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JR Pass à Paris: où l'acheter? English translation pending
Bonsoir,
Un peu étonnée de voir qu'il ne semble pas y avoir UN bureau officiel mais plusieurs sites / agences qui vendent le JR pass ; où me conseillez de me rendre à Paris pour l'acheter à
bon prix ? Tout le monde est d'accord pour me dire que sur 7 jours Tokyo - Koyto - Osaka A/R c'est rentable n'est ce pas ?
MERCI Sayonara !
Zambie et Malawi en 4x4 English translation pending
bonjour,
apres avoir parcouru la Namibie en 4X4 avec tentes sur le toit, je me pose des questions tres basiques pour faire un voyage similaire à 4 adultes entre la zambie et le malawi:
- quel est le meilleur plan pour arriver (compagnie, aeroport d arrivée..
- à quelle agence de loc s adresser (plusieurs éventuellement) pour louer un 4X4 et ou ?? Lusaka??
-avec le meme vehicule peut-on aller au Malawi et revenir au point de départ (si on loue en Zambie bien sur)
- l état des routes ou pistes est-il correct hors saison des pluies?? un vehicule seul est -il recommandé ou bien est-il preferable de rouler à 2 vehicules.
- trouve-t-on des campings assez facilement ?
merci pour ces réponses que je n ai pas trouvées sur les divers post sur ces pays.. Tout autre information utile pour nous aider à prendre notre décision est la bienvenue.. merci Jippe
merci pour ces réponses que je n ai pas trouvées sur les divers post sur ces pays.. Tout autre information utile pour nous aider à prendre notre décision est la bienvenue.. merci Jippe
Découverte de l'Australie au mois d'août English translation pending
Salut!
Nous désirons partir pour tout le mois d'août en Australie. Notre itinéraire est pas mal décidé, voici ce que nous prévoyons faire:
1) Nous débutons à Cairns et la côte est durant 10 jours. Quels sont vos coups de coeur en descendant la côte? On pensait descendre jusqu'aux Whitsundays environ, mais on se demande où arrêter sur la route, quels sont les villes à ne pas manquer, etc. 2)Nous nous dirigeons ensuite vers Uluru. Est-ce que Alice Springs vaut le détour ou est-il préférable d'atterrir directement à Ayers Rock? 3)Direction Sydney, on pensait passer 5 jours là-bas, incluant une journée aux Blues Mountains. 4) Nous nous demandons si nous devrions faire un arrêt à Adélaïde et Kangaroo Island. Sachant que nous prendrons l'avion seulement pour se rendre là bas 3 jours, pensez-vous que ça vaut vraiment le détour? De plus, nous avons fait des recherches et le ferry pour se rendre sur l'île était très cher. Avez-vous d'autres moyens plus économiques pour se rendre sur KI et où devrions-nous séjourner afin de ne pas se ruiner? Est-il possible de louer une voiture une fois rendu sur KI ou faut-il absolument le faire à Adélaïde? 5)Dernier arrêt à Melbourne et la GOR. Est-ce que la parade de manchots sur Philipp Island est une arnaque ou est-ce que c'est une belle expérience?
Nous espérons que vous pourrez nous aider :) Merci!
Nous désirons partir pour tout le mois d'août en Australie. Notre itinéraire est pas mal décidé, voici ce que nous prévoyons faire:
1) Nous débutons à Cairns et la côte est durant 10 jours. Quels sont vos coups de coeur en descendant la côte? On pensait descendre jusqu'aux Whitsundays environ, mais on se demande où arrêter sur la route, quels sont les villes à ne pas manquer, etc. 2)Nous nous dirigeons ensuite vers Uluru. Est-ce que Alice Springs vaut le détour ou est-il préférable d'atterrir directement à Ayers Rock? 3)Direction Sydney, on pensait passer 5 jours là-bas, incluant une journée aux Blues Mountains. 4) Nous nous demandons si nous devrions faire un arrêt à Adélaïde et Kangaroo Island. Sachant que nous prendrons l'avion seulement pour se rendre là bas 3 jours, pensez-vous que ça vaut vraiment le détour? De plus, nous avons fait des recherches et le ferry pour se rendre sur l'île était très cher. Avez-vous d'autres moyens plus économiques pour se rendre sur KI et où devrions-nous séjourner afin de ne pas se ruiner? Est-il possible de louer une voiture une fois rendu sur KI ou faut-il absolument le faire à Adélaïde? 5)Dernier arrêt à Melbourne et la GOR. Est-ce que la parade de manchots sur Philipp Island est une arnaque ou est-ce que c'est une belle expérience?
Nous espérons que vous pourrez nous aider :) Merci!
Transport Newark - New Jersey English translation pending
Hello,
Je suis entrain de préparer mon petit voyage sur NY (et je reviendrai vers vous pour l'itinéraire pour avoir vos avis) et là je suis au début c'est à dire lorsque on débarque à NEWARK et lors de mon voyage précédent j'avais pris le bus/navette jusque Manhattan mais là (vu les prix de fou sur Manhattan) j'ai pris un hotel dans le NJ plus précisement 2800 Columbia Avenue, North Bergen, NJ 07047
et je me posais la question est ce que vous pensez qu'il serait judicieux de prendre un taxi (peut etre moins cher parce qu'on reste dans le NJ) ou alors le train ou le bus? ou alors est ce qu'il exisite aussi une navette qui dépose dans le NJ. Et aussi, j'aimerais par la meme occasion vous demander est ce que le premier jour ça vaut la peine de prendre le bus pour aller à Manhattan une fois arrivé à l'hotel (j'exagère c'est ça 😊)
merci à tous !
Je suis entrain de préparer mon petit voyage sur NY (et je reviendrai vers vous pour l'itinéraire pour avoir vos avis) et là je suis au début c'est à dire lorsque on débarque à NEWARK et lors de mon voyage précédent j'avais pris le bus/navette jusque Manhattan mais là (vu les prix de fou sur Manhattan) j'ai pris un hotel dans le NJ plus précisement 2800 Columbia Avenue, North Bergen, NJ 07047
et je me posais la question est ce que vous pensez qu'il serait judicieux de prendre un taxi (peut etre moins cher parce qu'on reste dans le NJ) ou alors le train ou le bus? ou alors est ce qu'il exisite aussi une navette qui dépose dans le NJ. Et aussi, j'aimerais par la meme occasion vous demander est ce que le premier jour ça vaut la peine de prendre le bus pour aller à Manhattan une fois arrivé à l'hotel (j'exagère c'est ça 😊)
merci à tous !
Compte-rendu croisière aux Caraïbes MSC 14 au 21 janvier 2014 English translation pending
Nos commentaires sur le périple, car si l’on croit tous les commentaires sur cette croisière, pas grand-chose à faire ou à voir à terre lors cette croisière, sauf si l’on veut faire de la plage, mais pas de plage à proximité aux escales.
Merci, pour ce CR de Luigi 250771, dont je me suis largement inspiré pour préparer notre croisière du 14 au 22 janvier 2014, même si notre but n’était pas la plage à tout prix, ce qui nous intéresse en premier lors de nos croisières et voyages, c’est de découvrir en premier les « Gens » et leur mode de vie, le patrimoine, l’histoire
Tout d’abord, 2 ou 3 astuces ou conseils, à suivre ou pas !!!
Prévoir un anti-moustique, et le conserver lors des descentes à terre contrairement à Luigi (sur St Martin) nous avons-nous été dévoré sur l’ile de Saona et pas la bombe restée sur le boot, donc à conserver sur soi
A chaque des descentes, au pied du bateau, chercher un plan de l’ile* ou de la ville (très pratique, pour suivre vos excursions ou visites) vous pouvez également le faire avant le départ sur le net
Pour aller à la plage (même en excursion), inutile de charger vos valises avec des serviettes de plage, elles vous seront remises gratuitement au pied du bateau à chaque débarquement
Pour les excursions libres, se regrouper (même si on ne connait pas les gens) pour négocier les prix des taxis collectifs (de 5 à 12 personnes) (on peut vite tomber les prix de $ 40 à 20 par personne) ne pas hésiter à négocier et à partir si le prix ne convient pas, le chauffeur reviendra vous chercher
Excursions MSC : toutes les excursions (par escale) proposées sur le dépliant (tour magazine) ne sont pas systématiquement proposés, consulter le Daily program
Ne pas hésiter de négocier aussi pour les achats de souvenir
Prévoir un maximum de $ pour la croisière : beaucoup plus intéressant de payer en $ qu’en € (sauf en Guadeloupe, Martinique et St martin partie Française) si vous faites vos excursions hors MSC et pour les achats (souvent on vous demande par exemple 5 �� ou 5$) selon le change 1 € = 1.30 $
Surtout ne pas retirer des $ au distributeur à Antigua (un seul trouvé) ce sont des East Caribbean dollar XCD et non des $ américain qui sont distribués, mais pas indiqué
100 XCD = environ 30 €
Personne n’en veut si vous voulez prendre un taxi
Si besoin changer vos € en $ sur le bateau
Dutty Free : cigarettes : si vous êtes en manque à Pointe à Pitre avec le Fly a moins 5 %
Marlboro à 18 € la cartouche -5% soit env. 17 € Luky à 17 € la cartouche
Inutile de chercher nous avons comparé tous les Dutty en final c’est à Phillipsburg le moins cher Marlboro a 90 $ (67 € env.) les 5 cartouches soit env. 13.50 € la cartouche (à vérifier sur place)
Sur le bateau, 2 promos durant le séjour 93 € les 5 soit 18.60 € la cartouche
Alcool : interdit d’en rentrer, si vous achetez de l’alcool à terre, il vous sera confisqué (étiqueté) à l’entrée du bateau (police de l’alcool) et vous sera remis à votre départ. Vous pouvez entrer avec de l’eau ou du coca.
Attention : beaucoup l’on signalé, la nuit tombe très vite (toute l’année) en moyenne à 17 h 30 donc plus rien à voir après
Wifi : très chère sur le bateau, quelques endroits à terre Wifi gratuite
En bonus : quelques photos et commentaires touristiques et historiques
Je ne ferais pas de commentaires sur les restos, ni les spectacles, à chacun sa propre opinion
Bien sûr il ne s’agit pas ici d’avoir la science infuse, ni les réponses à tout, loin de là mais juste de relater notre croisière, plus ou moins bien préparée et réussie, ne vous attendez pas à des iles « immenses » loin de là !!! Voir après
3 jours à Londres: visites English translation pending
Salut à tous !
Je pars pour la première fois à Londres pour 3 jours (plutôt 2 car le dernier, je n'aurai que la matinée devant moi).
J'aimerais voir un maximum de choses sans pour autant faire un marathon.
L'idée est donc de créer un parcours logique, une sorte de boucle qui me permettra de voir les endroits essentiels de la ville.
Voici les principaux endroits que j'aimerais visiter :
-- Westminster : - Palais de Westminster - Abbaye de westminster - Buckingham palace - Saint james park - London eye -- Bloomsbury : - Chinatown - Piccadilly circus (mini time square de Londres) -- Towerbridge -- La city -- Camden Market -- Little venice & Hide park -- Trafalgar square -- Emirate stadium -- Big Ben
J'aurais voulu savoir si je n'oubliais pas d'endroits qui vous semblait évient et avoir des avis pour des sorties (pubs, bar de nuit etc...) J'aimerais rencontrer du monde si possible en soirée car je voyage seul et je pense qu'il exister des endroits plus propices que d'autres afin de rencontrer les locaux.
Merci !!
-- Westminster : - Palais de Westminster - Abbaye de westminster - Buckingham palace - Saint james park - London eye -- Bloomsbury : - Chinatown - Piccadilly circus (mini time square de Londres) -- Towerbridge -- La city -- Camden Market -- Little venice & Hide park -- Trafalgar square -- Emirate stadium -- Big Ben
J'aurais voulu savoir si je n'oubliais pas d'endroits qui vous semblait évient et avoir des avis pour des sorties (pubs, bar de nuit etc...) J'aimerais rencontrer du monde si possible en soirée car je voyage seul et je pense qu'il exister des endroits plus propices que d'autres afin de rencontrer les locaux.
Merci !!
Problèmes pour les touristes à Bangkok (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Je compte revenir pour la 6ème fois à Bangkok cet été. Mais je vois que malheureusement les problèmes là bas ne s'arrangent pas et bien au contraire. Est ce que actuellement les touristes n'ont pas de mal à se déplacer ? et pour ceux qui habitent là bas et qui voient les événements évoluer est ce que cela va s'améliorer d'ici cet été ? Je voyage avec deux enfants et je ne veux pas non plus aller vers les ennuis et être bloquée sans pouvoir me déplacer dans la ville.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bus Kunming - Dali fin mars English translation pending
Est-il raisonnable d'essayer d'attraper un bus de nuit pour Dali le jour même de notre arrivée à Kunming (donc, sans réservation) ou est-ce peine perdue ?
Nous atterrissons à Kunming le samedi 29 Mars 2014, en principe en milieu d'apm.
Merci.
Les érables sont-ils bien rouges?... 8 jours au pays du soleil levant English translation pending
Ca y est les Apprentis voyageurs sont repartis … enfin apprentis … plus vraiment, on commence à être rodé !
Cette fois nous allons 8 jours au Japon du 24 octobre au 02 novembre. Pour nous c’est une destination mythique, bercés que nous avons été dans notre adolescence par les romans de Samouraïs.
Préambule
Ce voyage se fera sans enfants mais avec un très bon copain. Au niveau saison, nous sommes au début de la saison des érables rouges, pour nous qui aimons les arbres c’est l’occasion de voir les forêts avec de magnifiques couleurs. Comme la durée est très courte nous n’avons fait que Tokyo (4 jours) et Kyoto (3,5 jours). Nous aurons de nombreuses « premières » ou expériences à commencer par le vol aller que nous ferons dans un A380 de la Lufthansa. C’est vraiment une nouvelle génération d’avion, où ils ont certes pensé à la rentabilité des compagnies aériennes mais aussi à l’économie de carburant tout améliorant le confort des passagers. En effet il est plus silencieux, plus confortable et vibre moins que les autres avions. La place y est tout à fait correcte.
Qu’avons pu voir :
A Tokyo :
J1 Yanaka, Ueno et Akihabara
J2 Marché aux poissons, Roppongi pour la vue et le Mori Art Muséum, Shinkuju en journée pour ses buildings puis Golden Gai et Kabukicho
J3 Korakuen Park, Meiji Shrine dans son parc, Omote-Sando Dori, Takeshita-Dori, Yoyogi Park pour finir la journée à Sibuya
J4 Une journée avec Tokyo Safari qui nous a permis de visiter Tokyo par le petit côté de la lorgnette (Asakusa, Tokyo Dome, Yushima (temple noir et Kanda-Myojin), Tokyo Station, Tokyo International Forum et Obaida).
A Kyoto :
J5 Shinkansen jusqu’à Kyoto, Yasaka Jinja, Chion In, Fushimi Inari, Tofuku-Ji
J6 Arashiyama avec Tenkyu-Ji, la forêt de bambous et quelques petits temples (Jojjako-ji, Nison-in, .), Saiho-Ji, Sanjusangendo et Kyomizu-dera avec retour à Yasaka par entre autre la ruelle Ishibe-Koji. Le soir Shinbashi et Ponto-Cho.
J7 Daitoku, un « lotissement » de temples où nous visiterons le Daisen-in, le Souken-in, le Kourin-in et le Oubai-in (mention spéciale pour ce dernier), ensuite Kinkaku Ji (pavillon d’or), Ryoan Ji, Myoshin-Ji, un autre « lotissement » avec notamment le Taizin-in, ensuite le musée des Mangas, Nishiki Market, rue piétonne et couverte, « ventre de Kyoto » et la galerie Teramachi
J8 Heian-Jingu, Ginkaku-Ji (pavillon d’argent), le chemin des philosophes, Nanzen-Ji avec notamment le Ten Juan (mention spéciale), Higashi-Honganji et pour finir une belle cérémonie du thé
… Ensuite Shinkansen et Keiko Line jusqu’à Haneda
Informations diverses
Le métro de Tokyo
Il faut savoir qu’à Tokyo, 2 compagnies se partagent les lignes de métro, des lignes aériennes un peu dans le principe du RER, des lignes de train de la compagnie JR et je crois que c’est tout … ça fait beaucoup d’autant plus que chaque compagnie peut avoir sa propre station, par exemple à Asakusa il y a 3 stations !!!
Ceci dit tout est très clairement indiqué et ils utilisent beaucoup les codes couleurs. Nous trouverons donc sans difficulté le Keiko Express Rapid Ginza Line. Autre particularité bien pratique, chaque ligne à une lettre et chaque station un numéro, ce qui nous permet de facilement nous repérer sans avoir besoin de nous lancer dans la traduction Japonaise !.
La version avec photos est ici
Préambule
Ce voyage se fera sans enfants mais avec un très bon copain. Au niveau saison, nous sommes au début de la saison des érables rouges, pour nous qui aimons les arbres c’est l’occasion de voir les forêts avec de magnifiques couleurs. Comme la durée est très courte nous n’avons fait que Tokyo (4 jours) et Kyoto (3,5 jours). Nous aurons de nombreuses « premières » ou expériences à commencer par le vol aller que nous ferons dans un A380 de la Lufthansa. C’est vraiment une nouvelle génération d’avion, où ils ont certes pensé à la rentabilité des compagnies aériennes mais aussi à l’économie de carburant tout améliorant le confort des passagers. En effet il est plus silencieux, plus confortable et vibre moins que les autres avions. La place y est tout à fait correcte.
Qu’avons pu voir :
A Tokyo :
J1 Yanaka, Ueno et Akihabara
J2 Marché aux poissons, Roppongi pour la vue et le Mori Art Muséum, Shinkuju en journée pour ses buildings puis Golden Gai et Kabukicho
J3 Korakuen Park, Meiji Shrine dans son parc, Omote-Sando Dori, Takeshita-Dori, Yoyogi Park pour finir la journée à Sibuya
J4 Une journée avec Tokyo Safari qui nous a permis de visiter Tokyo par le petit côté de la lorgnette (Asakusa, Tokyo Dome, Yushima (temple noir et Kanda-Myojin), Tokyo Station, Tokyo International Forum et Obaida).
A Kyoto :
J5 Shinkansen jusqu’à Kyoto, Yasaka Jinja, Chion In, Fushimi Inari, Tofuku-Ji
J6 Arashiyama avec Tenkyu-Ji, la forêt de bambous et quelques petits temples (Jojjako-ji, Nison-in, .), Saiho-Ji, Sanjusangendo et Kyomizu-dera avec retour à Yasaka par entre autre la ruelle Ishibe-Koji. Le soir Shinbashi et Ponto-Cho.
J7 Daitoku, un « lotissement » de temples où nous visiterons le Daisen-in, le Souken-in, le Kourin-in et le Oubai-in (mention spéciale pour ce dernier), ensuite Kinkaku Ji (pavillon d’or), Ryoan Ji, Myoshin-Ji, un autre « lotissement » avec notamment le Taizin-in, ensuite le musée des Mangas, Nishiki Market, rue piétonne et couverte, « ventre de Kyoto » et la galerie Teramachi
J8 Heian-Jingu, Ginkaku-Ji (pavillon d’argent), le chemin des philosophes, Nanzen-Ji avec notamment le Ten Juan (mention spéciale), Higashi-Honganji et pour finir une belle cérémonie du thé
… Ensuite Shinkansen et Keiko Line jusqu’à Haneda
Informations diverses
Le métro de Tokyo
Il faut savoir qu’à Tokyo, 2 compagnies se partagent les lignes de métro, des lignes aériennes un peu dans le principe du RER, des lignes de train de la compagnie JR et je crois que c’est tout … ça fait beaucoup d’autant plus que chaque compagnie peut avoir sa propre station, par exemple à Asakusa il y a 3 stations !!!
Ceci dit tout est très clairement indiqué et ils utilisent beaucoup les codes couleurs. Nous trouverons donc sans difficulté le Keiko Express Rapid Ginza Line. Autre particularité bien pratique, chaque ligne à une lettre et chaque station un numéro, ce qui nous permet de facilement nous repérer sans avoir besoin de nous lancer dans la traduction Japonaise !.
La version avec photos est ici
Très beau restaurant à Bangkok pour le 31 décembre English translation pending
Bonjour
je cherche des idées pour un très beau ( et tres bon restau) pour la soirée du 31 dec a Bangkok , si possible dans le quartier de SiamSquare ( mais ce n’est pas obligatoire) j'avais sinon pensé au Supatra River mais si vous avez d'autres bonnes idées ?? budget de 70 a 120-150 euro maxi - hors boissons - par personne )
A noter que j'élimine les classiques Oriental & dance show, et surtout les diners croisières , les attrappe-beauf que sont les Sirocco, The Dome Vertigo .. et les attrape-toutous du Baiyoke -
merci d'avance
je cherche des idées pour un très beau ( et tres bon restau) pour la soirée du 31 dec a Bangkok , si possible dans le quartier de SiamSquare ( mais ce n’est pas obligatoire) j'avais sinon pensé au Supatra River mais si vous avez d'autres bonnes idées ?? budget de 70 a 120-150 euro maxi - hors boissons - par personne )
A noter que j'élimine les classiques Oriental & dance show, et surtout les diners croisières , les attrappe-beauf que sont les Sirocco, The Dome Vertigo .. et les attrape-toutous du Baiyoke -
merci d'avance
Climat à Phuket début décembre English translation pending
Bonjour
Nous partons la semaine prochaine à phuket et j'aurai voulu avoir des témoignages de personnes qui s'y trouvent actuellement concernant le climat
Cordialement
Cordialement
2 jours dans le Kentucky (ch 9) R66-Boucle Chicago-Chicago English translation pending
2 jours dans le Kentucky
Chapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – Elisabethtown
Aujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel. Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.
L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique. Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.

La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.

Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.
Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.
Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires. La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.

Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client. Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité….. dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h. De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor. Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.

Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout. Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.

Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé. Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause. Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States. Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h. MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.
Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.
Bilan de la journée : kilométrage route 156 km Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$
Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route. Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21. Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.

Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.

Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.

Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.

Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h. Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.
15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.
Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels. Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos. Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport. Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain. Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici. Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone. Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.
campagne du Kentucky
Bilan de la journée : kilométrage route 379 km Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$
Chapitre 9 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 19 Lundi 26/09/2011 Etape : Bowling Green KY – Elisabethtown
Aujourd’hui “‘Vette city and cave” comme le dit la brochure prise à la réception du motel. Lever 6h15, il faut être prêt pour l’ouverture du musée ! Petit dej correct, divers gâteaux et donuts, pas de gaufre ni fruit. Durant celui-ci des américains nous discutent, ils vont visiter le Corvette assembly Plans (usine d’assemblage) et nous confirment qu’il n’y a pas besoin de réservation pour visiter comme nous l’avions lu sur le site internet, tant mieux nous pourrons ainsi en profiter.

L’hôtel étant juste en face du musée Corvette, notre choix se porte sur la visite de celui-ci pour commencer, en fait nous aurions du lui préférer l’usine, nous aurions surement moins attendu pour la visiter quoique. Nous quittons l’hôtel à 7h56 et ne ressortirons du musée qu’à 9h54, celui-ci est très intéressant, diverses mises en scènes des différentes années de ce modèle mythique sont présentées, des détails sur la construction du châssis et de la mécanique, ainsi que des hommages aux différents pères de la corvette.

La visite se termine par le Corvette hall of fame ou tous les modèles année après année sont présentés ainsi que certains prototypes. Nous avons la chance de pouvoir visiter aussi l’exposition temporaire consacrée à la marque Chevrolet, nous permettant de voir un aperçu de diverses modèles emblématiques des différentes décennies, dont la toute nouvelle Chevrolet Volt.

Les voitures ne passionnant pas autant que moi MP, celle-ci donne l’impression de s’ennuyer un peu, malgré son essai du simulateur de conduite.
Entre le musée et l’usine se trouve le show room d’un vendeur de voitures anciennes que nous avions aperçu la veille, nous en profitons pour faire une petite halte afin de profiter de la cinquante de véhicules exposés, ce « saler » (vendeur) vend aussi des accessoires, des miniatures et de superbes néons au couleurs des marques automobile ou de lubrifiant de belle dimension 1m*1m env au prix d’environ 400$, l’arrêt valait vraiment le coup.
Nous arrivons sur le parking de l’usine vers 10h50, plusieurs groupes attendent, de nombreux panneaux d’information rappel l’interdiction d’appareil photo, camera et téléphone, finirons par commencer la visite vers 11h45 après la projection dans la salle d’attente de plusieurs films ventant les qualités de la corvette, et dans laquelle est exposés divers accessoires. La visite est très intéressante même si nous ne comprenons pas tous les commentaires entre le bruit, le nombre de visiteurs et la langue.

Nous suivons la progression de la ligne d’assemblage, ou petit à petit les différents éléments viennent rejoindre le châssis, nous pouvons voir les options montées sur la ligne sur certains modèles au milieu des versions standards, certains clients sont là aussi accompagné d’un vendeur qui lui peut prendre des photos des différentes phases d’assemblage de la voiture du client. Les allées piétonnes sont bien matérialisées au sol, les chariots élévateurs et tracteur roulent lentement et respecte la signalisation de nombreux affichage rappellent à chacun, piétons et caristes d’être vigilants et de garder le contact visuel. Pratiquement à la fin de la visite lorsque la corvette sort de la ligne de montage un des visiteurs à le privilège de la prendre en main pour lui faire faire ces premiers tours de roues jusqu’au banc d’essais où un protocole scrupuleux est respecté pour contrôler tous les éléments, moteur, boite, freins, étanchéité….. dommage je n’ai pas été l’heureux élu de notre groupe. Nous finissons la visite vers 13h. De là, nous avions repérer les affiches indiquant la présence d’un antique malle « vide grenier » permanent sous abris typique des US et décidons d’y faire une halte, ces entrepôts, sont cloisonnés en de nombreux box que chaque particulier peut louer en y entreposant tous les objets qu’il met en vente. C’est autrement mieux que nos vides greniers français, au moins les vendeurs n’ont pas à déballer remballer tous les dimanches leur « bazar » et les objets sont en général très bien ranger et exposer permettant un repérage visuel sans être obliger de « farfouiller » pour trouver un éventuel trésor. Nous prenons ensuite la route de mammoth cave national Park, où un dédale de plus de 250 km de galerie attend le visiteur et où nous arrivons vers 14h56. Après l’arrêt au visitor center et informations prises auprès des rangers, le temps semble trop court pour faire une des nombreuses visites des différentes parties de ce gigantesque réseau sous terrain, celles-ci durant pas moins de 1h sans l’acheminement par navette pour certaines.

Nous choisissons donc de faire une promenade en forêt qui permet de voir les entrées de différentes cavités ainsi que la rivière qui est surement à l’origine de cette curiosité géologique. Cette agréable ballade nous permet de voir des biches et « wild turkey » dindons sauvages en liberté pas même inquiétés de notre présence, les écureuils sont eux présents partout. Sur la route vers le nord de l’état nous trouvons un général store de campagne, à mi chemin entre antique malle, et bric à brac, on se demande comment il a pu y être accumulé tous ces objets dont certains semblent attendre ici d’être vendus depuis un siècle.

Nous tentons un détour pour voir Lincoln birth place qui est aménagé en park mais il est 17h passé et bien sur c’est fermé. Nous roulons jusqu’à Elisabethtown et y trouvons un super 8 avec piscine et nous aurons le breakfast compris, il est 18h30 à nos montres, le temps de déballer les valises et faire un peu de rangement des bricoles achetées et documentations prises, nous nous apercevons que l’heure a changé, nous ne sommes pas sur le fuseau « central » mais sur « East » et il est 1 heure de plus, il faut donc se dépêcher pour aller manger avant de trouver porte clause. Heureusement nous avons vu en prenant la sortie sur le highway notre enseigne maintenant préférée Texas Road House « on the left » non loin du motel. Nous y sommes pour 20h rien n’est perdu nous aurons droit aux cacahouètes et aux succulentes ribs comme nous n’en trouvons qu’aux States. Nous mangerons tout compte fait assez rapidement puisque de retour au motel j’aurais le temps d’aller piquer une petite tête dans la piscine une vingtaine de minutes avant sa fermeture à 22h. MP à l’heure de se mettre au lit se rend compte que nous avons oublié son teeshirt de nuit au motel de Bowling green ce matin, bien sûr c’est de ma faute c’est moi qui ai fait le dernier tour de chambre avant de partir et ne l’ai pas vu sur le lit, elle a du rester dans cachée dans les replis des draps.
Nous aurons passé une bonne journée, peut être un peu trop « automobile » pour la miss mais même si la visite de l’usine ne la motivait pas trop au départ, elle n’aura pas été déçue et aura bine apprécier cette découverte. Dommage que notre passage à Mammoth cave ne nous ait pas permis une visite plus complète mais bon, les grottes en France on connait et nous sommes dans une région privilégiée, et comme nous n’en sommes pas non plus passionnés, pas trop de regrets malgré tout.
Bilan de la journée : kilométrage route 156 km Dépenses : musée Corvette 16$, usine Corvette 14$, repas du soir 24$, souvenirs brocante 18$
Jour 20 Mardi 2/09/2011 Etape : Elizabethtown KY - Seymour IN Programme du jour : Bourbon trail (la route du Bourbon) au nord du Kentucky Lever respectif 6h15 pour moi et 6h45 pour la miss (central time), breakfast à 7h café, toast, fruits, orange juice, muffins and cake, je prends 2 bananes pour la route. Avant de partir rédaction du compte rendu de ces 2 dernières journées, départ à 8h21. Nous arrivons à la Jim Bean distillery à 8h50 et nous faisons la visite libre seuls car pas d’autres visiteurs, cela nous permettra aussi de gagner du temps.

Direction BARDSTOWN maintenant pour Heaven hills, où nous arrivons à 10h10. Grande salle avec exposition, film de présentation de la région et pourquoi le bourbon se fait ici, suivi de la visite guidée mais seulement des extérieurs et du « warehouse » (grange de vieillissement), l’exposition à l’entrée et très didactique et la visite se termine par une dégustation privée de 2 bourbons dont un de 18 ans d’âge excellent.

Il est 12h, pour continuer nous prenons les route de campagne pas plus larges que celles de nos campagnes française si bien que MP penses que le GPS est en train de nous perdre mais après quelques miles nous découvrons perdue en plein milieu de la campagne des bâtiments foncés aux volets rouges, c’est Maker’s Mark la plus ancienne des distilleries soit disant. Il est 12h35 il faut attendre 14h pour la prochaine visite guidée, nous la ferrons donc seuls, ce qui ne sera que mieux pour les photos, peut être aurait on pu visiter les intérieurs dans la version guidée. Passage à la boutique où il ne nous est pas proposé de dégustation.

Départ pour la suivante Four Roses à 13h10 nous y arrivons à 14h15 juste pour le départ d’un « tour » (visite), la visite guidée est très intéressante d’autant que des commentaires sont inscrits en français et japonais ou chinois en plus de la version anglaise.

Même la miss qui ne voulait pas la visiter au départ pensant qu’elles se ressembleraient toutes, n’a pas regretté. Nous ne ferrons pas la dégustation espérant avoir le temps d’en visiter d’autre d’ici la fin de la journée, il est 15h10 à nos montres qui retardent du coup d’1h. Nous arrivons à Wild Turkey distillery à 15h25 (donc 16h25) le dernier « tour » est terminé et les visiteurs s’apprêtent à déguster, nos hôtes insisteront et nous devrons absolument en faire de même. Nous avons donc droit à déguster 2 des 6 ou 7 spécialités proposées, nous aurons la chance de découvrir le doux (35° malgré toit) et sucré Honey Wild Turkey, qui ne laissera pas indifférent la miss pourtant pas amatrice de Bourbon. Nous en achèterons une mignonette accompagnée de son shootter.

15h37 départ pour la suivante que nous savons maintenant trouvé fermée, mais nous pourrons malgré tout visualiser le site et faire des photos, nous arrivons à 16h15 à Woodford Reserve qui est la marque officielle du Kentucky Derby, nous n’y ferrons que la pause photos pour la raison évoquée précédemment.

Il est temps de penser à l’étape du lendemain, tant pis pour les autres distilleries nous choisissons de driver au north direction l’Indiana, nous traverserons Louisville capital du Kentucky s’en s’y arrêter, y traverserons l’Ohio river, pause de 10mn à 18h30 sur l’Indiana rest area afin de prendre les cartes de cet état et des brochures de réduction pour les motels. Nous continuons malgré la nuit qui tombe jusqu'à Seymour ou après avoir réservé la chambre, nous allons manger sans attendre avant la fermeture des restos. Nous trouvons dans la zone commerciale à proximité du motel un Apple bee, il est stipulé à l’entrée « best ribs in town » elles ne vaudront pas et de loin celles des Texas Road House et en plus la note est salée, la salade caesar de MP ne sera pas mieux, le pourboire sera en rapport. Après manger nous irons faire un tour au wallmart en face du resto histoire de digérer et faire quelques achats pour la route du lendemain. Pas de piscine dans ce petit motel économique, coucher vers 21h30 (central) soit 22h30 ici. Journée plutôt intéressante, même si les visites étaient essentiellement des distilleries leur diversités et particularités n’ont pas rendu la journée monotone. Il faut malgré tout ce rendre à l’évidence que la Bourbon trail mérite une demi journée de plus pour la visite des 3 distilleries restantes et nous n’avons pas fais le crochet par Buffalo Trace.
campagne du KentuckyBilan de la journée : kilométrage route 379 km Dépenses : mignonettes 27$, repas du soir 25$, bœuf séché (beek jerky) 10$
Carnet de route: Route 66, route du Blues et de la Country, route du Bourbon, Chicago- Route 66 NM English translation pending
Introduction
N’ayant pas trouvé les informations souhaitées pour la préparation de notre voyage de 2011 sur le forum, c’est avec beaucoup de retard que je commence à poster mon carnet de voyage qui n’est d’ailleurs pas encore fini, pour venir en aide à ceux qui souhaiterez ce lancer dans pareille aventure ou simplement avoir un retour d’expérience sur certains Etats rarement visités et décris sur le forum.
Comme la plupart des voyageurs de ce site et comme pour mes précédents voyages aux Usa, la préparation a été assez longue et minutieuse. Elle a compris l’achat et la lecture de nombreux livres et guides ainsi que la consultation de nombreux sites internet. Il a fallut ensuite synthétiser ces différentes informations afin de projeter et organiser notre propre voyage. Afin de faciliter la lecture et la recherche éventuelle d’informations aux forumeurs, je pense poster ce carnet de voyage en plusieurs chapitres consacrés chacun à un Etat, car c’est un peu ce que j’aurais souhaité pouvoir trouver pour la préparation de mon voyage.
De même sans rentrer dans le chronométrage précis des temps de visite, temps de trajet (ce dernier étant malgré tout le plus facile à estimer)… etc ceux-ci pouvant être très différents en fonction des centres d’intérêt de chaque individu, j’essaierai de donner dans mes descriptifs quelques informations horodatées. Pour moi la difficulté dans la planification d’un voyage étant toujours l’estimation du temps nécessaire à la visite ou la découverte de telle ou telle curiosité avec le soucis de toujours en voir un maximum dans un minimum de temps tout en en profitant malgré tout là aussi au maximum.
N’ayant pas encore tout compris pour la publication de photos dans un message, et le choix des photos à publier étant un bon casse tête en regard de la quantité prise, pour le moment ce carnet de voyage ne sera donc pas illustré. Je réfléchi à comment partager les photos par un moyen simple et rapide sans être obligé de faire des réductions de taille, liens etc… qui rentraient encore plus long le temps d’édition de mes posts.
Pour ceux qui recherchent des informations budgétaires, j’ai prévu aussi un petit récapitulatif. Le budget de chacun étant là encore fonction de ses choix, attentes, ou envies il peut varier considérablement. Mais sans nous priver, ni rechercher le luxe et l’opulence, notre budget réel sur plusieurs voyages aux USA, à 2 personnes, tout compris (y compris pré acheminement province-Paris AR, et souvenirs divers) pour une durée d’environ 21 jours et hors juillet-août est de 200 euros par jours. (La région ou les Etats visités et la période peuvent aussi avoir une forte influence sur le budget).
Voici quelques précisions sur notre organisation générale : - Billets d’avion achetés sur internet sur le site le plus intéressant après avoir suivi les évolutions de tarif sur 2 mois environ, et environ 5 à 6 mois avant la date de départ. - Réservation de la voiture de location, environ 1 mois avant le départ après la aussi suivi des évolutions tarifaires et études comparatives de différents sites de réservation ou location.
Nos 3 dernières locations de voiture ont été faite par le site « auto europe » et la compagnie Dollar nous n’avons jamais eu de quelconques problèmes, nous choisissons toujours la formule « all inclusive » qui inclus les différentes assurances mais surtout les conducteurs supplémentaires ainsi que le plein d’essence ce qui permet de rendre le véhicule avec le réservoir sur réserve sans avoir à rechercher une station service avant de le rendre. Cette formule est en général plus économique que l’option 2 ième conducteur seule.
Dans la mesure où le voyage se fait hors Juillet Août, nous ne réservons pas les hôtels à l’avance, et nous les choisissons au feeling en fonction des tarifs et de leur situation, et en fonction de notre avancement. Une astuce avantageuse est de récupérer dans les « states visitors center » (offices de tourismes des différents états) présents sur les autoroutes au passage d’un état à l’autre des livrets de « coupons » donnant des réductions de 15 à 20% sur la chambre d’hôtel par rapport aux sites de réservation en ligne. Ceux-ci sont bien faits avec carte de situation des hôtels, prestations offertes, adresses et prix. La seule exception que nous faisons est la réservation de l’hôtel dans la ville d’arrivée du vol et idem pour le retour, cela permet de ne pas galérer après un voyage de 8 à 10h et avec le décalage horaire pour trouver un hôtel pour la 1ere nuit et d’en choisir un proche de l’aéroport et avec navette afin de rendre la voiture de location la veille du départ ce qui fait en général gagner une journée de location (sauf pour ce voyage de 2011, pas d’incidence de prix pour retour voiture en début de matinée).
Aller rentrons dans le vif du sujet, voici le contexte.
Destination : le Center East et Midlewest, 10 états Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, Indiana
Objectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains. Durée : 23 jours Période : septembre 2011 Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana. Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après. Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire. Organisation : Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier. Les billets d’avion ont été achetés le 21 février Les billets de train le 13 juillet La location de voiture le 19 août Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 août
Jour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte Jour 3 : Chicago 22 km Jour 4 : Chicago Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km
6144 km au total

La suite dans "2 jours à Chicago"
Comme la plupart des voyageurs de ce site et comme pour mes précédents voyages aux Usa, la préparation a été assez longue et minutieuse. Elle a compris l’achat et la lecture de nombreux livres et guides ainsi que la consultation de nombreux sites internet. Il a fallut ensuite synthétiser ces différentes informations afin de projeter et organiser notre propre voyage. Afin de faciliter la lecture et la recherche éventuelle d’informations aux forumeurs, je pense poster ce carnet de voyage en plusieurs chapitres consacrés chacun à un Etat, car c’est un peu ce que j’aurais souhaité pouvoir trouver pour la préparation de mon voyage.
De même sans rentrer dans le chronométrage précis des temps de visite, temps de trajet (ce dernier étant malgré tout le plus facile à estimer)… etc ceux-ci pouvant être très différents en fonction des centres d’intérêt de chaque individu, j’essaierai de donner dans mes descriptifs quelques informations horodatées. Pour moi la difficulté dans la planification d’un voyage étant toujours l’estimation du temps nécessaire à la visite ou la découverte de telle ou telle curiosité avec le soucis de toujours en voir un maximum dans un minimum de temps tout en en profitant malgré tout là aussi au maximum.
N’ayant pas encore tout compris pour la publication de photos dans un message, et le choix des photos à publier étant un bon casse tête en regard de la quantité prise, pour le moment ce carnet de voyage ne sera donc pas illustré. Je réfléchi à comment partager les photos par un moyen simple et rapide sans être obligé de faire des réductions de taille, liens etc… qui rentraient encore plus long le temps d’édition de mes posts.
Pour ceux qui recherchent des informations budgétaires, j’ai prévu aussi un petit récapitulatif. Le budget de chacun étant là encore fonction de ses choix, attentes, ou envies il peut varier considérablement. Mais sans nous priver, ni rechercher le luxe et l’opulence, notre budget réel sur plusieurs voyages aux USA, à 2 personnes, tout compris (y compris pré acheminement province-Paris AR, et souvenirs divers) pour une durée d’environ 21 jours et hors juillet-août est de 200 euros par jours. (La région ou les Etats visités et la période peuvent aussi avoir une forte influence sur le budget).
Voici quelques précisions sur notre organisation générale : - Billets d’avion achetés sur internet sur le site le plus intéressant après avoir suivi les évolutions de tarif sur 2 mois environ, et environ 5 à 6 mois avant la date de départ. - Réservation de la voiture de location, environ 1 mois avant le départ après la aussi suivi des évolutions tarifaires et études comparatives de différents sites de réservation ou location.
Nos 3 dernières locations de voiture ont été faite par le site « auto europe » et la compagnie Dollar nous n’avons jamais eu de quelconques problèmes, nous choisissons toujours la formule « all inclusive » qui inclus les différentes assurances mais surtout les conducteurs supplémentaires ainsi que le plein d’essence ce qui permet de rendre le véhicule avec le réservoir sur réserve sans avoir à rechercher une station service avant de le rendre. Cette formule est en général plus économique que l’option 2 ième conducteur seule.
Dans la mesure où le voyage se fait hors Juillet Août, nous ne réservons pas les hôtels à l’avance, et nous les choisissons au feeling en fonction des tarifs et de leur situation, et en fonction de notre avancement. Une astuce avantageuse est de récupérer dans les « states visitors center » (offices de tourismes des différents états) présents sur les autoroutes au passage d’un état à l’autre des livrets de « coupons » donnant des réductions de 15 à 20% sur la chambre d’hôtel par rapport aux sites de réservation en ligne. Ceux-ci sont bien faits avec carte de situation des hôtels, prestations offertes, adresses et prix. La seule exception que nous faisons est la réservation de l’hôtel dans la ville d’arrivée du vol et idem pour le retour, cela permet de ne pas galérer après un voyage de 8 à 10h et avec le décalage horaire pour trouver un hôtel pour la 1ere nuit et d’en choisir un proche de l’aéroport et avec navette afin de rendre la voiture de location la veille du départ ce qui fait en général gagner une journée de location (sauf pour ce voyage de 2011, pas d’incidence de prix pour retour voiture en début de matinée).
Aller rentrons dans le vif du sujet, voici le contexte.
Destination : le Center East et Midlewest, 10 états Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, Indiana
Objectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains. Durée : 23 jours Période : septembre 2011 Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana. Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après. Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire. Organisation : Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier. Les billets d’avion ont été achetés le 21 février Les billets de train le 13 juillet La location de voiture le 19 août Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 août
Jour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte Jour 3 : Chicago 22 km Jour 4 : Chicago Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km
6144 km au total

La suite dans "2 jours à Chicago"
Transport entre le Lesotho et Coffee Bay (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour à tous !
Je cherche le moyen de sortir du Lesotho (quelques jours au Malealea lodge) et ensuite je me dirige vers Coffee Bay en Afrique du sud. Je voudrais savoir s'il a possibilité d'autobus ou navette privé vers le sud ?
merci
Je cherche le moyen de sortir du Lesotho (quelques jours au Malealea lodge) et ensuite je me dirige vers Coffee Bay en Afrique du sud. Je voudrais savoir s'il a possibilité d'autobus ou navette privé vers le sud ?
merci
La magie du Bosphore sur le Costa Deliziosa en 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Avec mon épouse, nous envisageons de faire la croisière "Toute la magie du Bosphore" à bord du Costa Deliziosa en juin ou novembre 2014 (p. 184-185 de leur catalogue). Je précise que nous n'avons jamais fait de croisière. Si des membres de ce forum ont déjà effectué cette croisière, j'aimerais bien, s'il vous plaît, avoir vos avis. Car si le budget peut être décisif, le temps est tout aussi important : partir en juin (trop chaud ?) ou en novembre (trop froid ?). J'ai également pu lire sur le forum de nombreuses plaintes quant aux prix exorbitants des excursions. Qu'en est-il réellement ? Par ailleurs, si je peux choisir, quel pont me conseillez-vous ? Merci de votre accueil et de vos réponses pour mon premier message 😉
Cordialement, Nadjd
Avec mon épouse, nous envisageons de faire la croisière "Toute la magie du Bosphore" à bord du Costa Deliziosa en juin ou novembre 2014 (p. 184-185 de leur catalogue). Je précise que nous n'avons jamais fait de croisière. Si des membres de ce forum ont déjà effectué cette croisière, j'aimerais bien, s'il vous plaît, avoir vos avis. Car si le budget peut être décisif, le temps est tout aussi important : partir en juin (trop chaud ?) ou en novembre (trop froid ?). J'ai également pu lire sur le forum de nombreuses plaintes quant aux prix exorbitants des excursions. Qu'en est-il réellement ? Par ailleurs, si je peux choisir, quel pont me conseillez-vous ? Merci de votre accueil et de vos réponses pour mon premier message 😉
Cordialement, Nadjd
Londres: billet de bus métro illimité pour la journée English translation pending
bonjour
je pars à Londres vendredi pour 5 jours, je voudrais savoir quels sont les différents types de tickets qui existent pour se balader dans Londres à la journée? y a t il un ticket valable une journée qui me permette d'aller un peu partout j'ai vu qu'il y avait différente zone y a t il une sorte de pass pour aller ds toutes les zones? si il y a un pass pour la semaine qui me permet d'aller un peu partout ds Londres peut être est ce plus intéressant? merci beaucoup 🙂
je pars à Londres vendredi pour 5 jours, je voudrais savoir quels sont les différents types de tickets qui existent pour se balader dans Londres à la journée? y a t il un ticket valable une journée qui me permette d'aller un peu partout j'ai vu qu'il y avait différente zone y a t il une sorte de pass pour aller ds toutes les zones? si il y a un pass pour la semaine qui me permet d'aller un peu partout ds Londres peut être est ce plus intéressant? merci beaucoup 🙂
Safari de 5 jours + 3 jours Diani Beach English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de programmer un voyage du 26/12 au 03/01/14 direction le Kenya. Nous sommes un couple jeune qui aimons beaucoup la nature.
J'ai trouvé un Safari qui me paraissait pas mal via Leboo. J1 : City Tour à Nairobi (Orphelinat des Eléphants, girafes Centre et karen Blixen) J2 : direction Amboseli, Safari l'après midi, nuit dans le parc Amboseli J3 : Amboseli toute la journée, nuit dans le parc Amboseli J4 : Direction Tsavo Ouest après le petit déjeuner nuit à Tsavo J5 : Direction La cote Diani Beach après le petit déjeuner J6 et J7 : Diani Beach J8 : Retour en fin de journée.
Ce safari vous parait il sympa? Faudrait-il enlever le J1 à Nairobi pour partir directement vers Amboseli et ainsi mettre une journée de plus à Tsavo? ou le temps prévu à Tsavo Ouest est il déjà suffisant? Ou bien faire le Tsavo Est plutôt que l'Ouest? Ou bien autre chose...?
Nous aimons bien marcher, y'a-t-il des randonnées possibles dans les parcs ou cela ne se pratique pas car trop dangereux?
Enfin pour ceux qui connaissent bien, y-a-t-il beaucoup d'animaux dans les parcs à cette période, j'ai lu qu'il y avait des migrations et que le top pour Amboseli était en Mars Avril...
Merci beaucoup pour toutes vos remarques et l'aide que vous m'apporterez.
Je suis en train de programmer un voyage du 26/12 au 03/01/14 direction le Kenya. Nous sommes un couple jeune qui aimons beaucoup la nature.
J'ai trouvé un Safari qui me paraissait pas mal via Leboo. J1 : City Tour à Nairobi (Orphelinat des Eléphants, girafes Centre et karen Blixen) J2 : direction Amboseli, Safari l'après midi, nuit dans le parc Amboseli J3 : Amboseli toute la journée, nuit dans le parc Amboseli J4 : Direction Tsavo Ouest après le petit déjeuner nuit à Tsavo J5 : Direction La cote Diani Beach après le petit déjeuner J6 et J7 : Diani Beach J8 : Retour en fin de journée.
Ce safari vous parait il sympa? Faudrait-il enlever le J1 à Nairobi pour partir directement vers Amboseli et ainsi mettre une journée de plus à Tsavo? ou le temps prévu à Tsavo Ouest est il déjà suffisant? Ou bien faire le Tsavo Est plutôt que l'Ouest? Ou bien autre chose...?
Nous aimons bien marcher, y'a-t-il des randonnées possibles dans les parcs ou cela ne se pratique pas car trop dangereux?
Enfin pour ceux qui connaissent bien, y-a-t-il beaucoup d'animaux dans les parcs à cette période, j'ai lu qu'il y avait des migrations et que le top pour Amboseli était en Mars Avril...
Merci beaucoup pour toutes vos remarques et l'aide que vous m'apporterez.
Gares de Suzhou et Suzhoudong (Chine) English translation pending
Je voudrais voyager dans cet ordre : Beijing -> Qufu -> Suzhou -> Shanghai
Le problème est qu'à part de nuit je ne vois pas d'horaire de train pour la gare de Suzhou directement (ou alors ça double ou triple le temps de voyage par exemple pour aller vers Shanghai).
La gare de Suzhoudong est à 45 minutes de voiture...et il n'y a pas de liaison en train...est-ce qu'il y en a parmi vous, honorables voyageurs 😉, qui on déjà connu cette situation ?
J'ai pensé au taxi mais ca fait quand même plus de 30 euros aller-retour et l'auberge de jeunesse ne me coûte même pas ça pour trois jours....
En espérant une réponse...
(pour vérifier les horaires j'ai utilisé huochepiao.com et chinahighligths.com) Quel est le meilleur site pour l'achat des billets depuis l'étranger ? Sinon puis-je les acheter en ligne de la Chine une semaine d'avance ou se sera trop tard ? (Ma question est de savoir si c'est plus économique de les acheter en ligne à partir de la Chine sur un site Chinois j'imagine...?)
Le problème est qu'à part de nuit je ne vois pas d'horaire de train pour la gare de Suzhou directement (ou alors ça double ou triple le temps de voyage par exemple pour aller vers Shanghai).
La gare de Suzhoudong est à 45 minutes de voiture...et il n'y a pas de liaison en train...est-ce qu'il y en a parmi vous, honorables voyageurs 😉, qui on déjà connu cette situation ?
J'ai pensé au taxi mais ca fait quand même plus de 30 euros aller-retour et l'auberge de jeunesse ne me coûte même pas ça pour trois jours....
En espérant une réponse...
(pour vérifier les horaires j'ai utilisé huochepiao.com et chinahighligths.com) Quel est le meilleur site pour l'achat des billets depuis l'étranger ? Sinon puis-je les acheter en ligne de la Chine une semaine d'avance ou se sera trop tard ? (Ma question est de savoir si c'est plus économique de les acheter en ligne à partir de la Chine sur un site Chinois j'imagine...?)
Bangkok et quelques prix English translation pending
Bonsoir.
Je pars vendredi a BKK. Cela fait 6 ans que je n'ai pas mis les pieds la bas et pas trop le temps de préparer le voyage.
Je voulais savoir les prix.
Du bateau que l'on prend pour nous emmener visiter les temples jusqu'à Wat Pho ?.
Le marché (fringues fashion), pas de marques en particulièrement c'est pas mon truc. Mais fringues fashion..je me rappelle plus du nom!
Marché flottant (jamais fait :-( ). Que vendent t'ils?.
Match de boxe (pour mon père). Ou aller?
Boite de nuit (assez chic pour ma soeur) qu'on essaie d'y aller un soir au moins?
Et un centre de massage clean et sérieux(je me rappelle de certains salons de massage qui étaient vraiment pas terrible et pourtant on mettaient le prix :-(. Ou savoir le quartier ?
Voila merci d'avance. A bientôt pour d'autres questions ;-)
Du bateau que l'on prend pour nous emmener visiter les temples jusqu'à Wat Pho ?.
Le marché (fringues fashion), pas de marques en particulièrement c'est pas mon truc. Mais fringues fashion..je me rappelle plus du nom!
Marché flottant (jamais fait :-( ). Que vendent t'ils?.
Match de boxe (pour mon père). Ou aller?
Boite de nuit (assez chic pour ma soeur) qu'on essaie d'y aller un soir au moins?
Et un centre de massage clean et sérieux(je me rappelle de certains salons de massage qui étaient vraiment pas terrible et pourtant on mettaient le prix :-(. Ou savoir le quartier ?
Voila merci d'avance. A bientôt pour d'autres questions ;-)
Napier/Hastings (infos diverses) English translation pending
LIEUX DORMIR: Je suis à la recherche d'un endroit sympa où séjourner à Napier ou Hastings (propre et pas cher), des idées?
si vous avez une adresse, des liens, ce sera parfait.
Faut il mieux rester à Napier ou Hastings?
VELO j ai dans l idée de louer un velo et ainsi me construire un parcours Art Deco pour visiter la ville. si vous avez un itineraire des lieux a voir, je suis preneur! savez vous si l itineraire entre les 2 villes n est pas trop galère? parcours cyclable?
DIVERS toutes suggestions (cafés, restos take away, lieus panoramique, endroits insolites et autres ... ) sur ces 2 villes et le voisinage proche je suis preneur de tout plans sympas meme les plus rapides!
PROCHAINE ETAPE: Sachant que je me dirige vers le Nord et que je n ai pas de voiture, quel serez pour vous votre prochaine étape?
Merci d avance pour vos infos!!
VELO j ai dans l idée de louer un velo et ainsi me construire un parcours Art Deco pour visiter la ville. si vous avez un itineraire des lieux a voir, je suis preneur! savez vous si l itineraire entre les 2 villes n est pas trop galère? parcours cyclable?
DIVERS toutes suggestions (cafés, restos take away, lieus panoramique, endroits insolites et autres ... ) sur ces 2 villes et le voisinage proche je suis preneur de tout plans sympas meme les plus rapides!
PROCHAINE ETAPE: Sachant que je me dirige vers le Nord et que je n ai pas de voiture, quel serez pour vous votre prochaine étape?
Merci d avance pour vos infos!!
Petit tour à Washington DC English translation pending
Bonjour a tous !
nous partons a New York quelques jours et nous allons faire un petit crochet de 4 jours a Washington dc, est ce que quelqu'un aurait des connaissances sur des choses à voir un peu atypique,
bien sur nous allons visiter le capitole , les musees air et espace etc etc ,
mais si vous avez découvert qq chose qui vous a surpris ou particulièrement plu , je serais heureuse d'y aller aussi, histoire de sortir des sentiers battus : idem pour New York !
et quelques adresses de restau sympa et abordables dans ces 2 villes seraient les bienvenues !
Merci a tous !
🙂
Itinéraire dans l'Ouest américain (boucle de Denver à Las Vegas) English translation pending
Bonjour à tous,
Ci dessous un lien pour vous présenter notre road trip prévu du 16/09/2013 - 06/10/2013. Si vous avez des propositions de lieux de passage sur notre route à ne pas rater se serait super :-)
Lundi 16 Arrivée à Denver à 20h30. Location de voiture ok
Mardi 17 Visite de Boulder et ses alentours
Mercredi 18 Visite de Denver Nuit au Este Park
Jeudi 19 Visite du Este Park
Vendredi 20 Matin : Ranch Après-midi : départ vers Montrose Nuit à Montrose
Samedi 21 Départ de Montrose et direction Mesa Verde Aprem visite Nuit à Mesa Verde
Dimanche 22 Départ de Mesa Verde et direction Page Nuit à Page
Lundi 23 Visite de Page et de ses alentours Nuit à Page
Mardi 24 Départ de Page et direction Williams Nuit à Peach Spring
Mercredi 25 Randonnée Havasupaï
Jeudi 26 Fin de randonnée Havasupaï Départ en direction de Kingman Nuit à Kingman
Vendredi 27 Départ de Kingman et direction Las Vegas ! Nuit à Las Vegas
Samedi 28 Départ de Las Vegas Passage par Zion National Park, arrivée au camping de Brice canyon
Dimanche 29 Rando Brice canyon + Nuit camping
Lundi 30 Départ de Brice et direction Moab Visite Arches national Park Visite Oasis Moab + Nuit
Mardi 1 Journée à Moab et alentours + nuit
Mercredi 2 Départ de Moab et direction Grand Junction (colorado National Monument) Arrivée à Aspen + nuit
Jeudi 3 Aspen journée Rando + nuit
Vendredi 4 Départ de Aspen et direction Boulder
Samedi 5 Journée à 4
Dimanche 6 Départ de Denver à 7h00
Voici le lien de l'itinéraire:
https://maps.google.be/maps?saddr=Boulder, +CO, +United+States&daddr=Estes+Park, +CO, +United+States+to:US-40+W+to:Copper+Rd+to:E+Tomichi+Ave+to:E+Main+St+to:37.6752501, -107.781028+to:Cliff+Palace+Loop%2FMesa+Top+Ruins+Rd+to:S+Lake+Powell+Blvd+to:I-40+W+to:AZ-66+W+to:36.159758, -112.709427+to:kingman+to:Las+Vegas, +NV, +United+States+to:UT-9+E+to:U.S.+89+S+to:Unknown+road+to:Double+Arch, +United+States+to:Moab, +UT, +United+States+to:CO-340+E%2FBroadway+to:39.0557798, -108.7399872+to:Rimrock+Dr+to:Glade+Park+Rd%2FMonument+Rd+to:Aspen, +CO, +USA+to:Boulder, +CO, +USA&hl=en&ll=37.822802, -109.907227&spn=7.721286,16.907959&sll=35.551502, -113.374701&sspn=0.06187,0.132093&geocode=FYqUYgId7rK5-SnTr40nTo1rhzFYgBugfDs5yA%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFUUAZAIdcWCu-Q%3BFd_AWgId2kqs-Q%3BFQ4kTAIdk5Cg-Q%3BFTAwSwIddfyR-Q%3BFfLgPgIdXGST-SmLyCQlusY-hzG4-I8J8wcb3A%3BFfEiNwId_tSI-Q%3BFUY1MwIdgUhb-Q%3BFc7oGQIdYd9P-Q%3BFZFLHgIdimc9-Q%3BFQ7BJwIdzTBI-Q%3BFcPyGAIdcrAz-Sk1YJMAE9zNgDFgpQT_vM-spg%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFWvYNwIdwbo_-Q%3BFS0GPAIdfTBL-Q%3BFfQSPgId0GRQ-Q%3BFT9jTgIdvop4-SFZy7iuO1KiVCmXzXmKDd9HhzFZy7iuO1KiVA%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFVfzVAIdbOGE-Q%3BFaPxUwIdbcKE-Sl1_OBJdQFHhzFxbnq_HfJm3g%3BFYTvUwIdlLyE-Q%3BFe35UwIdkQKH-Q%3BFToCVgId_Rei-Sl9PEH3fDlAhzFy9ix43EIrwQ%3BFYqUYgId7rK5-SnTr40nTo1rhzFYgBugfDs5yA&t=h&gl=be&mra=dme&mrsp=10&sz=14&via=6,20&z=7
Merci pour vos informations.
JF et ju
Ci dessous un lien pour vous présenter notre road trip prévu du 16/09/2013 - 06/10/2013. Si vous avez des propositions de lieux de passage sur notre route à ne pas rater se serait super :-)
Lundi 16 Arrivée à Denver à 20h30. Location de voiture ok
Mardi 17 Visite de Boulder et ses alentours
Mercredi 18 Visite de Denver Nuit au Este Park
Jeudi 19 Visite du Este Park
Vendredi 20 Matin : Ranch Après-midi : départ vers Montrose Nuit à Montrose
Samedi 21 Départ de Montrose et direction Mesa Verde Aprem visite Nuit à Mesa Verde
Dimanche 22 Départ de Mesa Verde et direction Page Nuit à Page
Lundi 23 Visite de Page et de ses alentours Nuit à Page
Mardi 24 Départ de Page et direction Williams Nuit à Peach Spring
Mercredi 25 Randonnée Havasupaï
Jeudi 26 Fin de randonnée Havasupaï Départ en direction de Kingman Nuit à Kingman
Vendredi 27 Départ de Kingman et direction Las Vegas ! Nuit à Las Vegas
Samedi 28 Départ de Las Vegas Passage par Zion National Park, arrivée au camping de Brice canyon
Dimanche 29 Rando Brice canyon + Nuit camping
Lundi 30 Départ de Brice et direction Moab Visite Arches national Park Visite Oasis Moab + Nuit
Mardi 1 Journée à Moab et alentours + nuit
Mercredi 2 Départ de Moab et direction Grand Junction (colorado National Monument) Arrivée à Aspen + nuit
Jeudi 3 Aspen journée Rando + nuit
Vendredi 4 Départ de Aspen et direction Boulder
Samedi 5 Journée à 4
Dimanche 6 Départ de Denver à 7h00
Voici le lien de l'itinéraire:
https://maps.google.be/maps?saddr=Boulder, +CO, +United+States&daddr=Estes+Park, +CO, +United+States+to:US-40+W+to:Copper+Rd+to:E+Tomichi+Ave+to:E+Main+St+to:37.6752501, -107.781028+to:Cliff+Palace+Loop%2FMesa+Top+Ruins+Rd+to:S+Lake+Powell+Blvd+to:I-40+W+to:AZ-66+W+to:36.159758, -112.709427+to:kingman+to:Las+Vegas, +NV, +United+States+to:UT-9+E+to:U.S.+89+S+to:Unknown+road+to:Double+Arch, +United+States+to:Moab, +UT, +United+States+to:CO-340+E%2FBroadway+to:39.0557798, -108.7399872+to:Rimrock+Dr+to:Glade+Park+Rd%2FMonument+Rd+to:Aspen, +CO, +USA+to:Boulder, +CO, +USA&hl=en&ll=37.822802, -109.907227&spn=7.721286,16.907959&sll=35.551502, -113.374701&sspn=0.06187,0.132093&geocode=FYqUYgId7rK5-SnTr40nTo1rhzFYgBugfDs5yA%3BFXYbaAId_921-SkDGhm71mVphzEMrMqpt5iW2w%3BFUUAZAIdcWCu-Q%3BFd_AWgId2kqs-Q%3BFQ4kTAIdk5Cg-Q%3BFTAwSwIddfyR-Q%3BFfLgPgIdXGST-SmLyCQlusY-hzG4-I8J8wcb3A%3BFfEiNwId_tSI-Q%3BFUY1MwIdgUhb-Q%3BFc7oGQIdYd9P-Q%3BFZFLHgIdimc9-Q%3BFQ7BJwIdzTBI-Q%3BFcPyGAIdcrAz-Sk1YJMAE9zNgDFgpQT_vM-spg%3BFdYQJwIdMJoi-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFWvYNwIdwbo_-Q%3BFS0GPAIdfTBL-Q%3BFfQSPgId0GRQ-Q%3BFT9jTgIdvop4-SFZy7iuO1KiVCmXzXmKDd9HhzFZy7iuO1KiVA%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFVfzVAIdbOGE-Q%3BFaPxUwIdbcKE-Sl1_OBJdQFHhzFxbnq_HfJm3g%3BFYTvUwIdlLyE-Q%3BFe35UwIdkQKH-Q%3BFToCVgId_Rei-Sl9PEH3fDlAhzFy9ix43EIrwQ%3BFYqUYgId7rK5-SnTr40nTo1rhzFYgBugfDs5yA&t=h&gl=be&mra=dme&mrsp=10&sz=14&via=6,20&z=7
Merci pour vos informations.
JF et ju
Voyage de noce sur la côte Ouest américaine English translation pending
Bonjour à tous,
nous avons choisi la Côte Ouest pour notre voyage de noce. Nous sommes conscients que les temps de route seront lourds et qu'on devra se lever tôt pour tout faire. Nous avons bloqué les billets d'avion et les hôtels ainsi que la voiture. Les temps de trajet ont été trouvés sur Google Maps.
J'attends de vous quelques bons plans, avis, enfin tout ce qui sera bon à prendre! Je vais mettre quelques questions me passant par la tête ;-)
J1 : Arrivée 12h50 à San Francisco Metro Pittsburg/Bay Point - SFIA/Millbrae + marche pour se rendre à l'Hôtel Grant Plaza. Annoncé 40 minutes de trajet? Quel tarif? Est-ce le mieux pour le prix? Apres-midi libre sur SF
J2 et J3 : Journée sur SF sans voiture Ferry Golden Bridge et Alcatraz : bon plan? pas de pedestre juste le ferry Cable-Car : il semble que l'attente soit longue? un pass est il un bon plan car on va surtout marcher! Pier 39 Rue des Lombards Visites diverses : Que feriez-vous?
J4 : Départ pour Yosemite ( 4h00 de route) Prise en compte de la voiture à 07h00. Je pense que 12h00 au Parc est jouable. Yosemite ou Sequoia à votre avis? Sachant qu'on aime les paysages mais qu'on ne va se taper une randonnée! Des choses à voir vraiment et facilement? Départ vers 16h00 pour l'Hôtel Howard Johnson de Bakersfield ( 04h30 de route). Restaurant ou chose à voir sur Bakersfield?
J5 : Départ pour Death Valley ( 04h30 de route) Dante's View semble un bon point de vue? Peux t-on faire le tour en voiture familiale et quelle route choisir? Durée du tour? Des choses à savoir en particulier? Départ pour Las Vegas (02h00 de route) pour l'hôtel Excalibur. Il parait que la tour 2 a été refaite?
J6 et J7 : Journées libre sur Vegas avec visite des hôtels, attractions, casino, etc.... Des vrais bons plans? J'imagine que tout est à voir au moins une fois sur place!!! On compte faire une apres-midi à Primm à l'outlet (40min de route)...qui connait? est-ce un bon outlet?
J8 : Départ pour Zion Parc et Bryce Canyon ( 04h45 de route) Des idées pour en voir le maximum sans trainer? Un tour en voiture personnelle est il faisable? Quelle route? Quel est le meilleur moment de la journée pour des paysages de malade? Départ pour l'hôtel Americas Best Value de Tropic ( 20 min de route) Idée de restaurant, chose à faire à voir sur Tropic?
J9 : Départ pour Monument Valley (05h00 de route) Durée pour une visite correcte? Point de vue? Départ vers 17h30 pour The Page Boy Motel ( 02h15 de route) Restaurant sur Page? A voir à faire?
J10 : Départ pour Grand Canyon (2h45 de route) Temps de visite? Point de vue? Possibilité de tour en voiture? Départ vers 18h00 pour le Ramada Flagstaff East (01h30 de route) Idée resto? à voir à faire sur Flagstaff?
J11 - J12 et J13: Départ pour Los Angeles à l'hôtel Hollywood Liberty (07h00 de route) Passage sur Beverly Hills et UCLA Journée sur LA Universal Studios : Bons plans? Walk of fame Venice Beach Des idées resto, des choses à faire à voir absolument?
J14 : Vol LA-JFK Dépose de la voiture le matin chez Dollar. J'ai vu qu'il y avait des navettes gratuites? Temps de passage? etc..... Arrivée à JFK à 22h00! Avez vous une idée de la durée pour récupérer les bagage etc...? On doit se rendre à l'Hôtel Carter. J'ai vu qu'on pouvait prendre le métro, les shuttles et les taxis jaunes. Niveaux prix j'ai cru comprendre mais je me demande surtout si au niveau de notre arrivée tardive il ne faut pas mieux opter pour le taxi jaune???
J15-J16 et J17 : New-York (programme à faire) Idées.... Empire State Building, ferry Golden Bridge...
J18 : Vol retour à 23h20 à JFK Meilleur moyen d'y aller? le plus sur niveau timing?
Donc voila, si vous avez des propositions diverses, des avis fondés ou toute autre chose à nous conseiller, on vous écoute...
A+
nous avons choisi la Côte Ouest pour notre voyage de noce. Nous sommes conscients que les temps de route seront lourds et qu'on devra se lever tôt pour tout faire. Nous avons bloqué les billets d'avion et les hôtels ainsi que la voiture. Les temps de trajet ont été trouvés sur Google Maps.
J'attends de vous quelques bons plans, avis, enfin tout ce qui sera bon à prendre! Je vais mettre quelques questions me passant par la tête ;-)
J1 : Arrivée 12h50 à San Francisco Metro Pittsburg/Bay Point - SFIA/Millbrae + marche pour se rendre à l'Hôtel Grant Plaza. Annoncé 40 minutes de trajet? Quel tarif? Est-ce le mieux pour le prix? Apres-midi libre sur SF
J2 et J3 : Journée sur SF sans voiture Ferry Golden Bridge et Alcatraz : bon plan? pas de pedestre juste le ferry Cable-Car : il semble que l'attente soit longue? un pass est il un bon plan car on va surtout marcher! Pier 39 Rue des Lombards Visites diverses : Que feriez-vous?
J4 : Départ pour Yosemite ( 4h00 de route) Prise en compte de la voiture à 07h00. Je pense que 12h00 au Parc est jouable. Yosemite ou Sequoia à votre avis? Sachant qu'on aime les paysages mais qu'on ne va se taper une randonnée! Des choses à voir vraiment et facilement? Départ vers 16h00 pour l'Hôtel Howard Johnson de Bakersfield ( 04h30 de route). Restaurant ou chose à voir sur Bakersfield?
J5 : Départ pour Death Valley ( 04h30 de route) Dante's View semble un bon point de vue? Peux t-on faire le tour en voiture familiale et quelle route choisir? Durée du tour? Des choses à savoir en particulier? Départ pour Las Vegas (02h00 de route) pour l'hôtel Excalibur. Il parait que la tour 2 a été refaite?
J6 et J7 : Journées libre sur Vegas avec visite des hôtels, attractions, casino, etc.... Des vrais bons plans? J'imagine que tout est à voir au moins une fois sur place!!! On compte faire une apres-midi à Primm à l'outlet (40min de route)...qui connait? est-ce un bon outlet?
J8 : Départ pour Zion Parc et Bryce Canyon ( 04h45 de route) Des idées pour en voir le maximum sans trainer? Un tour en voiture personnelle est il faisable? Quelle route? Quel est le meilleur moment de la journée pour des paysages de malade? Départ pour l'hôtel Americas Best Value de Tropic ( 20 min de route) Idée de restaurant, chose à faire à voir sur Tropic?
J9 : Départ pour Monument Valley (05h00 de route) Durée pour une visite correcte? Point de vue? Départ vers 17h30 pour The Page Boy Motel ( 02h15 de route) Restaurant sur Page? A voir à faire?
J10 : Départ pour Grand Canyon (2h45 de route) Temps de visite? Point de vue? Possibilité de tour en voiture? Départ vers 18h00 pour le Ramada Flagstaff East (01h30 de route) Idée resto? à voir à faire sur Flagstaff?
J11 - J12 et J13: Départ pour Los Angeles à l'hôtel Hollywood Liberty (07h00 de route) Passage sur Beverly Hills et UCLA Journée sur LA Universal Studios : Bons plans? Walk of fame Venice Beach Des idées resto, des choses à faire à voir absolument?
J14 : Vol LA-JFK Dépose de la voiture le matin chez Dollar. J'ai vu qu'il y avait des navettes gratuites? Temps de passage? etc..... Arrivée à JFK à 22h00! Avez vous une idée de la durée pour récupérer les bagage etc...? On doit se rendre à l'Hôtel Carter. J'ai vu qu'on pouvait prendre le métro, les shuttles et les taxis jaunes. Niveaux prix j'ai cru comprendre mais je me demande surtout si au niveau de notre arrivée tardive il ne faut pas mieux opter pour le taxi jaune???
J15-J16 et J17 : New-York (programme à faire) Idées.... Empire State Building, ferry Golden Bridge...
J18 : Vol retour à 23h20 à JFK Meilleur moyen d'y aller? le plus sur niveau timing?
Donc voila, si vous avez des propositions diverses, des avis fondés ou toute autre chose à nous conseiller, on vous écoute...
A+
Itinéraire d'un second voyage au Japon English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare actuellement un 2ème voyage d'1 mois au Japon.
Le premier suivait cet itinéraire :
- Tôkyô - Kyôto - Kagoshima/Sakurajima/Ibusuki - Miyazaki - Ôsaka - Morioka - Tôno - Aomori/Osorezan - Tôkyô - Kawasaki - Yokohama - Tôkyô
J'avais pris un JR-Pass 3 semaines. Et j'ai fait effectivement pas mal de train, mais tout s'est formidablement bien déroulé.
Bref, que pensez-vous de ce prochain itinéraire :
- Tôkyô (2j) - Hiraizumi (2j) - Yamadera/Tendô (2j) (- Morioka pour acheter quelques senbei ou éventuellement refaire l'Aki Matsuri) - Tôkyô (1j pour le transfert dans le Kansai) - Ôsaka (2j) - Uji (2j) - Péninsule de Kii (Shirahama, Kumano, Ise) (3j) - Kôya-san (1j) - Kagoshima/Ibusuki/Sakurajima/Péninsule d'Ôsumi(4j) (J'adore cette région donc j'y retourne) - Yakushima (2j) - Miyazaki/Udo-jinja (2j) - Fukuoka/Kunisaki (2j) - Tôkyô/ Péninsule d'Izu (4j)
Je compte bien évidemment tout faire en train (sauf Yakushima ou je louerai une voiture). Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des remarques, des conseils ? J'aurais bien ajouté des petites villes comme Tsuruga, Fukui, Matsue....mais je ne sais pas encore...
Je prépare actuellement un 2ème voyage d'1 mois au Japon.
Le premier suivait cet itinéraire :
- Tôkyô - Kyôto - Kagoshima/Sakurajima/Ibusuki - Miyazaki - Ôsaka - Morioka - Tôno - Aomori/Osorezan - Tôkyô - Kawasaki - Yokohama - Tôkyô
J'avais pris un JR-Pass 3 semaines. Et j'ai fait effectivement pas mal de train, mais tout s'est formidablement bien déroulé.
Bref, que pensez-vous de ce prochain itinéraire :
- Tôkyô (2j) - Hiraizumi (2j) - Yamadera/Tendô (2j) (- Morioka pour acheter quelques senbei ou éventuellement refaire l'Aki Matsuri) - Tôkyô (1j pour le transfert dans le Kansai) - Ôsaka (2j) - Uji (2j) - Péninsule de Kii (Shirahama, Kumano, Ise) (3j) - Kôya-san (1j) - Kagoshima/Ibusuki/Sakurajima/Péninsule d'Ôsumi(4j) (J'adore cette région donc j'y retourne) - Yakushima (2j) - Miyazaki/Udo-jinja (2j) - Fukuoka/Kunisaki (2j) - Tôkyô/ Péninsule d'Izu (4j)
Je compte bien évidemment tout faire en train (sauf Yakushima ou je louerai une voiture). Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des remarques, des conseils ? J'aurais bien ajouté des petites villes comme Tsuruga, Fukui, Matsue....mais je ne sais pas encore...
Échanger ses euros en arrivant à Chennai English translation pending
Salut tout le monde,
Les choses s'accélèrent car je pars en Inde dans 1 semaine.🙂
Pouvez vous me conseiller pour changer mes Euros en roupies en arrivant à l'aéroport de Chennai.
Faut-il aller à un bureau de change plutôt qu'un autre?
J'ai lu qu'il fallait mieux prendre des billets de 50€ qu'en pensez vous ?
Si aujourd'hui 1€ vaut 78 roupies combien de roupies puis-je espérer là bas contre mon euro ?
Comment se commissionne t-il ?
Merci d'avance !!!!!!😉
Merci d'avance !!!!!!😉
Récit rapide -retour d'un mois en Floride en famille- English translation pending
bjr,
nous voilà revenus de Floride, avec nos 3 ados et les grands parents
partis le 17 juin, retour le 15 juillet
vol AF et Delta au retour ( tres vieil avion sans ecran) reunion-paris-atlanta-Orlando
on a certes preféré l'ouest au niveau paysages mais en faune, la Floride ns a enchanté on a fait des courtes distances sur un mois ne voulant pas courir les orages, la pluie nous ont gaché qq journées helas temperature 32 degrés environ chaque jour
arrivés le 17 juin nous prenons notre camping car chez cruise america,1 par famille, 1300e pour le mois, prix vraiment honnete, apres une nuit à l'Holiday inn d'Orlando direction camping de Disney, certes cher, mais vraiment tb, tres propre, sanitaire à coté, piscines, et perdu dans les pins, emplacement tres grand pas de wifi, on prend la clé 3g de Virgin à Walmart on va à universal, dejà fait en californie les enfants ont adoré le parc aquatique de Disney (blizzard beach)
direction OCALA, 2h de route environ magnifique region campground de juniper superbe endroit pour nager, eau à 22, et superbe camping, sans electricité ni eau sur l'emplacement, c'est un des plus bx campgrounds faits c'est la region de l'ours, dc mefiance pour ne rien laisser dehors
direction Tampa 2 nuits pour le parc bush garden helas, orage! et les attractions ouvrent 5 min , ferment, ouvrent, ils ne pourront faire qu'à partir de 16h les grds 8 superbe parc ! mais que de pluie, camping rv east tampa, nickel, route pas loin, dc etre au fd du camping, parc à 10 min
direction Crystal river! le bonheur les lamentins! sortie en bateau de 4h avec captain paul, adorable, souriant, à coté de l'hotel la plantation et plein de lamentins, tres peu de monde, et l'orage n'est pas loin mais ouf, pas de soucis nuits au camping ENCORE à 10 min, idem, tres propre mais on est un peu les uns sur les autres, sinon faut demander emplacement + confort
le lendemain, visite du wildlife, tres agreable
direction SARASOTA c'est tres joli, sympa visite du refuge pour oiseaux, et aquarium repas chez "c'est la vie', ça fait du bien de manger de la baguette accueil tres sympa, et tres bon repas camping KOA, tres sympa, en bord de mangrove, calme
on descend et là, le must du voyage pour nous myakka river state park, et camping ds le parc plein d'oiseaux, aligators par centaine, un endroit magnifique, camping tres chouette avec bcp de faune, petit detail, on ns a refusé l'acces sans resa au camping et le ranger ns dit " complet pour 7 jrs", on sort, on prend le pc, et là, on reserve nos nuits sur le site web, et aucun soucis, on a place et il y avait bcp d'emplacements libres, on n'a pas compris du tout !
direction big cypres, territoire indien seminole superbe camping tenu par les séminoles on va voir pour l'aeroglisseur chez billy swamp safari, tres déçus de cette visite....
on remonte doucement pour notre retour,
daytona beach, à voir les voitures sur la plage mais ville assez moche
superbe Saint augustine
kennedy space center, on a bcp aimé
journee outlet à vineland, bcp de monde outlet moyen pour nike, etc
retour Orlando, nuit au koa de kissimee tres propre, malgré la route mais pas genante, piscine, etc, dirigeants tres sympas
retour Orlando-atlanta-paris avec delta
voilou!
on a certes preféré l'ouest au niveau paysages mais en faune, la Floride ns a enchanté on a fait des courtes distances sur un mois ne voulant pas courir les orages, la pluie nous ont gaché qq journées helas temperature 32 degrés environ chaque jour
arrivés le 17 juin nous prenons notre camping car chez cruise america,1 par famille, 1300e pour le mois, prix vraiment honnete, apres une nuit à l'Holiday inn d'Orlando direction camping de Disney, certes cher, mais vraiment tb, tres propre, sanitaire à coté, piscines, et perdu dans les pins, emplacement tres grand pas de wifi, on prend la clé 3g de Virgin à Walmart on va à universal, dejà fait en californie les enfants ont adoré le parc aquatique de Disney (blizzard beach)
direction OCALA, 2h de route environ magnifique region campground de juniper superbe endroit pour nager, eau à 22, et superbe camping, sans electricité ni eau sur l'emplacement, c'est un des plus bx campgrounds faits c'est la region de l'ours, dc mefiance pour ne rien laisser dehors
direction Tampa 2 nuits pour le parc bush garden helas, orage! et les attractions ouvrent 5 min , ferment, ouvrent, ils ne pourront faire qu'à partir de 16h les grds 8 superbe parc ! mais que de pluie, camping rv east tampa, nickel, route pas loin, dc etre au fd du camping, parc à 10 min
direction Crystal river! le bonheur les lamentins! sortie en bateau de 4h avec captain paul, adorable, souriant, à coté de l'hotel la plantation et plein de lamentins, tres peu de monde, et l'orage n'est pas loin mais ouf, pas de soucis nuits au camping ENCORE à 10 min, idem, tres propre mais on est un peu les uns sur les autres, sinon faut demander emplacement + confort
le lendemain, visite du wildlife, tres agreable
direction SARASOTA c'est tres joli, sympa visite du refuge pour oiseaux, et aquarium repas chez "c'est la vie', ça fait du bien de manger de la baguette accueil tres sympa, et tres bon repas camping KOA, tres sympa, en bord de mangrove, calme
on descend et là, le must du voyage pour nous myakka river state park, et camping ds le parc plein d'oiseaux, aligators par centaine, un endroit magnifique, camping tres chouette avec bcp de faune, petit detail, on ns a refusé l'acces sans resa au camping et le ranger ns dit " complet pour 7 jrs", on sort, on prend le pc, et là, on reserve nos nuits sur le site web, et aucun soucis, on a place et il y avait bcp d'emplacements libres, on n'a pas compris du tout !
direction big cypres, territoire indien seminole superbe camping tenu par les séminoles on va voir pour l'aeroglisseur chez billy swamp safari, tres déçus de cette visite....
on remonte doucement pour notre retour,
daytona beach, à voir les voitures sur la plage mais ville assez moche
superbe Saint augustine
kennedy space center, on a bcp aimé
journee outlet à vineland, bcp de monde outlet moyen pour nike, etc
retour Orlando, nuit au koa de kissimee tres propre, malgré la route mais pas genante, piscine, etc, dirigeants tres sympas
retour Orlando-atlanta-paris avec delta
voilou!
"Tokyo Metro All-line Pass"? English translation pending
konbawa ^^
en cherchons des infos sur "comment se déplacé a Tokyo je suis tomber sur un passe : le "Tokyo Metro All-line Pass"!! qui m'ai parus comment LA solution ultime pour se déplace sans trop de problème dans Tokyo.mais le probleme c'est que il y a pas beaucoup d'infos sur ce passe😕, même en allant sur le site du métro de Tokyo.
mes question sans les suivantes:
1)-est ce que il permets de prendre TOUT les lignes de metro?
2)-est ce que il existe seulement un abonnement mensuelle?
merci d'avance 🙂
merci d'avance 🙂
Quel mois partez-vous aux Etats-Unis? English translation pending
Ce sujet est la suite d'une discussion récente entre amis. Certains disaient que le haut de la période touristique était en juin et d'autre que c'était en septembre, je vous propose donc un sondage sur VF.
Je commence, je pars en septembre dans l'ouest US
Je commence, je pars en septembre dans l'ouest US
Emirates élue compagnie aérienne de l'année English translation pending
Chaque année Skytrax qui est LA référence mondiale en la matière désigne sur nombre de critères les meilleures compagnies aériennes. Pour 2013, la gagnante est Emirates devant Qatar Airways et Singapore Airlines.
Le classement complet...
Trois semaines en Afrique du Sud questions simples English translation pending
Bonjour,
Je suis censée partir 3 semaines en Afrique du Sud au mois d'août 😎(première question, celle de la météo? Est-il possible de voir tout ce qu'on peut voir en été là-bas (certaines choses sont-elles fermées) ?).
Nos points de chute : Johannesburg, Le Cap. Les villes prennent-elles du temps à être visiter ? Qu'y a-t-il à voir aux environs ? Quel est le meilleur moyen pour relier les deux (villes où s’arrêter pendant le trajet ?) ?
Enfin, dernière question, au niveau de la sécurité est-ce correcte avec deux mineures (dont une de 10 ans) ?
Merci beaucoup😉