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Bonjour,

- Je souhaite effectuer un stage de 3mois en Turquie. Avec le programme Leonardo Da Vinci, je dois impérativement trouver une entreprise qui corresponde à mes domaines de qualifications. Avec un niveau bac+2 en logistique-transport, une année en arts et un BTS en Vente et productions touristiques en poche, j'en suis réduite à faire mes recherches dans le commerce et le tourisme (mais pas d'hôtels please!). Je parle bien anglais et je suis actuellement en train de prendre de cours de Turc avec un prof particulier. Si vous avez quelques bonnes adresses à me recommander pour m'orienter un peu, j'attends vos mails avec impatience!

- Pour ceux qui sont partis faire un stage là-bas (via Leonardo ou un autre programme), ou ont fait un voyage humanitaire via tel ou tel organisme, n'hésitez pas à me faire parvenir vos retours d'expérience.

Merci^^

Bonjour,

Je pars avec mes filles la semaine prochaine pour Izmir avec la compagnie Turkish Airlines donc pas de vol direct mais une escale d'environ 1h à Istanbul. J'aimerais savoir comment cela va se dérouler. Je n'ai jamais pris l'avion, pouvez-vous m'expliquer dans les détails cette escale. Est-ce facile de se repérer là-bas ?? y-a t'il quelqu'un là-bas pour renseigner les passagers comme moi, un peu paumé???

Merci

Bonjour,

Ayant résussi les partiels de seconde année de droit je vais effectuer ma troisiéme année de droit à l'université d'Anadolu en Turquie.

Voici mes interrogations:

a. Parmi les internautes ou parmi vos amis ou famille, connaissez une personne ayant effectuer ces études la bas dans le cadre d'un échange?

b. Est ce que de nombreux étudiants erasmus francais effectuent leur année la bas.

c. Quel est l'échos de cette université?

d. La ville dans lequel fait parmi l'université est elle grande, moyenne ou petite?

Merci de vos réponses...

Bonjour,

Tout d'abord excusez-moi si je poste mon message dans la mauvaise rubrique....

Voici mon "problème" :

Je vais effectuer un stage à Istanbul dans le cadre de mes études, j'aurais donc le statut étudiant erasmus. Je pensais ne pas avoir besoin d'un visa, car les touristes ont le droit de voyager 3 mois sans visa.... mais j'ai appris aujourd'hui qu'il existait des visas pour les étudiants.

Est-ce que ce visa pour étudiants est obligatoire si je reste uniquement 3 mois?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Je vis en concubinage avec un turc et nous avons un fils de 5 ans. Nous projetons de partir nous installer en Turquie dans 5 à 10 ans. Je réfléchis déjà ma situation professionnelle là-bas. En effet, je suis titulaire d'un bac pro comptabilité et j'ai passé deux ans d'apprentissage comme assistante de direction. J'ai une expérience (actuellement de 4ans) plutôt administrative. J'aimerais ainsi trouver un isting d'entreprise francaise qui sont installées en turquie et qui pourrait potentiellement être mes futurs employeurs. Pouvez- vous m'informer sur ces entreprises.

J'avais essayé a une époque de passer le concours d'adjoint de chancellerie mais désormais il ne propose plus le turc dans l'épreuve de langue. J'ignore pourquoi et je me demande si sans le concours il est possible de travailler pour les affaires étrangères françaises en turquie, si oui comment s'y prendre et y'a t'il des conditions a bien connaître.

Sinon je me sens prête et capable a me mettre à mon compte, je cherche cependant des idées de projet de création d'entreprise. J'avais pensé ouvrir un magasin spécialisé dans la vent de produits régionaux de france (alimentaires et autres). Qu'en pensez-vous ?

Je précise que si nous nous installons nous devrons tenir compte des ecoles pour notre fils car je veux absolument qu'il soit scolarisé dans uen école française en turquie ? Avez-vous déjà été confronté à la difficulté de choisir une école en turquie pour votre enfant né et scolarisé en france. Parlez-m'en.

Merci par avance et a bientot sur le forum

🙂j'envisage de relier l'inde en partant de la syrie, via turquie, iran, ouzbekistan, pakistan et inde.est-il possible de faire les visas au fur et à mesure de mon voyage d'un pays pour un autre?

zello cher voyageurs,

je vayage actuellement a velo et suis en crete, je pense partir d'ici pas trop longtemps pour l'iran via la turquie, et passer la frontiere iranienne du cote de la fin de l'annee...

quelqu'un aurait-il des infos sur les conditions climatiques, neige, temperatures, ouverture des routes sur les differentes frontieres, et surtout la plus clemente, pour me rendre en iran??

merci d'avance....

fabian & libellule

Hola !

Ma question est assez simple. Est-ce qu'un salaire de 1300 euros net permet de vivre à deux à Barcelone? Je lis des informations très contradictoires sur le net...

Muchas gracias compañeros !

Bonjour tout le monde,

Je prend dans 2 semaines pour Izmir. Je me suis déjà rendu à Izmir cet été, mais c'était un vol direct, donc aucun soucis à se faire. Cependant cette fois-ci, je voyage avec Turkish Airlines, donc pas de vol direct, mais escale à Istanbul. J'aurais moins d'une heure pour trouver l'avion en direction d'Izmir. Voila, donc j'aimerais savoir comment ça se passe, si quelqu'un sur place vous aide, si on doit passer par les contrôles de douanes même si on est seulement en transit. Est-ce que les directions sont bien indiquées ?

Merci de m'aider !

🙁Slt a tout le monde.

je suis en situation trés difficile j'espere que quelqu'un peut m'aider.

je suis marié avec un conjoint turc, nous nous somme marié en france a la mairie. mon marie esrt en situation irrégulière donc nous somme allés à la prefecture pour obtenir un titre de séjour. la prefecture nous a refusé notre demande car mon marie n'a pas de visa, donc elle nous a dit qu'il faudra allé en turquie pour faire une demande de visa.

nous somme allé en turquie pour faire une demande de visa à ankara. A ankara nous avons fait notre demande mais malheureusement nous n'avons pas obtenu de visa ce jour, elle nous a dit qu'il faut attendre car elle a dit qu'elle aller envoyer notre dossier a paris pour faire une enquete.

cela fait 4 mois que nous attendons toujour pas de reponse, je ne sais plus quoi faire; est ce que quelqu'un peut m'aider svp.😕😕😕

Compte rendu croisière MSC Armonia 29 avril au 8 mai 2014

Bonjour Nous avions réservé par Ryanair un vol direct de Charleroi àVenise pour le 29 avril jour du départ de la croisière le matin vol annulé par Ryanair 😠

nous avons donc reprogrammé un vol au départ de Bruxelles

le 28 avril au midi avec réservation d'une chambre près de la gare de Venise à l'hôtel Minerva Nettuno (très bien et pas trop cher) malheureusement pour nous ce vol ayant été reporté successivement 3 fois (infos par mail 15 jours avant ) nous avons fini par décoller vers 19H30 pour une arrivée vers 21H notre visite de Venise la veille du départ tombait à l'eau 🤪

Nous avons pris le transfert par bus à l'aéroport de Trévise vers la place Roma 10€ , prévoyez de l'argent car c'est un distributeur dans le terminal bagages, pas de bureau ouvert à cette heure tardive à 21H55 nous quittions à 12, l'aéroport pour Venise, (ouf) le bus étant complet 😇

L'hôtel était situé à 600m de la place Roma donc pas très loin du métro automatique qui va au port, sauf qu'il nous faudra traverser un grand pont en escaliers et avec les valises et ça c'est du sport 😉 Un petit pot entre amis au bar près de l'hôtel 😛 et dodo

Comme beaucoup de ceux qui ont fait l’expérience Hurtigruten, je rentre enchantée d’une croisière de 12 jours Bergen-Kirkenes-Bergen, du 4 au 15 octobre dernier. Pensant déjà à un prochain départ, je ne peux m’empêcher de partager mon feed-back avec ceux qui envisagent de faire prochainement une telle « croisière » !

- L’Express Côtier norvégien : Comme beaucoup d’autres avant moi (en particulier Toilapol et Sarnia dont j’ai beaucoup apprécié les échanges avant mon départ), j’affirme qu’il s’agit-là d’une expérience à nulle autre pareille, et à tous points de vue ! En particulier : Navigation très, TRES près des côtes (paysages de toute beauté, souvent à couper le souffle!), avec 2 fois 34 escales sur le parcours complet A/R … Pour les passagers, la visibilité de tous les aspects de la navigation est également passionnante : la maintenance du bateau, les manœuvres (accostage, winchs, ouverture et fermeture passerelle et sas de soute …), ainsi que les activités économiques et marchandes (poste, déchargement, chargements …) du navire : on est réellement sur un bateau qui travaille, et dont on se sent vraiment proche pour peu qu’on s’y intéresse !

- Le bateau MS Richard With : C’est un bateau convivial et à taille humaine, dans un état impeccable malgré ses 20 ans de service : entretien permanent intérieur/extérieur (moquettes propres, peintures nickel, hublots lessivés quotidiennement de l’extérieur !), confort optimum, bonne accessibilité aux fauteuils roulants, super salon panoramique agréable et très spacieux, restauration de qualité

(… comme sur tous les autres bateaux de la flotte !) Petit plus : une salle de musculation qui, sur ce bateau-là, se trouve au pont 7, avec de larges baies vitrées : ma fille a pu y poursuivre ses séances de rééducation du genou en pédalant … sans rien manquer des paysages défilant autour de nous 😉 ! Il y a aussi deux jacuzzis extérieurs, à l’arrière du pont 6 (à l’abri du vent), pour les plus audacieux ... Enfin, côté pratique lorsque l’on fait un long parcours (A-R sur 12 jours par exemple), il est possible d’utiliser la laverie du bateau : lavage (lessive fournie) + séchage, moyennant 30 NOK (=3,50€). A noter : comme sur les autres bateaux Hurtriguten que nous avons pu visiter lors d’escales, les normes d’hygiène et de sécurité sont draconiennes (entre autres, distributeurs de solution antibactérienne un peu partout : à l’entrée du bateau, à l’entrée du restaurant, en salle de muscu …).

- Notre cabine : À la réservation, j’avais demandé une cabine au pont 3 (en bas, pour moins bouger), et à tribord (pour éviter le bruit lors des accostages qui eux se font toujours à bâbord). En arrivant, nous avons eu la surprise de nous retrouver surclassés … mais avec tout le contraire de ce que nous attendions, c’est à dire tout en haut au pont 6, et à bâbord ! Hé bien finalement, une cabine de type U comme celle-là, c’est génial, surtout … au prix d’une N 😉 ! Finalement, sur ce bateau (et ses jumeaux) … si on a les moyens de choisir (je n’ai pas regardé les prix !) c’est, à mon avis, la situation idéale : Au niveau 6, ça ne bouge finalement pas (sauf très légèrement en cas de tempête, et dans ce cas, pour quelques heures seulement de navigation en mer ouverte) Les hublots y sont très grands et rectangulaires, et non petits et ronds comme au pont 3. (Attention quand même : les canots de sauvetage obstruent la vue des cabines du milieu ! … Donc mieux vaut regarder attentivement les plans des bateaux avant de réserver !) Autre avantage : contrairement au niveau 5, au pont 6 il n’y a pas de coursive … et donc personne ne passe devant votre hublot pour boucher votre vue … ou regarder « chez vous » ! Par ailleurs, j’ai finalement beaucoup apprécié la position à bâbord : l’isolation est suffisamment bonne pour ne pas être gêné par le bruit extérieur sur le quai lors des escales nocturnes … et quel plaisir de pouvoir jeter un coup d’œil sur ce qui se passe dehors dès qu’on en a envie (surtout au milieu de la nuit !) : pour la météo, pour l’activité à quai … et en mer, pour les croisements de navires puisqu’ils se font toujours de notre côté, à bâbord (code maritime oblige …) ! Dernier avantage : sur le MS Richard With, au fond du couloir du pont 6 (donc vers l’arrière du bateau), on accède directement aux jacuzzis, et surtout très rapidement (escaliers) à l’arrière des ponts 5 et 7 d’où se font les meilleures observations pour les manœuvres aux winchs … ou les aurores boréales !!! Nous étions trois à partager une cabine : pour le peu de temps que nous y avons passé (principalement la nuit, pour dormir !) nous ne nous y sommes jamais sentis trop à l’étroit. Les rangements y sont nombreux, suffisants et fonctionnels, et la salle d’eau parfaite. Je me suis juste félicitée d’avoir emporté une multiprise pour charger simultanément nos différents appareils (appareils photo, téléphones) … d’autant plus que nous étions quand même trois !

- Pratique : « la cruise card » Chaque passager détient sa propre carte de bord qui ouvre sa cabine, si bien que les passagers d’une même cabine sont totalement autonomes les uns par rapport aux autres 🙂. Cette même carte permet à son détenteur de régler ses achats en une seule fois, à la fin de la croisière (une seule opération bancaire finale, et donc économie sur frais de commissions bancaires). Cette même carte permet également de savoir exactement qui est à bord et qui est descendu à terre (chaque passager « badge » à chaque entrée/sortie)

- La vie à bord : Pour nous, 45 membres d’équipage : un crew très sympa, avec une excellente cohésion de groupe. De nombreux navigants sont polyvalents et changent souvent de poste (sauf … en cuisine !). Ils sont souvent proches des passagers, l’ambiance générale est très conviviale et informelle. Aucun francophone parmi eux, mais bon … on se débrouille en anglais ! Il est vrai qu’en octobre, nous étions loin de la foule estivale habituelle : si 127 passagers ont bien embarqué à Bergen, 12 jours plus tard il n’y en avait plus que 22 à débarquer au retour à Bergen parmi ceux-là, seulement 11 personnes avaient fait, comme nous, l’aller-retour ! 7 français pour l’aller, mais plus que nous trois pour le retour de Kirkenes ! En revanche, beaucoup de norvégiens sont montés et descendus en cours de route, avec ou sans voiture, pour une escale seulement, ou quelques jours … Chaque bateau a un(e) « Tour Leader », qui se charge de diffuser quotidiennement le programme du jour, avec horaires précis : itinéraire et escales, plan des villes lorsque la durée d’un arrêt en permet la visite, points remarquables sur le parcours, bateaux Hurtigruten croisés … Sympa ! C’est également cette même personne qui prend les inscriptions pour les excursions proposées, et affiche la météo, les infos diverses, et même les news dans le monde (et dans la langue des pays concernés !) ... Bref, c’est LA personne à laquelle on s’adresse le plus, bien plus qu’à la réception, plus formelle et administrative. C’est également le/la «Tour Leader » qui fait les différentes annonces au micro … dont les alertes aurores boréales (même la nuit, dans la cabine, si on le souhaite!) et transmet, si nécessaire, les infos du capitaine auprès des passagers. En ce qui nous concerne, aux abords de la mer de Barents où nous avons essuyé une tempête de force 9, c’est elle qui nous a informés que le capitaine avait pris la décision de « sauter » l’escale de Mehamn car il jugeait que la manœuvre y serait trop dangereuse ! Sur notre bateau, la Tour Leader était Anna Olivia Wallinder : jeune (31 ans pile le jour du départ !), dynamique et enjouée, elle s’est montrée particulièrement à l’écoute et disponible pour prodiguer à chacun d’entre nous attention, conseils et renseignements tous azimuts. Notre bateau (MS Richard With) devait partir «en révision» juste après notre voyage : tout au long de notre périple de 12 jours, nous, les passagers, avons été impliqués dans certains essais de sécurité, de vitesse et maniabilité, nécessaires à cette révision. Touristes ou pas à bord, le capitaine faisait son boulot de capitaine … Cela fait partie du deal lorsqu’on s’embarque avec Hurtigruten, et c’est très bien ainsi !

- La saison automnale (pour nous, c’était début octobre) : Oui, beaucoup de pluie et de brouillard et pourtant, paradoxalement, que d’images magnifiques : nuages et lumières sublimes, flous féériques, rayons argentés surnaturels, arc-en ciel éclatants … Forêts rouges et or sous le cercle polaire, mousses et lichens multicolores au-dessus du cercle polaire … et quelques jours plus tard, au retour, déjà la neige sur un peu tous les sommets ! Mais aussi de belles éclaircies dorées le jour, et … des aurores boréales dans la nuit étoilée ! Les plus belles nous ont éblouis le soir-même du passage du cercle polaire vers le Nord (le 7 octobre), alors que pourtant l’indice de probabilité n’était que de 2 ce jour-là ! 🙂 🙂 🙂

Géantes, occupant le ciel entier, inoubliables : nous avons eu droit à des draperies ondulantes, à une immense spirale hélicoïdale tournoyante (telle une molécule d’ADN), à de larges rubans verts traversant le ciel de part en part … LA fête !!! 🙂 Après 3 heures d’observation non-stop passées sur le pont, seul le froid nous à poussés à rentrer nous coucher, les yeux et le cœur émerveillés par tant de beauté! A vous tous, je souhaite de vivre pareil bonheur …

😎 salut a tous, donc comme il est ecris si dessus, je voudrais partir pr l'inde par la route, fin janvier; et je voudrais savoir si quelqu'un pourrais me renseigner sur les conditions climatiques que je risques de rencontrer lors de mon voyage; je compte entre un et deux mois de trajet, en passant par l'europe du sud est, la turquie, l'iran et le pakistan. sinon, si vous avez des infos sur les transports en communs, bus, train, tarifs, disponibilites, ... de ses pays, merci de vos reponses! a bientot

Bonjour,

Ma petite famille visitera l'Est de la France en août 2018. Nous partirons de Lyon, ferons un petit détour par la Suisse, puis nous irons faire la route des vins d'Alsace pour terminer notre voyage à Strasbourg.

Je suis à l'étape de trouver les hébergements pour notre famille. Pas si facile de trouver des chambres pour 4, particulièrement sur la route des vins d'Alsace. J'ai trouvé un endroit près de Colmar, mais je cherche maintenant un hébergement un peu plus au Nord (Sélestat ou Le Hohwald). La majorité des endroits n'ont pas l'air climatisé.

Je me demandais si c'était de la folie prendre un hébergement sans air climatisé dans ce coin? Ou est-ce que les soirées/nuits sont plutôt fraîches?

Merci.

J'ai perdu mes bagages entre l'Istanbul et Moscou de la compagnie aerrienne Tunisair airlines

Nous avons 2 escales en Turquie : Istanbul et Izmir. Je voulais prendre des livres turques mais j ai lu sur internet qu on ne pouvait pas faire le change en France, mais uniquement en turquie. Est il facile de trouver des bureaux de change lorsque on descend du bateau? Peut on changer à bord? J ai lu également que les euros étaient accepter sur les lieux touristiques : est ce la réalité? Merci pour vos réponses

Bonjour

Nous habitons à Istanbul et j'essaie de préparer un voyage en février en utilisant la ligne Istanbul/kahtmandou de la Turkish Airlines. J'ai beaucoup de conseils a vous demander. Nous sommes un couple ayant la soixantaine et avons des impératifs: nous devons être rentrés pour le 21 février et notre fille peut nous rejoindre à kathmandou pour 4 ou 5 jours. Nous n'aimons pas le froid mais aimons marcher (randonnées, pas de trek), aimons visiter les sites historiques et aussi fouiner dans les marchés etc.. Nous ne supportons pas les voyages en groupe. J'ai donc pensé rester sur kathmandou une journée pour nous reposer et réserver un hôtel pour la fin du voyage puis commencer par Un aller retour à Vanarasi pour avoir plus chaud avec 3 jours sur place. Ensuite j'hésite. Nous voudrions être à Kathmandou pour le nouvel an tibétain le 17 février je crois. Est-ce que passer quelques jours à chitwan vaut le coup? De là nous repartirions vers Pokhara puis Kahtmandou et la vallée. Vaut-il mieux faire Kahtmandou Chitwan en avion? Quel temps met-on entre Chitwan et Pokhara? peut-on faire une étape en route?Vaut-il mieux une voiture avec chauffeur ou le bus touristique? Sinon existe-t-il des avions qui font la liaison? Comment sera le temps à Pokhara vers le 10 février? Cela vaut-il la peine, j'ai lu qu'il y avait des belles ballades de 2 ou 3 heures à faire. Pour revenir sur Kathmandou, j'ai pensé que nous pourrions faire escale à Bandipur. Ce circuit vous paraît-il ambitieux? Ne risquons-nous pas d'avoir froid? Sinon, on peut abandonner Pokhara ou le Térai ou même Bénares et passer plus de temps dans la vallée de kathmandou. Enfin dernière question: Les compagnies aériennes népalaises sont-elles fiables sur les lignes intérieures?

Merci à tous ceux qui pourront me renseigner.

Bonjour,

Je suis étudiant à Istanbul et pour les 10 jours de vacances qui s'annoncent, j'ai le projet de partir avec des amis pendant 10 jours dans les Balkans de l'Est. Je ne connais pas du tout la région, c'est pourquoi je souhaiterai avoir des conseils sur des étapes qui valent le coup. Je voyagerai en train et bus, donc je cherche des petites villes facilement atteignables en transports publics.

1. Plovdiv mérite-t-elle une étape? 2. En Serbie, quelle ville me conseillez-vous de visiter en dehors de Belgrade? 3. En Roumanie, quelles villes valent le coup? Cluj? Timisoara? Dans la région de la Moldavie?

Merci pour vos conseils!

Afin d'organiser un séjour combinant Istanbul et la région d'Ephese, j'ai cherché des solutions de vols intérieurs entre IST et Izmir ou Bodrum. Les principaux moteurs de recherches me renvoyaient sur la Turkish avec 400€ en AR entre IST et une de ces villes! Ensuite d'autres moteurs spécialisés low cost me proposaient Atlasjet avec 170€+ 30€ de frais= 200€. En allant directement sur le site atlasjet.com... 195TL par personne en AR pour Istanbul/Izmir... soit environ 90€... Il est vrai que tout n'est pas expliqué en anglais, mais c'est sans problème, y compris l'édition du e-ticket... J'espère que cela pourra servir à d'autres voyageurs...

Bonjour à tous et à toutes,

Je pars en voyage pour 10 jours à Istanbul et je souhaite partir à la découverte de la région et sourtout la côte de la mer noir. Que me conseillez-vous de visiter et comment puis-je me déplacer? Y-a-t'il des excursions programmées que je peux acheter d'istanbul?

Merci

Salut à tous !

Je pars à Istanbul après demain et j'ai une petite question.

J'ai à tout prix besoin de rester joignable durant mon séjour à Istanbul et j'aimerai donc savoir si mon portable en contrat avec bouygues télécom (forfait néo) passera en turquie (à travers les opérateurs locaux).

Autrement dit, vais je pouvoir être joignable une fois en Turquie par quelqu'un composant mon numéro en France ?

Merci à tous,

Je suis a actuellement a istanbul depuis deux jours et je dois faire un tour de la turquie pendant une dizaine de jours je pense, je compte ensuite rejoindre la syrie. En cherchant sur les forums j ai deja trouve quelques informatoins, mais pas toujours en accord les unes avec les autres et pas tres recentes non plus. Je mes suis rendu a l ambassade syrienne ce matin et on m a dit qu on ne faisait pas de visa en moins de deux semaines, et que cela serai pareil a l ambassade a Ankara. De plus apres avoir demande, ils m ont dit qu il etait impossible d en obtenir a la frontiere. J ai lu sur d autres post qu on pouvais les avoir la bas, mais comment s y prendre exactement ? Est ce dans la ville d Antakya, ou directement au poste frontiere, car a ce moment la si je prend un bus pour la syrie, comment ce passe la procedure, si cela prend une heure comme je l ai lut quelque part? Quelqu un pourrait t il me conseiller, j ai aussi lu qu on pouvait l avoir plus rapidemant a istanbul avec une lettre de l ambassade francaise, est ce correct?

Merci d avance ciao

Bonjour chers voyageurs et amoureux de la Turquie , je reviens d'un magnifique séjour de 10 jours en Turquie, entre Istanbul, Sanliurfa et Mardin dans le Sud Est, pour rassurer tous ceux qui se posent des questions sur la sécurité en Turquie dans cette région , la guerre en Syrie est quasiment terminée, il y a des réfugiés syrien qui retournent vivrent chez eux, à Sanliurfa où il y a presque 500 000 syriens on ne ressent aucune tension au contraire ambiance très relax , à Mardin beaucoup de touristes la ville est envahie , j'ai pris des vol interieur conditions de sécurité parfaites le check se fait à l'entrée des aéroports et avant l'embarquement. voilà encore une fois j'ai adoré la Turquie !

Bonjour à tous ! Je pars prochainement en escale à Istanbul et j'aimerais savoir s'il faut obligatoirement l'Istanbulcard pour se déplacer dans Istanbul ? En sortant du bateau et à part le taxi, que vaut il mieux prendre comme transport en commun ? . D'où et jusqu'où pour aller à Sainte Sophie ? Où acheter les billets ? Je changerai de l'argent à Izmir où nous faisons escale la veille. Merci pour les infos🙂

Bonjour,

Je rentre d'un séjour à Istanbul et j'ai utilisé la carte Akbil. Bien mal m'en a pris. Chaque parcours de tram d'un point à un autre, aller et retour identique, n'affichait pas le meme tarif, on peut le vérifier sur la borne de passage. Attention au prix du Tünel !! Très chers Idem pour les vapur. Je devais la recharger ( 10tl ) après 3 ou 4 trajets, je voyage seule.... D'autres personnes rencontrées sur place ont fait la meme constatation. Et bien sur la personne à qui je l'avais achetée , Kiosk Sabiha Gôkçen a refusé de me rendre la caution de 7 TL;

Faites attention aussi lorsque vous changez de l'argent , recompter sur place devant la personne. Certains n'hésitent pas à soustraire 2 ou 3 TL au passage ( confirmé également par d'autres touristes ) Bref les transports dans Istanbul sont devenus hors de prix. J'irai meme à parler d'arnaque. Soyez vigilants. Liza

Bonsoir

En ce moment je suis à Istanbul et je vais prendre l'avion vers Katmandou dans les prochains jours. Il me reste pas mal de cash en Lira Turque, je me demandais si je pouvais payer mon visa à l'aéroport de Katmandou avec cette argent ? Dans le cas contraire, il y a -t-il un bureau d'échange à l'aéroport pour changer mes lira Turque en dollars ou en Euros ? (J'ai peur de me retrouver piégé à l'arrivée)

Merci pour vos réponses.

Bonjour, Nous effectuons une croisière avec escale à Istanbul et Ephèse. Mon épouse est originaire du Surinam mais titulaire d'une carte de séjour. A-t-elle besoin d'un visa pour une simple escale ?

Merci d'avance

Bonjour,

Mon conjoint et moi partons 3 semaines en Turquie en mai. Nous avons déjà prévu passer une semaine à Istanbul et 3 jours en Cappadoce.

Nous voulons encore voir plusieurs choses mais hésitons dans l'ordre du trajet. Voici les endroits qui nous intéressent :

- Antalya :une seule journée, simplement pour voir un endroit précis. Nous ne voulons pas y dormir - Konya : facultatif, nous ne sommes pas sûrs encore - Plages : quelques jours en Olympus et Fethie, pour prendre du soleil et faire une croisière en goélette - Éphèse et Pamukkale : 1 jour pour les deux, max 2 jours.

La question est : sommes-nous mieux de partir de Cappadoce pour aller tout de suite à Antalya (peut-être arrêter à Konya), ensuite les plages puis Éphèse/Pamukkale pour terminer à Izmir pour prendre un vol direct vers Istanbul.

OU

partir de Cappadoce pour aller à Pamukkale (en arrêtant peut-être à Konya), ensuite Éphèse puis redescendre vers les plages pour terminer à Antalya, d'où on reprend un vol direct vers Istanbul.

Vous me direz que le premier trajet est plus logique, mais ma crainte est d'être un peu trop tôt sur les plages. Comme nous serons en mai, j'ai peur qu'il ne fasse pas assez chaud pour en profiter au maximum. Aussi, en faisant Cappadoce -Pamukkale, ça nous permet de voir un peu l'intérieur du pays...

Qu'en pensez-vous?

Merci à l'avance pour vos réponses!

M.

bonjour,

Je suis actuellement en turquie à Istanbul et me rend en Iran prochainement. Je cherche un endroit où je pourrai acheter une telle carte asie central et Pamr higway. Soit donc en Iran ou à Istanbul voire Ankara Merci de m'aider

a+