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Sac de couchage en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous :)
Je suis à la recherche de quelques informations!
Je pars avec mon ami en Amérique du sud durant la période de mars à juin en commençant par le Chili (Santiago) puis en remontant par la Bolivie, le Pérou, l’Équateur et je suis à la recherche d'un duvet permettant de bivouaquer sous tente sans avoir froid :). Je n'ai aucune idée du type de duvet qu'il me faudrait à part qu'il soit le plus léger possible. Connaissez vous des modèles avec un bon ratio poids/volume/ prix (moins de 300 euros si possible)?
Je suis tombée sur ce modèle après quelques recherches = http://www.aventurenordique.com/sac-de-couchage-yet-baza.html
Sachant que je suis prête à en acheter un d'occasion si ce n'est pas déconseillé!
Merci beaucoup
Je suis à la recherche de quelques informations!
Je pars avec mon ami en Amérique du sud durant la période de mars à juin en commençant par le Chili (Santiago) puis en remontant par la Bolivie, le Pérou, l’Équateur et je suis à la recherche d'un duvet permettant de bivouaquer sous tente sans avoir froid :). Je n'ai aucune idée du type de duvet qu'il me faudrait à part qu'il soit le plus léger possible. Connaissez vous des modèles avec un bon ratio poids/volume/ prix (moins de 300 euros si possible)?
Je suis tombée sur ce modèle après quelques recherches = http://www.aventurenordique.com/sac-de-couchage-yet-baza.html
Sachant que je suis prête à en acheter un d'occasion si ce n'est pas déconseillé!
Merci beaucoup
Croisière en Écosse et Islande Costa Magica English translation pending
Bonjour,
Je vais partir dans une bonne quinzaine de jours sur le Costa NeoRiviera à Dubaï mais il ne semble pas que d'autres voyageurs sont présents sur le Forum.
Je pense avoir réuni pas mal d'informations sur internet et mon CR sur le voyage suivra car Costa a beaucoup modifié la croisière initialement prévue et j'espère ne plus avoir de surprises...
Mais maintenant je tente ma chance pour avoir des informations sur mon voyage suivant qui sera du 20 juillet au 3 août sur le Costa Magica à destination de l'Ecosse et de l'Islande principalement.
Ce n'est pas une destination fréquente chez Costa ( un voyage par an ?)
Voyageant en solo et devant la complexité de l'organisation d'excursions sur 3 étapes écossaises (Lerwick / Kirkwall/ Invergordon ) et 5 en Islande ( Seydisfordjur /Akureyri / Isafdjord / Grundafjord / Reykjavik ) j'envisage de prendre les excursions Costa , un choix relativement coûteux mais rassurant car il serait dommage de gâcher le voyage avec des visites mal organisées... ( votre avis ou expérience sur ces exursions ?).
En principe je devrais avoir une réduction en ayant choisi la formule confort mais je ne visualise pas cette réduction ?
Si vous avez des avis sur le Costa Magica ou ses cabines ( la mienne serait la 1025 intérieure pont 10) je suis aussi preneur
Un grand merci d'avance avec la promesse d'un CR à la fin de la croisière pour les futurs voyageurs...
Itinéraire îles Lofoten, Bergen et Oslo English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons passer 15 jours en Norvège en juillet prochain et je sollicite votre avis sur notre itinéraire.
Nous partons de Lyon en avion ( billets pas encore pris) nous sommes 2 adultes et un adolescent. Nous pensions arriver directement à l'aéroport de Narvik pour ensuite passer une semaine sur les Lofotens. Est il possible de trouver un logement assez central sur les Lofotens pour rayonner et profiter des balades et activités des iles sur une semaine ?
Nous voulions ensuite passer 2 ou 3 jours autour de Bergen mais j'ai vu que cela allait etre compliqué en avion de rejoindre Bergen depuis Narvik, du coup le plus simple semble de rejoindre Oslo.
Je suis intéressée par le " Norway in a nutshell" est il possible de faire une boucle Oslo - Oslo sur 3 ou 4 jours ( avec les valises) et de profiter de Bergen, Flam et les balades qu'offrent ces destinations ?
Sinon on peut louer une voiture depuis Oslo, à ce moment là combien de jours consacrer à Bergen et alentours trajets compris et où intégrer le " Norway in a nutshell " ?
Merci à tous ceux qui voudront me donner des conseils et me faire part de leur expérience
Retour de 4 semaines au Chili (Patagonie / Chiloe) English translation pending
Après avoir pioché pas mal d'infos sur « voyageforum » à mon tour d'envoyer quelques infos sur mon séjour au Chili du 15 Novembre au 15 Décembre 2016....
Ayant des amis très chers au Chili, je connaissais déjà ce pays en hiver (Juillet/Août) mais plutôt le Nord. Donc cette année, joie de la retraite, ce sera un petit bout de Patagonie !!!!
Novembre/décembre est vraiment une période idéale ! Nous avons eu un temps magnifique durant tout le mois. Le Chili est très fleuri en cette fin de printemps. les chiliens ne sont pas encore en vacances, nous n'aurons donc eu aucune difficulté pour les bus et les hébergements sans jamais aucune réservation à plus de 24h.
Notre premier projet était de descendre en avion jusqu'à Coyhaique, d'y louer une voiture pour 15 jours et de la rendre à Puerto Montt après avoir remonté la carretera austral et parcouru Chiloe. Mais laisser une voiture à un autre endroit que la location est vraiment trop cher. Nous allons donc louer une semaine à Cohyaique puis remonter en bateau et en bus.Si la voiture est tout confort, le bus aura eu l'avantage de permettre des rencontres avec les chiliens souvent prêts à discuter avec nous.
Nous sommes donc partis de Barcelone par un vol Alitalia (escale à Rome). Le billet pris 6 semaines avant le départ nous a coûté 670 euros chacun. Si, à l'aller, le temps de transport était tout à fait correct (18h en tout), ça a été un peu plus long au retour (25h dont 8 heures d'escale à Rome...) Mais bon le billet n'était pas très cher et tout s'est bien passé !
Jour 1 à 5 : Avant de partir pour Coyhaique, petite visite de Santiago (musée de la mémoire, très intéressant et émouvant, prévoir au minimum deux heures, le palais de la Moneda), nous partons pour 4/5 jours à Isla Negra (une des maisons de Neruda) et Valparaiso, toujours aussi belle et attachante. Il faut prendre le temps de déambuler dans ses rues, le nez en l'air , tomber par hasard sur des fresques splendides. Nous aurons la chance d'être pris en charge spontanément par deux jeunes guides payés par l'office du tourisme qui nous baladeront deux heures dans les ruelles des « cerros » !
Isla Negra, un des maisons de P.Neruda

Escalier à Valparaiso
Jour 6 : direction Coyhaique en avion. Devant l'impossibilité de prendre les billets depuis la France ( refus de carte bleue au dernier moment), nous les prendrons depuis le Chili une semaine avant (32 000 pesos, 45 euros environ). De même nous réserverons la voiture dès notre arrivée au Chili par internet auprès de Europcar.. Un 4X4, car apparemment les agences ne veulent pas louer de voiture 4X2 pour la Carretera austral. ( 550 euros pour 6 jours avec 3 chauffeurs possibles). Le survol du Chili est splendide : volcans enneigés, lacs, fjords !!
Survol des volcans
Jour 7: prise en charge de la voiture au centre ville de Coyhaique puis départ vers Puerto Rio Tranquilo, où nous avons prévu de passer 3/4 jours. Dès la sortie de Coyhaique, la route est époustouflante ! Massif du Cerro Castillo tout en dentelles rocheuses, ruisseaux aux eaux transparentes, cascades... puis c'est le lac general Carrera !Nous nous arrêtons tous les 300 mètres, enthousiastes ! Être en voiture est un plus indéniable pour cette route. Et contrairement à certaines infos, si elle n'est pas toujours asphaltée, c'est néanmoins une route très praticable même en 4X2. Pas question par contre de rouler à plus de 60km/h en général.
le Cerro Castillo vu de la carretera


Nous logerons à l'hospedaje/camping Bellevista. Super accueil, cuisine disponible 24h/24h .10 000 pesos la nuit/pers, ce qui sera le tarif en général partout pour des chambres de 2 avec salle de bains partagée mais comme il n'y a pas grand monde à cette époque, nous l'aurons souvent pour nous tout seuls.
Jour 8: visite des « capillas de marmol ». Magnifique ! Le lac est d'une couleur turquoise incomparable. Une balade de 2 h sur le lac General Carrera (9000 pesos /pers, nous n'étions que nous 4)
Las capillas de marmol
Jour 9: Randonnée dans le Valle Exploradores et son glaciar. Petite balade de 1h30 environ jusqu'au mirador, belle vue sur le glacier et sa moraine impressionnante. Nous ne résisterons pas à l'envie d'aller crapahuter dessus mais apprendrons au retour que c’était strictement interdit sans guide....
Glaciar Exploradores et sa moraine
Nous avons réservé deux chambres au Campo Alacaluf, dans la vallée, pour nous rapprocher de la Laguna San Raphael où nous allons le lendemain. Sinon il est possible de faire le matin même le trajet en bus depuis Puerto Tranquilo pour 20 000 pesos mais il faut se lever tôt car le bateau pour la lagune démarre à 9 heures et il y a presque 2 h de route.
Jour 10 : Laguna et Glaciar San Raphael. La sortie ( toute la journée avec repas à bord) est très chère (145 000 pesos, 190 euros) et nous avons hésité, mais aucun de nous ne le regrettera !!! Souvenir inoubliable de cette lagune, des icebergs et du glaciar que l'on approche de très près ! Le summum du voyage !!! L'agence Destino Patagonia est à recommander pour sa gentillesse et la qualité de sa prestation. Nous ne serons que 10 à bord et les lasagnes végétariennes et la tarte aux pommes sont délicieuses. Sans parler du whisky bu à même le glaçon !!! Retour à Puerto Tranquilo où Marcelle, l'adorable logeuse, nous a gardé nos chambres.
Icebergs sur la Laguna San Rafael
Glaciar San Rafael
Jour 11: nous quittons Puerto Tranquilo pour rejoindre Chile Chico en faisant le tour du lac. Nous avons le matin même réservé le bateau Chile Chico/ Puerto Ibanez (18900 pesos pour la voiture et 2160/passager. Il nous faudra toute la journée (5 heures maxi normalement) pour arriver à destination tellement la route est splendide là aussi ! Elle suit le lac General Carrera, toute en montées et descentes mais pas du tout dangereuse contrairement à ce qu'en dit le Lonely planet ! Jour 12 : Chile Chico est une jolie oasis au bord du lac mais le dimanche tout y est fermé....Aussi nous nous inscrivons sur la liste d'attente (plus de place pour la voiture) du bateau qui part le jour même et ca marche ! Très belle traversée de 2H environ qui nous permet de relier Puerto Ibanez et rejoindre à nouveau, par la carretera austral, Coyhaique où nous devons laisser la voiture.
Arrivée à Puerto Ingeniero Ibanez
Cherchant un lieu de pique nique, nous tomberons par hasard sur "le salto du rio Ibanez" (à la sortie de Puerto ingeniero Ibanez). Cascade grandiose comme la Patagonie nous en offre à tous les détours de la route !

Jour 13 : départ en bus pour Puerto Cisnès après avoir réservé 4 places sur la barcaza qui relie Puerto Cisnès à Quellon sur Chiloe (11000 pesos/pers). Nous avons hésité à traverser à partir de Chacabuco mais la longueur de la traversée (plus de 30 heures annoncées) nous a fait hésiter. 12 h suffiront !
Jour 14: Comme le bateau ne part que le lendemain, nous trouvons un taxi (30 000 pesos) qui nous amène au Parc Queulat (et nous attendra sur place la demie journée) pour la balade du « Bosque encatado » jusqu'à une lagune et un glacier. Il fait toujours beau et chaud, les sommets sont dégagés et c'est magnifique. La forêt , couverte de lichens, doit être encore plus ensorcelante par temps humide ! Mais on va pas bouder notre chance d'avoir du beau temps !
Bosque encantado (parc Queulat)
Jour 15 : c'est parti pour la traversée ! 12h fantastiques ! Contrairement à ce qu'annonce le Routard (« traversée longuette ») nous serons scotchés sur le pont jusqu'à la nuit ! Les bords des fjords sont grandioses, nous passons devant le « ventisquero colgante » que nous n'avons pas eu le temps d'aller voir de près, nous verrons des dauphins à plusieurs reprises. Comme nous avons pris le trajet « le plus court », nous ne nous arrêterons qu'une fois, à Melinka, joli port de pêche aux maisons colorées.

Ventisquero Colgante vu du bateau
Nous arriverons à minuit à Quellon. Hôtel à 10mn du débarcadère qui est fréquenté par beaucoup de travailleurs locaux. Du coup, au petit déjeuner, nous aurons l'occasion de discuter avec un professionnel de la plongée sous marine qui nous parlera des dégâts de l’élevage des saumons, pratiqué à grande échelle sur l'île ( et aussi à Coyhaique) Pour ceux que ça intéresse, voir le lien de greenpeace : blog.greenpeace.fr/...nt-a-sacrifie-chiloe
Jour 16 : visite de Quellon et départ pour Castro que nous visiterons l'après midi. Jolie ville très animée, marché artisanal, palafitos étonnants avec leurs pieds dans l'eau.
Palafitos à Castro (Ile de Chiloe)
Jour 17 : journée à Cucao, sur le bord de l'océan pacifique. Belles plages au bout d'un sentier d'arrayanes, de tepu, de ciruelillo en fleurs (ou notro)
Jour 18 : départ pour Dalcahue et l'île d'Achao. Dalcahue est un petit port de pêche animé, avec foire artisanale permanente. L'église d'Achao est à la hauteur de sa réputation. L'intérieur tout en bois, habilement restauré, est splendide. Nuit à Ancud.
Jour 19 : premier et seul jour de pluie ! Il fallait au moins ça pour retrouver l'atmosphère de la Chiloe de Coloane !Du coup, nous partons en taxi visiter la côte. La mer est trop grosse pour que les pêcheurs nous amènent voir les pingouins mais ce n'est pas ce qui nous intéressaient le plus. Nous préférons admirer les algues géantes, les vagues et les rochers basaltiques sous la pluie !
Roche basaltique à Chiloe
Jour 20: Départ en bus pour Lanco, sur le continent, beaucoup plus au nord. Nous avions prévu 2 ou 3 jours vers Puerto Varas, Llanquihue, Cochamo....avant de rejoindre Pucon, mais un chilien ami d'amis nous a invité dans sa maison, accessible uniquement par bateau, nichée au bord du lac de Panguipulli ! Ca ne se refuse pas ! La maison est splendide, tout en bois et vitres, digne des maisons de Neruda, tournée vers le volcan Mocho-Choshuenco. Nous y resterons 48h Jour 22: Bus jusqu'à Pucon. La ville est belle, surplombée par le volcan Villarica fumant et bordée de plages noires, mais très touristique. Nous n'avons jamais vu autant de monde depuis notre départ vers le sud...
Jour 23: randonnée dans le parc Huerquehue pour aller admirer les araucarias. Nous ne serons pas déçus. L'environnement est splendide. Les arbres grandioses, immenses. Le volcan Villarica nous accompagne tout le jour.
Parc Huerquehue (Pucon)
Parc Huerquehue (Pucon)
Araucarias (Parc Huerquehue)
Jour 24 : Nous avions envisagé la randonnée du Cani mais la longueur (7H) nous fait un peu peur et nous optons pour une virée dans un village mapuche, Curarehue où il y a, paraît-il, une foire d'artisanat mapuche. Celle-ci sera décevante mais nous aurons l'occasion de manger des pignons d'araucarias, plat traditionnel mapuche ! Le soir même, départ pour une nuit de bus jusqu'à Santiago.
Jour 25/26/27 : week end chez nos amis, visite du cajon de Maipo, et dernière virée à Santiago. Pueblo de los Domenicos pour les derniers achats de Noël. De très jolies choses, un peu chères mais souvent l’œuvre de vrais artistes qui travaillent sur place. Montée en funiculaire sur un cerro de Santiago et visite du quartier Bellavista, très animé en cette fin d'après midi.
Jour 28 : retour en France.
Je l'avais souvent lu dans les carnets de voyage sur la Patagonie, mais je confirme, la Patagonie chilienne est vraiment grandiose et nous laissera à tous un souvenir inoubliable. Nous ne rêvons que d'y retourner, d'aller la prochaine fois beaucoup plus au sud vers Torrès del Paine, le Fitz Roy....
Un seul bémol : nous aurions du faire cet itinéraire à l'envers. Commencer par Chiloe, qui a pâti de la comparaison avec la Patagonie....
Ayant des amis très chers au Chili, je connaissais déjà ce pays en hiver (Juillet/Août) mais plutôt le Nord. Donc cette année, joie de la retraite, ce sera un petit bout de Patagonie !!!!
Novembre/décembre est vraiment une période idéale ! Nous avons eu un temps magnifique durant tout le mois. Le Chili est très fleuri en cette fin de printemps. les chiliens ne sont pas encore en vacances, nous n'aurons donc eu aucune difficulté pour les bus et les hébergements sans jamais aucune réservation à plus de 24h.
Notre premier projet était de descendre en avion jusqu'à Coyhaique, d'y louer une voiture pour 15 jours et de la rendre à Puerto Montt après avoir remonté la carretera austral et parcouru Chiloe. Mais laisser une voiture à un autre endroit que la location est vraiment trop cher. Nous allons donc louer une semaine à Cohyaique puis remonter en bateau et en bus.Si la voiture est tout confort, le bus aura eu l'avantage de permettre des rencontres avec les chiliens souvent prêts à discuter avec nous.
Nous sommes donc partis de Barcelone par un vol Alitalia (escale à Rome). Le billet pris 6 semaines avant le départ nous a coûté 670 euros chacun. Si, à l'aller, le temps de transport était tout à fait correct (18h en tout), ça a été un peu plus long au retour (25h dont 8 heures d'escale à Rome...) Mais bon le billet n'était pas très cher et tout s'est bien passé !
Jour 1 à 5 : Avant de partir pour Coyhaique, petite visite de Santiago (musée de la mémoire, très intéressant et émouvant, prévoir au minimum deux heures, le palais de la Moneda), nous partons pour 4/5 jours à Isla Negra (une des maisons de Neruda) et Valparaiso, toujours aussi belle et attachante. Il faut prendre le temps de déambuler dans ses rues, le nez en l'air , tomber par hasard sur des fresques splendides. Nous aurons la chance d'être pris en charge spontanément par deux jeunes guides payés par l'office du tourisme qui nous baladeront deux heures dans les ruelles des « cerros » !
Isla Negra, un des maisons de P.Neruda

Escalier à ValparaisoJour 6 : direction Coyhaique en avion. Devant l'impossibilité de prendre les billets depuis la France ( refus de carte bleue au dernier moment), nous les prendrons depuis le Chili une semaine avant (32 000 pesos, 45 euros environ). De même nous réserverons la voiture dès notre arrivée au Chili par internet auprès de Europcar.. Un 4X4, car apparemment les agences ne veulent pas louer de voiture 4X2 pour la Carretera austral. ( 550 euros pour 6 jours avec 3 chauffeurs possibles). Le survol du Chili est splendide : volcans enneigés, lacs, fjords !!
Survol des volcansJour 7: prise en charge de la voiture au centre ville de Coyhaique puis départ vers Puerto Rio Tranquilo, où nous avons prévu de passer 3/4 jours. Dès la sortie de Coyhaique, la route est époustouflante ! Massif du Cerro Castillo tout en dentelles rocheuses, ruisseaux aux eaux transparentes, cascades... puis c'est le lac general Carrera !Nous nous arrêtons tous les 300 mètres, enthousiastes ! Être en voiture est un plus indéniable pour cette route. Et contrairement à certaines infos, si elle n'est pas toujours asphaltée, c'est néanmoins une route très praticable même en 4X2. Pas question par contre de rouler à plus de 60km/h en général.
le Cerro Castillo vu de la carretera

Nous logerons à l'hospedaje/camping Bellevista. Super accueil, cuisine disponible 24h/24h .10 000 pesos la nuit/pers, ce qui sera le tarif en général partout pour des chambres de 2 avec salle de bains partagée mais comme il n'y a pas grand monde à cette époque, nous l'aurons souvent pour nous tout seuls.
Jour 8: visite des « capillas de marmol ». Magnifique ! Le lac est d'une couleur turquoise incomparable. Une balade de 2 h sur le lac General Carrera (9000 pesos /pers, nous n'étions que nous 4)
Las capillas de marmolJour 9: Randonnée dans le Valle Exploradores et son glaciar. Petite balade de 1h30 environ jusqu'au mirador, belle vue sur le glacier et sa moraine impressionnante. Nous ne résisterons pas à l'envie d'aller crapahuter dessus mais apprendrons au retour que c’était strictement interdit sans guide....
Glaciar Exploradores et sa moraineNous avons réservé deux chambres au Campo Alacaluf, dans la vallée, pour nous rapprocher de la Laguna San Raphael où nous allons le lendemain. Sinon il est possible de faire le matin même le trajet en bus depuis Puerto Tranquilo pour 20 000 pesos mais il faut se lever tôt car le bateau pour la lagune démarre à 9 heures et il y a presque 2 h de route.
Jour 10 : Laguna et Glaciar San Raphael. La sortie ( toute la journée avec repas à bord) est très chère (145 000 pesos, 190 euros) et nous avons hésité, mais aucun de nous ne le regrettera !!! Souvenir inoubliable de cette lagune, des icebergs et du glaciar que l'on approche de très près ! Le summum du voyage !!! L'agence Destino Patagonia est à recommander pour sa gentillesse et la qualité de sa prestation. Nous ne serons que 10 à bord et les lasagnes végétariennes et la tarte aux pommes sont délicieuses. Sans parler du whisky bu à même le glaçon !!! Retour à Puerto Tranquilo où Marcelle, l'adorable logeuse, nous a gardé nos chambres.
Icebergs sur la Laguna San Rafael
Glaciar San RafaelJour 11: nous quittons Puerto Tranquilo pour rejoindre Chile Chico en faisant le tour du lac. Nous avons le matin même réservé le bateau Chile Chico/ Puerto Ibanez (18900 pesos pour la voiture et 2160/passager. Il nous faudra toute la journée (5 heures maxi normalement) pour arriver à destination tellement la route est splendide là aussi ! Elle suit le lac General Carrera, toute en montées et descentes mais pas du tout dangereuse contrairement à ce qu'en dit le Lonely planet ! Jour 12 : Chile Chico est une jolie oasis au bord du lac mais le dimanche tout y est fermé....Aussi nous nous inscrivons sur la liste d'attente (plus de place pour la voiture) du bateau qui part le jour même et ca marche ! Très belle traversée de 2H environ qui nous permet de relier Puerto Ibanez et rejoindre à nouveau, par la carretera austral, Coyhaique où nous devons laisser la voiture.
Arrivée à Puerto Ingeniero IbanezCherchant un lieu de pique nique, nous tomberons par hasard sur "le salto du rio Ibanez" (à la sortie de Puerto ingeniero Ibanez). Cascade grandiose comme la Patagonie nous en offre à tous les détours de la route !

Jour 13 : départ en bus pour Puerto Cisnès après avoir réservé 4 places sur la barcaza qui relie Puerto Cisnès à Quellon sur Chiloe (11000 pesos/pers). Nous avons hésité à traverser à partir de Chacabuco mais la longueur de la traversée (plus de 30 heures annoncées) nous a fait hésiter. 12 h suffiront !
Jour 14: Comme le bateau ne part que le lendemain, nous trouvons un taxi (30 000 pesos) qui nous amène au Parc Queulat (et nous attendra sur place la demie journée) pour la balade du « Bosque encatado » jusqu'à une lagune et un glacier. Il fait toujours beau et chaud, les sommets sont dégagés et c'est magnifique. La forêt , couverte de lichens, doit être encore plus ensorcelante par temps humide ! Mais on va pas bouder notre chance d'avoir du beau temps !
Bosque encantado (parc Queulat)Jour 15 : c'est parti pour la traversée ! 12h fantastiques ! Contrairement à ce qu'annonce le Routard (« traversée longuette ») nous serons scotchés sur le pont jusqu'à la nuit ! Les bords des fjords sont grandioses, nous passons devant le « ventisquero colgante » que nous n'avons pas eu le temps d'aller voir de près, nous verrons des dauphins à plusieurs reprises. Comme nous avons pris le trajet « le plus court », nous ne nous arrêterons qu'une fois, à Melinka, joli port de pêche aux maisons colorées.

Ventisquero Colgante vu du bateauNous arriverons à minuit à Quellon. Hôtel à 10mn du débarcadère qui est fréquenté par beaucoup de travailleurs locaux. Du coup, au petit déjeuner, nous aurons l'occasion de discuter avec un professionnel de la plongée sous marine qui nous parlera des dégâts de l’élevage des saumons, pratiqué à grande échelle sur l'île ( et aussi à Coyhaique) Pour ceux que ça intéresse, voir le lien de greenpeace : blog.greenpeace.fr/...nt-a-sacrifie-chiloe
Jour 16 : visite de Quellon et départ pour Castro que nous visiterons l'après midi. Jolie ville très animée, marché artisanal, palafitos étonnants avec leurs pieds dans l'eau.
Palafitos à Castro (Ile de Chiloe)Jour 17 : journée à Cucao, sur le bord de l'océan pacifique. Belles plages au bout d'un sentier d'arrayanes, de tepu, de ciruelillo en fleurs (ou notro)
Jour 18 : départ pour Dalcahue et l'île d'Achao. Dalcahue est un petit port de pêche animé, avec foire artisanale permanente. L'église d'Achao est à la hauteur de sa réputation. L'intérieur tout en bois, habilement restauré, est splendide. Nuit à Ancud.
Jour 19 : premier et seul jour de pluie ! Il fallait au moins ça pour retrouver l'atmosphère de la Chiloe de Coloane !Du coup, nous partons en taxi visiter la côte. La mer est trop grosse pour que les pêcheurs nous amènent voir les pingouins mais ce n'est pas ce qui nous intéressaient le plus. Nous préférons admirer les algues géantes, les vagues et les rochers basaltiques sous la pluie !
Roche basaltique à ChiloeJour 20: Départ en bus pour Lanco, sur le continent, beaucoup plus au nord. Nous avions prévu 2 ou 3 jours vers Puerto Varas, Llanquihue, Cochamo....avant de rejoindre Pucon, mais un chilien ami d'amis nous a invité dans sa maison, accessible uniquement par bateau, nichée au bord du lac de Panguipulli ! Ca ne se refuse pas ! La maison est splendide, tout en bois et vitres, digne des maisons de Neruda, tournée vers le volcan Mocho-Choshuenco. Nous y resterons 48h Jour 22: Bus jusqu'à Pucon. La ville est belle, surplombée par le volcan Villarica fumant et bordée de plages noires, mais très touristique. Nous n'avons jamais vu autant de monde depuis notre départ vers le sud...
Jour 23: randonnée dans le parc Huerquehue pour aller admirer les araucarias. Nous ne serons pas déçus. L'environnement est splendide. Les arbres grandioses, immenses. Le volcan Villarica nous accompagne tout le jour.
Parc Huerquehue (Pucon)
Parc Huerquehue (Pucon)
Araucarias (Parc Huerquehue)Jour 24 : Nous avions envisagé la randonnée du Cani mais la longueur (7H) nous fait un peu peur et nous optons pour une virée dans un village mapuche, Curarehue où il y a, paraît-il, une foire d'artisanat mapuche. Celle-ci sera décevante mais nous aurons l'occasion de manger des pignons d'araucarias, plat traditionnel mapuche ! Le soir même, départ pour une nuit de bus jusqu'à Santiago.
Jour 25/26/27 : week end chez nos amis, visite du cajon de Maipo, et dernière virée à Santiago. Pueblo de los Domenicos pour les derniers achats de Noël. De très jolies choses, un peu chères mais souvent l’œuvre de vrais artistes qui travaillent sur place. Montée en funiculaire sur un cerro de Santiago et visite du quartier Bellavista, très animé en cette fin d'après midi.
Jour 28 : retour en France.
Je l'avais souvent lu dans les carnets de voyage sur la Patagonie, mais je confirme, la Patagonie chilienne est vraiment grandiose et nous laissera à tous un souvenir inoubliable. Nous ne rêvons que d'y retourner, d'aller la prochaine fois beaucoup plus au sud vers Torrès del Paine, le Fitz Roy....
Un seul bémol : nous aurions du faire cet itinéraire à l'envers. Commencer par Chiloe, qui a pâti de la comparaison avec la Patagonie....
Y a-t-il un sens meilleur que l'autre pour l'Utah State Route 12? English translation pending
Hello !
En pleines projections pour l'été 2017, un retour dans l'ouest se profile, même si c'est pas gagné encore (billets pas réservés, congés non validés...). Je suis en train de réfléchir à 1 circuit de 15-16j qui nous ferait passer par l'UT 12, l'UT 95, Moab and around que nous ne connaissons pas (et White Domes et Yellow Rock 😉). A ce stade de mon itinéraire j'en suis à ça : Denver > Moab (arches - canyonlands - needles) > UT 95 > Capitol reef > UT12 (donc dans le sens Nord -> Sud)> CCR > White Domes > Las Vegas mais je peux également l'envisager dans l'autre sens... Ce qui m'arrangerait moins je l'avoue...
Merci d'avance pour vos avis, sur le circuit en général et la question sur l'UT 12 ne particulier.
Tiens et tant que j'y suis, toujours sur l'UT12, si je zappe le secteur Torrey - Boulder (car passage par la Notom rd + burr trail), je loupe qqch ?
Bonne fin d'année ! Laure
En pleines projections pour l'été 2017, un retour dans l'ouest se profile, même si c'est pas gagné encore (billets pas réservés, congés non validés...). Je suis en train de réfléchir à 1 circuit de 15-16j qui nous ferait passer par l'UT 12, l'UT 95, Moab and around que nous ne connaissons pas (et White Domes et Yellow Rock 😉). A ce stade de mon itinéraire j'en suis à ça : Denver > Moab (arches - canyonlands - needles) > UT 95 > Capitol reef > UT12 (donc dans le sens Nord -> Sud)> CCR > White Domes > Las Vegas mais je peux également l'envisager dans l'autre sens... Ce qui m'arrangerait moins je l'avoue...
Merci d'avance pour vos avis, sur le circuit en général et la question sur l'UT 12 ne particulier.
Tiens et tant que j'y suis, toujours sur l'UT12, si je zappe le secteur Torrey - Boulder (car passage par la Notom rd + burr trail), je loupe qqch ?
Bonne fin d'année ! Laure
Irlande: Dingle avec enfants English translation pending
Bonjour,
nous sommes une famille avec 2 garçons de 6 et 3 ans. Nous prévoyons de passer 2 semaines à Dingle en Irlande dans le Kerry en juillet et ne connaissons pas du tout l'Irlande. Nous louerons une voiture sur place.
Auriez-vous des conseils, idées de visites, "bon plans" et "bonnes adresses" à partager avec nous?
Je suis preneuse de toutes vos idées et récits/discussions merci de votre aide Laetitia
nous sommes une famille avec 2 garçons de 6 et 3 ans. Nous prévoyons de passer 2 semaines à Dingle en Irlande dans le Kerry en juillet et ne connaissons pas du tout l'Irlande. Nous louerons une voiture sur place.
Auriez-vous des conseils, idées de visites, "bon plans" et "bonnes adresses" à partager avec nous?
Je suis preneuse de toutes vos idées et récits/discussions merci de votre aide Laetitia
Les Cinque Terre, le temps d'un week-end English translation pending
Bonjour,
Je suis heureux de vous présenter mon nouveau carnet de voyages, vers une destination très prisée des voyageurs : Les Cinque terre, en Ligurie.
Nous sommes le 11 novembre 2016 et nous avons décidé de passer ce long week-end en Italie.
Vous trouverez ici les détails de l’organisation et du budget, ainsi que le récit jour par jour.
L’organisation :
Je me suis aidé de voyage forum, de booking, de http://www.cinqueterre.eu.com/fr/meteo-cinq-terres et du guide du routard pour préparer ce périple.
J’avais une appréhension concernant les parkings, la circulation en train, les visites, mais tout s’est très bien passé. Nous avons opté pour laisser la voiture au parking de la chambre d’hôte (gratuit) et voyager en train et à pieds entre les villages.
Cala a donné :
Jour 1 : Marseille-Monterosso et visite de Monterosso
Jour 2 : Randonnée Monterosso-Vernazza (2h), beaucoup de marches, visite de Vernazza Trajet Vernazza-Corniglia en train + navette locale pour éviter les 377 marches, visite rapide de Corniglia (c’est miniscule). Trajet Cornigila-Riomaggiore en train, visite de Riomaggiore. Trajet Riomaggiore-Manarola, visite de Manarola : coucher de soleil fantastique Trajet Manarola-Monterosso, soirée à Monterosso
Jour 3 : Monterosso-Portofino en passant par Levanto pour faire le plein d’essence (important car pas de station après) La voiture a été garée au parking hors de prix de Porto Fino (5,50€ de l’heure) Visite de Portofino et marche vers le phare Déjeuner à Santa Margharita et retour vers Marseille vers 14h30.
Le budget :
Hébergement au B&B Le Giare (formidable) de Monterosso : 160€ pour 2 nuits avec petit déjeuner inclus / parking gratuit. Le B&B est situé à 15 minutes à pied de la gare (attention, ça monte sec au retour).

Péages Marseille-Levanto-Marseille : 96.80€ (dont 54.20€ en Italie) aller retour. Essence : 100€
Restaurants : 170€ à 2 pour 5 repas
Transports locaux : 2 pass train/navettes locales à la journée : 26€ à 2
Parking Portofino 11€ et Santa Margharita 3€ (2 heures pour chacun)
Total : 552.80€ à 2
Le déroulé du séjour :
Vendredi 11/11/2016 : Météo gris/ éclaircies, 13°C
Après 5h30 d’un trajet assez fluide depuis Marseille, nous voici à Monterosso vers 15h30. Nous nous installons au B&B Le Giare et y laissons la voiture. Vers 16h, nous voici au bord de la plage de Monterosso, sur la belle promenade. Il flotte ici un charme hors saison, c’est un peu mort mais c’est romantique. Le coucher de soleil depuis le couvent et les ruines du château est magnifique. Une fois la nuit tombée, il n’y a pas grand-chose à faire, nous allons donc nous réchauffer dans un bar en attendant d’aller au resto. Ce sera un peu galère d’en trouver un, car ils sont tous complets. Nous testons donc le Pazzo qui s’avère être une arnaque à touriste : 18€ pour 5 gambas qui se battent en duel, c’est cher payé !! Nous prenons donc soin de réserver notre resto pour le lendemain soir, puis allons nous coucher.

Samedi 12/11/2016 : Météo : plein soleil, 15°C
Après un petit déjeuner fantastique au Giare, nous entamons la randonnée de Monterosso vers Vernazza. Le sentier littoral étant fermé, nous passons par la montagne. Le sentier démarre derrière la mairie et compte de nombreux escaliers. C’est assez physique pendant la première demi-heure, puis ça va, par la suite.

Ce sentier est un vrai bonheur. Nous sommes entourés d’oliviers, de bougainvilliers, de vignes en terrasse, nous surplombons la mer sous un soleil radieux et agréable. L’arrivée sur Vernazza est de toute beauté. Dommage, toutefois, que le village soit en contre jour.

La visite est assez rapide. Pour 1.50€, nous montons au sommet de la tour du château qui domine le tout. La vue à 360° est à couper le souffle.


Nous achetons ici de quoi becter et prenons le train vers Corniglia.
La gare de ce petit village est au pied d’un escalier de 377 marches que nous prendrons soin d’éviter. En effet, le pass comprend les navettes locales, dont les horaires sont calqués sur l’arrivée des trains. Une fois au centre du village, nous arpentons ses jolies ruelles jusqu’au belvédère. Une fois encore, la vue est à couper le souffle. En face il y a la mer qui scintille, derrière nous, la montagne, les oliviers, les pins et les vignes. Les falaises plongent à pic dans la grande bleue. On se demande comment font les pins, les rosiers, les bougainvilliers et les figuiers de barbarie pour pousser en équilibre de la sorte.

Nous descendons les 377 marches et retournons à la gare. Nous montons dans le premier train et nous apercevons qu’il ne s’arrête pas à Manarola, le prochain village. Du coup, nous entamons la visite de Riomaggiore en prenant soin de vérifier les horaires et arrêts du train retour.
Nous descendons au petit port, plein de charme et de cachet. Les maisons colorées sont magnifiques, comme agrippées à la falaise.


La visite du village, ses ruelles aux escaliers interminables, est magnifique. Le belvédère, la vue et la végétation sont superbes. Vous le devinez, nous avons adoré. Le seul bémol fut notre incapacité à trouver un glacier ouvert. Le hors saison a ses limites dans les visites. Nous reprenons le train, en nous assurons qu’il s’arrête bien à Manarola. Une fois arrivés au village, nous nous rendons au belvédère. Le soleil se couche, la lumière est magique et éclaire le village avec une grande douceur. C’est un instant unique.

Nous trouvons un bon glacier pour la dégustation presque obligatoire des glaces italiennes !! Puis nous remontons la rue principale et faisons un peu de shopping dans les boutiques de produits artisanaux. Alors que la nuit est tombée, nous retournons à la gare et prenons le train pour Monterosso. Il y a en a un par heure, il ne faut pas le manquer. Une fois à Monterosso, nous nous reposons quelques heures avant le repas du soir au restaurant l’Osteria, notre adresse préférée ici. Ce resto est un vrai délice et le service est très sympa.
Dimanche 13/11/ 2016 : Météo, nuageux avec éclaircies 15°C
C’est le dernier jour. Plutôt que de rentrer directement vers Marseille, nous décidons de visiter le fameux Saint-Tropez italien, Portofino.

Nous partons de bonne heure et arrivons avant les flots de touristes, vers 10h00. Le parking est vide, mais coûte quand même 5.5€ de l’heure !! Nous déambulons sur le joli port, assez préservé, montons à la petite église, perchée sur un falaise, puis marchons jusqu’au phare.

La balade du phare est à faire. Le chemin, bordé de figuiers de Barbarie, d’oliviers, de pins maritimes, longe la mer, le château et les falaises. Le phare a une atmosphère de bout du monde, et nous avons la chance d’y être seuls durant plus de vingt minutes. La plénitude est totale. Le soleil scintille dans une mer bleue azur, on ne veut plus partir.


Mais il le faut bien, il est bientôt midi. Nous reprenons la voiture après avoir payé les 11€ pour les 2 heures de parking, et roulons vers Santa Margharita pour la pause déjeuner. Nous y trouvons un bon restaurant où un délicieux risotto aux fruits de mer nous attendait.
Vers 14h, nous reprenons la route vers Marseille que nous avalons en moins de 5 heures.

Conclusion :
Ce fut un week-end très agréable dans une région superbe que je voulais découvrir depuis longtemps. Voici maintenant les traditionnels plus et moins de la destination.
Les Moins :
Peu de boutiques ouvertes en hors saison, soirée un peu mortes
Une trop grande fréquentation en saison.
Le prix exorbitant des péages de parking et d’autoroute
Les sentiers littoraux fermés depuis des années et qui ne semblent pas près de rouvrir.
Un accueil pas toujours très avenant dans cette région.
Des prix d’hébergements et d’hôtels assez élevés.
Les plus :
Des paysages grandioses
Des villages hors du commun et hors du temps
Pas de voiture
Des transports bien organisés
De belles randonnées
Un climat agréable même l’hiver
Un espace préservé bien que très fréquenté
Je suis heureux de vous présenter mon nouveau carnet de voyages, vers une destination très prisée des voyageurs : Les Cinque terre, en Ligurie.
Nous sommes le 11 novembre 2016 et nous avons décidé de passer ce long week-end en Italie.
Vous trouverez ici les détails de l’organisation et du budget, ainsi que le récit jour par jour.

L’organisation :
Je me suis aidé de voyage forum, de booking, de http://www.cinqueterre.eu.com/fr/meteo-cinq-terres et du guide du routard pour préparer ce périple.
J’avais une appréhension concernant les parkings, la circulation en train, les visites, mais tout s’est très bien passé. Nous avons opté pour laisser la voiture au parking de la chambre d’hôte (gratuit) et voyager en train et à pieds entre les villages.
Cala a donné :
Jour 1 : Marseille-Monterosso et visite de Monterosso
Jour 2 : Randonnée Monterosso-Vernazza (2h), beaucoup de marches, visite de Vernazza Trajet Vernazza-Corniglia en train + navette locale pour éviter les 377 marches, visite rapide de Corniglia (c’est miniscule). Trajet Cornigila-Riomaggiore en train, visite de Riomaggiore. Trajet Riomaggiore-Manarola, visite de Manarola : coucher de soleil fantastique Trajet Manarola-Monterosso, soirée à Monterosso
Jour 3 : Monterosso-Portofino en passant par Levanto pour faire le plein d’essence (important car pas de station après) La voiture a été garée au parking hors de prix de Porto Fino (5,50€ de l’heure) Visite de Portofino et marche vers le phare Déjeuner à Santa Margharita et retour vers Marseille vers 14h30.
Le budget :
Hébergement au B&B Le Giare (formidable) de Monterosso : 160€ pour 2 nuits avec petit déjeuner inclus / parking gratuit. Le B&B est situé à 15 minutes à pied de la gare (attention, ça monte sec au retour).

Péages Marseille-Levanto-Marseille : 96.80€ (dont 54.20€ en Italie) aller retour. Essence : 100€
Restaurants : 170€ à 2 pour 5 repas
Transports locaux : 2 pass train/navettes locales à la journée : 26€ à 2
Parking Portofino 11€ et Santa Margharita 3€ (2 heures pour chacun)
Total : 552.80€ à 2
Le déroulé du séjour :
Vendredi 11/11/2016 : Météo gris/ éclaircies, 13°C
Après 5h30 d’un trajet assez fluide depuis Marseille, nous voici à Monterosso vers 15h30. Nous nous installons au B&B Le Giare et y laissons la voiture. Vers 16h, nous voici au bord de la plage de Monterosso, sur la belle promenade. Il flotte ici un charme hors saison, c’est un peu mort mais c’est romantique. Le coucher de soleil depuis le couvent et les ruines du château est magnifique. Une fois la nuit tombée, il n’y a pas grand-chose à faire, nous allons donc nous réchauffer dans un bar en attendant d’aller au resto. Ce sera un peu galère d’en trouver un, car ils sont tous complets. Nous testons donc le Pazzo qui s’avère être une arnaque à touriste : 18€ pour 5 gambas qui se battent en duel, c’est cher payé !! Nous prenons donc soin de réserver notre resto pour le lendemain soir, puis allons nous coucher.

Samedi 12/11/2016 : Météo : plein soleil, 15°C
Après un petit déjeuner fantastique au Giare, nous entamons la randonnée de Monterosso vers Vernazza. Le sentier littoral étant fermé, nous passons par la montagne. Le sentier démarre derrière la mairie et compte de nombreux escaliers. C’est assez physique pendant la première demi-heure, puis ça va, par la suite.

Ce sentier est un vrai bonheur. Nous sommes entourés d’oliviers, de bougainvilliers, de vignes en terrasse, nous surplombons la mer sous un soleil radieux et agréable. L’arrivée sur Vernazza est de toute beauté. Dommage, toutefois, que le village soit en contre jour.

La visite est assez rapide. Pour 1.50€, nous montons au sommet de la tour du château qui domine le tout. La vue à 360° est à couper le souffle.


Nous achetons ici de quoi becter et prenons le train vers Corniglia.
La gare de ce petit village est au pied d’un escalier de 377 marches que nous prendrons soin d’éviter. En effet, le pass comprend les navettes locales, dont les horaires sont calqués sur l’arrivée des trains. Une fois au centre du village, nous arpentons ses jolies ruelles jusqu’au belvédère. Une fois encore, la vue est à couper le souffle. En face il y a la mer qui scintille, derrière nous, la montagne, les oliviers, les pins et les vignes. Les falaises plongent à pic dans la grande bleue. On se demande comment font les pins, les rosiers, les bougainvilliers et les figuiers de barbarie pour pousser en équilibre de la sorte.

Nous descendons les 377 marches et retournons à la gare. Nous montons dans le premier train et nous apercevons qu’il ne s’arrête pas à Manarola, le prochain village. Du coup, nous entamons la visite de Riomaggiore en prenant soin de vérifier les horaires et arrêts du train retour.
Nous descendons au petit port, plein de charme et de cachet. Les maisons colorées sont magnifiques, comme agrippées à la falaise.


La visite du village, ses ruelles aux escaliers interminables, est magnifique. Le belvédère, la vue et la végétation sont superbes. Vous le devinez, nous avons adoré. Le seul bémol fut notre incapacité à trouver un glacier ouvert. Le hors saison a ses limites dans les visites. Nous reprenons le train, en nous assurons qu’il s’arrête bien à Manarola. Une fois arrivés au village, nous nous rendons au belvédère. Le soleil se couche, la lumière est magique et éclaire le village avec une grande douceur. C’est un instant unique.

Nous trouvons un bon glacier pour la dégustation presque obligatoire des glaces italiennes !! Puis nous remontons la rue principale et faisons un peu de shopping dans les boutiques de produits artisanaux. Alors que la nuit est tombée, nous retournons à la gare et prenons le train pour Monterosso. Il y a en a un par heure, il ne faut pas le manquer. Une fois à Monterosso, nous nous reposons quelques heures avant le repas du soir au restaurant l’Osteria, notre adresse préférée ici. Ce resto est un vrai délice et le service est très sympa.
Dimanche 13/11/ 2016 : Météo, nuageux avec éclaircies 15°C
C’est le dernier jour. Plutôt que de rentrer directement vers Marseille, nous décidons de visiter le fameux Saint-Tropez italien, Portofino.

Nous partons de bonne heure et arrivons avant les flots de touristes, vers 10h00. Le parking est vide, mais coûte quand même 5.5€ de l’heure !! Nous déambulons sur le joli port, assez préservé, montons à la petite église, perchée sur un falaise, puis marchons jusqu’au phare.

La balade du phare est à faire. Le chemin, bordé de figuiers de Barbarie, d’oliviers, de pins maritimes, longe la mer, le château et les falaises. Le phare a une atmosphère de bout du monde, et nous avons la chance d’y être seuls durant plus de vingt minutes. La plénitude est totale. Le soleil scintille dans une mer bleue azur, on ne veut plus partir.


Mais il le faut bien, il est bientôt midi. Nous reprenons la voiture après avoir payé les 11€ pour les 2 heures de parking, et roulons vers Santa Margharita pour la pause déjeuner. Nous y trouvons un bon restaurant où un délicieux risotto aux fruits de mer nous attendait.
Vers 14h, nous reprenons la route vers Marseille que nous avalons en moins de 5 heures.

Conclusion :
Ce fut un week-end très agréable dans une région superbe que je voulais découvrir depuis longtemps. Voici maintenant les traditionnels plus et moins de la destination.
Les Moins :
Peu de boutiques ouvertes en hors saison, soirée un peu mortes
Une trop grande fréquentation en saison.
Le prix exorbitant des péages de parking et d’autoroute
Les sentiers littoraux fermés depuis des années et qui ne semblent pas près de rouvrir.
Un accueil pas toujours très avenant dans cette région.
Des prix d’hébergements et d’hôtels assez élevés.
Les plus :
Des paysages grandioses
Des villages hors du commun et hors du temps
Pas de voiture
Des transports bien organisés
De belles randonnées
Un climat agréable même l’hiver
Un espace préservé bien que très fréquenté
Itinéraire entre Banff et Vancouver English translation pending
Bonjour,
J'ai un peu de mal à choisir un itinéraire en Banff et Vancouver, avez-vous une idée ou un retour d’expérience ?
J'ai pensé à banff, Revelstoke, Ashcroft, Whistler et Vancouver en 4 jours.
Merci beaucoup,
Christophe
J'ai un peu de mal à choisir un itinéraire en Banff et Vancouver, avez-vous une idée ou un retour d’expérience ?
J'ai pensé à banff, Revelstoke, Ashcroft, Whistler et Vancouver en 4 jours.
Merci beaucoup,
Christophe
Croisière Alaska: distances ports - centres-villes English translation pending
Bonjour
Nous irons en Alaska au mois de mai.😊
Pouvez vous m'aider sur :
- les distances du port au centre ville pour Sitka, Ketchikan et Juneau
- les excursions à faire nous même dans ces 3 villes. Nous serons à Sitka de 8 heures à 17 h, à Ketchikan de 8 heures à 18 h et à Juneau de 11 h à 20 h.
- les vêtements à prendre, sachant que la croisière commence le 7 mai
Merci de votre aide
Christine
Nous irons en Alaska au mois de mai.😊
Pouvez vous m'aider sur :
- les distances du port au centre ville pour Sitka, Ketchikan et Juneau
- les excursions à faire nous même dans ces 3 villes. Nous serons à Sitka de 8 heures à 17 h, à Ketchikan de 8 heures à 18 h et à Juneau de 11 h à 20 h.
- les vêtements à prendre, sachant que la croisière commence le 7 mai
Merci de votre aide
Christine
Trek du camp de base de l'Everest English translation pending
Bonjour à tous.
Je crée un N-ième sujet à propos d'un trek au Népal car malgré toutes les excellentes informations que j'ai pu trouver sur ce site, il me manque quelques points de détails pour me rassurer.
Je suis un jeune Suisse de 24 ans habitué aux marches de montagne, sans pour autant dépasser les 3'500 m disposant de temps libre ce printemps. J'envisage donc un trek au Népal. N'ayant pas encore d'expérience avec ce pays, je vise le classique EBC avec passage par Gokyo.
Voici mes questions :
- Je compte partir en Mars, environ du 4 au 26. J'ai lu que pour le Népal, sans être la meilleure, c'était une bonne saison pour y partir. Est-ce valable pour cette région aussi ? Y'aurait-il des témoignages ?
- Une de mes étapes serait, après un réveil tôt à Gorak sheep une montée au Kala Patar puis de rallier Dzonghala pour la fin de journée, cependant je n'ai trouvé aucun parcours faisant cette étape, est-ce réalisable en une journée ? Est-ce plus prudent de le faire en deux fois ?
- Je compte partir seul, sans porteur ni guide, ce n'est pas une question de budget, mais je préfère être complétement indépendant et faire mon chemin au gré de mes rencontres. Est-ce que cela vous parait une mauvaise idée ? Y a-t'il suffisamment de trekkers à cette période pour ne pas faire toutes les étapes seul ? (je pense surtout aux passages en haute altitude et aux cols que je ne veux pas traverser seul.)
- Une dernière question mille fois posée, mais je préfère être sûr vu que généralement celle-ci se pose pour la période d'octobre-novembre. Pour les billets d'avion KTM-Lukla, j'imagine qu'il est plus prudent de les acheter à l'avance ? Ou c'est ok de les prendre sur place à cette période ?
Pour info, mon parcours prévu :
1 : vol lukla -> Phakding 2 : -> Namche Bazar 3 : acclimatation 4 : -> Temgboche 5 : -> Dingoboche 6 : acclimatation 7 : -> Chukung 8 : -> Lobuche par le col du Kongma la 9 : -> Gorak Sheep et visite de l'EBC 10 : -> Kala Patar puis -> Dzonghala 11 : -> Gokyo par le col du Cho La 12 : -> Journée à Gokyo 13 : -> Namche Bazar 14 : -> Lukla
Avec quelques jours de marge pour les vols.
En vous remerciant d'avance de vos nouvelles, et si l'un d'entre vous y sera à cette période, au plaisir de vous y croiser.
Merci infiniment,
Benoît
Je crée un N-ième sujet à propos d'un trek au Népal car malgré toutes les excellentes informations que j'ai pu trouver sur ce site, il me manque quelques points de détails pour me rassurer.
Je suis un jeune Suisse de 24 ans habitué aux marches de montagne, sans pour autant dépasser les 3'500 m disposant de temps libre ce printemps. J'envisage donc un trek au Népal. N'ayant pas encore d'expérience avec ce pays, je vise le classique EBC avec passage par Gokyo.
Voici mes questions :
- Je compte partir en Mars, environ du 4 au 26. J'ai lu que pour le Népal, sans être la meilleure, c'était une bonne saison pour y partir. Est-ce valable pour cette région aussi ? Y'aurait-il des témoignages ?
- Une de mes étapes serait, après un réveil tôt à Gorak sheep une montée au Kala Patar puis de rallier Dzonghala pour la fin de journée, cependant je n'ai trouvé aucun parcours faisant cette étape, est-ce réalisable en une journée ? Est-ce plus prudent de le faire en deux fois ?
- Je compte partir seul, sans porteur ni guide, ce n'est pas une question de budget, mais je préfère être complétement indépendant et faire mon chemin au gré de mes rencontres. Est-ce que cela vous parait une mauvaise idée ? Y a-t'il suffisamment de trekkers à cette période pour ne pas faire toutes les étapes seul ? (je pense surtout aux passages en haute altitude et aux cols que je ne veux pas traverser seul.)
- Une dernière question mille fois posée, mais je préfère être sûr vu que généralement celle-ci se pose pour la période d'octobre-novembre. Pour les billets d'avion KTM-Lukla, j'imagine qu'il est plus prudent de les acheter à l'avance ? Ou c'est ok de les prendre sur place à cette période ?
Pour info, mon parcours prévu :
1 : vol lukla -> Phakding 2 : -> Namche Bazar 3 : acclimatation 4 : -> Temgboche 5 : -> Dingoboche 6 : acclimatation 7 : -> Chukung 8 : -> Lobuche par le col du Kongma la 9 : -> Gorak Sheep et visite de l'EBC 10 : -> Kala Patar puis -> Dzonghala 11 : -> Gokyo par le col du Cho La 12 : -> Journée à Gokyo 13 : -> Namche Bazar 14 : -> Lukla
Avec quelques jours de marge pour les vols.
En vous remerciant d'avance de vos nouvelles, et si l'un d'entre vous y sera à cette période, au plaisir de vous y croiser.
Merci infiniment,
Benoît
Norvège - de la Normandie jusqu'à Tromso, en Combi, à pied et en kayak English translation pending
En juin 2016, nous avons franchi le cercle Polaire à bord de notre van pour rejoindre la ville de Tromso depuis la Normandie après un mois de route, de rando et de kayak au pays des trolls.
En pratique :
Sur la route : Nous avons trouvé très facilement des endroits où poser notre van gratuitement pour la nuit. Il y a beaucoup d’équivalent d’aires de repos sympas pour ça.
A pied : Le site www.ut.no/kart/ répertorie les sentiers de randonnées et les refuges/gîtes tenus par DNT. Chez la DNT, il y a 3 types de refuges très bien équipés : soit avec uniquement le couchage, ou avec le couchage et la nourriture en self service, ou des refuges gardés avec service. Pour les refuges non gardés ils fonctionnent soit sur le principe de confiance et vous laissez l’argent dans une boîte soit avec une clef. En ce qui nous concerne nous avons toujours utilisé notre tente mais il faut avouer que les refuges sont toujours très coquets et très bien équipées.
>>Itinéraire du Combi<<
>>Le blog avec le détail de chaque rando, avec photos et cartes GPS <<
Notre Vidéo
Les étapes :
Trolltunga , Hardangervidda 2 jours, 50 km à pied
Notre premier trek en Norvège commence dans les hauts plateaux du Hardangervidda. On rejoint le « Trolltunga » très visité via un itinéraire en boucle pas du tout touristique qui fait le tour du lac Ringedalsvatnet. Il y a encore beaucoup de neige en ce début de moi de juin. En garant le van de l’autre cote du barrage on ne paye rien (le tarif du parking touristique est vraiment excessif). Apparemment en aout il n’était plus autorisé de se garer là…

Nigardsbreen Rando glaciaire
Ce glacier est paraît-il sur fréquenté en été avec des guides qui emmènent des groupes sur le glacier en masse. Mais en début juin il n’en est rien! Nous avons pu découvrir le glacier seul avec nos crampons en fin de journée. Après le lac, un pont traverse la rivière et permet l’accès au glacier (néanmoins il semble que ce pont soit réservé aux groupes organisés les jours d’été)
Jotunheimen
4 jours, 77km à pied dans Jotunheimen, depuis Spiterstulen au nord du parc
Cette boucle est vraiment jolie et permet d’alterner des régions plus sauvages du parc aux paysage diverses avec le secteur très visité de The Ridge qui est spectaculaire. Nous avons croisé beaucoup de troupeaux de reine le dernier jour entre Spiterstulen et Glitterheim
jour 1: 20km, Spiterstulen – Gjendebu (nuit sous tente quelques kilomètres avant Gjendebu) jour 2: 12km , traversée du lac Gjende en bateau jusqu’à Gjendesheim et début de the Ridge jour 3 : 28km, the Ridge + Memurubu – Glitterheim jour 4: 17km, Glitterheim – Spiterstulen
Dovrefjell –Snohetta
Depuis Kongsvoll, on randonne sur 2 jours dans le parc pour nous permettre d’apercevoir les bœufs musqués et l’ascension de Snohetta.
Résultats:
10 bœufs aperçus dont 3 petits l’ascension de Snohetta encore recouvert de neige
Trollheimen
Boucle sur 2 jours, 65km : Gjevilvasshytta-Trollheimshytta- Jøldalshytta
La météo opaque du 2ème jour a largement manquée d’intérêt. Mais le 1er jour était bien lui…
Svartisen
On traverse le fjord Holandsfjorden avec notre kayak (traversée qui peut se faire en bateau) pour rejoindre le Glacier de Svartisen, puis on réalise l’ascension jusqu’au IceCap d’où la vue sur l’étendue blanche est magnifique.

Holmvatnet- Svartisen Une petite route et surtout un très long tunnel permettent d’accéder au barrage du lac de Holmvatnet. De là la vue est extra mais cela ne nous suffi pas, on sort le kayak pour approcher les glaciers.

Rago Dans ce parc sublime et pourtant délaissé, on réalise une magnifique rando sur une boucle de 2 jours et 35km avec nuit dans le petit refuge libre de Ragohytta.

Lofoten Reinefjorden, plage de Bunes En fin de journée, depuis Reine, on traverse le Reinfjorden en kayak pour rejoindre la plage de Bunes et y bivouaquer avec le soleil de minuit. (des bateaux navette sont aussi disponibles)
Munkan l’ascension de Munkan dans le sud des Lofoten offre une magnifique vue théoriquement à 360° sur les îles. On aura profité que de quelques 200°…
Lygen Alps Steindalsbreen Randonnée dans la vallée jusqu’au magnifique glacier très accessible pour une rando glaciaire

En pratique :
Sur la route : Nous avons trouvé très facilement des endroits où poser notre van gratuitement pour la nuit. Il y a beaucoup d’équivalent d’aires de repos sympas pour ça.
A pied : Le site www.ut.no/kart/ répertorie les sentiers de randonnées et les refuges/gîtes tenus par DNT. Chez la DNT, il y a 3 types de refuges très bien équipés : soit avec uniquement le couchage, ou avec le couchage et la nourriture en self service, ou des refuges gardés avec service. Pour les refuges non gardés ils fonctionnent soit sur le principe de confiance et vous laissez l’argent dans une boîte soit avec une clef. En ce qui nous concerne nous avons toujours utilisé notre tente mais il faut avouer que les refuges sont toujours très coquets et très bien équipées.>>Itinéraire du Combi<<
>>Le blog avec le détail de chaque rando, avec photos et cartes GPS <<
Notre Vidéo
Les étapes :
Trolltunga , Hardangervidda 2 jours, 50 km à pied
Notre premier trek en Norvège commence dans les hauts plateaux du Hardangervidda. On rejoint le « Trolltunga » très visité via un itinéraire en boucle pas du tout touristique qui fait le tour du lac Ringedalsvatnet. Il y a encore beaucoup de neige en ce début de moi de juin. En garant le van de l’autre cote du barrage on ne paye rien (le tarif du parking touristique est vraiment excessif). Apparemment en aout il n’était plus autorisé de se garer là…

Nigardsbreen Rando glaciaire
Ce glacier est paraît-il sur fréquenté en été avec des guides qui emmènent des groupes sur le glacier en masse. Mais en début juin il n’en est rien! Nous avons pu découvrir le glacier seul avec nos crampons en fin de journée. Après le lac, un pont traverse la rivière et permet l’accès au glacier (néanmoins il semble que ce pont soit réservé aux groupes organisés les jours d’été)
Jotunheimen
4 jours, 77km à pied dans Jotunheimen, depuis Spiterstulen au nord du parcCette boucle est vraiment jolie et permet d’alterner des régions plus sauvages du parc aux paysage diverses avec le secteur très visité de The Ridge qui est spectaculaire. Nous avons croisé beaucoup de troupeaux de reine le dernier jour entre Spiterstulen et Glitterheim
jour 1: 20km, Spiterstulen – Gjendebu (nuit sous tente quelques kilomètres avant Gjendebu) jour 2: 12km , traversée du lac Gjende en bateau jusqu’à Gjendesheim et début de the Ridge jour 3 : 28km, the Ridge + Memurubu – Glitterheim jour 4: 17km, Glitterheim – Spiterstulen
Dovrefjell –Snohetta
Depuis Kongsvoll, on randonne sur 2 jours dans le parc pour nous permettre d’apercevoir les bœufs musqués et l’ascension de Snohetta.
Résultats:10 bœufs aperçus dont 3 petits l’ascension de Snohetta encore recouvert de neige
Trollheimen
Boucle sur 2 jours, 65km : Gjevilvasshytta-Trollheimshytta- Jøldalshytta
La météo opaque du 2ème jour a largement manquée d’intérêt. Mais le 1er jour était bien lui…
Svartisen
On traverse le fjord Holandsfjorden avec notre kayak (traversée qui peut se faire en bateau) pour rejoindre le Glacier de Svartisen, puis on réalise l’ascension jusqu’au IceCap d’où la vue sur l’étendue blanche est magnifique.

Holmvatnet- Svartisen Une petite route et surtout un très long tunnel permettent d’accéder au barrage du lac de Holmvatnet. De là la vue est extra mais cela ne nous suffi pas, on sort le kayak pour approcher les glaciers.

Rago Dans ce parc sublime et pourtant délaissé, on réalise une magnifique rando sur une boucle de 2 jours et 35km avec nuit dans le petit refuge libre de Ragohytta.

Lofoten Reinefjorden, plage de Bunes En fin de journée, depuis Reine, on traverse le Reinfjorden en kayak pour rejoindre la plage de Bunes et y bivouaquer avec le soleil de minuit. (des bateaux navette sont aussi disponibles)

Munkan l’ascension de Munkan dans le sud des Lofoten offre une magnifique vue théoriquement à 360° sur les îles. On aura profité que de quelques 200°…

Lygen Alps Steindalsbreen Randonnée dans la vallée jusqu’au magnifique glacier très accessible pour une rando glaciaire

Préparation de 4 semaines dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de préparer un voyage de 4 semaines pour 2 dans l'Ouest des Etats-Unis début mai fin mai ou septembre idem La voiture sera un 4x4 J'ai commencé à faire un programme en m'inspirant du parcours de l’année 2007 de Thierry Lagarde J'aimerai avoir vos avis sur la faisabilité du programme.
Quelques questions : la période mai ou septembre ? Est-il possible et intéressant de faire du camping les jours indiqués ?
Voici le parcours :
J1 Paris-Phoenix
J2 Phoenix Sedona 270 Km West clear creek, Red rock crossing crecent moon au coucher de soleil
J3 Sedona Grand canyon village 384 Km Adeïi Eechii Cliffs, Shoshome, Yavapai point, Hermit road, Mather point au coucher de soleil
J4 Grand canyon village Page 260 Km (South kaibab trail to cedar ridge), Maricopa point, Waterholes Canyon, Horseshoes bend.
J5 Page Page 158 Km Lower antelope canyon tôt le matin 8h, Cathedral Wash et Lee's Ferry l'après midi, Vol avion grand canyon en fin Apres midi.
J6 Page Page 150 Km Upper antelope canyon, Handing garden hike, Stud horse point, Alstrom Point au coucher du soleil (Camping)
J7 Page Page 200 Km The wave si impossible faire Cottonwood cove ou Paw hole. J8 Page Mexican Hat 303 Km Grasse matinée, arrivée sur Monument valley
J9 Mexican Hat Moab 220 Km Along butler wash road , faux falls, Arches national park. Delicate arch au coucher de soleil
J10 Moab Moab 66 Km 7h30 Survol canyonland, Grand gluch natural brides, Les goosenecks, Monment valley (3h), fin Ap Mill creek canyon.Coucher mésa arch pour le lever de soleil ? (Camping)
J11 Moab Moab 160 Km Lever de soleil sur mesa arch ? , Green river overlook, Grand view trail (1H), Murphy point trail (1H30) retour à moab en prenant la shafer trail road + arret retour Dead horse point state park
J12 Moab Moab 257 Km Canyonland: Island in the sky white rim trail, Marlboro point au coucher de soleil. (Camping)
J13 Moab Tropic 460 Km Crystal geyser, Sego canyon.
J14 Tropic Tropic 196 Km Bryce canyon, Peekaboo loop, Queen's garden, Rim trail, Navajo loop,
J15 Tropic Hurricane 188 Km Zion (East Mesa Trail )
J16 Hurricane Hurricane 95 Km Zion (Angel's Landing, Emerald pools) (Camping)
J17 journée de réserve
J18 Hurricane 262 Km Valley of fire (Ephemeral arch, Rainbow vista, Fire canyon) Coucher dans le park (Camping)
J19 Valley of fire Las vegas 80 Km Arch rock, Piano rock, Jumble, of rock, Elephant arch, White domes trail, Around white domes coucher à Vas vegas
J20 Las vegas Furmace creek 230 Km Goldenn canyon au coucher du soleil
J21 Furmace creek Furmace creek 110 Km Lever du soleil sur Zabriskie point, Desolation canyon puis arret à Badwater. Mosaic canyon et Artiste drive en fin d'ap midi
J22 Furmace creek Lee vining 470 Km Ballade dans les Sand Dunes tôt le matin et randonnée dans Titus Canyon. fin de journée à Mono Lake (South Tufa et Black Point)
J23 Lee vining El Portal 130 Km Tioga pass road, Teneya lake, Olmset point, Mirror lake
J24 El Portal El Portal 55 Km Panorama trail au départ de glacier point
J25 El Portal El Portal 50 Km Valley floor loop
J26 El Portal San francisco 320 Km Survol de la baie en hydravion.
J27 San francisco San francisco
J28 San francisco Paris
Nous sommes en train de préparer un voyage de 4 semaines pour 2 dans l'Ouest des Etats-Unis début mai fin mai ou septembre idem La voiture sera un 4x4 J'ai commencé à faire un programme en m'inspirant du parcours de l’année 2007 de Thierry Lagarde J'aimerai avoir vos avis sur la faisabilité du programme.
Quelques questions : la période mai ou septembre ? Est-il possible et intéressant de faire du camping les jours indiqués ?
Voici le parcours :
J1 Paris-Phoenix
J2 Phoenix Sedona 270 Km West clear creek, Red rock crossing crecent moon au coucher de soleil
J3 Sedona Grand canyon village 384 Km Adeïi Eechii Cliffs, Shoshome, Yavapai point, Hermit road, Mather point au coucher de soleil
J4 Grand canyon village Page 260 Km (South kaibab trail to cedar ridge), Maricopa point, Waterholes Canyon, Horseshoes bend.
J5 Page Page 158 Km Lower antelope canyon tôt le matin 8h, Cathedral Wash et Lee's Ferry l'après midi, Vol avion grand canyon en fin Apres midi.
J6 Page Page 150 Km Upper antelope canyon, Handing garden hike, Stud horse point, Alstrom Point au coucher du soleil (Camping)
J7 Page Page 200 Km The wave si impossible faire Cottonwood cove ou Paw hole. J8 Page Mexican Hat 303 Km Grasse matinée, arrivée sur Monument valley
J9 Mexican Hat Moab 220 Km Along butler wash road , faux falls, Arches national park. Delicate arch au coucher de soleil
J10 Moab Moab 66 Km 7h30 Survol canyonland, Grand gluch natural brides, Les goosenecks, Monment valley (3h), fin Ap Mill creek canyon.Coucher mésa arch pour le lever de soleil ? (Camping)
J11 Moab Moab 160 Km Lever de soleil sur mesa arch ? , Green river overlook, Grand view trail (1H), Murphy point trail (1H30) retour à moab en prenant la shafer trail road + arret retour Dead horse point state park
J12 Moab Moab 257 Km Canyonland: Island in the sky white rim trail, Marlboro point au coucher de soleil. (Camping)
J13 Moab Tropic 460 Km Crystal geyser, Sego canyon.
J14 Tropic Tropic 196 Km Bryce canyon, Peekaboo loop, Queen's garden, Rim trail, Navajo loop,
J15 Tropic Hurricane 188 Km Zion (East Mesa Trail )
J16 Hurricane Hurricane 95 Km Zion (Angel's Landing, Emerald pools) (Camping)
J17 journée de réserve
J18 Hurricane 262 Km Valley of fire (Ephemeral arch, Rainbow vista, Fire canyon) Coucher dans le park (Camping)
J19 Valley of fire Las vegas 80 Km Arch rock, Piano rock, Jumble, of rock, Elephant arch, White domes trail, Around white domes coucher à Vas vegas
J20 Las vegas Furmace creek 230 Km Goldenn canyon au coucher du soleil
J21 Furmace creek Furmace creek 110 Km Lever du soleil sur Zabriskie point, Desolation canyon puis arret à Badwater. Mosaic canyon et Artiste drive en fin d'ap midi
J22 Furmace creek Lee vining 470 Km Ballade dans les Sand Dunes tôt le matin et randonnée dans Titus Canyon. fin de journée à Mono Lake (South Tufa et Black Point)
J23 Lee vining El Portal 130 Km Tioga pass road, Teneya lake, Olmset point, Mirror lake
J24 El Portal El Portal 55 Km Panorama trail au départ de glacier point
J25 El Portal El Portal 50 Km Valley floor loop
J26 El Portal San francisco 320 Km Survol de la baie en hydravion.
J27 San francisco San francisco
J28 San francisco Paris
Étape entre Yosemite et San Francisco English translation pending
Bonjour,
Je cherche une étape entre yosemite et san francisco pour éviter d'avoir à faire la route d'un trait et se rapprocher de l'aéroport sachant que notre avion est à 19h. Connaissez vous une ville sympa pour faire escale? Cordialement
Charlène
Je cherche une étape entre yosemite et san francisco pour éviter d'avoir à faire la route d'un trait et se rapprocher de l'aéroport sachant que notre avion est à 19h. Connaissez vous une ville sympa pour faire escale? Cordialement
Charlène
Séjour au Kirghizistan avec enfants English translation pending
Bonjour
Ça y est les billets sont validés c'est décidé cet été ce sera une parenthèse Kirghize. Je démarre les recherches pour établir un circuit sachant que nous n'aurons qu'une dizaines de jours sur place.
J'ai juste une question d'ordre "médical", je vois beaucoup de circuits démarrer par une "acclimatation" au Parc Ala Archa, sachant que nous partons avec 2 enfants de 12 ans pas franchement habitués à l'altitude, est-ce nécessaire ou bien pouvons nous envisager de partir directement vers Kochkor?
Ça y est les billets sont validés c'est décidé cet été ce sera une parenthèse Kirghize. Je démarre les recherches pour établir un circuit sachant que nous n'aurons qu'une dizaines de jours sur place.
J'ai juste une question d'ordre "médical", je vois beaucoup de circuits démarrer par une "acclimatation" au Parc Ala Archa, sachant que nous partons avec 2 enfants de 12 ans pas franchement habitués à l'altitude, est-ce nécessaire ou bien pouvons nous envisager de partir directement vers Kochkor?
Que faire entre Los Angeles et San Francisco? English translation pending
Bonsoir à tous.
Je lance encore une discussion.
Je serai à LA du 5 au 10avril, départ le lendemain matin (11 avril). Je serai à SF le 14. Je veux me rendre à Yosemite entre temps. Dois-je y passer les 3 jours où est ce que je peux faire une autre étape ?
Merci par avance Kev
Je lance encore une discussion.
Je serai à LA du 5 au 10avril, départ le lendemain matin (11 avril). Je serai à SF le 14. Je veux me rendre à Yosemite entre temps. Dois-je y passer les 3 jours où est ce que je peux faire une autre étape ?
Merci par avance Kev
Planning journalier road trip Los Angeles - San Francisco avec enfants English translation pending
Bonsoir,
Je suis en train de finaliser mon planning pour l'été prochain. Nous partons en famille avec nos 2 enfants qui auront 8 et 11 ans au moment du voyage. Nous partirons du 29/07 au 21/08/2017. J'ai bien avancé le projet, je vous poste le planning 5 jours par 5 jours, ça sera moins long à lire.
J0 (V 28/07) : Nuit B&B Nantes Aéroport
J1 (S 29/07) : Vol Nantes - Paris - Los Angeles. Atterrissage 13h : Hollywood Bd si pas trop fatigués (hôtel 1/4h à pied ou parking Highland Avenue) Nuit Coral Sands Motel
J2 (D 30/07) : Los Angeles (145 kms/2h45) Panneau Hollywood Canyon Lake Drive Paramount Ranch Old Topanga Canyon Road Downtown (Olvera Street – Union Station – Caroll Avenue) Griffith Observatory Nuit Coral Sands Motel
J3 (L 31/07) : Los Angeles (68 kms/2h) Hollywood Bd si pas fait jour d'arrivée Beverly Hills – Rodeo Drive – Spadena House Santa Monica – Venice Beach – Venice Canals Nuit Coral Sands Motel
J4 (M 01/08) : LA – Kingman (524 kms/5h40) Outlets Barstow Bagdag Café Amboy Oatman Kingman Nuit Days Inn Kingman
J5 (M 02/08) : Kingman – Grand Canyon (300 kms/3h15) Hackberry General Store Seligman Williams Rim trail : points de vue + marche (navette rouge) Coucher de soleil Hopi Point Nuit Maswik Lodge
Pour l'instant, est-ce que c'est cohérent ? Le J2, c'était prévu de faire Universal Studios mais mon fils a peur dans les manèges à sensations, je l'ai donc supprimé.
Merci à vous de me lire. Bonne soirée Emmanuelle
Je suis en train de finaliser mon planning pour l'été prochain. Nous partons en famille avec nos 2 enfants qui auront 8 et 11 ans au moment du voyage. Nous partirons du 29/07 au 21/08/2017. J'ai bien avancé le projet, je vous poste le planning 5 jours par 5 jours, ça sera moins long à lire.
J0 (V 28/07) : Nuit B&B Nantes Aéroport
J1 (S 29/07) : Vol Nantes - Paris - Los Angeles. Atterrissage 13h : Hollywood Bd si pas trop fatigués (hôtel 1/4h à pied ou parking Highland Avenue) Nuit Coral Sands Motel
J2 (D 30/07) : Los Angeles (145 kms/2h45) Panneau Hollywood Canyon Lake Drive Paramount Ranch Old Topanga Canyon Road Downtown (Olvera Street – Union Station – Caroll Avenue) Griffith Observatory Nuit Coral Sands Motel
J3 (L 31/07) : Los Angeles (68 kms/2h) Hollywood Bd si pas fait jour d'arrivée Beverly Hills – Rodeo Drive – Spadena House Santa Monica – Venice Beach – Venice Canals Nuit Coral Sands Motel
J4 (M 01/08) : LA – Kingman (524 kms/5h40) Outlets Barstow Bagdag Café Amboy Oatman Kingman Nuit Days Inn Kingman
J5 (M 02/08) : Kingman – Grand Canyon (300 kms/3h15) Hackberry General Store Seligman Williams Rim trail : points de vue + marche (navette rouge) Coucher de soleil Hopi Point Nuit Maswik Lodge
Pour l'instant, est-ce que c'est cohérent ? Le J2, c'était prévu de faire Universal Studios mais mon fils a peur dans les manèges à sensations, je l'ai donc supprimé.
Merci à vous de me lire. Bonne soirée Emmanuelle
Meilleures stations de ski des Alpes English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de lancer cette discussion pour connaître votre avis sur les stations des Alpes et des alentours (aussi bien en France, en Italie et en Suisse) Comment sont les pistes ? faciles ou pas ? Le prix moyen de la station Ses infrastructures (piscines, patinoires, équipements et spécificités) Et pour finir le genre (ex : jet setter ou plus familial)
Merci d'avance,
Je me permets de lancer cette discussion pour connaître votre avis sur les stations des Alpes et des alentours (aussi bien en France, en Italie et en Suisse) Comment sont les pistes ? faciles ou pas ? Le prix moyen de la station Ses infrastructures (piscines, patinoires, équipements et spécificités) Et pour finir le genre (ex : jet setter ou plus familial)
Merci d'avance,
Louer un camping-car ou voiture + logement en Nouvelle-Zélande English translation pending
nous partons à 4 , fin janvier en nouvelle zelande pour 1 mois, comme on est déjà en decembre, qu'est-ce qui est préférable louer une voiture et dormir ou on peut , ou un camping car?difficile de choisir, on est ouvert à toutes propositions , le critère étant le prix final.merci
Préparation d'un road trip de 3 semaines en Alaska English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir effectué un magnifique road-trip dans l'ouest canadien en juin 2016 et après avoir sélectionné la Mongolie pour notre road-trip de l'été 2017 en juillet prochain, nous nous intéressons à présent à notre destination pour l'été 2018 : l'Alaska ! 🙂 Trois semaines en juin 2018. Fans de grands espaces et de nature, cet endroit du globe nous a toujours fait rêver et nous nous sommes dit qu'il serait temps de sauter le pas.
Certes c'est encore loin, mais au vue des nombreux carnets de voyages que nous avons lu sur cette destination, une chose est souvent revenu : s'y prendre le plus tôt possible surtout à cause des prix qui peuvent vite exploser.
Notre but est donc de commencer les réservations pour ce trip en aout 2017, soit après notre retour de Mongolie. Les réservations seront donc effectué 10 mois avant le départ ce qui, nous pensons, est pas mal pour avoir des prix plus intéressants.
Étant donné que les hébergements sur place sont bien souvent hors de prix, nous souhaitons réaliser ce voyage en louant un genre de truck camper ou même un van aménagé. Le fait de ne pas avoir de douche à l'intérieur ne nous dérange pas, car nous avons vu qu'il était possible de se doucher dans les stations services ou encore dans les nombreux "campground" présents un peu partout. Le coté un peu "roots" ne nous fait pas peur.
Au début, nous voulions arriver et repartir d'Anchorage avec la compagnie Condor qui propose les tarifs les moins chères cependant les prix des van ou truck camper pour 3 semaines au départ d'Anchorage, nous ont fait bondir! On a souvent lu par exemple que Go North permettait d'aller sur les routes de graviers mais entre la taxe du pays, le kilométrage illimité, l'assurance, le GPS etc cela nous revenait à plus de 6000€ pour 2 personnes ce qui nous a clairement fait halluciné! Le seul loueur que nous avons trouvé qui propose des prix corrects à Anchorage est Northwest Van Campers. Ce dernier autorise également les routes de gravier mais ce qui nous dérange ici c'est qu'il y a dans l'ensemble très peu d'avis. On ne sait donc pas trop ce qu'il vaut, surtout que c'est une toute petite entreprise. Si certains sont déjà passés ce loueur, n'hésitez pas à nous donner votre retour d'expérience. 🙂
Nous avons donc trouvé une autre option pour avoir des prix plus avantageux : louer notre camion aménagé à Whitehorse au Canada (dans le Yukon) ville située à un peu plus de 5h de la frontière de l'Alaska en passant par la Alaska Highway. D'après nos recherches c'est Authentik Canada qui semble proposer les prix les plus intéressants et si vous réservez bien à l'avance, les frais de kilométrage illimité et le passage de la frontière aux USA sont offerts. En gros, pour tout compris (GPS, assurance etc) cela nous reviendrait pour un petit camion aménagé à environ 4000€ les 3 semaines (soit 2000€ mois chère qu'en Alaska). Bien sur ici, si vous avez des meilleurs plans nous sommes preneur d'infos 😎
Voici donc le parcours que nous nous sommes pour le moment fixé, ce dernier peut bien évidemment encore changer. Vos impressions, bons plans, avis, choses à voir en plus de celles mentionnées sont donc les bienvenus 🙂 Sachez avant de lire la suite que nous recherchons principalement le coté nature (montagne, lacs, glaciers etc) les randonnées, des sports pour voir la "wildlife". Nous adorons également les routes panoramiques : rouler, s'arrêter, profiter du moment pour prendre une photo, reprendre la route sont des choses qui nous tiennent particulièrement à cœur. Rouler une journée entière ne nous fait donc pas peur. Lors des journées de routes on se réveille en général très tôt pour arriver au plus tôt à notre future étape. Bien que nous arriverons et repartirons à Whitehorse, notre but à travers ce trip est de privilégier l'Alaska et non le Yukon car pour nous, en 3 semaines, difficile d'allier les 2 tant il y de choses à voir de chaque coté.
Jour 1 :
- Vol Paris/Whitehorse avec la compagnie Lufthansa pour environ 1000€/pers (ici le prix ne change pas trop par rapport à un vol Paris/Anchorage avec la compagnie Condor). Durée totale du voyage 22h avec deux escales, une à Francfort et une autre à Vancouver. Tout les vols Paris/Whitehorse avec Lufthansa arrive à Whitehorse à 23h06 heure locale. Connaissez vous ici des compagnies aériennes plus avantageuses?
- Nuit à Whitehorse
Jour 2 :
- Petit tour à Whitehorse le matin
- Récupération du camion aménagé à 15h
- Route de Whitehorse jusqu'à Beaver Creek (Yukon à la frontière) sur la Alaska Highway (5h et 446km). Savez vous si il y a des incontournables rapides à voir sur cette partie de la Alaska Highway?
- Nuit à Beaver Ceek
Jour 3 : - Route de Beaver Creek à Mc Carthy dans le Wrangell-St. Elias National Park (7h40 et 600km). Google map indique 2h pour faire la fameuse route de gravier entre Chitina et McCarthy. Pour ceux qui l'auraient déjà empruntée, combien de temps avez vous mis?
- Nuit à McCarthy sur la parking à l'entrée, nous avons lu qu'aucun véhicule n'était autorisé dans le village.
Jour 4 :
- Excursion à la journée sur le glacier Kennicott avec un guide. Pour ceux qui l'auraient déjà faite, savez vous si les crampons sont prêtés ?
- Fin de journée à visiter le village- Nuit sur place
Jour 5 :
- Route de McCarthy jusqu'à Valdez (4h15 et 290km)
- Différents arrêts sur la route : Worthington Glacier, Bridal Veil Falls Trail, Keyston Canyon, Horsetail falls
- Une fois arrivés sur Valdez : Solomon Gulch Trail (en espérant ici voir les ours chassez le saumon), petite pause au Valdez Glacier lake et à Crooked Creek
- Nuit à Valdez
Jour 6 :
- Journée en kayak avec l'organisme Anadyr Adventure pour aller voir le Columbia Glacier. Des avis pour ceux qui l'auraient déjà fait? C'est vrai que le prix est assez chère mais nous avons l'impression que c'est un peu monnaie courante en Alaska pour les activités...
- Nuit à Vadez
Jour 7 :
- Route de Valdez à Anchorage (5h10 et 480km)
- Nombreux arrêts en route : Matanuska Glacier, Lion's Head Trail, Eklutna Village, Thunderbird Falls trail, Eklutna Lake, Artic Scenic Road
- Si nous avons le temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage. Si vous connaissez ici un endroit au calme aux alentours de la ville pour passer la nuit, nous sommes preneur d'infos.
Jour 8 :
Journée sur Anchorage et ses alentours :- Le matin : Flattop Mountain Trail avec sa vue sur Anchorage
- L'après-midi : location de vélo pour faire le Tony Knowles Coastal Trail (28km)
- Si non fait la veille et si il nous reste du temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage
Jour 9 :
- Route d'Anchorage à Alyeska (50min et 65km)
- Journée Crow Pass Trail pour aller voir le Crystal lake et le Raven Glacier dans le Chugach State Park
- Nuit dans les alentours
Jour 10 :
- Route d'Alyeska jusqu'à Portage lake (30 min et 33km)
- Randonnée Byron Glacier
- Portage Pass Trail pour aller voir le Glacier Portage
- Nuit à Whittier (20min plus loin)
Jour 11 :
Ici nous sommes partagés, on hésite entre deux croisières dans le fjord Prince William.
Nous avons en tête celle des 26 glaciers qui apparemment est mythique et la Glacier Quest Cruise Cependant le point qui nous déplait c'est le fait de se retrouver une journée entière dans un bateau avec 300 personnes... ça fait un peu le truc attrape touriste qu'en pensez vous? Une des ces croisières vaut elle vraiment le coup?
- A la fin de la croisière (ou à 16h45 ou à 17h30 selon celle qu'on choisira si croisière il y a) route jusqu'au Skilak Lake ou nous passerons la nuit (1h50 et 135km)
Jour 12 :
- Route jusqu'à Homer (2h11 et 165km)
- A 10h30 croisière jusqu'à Seldovia en passant par Gull Island et ses 15000 oiseaux (nous aurions préféré aller voir les ours dans le Katmai mais la vue du prix nous a vite fait revenir à la réalité 😕)
- Retour à 17h30, balade à Homer Spit et Diamond Creek Trail pour atteindre la plage.
Jour 13 :
- Route Homer jusqu'à Seward (3h15 et 170 km) avec plusieurs arrêts : Kenai et son estuaire pour tenter d'observer les caribous, passage à nouveau au Skilak lake pour tenter de voir des animaux, Rainbow lake trail, Carter lake trail
- Nuit à Seward
Jour 14 :
- Harding Icefield trail sur le Exit Glacier (rando à la journée) Quels sont vos impressions sur ce trail? Est il vraiment difficile?
- Nuit à Seward
Jour 15 :
- Croisière Glacier and Whale Watching dans le Kenai Fjord National Park à la journée. Ici nous souhaitons privilégier un organisme à taille humaine (6 personnes par bateau) avec l'organisme Northern Latitude Adventure ou les avis ont l'air d'être tous excellents.
- Nuit à Seward
Jour 16 :
- Journée randonnée à Lost Lake
- Nuit à Seward
Jour 17 :
- Route de Seward à Hatcher Pass (3h22 et 292km)
- Journée dans les alentours : Scenic drive, Summit lake, Hatch Peak & April bow trail etc
- Nuit dans les alentours
Jour 18 :
- Route jusqu'au Denali National Park (3h45 et 315km) : sur la route petite pause à Talkeetna et à Healy (pour prendre une photo avec le bus d'Into the Wild).
- Une fois arrivés à McKinley Park : horseshoe lake trail
- Nuit sur place
Jour 19 et 20 :
- Deux jours dans le Denali National Park avec la navette à vadrouiller. Nous avons lu ici que la navette était pour la plupart du temps une contrainte, si jamais le temps est défavorable nous pensons n'y rester qu'une seule journée.
- Nuit sur place
Sur les 3 derniers jours nous avons envie de profiter de la route et de ses beaux panoramas, les arrêts nuits que nous avons indiqué par la suite sont susceptible de changer en fonction de si on a un coup de coeur pour un endroit ou non on va dire que c'est la partie du voyage qui va se faire le plus au feeling.
Jour 21 :
Journée sur la Denali Highway (route de gravier) de Cantwell à Paxson (217 km avec vitesse entre 33 et 55 mph soit entre 50 et 80km/h) Pour ceux qui auraient empruntés cette route est elle vraiment en mauvaise état? Combien de temps avez vous mis pour la faire?
Une fois arrivés à Paxson, nous souhaitons rejoindre les alentours de Tok (3h et 300km) pour y passer la nuit, nous remonterons donc la Richardons Highway jusqu'à Delta Jonction et nous reprendrons la Alaska Highway jusqu'à Tok (pour ainsi éviter de prendre la même route qu'à l'allée)- Nuit aux alentours de Tok Jour 22 : Grosse journée de route de Tok à Whitehorse en passant par Dawson City en prenant la Top of the World Highway. Pour ceux qui connaissent cette route, vos avis? En combien de temps l'avez vous faites? Vaut elle vraiment le coup? Pause déjeuner le midi à Dawson City (nous avons lu que cette ville est sans plus) et reprise de la route jusqu'à Whitehorse (5h30 et 533km)
- Nuit à Whitehorse ou sur la route en fonction de l'état de fatigue.
Jour 23 :
Se fera ou sur la route en fonction de la ou on se trouve ou sur Whitehorse
Si vous avez ici des spots incontournables à voir sur la route entre Dawson et Whitehorse et même sur Whitehorse même nous sommes preneur d'infos 🙂
Jour 24 :
Fin du voyage - Retour en France
- Remise du camion aménagé à 8h
- Décollage à 12h10 avec la compagnie Lufthansa pour Paris avec les mêmes escales qu'à l'allée.
Vous connaissez à présent tout dans les moindres détails 🙂 Dernière petites questions, comment se passe le passage de la frontière? Cela prend t il du temps? Dans le Yukon, pour ceux qui connaissent, faut il passer plus de temps à Whitehorse ou Dawson City? (on parle ici de choses rapides à voir) Oups nous avons écrit un roman, merci à ceux qui ont été au bout et merci à tout ceux qui ont partagé leurs carnets, certains sont de vrais perles. Nous attendons avec impatience vos avis et conseils.
Après avoir effectué un magnifique road-trip dans l'ouest canadien en juin 2016 et après avoir sélectionné la Mongolie pour notre road-trip de l'été 2017 en juillet prochain, nous nous intéressons à présent à notre destination pour l'été 2018 : l'Alaska ! 🙂 Trois semaines en juin 2018. Fans de grands espaces et de nature, cet endroit du globe nous a toujours fait rêver et nous nous sommes dit qu'il serait temps de sauter le pas.
Certes c'est encore loin, mais au vue des nombreux carnets de voyages que nous avons lu sur cette destination, une chose est souvent revenu : s'y prendre le plus tôt possible surtout à cause des prix qui peuvent vite exploser.
Notre but est donc de commencer les réservations pour ce trip en aout 2017, soit après notre retour de Mongolie. Les réservations seront donc effectué 10 mois avant le départ ce qui, nous pensons, est pas mal pour avoir des prix plus intéressants.
Étant donné que les hébergements sur place sont bien souvent hors de prix, nous souhaitons réaliser ce voyage en louant un genre de truck camper ou même un van aménagé. Le fait de ne pas avoir de douche à l'intérieur ne nous dérange pas, car nous avons vu qu'il était possible de se doucher dans les stations services ou encore dans les nombreux "campground" présents un peu partout. Le coté un peu "roots" ne nous fait pas peur.
Au début, nous voulions arriver et repartir d'Anchorage avec la compagnie Condor qui propose les tarifs les moins chères cependant les prix des van ou truck camper pour 3 semaines au départ d'Anchorage, nous ont fait bondir! On a souvent lu par exemple que Go North permettait d'aller sur les routes de graviers mais entre la taxe du pays, le kilométrage illimité, l'assurance, le GPS etc cela nous revenait à plus de 6000€ pour 2 personnes ce qui nous a clairement fait halluciné! Le seul loueur que nous avons trouvé qui propose des prix corrects à Anchorage est Northwest Van Campers. Ce dernier autorise également les routes de gravier mais ce qui nous dérange ici c'est qu'il y a dans l'ensemble très peu d'avis. On ne sait donc pas trop ce qu'il vaut, surtout que c'est une toute petite entreprise. Si certains sont déjà passés ce loueur, n'hésitez pas à nous donner votre retour d'expérience. 🙂
Nous avons donc trouvé une autre option pour avoir des prix plus avantageux : louer notre camion aménagé à Whitehorse au Canada (dans le Yukon) ville située à un peu plus de 5h de la frontière de l'Alaska en passant par la Alaska Highway. D'après nos recherches c'est Authentik Canada qui semble proposer les prix les plus intéressants et si vous réservez bien à l'avance, les frais de kilométrage illimité et le passage de la frontière aux USA sont offerts. En gros, pour tout compris (GPS, assurance etc) cela nous reviendrait pour un petit camion aménagé à environ 4000€ les 3 semaines (soit 2000€ mois chère qu'en Alaska). Bien sur ici, si vous avez des meilleurs plans nous sommes preneur d'infos 😎
Voici donc le parcours que nous nous sommes pour le moment fixé, ce dernier peut bien évidemment encore changer. Vos impressions, bons plans, avis, choses à voir en plus de celles mentionnées sont donc les bienvenus 🙂 Sachez avant de lire la suite que nous recherchons principalement le coté nature (montagne, lacs, glaciers etc) les randonnées, des sports pour voir la "wildlife". Nous adorons également les routes panoramiques : rouler, s'arrêter, profiter du moment pour prendre une photo, reprendre la route sont des choses qui nous tiennent particulièrement à cœur. Rouler une journée entière ne nous fait donc pas peur. Lors des journées de routes on se réveille en général très tôt pour arriver au plus tôt à notre future étape. Bien que nous arriverons et repartirons à Whitehorse, notre but à travers ce trip est de privilégier l'Alaska et non le Yukon car pour nous, en 3 semaines, difficile d'allier les 2 tant il y de choses à voir de chaque coté.
Jour 1 :
- Vol Paris/Whitehorse avec la compagnie Lufthansa pour environ 1000€/pers (ici le prix ne change pas trop par rapport à un vol Paris/Anchorage avec la compagnie Condor). Durée totale du voyage 22h avec deux escales, une à Francfort et une autre à Vancouver. Tout les vols Paris/Whitehorse avec Lufthansa arrive à Whitehorse à 23h06 heure locale. Connaissez vous ici des compagnies aériennes plus avantageuses?
- Nuit à Whitehorse
Jour 2 :
- Petit tour à Whitehorse le matin
- Récupération du camion aménagé à 15h
- Route de Whitehorse jusqu'à Beaver Creek (Yukon à la frontière) sur la Alaska Highway (5h et 446km). Savez vous si il y a des incontournables rapides à voir sur cette partie de la Alaska Highway?
- Nuit à Beaver Ceek
Jour 3 : - Route de Beaver Creek à Mc Carthy dans le Wrangell-St. Elias National Park (7h40 et 600km). Google map indique 2h pour faire la fameuse route de gravier entre Chitina et McCarthy. Pour ceux qui l'auraient déjà empruntée, combien de temps avez vous mis?
- Nuit à McCarthy sur la parking à l'entrée, nous avons lu qu'aucun véhicule n'était autorisé dans le village.
Jour 4 :
- Excursion à la journée sur le glacier Kennicott avec un guide. Pour ceux qui l'auraient déjà faite, savez vous si les crampons sont prêtés ?
- Fin de journée à visiter le village- Nuit sur place
Jour 5 :
- Route de McCarthy jusqu'à Valdez (4h15 et 290km)
- Différents arrêts sur la route : Worthington Glacier, Bridal Veil Falls Trail, Keyston Canyon, Horsetail falls
- Une fois arrivés sur Valdez : Solomon Gulch Trail (en espérant ici voir les ours chassez le saumon), petite pause au Valdez Glacier lake et à Crooked Creek
- Nuit à Valdez
Jour 6 :
- Journée en kayak avec l'organisme Anadyr Adventure pour aller voir le Columbia Glacier. Des avis pour ceux qui l'auraient déjà fait? C'est vrai que le prix est assez chère mais nous avons l'impression que c'est un peu monnaie courante en Alaska pour les activités...
- Nuit à Vadez
Jour 7 :
- Route de Valdez à Anchorage (5h10 et 480km)
- Nombreux arrêts en route : Matanuska Glacier, Lion's Head Trail, Eklutna Village, Thunderbird Falls trail, Eklutna Lake, Artic Scenic Road
- Si nous avons le temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage. Si vous connaissez ici un endroit au calme aux alentours de la ville pour passer la nuit, nous sommes preneur d'infos.
Jour 8 :
Journée sur Anchorage et ses alentours :- Le matin : Flattop Mountain Trail avec sa vue sur Anchorage
- L'après-midi : location de vélo pour faire le Tony Knowles Coastal Trail (28km)
- Si non fait la veille et si il nous reste du temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage
Jour 9 :
- Route d'Anchorage à Alyeska (50min et 65km)
- Journée Crow Pass Trail pour aller voir le Crystal lake et le Raven Glacier dans le Chugach State Park
- Nuit dans les alentours
Jour 10 :
- Route d'Alyeska jusqu'à Portage lake (30 min et 33km)
- Randonnée Byron Glacier
- Portage Pass Trail pour aller voir le Glacier Portage
- Nuit à Whittier (20min plus loin)
Jour 11 :
Ici nous sommes partagés, on hésite entre deux croisières dans le fjord Prince William.
Nous avons en tête celle des 26 glaciers qui apparemment est mythique et la Glacier Quest Cruise Cependant le point qui nous déplait c'est le fait de se retrouver une journée entière dans un bateau avec 300 personnes... ça fait un peu le truc attrape touriste qu'en pensez vous? Une des ces croisières vaut elle vraiment le coup?
- A la fin de la croisière (ou à 16h45 ou à 17h30 selon celle qu'on choisira si croisière il y a) route jusqu'au Skilak Lake ou nous passerons la nuit (1h50 et 135km)
Jour 12 :
- Route jusqu'à Homer (2h11 et 165km)
- A 10h30 croisière jusqu'à Seldovia en passant par Gull Island et ses 15000 oiseaux (nous aurions préféré aller voir les ours dans le Katmai mais la vue du prix nous a vite fait revenir à la réalité 😕)
- Retour à 17h30, balade à Homer Spit et Diamond Creek Trail pour atteindre la plage.
Jour 13 :
- Route Homer jusqu'à Seward (3h15 et 170 km) avec plusieurs arrêts : Kenai et son estuaire pour tenter d'observer les caribous, passage à nouveau au Skilak lake pour tenter de voir des animaux, Rainbow lake trail, Carter lake trail
- Nuit à Seward
Jour 14 :
- Harding Icefield trail sur le Exit Glacier (rando à la journée) Quels sont vos impressions sur ce trail? Est il vraiment difficile?
- Nuit à Seward
Jour 15 :
- Croisière Glacier and Whale Watching dans le Kenai Fjord National Park à la journée. Ici nous souhaitons privilégier un organisme à taille humaine (6 personnes par bateau) avec l'organisme Northern Latitude Adventure ou les avis ont l'air d'être tous excellents.
- Nuit à Seward
Jour 16 :
- Journée randonnée à Lost Lake
- Nuit à Seward
Jour 17 :
- Route de Seward à Hatcher Pass (3h22 et 292km)
- Journée dans les alentours : Scenic drive, Summit lake, Hatch Peak & April bow trail etc
- Nuit dans les alentours
Jour 18 :
- Route jusqu'au Denali National Park (3h45 et 315km) : sur la route petite pause à Talkeetna et à Healy (pour prendre une photo avec le bus d'Into the Wild).
- Une fois arrivés à McKinley Park : horseshoe lake trail
- Nuit sur place
Jour 19 et 20 :
- Deux jours dans le Denali National Park avec la navette à vadrouiller. Nous avons lu ici que la navette était pour la plupart du temps une contrainte, si jamais le temps est défavorable nous pensons n'y rester qu'une seule journée.
- Nuit sur place
Sur les 3 derniers jours nous avons envie de profiter de la route et de ses beaux panoramas, les arrêts nuits que nous avons indiqué par la suite sont susceptible de changer en fonction de si on a un coup de coeur pour un endroit ou non on va dire que c'est la partie du voyage qui va se faire le plus au feeling.
Jour 21 :
Journée sur la Denali Highway (route de gravier) de Cantwell à Paxson (217 km avec vitesse entre 33 et 55 mph soit entre 50 et 80km/h) Pour ceux qui auraient empruntés cette route est elle vraiment en mauvaise état? Combien de temps avez vous mis pour la faire?
Une fois arrivés à Paxson, nous souhaitons rejoindre les alentours de Tok (3h et 300km) pour y passer la nuit, nous remonterons donc la Richardons Highway jusqu'à Delta Jonction et nous reprendrons la Alaska Highway jusqu'à Tok (pour ainsi éviter de prendre la même route qu'à l'allée)- Nuit aux alentours de Tok Jour 22 : Grosse journée de route de Tok à Whitehorse en passant par Dawson City en prenant la Top of the World Highway. Pour ceux qui connaissent cette route, vos avis? En combien de temps l'avez vous faites? Vaut elle vraiment le coup? Pause déjeuner le midi à Dawson City (nous avons lu que cette ville est sans plus) et reprise de la route jusqu'à Whitehorse (5h30 et 533km)
- Nuit à Whitehorse ou sur la route en fonction de l'état de fatigue.
Jour 23 :
Se fera ou sur la route en fonction de la ou on se trouve ou sur Whitehorse
Si vous avez ici des spots incontournables à voir sur la route entre Dawson et Whitehorse et même sur Whitehorse même nous sommes preneur d'infos 🙂
Jour 24 :
Fin du voyage - Retour en France
- Remise du camion aménagé à 8h
- Décollage à 12h10 avec la compagnie Lufthansa pour Paris avec les mêmes escales qu'à l'allée.
Vous connaissez à présent tout dans les moindres détails 🙂 Dernière petites questions, comment se passe le passage de la frontière? Cela prend t il du temps? Dans le Yukon, pour ceux qui connaissent, faut il passer plus de temps à Whitehorse ou Dawson City? (on parle ici de choses rapides à voir) Oups nous avons écrit un roman, merci à ceux qui ont été au bout et merci à tout ceux qui ont partagé leurs carnets, certains sont de vrais perles. Nous attendons avec impatience vos avis et conseils.
Projet de voyage Wyoming - Dakota du Sud English translation pending
Bonjour,
Après une longue absence dans la section USA de voyageforum, me voici de retour pour préparer un troisième voyage dans l'ouest américain. Après, un voyage classique de 3 semaines autour des parcs nationaux de Californie/Nevada/Arizona/ Utah en 2010, puis un second en 2011 plus axé wilderness dans le sud de l'Utah, le nord de L'Arizona et un peu de Nouveau Mexique, nous projetons cette fois de partir dans le Wyoming et le Dakota du sud pour 15 ou 16 jours voyage compris en juillet prochain. Nous serons cette fois 3, puisque nous avons maintenant une petite fille qui aura 4 ans au moment du voyage. Nous prévoyons d'alterner camping et nuit en motel.
En ayant un peu regardé les vols, le moins cher serait d'atterrir à Denver et faire une boucle du type : Denver-Rocky Mountain-Grand Teton-Yellowstone-Bighorn-Devil's tower-Black hills- Badlands-Denver. Cependant, il serait plus judicieux de rester autour des sites qui nous intéressent le plus, à savoir le trajet de Jackson Hole jusqu'à Rapid City. De Rapid City à Denver, j'ai pas l'impression que ce soit super transcendant ( nous aimons beaucoup les petits patelins paumés cependant...)
D'où mes premières interrogations :
N'est-ce pas trop la course en 13 ou 14 jours sur place de faire cette boucle de Denver à Denver ?
Est-il possible de louer une voiture de Jackson Hole jusqu'à Rapid City, sans frais d'abandon nous obligeant à manger des patates pendant 6 mois ?
Est-ce qu'une boucle du type Jackson Hole-Rapid City-Jackson Hole qui éviterait d'aller vers le Colorado pourrait être intéressante ?
Merci d'avance pour vos réponse !
Après une longue absence dans la section USA de voyageforum, me voici de retour pour préparer un troisième voyage dans l'ouest américain. Après, un voyage classique de 3 semaines autour des parcs nationaux de Californie/Nevada/Arizona/ Utah en 2010, puis un second en 2011 plus axé wilderness dans le sud de l'Utah, le nord de L'Arizona et un peu de Nouveau Mexique, nous projetons cette fois de partir dans le Wyoming et le Dakota du sud pour 15 ou 16 jours voyage compris en juillet prochain. Nous serons cette fois 3, puisque nous avons maintenant une petite fille qui aura 4 ans au moment du voyage. Nous prévoyons d'alterner camping et nuit en motel.
En ayant un peu regardé les vols, le moins cher serait d'atterrir à Denver et faire une boucle du type : Denver-Rocky Mountain-Grand Teton-Yellowstone-Bighorn-Devil's tower-Black hills- Badlands-Denver. Cependant, il serait plus judicieux de rester autour des sites qui nous intéressent le plus, à savoir le trajet de Jackson Hole jusqu'à Rapid City. De Rapid City à Denver, j'ai pas l'impression que ce soit super transcendant ( nous aimons beaucoup les petits patelins paumés cependant...)
D'où mes premières interrogations :
N'est-ce pas trop la course en 13 ou 14 jours sur place de faire cette boucle de Denver à Denver ?
Est-il possible de louer une voiture de Jackson Hole jusqu'à Rapid City, sans frais d'abandon nous obligeant à manger des patates pendant 6 mois ?
Est-ce qu'une boucle du type Jackson Hole-Rapid City-Jackson Hole qui éviterait d'aller vers le Colorado pourrait être intéressante ?
Merci d'avance pour vos réponse !
Tour de l'Islande en 8 jours avec 2 enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partirons visiter l'Islande du 5 au 12 avril prochain. NOus sommes 2 adultes et 2 enfants. je me pose plusieurs questions notamment concernant le circuit , car nous voulons faire le tour par la route 1 et sur le type de voiture à réserver sur cette période.
Je sais que je vais m'attirer les foudres de ceux qui prennent le temps et ils ont le temps de le faire comme cela mais en ce qui nous concerne nous voulons aller jusqu'à Mytvan . Ainsi , voici ce que nous avons prévu: - jour 1 récup voiture, visite Reykyavik et installation
-jour 2 : cercle d'or et arrivée à Vik
- jour 3: Vic - Djubivogur ( 365 km )
- jour 4 : Djubivogur - Mytvan ( 258km )
- Jour 5 :Mytvan - Hvammstangi ( 283 km )
- jour 6 :Hvammstangi - Reykayavik ( 200 km )
- jour 7 : blue lagon+ seltun
Pour ceux qui ont fait le tour de l' Islande en 1 semaine ou 10 jours, merci de me dire ce que vous en penser, est ce jouable ( Je précise que nous ne faisons pas de randonnée ). Notre intention est de rester sur la route 1.
De même pour ce tour, faut il un véhicule 4x4 ou un simple véhicule équipé en pneus neige suffit-il?
Merci pour toutes les bonnes idées .
Nous partirons visiter l'Islande du 5 au 12 avril prochain. NOus sommes 2 adultes et 2 enfants. je me pose plusieurs questions notamment concernant le circuit , car nous voulons faire le tour par la route 1 et sur le type de voiture à réserver sur cette période.
Je sais que je vais m'attirer les foudres de ceux qui prennent le temps et ils ont le temps de le faire comme cela mais en ce qui nous concerne nous voulons aller jusqu'à Mytvan . Ainsi , voici ce que nous avons prévu: - jour 1 récup voiture, visite Reykyavik et installation
-jour 2 : cercle d'or et arrivée à Vik
- jour 3: Vic - Djubivogur ( 365 km )
- jour 4 : Djubivogur - Mytvan ( 258km )
- Jour 5 :Mytvan - Hvammstangi ( 283 km )
- jour 6 :Hvammstangi - Reykayavik ( 200 km )
- jour 7 : blue lagon+ seltun
Pour ceux qui ont fait le tour de l' Islande en 1 semaine ou 10 jours, merci de me dire ce que vous en penser, est ce jouable ( Je précise que nous ne faisons pas de randonnée ). Notre intention est de rester sur la route 1.
De même pour ce tour, faut il un véhicule 4x4 ou un simple véhicule équipé en pneus neige suffit-il?
Merci pour toutes les bonnes idées .
Parcs côte ouest États-Unis English translation pending
Bonjour,
J'envisage de faire un circuit de 2 semaines en avril 2017 en véhicule de location pour visiter les parcs que je n'ai pu encore faire.
Il me reste à voir les parcs suivants Joshua tree, Mojave national preserve, Yosemite National Park, Bristlecone Pine Forest, Great Basin National Park, Cedar Breaks National Monument, Zion National Park, Wupatki & Sunset Crater ainsi que les parcs d'état environnant et peut être retourner au Grand Canyon. Je sais que les distances sont énormes entre ces différents endroits et que tous ces parcs ne peuvent entrer dans mon circuit mais j'aimerai l'optimiser au possible. Tout ceci en évitant les grandes villes principales où je suis déjà allée. Je ne sais donc pas encore où mon voyage doit commencer donc n'ai encore rien réservé. J'ai consulté un peu les discussions du forum et je n'ai pas trouvé de réponse. En avril dernier, j'ai suivi vos conseils et mon roadtrip au Nouveau-Mexique a été génial. J'aimerais avoir vos conseils pour le prochain même si je dois retourner dans certains parcs qui sont de toutes façons superbes. Mon compagnon toujours partant pour faire beaucoup de kilomètres n'a pas peur de rouler sur de longues distances (en évitant quand même les endroits susceptibles d'être enneigés en cette période de l'année).
Merci à tous pour votre aide
Codialement,
J'envisage de faire un circuit de 2 semaines en avril 2017 en véhicule de location pour visiter les parcs que je n'ai pu encore faire.
Il me reste à voir les parcs suivants Joshua tree, Mojave national preserve, Yosemite National Park, Bristlecone Pine Forest, Great Basin National Park, Cedar Breaks National Monument, Zion National Park, Wupatki & Sunset Crater ainsi que les parcs d'état environnant et peut être retourner au Grand Canyon. Je sais que les distances sont énormes entre ces différents endroits et que tous ces parcs ne peuvent entrer dans mon circuit mais j'aimerai l'optimiser au possible. Tout ceci en évitant les grandes villes principales où je suis déjà allée. Je ne sais donc pas encore où mon voyage doit commencer donc n'ai encore rien réservé. J'ai consulté un peu les discussions du forum et je n'ai pas trouvé de réponse. En avril dernier, j'ai suivi vos conseils et mon roadtrip au Nouveau-Mexique a été génial. J'aimerais avoir vos conseils pour le prochain même si je dois retourner dans certains parcs qui sont de toutes façons superbes. Mon compagnon toujours partant pour faire beaucoup de kilomètres n'a pas peur de rouler sur de longues distances (en évitant quand même les endroits susceptibles d'être enneigés en cette période de l'année).
Merci à tous pour votre aide
Codialement,
Météo au Népal fin décembre English translation pending
Bonjour, je souhaites partir au Népal fin Décembre, c'est la saison sèche et sur certain site il est déconseillé de partir à ce moment là en rapport à la chaleur je suppose et sur d'autre il se dit que c'est la bonne période pour les treks....bref avez vous de "vraies" informations, vous qui l'avez déjà vécu?!
Merci
La Jordanie, allez-y! English translation pending
"Vous allez en JORDANIE?
Mais ça craint, là- bas, non?
C'est où, exactement?
Près de la Syrie?
Mais vous êtes fous!!!"
"Ben non, ça ne craint pas. Ben non, on n'est pas fous!"
Bonjour,
La JORDANIE, c'est safe, c'est magnifique, des paysages grandioses, des monuments superbes, un accueil souriant et si amical de la part des Jordaniens. Les Jordaniens si chaleureux, et si navrés d'avoir le sentiment que les Français ne les aiment pas...
Sans l'ombre d'un souci ni un atome d'inquiétude, nous avons fait, à 4 personnes, un très beau voyage de 12 jours à du 30 octobre au 10 novembre : Amman, Madaba, Jerash, Bethanie, la Mer Morte, (un coup d'œil à Dana), Petra , le Wadi Rum, Aqaba. En choisissant de privilégier Petra et le Wadi Rum : Un émerveillement!
Voici un rapide résumé " pratique" portant sur quelques points essentiels :
Vols : Toulouse-Amman avec Air France, promotion d'été à 410€.
Voiture : location d'une Nissan XTrail ( choisie pour le volume de son coffre) chez MonteCarlo Rental Car, loueur que nos recommandons vivement pour son sérieux et son honnêteté.
Visas et visites : nous avons acheté à l'avance, sur internet, les Jordan Pass incluant les visas et un certain nombre d'entrées dans des sites à visiter ( nous avons choisi la formule Petra 3 jours, pour 80 JOD ) en y rajoutant l'entrée au site Bethanie pour 8 JOD (au lieu de 12 sur place). Quelques entrées à coût minime ne sont pas incluses dans le Pass : Église St Georges (1JOD), parc archéologique (2JOD), Mont Nebo (1JOD)...
Hébergements ou prestataires choisis et qui nous ont donné entière satisfaction, donc à refaire nous choisirions exactement les mêmes! : MADABA : Mosaïcs City Hotel Mer Morte : Dead Sea and Spa Hotel PETRA : Petra Palace Hotel WADI RUM: 2 jours/2nuits avec bivouacs dans le désert avec Bedouins Friends AQABA : Hotel Mövenpick Tala Bay
Restaurants, bars :
- Madaba : les 2 pâtisseries recommandées par le Routard (Habiba Shop Sweet et Habiba Bakery ); le bar du St John's; le bar du Mosaïcs ( avec billard), le Restaurant Babawit Madaba en face de l'église St Georges.
- Jerash : le Restau Jerash Guesthouse, juste en face du Visitors Centre, à côté de la porte Sud du site. Parfait pour dejeuner à midi, formule snack ou bien assortiment dégustation de plats locaux.
- Petra : Côté bars : Le bar irlandais du Petra Palace Hotel; le bar "caveau" du Petra Guest House; le bar du " Basin Restaurant" dans la Ville Basse du site de Petra, qui sert des bières bien fraîches dans des chopes glacées...! Côté restaus : le Restaurant " tente nabathéenne" de la Ville Basse, pour sa formule buffet à 10 JOD, très correcte à part le dessert... , et surtout le super dîner-buffet assez chic de la Petra Guest House, très bon rapport qualité prix pour 14JOD. Sans oublier les délicieuses glaces du Mövenpick ( glacier face au distributeur ATM) à l'intérieur de l'hôtel - qui vaut le coup d'oeil!-
- Aqaba : le restaurant Ali Baba, bien sûr!
Et pour finir, quelques conseils ou clins d'œil : - Petra : Ne pas hésiter à découvrir le panorama depuis la route de la corniche allant vers le village bédouin Umm Sayhoun, et à descendre jusqu'à la Ville Basse à partir de cette 2e entrée ( on peut y laisser sa voiture ou s'y faire amener en taxi pour maximum 5 JOD), on passe devant des tombes peu connues et le paysage est superbe... - Dans le Wadi Mudjid, sur la Route des Rois : en remontant sur la route en lacets à partir du barrage en direction du sud, arrêtez- vous sur le parking du 1er " campement" sur votre gauche au bord de la falaise, c'est chez Sami : accueil chaleureux, thé et café bédouins délicieux, cabane WC avec vue sur le canyon... - Dans le Wadi Rum, début novembre les températures sont chaudes dans la journée, mais elles chutent dès le coucher du soleil : 18° en début de nuit, mais 12 à13° en fin de nuit! Prévoir des vêtements chauds pour la soirée et la nuit! Heureusement les Bédouins prévoient de grosses couvertures bien épaisses et des couettes de laine de mouton. - La Mer Rouge est froide en novembre : 22°! Pour le snorkelling, pas le rêve! Et pour la baignade, prévoir des chaussures de plage en raison des cailloux ... et des oursins que l'on aperçoit ça et là.
Voilà, en résumé, nous sommes tombés sous le charme, la JORDANIE nous a complètement séduits, au- delà de nos attentes. Et nous avons eu la chance d'avoir 12 jours de soleil... N'hésitez pas, allez-y!
Si vous avez des questions, j'y répondrai avec plaisir,
"Ben non, ça ne craint pas. Ben non, on n'est pas fous!"
Bonjour,
La JORDANIE, c'est safe, c'est magnifique, des paysages grandioses, des monuments superbes, un accueil souriant et si amical de la part des Jordaniens. Les Jordaniens si chaleureux, et si navrés d'avoir le sentiment que les Français ne les aiment pas...
Sans l'ombre d'un souci ni un atome d'inquiétude, nous avons fait, à 4 personnes, un très beau voyage de 12 jours à du 30 octobre au 10 novembre : Amman, Madaba, Jerash, Bethanie, la Mer Morte, (un coup d'œil à Dana), Petra , le Wadi Rum, Aqaba. En choisissant de privilégier Petra et le Wadi Rum : Un émerveillement!
Voici un rapide résumé " pratique" portant sur quelques points essentiels :
Vols : Toulouse-Amman avec Air France, promotion d'été à 410€.
Voiture : location d'une Nissan XTrail ( choisie pour le volume de son coffre) chez MonteCarlo Rental Car, loueur que nos recommandons vivement pour son sérieux et son honnêteté.
Visas et visites : nous avons acheté à l'avance, sur internet, les Jordan Pass incluant les visas et un certain nombre d'entrées dans des sites à visiter ( nous avons choisi la formule Petra 3 jours, pour 80 JOD ) en y rajoutant l'entrée au site Bethanie pour 8 JOD (au lieu de 12 sur place). Quelques entrées à coût minime ne sont pas incluses dans le Pass : Église St Georges (1JOD), parc archéologique (2JOD), Mont Nebo (1JOD)...
Hébergements ou prestataires choisis et qui nous ont donné entière satisfaction, donc à refaire nous choisirions exactement les mêmes! : MADABA : Mosaïcs City Hotel Mer Morte : Dead Sea and Spa Hotel PETRA : Petra Palace Hotel WADI RUM: 2 jours/2nuits avec bivouacs dans le désert avec Bedouins Friends AQABA : Hotel Mövenpick Tala Bay
Restaurants, bars :
- Madaba : les 2 pâtisseries recommandées par le Routard (Habiba Shop Sweet et Habiba Bakery ); le bar du St John's; le bar du Mosaïcs ( avec billard), le Restaurant Babawit Madaba en face de l'église St Georges.
- Jerash : le Restau Jerash Guesthouse, juste en face du Visitors Centre, à côté de la porte Sud du site. Parfait pour dejeuner à midi, formule snack ou bien assortiment dégustation de plats locaux.
- Petra : Côté bars : Le bar irlandais du Petra Palace Hotel; le bar "caveau" du Petra Guest House; le bar du " Basin Restaurant" dans la Ville Basse du site de Petra, qui sert des bières bien fraîches dans des chopes glacées...! Côté restaus : le Restaurant " tente nabathéenne" de la Ville Basse, pour sa formule buffet à 10 JOD, très correcte à part le dessert... , et surtout le super dîner-buffet assez chic de la Petra Guest House, très bon rapport qualité prix pour 14JOD. Sans oublier les délicieuses glaces du Mövenpick ( glacier face au distributeur ATM) à l'intérieur de l'hôtel - qui vaut le coup d'oeil!-
- Aqaba : le restaurant Ali Baba, bien sûr!
Et pour finir, quelques conseils ou clins d'œil : - Petra : Ne pas hésiter à découvrir le panorama depuis la route de la corniche allant vers le village bédouin Umm Sayhoun, et à descendre jusqu'à la Ville Basse à partir de cette 2e entrée ( on peut y laisser sa voiture ou s'y faire amener en taxi pour maximum 5 JOD), on passe devant des tombes peu connues et le paysage est superbe... - Dans le Wadi Mudjid, sur la Route des Rois : en remontant sur la route en lacets à partir du barrage en direction du sud, arrêtez- vous sur le parking du 1er " campement" sur votre gauche au bord de la falaise, c'est chez Sami : accueil chaleureux, thé et café bédouins délicieux, cabane WC avec vue sur le canyon... - Dans le Wadi Rum, début novembre les températures sont chaudes dans la journée, mais elles chutent dès le coucher du soleil : 18° en début de nuit, mais 12 à13° en fin de nuit! Prévoir des vêtements chauds pour la soirée et la nuit! Heureusement les Bédouins prévoient de grosses couvertures bien épaisses et des couettes de laine de mouton. - La Mer Rouge est froide en novembre : 22°! Pour le snorkelling, pas le rêve! Et pour la baignade, prévoir des chaussures de plage en raison des cailloux ... et des oursins que l'on aperçoit ça et là.
Voilà, en résumé, nous sommes tombés sous le charme, la JORDANIE nous a complètement séduits, au- delà de nos attentes. Et nous avons eu la chance d'avoir 12 jours de soleil... N'hésitez pas, allez-y!
Si vous avez des questions, j'y répondrai avec plaisir,
Trek Gokyo – Kalapatar par le Chola Pass (Népal) English translation pending
salut salut, nous sommes 2 personnes de 27 ans partant pour le nepal en avril 2017. Le plan serait de faire l'ascension du GOKYO PEAK (5360m), passer par le col CHOLA PASS (5330m), puis somme du KALA PATAR (5545m). Nous sommes plutot sportifs (randos à 2000m d+ journee avec sac sur 2-3 jours). habitude de dormir vers les 3000m dans les Pyrénées en tente.
Mes questions sont les suivantes, est il possibles d'envisager ce trek (environ 20 jours) sans guides et sans porteurs MAIS PAS en autonomie complete (repas en lodges)?
Le probleme principal etant le ravitaillement en nourriture dans les lodges, est il possible de manger dans les lodges et dormir en tente un peu plus loin ? le parc nationnal le permet il ?
on me propose ce trek tout compris 20 jours (avion ktm/lukla, porteurs, guides, herbergements) pour 1300€, est ce dans la moyenne pour 2 personnes?
et bien sur, si des personnes ont deja faites ce trek je serai ravis d'échanger avec vous sur la faisabilité de mon projet. et encore si des gens veulent se greffer à notre projet c'est avec plaisir que nous les acceuillerons
sportivement nicolas
et bien sur, si des personnes ont deja faites ce trek je serai ravis d'échanger avec vous sur la faisabilité de mon projet. et encore si des gens veulent se greffer à notre projet c'est avec plaisir que nous les acceuillerons
sportivement nicolas
Emprunter un col fermé à la circulation (à vélo entre la Suisse et l'Italie) English translation pending
Idée complètement stupide à oublier rapidement ou possibilité à considérer ?
Je pense au Nufenen entre Suisse et Italie dans une semaine.
Merci de vos conseils.
Simon
Je pense au Nufenen entre Suisse et Italie dans une semaine.
Merci de vos conseils.
Simon
Norvège: région des fjords ou le nord? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter la Norvège en juillet 2017 avec nos 2 enfants de 5 et 3 ans.
Quelle région conseillez-vous de visiter, la région des fjords ou le nord avec les îles Lofoten notamment?
Une autre option serait de combiner les 2 en prenant un vol pour les îles Lofoten, y rester 5 jours, puis prendre un vol interne pour Bergen et passer 10j à visiter la région des fjords et repartir de Bergen. Cette option est assez coûteuse car les vols pour les îles Lofoten sont assez chers.
Merci d'avance! Stéphanie
Nous souhaitons visiter la Norvège en juillet 2017 avec nos 2 enfants de 5 et 3 ans.
Quelle région conseillez-vous de visiter, la région des fjords ou le nord avec les îles Lofoten notamment?
Une autre option serait de combiner les 2 en prenant un vol pour les îles Lofoten, y rester 5 jours, puis prendre un vol interne pour Bergen et passer 10j à visiter la région des fjords et repartir de Bergen. Cette option est assez coûteuse car les vols pour les îles Lofoten sont assez chers.
Merci d'avance! Stéphanie
Islande en 4 jours au mois de décembre English translation pending
Salut,
Avec ma copine on part du samedi samedi 17/12 au mercredi 21/12 direction l'Islande. Pour le premier jour on arrive vers 15h donc j'avais prévu de visiter la capitale ! Ensuite à partir du dimanche matin j'aurais bien loué une voiture jusqu'au mardi soir mais du coup très peu de temps pour faire des excursions. Que me conseillez vous à faire d'indispensable dans ce laps de temps et pas à 8 heures de route. Petit détail : peut on dormir dans sa voiture avec cette température armé d'un gros sac de couchage ? Jaystampe
Avec ma copine on part du samedi samedi 17/12 au mercredi 21/12 direction l'Islande. Pour le premier jour on arrive vers 15h donc j'avais prévu de visiter la capitale ! Ensuite à partir du dimanche matin j'aurais bien loué une voiture jusqu'au mardi soir mais du coup très peu de temps pour faire des excursions. Que me conseillez vous à faire d'indispensable dans ce laps de temps et pas à 8 heures de route. Petit détail : peut on dormir dans sa voiture avec cette température armé d'un gros sac de couchage ? Jaystampe
De la Californie au Yellowstone English translation pending
Bonjour,
avec mon épouse nous nous rendrons à San Francisco fin juillet pour un mariage.
Connaissant un peu cet état, nous aimerions bien aller dans l'Utha et remonter vers le parc Yellowstone pour finir dans le Montana ou le Dakota (3 semaines en tout).
J'ai bien du mal à évaluer les distances.
Est-ce que ça se fait bien de relier San Francisco aux parcs de l'Utha en voiture ? Est-ce que ça vaut le coup ? Faut-il mieux prendre un vol intérieur? Même question pour relier l'Utha au Yellowstone.
Où se rendre dans le Montana ? De quelle ville prendre l'avion du retour? Bref, vous pouvez vous rendre compte que je démarre la confection de notre voyage ;-) Ce qui est certain, c'est que nous souhaitons faire un voyage nature et que nous n'avons rien contre le fait de rouler un peu.
Si vous avez un peu de temps pour nous faire part de vos conseils, je vous en remercie d'avance!
Connaissant un peu cet état, nous aimerions bien aller dans l'Utha et remonter vers le parc Yellowstone pour finir dans le Montana ou le Dakota (3 semaines en tout).
J'ai bien du mal à évaluer les distances.
Est-ce que ça se fait bien de relier San Francisco aux parcs de l'Utha en voiture ? Est-ce que ça vaut le coup ? Faut-il mieux prendre un vol intérieur? Même question pour relier l'Utha au Yellowstone.
Où se rendre dans le Montana ? De quelle ville prendre l'avion du retour? Bref, vous pouvez vous rendre compte que je démarre la confection de notre voyage ;-) Ce qui est certain, c'est que nous souhaitons faire un voyage nature et que nous n'avons rien contre le fait de rouler un peu.
Si vous avez un peu de temps pour nous faire part de vos conseils, je vous en remercie d'avance!
Katmandou - Lukla en avion English translation pending
Bonjour à tous,
J'arrive à Katmandou le 17 Novembre et je projette de monter à l'EBC depuis Jiry avec retour par le Cho la et Gyoko.
Je voyage seul , sans guide ni porteur et je repars le 14 Décembre de Katmandou.
Je me demande si je ne ferais pas mieux de prendre l'avion jusqu'à Lukla à l'aller et rentrer à pied jusqu'à Jiry au retour. J'éviterais ainsi les jours de battement à Lukla en cas de mauvais temps.
De plus dans quel sens est il préférable de faire ce trek?
Merci pour vos réponses.
Gdriv
J'arrive à Katmandou le 17 Novembre et je projette de monter à l'EBC depuis Jiry avec retour par le Cho la et Gyoko.
Je voyage seul , sans guide ni porteur et je repars le 14 Décembre de Katmandou.
Je me demande si je ne ferais pas mieux de prendre l'avion jusqu'à Lukla à l'aller et rentrer à pied jusqu'à Jiry au retour. J'éviterais ainsi les jours de battement à Lukla en cas de mauvais temps.
De plus dans quel sens est il préférable de faire ce trek?
Merci pour vos réponses.
Gdriv