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Amaszonas - problèmes de réservation English translation pending
Bonjour-
Nous voyagerons en Bolivie pour 3 semaines en septembre.
Nous nous apprêtions à réserver nos vols avec Amaszonas mais voilà que nous trouvons que des tarifs suivis d'un astérisque (*) qui indique que les frais sont réservés seulement à des Boliviens.
Nous avons placé un appel pour n'avoir finalement pas vraiment de réponse autre que nous devions choisir le plus haut prix. Nous avons aussi envoyé deux courriels, sans réponse encore.
Est-il possible de tout de même réserver ses vols et de payer la différence (pénalité qu'ils appellent) sur place. Quelqu'un a une idée du prix de la pénalité?
Merci!
Nous avons placé un appel pour n'avoir finalement pas vraiment de réponse autre que nous devions choisir le plus haut prix. Nous avons aussi envoyé deux courriels, sans réponse encore.
Est-il possible de tout de même réserver ses vols et de payer la différence (pénalité qu'ils appellent) sur place. Quelqu'un a une idée du prix de la pénalité?
Merci!
Corsair: annulation de vol et aucun recours! English translation pending
Bonjour,
Si vous envisagez de voyager avec CORSAIR sur la Réunion, vous prenez un risque! sachez que la compagnie se réserve le droit d'annuler un vol purement et simplement jusqu' à deux mois et demi avant la date de départ, sans donner la raison (taux de remplissage avion trop insuffisant? probablement), et si vous aviez acheté un billet d'avion pour la correspondance, comme dans mon cas, et bien c'est mort. Il vous faudra prendre en charge tous les surcouts liés à la modification du billet pour la correspondance (billet initialement non modifiable). Malgré de multiples courriers email, poste etc (tous restés sans réponse) CORSAIR n'a rien voulu entendre prétextant qu'ils étaient en droit d'annuler les vols jusqu’à 14 jours avant la date sans que vous pussiez revendiquer quoi que ce soit! (tant pis pour vos réservation hébergement, voiture, billets d'avion etc) une bien piètre considération pour leurs clients, sachez par ailleurs que le Service Client est quasiment injoignable. Au final, la petite différence de prix avec AF mérite d'être considérée, à bon entendeur salut ...
Si vous envisagez de voyager avec CORSAIR sur la Réunion, vous prenez un risque! sachez que la compagnie se réserve le droit d'annuler un vol purement et simplement jusqu' à deux mois et demi avant la date de départ, sans donner la raison (taux de remplissage avion trop insuffisant? probablement), et si vous aviez acheté un billet d'avion pour la correspondance, comme dans mon cas, et bien c'est mort. Il vous faudra prendre en charge tous les surcouts liés à la modification du billet pour la correspondance (billet initialement non modifiable). Malgré de multiples courriers email, poste etc (tous restés sans réponse) CORSAIR n'a rien voulu entendre prétextant qu'ils étaient en droit d'annuler les vols jusqu’à 14 jours avant la date sans que vous pussiez revendiquer quoi que ce soit! (tant pis pour vos réservation hébergement, voiture, billets d'avion etc) une bien piètre considération pour leurs clients, sachez par ailleurs que le Service Client est quasiment injoignable. Au final, la petite différence de prix avec AF mérite d'être considérée, à bon entendeur salut ...
Vietnam: autorisation de rouler avec permis international de type B? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans la question. Avec ma compagne nous souhaiterions, selon les endroits visités, nous déplacer en moto (baie d'along, nord vietnam...)
J'ai cru comprendre que cela était autorisé depuis fin 2014 si nous sommes munis du permis international demandé en France.
En revanche, n'ayant pas le permis moto en France, est ce que le permis international voiture est compatible avec la location d'une moto ? Si ce n'est pas possible, est-il toujours possible de louer si la cylindrée n'excède pas 50cc ?
Merci pour vos avis éclairés ;)
JB
Tout est dans la question. Avec ma compagne nous souhaiterions, selon les endroits visités, nous déplacer en moto (baie d'along, nord vietnam...)
J'ai cru comprendre que cela était autorisé depuis fin 2014 si nous sommes munis du permis international demandé en France.
En revanche, n'ayant pas le permis moto en France, est ce que le permis international voiture est compatible avec la location d'une moto ? Si ce n'est pas possible, est-il toujours possible de louer si la cylindrée n'excède pas 50cc ?
Merci pour vos avis éclairés ;)
JB
Itinéraire Philippines English translation pending
Après le PF (optimiste) et les forums (réalistes), nous avons enfin acquis le LP (classique) fin juillet.
Nous ne nous disperserons donc pas pour ce premier voyage aux Philippines.
Compte tenu de la météo probable sur les Visayas, et avec les conseils de fins connaisseurs de l'archipel, nous nous concentrerons sur le nord de Luzon (une toute petite semaine) puis Palawan et Busuanga.
Ce qui à l'air de faire déjà pas mal :) Ceci sur 23 jours, à cheval sur janvier et février.
Nous ferions Manille-Banaue, en bus de nuit, après une trentaine d'heures manillaises (atterrissage vers 16h-16h30) On pense impossible (pour nos organismes :) de prendre le car, le soir même de notre arrivée. De la un saut à Batad. Une nuit à Banaue et une à Batad? Ou 2 à Banaue avec mouvements de là. Le 3ème jour nous irions sur Bontoc. Puis sagada. 2 nuits en tout. Apparemment plutôt à Sagada, que je comprends bien sympa. Le 6ème jour, nous regagnerons Manille, via Baguio qui, si j'ai bien compris, ne vaut pas le stop. Bon ça représente une journée complète de bus. Mais.....pas d'autre possibilité. (A part une nuit de break à Baguio bien sûr). Re-nuit à Manille (malheureusement) et vol pour PP. 1 nuit là (ou 2?) pour les alentours. ''Montée'' vers port Barton où nous resterions 2 ou 3 nuits. Ensuite El Nido avec 4 nuits environ, pour des balades en bateau (entre autres:) et donc voir les Bacuits. Navette (Welia, bien enregistré :)pour Busuanga avec 2,3 nuits (à Coron city ?) pour balades et Coron island. Vol pour Manille le matin du dernier jour pour vol retour vers minuit. Soit 18/19 nuits (si je compte bien ;).
Ceci en plan de base, nous permettant de prolonger sur certains endroits, au gré de nos coups de coeur (il nous reste 4/5 nuits de dispo).
Merci de commenter ces prévisions, si ceci vous semble nécessaire. Mes questionnements, dans l'ordre: Les dernières promos sur Cebu Pacific n'allaient pas jusqu'à 2016. Nous pensons nous donner jusqu'à 2 mois avant les vols pour réserver nos vols intérieurs. En vérifiant toutes les semaines sur leur site. On est juste ? Pour un timing idéal, nous achèterons un billet manille/PP pour le 7ème jour au matin (après plusieurs heures de bus et une nuit de repos à Manille) Voyez-vous une meilleure idée, càd qui ne nous obligerait pas à redormir à Manille? Enchainer bus-avion nous paraît potentiellement risqué, sinon stressant, et implique l'arrivée de nuit à PP. On (Cottetcottet pour ne pas le nommer) m'a conseillé un retour à Manille quelques heures avant notre vol retour (en France). Nous prévoyons près de 12 heures. Mais je lis souvent le conseil de revenir un ou deux jour avant, sur la capitale. Pour nous, c'est hors de question. On a raison? On ne réserve en général que notre première nuit, puis on se débrouille sur place avec qqs adresses possibles. Ceci vous semble jouable sur nos destinations (en janv-fév)? Merci pour vos aides.
Ce qui à l'air de faire déjà pas mal :) Ceci sur 23 jours, à cheval sur janvier et février.
Nous ferions Manille-Banaue, en bus de nuit, après une trentaine d'heures manillaises (atterrissage vers 16h-16h30) On pense impossible (pour nos organismes :) de prendre le car, le soir même de notre arrivée. De la un saut à Batad. Une nuit à Banaue et une à Batad? Ou 2 à Banaue avec mouvements de là. Le 3ème jour nous irions sur Bontoc. Puis sagada. 2 nuits en tout. Apparemment plutôt à Sagada, que je comprends bien sympa. Le 6ème jour, nous regagnerons Manille, via Baguio qui, si j'ai bien compris, ne vaut pas le stop. Bon ça représente une journée complète de bus. Mais.....pas d'autre possibilité. (A part une nuit de break à Baguio bien sûr). Re-nuit à Manille (malheureusement) et vol pour PP. 1 nuit là (ou 2?) pour les alentours. ''Montée'' vers port Barton où nous resterions 2 ou 3 nuits. Ensuite El Nido avec 4 nuits environ, pour des balades en bateau (entre autres:) et donc voir les Bacuits. Navette (Welia, bien enregistré :)pour Busuanga avec 2,3 nuits (à Coron city ?) pour balades et Coron island. Vol pour Manille le matin du dernier jour pour vol retour vers minuit. Soit 18/19 nuits (si je compte bien ;).
Ceci en plan de base, nous permettant de prolonger sur certains endroits, au gré de nos coups de coeur (il nous reste 4/5 nuits de dispo).
Merci de commenter ces prévisions, si ceci vous semble nécessaire. Mes questionnements, dans l'ordre: Les dernières promos sur Cebu Pacific n'allaient pas jusqu'à 2016. Nous pensons nous donner jusqu'à 2 mois avant les vols pour réserver nos vols intérieurs. En vérifiant toutes les semaines sur leur site. On est juste ? Pour un timing idéal, nous achèterons un billet manille/PP pour le 7ème jour au matin (après plusieurs heures de bus et une nuit de repos à Manille) Voyez-vous une meilleure idée, càd qui ne nous obligerait pas à redormir à Manille? Enchainer bus-avion nous paraît potentiellement risqué, sinon stressant, et implique l'arrivée de nuit à PP. On (Cottetcottet pour ne pas le nommer) m'a conseillé un retour à Manille quelques heures avant notre vol retour (en France). Nous prévoyons près de 12 heures. Mais je lis souvent le conseil de revenir un ou deux jour avant, sur la capitale. Pour nous, c'est hors de question. On a raison? On ne réserve en général que notre première nuit, puis on se débrouille sur place avec qqs adresses possibles. Ceci vous semble jouable sur nos destinations (en janv-fév)? Merci pour vos aides.
Naples et Rome: déplacements en train / bus English translation pending
Bonjour, Nous serons à Naples du 31 au 3/09 et à Rome du 3 au 6/09
A notre arrivée à Naples le 31 (hôtel prés de la gare)nous gardons la journée du 1/09 pour visiter Le 2/09 nous aimerions faire Sorrente et Amalfi, est-ce possible dans la journée et comment se déplacer en train où bus et quel tarif A/R où alors visiter Ischia ... Ensuite nous prenons le train le 3 pour Rome. Quels sont les visites à faire (hôtel prés de la gare)sur place où peut-être se déplacer en bus où autres pour quelles destinations ... ! Nous sommes un couple de jeunes retraités, alors j'attends vos conseils. Avez-vous également des bonnes adresses de resto pour le soir pas trop éloignés des gares de Naples et Rome. Un grand merci
A notre arrivée à Naples le 31 (hôtel prés de la gare)nous gardons la journée du 1/09 pour visiter Le 2/09 nous aimerions faire Sorrente et Amalfi, est-ce possible dans la journée et comment se déplacer en train où bus et quel tarif A/R où alors visiter Ischia ... Ensuite nous prenons le train le 3 pour Rome. Quels sont les visites à faire (hôtel prés de la gare)sur place où peut-être se déplacer en bus où autres pour quelles destinations ... ! Nous sommes un couple de jeunes retraités, alors j'attends vos conseils. Avez-vous également des bonnes adresses de resto pour le soir pas trop éloignés des gares de Naples et Rome. Un grand merci
Tribu Maasaï en Tanzanie English translation pending
Est ce que quelqu'un saurait m'aider...
j'aimerais voir des tribus massai en tanzanie
il semblerait que beaucoup ai été chassé mais aussi qu'il en reste !
j'aimerais eviter le gros tour operator, est ce que cela peut se faire seul ?
peut etre passer une soirée avec eux ?:-)
merci du coup de main
j'aimerais voir des tribus massai en tanzanie
il semblerait que beaucoup ai été chassé mais aussi qu'il en reste !
j'aimerais eviter le gros tour operator, est ce que cela peut se faire seul ?
peut etre passer une soirée avec eux ?:-)
merci du coup de main
Touristes qui entrent dans la ZTL (zone à trafic limité) en dépit des avertissements et des interdictions English translation pending
Bonjour, je vive à Sienne dans le centre historique et dans ces jours d'août je vois la ville saturée de touristes de tous les pays, notamment France et Pays-Bas. Chaque jour je rencontre dans les rues de la vieille ville et aussi dans les rues étroites des voitures avec des plaques d'immatriculation étrangère qui entrent dans la ZTL. Même ce matin je voyais un grand camper, qui avait du mal à marcher dans les rues étroites et remplies de gens qui apportent dans la Piazza del Campo.
Chaque fois je tente de bloquer les voitures et d'expliquer qu'ils ont tort, ce matin je l'ai fait avec une couple de Français en disant de revenir en arrière parce qu'il y avait la police. Ils m'ont répondu "Je ne peux pas aller? Oh, d'accord" et ont continué en dépit de mon avertissement. Il est difficile de croire chaque fois qu'il est des gens inconscients et de bonne foi, en particulier pour ceux qui envisagent d'arriver sur la place d'une ville médiévale comme Sienne avec un grand campeur 😕
C'est possible que les touristes ne peuvent pas lire sur internet, avant de partir, quel genre de ville ils doivent visiter? Le camper où il projette de se garer... sur la place au dessous de la "Tour del Mangia"? Incroyable, ce matin, nous étions plusieurs personnes à regarder avec incrédulité le campeur qui essayait de manœuvrer dans les rues étroites comme les nôtres 🏴☠️.
La nouvelle flotte Vietnam Airlines arrive English translation pending
Bonsoir à Tous,
Nous avons eu ces derniers temps pas mal de critiques, méritées ou moins, sur la flotte de Vietnam Airlines : j'avais apporté des précisions quant à l'amélioration prochaine de celle ci :
Je suis heureuse de vous montrer ce qui nous attend à partir d'octobre, et même avant sur les lignes intérieures entre la capitale et Ho Chi Minh ville.
Je ne sais pas pour vous, mais personnellement je me régale à l'avance...plus besoin d'aller passer par des compagnies faisant un semis d'escales : nous aurons ce confort en direct de Charles de Gaulle jusqu'à Hanoi ou Ho Chi Minh ville...
Bonne lecture,
Cordialement : Kimtwo
--
http://www.air-journal.fr/2015-08-04-le-dreamliner-de-vietnam-airlines-entre-en-service-5148091.html
Nous avons eu ces derniers temps pas mal de critiques, méritées ou moins, sur la flotte de Vietnam Airlines : j'avais apporté des précisions quant à l'amélioration prochaine de celle ci :
Je suis heureuse de vous montrer ce qui nous attend à partir d'octobre, et même avant sur les lignes intérieures entre la capitale et Ho Chi Minh ville.
Je ne sais pas pour vous, mais personnellement je me régale à l'avance...plus besoin d'aller passer par des compagnies faisant un semis d'escales : nous aurons ce confort en direct de Charles de Gaulle jusqu'à Hanoi ou Ho Chi Minh ville...
Bonne lecture,
Cordialement : Kimtwo
--
http://www.air-journal.fr/2015-08-04-le-dreamliner-de-vietnam-airlines-entre-en-service-5148091.html
La Norvège au mois de juin 2015.... English translation pending
1... samedi 20 juin /HOP, un petit vol avec la compagnie low Cost d’Air France, entrecoupé d’une pause sandwich à vous faire regretter l’horrible casse-croûte proposé par la SNCF et nous voilà arrivés à Oslo ! le passage en douane est une formalité. Je récupère les clés de la voiture de location au comptoir HERTZ (déjà trois pubs en même pas trois phrases) et me dirige vers la Golf qui s’avère finalement être une Honda Civic….comme je ne m’intéresse qu'aux modèles de voitures de l’an 40, je ne m’attendais pas à voir une voiture sport avec des pneus taille basse, des jantes en alu et un siège baquet, on va pouvoir se la péter à 150 km sur les autoroutes norvégiennes ! Un problème, les routes sont limitées à 80 km…..quelques portions de l’aéroport à la capitale permettent de pousser à 110 km et c’est tout. Bon ben, on va rouler tranquillos sur la route.
Le comfort Hotel express est un hôtel de passage situé à deux pas de la gare centrale, la clientèle est plutôt jeune et le check-in check-out se fait sur une tablette…..mais c’est comme la voiture, un peu dépassé par le truc nous allons quand même à l’accueil physique et pas virtuel.
On dépose nos bagages dans la chambre petite mais confortable puis direction la grande ville ! Il est 23h00 et il fait jour, on déambule dans les rues d’Oslo parmi la marée humaine, un monde fou, mais ils viennent d’où et ils vont où ? …..nous ne le saurons jamais. Après un sandwich passable au Burger King nous allons faire un tour sur le parvis de l’opéra d’Oslo pour avoir une vue d’ensemble de la ville. Des gars en VTT descendent les pentes de l’opéra de marbres de Carrare comme des dératés. Il est minuit un léger obscurcissement commence à venir, la luminosité est comparable à un coucher de soleil sur la mer ou la montagne mais sans le soleil puisqu’il est très loin à l’horizon….Cette pénombre durera pendant trois heures, ensuite il fera de nouveau jour, et plus on montera et plus ces trois heures diminueront comme peau de chagrin.
A l’opéra une jeune oublie son IPhone 6 sur la rambarde, heureusement qu’elle tombe sur un gars honnête comme moi….de toutes façons je n'aurai pas su comment l’utiliser.😛
2... dimanche 21 juin /Hop, pas la compagnie, debout, il faut profiter de chaque instant, inutile de s’éterniser au lit ! Nous rangeons les bagages dans le coffre de la voiture avant d’aller prendre notre PDJ au Seven/Eleven de la gare centrale. Excellent café et croissants que nous dégustons sur le parvis de la gare. Nous remontons la rue commerçante de Karl Johans Gate pour aller voir le palais de la reine, on s’en fout du roi, d’ailleurs on le voit au loin, pas le roi mais le palais royal. Les gardes en faction sont assez coolos, ils se laissent prendre en photo sans problème, par contre ils cuisent les pauvres ! C’est qu’il fait chaud à Oslo ! Après avoir pris un passe-transport nous prenons un tram puis un bus pour aller sur la presqu’île de Bygdoy pour visiter le musée du Fram (Il met à l'honneur trois grands explorateurs norvégien Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup et Roald Amundsen qui sont partis à la découverte du pôle nord fin dix-huit cent début dix-neuf cent) et le musée de la marine…..prendre un passe pour les deux musées revient moins cher. Mais avant les musées nous avons pique-niqué d’un bon saucisson aux pruneaux, d’un coulommiers bien coulant, de quelques tomates et d’un petit vin de bourgogne pas piqué des hannetons…..heureusement que beau-papa avait mis du stock dans la valise😇 ! Intermède culturel achevé nous voilà à nouveau dans le tramway pour monter à l’assaut du Holmenkollbakken, le musée du ski et le saut à ski en français dans le texte. Le tram serpente dans les faubourgs d’Oslo, parmi la végétation et les jolies pavillons; nous montons au pas de sénateur, ballades vraiment très agréable, je conseille fortement ! départ pour Lillehammer, nous avons réservé au Nordsenter Appartement, c’est à 13 kilomètres de Lillehammer que vous trouverez sous le nom de Lillehammer Fjellstue og Hytteutleie sur Tripadvisor……Il vaut mieux l’écrire correctement pour ne pas se tromper en cherchant ! Le cadre est superbe, la vue sur les forêts environnantes est apaisante et vivifiante….pour celles et ceux qui aiment la nature !
3.... lundi 22 juin/ Hop, Départ pour Alesund, mais d’abord un petit détour dans le supermarché du coin pour faire quelques emplettes, nous profitons de l’occasion pour petit-déjeuner, ou pour prendre le PDJ pour les plus pointilleux d’entre vous. Devant le comptoir des petits-pains et autres viennoiseries, j’apprends que les mille-feuilles s’appellent Napoléon-Tort en Norvège, je m’endormirai moins con ce soir. Bon, on n’y va à Alesund ? Nous accompagnons la rivière Losna sur quelques kilomètres, je dis accompagner car le débit est vraiment énorme et j’ai l’impression que le courant va plus vite que nos 80 kilomètres/heure….nous quittons cette rivière pour celle de Rauma, aussi impressionnante que la précédente direction la route des Trolls ! Une succession de virage, où il est impossible de croiser un bus ou un grand camping-car, nous emmène au sommet de la route 63, cette route traverse une vallée glacière de toute beauté. Passage par Stordal, on longe les premiers fjords du chemin et ça vaut vraiment le détour ! Arrivée à Alesund après avoir franchi deux fois l’océan mais pas au-dessus mais en-dessous à -140 mètres ! Nous avons loué un appartement sur l’île de Valderoya (à côté d’Alesund), le problème est que la route qui va àl’aéroport d’Alesund passe à deux pas du logement….. Donc, à première vue tout est magnifique, belle maison au bord de l’océan, bel appartement tout équipé….il y a quand même quelques bémols; l’accueil complètement impersonnel, sur la porte de l’appartement un mot pour nous souhaiter la bienvenue. Un mot sympathique évidemment, mais j’aurai préféré rencontrer soit les propriétaires soit un concierge (cela aurait évité les litiges du retour). Ensuite le bruit, même si l’appartement est beau qu’il est bien décoré et tout et tout, il ne faut pas oublier qu’on est là pour dormir, et malheureusement, avec la route qui passe tout près et une mauvaise isolation du logement c’est possible mais uniquement avec des boules Quiès. Le dernier bémol concerne la wifi qui est vraiment de piètre qualité….mais on va dire que c’est la faute du réseau. A la fin du séjour nous avons nettoyé le logement avec les moyens du bord, l’aspirateur électrique de la salle de bain et une serviette de bain. Apparemment le ménage n’est pas compris dans la location, c’est payant, donc si vous ne voulez pas payer il faut le faire, mais on ne vous donne rien pour le faire….donc faut payer 😠! Je n’aime pas trop cette façon de procéder, donc faites attention au moment de la réservation pour ne pas avoir de problème par la suite comme c’est le cas pour nous…..l’Appart; Ytterland Appartement.
4.... mardi 23 juin / hop, petit-déjeuner englouti et direction la « route del’Atlantique » ! Je préviens tout de suite, tous les superlatifs sont complètements exagérés, et j’exagère à peine. Longue de 8,3 kilomètres, « l'Atlantic Ocean Road est une route qui garantit des frissons aux conducteurs qui osent s'y aventurer »….non mais n’importe quoi! "C’est une section de route norvégienne particulièrement dangereuse. Elle a une vue sur la mer ouverte et est balayée par les vents marins. Aussi, il n'est pas rare que les véhicules voient l'océan de très près et même que des flots viennent les submerger. Les travaux pour sa construction ont débuté en 1983, mais l'inauguration a eu lieu le 7 juillet 1989. La route est construite sur plusieurs petites îles et récifs et emprunte plusieurs chaussées et viaducs. S'y aventurer offre un beau spectacle, à condition d'être téméraire !" Moi un téméraire, encore une qualité que je ne me connaissais pas. Non mais franchement, si vous êtes dans le coin il faut effectivement y passer, mais surtout ne faites pas un gros détour pour voir ces huit ponts qui relient les îles entre elles ! Un pont, un seul pont est impressionnant (merde j’avais dit pas d’excès) les autres n’ont rien d’extraordinaire….peut-être avec une grosse tempête et encore, il faut tomber sur cette tempête ! Retour au point de départ pour monter au fjellstua Viewpoint: 400 marches à gravir pour jouir d’une vue à 360 ° sur la baie d’Alesund. Nous croisons quelques américains avec des oreilles de Mickey ( très important pour la suite de notre voyage) et deux ou trois chinois que nous avons essayé de semer mais sans succès ( ils sont si nombreux, deux ou trois en moins n’auraient pas fait la différence). Deuxième rencontre avec les Mickey, un paquebot estampillé «Mickey », mouille dans les eaux troubles d’Alesund, ce soir je vais me coucher Minnie Pluto et vais rêver des grandes oreilles c’est certain !
5.... mercredi 24 juin / Hop Gol, Hop vous connaissez maintenant et Gol c’est le village de notre destination finale de la journée. Nous prenons d’abord la direction du Geirangerfjord dans l’intention de faire une petite croisière histoire de voir le fjord le plus emblématique de la Norvège. Malheureusement on fera chou blanc, en effet, si vous voulez vraiment faire une ballade sur le Geiranger il faut vous y prendre à l’avance. Il existe plusieurs façons de découvrir ce fjord, on va commencer par la plus onéreuse, la ballade en hélicoptère, réservé aux Mickey… bien trop cher pour nous pauvre français. Ah j’oubliais, devinez qui mouillait ses cales dans la crique de Geiranger, je vous le donne en mille, le paquebot Mickey ! Donc on oublie l’hélicoptère, ensuite la ballade en speed-boat: complet, pas de place avant 16h00….oui mais on n’a de la route nous ! Il y a bien la mini croisière avec tous les Mickey mais comme les speed-boat c’est complet. Inutile de se rabattre sur le ferry il vient de partir il y a ¼ d’heure 😕…..bon, après un petit tour dans la ville nous prenons la direction du sommet, le Dalsnibba Mountain Plateau qui culmine à 1500 mètres. Après plusieurs lacets on arrive sur une vue à couper le souffle. La route 15, pas aussi réputée que la 66 des USA, vaut vraiment le détour, nous passons à travers des congères de plus de deux mètres de haut, dans le creux des vallées glaciaires les lacs gelés se succèdent, puis c’est au tour des forêts de pins et de bouleaux. Nous redescendons lentement vers LOM et son église en bois debout. La première du parcours, et pas la moins intéressante.Lom est une jolie petite ville. Elle renferme une assez grande église en bois debout. Cela signifie que l'on a construit un amas rocheux artificiel et qu'on y a planté entre 4 et 12 gros piliers de bois pour supporter l'édifice. Celle de Lom comporte toujours ses dragons finement sculptés, qui sont des animaux protecteurs et sympathiques dans la mythologie scandinave. La façade principale est couleur bois, et l'arrière est beaucoup plus sombre, presque noir. Comme partout en Norvège, il s'agissait à l'origine d'une église catholique, transformée en temple protestant à la réforme. La construction a débuté en 1158. Elle est entourée d'un mur d'enceinte, couvert par endroit d'un superbe petit toit en bois et de bardeaux….pas la Brigitte. Le cimetière est autour de l'église, dans cette enceinte. Ouf, pas de Mickey à l’horizon. A deux pas de l’église il y a un pont qui surplombe la rivière, vous avez la possibilité de faire une descente en tyrolienne juste au-dessus des flots en furie, ébouriffant ! ….nous continuons sur la route 55, la route du pastis, en passant par le Beito, toujours et encore des paysages magnifiques, et vous savez quoi ? et bien on ne s’en lasse pas ! nuit à Gol sans la gol au campingcenter dans un bungalow de 10m2 mais avec toutes les commodités, coucher à 22h30, il fait jour. Réveil à 2h53 pour un petit pipi, il fait jour. Pas besoin de dire « bonne nuit », y’a pas de nuit, en Norvège (en été) le seul endroit où il y a de l’obscurité c’est dans les tunnels.😏
6.... jeudi 25 juin / hop, route 52 direction Eplet, en passant par Laerdal mais ça vaut que dalle. Sur la route arrêt à Borgund pour visiter notre deuxième église en bois debout. Petit musée à l’accueil de la billetterie (grand bâtiment en bardage bois sur la droite, ou sur la gauche, cela dépend de la rotation de la terre et de l’humeur du chauffeur) qui donne des explications sur la construction des églises en bois debout (très instructifs) et une boutique où l’on peut soit manger une pâtisserie à 8 euros, soit trouver un cadeau (livre)à 30 euros, soit pisser un coup gratos….on n’a pris les deux dernières options.L’église est de l’autre côté de la route, apparemment c’est la plus photographiée de Norvège, il est vrai que l’on n’a pas vu de Mickey-USA mais une horde de Vikings-chinois, ça doit faire partie de leur circuit autocars-sardines. Elle est plus petite que celle de LOM, mais encore une fois très jolie. On contourne laerdal, on prend le tunnel sous le Lustrafjord et nous voilà arrivé à notre nouvelle destination : le village de Solvorn et l’Eplet. Solvorn est un jolie village au bord du fjord, en face vous avez Urnes, et l’église en bois debout la plus ancienne de Norvège, la seule classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Eplet est un concept, Niché dans le petit village de Solvorn, le B&B/chambre d'hôte Eplet est calme, sauf quand il y a des ronfleurs, avec une vue magnifique, le personnel est toujours disponible pour vous, aimable et souriant. Nous avons dormi dans le dortoir, si c’était à refaire nous aurions pris une chambre, toujours à cause des ronfleurs😏.Cuisine très bien équipée avec des rangements réservés pour chaque chambre. Production de jus de pomme et de confiture sur place, attention paiement en espèce, pas de carte bleue à Eplet !
7.... vendredi 27 juin/ hophophop, départ pour Sognal pour la ballade sur le Sognefjord . Il ne faut pas se louper, le ferry fait le trajet seulement deux fois par jours, alors nous ne trainons pas ! La ballade va durer 3 heures, superbe croisière sur ce fjord étroit et encaissé du sud de la Norvège, le plus long du pays. Le Sognefjord est, en partie, classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Les cascades alternent avec quelques minuscules villages aux jolies maisons typiques colorées. On arrive finalement au fond de l'un des bras secondaires du fjord, à Gudvangen. La navigation est sinueuse et laisse découvrir à chaque lacets un paysage différent , cascades, lueurs diverses et variées, éclairage fantastique, jeu de lumière et réfléchissement sur l'eau...au moins quelque chose qui réfléchit dans ce récit ! Et toujours pas de Mickey, les aurait-on semés ? Yes ! Après cette parenthèse enchantée, nous sommes repartit pour Eidjord, en passant par le pont de Kinsarvik, enfin c’est comme ça que je l’appelle mais je pense qu’il doit porter un autre nom. C’est un énorme pont qui passe au-dessus du fjord avec la particularité que vous avez un rond-point de chaque côté du pont mais à l’intérieur du tunnel, étonnant ! Plus que quelques kilomètres avant d’arriver à Voringsfossen, haute de 182 mètres, dont 145 mètres de chute libre, la cascade Vøringsfossen dans la vallée Måbødalen est la plus célèbre de Norvège….selon Wikipédia, selon le nombre de bus devant le site c’est kifkif. La route qui serpente vers le sommet est assez impressionnante mais ne vaut pas l’ancienne route, construite entre 1887 et1924, qui grimpe le flanc de la montagne par 125 virages en épingle à cheveux – un véritable exploit en matière de construction de route. Il n’y avait malheureusement pas énormément de débit dans les cascades, en période de fonte des neiges cela doit vraiment dépoter ! Bon, on n’est pas au bout de notre périple, il faut maintenant filer vers Bergen……après avoir déposé nos bagages nous prenons le bus pour nous rendre au centre de l’ancienne capitale. Petit tour dans Bryggen pour dîner. Les norvégiens viennent dîner ou déjeuner dans ce restaurant;Briggeloftet. Une petite terrasse, une salle au rez-de-chaussée et une grande salle à l’étage. Un serveur vous attend devant la porte pour vous placer, avec le sourire mais crispé. La salle est très belle quoi que bruyante (des norvégiens mais aussi des touristes….et les deux font beaucoup de bruit). La carte du menu est assez courte, après on dit « choix restreint est souvent gage de qualité », cela se confirme encore une fois ici. Les moules frites sont excellentes, la soupe de crevettes en entrée également, la morue de même, difficile de critiquer. Présentation impeccable, petits légumes croquants, desserts fondants, vraiment une très bonne table de Bergen. Pour digérer nous sommes allés nous promener sur les remparts du fort, surprise; Sting était en concert, nous avons pu entendre sans voir quelques morceaux d’anthologie du groupe Police…..bon il est minuit docteur Schweitzer, et il fait jour…au dodo !
8..... samedi 28 juin/ hop, après une nuit agité au BERGEN HOSTEL MONTANA. C’est un peu excentré du centre-ville, il faut prendre la navette de bus numéro 12 (2 minutes à pieds de l’hôtel) qui vous conduit en 20 minutes au centre de Bergen.Montana c’est l’auberge de jeunesse, douche sur le palier, réfrigérateur en commun, chambre avec matelas un peu light et bruyante quand il y a du monde (la chambre, le matelas peut être bruyant quand il est garni)…..il vaut mieux demander une chambre coté parking. Le petit-déjeuner est copieux mais les ingrédients utilisés sont vraiment basiques et plutôt industriels. Mais bon, à Bergen si tu ne veux pas payer trop cher c’est l’endroit où il faut aller ! Donc, la navette 12 pour revoir Bergen de jour, quoi que la veille à minuit il faisait aussi jour, alors on va dire; encore plus jour ! première des choses, avec le passe-Bergen (qui permet de prendre tous les transports en commun gratuitement, ainsi que certains musées et des remises et tout et tout) nous prenons le funiculaire Mount Floyen and the Funicular (Floibanen). Oh surprise, pleins de Mickey !!! Et bien il va y avoir de l’ambiance dans les wagons ! Très belle vue du Floyen et belle balade sur le sommet avec des chemins bien balisés et des bancs, tables et barbecues mis à disposition pour pique-niquer. Dans l’après-midi nous visitons le Haakon’s Hall, le plus vieux bâtiment médiéval non religieux de Norvège et le Bryggen Muséum. On n’y trouve les objets découverts lors des fouilles du quartier de Bryggen ainsi que les vestiges les plus anciens de la ville qui date du 12ème siècle. Des explications sur les inscriptions runiques, des mises en scènes avec mannequins et objets d’époques sont aussi présentés. A l’étage des expositions permanentes sont proposées. Compris dans le Passe Bergen…..et il faut absolument prendre ce passe….. Et puis se perdre dans les ruelles face à Bryggen sur l’autre quai, de jolies petites maisons blanches en bois que les habitants réhabilitent et rénovent avec soins.
9 ....dimanche 29 juin/ pour celles et ceux qui auraient oublié, hop, réveil matinal pour nous rendre à la gare centrale de Bergen et continuer notre voyage de retour vers Oslo. La ligne est l’une des plus belles lignes de chemins de fer du monde….selon plusieurs classements internationaux, le trajet en train entre ces deux villes sur la Bergensbanen est le plus intéressant et le plus beau du monde.Ainsi, en novembre 2010, Tom Hall de Lonely Planet faisait éloge de la ligne Oslo-Bergen et concluait: « Je ne suis pas prêt d’oublier mon voyage sur la ligne Oslo-Bergen. Il faut l’avoir fait pour réaliser que c’est le plus beau voyage en train du monde ». Aucun autre train ne circule entre deux villes d’Europe à une altitude aussi élevée que celui qui relie Oslo à Bergen. Cette ligne entre les deux plus grandes villes de Norvège traverse des paysages impressionnants, les plus spectaculaires se trouvant dans le Hardangervidda, le plateau de montagne le plus haut d’Europe. Finse, à 1 222 mètres d’altitude, est le point culminant de la ligne. La durée totale du trajet en train entre Oslo et Bergen est d’environ sept heures. Commencés en 1875, les travaux de construction de la ligne ont duré 34 ans, avec une main d’œuvre d’environ 15 000 hommes. Les 182 tunnels ont été creusés à la main. La Bergensbanen a fêté son centenaire en 2009. En fait ce dernier jour est un peu une synthèse du voyage que l’on vient de faire, tant au niveau des paysages qu’au niveau des rencontres, puisqu’à la fin du voyage il y a de nouveau des Mickeys ! Le train, est confortable, propre et pas cher du tout, on va dire : l’inverse de la SNCF….par contre il y a du retard, de ce côté-là c’est pareil ! Nous arrivons à Oslo sur les coups de 17h30…..encore un dernier petit effort pour rejoindre l’aéroport et prendre possession de la dernière chambre du voyage. Cette dernière nuit sera courte car l’avion décolle aux aurores (que dis-je, il n’y a pas d’aurore….à part boréale !) alors à l’aube, c’est pareil, bon, tôt le matin! Hop, on décolle, après un petit pain au chocolat qui n’a rien d’un petit pain au chocolat et 2h30 de vol nous arrivons au terminal G de Roissy…..le trou du cul du monde... pas le point G, tiens, savez-vous où se situe le point G chez la femme ? À la fin du mot « shopping »….. Et malheureusement il manque une valise à l’appel, nous la récupèrerons 3 jours après complète et pas détériorée. Bilan de ce voyage ; les hébergements n’étaient peut-être pas les plus chouettes rapport qualité/prix, mais on n’a fait avec les moyens du bord. Pour Gerainger il vaut mieux réserver avant ! J’aurai dû mettre une halte au milieu de la ligne de train, pour profiter du silence et de la sérénité de l’ Hardangervidda. Les paysages sont, ouf…… ! Nous sommes peut-être passés à côté de choses intéressantes qui étaient là juste à portée de mains, mais par manque de temps, ou mauvais choix d’itinéraires nous les avons loupés…..cela nous donnera un prétexte pour revenir, car j’ai bien l’intention d’y retourner!😎
2... dimanche 21 juin /Hop, pas la compagnie, debout, il faut profiter de chaque instant, inutile de s’éterniser au lit ! Nous rangeons les bagages dans le coffre de la voiture avant d’aller prendre notre PDJ au Seven/Eleven de la gare centrale. Excellent café et croissants que nous dégustons sur le parvis de la gare. Nous remontons la rue commerçante de Karl Johans Gate pour aller voir le palais de la reine, on s’en fout du roi, d’ailleurs on le voit au loin, pas le roi mais le palais royal. Les gardes en faction sont assez coolos, ils se laissent prendre en photo sans problème, par contre ils cuisent les pauvres ! C’est qu’il fait chaud à Oslo ! Après avoir pris un passe-transport nous prenons un tram puis un bus pour aller sur la presqu’île de Bygdoy pour visiter le musée du Fram (Il met à l'honneur trois grands explorateurs norvégien Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup et Roald Amundsen qui sont partis à la découverte du pôle nord fin dix-huit cent début dix-neuf cent) et le musée de la marine…..prendre un passe pour les deux musées revient moins cher. Mais avant les musées nous avons pique-niqué d’un bon saucisson aux pruneaux, d’un coulommiers bien coulant, de quelques tomates et d’un petit vin de bourgogne pas piqué des hannetons…..heureusement que beau-papa avait mis du stock dans la valise😇 ! Intermède culturel achevé nous voilà à nouveau dans le tramway pour monter à l’assaut du Holmenkollbakken, le musée du ski et le saut à ski en français dans le texte. Le tram serpente dans les faubourgs d’Oslo, parmi la végétation et les jolies pavillons; nous montons au pas de sénateur, ballades vraiment très agréable, je conseille fortement ! départ pour Lillehammer, nous avons réservé au Nordsenter Appartement, c’est à 13 kilomètres de Lillehammer que vous trouverez sous le nom de Lillehammer Fjellstue og Hytteutleie sur Tripadvisor……Il vaut mieux l’écrire correctement pour ne pas se tromper en cherchant ! Le cadre est superbe, la vue sur les forêts environnantes est apaisante et vivifiante….pour celles et ceux qui aiment la nature !
3.... lundi 22 juin/ Hop, Départ pour Alesund, mais d’abord un petit détour dans le supermarché du coin pour faire quelques emplettes, nous profitons de l’occasion pour petit-déjeuner, ou pour prendre le PDJ pour les plus pointilleux d’entre vous. Devant le comptoir des petits-pains et autres viennoiseries, j’apprends que les mille-feuilles s’appellent Napoléon-Tort en Norvège, je m’endormirai moins con ce soir. Bon, on n’y va à Alesund ? Nous accompagnons la rivière Losna sur quelques kilomètres, je dis accompagner car le débit est vraiment énorme et j’ai l’impression que le courant va plus vite que nos 80 kilomètres/heure….nous quittons cette rivière pour celle de Rauma, aussi impressionnante que la précédente direction la route des Trolls ! Une succession de virage, où il est impossible de croiser un bus ou un grand camping-car, nous emmène au sommet de la route 63, cette route traverse une vallée glacière de toute beauté. Passage par Stordal, on longe les premiers fjords du chemin et ça vaut vraiment le détour ! Arrivée à Alesund après avoir franchi deux fois l’océan mais pas au-dessus mais en-dessous à -140 mètres ! Nous avons loué un appartement sur l’île de Valderoya (à côté d’Alesund), le problème est que la route qui va àl’aéroport d’Alesund passe à deux pas du logement….. Donc, à première vue tout est magnifique, belle maison au bord de l’océan, bel appartement tout équipé….il y a quand même quelques bémols; l’accueil complètement impersonnel, sur la porte de l’appartement un mot pour nous souhaiter la bienvenue. Un mot sympathique évidemment, mais j’aurai préféré rencontrer soit les propriétaires soit un concierge (cela aurait évité les litiges du retour). Ensuite le bruit, même si l’appartement est beau qu’il est bien décoré et tout et tout, il ne faut pas oublier qu’on est là pour dormir, et malheureusement, avec la route qui passe tout près et une mauvaise isolation du logement c’est possible mais uniquement avec des boules Quiès. Le dernier bémol concerne la wifi qui est vraiment de piètre qualité….mais on va dire que c’est la faute du réseau. A la fin du séjour nous avons nettoyé le logement avec les moyens du bord, l’aspirateur électrique de la salle de bain et une serviette de bain. Apparemment le ménage n’est pas compris dans la location, c’est payant, donc si vous ne voulez pas payer il faut le faire, mais on ne vous donne rien pour le faire….donc faut payer 😠! Je n’aime pas trop cette façon de procéder, donc faites attention au moment de la réservation pour ne pas avoir de problème par la suite comme c’est le cas pour nous…..l’Appart; Ytterland Appartement.
4.... mardi 23 juin / hop, petit-déjeuner englouti et direction la « route del’Atlantique » ! Je préviens tout de suite, tous les superlatifs sont complètements exagérés, et j’exagère à peine. Longue de 8,3 kilomètres, « l'Atlantic Ocean Road est une route qui garantit des frissons aux conducteurs qui osent s'y aventurer »….non mais n’importe quoi! "C’est une section de route norvégienne particulièrement dangereuse. Elle a une vue sur la mer ouverte et est balayée par les vents marins. Aussi, il n'est pas rare que les véhicules voient l'océan de très près et même que des flots viennent les submerger. Les travaux pour sa construction ont débuté en 1983, mais l'inauguration a eu lieu le 7 juillet 1989. La route est construite sur plusieurs petites îles et récifs et emprunte plusieurs chaussées et viaducs. S'y aventurer offre un beau spectacle, à condition d'être téméraire !" Moi un téméraire, encore une qualité que je ne me connaissais pas. Non mais franchement, si vous êtes dans le coin il faut effectivement y passer, mais surtout ne faites pas un gros détour pour voir ces huit ponts qui relient les îles entre elles ! Un pont, un seul pont est impressionnant (merde j’avais dit pas d’excès) les autres n’ont rien d’extraordinaire….peut-être avec une grosse tempête et encore, il faut tomber sur cette tempête ! Retour au point de départ pour monter au fjellstua Viewpoint: 400 marches à gravir pour jouir d’une vue à 360 ° sur la baie d’Alesund. Nous croisons quelques américains avec des oreilles de Mickey ( très important pour la suite de notre voyage) et deux ou trois chinois que nous avons essayé de semer mais sans succès ( ils sont si nombreux, deux ou trois en moins n’auraient pas fait la différence). Deuxième rencontre avec les Mickey, un paquebot estampillé «Mickey », mouille dans les eaux troubles d’Alesund, ce soir je vais me coucher Minnie Pluto et vais rêver des grandes oreilles c’est certain !
5.... mercredi 24 juin / Hop Gol, Hop vous connaissez maintenant et Gol c’est le village de notre destination finale de la journée. Nous prenons d’abord la direction du Geirangerfjord dans l’intention de faire une petite croisière histoire de voir le fjord le plus emblématique de la Norvège. Malheureusement on fera chou blanc, en effet, si vous voulez vraiment faire une ballade sur le Geiranger il faut vous y prendre à l’avance. Il existe plusieurs façons de découvrir ce fjord, on va commencer par la plus onéreuse, la ballade en hélicoptère, réservé aux Mickey… bien trop cher pour nous pauvre français. Ah j’oubliais, devinez qui mouillait ses cales dans la crique de Geiranger, je vous le donne en mille, le paquebot Mickey ! Donc on oublie l’hélicoptère, ensuite la ballade en speed-boat: complet, pas de place avant 16h00….oui mais on n’a de la route nous ! Il y a bien la mini croisière avec tous les Mickey mais comme les speed-boat c’est complet. Inutile de se rabattre sur le ferry il vient de partir il y a ¼ d’heure 😕…..bon, après un petit tour dans la ville nous prenons la direction du sommet, le Dalsnibba Mountain Plateau qui culmine à 1500 mètres. Après plusieurs lacets on arrive sur une vue à couper le souffle. La route 15, pas aussi réputée que la 66 des USA, vaut vraiment le détour, nous passons à travers des congères de plus de deux mètres de haut, dans le creux des vallées glaciaires les lacs gelés se succèdent, puis c’est au tour des forêts de pins et de bouleaux. Nous redescendons lentement vers LOM et son église en bois debout. La première du parcours, et pas la moins intéressante.Lom est une jolie petite ville. Elle renferme une assez grande église en bois debout. Cela signifie que l'on a construit un amas rocheux artificiel et qu'on y a planté entre 4 et 12 gros piliers de bois pour supporter l'édifice. Celle de Lom comporte toujours ses dragons finement sculptés, qui sont des animaux protecteurs et sympathiques dans la mythologie scandinave. La façade principale est couleur bois, et l'arrière est beaucoup plus sombre, presque noir. Comme partout en Norvège, il s'agissait à l'origine d'une église catholique, transformée en temple protestant à la réforme. La construction a débuté en 1158. Elle est entourée d'un mur d'enceinte, couvert par endroit d'un superbe petit toit en bois et de bardeaux….pas la Brigitte. Le cimetière est autour de l'église, dans cette enceinte. Ouf, pas de Mickey à l’horizon. A deux pas de l’église il y a un pont qui surplombe la rivière, vous avez la possibilité de faire une descente en tyrolienne juste au-dessus des flots en furie, ébouriffant ! ….nous continuons sur la route 55, la route du pastis, en passant par le Beito, toujours et encore des paysages magnifiques, et vous savez quoi ? et bien on ne s’en lasse pas ! nuit à Gol sans la gol au campingcenter dans un bungalow de 10m2 mais avec toutes les commodités, coucher à 22h30, il fait jour. Réveil à 2h53 pour un petit pipi, il fait jour. Pas besoin de dire « bonne nuit », y’a pas de nuit, en Norvège (en été) le seul endroit où il y a de l’obscurité c’est dans les tunnels.😏
6.... jeudi 25 juin / hop, route 52 direction Eplet, en passant par Laerdal mais ça vaut que dalle. Sur la route arrêt à Borgund pour visiter notre deuxième église en bois debout. Petit musée à l’accueil de la billetterie (grand bâtiment en bardage bois sur la droite, ou sur la gauche, cela dépend de la rotation de la terre et de l’humeur du chauffeur) qui donne des explications sur la construction des églises en bois debout (très instructifs) et une boutique où l’on peut soit manger une pâtisserie à 8 euros, soit trouver un cadeau (livre)à 30 euros, soit pisser un coup gratos….on n’a pris les deux dernières options.L’église est de l’autre côté de la route, apparemment c’est la plus photographiée de Norvège, il est vrai que l’on n’a pas vu de Mickey-USA mais une horde de Vikings-chinois, ça doit faire partie de leur circuit autocars-sardines. Elle est plus petite que celle de LOM, mais encore une fois très jolie. On contourne laerdal, on prend le tunnel sous le Lustrafjord et nous voilà arrivé à notre nouvelle destination : le village de Solvorn et l’Eplet. Solvorn est un jolie village au bord du fjord, en face vous avez Urnes, et l’église en bois debout la plus ancienne de Norvège, la seule classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Eplet est un concept, Niché dans le petit village de Solvorn, le B&B/chambre d'hôte Eplet est calme, sauf quand il y a des ronfleurs, avec une vue magnifique, le personnel est toujours disponible pour vous, aimable et souriant. Nous avons dormi dans le dortoir, si c’était à refaire nous aurions pris une chambre, toujours à cause des ronfleurs😏.Cuisine très bien équipée avec des rangements réservés pour chaque chambre. Production de jus de pomme et de confiture sur place, attention paiement en espèce, pas de carte bleue à Eplet !
7.... vendredi 27 juin/ hophophop, départ pour Sognal pour la ballade sur le Sognefjord . Il ne faut pas se louper, le ferry fait le trajet seulement deux fois par jours, alors nous ne trainons pas ! La ballade va durer 3 heures, superbe croisière sur ce fjord étroit et encaissé du sud de la Norvège, le plus long du pays. Le Sognefjord est, en partie, classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Les cascades alternent avec quelques minuscules villages aux jolies maisons typiques colorées. On arrive finalement au fond de l'un des bras secondaires du fjord, à Gudvangen. La navigation est sinueuse et laisse découvrir à chaque lacets un paysage différent , cascades, lueurs diverses et variées, éclairage fantastique, jeu de lumière et réfléchissement sur l'eau...au moins quelque chose qui réfléchit dans ce récit ! Et toujours pas de Mickey, les aurait-on semés ? Yes ! Après cette parenthèse enchantée, nous sommes repartit pour Eidjord, en passant par le pont de Kinsarvik, enfin c’est comme ça que je l’appelle mais je pense qu’il doit porter un autre nom. C’est un énorme pont qui passe au-dessus du fjord avec la particularité que vous avez un rond-point de chaque côté du pont mais à l’intérieur du tunnel, étonnant ! Plus que quelques kilomètres avant d’arriver à Voringsfossen, haute de 182 mètres, dont 145 mètres de chute libre, la cascade Vøringsfossen dans la vallée Måbødalen est la plus célèbre de Norvège….selon Wikipédia, selon le nombre de bus devant le site c’est kifkif. La route qui serpente vers le sommet est assez impressionnante mais ne vaut pas l’ancienne route, construite entre 1887 et1924, qui grimpe le flanc de la montagne par 125 virages en épingle à cheveux – un véritable exploit en matière de construction de route. Il n’y avait malheureusement pas énormément de débit dans les cascades, en période de fonte des neiges cela doit vraiment dépoter ! Bon, on n’est pas au bout de notre périple, il faut maintenant filer vers Bergen……après avoir déposé nos bagages nous prenons le bus pour nous rendre au centre de l’ancienne capitale. Petit tour dans Bryggen pour dîner. Les norvégiens viennent dîner ou déjeuner dans ce restaurant;Briggeloftet. Une petite terrasse, une salle au rez-de-chaussée et une grande salle à l’étage. Un serveur vous attend devant la porte pour vous placer, avec le sourire mais crispé. La salle est très belle quoi que bruyante (des norvégiens mais aussi des touristes….et les deux font beaucoup de bruit). La carte du menu est assez courte, après on dit « choix restreint est souvent gage de qualité », cela se confirme encore une fois ici. Les moules frites sont excellentes, la soupe de crevettes en entrée également, la morue de même, difficile de critiquer. Présentation impeccable, petits légumes croquants, desserts fondants, vraiment une très bonne table de Bergen. Pour digérer nous sommes allés nous promener sur les remparts du fort, surprise; Sting était en concert, nous avons pu entendre sans voir quelques morceaux d’anthologie du groupe Police…..bon il est minuit docteur Schweitzer, et il fait jour…au dodo !
8..... samedi 28 juin/ hop, après une nuit agité au BERGEN HOSTEL MONTANA. C’est un peu excentré du centre-ville, il faut prendre la navette de bus numéro 12 (2 minutes à pieds de l’hôtel) qui vous conduit en 20 minutes au centre de Bergen.Montana c’est l’auberge de jeunesse, douche sur le palier, réfrigérateur en commun, chambre avec matelas un peu light et bruyante quand il y a du monde (la chambre, le matelas peut être bruyant quand il est garni)…..il vaut mieux demander une chambre coté parking. Le petit-déjeuner est copieux mais les ingrédients utilisés sont vraiment basiques et plutôt industriels. Mais bon, à Bergen si tu ne veux pas payer trop cher c’est l’endroit où il faut aller ! Donc, la navette 12 pour revoir Bergen de jour, quoi que la veille à minuit il faisait aussi jour, alors on va dire; encore plus jour ! première des choses, avec le passe-Bergen (qui permet de prendre tous les transports en commun gratuitement, ainsi que certains musées et des remises et tout et tout) nous prenons le funiculaire Mount Floyen and the Funicular (Floibanen). Oh surprise, pleins de Mickey !!! Et bien il va y avoir de l’ambiance dans les wagons ! Très belle vue du Floyen et belle balade sur le sommet avec des chemins bien balisés et des bancs, tables et barbecues mis à disposition pour pique-niquer. Dans l’après-midi nous visitons le Haakon’s Hall, le plus vieux bâtiment médiéval non religieux de Norvège et le Bryggen Muséum. On n’y trouve les objets découverts lors des fouilles du quartier de Bryggen ainsi que les vestiges les plus anciens de la ville qui date du 12ème siècle. Des explications sur les inscriptions runiques, des mises en scènes avec mannequins et objets d’époques sont aussi présentés. A l’étage des expositions permanentes sont proposées. Compris dans le Passe Bergen…..et il faut absolument prendre ce passe….. Et puis se perdre dans les ruelles face à Bryggen sur l’autre quai, de jolies petites maisons blanches en bois que les habitants réhabilitent et rénovent avec soins.
9 ....dimanche 29 juin/ pour celles et ceux qui auraient oublié, hop, réveil matinal pour nous rendre à la gare centrale de Bergen et continuer notre voyage de retour vers Oslo. La ligne est l’une des plus belles lignes de chemins de fer du monde….selon plusieurs classements internationaux, le trajet en train entre ces deux villes sur la Bergensbanen est le plus intéressant et le plus beau du monde.Ainsi, en novembre 2010, Tom Hall de Lonely Planet faisait éloge de la ligne Oslo-Bergen et concluait: « Je ne suis pas prêt d’oublier mon voyage sur la ligne Oslo-Bergen. Il faut l’avoir fait pour réaliser que c’est le plus beau voyage en train du monde ». Aucun autre train ne circule entre deux villes d’Europe à une altitude aussi élevée que celui qui relie Oslo à Bergen. Cette ligne entre les deux plus grandes villes de Norvège traverse des paysages impressionnants, les plus spectaculaires se trouvant dans le Hardangervidda, le plateau de montagne le plus haut d’Europe. Finse, à 1 222 mètres d’altitude, est le point culminant de la ligne. La durée totale du trajet en train entre Oslo et Bergen est d’environ sept heures. Commencés en 1875, les travaux de construction de la ligne ont duré 34 ans, avec une main d’œuvre d’environ 15 000 hommes. Les 182 tunnels ont été creusés à la main. La Bergensbanen a fêté son centenaire en 2009. En fait ce dernier jour est un peu une synthèse du voyage que l’on vient de faire, tant au niveau des paysages qu’au niveau des rencontres, puisqu’à la fin du voyage il y a de nouveau des Mickeys ! Le train, est confortable, propre et pas cher du tout, on va dire : l’inverse de la SNCF….par contre il y a du retard, de ce côté-là c’est pareil ! Nous arrivons à Oslo sur les coups de 17h30…..encore un dernier petit effort pour rejoindre l’aéroport et prendre possession de la dernière chambre du voyage. Cette dernière nuit sera courte car l’avion décolle aux aurores (que dis-je, il n’y a pas d’aurore….à part boréale !) alors à l’aube, c’est pareil, bon, tôt le matin! Hop, on décolle, après un petit pain au chocolat qui n’a rien d’un petit pain au chocolat et 2h30 de vol nous arrivons au terminal G de Roissy…..le trou du cul du monde... pas le point G, tiens, savez-vous où se situe le point G chez la femme ? À la fin du mot « shopping »….. Et malheureusement il manque une valise à l’appel, nous la récupèrerons 3 jours après complète et pas détériorée. Bilan de ce voyage ; les hébergements n’étaient peut-être pas les plus chouettes rapport qualité/prix, mais on n’a fait avec les moyens du bord. Pour Gerainger il vaut mieux réserver avant ! J’aurai dû mettre une halte au milieu de la ligne de train, pour profiter du silence et de la sérénité de l’ Hardangervidda. Les paysages sont, ouf…… ! Nous sommes peut-être passés à côté de choses intéressantes qui étaient là juste à portée de mains, mais par manque de temps, ou mauvais choix d’itinéraires nous les avons loupés…..cela nous donnera un prétexte pour revenir, car j’ai bien l’intention d’y retourner!😎
Possibilités de parking à La Spezia English translation pending
Bonsoir
Qui voudrait bien me renseigner sur les possibilités de parking à La Spezia ? quelques tuyaux sont aussi bienvenus.
J'ai réservé à l'Hotel Mary près de la gare.
Merci beaucoup.
Circuit San Francisco - Houston novembre English translation pending
Hello!
Mon passeport biométrique vient d'arriver, mon chef a validé 4 semaines de vacances, j'ai trouvé des billets à prix canon, bref...le voyage pour les USA se présente bien.
SAUF...que moi qui rêve de faire un roadtrip, je me pose quelques questions et souhaitais avoir votre avis, vos conseils, vos coups de gueule, bref, je me lance:
1) Le trajet (parce que bon...forcément je pense San Francisco - Houston en passant par la Nouvelle-Orléans, mais...c'est réaliste?) sachant que la période c'est du 9 novembre au 9 décembre et que, si possible, j'aimerais plutôt avoir un peu de soleil.
2) La location de voiture. Je traîne les pieds pour passer mon permis, mais ça sera fait dans quelques semaines. Bref, au moment de louer une voiture, je n'aurais mon permis que depuis quelques mois...question peut-être naïve, mais...c'est possible?
Merci infiniment d'avance pour votre aide!
SAUF...que moi qui rêve de faire un roadtrip, je me pose quelques questions et souhaitais avoir votre avis, vos conseils, vos coups de gueule, bref, je me lance:
1) Le trajet (parce que bon...forcément je pense San Francisco - Houston en passant par la Nouvelle-Orléans, mais...c'est réaliste?) sachant que la période c'est du 9 novembre au 9 décembre et que, si possible, j'aimerais plutôt avoir un peu de soleil.
2) La location de voiture. Je traîne les pieds pour passer mon permis, mais ça sera fait dans quelques semaines. Bref, au moment de louer une voiture, je n'aurais mon permis que depuis quelques mois...question peut-être naïve, mais...c'est possible?
Merci infiniment d'avance pour votre aide!
Prolongation d'un visa russe de 2-3 jours English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars en Russie du 05 au 24 aout. Mon visa est en cours de réalisation (je suis passée par action visa). Après plusieurs calculs, j'aimerais ajouter 2 ou 3 jours à mon voyage (pour visiter Ulan Ude).
J'ai appelé Action Visa pour la modif, en vain. Mon passeport est déjà parti vers le centre de visa. J'essaie de joindre ledit centre depuis ce matin 9h, sans succès.
Quelqu'un aurait il eu une expérience similaire? Avez vous pu prolonger votre visa sur place? L'avez vous fait à l'aller ou au retour? Modifieriez vous votre billet d'avion en payant au besoin une taxe sur place?
Merci pour votre retour d'expérience!
Je pars en Russie du 05 au 24 aout. Mon visa est en cours de réalisation (je suis passée par action visa). Après plusieurs calculs, j'aimerais ajouter 2 ou 3 jours à mon voyage (pour visiter Ulan Ude).
J'ai appelé Action Visa pour la modif, en vain. Mon passeport est déjà parti vers le centre de visa. J'essaie de joindre ledit centre depuis ce matin 9h, sans succès.
Quelqu'un aurait il eu une expérience similaire? Avez vous pu prolonger votre visa sur place? L'avez vous fait à l'aller ou au retour? Modifieriez vous votre billet d'avion en payant au besoin une taxe sur place?
Merci pour votre retour d'expérience!
La taverne Grecque English translation pending
Rue de la Huchette a proximité de Notre Dame au restaurant la Taverne Grecque si vous commandez une "moussaka "reprise sur le Menu a 9€50 vous paierez une " moussaka garnie " a 13€50 et le caissier se justifiera en vous disant qu'il vous a été servi une moussaka garnie car vous auriez eu encore faim, avec la seule moussaka !!!'
Bref ! Tout est fait pour augmenter l'addition dans ces périodes difficiles
Paris-Mexique, transit USA et billet de continuation/retour English translation pending
Bonjour à tous,
Ce post est certainement très redondant et je m'en excuse. N'hésitez pas à me référer à d'autres posts pour certaines réponses, mais je préfère énoncer mon "problème".
Je pars bientôt au Mexique depuis Paris, en passant en escale par New York. Sans autre billet retour ou continuation.
Voilà ce qui peut bloquer : - Le Mexique demanderait un aller/retour ou continuation. L'immigration serait assez tolérante mais pas forcément les compagnies aériennes ; - Les états-unis demandent une sortie de territoire, et pour faire simple dans mon cas, le Mexique n'est pas considéré comme une sortie de territoire valide. Je risque donc de ne pas pouvoir faire New York-Mexique si je n'ai pas de billet Mexique->Autre chose.
Est-ce que déjà j'ai tout bon ?
J'ai deux questions : - Si je ne prends rien maintenant, une fois sur le sol américain, si l'immigration me refuse, puis-je acheter sur place un billet Mexique->Autre chose ? - Si je veux m'y prendre à l'avance car il semble que je ne pourrai pas passer, ce n'est pas de la loterie, un billet de continuation (donc pas lié à mon billet aller) est valide ? Quelle stratégie ? Billet remboursable, billet vers un pays très proche pas cher qui partira à la poubelle ?
Voilà, c'est en fait une question assez globale, je risque de voyager souvent sans billet de continuation, et j'espère pouvoir m'adapter aux frontières :)
Merci les amis !
Ce post est certainement très redondant et je m'en excuse. N'hésitez pas à me référer à d'autres posts pour certaines réponses, mais je préfère énoncer mon "problème".
Je pars bientôt au Mexique depuis Paris, en passant en escale par New York. Sans autre billet retour ou continuation.
Voilà ce qui peut bloquer : - Le Mexique demanderait un aller/retour ou continuation. L'immigration serait assez tolérante mais pas forcément les compagnies aériennes ; - Les états-unis demandent une sortie de territoire, et pour faire simple dans mon cas, le Mexique n'est pas considéré comme une sortie de territoire valide. Je risque donc de ne pas pouvoir faire New York-Mexique si je n'ai pas de billet Mexique->Autre chose.
Est-ce que déjà j'ai tout bon ?
J'ai deux questions : - Si je ne prends rien maintenant, une fois sur le sol américain, si l'immigration me refuse, puis-je acheter sur place un billet Mexique->Autre chose ? - Si je veux m'y prendre à l'avance car il semble que je ne pourrai pas passer, ce n'est pas de la loterie, un billet de continuation (donc pas lié à mon billet aller) est valide ? Quelle stratégie ? Billet remboursable, billet vers un pays très proche pas cher qui partira à la poubelle ?
Voilà, c'est en fait une question assez globale, je risque de voyager souvent sans billet de continuation, et j'espère pouvoir m'adapter aux frontières :)
Merci les amis !
Différentes escales et auto organisation English translation pending
Bonjour à tous,
En comparant les vols Paris -> Mexique, j'ai remarqué que les escales n'étaient pas les mêmes en fonction des comparateurs. Et je ne sais pas trop quel est le rôle exact du site effectuant la transaction (opodo, nouvelle frontière, etc).
Je souhaiterais partir au Mexique. J'ai vu des escales à Madrid, à Londres, et sur Skypicker, à Miami. Ce dernier est bien mon cher. Mais pourquoi est-ce le seul à le proposer ? Qui définit cette notion d'escale ?
En gros, puis-je aller sur le site des compagnies aériennes (A et B) et acheter moi-même les billets et former moi-même une escale (sans sortir de la zone internationale), ou est-ce qu'il y a quelque chose de particulier d'organisé lors d'une escale ?
J'essaie d'y voir plus clair pour éventuellement constituer mes escales (si c'est moins cher), j'ai des doutes sur Skypicker (pourquoi est-ce le seul à proposer ce chemin ??), mais on parle de 400 euros d'économie ...
Merci pour vos lumières.
En comparant les vols Paris -> Mexique, j'ai remarqué que les escales n'étaient pas les mêmes en fonction des comparateurs. Et je ne sais pas trop quel est le rôle exact du site effectuant la transaction (opodo, nouvelle frontière, etc).
Je souhaiterais partir au Mexique. J'ai vu des escales à Madrid, à Londres, et sur Skypicker, à Miami. Ce dernier est bien mon cher. Mais pourquoi est-ce le seul à le proposer ? Qui définit cette notion d'escale ?
En gros, puis-je aller sur le site des compagnies aériennes (A et B) et acheter moi-même les billets et former moi-même une escale (sans sortir de la zone internationale), ou est-ce qu'il y a quelque chose de particulier d'organisé lors d'une escale ?
J'essaie d'y voir plus clair pour éventuellement constituer mes escales (si c'est moins cher), j'ai des doutes sur Skypicker (pourquoi est-ce le seul à proposer ce chemin ??), mais on parle de 400 euros d'économie ...
Merci pour vos lumières.
Incontournables au Botswana English translation pending
Bonjour à tous,
Des amis se marient dans quelques jours et envisagent de partir en voyage de noces au Botswana. J'aimerais participer à leur cagnotte en leur suggérant une activité, une visite, un restau, une nuit un peu spéciale, etc. et adapter la somme que je leur donnerai. Cependant, voilà plusieurs jours que j'effectue des recherches, et je ne sais quoi leur proposer.
Pourriez-vous me donner des idées ? J'avais pensé à une virée en mokoro, ou un tour guidé dans Chobe, ou un repas typique, ou même une nuit en camping hyper sauvage (j'avais vu des photos de certains membres et elles m'avaient fait rêver, un évier planté en plein milieu de la savane, ou un WC avec vue interminable sur la savane et les animaux)... mais je n'arrive pas à déterminer les meilleurs campings, restos ou visite guidée (conseillez-vous les visites proposées par les rangers des parcs nationaux ?). Je me fixe un ordre de prix entre 50 et 100 euros, pour deux personnes donc.
Merci d'avance pour vos réponses :)
Géraldine
Des amis se marient dans quelques jours et envisagent de partir en voyage de noces au Botswana. J'aimerais participer à leur cagnotte en leur suggérant une activité, une visite, un restau, une nuit un peu spéciale, etc. et adapter la somme que je leur donnerai. Cependant, voilà plusieurs jours que j'effectue des recherches, et je ne sais quoi leur proposer.
Pourriez-vous me donner des idées ? J'avais pensé à une virée en mokoro, ou un tour guidé dans Chobe, ou un repas typique, ou même une nuit en camping hyper sauvage (j'avais vu des photos de certains membres et elles m'avaient fait rêver, un évier planté en plein milieu de la savane, ou un WC avec vue interminable sur la savane et les animaux)... mais je n'arrive pas à déterminer les meilleurs campings, restos ou visite guidée (conseillez-vous les visites proposées par les rangers des parcs nationaux ?). Je me fixe un ordre de prix entre 50 et 100 euros, pour deux personnes donc.
Merci d'avance pour vos réponses :)
Géraldine
Air France: 24 h de retard pour le vol Kuala Lumpur - Paris à cause d'une sortie surf English translation pending
Plusieurs membres d'équipages du vol AF241 d'Air France entre Kuala Lumpur et Paris-CDG ont profité de leur escale dans la capitale malaisienne pour aller surfer à Bali. Sauf que l'éruption du volcan du Mont Raung, à Java, a paralysé le ciel en Indonésie et provoqué l'annulation de leur retour vers Kuala Lumpur. Ils sont bloqués à Denpasar.
Ce qui oblige donc Air France à repousser de 24 heures le départ de son vol vers Paris.
L'avion devait quitter la capitale malaisienne à 23h15 ce soir-là pour atterrir en France le lendemain à 06h10. Mais la compagnie aérienne a finalement repoussé son départ de 24 heures, au lendemain, samedi 11 juillet 2015, à 23h15.
"Le vol a été reporté de 24 heures en raison de l'indisponibilité de certains membres d'équipage", explique un porte-parole d'Air France. Il doit être assuré en Boeing B777-200 avec 3 pilotes et 12 membres d'équipage.
"Ils sont bloqués à Denpasar"
Selon nos informations, plusieurs membres d'équipage qui devaient opérer sur ce vol ont profité de leur escale à Kuala Lumpur pour sauter dans un avion direction Bali (Indonésie) pour aller surfer.
Ils pensaient rester sur l'île paradisiaque pendant quelques heures avant de rentrer ce vendredi à Kuala Lumpur pour reprendre leur service.
Sauf qu'entre temps, le volcan du Mont Raung, situé sur l'île de Java, est entré en éruption. Ce qui a entraîné la paralysie du trafic aérien en Indonésie et provoqué l'annulation de très nombreux vols. Dont celui sur lequel les membres d'équipage d'Air France comptaient embarquer pour rentrer en Malaisie à l'heure.
"Ils sont bloqués à l'aéroport de Denpasar", reconnaît le porte-parole d'Air France.
http://www.tourmag.com/Air-France-24-h-de-retard-pour-le-vol-Kuala-Lumpur-Paris-a-cause-d-une-sortie-surf_a75028.html
"Le vol a été reporté de 24 heures en raison de l'indisponibilité de certains membres d'équipage", explique un porte-parole d'Air France. Il doit être assuré en Boeing B777-200 avec 3 pilotes et 12 membres d'équipage.
"Ils sont bloqués à Denpasar"
Selon nos informations, plusieurs membres d'équipage qui devaient opérer sur ce vol ont profité de leur escale à Kuala Lumpur pour sauter dans un avion direction Bali (Indonésie) pour aller surfer.
Ils pensaient rester sur l'île paradisiaque pendant quelques heures avant de rentrer ce vendredi à Kuala Lumpur pour reprendre leur service.
Sauf qu'entre temps, le volcan du Mont Raung, situé sur l'île de Java, est entré en éruption. Ce qui a entraîné la paralysie du trafic aérien en Indonésie et provoqué l'annulation de très nombreux vols. Dont celui sur lequel les membres d'équipage d'Air France comptaient embarquer pour rentrer en Malaisie à l'heure.
"Ils sont bloqués à l'aéroport de Denpasar", reconnaît le porte-parole d'Air France.
http://www.tourmag.com/Air-France-24-h-de-retard-pour-le-vol-Kuala-Lumpur-Paris-a-cause-d-une-sortie-surf_a75028.html
MSC rompt son contrat avec ses clients les plus fidèles! English translation pending
Bonjour à tous, surprise et déception à la réception du mail de MSC!
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
Alors que MSC a tout fait pour me fidéliser à partir du MSC club, avec des promesses de remises importantes, pouvant aller jusqu'a 20% sur toutes les croisières, je me suis laissé séduire. Je suis devenu un très fidèle client. Après de très nombreuses croisières avec MSC, j'ai obtenu la carte Black du MSC club avec ses belles promesses de remises!
Seulement, voila, MSC revient sur ses promesses, et remet tout en cause, fini le MSC club avec ses belles remises,
bonjour le MSC voyagers club avec seulement 5% de remise pour tous! peut être 15% de plus, si l'on veut bien choisir la croisière qui leur convient à la date qui va bien!
Voila une belle considération des anciens et très fidèles clients ( on voudrait les faire partir vers la concurrence, on ne s'y prendrait pas autrement à l'heure où d'autres compagnies nous relancent régulièrement!).
MSC aurait au moins pu respecter les engagements pris et laisser les avantages acquits aux plus anciens, et réserver ce nouveau club au nouveaux membres.
Voila, c'était mon coup de gueule du jours! Bonne journée à tous.
3 semaines pour San Francisco, Las Vegas, Los Angeles et les parcs English translation pending
Bonjour,
Je me lance, après avoir épluché pas mal de discussions sur l'Ouest. J'ai déjà réservé nos billets, pour moi et ma dulcinée, ainsi que la location de la voiture pour 3 semaines en septembre. Nous ferons une boucle à partir de San Francisco. (Nous adorons les baignades et marcher des heures n'est pas un problème si c'est pour en avoir pleins les yeux au final) donc si vous avez un bon plan, n'hésitez pas 😎).
Nous souhaitons voir un maximum de choses dans la limite du raisonnable tout en faisant des activités (vélo, escalade, Quad, ...mais ça, on verra plus tard, c'est pour la deuxième partie)
Pouvez-vous me dire pour bien commencer ce qui va et ce qui ne va pas:
31: Arrivée à SF 1: SF 2: SF 3: Yosemite 4: Yosemite 5:Deathvalley 6: Vegas 7: Vegas 8: Vegas 9: (Vegas juste pour dormir) + bryce 10: zion 11: Zion 12: Moab 13: Moab 14: Monument Valley 15: Page 16: Grand Canyon 17: Kingman (Williams) 18: LA 19: LA 20:LA/SF 21: Départ de SF
Je vous remercie d'avance
Je me lance, après avoir épluché pas mal de discussions sur l'Ouest. J'ai déjà réservé nos billets, pour moi et ma dulcinée, ainsi que la location de la voiture pour 3 semaines en septembre. Nous ferons une boucle à partir de San Francisco. (Nous adorons les baignades et marcher des heures n'est pas un problème si c'est pour en avoir pleins les yeux au final) donc si vous avez un bon plan, n'hésitez pas 😎).
Nous souhaitons voir un maximum de choses dans la limite du raisonnable tout en faisant des activités (vélo, escalade, Quad, ...mais ça, on verra plus tard, c'est pour la deuxième partie)
Pouvez-vous me dire pour bien commencer ce qui va et ce qui ne va pas:
31: Arrivée à SF 1: SF 2: SF 3: Yosemite 4: Yosemite 5:Deathvalley 6: Vegas 7: Vegas 8: Vegas 9: (Vegas juste pour dormir) + bryce 10: zion 11: Zion 12: Moab 13: Moab 14: Monument Valley 15: Page 16: Grand Canyon 17: Kingman (Williams) 18: LA 19: LA 20:LA/SF 21: Départ de SF
Je vous remercie d'avance
Réservation véhicule et permis Japon English translation pending
Bonjour,
A ceux qui ont deja loue un vehicule au Japon. Pouvez-vous me dire comment ca se passe et quel est la procedure pour faire traduire son permis (ou avoir un permis international ?).
Pour mon prochain voyage, j'envisage effectivement de louer une petite voiture a Kii-Katsuura pour un peu plus d'une journee et ainsi pouvoir rayonner facilement entre les differents temples du coin.
Merci d'avance.
A ceux qui ont deja loue un vehicule au Japon. Pouvez-vous me dire comment ca se passe et quel est la procedure pour faire traduire son permis (ou avoir un permis international ?).
Pour mon prochain voyage, j'envisage effectivement de louer une petite voiture a Kii-Katsuura pour un peu plus d'une journee et ainsi pouvoir rayonner facilement entre les differents temples du coin.
Merci d'avance.
Petite randonnée dans les Vosges (2-3 jours voire plus) English translation pending
Bonjour,
Je recherche des informations et des conseils sur les possibilités de (petite) randonnée dans les Vosges.
Je voudrais privilégier les pistes de randonnées en boucles, si possible bien balisées parce que c'est toujours plus agréable :)
Ou alors j'hésite à suivre le GR5 sur quelques jours (peut être plus que deux trois jours dans ce cas) mais y a-t-il facilement moyen de trouver des étapes qui permettent de revenir à son point de départ en utilisant des transports en commun?
Merci
Je recherche des informations et des conseils sur les possibilités de (petite) randonnée dans les Vosges.
Je voudrais privilégier les pistes de randonnées en boucles, si possible bien balisées parce que c'est toujours plus agréable :)
Ou alors j'hésite à suivre le GR5 sur quelques jours (peut être plus que deux trois jours dans ce cas) mais y a-t-il facilement moyen de trouver des étapes qui permettent de revenir à son point de départ en utilisant des transports en commun?
Merci
Temps de réservation des vols pour Krabi English translation pending
bonjour,
j'essaye de simuler des vols pour krabi pour fevrier 2016..(.oui je sais c'est encore loin mais j'essaye de programmer mon voyage)
mais voilà , les compagnies ne prennent pas mes dates ( ethiad.....), ils inscrivent nan/nan/nan....
qq'un peut il me dire combien de temps à l'avance je peux reserver mes vols et me guider aussi vers le choix de ma compagnie...
l'an dernier j'ai voyagé avec ethiad et je trouvais tres bien mais il parait que british airways est bien?????
j'attends vos reactions et vos conseils
patricia
Accès à Niagara Falls (Ontario) depuis les US en voiture: quels péages? English translation pending
Bonjour,
Nous arriverons (en août prochain) à Niagara Falls (ON) en provenance de Pennsylvanie (USA). Le trajet le plus rapide pour y arriver serait de passer la frontière par le Peace Bridge (proche Buffalo), puis de prendre Queen Elisabeth Way jusqu'à Niagara Falls.
Le pont est payant, avec possibilité de payer en $US ou par EZ-pass : OK.
Mais maps me dit qu'il y a ensuite une route avec sections à péages... Et donc, ma (double) question est : Est-ce que QEW est payante ? Si oui, comment fait-on quand on est en voiture de location US ?
J'ai lu ailleurs (sur ce forum, d'ailleurs, je crois) que seule la highway ETR407, aux abords de Toronto était payante en Ontario... mais peut-être que les choses ont évolué depuis la date de ce post...
Bref, si quelqu'un a des infos récentes à se sujet, je prends ! 😉
Merci À bientôt
Nous arriverons (en août prochain) à Niagara Falls (ON) en provenance de Pennsylvanie (USA). Le trajet le plus rapide pour y arriver serait de passer la frontière par le Peace Bridge (proche Buffalo), puis de prendre Queen Elisabeth Way jusqu'à Niagara Falls.
Le pont est payant, avec possibilité de payer en $US ou par EZ-pass : OK.
Mais maps me dit qu'il y a ensuite une route avec sections à péages... Et donc, ma (double) question est : Est-ce que QEW est payante ? Si oui, comment fait-on quand on est en voiture de location US ?
J'ai lu ailleurs (sur ce forum, d'ailleurs, je crois) que seule la highway ETR407, aux abords de Toronto était payante en Ontario... mais peut-être que les choses ont évolué depuis la date de ce post...
Bref, si quelqu'un a des infos récentes à se sujet, je prends ! 😉
Merci À bientôt
Difficulté physique des sites de l'Altiplano bolivien et chilien English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire un circuit dont l'essentiel se déroule dans l'altiplano chilien et bolivien.
Le déplacement se fait essentiellement en minibus avec visite des sites suivants (circuit classique) :
Au chili : - découverte des vallées de la mort et de la lune -Sites de Tulor et forteresse de Quitor -geysers El Tatio - lagunes miniques et miscanti Bolivie : -laguna verde , colorada - geysers Sol de Manana - desert de Siloli - lagunes Hedionda et Chiarkota
Je voudrais savoir si l'accès à ces différents sites est difficile. En effet ayant une tendinite chronique à une cheville, je ne dois pas trop forcer. Il est donc important pour moi de savoir s'il faut beaucoup marcher pour accéder à ces sites, si le terrain est accidenté...ou bien si c'est de la marche facile.
Merci de vos réponses.
J'envisage de faire un circuit dont l'essentiel se déroule dans l'altiplano chilien et bolivien.
Le déplacement se fait essentiellement en minibus avec visite des sites suivants (circuit classique) :
Au chili : - découverte des vallées de la mort et de la lune -Sites de Tulor et forteresse de Quitor -geysers El Tatio - lagunes miniques et miscanti Bolivie : -laguna verde , colorada - geysers Sol de Manana - desert de Siloli - lagunes Hedionda et Chiarkota
Je voudrais savoir si l'accès à ces différents sites est difficile. En effet ayant une tendinite chronique à une cheville, je ne dois pas trop forcer. Il est donc important pour moi de savoir s'il faut beaucoup marcher pour accéder à ces sites, si le terrain est accidenté...ou bien si c'est de la marche facile.
Merci de vos réponses.
Coût de prolongation du visa cambodgien English translation pending
Bonjour tout le monde !
J'envisage de déborder un peu sur mon visa cambodgien et je voulais savoir combien coûtait la prolongation, pour savoir s'il vaut mieux payer la pénalité de 5$/jour pour l'extension !
Merci pour le renseignement 🙂
J'envisage de déborder un peu sur mon visa cambodgien et je voulais savoir combien coûtait la prolongation, pour savoir s'il vaut mieux payer la pénalité de 5$/jour pour l'extension !
Merci pour le renseignement 🙂
Studio Los Angeles Airbnb English translation pending
bonjour à tous
Je commence à m'interesser un peu au site Airbnb
J'ai trouvé un studio qui m'a l'air bine sympas j'aimerais avoir votre avis:
https://www.airbnb.fr/rooms/969313?checkin=05%2F10%2F2015&checkout=09%2F10%2F2015&guests=2&s=DfVS
Je pense que vu l'emplacement le tarif est interessant comparé à un hotel non? Nous restons sur LA 4 nuits
merci :-)
Je pense que vu l'emplacement le tarif est interessant comparé à un hotel non? Nous restons sur LA 4 nuits
merci :-)
Passer la frontière Brésil-Guyane à Oiapoque sans billet retour? English translation pending
Bonjour,
J'atteris a Cayenne début juillet 2015 et je compte traverser la frontière du Bresil a Oiapoque sans mon billet retour. Est-ce que la Police Fédérale va exiger de voir un billet retour ? Et si je reviens à pied comme a l'aller ? Merci pour les infos :-)
Horaires de bus Yangon - Hpa-An English translation pending
Bonjour,
Malgré le fait qu'il y a une forte probabilité de pluie sur Hpa-An en Mai je persiste à vouloir y aller tellement les commentaires donnent envie...
Pour y aller : je voudrais savoir si quelqu'un connait les horaires, ou au moins si les bus voyagent de nuit ou de jour pour aller de Yangon à Hpa-an...
Pour le retour : d'après ce que j'ai compris, il faut prendre le bus à Bago (bus qui vient de yangon) pour rallier le lac inlé sans repasser par Yangon...est-ce bien cela? Si c'est le cas, à quelle heure passe-il (je sais c'est un peu trop précis mais j'essaye d'optimiser au max notre temps sur place...)? Comme le bus part de Yangon vers 16-17h il doit passer à Bago vers 18h?
Merci pour vos réponses.
Baptiste
Malgré le fait qu'il y a une forte probabilité de pluie sur Hpa-An en Mai je persiste à vouloir y aller tellement les commentaires donnent envie...
Pour y aller : je voudrais savoir si quelqu'un connait les horaires, ou au moins si les bus voyagent de nuit ou de jour pour aller de Yangon à Hpa-an...
Pour le retour : d'après ce que j'ai compris, il faut prendre le bus à Bago (bus qui vient de yangon) pour rallier le lac inlé sans repasser par Yangon...est-ce bien cela? Si c'est le cas, à quelle heure passe-il (je sais c'est un peu trop précis mais j'essaye d'optimiser au max notre temps sur place...)? Comme le bus part de Yangon vers 16-17h il doit passer à Bago vers 18h?
Merci pour vos réponses.
Baptiste
Location de voiture en Islande English translation pending
BOnjour à tous,
Avec 4 amis on va partir deux semaines sur les chemins de l'Islande.
On aurait besoin de louer 4x4 pour notre trajet qui n'est pas non plus trop cher.
Pouvez-vous me conseiller une agence de location?
J'ai quelques pistes mais sans vraiment d'idées sur la qualité:
http://www.keflavikairportcarrental.is/ http://www.iceland4x4carrental.com/ http://icerental4x4.is/#sthash.Lp451Adi.dpbs http://www.geysir.is/products.php?productid=8
Sinon, connaissez un site d'autopartage entre particulier en Islande?
Pouvez-vous me donner votre avis?
Je vous remercie :)
Avec 4 amis on va partir deux semaines sur les chemins de l'Islande.
On aurait besoin de louer 4x4 pour notre trajet qui n'est pas non plus trop cher.
Pouvez-vous me conseiller une agence de location?
J'ai quelques pistes mais sans vraiment d'idées sur la qualité:
http://www.keflavikairportcarrental.is/ http://www.iceland4x4carrental.com/ http://icerental4x4.is/#sthash.Lp451Adi.dpbs http://www.geysir.is/products.php?productid=8
Sinon, connaissez un site d'autopartage entre particulier en Islande?
Pouvez-vous me donner votre avis?
Je vous remercie :)
Supérette à Juan Dolio (République Dominicaine) English translation pending
bonsoir,
je pars en fin de semaine à juan dolio, je voudrais savoir si il existe des supérettes ou supermarché ou si il faut aller dans une autre ville. merci de votre réponse. Sophie