Results for "Termez+|+6+>+182"

Bonjour à tous ceux qui souhaitent se rendre dans ce beau pays, Nous sommes partis 3 semaines et nous aurions souhaité 1 semaine de plus. Notre périple fut le suivant : Managua, Granada et la laguna Apoyo, 2 jours Ometepe, 3 jours Big Corn Island, 4 jours Laguna perlas, 2 jours cayos de perlas, 3 jours sur une île déserte Leon, 2 jours Masayas 1 jour et Managua, 2 jours. Quelques remarques personnelles (je le précise) : Managua n'a aucun intérêt touristique La côte caribéenne est à ne pas manquer, un paradis A Leon faire l'excursion qui permet de voir le volcan (el hoyo je crois), vue superbe. La nourriture à l'exception des langoustes est de moyenne qualité Les gens sont vraiment aimables Les voitures sont inutiles, nous avons fait l'essentiel en bus et pris l'avion à 2 reprises (pas très cher) Très peu de touristes où nous sommes allés, La vie sur place est plutôt bon marché. Attention au retour si vous ramenez de beaux coquillages (vendus en boutique) des douaniers zélés nous ont ennuyé à l'arrivée, pour finalement se rendre compte que c'était permis...Si vous avez des questions, bien que le confinement soit plutôt réducteur en terme de voyage.

Bonjour à tous, Je devais me rendre au festival de musique baroque de Santa Cruz qui est maintenant reporté à fin juillet.Je ne pourrai m’y rendre mais ai toujours mon billet d’avion Amazsonss non remboursable. Est-ce opportun de venir en Bolivie ou est-ce galère vu les événements ? J’ai par exemple contacté un hôtel à Samaipata qui ne m’a pas répondu.Jaimerai les avis de personnes qui sont sur place Merci d’avance

Bonjour à tous :)

besoin de vos avis et conseils svp.

nous reportons par la force des choses notre séjour en namibie prévu initialement fin juin cette année à l'été prochain.

et histoire de positiver... on aimerait rajouter une semaine à notre voyage prévu :

Nous devions partir 3 semaines et demi. nos dernières nuitées sont à onguma tree top soit partie Est d'etosha.

en rajoutant une semaine, nous aimerions rallier les chutes victoria, que pensez vous de cet itinéraire :

vendredi J22etosha est300samedi J23mahangu safari lodge150dimanche J24mahangu safari lodge150lundi J25camp kwando220mardi J26senyati safari camp250mercredi J27senyati safari camp250jeudi J28chute victoria100vendredi J29chute victoria100samedi J30depart dimanche J31arrivee

sachant que s'il le faut, on peut supprimer la nuit à J22 à onguma ( nous y dormons déjà les 2 nuits précentes ) , donc nuit utilisable ailleurs s'il le faut

colonne tout à droite, le budget estimé pour les lodges.

en terme de budget, pensez vous cela cohérent :

environ 1500 euros concernant les lodges ( et parfois les diners sont inclus )

la location du 4*4 ( à vérifier...) 150 euros pour 8 jours supplémentaires : 1200 euros

j'imagine qu'on aura les billets d'avion un peu plus cher aussi avec un vol multi destination

activités : à la louche : 800 euros ( pas encore regardé ça )

et nourriture, sachant que dans certains lodges certains repas du soir sont compris : 300 euros

soit environ 3800 euros en plus

il faut que je regarde ce qu'il en est pour le passage des différentes frontières ....

l'idée, c'est déjà de savoir si pour vous, c'est réalisable ?

Avez vous des suggestions ? :)

merci :)

Bonjour, J’ai besoin de votre aide pour finaliser mon Road trip de 33 jours dans l’ouest Americain. Voilà il me reste 5 nuits à organiser (du 16 octobre au 21 octobre 2020), mais je n’arrive pas à mettre le bon ordre des étapes que je souhaite faire.

Au départ de Las Vegas, pour une arrivée à San Francisco en sachant que c’est la fin de notre séjour et que nous restons les 4 dernières nuits à S.F avant notre retour en France.

Voici les étapes que j’aimerai faire (bien sûr si cela est réalisable sans trop être au pas de course) : Death Valley (1 nuit), Sequoia National Park (1 nuit) , Yosemite (1 nuit pour Tioga Road + 1 nuit pour Valley de Yosemite) et enfin Mono Lake (1 nuit) pour également faire Bodi.

Merci d’avance de me conseiller pour le bon sens et surtout est-ce réalisable en terme de temps ?

Bonsoir,

L'un ou l'une d'entre vous a-t-il un ou des titres de roman iranien contemporain à me conseiller?

Auteur iranien et pas auteur qui écrit sur l'Iran. Et de préférence masculin (il faut que je me rende à l'évidence, ma longue expérience de lectrice montre que je ne suis pas du tout réceptive à la littérature écrite par des femmes).

Khayyam et Hafez, guère contemporains, sont déjà dans ma bibliothèque. Maalouf, qui au demeurant n'est pas iranien, aussi.

Catherine

Namasté,

Bien sûr il a des milliers de morts dans le monde liés au COVD 19, bien sûr il y a bien plus de désastres dans les familles touchées par l’infection, mais je voulais juste avoir une pensée pour les Népalais qui subissent la double peine de cette pandémie.

J’ai des relations avec un responsable d’agence de treks à KTM, avec deux accompagnateurs de moyenne ( ?!) montagne et un guide de haute montagne. Pour eux l’avenir est très sombre et leur situation à court terme par le manque de touristes étrangers est quasi dramatique, mais je pense aussi à toutes ces personnes qui en vivent : porteurs, guesthouses, commerces etc etc..

Fait chier !

A++ Le Belu

Bonjour, je recherche, aux Lofoten, des chemins faciles avec un enfant de trois ans qui commence à bien marcher. Je recherche de ce fait des points de vue sympa qui ne demanderont pas trop d'effort, ni trop de temps. Si. Quelqu'un a des suggestions ! Merci !

Une des ordonnances adoptées ce jour par le gouvernement Français modifie le conditions de remboursement en cas d'annulation. Voir le texte en annexe.

Sous réserve d'une analyse plus poussée, cette ordonnance prévoit :

la dérogation à l'article L211-14 du code du tourisme qui obligeait le voyagiste à rembourser la prestation annulée.

Le voyagiste doit proposer une nouvelle prestation équivalente. Il doit le faire sur un support durable, donc pas seulement par mail. Cette proposition doit être faite dans les 3 mois suivant la notification de l'annulation du voyage et elle est valable 18 mois à compter de la proposition.

Si le voyageur ne donne pas suite à cette proposition, le voyagiste doit procéder au remboursement au terme des 18 mois.

Cela laisse ouvert une large gamme de situations, selon les choix de chacun et suivant les astuces déployées par les voyagistes pour utiliser ces dispositions à leur avantage, reporter, se faire rembourser plus tard, etc..

C'est un petit pays enclavé au cœur de l'Afrique australe, coincé entre l'Afrique du sud et le Mozambique. Et si ce nom d' Eswatini ne vous évoque rien, sachez que son appellation ancienne est bien plus connue … Swaziland mais c'était avant 2018, avant que le Roi du pays ne décide de nommer son territoire en langue locale. Car une des particularités de ce pays, pardon de ce royaume, est d'être la dernière monarchie absolue du continent africain. Lorsqu'on voyage en Afrique du Sud, du Sud au Nord, la traversée de l'eSwatini s'avère le plus court chemin entre les réserves animalières de Huluwe et celles de la région du célèbre parc Kruger. Je vous invite donc avec ce récit à la découverte (enfin à un aperçu) de ce petit royaume, le road trip vous fera traverser les paysages vallonnés et verdoyants de cet original eSwatini.

………………………………………………………………………………………………………………………...

Avant de débuter notre périple à travers l'eSwatini, du Sud au Nord, faut-il encore y pénétrer. Place à la séquence formalités.



Nous voici au poste frontière de Lavumisa, enfin pour l'instant nous attendons devant les grilles et les murs hérissés de fils de fer barbelés. Même si le pays est petit par son étendue, environ 200 kilomètres sur 130 de large et sa population modeste avec seulement 1,5 millions d'habitants … modeste étant bien le terme car la pauvreté y sévit à grande échelle ! eh bien, on le constate, ce poste douanier a tout d'une grande nation avec des bâtiments aux imposantes dimensions. Une succession de hangars, de halls et de bureaux qui paraissent quelque peu démesurés en rapport au nombre de personnes qui passent ce matin cette frontière. Nous sommes à bord d'un minibus pour ce voyage mais il nous faut mettre pieds à terre, la réglementation locale nous oblige à passer la frontière individuellement et en marchant.



Presque une petite randonnée entre une chicane formée par des grillages puis ensuite avec la traversée d'un parking et d'une cour avant de pénétrer dans un immense hall agréablement climatisé. Là, les employés attendent les passants. Présentation des passeports puis traditionnels coups de tampon, à la va vite ! Pour les formalités, c'en est donc terminé car il me faut préciser que je n'ai pas souvenir d'un quelconque contrôle de nos bagages qui eux étaient restés tranquillement à bord de notre véhicule …



A l'opposé des bureaux, sur une table trône un distributeur, il met à la disposition des visiteurs un cadeau de bienvenue dans le royaume. Mais de quoi s'agit-il ? En fait, c'est un distributeur de préservatifs et en plus il y a le choix entre deux modèles. Cela pourrait prêter à sourire mais finalement l'initiative des autorités locales est bien pensée. Car il faut savoir que dans ce territoire (comme d'ailleurs dans plusieurs autres du continent africain), un inquiétant fléau sévit, le Sida ! Au plus fort de l'épidémie il y aurait eu, paraît-il, plus d'un quart de séropositifs parmi la population locale, la plus forte prévalence au monde. Des chiffres alarmants qui ont donc motivé cette distribution gratuite … jusqu'aux portes du pays. Une dernière précision, d'après les statistiques la situation se serait améliorée, on ne peut que s'en réjouir.

A nous maintenant la découverte du royaume de l'eSwatini. Juste après la frontière, le premier bâtiment officiel couleur locale est ce simple bureau de poste.



Passé le bourg, nous cheminons sur une longue route droite. De part et d'autre, place à une savane desséchée parsemée d'arbustes et d’acacias, elle s'étend à perte de vue sur une région sans relief. Pour être franc, ce sud du territoire n'est pas vraiment la plus belle région de ce pays. Ça et là, il y a bien quelques habitations. De simples cases, quelques lopins de terre arides et quelques animaux, chèvres et vaches, toutes aussi maigres les unes que les autres.



On l'imagine, c'est une vie de misère que vivent ces rares habitants. Dès que l'on s'arrête sur le bord de la route, femmes et enfants viennent à notre rencontre … pour nous dire bonjour certes, mais surtout pour quémander quelques objets ou un peu de monnaie … cela peut paraître un peu agaçant mais ne serait-on pas tenter de faire pareil si nous étions à leur place ?

Après une soixantaine de kilomètres parcourus sur cette très rectiligne nationale MR8, notre seconde halte est une pause restauration au bourg de Nsoko. Le Nisela Coffee shop est un établissement à l'hygiène plutôt rassurante … ce qui malheureusement ne semble pas toujours le cas des quelques « cantines » de villages. Une fois rassasié (repas simple mais correct) et en attendant la poursuite du trajet, on profite de ces quelques instants de repos … pas en piquant une courte sieste à l'ombre des épineux mais pour faire une petite balade digestive.





Au Nisela, se trouve un parc avec quelques animaux « sauvages » dans des enclos sécurisés, à l'image de ce zèbre à l’œil vitreux. C'est une invitation à en découvrir un peu plus car le Nisela est aussi un lieu de départ pour des safaris animaliers. Ainsi, comme en Afrique du Sud, le Swaziland, pardon l'eSwatini, est un territoire où l'on peut observer une grande partie de la faune sauvage de l'Afrique australe. Mais les réserves locales sont moins renommées que celles de la région du célèbre Parc Kruger … notre destination, au-delà des terres de l'eSwatini.

A propos des animaux du pays, j'ai bien aimé la vue d'un dessin au style naïf d'un artiste local. Le dessin représentait la faune animalière de ces contrées avec des animaux sauvages et aussi des animaux domestiques … Je m'en suis inspiré pour réaliser le dessin, à ma manière et sans prétention, présenté ci-dessous.



Nous avons repris la route et peu à peu le paysage change catégoriquement d'aspect. Il en est fini des étendues de savanes brûlées par le soleil, place maintenant à des plaines cultivées. Ici, c'est le royaume de la canne à sucre. Des hectares et des hectares de champs de cannes qui ondulent au gré des vents, la proximité avec ce cours d'eau n'est sans doute pas étrangère à la fertilité de ces terres.



Qui dit champs de cannes à sucre … dit évidement présence dans cette région d'une imposante distillerie avec son corollaire, les nombreuses charrettes et/ou camions chargés de cannes fraîchement coupées. Ils se dirigent tous vers la grande distillerie. L'image paraît sympathique et très couleur locale … sauf si, sur la route, on suit de tels chargements. Vous vous en doutez, ils roulent à petite vitesse, tout en vous masquant la vue. Grrr !



Une autre usine avec sa haute silhouette de cathédrale industrielle ne passe pas inaperçue dans cette région de plaine agricole. En grandes lettres, le mot «Farm Chemicals » apparaît à la base de la tour. Ici, on fabrique en grand volume des engrais, des herbicides et j'en passe … indispensables produits vous dises les cultivateurs pour rentabiliser la production, certes, mais tout ça n'est sûrement pas très naturel … bref, c'est un autre thème et pas vraiment le sujet principal de ce récit.



Poursuivons notre route. Une voie jalonnée de hameaux et de petits commerces. A les observer les uns après les autres, on ne peut pas dire qu'ils donnent l'impression de baigner dans l'opulence. Quelques produits étalés dans des constructions cubiques colorées à grand renfort de teintes vives, histoire d'égayer la simplicité ou plutôt une certaine misère.



Nous sommes pourtant en pleine après-midi mais peu à peu la luminosité décline comme si le crépuscule approchait. Quant au ciel, d'énormes nuages sombres l'encombrent … la suite ? Facile de la deviner. Un déluge s'est abattu sur le secteur.



Des trombes d'eau, des coulées de boue qui longent la route et par endroits qui même la traversent. Et des essuie-glaces qui ne parviennent plus à assurer une bonne visibilité. J'aurais été au volant, je pense que je me serais arrêté dans l'attente d'une éclaircie mais notre chauffeur de continuer à rouler tant bien que mal … on lui a fait confiance presque les yeux fermés car même ouverts, on ne voyait plus rien ! enfin si, à travers la vitre inondée de pluie j'ai cru voir une fantomatique voiture, le fait d'être rouge a certainement aidé à la distinguer.



On continue donc de rouler, à vitesse réduite mais on avance toujours sur une route lessivée qui progressivement s'élève. Une succession de lacets parmi des collines et l'on se retrouve à présent sur les hauteurs.

C'est bien connu, après la pluie place aux rayons de soleil, encore timides alors que nous parvenons dans les faubourgs de Manzini. La ville, une des plus importantes de l'eSwatini de part sa population (environ 78 000 habitants) est aussi et surtout une cité active sur le plan commercial. Pendant la période coloniale britannique dans les années 1890, la ville abritait même le quartier général des administrations avant de céder son statue de capitale à la ville de Mbabane (on y passera un peu plus tard).



Et comme on peut le constater sur cette photo, quelques belles maisons sont bâties sur ces collines en périphérie de l'agglomération. Un aspect bien différent des masures et des huttes observées auparavant dans la lointaine campagne. Ici, on l'imagine, vivent quelques membres des classes sociales parmi les plus favorisées du pays, entre élites et privilégiés.



Passons le centre ville, ses boutiques, ses centres commerciaux et ses carrefours … pour longer encore des parkings et des hangars. Là, par exemple, voici une concession automobile où l'on vend des « Cars from Japan », rien de bien original me direz-vous … sauf si l'on précise que toutes les voitures vendues ici sont des occasions qui ont déjà de nombreux kilomètres au compteur !



Les prix de ces voitures importées et « recyclées » sont plus abordables pour la population locale (enfin pour ceux qui en ont les moyens !). Au Japon, la tendance et la réglementation obligent les propriétaires à renouveler très régulièrement leur véhicule. Ainsi pour ces voitures japonaises, c'est une nouvelle vie qui leur est offerte à rouler sur les routes de l'eSwatini.

Vue la situation du transport aérien en France des fermetures sont en cours, pour le moment partielles CDG fermetures prévues T3, T2G & T2E jetée M et ADP n'exclus pas d'autres fermetures Orly fermetures en cours de ORY1, 2, 3 seul le 4 restera ouvert mais il est envisagé de fermer totalement ORY pour concentrer le trafic sur CDG Marseille ferme une partie de l'aéroport et regroupe le trafic restant dans le hall1 ... il faut donc, si besoin, bien vérifier avant de partir et au dernier moment car ce qui est posté ici, a cette heure, peut changer rapidement et les fermetures se font progressivement pas TOUTES au mm moment !

Bonjour à tous. MSC, qui n’est pas responsable de l’annulation de la croisière mais juste décisionnaire, annule toutes ses croisières pour une période indéfinie. Il informe tous ses clients mais ne propose AUCUN remboursement, juste un avoir « majoré » de 400 euros qui seront dépensés sur le navire et reviendront donc dans leur caisse ! Il s’agit quand même de millions d’euros encaissés qui leur permettrons de poursuivre leur activité croisières. Pour les clients, nous devons patienter jusqu’à la fin de l’an prochain, au plus tard, pour pouvoir récupérer nos versements. Pendant ce temps, même si nous sommes confinés, nous devons effectuer des achats pour notre nourriture quotidienne, ce qui n’était pas prévu durant le mois de la croisière. L’offre de MSC n’est en réalité qu’un « accord transactionnel » qui leur permettra de conserver notre paiement et, « moyennant cet arrangement » (termes du document) de se dégager de tout recours. Qu’adviendra-t-il de cet « accord » forcé (non remboursable ni transférable), si pour différentes raisons (décès, maladie, invalidité, ...) il ne peut être utilisé ? Seront-ils acquis à la société ? Le Code du Tourisme, dans ses articles L211-10 et suivants entrés en vigueur le 1.07.2018, stipule que toute résiliation, avant le départ, du fait du vendeur, impose le remboursement total à l’acheteur des sommes versées. Ce versement doit s’effectuer dans les 14 jours après la résolution du contrat, soit dans ce cas d’ici la fin du mois de mars 2020. Pourquoi MSC, par l’intermédiaire de ses agences, refuse-t-il de respecter la loi ? En cette période de solidarité, c’est bien de soutenir l’activité des agences et...de MSC, encore faut-il qu’il y ait un juste retour des choses. MSC a les reins solides (du moins je l’espère...) mais le croisiériste lambda n’a pas toujours les moyens de s’offrir un tel voyage et, en plus, subir des frais supplémentaires (nourriture, frais divers, ...) ce dont MSC n’a que faire. Il serait intéressant de connaître la position de chacun face à cette injustice et non-respect de la loi .

Bonjour la communauté ! Je recherche des voyageurs qui aiment ou souhaitent voyager plus responsable pour échanger avec vous sur ce thème. Qu'est-ce que cela vous évoque ? Pourquoi voyagez-vous ou ne voyagez-vous pas de façon responsable et engagé ? Quels sont vos blocages, vos freins, vos peurs ou vos envies ? Que recherchez-vous dans le voyage ? Vaste sujet que je trouve pour ma part très intéressant et important donc n'hésitez pas à me contacter pour qu'on puisse aborder tout ça ensemble ! A très vite :)

Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur ce forum, je viens pour une première question (et sûrement d'autres par la suite, il a l'air bien ce forum 😉). Alors voila ma question, est ce qu'en "achetant" une propriété en leasehold je peux la louer, à des touristes par exemple ? La question à l'air simple mais je trouve aucune réponse sur Internet, alors peut être ici avec un peu de chance. Merci d'avance pour votre aide et conseils 😁😁

Bonjour. Nous sommes une famille de 5 personnes. L’été dernier nous avons fait l’ouest californien et on a adoré. Les paysages , les villes. Aucune déception. On veut retourner au usa. Mais où? Les états du sud? Chicago ? Les grands lacs? Floride? Avez vous des idées familiales à me suggérer? Merci à vous

Hello,

I’m a volunteer leader at a youth center (MJC), and we’ve been deeply moved by everything happening in Madagascar—extreme poverty, endangered animals, deforestation, and so on. Plus, one of our teens has a Malagasy friend, so our group wants to travel there next year. Throughout this year, they’ve planned fundraisers to collect donations (sheets, dish towels, schoolbooks, hygiene products, etc.) and funds to cover their trip and stay.

They’re really motivated and generous—they already volunteer in schools and senior centers, and they’re always welcomed warmly.

But so far, they haven’t found any organizations in Madagascar willing to host them for two weeks (orphanages, schools, animal protection parks, etc.). Does anyone know of any contacts, please? Looking forward to your replies. Have a great evening!

Bonjour,

Nous partons un mois cet été avec nos deux enfants de 4 et 6 ans. Nous sommes en train de réfléchir à l'itinéraire afin de réserver quelques hébergements et transports.

Voici l'itinéraire pour l'instant :

Java : 1)Yoggayarta avec Borobudur et Prambanan 2) l’archipel des Karimunjawa 3) le Bromo Nous hésitions aussi à un crochet par la "green valley" à Pangandaran. Un peu compliqué niveau transport, est-ce que "ça vaut" vraiment le détour et est-ce adapté aux enfants?

Bali : L'ordre n'est pas défini mais nous aimerions aller à : 1) Munduk 2) Ubud 3) Gili Air ou Nusa Lembongan ? 4) Amed ou Lovina ou Permuteran et la réserve de Pulau Menjangan ?

Pour ces deux derniers, que nous conseillez-vous avec des enfants en terme d’intérêts et d’activités accessibles pour eux ?

Si vous avez d'autres coups de coeur à nous conseillez avec les enfants, on est preneur.

Merci beaucoup pour vos conseils !

Bonjour,

Nous sommes en train d'établir notre itineraire pour un voyage en octobre 2020

Pour notre premier trajet LIMA - PISCO ( islas ballestas) nous pensons peut etre a faire ce trajet avec un taxi ou un chauffeur privé (nous sommes deux couples) plutot qu en bus pour optimiser notre temps -

Mais je n'arrive pas à trouver d'indication sur le prix de ce trajet en taxi ou chauffeur privé.

Merci pour vos conseils .

Laurence

Hello,

Lors de la préparation du 1er voyage l'an dernier, le Tohoku était une des régions que je souhaitais vraiment découvrir mais il a fallu faire des choix en tenant compte du parcours global.

Bref, je me demande si le budget à prévoir en général et pour les hébergements au Tohoku est moins élevé que dans les autres régions vu que moins touristique, tout type de logement confondus ?

Quelle est la meilleure saison pour visiter cette région ? Sachant que je ne me vois pas conduire sur des routes étroites avec de la neige ?

Pour les onsens, est ce dans le nord ou sud de cette région que les onsens sont les plus beaux en termes d'environnement paysages ?

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour à tous,

Nous sommes actuellement dans l'organisation d'un voyage en Namibie (et Botswana) en Septembre/Octobre 2020.

Après de nombreuses lectures sur ce forum et ailleurs, et après avoir jeté un œil rapide aux comparateurs pour se faire une idée des possibilités, j'ai pu déjà établir un début d'itinéraire. Pris de panique au gré de mes lectures sur les disponibilités des campings (voyage en Self-Drive 4x4 avec Roof Tent), j'ai même déjà réservé les principaux camping.

Mais l'heure est venu d'affiner la recherche du vol pour Windhoek au départ de Paris, et là ça se complique... Les vols intéressants que nous avions rapidement repéré (en terme de rapport horaire/escales/prix) sont en réalité sur des "agences" en lignes controversées (Bourse de Vols en tête), et proposent souvent de nombreuses compagnies peu rassurantes.

En continuant de creuser, il s'avère que la liaison la plus "naturelle" et assez intéressante en terme de prix et de timing est opérée par Air Namibia (en association avec Lufthansa pour la liaison Paris - Francfort). Or j'ai vu que la compagnie est en grave difficultés... D'ailleurs je lis ça et là de nombreuses annulations/retards de vols, et des articles de presse peu rassurant. => Avez-vous des informations récente sur cette compagnie ? => Quelles autres options avez-vous eu pour rejoindre Windhoek ?

Nous sommes tombé sur une autre option un peu plus chère, mais logistiquement intéressante, via la compagnie Condor (toujours en partenariat avec Lufthansa pour le passage par Francfort). Je ne connais pas du tout cette compagnie. J'ai lu qu'elle appartenait à feu Thomas Cook (pas rassurant), mais qu'elle était une branche bénéficiaire, et qu'elle a d'ailleurs été rachetée cette année 2020 par la compagnie polonaise LOT (que je ne connais pas non plus). => Que pensez-vous de Condor ? => L'escale à Francfort est de 55', ca me parait suffisant puisque a priori les bagagent suivent. Avez-vous des retours d'expérience là dessus ?

Merci à tous pour vos avis. En espérant que mon poste puisse aussi aider d'autres qui comme moi se posent ce genre de question sur ces compagnies moins habituelles.

Bonjour à toutes et à tous, J'ai besoin de conseils, de retours d'expériences, d'avis mais surtout de certitudes :) Avec ma copine nous sommes actuellement au Mexique pour 2 mois en sac à dos et par la suite nous enchainons sur 8 mois en Amérique du Sud. Suite du trip que nous souhaiterions faire en van ou 4x4. Suite a différentes recherches, j'ai vu que la Colombie et le Chili était le plus simple pour l'achat mais apparemment sujet à certaines complications pour certains aux passages des frontières ( nous faisons la Colombie, le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine et le Brésil) mais aussi en termes de revente. Cependant, j'ai lu aussi sur certaines annonces que lorsque le véhicule est immatriculé aux USA c'est déjà beaucoup plus simple administrativement pour la carte grise et le changement de plaque mais aussi qu'il n'y a aucun soucis pour le passage des frontières et possibilité de revendre le véhicule dans n'importe quel pays. Quelqu'un peut me confirmer ces informations ? Je suis tout ouïe pour d'autres infos a ce suet :)

Merci d'avance 🙌

Bonsoir,

la saison touristique approche pour nos compatriotes toujours désireux de visiter l'Espagne. c'est aussi, malheureusement l'occasion pour les banques de se gaver avec les frais de retrait aux distributeurs. si sur ceux prélevés par votre banque, je ne peux rien, par contre sur ceux prélevés par le proprio du distributeur, voici une solution : dans les agences BANKINTER (environ 450 agences en Espagne), aucune commission de retrait n'est prélevée. pour voir si vous en aurez une à proximité : www.iahorro.com/oficinas/bankinter/ petite économie, mais je préfère " una tapa mas " qu'enrichir un banquier. hasta luego

Bonjour, Je compte passer 3 jours à Rameswaram la semaine prochaine. Il va y faire très chaud j'imagine. Je ne trouve pas d'hotel avec piscine bien recommandé dans l'ile. Je ne vois que le Hyat, mais bof... Par contre, il y en a juste avant le pont , la zone a l'air balnéaire. Est ce que quelqu'un qui connait peut me dire si c est jouable de loger là et de faire une simple excursion dans l'ile ? Peut être en louant un scooter ? Ou bien faut il vraiment loger dans l ile ? Merci d avance

bonjour quelqu'un peut-il me traduire ce texte en espagnol ( je comprends mais je ne parle pas ) " la voiture est-elle toujours disponible ? quel est le prix hors taxe pour les non résidents ? Qu'y a t-il dans le pack ?" merci

Bonjour. Nous allons quitter prochainement afin d’avoir une meilleure qualité de vie: vie de famille etc. Je peux être mutée à Bordeaux ou à Montpellier. Les deux villes nous plaisent beaucoup, on les connaît néanmoins peu. D’où l’envie d’échanger sur les atouts de chacune. Pour Bordeaux, j’ai le sentiment qu’elle ressemble plus à Paris avec ce côté cosmopolite, elle a le vent en poupe. Néanmoins Montpellier est très dynamique aussi et le soleil, la plage m’attire mais j’ai peur que cela fasse un plus grand changement en terme d’adaptation. Des témoignages de personnes ayant récemment aménagé dans une de ces deux villes? Merci bcp bcp par avance..

Bonjour Je souhaite terminer mon voyage par un séjour balneaire d'une semaine à Nha Trang Ceux qui ont séjournés sue cette plage à cette période peuvent-ils me dire si cette période est idéale pour la baignade sur 3 points : température de l'eau, vagues, vent Merci

Bonjour la communauté, Ayant passé un mois cet été au Yukon nous avons eu un gros coup de cœur ❣ Après plusieurs rencontres le conseil était avant de s’installe de venir y passer 6 mois en hiver afin de découvrir le froid et les jours plus court . Nous préparons en ce moment les différents tests linguistique . L’installation devrai se faire à partir de novembre . La question principale étant le logement . Quelles sont les possibilités de trouver un logement sans passer par Airbnb où les prix sont élevés pour du long termes . Nous cherchons à whitehorse et alentours très proches. Nous sommes un couple dans la cinquantaine, c’est un projet mûrement réfléchi . Merci pour vos retours 😀👍🇨🇦

Bonjour, nous partons voyager avec nos 2 enfants de 4 et 7 durant 3 semaines en Colombie cet été 2020. Nous avons déjà planifier un pré-itinéraire: Bogota- zone caféière - Santa Marta - Minca - Carthagène - Bogota

Nous avons déjà réservé les vols internes Bogota- Armenia et Carthage-Bogota. Nous souhaiterions également réserver un vol de la zone Caféière (Armenia/Pereira/autres) à Santa Marta, mais impossible de trouver un vol direct. Avez-vous des idées? Je me réjouis de vous lire.