - Route et courses (matériel de camping, alimentation). Nuit à Kingman. J 5 - Fin de la route, arrivée au Grand Canyon en début d'après-midi. Nuit si possible au Mather Campground (à réserver) J6 - Au lever du jour début du Kaibab Trail puis Desert View et route jusqu'à Page. Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J7 - Visite Lower Antelope et environs de Page (Toadstool Hoodos, event. croisière Lake Powel). Nuit au Wahweap Campground (à réserver) J8 - Monument Valley. Nuit au View Hotel ou Campground (à réserver) J9 - Gooseneck, Muley Point, Valley of Gods (éventuellement arrêt à Natural Bridges) puis route jusqu'à Goblin Valley SP. Nuit au Campground (à réserver). J10 - Fin de visite Goblin, Little Wild Horse Canyon, Capitol Reef, Fruita. Nuit à Torrey, Broken Spurs (réservé - annulable) J11 - Scenic 12, Escalante, Kodachrome. Nuit au Kodachrome Campground (à réserver) Là, j'ai opté pour ce camping car le Sunset de Bryce est en travaux et donc pas réservable. Choix judicieux ou pas ? j'aurais aimé rester deux nuits au même camping pour nous "poser" un peu, mais le Ruby's Inn Campground n'a pas que des bons avis. J12 - Visite de Bryce. Nuit au Ruby's Campground (surtout pour le lever de soleil du lendemain matin) ou on tente en premier arrivé premier servi au North Campground de Bryce ? J13 - Bryce le matin, évent. Red Canyon ou Cedar Breaks, puis route vers Zion. Nuit au Watchman Campground (à réserver). J14 - Visite de Zion puis route vers Valley of Fire pour visiter en fin d'après-midi. Nuit au North Shore Inn (à réserver). On m'a fortement déconseillé de camper à VoF à cause de la chaleur... J15 - VoF puis route vers Las Vegas. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J16 - Las Vegas, Strip et outlets. Nuit au Luxor (réservé - modifiable). J17 - Death Valley. Nuit au Furnace Creek Ranch (réservé - modifiable). J18 - Death Valley à l'aube puis Lone Pine. Nuit au Campground (à réserver). J19 - Route puis visite de Bodie et Mono Lake. Nuit à Lee Vining. (Camping à réserver). J20 & J21 - Yosemite - De préférence au camping, mais devant la difficulté d'obtenir un emplacement, j'ai réservé une tente annulable au Half Dome Village J 22 - Mariposa Grove le matin (si le site a rouvert) puis route vers San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J 23- J24- J25 San Francisco. Nuit au Columbus Motor Inn (réservé - annulable) J26 Retour en France.

Voilà ! Un circuit assez classique, mais je me demande s'il n'est pas trop rapide par endroits. D'après vos expériences individuelles, qu'en pensez-vous ? Auriez-vous fait d'autres choix ? J'ai essayé de garder les "incontournables" mais aussi d'intégrer des parcs un peu moins fréquentés, j'espère.

Un grand merci d'avance pour vos réactions et conseils !

Bonjour

Juste pour vs signaler qu'un de nos amis foreumeurs actuelement en voyage aux USA s'est fait casser sa vitre AR à SF, dans un parking de Chinatown. Heureusement, il n'avait rien laissé dans sa voiture, et HERTZ lui a changé sa voiture sans probleme. Donc, comme celà est conseillé par le SFPD quand on arrive à SFO, ne jamais rien laisser en evidence dans le vehicule.

Hello,

Voilà la préparation de notre Roadtrip touche à sa fin. C'est quand même assez long à mettre en page mais au final j'ai déjà croqué un bout du voyage.

Dernière ligne droite avant relecture du programme avec la planification de SF. J'ai glané des idées de visite sur des sites ici et là mais aimerait planifier cela au jour le jour. Je ne sais pas trop combien de temps compté pour chaque endroit et surtout: "ai-je oublié quelque chose d'important ?".

Notre fin de séjour à SF se compose ainsi:

- J1: jeu 20 juillet: - J2: ven 21 juillet: - J3: sam 22 juillet: Alcatraz Early Bird Tour (billet déjà acheté) - J4: dim 23 juillet: retour auto chez Hertz à 11h30, départ avion à 14h05

Ce que j'ai noté:

- Cable Cars - Alcatraz (déjà réservé 22/07) - Fisherman's Wharf - China Town - Lombard Street - Sausalito - Golden Gate National Recreation Area - Muir Woods - Twin Peaks

Au plaisir de vous lire,

Bonjour,

J'essaye d'aider de la famille qui prépare un tour dans l'ouest en mai 2017. Je butte sur une partie que je ne connais pas : de Death Valley à SF via Sequoia et Yosemite. Sachant que : 1) On sera mi-mai donc on ne prend pas de risque avec la Tiagora Road ; et aussi parce que pour Sequoia, ce n'est pas vraiment la route 2) Bien sûr une contrainte de temps et seulement 1 jour pour Yosemite

En cherchant sur le forum et autres, j'arrive au programme suivant : J14 : Route Las Vegas - DV et visites. Nuit Furnace Creek J15 : fin de visite DV et route pour Three Rivers. Nuit Three Rivers J16 : Visite Sequoia, nuit El Portal J17 : Visite Yosemite (une partie, je suppose!), Nuit El Portal J18 : Route et visite de SF

Q1 : Est-ce que ça vous semble tenir la route ? Q2 : En J15, ils devraient arriver sur Three Rivers en milieu d'apm. Y a t'il des visites déjà possibles dans Sequoia ? Q3 : En J18, Google donne 4h de route entre El Portal et SF. J'ai presque envie de leur proposer, puisqu'ils auront la voiture de faire le "tour classique par Saussalito et Muirwood" avant de rentrer dans SF en fin de journée. Réaliste ? Q4 : Si c'est juste pour voir des séquoias, Muirwood peut-il être suffisant (nous, ça nous a bien été) ? Ca ferait gagner une journée sur le circuit en faisant sur un jour la route DV ElPortal via Bakersfield. Google donne 7h30 de route =>avec les arrêts, visites, ça fait une journée lourde, mais réalisable. Q5, question subsidiaire à Q4 : Si on supprime la visite de Sequoia, est-ce que ElPortal reste un bon camp de base pour une journée à Yosemite ?

Merci d'avance,

Cordialement. Caussat

Bonjour, nous partons du 19 au 29 octobre avec 2 enfants 16 et 14 ans. Nous atterrissons à San Francisco et repartons de Las Vegas. Nous aimerions prendre le temps de découvrir San Francisco et les environs et ensuite partir vers Las Vegas que nous connaissons déjà, en passant par Yosemite et Death Valley. Que me proposez vous ? Est ce que la route sera ouverte entre Yosemite et Death Valley à cette époque ? Où peut on s arrêter sur cette route et combien de jour pour la faire ? Est ce mieux de rester 10 jours sur San Francisco et aller juste à Yosemite ? ( je n ai encore pas réservé les billets) Merci pour votre aide Nathalie

Bonjour a tous , voila mon road book est fini .......mais jusqu'à Yosemite valley ....ensuite pour San Francisco je ne sais trop comment faire et que voir . A savoir que on va la visiter a pied et en transport en commun .

Bon voila j'explique , on part de El portal au matin vers 9h le dimanche 5 juin pour San Francisco . Je pense qu'on devrait arriver vers 14 h a notre hotel ( le Coventry motor inn , sur lombard street ) , pour ceux qui connaissent , vs pouvez toujours me dire vos avis sur cet hotel .

A savoir que on doit se rendre a l'aeroport de San Francisco le mardi 7 juin pour 18h00 . Décollage prévu pour 21h00.

A savoir également qu'on rend tout de suite notre vehicule le dimanche a l'agence Alamo sur Bush Street . Elle ferme a 17h00 donc on y sera pour 16h00 , apres avoir déposé nos bagages a l'hotel , ce qui nous permettra de commencer a promener a pied dans union square et chinatown ..........................mais voila , apres , au soir et le lendemain et le mardi jusque milieu d'apres midi ( car on va prendre un taxi qui nous deposera a l'aeroport pour 17h30 18h00 ) qu'est-ce qu'on pourrai faire et voir . Pour le Golden Gate , on pense faire l'aller en bus pour dire d'aller jusqua Sausalito ( si ça vaut le coup , dites moi ) , et le retour traverser le golden gate a pied . Au fait pour le golden gate , il vaut mieux le visiter le matin ou l'apres midi ( car j'ai lu qu'il y'avait du brouillard ).

Voila voila , dites moi vos idées et suggestions .... Merci a vous d'avance

Bonjour tout le monde,

Tout est dans le titre.. ou presque ! Nous partons en Californie en septembre prochain, et je compte reserver assez tôt l'hôtel à San Francisco, où apparemment, les tarifs ne sont pas donnés.. J'ai repéré l'hôtel La Luna Inn, près de Lombard street, au tarif de 800 euros environ pour 5 nuits, et dont le grand avantage est d'avoir un parking gratuit. Sauf pour les endroits très éloignés, ou pour Sausalito, la voiture ne devrait pas trop en bouger.. Si certains parmi vous ont essayé cet hôtel, pourriez-vous me dire ce que vous en avez pensé, ou éventuellement, m'en conseiller d'autres ? Et le tarif proposé est-il intéressant, ou vaut-il mieux attendre encore avant de réserver ? Un grand merci d'avance pour vos réponses et conseils !

Yael

Bonjour, Quelqu'un pourrait me dire les conditions de Route et les points d'eau entre Tinogasta et Copiapo en passant par le paso San Francisco? Gracias ! Florence