Results for "Vat+Phou+ou+Champassak+|+8+>+189"
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Quitter la Roumanie English translation pending
bon apres midi a tout :)
je suis tunisien et je suis marier en roumanie et jai le titre de sejour d.un an temporere eunion familliale .... je veux quitter la roumanie a une autre pays ( de chengehn ) comme jai connu jai le doit de quitter ta territoire roumaine que avec une visa ou avec ma femme ... svp je demander comment je peux changer le pays seul var ma femme ne peux pas quitter la roumanie a cause de sa travaille ... et quoi les prossedure ..... est ce quil a une idee ??/ merci pour vous conseils ( je vous souhaite une merveilleux dimanche bon week-end a tout ) merci
Durée de l'escale aux États-Unis trop courte English translation pending
Bonjour,
j'ai question concernant la durée des escales aux usa et surtout les conséquences si on la rate.
Situation : je veux acheter un vol paris - cuzco (pérou) mais j'ai une escale de 1H40 à miami (USA) avec American airlines . je sais que le temps est très limite et je m'inquiète des conséquences d'une impossibilité de prendre la correspondance.
J'ai appelé la compagnie qui m'a dit :
"si l'avion a du retard, on vous remet sur un vol suivant mais si c'est un problème à cause d'un retard ou d'un trop plein de monde à l'immigration, ce sera à vous de racheter un nouveau vol pour cuzco????
Question : Pourriez-vous me dire ce qui se passe si on rate l'escale (même sans retard de l'avion) pour cause bagages et douanes ? La compagnie va-t-elle devoir me replacer à ses frais sur un autre vol ou est-ce à mes frais?
merci de votre aide précieuse.
Yoann
Question : Pourriez-vous me dire ce qui se passe si on rate l'escale (même sans retard de l'avion) pour cause bagages et douanes ? La compagnie va-t-elle devoir me replacer à ses frais sur un autre vol ou est-ce à mes frais?
merci de votre aide précieuse.
Yoann
Grèce: guerre aux hôtels "tout compris" English translation pending
Le nouveau Premier ministre grec, Alexis Tsipras, a déclaré la guerre aux hôtels pratiquant le "all-inclusive", cette option de séjour où logement, nourriture, boissons et activités sont compris. Selon Tsipras, les revenus engendrés par les méga resorts qui proposent ces formules ne sont pas réinjectés dans l'économie locale. De plus, il regrette que ces séjours freinent les touristes à découvrir la vraie Grèce.
Les complexes hôteliers qui peuplent les côtes grecques ulcèrent le tout nouveau Premier grec. Celui-ci, bien décidé à changer l'économie de son pays, prévoit notamment une mesure qui pourrait affecter les touristes étrangers. Il a en effet l'intention d'interdire l'arrivée de nouvelles chaînes d'hôtels et de taxer davantage les plus gros centres de vacances existants.
Son projet va à l'encontre de la mondialisation: "Nous voulons revenir à un tourisme traditionnel et de petite échelle qui profite à nos petits commerçants et entrepreneurs", résume-t-il.
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/2198790/2015/01/29/Tsipras-declare-la-guerre-aux-hotels-all-in-en-Grece.dhtml
Son projet va à l'encontre de la mondialisation: "Nous voulons revenir à un tourisme traditionnel et de petite échelle qui profite à nos petits commerçants et entrepreneurs", résume-t-il.
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Monde/article/detail/2198790/2015/01/29/Tsipras-declare-la-guerre-aux-hotels-all-in-en-Grece.dhtml
Maroc à moto English translation pending
Bonjour la communauté, voila je voudrais partir de Belgique a moto, traverser la France, l'Espagne, et aller au Maroc, en préparatif d'un futur "tour du monde", je voudrais savoir si il faut des papiers spéciaux pour la moto (style passeport moto avec l automobile club, ceci dit très cher, donc je voudrais éviter), visa...? Quelle traversé? Algeciras--Ceuta ou Algeciras--Tanger ou a partir de Tarifa?? Que va t on me demander comme papiers a la douane espagnole et a la douane Marocaine? Si des motivés pour partir avec ne pas hésiter, je ne sais pas encore les dates. J'ai une XT600e, quel conseil me donneriez vous pour l'équipement (pneus sachant que la France et l'Espagne seront des routes goudronnés et le Maroc de la piste, je pense a des mixtes, outils, genre de panne, tente... Enfin tout les bons trucs) je pensais aux trails max de Dunlop ou Metzeler Enduro 3?Merci et ON THE ROAD AGAIN!!🙂🙂🙂
Le braai pour les nul(le)s English translation pending
Coucou !
(Diamina, lis bien ce qui suit...😉)
Aujourd'hui je me lance dans les cours de cuisine...
Un voyage en Afrique Australe ne saurait être complet sans une soirée barbecue, braai en version originale !
Le braai se décline en 2 versions
- Le modèle familial autour duquel se réunissent les dîneurs en sirotant des bières pendant que le feu s'active :

- Le modèle individuel qui existe dans tous les coins et recoins sud africains même les plus reculés :

La recette est simple :
Du bois ou du charbon de bois, du papier ou des cubes allume-feu et bien sûr tout un tas de délicieuses viandes prêtes à la dégustation.
Le bœuf est le principal ingrédient mais l'agneau du karoo, les brochettes (sosaties) et les saucisses (boerewors) sont également de la partie ! 😛
Quand tout se passe bien, voici la scène :
La lumière du jour faiblit, la température chute. Les bières sortent des frigos, le tire-bouchon oeuvre. Les tomates sont découpées en rondelles, les pommes de terre sont ébouillantées. Le faux filet, les côtelettes d'agneau et les brochettes marinées finissent de dégeler dans l'assiette.
L'heure du Braai a sonné !
Deux petits rondins sont installés parallèlement dans l'âtre. Le préposé au barbecue dépose ensuite précautionneusement deux nouveaux morceaux de bois, perpendiculairement cette fois-ci. L'opération se répète, le bûcher s'agrandit...
Une étrange impression envahit les spectateurs : sommes-nous au fin fond de l'Afrique ou au bord du Gange ? A quelle crémation rituelle va-t-on assister ?
Le feu gagne le sommet de la tour qui s'écroule. Les braises sont brûlantes. Le rite peut commencer...
Le corps du défunt bovidé (sacrilège ultime de cette comparaison...) est délicatement exposé sur le grill rougissant.
La viande gémit, la graisse crépite.
Le grand prêtre du Braai saisit la pince et retourne les chairs...
Pendant que le steak poursuit sa cuisson, l'officiant s'empare de la bouteille de Zinfandel et remplit les coupes.
Le divin nectar achève alors la communion des esprits regroupés autour du Saint Braai...
Ne reste plus enfin qu'à prononcer l'action de grâce :
😛 Bon appétit ! 😛
( Déjà lu ailleurs, désolée...)
Voici maintenant l'autre version, quand tout part de travers...
La lumière du jour faiblit, la vent se lève. Les bières sortent des frigos, le tire-bouchon...Il est où le tire-bouchon ??? 😠 Un petit tour dans le camp et les amateurs de grands crus sont sauvés...
Les tomates sont découpées en rondelles, les pommes de terre sont ébouillantées. Le faux filet finit de dégeler dans l'assiette, y avait plus que cela à la petite boutique de Nossob...
Je remplis un tube en carton des dernières feuilles d'un Monde lu et relu au fil du voyage et le dépose au fond du braai. Je dispose quelques bûches autour et complète avec d'autres morceaux de papier.
La boîte d'allumettes est vide, reste un briquet...
J'enflamme le Monde et le regarde se consumer. Une belle flamme se propage de feuilles en feuilles. Je retourne à mon verre de vin blanc...
Une bourrasque éteint le brasier naissant. Dépitée, je remets quelques feuilles et me brûle la pulpe des doigts à la flamme du briquet.
Je reste alors pour surveiller les flammèches et empêcher Eole de ruiner mes efforts.
Las, le feu ne prend pas et seuls quelques morceaux d'écorce daignent rosir un peu.
Je m'empare alors d'une planche à découper et m'en sers pour attiser le brasier.
Un, deux, dix coups vigoureux, et voilà qu'une bûche s'enflamme.
Un coup de vent me noie alors dans un nuage de fumée...
Je m'éloigne des suffocantes vapeurs alors qu'un nouveau souffle divin étouffe les flammes naissantes.
Un, deux, trois essais plus tard, je m'avoue vaincue...
Dis, tu peux allumer les plaques électriques ?😊
Je vous laisse maintenant nous révéler vos secrets ...😉
(Diamina, lis bien ce qui suit...😉)
Aujourd'hui je me lance dans les cours de cuisine...
Un voyage en Afrique Australe ne saurait être complet sans une soirée barbecue, braai en version originale !
Le braai se décline en 2 versions
- Le modèle familial autour duquel se réunissent les dîneurs en sirotant des bières pendant que le feu s'active :

- Le modèle individuel qui existe dans tous les coins et recoins sud africains même les plus reculés :

La recette est simple :
Du bois ou du charbon de bois, du papier ou des cubes allume-feu et bien sûr tout un tas de délicieuses viandes prêtes à la dégustation.
Le bœuf est le principal ingrédient mais l'agneau du karoo, les brochettes (sosaties) et les saucisses (boerewors) sont également de la partie ! 😛
Quand tout se passe bien, voici la scène :
La lumière du jour faiblit, la température chute. Les bières sortent des frigos, le tire-bouchon oeuvre. Les tomates sont découpées en rondelles, les pommes de terre sont ébouillantées. Le faux filet, les côtelettes d'agneau et les brochettes marinées finissent de dégeler dans l'assiette.
L'heure du Braai a sonné !
Deux petits rondins sont installés parallèlement dans l'âtre. Le préposé au barbecue dépose ensuite précautionneusement deux nouveaux morceaux de bois, perpendiculairement cette fois-ci. L'opération se répète, le bûcher s'agrandit...
Une étrange impression envahit les spectateurs : sommes-nous au fin fond de l'Afrique ou au bord du Gange ? A quelle crémation rituelle va-t-on assister ?
Le feu gagne le sommet de la tour qui s'écroule. Les braises sont brûlantes. Le rite peut commencer...
Le corps du défunt bovidé (sacrilège ultime de cette comparaison...) est délicatement exposé sur le grill rougissant.
La viande gémit, la graisse crépite.
Le grand prêtre du Braai saisit la pince et retourne les chairs...
Pendant que le steak poursuit sa cuisson, l'officiant s'empare de la bouteille de Zinfandel et remplit les coupes.
Le divin nectar achève alors la communion des esprits regroupés autour du Saint Braai...
Ne reste plus enfin qu'à prononcer l'action de grâce :
😛 Bon appétit ! 😛
( Déjà lu ailleurs, désolée...)
Voici maintenant l'autre version, quand tout part de travers...
La lumière du jour faiblit, la vent se lève. Les bières sortent des frigos, le tire-bouchon...Il est où le tire-bouchon ??? 😠 Un petit tour dans le camp et les amateurs de grands crus sont sauvés...
Les tomates sont découpées en rondelles, les pommes de terre sont ébouillantées. Le faux filet finit de dégeler dans l'assiette, y avait plus que cela à la petite boutique de Nossob...
Je remplis un tube en carton des dernières feuilles d'un Monde lu et relu au fil du voyage et le dépose au fond du braai. Je dispose quelques bûches autour et complète avec d'autres morceaux de papier.
La boîte d'allumettes est vide, reste un briquet...
J'enflamme le Monde et le regarde se consumer. Une belle flamme se propage de feuilles en feuilles. Je retourne à mon verre de vin blanc...
Une bourrasque éteint le brasier naissant. Dépitée, je remets quelques feuilles et me brûle la pulpe des doigts à la flamme du briquet.
Je reste alors pour surveiller les flammèches et empêcher Eole de ruiner mes efforts.
Las, le feu ne prend pas et seuls quelques morceaux d'écorce daignent rosir un peu.
Je m'empare alors d'une planche à découper et m'en sers pour attiser le brasier.
Un, deux, dix coups vigoureux, et voilà qu'une bûche s'enflamme.
Un coup de vent me noie alors dans un nuage de fumée...
Je m'éloigne des suffocantes vapeurs alors qu'un nouveau souffle divin étouffe les flammes naissantes.
Un, deux, trois essais plus tard, je m'avoue vaincue...
Dis, tu peux allumer les plaques électriques ?😊
Je vous laisse maintenant nous révéler vos secrets ...😉
Trajet Casablanca - Chefchaouen English translation pending
Bonjour à Tous,
Je vis à Casablanca et je prends une semaine de vacances début avril avec une amie. Je pense louer une voiture et filer a chefchaouene dont je n'ai entendu parler qu'en bien. 2 journées a chefchaouene 1 journée d'excursion a Akchour 1 journée a Tétouan 1 journée à Cabo negro + l'aller - retour
Cb de temps de trajet je dois compter entre casa et chaouene? Y-a-t-il des villes qui vaillent le détour sur cette route?
Est-ce judicieux de poser nos valises a chefchaouene et faire des excursions d'une journée dans les autres villes. J'avais bien aimé Tanger et son ambiance espagnole... va-t-on retrouver la même ambiance à Tétouan? Cb de temps de trajet est à prévoir entre les villes que j'ai mentionné plus haut?
Quel temps fera-t-il à cette période? Peut-on espérer soleil et chaleur?
Le but du voyage est de se ressourcer dans les montagnes de chefchaouène, de faire des petites randonnées, mais aussi de profiter des plages de méditerranée qui je l'espère seront belles et divertissantes :)
Merci d'avance pour vos conseils.
Alex
Je vis à Casablanca et je prends une semaine de vacances début avril avec une amie. Je pense louer une voiture et filer a chefchaouene dont je n'ai entendu parler qu'en bien. 2 journées a chefchaouene 1 journée d'excursion a Akchour 1 journée a Tétouan 1 journée à Cabo negro + l'aller - retour
Cb de temps de trajet je dois compter entre casa et chaouene? Y-a-t-il des villes qui vaillent le détour sur cette route?
Est-ce judicieux de poser nos valises a chefchaouene et faire des excursions d'une journée dans les autres villes. J'avais bien aimé Tanger et son ambiance espagnole... va-t-on retrouver la même ambiance à Tétouan? Cb de temps de trajet est à prévoir entre les villes que j'ai mentionné plus haut?
Quel temps fera-t-il à cette période? Peut-on espérer soleil et chaleur?
Le but du voyage est de se ressourcer dans les montagnes de chefchaouène, de faire des petites randonnées, mais aussi de profiter des plages de méditerranée qui je l'espère seront belles et divertissantes :)
Merci d'avance pour vos conseils.
Alex
Moyen de transport entre Rabat et Fès English translation pending
Bonjour,
Quel moyen de transport me conseillez vous pour aller à Fez depuis Rabat ? J'arrive en avion à Rabat et je dois aller à Fez.
Merci d'avance !
Merci d'avance !
The Sphere à Battery Park (New York) English translation pending
Bonjour.
J'ai cru comprendre qu'une partie de Battery Park à New York était en travaux et que " The Sphere " (le mémorial en hommage aux victimes du 11 septembre) avait du être déplacée.
Savez-vous où elle est située en ce moment ?
Merci d'avance
Voyager avec son véhicule algérien en France English translation pending
coucou les amis !!
voilà j'habite à alger cette année je compte aller en france pour les vacances mais cette fois-ci mon mari et moi voulons aller en voiture car on a un bébé d'un ans et j'aimerai bien le prendre avec moi .
nous comptons faire la traversée alger-marseille en ferry cependant je me pose bien des questions .
arrivé en france est ce que on peut circuler normalement avec un véhicule immatriculé en algerie ?
quels genre de problèmes peut-on rencontrer ?
touts vos témoignages sont les bienvenus ? merci d'avance les amis !!
touts vos témoignages sont les bienvenus ? merci d'avance les amis !!
Expérience de guide accompagnateur English translation pending
Bonjour a vous tous grand baroudeurs!!
voilà, je suis sélectionner pour un entretien collectif pour être guide accompagnateur. Je n'ai jamais fait ce boulot mais je pense avoir toutes les qualités requises....😛 Cependant et pour m'aider dans ce challenge au combien exitant, pourriez vous me donner des pistes entre autre sur:
les entretiens collectifs: comment ça se passe concrètement si vous en avez vécu un. (j'ai regardé sur internet, il nous donne des grandes lignes mais je n'ai trouvé aucune expérience direct. les différents problèmes que l'on peut être amené à gérer;(que peuvent réclamer les clients, quelles genre de situations galère avez eu et comment vous vous en êtes sorties... le genre d'animations de soirées qu'aiment faire les touristes étrangers en France...
Voilà grosso modo. D'avance merci pour votre aide!!!!!!
Très bonne soirée
voilà, je suis sélectionner pour un entretien collectif pour être guide accompagnateur. Je n'ai jamais fait ce boulot mais je pense avoir toutes les qualités requises....😛 Cependant et pour m'aider dans ce challenge au combien exitant, pourriez vous me donner des pistes entre autre sur:
les entretiens collectifs: comment ça se passe concrètement si vous en avez vécu un. (j'ai regardé sur internet, il nous donne des grandes lignes mais je n'ai trouvé aucune expérience direct. les différents problèmes que l'on peut être amené à gérer;(que peuvent réclamer les clients, quelles genre de situations galère avez eu et comment vous vous en êtes sorties... le genre d'animations de soirées qu'aiment faire les touristes étrangers en France...
Voilà grosso modo. D'avance merci pour votre aide!!!!!!
Très bonne soirée
Philippines: que faire en cas de retard imprévu pour le visa touriste? English translation pending
Bonjour,
Je demande ça par curiosité et au cas où, mais que faire quand par un imprévu le temps resté aux Philippines est supérieur aux 29 jours du visa touriste par exemple ? J'ai lu ici ou là qu'il y a un guichet pour régler sa situation directement dans l'aéroport, pour payer une amende, etc. Existe-t-il toujours, et comment ça marche vraiment ? Ça peut se faire sans problème à l'aéroport, ou il faut aller à un bureau en dehors comme j'ai pu le lire aussi ?
Je demande ça par curiosité et au cas où, mais que faire quand par un imprévu le temps resté aux Philippines est supérieur aux 29 jours du visa touriste par exemple ? J'ai lu ici ou là qu'il y a un guichet pour régler sa situation directement dans l'aéroport, pour payer une amende, etc. Existe-t-il toujours, et comment ça marche vraiment ? Ça peut se faire sans problème à l'aéroport, ou il faut aller à un bureau en dehors comme j'ai pu le lire aussi ?
Litige Go Voyages English translation pending
Nous avons réservé un voyages au Sri Lanka sur le site de Go Voyages, vols + les hôtels séparés.. Une date était érronée sur une de nos réservations d'hôtels et Go Voyages nous demande de repayer l'hôtel (90% de frais de modification )!!! Nous avons un prépayed e-voucher qui en quelque sorte ne nous sert à rien (300 euros qd même pour deux nuits au Nilaveli beach resort)
L'hôtel contacté par mail ne répond pas à nos demandes de modification de date.
Que pouvons-nous faire ? Une demande de réclamation est en cours à Go Voyages mais ils ne répondent pas
merci de vos idées🙁
Lait pour bébé de 15 mois à Cuba English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir comment on fait à cuba pour le lait 3.25 pour nos enfants qui boit encore au biberon???
Est-ce que ca existe du lait en poudre 3.25
Merci
Parrainage d'une épouse cubaine ou achat d'une maison English translation pending
😐 Je voudrais parainer mon epouse Cubaine que je connais depuis plus de deux ans MAIS j'ai 40 ans de difference avec Elle (qui a 25ans ) Il parait que mes chances sont mince d'etre accepte par le CIC Qu'en pensez-vous ??? L, autre question c'est de savoir si je peux acheter une petite maison a Cuba, que j'acheterais en co-propriete avec un bon copain Est-ce possible?? Merci de repondre
S'installer aux États-Unis English translation pending
Ma fille s'est mariée aux Etats Unis avec un américain. Après son mariage (90 jours) elle a eu sa green carte pour trois ans. La dernière année, j'ai eu un accident (AVC) elle a du venir en Algérie pour être près de moi pour trois mois. Mais malheureusement quelques temps après son père est décédé elle a du revenir mais a perdu son emploi. L'immigration lui a demandé de fournir certains papiers pour sa carte de dix ans, elle a donc ajouté les pièces de mon état et un extrait de décès de son père. Dernièrement elle a reçu une convocation elle et son mari pour se présenter a l'immigration.
Que va-t-il se passer ? Vont-ils refuser son installation ? Vont-ils lui poser d'autres questions ?
Je suis inquiète et je n'ai pas de réponse. Merci de bien vouloir m'éclairer !
Achat d'un tandem adulte-enfant (qui grandit vite) English translation pending
Bonjour les tandémistes,
Après avoir passé de longues soirées à écumer les forums consacrés aux tandems et les blogs des tandémistes » tourdumondistes », je sollicite votre expérience pour apporter des réponses à mes questions.
1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).
Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !
D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.
Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.
Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.
J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.
Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).
Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.
Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !
2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin
3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)
Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.
Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)
4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)
4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?
4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).
4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?
Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker
BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »
« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !
LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »
LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?
MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?
1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).
Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !
D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.
Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.
Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.
J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.
Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).
Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.
Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !
2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin
3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)
Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.
Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)
4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)
4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?
4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).
4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?
Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker
BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »
« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !
LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »
LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?
MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?
Enregistrement bagage en continuation? Bangkok - Marseille via Paris English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons le 12 Décembre pour 17 jours en Thaïlande.
Pour le vol retour (toutes les bonnes choses ont une fin 😕) les vols prévus sont :
- Bangkok -> Colombo via SriLankan Airlines. - Colombo -> Paris CDG via SriLankan Airlines. - Paris CDG -> Marseille via Air France.
Nous avons une escale prévue à Paris CDG d'une durée de 08h30 et nous avions pensé de sortir de l'aéroport pour aller montrer (rapidement) la Tour Eiffel aux enfants (via RER).
Que va t-il devenir de nos bagages ? - Devons nous les récupérer et les mettre en consigne ? - Sont-ils transférés automatiquement dans l'AF pour Marseille ? - Que faut-il faire ?
Merci par avance pour vos réponses, Bonne journée à tous !
Nous partons le 12 Décembre pour 17 jours en Thaïlande.
Pour le vol retour (toutes les bonnes choses ont une fin 😕) les vols prévus sont :
- Bangkok -> Colombo via SriLankan Airlines. - Colombo -> Paris CDG via SriLankan Airlines. - Paris CDG -> Marseille via Air France.
Nous avons une escale prévue à Paris CDG d'une durée de 08h30 et nous avions pensé de sortir de l'aéroport pour aller montrer (rapidement) la Tour Eiffel aux enfants (via RER).
Que va t-il devenir de nos bagages ? - Devons nous les récupérer et les mettre en consigne ? - Sont-ils transférés automatiquement dans l'AF pour Marseille ? - Que faut-il faire ?
Merci par avance pour vos réponses, Bonne journée à tous !
Poste à Doha par une agence de recutement English translation pending
Bonsoir à tous. J'aurai besoin de vos lanternes. Voilà, j'ai été contacté par une agence de recutement ukrainienne "clarusapex" en vue d'un possible poste à Doha. Je ne trouve aucun avis sur cette entreprise et aurai voulu savoir si vous la connaissiez et ce que vous en pensiez. Je dois avoir un entretien Skype demain matin avec l'un des managers, donc à voir. Mais je ne voudrai pas m'embarquer dans quelque chose de louche.
Merci beaucoup!! 😛😛😛
Julia
Merci beaucoup!! 😛😛😛
Julia
Achat d'un téléphone neuf en Inde English translation pending
Bonjour a tous pardon si cette question a déjà ete poser je ne l'ai pas trouvé .
Je suis actuelement dans Le sud de l'inde j'ai malheureusement cassé mon telephone portable il me reste encore 1 mois de voyage alors je souhaiterais acheter un telephone ici, je me disais tant qu'a faire autant acheter un bon telephone si possible le meme que je possedais un Samsung galaxie S3 surtout que les Prix son interessants.
Ma question va t-il marcher en France a mon retour tant au niveau des reseau telephonique que la 4G ainsi que les application .
Je suis ouvert a tous vos Avis surtout si vous aves deja fait un achat de ce type en inde.
Merci d'avance.
Je suis actuelement dans Le sud de l'inde j'ai malheureusement cassé mon telephone portable il me reste encore 1 mois de voyage alors je souhaiterais acheter un telephone ici, je me disais tant qu'a faire autant acheter un bon telephone si possible le meme que je possedais un Samsung galaxie S3 surtout que les Prix son interessants.
Ma question va t-il marcher en France a mon retour tant au niveau des reseau telephonique que la 4G ainsi que les application .
Je suis ouvert a tous vos Avis surtout si vous aves deja fait un achat de ce type en inde.
Merci d'avance.
Séjour à New York en février 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
Que pensez-vous de la période "février" pour un voyage à New-york ? Le temps climatique est-il un réel frein ?
J'ai actuellement trouvé une offre pour une semaine superbe et des billets d'avions à un prix très intéressant, je ne voudrais pas passer à côté. Si je pouvais avoir l'avis de certains qui seraient allé à N-Y en février se serait top.
Merci, Bonne journée 😉
Que pensez-vous de la période "février" pour un voyage à New-york ? Le temps climatique est-il un réel frein ?
J'ai actuellement trouvé une offre pour une semaine superbe et des billets d'avions à un prix très intéressant, je ne voudrais pas passer à côté. Si je pouvais avoir l'avis de certains qui seraient allé à N-Y en février se serait top.
Merci, Bonne journée 😉
Début d'itinéraire au Sri Lanka pour le mois de décembre English translation pending
Bonjour,
Après avoir consulté bcp d'articles ici, j'ai essayé de faire qqchose qui tenait la route!
J'attends vos avis et propositions pour m'aider à fignoler tout ça, même si je sais que ça changera surement avec le tps!
Et si vous pouvez répondre à mes qq interrogations, ce serait génial! Merci! :)
J1 7/12 : Départ de Paris 14h30
J2 8/12 : Arrivée à l'aéroport à 5h10, départ direct vers Sigirya (navette gratuite vers Negombo, bus 34 vers Kurunegala, bus 549/499 vers Sigirya... est ce la meilleure option pour rejoindre Sigiriya ? Cb de tps cela va t'il nous prendre ?? Quel prix??). Nuit à Sigirya. (Sigirya Paradise Inn ? Lakmini Lodge?)
J3 9/12 : visite du rocher le matin et départ pour Dambulla (visite des grottes et du temple), retour à Sigirya
J4 10/12 : journée à Polonnaruwa, retour et nuit à Sigirya.
J5 11/12 : Départ pour Kandy, visite de la ville, temple de la Dent, nuit à Kandy (Shangrila GH?)
J6 12/12 : Kandy, Jardin botanique de Peradeniya, nuit à Kandy
J7 13 /12 : Départ pour Hatton (en train). Bus pour Dalhousie, repos jusque 2h et départ pour Adam'sPeak. (Punsisi GH?)
J8 14/12 : Retour de Adams Peak, une bonne douche et départ Hatton en bus, puis train vers Haputale. Repos mérité ! Nuit à Haputale ( Srilak View GH). Haputale ou Nuwara Eliya? J'hésite entre les 2...
J9 15 /12 : Lipton Seat, journée tranquille. Tea Factory. Nuit à Haputale ou Nuwara Eliya.
J10 16 /12 : Horton's Plains, Word's end. Train pour Ella. Nuit à Ella.
J11 17/12 : 4 jours que je sais pas vraiment comment occuper... peut être caser un jour de plus à une des étapes précédentes... ou 1J à Negombo le jour de l'arrivée... ou 1 jour de plus à une des étapes suivantes... ?? laquelle... ? je dois y caser un safari à Uda Uwale ou à Yala, voire les 2... quels conseils... ?
J12 18/12 : ? J13 19/12 : ? J14 20/12 : ?
J15 21/12 : Départ pour Tangalle, nuit à Tangalle (Chez Christine, la seule chose que j'ai réservé pour 2 nuits)
J16 22/12 : glandouille à Tangalle, nuit à Tangalle
J17 23/12 : départ pour Mirissa, pause à la GH, AM à Galle, retour et nuit à Mirissa
J18 24/12 : baleine (à voir suivant les prix et les sous qui nous restent...), glandouille à Mirissa et nuit à Mirissa
J19 25/12 : retour vers aéroport : matinée plage puis bus pour Matara, bus pour Colombo, bus pour l'aéroport (je pense que cette journée sera entièrement consacrée au retour car pas le tps de faire autre chose... à quelle heure partir de Mirissa pour être sur de pas louper l'avion ?? le vol est à 1h15 le 26) J20 26/12 : départ pour Paris à 1h15
Voilà, j'attends vos conseils!
Après avoir consulté bcp d'articles ici, j'ai essayé de faire qqchose qui tenait la route!
J'attends vos avis et propositions pour m'aider à fignoler tout ça, même si je sais que ça changera surement avec le tps!
Et si vous pouvez répondre à mes qq interrogations, ce serait génial! Merci! :)
J1 7/12 : Départ de Paris 14h30
J2 8/12 : Arrivée à l'aéroport à 5h10, départ direct vers Sigirya (navette gratuite vers Negombo, bus 34 vers Kurunegala, bus 549/499 vers Sigirya... est ce la meilleure option pour rejoindre Sigiriya ? Cb de tps cela va t'il nous prendre ?? Quel prix??). Nuit à Sigirya. (Sigirya Paradise Inn ? Lakmini Lodge?)
J3 9/12 : visite du rocher le matin et départ pour Dambulla (visite des grottes et du temple), retour à Sigirya
J4 10/12 : journée à Polonnaruwa, retour et nuit à Sigirya.
J5 11/12 : Départ pour Kandy, visite de la ville, temple de la Dent, nuit à Kandy (Shangrila GH?)
J6 12/12 : Kandy, Jardin botanique de Peradeniya, nuit à Kandy
J7 13 /12 : Départ pour Hatton (en train). Bus pour Dalhousie, repos jusque 2h et départ pour Adam'sPeak. (Punsisi GH?)
J8 14/12 : Retour de Adams Peak, une bonne douche et départ Hatton en bus, puis train vers Haputale. Repos mérité ! Nuit à Haputale ( Srilak View GH). Haputale ou Nuwara Eliya? J'hésite entre les 2...
J9 15 /12 : Lipton Seat, journée tranquille. Tea Factory. Nuit à Haputale ou Nuwara Eliya.
J10 16 /12 : Horton's Plains, Word's end. Train pour Ella. Nuit à Ella.
J11 17/12 : 4 jours que je sais pas vraiment comment occuper... peut être caser un jour de plus à une des étapes précédentes... ou 1J à Negombo le jour de l'arrivée... ou 1 jour de plus à une des étapes suivantes... ?? laquelle... ? je dois y caser un safari à Uda Uwale ou à Yala, voire les 2... quels conseils... ?
J12 18/12 : ? J13 19/12 : ? J14 20/12 : ?
J15 21/12 : Départ pour Tangalle, nuit à Tangalle (Chez Christine, la seule chose que j'ai réservé pour 2 nuits)
J16 22/12 : glandouille à Tangalle, nuit à Tangalle
J17 23/12 : départ pour Mirissa, pause à la GH, AM à Galle, retour et nuit à Mirissa
J18 24/12 : baleine (à voir suivant les prix et les sous qui nous restent...), glandouille à Mirissa et nuit à Mirissa
J19 25/12 : retour vers aéroport : matinée plage puis bus pour Matara, bus pour Colombo, bus pour l'aéroport (je pense que cette journée sera entièrement consacrée au retour car pas le tps de faire autre chose... à quelle heure partir de Mirissa pour être sur de pas louper l'avion ?? le vol est à 1h15 le 26) J20 26/12 : départ pour Paris à 1h15
Voilà, j'attends vos conseils!
Transport de Gili Trawangan à Sanur English translation pending
Bonjour,
je souhaiterai savoir si vous connaissez des speed boat qui propose gili trawagan / sanur ? combien de temps faut-il ?
est ce qu'une fois arrivée à sanur nous pouvons trouver facilement un taxi qui nous mènera soit faire un tour (lac bratan) puis nous déposer à ubud ? ca fait le petit tour mais nous on aime ca :) Quelqu'un l'a t il déjà fait ? Une idée de prix ?
Merci
je souhaiterai savoir si vous connaissez des speed boat qui propose gili trawagan / sanur ? combien de temps faut-il ?
est ce qu'une fois arrivée à sanur nous pouvons trouver facilement un taxi qui nous mènera soit faire un tour (lac bratan) puis nous déposer à ubud ? ca fait le petit tour mais nous on aime ca :) Quelqu'un l'a t il déjà fait ? Une idée de prix ?
Merci
Vol Paris-Bangkok à 585 euros avec Austrian Airlines English translation pending
Bonjour à tous,
Tout est dans le titre, un forumeur m'avait alerté sur ce tarif du 7 au 27 juillet pour 3 adultes et un enfant... je ne connaissais pas la compagnie mais apparememnt elle a plutot bonne reputation. Le vol se fait sur air france sur la premiere partie et en boeing 777 ensuite...
Qu'en pensez vous? Je souhaitais voyager sur une des compagnies du golfe mais le fait d'attendre me stresse, vont ils reellement faire des promos?
Par contre, le vol est a 585 euros sur gotogate!!! et à 716 sur le site d'austrian airlines ce qui fait une sacrée difference... Me conseillez vous de prendre par gotogate ou faut il eviter, y en a t il que vous me conseillez, austrian va t il baisser les prix sur son site??
Merci pour vos renseignements...
Tout est dans le titre, un forumeur m'avait alerté sur ce tarif du 7 au 27 juillet pour 3 adultes et un enfant... je ne connaissais pas la compagnie mais apparememnt elle a plutot bonne reputation. Le vol se fait sur air france sur la premiere partie et en boeing 777 ensuite...
Qu'en pensez vous? Je souhaitais voyager sur une des compagnies du golfe mais le fait d'attendre me stresse, vont ils reellement faire des promos?
Par contre, le vol est a 585 euros sur gotogate!!! et à 716 sur le site d'austrian airlines ce qui fait une sacrée difference... Me conseillez vous de prendre par gotogate ou faut il eviter, y en a t il que vous me conseillez, austrian va t il baisser les prix sur son site??
Merci pour vos renseignements...
Voyage au Mexique avec un dossier criminel English translation pending
je veut aller au a cancun cette hiver, avant d acheter un voyage j aimerais savoir par vos experience. j ai déjà mon passeport mais j ai un dossier criminel au canada.l agence de voyage peut pas me garantir que je vais entrer et j ai meme appeler a l embassade du Mexique a montreal et meme au autre me garantisse rien il dise que cest a la discretion du douanier.....je veut pas arriver la avec ma femme et mes 2 enfant et me faire revirer bord
Inde avec notre fille de 12 mois English translation pending
Nous partons en inde avec notre fille de 12mois et nous aimerions avoir des quelques conseil sur hygiène et surtout sue la nourriture, merci à tous 😉
Emmener une télévision à Cuba English translation pending
Bonjour,
Je n'arrive pas à m'en sortir seule, alors un petit coup de main serait le bienvenu, s'il vous plait :
Premièrement j'aimerais savoir comment font tous les cubains qui rapportent des télés au pays ? En soute, en fret spécial...? Les mettre dans une valise qu'on prend en bagage supplémentaire avec beaucoup de rembourrage et en croisant les doigts pour que ça ne casse pas ? Quelle est l'astuce et éventuellement quelle est la compagnie qui nous taxera le moins depuis la France ou la Belgique.
Ensuite, j'aurais aimé savoir comment ça pourrait se passer au niveau de la douane a Cuba. Je sais que les lois changent pas mal ces temps ci. Mon époux me dit qu'il devrait payer la taxe sur place en CUP mais moi j'aimerais savoir si il va payer une taxe particulière genre 5000 CUP ou si ils convertissent les 500 CUC de taxes en CUP ce qui le ferait payer environ quelques dizaine de milliers de CUP ? :x
Je ne sais pas si c'est bien clair. On aimerait emporter deux télévisions. Et j'ai peur de me faire foudroyer à la douane francaise ET a la douane cubaine... Aidez nous s'il vous plait :(
Je n'arrive pas à m'en sortir seule, alors un petit coup de main serait le bienvenu, s'il vous plait :
Premièrement j'aimerais savoir comment font tous les cubains qui rapportent des télés au pays ? En soute, en fret spécial...? Les mettre dans une valise qu'on prend en bagage supplémentaire avec beaucoup de rembourrage et en croisant les doigts pour que ça ne casse pas ? Quelle est l'astuce et éventuellement quelle est la compagnie qui nous taxera le moins depuis la France ou la Belgique.
Ensuite, j'aurais aimé savoir comment ça pourrait se passer au niveau de la douane a Cuba. Je sais que les lois changent pas mal ces temps ci. Mon époux me dit qu'il devrait payer la taxe sur place en CUP mais moi j'aimerais savoir si il va payer une taxe particulière genre 5000 CUP ou si ils convertissent les 500 CUC de taxes en CUP ce qui le ferait payer environ quelques dizaine de milliers de CUP ? :x
Je ne sais pas si c'est bien clair. On aimerait emporter deux télévisions. Et j'ai peur de me faire foudroyer à la douane francaise ET a la douane cubaine... Aidez nous s'il vous plait :(
États-Unis: passage immigration et chômage English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation pour mon voyage début Novmebre a portland (OR). Je finis mon contrat de travail le 31 octobre et je part du 02 au 15 novembre, et je souhaiterai savoir lors du passage à l'immigration si je lon me pose la question de si je travaille je dois dire chômage ou non ? Je part avec ma compagne (nous sommes pacsé et elle travaille !) jai parcouru le forum mais je n'ai pas trouver de réponse à proprement parler c'est pour cela que j'ouvre une discussion ! Merci par avance de vos réponses !
Je vous explique ma situation pour mon voyage début Novmebre a portland (OR). Je finis mon contrat de travail le 31 octobre et je part du 02 au 15 novembre, et je souhaiterai savoir lors du passage à l'immigration si je lon me pose la question de si je travaille je dois dire chômage ou non ? Je part avec ma compagne (nous sommes pacsé et elle travaille !) jai parcouru le forum mais je n'ai pas trouver de réponse à proprement parler c'est pour cela que j'ouvre une discussion ! Merci par avance de vos réponses !
Qui cherche des billets Paris - Bangkok pour juillet 2015? English translation pending
Hello
Je suis a la recherche de 3 billets adultes et 1 billet moins de 12 ans pour moi et mes trois enfants. j'ai choisi la Thailande en arrivant sur Bangkok et peut être repartir de Phuket...IDÉALEMENT, je voudrai voyager sur les compagnies comme Emirates, Ethias , Qatar ou sur Thai ou Singapore. J'attends donc les promo sur une de ces compagnies, a 2000,2200 je fonce. Pour ceux qui cherchent comme moi on pourrait mutualiser et se passer les bons tuyaux. A bientot
Organisation d'une aventure en Asie (du Sud-Est) English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà, je suis nouveau et un peu perdu sur le site, alors je m'excuse d'avance si je ne poste pas au bon endroit. Par ailleurs, je sais que les réponses à mes questions existent, mais j'aimerais des avis personnalisés, j'espère que vous ne m'en voudrez pas.
Après ce petit préambule, voici ma problématique : je rêve de faire un voyage long, seul, au coeur de l'Asie. Je vais disposer de 6 mois libres à partir de février et je me dis que c'est le moment ou jamais pour partir à l'aventure ! Seulement voilà, je n'ai aucune expérience du voyage...
J'ai donc énormément de questions : - Concernant la possibilité déjà ! Va-t-il me falloir un entraînement physique, si oui de quel type, quelle intensité, quelle durée ? Est-il possible de faire tout ce que je veux en 6 mois ? Ce qui nous amène à... - L'itinéraire : j'avais dans l'idée de faire la péninsule indochinoise, en commençant par le Cambodge, puis de continuer en Malaisie, traverser les Philipines et finir au Japon. C'est super ambitieux. :) - Le budget évidemment. Je ne me soucie guère de mon confort mais tout a un prix. Si possible, j'aimerais éviter de faire les poubelles. Pareil, niveau transport, je ne sais pas s'il est possible de tout faire à vélo ! - La sécurité et les formalités. Quelles sont les mesures à prendre, les plans foireux ou les zones desquels se méfier, etc. - La documentation enfin. Quels ouvrages me conseillez-vous ? J'ai déjà la Bible du Grand Voyageur qui m'a été conseillé et qui me semble très bien pour tout ce qui est pratique (organisation du sac à dos, panification, etc.) mais si vous avez des critiques ou d'autres propositions, je suis intéressé.
Je sais que j'en demande beaucoup, d'autant que les zones traversées sont très hétérogènes : les prix ne sont pas les mêmes au Cambodge et au Japon ! Mais si vous avez le moindre conseil, la moindre expérience à partager, je suis preneur.
De la même manière, si vous pensez que c'est viser trop haut pour un premier voyage et que vous avez d'autres idées à me proposer pour commencer plus en douceur, j'ai hâte d'en discuter avec vous.
Voilà, merci d'avoir lu ce post un peu long jusqu'au bout, en espérant des échanges constructifs ! ^^
Voilà, je suis nouveau et un peu perdu sur le site, alors je m'excuse d'avance si je ne poste pas au bon endroit. Par ailleurs, je sais que les réponses à mes questions existent, mais j'aimerais des avis personnalisés, j'espère que vous ne m'en voudrez pas.
Après ce petit préambule, voici ma problématique : je rêve de faire un voyage long, seul, au coeur de l'Asie. Je vais disposer de 6 mois libres à partir de février et je me dis que c'est le moment ou jamais pour partir à l'aventure ! Seulement voilà, je n'ai aucune expérience du voyage...
J'ai donc énormément de questions : - Concernant la possibilité déjà ! Va-t-il me falloir un entraînement physique, si oui de quel type, quelle intensité, quelle durée ? Est-il possible de faire tout ce que je veux en 6 mois ? Ce qui nous amène à... - L'itinéraire : j'avais dans l'idée de faire la péninsule indochinoise, en commençant par le Cambodge, puis de continuer en Malaisie, traverser les Philipines et finir au Japon. C'est super ambitieux. :) - Le budget évidemment. Je ne me soucie guère de mon confort mais tout a un prix. Si possible, j'aimerais éviter de faire les poubelles. Pareil, niveau transport, je ne sais pas s'il est possible de tout faire à vélo ! - La sécurité et les formalités. Quelles sont les mesures à prendre, les plans foireux ou les zones desquels se méfier, etc. - La documentation enfin. Quels ouvrages me conseillez-vous ? J'ai déjà la Bible du Grand Voyageur qui m'a été conseillé et qui me semble très bien pour tout ce qui est pratique (organisation du sac à dos, panification, etc.) mais si vous avez des critiques ou d'autres propositions, je suis intéressé.
Je sais que j'en demande beaucoup, d'autant que les zones traversées sont très hétérogènes : les prix ne sont pas les mêmes au Cambodge et au Japon ! Mais si vous avez le moindre conseil, la moindre expérience à partager, je suis preneur.
De la même manière, si vous pensez que c'est viser trop haut pour un premier voyage et que vous avez d'autres idées à me proposer pour commencer plus en douceur, j'ai hâte d'en discuter avec vous.
Voilà, merci d'avoir lu ce post un peu long jusqu'au bout, en espérant des échanges constructifs ! ^^
Discussion autour du Concours photo d'octobre 2014 "Vous montez ou vous descendez?" English translation pending
Bonjour à tous,
Le concours photo VF d'octobre "Vous montez ou vous descendez" est ouvert et c'est sur ce fil que vous devrez y déposer vos photos. (1 photo max par post svp !).
Pour discuter de vos (nos) photos, c'est bien ici ! Courtoisie de rigueur dans les propos de chacun pour préserver l'intérêt de cette discussion 😉.
Cordialement Magellan18
Le concours photo VF d'octobre "Vous montez ou vous descendez" est ouvert et c'est sur ce fil que vous devrez y déposer vos photos. (1 photo max par post svp !).
Pour discuter de vos (nos) photos, c'est bien ici ! Courtoisie de rigueur dans les propos de chacun pour préserver l'intérêt de cette discussion 😉.
Cordialement Magellan18