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Bonjour, D'abord, merci à vous qui avez pris le temps d'écrire vos retours, vos impressions, vos conseils : j'ai tout dévoré ( ou presque) et déjà un peu débroussaillé notre projet de découverte sur 3 semaines. Pas évident de faire des choix, on a envie d'aller partout, mais faut se faire une raison. 😕 Donc pour cette fois, nous ciblerons " seulement" les Visayas et Palawan! Je reviendrai plus tard sur l'itinéraire et certains casse- tête...

Pour commencer, j'ai besoin de vos avis/ conseils sur questions majeures :

1) La période : grosse hésitation entre janvier/ fevrier ( du style entre le 19/01 et le 09/02) et début mars ( entre le 26/02 et le 19/03) ! Qu'en pensent les habitués? On n'a pas trop envie de pluie... Bien sûr! Oui je sais, les aleas de la météo... 😎

2) les vols : sachant que nous partons de Toulouse, vu notre pré-programme, j'ai examiné 3 choix possibles : - Un aller- retour Toulouse- Manille ( plusieurs choix corrects)+ un vol Manille-Cebu à l'aller, pour commencer le périple par Cebu, - Un aller- retour Tlse- Cebu, mais là les horaires de retour que j'ai trouvés sont abominables ( trop long), - un multidestinations Tlse- Cebu et retour Manille- Tlse : intéressant chez KLM et BA. Ce serait vraiment mon option préférée. Vous confirmez?

3) Question subsidiaire : j'ai lu dans plusieurs posts que l'aéroport de Manille était bordélique... Alors : si on arrive à Manille de HK vers 19h avec Cathay, est- ce qu'on peut attraper le Cebupacific de 22h05 vers Cebu, ou bien vaut- il mieux prendre le suivant, à 22h55? Y a -t-il changement de terminal? Est- ce difficile de récupérer ses bagages et de ré- enregistrer? Combien de marge prendriez vous?

Merci par avance pour vos réponses, et à très bientôt pour la suite...😉

Bonjour

Nous envisageons un voyage au Sri Lanka en famille pour Février prochain nous serons sur places 8 jours et demi pleins donc 9 nuits, c'est assez peu c'est pour cela que nous hésitons avec une autre destination. Ceci etant le Sri Lanka me tente bien. Nous n'avons pas envie de prendre de guide nous n'aimons pas trop les contraintes horaires ect... et avons envie de nous retrouver en famille mais cependant quelques excursions à la journée, 2 ou 3 ne nous dérangeraient pas afin d' éviter de perdre trop de temps. Nous pensons à 2 lieux de résidence : Kandy et Unawatuna.

De Kandy trouve t-on facilement des agences qui proposent des circuits à la journée pour aller par exemple à Dambulla et Sigiriya ? sans réserver pour autant plusieurs jours avant ? A Kandy même, pas de soucis , nous comptons utiliser les tuktuks.

Et Unawatuna nous semble être un endroit sympa pour se détendre à la mer et visiter la côte et surtout une plage adaptée à nos deux enfants de 8 et 10 ans. Que pensez vous de cela ? tous les conseils sont les bienvenus.

Merci

Bonjour,

J’ai décidé sur un coup de tête il y a 4 jours de partir au Sri Lanka du 14 août ou 6 septembre (soit quasiment 22 jours sur place).

14 août - Aller : vol direct : Paris – Colombo BANDARANAIKE : Départ 15h00, arrivée 04h50 (le 15 août) 05 septembre – Retour : vol 1 : Colombo BANDARANAIKE – Doha : Départ 18h45, arrivée 21h15 Vol 2 : Doha – Paris : Départ le 6 à 01h10, arrivée 06h55

J’ai déjà voyagé en Asie récemment, au Vietnam 22 jours en 2015 à la même période, et en Thaïlande 19 jours au mois de février.

Je n’ai pas un budget de folie.

En général je m’organise quand même bien plus à l’avance ;-) Ceci dit la plupart du temps, je choisi des endroits possibles que j’aimerai visiter, un hôtel pour l’arrivée et ensuite j’improvise en fonction de mon humeur et des circonstances avec ce panel d’endroits que j’ai repéré auparavant.

Mais là, j’ai l’impression que compte tenue de l’absence de transports rapides (avions) et du coùt des taxis avec chauffeurs je vais devoir construire un parcours en amont.

Je n’ai pour le moment rien défini, je suis immergé dans un flot d’informations et de témoignages contradictoires à travers les forums, blogs et à la lecture de guides.

Concernant le « triangle culturel » j’ai vu que tous les sites avaient un coup assez élevés, et je sais déjà que je ne pourrais voir tous ces sites, pour cette raison d’une part et puis parce que des temples bouddhistes j’en ai vu beaucoup en Thaïlande et des superbes (certes il doit y avoir de fortes différences culturelles entre les deux pays).

Je sais que j’ai surtout envie de nature, de voir des animaux sauvages et de m’imprégner de la culture populaire des sri lankais (villages, arts, etc), avec un intérêt particulier pour les musiques traditionnelles (je suis musicien).

Concernant les animaux sauvages, j’aurais été ravis de voir des baleines, mais de ce j’ai pu lire, je vais faire l’impasse, car d’une part je n’ai pas envie de participer à ce qui semble être une course bruyante de bateaux à l’affut du moindre aileron, au détriment du bien être et de la tranquillité de ces animaux. Et puis de plus cela ne semble pas être la bonne période de l’année…

J’ai très envie de me rendre dans un des nombreux parcs nationaux pour y observer les éléphants et autres crocodiles, léopards (apparemment rares à apercevoir), etc.. J’ai repéré le parc d’Uda Walawe, peut être moins fréquenté que celui de Yala. Une intuition qui n’est peut être pas fondée.. Mais comme pour les baleines, je ne suis pas intéressé par la folklorique chevauchée d’éléphants domestiqués…

J’aimerai évidement prendre les fameux trains entre Kandy et Ella qu’il ne faut, parait il pas manquer.

J’aimerai voir le nord et l’est, visiblement peu desservis en trains, à part Jaffna et Trinco et aussi la côte sud bien évidement. Concernant la nourriture, je suis friand de découvertes et adepte de la street food. Je ne sais si elle est aussi courante que dans les pays asiatiques que j’ai pu visiter. Je suis donc très curieux de manger comme les Sri lankais, m’intéressant aussi depuis peu à la cuisine ayurvédique.

En à peine 22 jours, je vais devoir faire des choix et m’organiser avant en fonction des transports, de leurs temps de trajets et leur coûts (Trains, bus, taxis avec chauffeurs, tuk tuk, voir scooter mais peu vu d’infos sur le sujet), et également par rapport aux prix de certains sites. J’ai envie de voir beaucoup de choses, mais je n’ai pas envie de faire la course contre la montre.

Voilà pourquoi je viens ici à la pêche aux conseils avisés et plutôt récents.

A votre bon cœur messieurs-dames.

Bonsoir,

Suite à la grève AF j'ai changé mon billet d'avion pour partir avec BA.

Depart de CDG par le vol de 07h25 destination Heathrow où je dois atterrir à 07h45.

J'ai donc 1h d'escale avant de reprendre un vol BA à 8h45.

Théoriquement j'ai plutôt 40min afin de sortir de l'avion et de monter dans l'autre. Le vol de CDG arrive au T5 et le second vol partira du T5 également (d'après l'historique des derniers Londres Moscou plutôt du T5A mais j'ai aussi vu du T5B).

Et la j'ai 2 versions différentes. Le site de BA m'indique un passage par la sécurité lorsqu'une interlocutrice BA au téléphone m'indique qu'il n'y aura pas de contrôle...

Auriez vous des infos ou des témoignages? Sur le forum j'ai lu qu'on avait le temps en 1h donc pourquoi pas moi mais j'ai envie d'éviter les surprises.

Merci d'avance et désolé pour le pavé.

Avant de mettre mon carnet ici( déjà sur un autre forum) je souhaite remercier tout ce qui m'ont aidé. Mes sites de reference ( roadtrippin.fr, west-usa-dream.blogspot.fr etc ...)



Description et budget

Nous sommes partis a deux, mon amis et moi ( 30 et 42 ans au début du voyage / 31 et 43 ans en fin ! )

Du 5 mai au 24 mai 2016.( 3 semaines )

Circuit effectué en voiture ( Jeep Cherokee 4x4).

Nous aurons dépensé 5400€ pour nous deux tout compris.

Dont avion 1247€ ( 623.5€/ personne) Voiture 580€ ( 19 j avec Alamo/ jeep cherokee 4x4) Essence 230 $ Hotel1522€ ( 80€/ nuit avec hotel.com et en direct ) ( dessus on pourrait enlever le cash back 50€ + une nuit gratuite a utiliser ) Activités 500$ ( cheval/bateau/ state park/casino ) restaurant, repas nourriture 1500$

Circuit : 3621 km route/piste et environ 140km de randonnée et ballade

J1 Las vegas- Henderson. Prise en charge voiture.

J2 Henderson - Grand canyon Route 66 (hacberry/seligman/williams) Grand canyon (hermist rest road)

J3 Grand canyon - Page Desert view drive Little colorado Marble canyon (cathedral wash/lee fery's) Page (horseshoebend)

J4 Page Edmaier's secret Paria rimrock Lake powell (bateau)

J5 Page - Monument valley Lower antelope canyon Monument valley (Scenic drive/cheval/sunset)

J6 Monument valley - Monticello Valley of the godes Moky dugway mule point natural bridge(scenic drive/sipapu bridge/owachomo bridge)

J7 Monticello - Moab Canyonland the needles (cheysler Park viewpoint/cave sping/riverside ruine/scenic drive) wilson arch

J8 Arches Devils garden trail Sand dune arch et brocken arch balance rock the windows double arch delicate arch ( sunset )

J9 Canyonland in the sky Dead horse point scenic drive Mesa arch Green river overlook white rim overlook Grand viewpoint overlook

J10 environs de Moab Mesa arch (Sunrise) Shafer road+ potash road (muselman arch) Botie et corona arch Onion creek

J11 Moab - Torrey Goblin valley Little wild horse canyon

J12 Capitol reef Hickman bridge fruita area Cohab canyon Scenic drive

J13 Torrey - Bryce canyon Scenic 12 Escalante petrified forest Willis creek Mossy cave

J14 Bryce canyon Figure 8 Scenic drive

J15 Bryce canyon - Zion Canyon overlook trail emeralds pool trail

J16 Zion Angel landing scenic drive( navette)

J17 Zion - Overton Yant flat Valley of fire (boucle 7 merveilles)

J18 Overton - Las vegas Valley of fire Las vegas (freemont street/outlet nord/strip

J19 Las vegas Outlet sud signe strip

J20 Las vegas - France Strip retour

Voila pour le descriptif.

Pat 😉

Bonjour à toute la communauté de VoyageForum !

Bonsoir (on bonjour selon l'heure..Of course !),

Je me demandais, j'ai une amie en Amérique que j'aimerais bien aller voir qui habite pas loin de Philadelphie et me je me demandais..Quel sont les moyens pas chers d'y aller ? Sachant que c'est assez compliqué car je n'ai que 17 ans et donc par conséquent...J'ai l'école à finir et ensuite je n'ai pas d'argent...(Enfin, très peu mais je peux me débrouiller pour ça.) Je me demandais s'il y avait des réductions pour les étudiants ou quelque chose comme ça pour m'aider à y aller ou n'importe quoi pour essayer d'avoir un ticket le moins chers possible..Sachant que je me fiche de l'hébergement car elle pourrait m'héberger et tout ça donc ça serait uniquement pour le billet aller - retour...Pourriez-vous m'aider ? Merci de vos futures réponses :)

Bonjour,

Je suis preneuse de tout conseil pour notre voyage prévu pour septembre au sri lanka.

L'idée serait de partir 3 semaines en septembre. Nous aimerions aller dans la région de trincomale, a pigeon island, arugam bay, triangle culturel, Nuwara Eliya et faire de baux trajets en train.

On se disait qu'il serait mieux de commencer par la côte est avant que la mousson arrive et que la mer devienne agitée. (ou pensez vous que c'est aussi une bonne période en din septembre ?) Du coup on pensait faire quelque chose comme :

Colombo/negombo => triangle culturel => Trincomale => arugam bay => Nuwara Eliya => retour sur colombo.

Est-ce que ça vous parait faisable ?

Merci beaucoup de tous les conseils !

Bonjour tout le monde,

Après avoir fouillé tout le forum pendant quelques semaines et avoir établi un itinéraire (je me suis beaucoup inspirée de celui de 69Eric! Merci :) ), je vous présente ci-dessous le résultat afin de recueillir vos avis. J'ai peur de louper des choses. Le voyage est prévu en septembre 2016 - Oui on s'y prend toujours très tard :). Nous partirons à 2 (27 et 30 ans) et aimons bien les randonnées.

J1 Los angeles J2 Los angeles J3 Los angeles -> Kingman J4 Kingman -> Grand Canyon J5 Grand Canyon J6 Grand Canyon -> Monument Valley J7 Monument Valley -> Page J8 Page J9 Page->Bryce J10 Bryce --> Zion NP J11 Zion NP -> Las Vegas J12 Las Vegas J13 Las Vegas --> Death Valley J14 Death Valley --> Mono lake J15 Mono Lake -> Yosemite J16 Yosemite J17 Yosemite -> South lake Tahoe J18 Lake Tahoe J19 Lake Tahoe --> San Francisco J20 San Francisco J21 San Francisco J22 San Francisco J23 San Francisco -> Monterey J24 Monterey -> Santa Barbara J25 Santa Barbara -> Los angeles J26 Los angeles J27 Los angeles

Qu'en pensez-vous? Nous avons établi un budget de 6000€ (pour l'instant sans compter les activités et la nourriture. Cela nous semble très cher mais nous n'avons pas trouver de places en campings, donc nous pensons plutôt partir sur des motels. Si vous avez des conseils par rapport à cela aussi nous sommes preneurs.

Merci d'avance.

Bonjour a tous, bon fete des peres, sauf que le miens devient un cauchemar.

Normalelement je pars mardi pour les etats-unis avec ma fille de 5 ans. On est tous les deux dual-citizen americain francais.

J'ai cru que ses passeports etaient de 10 ans, mais biensur que non, ils sont 5 ans. Alors tous les deux perime fin janvier 2016. Elle a une carte d'identite francaise toujours valide.

Question: Je vais faire une demande (oui, pas beaucoup de chance je sais) aupres de notre mairie pour un passeport d'urgence pour elle. Comme les passeports d'urgence francais n'ont pas de pouce normalement il faut un visa avec. Voyant qu'elle est americain est ce c'est possible qu'ils l'acceptent sur 1) passeport d'urgence + 2) passeport americain perime pour prouver qu'elle n'a pas besoin d'un visa voyant qu'elle est americaine.

Je n'ai pas d'autre piece d'identite pour elle... un copie de son acte de naissance peut etre...

Je crois que c'est foutu... =(

bonjour aux curieux (et aux autres🙂)

Dans une discussion lancée récemment par Pong sur les glissements de terrain à ZION, discussion qui avait elle-même glissé sur les glissements de terrain du Pacifique Nord Ouest…

Aquilegia a attiré notre attention sur un autre sujet d'actualité de cette région : les tremblements de terre. En citant un article de presse du 20 juillet 2015

The Really Big One - The New Yorker

La démarche dont il est question est un exemple inédit et plutôt remarquable de la manière dont par extrapolation les recherches géologiques peuvent influer sur la collectivité et en même temps, en matière de communication, un exemple du poids des mots d' un journalisme de talent



Parmi les rebondissements récents dans l'actualité plus récente sur le même sujet : - réunion à la Maison Blanche en janvier - tenue en juin et dans toute la région du Pacific Northwest d'un exercice à grande échelle le Cascadia Rising drill

y compris en Colombie Britannique : Cascadia Rising doomsday earthquake drill to include US, BC - C

exercice qui vient compléter le Shake out day initié en Californie en 2008 sur le thème de la faille de San Andreas, repris depuis 2011 en Colombie Britannique sur le thème du Pacific Northwest le jour anniversaire du dernier Really Big One qui y est survenu le 26 janvier 1700….vers 21 heures

… lequel shake out day se tient maintenant une fois par an en octobre comme le rappelle

The Great British Columbia ShakeOut - ShakeOut Past, Present et ceci par Royal Proclamation 🙂



Comment donc le Real Big One du Northwest a-t-il supplanté le Big One Californien dans la communauté scientifique en une vingtaine d'années et dans le grand public en l'espace de quelques jours après le 20 juillet 2015 et… . comment un simple article de la Côte Est (de Manhattan qui plus est ) , d' un magazine culturel, écrit par une journaliste habituée des essais et critiques littéraires mais pas du tout des dossiers scientifiques a-t-il été suscité une réaction si forte sur la Côte Ouest et a-t-il été remarqué jusqu'au sommet de l'Etat?

En faisant court….

C'est vers la fin des années 80 que l'on a commencé à vraiment comprendre le risque sismique de la région du Pacific Northwest .

La ( désormais fameuse) Cascadia Subduction Zone a été identifiée bien que - dormante depuis 3 siècles- elle n'ait pas produit au cours de la courte histoire de séisme de subduction ( un type particulier et très puissant de séisme pouvant dépasser 9 de magnitude) depuis qu'y existent des archives écrites régionales .

Dans les 20 ans qui ont suivi les chercheurs ont découvert un faisceau d'indices puis de preuves de nombreux de ces séismes ayant laissé une signature dans le passé, le plus récent d'entre eux remontant à un peu plus de 300 ans, plus précisément au 26 janvier 1700 !

Ils ont ensuite découvert qu'il existe une certaine périodicité de ces séismes, et que l'on a toute raisons de penser qu'ils vont continuer à se produire à l'avenir

L'article en question porte à l'attention d'un grand public, au niveau national et international et d'une manière dramatisée avec talent, ce risque historiquement méconnu qu'encoure la côte du Pacific Northwest.

En étant plus bavard….

Depuis le grand séisme qui a saccagé et provoqué l'incendie de San Francisco en 1906 la notoriété de la faille de San Andreas en Californie est mondiale. C'est certainement le système de failles le plus étudié de par le monde et des générations d'étudiants du monde entier ont appris à le connaître (un tout petit peu ) et...le monde entier sait depuis longtemps que la Californie attend le Big One!

Le Pacific Northwest et sa Zone de subduction de Cascadia c'est une autre histoire…

la possibilité d'un ''Real Big One'' y a été identifiée assez récemment...

Pour apprécier un peu les enjeux et les réactions il faut d'abord comprendre la différence essentielle entre un Big One et un Real Big One ,

Dans l'ouest du continent Nord Américain les plus puissants séismes connus ou attendus , sont en limites de plaques ( pas à côté de la plaque… çà c'est impossible😛!)

- le Big One redouté et attendu depuis longtemps viendra, comme en 1906, sur la faille de San Andreas mais celle-ci est essentiellement coulissante son mouvement latéral ne pourra pas provoquer de tsunami parce qu'elle ne produit pas ou peu de mouvement vertical. Sa magnitude pourrait atteindre 8

- le Real Big One surviendra dans la zône de subduction . C'est dans les zônes de subduction que se génèrent les plus puissants séismes connus, ils produisent un mouvement vertical pouvant déplacer la masse d'eau et entraîner un tsunami lequel peut causer plus de dommages que le séisme lui-même. Sa magnitude peut dépasser 9 et on en a répertorié 6 en tout et pour tout dans le monde depuis 1960

le schéma ci dessous illustre la différence fondamentale



et pour apprécier visuellement la puissance d'un Real Big one par rapport à un Big One il faut regarder cette animation : chaque fois que l'on monte d'un degré dans l'échelle (exponentielle) des séismes on multiplie l'énergie relâchée par 33..

un séisme 9 est 1000 fois plus puissant qu'un séisme 7 !

Perspective: a graphical comparison of earthquake energy releas

Donc...

pendant la plus grande partie du XX ème siècle les géologues pensaient que la région était incapable de produire des séismes supérieurs à 7,5. Ils pensaient aussi que si des tsunamis déclenchés par un séisme 9 devaient un jour toucher la côte ils viendraient de loin , que l'on aurait le temps d'en prendre conscience et d'en avertir les populations mais ils ne pensaient pas qu'un tel séisme, 9 ou d'avantage, et le tsunami qu'il créeraient puissent se produire tout près des côtes

Quelques années après l'acceptation généralisée de la théorie de la tectonique des plaques discutée depuis des années et formalisée en 1968 par Xavier Le Pichon , on réalisa bientôt que le Pacifique Northwest présentait lui aussi une zône de subduction, celle de la plaque Juan de Fuca, connue maintenant sous le nom de Cascadia Subduction, Cascadia pour faire court

et ce qui attira évidemment l'attention c'est, qu'à la différence des autres, Cascadia ne portait aucun record de séisme majeur depuis 50 ans



et même aucune archive humaine d'un Real Big One aussi loin que 'on puisse remonter ce qui n'était pas très loin … à peu près 150 ans !

Donc jusque dans les années 80 la question des tremblements de terre dans la région ne comptait pas de Real Big One, connu ou éventuel

Encore quelques années et dans les années 80 on réalisa aussi que Cascadia devait a priori - comme d'autres subductions mieux connues du Ring of fire - constituer un environnement à risques capable de produire des super séismes c'est à dire de magnitude 9 et au-delà

Cette idée ne fut pas acceptée facilement car l'histoire régionale de renfermait pas de traces de tels super- séismes , rien qui puisse prouver que le danger était supérieur à un séisme ''ordinaire

Mais un groupe de chercheurs était convaincu du contraire et pour prouver le passé criminel et la dangerosité de Cascadia ils entreprirent une véritable enquête à partir du milieu des années 80

Cette enquête américano-japonaise aboutit à l'acceptation générale du nouveau schéma des séismes régionaux incluant le redouté séisme de subduction, le Real Big One ...

LES SEISMES DE CASCADIA VUS EN 2000



Des communications scientifiques, des réunions en marquèrent les étapes. La presse régionale en rendit compte et peu à peu, en réaction, des dispositions furent prises par les administrations :

- par exemple un plan d'action présenté en février 2013 à la législature de l'Oregon.

- par exemple les manœuvres mises sur pied dès 2014 par la National Guard de l’État de Washington

et , première dans la littérature scientifique, un remarquable livre fut publié en 2013 par une journaliste spécialisée Sandi Doughton



qui valut d'ailleurs à son auteur un prix dans le domaine du journalisme scientifique…….

Mais tout ceci devait rester relativement discret pour le public, au niveau national et international en tous cas…

comme si l'on restait un peu dans l'abstrait, dans l'académique

jusqu'à ce que...

… une journaliste ex-free lance, récemment engagée par le New Yorker, qui n' avait jusqu'ici rien écrit touchant aux sciences - son domaine de prédilection étant celui de l'essai et de la critique littéraire dans le style du magazine- s'empare du sujet. Peut-être parce que l'Oregon est son home state...

Rien de nouveau, rien qui n'ai déjà été dit, notamment dans le livre de Sandi Doughton,

mais un peu de mise en scène à la Hollywood, quelques phrases choc comme ''everything will be toast west of I5'' ( tout sera foutu à l'Ouest de l'Interstate 5!)

ou ''an earthquake will destroy a sizable portion of the coastal Northwest.''

tout çà avec un talent d'écriture évident

et hop ! tout çà lui vaut en un Pulitzer du journalisme (2016)

l'article est d'abord sorti sur le web le 13 juillet entraînant des réactions immédiates illustrant une nouvelle fois l'efficacité du média

La messagerie de l'auteur est submergée . Le lendemain matin même, sur la Côte Ouest une équipe se rassemble sur Reddit pour répondre à la mini- panique déclenchée. Ce jour là La discussion allait générer plus de 800 commentaires

ce qui me fait penser, allez savoir pourquoi, à la réaction du public paniqué par le canular radio signé Orson Welles en 1938 annonçant le débarquement des Martiens (Orson Welles, le génie mysticateur, par Michel Braudeau )

bref… le même article sort le 20 juillet en édition papier et est commenté le jour qui suit par un journal de l'Oregon avec une pointe d'ironie ( une sorte de West Coast vs East Coast journalistiquepeut-être!) marquée par le rappel de la célèbre couverture de 1976 ..Manhattan au premier plan et le reste de l'Amérique et même du monde de l'autre côté de l'Hudson River . Auto satire d'un parisianisme version Manhattan !



Trève des plaisanteries…

The New Yorker earthquake article unleashes tsunami of social m

Des magazines francophones en ligne le reprennent sous les 24 heures (slate.fr atlantico.fr. )

Mais à Seattle l'impact le plus remarqué de l'article du New Yorker a été celui que les grands journaux (avec évidemment une pointe de frustration) lui attribuent dans la décision de la Maison Blanche d' accueillir en février 2016 des chercheurs venus y présenter l'avancement des connaissances dans le cadre d'un '' Earthquake Resilience Summit'' ….3 ans après celui de l’Oregon et deux ans après la mise en place de Shake Alert the early-warning system

le Seattle Times en rend en effet compte de cette manière : 'Really Big One' article puts NW earthquake risk on White Hou

et le Seattle Pi de celle ci ( avec une intéressante simulation de la progression d'un tsunami à travers le Pacifique suite à un séisme 9 )

Northwest megathrust earthquake story scares White House

Moralité : la preuve qu'un livre aussi bien documenté et aussi bien écrit qu'il soit n'atteint pas l'efficacité d'un article de presse ou du web !

À suivre.. pour comprendre un peu l'enquête elle-même

ou alors regarder :

MegaQuake Could Hit North America - BBC (Full Documentary .

Bonjour, Nous partons 3 semaines en août au canada avec des enfants de 5 et 10 ans, voici l’itinéraire que nous avons prévu : J1 : arrivée en fin d’après-midi à l’aéroport d’Ottawa, récupération de la voiture de location. J2 – 3 : Toronto (2 nuits) J4 : Niagara Falls (1 nuit) J5 : Milles iles (1 nuit) J6 – 7 : Montréal (2 nuits) J7 – 8 : Québec (2 nuits) J9 : Baie St Paul (1 nuit) J 10 - 11 : Baie Ste Catherine (2 nuits) J12 : Tadoussac Canopée lit J13 - 14 : St Félicien (2 nuits) J15 : La Tuque Odanak (1 nuit) J16 – 17 : Shawinigan (2 nuits) J18 : Parc Oméga nuit au parc (1 nuit) J19 : Ottawa (1 nuit) J20 : Avion en fin d’après-midi d’Ottawa Qu’en pensez-vous ? Les hôtels sont réservés mais annulables ou modifiables. Je suis ouverte à toutes suggestions. Merci

Bonjour à tous, je vais essayer de faire simple...

Expatrié au Brésil je repars là bas apres un séjour en France. Je voyage toujours avec BA et ayant une peur bleue de l'avion malgré des dizaines de vols par an, je pense à changer pour Iberia mais très peur suite aux avis que j'ai lus et surtout je n'ai pris que le 747 pour traverser l'océan, gros avion et surtout quadriréacteurs donc plus secure pour moi... Jamais eu un seul soucis avec BA et leur B747...

Alors Je me pose la question de passer chez Iberia cette fois, en business, prix plus attractif, enfin un peu seulement, mais surtout horaire qui me convient mieux... mais je vois qu'ils utilisent des A330 (fini l'A340 sur le Madrid / Sao Paulo ...?) et sincèrement j'ai vraiment peur avec Airbus et pas confiance, Iberia est elle toujours à la limite de déposer le bilan ?

Bref, pas très confiant de voyager avec cette compagnie et avec Airbus, surtout un bimoteur.... Des avis sur la compagnie et surtout son sérieux sur la sécurité des avions qu'elle utilise ?

Ah oui et puis bizarrement le vol initialement prévu le 14 juin à 00:35 de Madrid pour SP était annoncé avec 3 heures de retard puis a complètement disparu de la liste sur flightaware... Pas très encourageant....

Bon merci en tout cas si certains peuvent me donner leur avis ;)

Bonsoir, je viens de payer 545 € mon billet Paris-Bangkok pour février 2017.

BV

salut;

je suis du Maroc, j'ai réservé mon billet d'avion pour l'Italie le moi de février avec compagnie airfrance via le net, et pour des raisons personnel, j'ai annulé le billet d'avion, je me suis rendu compte que je peux me bénéficier du taxe surtout le grand montant de billet!!!! j'ai contacté centre d'appel de la compagnie maintes fois par téléphone mais en vain on me crée des histoires pour me calmer!!!! vu mes horaires de travail, j'ai demandé autorisation d'absence pour aller voir avec l'agence qui est à Rabat, on a rien trouvé, ma réservation a été supprimé de leur système complétement!!! et m'ont calmé encore une fois qu'ils vont me contacter par téléphone jusqu'à maintenant j'ai rien reçu pas de remboursement!!! ont bénéficié de mon billet de 3742,00 dhs et ont refusé de me remboursé d'aprés ce qui est écris sur leur site!! ça m'a blessé et déçue aurpès de la compagnie airfrance que je n'encourage personne d'en bénéficier ni de réserver auprés de cette compagnie... toute ma famille est à l'étranger, airfrance était leur préféré, mais pas maintenant et ne le sera pas au future.. merci de m'avoir lu

Bonjour à tous nous partons en famille au Mexique a la toussaint de Geneve. Nous desirons nous arreter 3 jrs a Montréal au retour. Je trouve quelques billets d avions à des prix abordables moyenne 1900euro pour 2 adultes, 1 enfants, 1 bébé. Sachant que je cible Air Canada pour trouver des vols avec corespondance a Montreal au retour. Sachant aussi que le multidestination est plus chers en direct avec la compagnie et que les billets que je trouve passe par des sites Ebookers, opodo.. Donc pourrons nous faire un stop over a Montreal et decallé notre billet vers Geneve de quelques jours ? Generalement cela coute t il chers ? Si c est possible comment faut il s y prendre, prevenir la compagnie aerienne juste aprés l achat ou au dernier moment quand on sort de l avion pour l escale ? Pour les bagages si ils partent pour geneve on peu les recuperer 3 jrs plus tard a l aeroport d arrivé ( geneve ) ? Merci de votre attentation et bon vent.

Bonjour à tous,

Je pars en Alaska cet été et nous avons loué un camping car, c'est la première fois 😉

Aux habitués des CC ma question est la suivante : que faire quand on crève? Notre CC sera bien sûr équipé d'une roue de secours, j'ai déjà changé une roue sur une voiture ou même un 4x4 mais là je me dis, comment sont vissés les boulons sur ce genre de joujou, arrivera-t-on à les dévisser?🤪 On m'a conseillé d'emporter une bombe anticrevaison (ou d'en acheter une là-bas), avez-vous un avis là-dessus? Car si in crève au milieu de nul part on aura pas mal de km à faire avant de trouver un garage Bref vos avis et anecdotes sont les bienvenus, merci d'avance

Transit à SIN, nous souhaitons nous reposer dans un hotel situé en zone transit, donc sans les bagages de soute. Arrivée de DPS par compagnie low cost (jetstarAsia à 13h20), départ le soir par AF sur CDG à 23H15, nous serons obligé de récupèrer les bagages à l'arrivée de DPS. Pour se rendre à cet hotel, situé en zone de transit, nous devrons être enregistré, ce qui n'est pas un probléme, (enregistrement en ligne et obtention d'une carte d'embarquement) et avoir procedé à l'enregistrement de nos bagages de soutes... Pour cela il faut qu'il y ai un comptoir AF ouvert ou qu'il existe une procédure dédiée... Quelqu'un aurait'il des informations concernant les horaires d'ouverture et d'enregistrement du comptoir Air France? Merci.

Me revoilà pour solliciter de nouveau un avis . Nous devons changer nos plans concernant notre découverte de l'Ouest américain à cause d'un autre projet pour 2017 , du coup le grand voyage va être scindé en 2 : un premier voyage en Avril 2017 , et un autre en été 2018. L'idée c'est de faire la Californie et les déserts en Avril , et l'année d'après une boucle à partir de Denver pour faire Colorado, Yellowstone, Bryce et Moab. J'ai une interrogation concernant Séquoia Park en Avril , je lis des infos contradictoires sur le sujet, évidemment ça doit dépendre des années !! J'ai donc préparé 2 itinéraires (super classiques) ...à vos avis et critiques !!

Option 1 :

J1 : arrivée San Francisco, nuit SF J2 : SF , nuit SF J3 : SF , nuit Salinas ou Monterey J4 : matin Monterey , point Lobos , puis route cotiere jusqu’à Santa Barbara nuit Santa Barbara J5 : Santa Monica puis Los Angeles , nuit LA J6 : LA -Joshua tree park , nuit Twentynine Palm J7 : road 66 , nuit Tusayan J8 : Grand Canyon , nuit Tusayan J9 : GC –Monument Valley, nuit MV J10 : MV –Page , nuit Page

J11 : antelope canyon , page , nuit Page

J12 : Page –Valley of Fire-Las Vegas , nuit LV J13 : Las vegas , nuit LV J14 : Las Vegas , nuit LV J15 : LV Death Valley nuit furnace creek J16 : Death Valley LA aeroport , départ

Option 2 :

J1 : arrivée San Francisco, nuit SF J2 : SF , nuit SF J3 : SF , nuit Salinas ou Monterey J4 : matin Monterey , point Lobos , puis route cotiere jusqu’à Cambria, nuit Cambria (ou un peu plus haut) J5 : Cambria-Sequoia , nuit Visalia J6 : Visalia-Death Valley , nuit Furnace Creek J7 : Death Valley - Las Vegas , nuit LV J8 : Las vegas , nuit LV J9 : Las Vegas , nuit LV J10 : LV –Valley of Fire- Page, nuit–Page J11 : antelope canyon , Page Monument Valley , nuit MV J12 : MV-GC , nuit Tusayan J13 : Helico GC , road 66 , nuit Kingman J14 : Kingman –Joshua Tree -LA , nuit LA J15 : LA J16 : Départ de LA

L'idée n'est pas d'être exhaustif mais de venir gouter un peu d'Ouest !! Je n'ai pas prévu beaucoup de temps à Séquoia car je pense que le parc ne sera pas ouvert totalement ...mais si on peut aller y faire un tour ça serait sympa . Je rappelle aussi que Las Vegas c'est non négociable 😉 ...surtout si je veux éviter de l'inclure la prochaine fois !!

Pensez-vous que les réservations soient obligatoires partout à cette période (nous sommes 5) ?

Merci d'avance pour vos retours !

Bonjour, Pour vous situer notre voyage en Thailande : Nous sommes un couple de 41 et 45 ans, venant en Thailande pour la première fois à l'occasion de nos 20 ans de mariage.

Nous atterrissons le soir du 2 aout a Bangkok et on rejoindra Koh samui le 7 pour repartir a Chiang Mai le 10 (au 14) .On repartira de Bangkok le 15 .

J'ai déjà reserver chiang mai / bankok avec la Thai pour 1265 baths par personne. Il me reste a trouver un vol bangkok/ koh samui et koh samui/chiang mai.

Nok air n'est pas cher mais comment sont les vols ? Retard, bagages ? Nous ne restons que 3 jours a Samui, donc des vols directs serait sans doute mieux.

Merci de votre aide.

Déjà présente à Paris, Nice et Lyon, la compagnie souhaiterait accroître sa présence en France, à Marseille, Toulouse et Mérignac. Mais, elle se heurte au refus des autorités françaises.

Explications: Ce n'est pas encore un projet précis, mais une intention très clairement exprimée. La compagnie aérienne Emirates, dont la filiale française emploie quelque 110 personnes, souhaite étendre le nombre de ses dessertes dans l'Hexagone, qui est la troisième destination européenne du géant émiratien (25 milliards de dollars de chiffre d'affaires) après la Grande-Bretagne et l'Allemagne.

Déjà plus d'un million de passagers en France Aujourd'hui, trois aéroports français sont connectés au hub de Dubaï et, à travers lui, à toutes les destinations mondiales : Paris-Charles-de-Gaulle (20 vols par semaine), Nice depuis près de vingt-deux ans (7 vols) et Lyon (5 vols). Au total, la compagnie a enregistré 1,1 million de passagers dans ces trois aéroports en 2015. « Le succès de notre implantation lyonnaise est au-delà de nos objectifs les plus ambitieux, indique Thierry de Bailleul, le directeur général France d'Emirates. Tant du point de vue des ouvertures économiques à l'exportation que de celui du tourisme à Lyon et en Rhône-Alpes. »

Mais, les autorités sont hostiles

À l'occasion de la future privatisation de l'aéroport de Lyon, les élus locaux plaident pour deux dessertes hebdomadaires supplémentaires. Aujourd'hui, Bordeaux, Marseille et Toulouse sont dans le plan stratégique d'Emirates en France.

Mais les autorités françaises n'y sont pas favorables. Le lobbying d'Air France, qui se bat pour protéger ses hubs de Paris et d'Amsterdam, n'est sans doute pas étranger à cette position.

Du côté de chez Emirates, on s'étonne de ces craintes de la compagnie nationale française et on estime les concurrences frontales avec Air France "très à la marge".

"La Grande- Bretagne est notre premier marché en Europe avec 120 vols par semaine et British Airways est en pleine santé financière", assure Thierry de Bailleul.

Personne ne sait à ce jour quand évoluera l'accord bi-latéral qui régit, depuis 7 ans, les relations entre Emirates et la France.

Il ne faut sans doute pas rêver. Les A 380 qui atterrissent à Mérignac resteront ceux qui viennent en maintenance chez Sabena Technics pour quelque temps encore. Un jour peut être les passagers pourront s'envoler de Bordeaux vers Dubaï et au-delà vers le monde entier. Mais, ce n'est pas pour demain.

www.sudouest.fr/...aux-2351775-2780.php

Hello Everybody!

Si la visite de l’ouest Américain n’a plus rien d’original, J'attendais avec impatience ces deux semaines de road trip. Ce voyage s'est effectué en famille 2 adultes et 3 enfants (11, 8 et 2 ans) pour un circuit classique. Nous étions limités par la durée des vacances scolaires. Le pays est immense, il y a tant de choses à voir, tant de villes et de parcs que nous n'avons pas pu faire. J'ai d'ailleurs organisé ce road trip avec en tête la préparation du suivant. Globalement j'ai tout aimé, les parcs, les villes et les américains sont hyper sympa, toujours prêt à rendre service. Pour le lexique au cours du voyage plusieurs superlatifs revenaient souvent : "magnifique, magique, énorme...", mais aussi "comme dans les films". Il faut dire qu'on baigne dans cette culture depuis tout petit. Le climat est très différent suivant les régions, mais généralement les journées sont chaudes en Avril. Frais le matin ou à la tombée de la nuit à certains endroits ( Bryce et Zion), on évite ainsi les très grosses chaleurs de l’été. La saison touristique y est plus calme avec le sentiment d'être seul dans les parcs.

J-1 : Paris -> Londres -> Los Angeles J-2 : LA J-3 : LA -> Williams J-4 : Williams -> Grand Canyon-> Monument Valley J-5 : Monument Valley -> Page J-6 : Page J-7 : Page-> Bryce J-8 : Bryce -> Zion J-9 : Zion -> Valley of Fire -> Las Vegas J-10 : Las Vegas J-11 : Las Vegas J-12 : Las Vegas -> Los Angeles J-13 : LA J-14 : départ LA -> Londres -> Paris

Vol avec British Airways en A380 au départ de Paris avec escale à Londres. En avion, le siège à côté de la fenêtre, on peut jouir d'une vue merveilleuse. L'A380 a survolé la capitale anglaise. Elizabeth II fêtait ses 90 ans le jeudi 21 avril. Paysage splendide que l'on contemple du Groenland. Le Canada vue à travers le hublot. Le lac Hudson. Survol de l'ouest américain qui nous offre des paysages parmi les plus beaux du monde. Square Butte dans le Montana. Walker Lake. Mono Lake. Mammoth Mountain. Bear Creek Spire dans le park du Yosemite. Shaver Lake Marina. Humboldt state wildlife. Humboldt state wildlife. Arrivée à l'aéroport de LAX avec une vue sur le quartier d'Hollywood. Nous avons commencer notre voyage par une étape de deux jours à Los Angeles, nous sommes passés par l’agence de location Budget. Le centre de location n'est pas à l'aéroport mais des navettes sont assurées pour s'y rendre. Au guichet, le loueur tente de nous proposer des tas d’options : assurances, GPS, surclassement, nous prenons les assurances assistance et crevaison pour 100$ supplémentaire. Après une crevaison en sortant de l'agence de location, il est plus long de prendre possession d'un nouveau véhicule, cela nous a pris presque deux heures. Location d'un SUV Ford escape, pour 2 semaines, idéal pour notre famille.

Salut à tous,

Mon copain et moi partons deux semaines et demi aux Philippines pendant la période Juillet - Août. Bien que nous allons partir avec un sac à dos et nous débrouiller sur place, notamment pour le logement, nous avons quelques doutes sur la compagnie aérienne à choisir.

Connaissez-vous une bonne compagnie qui fait le trajet direct avec seulement une escale ? Nous avons vu certains prix à 690 euros mais avec un retour à 40h de vol avec deux escales ! Bref, nous sommes un peu paumés.

Si vous avez aussi des lieux à ne surtout pas rater là-bas, on est preneur ! En espérant avoir quelques retours, merci :)

Julie

Bonjour a tous, je crée ce fil de discussion pour avoir quelques infos sur l'Afrique du sud et notamment le budget nécessaire pour deux semaines en faisant un safari mais sans passer par une agence de voyage.Y a t'il des choses a ne vraiment pas rater.Faut il obligatoirement louer une voiture ou le réseau de transport est correct? merci d'avance pour vos réponses Gabriel

HellÖÖ voici ce que j'envisage de tracer en train ou bus, sachant que je ne désire pas visiter les sites incontournables des pierres, temples, monuments, (hormis anuradhapura) mais plutot certaines villes, ports, et nature (balades mais sans trek).

j'ai 24 jours entiers sur place (hors des jours atterir et decoller) - atteri 15.30 à negombo, donc la nuit et le jour suivant - anuradhapura 2 jours/2 nuits - jaffna 3j/3n - trincomalee 3j/3n - batticaola 2j/2n - pottuvil 2j/2n - PN Udawawalee 3j/3n - galle 3j/3n - colombo capitale 2j/2n

1. que penses-tu de ce timing incluant les temps de transports ? 😛 2. que dois-je supprimer, rajouter, notamment coté nature ... ? 3. j'envisage de faire mes trajets en milieu ou fin d'aprem, est-ce facile et réalisable? 4. ... avis, conseils, idées, coup d'gueules, ... J'écoute 😮

Merciiiiii

bonsoir

avez vous réservez déjà par : VOL 24 ou Gotogate ? je vais prendre des billets A/R Paris/Las Vegas

Merci de vos retours

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum, je viens de m'inscrire. Ça fait des années que je viens sur ce site pour avoir des informations de tout genre et j'ai enfin décidé de m'inscrire :-) J'aurais besoin d'une information: Voilà mon soucis

Je pars pour Las Vegas au mois de juin et j'ai donc déjà tout les documents de voyages nécessaire. Par contre, les données (prénoms) rempli sur mon ESTA et billet d'avion ne sont pas identique.

Passeport: 2 prénoms inscrits ESTA: j'ai inscrits les 2 prénoms comme sur le passeport (Il parait qu'il ne faut en entrer qu'un seul, le premier) est-ce une erreur de mettre les 2 prénoms avec un espace? Billet d'avion: 1 seul prénom, le premier (Vu avec la compagnie, le premier prénom présent sur le passeport est suffisant)

Est-ce que je risque d'avoir des soucis par rapport à ces données?

Je vous remercie d'avance

Fred

Bonjour,

Fin juin - début juillet, je traverse l'Inside Passage en ferry et je m'arrête quatre jours à Juneau. J'aimerais faire une excursion d'une journée à Glacier Bay. Je suppose qu'il faut réserver en amont, même pour une personne seule ?

Quels sont les tours opérators fiables qui organisent cette excursion depuis Juneau ? Depuis la France, c'est un peu difficile de faire le bon choix !

Par ailleurs, quels sont les autres sites que vous recommandez de voir à Juneau et à proximité ?

Si vous avez des suggestions sur ce qu'on peut faire à Prince Rupert, au Canada, cela m'intéresse aussi. J'y reste trois jours.

Merci d'avance Ravena

Bonjour à tous,

Habituée du Forum depuis mes derniers voyages au Mexique et dans l'ouest des USA , je pars, entre Mère et Fille, en mai prochain dans l'Est des USA + Canada avec Promovacances.

Je souhaitais savoir si d'autres personnes avaient également réservé ce voyage, du 30 mai au 12 juin 2016 😎.

Si vous avez des expériences avec ce Tour Opérator avec ce circuit, je serais ravie de lire votre voyage, les + et les -.

Avez-vous également des infos sur l'aéroport de départ et les horaires de départ et d'arrivée. N'étant pas sur Paris même, nous devons réserver l'avion pour effectuer un départ de la Province pour rejoindre Paris.

Je vous remercie pour vos réponses.

Excellente soirée.🙂