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Bonjour à tous,

Avec mon conjoint nous nous rendons pour 3 semaines aux Etats-Unis, du 18 juin au 5 juillet. Lui y est déjà allé il y a 12 ans, pour moi, ce sera une première. Autant vous dire que je suis méga impatiente et que plus la date approche, plus j'y pense et moins j'arrive à me concentrer sur autre chose !!

Nous avons prévu le voyage suivant :

5 jours pleins à New York. Là, il y a tellement à faire que l'on a pas encore pris le temps de regarder le guide. Nous avons pris le New York Pass 5 jours, je pense que nous articulerons le séjour selon les attractions de la carte, mais pour NYC, on ne planifie pas trop à l'avance.

Ensuite, nous prendrons un bus pour Boston, nous y passons 2 jours et demi.

Avion pour Chicago, ou nous louons une voiture à lé'aéroport de Chicago (pour la rendre à l'aéroport de Buffalo une semaine plus tard).

Nous avons prévu 2 jours sur Chicago, puis nous roulerons tranquillement vers Traverse City et ce coin là du Michigan.

Ensuite, nous allons à Buffalo, via passant le Canada et les chutes du Niagara. Puis nous reprenons un avion pour New York ou nous passons à nouveau 2 jours et nous rentrons en France le 5 juillet.

En résumé :

- 18 juin soir au 24 juin (matin) : NewYork - 24 juin au 27 juin (matin) : Boson - 27 juin au 1er juillet : Chicago - Grands Rapids - Traverse City... par la route, tranquillement - 2 juillet : Niagara Falls - 3 juillet au 5 juillet : New York

Si vous avez des conseils, des suggestions ou autres sur notre voyage, nous sommes preneurs !

Merci,

Melissa

Bonjour,

Après un périple de 24 jours dans l'ouest américain l'année dernière, qui fut un merveilleux voyage, nous projetons un nouveau voyage l'année prochaine pour le nord est. Nous sommes une famille de 4 dont 2 enfants de 8 et 15 ans au moment du voyage. Une première idée de "macro" itinéraire est le suivant : Montreal - 2j Quebec (voire un peu le nord le long du Saint Laurent) - 3j Passage aux USA pour les White Mountains - 1j Boston - 2j New York - 4j Philadelphie - 2j Lancaster - 1j Washington - 2j Retour au canada pour Niagara - 1j Toronto - 1j Kingston - 1j Ottawa - 1j Montreal - 2j Rien n'est figé ce n'est qu'une première idée "à la louche" lol. Est-ce trop ambitieux ? Y-a-t-il des oublis sur cet itinéraire ? Des immanquables ? Des sites ou blog conseillés ? Merci pour vos premiers retour et conseils qui me permettrons de préparer au mieux ce voyage. A bientôt.

Hello !

Pour ceux qui n'ont pas encore leurs billets pour l'automne, en ce moment, vente flash airfrance CDG - SFO/LAX à moins de 600 euros. 😉

Cha

Bonjour Je voulais vous signaler des promos actuellement interessantes pour cet été en juillet et aout avec air Iberia à 600 euros de Toulouse pour Los Angeles ou San Francisco. J'ai pris ce jour un aller retour Toulouse-Phoenix fin juillet et Los Angeles-Toulouse le 20 aout pour 650 euros par personne et nous sommes 5, ce qui fait de sacrées économies. Thierry

Bonjour,

je pars dans une semaine ( du 04 au 14/03/13) à New york et je viens de finir une ébauche de planning, j'ai eu du mal à le combler et je pense que l'organisation des activités peut être améliorée. Je compte sur votre connaissance de New York pour m'aider ;)

Lundi 04/03 : Arrivé à Newark à 15h30 Arrivé à l'hotel Super 8 brooklyn vers 17h Visite des alentours

Mardi 05/03 : City sight New york : Upper and Lower Manhattan tour Visite Musé tussaud Balade Time Square

Mercredi 06/03 : Balade Prospect Park 12h Cicle line Visite Sud de manhattan : Financial district, WTC, wall street, ...

Jeudi 07/03: Pont de brooklyn Broadway China touwn/Little Italy Tribecca/soho

Vendredi 08/03: ESB ONU MOMA Central Park Musé d'hist.naturelle

Samedi 09/03 : Metropolitan museum of art Cathedrale St patrick TOR Time square

Dimanche 10/03 : Woodbury common outlet

Lundi 11/03 : Chelsea ( high line) Madison square Flatiron district

Mardi 12/03 : Shopping: Grands magasins 5th av Soho century 21

Mercredi 13/03: ????

Jeudi 14/03 ( jusque 12h) : ????

Merci de me conseiller d'autres activités ( coney island en mars ?) , réorganiser les circuits si nécessaires

Merci à tous

bonjour à tous,

j'aimerais aller 8/10 jours aux EU en mai ou juin, je voyage seule, j'ai 60 ans et je voudrais trouver une ville -si possible avec une liaison directe à partir de Paris pour ne pas "m'éparpiller".

je connais New York, San Franciso et ses alentours (j'avais loué une voiture, ce que je ne compte pas faire cette fois ci, et Hawai, un peu hors sujet. Mes centres d'interets peuvent se résumer à culture et nature, je ne suis pas une noctambule...ni une fetarde..

qui peut m'aider ? un grand merci, jeanne

Bonjour!!

Nous avons adoré notre voyage de 3 semaines l'année dernière dans l'ouest américain, et hésitons beaucoup pour la destination de cette année ...

Nous avons tellement rêvé du grand ouest !!! Nous hésitons à présent , entre d'autres régions des Usa .

La Floride nous tente ainsi que la Louisiane et New York, mais nous n'avons pas d'idées de circuits précis.

Je sais qu'il y a plein d'autres endroits super mais je ne sais pas vraiment choisir où aller ...

Quelles régions avez-vous adoré et quels circuits avez-vous faits ? Merci de nous donner des idées .

Nous sommes intéressés par tout : le culturel, les rencontres, la nature... Je sais qu'il ne faut pas tarder !!

Merci beaucoup de votre aide !

Bonjour,

Dans le cadre de notre voyage de noces, nous souhaitons partir en 2012 (septembre ?) dans le nord-est des USA + Canada, afin de terminer en apothéose par New-York. Le voyage durera environ 2 semaines. Nous souhaitons avoir différents avis afin de savoir si notre parcours est réalisable et surtout intéressant.

Nous avons une idée de départ, avec quelques options à rajouter éventuellement.

Merci de nous dire ce qui vous semble indispensable ou superflu, si les temps sont suffisants dans chaque ville afin de pouvoir visiter les choses importantes.

Une petite chose, nous ne sommes pas très « musées culturelle ou artistique ».

Itinéraire de départ :

J1 : France – Toronto

J2 : Toronto

J3 : Toronto – Niagara Falls (1h40)

Niagara Falls – Niagara on The Lake (0h30)

J4: Niagara on The Lake – Washington (8h30, même si on privilégie un trajet en avion pour l’instant)

J5 et J6 : Washington

J7 : Washington – Lancaster (Pays Amish) (2h30)

J8 : Lancaster (Amish)

J9 : Lancaster – New York (3h)

J10, J11, J12, J13, J14: New York

J 15: New York – France

Pour ce trajet, cela vous parait-il intéressant ? Les temps sur place sont-ils assez longs pour visiter Toronto et Washington ? Passez un jour complet à Lancaster vous parait-il adapté, même si nous le voyons comme un jour de repos avant New York ?

Les options supplémentaires que nous pensions seraient d’atterrir à Boston (J1), de visiter Cap Code et Boston (J1 et J2), puis Boston – Saranac Lake (J3 – 5h33), Saranac Lake – Gananoque (1000 iles) - Toronto (J4), ensuite on retombe sur notre itinéraire ci-dessus avec un seul jour à Toronto (J5), Toronto – Niagara Falls – Niagara on the Lake (J6), Niagara on the Lake – Washington (J7), un seul jour à Washington (J8), et on modifie à nouveau : Washington – Lancaster – Philadelphie (J9), Philadelphie (J10), Philadelphie – New York (J11), NY (J12, 13 et 14) et retour en France J15.

Ce 2ème itinéraire nous fait visiter plus de ville, mais augmente le nombre total de km, et nous fait faire des haltes moins longues dans chaque ville.

Boston vaut-elle le coup de s’y arrêter ? Cap Code vaut-il le coup sachant que c’est à 1h30 de Boston ? Saranac Lake et Gananoque sont-ils immanquables ? Enfin un arrêt à Philadelphie vous parait-il intéressant ?

Nous privilégions pour l’instant le 1er itinéraire afin de faire moins de km, mais surtout pour approfondir chaque ville où nous nous arrêterons (Toronto, Washington et surtout NY), mais nous sommes à l’écoute de tous vos conseils et remarques si des modif vous paraissent indispensables.

Merci d’avance à tous pour vos précieux conseils.

Bonsoir à tous !

Alors voilà, il m'est venu à l'idée de partir passer noël dans une grande ville avec ma mère et mon frère et notre choix s'est porté sur NYC ! Malgré toutes les discutions à ce sujet sur le forum je me pose encore beaucoup de questions... Pour commencer nous partirons du 24 au 30 décembre. Nous pensions passer le réveillon dans la rue, je ne sais pas si vous avez de bons plans ?! Mise à part le Rockefeller et Times square. Pour le soir étant donné que mon frère a 15ans et moi 19ans que nous conseiller vous ? Je suis déjà aller aux USA en été 2010 et il m'a semblé assez compliqué de sortir le soir quand on a moins de 21ans 🙁 !

Comme ce n'est pas la première fois que nous allons à New York, nous envisageons une petite virée en voiture à Boston en passant par Harvard University sur 2 jours, par exemple le 27-28 qu'en pensez-vous ? Que voir en 1 journée à Boston ?

Dernière petite question au sujet du climat, J'ai vu que l'année dernière à la même période il avait beaucoup neigé... J'ai entendu des amis dire qu'ils n'avaient pas pu sortir de leur hôtel pendant plusieurs jours ! Est-ce vraiment si difficile que ça de visiter la ville dans ces conditions ? Comment s'équiper pour un un hiver normal à NY (Chaussures, ...) ?

Merci d'avance de vos réponses 😉

Bonjour,

Je pars en Islande pour un mois en juin ou juillet prochain. Il y a quelques années il y avait de très bons prix durant l'été avec une compagnie islandaise (je crois que c'est Icelandair) et les sièges étaient soldés à la dernière minute...Est-ce que quelqu'un est au courant de ces aubaines et si elles existent encore? Si non, j'ai trouvé un très bon prix avec Delta (715$ taxes incluses) mais il me semble que cette compagnie low cost faisait un meilleur prix encore...

Merci mille fois! 😏

Salut! J'aimerais partir 10 semaines cet été en Amérique centrale. J'ai vu une bonne offre pour arriver à cancun et repartir soit du costa rica, soit du panama. Je peux aussi faire le voyage dans le sens inverse pour le même prix. J'ai bien sûr plusieurs questions!

1- On m'a dit qu'il pleuvait en après-midi et la nuit. Est-ce que j'aurai quand même assez de beau temps dans ma journée pour que je puisse en profiter?

2- Est-ce que mon voyage est réalisable dans le temps que j'ai? Le panama serait-il de trop? Je ne veux pas faire que de l'autobus!

3- Dans quel sens est-il préférable de le faire?

Merci beaucoup!

Bonjour à tous!

Alors voilà je me lance pour mon tout premier trip report sur mon dernier vol en classe affaires sur American Airlines au départ de Paris CDG pour New York JFK (vol AA45).

L'Appareil Au départ de Paris CDG, American Airlines opère tous ses vols USA (New-York, Miami, Dallas, Chicago et Boston en haute saison) avec des B767-300 plus tout récents mais qui restent très confortables et propres. American Airlines a lancé en 2007 la rénovation de ses cabines Affaires sur B767 et B777. Tous les appareils de la flotte long-courrier en sont désormais équipés à 100%. La nouvelle Business est révolutionnaire par rapport à ce que l’on trouvait avant à bord. Plus rien à voir. La configuration est 30 sièges J disposés en 2*2*2.

FREQUENT FLYER American Airlines avec son programme FFP AAdvantage a été la première compagnie au monde il y a plus de 25 ans à créer le tout premier programme de voyageurs fréquents. C’est un programme très intéressant au niveau du cumul des miles. Les miles cumulés avec une traversée transatlantique sont très vite gagnés. A noter que sur aa.com on peut acheter des miles manquants ou en offrir, dans la limite de 40 000 miles par an et par compte. Ce qui est bien pratique s’il nous manque 1000 ou 15 000 miles pour un billet prime ou un sur-classement. De plus il est très facile d’obtenir un siège en billet prime en Business ou en éco si l’on s’y prend un peu à l’avance.

CHECK IN Arrivée 3h avant le décollage au comptoir d’enregistrement. Après les formalités de sécurité usuelle, la personne au check-in me reçoit rapidement sans délai d’attente avec un large sourire. Le siège réservé 6A m’a bien été attribué et la carte d’accès à bord est imprimée en un temps record. Enregistrement fluide. Accueil personnalisé. Parfait. Ma valise de soute est étiquetée avec un repère en carton rose fluo logoté « AA PREMIUM flagship service » pour un traitement prioritaire des bagages au sol et à l’arrivée pour la livraison. A la délivrance de ma carte d’accès à bord, placée dans une pochette rose fluo aussi ou il est inscrit « Embarquement Prioritaire », la personne à l’enregistrement m’indique ou se situe le salon « ADMIRAL’S CLUB » au terminal 2A.

FILTRE DE POLICE A l’arrivée au filtre de Police ou la queue s’allonge sur plusieurs mètres, la personne de la sécurité chargée de laisser passer me demande ma carte d’embarquement et mon passeport. Etant passager Business elle me fait passer aussitôt dans une file vide à gauche ou je passe devant tout le monde avec d’autres passagers de Classe Affaires. Economie de temps : environ 15 minutes.





Salon Admiral's Club (CDG - 2A)

Salon ADMIRAL’S CLUB Situé au sous-sol du Satellite 2A, le salon accueil également les passagers Business et Première de la TAM, d’Air Austral et de Etihad (dans l’aile droite alors que les passagers AA sont dans l’aile gauche). Tout est en libre service. L’ambiance est assez sombre le salon étant situé au sous-sol il y a peu de luminosité. La décoration est à la fois sobre et élégante et les canapés sont ultra confortables. Deux écrans plats diffusent CNN en continue. Le personnel est très accueillant. Il y un machine expresso à disposition ainsi qu’un frigo ou il y a des cannettes de boissons gazeuses et des laitages. Des céréales et du lait sont à disposition. Des bouteilles d’alcool sont également en libre service. Seul point négatif : il n’y a que quelques madeleines (assez savoureuses) qui se bagarrent sur un petit plateau. Il n’y a rien d’autre à manger (a part des céréales et des laitages). La presse est présente en grande quantité dans les 2 langues (journaux et revues). Les toilettes sont en marbres et dans un état irréprochable. Des fleurs de Lys et des Orchidées ornent joliment les sanitaires et dégagent un délicieux parfum. Le salon AA à CDG est exemplaire ! Ce qui ne fut pas le cas a New York au retour à JFK (une honte : rien à boire a part du café, rien à manger, le salon bondé, pas de sièges de libre, alcool restreint….).

EMBARQUEMENT Embarquement des passagers Business et Premiums en priorité dans deux files dédiées « AAccess ». Embarquement fluide et parfaitement à l’heure prévue.



Nouveau siège Business Class American Airlines



Configuration 2*2*2



ON BOARD Cabine privative de 30 sièges « Flat Bed ». Sur le siège en arrivant il y une couette grise moelleuse en coton matelassé logoté de l’aigle American Airlines, un oreiller douillet blanc logoté de l’aigle également, et une trousse confort « SPAA» avec tout le nécessaire habituel. A noter que cette trousse est brodée d’un aigle géant AA dessus. Prise du vestiaire par l’équipage et distribution d’un verre d’accueil (Jus d’orange ou Champagne). Tout cela avec un superbe sourire de la pnc, très disponible et chaleureuse et qui vous sort « you’re welcome » avec un de ces accent américan, dépaysement garantie. Puis à la fin de l’embarquement, distribution des menus rédigés dans les 2 langues et prise de la commande siège par siège quelques minutes après. Il y a le choix entre 4 plats chauds ! Fermeture des portes, démos puis décollage. Le service débute 1h30 après le décollage. On commence avec l’apéritif et un bol de noix et d’amandes grillées servies chaudes. Un délice. Le champagne que j’ai pris (Nicolas Feuillatte) est bien frais et servi dans une vraie coupe de champagne (et non un verre sans pied…comme sur une certaine compagnie nationale française). La pnc passera 4 fois avec la bouteille à la main pour me resservir. Elle surveille le moindre verre vide en tournant en cabine.



Apéritif...avec véritable coupe de champagne !

Puis après l’apéritif distribution d’oshibori sur plateau argenté.

Installation de la nappe. Le service se fera à l’assiette uniquement, pas de plateau repas !!! Le Must !!!

Puis vient l’entrée. Crevettes grillées, saumon fumé et mousseline de corégone, sauce crème au cerfeuil et citron frais. Entrée savoureuse qui se laisse déguster, un délice.



Pour poursuivre avant le plat principal on vous sert une salade verte de saison et un assortiment de légumes à la vinaigrette balsamique et à l’huile d’olive. Pareil, une merveille. Il y a au même moment une repasse de pain chaud. La pnc repasse avec dans chaque main le champagne et une bouteille de vin rouge pour remplir les verres vides ou à peine entamés. Le service est fluide, tout s’enchaine sans que l’on ait besoin de demander quoi que ce soit. C’est ce qui ma le plus étonné et j’ai réellement apprécié (pas comme sur AF ou il faut pleurer pour avoir droit à un deuxième verre de vin! et quand bien même on vous le ressert, on se prend un regard dédaigneux en pleine face, ou pire si vous vous risquez à demander un deuxième petit pain froid et caoutchouteux, on vous le donne certes mais on vous le balance en pleine tronche!-->je parle de vécu. Limite le PNC vous le jette du galley vers vous en 9K pour ne pas qu'il ait à se déplacer...bref...c'est pout toutes ses petites accumulations que j'ai définitivement délaissé AF depuis des années maintenant et me suis tourné vers AA et LX pour les USA).



Vient ensuite le plat principal. Au menu ce jour-ci du Veau Pojarski, du Poulet à la Provençale, du Saumon en croute de fromage ou des Rigatoni sauce à la crème. Ce sera pâtes pour moi. Pareil, plat servi chaud et vraiment bon, relevé à la tomate séchée et aux herbes, une merveille. Le tout arrosé de Champagne pendant tout le repas.



Enfin pour conclure ce succulent repas il reste l’assiette de fromages, fruits secs et crackers et une glace BEN AND JERRY’S servie avec du chocolat chaud, crème fouettée et noix de pécan. La coupe glacée est réalisée sous vous yeux sur un chariot à dessert. On vous sert une boisson chaude avec, thé café ou chocolat ainsi qu’une liqueur pour conclure le repas (Amaretto, Bailey’s, Vodka ou Cognac). La Chef de Cabine conclue le Déjeuner en passant siège par siège offrir un Chocolat Lindt.



Distribution d’une petite bouteille d’Evian fraîche pour le vol.

Collation avant l’arrivée : Un plateau cette fois qui contient la collation avec au choix 2 plats, une pizza chaude aux quatres fromages et au Pesto, ou un sandwich à la dinde sur pain Ciabatta. Pas d’alcool servi pour la collation, uniquement des softs (les alcools doivent être plombés je pense car 1h avant l’atterrissage).



Et la cerise sur le gâteau, en dessert de cette collation, des Cookies au chocolat chaud cuit à bord ! L’odeur envahi la cabine pendant la cuisson, c’était divin.

SIEGE Etant assez récent, le siège était propre et fonctionnait correctement. Il est très confortable. On peut y adopter toutes les positions pour se relaxer ou dormir. C’est un siège coque comme on en trouve désormais en classe affaires. A signaler qu’en position « flat bed » on ne glisse pas, et que le sommeil est au rendez vous. Une cloison se relève pour vous isoler de votre voisin.





L’IFE L’IFE chez AA consiste en une console individuelle de divertissement à écran tactile qui se loge ou se déloge de son compartiment. Le choix des films est maigre malheureusement, et le peu de film qu’il y a sont des films qui sont passée au cinéma il y 5 mois en France donc pas récent du tout. J’ai eu droit à Hancock, Oceans 13, ou bien encore à Hulk. De plus, ces films sont le plus souvent en VO. Point positif : pour visionner ces films, le personnel de cabine distribue en début de vol des casques BOSE avec fonction "réducteur de bruits" QuietComfort® 3 Acoustic Noise Cancelling. Une merveille. Le son est pur, le bruit des réacteurs complètement atténué. Ces casques valent pièce 350 euros. On comprend pourquoi les pnc les ramasse individuellement et nominativement à la fin du vol^^. A noter également quelques jeux, des séries TV du style « Monk » et des reportages divers, et de la musique mais sans plus quoi.



CONCLUSION Une expérience unique a bord d’une compagnie Américaine, je sais que cela va surprendre et va en choquer certains mais pourtant c’est vrai. Le passager en Business chez AA est traité comme un roi au sol et à Bord. On sent vraiment la préoccupation des pnc au bien être du passager. Et pourtant la cabine Business était full. Mais le service a été fluide, pas pressé, ils laissent le temps de finir son assiette. Les verres ne restent jamais vides et les coupes de champagne sont à pied (et non des verres à Coca dans lequels on verse du champagne), bref le top. Pareil pour le vol retour, même prestation sur un vol de nuit ! Ce n’est donc pas que j’étais bien tombé à l’aller mais apparemment cette qualité de service est constante. Et que dire de ce service à la nappe et à l’assiette comme dans un grand restaurant ! Alors bien sur AF continu et s’obstine à servir tout le repas en J d’une traite, à l'arrache sur un seul et unique plateau de cafeteria avec la fameuse assiette de fromage et sa beaufissime feuille de vigne ridicule …alors quand je compare mon expérience AF et AA il n’y a même pas photo… Seul bémol, l’IFE qui est assez pauvre et trop souvent en VO. Carton rouge aussi pour le bagage, qui quand bien même etiqueté PRIORITY est livré en dernier après 1H d'attente et la centaine de bagages de ceux en éco, à ne rien y comprendre, c'est inadmissible. Mais la discussion à ce sujet à été évoquée à maintes reprises et c'est avec toutes la compagnies le même problème il semblerait!). Mais la qualité du vol et du service fait vite oublier cette petite déconvenue.

Voilà voilà. J'espere que ca vous a plus. J'attends impatiemment un commentaire de Poseidon mon Mentor ^^, c'est un peu grâce à ses magnifiques TR que j'ai décidé de me lancer moi aussi, certes dans un style moins "pro"^^.

Je ferais un prochain TR en janvier sur mon vol SWISS et sa toute nouvelle Business Class sur A333 sur le tronçon CDG - ZRH - JFK. J'ai hâte de tester le nouveau siège en Affaires qui à l'air sublime et son coussin à air dynamique!!! Tout un programme!!

Bonjour à tous,

Nous partons avec ma compagne pour un tour du monde en octobre 2010. Nous nous sommes déjà bien renseignés (billet TDM avec OneWorld) auprès d'une agence à Genève mais nous aurions besoin d'une ou deux précisions et de vos avis.

Nous souhaitons effectuer (entre autres) 3 trajets de surface mais nous manquons de quelques infos avant la plongée dans les guides de voyage...

1) Melbourne - Cairns (2 mois)

- Par quel moyen de transport voyager pour des critères à la fois économiques et de possibilités de sortir des sentiers (trop) battus? Voiture+Camping/auberge de jeunesse? Van/Camping car? ou transports locaux+Camping/auberge de jeunesse?

- Quels sont les spots incontournables compte tenu de notre temps de voyage?

2) Singapour - Hong Kong (3 mois)

- La distance est-elle réalisable en 3 mois sans trop courir?

- Pareil, quels sont les spots incontournables, en passant par la Péninsule Malaise, la Thaïlande, le Cambodge (et/ou Laos), le Vietnam et le sud chinois?

- Y a-t-il des difficultés particulières au passage de frontières (je pense surtout à celle entre le Vietnam et la Chine)?

3) San Francisco - Miami (3 mois)

- Même question pour les spots incontournables (en particulier quels parcs nationaux?)... (sachant que nous ferons un stop plus loin dans le voyage à NYC, Washington et Boston)

- Niveau transports, quelle combinaison est la plus économique: voiture+motels/camping/auberges ou camping-car?

Je sais que cela fait beaucoup de questions d'un coup, mais si vous avez quelques réponses ou avis à nous donner, une expérience à partager, nous serions preneurs!

Merci infiniment à tous!

Eh oui, ça y est, ce voyage tant attendu est fini ... je ne vois pas d'autre consolation que de rêver au suivant ! Après New york, Chicago, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, San Diego, que me conseillez-vous ? Nous ne sommes ni trop shopping ni trop parks, plutôt ville pour l'architecture, l'ambiance - adoré Chicago - et comme il s'agit des vacances d'été, la Floride ne semble pas une bonne destination.

Bonjour, Etant en vacances de mi à fin septembre sur la Côte Est + Nouveau Brunswick, pouvez vous me dire s'il est préférable de manger le homard au Canada ou aux Etats Unis ? et avez vous une idée du prix ? D'avance je vous remercie de vos réponses. Magkey

Combien parmis vous ont visité cette partie des Etats Unis

Moi cela sera une autre visite visite au départ de Washington puis direction Charlotteville avec la demeure de Jefferson Whyteville pour une étape repos d'une nuit Ensuite 4 jours a Knoxville pour revisiter les Smoky Mountains et les alentour ensuite Chatannooga puis direction la famille en Alabama.

Retour en France par Atlanta

Chaque fois que nous allons en Alabama nous visitons ou revisitons cette partie des USA aussi intérésante a mes yeux que l'ouest ou l'arizona et Las Vegas

Nous aimons la Floride et les Keys la Louisiane le Mississipi la Géorgie le Teneesse les deux Virginie les deux Caroline le Maryland le Delaware Wasinhgton DC ect

Tant d'états dont on ne parle jamais sur ce forum

Les USA ont 52 états pourquoi parler et visitez vous toujours les mêmes états? Ou bien ceux qui vont ailleurs ont ils peur de le dire ?

Bien sur cela est mon opinion je ne vous demande pas de la partager

Bonjour:pour un vol vers les etats unis, quelle compagnie me conseillez vous en business BA ou AF?merci

Bonjour à tous, Je compte repartir pour la 3eme fois aux USA avec ma copine, mais pour pouvoir réaliser mon rêve, c'est à dire de voir des matches de NBA, les deux fois où je suis allé la bas c'était au mois d'aout, donc hors saison de basket. Et la je compte y aller vers mars avril 2009. Sachant que j'ai déjà vu Phoenix, Las Vegas, San Francisco, Los Angeles, Washington, Philadelphie, New York, Boston, Detroit et Chicago. J'aimerai découvrir de nouvelles villes qui possédent une équipe de basket NBA. Voici la liste des villes ayant une équipe de basket : Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago, Cleveland, Dallas, Denver, Detroit, Golden State, Houston, Indiana, Los Angeles, Memphis, Miami, Milwaukee, Minnesota, New Jersy, New Orleans, New York, Oklahoma, Orlando, Philadelphie, Phoenix, Portland, Sacramento, San Antonio, Toronto, Utah, Washington. Je vais quand même aller revoir la ville de New York, mais sinon dans toute ces villes, quelles sont les villes à visiter, car je suis sur qu'il y a de très belle ville dans cette liste, mais qui ne sont pas connues comme destination touristique. Merci pour votre aide.

Bonjour tout le monde.

Tout d'abord, je reviens de mes dix jours en Californie. Je tiens a remercier tous ceux qui m'ont aide a preparer tout ca il y a quelques temps. Vos informations et conseils m'ont ete bien utile, et je ne manquerai pas d'aider d'autres forumeurs si j'en ai l'occasion.

Je compte maintenant me faire une bonne partie de la cote Est et de la Floride au mois de mai. J'aimerais donc connaitre quels sont pour vous les villes, sites et parcs a voir absolument dans cette grande partie des Etats Unis, et surtout le temps necessaire.

Pour l'instant, j'ai une petite idee sur l'itineraire (en tres tres tres gros). Je partirais le 11 mai de l'Oklahoma, direction Chicago (deux ou trois jours pour voir l'essentiel? Plus? Moins? Voiture ou pas?), puis chutes du Niagara (1 jour?), Boston, New York, Phila, Washington, Miami (Everglades et Key West), New Orleans. Retour a Oklahoma city le 2 juin au plus tard.

Je pense que l'avion entre Washington-Miami et Miami-New Orleans est quasi-obligatoire pour eviter de perdre trop de temps. Le reste ca sera probablement en bus Greyhound.

La encore je ne sais pas vraiment combien de temps il me faut pour voir l'essentiel de chacune de ses villes. C'est la ou j'ai besoin de votre aide. Autre chose, quelles coins se font a pied, et quels autres coins se font en voiture? Par exemple a Miami je pense prendre une voiture et descendre vers le Sud pour les Everglades.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Je compte faire le trajet Washington - New York en bus. Quelqu'un connait -il l'adresse des gares routières pour les Bus Greyhound à Washington et dans Manhattan à New York ? Est-il possible de commander les billets sur Internet afin de bénéficier des tarifs J-7 ou J-14 ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour! Je viens vous voir car il y a quelque chose qui me depassent, qui m'est incompréhensible à comprendre, qui sort de toute logique (pour moi) et qui est en quelque sorte inaceptable.

Comment est ce possible que les vols avec ALLER SIMPLE soient 2x plus cher qu'un billet A/R ??!!

Exemple pour un billet pour San Francisco en aller retour chez Air France au moins de juin est de 899€, et le billet simple est de approximativement 3000€!!!! Chez AF, les prix ne sont pas multipliés par 2 mais beaucoup plus! Après sur les différents site de prix degriffé (promovac, lastm...) ils sont approximativement multiplié par 2 (dans mon cas 850€ allé simple, 730€ allé retour ...)

N'est pas abusé? Ceci pour quoi donc? Pousser les gens a acheter des billets A/R qu'ils n'utiliseront qu'un allé ou qu'un retour?! Ceci est impensable alors que des gens souhaiteraient des places dans certain vols alors qu'ils sont dit complet et qu'ils ne le seront pas !

Mon projet etant d'allé voir des amis vivant a SF et Boston, en arrivant a SF, faisant un vol interieur puis en repartant de boston pour paris...

Il existe peut etre des sites pour acheter des billers simple moins cher?

Voila voila, j'espere que j'aurais été clair ^^

Bonjour. J'ai, avec quatres amis, pour projet de traverser les Usa en aout 2007. Si je vous le présente c'est afin que ceux qui ont des bon plans, qui peuvent nous indiquer quoi voir et ne pas voir dans telle ou telle ville m'en fasse part, quelles activités faire absolument...Ect, afin de nous permettre d'eviter quelque plan galère et de visiter ce qui est interessant. Voici notre itinéraire:

Jour 1 : Arrivée à Boston Jour 2 : Après-midi on part pour New York (= 350kms) Jour 3 et jour 4 : Visite de New- York Jour 5 : Après-midi on part pour Philadelphie (= 130kms) Jour 6 : Après-midi on part pour Baltimore (=160kms) Jour 7 et jour 8 : Visite de Baltimore et Washington Jour 9 : Matinée on part pour Pittsburgh (=350kms) Jour 10 : Matinée on part pour Cleveland (=200kms) Jour 11 : Matinée on part pour Détroit (=300kms) Jour 12 : Matinée on part pour Chicago (=400kms) Jour 13 : Visite de Chicago Jour 14 : Matinée on part pour Saint-Louis (En passant par Springfield) (=420kms) Jour 15 : On part la matinée pour Kansas City (=400kms) Jour 16 et 17 : Long voyage de balade jusqu’à Denver (=950kms) Jour 18 : Visite de Denver Jour 19 et 20 : Long voyage de balade jusqu’à Salt Lake City (=650kms) Jour 21 et 22 : Long voyage de balade jusqu’à Las Vegas (=650kms) Jour 23 : Visite Las Vegas Jour 24 et 25 : On part pour Los Angeles Jour 26, 27, 28, 29 et 30 : Soit on visite Los Angeles pendant les cinq jours soit on fait une escale dans les alentours voire jusqu’à San Fransisco.

Voila, n'hésitez surtout pas a me dire vos idées!

Bonjour,

Nous avons organisé un séjour dans les parcs de l'Ouest américain pour l'été prochain. C'est une destination fréquentée qui nécessite de réserver les hébergements au moins 6 mois à l'avance.

Nous avons acheté des billets ALLER auprès de LEVEL, début décembre pour bénéficier de tarifs intéressants.

2 mois après, nous recevons une annulation pure et simple de cette route de la compagnie vers Las Vegas.

Entre temps, nous avons évidemment déjà réservé et payé notre location de voiture + les nuitées successives à compter de cette date. Or il n'y a plus de vols directs possibles ce jour là. Nous allons donc devoir modifier / annuler toutes les réservations déjà effectuées.

Évidemment les tarifs actuels ne sont plus du tout les mêmes qu'il y a 2 mois pour ce vol ALLER !! Nous avons donc écrit au groupe ''Vueling'', en charge des réclamations, faisant part des surcouts occasionnés par leur annulation de vol. Nous avons été remboursés du prix des billets mais sans aucune indemnisation pour tous les surcouts engendrés par les modifications et annulations.

D'après eux, leur plan d'assistance aux passagers inclut l´option de remboursement du trajet mais aucune compensation financière en cas d'annulation plus de 14 jours à l'avance. Nous vous déconseillons donc la compagnie LEVEL qui n'est PAS FIABLE et vend des billets sur des vols, alors qu'ils ont décidé de fermer la route 3 mois avant la date du vol !! (fermeture de la ligne vers LAS VEGAS à partir de mars 2020. Billets achetés pour juillet !)

Bonsoir. Qui a fait une traversee mediterranee avec cette compagnie . Nous avons fait de multiples croisieres avec costa et msc . Qu’est ce qui change à part la langue ? L’organisation ? Le confort ? Les taxes ? Merci

La CLIA vient de publier les chiffres pour 2015 : les Français restent loin derrière les Anglais et les Allemands en nombre de croisiéristes Européens (9% contre 27 % pour chacune de ces deux nations) et encore derrière les Italiens (12%). L'Italie et l'Espagne sont de loin les destinations de départ les plus fréquentées et représentent plus de 50% des départs, alors que la France est très loin derrière, avec seulement 5% des embarquements.

Bonjour a Tous

Au travers des USA A Peine rentre de France nous voila prets a reprendre la route. Depart de San Francisco, petit detour par l’Arizona et le New Mexico, et de la visite a Houston avant les chaleurs de l’été. Puis Kansas City Missouri, repos de deux ou trois semaines. Kansas City est une ville en partie sur le Kansas et l’autre sur le Missouri. Natchez Mississipi ou j’ai passe plusieurs semaines (Il y a longtemps) sans faire arret a New Orleans. A natchez nous remonterons le Natchez Trace Parkway, promesse faite a mon epouse et qu’il est temps de tenir. Le Natchez Trace Parkway commence a natchez MI, et se termine un peu au Sud Ouest de Nashville TN, Nous en profiterons pour ecouter de la Country a Nashville. Tournant vers l’est, Chattanooga TN, quelques belles grottes a revisiter. Atlanta, que je suis toujours heureux de revoir. Soiree a Stone Mountain pour le laser show. La cote de l’Atlantique, Savannah et Charleston SC. Retour vers l’Ouest et le Blue Ridge Parkway depuis Cherokee jusqu’au Sud de Washington DC. Ou nous remonterons jusqu’au Quebec, ou nous reprendrons le Lincoln Hwy vers l’Ouest, Glacier National Park ? Alaska ? Nous deciderons sur place et les desirs du moment. Nous mettrons quelques photos sur ce site et des infos sur notre voyage. Cordialement Alex

Bonjour Je prévois de partir seule ce printemps pour 5 ou 6 jours à New York, entre le 20 et le 26 avril 2016. J'ai déjà tenté l'expérience mais à Londres que je connais plutôt bien, mais là c'est une autre histoire. Je ne crains pas de trouver quoique ce soit à faire. C'est New York quand même!! Mais je me pose des questions sur ma sécurité, sur les activités nocturnes en étant seule, les moyens de rencontrer des gens pour une soirée ou deux, un musical, un boite de jazz, que sais-je... Et puis le logement. Quelqu'un a-t-il un avis, quel qu'il soit sur le site WIMDU qui propose des logements chez l'habitant? Toutes vos réponses, vos expériences me seront utiles. Je vous remercie

Bonjour à tous,

je pars le 20 octobre pour 2 semaines à NY en séjour linguistique.Je reviens le 3 novembre, mais reste dans la famille d'accueil jusqu'au 2.Mon avions le 3 est à 21h, donc je me dis qu'il est peut-être possible d'aller passer la nuit du 2 au 3 ailleurs que NY. J'ai pensé à Philadelphie, en partant de bonne heure de chez la famille le 2, comme ça je peux me faire toute une après-midi là-bas et une bonne partie de la journée du 3, sachant qu'en train il n'y a que 1h30 entre NY Pennstation et Phily.

J'aurais juste besoin de vos avis, savoir si c'est judicieux, faisable, si vous avez d'autres coins à me conseiller peut-être moins loin....

Merci par avance!

Bonjour à tous !

Je pars le 23 juillet pour un peu plus de 3 mois aux USA avec un organisme pour travailler là bas (en Californie si possible).

Cependant j'ai le droit à du temps de visite et après mes 3 mois de taff je voulais faire une visite de la côte Est des USA (2 semaines) puisque je pense qu'en 3 mois j'aurais le temps de visiter un peu la côte Ouest quand je serais en repos.

Je pensais démarrer de Miami et remonter jusqu'à New York puisque je reprends l'avion de là.

Petit HIC ! Je n'aurais que 20 ans et il me semble qu'aux USA il faut avoir 21 ans pour louer une voiture.

Que me conseillez-vous autant au niveau du transport que de l'itinéraire à prendre ? J'ai pleins d'idées mais organiser tout ça avec le problème du transport est un peu compliqué !

Merci d'avance de vos réponses.