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S'installer à Rion San Juan en République Dominicaine? English translation pending
Bonjour a tous,
je souhaite m instaler a rio san juan, et j aimerai s avoir si cette région est propice au tourisme ? dans quel proportion et quel est son avenir ?
et autre question peut on trouver dans la région une école de formation d infirmière.
Merci pour vos réponses et bonne journée a tous.
je souhaite m instaler a rio san juan, et j aimerai s avoir si cette région est propice au tourisme ? dans quel proportion et quel est son avenir ?
et autre question peut on trouver dans la région une école de formation d infirmière.
Merci pour vos réponses et bonne journée a tous.
Mutation en Guadeloupe English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens tout juste de m'inscrire au forum car je vous lis depuis longtemps sans discuter avec vous alors je me lance ! En fait je viens de passer 3 ans aux seychelles avec mon mari et mon fils de 7 ans pour un projet professionnel de mon mari. Nous sommes rentrés depuis 5 mois car le contrat a pris fin et mon mari a été muté à Vannes. Le choc thermique a été brutal ainsi que le changement de vie ! La douceur de vivre et la joie des créoles me manquent terriblement. J'ai vécu aussi un an à la réunion il y a 9 ans et j'ai adoré cette île. J'y retourne d'ailleurs régulièrement pour voir des amis. Je m'ennuie terriblement en Bretagne, cela ne vient pas de la région mais de moi !! En fait j'adore le soleil, l'exotisme, la mer, la montagne (sans neige !!) et la nature sauvage. Je ne supporte pas la surconsommation et cherche un petit endroit tranquille ou vivre paisiblement entouré de personnes agréables, cet endroit existe-t-il ? Il n'y a effectivement pas de paradis sur terre mais dans notre tête....Mais je pense qu'on peut quand même trouver un coin de bonheur qui nous correspond. C'est ce que je recherche. Mon mari a eu une proposition pour travailler en guadeloupe dès le mois de juin prochain. J'aurai aimé avoir des avis de métro (je précise mon mari n'est pas fonctionnaire) qui sont partis vivre en guadeloupe. On parle bcp de racisme envers les zoreils, bcp d'agressivité, bcp d'insécurité mais je sais quil faut faire la part des choses. Aux seychelles les créoles ne sont pas du tout racistes donc je n'ai pas subi ce genre de comportement désagréable. Mon mari et moi même sommes cool et surtout très simple, on n'arrive pas en terrain conquit ! J'aimerai savoir si les guadeloupéens, de manière général, car on est obligé de faire des généralités sur un forum, sont des gens ouverts et accueillants ou au contraire rétissent de voir encore d'autres métros piquer leur boulot ??! Je serai installée sur St Rose car je préfère Basse Terre pour la rando et moins touristique, plus authentique je pense. Peut être je me trompe ? Dernière chose j'aimerai me mettre à mon compte dans une activité liée au tourisme, je cogite dur mais je verrai une fois sur place, est ce que les gens sont jaloux et vont comme en corse me rendre la vie difficile ? Ah j'oubliais je vais inscrire mon fils de 7 ans en CE2 en septembre, quelle bonne école primaire me conseillez vous sur St Rose ? Il adore le judo il a t il un club de judo sur St Rose ? Fait il bon vivre sur St Rose ? Voilà je crois que jai fini de vous envahir avec mes questions et j'espère que je ne vous ai pas trop embêté avec ma discussion ! A bientot j'espère Valiloupa
Je viens tout juste de m'inscrire au forum car je vous lis depuis longtemps sans discuter avec vous alors je me lance ! En fait je viens de passer 3 ans aux seychelles avec mon mari et mon fils de 7 ans pour un projet professionnel de mon mari. Nous sommes rentrés depuis 5 mois car le contrat a pris fin et mon mari a été muté à Vannes. Le choc thermique a été brutal ainsi que le changement de vie ! La douceur de vivre et la joie des créoles me manquent terriblement. J'ai vécu aussi un an à la réunion il y a 9 ans et j'ai adoré cette île. J'y retourne d'ailleurs régulièrement pour voir des amis. Je m'ennuie terriblement en Bretagne, cela ne vient pas de la région mais de moi !! En fait j'adore le soleil, l'exotisme, la mer, la montagne (sans neige !!) et la nature sauvage. Je ne supporte pas la surconsommation et cherche un petit endroit tranquille ou vivre paisiblement entouré de personnes agréables, cet endroit existe-t-il ? Il n'y a effectivement pas de paradis sur terre mais dans notre tête....Mais je pense qu'on peut quand même trouver un coin de bonheur qui nous correspond. C'est ce que je recherche. Mon mari a eu une proposition pour travailler en guadeloupe dès le mois de juin prochain. J'aurai aimé avoir des avis de métro (je précise mon mari n'est pas fonctionnaire) qui sont partis vivre en guadeloupe. On parle bcp de racisme envers les zoreils, bcp d'agressivité, bcp d'insécurité mais je sais quil faut faire la part des choses. Aux seychelles les créoles ne sont pas du tout racistes donc je n'ai pas subi ce genre de comportement désagréable. Mon mari et moi même sommes cool et surtout très simple, on n'arrive pas en terrain conquit ! J'aimerai savoir si les guadeloupéens, de manière général, car on est obligé de faire des généralités sur un forum, sont des gens ouverts et accueillants ou au contraire rétissent de voir encore d'autres métros piquer leur boulot ??! Je serai installée sur St Rose car je préfère Basse Terre pour la rando et moins touristique, plus authentique je pense. Peut être je me trompe ? Dernière chose j'aimerai me mettre à mon compte dans une activité liée au tourisme, je cogite dur mais je verrai une fois sur place, est ce que les gens sont jaloux et vont comme en corse me rendre la vie difficile ? Ah j'oubliais je vais inscrire mon fils de 7 ans en CE2 en septembre, quelle bonne école primaire me conseillez vous sur St Rose ? Il adore le judo il a t il un club de judo sur St Rose ? Fait il bon vivre sur St Rose ? Voilà je crois que jai fini de vous envahir avec mes questions et j'espère que je ne vous ai pas trop embêté avec ma discussion ! A bientot j'espère Valiloupa
Hôtel dans le New Jersey et visite de New York English translation pending
Bonjour.
Je vais me rendre aux USA pour un voyage du 18/4 au 01/5 qui démarrera par Chicago et se terminera par 4 nuits à New York.
Concernant les tarifs des chambres d'hotels à NY, j'aurai aimé avoir votre avis sur le fait de loger dans le New Jersey, ou, via un site de réservation, on trouve des hotels sympas et jusqu'à 3 fois moins chers qu'a NY même.
En effet comment se rendre dans la grosse pomme à partir d'hotel sympas du style ramada east orange, howard johnson north bergen, day inn ridgefield ou du comfort inn newark (sources hotels.com) ?
Ces hotels, à priori bien notés par les voyageurs, affichent des prix de 50 à 70 euros par nuit.
Cependant, est il facile de se rendre à NY sachant que la metrocard semble ne pas permettre de quitter NY.
Quelqu'un aurait-il séjourné dans un des hôtels précedemment cités?
Pour information, je lacherai mon véhicule de location, que j'aurai pris à Washington, en arrivant à New York, car tous les guides s'accordent à dire qu'elle est inutile au vu des bouchons et des coups exhorbitants des parking. (transfert Chicago - Washington en avion).
Nous serons 4 personnes : 2 adultes et 2 ados et je réserverai une chambre à 2 grands lits.
Merci d'avance et bon week end.
1 18/04/09 Arrivée Chicago 2 19/04 Chicago 3 20/04 Chicago 4 21/04 Transfert Washington 5 22/04 WASHINGTON 6 23/04 NIAGARA FALLS 7 24/04 NIAGARA FALLS 8 25/04 PHILADELPHIE 9 26/04 NEW YORK 10 27/04 NEW YORK 11 28/07 NEW YORK 12 29/04 NEW YORK 13 30/04 RETOUR
Merci d'avance et bon week end.
1 18/04/09 Arrivée Chicago 2 19/04 Chicago 3 20/04 Chicago 4 21/04 Transfert Washington 5 22/04 WASHINGTON 6 23/04 NIAGARA FALLS 7 24/04 NIAGARA FALLS 8 25/04 PHILADELPHIE 9 26/04 NEW YORK 10 27/04 NEW YORK 11 28/07 NEW YORK 12 29/04 NEW YORK 13 30/04 RETOUR
Une semaine à Cuba, transports, visites? English translation pending
Bonjour,
J’ai très envie de visiter Cuba mais je ne suis qu’au tout début de ma réflexion, donc comme pour mes voyages aux US ou au Portugal je fais appel à mon forum favori pour quelques questions de base.… Je dispose de 8 jours fin avril début mai, est-ce OK pour la saison ?
Habitant Lille je regarde les vols au départ de Bruxelles mais j’ai du mal à trouver des prix intéressants, avez-vous des suggestions ? Je peux aussi partir de Roissy s’il le faut.
Comme je ne suis pas du genre à aller me dorer 8 jours à Varadero, est-ce qu’il est facilement possible de louer une voiture ? et de circuler « normalement », en sécurité ?
Vu les distances, je ferai l’impasse sur Santiago mais j’aimerais visiter la moitié ouest (La Havane, Trinidad, Pinar, …), est-ce réaliste ?
Merci aux spécialistes pour leurs réponses avisées et leurs conseils !
J’ai très envie de visiter Cuba mais je ne suis qu’au tout début de ma réflexion, donc comme pour mes voyages aux US ou au Portugal je fais appel à mon forum favori pour quelques questions de base.… Je dispose de 8 jours fin avril début mai, est-ce OK pour la saison ?
Habitant Lille je regarde les vols au départ de Bruxelles mais j’ai du mal à trouver des prix intéressants, avez-vous des suggestions ? Je peux aussi partir de Roissy s’il le faut.
Comme je ne suis pas du genre à aller me dorer 8 jours à Varadero, est-ce qu’il est facilement possible de louer une voiture ? et de circuler « normalement », en sécurité ?
Vu les distances, je ferai l’impasse sur Santiago mais j’aimerais visiter la moitié ouest (La Havane, Trinidad, Pinar, …), est-ce réaliste ?
Merci aux spécialistes pour leurs réponses avisées et leurs conseils !
Alliance française au Panama? English translation pending
Bonjour j'aimerai savoir si il existe une alliance francaise au Panama ?
Je desire entrer en contact avec des retraites francophone residant au Panama.
Je suis francais d'origine vivant sur la cote ouest du Canada depuis 19 annees.
Trouvetons des maisons pour moins de USD 50000 ?
Toutes infos sont les bien venues.
Merci a tous.
Guy Ouradou
Location de moto en Thaïlande? English translation pending
bonjour a tous et a toutes!
revoila la neophyte!! afin de preparer le budget, quelqu un pourrait il me dire si c est assez facile de louer une moto, style 125cm3 ? quelles sont les formalités et les documents demandés et une idée du prix pour la journée?
Qui revient du Melia Cayo Santa Maria? English translation pending
🤪 Alors pour faire contrebalance à la discussion amorcé par VIDE, il y a des gens '' neutres'' qui reviennent de cette destination dernièrement et qui pourrait nous donner leur vraie opinion ainsi que sur le peuple de Cuba, bon ou mauvais, mais je répète qui sont neutre.... par neutre qui n'ont aucune préférence et qui ferait la même chos epour d'autre sdestination et surtout oublié la température car on n'as pas de contro`le ldessus et aussi du fait que pleuvoir 1 hres par jour pour certains cela gache leur vacances tandis que pour d'autre scela est négligable.
Merci
Merci
De la France jusqu'en Inde en camion English translation pending
Salut a tous
j'aimerai s&avoir si il ya du monde qui peut me donner quelque info en effet on entreprend avec ma cherie de partir en Inde par la route en novembre 2009 avec un joli mercedes 407 de 1981
et on aimerai avoir quelque s info quand au budget a prévoir le passage du Pakistan galère ou pas galère également sur les passages de frontière s et si ya du monde qui a deja fait la route et qui a des anecdotes a partager elles seront les bien venues et si vous avez quelques conseils on est preneurs.
merci d'avance
pek
pek
Retour d’Inde du Nord entre nature et monuments English translation pending
Profitant des vacances scolaires, avec grosse extension, nous avons donc fait un tour de 28 jours dans le Nord de l’Inde entre le Rajasthan et le Madhya Pradesh. Notre circuit a été un peu en zig zag, “prisonniers” des dates d’ouvertures des parcs nationaux.Nous sommes passés par une agence pour l’organisation du circuit, la réservation de la voiture et de certains hôtels (villages), le reste a été fait sur place au jour le jour.
L’itinéraire : Alsisar - Bikaner – Jaisalmer – Osian – Jodhpur –Luni – Ranakpur - Khumbalgarh - Udaipur – Chittorgarh - Bassi - Bhopal – Mandu – Pachmarhi – Kanha – Bandhavgarh – Khajuraho – Orccha – Gwalior – Agra – Ranthambore – Tonk - Roopangarh – Jaipur – Delhi –
Jour 1: Delhi (que nous n’avons même pas visité) Alsisar: Joli petit village du Shekaswati avec de superbes havelis à visiter.L’hôtel, l’Alisar Mahal est à tomber par terre, vraiment un petit prix par rapport aux prestations et à l’environnement. Indiscutablement l’un des plus beaux hôtels où nous avons séjourné.
Jour 2: Mandawa – Desnoke - Bikaner. De très beaux havelis à Mandawa même si un peu en ruine pour certains, mais les peintures sont intéressantes. Le temple des rats de Desnoke est une chose incroyable à voir absolument. J’avais lu que Bikaner ne valait pas la visite, pas d’accord du tout.J’ai trouvé que son fort est l’un des plus beaux que nous ayons vu avec celui de Kumbalgarh. Nuit au Bhairon Vilas
Jour 3-4 : Jaisalmer Certainement la plus belle ville du Rajasthan. Même si on est un peu harcelés par toutes sortes de vendeurs, ça vaut la visite.Le dédale de ruelles, les havelis et les temples jaïns sont un régal. Un détail gastronomique, le Trio. Nuits au Nachana Haveli
Jour 5: Osian Surtout pour les enfants un safari en chameaux avec nuit dans le désert au Camel Camp. Cher mais un service irréprochable.
Jour 6: Jodhpur Sympathique ville bleue. La forteresse Mehrangarh, la place de l’horloge, le marché aux épices tout ça dans un joyeux “bordel”. Nuit au Inn Pal Haveli
Jour 7: Luni Encore un village qui vaut le détour, bel artisanat en bois ou métal. Le fort Chawan où nous avons dormis est splendide.
Jour 8: Ranakpur – Kumbalgarh- Udaipur Les deux plus belles étapes classiques du circuit:Ranakpur et Kumbalgarh. Les temples jaïns et la forteresse de Kumbalgarh sont d’une beauté incroyable.
Jour 9 -10: Udaipur Reposante ville avec de beaux monuments. Nuit au Kankharwa Haveli
Jour 11 Chittorgarh – Bassi Magnifique forteresse aux 7 portes avec de beaux jardins environnants. Bassi, si la ville en elle même n’a rien de spécial, le fort est une belle étape pour la nuit. Nuit au Fort
Jour 12: Bhopal Surtout une étape nuit mais la ville est relativement intéressante. De belles mosquées et le palais Shaukat Mahal ( construit par un français cocorico!). Nuit au Noor Us Sabah Palace
Jour 13: Mandu Très belle ville d’un romantisme outre mesure! Loin des circuits classiques, elle vaut le détour. Un peu galère d’accès mais ça vaut le coup, des palais, des jardins.Dommage que nous n’avions prévu qu’un jour.Nuit au Jhira Bagh Palace (Dhar)
Jour 14: Pachmarhi Un espace naturel sublime avec cascades, gorges et forêts un peu en montagne. On y respire.
Jour 15-16: Parc national de Kanha Le moins touristique et certainement le plus beau parc de tous ceux que nous avons visités. Le seul où nous avons les tigres. Nuits au Kahna Jungle Lodge
Jour 17-18 Parc national Bandhavgarh Beau parc qu’on visite à dos d’éléphants, le fun pour les enfants.Cependant on n’y a pas vu grand chose comme faune.Nuits au Tiger Trail
Jour 19-20: Khajuraho Des temples à qui mieux mieux mais sincèrement, 1 jour aurait suffit. Peut-être un début d’over dose de vieilles pierres. Nuits au Chandela
Jour 21: Orccha – Gwalior Nous avons véritablement été impressionnés par la forteresse de Gwalior.Nuit au Usha Kiran Palace
Jour 22: Agra Bah, quelle plaie cette ville.Impossible de se promener dans les rues sans se faire harceler.Morale, on a rien visité si ce n’est cette merveille qu’est le Taj Mahal.On l’a vu le soir et le lendemain matin.C’est vrai qu’il est diffèrent à l’aube et à l’aurore.
Jour 23 -24 : Fathepur Sikri – Ranthambore Magnifique cette ville fantôme, une fois passée la barrière des guides ou pseudo guides, on en prend plein les yeux. Le parc de Ranthambore nous a laissé un peu sur notre faim. Sûrement dû au fait que nous en avions visités d’autres, nous avons abrègé notre séjour au profit d’autre chose. Il n’y a pratiquement pas de faune, les tigres, on les a pas vu si ce n’est en peluche dans les magasins environnants. Nuits au Ranthambore Bagh
Jour 25: Ranthambore – Tonk Petite ville sympathique, pas visitée du tout par les touristes, une architecture intéressante. Nuit au fort Pachewar, autre belle étape nuit de notre circuit.
Jour 26: Roopangarh Un vrai village rajasthanais, c’est vrai. Nuit au Fort, le coucher du soleil sur la terrasse est phénoménal. Un fort avec beaucoup de charme
Jour 27-28: Jaipur Un peu déçu par la ville rose.Pas au niveau des monuments mais par le chaos, la circulation et tous les cotes négatifs des effets du tourisme.L’hôtel le Diggi Palace est par contre un oasis de paix avec son immense jardin.
L’itinéraire : Alsisar - Bikaner – Jaisalmer – Osian – Jodhpur –Luni – Ranakpur - Khumbalgarh - Udaipur – Chittorgarh - Bassi - Bhopal – Mandu – Pachmarhi – Kanha – Bandhavgarh – Khajuraho – Orccha – Gwalior – Agra – Ranthambore – Tonk - Roopangarh – Jaipur – Delhi –
Jour 1: Delhi (que nous n’avons même pas visité) Alsisar: Joli petit village du Shekaswati avec de superbes havelis à visiter.L’hôtel, l’Alisar Mahal est à tomber par terre, vraiment un petit prix par rapport aux prestations et à l’environnement. Indiscutablement l’un des plus beaux hôtels où nous avons séjourné.
Jour 2: Mandawa – Desnoke - Bikaner. De très beaux havelis à Mandawa même si un peu en ruine pour certains, mais les peintures sont intéressantes. Le temple des rats de Desnoke est une chose incroyable à voir absolument. J’avais lu que Bikaner ne valait pas la visite, pas d’accord du tout.J’ai trouvé que son fort est l’un des plus beaux que nous ayons vu avec celui de Kumbalgarh. Nuit au Bhairon Vilas
Jour 3-4 : Jaisalmer Certainement la plus belle ville du Rajasthan. Même si on est un peu harcelés par toutes sortes de vendeurs, ça vaut la visite.Le dédale de ruelles, les havelis et les temples jaïns sont un régal. Un détail gastronomique, le Trio. Nuits au Nachana Haveli
Jour 5: Osian Surtout pour les enfants un safari en chameaux avec nuit dans le désert au Camel Camp. Cher mais un service irréprochable.
Jour 6: Jodhpur Sympathique ville bleue. La forteresse Mehrangarh, la place de l’horloge, le marché aux épices tout ça dans un joyeux “bordel”. Nuit au Inn Pal Haveli
Jour 7: Luni Encore un village qui vaut le détour, bel artisanat en bois ou métal. Le fort Chawan où nous avons dormis est splendide.
Jour 8: Ranakpur – Kumbalgarh- Udaipur Les deux plus belles étapes classiques du circuit:Ranakpur et Kumbalgarh. Les temples jaïns et la forteresse de Kumbalgarh sont d’une beauté incroyable.
Jour 9 -10: Udaipur Reposante ville avec de beaux monuments. Nuit au Kankharwa Haveli
Jour 11 Chittorgarh – Bassi Magnifique forteresse aux 7 portes avec de beaux jardins environnants. Bassi, si la ville en elle même n’a rien de spécial, le fort est une belle étape pour la nuit. Nuit au Fort
Jour 12: Bhopal Surtout une étape nuit mais la ville est relativement intéressante. De belles mosquées et le palais Shaukat Mahal ( construit par un français cocorico!). Nuit au Noor Us Sabah Palace
Jour 13: Mandu Très belle ville d’un romantisme outre mesure! Loin des circuits classiques, elle vaut le détour. Un peu galère d’accès mais ça vaut le coup, des palais, des jardins.Dommage que nous n’avions prévu qu’un jour.Nuit au Jhira Bagh Palace (Dhar)
Jour 14: Pachmarhi Un espace naturel sublime avec cascades, gorges et forêts un peu en montagne. On y respire.
Jour 15-16: Parc national de Kanha Le moins touristique et certainement le plus beau parc de tous ceux que nous avons visités. Le seul où nous avons les tigres. Nuits au Kahna Jungle Lodge
Jour 17-18 Parc national Bandhavgarh Beau parc qu’on visite à dos d’éléphants, le fun pour les enfants.Cependant on n’y a pas vu grand chose comme faune.Nuits au Tiger Trail
Jour 19-20: Khajuraho Des temples à qui mieux mieux mais sincèrement, 1 jour aurait suffit. Peut-être un début d’over dose de vieilles pierres. Nuits au Chandela
Jour 21: Orccha – Gwalior Nous avons véritablement été impressionnés par la forteresse de Gwalior.Nuit au Usha Kiran Palace
Jour 22: Agra Bah, quelle plaie cette ville.Impossible de se promener dans les rues sans se faire harceler.Morale, on a rien visité si ce n’est cette merveille qu’est le Taj Mahal.On l’a vu le soir et le lendemain matin.C’est vrai qu’il est diffèrent à l’aube et à l’aurore.
Jour 23 -24 : Fathepur Sikri – Ranthambore Magnifique cette ville fantôme, une fois passée la barrière des guides ou pseudo guides, on en prend plein les yeux. Le parc de Ranthambore nous a laissé un peu sur notre faim. Sûrement dû au fait que nous en avions visités d’autres, nous avons abrègé notre séjour au profit d’autre chose. Il n’y a pratiquement pas de faune, les tigres, on les a pas vu si ce n’est en peluche dans les magasins environnants. Nuits au Ranthambore Bagh
Jour 25: Ranthambore – Tonk Petite ville sympathique, pas visitée du tout par les touristes, une architecture intéressante. Nuit au fort Pachewar, autre belle étape nuit de notre circuit.
Jour 26: Roopangarh Un vrai village rajasthanais, c’est vrai. Nuit au Fort, le coucher du soleil sur la terrasse est phénoménal. Un fort avec beaucoup de charme
Jour 27-28: Jaipur Un peu déçu par la ville rose.Pas au niveau des monuments mais par le chaos, la circulation et tous les cotes négatifs des effets du tourisme.L’hôtel le Diggi Palace est par contre un oasis de paix avec son immense jardin.
Ouzbékistan: enquiquinements du métro de Taskent? English translation pending
salut les artistes,
J'aimerai avoir vos avis et témoignages sur l'Ouzbekistan aujourd'hui. Si je me réfère au posts récents sur VF, les ouzbeks sont des gens très sympas... sauf les flics😕 Donc mis à part les enquiquinements du métro de Tashkent qu'en est-il exactement de la vie quotidienne d'un voyageur libre dans ce pays : faut-il s'attendre à des barrages routiers par les policiers? à des fouilles au corps? recomptage de l'argent par les flics? êtiez-vous sur le qui-vive pour d'éventuelles arnaques dans les hôtels, restaurants, chauffeurs etc...? merci par avance de vos avis.
J'aimerai avoir vos avis et témoignages sur l'Ouzbekistan aujourd'hui. Si je me réfère au posts récents sur VF, les ouzbeks sont des gens très sympas... sauf les flics😕 Donc mis à part les enquiquinements du métro de Tashkent qu'en est-il exactement de la vie quotidienne d'un voyageur libre dans ce pays : faut-il s'attendre à des barrages routiers par les policiers? à des fouilles au corps? recomptage de l'argent par les flics? êtiez-vous sur le qui-vive pour d'éventuelles arnaques dans les hôtels, restaurants, chauffeurs etc...? merci par avance de vos avis.
Italie: voyage sur la Côte amalfitaine English translation pending
Appel général.....
Bonjour tout le monde et merci à l'avance de l'intérêt que vous porterez à ma demande. Mon époux et moi avons trouvé un séjour de 16 jours pour MARINA DI MINTURNO sur le golfe de gaeta. A environ 80 km de Naples et 130 km de Rome. Nous aimerions savoir: 1- De quelle façon pouvons nous atteindre Naple à partir de notre hotel qui sera le HOTEL RIVA FIORITA 2- Meme chose pour faire la visite de la côte... est-ce mieux de prendre un tour guidé ou cela se fait bien par nous même et comment? Combien coute les visites guidées pour Vésuve, Pompei, la cote amalfitaine, Naples, Monte Cassino ou meme rome? Y a t-il un train pour monter vers rome départ très tot le matin et retour tard le soir? Connaissez-vous des agences sur place que je peux faire mes réservations à l'avance à partir du Canada ( Québec )?
Merci de votre aide et si vous avez des idées ou conseils pour parfaire notre séjour étant donné que nos repas sont inclus à l'hotel et le coucher donc nous voudrions visiter surtout les alentours et prendre une seule journée pour aller nous rincé l'oeil à Rome. Un jour y revenir...
A bientot et au plaisir de vous relire
Bonjour tout le monde et merci à l'avance de l'intérêt que vous porterez à ma demande. Mon époux et moi avons trouvé un séjour de 16 jours pour MARINA DI MINTURNO sur le golfe de gaeta. A environ 80 km de Naples et 130 km de Rome. Nous aimerions savoir: 1- De quelle façon pouvons nous atteindre Naple à partir de notre hotel qui sera le HOTEL RIVA FIORITA 2- Meme chose pour faire la visite de la côte... est-ce mieux de prendre un tour guidé ou cela se fait bien par nous même et comment? Combien coute les visites guidées pour Vésuve, Pompei, la cote amalfitaine, Naples, Monte Cassino ou meme rome? Y a t-il un train pour monter vers rome départ très tot le matin et retour tard le soir? Connaissez-vous des agences sur place que je peux faire mes réservations à l'avance à partir du Canada ( Québec )?
Merci de votre aide et si vous avez des idées ou conseils pour parfaire notre séjour étant donné que nos repas sont inclus à l'hotel et le coucher donc nous voudrions visiter surtout les alentours et prendre une seule journée pour aller nous rincé l'oeil à Rome. Un jour y revenir...
A bientot et au plaisir de vous relire
Hôtel pas cher à Kuala Lumpur? (Malaisie) English translation pending
Dans la probable éventualité d'un prochain séjour en Indo, je devrais passer une nuit soirée et une nuit à Kuala Lumpur.
Mon budget va être très serré, avez vous un bon plan pour un hôtel pas cher (genre routard qu'on peut trouver dans Jalan Jaksa à Jakarta).
En sachant que je vais être en transit pour l'Indonésie, je devrais retourner a l'aéroport le lendemain matin très tôt, y'a t'il des hôtel routards pas loin de l'aéroport? KL est loin de l'aéroport? Y'a des navettes qui desservent?
Sinon je suis preneuse de tout bon plan pour passer une soirée symap à KL (où manger etc...)
Sinon je suis preneuse de tout bon plan pour passer une soirée symap à KL (où manger etc...)
Avis sur circuit dans le nord-ouest de l'Argentine en septembre 2008 English translation pending
Bonjour,
Je pars en Argentine dans 1 mois exactement et j'aimerais votre avis sur mon itinéraire.
Jour 1 à 3: Buenos Aires (vol pour Salta en soirée) Jour 4-5: Salta Jour 6 et p-ê 7: Cafayate Jour p-ê 7 et 8: Tucuman Jour 9-10: chilecito Jour 10 à 12: Mendoza Jour 13-14: Buenos Aires
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des villes que je devrais enlever ou ajouter?
Quel est le meilleur endroit pour faire une journée de vélo de montagne? J'ai lu qu'il ya avait des journées organisées à partir de Tucuman qui me semblait vraiment sympa. Avez-vous des recommandation d'agences? Aussi, on aimerait bien faire une ou 2 journées de trekking. Quels sont les meilleurs endroits de départ? Je pensais faire 1 journée à partir de Mendoza mais y a-t-il d'autres endroits que vous me recommandez?
Merci à l'avance pour votre aide!!!!!!
Je pars en Argentine dans 1 mois exactement et j'aimerais votre avis sur mon itinéraire.
Jour 1 à 3: Buenos Aires (vol pour Salta en soirée) Jour 4-5: Salta Jour 6 et p-ê 7: Cafayate Jour p-ê 7 et 8: Tucuman Jour 9-10: chilecito Jour 10 à 12: Mendoza Jour 13-14: Buenos Aires
Qu'en pensez-vous? Y a-t-il des villes que je devrais enlever ou ajouter?
Quel est le meilleur endroit pour faire une journée de vélo de montagne? J'ai lu qu'il ya avait des journées organisées à partir de Tucuman qui me semblait vraiment sympa. Avez-vous des recommandation d'agences? Aussi, on aimerait bien faire une ou 2 journées de trekking. Quels sont les meilleurs endroits de départ? Je pensais faire 1 journée à partir de Mendoza mais y a-t-il d'autres endroits que vous me recommandez?
Merci à l'avance pour votre aide!!!!!!
Visites en 4x4 depuis Sharm el Cheikh? (Egypte) English translation pending
Je pars au mois de septembre prochain a SHARM EL CHEICKH pour une durée de 12 jours en hôtel. Nous serons 3 potes.
Ne voulant pas uniquement lézarder sur la plage, nous souhaitons visiter et découvrir les sites les plus intéressants à proximité de SHARM.
Nous avons comme projet de louer un 4X4 pour garder une certaine mobilité et ne pas "s'enfermer" dans les excursions onéreuses et longues que proposent les hôtels. Nous envisageons de visiter les pyramides au Caire ainsi que le site de Petra en Jordanie.
Je sais bien que des sites aussi grandioses et magnifiques ne se visitent complètement en quelques heures mais nous ne souhaitons pas passé "trop de temps" (seulement quelques jours en Egypte) en déplacements.
1- Est-il préférable de louer un véhicule depuis la France ou de le faire directement sur place ? 2- Quelles sont les démarches a effectuer pour conduire et être assurer ? 3- Les routes égyptiennes sont-elles risquées et peut-on se déplacer librement sur le territoire ? 4- Peut-on sortir du pays pour rallier la Jordanie en passant par Israël ? Le passage à la frontière se fait-il rapidement ? 5- Quels sont les trajets recommandés pour rouler vers Le Caire ou Petra ?
J'attends vos avis et conseils !!! AL57😛
1- Est-il préférable de louer un véhicule depuis la France ou de le faire directement sur place ? 2- Quelles sont les démarches a effectuer pour conduire et être assurer ? 3- Les routes égyptiennes sont-elles risquées et peut-on se déplacer librement sur le territoire ? 4- Peut-on sortir du pays pour rallier la Jordanie en passant par Israël ? Le passage à la frontière se fait-il rapidement ? 5- Quels sont les trajets recommandés pour rouler vers Le Caire ou Petra ?
J'attends vos avis et conseils !!! AL57😛
Coût du taxi de l'aéroport de Bangkok à Kao San Road? English translation pending
Bonjour,
Je part dans 4 jours pour la Thaïlande avec mon mari et mes 2 enfants. On arrive à 7H. Je cherche tout ce qui peut concerner les tranports mais je pense qu'il est plus simple de poser les questions directement.
Trajet Aéroport- Kao San Road : J'ai cru comprendre, qu'à 4, il vallait mieux prendre le taxi que le bus. Prendre impérativement les taxis meter. Que faut-il compter pour aller à Kao San Road: 300 ou 500 bath? Pour le taxi, est-ce à moi ou au chauffeur de payer le péage? Coût ? Y a t-il d'autre chose à payer comme les bagages par exemples?
Trajet Bangkok- Damnoen Saduak En voulant arriver suffisament tôt, peut-on prendre le bus ou le train ou faut-il mieux se rabattre sur un taxi? Combien faut-il compter en temps et en prix? Doit-on réserver la veille?
Trajet en train Nous comptons également nous rendre dans un premier temps dans le nord (Chiang Mai) et ensuite dans le sud (Ko Tao ou Ko samui). On préfère voyager de nuit et prendre des trains couchettes. Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou la veille pour le lendemain ça suffit? Où peut-on prendre les billets? Est-ce au même endroit sachant que pour descendre dans le sud il y a le ferry en plus? Même question en ce qui concerne le coût.
Merci pour votre aide.
Fanny
Je part dans 4 jours pour la Thaïlande avec mon mari et mes 2 enfants. On arrive à 7H. Je cherche tout ce qui peut concerner les tranports mais je pense qu'il est plus simple de poser les questions directement.
Trajet Aéroport- Kao San Road : J'ai cru comprendre, qu'à 4, il vallait mieux prendre le taxi que le bus. Prendre impérativement les taxis meter. Que faut-il compter pour aller à Kao San Road: 300 ou 500 bath? Pour le taxi, est-ce à moi ou au chauffeur de payer le péage? Coût ? Y a t-il d'autre chose à payer comme les bagages par exemples?
Trajet Bangkok- Damnoen Saduak En voulant arriver suffisament tôt, peut-on prendre le bus ou le train ou faut-il mieux se rabattre sur un taxi? Combien faut-il compter en temps et en prix? Doit-on réserver la veille?
Trajet en train Nous comptons également nous rendre dans un premier temps dans le nord (Chiang Mai) et ensuite dans le sud (Ko Tao ou Ko samui). On préfère voyager de nuit et prendre des trains couchettes. Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou la veille pour le lendemain ça suffit? Où peut-on prendre les billets? Est-ce au même endroit sachant que pour descendre dans le sud il y a le ferry en plus? Même question en ce qui concerne le coût.
Merci pour votre aide.
Fanny
Camping-car en Espagne English translation pending
Bonjour à tous!nous sommes nouveau sur le site!nous sommes une famille de 5 avec 3 gars de 9 6 et 3 ans.nous envisageons de louer un camping-car aux vacances de la toussaint pour aller visiter l'andalousie.nous habitons à côté de paris.on veut partir de paris et arriver en andalousie en plusieurs étapes.
nous avons plusieurs questions:1)est-il préférable de louer un CC à un particulier ou chez un loueur professionel?
2)connaissez vous de bonnes adresses pour louer un CC?
3) ce projet est-il envisageable en 11 jours?
4)quel temps fait-il en andalousie à cette époque?
5)peut_on stationner en CC n'importe où en espagne
nous ne sommes jamais partis en CC, est-ce risqué??
merci beaucoup!!
à bientôt😏😉
Avis sur itinéraire de seize jours en Italie English translation pending
Nous partons pour l'Italie pour le 1er juin jusqu'au 16 juin prochain. Nous aimerions savoir si notre itinéraire est intéressant, voir même est-il surchargé ? Arrivé le 2 juin à Rome pour trois jours, puis départ vers Florence en passant d'abord par Tivoli, Pienza, Montalcino, Siena et ce, dans la même journée; arrivée à Florence pour 2 jours. Ensuite direction Venise pour 2 jours, puis descende vers le sud via Pesaro, puis Assise pour 1 journée et le lendemain vers Capri pour 1 journée, Sorrento pour la côte pendant 3 jours et au final 1 jour à Rome pour le retour. Le voyage sera fait en voiture, sauf à Rome. Merci à tous de vos commentaires ou suggestions...
Note les hôtels sont déjà réservés à Rome, Florence, Venise, Assise, Capri et Sorrento.
Itinéraire pour un super voyage dans le nord de l'Italie English translation pending
🙂Bonjour a tous, Nous partons le 25 septembre 08 pour l'Italie. Voici notre etineraire:Arriver a Milan 1 nuit pour explorer la ville un peu, apres depart pour Verona visite de la maison de Juliette le domo nous poursuivons notre route vers Cuippano pour 3 nuit dans la famille de mon conjoint, nous visiterons les environs, irons passer une journee a Asiago voir la splendeur des montagnes. Ensuite Venise pour 3 nuit nous sommes loger a Lido vue les prix tres elever de Venise, nous sommes a 10 minute a pied de l'arret des vaporetto, ensuite nous quitons pour San Gimignano pour visiter la fabuleuse Toscane 4 nuit dans une maison pour vivre comme vous le plus possible .En 4 jours nous ferons un petit survole des villes suivante, San Gimignano, Siena, Pisa, Firenza et la route des vin dans le chianti. Ensuite c'est le depart pour la grosse ville pour nos derniere 5 nuit a Rome nous avons louer un appartement. Certain me dirons que c'est beaucoup en 16 jours nous savons que ce ne seras pas des vacances de tout repos ...mais je c'est quelle serons merveilleuse . 😊 Mon texte est un peu long desoler ma question est qu'elle son les chose a ne pas manquer dans chaque ville, les petit resto typique a decouvrire, Bref les chose a ne pas manquer . Deja 1 ans que nous preparons ce voyage et bientot nous nous prelaserons dans ces magnifique ville. Ah oui nous serons en voiture de Milan a Rome et a Rome nous remetons la voiture et nous explorons la ville a pied et autobus. Un gros merci a ceux qui voudrons bien me repondre . Josee
La Loire à vélo (commentaires) English translation pending
Bonjour,
Je viens par ce post décrire un petit bout de cette voie cyclable. En effet, cette semaine, j'ai fait Tours - Vouvray et retour et Tours - Savonnières et retour.
La première portion : Tours-Vouvray offre de beaux points de vue sur la vallée de la Loire. Vraiment pour y avoir vécu 16 ans, je ne connaissais pas ces points de vue. Je peux vous dire qu'avec du soleil, c'est super ! La voie est tantôt en site propre, tantôt dans les vignes. Dans les vignes, c'est parfois boueux. Avec des pneus slick impossible de passer. Avec des pneus VTT polyvalent (Hutchinson Python pour moi), ça passe mais je n'étais pas chargé. Je pense que des Marathon XR passent aussi sans problème.
La deuxième portion : Tours - Savonnières, ne longe pas la Loire, mais le Cher. Cela permet de changer de fleuve ;) Cela a permit de réaliser un super parcours au plus prés du fleuve en site propre. Là, pas de boue ou autre obstacles à cyclos et cyclotes. C'est du goudon ou du ciment tout le long. Du bonheur à rouler même sous la pluie comme pour moi. (A noter que j'ai pu faire près de 50 km en site propre ou presque).
Tours en l'espace de 3/4 ans s'est bien équipé pour les cyclistes. Pas mal de pistes cyclables. Par contre, certains ont du mal avec les sens de circulation (le vélo les roues en bas, c'est le bon sens... :D). Il faut aussi noter que certains passages sont des voies mixtes piétons-vélos. Certains piétons les prenant pour des trottoirs prennent toute la largeur sans même bouger un tant soit peu lors de votre arrivée au pas et l'usage de la sonnette. Mais bon, c'est comme partout ;)
Bref, je suis ravi de la qualité de l'Eurovélo 6 et je compte bien en refaire des portions voire l'intégralité un jour.
@+
Je viens par ce post décrire un petit bout de cette voie cyclable. En effet, cette semaine, j'ai fait Tours - Vouvray et retour et Tours - Savonnières et retour.
La première portion : Tours-Vouvray offre de beaux points de vue sur la vallée de la Loire. Vraiment pour y avoir vécu 16 ans, je ne connaissais pas ces points de vue. Je peux vous dire qu'avec du soleil, c'est super ! La voie est tantôt en site propre, tantôt dans les vignes. Dans les vignes, c'est parfois boueux. Avec des pneus slick impossible de passer. Avec des pneus VTT polyvalent (Hutchinson Python pour moi), ça passe mais je n'étais pas chargé. Je pense que des Marathon XR passent aussi sans problème.
La deuxième portion : Tours - Savonnières, ne longe pas la Loire, mais le Cher. Cela permet de changer de fleuve ;) Cela a permit de réaliser un super parcours au plus prés du fleuve en site propre. Là, pas de boue ou autre obstacles à cyclos et cyclotes. C'est du goudon ou du ciment tout le long. Du bonheur à rouler même sous la pluie comme pour moi. (A noter que j'ai pu faire près de 50 km en site propre ou presque).
Tours en l'espace de 3/4 ans s'est bien équipé pour les cyclistes. Pas mal de pistes cyclables. Par contre, certains ont du mal avec les sens de circulation (le vélo les roues en bas, c'est le bon sens... :D). Il faut aussi noter que certains passages sont des voies mixtes piétons-vélos. Certains piétons les prenant pour des trottoirs prennent toute la largeur sans même bouger un tant soit peu lors de votre arrivée au pas et l'usage de la sonnette. Mais bon, c'est comme partout ;)
Bref, je suis ravi de la qualité de l'Eurovélo 6 et je compte bien en refaire des portions voire l'intégralité un jour.
@+
Voyage à Con Dao et Mui Ne au Vietnam English translation pending
Bonjour les amis!
Je suis en train d'organiser notre voyage (on est 2) au Vietnam pour cet été et j'ai quelques questions :
Nous souhaitons aller à Con Dao de Saigon. Au départ, je voulais prendre les billets sur place mais j'ai un peu peur qu'on ai pas de place ... De plus nous n'arrivons pas à Saigon mais à Hanoï les premiers jours. Première question les agences d'Hanoi proposent elles des billets pour Con Dao au départ de Saigon ?
Pour l'avion j'ai cru comprendre qu'il n'y avait qu'une compagnie il s'agit de VASCO airlines. QQ a t il déja réservé en ligne ? Car quand on tappe dans google vasco airlines c'est écrit le contenu risque d'endommager votre ordinateur ... Je sais que parfois c'est une fausse alerte donc j'y suis allé quand même mais de la à laisser un num de carte de crédit j'hésite ... J'ai essayé de leur écrire mais rien à faire, pas de réponse . QQ a t il des infos ?
Autres questions: Les vols sont ils quotidiens ? Car sous "rechercher" qq disait que oui maintenant les vols sont quotidiens ou tout du moins aller le devenir ... mais sous leur site les départs sont toujours un jour sur deux ? Y a t il eu des évolutions? QQ a t il tous les départs pour cet été et pourrait il nous faire profiter ? Détails, horaires, prix...?
Sinon j'ai vu qu'il y a aussi l'hélico ... possibilité de réserver à l'avance depuis internet ? réservation depuis Hanoï possible ?
Pour le bateau cela me parait trop long donc je préfère éviter ...
Ensuite nous souhaitons à partir de Saigon nous diriger vers Mui Ne / Phan thiet (j'ai déja utilisé le bouton rechercher !) Nous disposons de 5 jours pleins pour la boucle aller retour Saigon Mui Ne. On laissera nos affaires à l'hôtel à Ho Chi Mihn Ville pour voyager léger. Pour cela nous souhaitons louer une moto à Saigon mais est ce que cela vaut il vraiment le coup ? Je veux dire au niveau paysage, arrêt ... y a t il des choses intéressantes ou vaut il mieux tout simplement prendre le bus puis louer notre moto à Mui Ne? Des conseils sur ce trajet ? Vu que je regardais la route sur une carte elle ne semble pas très proche de la cote ...
Pour les hotels rien de réservé encore donc je suis aussi en mode recherche (bouton "rechercher" et livres) mais peut être des coups de coeur de certains pour Saigon, Mui Ne et Con Dao? Ma catégorie de prix c'est jusqu'à $30 ...
Je suis en train d'organiser notre voyage (on est 2) au Vietnam pour cet été et j'ai quelques questions :
Nous souhaitons aller à Con Dao de Saigon. Au départ, je voulais prendre les billets sur place mais j'ai un peu peur qu'on ai pas de place ... De plus nous n'arrivons pas à Saigon mais à Hanoï les premiers jours. Première question les agences d'Hanoi proposent elles des billets pour Con Dao au départ de Saigon ?
Pour l'avion j'ai cru comprendre qu'il n'y avait qu'une compagnie il s'agit de VASCO airlines. QQ a t il déja réservé en ligne ? Car quand on tappe dans google vasco airlines c'est écrit le contenu risque d'endommager votre ordinateur ... Je sais que parfois c'est une fausse alerte donc j'y suis allé quand même mais de la à laisser un num de carte de crédit j'hésite ... J'ai essayé de leur écrire mais rien à faire, pas de réponse . QQ a t il des infos ?
Autres questions: Les vols sont ils quotidiens ? Car sous "rechercher" qq disait que oui maintenant les vols sont quotidiens ou tout du moins aller le devenir ... mais sous leur site les départs sont toujours un jour sur deux ? Y a t il eu des évolutions? QQ a t il tous les départs pour cet été et pourrait il nous faire profiter ? Détails, horaires, prix...?
Sinon j'ai vu qu'il y a aussi l'hélico ... possibilité de réserver à l'avance depuis internet ? réservation depuis Hanoï possible ?
Pour le bateau cela me parait trop long donc je préfère éviter ...
Ensuite nous souhaitons à partir de Saigon nous diriger vers Mui Ne / Phan thiet (j'ai déja utilisé le bouton rechercher !) Nous disposons de 5 jours pleins pour la boucle aller retour Saigon Mui Ne. On laissera nos affaires à l'hôtel à Ho Chi Mihn Ville pour voyager léger. Pour cela nous souhaitons louer une moto à Saigon mais est ce que cela vaut il vraiment le coup ? Je veux dire au niveau paysage, arrêt ... y a t il des choses intéressantes ou vaut il mieux tout simplement prendre le bus puis louer notre moto à Mui Ne? Des conseils sur ce trajet ? Vu que je regardais la route sur une carte elle ne semble pas très proche de la cote ...
Pour les hotels rien de réservé encore donc je suis aussi en mode recherche (bouton "rechercher" et livres) mais peut être des coups de coeur de certains pour Saigon, Mui Ne et Con Dao? Ma catégorie de prix c'est jusqu'à $30 ...
Hôtel Viva Wyndham Dominicus Palace Bayahibe English translation pending
😉 SALUT A TOUS J AIMERAIS AVOIR DES INFOS SUR CET HOTEL CAR JE PARS AVEC MON MARI DANS 1 MOIS ET DEMI DU 9 AU 17 MARS
QUEL EST LE POIDS MAXI POUR LA VALISE ? A VOTRE AVIS DOIT ON TOUT PAYER EN DOLLARS ? BREF BEAUCOUP DE QUESTION SANS REPONSE DONC JE COMPTE SUR VOUS MERCI D AVANCE 😛
Quatre semaines au Botswana et en Namibie: partie Botswana English translation pending
8 octobre, ça y est, le grand jour est enfin arrivé ! On part pour la Namibie et le Botswana. 12h20, départ du TGV pour l’aéroport de Paris. On arrive à 14h. Là, longue attente jusque… 19h30, heure du décollage de l’avion de South African Airlines pour Johannesburg.
9 octobre. Après 9h40 de vol, on atterrit à 5h40 à l’aéroport de Johannesburg. Un climat plutôt froid et humide (12°C) nous accueille. Le voyage a été long, très fatigant et… on a mal dormi… ! On s’affale donc rapidement sur les sièges de l’aéroport. Un peu reposé, à 13h30, on re-décolle pour Windhoek en Namibie et on atterrit à 15h30. Ca y est, on est arrivé à destination (18°C) ! Et malgré la mauvaise réputation de la compagnie pour les bagages, nous n’attendrons pas deux minutes avant de les récupérer ! A la sortie de l’aéroport, un petit gars nous attend pour nous conduire à l’établissement de location de voiture (African Tracks). Là, un 4x4 Nissan nous attend, avec une tente sur le toit et tout le matos nécessaire dans le coffre. Ici, l’aventure commence ! Premiers moments de conduites à gauche en plein centre de la capitale… pas évident ! Mais ça va, on arrive vivant au « Chameleon backpackers », où nous passerons la nuit.
Nous partons à pied pour faire les courses. Nous nous rendons au centre commercial hyper bien achalandé. Puis après les courses de nourriture, premier gros souci, ma carte se fait avaler dans le distributeur sous prétexte d’avoir fait 3 fois le mauvais code. Super inquiet, nous appeleons la centrale qui nous dit qu’ils s’occuperont de cela le lendemain matin ! Nous rentrons un peu désespérés et sans liquide au backpacker. Trop nazes, nous ne profiterons pas des lieux pourtant charmant : piscine au bord de laquelle se trouve le bar et le coin TV sous un toit de paille.
Nuit : Chamaleon Backpacker. 29 euros la nuit en chambre double. Aucuns problèmes pour trouver des banques et de commerces.
10 octobre. Après une nuit un peu fraîche, nous rangeons nos affaires et nous nous rendons au centre commercial. Là, nous arrivons pile au bon moment, car la personne en charge de relever les cartes bloquées est justement là ! Il nous rend notre carte et réessayons mais impossible, la machine refuse de coopérer. Depuis ce moment, la seule manière de retirer du cash a été de nous rendre directement au guichet d’une banque, et d’y faire des retraits. Inconvénients : frais supplémentaires de la banque et en général, l’opération prend entre 20 et 30 minutes… Après quelques dernières emplettes, nous prenons la route un peu en retard pour le Botswana, à 12h15 ! Les paysages sont tjrs assez plats, arides et quelques animaux peuplent les bords de routes, comme quelques phacochères et oryx de cap. Mais ce sont surtout les vaches, ânes et chevaux qui en ont fait leur aire de paisse privilégiée puisque les eaux de pluies ruissellent de la route sur le bord, où l’herbe est plus « verdoyante » hummm. Donc la prudence est de mise avec les animaux qui traversent, même si l’état impeccable des routes nous permettrait de rouler beaucoup plus vite. A 15h30 nous passons la frontière sans encombre, quelques formalités et à 16h nous redémarrons pour D’kar. Nous arrivons vers 19h00, à la fin de journée, un peu fatigués par la route, à la « Dqae Qare Game Farm ». Ce lieu est un projet communautaire mis en place il y a plus de 10 ans par des San ou Bushmen (cf. « Les dieux sont tombés sur la tête ») afin de pouvoir faire vivre leur culture en la montrant aux touristes ou aux écoles. Bien que le concept puisse paraître « toubab » sur le papier, ce lieu est loin d’être dédié au tourisme de masse. Nous sommes deux voitures là où se trouvent les « campsites ». Les sanitaires sont basiques (mais quand même eau chaude et tout le toutim) mais propres. Un des bushmen des lieux nous apporte gracieusement du bois pour notre feux et nous propose de venir voir les danses autour du feux que vont réaliser quelques uns de ses compatriotes pour un petit groupe d’ « overlander » arrivé plus tard. Après notre premier repas cuit sur le feu, bien que fatigués, nous y allons et heureusement ! Assis sur un bon divan sous un toit de paille ou sur un rondin de bois autour du feu, nous observons la magie du spectacle. Trois hommes habillés de manière traditionnelle (notamment avec des « grelots » de coquille d’autruche autour des chevilles) dansent autour du feu en frappant avec leurs pieds sur le sol, en poussant des sons de gémissement et les femmes assistent autour frappent dans leur mains en chantant. Très fatigante, cette danse semble vraiment amener les danseurs en transe.
Nuit : Dqae Qare Game Farm. Campsite pour environ 10 euros. Distance Windhoek à D’kar : 6h30
11 octobre. Après une première nuit un peu fraîche en tente, nous remballons le barda et faisons route pour Maun, la « capitale » de la région du delta de l’Okavango. Nous y arrivons début d’après midi et allons nous installer au Back to the Bridge Backpackers C’est un super endroit au bord d’une rivière, un bar sous un toit de paille avec un babyfoot et une petite piscine. Les sanitaires sont construits à la « Robinson Crusoé »Les tenanciers, David et Helena sont supers sympa et de bons conseils pour le voyage. Les lieux semblent être essentiellement fréquentés par des mecs aux allures de baroudeurs alcooliques ! Ambiance très sympa. Nous allons faire des courses dans le centre puis essuyons une grosse pluie tropicale, la seule de notre séjour !
Nuit : Back to the Bridge Backpacker pour 15 euros environ. Commerces et banques nombreux à Maun. Distance D’kar à Maun : 3 heures de route
12 octobre. Aujourd’hui, c’est journée mokoro sur la Borrow River, une des nombreuses rivières de l’Okavango. Les mokoros sont des pirogues de bois traditionnellement faites d’un tronc d’arbres évidés (le nôtre était fait d’un Sycomore Fig Tree). Actuellement, les mokoro sont de plus en plus fabriqués en matière synthétique. L’embarcation est mise en mouvement par une grande perche de bois avec on pousse sur le fond de la rivière. Un « pooler » est en charge de le faire. Les seuls personnes autorisées à « poler » les mokoros sont des habitants de la région, qui sont assurés de toucher un salaire décent. La journée s’écoule au fil de l’eau au rythme des poussées de baton. Nous croisons sous une chaleur torride nos premiers zèbres et éléphants sur les bords de l’eau. Malheureusement (ou heureusement !) nous ne croiserons ni hippos ni crocos, l’eau étant trop peu profonde et donc trop chaude pour ces charmantes bestioles. Vers 12h30, nous nous arrêtons pour picniquer et entreprenons pour un bushwalk guidé par notre … guide à la recherche d’animaux et autres curiosités. Nous ne croiserons rien de bien méchant mais observerons des traces d’hippo, une fourrure témoin du repas d’un grand prédateur, et divers oiseaux. C’est une journée relax qui se terminera au backpackers.
Nuit : Back to the Bridge Backpacker. Mokoro : facilement réservable via le backpacker.
13 octobre. Après une nuit un peu bruyante (musique du bar et surtout, chauve-souris), nous prenons la route. Nous aurions voulu nous rendre 1 nuit au North Bridge campsite du Moremi Game Reserve afin d’en voir au moins un bout. Mais nous n’avions rien réservé donc rien de sûr pour le logement (bien qu’il semble facile de demander un site une fois sur place, même si tout est soi-disant réservé. Nous décidons donc de nous rendre au Mankwe Bush Lodge, un peu à l’est de North Bridge et situé à 1h30 de l’entrée du Chobe National Park. Heureusement, nous avions fait le bon choix car 2 km avant d’arriver au lodge, et après seulement les 4 premiers km de piste sableuse, notre moteur se met à chauffer incroyablement fort. Nous arrivons un peu affolés au lodge, où par chance la personne qui nous accueille et nous annonce qu’il est mécanicien ! Le radiateur était en fait couvert d’herbes sèche accumulées au cours des voyages précédents, qui entravaient la circulation de l’air rafraîchissant. Après une réparation en bonne et due forme, le mécanicien me fait tester la bonne réparation en roulant dans le sable et en profite pour me dispenser quelques conseils pour ne pas s’ensabler. Selon lui, avec le blocage de différentiel avant et les 4 roues motrices, je peux sortir du sable sans jamais devoir sortir du véhicule et creuser. Merci à lui, car jamais nous n’aurons de problème d’ensablement par la suite. Le lodge est vide et nous prenons possession de notre campsite situé à 3 km des batiments du lodge. Nous sommes seuls au milieu d’un paysage surprenant : on dirait une fôret d’automne au milieu du désert, tout les arbres ayant perdu le feuilles qui s’entassent sur le sol sableux au pied des troncs. Chaque campsite est bordé par une toilette et une douche privative faite en bois. Nous rentrons dans notre tente au coucher du soleil, l’endroit étant souvent visité par des ratels et hyènes.
Nuit : Mankwe Bush Lodge Distance Maun à Mankwe Bush Lodge : 2-3h
14 octobre. Nous prenons la route pour le Chobe National Park. Après 1h30 de route, guidées par endroits par quelques enfants montant sur le véhicule, nous atteignons l’entre du Chobe. Nous roulons vers le Savuti Campsite par la route ouest (voir carte Veronica Roodt, Shell). Nous croisons 2 superbes lions mâles couchés au bord de la route à 3 m de la voiture ! Nous verrons également de nombreux phacochères, des girafes, des impalas, guêpiers, rolliers, aigle martial et autres oiseaux en tout genre. Une fois arrivés au campsite après 2 bonnes heures. Nous découvrons les lieux et retournons dans le parc un premier game drive. Nous croiserons un troupeau d’éléphants énorme au bord du seul point d’eau encore alimenté d’eau. En effet, les autres points d’eau sont assechés car les pompes sont en pannes. Nous verrons aussi des gnous. Nous rentrons au campsite en fin de journée, préparons à manger et allons dormir au coucher du soleil, de nombreux animaux visitant les campsites durant la nuit, notamment les éléphants et hyènes. En effet, le site n’est pas cloturé. Les sanitaires sont d’ailleurs entourés d’un haut mur de protection contre les éléphants et les robinets des emplacements de camping sont enfoncés dans un bloc de béton. Cette nuit sera très excitante car nous entendons les éléphants hurlant dans la nuit en alternance avec le rugissement des lions. C’était incroyable et je ne vais même pas essayer de décrire cette nuit indescriptible.
Nuit : Savuti Camp Site Distance : Mankwe Bush Lodge à Savuti Campsite : 3h30 environ
15 octobre. Aujourd’hui nous tournerons dans le Park qui est incroyablement sec. La chaleur est intense et tout les animaux se réfugient sous les quelques arbres disponibles. Nous verrons à nouveaux impalas, girafes, éléphants, de nombreux oiseaux comme l’outarde royale, la petite outarde, le grand calao terrestre, … Vers 16h30, tout à coup, un éléphant fait interruption dans notre emplacement. Précipitamment mais le plus silencieusement possible, nous rangeons les affaires dans le coffre du pick up pendant qu’il boit à la flaque d’eau au pied du robinet, puis il s’approche de la voiture et renifle le pare brise pendant que nous nous cachons derrière le coffre du 4x4. Il s’en va calmement mais cet instant restera gravé ! Le meilleur moyen de visiter les parcs consiste à se lever tôt, dès le lever du soleil, quand il fait frais, pour quelques heures de visite. Ensuite, on revient pour manger vers 11h, on se repose puis on reprend les visites vers 15h. Il faut cependant veiller à ne pas rentrer trop tard, pour être prêt à aller se coucher avec le soleil. Beaucoup de gens restent en dehors de leurs tentes lorsqu’il fait noir, avec un feu. Cependant, a Maun, on nous a mis en garde et dit qu’il y avait régulièrement des accidents (avec les hyènes surtout). Nous ne prendrons donc pas le risque ! Et puis, avec la fatigue, le lit est plus que bienvenu !
Nuit : Savuti Camp Site
16 Octobre. Nous nous levons tôt, et faisons route pour le Ihaha Camp Site au nord du Chobe National Park, le long de la rivière Chobe. Après 4h de route assez difficile (sable), nous arrivons dans la zone bordant la rivière. Changement de décor, l’aridité du centre du parc fait place à un peu de verdure ! Nous contemplons les plaines namibiennes sur l’autre rive. Nous croiserons des lions/lionnes assomés par la chaleur, des antilopes rouannes, des autruches, éléphants et girafes. Nous nous rendons en fin de journée au campsite. De nombreux curieux fréquentes les lieux, phacochères, babouins, kudu, guib harnachés et impalas ! Nous installons nos affaires avec une fabuleuse vue sur la rivière et ses bordures colonisées de vie.
Nuit : Ihaha Camp Site Distance Savuti à Ihaha : environ 4h
17 octobre. Nous visitons le reste du parc le long de la rivière Chobe. Nous croiserons des buffles, aigrettes, et autres bébêtes habituelles ! Nous arriverons en fin de journée à Kasane, où nous referons des courses, iront sur internet et logerons au Toro Lodge (à Kazungula. Chaque emplacement de camping dispose de son propre bloc sanitaire ! Très pratique, bien que peu verdoyant et un peu moins sauvage que ce à quoi on a été habitué ! Mais finalement, c’est assez bien, surtout comparé à ceux que l’on a vu à l’entrée de Kasane… Nous tentons de réserver une journée Chobe Cruise pour le lendemain mais malheureusement, tout est complet, un groupe de vieux camping caristes ayant pris tout d’assaut ! Finalement, nous décidons de réserver le transport pour les chutes Victoria au Zimbabwe pour le lendemain.
Nuit : Toro Lodge Distance Ihaha à Kasane : dépend du rythme de la visite du front de la Chobe River (1/2 journée semble raisonnable si l’on prend le temps de voir, sinon c’est bcp plus rapide).
18 octobre. Départ à 8h30 avec notre super chauffeur ! Nous sommes les seuls à avoir réservé ce trajet, tant mieux !!! Le Zimbabwe doit décourager certains touristes avec ce qu’on entend… et pourtant c’est tellement beau ! Après 1h d’attente au poste frontière de Kazungula, on nous délivre notre visa ! En route pour le Zimbabwe. Deux heures de routes et nous arrivons à Victoria Falls, la ville des chutes. C’est assez touristique. Pas mal de magazins proposant des activités aux chutes, des marchés à souvenirs et un superbe pont qui relie le Zimbabwe à la Zambie. Nous payons notre entrée pour les chutes où le chauffeur nous dépose. C’est un environnement très joli, assez luxuriant, ça change ! Les chutes sont superbes !! C’est parait-il moins impressionnant que durant la saison des pluies, où les flots sont bcp plus puissants. Mais le gros avantage, c’est qu’il y a donc moins de brume à la saison sèche, et les chutes sont donc beaucoup plus visibles ! Par contre, du coté zambien, les cataractes sont ridicules et les touristes de ce coté doivent être très déçus… La visite nous prend 2h à notre aise. Puis nous rentrons vers notre point de rdv et allons visiter les marchés touristiques pour faire quelques emplettes souvenirs. Finalement, un petit jus de mangue bien mérité à l’hotel Victoria Falls, le plus ancien de la ville, dans un style très colonial et british. Superbe vue depuis les terrasses… et dire que ce pays est en ruine… Puis retour au Toro Lodge pour une dernière nuit au Botswana…
Voilà pour la première partie au Botswana! Si vous avez des questions, et que vous désirez plus de détails pratiques, n'hésitez pas tant que c'est encore un peu frais!
Pour visualiser déjà quelques photos, n'hésitez pas à voir mon "blog": planetevoyage.canalblog.com (sans le www).
A+
Nuit : Chamaleon Backpacker. 29 euros la nuit en chambre double. Aucuns problèmes pour trouver des banques et de commerces.
10 octobre. Après une nuit un peu fraîche, nous rangeons nos affaires et nous nous rendons au centre commercial. Là, nous arrivons pile au bon moment, car la personne en charge de relever les cartes bloquées est justement là ! Il nous rend notre carte et réessayons mais impossible, la machine refuse de coopérer. Depuis ce moment, la seule manière de retirer du cash a été de nous rendre directement au guichet d’une banque, et d’y faire des retraits. Inconvénients : frais supplémentaires de la banque et en général, l’opération prend entre 20 et 30 minutes… Après quelques dernières emplettes, nous prenons la route un peu en retard pour le Botswana, à 12h15 ! Les paysages sont tjrs assez plats, arides et quelques animaux peuplent les bords de routes, comme quelques phacochères et oryx de cap. Mais ce sont surtout les vaches, ânes et chevaux qui en ont fait leur aire de paisse privilégiée puisque les eaux de pluies ruissellent de la route sur le bord, où l’herbe est plus « verdoyante » hummm. Donc la prudence est de mise avec les animaux qui traversent, même si l’état impeccable des routes nous permettrait de rouler beaucoup plus vite. A 15h30 nous passons la frontière sans encombre, quelques formalités et à 16h nous redémarrons pour D’kar. Nous arrivons vers 19h00, à la fin de journée, un peu fatigués par la route, à la « Dqae Qare Game Farm ». Ce lieu est un projet communautaire mis en place il y a plus de 10 ans par des San ou Bushmen (cf. « Les dieux sont tombés sur la tête ») afin de pouvoir faire vivre leur culture en la montrant aux touristes ou aux écoles. Bien que le concept puisse paraître « toubab » sur le papier, ce lieu est loin d’être dédié au tourisme de masse. Nous sommes deux voitures là où se trouvent les « campsites ». Les sanitaires sont basiques (mais quand même eau chaude et tout le toutim) mais propres. Un des bushmen des lieux nous apporte gracieusement du bois pour notre feux et nous propose de venir voir les danses autour du feux que vont réaliser quelques uns de ses compatriotes pour un petit groupe d’ « overlander » arrivé plus tard. Après notre premier repas cuit sur le feu, bien que fatigués, nous y allons et heureusement ! Assis sur un bon divan sous un toit de paille ou sur un rondin de bois autour du feu, nous observons la magie du spectacle. Trois hommes habillés de manière traditionnelle (notamment avec des « grelots » de coquille d’autruche autour des chevilles) dansent autour du feu en frappant avec leurs pieds sur le sol, en poussant des sons de gémissement et les femmes assistent autour frappent dans leur mains en chantant. Très fatigante, cette danse semble vraiment amener les danseurs en transe.
Nuit : Dqae Qare Game Farm. Campsite pour environ 10 euros. Distance Windhoek à D’kar : 6h30
11 octobre. Après une première nuit un peu fraîche en tente, nous remballons le barda et faisons route pour Maun, la « capitale » de la région du delta de l’Okavango. Nous y arrivons début d’après midi et allons nous installer au Back to the Bridge Backpackers C’est un super endroit au bord d’une rivière, un bar sous un toit de paille avec un babyfoot et une petite piscine. Les sanitaires sont construits à la « Robinson Crusoé »Les tenanciers, David et Helena sont supers sympa et de bons conseils pour le voyage. Les lieux semblent être essentiellement fréquentés par des mecs aux allures de baroudeurs alcooliques ! Ambiance très sympa. Nous allons faire des courses dans le centre puis essuyons une grosse pluie tropicale, la seule de notre séjour !
Nuit : Back to the Bridge Backpacker pour 15 euros environ. Commerces et banques nombreux à Maun. Distance D’kar à Maun : 3 heures de route
12 octobre. Aujourd’hui, c’est journée mokoro sur la Borrow River, une des nombreuses rivières de l’Okavango. Les mokoros sont des pirogues de bois traditionnellement faites d’un tronc d’arbres évidés (le nôtre était fait d’un Sycomore Fig Tree). Actuellement, les mokoro sont de plus en plus fabriqués en matière synthétique. L’embarcation est mise en mouvement par une grande perche de bois avec on pousse sur le fond de la rivière. Un « pooler » est en charge de le faire. Les seuls personnes autorisées à « poler » les mokoros sont des habitants de la région, qui sont assurés de toucher un salaire décent. La journée s’écoule au fil de l’eau au rythme des poussées de baton. Nous croisons sous une chaleur torride nos premiers zèbres et éléphants sur les bords de l’eau. Malheureusement (ou heureusement !) nous ne croiserons ni hippos ni crocos, l’eau étant trop peu profonde et donc trop chaude pour ces charmantes bestioles. Vers 12h30, nous nous arrêtons pour picniquer et entreprenons pour un bushwalk guidé par notre … guide à la recherche d’animaux et autres curiosités. Nous ne croiserons rien de bien méchant mais observerons des traces d’hippo, une fourrure témoin du repas d’un grand prédateur, et divers oiseaux. C’est une journée relax qui se terminera au backpackers.
Nuit : Back to the Bridge Backpacker. Mokoro : facilement réservable via le backpacker.
13 octobre. Après une nuit un peu bruyante (musique du bar et surtout, chauve-souris), nous prenons la route. Nous aurions voulu nous rendre 1 nuit au North Bridge campsite du Moremi Game Reserve afin d’en voir au moins un bout. Mais nous n’avions rien réservé donc rien de sûr pour le logement (bien qu’il semble facile de demander un site une fois sur place, même si tout est soi-disant réservé. Nous décidons donc de nous rendre au Mankwe Bush Lodge, un peu à l’est de North Bridge et situé à 1h30 de l’entrée du Chobe National Park. Heureusement, nous avions fait le bon choix car 2 km avant d’arriver au lodge, et après seulement les 4 premiers km de piste sableuse, notre moteur se met à chauffer incroyablement fort. Nous arrivons un peu affolés au lodge, où par chance la personne qui nous accueille et nous annonce qu’il est mécanicien ! Le radiateur était en fait couvert d’herbes sèche accumulées au cours des voyages précédents, qui entravaient la circulation de l’air rafraîchissant. Après une réparation en bonne et due forme, le mécanicien me fait tester la bonne réparation en roulant dans le sable et en profite pour me dispenser quelques conseils pour ne pas s’ensabler. Selon lui, avec le blocage de différentiel avant et les 4 roues motrices, je peux sortir du sable sans jamais devoir sortir du véhicule et creuser. Merci à lui, car jamais nous n’aurons de problème d’ensablement par la suite. Le lodge est vide et nous prenons possession de notre campsite situé à 3 km des batiments du lodge. Nous sommes seuls au milieu d’un paysage surprenant : on dirait une fôret d’automne au milieu du désert, tout les arbres ayant perdu le feuilles qui s’entassent sur le sol sableux au pied des troncs. Chaque campsite est bordé par une toilette et une douche privative faite en bois. Nous rentrons dans notre tente au coucher du soleil, l’endroit étant souvent visité par des ratels et hyènes.
Nuit : Mankwe Bush Lodge Distance Maun à Mankwe Bush Lodge : 2-3h
14 octobre. Nous prenons la route pour le Chobe National Park. Après 1h30 de route, guidées par endroits par quelques enfants montant sur le véhicule, nous atteignons l’entre du Chobe. Nous roulons vers le Savuti Campsite par la route ouest (voir carte Veronica Roodt, Shell). Nous croisons 2 superbes lions mâles couchés au bord de la route à 3 m de la voiture ! Nous verrons également de nombreux phacochères, des girafes, des impalas, guêpiers, rolliers, aigle martial et autres oiseaux en tout genre. Une fois arrivés au campsite après 2 bonnes heures. Nous découvrons les lieux et retournons dans le parc un premier game drive. Nous croiserons un troupeau d’éléphants énorme au bord du seul point d’eau encore alimenté d’eau. En effet, les autres points d’eau sont assechés car les pompes sont en pannes. Nous verrons aussi des gnous. Nous rentrons au campsite en fin de journée, préparons à manger et allons dormir au coucher du soleil, de nombreux animaux visitant les campsites durant la nuit, notamment les éléphants et hyènes. En effet, le site n’est pas cloturé. Les sanitaires sont d’ailleurs entourés d’un haut mur de protection contre les éléphants et les robinets des emplacements de camping sont enfoncés dans un bloc de béton. Cette nuit sera très excitante car nous entendons les éléphants hurlant dans la nuit en alternance avec le rugissement des lions. C’était incroyable et je ne vais même pas essayer de décrire cette nuit indescriptible.
Nuit : Savuti Camp Site Distance : Mankwe Bush Lodge à Savuti Campsite : 3h30 environ
15 octobre. Aujourd’hui nous tournerons dans le Park qui est incroyablement sec. La chaleur est intense et tout les animaux se réfugient sous les quelques arbres disponibles. Nous verrons à nouveaux impalas, girafes, éléphants, de nombreux oiseaux comme l’outarde royale, la petite outarde, le grand calao terrestre, … Vers 16h30, tout à coup, un éléphant fait interruption dans notre emplacement. Précipitamment mais le plus silencieusement possible, nous rangeons les affaires dans le coffre du pick up pendant qu’il boit à la flaque d’eau au pied du robinet, puis il s’approche de la voiture et renifle le pare brise pendant que nous nous cachons derrière le coffre du 4x4. Il s’en va calmement mais cet instant restera gravé ! Le meilleur moyen de visiter les parcs consiste à se lever tôt, dès le lever du soleil, quand il fait frais, pour quelques heures de visite. Ensuite, on revient pour manger vers 11h, on se repose puis on reprend les visites vers 15h. Il faut cependant veiller à ne pas rentrer trop tard, pour être prêt à aller se coucher avec le soleil. Beaucoup de gens restent en dehors de leurs tentes lorsqu’il fait noir, avec un feu. Cependant, a Maun, on nous a mis en garde et dit qu’il y avait régulièrement des accidents (avec les hyènes surtout). Nous ne prendrons donc pas le risque ! Et puis, avec la fatigue, le lit est plus que bienvenu !
Nuit : Savuti Camp Site
16 Octobre. Nous nous levons tôt, et faisons route pour le Ihaha Camp Site au nord du Chobe National Park, le long de la rivière Chobe. Après 4h de route assez difficile (sable), nous arrivons dans la zone bordant la rivière. Changement de décor, l’aridité du centre du parc fait place à un peu de verdure ! Nous contemplons les plaines namibiennes sur l’autre rive. Nous croiserons des lions/lionnes assomés par la chaleur, des antilopes rouannes, des autruches, éléphants et girafes. Nous nous rendons en fin de journée au campsite. De nombreux curieux fréquentes les lieux, phacochères, babouins, kudu, guib harnachés et impalas ! Nous installons nos affaires avec une fabuleuse vue sur la rivière et ses bordures colonisées de vie.
Nuit : Ihaha Camp Site Distance Savuti à Ihaha : environ 4h
17 octobre. Nous visitons le reste du parc le long de la rivière Chobe. Nous croiserons des buffles, aigrettes, et autres bébêtes habituelles ! Nous arriverons en fin de journée à Kasane, où nous referons des courses, iront sur internet et logerons au Toro Lodge (à Kazungula. Chaque emplacement de camping dispose de son propre bloc sanitaire ! Très pratique, bien que peu verdoyant et un peu moins sauvage que ce à quoi on a été habitué ! Mais finalement, c’est assez bien, surtout comparé à ceux que l’on a vu à l’entrée de Kasane… Nous tentons de réserver une journée Chobe Cruise pour le lendemain mais malheureusement, tout est complet, un groupe de vieux camping caristes ayant pris tout d’assaut ! Finalement, nous décidons de réserver le transport pour les chutes Victoria au Zimbabwe pour le lendemain.
Nuit : Toro Lodge Distance Ihaha à Kasane : dépend du rythme de la visite du front de la Chobe River (1/2 journée semble raisonnable si l’on prend le temps de voir, sinon c’est bcp plus rapide).
18 octobre. Départ à 8h30 avec notre super chauffeur ! Nous sommes les seuls à avoir réservé ce trajet, tant mieux !!! Le Zimbabwe doit décourager certains touristes avec ce qu’on entend… et pourtant c’est tellement beau ! Après 1h d’attente au poste frontière de Kazungula, on nous délivre notre visa ! En route pour le Zimbabwe. Deux heures de routes et nous arrivons à Victoria Falls, la ville des chutes. C’est assez touristique. Pas mal de magazins proposant des activités aux chutes, des marchés à souvenirs et un superbe pont qui relie le Zimbabwe à la Zambie. Nous payons notre entrée pour les chutes où le chauffeur nous dépose. C’est un environnement très joli, assez luxuriant, ça change ! Les chutes sont superbes !! C’est parait-il moins impressionnant que durant la saison des pluies, où les flots sont bcp plus puissants. Mais le gros avantage, c’est qu’il y a donc moins de brume à la saison sèche, et les chutes sont donc beaucoup plus visibles ! Par contre, du coté zambien, les cataractes sont ridicules et les touristes de ce coté doivent être très déçus… La visite nous prend 2h à notre aise. Puis nous rentrons vers notre point de rdv et allons visiter les marchés touristiques pour faire quelques emplettes souvenirs. Finalement, un petit jus de mangue bien mérité à l’hotel Victoria Falls, le plus ancien de la ville, dans un style très colonial et british. Superbe vue depuis les terrasses… et dire que ce pays est en ruine… Puis retour au Toro Lodge pour une dernière nuit au Botswana…
Voilà pour la première partie au Botswana! Si vous avez des questions, et que vous désirez plus de détails pratiques, n'hésitez pas tant que c'est encore un peu frais!
Pour visualiser déjà quelques photos, n'hésitez pas à voir mon "blog": planetevoyage.canalblog.com (sans le www).
A+
Avis sur circuit modifié dans l'ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
j'ai déjà proposé un circuit de 23 jours il y a qq temps mais hélas il était trop ambitieux et j'ai dû l'alléger et même grandement l'amputer : plus de rando - pas de canyon de chelly - pour ne citer que celui là !etc...😕
Je crois que celui-ci tient mieux la route (enfin j'espère 😉) et vous remercie pour vos conseils.
J 1 Arrivée LAS VEGAS J 2 LAS VEGAS – RED ROCK CANYON – LAS VEGAS J 3 matin: LAS VEGAS – VALLEY OF FIRE - Ap m. ST GEORGES – SNOW CANYON - SPRINGDALE J 4 ZION (ptes marches : emerald poo, kayenta partie, riverside walf) + route KANAB/PAGE J 5 matin: WIRE PASS et THE WAVE - Ap m. Vol Lac Powell + Gd Canyon + Mt Valley (voir si mieux le matin ?) J 6 matin: Bateau/lac Powell (inverser avec ci-dessus ?) – LOWER ANTELOPE Canyon Ap.m: Lee ferry – marble c - horseshoesbend J 7 matin: PAGE/CANNONVILLE par la Cottonwood road - Ap. m: KODACHROME – WILLIS CREEK J 8 BRYCE J 9 BRYCE/ESCALANTE + Hole in the rock : Devil’s garden - Ap m.: DRY FORK (slot) et route Boulder Torrey J 10 matin : BURR TRAIL Road (Long Canyon et demi-tour) - Ap. m. CAPITOL REEF et route Torrey/Hanksville J 11 matin: CRACK CANYON et LITTLE WILD HORSE - Ap.m. Wedge overlook - crystal geyser et nuit MOAB J 12 ARCHES J 13 matin: NEGRO BILL et départ pour CANYONLAND - Ap.m. ISLAND IN THE SKY – DEAD HORSE J 14 THE NEDDLES et départ pour MEXICAN HAT – points de vue : Gooseneck – Mulet Point J 15 matin: Nal Bridge Nal Mt, Vallée of the God, ap.m. MONUMENT VALLEE coucher/soleil et départ sur Kayenta J 16 matin: KAYENTA – GRAND CANYON (3 h) - Ap.m. GRAND CANYON J 17 matin: GRAND CANYON - Ap.m: GD CANYON – DEATH VALLEY (6h 30)!!! J 18 DEATH VALLEY J 19 DEATH VALLEE –- BODIE – LEE VINING J 20 matin: MONO LAKE – TIOGA – YOSEMITE - Ap.m. YOSEMITE VALLEY J 21 matin : Glacier Point et YOSEMITE Sud - Ap.m. FISH CAMP/ SAN SIMEON (3 h 30) J 22 SAN SIMEON/SFO toute la côte jusqu’au nord de SFO J 23 SFO J 24 SFO et envol
j'ai déjà proposé un circuit de 23 jours il y a qq temps mais hélas il était trop ambitieux et j'ai dû l'alléger et même grandement l'amputer : plus de rando - pas de canyon de chelly - pour ne citer que celui là !etc...😕
Je crois que celui-ci tient mieux la route (enfin j'espère 😉) et vous remercie pour vos conseils.
J 1 Arrivée LAS VEGAS J 2 LAS VEGAS – RED ROCK CANYON – LAS VEGAS J 3 matin: LAS VEGAS – VALLEY OF FIRE - Ap m. ST GEORGES – SNOW CANYON - SPRINGDALE J 4 ZION (ptes marches : emerald poo, kayenta partie, riverside walf) + route KANAB/PAGE J 5 matin: WIRE PASS et THE WAVE - Ap m. Vol Lac Powell + Gd Canyon + Mt Valley (voir si mieux le matin ?) J 6 matin: Bateau/lac Powell (inverser avec ci-dessus ?) – LOWER ANTELOPE Canyon Ap.m: Lee ferry – marble c - horseshoesbend J 7 matin: PAGE/CANNONVILLE par la Cottonwood road - Ap. m: KODACHROME – WILLIS CREEK J 8 BRYCE J 9 BRYCE/ESCALANTE + Hole in the rock : Devil’s garden - Ap m.: DRY FORK (slot) et route Boulder Torrey J 10 matin : BURR TRAIL Road (Long Canyon et demi-tour) - Ap. m. CAPITOL REEF et route Torrey/Hanksville J 11 matin: CRACK CANYON et LITTLE WILD HORSE - Ap.m. Wedge overlook - crystal geyser et nuit MOAB J 12 ARCHES J 13 matin: NEGRO BILL et départ pour CANYONLAND - Ap.m. ISLAND IN THE SKY – DEAD HORSE J 14 THE NEDDLES et départ pour MEXICAN HAT – points de vue : Gooseneck – Mulet Point J 15 matin: Nal Bridge Nal Mt, Vallée of the God, ap.m. MONUMENT VALLEE coucher/soleil et départ sur Kayenta J 16 matin: KAYENTA – GRAND CANYON (3 h) - Ap.m. GRAND CANYON J 17 matin: GRAND CANYON - Ap.m: GD CANYON – DEATH VALLEY (6h 30)!!! J 18 DEATH VALLEY J 19 DEATH VALLEE –- BODIE – LEE VINING J 20 matin: MONO LAKE – TIOGA – YOSEMITE - Ap.m. YOSEMITE VALLEY J 21 matin : Glacier Point et YOSEMITE Sud - Ap.m. FISH CAMP/ SAN SIMEON (3 h 30) J 22 SAN SIMEON/SFO toute la côte jusqu’au nord de SFO J 23 SFO J 24 SFO et envol
Coût de la vie à St-Martin? English translation pending
🙂 Bonjour à tous, nous prévoyons pour cet hiver un séjour de 10 et ou 14 jrs à St-Martin ; mais pas en ( tout inclus ). Y a t-il quelqu'un qui pourrais me donner des renseignements sur le coût de la vie là bas; le prix d'une épicerie pour une semaine soit au marché et ou en magasin, eau, et bieres ect... prix abordable au resto pas juste des resto hiper chic français ect.... l'endroit est la Baie d'Orient pres de Grand Case.
Merci beaucoup de prendre le temps de me répondre Sunrise
Merci beaucoup de prendre le temps de me répondre Sunrise
Voyage en Roumanie du 25 octobre au 25 novembre English translation pending
bonjour
je cherche des infos sur un voyage en roumanie je compte partir du 25 octobre au 25 nov, est ce un pays sympa avec de l'interet des choses a visiter, peut on se deplacer facilement en stop en bus peut on dormir ds des petites guest house au chaud enfin est aussi sympa en un mois de pouvoir faire un petit tour en bulgarie est ce facile pour passer la frontiere et cela vaut il le coup?
Derniere question quel est le coup de la vie ds ces deux pays, par ex pour combien mange on pour combien dort t'on
merci par avance
et bonne route a tous
loic et jessica
Hôtel Marrakech du 09 au 14 novembre 2007 English translation pending
bonjour,
je serai seule a l'hotel Marrakech du 09 au 14 novembre
qui d'autres?
merci pour vos reponses
merci pour vos reponses
Deux semaines en Egypte English translation pending
Le sujet est assé vaste, je sais....mais je suis a la recherche de vos expériences de vos coup de coeur et de vos coup de geule !!.
Information: Nous partons du Québec vers le 21 novembre et nous revenons 2 semaines plus tard. Nous avons 26 et 30 ans, un gars une fille. c'est notre premier voyage en Afrique. Nous achetons les billets aujourd'hui, et nous reserverons quelques hotels par internet. Nous débarquerons au Caire après +/- 15 heures d'avion et 1 arret a Charles de Gaule, en plus de 7 hrs de décalage horaire. Je pense que nous aurons besoin d'une bonne nuit a un hotel près de l'aéroport, si vous avez des sugestions.
Alors, comme je disais vos commentaires sur l'egypte, coup de coeur, coup de geule.
merci 😉
Information: Nous partons du Québec vers le 21 novembre et nous revenons 2 semaines plus tard. Nous avons 26 et 30 ans, un gars une fille. c'est notre premier voyage en Afrique. Nous achetons les billets aujourd'hui, et nous reserverons quelques hotels par internet. Nous débarquerons au Caire après +/- 15 heures d'avion et 1 arret a Charles de Gaule, en plus de 7 hrs de décalage horaire. Je pense que nous aurons besoin d'une bonne nuit a un hotel près de l'aéroport, si vous avez des sugestions.
Alors, comme je disais vos commentaires sur l'egypte, coup de coeur, coup de geule.
merci 😉
Air France densifie ses cabines éco long-courrier English translation pending
Je reprends cette info de la discussion sur la classe Alizé car je parie qu'elle va susciter ses propres commentaires:
Les nouveaux 777 lignes internationales seront désormais eux aussi configurés 3-4-3 en Tempo, cf. par exemple le plan de cabine (777 tri-classe) du AF346 à partir du 28 octobre...
En fait les cabines Eco des nouveaux 77W "Lignes internationales" contiendront désormais 248 sièges Tempo 🏴☠️ en 3-4-3, là où il y en avait 225 en 3-3-3 .
Ce qui laissera à AF tout le loisir d'introduire par la suite une magnifique innovation sur ces avions: la configuration 3-3-3 pour une "Classe Confort" 😕
Pour ma part c'est clair: j'apprécie le service actuel d'AF en éco, mais quand on mesure 1, 90m pour 90kg c'est l'espace disponible à bord qui prime avant tout. Dès que ces appareils croisent mon chemin, je retourne à mes premières amours en transatlantique (Continental Airlines).
Les nouveaux 777 lignes internationales seront désormais eux aussi configurés 3-4-3 en Tempo, cf. par exemple le plan de cabine (777 tri-classe) du AF346 à partir du 28 octobre...
En fait les cabines Eco des nouveaux 77W "Lignes internationales" contiendront désormais 248 sièges Tempo 🏴☠️ en 3-4-3, là où il y en avait 225 en 3-3-3 .
Ce qui laissera à AF tout le loisir d'introduire par la suite une magnifique innovation sur ces avions: la configuration 3-3-3 pour une "Classe Confort" 😕
Pour ma part c'est clair: j'apprécie le service actuel d'AF en éco, mais quand on mesure 1, 90m pour 90kg c'est l'espace disponible à bord qui prime avant tout. Dès que ces appareils croisent mon chemin, je retourne à mes premières amours en transatlantique (Continental Airlines).
Itinéraire de dix-neuf jours au Kerala en novembre English translation pending
bonjour, j'ai déja posté à propos de mon futur voyage au Kérala, mais j'ai besoin de vous pour préparer au mieux un itinéraire. Nous partons, mon ami, ma fille de 16 mois et moi du 22 novembre au 11 décembre. Nous arrivons et repartons par Cochin. Nous avons quelques souhaits : mysore, le petit train d'ooty et les backwaters.
Nous sommes entrés en contact avec un chauffeur qui nous propose l'itinéraire suivant (d'après quelques indications) :
le 23 : arrivée Cochin le matin
le 24 : Cochin
le 25 : Mettupalayam
le 26 : OOty (train)
le 27 : Mysore
le 28 : Mysore
le 29 : Trichy (ça fait beaucoup de route, non ?)
le 30 : Tanjore
le 1.12 : Maduraï
le 2 : Rameswaram
le 3 : Kanyakumari
le 4 : Varkala
le 5 : Varkala
le 6 : Allepey
le 7 : Périyar
le 8 : Periyar
le 9 : Munnar
le 10 : Munnar
le 11 : départ de cochin le matin.
Je me posais les questions suivantes : Vaut il mieux faire Rameswaram ou Kanyakumari ? Est il nécessaire de passer 4 jours entre Périyar et Munnar ? Les 2 étapes ne sont elles pas semblables ? Peut on prendre le petit train à vapeur d'Ooty dans les 2 sens ? Qu'y a t-il à voir à Mettupalayam ? Pouvez vous me proposer une étape sympa entre Mysore et Trichy ? (bébé risque de pas trop apprécier toute cette route...) La cote au Nord de Cochin est elle sympa pour se rendre à Mysore ?
J'attends avec impatience tous vos conseils d'après vos expériences, afin que ce voyage soit le plus agréable possible, et en évitant au maximun les trajets "inutiles". Merci d'avance pour vos renseignements
Je me posais les questions suivantes : Vaut il mieux faire Rameswaram ou Kanyakumari ? Est il nécessaire de passer 4 jours entre Périyar et Munnar ? Les 2 étapes ne sont elles pas semblables ? Peut on prendre le petit train à vapeur d'Ooty dans les 2 sens ? Qu'y a t-il à voir à Mettupalayam ? Pouvez vous me proposer une étape sympa entre Mysore et Trichy ? (bébé risque de pas trop apprécier toute cette route...) La cote au Nord de Cochin est elle sympa pour se rendre à Mysore ?
J'attends avec impatience tous vos conseils d'après vos expériences, afin que ce voyage soit le plus agréable possible, et en évitant au maximun les trajets "inutiles". Merci d'avance pour vos renseignements
Moto en Inde entre Delhi et Calcutta? English translation pending
salut tout le monde,
un ami et moi allons parcourir dans un itinéraire non encore défini le trajet delhi - calcutta du 15 septembre a début novembre, le tout en sac a dos. nous sommes très tenté de faire un peu de moto en inde pendant ce voyage. personnelement mon experience motarde se limite a quelques tours en moto dans la campagne en france et à quelques années de scooter durant mon adolescence. donc en gros les questions sont : peut-on louer des motos dans des villes autres que delhi ou tres grandes métropoles? si oui, dans quelles villes autour de notre trajet? peut-on louer une moto une semaine ou il faut minimum trois semaine - un mois de location? quels lieux, autour de delhi sont ils les plus interessants (et moins dangereux sil y en a) à parcourir? peut-on louer a un endroit et rendre la moto ailleurs (ca m'etonnerait mais bon!) après lecture de quelques topic concernant la moto en inde, j ai bien sur compris que la moto en inde etait quelque chose de "dangerux", et que la location d'une 125 serait la plus appropriée pour nous (plus facile a conduire) donc voila, toute suggestion, conseil ou avis est le bienvenu ! pour résumer, on veut faire un peu de moto en inde, sans accorder d importance au nombre de kilometre que l'on va parcourir (aussi petit soit il) dans un laps de temps donné, dans les conditions les plus "faciles" possibles (autour du trajet delhi calcutta) vu notre experience pas tres grande en moto
merci d'avoir lu et dans l attente de lvous lire,
a bientot !
un ami et moi allons parcourir dans un itinéraire non encore défini le trajet delhi - calcutta du 15 septembre a début novembre, le tout en sac a dos. nous sommes très tenté de faire un peu de moto en inde pendant ce voyage. personnelement mon experience motarde se limite a quelques tours en moto dans la campagne en france et à quelques années de scooter durant mon adolescence. donc en gros les questions sont : peut-on louer des motos dans des villes autres que delhi ou tres grandes métropoles? si oui, dans quelles villes autour de notre trajet? peut-on louer une moto une semaine ou il faut minimum trois semaine - un mois de location? quels lieux, autour de delhi sont ils les plus interessants (et moins dangereux sil y en a) à parcourir? peut-on louer a un endroit et rendre la moto ailleurs (ca m'etonnerait mais bon!) après lecture de quelques topic concernant la moto en inde, j ai bien sur compris que la moto en inde etait quelque chose de "dangerux", et que la location d'une 125 serait la plus appropriée pour nous (plus facile a conduire) donc voila, toute suggestion, conseil ou avis est le bienvenu ! pour résumer, on veut faire un peu de moto en inde, sans accorder d importance au nombre de kilometre que l'on va parcourir (aussi petit soit il) dans un laps de temps donné, dans les conditions les plus "faciles" possibles (autour du trajet delhi calcutta) vu notre experience pas tres grande en moto
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a bientot !