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Votre avis sur un long voyage à vélo avec deux enfants en bas âge? English translation pending
bonjour à tous,
voilà, nous avons comme projet de partir depuis la ville de TOULOUSE en FRANCE en avril 2012(nous savons c'est loin encore😠), pour nous rendre en train à ISTANBOUL en TURQUIE, de la faire une travseré du pays en s'y promenant en direction de l'EST, ensuite reprendre le train pour traversé L'IRAN trop dangereux sur les routes, bien que le pays soit très beau!ensuite arrivé à la frontière TURKMEN, faire la traversé du pays , pour se rendre à la frontière OUZBEK, là encore traversé le pays en s'y promenant et rejoindre le KIRGHIZSTAN, là aussi grande balade à travers le pays, puis depuis BICHKEK, ralier ALMATY au KAZAKSTAN pour se rendre en REPUBLIC DE L'ALTAI via le train.ensuite reprendre les vélos, et c'est là que je demnaderai toute votre attention sur le choix de l'itinéraire, afin de se rendre à TASHANTA un peut avant la frontière MONGOLE, ensuite retrentré ds la pays et ralier ULAANBAATAR par le nord.depuis la capital se rendre à PEKIN avec le transsiberien, ensuite traversé le pays pour rejiondre le sud par l'interieur, là aussi toute votre attention svp pour le meilleur itinéraire pour les fin connaisseur de la CHINE, ensuite se rendre au LAOS, le VIETNAM, puis la THAILANDE nous aimerions resté un ptit moment ds l'un de ses trois pays lequel s'y prete le meiux avec les ninios(enfants)?ensuite rejoindre SINGAPOUR, pour aller à SYDENEY et suivre la cote est jusqu'à MLEBOURN.enfin retour depuis SYDENEY à PEKIN, reprendre le transsiberien jusque MOSCOU, continué en train jusque BUCAREST et rentré tranquillement à la maison face à nos montagnes les PYRENEES.
merçi d'avance pour vos réponses, vos conseils, n'ésiter pas égualement à nous informé de lieus très symapt durant se voayge, ainsi que vos recomandations sur le choix de l'itinéraire et des pays à traversé!
enfin, nous pensons partir en vélo couché+deux remorques, une bob ibex pour le plus gros de baguages et une chariot captain xl pour les enfants. conçernant l'âge des ninos, il auront in challah, 4 et demi et 2ans
cordialement julie et didouche
voilà, nous avons comme projet de partir depuis la ville de TOULOUSE en FRANCE en avril 2012(nous savons c'est loin encore😠), pour nous rendre en train à ISTANBOUL en TURQUIE, de la faire une travseré du pays en s'y promenant en direction de l'EST, ensuite reprendre le train pour traversé L'IRAN trop dangereux sur les routes, bien que le pays soit très beau!ensuite arrivé à la frontière TURKMEN, faire la traversé du pays , pour se rendre à la frontière OUZBEK, là encore traversé le pays en s'y promenant et rejoindre le KIRGHIZSTAN, là aussi grande balade à travers le pays, puis depuis BICHKEK, ralier ALMATY au KAZAKSTAN pour se rendre en REPUBLIC DE L'ALTAI via le train.ensuite reprendre les vélos, et c'est là que je demnaderai toute votre attention sur le choix de l'itinéraire, afin de se rendre à TASHANTA un peut avant la frontière MONGOLE, ensuite retrentré ds la pays et ralier ULAANBAATAR par le nord.depuis la capital se rendre à PEKIN avec le transsiberien, ensuite traversé le pays pour rejiondre le sud par l'interieur, là aussi toute votre attention svp pour le meilleur itinéraire pour les fin connaisseur de la CHINE, ensuite se rendre au LAOS, le VIETNAM, puis la THAILANDE nous aimerions resté un ptit moment ds l'un de ses trois pays lequel s'y prete le meiux avec les ninios(enfants)?ensuite rejoindre SINGAPOUR, pour aller à SYDENEY et suivre la cote est jusqu'à MLEBOURN.enfin retour depuis SYDENEY à PEKIN, reprendre le transsiberien jusque MOSCOU, continué en train jusque BUCAREST et rentré tranquillement à la maison face à nos montagnes les PYRENEES.
merçi d'avance pour vos réponses, vos conseils, n'ésiter pas égualement à nous informé de lieus très symapt durant se voayge, ainsi que vos recomandations sur le choix de l'itinéraire et des pays à traversé!
enfin, nous pensons partir en vélo couché+deux remorques, une bob ibex pour le plus gros de baguages et une chariot captain xl pour les enfants. conçernant l'âge des ninos, il auront in challah, 4 et demi et 2ans
cordialement julie et didouche
Formalités pour vendre une voiture au Mali? English translation pending
Bonjour a tous j'aurai bien aimer savoir les formalités administratifs pour la vente d'une voiture au mali ou les conditions obligatoires, et es que je dois fournir certains documents de ventes ???
Merci a vous tous .
Vol Air France Roissy-Miami English translation pending
Bonjour
J'en appelle aux experts de ce forum! Demain dimanche 25/10, je m'envole en famille de CDG vers MIA sur le vol AF de 10h50
3 questions:
1) Sachant que je suis FB Gold, mais que Madame et nos 2 enfants ne le sont pas, pourrons-nous tous enregistrer nos bagages en priorité via le comptoir business?
2) Nous serons sur l'upper deck: chacun aura-t-il une prise éléctrique à disposition (pour laptop, PSP, etc) ou une prise par rangée de 3 ou rien du tout?!
3) La question qui tue: Boeing 747-400 AF certes, mais quel appareil précisément (immat, ancienneté)? Je prie pour ne pas retrouver le même aéronef qu'en novembre 2008 qui nous a planté à MIA (F-GITH de mémoire) en raison de x problèmes techniques
A vous lire, merci pour votre aide Bonne journée
Ringostar
J'en appelle aux experts de ce forum! Demain dimanche 25/10, je m'envole en famille de CDG vers MIA sur le vol AF de 10h50
3 questions:
1) Sachant que je suis FB Gold, mais que Madame et nos 2 enfants ne le sont pas, pourrons-nous tous enregistrer nos bagages en priorité via le comptoir business?
2) Nous serons sur l'upper deck: chacun aura-t-il une prise éléctrique à disposition (pour laptop, PSP, etc) ou une prise par rangée de 3 ou rien du tout?!
3) La question qui tue: Boeing 747-400 AF certes, mais quel appareil précisément (immat, ancienneté)? Je prie pour ne pas retrouver le même aéronef qu'en novembre 2008 qui nous a planté à MIA (F-GITH de mémoire) en raison de x problèmes techniques
A vous lire, merci pour votre aide Bonne journée
Ringostar
Six semaines au Vietnam: meilleur temps et itinéraire? English translation pending
Bonjour
je pars 6 semaines au vietnam...et jaurais besoin de vos avis.... quelqu'un peu bien me dire a quel moment il est mieux de visiter le vietnam...je sais que pour le nord centre et sud le climat est vraiment different...mais nous allons voyager pendant 7 mois partout dans lasie donc cela ne nous derange pas de faire notre voyage au vietnam en 2 parties....nous serons en asie d'aout a fevrier ... alors quelqu'un peu me proposer un ittineraire et me dire a kel periode ?
Merci beaucoup
Trajet Marrakech-Nouakchott en bus ou voiture de location? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais rendre visite à un ami travaillant à Nouakchott en février prochain, et pour des raisons de budget, je vais passer par Marrakech (merci Ryanair). Nous serons 4 à faire le voyage.
Reste ensuite la partie la plus amusante : Marrakech-Nouakchott… La lecture de plusieurs sujets m’a déjà bien éclairé sur les moyens de transports, et j’hésite encore entre deux solutions qui posent chacune leur lot de questions.
1 – Marrakech – Dakhla en car, puis Taxi Les compagnies faisant le trajet : Supratours, CTM, SATAS ( ??). Supratours : il ne me manque que les tarifs . CTM, le fichier horaires du site internet ne donne pas de ligne directe Marrakech- Dakhla ; faut-il passer par Agadir obligatoirement ? SATAS (nom trouvé dans une discussion VF) je n’ai pu trouvé aucun renseignement. Quelqu’un en sait-il plus ? Arrivés à Dakhla, la meilleure solution semble être le taxi. Combien de temps faut-il pour se rendre à la frontière ? Quel tarif ? Le taxi traverse-t-il la frontière ou faut-il trouver autre chose pour traverser le no mans land ? Notre hôte viendra ensuite nous récupérer à la frontière côté mauritanien.
2 – Location de voiture à Marrakech Un devis réalisé sur autoescape.com me donne un tarif de 40€/j, avec assurance et km illimités. Beaucoup de questions cependant : Prix de l’essence au Maroc/Mauritanie ? Quelle durée compter avec 3 ou 4 conducteurs, sachant qu’on s’arrêtera le moins possible ? Peut-on passer facilement la frontière MAR/RIM avec une voiture de location marocaine ? Faut-il des documents particuliers ? Y-a-t-il des agences de locations à privilégier pour l’état des voitures ?
Merci d’avance pour votre aide !
Alex
Je vais rendre visite à un ami travaillant à Nouakchott en février prochain, et pour des raisons de budget, je vais passer par Marrakech (merci Ryanair). Nous serons 4 à faire le voyage.
Reste ensuite la partie la plus amusante : Marrakech-Nouakchott… La lecture de plusieurs sujets m’a déjà bien éclairé sur les moyens de transports, et j’hésite encore entre deux solutions qui posent chacune leur lot de questions.
1 – Marrakech – Dakhla en car, puis Taxi Les compagnies faisant le trajet : Supratours, CTM, SATAS ( ??). Supratours : il ne me manque que les tarifs . CTM, le fichier horaires du site internet ne donne pas de ligne directe Marrakech- Dakhla ; faut-il passer par Agadir obligatoirement ? SATAS (nom trouvé dans une discussion VF) je n’ai pu trouvé aucun renseignement. Quelqu’un en sait-il plus ? Arrivés à Dakhla, la meilleure solution semble être le taxi. Combien de temps faut-il pour se rendre à la frontière ? Quel tarif ? Le taxi traverse-t-il la frontière ou faut-il trouver autre chose pour traverser le no mans land ? Notre hôte viendra ensuite nous récupérer à la frontière côté mauritanien.
2 – Location de voiture à Marrakech Un devis réalisé sur autoescape.com me donne un tarif de 40€/j, avec assurance et km illimités. Beaucoup de questions cependant : Prix de l’essence au Maroc/Mauritanie ? Quelle durée compter avec 3 ou 4 conducteurs, sachant qu’on s’arrêtera le moins possible ? Peut-on passer facilement la frontière MAR/RIM avec une voiture de location marocaine ? Faut-il des documents particuliers ? Y-a-t-il des agences de locations à privilégier pour l’état des voitures ?
Merci d’avance pour votre aide !
Alex
Décembre à Sapa: trop froid? (Vietnam) English translation pending
Bonjour,
Mon départ pour le Vietnam approche à grands pas. D'ailleurs, merci à tous ceux et celles qui m'ont donné des conseils jusqu'à maintenant.
À chaque semaine, je lis les posts sur le Vietnam. Ce que je remarque, c'est que plusieurs semblent dire que Sapa en décembre (début du mois) n'est pas agréable à cause du froid. Est-ce le cas? Et quand on parle de froid, c'est quoi? Température à laquelle je peux m'attendre?
Merci!
Mon départ pour le Vietnam approche à grands pas. D'ailleurs, merci à tous ceux et celles qui m'ont donné des conseils jusqu'à maintenant.
À chaque semaine, je lis les posts sur le Vietnam. Ce que je remarque, c'est que plusieurs semblent dire que Sapa en décembre (début du mois) n'est pas agréable à cause du froid. Est-ce le cas? Et quand on parle de froid, c'est quoi? Température à laquelle je peux m'attendre?
Merci!
Grippe A H1N1 en Thaïlande English translation pending
Salut a tous!
Ma chume viens de m'appeler et a peur de ce qui peut se passer en thailande étant donné qui parte en peur avec la grippe h1n1...de se faire mettre en quarantaine (avant de revenir chez nous au qébec) juste a cause quon est aller dans un endroit propice a l'avoir eu par exemple. Devrait-on s'inquieter? puis je me suis informer aupres de mes assurances voyage et couvre les frais juste si on est considéré malade (a 5 000 000), donc sil nous garde et quon est pas malade...faut quand meme payer de notre poche, a moin quil existe de quoi du genre pour les assurances???
J'attends de vos nouvelles🤪
Ma chume viens de m'appeler et a peur de ce qui peut se passer en thailande étant donné qui parte en peur avec la grippe h1n1...de se faire mettre en quarantaine (avant de revenir chez nous au qébec) juste a cause quon est aller dans un endroit propice a l'avoir eu par exemple. Devrait-on s'inquieter? puis je me suis informer aupres de mes assurances voyage et couvre les frais juste si on est considéré malade (a 5 000 000), donc sil nous garde et quon est pas malade...faut quand meme payer de notre poche, a moin quil existe de quoi du genre pour les assurances???
J'attends de vos nouvelles🤪
Thaïlande: passer un jour à Lopburi, un jour à Ayutthaya et un/deux jours à Kanchanaburi? English translation pending
Bonjour tout le monde, 🙂
Nous partons en Thaïlande début novembre. Nous allons passer 3 jours sur Bangkok, puis nous aimerions visiter la région en 3/4 jours avant de descendre dans le Sud (Khao sok national park). Nous aimerions passer 1 jour à Lopburi, 1 jour à Ayuthaya, 1 ou 2 jours à Kanchanaburi pour voir Erawan national Park et Tiger Temple. Ma première question: est-ce que ces délais vous paraissent corrects/réalisables (compte tenu du temps de transport)? Concernant les transports entre ces différents endroits, selon vous, quel est le meilleur ordre à suivre?
Nous partons en Thaïlande début novembre. Nous allons passer 3 jours sur Bangkok, puis nous aimerions visiter la région en 3/4 jours avant de descendre dans le Sud (Khao sok national park). Nous aimerions passer 1 jour à Lopburi, 1 jour à Ayuthaya, 1 ou 2 jours à Kanchanaburi pour voir Erawan national Park et Tiger Temple. Ma première question: est-ce que ces délais vous paraissent corrects/réalisables (compte tenu du temps de transport)? Concernant les transports entre ces différents endroits, selon vous, quel est le meilleur ordre à suivre?
Air France: nouvelles règles pour les bagages entre l'Europe et les États-Unis/Canada English translation pending
EVOLUTION DU TRANSPORT DES BAGAGES ET ANIMAUX (AFKL)
12/10/2009
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
Marchés autour de Sapa English translation pending
Les guides (Routard, LP, etc.) et les agences/TO rabachent les oreilles des touristes avec le marche du dimanche a Bac Ha. Je ne dis pas qu'il ne vaut pas le deplacement, loin de la, mais il faut tout de meme savoir que :
1) Des h'mong et autres "minorites", vous en verrez partout. le long des routes, dans les rues des villages, etc. Donc, "rater" le marche du dimanche de Bac Ha n'est pas la catastrophe
2) Il y a un marche un jour different dans de nombreux villages, a Sapa et autour. En voici une liste, non exhaustive bien entendu:
- Tous les jours: le marche de Sapa, avec tous les H'mong et autres que vous voulez - Mardi: Coc Ly - Mercredi: Cao Son - Jeudi : Long Khan Nhin - Samedi: Can Cau - Dimanche: Bac Ha et Muong Hum.
Bien se souvenir que ces marches commencent tot le matin et se terminent vers midi, donc prevoir (par ex. preferable de coucher a Bac Ha la veille pour le marche du samedi a Can Cau ou celui du dimanche a Bac Ha)
En parlant de H'mong, j'ai fait une grossiere erreur dans un de mes postes, que je m'empresse de corriger: les francais n'ont pas appelle les H'mongs miao; c'est le nom que leur avaient donné les chinois du temps où les H’mongs habitaient en Chine, et qui veut dire « sauvages »; en fait, lesdits chinois appellaient miao toutes les peuplades des montagnes, par rapport a eux, les han, la race superieure (et apres, certains vont dire que ce sont les occidentaux qui ont invente le rascisme !!!!). Les français ont transformé miao en méo. Inutile de dire que les H'mong, une peuplade extraordinaire, détestent ces deux appellations. Appelez-les donc par leur vrai nom : H’mong.
1) Des h'mong et autres "minorites", vous en verrez partout. le long des routes, dans les rues des villages, etc. Donc, "rater" le marche du dimanche de Bac Ha n'est pas la catastrophe
2) Il y a un marche un jour different dans de nombreux villages, a Sapa et autour. En voici une liste, non exhaustive bien entendu:
- Tous les jours: le marche de Sapa, avec tous les H'mong et autres que vous voulez - Mardi: Coc Ly - Mercredi: Cao Son - Jeudi : Long Khan Nhin - Samedi: Can Cau - Dimanche: Bac Ha et Muong Hum.
Bien se souvenir que ces marches commencent tot le matin et se terminent vers midi, donc prevoir (par ex. preferable de coucher a Bac Ha la veille pour le marche du samedi a Can Cau ou celui du dimanche a Bac Ha)
En parlant de H'mong, j'ai fait une grossiere erreur dans un de mes postes, que je m'empresse de corriger: les francais n'ont pas appelle les H'mongs miao; c'est le nom que leur avaient donné les chinois du temps où les H’mongs habitaient en Chine, et qui veut dire « sauvages »; en fait, lesdits chinois appellaient miao toutes les peuplades des montagnes, par rapport a eux, les han, la race superieure (et apres, certains vont dire que ce sont les occidentaux qui ont invente le rascisme !!!!). Les français ont transformé miao en méo. Inutile de dire que les H'mong, une peuplade extraordinaire, détestent ces deux appellations. Appelez-les donc par leur vrai nom : H’mong.
Réservation d'un trek au Maroc par Western Union English translation pending
Hello, ça y est, j'ai concrétisé mon trek dans le désert marocain ; j'ai choisi Mahmid, avec une petite agence locale ;
une question : pour verser un acompte, 25%, le responsable m'a demandé de lui envoyer un mandat par western union ;
Est-ce une pratique courante ? alors que je n'ai ni facture, ni contrat signé, juste un programme, son nom et une adresse ...
J'ai fait confiance, mais ai-je bien fait ? aucune garantie en fait ... Merci pour vos réponses éclairées.
Entrer à vélo au nord-ouest de la Mongolie par le sud de la Russie? English translation pending
bonjour tout le monde
j'aimaerai savoir si il est possible de rentrer en MONGOLIE depuis la route M52 en RUSSIE pour rejoindre le village de TASHANTA en RUSSIE, et de là rejoindre le village TSAGAANNUUR EN mongolie ?le tous en vélo bien sûr et avec des enfants à bas âges (4ans et 2 ans) au mois de mai!!
merçi pour vos renseignements
😉
Formalités pour un transit à Los Angeles? English translation pending
Bien le bonsoir a tous!!!
Je pars a Tahiti fin nov je suis en pleine préparation du voyage j'ai une question concernant ce transit car sur ce forum et dans les blogs j'ai lu qu on pouvait sortir de l'aeropot.... A mon agence de voyage on dit le contraire..... Dc j'aimerais avoir votre version sachant que mon escale dure 11h ce qui est énorme!!!! Faire un petit tour a LA m'aurait fait passer le tps agreablement... merci a tous pour vos réponses Trés bonne soirée Sophie
ps:je change de compagnie entre LA et Papeete
Je pars a Tahiti fin nov je suis en pleine préparation du voyage j'ai une question concernant ce transit car sur ce forum et dans les blogs j'ai lu qu on pouvait sortir de l'aeropot.... A mon agence de voyage on dit le contraire..... Dc j'aimerais avoir votre version sachant que mon escale dure 11h ce qui est énorme!!!! Faire un petit tour a LA m'aurait fait passer le tps agreablement... merci a tous pour vos réponses Trés bonne soirée Sophie
ps:je change de compagnie entre LA et Papeete
Partir vivre en Jamaïque? English translation pending
bonjour a tous, ma femme et moi voudrions partir vivre en jamaique au plus vite.
Je me retourne vers vous pour avoir des renseignements sur cette ile, je voudrai savoir s'il y a des coins où ne pas aller, si vous avez des renseignements pour trouver du travail pour ma part j'ai essayé des sites de recherche d'emplois mais en vain. 🙁
s'il vous plait aidez moi je ne sais pas trop vers où chercher.
De retour d'un voyage aux États-Unis et au Canada à moto English translation pending
Bonjour a tous, 😎
Me voilà de retour depuis hier aprés d'un trip de 5350km a travers le Nevada, l'Utah, l'Idaho, le Wyoming et le Montana aux USA et l'Alberta et la Colombie Britanique au Canada. A mon actif : 5350km (je me répéte), 400l de super, quelques kilos de steak, un tonneau de pepsi (ou de bud selon si je roule ou pas), des écarts de température allant de -5° a + 47°c, 5 heures de film, 300 photos, 0 gamelle, des images plein la tete et une envie...repartir. Le tout en Harley Davidson.
Bonjour a tout les passionnés de ce forum 😉😉😉
Plaques en titane et vis dans le visage: documents à présenter aux douanes? English translation pending
bonjour a tous j'ai un soucis quelqu'un a t'il deja vecu cette situation? suite a un accident en snow cette hiver j'ai du subir une reconstruction facial resultats j'ai 3plaques en titanes et 18vis ds le visage et le chirurgien ma bien preciser que je sonnerai aux aeroport.. que faire quelles sont les documents a presenter lors des passages en douanes n'ayant aucune cicatrices car ils sont passer sous la levres superieur en decollant la chaire( ce n'es donc pas visible) merci d'avances pour ttes reponses pouvant me venir en aide bye
Philippines: divorce/mariage ou concubinage? English translation pending
Kumusta
Songeant à m' établir défénitivement aux Phils, d' ici 2-3 ou 4 ans, je m' y prépare ...J' y irai par amour pour une belle filipina.
Laquelle est mariée depuis + de 5 ans, séparée depuis 4 ans...
Est-il envisageable pour moi de tout simplement m' installer chez elle, y vivre en concubinage ?
Le concubinage, cad vivre du mariage est-il passé dans les moeurs, toléré dans ce pays farouchement catholique ?
Un européen ne passant guère inaperçu (là-bas), tout le quartier sera vite au courant....et j' imagine tous les cas de figure...
Les philippins sont charmants , certes, mais j' imagine la police , voire l' ancien mari, se manifestant pour avoir quelque bakchich, ou tentant de me saigner à blanc...mais je suis peut-être un peu paranoïaque ? ou peut-être pas ?
Ne vaudrait-il pas mieux songer à régulariser cette situation ?
OK, le divorce n' existe pas aux Phils, mais l' annulation (to nullify a wedding) est une possibilité....longue, fastidieuse, expensive....avant d' envisager d' épouse ma belle...
Que faire ?
Alors voilà, vos commentaires, conseils, expérience, vécu, connaissances, seront vraiment bienvenus.....
Salamat, et longue vie à VF !
Philippe
Grosse semaine de vacances fin octobre à New York English translation pending
Salut à tous !
J'viens vous faire part de notre projet à ma copine et moi de partir une bonne semaine en vacances du côté de New York !
On a pas encore acheté les billets (étant donné que mon passeport est en cours de "fabrication" et qu'on préfère être sûrs de partir avant d'acheter) donc on ne connaît pas encore les dates exactes de notre voyage... Mais bon, ça se fera très certainement à cheval sur les deux semaines du 19 au 31 octobre, on choisira les dates les moins chères !
On est tous les 2 étudiants donc le budget nous guide un peu, on a quand même prévu environ 2000€ pour tous les deux, voyage compris. Ca le fera vous pensez ? On a prévu de se faire un peu plaisir dans les boutiques sur place donc on voudrait pas être trop shorts
Pour l'hébergement le top serait une guesthouse un peu excentrée (même si on doit se faire 1h de car tous les matins pour rejoindre la Big Apple) histoire d'avoir un prix abordable mais d'avoir quand même une chambre privée. Vous pensez que ça peut nous coûter combien la nuit environ par exemple si on va dans le New Jersey (ça semble pas si loin sur une carte...) Ou alors p'tet qu'un hôtel ou même un motel en périphérie pourrait nous convenir ? Si vous avez des bonnes adresses à proposer, n'hésitez pas surtout !!
Une dernière chose et non des moindres, j'vais juste vous demander de confirmer : Il n'y a pas forcément besoin d'un passeport biométrique pour rentrer aux US c'est ça ? Un passeport électronique accompagné d'une "autorisation" de l'ambassade des US à Paris suffit ? (j'me trompe ?? 😐)
On aura certainement quelques questions à vous poser assez rapidement, on trouvera aussi pas mal d'infos directement sur le forum mais je ferais un peu le récapitulatif de ce que je vois ici.
Merci pour votre aide et vos conseils !
Cécile et Nico 🙂
J'viens vous faire part de notre projet à ma copine et moi de partir une bonne semaine en vacances du côté de New York !
On a pas encore acheté les billets (étant donné que mon passeport est en cours de "fabrication" et qu'on préfère être sûrs de partir avant d'acheter) donc on ne connaît pas encore les dates exactes de notre voyage... Mais bon, ça se fera très certainement à cheval sur les deux semaines du 19 au 31 octobre, on choisira les dates les moins chères !
On est tous les 2 étudiants donc le budget nous guide un peu, on a quand même prévu environ 2000€ pour tous les deux, voyage compris. Ca le fera vous pensez ? On a prévu de se faire un peu plaisir dans les boutiques sur place donc on voudrait pas être trop shorts
Pour l'hébergement le top serait une guesthouse un peu excentrée (même si on doit se faire 1h de car tous les matins pour rejoindre la Big Apple) histoire d'avoir un prix abordable mais d'avoir quand même une chambre privée. Vous pensez que ça peut nous coûter combien la nuit environ par exemple si on va dans le New Jersey (ça semble pas si loin sur une carte...) Ou alors p'tet qu'un hôtel ou même un motel en périphérie pourrait nous convenir ? Si vous avez des bonnes adresses à proposer, n'hésitez pas surtout !!
Une dernière chose et non des moindres, j'vais juste vous demander de confirmer : Il n'y a pas forcément besoin d'un passeport biométrique pour rentrer aux US c'est ça ? Un passeport électronique accompagné d'une "autorisation" de l'ambassade des US à Paris suffit ? (j'me trompe ?? 😐)
On aura certainement quelques questions à vous poser assez rapidement, on trouvera aussi pas mal d'infos directement sur le forum mais je ferais un peu le récapitulatif de ce que je vois ici.
Merci pour votre aide et vos conseils !
Cécile et Nico 🙂
Cyclocamping en Islande English translation pending
Salut a tous,
Peut être que parmi vous, certain était au courant que j'allais en Islande... Et bien figurer vous que j'y suis bien.
Je me présente, je m'appelle Subrise, le vélo de Germain. Il était temps qu'il me donne un nom, ça fait au moins 4 années que nous baroudons ensemble. Je suis content de ce nom. C'est presque comme sunrise, mais avec mon nom de modèle dedans. Ça doit être dans l'air du temps...Bref, c'est la première fois que je pars à l'étranger. Et pris l'avion part ailleurs. Enfin ce n’est pas trop tôt qu'il me sorte de la France. Il est vrai que nous faisons de superbes périples tout les 2, mais on reste en France. Alors que lui, je vois qu'il voyage autour du monde, mais jamais s'il m'emmène. En début d'année, lorsqu'il a pris son billet d'avion pour l'Islande, il était question qu'il parte seul. Mais voila, après mainte renseignements pris de droite et de gauche, il a qu'en même décidé de me prendre avec lui. Enfin maintenant nous y sommes, et je vais vous raconter.
Nous sommes arrivés en terre de glace mercredi dernier sur les coups de 2h du matin. Le soleil était couché mais il y avait encore de la luminosité. J'ai fais bon voyage, Germain à du qu'en même me mettre dans un carton pour prendre l'avion. Je suis arrivé entier. A l'aéroport, Germain à du remonter des éléments démonter pour le voyage. Ensuite nous avons fait quelques 2 km avec le vent de face pour monter la tente au milieu des champs. Le lendemain, ou plutôt quelques heures de sommeil plus tard, c'est parti pour l'aventure. Disons l'aventure bien ventilé; car nous avons fait 70 bornes avec le vent de face sur une route plutôt fréquentée. Moyenne 12 km/h... Heureusement que je le maintien en forme toute l'année ce guss. Enfin, une étape sans prétention, juste histoire de rejoindre Reykjavík, la capitale. Nous avons dormi dans un champ, près d’une rivière. Germain, après une journée sur la selle, déteste s'endormir transpirant. Alors coûte que coûte, il se baigne. Même si l'eau est froide...
Vendredi, c'est là que ça commence vraiment... l'aventure. Tout d'abord, il a fallu me charger un peu plus en alimentation. Nous partons pour 6 jours en toute autonomie, et ça, ça se prépare. Ensuite, par une météo plus ou moins clémente, nous sommes partis par la route 36. Premier arrêt, le parc national de þingvellir. Il faut savoir que l'Islande est géographiquement située entre la plaque tectonique nord américaine et la plaque européenne. Ce qui forme encore à ce jour des volcans et des fissures terrestres. Donc, ce parc est situé sur une des fissures et est en plus un important site historique islandais. Ensuite, en voulant couper la route 365 pour rejoindre Geysir, j'ai eu droit à mes premières sensations de VTT. Avant le départ, Germain a hésité entre moi et un VTT, car il savait que ça allait être sport. Mais notre complicité et notre fidélité sont plus fortes. Pour la nuit; c'est dingue, il arrive toujours à trouver un super endroit calme et près de l'eau (pas trop dur, nous sommes en Islande). Baignade dans de l'eau à 6 degrés.
En Islande, je généralise peut être, mais il pleut souvent la nuit, et le jour, c'est plutôt du beau ou une pluie plus fine. Et en ce moment, nous avons le droit à de la lumière en plus. Et oui, il fait jour pendant 20 heures sur 24.
Samedi, nous sommes partis vers Geysir; un lieu où la Terre est en ébullition. Effectivement, c'est ici que ce trouve le geyser Strokkur qui propulse son eau soufrée a plus de 35m de hauteur. Un endroit qui bouillonne, on peut le dire.
Ensuite direction Gullfoss, une chute d'eau vraiment impressionnante. Et puis, c'est à ce moment que nous disons salut les gens, bonjour la nature. Par la route F35, nous accédons au no man's land. Petit hic, la route est barrée à 25km. Germain réfléchit en pédalant, on verra bien.... La route est encore bitumée pendant quelques kilomètres.
Un vent, tantôt de face, tantôt de profil, commence à se lever. Il forcit à chaque coup de pédale. Le bitume laisse place à la piste. Le vent est maintenant à son apogée, il frôle les 60km/h en rafale. Cette fois nous l'avons sur le coté, et nous peinons vraiment. Parfois, Germain descend de la selle pour me pousser, en essayant de garder l'équilibre. La montée est raide, la pluie s'abat sur nous, la piste est difficilement praticable, et le vent est toujours aussi puissant. A plusieurs reprises, nous manquons de nous coucher sur le coté.
En Islande, pas de nom de col, cependant, je peux dire que nous en avons franchi un, et pas des moindre. Au terme des 25km, une barrière bloque de nouveau la piste et le vent est toujours aussi redoutable. Germain décide de la franchir, en espérant que l'on pourra quand même continuer. Nous redescendons l'autre coté du col, notre vitesse est de 12km/h en pleine descente..... En arrivant au lac d'Hvitarvatn, un pont doit nous faire traverser sur l'autre rive. Ouf, il est bien ici, c'est ce que l'on redoutait à voir que notre route était barrée. Maintenant, il nous reste à trouver un emplacement pour dormir un peu à l'abri du vent. Pas facile dans ce désert de pierres. Germain arrive tant bien que mal à monter la tente, puis à s'endormir avec des boules quies. Tant pis pour la douche, de toute façon il n'y a pas d'eau, il a déjà du faire fondre de la neige pour manger...
Dimanche, pas de vent, même du soleil. Paysages de toute beauté, la piste passe entre 2 glaciers, dans un désert de pierres, avec quelques lacs parsemés. La journée est merveilleuse pour ses yeux, mais moi, j'en prends plein les jantes. Sur cette piste rocailleuse, Germain fonce à toute vitesse dans les descentes. En tout cas on s'éclate. Il doit toujours passer d'un coté et d'autre de la piste pour avoir le meilleur rendement, sinon on s'enfonce. Par le poids des affaires, c'est très souvent que je chasse du cul, ou même que l'on manque de s'en mettre une...
Pas un véhicule n'emprunte la piste, la route est barrée. Juste nous et la NATURE. Quelques oies et cygnes sauvages, prennent leur envolent. Le soir, nous avons trouvés des sources d'eaux chaudes pour prendre le bain, et laver quelques affaires. Et me laver moi aussi, car aujourd'hui, nous sommes passés dans la neige et la boue. Je pense que c'est pour cela que la route a été barrée, c'est pour éviter que des touristes en 4x4 ne s'enlisent et fassent appel aux secours.
La nuit, de dimanche à lundi, je me suis dis qu'il allait se passer quelque chose d'anormale....
Ça n'a pas manqué; à vouloir tout ingurgiter, Germain a vomit toute la nuit. Il a préparé son dîner avec de l'eau venant des entrailles de la Terre. Alors lundi, malade comme un chien, il est resté dans sa tente toute la journée. Pas une grande perte, de toute façon il a plu toute la journée.
Le mardi, avec une journée fort ensoleillée, nous avons repris la piste. Il n'était pas dans son meilleur état de santé, pas d'appétit, rien mangé depuis 36h, mais nous avançons tout de même. Nous avons parcouru 70km, encore dans un no man's land. Pour la dernière journée. Les paysages sont magnifiques.
Mercredi, la douceur du lac et les doux rayons du soleil nous tire du sommeil. Il fait un temps radieux. Les oies sauvages font leurs numéros au-dessus de la tente. Germain a retrouve un semblant de forme. Il ne mange pas grand chose, de toute façon la nourriture pour camping, ce n'est pas très gastronomique.
Les 20 derniers kilomètres se font sur la piste, puis nous rejoignons la grande route. Nous avons jamais eu aussi chaud du voyage, 17 degrés au meilleur de la journée. Mais des écarts de températures de plus de 5 degrés d'une heure à l'autre ne sont surprenants. L'Islande nous dévoile son visage de col en col, et de vallée en vallée. Pratiquement à chaque coup de pédale une merveille nous vient aux yeux.
Nous arrivons à Akureyri en fin de journée, pour dormir dans un camping cette fois-ci. La douche sera toute de même froide.
Jeudi, repos, Germain goûtera les célèbres sandwiches d'Islande.
En ce qui concerne les hot-dogs ainsi que les fast-food, il faut avoir le ventre bien accroche, ou être américain....
Vendredi, nous avons fait de l'auto-stop pour aller à Husavik. Pour ceux qui penserais que c'est du n'importe quoi, et que ça ne marcherait pas, et bien ils se trompent... Pour effectuer 90km, il est vrai que nous nous sommes pris à 2 fois. Mais ça n'a pas été très difficile. Beaucoup d'islandais (parlant anglais et d'autres pas), se sont arrêtés, même ceux qui avaient une petite voiture. Dans ce cas, ils repartaient. Il y en a même qui s'arrêtaient pour savoir si tout allait bien!!!. (Mais pas de place dans la voiture). Si bien que j'ai été mis dans le coffre d'un pick-up pour la première fois, puis dans une remorque la deuxième fois. Plus froid dans la remorque. La deuxième personne à nous avoir pris a même fait un détour pour nous poser.... Que du bon à prendre et à apprendre des islandais.
Samedi, il s'est enfin servi de moi. Je commençais à avoir des fourmis aux pédales. Nous sommes allés vers les falaises de Tjornes, ou de multiples oiseaux nichent. C'était une magnifique journée, ça fait quelques jours maintenant qu’aucun nuage ne peuple le ciel.
Dimanche, retour aux vraies affaires. Pour nous rendre sur la plus haute chute d'eau d'Europe, il a fallu que nous empruntions la piste. Cette chute se trouve entre le troisième plus grand glacier du monde (Vatnajökull), et l'océan arctique. De nouveaux des cailloux, du sable, pour le bonheur de mes jantes. Germain a vraiment prit de l'assurance dans son pilotage, et il va a fond. Il roulait comme s'il voulait rendre toute la puissance de ses jambes pour éviter de s'embourber.
Premier arrêt, Vesturdalar. Un site parsemé de sentiers, où l'on peut observer les vestiges de volcans, laissant des formes originales de formation basaltique. Ensuite, direction Dettifoss, la fameuse chute d'eau. Pour y accéder, la piste avait encore de plus grosses pierres que d'habitude, et je pense qu'il a du voiler mes jantes ce fou..... Enfin arrivé là-bas, nous étions content, ça valait bien le coup.
Lundi, ce matin la, un vent oriente plein Est soufflait a 110km/h. Il nous restait que 25km à faire sur la piste, en direction du Sud. Couché sur le coté, mais en avançant à bonne vitesse tout de même, Germain s'est fait plaisir. Il a quand même bien mangé du sable tout le long du parcours. Et moi aussi. Il disait que même dans le désert marocain il n'avait connu cela!!. Il fallait me piloter sur le coté gauche de la piste, sinon parfois, j'allais me manger des pierres de l'autre coté, tellement le vent était puissant.
En arrivant sur la route, quel bonheur de se faire pousser par le vent; mais pas pour longtemps, car nous avons obliqué contre le vent pour nous rendre à Krafla. (7 km/h et penche de 20° sur le coté). Krafla c'est concrètement: des cratères, des fissures, des piscines sulfurées multi couleurs, des fumées provenant de la Terre, ainsi que des dépôts de lave. Un site riche en couleurs. Pour finir la journée, une courte distance dans le sens du vent pour nous rendre au camping. Germain est heureux, il va prendre pour la première fois du périple une douche chaude. Chaude par la géothermie....
Mardi, nous sommes vers le lac Myvatn. Ce site est très connu des islandais et des touristes pour ces endroits reposants. Tout le monde y trouve son compte. Tu aimes marcher, pêcher le saumon, observer les oiseaux et les canards, faire du vélo, se relaxer dans les bains chauds, étudier les volcans.... Il y a temps de choses à voir et à faire. Pour cela, nous restons la journée.
Mercredi, les sommets environnants sont soupoudrés de blanche neige. Germain me troc contre ses jambes. Il a décidé la visite d'un ancien cratère de volcans. Au sommet, il y avait une tempête de neige, mais ça ne l’a pas gêné pour prendre des photos.
Ensuite après une énième douche, nous avons fait de nouveau de l'auto stop. 180km. Nous avons été pris par un colombien, qui a fait un détour de 240km pour nous déposer... Que du bonheur.
Jeudi, pour un jour d'anniversaire, j'aurais bien voulu avoir un bon gâteau, mais se sera de la pluie toute la journée.
Moi, heureusement que je ne suis pas de constitution humaine ou animale. Sinon je me serais bien caillé les miches. Cette nuit, il devait faire 2°c. La neige est tombée un peu sur moi, puis c'est la pluie qui a prit le relais. Germain lui, pas de souci pour dormir. Vous savez, ce mec là, c'est incroyable comme il peut bien dormir, et n'importe où en plus. Il m'a avoué que c'était ça meilleure nuit passée en Islande. Même pas gesticule une seule fois. Aujourd'hui, il serait bien resté sous la tente à bouquiner, se reposer. Oui mais voilà, maintenant les jours nous sont comptés, on a pas fait de l'auto-stop pour rien... Circuler s'il vous plaît, y a pleins de choses à voir.
Nous sommes maintenant sur la côte Est de l'île. Les paysages ont changés de tout au tout. Auparavant c'était des déserts de pierres, de lave, tout cela mêlé avec du sable. Maintenant se sont des cimes enneigées d'environ 1000m d'altitude. Des montagnes en escaliers, des cascades d'eaux sur tous les versants, des aiguilles, des fjords, la côte déchiquetée par les vagues et les tempêtes. Quelques petits villages subsistent, mais pas beaucoup d'âmes y vivent.
Donc c'est un temps de merde aujourd´hui. Germain en a bien chier. Il faisait 5°c, de la grosse pluie, et environ 40 km/h de vent.
Heureusement qu'il est de bonne constitution (merci papa, maman), une bonne circulation sanguine et de bons muscles. C'était la première fois de sa vie qu'une pluie si glaciale lui pénétrait jusqu'à l'os. Il se disait: "ce soir je dors à l'hôtel".
Finalement, nous avons trouvé un camping en accès libre avec des toilettes chauffés. Youpi, on va pouvoir faire sécher ses habits pendant la nuit. Mais pas de douche. A la dure...
Au final nous avons parcouru 120km. Ne sachant pas la météo du lendemain, il fallait mettre un bon coup. En ce qui me concerne, je montrais des signes de fatigue. Mon dérailleur arrière avait du mal à passer les vitesses. Il faut dire que depuis le début, Germain n'arrête pas de me solliciter. Et ça monte, ça descend, du vent, plus de vent, du sable, des cailloux, faut relancer... Ça me donne le tournis rien que d'en parler. Enfin, ça tiendra bien jusqu'à la fin du périple.
Je ne vous ai pas encore parlé d'oiseaux. Ici pleins d'oiseaux cohabitent. Il y en a un en particulier qui a attire notre attention. Je crois que c'est un stelkur. Dès que tu passes vers lui, il se met à chanter et t'ouvrir la route sur plusieurs mètres. Dès que tu t'arrêtes, il s'arrête aussi, et ne cesse de chanter. Ils sont souvent en couple, et Germain pense que c'est pour nous encourager. Ces oiseaux peuplent toute l'île.
Il y aussi les moutons. Je n'ai jamais vu autant de moutons de ma vie. Partout ou presque, tu vois des moutons. Je crois qu'ils doivent être 10 000 fois supérieur par rapport au nombre d'habitants de l'île. Ça m'inquiète un peu, car Germain commence à parler mouton. Heureusement qu'il nous reste que quelques jours de vacances ici, sinon ça pourrait bien être sa seconde langue.
Ce vendredi, le soleil était généreux. Germain avait ses affaires toutes sèches le matin. Nous sommes partis dans la joie et la bonne humeur. Il y avait pas mal de vent, mais de toute façon il faut s'y faire, nous sommes en Islande. Nous avons roulé dans les fjords. Vous savez ces bras de mer qui rentre dans la terre. Comme on en fait le tour, d'un coté on a le vent de face, et de l'autre dans le dos. En plus de cela, se sont de vraies montagnes russes ces routes. Après avoir roulé 70 km, Germain était vide. Je le sentais à son coup de pédale. Suite à une halte, mangé sucré, nous sommes repartis pour 55 de plus. Je ne sais pas ou il met toutes ses réserves d'énergies, mais il en a.
Nous avons dormi dans une réserve naturelle. (Lon). En face de la tente, des cygnes, des canards, des oies sont dans le lac, une rivière nous borde et nous sommes exposés plein sud. Le rêve.
Samedi, fût une belle journée. Nous avons fais le tour du delta de Lon. Les paysages sont vraiment somptueux. L'océan, les pâturages, les montagnes lunaire. Après quelques kilomètres, nous sommes arrivés au pied du glacier Vatnajökull. Je vous en avais déjà parlé, c'est le 3eme glacier du monde par sa superficie. Pour finir le périple, la route principale sera coincée entre ce glacier et l'océan. Ça risque d'être de toute beauté.....
Dimanche, la journée a commencée très tôt pour moi. Germain s’est réveillé vers 4h du matin, et nous sommes partis vers 6h. Nous avons fait de très beaux clichés d’oiseaux ainsi que d’une fouine. C’est dingue comme la nature se laisse mieux observer tôt le matin. Nous avons roulez au pied du glacier Vatnajökull, où une multitude de langues glacières plongent dans l’océan Atlantique. Germain c’est souvent fait attaquer par des sternes polaires. Nous sommes en pleine saison de reproduction, et dès que l’on passe un peu trop près de leurs nids, même sur la route, elles s’attaquent à tout étranger. Nous nous serions crus dans le film d’Hitchcock. Enfin, il est préférable de vivre cela, que de trouver morts, par dizaine, des oiseaux des réserves naturelles. A qui la faute ? Aux humains avec leurs véhicules.
A mi- parcours, nous nous sommes arrêtés à Jokulsarlon. Un endroit magique, où l’on peut observer des icebergs, des phoques, une multitude d’oiseaux. Une première expérience des régions polaires.
Ensuite nous avons repris la route, et par endroit, je vous le jure, nous nous serions cru sur l’île de la Réunion. Avec les même formes montagneuses, la même verdure mais pas la même végétation bien sûr, et à la place des ravines, des langues glacières…. A vrai dire, on se demandait si nous n’étions pas dans un rêve. Mais l’Islande est un rêve.
C’était la dernière journée de travail pour moi, et nous avons roulé 135km cette journée.
Lundi, Germain est parti en montagne avec des connaissances faites lors du voyage. Il a marché environ 8h entre deux langues glacières. En toile de fond, le point culminant de l’Islande, (Hvannadalshnukur 2119m). Ballade de toute beauté.
Mardi, journée de bus pour rentrer à Reykjavik.
Mercredi, retour vers le continent Européen. Départ 12H, arrivé à Thonon le jeudi à 4h du matin.
Le mot de la fin,
Pour moi Subrise, je suis vraiment heureux d’avoir connu cette île, son climat, ces magnifiques paysages, les locaux. Je suis prêt pour repartir dès que Germain le souhaitera, en France ou ailleurs. Je laisse place aux commentaires de Germain.
Pour moi, se fût une vraie belle aventure. Une expérience aussi bien humaine, matérielle que spirituelle.
Humaine ; je remercie mon corps d’avoir pu réaliser ce périple de 1100km en vélo. Je remercie aussi les islandais pour leur chaleureux accueil, ainsi que les personnes qui m’ont aidé pour me déplacer gratuitement. La gentillesse de personnes rencontrées tout au long du périple.
Matérielle ; sans vouloir être matérialiste, le matériel que j’ai emporté a été robuste et fiable à toutes épreuves. Sans lui, je n’aurais pas vécu le voyage de la même façon, peut être aurais-je eu froid, mouillé, et que sais-je encore. D’ailleurs il me semble que j’ai atteint une certaine perfection dans le choix du matos à emmener. Je crois avoir pris un short de trop (peut être un peu optimiste sur la météo), mais tout le reste me fût utile. Sans poids superflu.
Spirituelle ; je remercie Dame Nature qui a créée toute cette nature qui m’a émerveillé. Mes méditations qui ont su me guider sur ce chemin. Omraam et ses livres.
Je vous remercie à toutes et à tous pour votre soutien moral par la pensée et vos courriels.
Je remercie Subrise pour son courage et son dévouement.
Merci à tous de m’avoir lu et suivi dans ce périple.
Adresse pour louer une voiture à Maurice? English translation pending
Nous partons pour Maurice le 04 Octobre prochain et nous souhaitons louer une voiture ou un 2 roues pour 6 jours.
Quels conseils pouvez-vous nous apporter? Avez-vous des adresses?
Merci d'avance
Voyager en Asie du Sud-Est sans connaitre les langues? English translation pending
Bonjour,
Je me demandais si le fait de ne pas parler du tout de langues asiatiques posait problème pour voyager en asie du sud-est.
D'après vous quelle serait la langue asiatique la plus facile à apprendre.
Merci
++
Jo
Je me demandais si le fait de ne pas parler du tout de langues asiatiques posait problème pour voyager en asie du sud-est.
D'après vous quelle serait la langue asiatique la plus facile à apprendre.
Merci
++
Jo
Compagnie aérienne pour un vol Montréal-Agadir? (18 décembre au 3 janvier) English translation pending
bonjour, je cherche une compagnie pour me rendre à agadir de montréal moins couteuse que royal air maroc ?du 18 décembre au 3 janvier
merci à l avance .
Marchés de Noël et fêtes de Noël en Alsace English translation pending
Bonjour,
l'envie nous tente de passer Noel avec nos 3 enfants en ALSACE, et de visiter ses marchés de Noel ; nous pensons loger à Obernai et de là sillonner vers Strasbourg, Ricquewihr, Colmar... Avez vous des idées sur le sujet ?
De plus, je me dis que ce serait aussi sympa de passer 1 ou 2 jours au bord de l'Allemagne ; Est ce envisageable au niveau de la distance si nous partons de Obernai ? Fait il vraiment si froid à cette période ? Ya t il quand même de quoi visiter en journée, tout en étant au chaud ...
Nous sommes partis en Alsace il y a quelques années mais en été, et c'était superbe!!!
En espérant avoir vos avis et peut être quelques idées sur le sujet
Merci
MARIE
Quel camion le plus approprié pour faire France-Australie? English translation pending
Bonjour à tous,
actuellement dans les préparatifs d'un voyage pour rejoindre l'Australie, je suis à la recherche de renseignements concernant le type de véhicule le plus approprié. Je souhaites passer par le continent africain, et ensuite prendre un cargo pour rejoindre l'Inde afin de visiter l'Asie du Sud Est, avant de faire un peu de Nouvelle Zélande et enfin l'Australie. Je souhaite équiper le véhicule afin d'y installer un système combinant panneaux solaires, éolienne et dérivation de la batterie principale afin d'avoir une autonomie d'énergie me permettant d'installer une régie vidéo mobile légère, et afin de faire également de la projection itinérante. J'avais opté pour un camion mercedes type 508 avec caisse, tout mécanique, afin de pouvoir réparer dans le plus d'endroit possible lors du voyage et partir avec une caisse de pièces de rechange.
Le départ n'est prévu que pour début 2011, mais étant en train de préparer le dossier concernant de voyage, je frappe à toutes les portes qui sont à ma portée, donc toute aid est la bienvenue.
Merci encore
All is one
actuellement dans les préparatifs d'un voyage pour rejoindre l'Australie, je suis à la recherche de renseignements concernant le type de véhicule le plus approprié. Je souhaites passer par le continent africain, et ensuite prendre un cargo pour rejoindre l'Inde afin de visiter l'Asie du Sud Est, avant de faire un peu de Nouvelle Zélande et enfin l'Australie. Je souhaite équiper le véhicule afin d'y installer un système combinant panneaux solaires, éolienne et dérivation de la batterie principale afin d'avoir une autonomie d'énergie me permettant d'installer une régie vidéo mobile légère, et afin de faire également de la projection itinérante. J'avais opté pour un camion mercedes type 508 avec caisse, tout mécanique, afin de pouvoir réparer dans le plus d'endroit possible lors du voyage et partir avec une caisse de pièces de rechange.
Le départ n'est prévu que pour début 2011, mais étant en train de préparer le dossier concernant de voyage, je frappe à toutes les portes qui sont à ma portée, donc toute aid est la bienvenue.
Merci encore
All is one
Le Fansipan en un jour et sans guide English translation pending
Bonjour à tous,
On est montés au Fansipan (Phan Xi Pang en vietnamien) en une journée et sans guide, et ce message a pour but d'aider ceux qui aimeraient faire la même chose.
La balade est longue, entre 10 et 11h de marche pour nous (les tours organisés durent en général au moins deux jours). Depuis Sapa, on peut acheter une carte pour 20 000 VND à l'office du tourisme, qui permet de localiser le départ (mais la carte est trop imprécise pour être utile pendant la balade). On a loué une petite moto "Wave" qui emmène sans problèmes deux personnes au départ, qui se situe quelques centaines de mètres après la "casade d'argent" (Thac Bac, ou "silver waterfall").
Il y a une maison qui marque l'entrée dans le parc naturel, ouverte entre 6h et 18h (mieux vaut donc partir tôt !). On peut laisser la moto sans soucis. Il faut payer 50 000 VND par personne pour entrer.
Devant la maison, un panneau indique la direction du Fansipan par des escaliers qui montent. La personne tenant la maison nous a indiqué de prendre le chemin juste à droite des escaliers, qui est plus court. Il commence par descendre jusqu'à une rivière, puis remonte. Ensuite, il n'y a pas de problèmes pour trouver le chemin, jusqu'à environ 1h30 de marche. Là, on arrive devant une rivière, et il faut la remonter sur une quinzaine de mètres pour trouver la suite du chemin. Il n'y a de toutes façons qu'un seul chemin bien marqué !
Après encore une demi heure de marche, on passe deux maisons, et la vraie montée commence ! Après environ 2h de montée, il y a une intersection. Nous avons pris le chemin de droite, qui suit la crête. Il y a une échelle juste après l'intersection, puis un panneau indiquant la direction du Fansipan une dizaine de minutes plus tard.
Après encore une heure d'effort, on croit être arrivé, mais non ! Le chemin redescend franchement (d'environ 200m ?), puis remonte à nouveau, pour enfin arriver au sommet du Fansipan, 6h après le départ !
Les marcheurs les plus rapides feront certainement la montée en moins longtemps, mais nous avons fait peu de pauses, et le chemin est assez difficile !
Le retour se fait par le même chemin. Nous sommes partis à 7h du matin, arrivés un peu avant 13h au sommet, et sommes revenus à 17h30. On a dû se dépécher un peu pour ne pas arriver après 18h...
Bonne balade !
On est montés au Fansipan (Phan Xi Pang en vietnamien) en une journée et sans guide, et ce message a pour but d'aider ceux qui aimeraient faire la même chose.
La balade est longue, entre 10 et 11h de marche pour nous (les tours organisés durent en général au moins deux jours). Depuis Sapa, on peut acheter une carte pour 20 000 VND à l'office du tourisme, qui permet de localiser le départ (mais la carte est trop imprécise pour être utile pendant la balade). On a loué une petite moto "Wave" qui emmène sans problèmes deux personnes au départ, qui se situe quelques centaines de mètres après la "casade d'argent" (Thac Bac, ou "silver waterfall").
Il y a une maison qui marque l'entrée dans le parc naturel, ouverte entre 6h et 18h (mieux vaut donc partir tôt !). On peut laisser la moto sans soucis. Il faut payer 50 000 VND par personne pour entrer.
Devant la maison, un panneau indique la direction du Fansipan par des escaliers qui montent. La personne tenant la maison nous a indiqué de prendre le chemin juste à droite des escaliers, qui est plus court. Il commence par descendre jusqu'à une rivière, puis remonte. Ensuite, il n'y a pas de problèmes pour trouver le chemin, jusqu'à environ 1h30 de marche. Là, on arrive devant une rivière, et il faut la remonter sur une quinzaine de mètres pour trouver la suite du chemin. Il n'y a de toutes façons qu'un seul chemin bien marqué !
Après encore une demi heure de marche, on passe deux maisons, et la vraie montée commence ! Après environ 2h de montée, il y a une intersection. Nous avons pris le chemin de droite, qui suit la crête. Il y a une échelle juste après l'intersection, puis un panneau indiquant la direction du Fansipan une dizaine de minutes plus tard.
Après encore une heure d'effort, on croit être arrivé, mais non ! Le chemin redescend franchement (d'environ 200m ?), puis remonte à nouveau, pour enfin arriver au sommet du Fansipan, 6h après le départ !
Les marcheurs les plus rapides feront certainement la montée en moins longtemps, mais nous avons fait peu de pauses, et le chemin est assez difficile !
Le retour se fait par le même chemin. Nous sommes partis à 7h du matin, arrivés un peu avant 13h au sommet, et sommes revenus à 17h30. On a dû se dépécher un peu pour ne pas arriver après 18h...
Bonne balade !
Avis sur itinéraire de dix jours en Ecosse, camping? English translation pending
Bonjour,
Afin de faire une surprise à mon amoureux, j'ai réservé 10jours en Ecosse du 20 au 30 semptembre 2009.
Le but de ce voyage est plus l'écosse sauvage, avec toutefois un bref passage par GLASGOW et par la route du Whisky...
Toutefois, après avoir fait de nombreuses recherches, je ne suis pas certaine que mon itinéraire et le temps accordé à chaque étape soit faisable... Sachant que nous louerons une voiture du 21 au 29!!
J'aimerais donc un bon coup de main, afin de savoir si certains lieux prévus sont à supprimer car pas inoubliables... Ou si j'ai prévu trop d'étapes en un seul jour... Ou l'inverse...
Quelle distilleries valent la peine d’être vue ?
De plus, nous ferons ce voyage en tente (sauf la première et la dernière nuit que nous passerons à l'Euro Hostel à Glasgow). Ainsi j'aimerais favoriser le camping sauvage autant que possible... Bien que souhaitant aller de temps en temps en site pour profiter des infrastructures (dock électricité, douche, etc.).
Si certaines personnes savaient m'indiquer le lieux ou le camping sauvage est impossible (no overnight parking) MAIS SURTOUT les lieux sympa pour le camping sauvage (même s'il faut s'éloigner un peu de l'étape prévue...)
Dernière question, fin septembre? que donne la météo? Un sac de couchage 5° est il suffisant ou faut il au minimum un 0°?? Au niveau des éphémérides, il fera clair jusque quelle heure approximativement? Je comptais sur 18h mais sans savoir du tout...
D'avance un tout grand merci à vous tous pour votre aide!!!
Voici le planning...
J1 PRESTWICK – GLASGOW Arrivée à Prestwick à 10h30 à Départ vers Glasgow en train Glasgow Cross – Barras Market – Glasgow Green - St Andrew’s and Merchants City J2 GLASGOW Saint Mungo Cathédrale, Museum et Cimetière - Provand’s Lordship - Strathclyde Université - Georges Square - The lighthouse - Science Centre – Route pour STIRLING Nuit à STIRLING J3 STIRLING - « route du whisky » jusqu’à ELGIN Visite de STIRLING (château de Stirling &vieille ville) CRIEFF, Distillerie Famous Grouse ABERFELDY, distillerie Dewart’s PITLOCHRY, distillerie Edrabour DALWHINNIE BALLINDALLOCH, distillerie Cragganmore DUFFTOWN, distillerie Glenfiddich CRAIGELLACHIE, visite d’une fabrique de tonneaux KEITH, distillerie Chivas ELGIN, distillerie Glen Moray + Visite de la ville et du château (choix à faire entre les différentes distilleries) Nuit à ELGIN ou dans les environs
J4 LOCH NESS – FORT AUGUSTUS – INVERNESS – ULLAPOOL Par quelle côte faire le Loch Ness ? Temps pour passer par Glen Affric ? Nuit à ULLAPOOL
J5 ULLAPOOL - Gorge de Corrieschal Loch/Falls of Meseach - GAIRLOCH et Loch Maree - Descente par SHIELDAIG - LOCH TORRIDON -(visite de Eilean Dunan Castle ?) – Nuit à PLOCKTON J6 & J7 : Ile de Skye Dans quel sens faire l’île ? remonter jusqu’à PORTREE (1h) Péninsule de Trotternish (15min) àOld man of Storr (1h à pied) Kilt Rock (15min) Staffin Bay (15min) Quiraing (15min) The Cullings Hills (1h) Talisker Distillery et Bay (30min) Neist Point (1h) Dunvegan Castel (30min) Remonter vers Kilmuir pour la nuit (1h) Château de Duntulm Où s’arreter pour dormir ??? J7, aller à Mallaig, nuit sur les plages de Morrar (camping sauvage possible ?) à Par la route ou ferry ?
J8 MALLAIG – FORT WILLIAM - BEN NEVIS –GLEN COE Remonter vers Fort William en passant par le viaduc de Glenfinnan, et Inverlochy castle Ben Nevis. Y a t’il un accès pour y faire une ballade sans devoir faire toute la montée (car manque de temps il me semble..) Traverser la vallée de Glencoe, possible d’y dormir ???
J9 GLENCOE - OBAN (port et distillerie) – INVERARAY - LUSS – LOCH LOMMOND J10 Journée prévue pour d’éventuel retard pris pendant le voyage. Retour à Glasgow pour 16h pour rendre la voiture de location. Eventuellement New Larnak et Falls of Clyde si pas de retard.
J RETOUR
Voilà, j'espère ne pas avoir été trop longue... Merci d'avance pour vos réponses!!!
Maud.
J1 PRESTWICK – GLASGOW Arrivée à Prestwick à 10h30 à Départ vers Glasgow en train Glasgow Cross – Barras Market – Glasgow Green - St Andrew’s and Merchants City J2 GLASGOW Saint Mungo Cathédrale, Museum et Cimetière - Provand’s Lordship - Strathclyde Université - Georges Square - The lighthouse - Science Centre – Route pour STIRLING Nuit à STIRLING J3 STIRLING - « route du whisky » jusqu’à ELGIN Visite de STIRLING (château de Stirling &vieille ville) CRIEFF, Distillerie Famous Grouse ABERFELDY, distillerie Dewart’s PITLOCHRY, distillerie Edrabour DALWHINNIE BALLINDALLOCH, distillerie Cragganmore DUFFTOWN, distillerie Glenfiddich CRAIGELLACHIE, visite d’une fabrique de tonneaux KEITH, distillerie Chivas ELGIN, distillerie Glen Moray + Visite de la ville et du château (choix à faire entre les différentes distilleries) Nuit à ELGIN ou dans les environs
J4 LOCH NESS – FORT AUGUSTUS – INVERNESS – ULLAPOOL Par quelle côte faire le Loch Ness ? Temps pour passer par Glen Affric ? Nuit à ULLAPOOL
J5 ULLAPOOL - Gorge de Corrieschal Loch/Falls of Meseach - GAIRLOCH et Loch Maree - Descente par SHIELDAIG - LOCH TORRIDON -(visite de Eilean Dunan Castle ?) – Nuit à PLOCKTON J6 & J7 : Ile de Skye Dans quel sens faire l’île ? remonter jusqu’à PORTREE (1h) Péninsule de Trotternish (15min) àOld man of Storr (1h à pied) Kilt Rock (15min) Staffin Bay (15min) Quiraing (15min) The Cullings Hills (1h) Talisker Distillery et Bay (30min) Neist Point (1h) Dunvegan Castel (30min) Remonter vers Kilmuir pour la nuit (1h) Château de Duntulm Où s’arreter pour dormir ??? J7, aller à Mallaig, nuit sur les plages de Morrar (camping sauvage possible ?) à Par la route ou ferry ?
J8 MALLAIG – FORT WILLIAM - BEN NEVIS –GLEN COE Remonter vers Fort William en passant par le viaduc de Glenfinnan, et Inverlochy castle Ben Nevis. Y a t’il un accès pour y faire une ballade sans devoir faire toute la montée (car manque de temps il me semble..) Traverser la vallée de Glencoe, possible d’y dormir ???
J9 GLENCOE - OBAN (port et distillerie) – INVERARAY - LUSS – LOCH LOMMOND J10 Journée prévue pour d’éventuel retard pris pendant le voyage. Retour à Glasgow pour 16h pour rendre la voiture de location. Eventuellement New Larnak et Falls of Clyde si pas de retard.
J RETOUR
Voilà, j'espère ne pas avoir été trop longue... Merci d'avance pour vos réponses!!!
Maud.
Longer la côte Pacifique du Sénégal au Maroc à vélo: sens du vent? English translation pending
Bonjour,
je prevois de rouler de Dakar au Maroc a velo en Octobre prochain et je sais que le sens du vent ne me sera pas vraiment favorable.
Aussi, je voudrais savoir s il sagit d un vent thermique qui se leve en milieu de matinee (hoistoire de rouler un max avant qu il ne soit trop fort), s il est tres fort tous les jours, s il y a des risques de tempete de sable, autre...
Merci de votre aide
Bruno🙂
je prevois de rouler de Dakar au Maroc a velo en Octobre prochain et je sais que le sens du vent ne me sera pas vraiment favorable.
Aussi, je voudrais savoir s il sagit d un vent thermique qui se leve en milieu de matinee (hoistoire de rouler un max avant qu il ne soit trop fort), s il est tres fort tous les jours, s il y a des risques de tempete de sable, autre...
Merci de votre aide
Bruno🙂
Vivre au Japon, tout les moyens possibles? English translation pending
Bonjour, je suis partis au Japon 15 jours, je suis rentré hier. Avant ce voyage, je voulais vivre au Japon dans les 3 ans, après ce voyage, je veux y vivre définitivement le plus vite possible.
En effet, je me sens assez mal en France, je me sentais très très bien au Japon, j'ai ma copine là bas.
Et donc je pose cette question, par quel moyen peut on vivre au Japon? Et le plus vite possible?
J'ai 19 ans, je rentre en LEA Anglais Allemand, j'ai fais cela pour y avoir une chance d'y vivre dans 3 ans, c'est la seule fac de langue dans ma ville..
Donc j'ai envie de vivre au Japon, je voulais savoir par exemple : si j'y vais le 1 juillet jusqu'au 31 aout l'année prochaine, puis je trouver du travail? Sachant que ma copine peut m'aider fortement à chercher. J'ai beaucoup appris la langue japonaise, et je compte apprendre 3 kanjis par jour, j'en connais environ 100, je trouve la langue assez simple mis à part l'écriture. Et donc, peut on vivre au Japon en parlant japonais?
Pour les diplomes j'ai un Bac S. Quelqu'un làbas m'a dit que je pouvais apprendre en privée les mathématiques car pas besoin du japonais ou très peu. Peut on également trouver un job en tant que 'professeur de francais privée'
Autre cas, en cas de mariage avec ma copine, j'ai plus de chance d'y vivre? Car c'est un important projet que l'on a.. (bref pas de commentaire du genre 'tu as que 19 ans etc. svp ^^)
Bref vivre au Japon, est pour moi, une obligation. Je ne peux m'imaginer vivre en France.. C'est étonnant mais bon.
Ah autre chose, je sais que j'y étais en touriste, mais j'assume que je veux toujours y travailler malgré les points faibles du pays, c'est juste que je me sens à mon aise là bas.
Merci pour ceux qui me répondront.
Donc j'ai envie de vivre au Japon, je voulais savoir par exemple : si j'y vais le 1 juillet jusqu'au 31 aout l'année prochaine, puis je trouver du travail? Sachant que ma copine peut m'aider fortement à chercher. J'ai beaucoup appris la langue japonaise, et je compte apprendre 3 kanjis par jour, j'en connais environ 100, je trouve la langue assez simple mis à part l'écriture. Et donc, peut on vivre au Japon en parlant japonais?
Pour les diplomes j'ai un Bac S. Quelqu'un làbas m'a dit que je pouvais apprendre en privée les mathématiques car pas besoin du japonais ou très peu. Peut on également trouver un job en tant que 'professeur de francais privée'
Autre cas, en cas de mariage avec ma copine, j'ai plus de chance d'y vivre? Car c'est un important projet que l'on a.. (bref pas de commentaire du genre 'tu as que 19 ans etc. svp ^^)
Bref vivre au Japon, est pour moi, une obligation. Je ne peux m'imaginer vivre en France.. C'est étonnant mais bon.
Ah autre chose, je sais que j'y étais en touriste, mais j'assume que je veux toujours y travailler malgré les points faibles du pays, c'est juste que je me sens à mon aise là bas.
Merci pour ceux qui me répondront.
Guatemala: route coupée entre Coban et Nebaj English translation pending
Bonjour,
Mon voyage est du 21 novembre au 14 décembre prochain. J'ai appris que la route entre Coban et Nebaj a été sérieusement endommagée par gigantesque éboulement de la montagne qui a eu lieu l'hiver dernier à San Cristobal Verapaz. Voir ici le tragique événement sur Youtube; c'est hallucinant : http://www.youtube.com/watch?v=hGYiD66i-Tg
Semble-t-il que rien n'a encore été réparé et je dois passer par là à un moment donné pendant mon voyage, car je tiens vraiment à aller à Nebaj. J'ai eu diverses infos sur l'état de la situation. Certains disent qu'on ne peut tout simplement pas passer, car c'est bloqué; d'autres disent qu'on peut traverser l'endroit où a eu lieu le sinistre à pied et reprendre un autre bus de l'autre côté; d'autres disent :
La route entre San Cristobal et Coban a été entièrement coupée en Décembre dernier suite à une avalanche de 3km de large. Néanmoins nous avons pu passer (au ralenti) il y a un mois.
.
Alors qu'en est-il vraiment ? J'aimerais votre opinion, ceux qui sont passés par là... Faut-il que je me prépare un plan B au cas où pour atteindre Nebaj par un autre chemin ?
Merci.
Mon voyage est du 21 novembre au 14 décembre prochain. J'ai appris que la route entre Coban et Nebaj a été sérieusement endommagée par gigantesque éboulement de la montagne qui a eu lieu l'hiver dernier à San Cristobal Verapaz. Voir ici le tragique événement sur Youtube; c'est hallucinant : http://www.youtube.com/watch?v=hGYiD66i-Tg
Semble-t-il que rien n'a encore été réparé et je dois passer par là à un moment donné pendant mon voyage, car je tiens vraiment à aller à Nebaj. J'ai eu diverses infos sur l'état de la situation. Certains disent qu'on ne peut tout simplement pas passer, car c'est bloqué; d'autres disent qu'on peut traverser l'endroit où a eu lieu le sinistre à pied et reprendre un autre bus de l'autre côté; d'autres disent :
La route entre San Cristobal et Coban a été entièrement coupée en Décembre dernier suite à une avalanche de 3km de large. Néanmoins nous avons pu passer (au ralenti) il y a un mois.
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Alors qu'en est-il vraiment ? J'aimerais votre opinion, ceux qui sont passés par là... Faut-il que je me prépare un plan B au cas où pour atteindre Nebaj par un autre chemin ?
Merci.
Meilleur spectacle actuellement à Las Vegas? (fin août 2009) English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars aux Etats Unis en Septembre et je voudrais allé voir des Shows à Las Vegas...
Quel est pour vous le meilleure spectacle actuellement à Vegas?
J'ai vu la Bande annonce de KA (cirque du soleil) ça m'a l'air vraiment sympa... Quelqu'un l'a déja vu?
Je vais voir le Roi lion a paris en Octobre donc je ne souhaite pas le voir a L.V.
Je serai avec ma femme et nous avons 30 ans...
Merci pour vos réponses...