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Partir en février à Salvador de Bahia pour le carnaval? English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir une semaine à Salvador de Bahia du 11 au 21 février 2010 avec mon ami. Nous n'aurons pas d'hotel à payer car la maman de mon amie va vivre là bas pour 1 an pour son travail. On y va pour le carnaval. Qu'es ce qu'il y a faire là bas? Es ce suffisant 10 jours? Va t il faire beau?
Merci de me conseiller,
Salutations à tous,
Sandrine.
Je compte partir une semaine à Salvador de Bahia du 11 au 21 février 2010 avec mon ami. Nous n'aurons pas d'hotel à payer car la maman de mon amie va vivre là bas pour 1 an pour son travail. On y va pour le carnaval. Qu'es ce qu'il y a faire là bas? Es ce suffisant 10 jours? Va t il faire beau?
Merci de me conseiller,
Salutations à tous,
Sandrine.
Argentine-Bolivie en octobre/novembre 2009 English translation pending
salut à tous!!
mes plans ont changé!!!
les billets pour le Chili étant inabordable, je me suis rabattu sur l'Argentine( ceci dit, cela me convient tout a fait!!).
mes périodes de voyage n'ont pas changé (15 octobre-7 novembre).
je vous sollicite donc pur m'éclairer su les plans sympas qui jalonnent ce beau pays, sachant que l'objectif incontournable est le salar d'uyuni en bolivie.
je voudrai caser des treks dans le secteur de Salta.
est-ce que quelqu'un à des topos dans ce coin???
merci de vos réponses!!!
ps:je remercie chaleureusement les membres qui ont répondu à mon premier forum et m'excuse auprès d'eux!!!
Cherche hébergement étudiant ou famille d'accueil au Brésil English translation pending
Bonjour à tous,
Jeune étudiant de 22 ans, je voyage avec mon meilleur ami à travers le monde. En mars nous sommes allés à Tokyo dans une auberge traditionnelle (Ryokan). En repartant du Japon, on regrettait un peu que l'on soit pas assez imprégné de la culture, d'un point de vue rencontres avec des jeunes japonais. Ca a été assez dur, ils sont assez craintifs. Pour le brésil, la bonne humeur et l'ouverture semblent plus grandes. On souhaite donc trouver des étudiants brésiliens qui accepteraient de nous héberger pour que l'on puisse vraiment mieux saisir et vivre la culture locale. On prévoit de partir en février pour un voyage d'une ou deux semaines. Il y a un moyen facile pour trouver des étudiants ? Ou bien dans une famille d'accueil...
Si vous avez des pistes je suis preneur !
Merci d'avance ;D
Jeune étudiant de 22 ans, je voyage avec mon meilleur ami à travers le monde. En mars nous sommes allés à Tokyo dans une auberge traditionnelle (Ryokan). En repartant du Japon, on regrettait un peu que l'on soit pas assez imprégné de la culture, d'un point de vue rencontres avec des jeunes japonais. Ca a été assez dur, ils sont assez craintifs. Pour le brésil, la bonne humeur et l'ouverture semblent plus grandes. On souhaite donc trouver des étudiants brésiliens qui accepteraient de nous héberger pour que l'on puisse vraiment mieux saisir et vivre la culture locale. On prévoit de partir en février pour un voyage d'une ou deux semaines. Il y a un moyen facile pour trouver des étudiants ? Ou bien dans une famille d'accueil...
Si vous avez des pistes je suis preneur !
Merci d'avance ;D
Air France n'est pas si mauvais que ça, au contraire English translation pending
Je sais qu'en ouvrant ce post je vais m'attirer les foudres de certains dieux grecs, d'un certain tahitien et de GALCXHDKG. Cependant, tout en utilisant AF en P et J également, je rentre d'un voyage en famille aux USA en Eco. Mes vols étaient CDG-LAX et ATL-CDG.
Pourquoi vais-je me faire saborder? Parce que j'ai aimé ces voyages.
Les appareils étaient le 77W F-GZNA à l'aller et le 772 F-GSPY au retour.(Bon d'accord sur ce ce dernier il restait juste quelques plaques de peintures blanches parce que c'est la mode mais pas plus)
A l'aller comme au retour, les PNC ont étés adorables tant au niveau du service que des discussions que nous avons pu avoir en galley.
Je me demande d'ailleurs si ces PNC ne pratiquent pas l'empathie et ne rendent pas en comportement que ce qu'ils reçoivent du passager. Si j'avais été odieux ou hautain, auraient-ils été aussi adorables? Celà ne pourrait il pas expliquer les attitudes dénoncées à tant de reprises par nos "stars" de la P et de la J ?
Ayant utilisé sur les States DL, CO et NW, je peux vous confirmer que les prestas n'ont pas de comparaison. Quelles autre compagnie vous offre du champagne à la bouteille en éco?
Les plats étaient bons, copieux et goûteux.
Le confort est dans la moyenne, plutôt mieux même que sur DL.
L'IFE très complet quand il marche permet de bien se détendre.
Je paye les billets que j'utilise avec l'argent de ma propre société et j'ai donc le choix de la compagnie. je ne voie donc pas pourquoi j'irai favoriser une compagnie étrangère lorsque j'ai ce qui me convient avec ma compagnie nationale.
Loin de vouloir lancer une polémique, j'essaie juste d'apporter un peu d'infos aux forumers qui pourraient croire en lisant certains TR et certains Post que nos avions nationaux sont de véritables clapiers gérés par des vieilles et vieux PNC fainéants.
Avis sur voyage de 4 mois (Argentine-Chili-Pérou-Bolivie?) English translation pending
Bonjour,
Je pars en Argentine en Septembre, en 4 mois, je pense me deplacer et visiter l'Argentine, le Chili, le Perou et certainement un petit tour en Bolivie.
Je compte faire un maximum par voie terrestre et je comptais donc seulement faire un aller Paris/Buenos Aires. Je viens de lire que sans visa, je dois etre en possession d'un billet aller/retour.
Comme le retour ne se fait pas de Buenos Aires mais probablement Lima ou Los Angeles, j'aimerai faire l'economie d'un retour que je ne vais pas utiliser.
Avez vous une astuce pour moi? Dois je demander un visa en precisant que le retour dans mon pays d'origine ne se fait pas d'Argentine mais du Perou ou de Los Angeles.
En effet, apres le Perou, j'envisage de passer un mois en Californie.
Des idees? Merci beaucoup.
PS: les premiers jours du voyage en Septembre (arrivee Buenos Aires), je serai ravie de prendre contact avec une personne qui s'y trouve dans le meme contexte que moi et pourquoi pas faire quelques etapes ensemble.
Je compte faire un maximum par voie terrestre et je comptais donc seulement faire un aller Paris/Buenos Aires. Je viens de lire que sans visa, je dois etre en possession d'un billet aller/retour.
Comme le retour ne se fait pas de Buenos Aires mais probablement Lima ou Los Angeles, j'aimerai faire l'economie d'un retour que je ne vais pas utiliser.
Avez vous une astuce pour moi? Dois je demander un visa en precisant que le retour dans mon pays d'origine ne se fait pas d'Argentine mais du Perou ou de Los Angeles.
En effet, apres le Perou, j'envisage de passer un mois en Californie.
Des idees? Merci beaucoup.
PS: les premiers jours du voyage en Septembre (arrivee Buenos Aires), je serai ravie de prendre contact avec une personne qui s'y trouve dans le meme contexte que moi et pourquoi pas faire quelques etapes ensemble.
Problème de visa au Brésil English translation pending
Bonjour,
Je suis resté au Brésil de début mai 2008 au 28 aout 2008 avec une dizaine de jours en Argentine entre temps. Je suis arrivé de nouveau au Brésil le 30 mars 2009
Actuellement, je suis au Chili, sauf que jai eu un probleme avec l' immigration bresilienne: lorsque jai presente mon passeport a rio, ils mon dit que cela faisait presque un an que je suis en illegalite, et que quand je reviendrais du chili, si je veux rentrer au bresil je dois payer une amende de 1800rs(280jours*8real)sinon je devrais attendre 2 mois.le logiciel ne tient pas compte du fait que je suis rentré en france du 28 aout 2008 au 31 mars 2009.ils mon dit aussi que je pouvait essayer de faire un visa, mais depuis le chili, sans document, cela me parrait insurmontable. bref je ne sais pas quoi faire et j aurais besoin de conseils. merci davance.
Actuellement, je suis au Chili, sauf que jai eu un probleme avec l' immigration bresilienne: lorsque jai presente mon passeport a rio, ils mon dit que cela faisait presque un an que je suis en illegalite, et que quand je reviendrais du chili, si je veux rentrer au bresil je dois payer une amende de 1800rs(280jours*8real)sinon je devrais attendre 2 mois.le logiciel ne tient pas compte du fait que je suis rentré en france du 28 aout 2008 au 31 mars 2009.ils mon dit aussi que je pouvait essayer de faire un visa, mais depuis le chili, sans document, cela me parrait insurmontable. bref je ne sais pas quoi faire et j aurais besoin de conseils. merci davance.
Thaïlande: sortie sans tampon de l'immigration English translation pending
Bonjour,
Je cherche un avis ou de l'aide pour le cas suivant :
Mon fils et 2 de ses amis ont fait de la plongée sur l'île de Samui en mars dernier.
Au retour ils avaient leur carte d'embarquement internationale faite sur le site internet de la compagnie ETIHAD (e-check in).
En débarquant du vol Samui-BKK au terminal domestique ils ont vu que l'on pouvait passer directement au terminal international. Mais il n'y avait PAS de contrôle de police.
Ils sont allés sans autre à la porte d'embarquement ETIHAD. Le PROBLEME c'est qu'ils n'avaient pas le tampon de sortie de la police d'immigration, ce que leur ont signalé les employés de la compagnie, mais il était trop tard, il leur fallait embarquer, l'avion étant prêt à partir.
Maintenant leur gros souci c'est de se voir refuser une nouvelle entrée en Thaïlande. L'ambassade de Thaïlande à Berne (Suisse) dit ne pouvoir rien faire et une lettre à l'Immigration Office (Soi Suan Phlu, Off Sathorn Rd., Bangkok 10120) est restée sans réponse.
Ma question : peuvent-ils retourner à BKK avec leur carte d'embarquement du départ? Les croira-t-on?
Désolé d'être si long. Merci de toute réponse et de votre attention. Edgardo
Mon fils et 2 de ses amis ont fait de la plongée sur l'île de Samui en mars dernier.
Au retour ils avaient leur carte d'embarquement internationale faite sur le site internet de la compagnie ETIHAD (e-check in).
En débarquant du vol Samui-BKK au terminal domestique ils ont vu que l'on pouvait passer directement au terminal international. Mais il n'y avait PAS de contrôle de police.
Ils sont allés sans autre à la porte d'embarquement ETIHAD. Le PROBLEME c'est qu'ils n'avaient pas le tampon de sortie de la police d'immigration, ce que leur ont signalé les employés de la compagnie, mais il était trop tard, il leur fallait embarquer, l'avion étant prêt à partir.
Maintenant leur gros souci c'est de se voir refuser une nouvelle entrée en Thaïlande. L'ambassade de Thaïlande à Berne (Suisse) dit ne pouvoir rien faire et une lettre à l'Immigration Office (Soi Suan Phlu, Off Sathorn Rd., Bangkok 10120) est restée sans réponse.
Ma question : peuvent-ils retourner à BKK avec leur carte d'embarquement du départ? Les croira-t-on?
Désolé d'être si long. Merci de toute réponse et de votre attention. Edgardo
Conseil pour notre tour du monde avec one world English translation pending
Bonjour à tous!
Voila cela fait deja plusieurs semaines que je m'informe que les forum et sur les sites concernant les billets tour du monde avec one world et j'aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà vécu cette expérience. J'ai plein de questions... Par exemple: quel est le meilleur moyen de profiter un max des billets TDM? de chaque fois atterir et de redecoller de la meme ville ou alors de faire un max de segments terrestre? Nous aimerions visiter bcp de pays et je ne sais pas quel est le meilleur moyen, avec les calculs one world, pour visiter un max de lieux ... je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour faire des segments terrestre.. par exemple si on fait bombay - dehli en terrestre (bus, taxi, train, etc) combien de temps faut-il prévoir pour pouvoir bien profiter.. pas trop stresser...?
merci de votre aide
Voila cela fait deja plusieurs semaines que je m'informe que les forum et sur les sites concernant les billets tour du monde avec one world et j'aimerais avoir des conseils de personnes qui ont déjà vécu cette expérience. J'ai plein de questions... Par exemple: quel est le meilleur moyen de profiter un max des billets TDM? de chaque fois atterir et de redecoller de la meme ville ou alors de faire un max de segments terrestre? Nous aimerions visiter bcp de pays et je ne sais pas quel est le meilleur moyen, avec les calculs one world, pour visiter un max de lieux ... je ne me rends pas compte du temps nécessaire pour faire des segments terrestre.. par exemple si on fait bombay - dehli en terrestre (bus, taxi, train, etc) combien de temps faut-il prévoir pour pouvoir bien profiter.. pas trop stresser...?
merci de votre aide
Itinéraire de quinze jours en Colombie? English translation pending
Bonjour à tous de viens de découvrir VF pour la préparation d'un voyage en amérique du nord
mais la je viens à la peche aux infos pour une autre destination qui me tient a coeur mais que j'avais laisée de coté par manque d'nfos
en effet je suis adoptée je suis née en colombie (bogota) mais j'habite en france depuis que j'ai un mois mais j'ai un reve découvrir mon pays mais voilà le problème ce n'est pas une destination classique d'après ce que j'ai entendu dire
nous partirions 15 J max (on peut pas plus avec mes parents adoptifs breton mon frere qui vient aussi de bogota et mon copain qui lui est martiniquais)
soit vers le mois de mai soit vers le mois de septembre
nous avons un contact à bogota mais je souhaiterais quitte à aller la bas voir un peu plus que bogota
alors quel itinéraire comment ce déplacer est ce vraiment dangereux quel budget......(nous partirions et arriverions de bogota)
J'attends vos réponses avec impatience merci a bientot Virginie
mais la je viens à la peche aux infos pour une autre destination qui me tient a coeur mais que j'avais laisée de coté par manque d'nfos
en effet je suis adoptée je suis née en colombie (bogota) mais j'habite en france depuis que j'ai un mois mais j'ai un reve découvrir mon pays mais voilà le problème ce n'est pas une destination classique d'après ce que j'ai entendu dire
nous partirions 15 J max (on peut pas plus avec mes parents adoptifs breton mon frere qui vient aussi de bogota et mon copain qui lui est martiniquais)
soit vers le mois de mai soit vers le mois de septembre
nous avons un contact à bogota mais je souhaiterais quitte à aller la bas voir un peu plus que bogota
alors quel itinéraire comment ce déplacer est ce vraiment dangereux quel budget......(nous partirions et arriverions de bogota)
J'attends vos réponses avec impatience merci a bientot Virginie
Pétition en ligne contre les changement de Flying Blue au 01/04/2009 English translation pending
À la suite des dégradations prévues dans le programme Flying Blue, de nombreux échanges ont eu lieu sur le forum anglophone Flyer Talk, et ont conduit à la mise en ligne d’une pétition à destination d’Air France, KLM et Flying Blue afin de leur faire part de notre mécontentement, et des conséquences qu’il y aura si ces changements sont appliqués somme prévus.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
La pétition est en ligne dans le lien suivant (copier-coller le lien dans votre navigateur, je n'ai pas réussi à faire de lien direct):
http://www.petitiononline.com/afklfb/petition.html
Le message lançant la pétition est dans celui-ci:
http://www.flyertalk.com/forum/flying-blue-air-france-klm/924696-petition-against-1st-april-changes.html
J’ai traduit la pétition en français ci-dessous, en essayant de rester dans l’esprit d’origine :
À: Air France / KLM / Flying Blue Cher Air France / KLM / Flying Blue,
Nous, soussignés, vous écrivons pour vous faire part de notre mécontentement et de notre déception à la suite de la dégradation continue du programme Flying Blue. Nous ne croyons pas que vos actes reflètent vos slogans sur l’attention que vous portez à vos meilleurs clients et l’importance qu’ils représentent à vos yeux.
Nous représentons un nombre significatif de vos meilleurs clients (en particulier des voyageurs d’affaires, membres Flying Blue Platinum, Gold and Silver) qui ne considèrent plus que le programme Flying Blue soit un programme apportant de la valeur à ses clients. Les principaux points d’insatisfaction sont les suivants : • Les changements dans le barème des billets primes, en particulier en classe Affaires et en Première. • Les changements dans les gains de miles.
Ces deux points combinés font que:
• Nous devons maintenant voler jusqu’à 6 fois plus pour obtenir des primes équivalentes à celles d’avant les changements. • Garder son statut Elite est devenu très difficile.
Ces éléments, et la détérioration constante du programme Flying Blue au cours des années ont conduit beaucoup d’entre nous à réévaluer notre loyauté. Comme conséquence directe des changements prévus pour le 1er avril 2009, nous sommes nombreux à prévoir transférer nos déplacements (ou à l’avoir déjà fait) sur les compagnies de Star Alliance ou de OneWorld. La manière dont les changements au programme ont été communiqués a aussi contribué à entamer notre fidélité.
Les produits d’AF-KL (et en particulier les produits haut de gamme) sont considérés par beaucoup comme inférieurs à ceux de la concurrence et, en conséquence, la générosité de Flying Blue est une part vitale de la compétitivité d’AF-KL. Dans le climat économique actuel il semble absurde que vous vous détachiez d’une partie de vos voyageurs fréquents.
Nous rappelons aux équipes de management d’Air France, KLM et Flying Blue que la fidélité doit être un processus équilibré. Sans avantages en contrepartie de notre fidélité nous irons vers la concurrence où certains sont en fait en train d’améliorer leurs programmes de fidélité.
Nous vous exhortons donc à reconsidérer la stratégie actuelle du programme Flying Blue. Nous sommes touts à fait prêts à échanger des idées avec vous sur l’amélioration du programme Flying Blue, et ce même dans le climat économique actuel. Cordialement, Les soussignés.
Croisière sur le Costa Magica du 14 mars 2009 English translation pending
Bonjour,
Qui part pour cette transatlantique ?
Merci
Supplément carburant avec Air Canada? English translation pending
Bonjour,
Je compte partir en voyage en janvier prochain mais les billets d'avion restent très cher à cause du supplément carburant. Pourtant l'essence a baissée de la moitié de son prix depuis l'instauration de ce supplément, alors pourquoi on continue à payer cette taxe? Les compagnies aériennes doivent être mortes de rire, l'argent de ces suppléments sont des profits direct puisque ils paient l'essence pas cher.
Alors si le baril baisse à 20$, ils vont continuer à nous faire payer ce supplément? C'est du vol. Pour ma part je regarde des billets pour le Brésil avec air canada et j'espère qu'ils enlèveront leur supplément de 400$ par personne bientôt.
Je compte partir en voyage en janvier prochain mais les billets d'avion restent très cher à cause du supplément carburant. Pourtant l'essence a baissée de la moitié de son prix depuis l'instauration de ce supplément, alors pourquoi on continue à payer cette taxe? Les compagnies aériennes doivent être mortes de rire, l'argent de ces suppléments sont des profits direct puisque ils paient l'essence pas cher.
Alors si le baril baisse à 20$, ils vont continuer à nous faire payer ce supplément? C'est du vol. Pour ma part je regarde des billets pour le Brésil avec air canada et j'espère qu'ils enlèveront leur supplément de 400$ par personne bientôt.
Passeport biométrique pour la Bolivie avec une escale aux États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis en train de potasser pour un voyage de 3 semaines en mai prochain en bolivie.
Lorsque je fais des recherches pour les billets d'avion, souvent on me propose des escales aux USA avant La Paz.
Par contre, nous n'avons pas de passeport biométrique.
Si nous faisons simplement une escale à NY ou MIAMI, (nous ne sortirions pas de la zone de transit) sommes nous obligés de faire des passeports biométriques ?
çà ne m'enchante pas des masses ... et le site du minisère des Af. Etr. n'est pas très clair à ce sujet.
merci pour votre aide...
A++ odette
A++ odette
Itinéraire de vingt-deux jours Pérou-Bolivie English translation pending
Salut à vous !
Pourriez vous nous donner votre avis sur cet itinéraire pour un voyage perou bolivie sur 22 jours. J'ai détaillé brievement les nombreuses visites
arrivée jour 1 lima ( 6h ) départ pour paracas : nuit sur place
J2: islas balistas + depart nazca J3: survol des lignes + depart arequipa ( de nuit ) J4: arequipa + depart cañon de colca J5: J6 trek 2 jours + retour cabanaconde ( cañon ) J7: cañon + depart arequipa J8: arequipa J9: arequipa + depart puno J10: peninsula de capa chica+ nuit sur l'ile amantani ( titicaca ) J11: retour capa chica + sillustani + puno J12, la paz J13, J14, J15, Rurrenabaque ( pampa bolivienne ) par avion J16 retour la paz + depart (si possible ) cuzco ( par avion) J17 cuzco J18 agua calientes ( train ) J19 MP + nuit aguacalientes J20 pisac ou ollantaytambo J21 cusco J22 lima depart pour la france 23h30
Est-ce qu'on aura le temps de tenir ce planning ?
Merci d'avance pour tous vos conseils précieux qui nous permettrons de réver durant ces 3 semaines!!
Pourriez vous nous donner votre avis sur cet itinéraire pour un voyage perou bolivie sur 22 jours. J'ai détaillé brievement les nombreuses visites
arrivée jour 1 lima ( 6h ) départ pour paracas : nuit sur place
J2: islas balistas + depart nazca J3: survol des lignes + depart arequipa ( de nuit ) J4: arequipa + depart cañon de colca J5: J6 trek 2 jours + retour cabanaconde ( cañon ) J7: cañon + depart arequipa J8: arequipa J9: arequipa + depart puno J10: peninsula de capa chica+ nuit sur l'ile amantani ( titicaca ) J11: retour capa chica + sillustani + puno J12, la paz J13, J14, J15, Rurrenabaque ( pampa bolivienne ) par avion J16 retour la paz + depart (si possible ) cuzco ( par avion) J17 cuzco J18 agua calientes ( train ) J19 MP + nuit aguacalientes J20 pisac ou ollantaytambo J21 cusco J22 lima depart pour la france 23h30
Est-ce qu'on aura le temps de tenir ce planning ?
Merci d'avance pour tous vos conseils précieux qui nous permettrons de réver durant ces 3 semaines!!
Durée des vols très longs courriers? English translation pending
J'ai juste envie de parler des vols Hyper longs courriers.
J'étais jusqu'à récemment habitué à me déplacer sur l'Europe ou le Moyen-orient avec de nombreux vols de 7.30 pour aller à Dubai. Ayant changé de poste dans la société, je suis allé récemment à Shanghai en 11.00 h de vol de nuit avec China Eastern (fortement déconseillé, repas inexistant et vidéo trés pauvre) avec retour de Singapour en 13.00 h de vol de nuit avec AF. Si j'ai plus ou moins dormi, ces vols ne m'ont pas paru trop longs.
Je m'intéresse aux supers longs vols et vos expériences pour savoirs comment cela s'est passé. Quelques recherches m'ont permis de trouver des longs vols : on connait Paris - Singapour en 13.00 h avec AF ou SQ en B777-300ER. Dans la même veine il existe Singapour - Londres en 13.25h en A380 ou B747-400 il existe Sydney - Los Angeles en 13.20 h au dessus de l'eau....bouh Emirates effectue des vols depuis Dubai vers JFK en 13.45 h ou Sydney en 13.50 h Il existe des vols Hong Kong - Chicago au dessus du Pole Nord en 14.35 h. Cela commence à faire enfermé dans une boite. Que dire des vols Hong Kong vers JFK en 15.50 h ? Emirates effectue des vols vers Houston en 16.20 h... le summum, je ne pense pas qu'il existe plus long, Singapour Airlines vol vers New York Newark en A340-500 en 19.00 h. Là, c'est sûr, c'est long....En partant le soir de Newark à 23.00h, avec le jeu de la rotation de la terre, on arrive à Singapour deux jours plus tard le matin à 5h00.
Qui a dit que les avions sont rentables lorsqu'ils sont en vol et non à attendre au sol ?
A lire vos expériences.. Bons Vols
Je m'intéresse aux supers longs vols et vos expériences pour savoirs comment cela s'est passé. Quelques recherches m'ont permis de trouver des longs vols : on connait Paris - Singapour en 13.00 h avec AF ou SQ en B777-300ER. Dans la même veine il existe Singapour - Londres en 13.25h en A380 ou B747-400 il existe Sydney - Los Angeles en 13.20 h au dessus de l'eau....bouh Emirates effectue des vols depuis Dubai vers JFK en 13.45 h ou Sydney en 13.50 h Il existe des vols Hong Kong - Chicago au dessus du Pole Nord en 14.35 h. Cela commence à faire enfermé dans une boite. Que dire des vols Hong Kong vers JFK en 15.50 h ? Emirates effectue des vols vers Houston en 16.20 h... le summum, je ne pense pas qu'il existe plus long, Singapour Airlines vol vers New York Newark en A340-500 en 19.00 h. Là, c'est sûr, c'est long....En partant le soir de Newark à 23.00h, avec le jeu de la rotation de la terre, on arrive à Singapour deux jours plus tard le matin à 5h00.
Qui a dit que les avions sont rentables lorsqu'ils sont en vol et non à attendre au sol ?
A lire vos expériences.. Bons Vols
Comment payer son billet oneworld moins cher? English translation pending
Hello à tous,
J'apporte comme Gloon en son temps ma petite pierre à la recherche du meilleur prix pour les billets tour du monde via OneWorld explorer (formule continent).
Je vous décris mon expérience, sachant que la première d'entre toutes est que les réponses apportées et les choses possibles sont extrêmement variable d'une compagnie à l'autre voire d'un interlocuteur à l'autre.
Donc pour moi et par rapport à ce que j'ai pu lire dans le forum : Les billets oneworld sont nettement moins chers en passant par UK => Archi vrai : 2850€ en France vs 1709 livres en Angleterre (environ 2200€) hors taxes d'aéroport Il n'est absolument pas utile d'aller à Londres (bon je me suis fait un WE sympa là-bas mais sans pouvoir conclure) puisque j'ai traité au final avec American airlines (agence de Londres, numéro sur le site OneWorld) depuis Paris et j'ai payé avec ma carte française ! J'ai d'abord essayé British Airways à Londres (nul), ils n'ont eu de cesse de me dire d'aller voir des agences spécialisées car c'était trop compliqué pour eux. Toutes les agences que j'ai contactées (Trailfinders, STA Travel) applique une comm de 100 livres par billet (soit environ 1800 livres toujours plus intéressant que le tarif français). American airlines appliquent eux un comm de 45 livres pour émission de billets. Au final, pour 2 adultes et 1 enfant j'ai payé avec les taxes d'aéroport 5460 livres soit (merci la chute du cours de la livre !) 7200 euros (soit pour un adulte environ 2550€ avec les taxes d'aéroport soit quand même presque 600€ d'économie par billet par rapport à OneWorld en France). les billets sont intégralement remboursable jusqu'à 3 semaines avant le départ, et jusqu'à un jour moyennant une petite pénalité.
Qqes surprises sur mon parcours que je croyais avoir blindé avant de contacter les compagnies : La règle, 4 segments par continent (hormis l'Europe avec 2 segments) et un total ne pouvant excéder 20 segments (aérien ou terrestre). On m'a même expliqué qu'un segment correspond à un changement d'aéroport (y compris dans la même ville !!!!). Ex. Vous arrivez à Orly et repartez de Roissy = 1 segment. Je pense que ça se tente malgré tout, mais attention aux mauvaises surprises. Avec la formule continent, il n'est pas possible de voler de Auckland à Papeete, je l'ai donc déclaré comme segment terrestre (j'acheterai le billet par Air NZ pour 300€) ce qui ne pose pas de problème. Mon retour de Buenos Aires - Londres, pas de vol direct donc cela faisait 2 segments (BA - Madrid - Londres). En cherchant un peu avec AA, on a trouvé un BA - Sao Paolo - Londres où l'on ne sort pas de l'avion pendant l'escale et qui donc ne compte que pour un segment 😕!!!!
Au final, le départ de la famille le 2 septembre et pour 11 mois : Londres - Le CAP - Durban // Johannesbourg - Victoria falls - Johannesbourg - Hong-Kong - Bangkok - Bombay // Dehli - Tokyo - Sydney - Christchurch // Papeete - Ile de Pâques - Santiago - Punta Arenas // Iguacu - Buenos Aires - Londres
Bon tant que je n'aurai pas les billets entre les mains je ne serai pas entièrement rassuré, mais ça s'annonce pas mal 😎
Marc
Qqes surprises sur mon parcours que je croyais avoir blindé avant de contacter les compagnies : La règle, 4 segments par continent (hormis l'Europe avec 2 segments) et un total ne pouvant excéder 20 segments (aérien ou terrestre). On m'a même expliqué qu'un segment correspond à un changement d'aéroport (y compris dans la même ville !!!!). Ex. Vous arrivez à Orly et repartez de Roissy = 1 segment. Je pense que ça se tente malgré tout, mais attention aux mauvaises surprises. Avec la formule continent, il n'est pas possible de voler de Auckland à Papeete, je l'ai donc déclaré comme segment terrestre (j'acheterai le billet par Air NZ pour 300€) ce qui ne pose pas de problème. Mon retour de Buenos Aires - Londres, pas de vol direct donc cela faisait 2 segments (BA - Madrid - Londres). En cherchant un peu avec AA, on a trouvé un BA - Sao Paolo - Londres où l'on ne sort pas de l'avion pendant l'escale et qui donc ne compte que pour un segment 😕!!!!
Au final, le départ de la famille le 2 septembre et pour 11 mois : Londres - Le CAP - Durban // Johannesbourg - Victoria falls - Johannesbourg - Hong-Kong - Bangkok - Bombay // Dehli - Tokyo - Sydney - Christchurch // Papeete - Ile de Pâques - Santiago - Punta Arenas // Iguacu - Buenos Aires - Londres
Bon tant que je n'aurai pas les billets entre les mains je ne serai pas entièrement rassuré, mais ça s'annonce pas mal 😎
Marc
Eau potable au Brésil? English translation pending
Bonjour, dans quelles villes cotière l'eau est-elle potable au Bresil ?
Americain Airlines: bagage "spécial" à suspendre en cabine? English translation pending
bonjour,
est ce que l'un d'entre vous a déjà réussi à faire suspendre un bagage spécial (ma robe de mariée dans une housse) dans la partie réservée aux stewards ? avez vous contacté la compagnie auparavant ? pour mon cas c'est le vol bruxelles - las vegas via Chicago, brussels airlines opéré par american airlines.
merci d'avance pour votre aide... j'ai peur qu'elle ne passe pas en bagages à main, et qu'ils me la perdent dans la soute (surtout avec une correspondance)
est ce que l'un d'entre vous a déjà réussi à faire suspendre un bagage spécial (ma robe de mariée dans une housse) dans la partie réservée aux stewards ? avez vous contacté la compagnie auparavant ? pour mon cas c'est le vol bruxelles - las vegas via Chicago, brussels airlines opéré par american airlines.
merci d'avance pour votre aide... j'ai peur qu'elle ne passe pas en bagages à main, et qu'ils me la perdent dans la soute (surtout avec une correspondance)
Bolivie de mars à juin 2008 English translation pending
Bonjour a tous!!
Nous prévoyons de passer 4mois en bolivie de mars a juin 2008. La pêche aux infos démarre donc!! Pouvez vous nous faire de vos conseils pratiques? Par exemple, on commence un peu à regarder le prix des billets, rien endessous de 1200 euros😕...OU peut on trouver moins cher? Au niveau du budget mensuel, on a un peu de mal à se faire une idée. que pensez vous de la saison que nous avons choisi? On aimerait passer un ou deux mois dans une assoc socio-éducatives... en connaissez vous qui pourrez nous accueillir? Ca fait beaucoup de conseils, désolée.... Merci d'avance pour vos réponses😉!!
A plus tard! Marie et Nico
Nous prévoyons de passer 4mois en bolivie de mars a juin 2008. La pêche aux infos démarre donc!! Pouvez vous nous faire de vos conseils pratiques? Par exemple, on commence un peu à regarder le prix des billets, rien endessous de 1200 euros😕...OU peut on trouver moins cher? Au niveau du budget mensuel, on a un peu de mal à se faire une idée. que pensez vous de la saison que nous avons choisi? On aimerait passer un ou deux mois dans une assoc socio-éducatives... en connaissez vous qui pourrez nous accueillir? Ca fait beaucoup de conseils, désolée.... Merci d'avance pour vos réponses😉!!
A plus tard! Marie et Nico
Billet d'avion pour Fortaleza au Brésil English translation pending
Bonjour,
je souhaite partir au Bresil, à Fortaleza du 4 octobre au 19 octobre. Le but est de découvrir la cote nord tout en y faisant du Kitesurf. Je part avec un ami qui a déjà fait le voyage. Il etait parti les années passées avec la TAM puis la TAM. Or pour octobre, les prix sont bien chers.... 1000 euros minimim sur la TAP. Quelqu'un connaitrait il une solution pour voyager moins cher? Comme par exemple faire un Paris - Rio puis acheter un billet en local? merci par avance. Arnaud
je souhaite partir au Bresil, à Fortaleza du 4 octobre au 19 octobre. Le but est de découvrir la cote nord tout en y faisant du Kitesurf. Je part avec un ami qui a déjà fait le voyage. Il etait parti les années passées avec la TAM puis la TAM. Or pour octobre, les prix sont bien chers.... 1000 euros minimim sur la TAP. Quelqu'un connaitrait il une solution pour voyager moins cher? Comme par exemple faire un Paris - Rio puis acheter un billet en local? merci par avance. Arnaud
Routes desservies de l'aéroport CDG avec l'A380? English translation pending
hello a tous!
Quelqu un a des news sur les routes desservies de Paris avec l'airbus 380?
Merci becuaoup
Fab
Quelqu un a des news sur les routes desservies de Paris avec l'airbus 380?
Merci becuaoup
Fab
Acheter un vol intérieur en Argentine English translation pending
Bonjour,
je sais que la question a déjà été plus ou moins posées mais les réponses n'ont pas été claires ou alors datent un peu depuis la tarification spéciale pour les étrangers.
Alors je réitère: je pars en Argentine en Février, apres un petit tour aux chutes d'Iguazu, nous allons passer 3 jour à la Péninsule Valdez pour la visiter en voiture de location, puis 2 jours à El calafate pour faire les excursions classiques du perito Moreno. Ne disposant que de peu de temps, nous faisons les grands trajets en avion, mais voilà, alors que nous envisagions d'acheter nos billets chez Aerolineas en euros (pour LanArgentina ce n'est pas simple!) on nous a dit qu'il était moins cher d'acheter les billets en Argentine. Du coup je pose 2 questions 😛: Est-ce qu'il est vrai qu'il est préférable d'acheter les billets des vols intérieurs en argentine plutot qu'en France ? Si oui est-ce qu'on peut se permettre d'acheter les billets peu de jours avant le départ ? (en Février les vols ne seront-ils pas pleins ?)
Voila je pose des questions bassement matérielles ayant déjà pris le temps de me renseigner et de profiter des photos que certains partagent, j'en profite pour les remercier ici 🙂
Merci,
Tinick
je sais que la question a déjà été plus ou moins posées mais les réponses n'ont pas été claires ou alors datent un peu depuis la tarification spéciale pour les étrangers.
Alors je réitère: je pars en Argentine en Février, apres un petit tour aux chutes d'Iguazu, nous allons passer 3 jour à la Péninsule Valdez pour la visiter en voiture de location, puis 2 jours à El calafate pour faire les excursions classiques du perito Moreno. Ne disposant que de peu de temps, nous faisons les grands trajets en avion, mais voilà, alors que nous envisagions d'acheter nos billets chez Aerolineas en euros (pour LanArgentina ce n'est pas simple!) on nous a dit qu'il était moins cher d'acheter les billets en Argentine. Du coup je pose 2 questions 😛: Est-ce qu'il est vrai qu'il est préférable d'acheter les billets des vols intérieurs en argentine plutot qu'en France ? Si oui est-ce qu'on peut se permettre d'acheter les billets peu de jours avant le départ ? (en Février les vols ne seront-ils pas pleins ?)
Voila je pose des questions bassement matérielles ayant déjà pris le temps de me renseigner et de profiter des photos que certains partagent, j'en profite pour les remercier ici 🙂
Merci,
Tinick
Trajets en bus en Amérique Latine English translation pending
Bonjour à tous!
je suis tombée sur un site après des recherches hardues sur les tarifs de bus, les seuls tarifs que j'ai pu trouver c'est pour les bus en partance de buenos aires. Un allé-retour de buenos aires jusqu'au sud du Brésil: 60 euros, ce n'est rien du tout. Je me demandais si qqn pouvait me renseigner sur les trajets en bus en général en Amérique Latine si c'est partout pas cher. Connaissez-vous un site avec les tarifs et trajets des compagnies de bus? Aussi je me demandais au Brésil, pays énorme, les distances entre les villes sont parfois énormes. Existe t-il des trajets prévus en bus? peut-on faire de longues distances en une fois? quels sont les tarifs?
merci d'avance, à bientôt!
je suis tombée sur un site après des recherches hardues sur les tarifs de bus, les seuls tarifs que j'ai pu trouver c'est pour les bus en partance de buenos aires. Un allé-retour de buenos aires jusqu'au sud du Brésil: 60 euros, ce n'est rien du tout. Je me demandais si qqn pouvait me renseigner sur les trajets en bus en général en Amérique Latine si c'est partout pas cher. Connaissez-vous un site avec les tarifs et trajets des compagnies de bus? Aussi je me demandais au Brésil, pays énorme, les distances entre les villes sont parfois énormes. Existe t-il des trajets prévus en bus? peut-on faire de longues distances en une fois? quels sont les tarifs?
merci d'avance, à bientôt!
Prix des vols internes en Argentine pour les locaux ou pas? English translation pending
salut
quelqu'un a deja reserve des vols internes sur le sites "amadeus" centrale de reservation en argentine les prix sont au tarifs locaux donc 2 à 3 fois -cher
que sur aerolinas france
tout passe je suis aller jusqu'au coordonnees bancaire apres j'ai abandonne
n'etant pas sur du resultat.PEUT'ON VALIDER??????
en tant qu'etranger cela me parait bizarre pourtant on nous demande nom,
n° passeport, adresse et coordonnees bancaires bien sur .
peu etre qu'au final le prix change et devient Yankee.
merci de vos reponses
www.amadeus.net/home/AMIGO.html?ID=ES-2103BUEG128BE
www.amadeus.net/home/AMIGO.html?ID=ES-2103BUEG128BE
Photos, photos, encore des photos English translation pending
Personne ne prends la suite, je me permets donc de proposer une photo.
C'est quoi, et où est ce ?
Informations sur les religions afro-brésiliennes English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche de personnes pouvant m'aider dans mes recherches sur les religions afro bresilienne.🤪 Surtout des personnes pratiquant l'umbanda ou pouvant me mettre en rapport avec celle-ci🙂 merci d'avance
Financement pour un tour du monde? English translation pending
Alors on économise, on met de l'argent de côté mais bon va falloir vivre pendant 1 an sans revenu avec nos deux enfants.
Nous ne sommes pas genre 4 étoiles mais nous avons aussi envie d'en profiter un maximum...
Nous aimerions bien nous faire financer, monter un projet (je suis enseignante) mais à qui s'adresser?
J'ai l'impression que d'obtenir des subventions ou un sponsor est à la hauteur du mythe !!!! 😕
Aiguillez moi car là je sèche🤪
Aiguillez moi car là je sèche🤪
Toutes en bikini à Rio? English translation pending
Bonjour, est-ce que tous les gens portent des bikinis sur les plages de Rio? J'ai lu que même une moindrement grande culotte de bikini n'est pas habituelle, donc qu'il faut porter une culotte minuscule? Est-ce vrai? Est-ce que toutes les femmes, petites, grosses etc. portent ces petits bikinis? Sur les sites web je ne trouvent que des images de femmes parfaites!! Aidez-moi svp!
Réservation sur un site brésilien English translation pending
Bonsoir tout le mond,
Depuis 3 jours j essaie mais en vain de faire une reservation sur les sites Tam, Varig ou autres, car on me demande un numero de cpf ce qui n existe qu au bresil...par consequent reservation impossible ...quelqu un saurait comment faire car en faisant une reservation sur un site francais, les tarifs sont 2 a 3 fois plus chers... en vous remerciant d avance
Depuis 3 jours j essaie mais en vain de faire une reservation sur les sites Tam, Varig ou autres, car on me demande un numero de cpf ce qui n existe qu au bresil...par consequent reservation impossible ...quelqu un saurait comment faire car en faisant une reservation sur un site francais, les tarifs sont 2 a 3 fois plus chers... en vous remerciant d avance
Air France - NEV sur 777-200? English translation pending
Je cherche des informations concernant l'état du changement en configuration NEV sur les 777-200 d'Air France. Ai voyagé ce derniers 2 mois 4 fois sur 777-200 en ancienne configuration (MEX + BUE). Personne des PNC pouvait me dire si il'y a un changement prevu ou si l'on attend tout simplement que les 777-200 soient remplacés par des 777-300 ou autre type un bon jour. Paraît-il qu'en plus il-y a des problemes techniques ou logistiques concernant les nouveaux sièges. Quelqu'un en sait plus?