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Bonsoir, novice en terme de recherches pour un vol, j'aimerai quelques renseignements.

J'ai l'intention de partir pour une semaine à Montréal en février, et je cherche quelles compagnies proposent les tarifs les plus bas... J'ai la possibilité de partir de Lyon ou Genève (Lyon parait moins cher). La compagnie KLM est pour l'instant la moins chère que j'ai trouvé avec un billet à 438 euros A/R. Quelles autres compagnies me conseiller vous?

Deuxième chose, pour faire Montréal-New York, le bus est-il une bonne solution?

Je vous remercie de votre aide, en vous souhaitant de bonnes vacances :)

Bonjour

J'envisage à moyen terme une installation longue durée à la Réunion, et + précisément à Saint-Pierre où serait mon éventuel emploi. J'arriverais seule et je me pose la question du logement à l'arrivée : existe-t-il des associations qui louent des chambres aux nouveaux arrivants? Y a-t-il un réseau de colocation? Quelle est la solution la moins onéreuse et que je pourrai anticiper qqs semaines à l'avance?

Concernant le déplacement, est-ce indispensable de louer une voiture pour se déplacer en agglomération?

J'en suis à la phase de recherche et de prise de renseignements, merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Arrivant au terme d'un voyage de trois mois aux USA, nous recherchons une ville sympathique où faire une étape de quelques jours avant la visite de New-York.

En effet, actuellement nous avons encore une voiture de location et nous ne souhaitons pas commencer la visite de la Big Apple avant de l'avoir rendue, ce qui nous laisse quelques jours de marge. Bref, nous aimerions bien trouver un endroit ou rester 2-3 jours pour se reposer... Quelqu'un connait-il une chouette ville à 1-2 heures de route de New-York où il ferait bon passer quelques jours ?

Petite précision, nous arrivons de Washington, Philadelphie, Atlantic City, etc.

Merci d'avance pour votre aide :-)

Bonjour,

quelqu'un saurait-il le terme technique exact pour "triple crown fork". Je dois le traduire en français et je ne vois pas ce que cela désigne exactement.

Merci Matthieu

Bonsoir,

Après de multiples modifications en termes de lieux à visiter, de lieux à contourner, d'intêret et de temps de trajet, voici donc mon itinéraire final pour un circuit en Thaïlande. Départ prévu le 13 aout donc vous comprendrez l'urgence d'avoir un dernier avis avant d'entamer quelques réservations d'hotels ou billets de train locaux.

J1 Départ, journée consacrée au transport J2 Arrivée à Bangkok à 12h30. Train direct pour Ayuthaya (1h30, 20B) puis ferry pour accéder au centre ville (3B), nuit sur place J3 Visite de Ayuthaya et VIP bus (Yan Yon Tour) en fin d'apres-midi pour Phitsanulok (4h30, 300B), nuit sur place J4 Visite de Phitsanulok et départ pour Sukhothai en bus (1h, 54B) J5 Visite de Sukhothai le matin et bus pour Chiang Mai l'apres-midi (6h, 250B), nuit sur place J6 Visite de Chiang Mai, nuit sur Place J7 Visite de Chiang Mai et Chiang Dao (elephant), nuit sur place. J8 Départ de Chiang Mai puis train de nuit pour Bangkok (départ 17h50, arrivée 7h00) J9 Arrivée à Bangkok, train pour Rayong, Ferry pour Koh Samet. J10 Koh Samet J11 Koh Samet J12 Koh Samet J13 Koh Samet J14 Koh Samet et départ pour Bangkok en fin d'apres midi. Nuit à Bangkok. J15 Visite de Bangkok. Nuit sur place. J16 Visite de Bangkok jusque 17h, Vol retour à 21h30.

Bonjour,

Je souhaite acquerir à court terme un voilier et souhaiterait parfaire ma formation en tant qu'équipier. Je suis un homme de 44 ans ayant une formation moyenne en voile, quelques stages croisieres et suis actuellement en Nouvelle Caledonie ou je fais pas mal de voile sur le lagon.

Je suis libre pour embarquer à n'importe quel endroit pour n'importe quelle destination et pour une durée indeterminée à partir de mi aout. Autrement dit je suis ouvert à toute proposition.

Salut, je prépare un tdm sur long terme. je compte faire la première partie en vélo ( possible que ça dure un an, ou plus). Puis refiler mon vélo et continuer avec mon sac à dos. Je pense fixé mon sac à dos sur le porte bagage arrière, à l'horizontale, ou vertical avec des tiges acier soudés comme tuteur. Cela me permettra aussi de faire des expéditions sans mon vélo. Je veux que mon vélo reste un accessoire dont je puisse me séparer tout en continuant. Mon sac: sac des commandos de l'armée, compacte, robuste, 65cm de long, 50cm de circonférence. Tout mon matos voyage tiens dedans, j'ai l'habitude. Je voyage léger. Avec aussi, une caisse à l'avant fixer sur le porte bagage pour mettre les accessoires divers pour le vélo. ( si non, des sacoches)

Avez vous des remarques concernant la fixation du sac à dos, la caisse à l'avant? Y'a moyens ? Est ce une bonne idée ? Est ce que la répartition du poids posera problème, (a long terme)?..

Merci, voyageurs, de me répondre.

Bonsoir 🙂

"Novio"... c'est un terme qui ressort souvent de discussions concernant Cuba.

Quelqu'un peut-il m'expliquer la signification de ce terme ?

Stef

Je dois dire que les termes techniques en informatique et internet, heu... :? Mais je viens de m'informer sur le site de Blueline sur une technologie d'accès que je n'ai pas très bien comprise: le WIMAX.😠

Ce que j'aurai voulu savoir là-dessus:

c'est donc pour avoir l'internet hors des villes? une ligne téléphonique n'est donc plus nécessaire? ajout que dois-je avoir comme installation ds la maison? quel est le coût d'installation de ce "système"? et ensuite le coût de l'abonnement?

Ne donner que des infos fiables..😛. Merci 🙂

Bonjour,

Est-il plus rationnel, en terme de transport, de faire la boucle dans le sens :

BKK / AYUTTHAYA / KANCHANABURI / BKK ?

Ou bien

BKK / KANCHANABURI / AYUTTHAYA / BKK ?

Merci

😏Malgré des débuts assez chaotiques en termes de communication, Croisières de France, nouvelle compagnie lancée en 2007 par Pullmantur sur le marché français, a réussi une belle saison estivale

Pullmantur et sa maison mère, Royal Caribbean, envisagent d'ailleurs de verser un second paquebot à Croisières de France. L'Horizon, un navire de 47.000 tonneaux et 677 cabines, actuellement exploité chez Celebrity Cruises, pourrait être dédié au marché français à partir de septembre 2009.

D'aprés CDF, les retours de la clientèle sont excellents. Les passagers sont, dans l'ensemble, sensibles à la qualité de la nourriture, la formule « tout inclus », qui comprend les boissons dans le prix de la croisière, et au fait que l'équipage parle français.

Espérant avoir rapidement le circuit proposé par BDF pour ce "nouveau" navire.

Bonjour, Je suis novice en terme de voyage hors UE...

Je voudrais partir 10 jours en novembre en Thailande, je suis consciente que c'est un peu cours mais bon ... Du coup je suis à la recherche de tuyaux pour optimiser mon séjour. Je voudrais paser 1 ou 2 jours à Bangkok, visiter Angkor et faire un peu de plage (idéalement 1 ou 2 plongées) après. Est-ce que vous pensez que ça risque d'être fun peu sportif ou que je risque de perdre trop de temps en transport ?

Merci d'avance pour vos réponses Dorothée

Bonjour, je souhaite à terme partir de métropole et je suis à la recherche d'endroits agréables où je pourrais vivre avec ma petite famille.

J'ai déjà vécu à la Réunion 20 mois, à St Denis au Moufia.

Je serai plus pour trouver une maison ou un appart du côté de St Pierre, et je voudrais savoir quelles opportunités de travail je peux avoir. Je travaille dans le sanitaire et social, avec diplôme d'aide médico psychologique et monitrice d'atelier. D'ici quelques temps, je compte aussi passer mon diplôme d'infirmière (général ou psychiatrie je ne suis pas encore arrêté sur le choix) et je voudrais savoir si de ce côté il y a des structures, styles ESAT, IME ou autres où je pourrais trouver du travail...

Je vous remercie de vos réponses par avance. Bonne soirée.

Bonjour,

Etant un béotien en terme de trek, je me cresais la tete pour choisir le réchaud qui était un des éléments bien sur qui allait de soi pour 99% des trekkers. Je vais faire un tour du monde de 2/3 ans et donc le poids compte pour moi (plus j'imagine que pour des personnes partant pour faire quasi que du trek pendant 1 semaine à 1 mois) mais aussi la possibilité de faire de nombreux treks durant ces années. Je suis alors tombé sur le message suivant: " Et le soir, pour la prochaine fois, je compte simplifer et alléger au maximum mes affaires : pas de réchaud, donc semoule (pendant 2 semaines je sens que je vais plus en manger pendant longtemps après) avec ce que je trouve en route (tomates, fruits etc...)."

Perso je peu faire avec peu ou pas "bon" quand il le faut. Il n' ya aucun pb. Donc ma question est: puis je en effet de facon réaliste me passer de réchaud et me nourrir durant les randos/treks, memes longs(7/8 jours), uniquement comme cette personne, c'est à dire à base de produits ne nécessitant pas de cuisson? Certains font comme ca? Quels autres produits sans cuisson conseilleriez vous (achat sur place, vu que je ne vais pas acheter 2/3 ans de barres énerg. en France:)? (en plus des aliments de "sécurité", barres énerg, trucs hyophi...etc...) en terme de practicité et d'apport nutritionel? Merci de vos conseils, Michael

je voudrais savoir en terme de securite de ponctualité etc la meilleur compagnie en tre nok air air asia ou one two go

Lequel est le meilleur en terme de qualité/prix ?

Nous cherchons un endroit près à distance de martche du centre-ville de Varadero animé, propre et où la nourriture est correct.

Nous connaissons le Solymar mais cherchons un autre hôtel sur lequel nous rabattre si le prix de celui-ci ne cadrait pas dans notre budget le moment venu...

Merci

je lis sur le forum le terme de web award. D'aprés ce que j'ai compris est il possible d'acheter des billets avec des miles acquis(visiblement :moins de miles que sur les programmes) Pouvez vous me renseigner sur se systeme?Comment cela fonctionne? Est ce que cela marche avec flying blue?

je pense (à long terme : 2007 - 2008) partir en australie avec mon fils qui a actuellement un an et demi. j'aimerais savoir si il est possible de trouver une famille d'accueil pour les premiers temps. je pense y travailler un peu. je sais qu'il existe des écoles francophones mais leur coût est élevé alors école ou nounou? j'oubliais: si je pars, c'est bien sûr pour passer des vacances, mais aussi pour préparer le concours de professeur des écoles "à tête reposée".

bonjour, je prévois à très court terme un voyage au Maroc en 4*4 avec ma chère et tendre et nos deux enfants. Je cherche désespérément quelle solution pour passer du sud de l'espagne au Maroc le plus rapidement et le moins cher possible bien entendu...Quelle compagnie ? Comment les trouver ? Combien dois-je compter ? Merci pour votre aide. Manoël.

Salut,

Je ne sait pas si le terme voiturage est bon, mais on m'a parlé d'1 systeme ou des Américains cherches qq'1 pour conduire une voiture d'1 point A à un point B où les frais serai payés en échange de déplacer la voiture.

Qq'1 en sait plus là dessus?

Ciao

En effet, etant novice en terme de voyage je viens vous voir pour avoir quelques infos!!!!

Je dois organiser un voyage pour 40 personnes pour 2005 dans les antilles.

Que me conseillez vous comme destination suseptible de contenter un maximum de personne

RD, cuba....

Notre budjet est de 1000 € par personnes. On cherche une formule tout inclus (9j/7nuit)

🤪

J'aimerais savoir comment fonctionnent les termes de cavascura, nitrodi, olmitello, dans la comune di Barano sur l'île Ischia. Il y a des transports pour s'y rendre, des vestiaires, combien on paie, on peut louer des chambres tout près...comment si rendre de l'auberge de jeunesse de forio?

merci d'avance pour vos réponses

gaspésie38

Bonjour,

Mon visa américain arrive à son terme, et je me disais que pour finir l'année en beauté je pourrais peut-être partir 3 mois dans un pays d'Amérique du sud, pour travailler en tant que serveuse dans la restauration. J'ai 2 pays en tête : 1/ le Brésil 2/ Le Mexique

Avec une préférence pour le brésil...

Si je suis en visa touriste, puis-je aisément trouver un petit boulot, type serveuse dans un restaurant français dans ces pays selon vous ? Y a t-il des gens qui sont passés par là ici ? Si oui, A quoi doit-on s'attendre comme paye ? Les TIPS sont-ils dans les moeurs locales ?

Je vous remercie d'avance pour ces précieuses informations...

Bonjour,

J’ai plusieurs questions concernant le GR20 en termes d’alimentation. 🙂 Nous pensons le faire début septembre et on aimerait être le plus autonome possible notamment, car je suis végétarien et ma femme vegane (ne consomme pas de produits laitiers ni d’œuf). Pour cela plusieurs questions se posent sur notre préparation :

Est ce que tous les refuges proposent des repas le soir et le matin ? Est-il possible d’avoir au moins des options végétariennes ? Que conseillez-vous comme marque de plats lyophilisés végétariens qui possède une composition simple (comprendre sans additifs) ?

Merci de vos lumières 🙂 Pierre

Bonjour à tous, Je souhaitais savoir en terme de plage et paysage ce qui est mieux entre cancunn et playa del carmen, Merci de vos éclairages [:)[:

Bonjour,

Selon vous qu'elle compagnie est la meilleure en terme de confort en classe éco pour le vol Paris Bali?

J'envisage de prendre Emirate Airline avec petite nuit d'escale à Dubai à l'aller pour se reposer et 1 jour sur place au retour.

Les avions sont: A380 800 de paris à Dubai et 777 300 ER de Dubai à bali.

Le vol de Dubai à Bali est le plus long: 9h mais cet avion (777) me semble moins confortable?? Du coup j'hésite.

Vol pour des personnes âgées qui ne peuvent pas faire 18h sans stop. Dubaï me semblait idéal pour couper le voyage en deux. Mais un avion confortable est essentiel je pense. J'ai connu des vols de 4h qui me paraissait plus long et pénible que des vols de 12!

Il y a 10 ans j'avais voyagé avec singapour airline de paris à singapour c'était top niveau confort selon moi. Mais le vol est très long...

Merci!

28 avril 2017

Arrivée à Glasgow au terme d’un voyage d’une journée, longue étape à Londres oblige. Il est 22h45 et le bureau de location de voitures Firefly ferme à 23h00. Le timing est serré, je le savais.

L’employé du guichet est un jeune mec sympa avec un accent écossais terrible. Il me donne les clés d’une Mercedes 250D en croyant me faire une bonne surprise. J’avais réservé un petit modèle compact et le paquebot qu’il me refile doit se situer à une dizaine de catégories au dessus. Je suis le dernier client de la journée et j’ai l’impression qu’il ne leur reste plus que ça. Le premier avantage est l’embrayage automatique. L’autre, que je constaterai plus tard, c’est la consommation très faible du moteur diesel. Le gros point noir, c’est la taille, assez peu adaptée aux minuscules « single track roads » des Highlands.

Débarquer de nuit dans un pays étranger est toujours compliqué. Et la conduite à gauche ne facilite pas l’adaptation. J’ai réservé pour la nuit à l’Erskine Hôtel qui se trouve à seulement quelques kilomètres de l’aéroport. Par chance la signalisation est bonne – ce qui n’est pas toujours le cas en Ecosse – et je trouve assez facilement le chemin de l’hôtel qui s’avère être en pleine campagne.

29 avril 2017

Après un petit déjeuner copieux à l'hôtel, départ de bon matin et direction Glencoe sous un ciel gris et bas. C’est on ne peut plus simple. Une fois l’Erskine Bridge traversé, il suffit de suivre la route 82 qui vous y mène tout droit. Ça commence par la traversée d’une zone urbaine assez peu intéressante, puis on arrive à proximité du Loch Lomond, dans la région des Trossachs. Ensuite, la route longe ce très long loch pendant plus de trente miles. La route est très étroite, collée à la falaise, et très fréquentée par toutes sortes de véhicules parmi lesquels d'imposants cars de touristes. Je mesure pour la première fois avec inquiétude les dimensions inquiétantes de mon véhicule et la longueur démesurée de son capot.

La route s’élargit en quittant le Loch et commence à s’élever. C’est à partir de Brige Of Orchy que le paysage devient plus rude, moins champêtre. Là commence l’Ecosse telle que je me l’imaginais. Des montagnes pelées, de la lande sauvage, des lochs cernés de tourbières infranchissables. Tout ce que je souhaitais découvrir.



Mon premier arrêt photo se situe autour de Lochan Na Achlaise. Le temps n’est pas encore dégagé mais des trou��es de lumière donnent déjà du relief à ce paysage tourmenté. C’est la région de Rannnoch Moor.









De là, Glencoe n’est plus qu’à une petite demi heure de route. J’y arrive dans un épais brouillard pluvieux qui se dissipe néanmoins rapidement. Je décide d’aller me dégourdir les jambes du côté de Buachaile Etive Mar, la spectaculaire montagne pyramidale qui garde l’entrée du Glen. Partout, le sol est gorgé d’eau. Difficile de progresser afin de trouver des points de vues intéressants quand on ne veut pas se tremper les pieds.







Glencoe est une vallée assez courte traversée par une route pentue, étroite et sinueuse, que les grands bretons en week end adorent parcourir très vite aux volants de rutilantes décapotables sportives. Ils se prennent tous pour Daniel Craig, ma parole !





J'avise l'entrée d'un parking en bord de la route, juste avant de plonger dans la partie basse du Glen, et je décide de m'y ranger afin de profiter un peu du paysage. A l'entrée du petit chemin menant au parking, il y a un panneau indiquant « Hidden Hip ». Cela signifie qu'on se trouve juste en face une pente sévère et cachée, alors que le chemin du parking effectue un coude brusque vers la droite. Aujourd'hui, je le sais. Pas à l'époque. Ma position dans la voiture, le capot interminable de la Mercedes et mes quelques lacunes linguistiques font que je rate le chemin et que je file tout droit, dans le « hidden hip ».

« La route est droite mais la pente est forte », disait un ancien premier ministre. Il avait raison. Ca racle fort au dessous et sur le devant. Sur le moment, je ne comprends pas ce qui s'est passé. Ce n'est que lorsque je m'arrête quelques mètres plus bas sur le parking et que je descends que je réalise mon erreur. Je me penche sous le pare choc pour évaluer les dégâts qui sont heureusement assez peu importants.

Rien de cassé mais le plastique au niveau des entrées d'air est bien entamé. Merde et remerde ! Le genre d'incident qui vous casse le moral d'entrée. Et qui ne se réglera pas par des raffarinades. Pourtant, quand je me retourne et que je regarde le degré de la pente que j'ai dévalée, je me dis que ça aurait pu être bien pire. Et tout ça le jour de mon anniversaire ! On appelle ça l'ironie du sort...

Bon, on ne va pas rester là. Je poursuis vers le bas de la vallée, la plus belle partie avec ces couleurs arc-en-ciel qui courent sur le sol. Plus loin, un petit loch recouvre le bas du glen et on se dit que le propriétaire de cette maison (dernière photo) doit se sentir un peu seul durant les longues soirées d'hivers.











Je vais jeter un œil à la bunkhouse qui doit m'abriter ce soir. Celle-ci se trouve un peu avant le village de Glencoe et on y accède par une petite single track road qui trace son chemin en parallèle à la route principale. On me remet les codes d'accès à mon bungalow que je visite rapidement. Une grande pièce principale fait office de cuisine et de salle à manger, plusieurs cabines de douche et trois petits dortoirs de quatre ou cinq lits chacun pour l'heure inoccupés.

Pas grand chose à dire que le reste de cette journée. Une exploration tranquille des contours du loch Leven, tout proche. Assez long et pas inintéressant mais le ciel est un peu couvert et la lumière s'en trouve très affadie. Et mon accident de la mi-journée me reste dans la tête.



Au retour à l'hostel, je fais connaissance avec mes colocataires. Un couples de sexagénaires hollandais qui traversent les Highlands à pieds, une jeune marseillaise – Julia – qui passe une semaine en solo, et deux jeunes coréennes (du sud). On passe une soirée plutôt sympa.

30 avril 2017

Réveil sous un ciel radieux. J'ai décidé de retourner rapidement à Glasgow pour faire estimer les dommages causés à cette maudite Mercedes. Deux jeunes néerlandais qui dormaient dans une autre chambre me demandent si je peux les déposer au début de la rando « Hidden valley ». Ils sont venus passer quelque jours à Edimbourg, puis se sont laissé prendre au jeu et sont venus jusqu'ici en car. Bon, c'est sur mon chemin, alors pourquoi pas ? Avant cela, je les emmène acheter des sandwiches à Glencoe, puis je les dépose comme prévu.

Deux heures plus tard, je me retrouve chez Firefly, à l'aéroport. J'explique le cas à l'employé de faction. Il examine scrupuleusement les dégâts et les détails de mon contrat. La franchise est de 1500 euros et il s'avère que les dommages sont assez largement en dessous de cette somme. Bonne nouvelle, je vais pourvoir reprendre le cours du voyage l'esprit plus tranquille.

Retour sur Glencoe en début d'après midi. Je vais finir par la connaitre par cœur cette route. Après un déjeuner au village (fish and chips), je vais me balader dans la partie haute de Glencoe. Pas l'heure idéale pour la lumière.

Je suis quelques sentiers sans grande conviction.





J'avais repéré une ballade pour la fin de journée : Pap of Glencoe. Il s'agit de grimper au sommet d'une montagne qui garde l'entrée du Loch Leven.



Je vais en faire la première partie avant de faire demi tour. D'abord parce que que c'est super raide et que ça fait beaucoup pour une première rando, ensuite parce que je doute de pouvoir faire l'aller retour avant la nuit et que les éboulis de roches que l'on doit passer dans la première partie seraient extrêmement dangereux à pratiquer dans le noir. D'accident en renoncement, voilà un séjour qui commence bien mal !

Je vais finalement me contenter de faire le tour du loch Leven qui comporte de très beaux point de vue avant de retourner à la bunkhouse.