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Envie de dépaysement et laisser son 4x4 au garage...Nous avons opté pour une semaine à Marrackech, Hôtel Marmara madina. Pour 500 € par personne, une semaine de rêve. Deux heures et demi d'avion en partant de Marseille. Accueil chaleureux, transfert à l'hôtel, chambres confortables, trois piscines dont une chauffée, des animations sympa le soir. Nourriture excellente, grand choix et à volonté. Les excursions sont très bien organisées: Marrakech, les jardins de Majorelle (incontournable!)Le plateau du Kik dans l'Atlas, Essaouira, Ouarzazate etc...C'est sûr, nous y retournerons!! Si vous y allez, donnez le bonjour à Adil de la part de Michel et Cricri de Marseille....

Bonjour , nous partons les deux dernières semaines d'AOÛT au Maroc avec ma compagne . C'est notre premier voyage au Maroc , nous y allons en voiture pour mieux se déplacer sur place .😎 Nous voulons faire un parcours passant par : *Marrakech *Essaouira *Agadir Quels autres villes me conseillez vous ? Et qu'est ce qu'il ne faut surtout pas louper ? Il y a t-il des endroits a éviter (niveau sécurité)? Ou peut-on faire du dromadaire et quad ? Quel est le meilleure souk du pays ? Et dernière question il y a t-il des plages avec des eau turquoises? 😇

MERCI (désoler pour toutes ces questions)

Bonjour, je m'appelle jean-marie, j'ai 49 ans, je fais de la moto depuis une trentaine d'années(sans jamais me planté:-c'est un record!croyez-moi)et je possède un trail(Suzuki 650 FREEWIND), j'envisage de partir à partir du mois d'avril ou au mois de mai pour le Maroc depuis chez moi(Pays-Baque), si quelqu'un(e)veut venir, il ou elle est la bienvenue!🙂

Bonjour, Nous souhaitons faire un petit tour au nord du Maroc en août avec deux jeunes enfants (départ Fès). Plutôt que de préparer tout nous même, nous envisageons de faire appel à une agence locale pour les réservations, après avoir rédigé un cahier des chatges. Est-ce que ça vous paraît une bonne idée ? le cas ėchėant, est - ce que vous connaissez une agence honnête et fiable, de préférence à Fès ? Sophie.

Bonjour,

Nous avons prévu un circuit au Maroc en camping-car, en commençant par l'est (Oujda jusqu'à Figuig). Ayant déjà fait plusieurs voyages au Maroc, nous ne connaissons pas cette région. Si vous y êtes et y êtes déjà allé, pourriez-vous nous donner des renseignements concernant : état des routes, endroits à visiter, campings ou bivouacs sûrs, sécurité, ainsi que toutes les précautions à prendre et autres informations qui pourraient nous être utiles. Nous partons de Bordeaux à la fin du mois de mars. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

C’est la première fois que je lance un sujet sur ce forum. Je suis étudiant et pour mes dernières grandes vacances d’été (2014 : mi-juillet – mi-août), je souhaite voyager à vélo. J’ai déjà fait quelques « bike trip » : Saint Palais/mer – San Sébastian, les bords de Loire entre Nantes et Blois, etc…

Cette fois-ci, je souhaite m’attaquer à l’Espagne. L’idée de base est de relier Marrakech à Saint Palais/mer via la côte méditerranéenne espagnole.

J’ai cherché des sujets sur le forum à ce propos, mais je n’ai pas trouvé grand-chose ou alors, peu de réponse. Peut-être ai-je mal cherché, mais je n’en ai pas l’impression…

Voici les principales villes par lesquelles je souhaite passer :

Malaga - Nerja - Granada - Almeria - Cartagena - Alicante - Xabia (Javea) - Valencia - Barcelona - Sant Feliu de Guixols - Narbonne - Carcassonne - Toulouse - Bordeaux - Saint Palais sur mer.

L’idée est de partir avec la tente et de vivre « à la dure » pendant ce trajet : je ne suis qu’étudiant, je ne veux pas trop dépenser.

Et quitte à s’amuser, autant joindre l’utile à l’agréable : je souhaite récolter quelques sous pour une association en « vendant » mes kilomètres. Je cherche d’ailleurs une plateforme qui pourrait faire le lien entre les donateurs et l’association en question.

Bien entendu, je sais qu’en été, il fait très chaud en Espagne, mais je ne crains vraiment pas la chaleur, surtout à vélo et sur le littoral.

Cependant, j’ai plusieurs questions.

Tout d’abord, le Maroc à vélo entre Marrakech et Tanger, est-ce une bonne idée ? Quel est l’état des routes ? Sinon, je pensais à partir depuis Lisbonne ou alors Huelva puis Sevilla et ensuite récupérer Malaga.

Ensuite, à propos de l’itinéraire, j’ai entendu dire qu’en effet, la côte méditerranéenne est assez compliquée pour les cyclotouristes. Mais compliqué n’est pas impossible, n’est-ce pas ? Que pensez-vous de mon itinéraire ? Suis-je en train d’omettre certains lieux qui valent le détour ? Mon idée est de suivre au maximum la côte (j’adore me baigner en faisant du vélo). Maintenant, je sais que ce n’est pas toujours accessible pour un cyclotouriste, donc rien ne m’empêche de repiquer de temps en temps vers l’intérieur des terres. S’il y a des points d’intérêt, je suis preneur 🙂.

Je cherche aussi des livres / sites internet / cartes / autre qui me permettraient d’établir au mieux mon itinéraire. Si vous avez déjà effectué ce trajet, je serais heureux d’en écouter votre témoignage et vos conseils.

De plus, j’ai des petites questions à propos du matériel. Jusque maintenant, j’ai fait mes voyages avec mon VTT Decathlon 8.1 sur lequel j’ai mis des pneus routes Btwin (Forza Deathlon ahah !). Je n’ai eu aucun souci, mais bon, c’est seulement sur 800km… Pensez-vous que je peux continuer sur ce même mode ? Ou un investissement dans un vélo de type « randonneuse » s’avère indispensable ? J’avais aussi utilisé une remorque (dont je ne me souviens plus la marque) mais elle m’avait semblée « frêle » et commençait à grincer lors de notre dernière étape. Connaissez-vous un bon compromis qualité/prix de remorque ? Ou peut-être devrais-je me tourner vers des sacoches. Mais dans ce cas, j’ai du mal à trouver des sacoches qui s’adaptent sur un VTT (à vrai dire, je n’en ai pas encore trouvé).

Enfin, dernière question : une idée de comment rallier Marrakech ou Lisbonne à moindres frais par avion ou train (ou autre, mais pas de dromadaire svp 😉) ?

Voilà, ça fait beaucoup de questions ! Merci d’avoir pris le temps de lire jusqu’au bout. Si vous avez des questions à propos d’autres voyages (voir mon profil), je serai heureux d’y répondre.

Cordialement,

Thibault

Bonjour,

Je me rends en Andalousie prochainement du côté de Malaga-Benalmadena. Je désire me rendre à Ceuta. Je voudrais savoir d'une part s'il est possible de faire l'aller-retour Algeciras-Ceuta dans la journée et d'autre part s'il existe des trains qui vont sur Algeciras pour que je puisse y prendre le ferry. Je sais qu'il existe des bus, mais au niveau des horaires je pense que ça risque d'être court. Merci.

Bonjour,

je pense partir au Maroc en avril du 18 au 25 avril. Je n'ai malheureusement qu'une petite semaine devant moi et je sais que c'est court mais j'aimerai vos conseils pour profiter au maximum de cette semaine. Me conseillez-vous de faire plutôt un circuit (sachant que je voyage absolument seule) ou de me caler plutôt à Marrakech pour la semaine ou encore ailleurs, si il y a d'autres endroits plus beaux? J'avoue que je ne sais pas trop mais étant seule, j'hésite même à partir en voyage organisé mais je suis assez réticente sur ce type de voyage. Qu'est-il possible de faire en 1 semaine, sans s'imposer un rythme infernal, histoire d'être un minimum reposée au retour, et quels sont les incontournables en 1 semaine? Je vous remercie.

bonjour à tous, nous allons visiter le maroc au mois d'aout, une partie sur la côte entre Essaouira et Agadir pour surfer s 'il reste quelques vagues estivales, puis ensuite nous voulons visiter un peu le pays.ESt il envisageable de visiter la région Taroudant et Ouarzazate compte tenu de la chaleur à cette période l'année? Plus concrètement quelles sont les régions qu'il vaut mieux éviter à cette période de l'année? merci de vos tuyaux.

Hola!

Je serai à Cadiz le 24 février pour une journée et j'aimerais savoir les lieux incontournables à visiter dans cette ville! Si en même temps vous avez de bonnes adresses où manger ce serait sympa, ainsi qu'un endroit où pouvoir garer notre voiture de location (nous venons de Séville).

Merci beaucoup !

Devant la gare de Nice, il y a des travaux, le lieu de rendez-vous a été déplacé devant l'hôtel ibis(pas loin de la gare).

Arrivée en bus au port de Savone(6°-16°, beau) à 13 h , l'embarquement a été très long, nous sommes montés à bord qu'à 15 h 15, il y avait encore pleins de gens derrière nous, du coup, le départ a été retardé.

1ère escale, Barcelone (7°-14°), comme cela a déjà été dit, une navette de la ville attend au pied du bateau 3 € aller retour, vous dépose pas loin de la Rambla, sinon, navette costa à 6 €.

2ème escale, Cadix, à la sortie du bateau, nous avons pris un taxi à 4 pour 230 €, qui nous a amené à Séville, le chauffeur de taxi nous a montré où se trouve l'office de tourisme, nous sommes allés chercher un plan et avons visité la cathédrale , je crois que c'est 8 €, l'alcazar à 9.5 €, pour les retraités, c'est 7.5 €, il faut le préciser et montrer une pièce d'identité, ensuite el barrio, hôtel Alfonso XIII, ensuite le taximan nous a proposé de nous amener à la torre des oro (arrêt photo) et place d'Espagne, très belle place et nous avons repris l'autoroute, (précision, autoroute aller-retour à 15€ à notre charge), sinon, il y a la nationale, distance Cadix-Séville 130 km, en 55 minutes, par autoroute on a fait le trajet retour. Arrivée à Cadix, Juan le chauffeur, nous véhiculé jusqu'au fort, trajet le long de la plage, il a été tellement sympa, qu'on lui a laissé 10€ de pourboire. Excursion Costa pour Séville c'est 112 € par personne.

3ème escale, Casablanca 6°-15°, du bateau à la médina à pied, il faut 25 à 30 minutes, du bateau à la mosquée, environ 3 km.

4ème escale, Tanger (6°-16°)à la descente du bateau, le 1er taxi nous a proposé pour 4, à 30 € par personne, pour aller à la grotte d'Hercule, cap Spartel, médina, or excursion costa 42 ��� pour la même chose, même temps (4 h), nous avons trouvé un autre taxi plus loin, et il nous propose pour 65 € les 4 pour la même chose, donc nous voilà parti, magnifique vue au cap spartel, aux colonnes d'Hercule, entrée 0.5 €, un guide vous accompagne, vous voyez un trou, carte de l'Afrique inversé, visite rapide. Vous avez une vue en haut d'un restaurant, fin de la visite et pourboire1 € chacun pour le guide. Nous voilà, reparti avec le taxi pour Tanger, nous n'avons pas voulu aller à la médina, le chauffeur nous a promené le long de la corniche environ 5 km et retour au bateau, pourboire 5 €. Au pied du bateau, vous avez des étals(sacs, babouches......)

5ème escale, Lisbonne, 1er jour, 6°-15° A la descente du bateau, à la sortie juste en face, vous avez les bus panoramiques rouges ou jaunes. Nous avons pris le jaune(moins cher que le rouge) pour 15€, avons fait le circuit bleu et sommes descendus à Hieronimytes, visite extérieur, car fermé lundi, ensuite tour de Belem (extérieur), et à pied à prado dos découvertes (extérieur), car fermé, ensuite reprise du bus pour terminer le circuit à la place du commerce ou figueras(le tour dure 1 h 40) compter 30 minutes pour chaque passage du bus. Nous avons enchainé par le circuit violet. Le ticket du yellow bus nous a permis de prendre l'ascenseur justa, arrivée en haut, nous avons pris la passerelle et marcher jusqu'au funiculaire bika (descente et montée) et juste à côté nous avons pris le tram 28. Le bateau est amarré pas loin de la place du commerce, donc à pied, et surprise à l'arrêt du yellow bus, la jeune fille de la compagnie nous a appris que notre billet de 15 € est valable le lendemain également. Donc le 2ème jour, nous sommes allés à pied à la place du commerce pour prendre le tram rouge réservé au yellow bus, où nous avons fait le circuit rouge avec le tram (en fait une partie du circuit est le même que celui du tram 28), vu château sao jorge, cathédrale sé. Dans l'après-midi, nous avons pris le yellow bus pour le circuit bleu où nous sommes descendus à resdaurador pour aller au funiculaire gloria, vue magnifique, ensuite nous sommes allés au funiculaire qui se trouve en face, mais rien à voir. A la place du commerce, vous avez des boutiques, il a commencé à pleuvoir, nous avons pris le yellow bus, circuit violet, pour rentrer au bateau, descente arrêt musé du fado. Pluie et vent à la descente du bus, attention, les bus ne s'arrêtent pas systématiquement aux arrêts, les boutons d'arrêt ne sont pas en évidence. Lorsque nous avons quitté le port de Tanger, le bateau a un peu tangué dans la nuit, de même lorsque nous avons quitté Lisbonne, une annonce nous informait que le bateau tanguerait jusqu'au détroit de Gibraltar, cela a duré environ 9 h. Le spectacle d'acrobatie a été annulé.

Je reviens sur l'escale de Barcelone, la sortie a été très longue, beaucoup de gens attendaient donc un peu la cohue. Par la suite pour les autres escales, c'était plus rapide. A Lisbonne, nous avons attendu 30 minutes car retard, dû au vent ?? Rien à dire au niveau des spectacles, très beau, pour les repas du soir, les portions sont petites, mais vous pouvez prendre l'entrée, le potage, un plat de pâte, le plat de résistance, une salade, fromage, dessert. Nous n'avons pas eu le buffet sur le pont où se trouve la piscine.

La suite un autre jour

Bonjour, nous souhaitons faire un raid ( Familiale avec enfants ) à la découverte du Maroc. Culturel, piste dune etc ... Notre véhicule Defender 110 td4, éventuellement avec remorque car 5 personnes Nous souhaitons des conseils et éventuellement road book, et si d' autres familles veulent si associer nous avons pas le choix sur la période le mois d' août, nous connaissons un peut le Maroc mais nous voulons aller plus loin dans cette découverte.

Merci

Bonjour,

En pleine préparation d'un voyage de 18-19jours au Maroc en juillet 2014, j'aurai aimé aller à Merzouga passer deux nuits

Après pas mal de recherches pour les locations de voiture, je peine à trouver une location de voiture juste pour l'aller;afin de profiter des paysages et villages sur la route. En fait on partirai de Fes jusqu'à Merzouga ( ou errachidia) en voiture , le reste d'errachidia peut surement se faire en taxis collectifs.... Du coup l'idéal c'est de trouver une agence de location à FES et Errachidia , qu'on puisses la louer tot le matin de Fes et redéposer la voiture à Errachidia le soir...

Connaissez vous des agences de locations qui gèrent ces deux villes ( ou peut être RISSANI)????

Pour le retour à FES, ce sera le BUS CTM 2 jours plus tard...

Dans l'attente de vous lire,

Merci

Lucile

Bonjour à tous les voyageurs photographes du monde 🙂

Bienvenue à notre rendez-vous annuel: "Et si nous terminions l'année en partageant nos plus belles photos 2013 ?"

Je vous propose de poster une dizaine de clichés (maximum car choisir c'est éliminer, éliminer c'est progresser 😛) - la majorité réalisés en voyage - 1 ou 2 pour nous faire découvrir un coin de votre pays, ville, village, jardin... - 1 ou 2 thème libre

On essaye de ne pas tricher, la photo devra être réalisée en 2013 (attention les exifs sont bavards 😉), thèmes respectés, qualité de rigueur. On essaye de ne pas tout proposer dans le même message afin d'aérer le fil en postant remarques, critiques ou bons conseils (bienvenus).

Mais n'oublions pas que nous ne sommes que d'humbles amateurs...

Qui ouvre le bal ?

Bonjour à tous,

Récemment, j'ai effectué le trajet Paris-Dakar en transport en commun.

Pour moi, c'est une expérience assez enrichissante et je souhaiterais partager cette expérience avec toute personne désirant faire ce trajet.

Cordialement.

MOMO

Petit récapitulatif de l'ensemble des lignes internationales de ferries au départ de France, plus la Corse (carte). Les coordonnées et sites web des compagnies de ferries citées sont disponibles ici.

1- TRANSMANCHE

1.1- Lignes Angleterre

Caen : Portsmouth (Brittany Ferries). Calais : Douvres (My Ferry Link + P&O). Cherbourg : Poole (Brittany Ferries). Portsmouth (Brittany Ferries + Condor Ferries). Dieppe : Newhaven (LD Lines). Dunkerque : Douvres (Norfolkline). Le Havre : Portsmouth (LD Lines). Roscoff : Plymouth (Brittany Ferries). Saint Malo : Poole (Condor Ferries). Portsmouth (Brittany Ferries). Weymouth (Condor Ferries).

A signaler également les départs de Belgique pour l'Angleterre/Écosse : Ostende : Ramsgate (LD Lines + Transeuropa Ferries). Zeebrugge : Hull (P&O). Rosyth/Edimbourg (Norfolkline).

1.2- Lignes Iles anglo-normandes

Carteret : Jersey (Manche Iles Express). Guernesey (Manche Iles Express). Diélette : Aurigny (Manche Iles Express). Guernesey (Manche Iles Express). Granville : Jersey (Manche Iles Express). Saint Malo : Guernesey (Condor Ferries). Jersey (Condor Ferries + Corsaire).

1.3- Lignes Irlande

Cherboug : Dublin (Irish Ferries). Rosslare (Celtic Link Ferries + Irish Ferries). Roscoff : Cork (Brittany Ferries). Rosslare (Irish Ferries). Saint-Nazaire : Rosslare (LD Lines).

2- ESPAGNE (Atlantique)

Roscoff : Bilbao (Brittany Ferries). Saint Nazaire : Gijon (LD Lines).

3- AFRIQUE DU NORD

3.1- Lignes Algérie

Marseille : Alger (ENTMV + SNCM). Annaba (ENTMV). Bejaia (ENTMV + SNCM). Oran (ENTMV + SNCM). Skikda (ENTMV + SNCM).

3.2- Lignes Maroc

Sète : Nador (Grandi Navi). Tanger (Grandi Navi).

3.3- Lignes Tunisie

Marseille : Tunisie (CTN + SNCM).

4- CORSE

4.1- Vers la Corse

Marseille : Ajaccio (La Méridionale + SNCM). Bastia (La Méridionale + SNCM). Ile Rousse (SNCM). Porto Vecchio (SNCM). Propriano (La Méridionale + SNCM). Nice : Ajaccio (SNCM + Corsica Ferries). Bastia (SNCM + Corsica Ferries). Calvi (SNCM + Corsica Ferries). Ile Rousse (SNCM + Corsica Ferries). Toulon : Ajaccio (Corsica Ferries). Bastia (Corsica Ferries) Ile Rousse (Corsica Ferries)

4.1- Depuis la Corse

Ajaccio : Marseille (La Méridionale + SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Bastia : Marseille (La Méridionale + SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Calvi : Nice (SNCM + Corsica Ferries). Ile Rousse : Marseille (SNCM). Nice (SNCM + Corsica Ferries). Toulon (Corsica Ferries) Porto Vecchio : Marseille (SNCM). Propriano : Marseille (La Méridionale + SNCM).

5- ITALIE

5.1 - Lignes Italie continentale

Bastia : Gênes (Moby Lines). Livorno (Corsica Ferries + Moby Lines). Piombino (Corsica Ferries). Savone (Corsica Ferries). Calvi : Savone (Corsica Ferries). Ile Rousse : Savone (Corsica Ferries).

5.2- Lignes Sardaigne

Ajaccio : Porto Torres (SNCM). Bonifacio : Santa Teresa (Corsica Ferries + Moby Lines). Marseille : Porto Torres (SNCM). Propriano : Porto Torres (La Méridionale + SNCM).

- © VoyageForum -

Bonjour,

Je souhaite descendre au Burkina avec une voiture depuis la france..

Si quelqu'un a déja fait le trajet, peut il me renseigner.....?

Faut til un visa pour les non français (Burkinabè) pour entrer au Maroc avec la voiture ? et Pour la Mauritanie ? et pour le Mali ?

Combien ça coûte en moyenne pour toute la traversée ? le carburant, bateau pour Ceuta ? L'itinéraire En espagne...Au Maroc, en Mauritanie et Au MAli...Vous dites aussi qu'au Burkina à l'entrée de la douane , il faut dédouané directement la voiture ? ( Es ce une obligation ? combien ca coûté dans votre cas ?

etc...

Merci à vous...

Bonjour a tous, Nous nous rendons au maroc pour le 31 decembre au sud de ouarzazate avec mon camping-car, vu que nous partons assez tard je cherche a savoir le trajet le plus rapide en partant de montpellier en prenant le bateau a ceuta. Et j'aimerais savoir si le trajet passe par des routes "dangeureuses" comme des montagnes, cols etc.. et si oui en cette période si nous risquons de tomber sur des routes enneigées ? Merci pour vos infos Melina

Bonjour, Nous (un couple) atterrirons à Rabat-Salé et nous souhaitons rejoindre Moulay-Bousselham. Il y a le bus (via Souk Elarbaa Du Gharb) mais on préfèrerait tester un taxi collectif qui passe par l'autoroute A1. Savez-vous où se situe la gare des taxis collectifs qui vont dans cette direction au départ de Salé ou Rabat ? Merci

Bonjour tout le monde, Voilà, je voulais juste partager notre expérience de séjour au Maroc en ce mois de novembre 2013. J'espère que vous y trouverez des renseignements intéressants.

J'avais décidé, vu l'époque de l'année, de laisser mon véo au garage et de faire un séjour au Maroc sac au dos et guide Lonely planet sous le bras, un peu en mode routard. 23 J sur place, duvet mais pas de tente (j'avais jugé le camping peu propice), donc hôtels à bon marché, pas de location de bagnole et utilisation des transports locaux : petits taxi en ville, trajet moyen "grands taxis" (mercédes s'il vous plait, mais souvent à 6 passagers), bus, train, et cas échéant le stop. La voiture est un moyen de transport relativement onéreux que ce soit location où véhicule perso avec un effet d'enfermement parfois (on reste dans sa "bulle" et qui je pense limite les rencontres avec les habitants. Nous n'avons pas regretté ce choix, bien que je reconnais que la bagnole à des bons côté pour se rendre dans des lieux difficiles d'accès (pour visiter certaine vallées par exemple), mais bon, le stop est toujours possible.

*bon à savoir : les grands taxis, du fait que les prix sont modestes, ne pas hésiter à payer 3 places lorsqu'on est 2 (pour n'être que 3 à l'arrière). Assis à 4 l'arrière sur 150 km avec les genoux au menton la joue collé sur la vitre est une expérience pénible.

Le parcours : TANGER - RABAT - FES - AZROU / IFRANE -MARRAKECH -AGADIR (1 nuit) -SIDI IFNI - re AGADIR - ESSAOUIRA - ELJADIDA - TANGER

Les transports (prix pour 2): Tanger Rabat : stop avec Marocain - Rabat Fès : train 160Dh -Fès Azrou : bus 80 Dh - Azrou Marrakech 220 dh - Marrakech Agadir 210 dh - Agadir Sidi Ifni 140 dh et fin de boucle Sidi Ifni à Tanger gd taxi, bus et train (entre Casablanca et Tanger) 815 dh. Total 1 625 dh. A rajouter à cela le prix des petits taxis dont nous avons eu souvent recours (entre 5 et 30 dh) . La plupart du temps, pas de compteur donc bien demandé prix de la course avant; si trop cher exemple près aéroport ou gare (arnaque parfois, décliner et voir plus loin.

Le climat : je m'attendait en novembre un temps moyen surtout dans le nord. En réalité du soleil du début à la fin nov (sauf tout dernier jours à Tanger). Température de 20 à 25 ° se réchauffant dès qu'on va à l'intérieur des terres. Beaucoup plus frais dès que soleil couché. Forcément température plus fraîches en montagne. Pour nous : climat idéal (surf et baignade possible au dessous d'Essaouira).

Hébergements : Hôtels : ch doubles à partir de 150 -200 dh (à ce prix douche et toilettes sur palier) à 200 - 250dh douche et toilettes ds la chambre. Indication du guide fiable. Un truc que je ne connaissais pas : le site Tripadvisor . Parfois certain hôtel affiche le logo; Ce site permet la consultation d'avis ou d'en émettre un. Les adresses qui nous ont plu : RABAT : Hôtel splendide (près médina) cours intérieures accueil sympa FES : hôtel du routard (bien connu des routard) pas cher 160dh. Près de la porte Bab bou Djeloud (hôtel moyen malgré sa belle terrasse mais lieu magique, notamment le soir) AZROU : hôtel des Cèdre. Très bien super accueil et bonnes infos sur randonnée dans le coin (exemple village d'Ain leuh et cascades aux sources de l'Oum-er-Rbia) N'oubliez pas de déguster un tagine Berbère le long du torrent. Rando sur 1 j (gd taxi + stop au retour). Balades sur Ifrane sur 1 j (tout en restant basé à Azrou. MARRAKECH : exception à la règle, riad. tenu par des Français : le riad "Elnadine". (Réserver à l'avance) Rapport qualité prix excellent (classé 2è sur Tripadvisor !... et le mérite). Ch géniales, confortables et lumineuses avec sublime terrasse où prendre dèj super copieux. Accueil vraiment très chaleureux. Prix entre 500 et 750 dh mais ça vaut le coup; a 10' à pied de la place Djemaa el Fna. Précieux renseignements sur ce qu'il y a à visiter dans le coin (y compris excursions). SIDI IFNI : Un hôtel connus des surfeurs : l'hôtel Suerte loca (folle chance) -200dh avec soit vu sur mer soit terrasse. Possibilité de dormir sur terrasse du haut à moins cher. ELJADIDA : hôtel Bordeaux 180dh, pas mal TANGER : hôtel El Munira 250 dh ( Kérouac y a séjourné avec William Burrough)

Voilà. Je ne m'ettendrai pas sur ce qu'il y a à voir dans chacune des villes où nous avons été, les guides sont fait pour ça. En revanche les coups de coeur : la région d'Azrou (montagnes, forêt de cèdres, de belles balades/randos à faire). Ifrane, aire naturelle à faire à pied jusqu'aux source "Vittel"La région entre Tiznit et Sidi-Ifni, magnifique. Belles balades à faire. Une très belle route longe la mer et passe par Aglou et Mirleft pour se rendre à Sidi Ifni. Vaut le détour.

Au final on ne regrette pas le choix des transports locaux malgré le nombre de km effectués (à vu de nez entre 1800 et 2200 km). Il faut avoir du temps devant soi, c'est certain, mais ça permet d'être au plus près de la vie des marocains. Les trajets prennent du temps mais ce n'est pas du temps de perdu pour autant. C'est un spectacle à lui seul que d'observer ce qui se passe dans une gare routière ! Des rencontres nombreuses avec les habitants et chance incroyable, rencontre avec un couple de randonneurs marocains qui ont eu la gentillesse de nous inviter durant 3 j à Agadir. Rando et bivouac dans l'anti Atlas avec eux. Inoubliable. Motorisés, nous n'aurions pu faire autant de rencontres. Entre parenthèse, Agadir, en front de mer, ça ressemble à Nice, bof. A voir : le souk et la casbah pour la vue de haut sur la baie. Sinon ville nouvelle qui s'étend mais sans intérêt majeur hormis région avoisinantes (intérieur des terre, par exemple vallée du paradis et aussi anti-Atlas. Les marocains sont d'une gentillesse incroyable. Combien de fois nous a-t-on souhaité la bienvenue au Maroc avec le sourire ? Toujours prêts à nous renseigner, à se détourner de leur chemin pour nous amener sur un endroit recherché. Bon d'accord, il y a parfois quelque chose derrière à vendre, mais on apprend vite à le détecter. A l'inverse en France, ferions-nous la même chose, c'est bien moins sûr.

Bon, j'ai peut-être été long mais voilà notre petit retour d'expérience sur ce séjour qui je l'espère vous sera utile. Bonne journée. Bruno

Bonjour, nous sommes un couple de retraité (61- 62 ans) de Nantes, nous pensons réserver pour le 13 janvier un départ de Saint-Nazaire vers GIGON en ferry puis Algeciras par la route et faire un grand tour du Maroc pour une période de deux à trois minimum. Nous serions heureux de rencontrer d'autres camping-caristes afin d'échanger les expériences et de faire des bouts de trajets ensemble . Amicalement, au plaisir de se rencontrer Gilles et Lucette

Donc voilà j’avais déjà ouvert un post mais je ne le retrouve pas.. Donc on part en FAMILLE Ma famille moi, mon homme et mes 3 enfants de 4, 5 et 10 ans Ma soeur son homme et ses 2 enfants de 6 et 8 ans. E ma maman.... Donc on part du 25 Avril au 9 Mai 15 jours

On part de genève et on arrive à Miami.

On arrive en fin d'après midi. On récupère voiture Van de 15 personne pour pouvoir tous rentrer... Et on va à l'hotel Beach place Miami. Le endemain visite de miami + re nuit à l'hotel. Le lendemain départ de miami Pour Key west, on pense faire une pose à l'hopital des tortues. On a réservé par FURRY hotel + balade en bateau. Nuit hotel HILTON HOTEL GRAND KEY RESORT le lendemain visite de Key West et fin de journée balade en bateau avec couché de soleil Nuit à Key west Le lendemain direction les everglades. Dans l'après midi Air boat et visite evergade Le soir on dort à Fort Myers. à l'Hôtel Sandpiper Gulf Resort Le lendemain visite de Sanibel

Le soir renuit à Fort Myers Le lendemain direction Saint Petersburg avec arrait à Sarasota.

Après nuit à saint petersbourg Hotel ????

Et là on se pose la question ?? Bush garden ??? Et après on passe 6 nuits à Kissimmee Avant on avait prévu hotel disney mais vu le prix ????

On regarde les parc qui serraient bien avec les enfants....

Sea world Animal kingdon Epcot Blizard beach Discovery core ???? Ma soeur veut faire Cap canaveral La nuit avant le départ qui est en fin de journée on veut dormir vers Palm beach Et on repar à 20h30 de miami...

Voilà si d'autre chose me vienne à l'esprit je vous dirais... Et je veut bien toute info ou réflexion

bonjour,

Je pars un mois au Maroc environ du 12 décembre au 10 janvier, on va vadrouiller pas mal a priori. Je me demandais, même si c'est l'hiver, s'il y avait parfois des moustiques à cette époque dans certains endroits. En effet si c'est le cas, je dois prévoir de quoi me protéger car je fais parfois des réactions cutanées démesurées même en France. Merci de vos réponses

Bonjour à tous ,

Je pars trois mois au Maroc avec mon véhicule : "Renault trafic Génération" , vu de l'extérieur c'est un gros "espace" aux vitres teintées mais prévu pour dormir et manger. En Europe je me gare pour la nuit en général dans les petites ville sur un parking quelconque au calme. Est-il possible de faire la même chose au Maroc ? (même si j'irai régulièrement dans les terrains de camping) Merci pour vos réponses.

bonjour.Nous sommes un couple de retraités qui passent 3 mois d'hiver au Maroc, depuis 8 ans déjà.cette année , nous partons début décembre en fourgon aménagé.Connaissant bien le pays, nous pourrions si vous le souhaitez, vous informer (campings, ferry, itinéraires etc )cordialement.

Les adresses web et les zones de dessertes de 80 compagnies de ferries présentes sur l'Europe et le pourtour de la Méditerranée ou de la Mer Noire.

- A - Agoudimos Line : compagnie grecque pour des liaisons domestiques ou vers l'Italie et l'Albanie.Alandstrafiken : compagnie finlandaise basée dans l'archipel d'Aland qu'elle dessert en interne. Anek Lines : transporteur grec qui dessert l'Italie et surtout les différentes îles grecques entre elles. Azzurra Line : compagnie italienne proposant des départs de Bari pour l'Albanie, la Croatie et le Montenegro.- B -Balearia : compagnie espagnole avec au programme les Baléares et le Maroc au départ d'Espagne.Blue Line : des ferries entre l'Italie et la Croatie.Blue Star Ferries : les îles grecques entre elles pour cette compagnie locale.Brittany Ferries : entreprise bretonne de ferries et des dessertes vers l'Angleterre et l'Irlande.- C -Calmac : compagnie écossaise pour une desserte interne de la côte ouest de l'Écosse. Celtic Link Ferries : une compagnie sur la route Irlande - France. Color Line : des norvégiens pour des liaisons vers le Danemark, la Suède et l'Allemagne. Compagnie Corsaire : petites compagnies pour les îles anglo-normandes. Condor Ferries : compagnie anglaise pour des liaisons transmanche et les îles anglo-normandes. Corsica Ferries : société corse pour une desserte de l'Italie, la Sardaigne et la France. CTN : la compagnie tunisienne de navigation pour des liaisons vers la France et l'Italie. - D - Danske Faerger : compagnie danoise basée sur l'île de Bornholm reliant celle-ci notamment à la Suède et l'Allemagne.DFDS Lisco : compagnie lituanienne pour la desserte de son pays vers l'Allemagne et la Suède.DFDS Seaways : des danois qui opèrent avant tout sur la Mer du Nord.- E -Eckero Linjen : compagnie finlandaise basée sur l'île d'Aland qu'elle relie à la Suède.Endeavor Lines : compagnie grecque pour la liaison Italie - Grèce.ENTMV : plus connu sous le nom d'Algérie Ferries et une desserte de la France et l'Espagne depuis l'Algérie.Euro Ferrys : compagnie pour des liaisons Espagne - Maroc.- F -Fastnet Line : compagnie irlandaise pour la liaison Cork - Swansea.Finnlines : compagnie finlandaise naviguant essentiellement sur l'axe Allemagne - Finlande.Fjord Line : compagnie norvégienne pour des liaisons avec le Danemark ou en interne.Fjord1 : des ferries pour une desserte intérieure de la Norvège.FNS : autre société norvégienne pour des liaisons internes au pays.FRS : compagnie espagnole qui dessert le Maroc au départ de l'Espagne et de Gibraltar.- G -Gozo Channel : compagnie maltaise pour une desserte interne de l'archipel.Grandi Navi Veloci : entreprise italienne qui propose une large desserte de la Méditerranée Ouest (France, Espagne, Maroc, Tunisie, Malte).Grimaldi Lines : compagnie italienne et des routes vers la Sardaigne, le Maroc, la Tunisie, l'Espagne, la Grèce.- H -Hellenic Mediterranean : des liaisons Italie - Grèce.HH Ferries : compagnie suédoise pour des rotations entre la Danemark et la Suède.- I - Inter Shipping: des liaisons entre Tanger et l'Espagne.Irish Ferries : compagnie irlandaise desservant l'île depuis la France et le Pays de Galles.Iscomar : compagnie des Baléares opérant des liaisons internes à l'archipel.Istanbul Fast Ferries : société turque pour des dessertes internes à la Turquie.- J -Jadrolinija : compagnie croate pour une desserte de l'Italie et surtout de la Croatie en interne.- L - La Méridionale : compagnie française pour des liaisons de la Corse vers Marseille ou la Sardaigne.LD Lines : compagnie française pour avant tout du trafic transmanche.Linda Line : compagnie estonienne de ferries rapides qui dessert la Finlande.- M -Manche Iles Express : France - îles anglo-normandes par cette compagnie française.Marmara Lines : des ferries entre l'Italie et la Turquie.Minoan Lines : compagnie crétoise pour une desserte interne de la Grèce et vers l'Italie.Moby Line : la Corse et la Sardaigne au départ de France et d'Italie pour cette société italienne.Montenegro Line : des liaisons entre l'Italie et le Monténégro d'où est originaire la compagnie.My Ferry Link : compagnie française (ex Sea France) sur le trafic transmanche.- N -Nautas : compagnie hispano-marocaine assurant la liaison entre les deux pays.Navibulgar : compagnie bulgare avec quelques liaisons internes à la Mer Noire.Naviera Armas : compagnie espagnole avec des dessertes internes aux Canaries, plus le Portugal via Madère.Nel Lines : société grecque de ferries pour une desserte domestique inter-iles.Norfolkline : compagnie britannique pour quelques liaisons au Royaume-Uni.NorthLink Ferries : compagnie écossaise et des dessertes sur l'Écosse et les Shetlands.- P -P&O : compagnie anglaise transmanche avec également des liaisons vers l'Irlande.Pentland Ferries : des ferries écossais pour une desserte des Orcades.Polferries : compagnie polonaise qui dessert la Suède et le Danemark.- R -RG Line : petite compagnie finlandaise pour des ferries vers la Suède au niveau du Golfe de Botnie.- S -Scandlines : une entreprise germano-danoise opérant sur la Baltique.Silja Line : compagnie finlandaise, associée à Tallink, desservant la Suède.Smyril Line : compagnie des îles Féroé pour l'Islande et le Danemark depuis l'archipel.SNCM : compagnie corse et une desserte, outre de l'Ile de Beauté, du continent, de la Sardaigne et de l'Afrique du Nord.Sonotrak : transporteur tunisien pour la liaison Sfax - Kerkennah.Steam Packet : compagnie de l'Ile de Man pour la desserte de celle-ci vers l'Angleterre et l'Irlande.Stena Line : compagnie avec des rotations autour du Royaume-Uni et de l'Irlande plus les Pays-Bas.Strandfaraskip : petite compagnie des Féroé pour une desserte intérieure à l'archipel.Superfast : compagnie grecque pour une desserte intérieure et vers l'Italie.- T -Tallink : compagnie estonienne pour l'Allemagne, la Finlande et la Suède depuis les Pays baltes.Tirrenia : des ferries italiens desservant la Tunisie et l'Italie en interne.Transeuropa : des ferries entre la Belgique et l'Angleterre.Transcoma Lines : des ferries quotidiens entre Algésiras (Espagne) et Gibraltar.Trasmediterranea : compagnie espagnole pour l'Italie, les Baléares, l'Afrique du Nord et les Canaries.TT-Line : société allemande pour des liaisons Allemagne - Suède.- U -Ukraine Line : compagnie d'Ukraine pour la desserte de la Mer Noire.Unity Line : compagnie polonaise pour la Suède.Ustica Line : société de ferries italienne desservant les petites îles au large de la Sicile depuis l'Italie.- V -Venezia Lines : compagnie italienne pour des Venise - Croatie ou Slovénie, plus la desserte de l'Albanie.Ventouris Ferries : compagnie grecque pour des dessertes de l'Italie vers la Grèce ou l'Albanie.Viking Line : société finlandaise opérant sur la Suède et l'Estonie.Virtu Ferries : compagnie maltaise proposant des liaisons vers la Sicile.- © VoyageForum -

bonjour

je voulais savaoir si on pouvait rejoindre oukaimeden ou la vallée de l'ourika au départ d'ait benhadou en prenant des piste

merci pour vos réponse

Bonjour !

J'ai entrepris il y a quelques semaines un voyage en voiture depuis la Belgique jusqu'au Sénégal. Mais j'ai rencontré un petit problème récemment. J'ai eu un accident de voiture dans les Pyrénées Orientales et il se peut que je ne dispose pas du budget suffisant pour réparer la voiture dans l'immédiat. Je suis donc pour l'instant immobilisé chez des amis chez qui j'étais resté le temps de faire les vendanges, dans l'Aude. Je réfléchis donc à éventuellement continuer à pied. Le matériel dont je dispose devrait me le permettre, en tous cas pour ce qui est essentiel : de bonnes chaussures et un bon sac à dos. Je suis également au courant du fait qu'il y a aussi un bon petit 1500km de zone aride à traverser, mais prendre des transports en commun ne me dérange pas. Le fait de continuer à pied ne signifie pas pour moi ne faire que marcher mais aussi prendre le bus, le train, faire du stop. Ces trucs-là je connais. Je voulais simplement un avis de ceux qui connaissent un peu le voyage itinérant sans être motorisé, si c'est réalisable en sachant que je n'ai pas d'impératif de temps, et que je n'ai pas d'impératif de destination. Je pensais plus aux pays d'Afrique de l'Ouest, savoir un peu comment est envisageable l'itinérance pédestre de ce côté-là, etc.

Merci pour vos avis et votre temps, Guillaume.

Bonjour. Je projette faire un voyage en voiture de paris a Abidjan Je souhaiterai rentrer en contact avec vous afin d'avoir de plus amples d'informations concernant le trajet. jaimerai connaitre d'abord lebudget necessaire pour un tel trajet , les chemins les plus abordables. les points d'escales les plus sûrs , les hôtels les plus abordables , les points de ravitaillement en essence mais aussi les tarifs de passage aux frontières a jusken cote d'ivoire ainsi que la nécessite ou non de dédouaner son véhicule aux frontières. merci de me bien vouloir répondre a mon message. je pars avec un véhicule Peugeot 207 de 2008 essence